影响工程论文范文1
1．1市政工程自身的变更
能够对工程变更产生影响的问题有很多，其中最根本的问题就是建设项目自身发生了变更。这里的自身主要指的是业主和承包商，首先假设市政工程的业主方面，其选派的参建人员的专业技术素质并不达标，而且还存在着一定的道德问题，那么这个项目变更是极有可能的;或者这个项目本身就是以虚假的工程变更来骗取建设资金。其次假设承包商方面，参建的技术人员、管理人员都没有过强、过硬的技术素质，使得设计文件粗制滥造，与预期的质量标准相差甚大，这势必会在施工之后导致工程变更;再或者这些人员身心和道德观念也极易动摇，很有可能在利益的趋势下，人为的进行不合理的工程变更乃至恶意的工程变更。
1．2设计上的变更
在市政项目的施工过程中，存在着一些不可避免的变更需求。因为最初的设计方案是设计人员基于在各种资料以及自身臆想中产生的，所以这极容易使项目在施工过程中由于实际的地质条件发生改变，导致设计方案不能满足真实的施工需求，迫使工程进行设计变更的情况。通常在高速公路工程的施工过程中，如果在路基的基底发现了软土层，而设计方案中并未提到，那么此时为了保证工程建设的速度和质量，就需要及时的采取换土或打桩等技术措施，而这就产生了设计上的变更连带着对应的施工措施也要进行变更。而且在项目的施工过程中，往往还会受到罕见或恶劣天气情况的影响，这也会使施工过程发生速度上的变更。
1．3计划上的变更
市政工程项目涉及范围非常广，牵连部门非常多，所以无论是市政工程的业主，还是设计方、承包商，其在计划实施的工程中，总是会存在考虑不到或考虑不周全的地方，同样这都是引诱工程发生变更的因素。例如，在政策法规方面，建设项目设计文件或施工组织文件中使用了明令禁止或者限制使用的产品、工艺等，就要立即按照政策法规的要求，进行相应的设计变更或施工措施变更;或者，工程项目所需的某种材料在项目施工期间发生短期现象，而为了保证项目工程能够在期限内顺利完成，就需要将材料品种进行替换，这就产生了设计变更。再有，由于施工条件无法满足施工方案的要求，导致工作质量的低劣，此种情况下工程项目是必须变更的。而且还有一些建设单位，想要创造品牌效益，就会提升原本约定好的工程质量等级标准，以求评优，所以设计上的变更和施工措施的变更都是必要的。
2工程变更对市政工程造价的影响
1)工程变更影响着市政工程项目的投资成本和经济效益。
市政工程项目设计的变更越多，其项目成本的投资也就越来越大，这样产生的影响也随之加大，极有可能导致前期投入成本过多，而后期回笼的经济效益太少，无法达到收支平衡。所以要尽可能的阻止变更的出现，或者尽量在工程项目施工的前期，发现问题，及时变更，减少对工程项目的影响，将成本资源的消耗量降到最低，从而保证后期施工的时间、空间。
2)市政工程项目在进行设计的时候
一旦某部分的施工出现了设计变更，就会导致整个工程的全部施工都要进行重新的设计，连带着施工项目的成本、施工进度、施工范围都要进行改变，受到影响。如果在进行施工的过程中，发生的变更次数和种类越多，而发生时间与工程收尾期限越接近，就会加大工程的造价，影响市政工程的投资收益，不妥当处理的话，甚至会致使投资崩盘，施工失控的情况。
3)工程造价还受到工程项目变更占投资总成本的比例影响。
当工程变更占投资资金的比重并没有超过总数的10%，这时业主完全可以根据进度来进行价款支付，同样能够确保施工的正常进行和完成;一旦超过20%，在变更后很有可能会造成工程施工成本的严重缩水，整个施工队伍管理水平的降低。
3如何控制建设项目中的工程变更
1)制定出有着较高操作性的招标文件。
在招标文件中，应当严格罗列出变更费用的处理条款，清晰的标注出项目单价的原则、定额、收取标准以及与原合同单价的关联等等，让承包商明确风险问题。而且要特别注意有关于子项目的范围、质量标准以及执行规范的明细。以防在施工过程中发生工程变更时，监理工程师无法提供变更依据，发生建设单位与施工单位的争执现象。
2)严格编制工程量清单。
建筑单位要重视工程量清单的编制问题以及工程价款的计算问题，可以聘请专业的有编制资质的、责任心强、信誉好的造价咨询公司来进行编制，不过还要将编制好的工程量清单送往相关部门进行审查，补缺查漏，从基础上降低工程价款的计算偏差，避免发生因为建设单位提供的工程量清单与施工图纸不符造成的工程变更。
3)重视设计图纸。
设计图纸是工程项目的基础，所以建设单位要在得到图纸的第一时间，组织相关的技术人员，细致、深入的研究设计图纸，将可能会出现的问题扼杀在图纸的会审阶段，以控制工程的变更量。评审的内容有:对限额委托设计执行情况进行评审，对设计深度进行评审，对概算进行评审，对技术和经济的结合性进行评审。
4)签订严谨的施工合同。
施工合同可以将各方的权利、义务，以法律的手段合理的体现出来，这是工程管理的一个有力的依据。加强施工合同的管理，可以保证各方按照合同履行职责，减少因合同问题产生的纠纷，保证合同双方的利益。要将施工过程出现的变更的责任问题进行划分，减少合同双方在施工过程的争执。
4结语
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环境工程建设在现阶段的发展还有着诸多问题，各城市的环保工程建设在整体规模上有着很大差距，有的地区还没有达到国家以及省所提出的发展要求，在污水以及垃圾等方面的设施建设水平以及绿化水平上还有很大的进步空间。环境工程建设中，在城市污水处理层面的问题较为突出，对其处理能力不高以及技术上的粗糙和设施建设较为滞后等都是当前比较棘手的问题。有的生活污水和部分工业污水没有经过科学的处理就直接排放到河道中，这对周边的环境及水源就造成了进一步的污染。还有就是污水管网在建设上还存有诸多缺陷，也亟需进行改善优化。再者就是在城市中的园林建设，这能够对城市的环境工程建设起到很大的改善作用，可有效降低空气污染以及噪声等，并对人们的居住环境能有着重要优化作用。