交警队后勤工作计划范文1
一、端正思想，提高认识，积极参加组织学习.
坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以交警队、车辆管理所和交通事故处理岗为重点，以创建“平安畅通局场”为载体，组织全体交警认真参加公安局组织的“岗位大练兵”活动，按时参加公安局组织的各种政治理论学习，从思想上提高认识，结合本职工作，通过政治学习来充实自己的政治头脑，增强业务水平和工作能力。
二、实施的建设内容
（一）基础设施上
1、改进办公区建设。现在分局已经给交警大队一个能够独立办公的场所，办公面积已经达到700平方米，现在房屋正在改建当中。九个中队中已有4个中队有自己的办公场所,其他5个中队虽然是同公安分局（派出所）在一个楼里办公，但都有自己单独的办公室。大队办公场所设有办公大厅、交通事故处理室、交通违法处理室、值班室、会议室、档案室、打印室和停车场等必备办公地方。根据地区分布和工作量，每个中队都有1台电脑，使民警的工作、生活条件有了根本保障。
2、合理配备了执勤执法装文秘站 备。按照公安部《基层公安交通警察装备标准试行规定》和《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求配备装备。到现在各交警中队已基本配齐工作所急需的交通通讯工具、酒精检测仪、堪查箱、痕迹物证提取箱、照相机、录音笔和停车示意牌、反光锥筒、警戒带、便携式管制标志牌以及必要的警用器械、安全防护设施、民警的防护装备、痕迹物证保存专柜等设备。现在已经有2个中队配备了专用车辆，其余7个中队准备在20__年年底前，将车辆配备到位。
3、加强了信息网络和办公自动化建设。按照统筹兼顾、突出应用、面向基层、贴近实战的原则，各交警中队均已开通公安三级网，加强了交通管理信息网络和办公自动化建设及应用，切实提高了交通管理工作的科技化水平。现在，各中队可以在家里就能调查到每台车辆、每个驾驶员的数据信息，并且在中队就可以进行违法处罚的录入工作，我们争取在20__年，完善事故、秩序、车驾管信息系统的应用，并实现资源共享。
（二）队伍建设上
1、加强领导班子建设。我们始终把领导班子自身建设作为工作的第一要素来抓，充分发挥领导班子核心作用，提高领导班子分析问题、解决问题的能力，进一步增强领导班子的凝聚力、战斗力和号召力。加强了领导班子自身素质建设。明确大、中队领导班子成员的工作职责和权限，建立了重大事项集体研究、民主决策、个人负责的机制，进一步落实领导干部“一岗双责”制度。加强了对大、中队领导班子的考核和监督。加强了对大、中队领导平时的监督和指导，大队领导能够加强自身建设，转变工作作风，发挥表率作用，带好队伍，抓好各项交通管理工作。
2、加强思想政治教育。组织全体交警参加公安局组织的各种学习，认真学习贯彻党的十六届五中全会精神，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，加强理想信念教育、执法为民思想教育以及警察职业道德教育，提高民警政治理论水平。同时,开始建立健全和落实队伍状况定期分析制度、民警谈话谈心制度和民警家访制度，领导班子成员定期对民警进行谈话谈心，定期对民警思想状况进行分析，及时发现和了解民警在工作、生活、思想、纪律、作风等方面存在的问题和不稳定因素，有针对性地采取措施，提高思想政治工作的针对性和实效性。
3、根据交通管理业务工作特点和实际需要，大、中队民警岗位分为路面执勤、交通事故处理、车辆和驾驶人管理、交通安全法制宣传以及 档案管理、财务后勤、科技等其它岗位，各中队也根据队伍正规化建设需要来不断提高民警的整体素质和执法、管理、服务水平。在现有人员的基础上，通过采取兼职、兼管等办法，使以下工作落到实处。
（1）路面执勤岗位民警。按照《道路交通违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《公路巡逻民警中队警务规范》的要求，能够熟练掌握有关道路通行、治安管理、违法处罚的法律法规及政策、管理措施；通过多次的联合路检路查工作是广大民警在依法执行公务时，能够做到警容严整，态度和蔼，使用执勤执法规范用语，严格按照程序执法；正确适用交通、治安执法程序，准确填写法律文书；熟练掌握路面交通秩序管理的基本知识和基本技能；提高指挥疏导交通、先期处置交通事故现场、刑事、治