但在实际情况中，园林建设只是偏向于对商品房以及高档住宅的建设，对绿化自身的重要性没有得到重视，在这一方面和国外发达相比有着巨大的差距，并在园林建设的水平上也存在着较大差异，有的城市在绿化空间上还不够，这些问题将对我国的环境工程建设进一步发展起到很大阻碍作用。另外工业生产排放的气体没有采取处理措施就进行排放，对大气造成了严重污染，汽车尾气的超标等也使得温室效应的加强，这些都需要通过园林建设进行改善。还有就是城市的生活垃圾未经过科学处理，由于城市化的发展和进步，使得愈来愈多的人群开始涌向城市生活，城市的人口在比重上也不断的增大，城市生活的消费也有了很大程度的提升，这样就造成了生活垃圾也不断的增加。根据相关的统计分析显示，一些大型的城市每天所产生的垃圾已经高达几千吨之多，小城市的垃圾每天也产生几百吨。所以倘若没有有效的方法进行管理，将会对城市建设造成很大的环境问题，对城市人们的生活造成严重影响。
2．环境工程建设问题的影响因素及解决对策探究
2．1环境工程建设问题的影响因素分析
环境工程建设的相关问题也和人们的日常生活有着很大关联，对其影响因素进行探讨是解决问题的前提。总的来说，造成环境工程建设问题的主要原因就是对环保的认识还不强，部分的地区政府对环境工程的建设重要性及作用等没有充分认识。为追求发展以及对经济利益的追求，忽视了环境问题，缺乏了有效宏观调控及政策的引导，所以就在具体的政策上得不到有效落实，从而就造成了各方面工作的不完善以及松懈。在执法的力度上也存在着一定的差异，这样就对实际的环境工程建设工作的开展形成了很大阻力。在城市的环境工程建设过程中要能充分的考虑生态变化问题，将生态平衡要能得到有效维持，但在实际中由于只重视经济建设，所以在生态因素层面就缺少考虑。在资金上的不足以及技术水平的缺陷等，也是影响环境工程建设的重要因素，这就造成了环境工程建设在进展上相对比较缓慢。环境保护需要依靠多方面的共同参与才能见到成效，由于宣传力度的欠缺，使得每个公民的环保意识相对较低，这也从另一方面阻碍了环境工程建设的发展。还有就是由于管理机制的滞后以及部门的配合还不是很协调，也会影响环境工程的建设，从实际情况来看，环境工程建设的管理体制及机制都和我国当前的经济发展需求不相适应，在人力资源的结构上有着不合理状况的发生，这样对规范化的管理就非常不利。加上相关部门没有很好的配合，也使得各方的主体力量得不到发挥。部门间存在着各自为政，在工作关系上还不够顺畅，这就使得责任得不到明确以及措施作用不能正常发挥，对环境工程建设工作的推动中就存在着诸多的困难。
2．2环境工程建设问题的解决对策
通过对环境工程建设中的问题和影响因素进行分析，笔者综合性的对相关解决措施进行了探究，要想将环境工程建设问题得到妥善解决就要多样化的应对。
第一，最为基础的就是要能将人们对环境工程建设的认识以及重要性得到意识上的提高加强，由于环境工程建设和人们的生产生活有着非常紧密的联系，所以一定要先从认识上得到加强。而从政府的角度来说，要在环境工程建设上得到重视，然后要树立坚定的决心进行执行相关政策，将可持续发展观及可持续发展战略融入到政策的执行当中，充分体现以人为本的理念。
第二，要将环境工程建设的宣传工作和监督工作要得到有效加强，将其责任感以及工作的紧迫感也要得到强化，狠抓环境工程建设工作的落实情况，并及时的向社会公布环境工程建设的进展情况，将相关的政策措施进一步的完善和优化。同时针对公民群众而言，要能积极的参与到环境工程建设当中来，只有和公众力量相结合才能够最大化的促进环境工程建设。
第三，环境工程建设要有针对性的进行，环境工程建设以及自身管理的不足是对环境污染问题造成的重要原因。政府的相关部门要能在开展城市建设的过程中，对过度的追求GDP这一做法进行纠正，要能将环境和经济得到兼顾，不断的将环境工程建设的地位得到突显出来。并要对环境工程建设的监督以及管理力度得到有效强化，对工程建设的质量要得到确保，将工程运行管理的水平得到充分提高，还有就是要能够在公众以及舆论的监督基础上做好环境工程建设工作，将社会力量得到凝聚，以此促进环境工程建设的步伐。
第四，加强新技术的应用和创新，把新的清洁生产技术得到有效推进，从而来减少污染物的产出量，环境工程建设的总量得以增加在一定程度上能够将污染物的处理量得到提高，但不能有效的从源头上来减少污染物的产出。所以要能够将新技术得到应用，这样就能有效的将资源得到科学化的应用，解决污染物产量持续增加的现状。另外对新技术的应用不仅能够减少污染物的产出，同时也能够对水资源等起到节约的作用，能有效将资源的重复利用率得到有效提高。
第五，将环保工程建设的相关机制进行有效创新，并将政府的职能得到充分发挥，机制的创新还是需要以技术为先导，通过高科技能促进环境工程建设，也是其取得良好效果的重要保证。在具体的措施上主要就是要能够有相应的优惠政策进行鼓励，从而让企业可以积极主动采取先进技术进行开发生产等;同时政府也要对环保企业实施保护措施，以此来树立榜样，促使其它的相关企业能将环境意识在实施中得到体现。政府的职能要得到充分的发挥，由于在环境工程建设中，各部门的职能都有着差别，有的会存在一些利益上的争斗，所以政府要在此时转变职能，对环境工程建设进行积极优化，将其作为本地经济建设的一个重点，把协调工作积极做好，从政策法规以及环境保护上作为出发点，避免城市建设以及环境保护不协调情况的再次发生。
第六，将城市规划有环境工程建设两者得到有机结合，将城市的绿化力度进行加强，并在资金的支持上加大力度，积极完善多元化的投资建设机制。鼓励社会资金以及外来资金的积极参与，将城市的污水以及垃圾等相关问题逐次得到解决。并要将新闻媒体舆论监督的作用得到充分利用，进而建立公众参与机制。通过新闻媒体的宣传职能，把环境保护的宣传工作积极做好，并逐步的提高公众环境保护意识，将新闻监督功能得到充分应用，大篇章的报道环境保护典型的实例，对于阻碍环境工程建设的行为进行严厉的批评。
3．结语
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(1)与其他工程相比，市政公用工程具有以下特点:第一，施工期限预期紧张。由于市政公用工程通常是由政府投资建设的，并由于是在城市内的建设，为了减少对城市居民正常生活的干扰，一般要求迅速开工，并且加快施工速度，尽量在最短的时间内完成工程，因此，施工期限就显得十分紧张，同时施工过程中的验收工作也显得十分粗糙;第二，施工周围的环境复杂。由于工程是在城市中进行的，周围的房屋需要拆迁、地下管线错综复杂，这就增大了施工的难度，影响了其质量的控制，而且也在一定程度上影响到了施工的进度;第三，施工使用了大量的原料。在市政公用工程中，会使用大量的原材料，而且原材料的大量使用消耗了大量的费用，这些费用占取了工程造价的大部分，因此，需要进行旁站监理，以便于对关键部位和关键环节进行旁站监理，做好事前的预防工作，避免事故的发生。第四，机械化施工。在市政公用工程的施工中，施工过程中采用了大量的机械进行施工来提高工程的施工效率，加快施工进度。从这些方面的特点来看，采用旁站监理对市政公用工程监理具有重要作用。
(2)鉴于市政公用工程的施工具有隐蔽性和不可逆性的特点，也就是在隐蔽后再检验质量会比较困难，在工程完工并验收时，如果发现了质量问题，无论何种整改措施都无法使其完全恢复，并会造成大量的资金损失，而旁站监理是防止该情况发生的一种非常有效的质量控制方法。
(3)现阶段，建筑市场的市场活动不够规范，个别现场的施工管理人员没有较强的责任心，其在具体的施工工作中操作素质也不高，这就使得旁站监理显示出了更大的重要性。因此，对于事关工程安全及使用功能的关键部位及关键环节，需要对施工的全过程进行严格的旁站监理，及时发现工程中的问题并及时纠正，以防大面积的返工，从而保证工程的质量，并树立起有足够威信的监理工作。
2旁站监理在市政公用工程监理中的具体实施
(1)旁站监理方案
就是监理人员在对工程的特点及结构特征有了充分的了解之后对需要进行重点控制的关键工序和关键环节进行严格的确定，并以这些内容为依据制定的旁站监理指导方案。实际施工过程在中的施工人员必须根据该方案的要求进行相关的组织和实施，消除潜在的质量和安全隐患，确保施工的质量和安全性。严格按照相关要求如实记录现场发生的相关事件以及对事件的处理方法、手段或措施。在对施工过程中的相关方面及时记录之后，需要认真保存，以供后来工作的查询，充当后续各种的各种依据，在一定程度上能够消除安全隐患，保证施工质量的良好。
(2)强化对旁站监理人员的专业技能和素质的培训。
旁站监理人员是施工现场的直接执业人员，不仅要求他们具备良好的专业知识及理论水平，而且需要他们能够将理论知识运用到实际的实践操作中，实现知识的现实价值。另外，旁站监理人员的良好的执业道德及思想品德、吃苦耐劳的精神、不畏困难、勇于面对困难克服困难的精神以及对工作的认真负责态度都是其相当重要的素质。由于在旁站监理过程中，经常会遇到许多难以处理的事情，甚至会对整个施工工程产生严重的影响，严重时甚至会导致施工的全面停工或返工。在这种情况下，就需要旁站监理人员充分发挥其作用了，旁站监理人员能够为施工单位沟通协商，解决相关的矛盾，处理响应的纠纷，使施工单位能够避免返工和停工，实现其追求的利益。因此，在旁站监理实施之前，需要对旁站监理人员进行严格的专业知识和专业技能的培训，而且面对监理工程中的技术交底工作，旁站监理也人员也需要熟练掌握，对潜在的关键性问题进行严格的风险分析，并制定出针对相应问题的解决策略。同时，还需要加强对旁站监理人员的职业技能及职业道德方面的相关培训，不仅使施工单位的工作人员具有必须的专业技能，而且使其具备高尚的思想道德素质，使整个施工工程能够在强大的软实力的保障下进行。
(3)旁站监理要利用合理的工作方法。
在实际的旁站监理工作中，施工单位与监理单位一样，是具有独立责任的主体单位，具有与监理单位平等的地位。监理人员在实际的工作中，需要具有谨慎的工作态度及有效的工作方法。旁站监理的目的是为了在具体的施工现场及时发现问题并及时解决，将安全隐患消除在萌芽之中，而不是对施工单位进行无中生有的指责。在监理单位发现了施工中的相应问题之后，不能简单地对施工单位进行严厉的指责，而需要其与施工单位的工作人员一起认真研究出现问题的原因，共同商讨解决问题的办法，找到最合适的解决办法，这样才会获得良好的效果。
3总结
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20世纪70～80年代，我国大力发展经济，导致大量的森林、湿地被毁，沙尘暴、泥石流开始横行。煤、石油等燃料的大量使用，致使目前我国许多城市饱受雾霾的困扰。因此，可持续发展、绿色发展被纳为水利水电工程必须考虑的内容。近年来，我国的水利水电设施日渐露出弊端，尤其是在对周边环境影响方面。所以，要及时采取相应的改善措施，尽早减小负面影响。
2水利水电工程对周边环境的影响
水利水电工程对周边环境的影响主要有:污染问题、资源问题和安全问题。
2.1污染问题
污染问题体现在:污染物的排放、水质下降和生物多样性减少。
2.1.1污染物的排放
污染物的排放与工业的发展成正相关。以往，火力发电作为主要的发电形式，大量烧煤导致氮的氧化物、硫化物、二氧化碳等多种有毒气体、温室气体排放到空气中，空气质量越来越差。一些以工业为主的城市，像石家庄、哈尔滨等城市，人们难得见一次蓝天白云。这样的生活环境，已经远远背离了当初“发展经济是为了人们更好地生活”的初衷。近来，国家越来越重视工厂对“污染物”的处理情况，但是很多工厂为了贪图小利，污染物没有处理达标就偷偷排放，害人害己。
2.1.2水质下降
水质下降是目前环境污染中最严重、最棘手的问题。水是生命之源，我国虽然水资源总量居世界第6位，但人均水资源少的可怜。再加上近年来水土流失、水污染加重、人们的浪费，致使目前很多地区“缺水”。很多60后的人总是在感叹，自己小的时候可以在小河里游泳，现在呢，小河没了，就算有，也成了“泥汤”了。水质得不断下降，也为自来水的净化增加了难度。如何降解水中的有毒物质，如何让百姓喝上“干净的水”，是目前水利事业的关注重点。
2.1.3生物多样性减少
因为环境的变化，许多生物开始逐渐减少、甚至消失，主要是陆地上的森林植被和水中的游鱼。因为水利水电工程的扩大，很多绿地被推平;因为水体污染，不少鱼类在水中死亡，而鱼类死亡后的尸体导致水体继续恶化，如此的恶性循环危害十分严重。生物多样性的减少则会导致生态系统的不稳定性提高，环境恶化的速度会越来越快。如今已经深受环境污染的危害了，很多珍贵的物种日益灭亡消失，越来越多的动物失去了它们栖息的家园，生物多样性减少的现象愈加严重。
2.2资源问题
资源问题包括:能源动力和土地征用。
2.2.1能源动力
能原动力问题主要存在于“发电”方面。目前，我国大力提倡水利发电，正在逐步推进核电。但在许多水资源短缺的城市，仍以“煤”为主要能源。煤的大量燃烧是环境污染的主要原因。因此，目前，开发新能源，使用清能源作为水利水电工程的能源动力异常重要。新型动力能源包括太阳能、风能、水能、核能、生物质能等等。这就需要我国加快对新型能源的开发与研究，尽快地将我国工业发展的能源动力转型为清洁能源。
2.2.2土地征用
水利水电的建设一般都是大型的工程，也就是说需要大面积的土地，这也就意味着需要征用百姓的土地或是砍伐森林、推平稻田。因此，如何处理好水利水电工程与百姓日常生活的关系是各水利水电单位管理者需要考虑的问题。同时，在申请土地时，要充分考虑到这块地适不适合做工程建设。不能因为某块地皮便宜就不顾其他因素买来就开始工程建设。近年来，因为森林、绿地、湿地等大量减少，“温室效应”的情况越来越来严重。所以，在土地使用的问题上，不容小觑。
2.3安全问题
安全问题包括:饮水安全、用电安全和水库的建造。
2.3.1饮水安全
自来水供应系统是水利水电工程中的一大重点项目。近年来，经常会出现化工厂泄露有毒化学物质，导致一个地区的群众恐慌，去“抢水”的新闻。自来水系统应加强对水源的检测，一旦检测危险物质要立即处理。另外，一些不正规的小工厂、小作坊将未处理过的工业废物排入江河中，导致自来水处理的过程难度加大。因此，目前应该加大对自来水安全的管控，从水源一直到百姓家的自来水管，这一系列每一个细节都不能忽视，一定要保证群众的饮水安全。
2.3.2用电安全
电网是一项浩大的工程，而对电网的保障是一项更加复杂的工程。用电安全，不仅仅是百姓们在使用时的安全，更包括电力工人们在整修电路时的工作安全。2008年南方大冰雪，就有工作人员在处理电线上的冰雪时触电而亡。因此，在电力方面，工作人员的专业能力十分重要，这关乎到自身的生命安全。随着社会的不断发展，目前，“电”是人们生活中最基本的保障。因此，每当出现大面积停电现象时，人们的生活都因此而停转了。保障百姓的用电安全，就要加大电力系统工作人员的专业素养。
2.3.3水库的建造
水库在一个地区“防洪抗旱”过程中，起到关键性的作用。水库的建造也是水利水电工程的一个重点项目。水库的安全、实用关乎到一个地区群众的正常生活。尤其是在洪水来临时，水库若不结实，不能蓄水，后果是无法想象的。特别是在山区，水库的建造一定要经过周密的测算，保证水库的建筑地基稳定。而在我国西北内陆地区，水库的更重要作用是保证群众的日常用水。所以，一定要注意水库中蓄水的安全。
3改善措施
改善措施包括:改进设备，减少污染物的排放、人为进行水质改善和植树造林、投放鱼苗。
3.1改进设备，减少污染物的排放
随着科技的不断发展，各种高效、低消耗的工业设备不断地被研发出来。因此，各工厂要抓紧时间将生产设备更新换代。老旧的、高耗能的生产设备要尽快淘汰。政府要出台相应的政策，对设备的更新换代进行一些补贴，并要有专门的部门来监督、管理工业生产的设备。同时，要加大对工厂管理者的教育，强调“污染物无害化处理”的重要性。环境质量的改善要从源头抓起，减少污染物的生成以及排放即可缓解目前环境恶化的形式。当前，“绿色理念”深入人心，经济发展同样强调绿色。
3.2人为进行水质改善
目前，水资源被大量污染已是不争的事实，但亡羊补牢，为时不晚。加强对已污染的水域进行处理、补救的力度，还百姓干净美丽的水域风景。水利水电部门要组织专业人士，对污染水域进行补救性处理。要制定相应的计划和方案，可以选择对某一水域进行一定时间的封闭，投放一些无毒的药品将水中的有毒物质进行降解。另外，像“水华”等要及时清除，水中的垃圾要打捞干净。水质改善是一项浩大的工程，任务重，时间紧，各有关部门一定要抓紧时间治理水污染。
3.3植树造林、投放鱼苗
环境改善要从陆上、水中两方面同时进行。水电站的建设占用了大量的土地，工业、农业的发展也使得林地的面积递减。绿色植被对空气净化，土壤固定有着重要的作用。因此，针对目前的环境现状，要大力提倡植树造林，尤其是在水利水电工程施工地附近，要大量进行绿地建设，我们生活的环境需要大量的氧气制造者。另外，关于水中生物方面，要在整治过的水域中投放鱼苗，或野生，或人工养殖，让水域更富有生机。单一的生物种类会造成生态系统的不稳定，极易发生灾难性的毁坏。
4利用建筑学原理，将水利水电工程改造成人文景观
水利水电工程虽然是基础设施建设，但是根据建筑学原理，设计者们可以将这些设施与人文景观相结合，让这些水利水电工程建筑具有观赏性。像古时的都江堰，如今的三峡大坝都是成功的案例。设计者在保证这些设施正常工作的基础上，将水利水电工程与周围的自然景观、人文景观相结合，成为一处旅游景点也是不错的选择。但需要注意的是，一定要做好安保工作，设施附近一定不能让有人靠近，工作人员一定要保证水利水电工程的正常运转。另外，在游人参观的过程中，可以为游人介绍我国能源的紧张形式以及使用清净能源对环境修复的重要作用。
5合理规划，合理分配土地，可持续发展
合理规划，即合理地制定我国水利水电工程的发展节奏。所谓合理，即要符合我国的经济发展节奏，并能满足百姓的用水用电需求。水利水电工程还需要充分考虑到我国的环境状况，像污染严重的地区短期内就不适合再进行大规模的工程建设。对土地的分配是政府应该考虑的重点，大型工程需要大量的土地资源，在征地方面，政府要充分考虑百姓们的意见，在拆迁补助方面要合理。水利水电工程的规划同样要遵循“可持续发展原则”，不能以环境恶化为发展的代价。
6总结
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1.1水利工程建设对河流生态环境的影响
水利工程设施使河流变得渠道化，改变了河流蜿蜒的形态，促进急流、浅滩相间格局的消失，同时，横断面中几何的规则化对深潭、浅滩的交错形式也发生影响，降低了生境的异质性、降低生物群落的多样性，最终导致淡水生态系统的退化。
1.2水利工程建设对陆生生态环境的影响
水利工程的施工所产生的最为明显的影响在于对陆生生态环境所产生的影响，这主要是受水利工程建设与运行过程的影响。首先，在建设的过程中对土地利用过程中的文化景观以及生态系统所产生的影响，在施工的过程中，除水利工程本身占用的土地外，施工所产生的乱堆弃渣，包括临时的设施不仅造成土地的浪费，还会对周围的植被造成破坏，导致水土流失，泥沙淤积的河流。然而，另一方面，在具体的施工过程中，工作人员的践踏等也会造成植被的破坏，甚至是农作物的破坏。另外，工程建设对地形、人文景观以及生态系统等也会产生不同程度的影响。
1.3工程建设对泥沙淤积的影响
水利水电工程的建设也会改变库区及下游河流泥沙输移和沉积模式，如：三门峡的项目，使黄河河下游不再是地上河不再淤高，设计本想拦截黄河泥沙于三门峡水库内，使黄河下游的水质变清，这种做法严重损害了渭河上游，并且设计建立底孔排沙系统。两年后的两次改建，河流下游的泥沙仍然大量淤积，这不仅使存储容量减少，并形成了“地上河”，常常引发洪水灾难。中国科学院、中国工程院院士，原水利部部长钱正英呼吁“三门峡水库停止蓄水不再发电”，由此可见，三门峡水库是一个深刻的教训。原来在河流中流动的水在水库里停滞后会发生变化。首先是对航运的影响,比如,过船闸需要时间,从而对上、下行航速会带来影响;水库水温有可能会升高,水质可能会变差,特别是水库的沟汊中容易发生水污染;水库蓄水后,随着水面的扩大,蒸发量的增加,水汽、水雾就会增多等等。
1.4工程建设对土壤环境的影响
例如，水库蓄水后，抬高水位，水库周围的地下水位水壅高，产生薄层积水，导致沼泽化；位于半干旱、干旱地区的水利工程，会造成地表的盐碱化等。水利水电工程建设对土壤环境的影响有利也有弊：（1）通过筑堤建库，疏通渠道等措施，来保护耕地被淹没的灾害；拦截径流、调控等措施补充土壤水分和提高了土壤的水热条件。（2）水利水电工程的建设也使下游平原的淤泥降低，土壤肥力下降。同时由于渗漏通道两侧的地下水位的抬高，造成了大面积的土壤盐碱化和沼泽。例如，阿斯旺大坝的建筑让泥沙淤积在水库里，汛期洪水肥沃的土地不再出现在两岸。三峡水库中下游地区的大面积低湖湿地面临的威胁，增加洪涝比例。
1.5对动植物、水生生物的影响
例如水利水电工程蓄水后水面广阔，水流速度减缓，乃至静止状态，引起藻类、水生植物的生长，但是其中蓝藻等植物的生长会出现水的富营养化。堤坝的建设将使鱼类，尤其影响到洄游性鱼类的正常生活习惯，居住环境遭到破坏，严重的话将造成灭绝。例如：长江独特的白甲鱼，中华鲅等的产量已经开始降低，近几年来尤其是白暨豚的种群数量急剧下降。水利水电工程的建设使天然河道呈现出渠道化和非连续的趋势，这已引起该地区的原始森林，草地和农田被淹没在水下，陆地动物被迫迁移。
2水利水电工程建设生态环境防护对策
2.1加强生态化建设
在进行水利水电工程施工之前，应当充分分析工程的经济效益与环境效益，实现经济效益同环境效益的有效协调，进行工程的经济效益、生态环境效益的共同评价，一改以往简单的经济技术评价指标。在水利工程的具体施工过程中，应当重视河流的上下游、左右岸的生物群等之间构成了完整的生态系统。因此，在以往的设计过程中，除了需要说明传统的水文、地质测量以外，也要加强补充一系列有关生态系统调查的要求，重点调查生物的群落历史与现状，明确认识生物群落同水利之间的互相依赖的生存关系。
2.2堤线布置及堤型选择河流形态的多样化
堤线布置与选型河堤形态多样化是生物多样性的一个先决条件之一，河流形态的规则化、同质化，在不同程度上会对生物的多样性产生影响。因此，根据相关规定，建议补充或强调以下几点：根据堤线布置的原则，应尽可能的保留天然形成的河流和湖泊，保留或恢复他们的曲折或编织分散状态，即保留或恢复湿地，河流弯曲，急流险滩。在确定堤防间距时，遵循宜宽则宽的原则，要处理好防洪和生态保护以及土地开发利用之间的矛盾，渠道与河漫滩不仅要能够满足设计洪水行洪的要求，而且还保持一定的浅滩宽度与植被的空间，为生物的生长提供了栖息地河流，发挥河流的自我净化功能。堤型的选择原则除满足工程渗透稳定和滑动稳定等安全条件外，还应结合生态保护或恢复技术要求，尽量采用当地材料和缓坡，为植被生长创造条件，保持河流的侧向联通性。
2.3岸坡防护
在治理河道的过程中，水陆交错岸坡的防护是影响生态系统的最大因素。水陆交错带生长于茂密的植物生长地，这里有动物的栖息地、动物的避难所等，同时也是陆生、水生动植物进行迁移的关键。因此，在设计岸坡防护工程过程应当重视人同自然生态的和谐，基于工程项目安全的前提，保障生态同景观护坡的多样性。
2.4工程管理
为最大限度地减少水利工程对生态环境所产生的影响与冲击，保证安防工程效果，延长生态工程的寿命，需加强工程前期的养护以及后期的管理，包括维修、评价等，不断积累数据、经验。在水利工程建设期间，应当学习并贯彻国家环保相关的政策法规，加强环保相关知识培训，积极开展各种有效的宣传与教育，认识水利工程对生态环境产生的影响，提高环保理念，自觉养成保护生态环境的习惯，使生态环保理念贯穿项目规划、施工以及运营的各个环节，并制定环保方案与救济措施。
3结语
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关键词:本科毕业论文;质量;提升路径;土木工程
1引言
本科毕业论文是高校本科教育中锻炼培养学生专业素质和能力的最后教学环节，也是评价高校教学质量和学生专业学习的重要指标[1,2]。本科毕业论文可以弥补以往教学过程中的薄弱环节，了解学生掌握理论和实践技能情况，能培养学生分析问题、查阅文献、解决问题以及科研创新能力，为今后走上工作岗位创造条件。教育部在“关于加强普通高等学校毕业论文工作的通知”[3]中指出：“毕业论文是高校本科教育重要的教学组成部分，在培养学生探求真理、增强社会意识、加强科研训练和提高实践能力等方面具有不可替代的作用，是教育与生产劳动和社会实践相结合的重要体现，是培养大学生创新能力、实践能力和创业精神的重要实践环节。”土木工程类专业是实践性很强的工科专业，毕业论文应体现本专业的培养特色[4]。然而，目前众多高校中该专业的毕业论文存在较大问题。鉴于此，本文将着重探讨存在问题并做原因分析，在此基础上提出相应的提升路径。
2存在问题与原因分析
2.1选题与实践脱节
选取一定研究价值的课题是提高毕业论文质量的前提，由于很多院校缺少与企业合作，校外实习基地难以结合实际工程，导致在选题过程中出现题目宽泛、针对性缺乏、选题偏离本专业知识或缺乏新意等现象。
2.2缺乏科学创新性
随着本科毕业生与指导教师比例的增加，指导教师名下的毕业生数量增多，以笔者院系为例，每位专业老师所带毕业生数量在7-15个，超过了高校毕业生培养和教学评估规定的5个要求，且教学大纲要求本科毕业以设计为主，科研论文不超过总数的10%。难以制定多元化创新课题，毕业论文基本上以“公式化”设计计算为主，内容较为单调和理论化，缺乏创新性，该模式下培养的毕业生难以适应和满足国家对土木专业技术人才的需求。
2.3学生的重视度不够、论文时间冲突，存在严重抄袭或造假现象
本科毕业论文通常在第八学期开展，而大四是最忙碌的一年，很多学生同时参加研究生和公务员考试及工作招聘，与论文实验和撰写时间相冲突，使学生无法安心做论文。此外，一些学校流传着“只要找到工作，毕业论文都会通过；只要考研成功，毕业论文等级就是优”的说法，使学生心里轻视毕业论文，答辩前从网上下载往年学位论文、敷衍拼凑了事。
2.4缺乏教师的针对性指导
师生比的减少使许多教师的教学工作量繁重，无法针对每位学生选题和完成情况进行“一对一”指导；其次，青年教师虽然具备良好的科研素养和能力，但缺乏一线工程实践经验，不能将自己的学识和能力有效传递给学生；再者，在现有教师职称评定中，较注重教师科研成果，使教师重视项目申报和科研而忽视教学；在论文指导过程中，多应付学校各种形式检查和表格填写，难以在毕业论文实施过程中提高学生科研素养和创新实践能力。
2.5实践能力差、论文不规范
在应试教育模式下，学校注重课堂教学和灌输式讲授，忽略学生实践能力和主动创新能力的锻炼。对于实验课，很多学生抄袭实验报告应付差事，不能正确认识实验的重要性，科研实践能力得不到有效锻炼；在论文选题阶段，学生是被动选题，缺乏对题目内容的主动了解；对于开题报告，往往是指导教师提供参考文献，学生缺乏主动查阅和搜集整理文献的能力；在论文撰写阶段，学生对研究方法、内容和写作规范缺乏正确认识，论文格式排版几乎不会。论文复制粘贴痕迹较重、缺乏原创性，尤其在论文绪论部分，即使学校进行重复率检索，有些学生也能通过技术手段避开。
2.6学校论文监管不够
部分学生在校期间秩序散漫、平时作业抄袭、考前投机和考试作弊，这些不良学术道德为部分学生不认真查阅资料和做实验及论文抄袭埋下伏笔；此外，随高校毕业生数量的逐年增长，毕业论文各环节工作量相应增加，传统毕业论文管理系统显得效率低下，未能有效监控毕业论文各环节。
3提高毕业论文质量的建议
3.1提早落实学术导师制
大学生的理论学习由相应教研组负责，课程选修和课后学习计划均由学生自主安排，缺少教师专业指导。虽然有些高校开始安排导师指导学生选课，帮学生制订适合学生自身特点和发展的学习计划[5]，但对学生学术缺乏有效指导。此外，大四课程很少涉及论文撰写规范和技巧的讲授，使学生压力很大，教师指导力不从心。为此，可以借鉴研究生导师制和选课导师制优点，对本科生整个在校学习阶段进行科研学术方面的全程指导，即建立本科学术导师制，且该方法在笔者学院开始试点。具体方法是先选择科研和教学良好的老师作为指导教师，学生通过教师的学术报告选择感兴趣的方向，结合专业特点和培养目标，自愿调配指导教师。学术指导教师的主要任务是：第一学年对学生学习计划、文献阅读进行总体指导，引导学生进行合理规划；第二学年安排学生参与高年级科研实践课题，尝试撰写学年论文，根据自己的兴趣选择合适研究内容，申报大学生科研创新课题；第三学年根据申报书内容来执行大学生科研创新课题或指导老师课题，结合学年论文完成毕业论文综述或实验数据分析，并参加专业竞赛；第四学年完善课题相关内容，完成毕业论文的撰写和答辩。
3.2加强指导教师队伍建设
指导教师能力和水平是影响论文质量的重要因素，在指导教师短缺和水平有限的情况下，高校应该优化和调整指导教师队伍，缓解生师比高给教师带来的超负荷工作；营造科研氛围，鼓励青年教师参与科研，给青年教师适当的政策倾斜；加大科研培训力度，提高青年教师科研水平和学术水平；将论文指导成果与教师职称评定挂钩，并纳入到教师职称评定量化考核指标中来。
3.3保障经费和实验条件
土木工程本科毕业论文主要是设计和科研试验两种类型，毕业生在论文执行过程中需要一定经费，用于文献检索、信息查询和图纸打印等，此外，做试验的学生需要购买试验耗材和试剂药品等。在指导老师科研经费极其有限的条件下，将直接影响论文质量。此外，由于试验仪器紧张，实验室管理人员常以教学试验为由，婉拒或拖延毕业生实验仪器使用，影响毕业论文的进展和质量。所以，学校应增加经费投入和科研仪器平台建设，必要时可采用教师、学院和学校经费配比方式。
3.4完善论文管理制度
学校和学院教务部门应加强毕业论文管理，包括时间、撰写规范、学术道德等。学校应制定严格考勤制度，确保足够的论文写作时间。在论文规范性上：学生按照学校统一的毕业论文格式规范来进行调整，仔细管理学术论文格式，诸如分级标题、目录等排版细节缺乏规范性。在学术道德方面，应大力度管理学术论文道德，对于抄袭严重的给予惩罚，不能为提高毕业率和就业率而放任论文质量差的学生毕业。
3.5规范答辩程序
应在毕业论文指导委员会指导下，进行客观公平的论文评分，成立毕业论文答辩小组来负责毕业论文答辩。每一答辩小组由5名老师组成，参加答辩人员应有答辩委员会成员、指导老师和评阅老师。答辩前，按学生学号预先制定答辩日程安排表，学生按照时间安排来参加答辩；答辩过程中，学生在规定时间内通过PPT阐述自己毕业论文或设计内容；由答辩小组老师提问与论文相关的理论知识、研究思路和结果分析等问题，指出修改地方。答辩小组的老师根据学生论文撰写情况、图纸质量、汇报表现和问题回答情况，对论文按百分制进行初评。为确保学生认真修改论文，答辩现场不公布评分结果，给学生2-5天时间进行修改，并由指导老师和阅评老师把关，所有学生修改后，再由答辩老师进行统一汇总和表决，给学生最终成绩。
4结语
本科毕业论文是高校培养专业人才的重要组成部分，其质量是高校教师教研能力的重要体现。本文深入分析影响土木工程本科毕业论文质量的因素，结合实际情况提出本科毕业论文质量的提升路径。高校作为改进毕业论文质量的主体，需从教学计划的制定、学术导师制完善、论文管理和答辩程序等方面着手，规范论文写作、制定质量标准，对毕业论文进行全程监督。
参考文献
[1]闻亮.提高本科毕业论文(设计)质量的探析[J].大连民族学院学报,2004(4).
[2]蒋永生,邱洪兴,陈以一.土建类专业工程素质和实践能力的培养[J].中国大学教学,2004(1):22-23.
[3]关于加强普通高等学校毕业设计(论文)工作的通知(教育部).教高厅[2004]14号,2004,4.
[4]高明生.工科本科毕业设计存在的问题及应对措施[J].高等教育研究,2009(2):51-53.
影响工程论文范文7
1.出行次数
出行次数是指城市和乡镇居民在一天时间当中的出行总数，出行次数可以很好的反映出居民参与各类活动时的出行需求。可以对出行次数产生影响的因素主要为经济情况和实际的地理条件。经济水平较好，拥有私家车的居民在出行上一般不会受到较大的影响，所以他们的出行次数相对较高，因此，居民的经济水平与出行次数紧密相连。
2.出行目的
城乡发展水平、消费特点以及人们的经济状况上的不同使得出行的目的存在很大的差别，为了更好的分析出现目的，通常会提出出行目的结构，以此描述出行目的的具体分布，是各种出行目的占据总量的一种比值。由于乡镇居民的实际经济水平较低，所以居民的出行主要以上班或上学为主，少数人则是为了参加各项活动、采购消费而出行。
3.出行方式
城乡居民按照自身的习惯及出行的目的选取最佳的出行方式，出行方式是指居民在达到出行目的时所用的工具或方法，由于个体差异较大，所以选择出现方式上存在很大的差别，但绝大多数都是以公共交通设施为主。如今，我国乡镇的总体经济水平得到了显著的提升，居民的生活方式出现了很大的改观，公交、地铁等公共交通设施越来越完善，居民拥有更多的出行方式，再选择出行方式时，会切实受到以下几种实际条件的影响。（1）地理位置所带来的出行距离会对居民出行方式的选择产生直接的影响；（2）经济水平与出行方式费用息息相关，所以经济与出行方式具有一定的联系；（3）城乡的布局及形态也会影响到居民对于出行方式的选择。交通资源是有一定限度的，但人们对于交通运输的需求正不断提高。为此，只有尽可能的提高交通线路利用率，整改公共交通设施线路，才能有效缓解居民的出行压力。
二、公交场站建设
1.基本概述
公交场站是公共交通网络中不可或缺的重要组成，是构成网络的节点，场站可下分为多种类型，主要包括中途站、首末站以及枢纽站，这些公交场站都具有重要的功能和作用。
2.中途站
公交中途站按照实际功能能再次分成停靠站、临时站以及中转换乘站。（1）停靠站：通常在乘客较多的位置设立，目的在于确保公交沿线的停车安全。（2）临时站：根据居民的实际要求，在站点间隔较大的区域中设立临时站，从而为居民带来便利，避免不必要的麻烦。（3）中转换乘站：通常在乡镇政府的周边位置设立，目的是满足居民多次中转、换乘。
3.首末站
按照实际规模，可将首末站分为多种形式，由微型到大型，可按照实际需求自行选择。首末站是公交车辆起始点和终点，关系到车辆的维护和管理，同时也是为乘客提供舒适乘车环境的关键位置。（1）大型公交首末站：是公交车辆运营管理的主要场所，面积较大，可容纳多数车辆停靠，数量一般可以达到200辆左右。（2）中型公交首末站：是公交车站准备发车的站点，同样具有一定的停车能力，但要比大型公交首末站差，可容纳50-200辆公交车。（3）小型公交首末站：主要作用是承担公交车辆的出发与到达，通常情况下可对20～50辆公交车进行管理。（4）微型公交首末站：与小型公交首末站基本一致，但可管理的车辆数量为20辆以内。
4.枢纽站
公交枢纽站被广泛定义为交通运输的枢纽主体，是乘客出行、集散以及换乘的重要场所，同时也是城市之间的纽带，通常具有规模宏大、覆盖范围广、方法齐全等实际特点，是我国当前最为常见的客运与公交转换场站。枢纽站是城乡居民的快速集散地，根据不同的需求和标准，可分成许多种形式。
三、运营管理
公交场站的根本目的是促使居民与公交车进行紧密的连接。然而，就当前形式来看，我国乡镇建设水平的落后使场站建设速度十分缓慢，有许多场站只是理论上存在的，缺乏硬件和设施的支持，这对运营管理而言，提出了很高的要求。场站建设一直以来都是公交系统建设当中的重难点，所以场站建设往往具有决定性的作用，关系到城乡一体化的进一步发展。经济的周期性增长，加快了城镇化的进步，城市与乡镇的道路建设逐渐全面，场站的建设与运营管理得到了越来越多人的关注。因此，必须在明确实际需求的基础上大力推行场站建设与运营管理，从而为公交统筹的大范围开展打下良好的基础。
四、总结
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1.1二次经营的基础
工程项目中二次经营的基础是质量，对施工单位来讲，项目管理的三大要素是质量、工期和成本。所以，质量是工程项目的根本，同时是施工单位的生命线。相关人员应该严格把握质量关，严格检测每一道程序是否符合质量要求，并重视每一个施工环节，确保工程的施工质量。
1.2二次经营的根本
诚实守信的服务理念是二次经营的根本，施工单位要充分考虑到业主的想法，并与业主之间建立一种良好的合作关系，赢取业主的尊重和信任，这种方法有利于施工单位未来工程的顺利实施。相关人员要时刻谨记为业主分忧解难，例如在项目的前期施工阶段，工程招投标的办理、城管相互协作以及与在工程项目建设中提出好的建议，这些方面都能够在不影响施工单位利益的情况下进行，确保业主的利益不受侵害，实现一次和二次经营的双向赢利。
1.3二次经营的关键
二次经营的关键是严格把关和履行合同，在工程项目建设初期，项目相关部门将合同当作工程的重点，并设立了合同评审小组，包括对合同购销和合同签订等情况。小组成员应该开展合同评审，仔细分析研究工程项目设计的每一项条款，确保小组内所有成员都能对每项合同有一个清晰的认识，保证合同的准确性和合理性，避免风险出现。通过合同管理的设置和完善，防止不必要的问题出现，协调好企业和其他方面的关系，维护好这种经济的协作关系。
2二次经营管理在工程项目中的应用
以某工程施工企业为例，制定了二次经营工作的基本流程，与业主保持良好的合作关系，对相关项目进行评标，为转亏盈利提供环境。相关人员要明确各投标供货商的信用程度和供货能力，并进行充分调研，对这些供货商进行排序，及时与其他标段沟通，努力做好评标工作，并充分考虑投标金额，选取较为优秀的供货商。通过多种方式的投票工作，能够降低施工单位的成本，获取更高额的经济效益，以此通过二次经营，使工程项目转亏为盈。工程项目中合同清单中工程量都是暂定的，工程项目完工的总价格，是根据施工图纸的变化以及施工的工程量总和为基本的。在项目实施中，不仅工程数量会影响工程完毕的总价格，其他因素也会影响工程总价格，这个条件要求项目部门在合同落实阶段，通过多个部门的配合，进行基础工作，并充分利用多种有效信息和资源，将结算工程的竣工总价能够得到最大化。
2.1与业主建立良好的合作关系
工程项目的相关人员，了解业主最大的需求就是工程项目的成果性目标，施工企业应满足业主这种需求，这是企业的义务，也是社会责任。所以相关人员应尽量满足业主的要求，让业主在上级面前能有成就感，由此使项目与业主之间的沟通难度降低，为二次经营管理提供更多机遇。
2.2项目初期的施工材料管理
工程项目的施工成本中，施工材料占有较大比重，需要施工人员重点关注。在成本控制方面，材料的控制应符合业主的相关要求，并选择主动的供货单位，让业主积极参与，然后进行招投标工作，舍弃主动权。要想降低成本，相关人员首先要进行评标工作，然后在材料供应环节，施工单位要保证包件合同金额总数，能够在规定的范围内活动，并以此为前提，比较不同种类的材料和包件供货，选取具有较低价格的同规格材料，由此施工单位的成本能有所降低。
2.3索赔
1)工期、质量等索赔。
施工单位要善于搜集证据资料，在遇到工期、恶劣天气、不利物质条件、甲方供材质量方面、或者由于甲方分包的原因影响到自己的工期、成本，要拍照，取证，及时把有效资料准备齐全，尽快向甲方提出索赔。通过变更索赔这种方法，可以尽可能地减少自己的损失，为自己争取更大的利润。索赔的主要依据是合同文件，所以相关人员要对合同文件进行仔细研究和分析，找出有用的信息。工作人员要善于发现和掌握索赔的关键，要整理和收集与施工索赔有关的信息和依据，例如施工合同、相关法律法规、施工图纸、施工组织设计图纸、施工会审纪要、设计改变通知单、施工现场图片和记录以及签证信息等。
2)变更索赔。
施工单位通过分析预算和研究合同条款，认真学习相关文件，及时掌握相关政策，大量收集工程建设中的变更项目的相关情况，关注其他标段的变化情况，参考工程的成功经验。施工人员要开拓自身视野，争取在施工第一时间找到出现变更的项目。在梳理变更中，要优先参考合同总额的增加情况，考虑预备费用和降造费用，解决好项目费用。
3二次经营管理的意义
项目基础工作能够得到加强，并使管理工作得到规范和精确细致的管理，需要建立多种基础台账，使项目施工的各项环节能够得到优化、清晰、有序。相关单位应指派专人进行计量工作，并分析新增项目和单价情况，做出较好的变更规划设计，及时进行工程数量的统计工作，对清理情况进行反复核对。比较台账和施工环节的情况，并进行确认，以利于补足遗漏。施工单位还要得到业主的认可，并加强内部的信息沟通，将现场变化信息反馈给经营部门，并对合同内容进行反复讨论，选择最佳施工方案。工程项目的二次经营管理，能够打造精品工程，并逐渐提高全体员工的素质水平。在项目施工中，项目管理者需要相互协作，以此确保个人利益和集体利益的共同实现，由此使施工单位的经济效益最大化。施工团队能够形成一系列鉴定的目标和长远计划，并掌握施工阶段目标和具体目标，通过这种管理方式，能够使每个成员详细掌握施工现场的精神支出，并充分理解。所以做好二次经营工作，能不断获得后续工程建设，这种方式也是经营开拓的重要构成，能够维系施工单位的发展，使施工企业管理效果更加完善。
4结语
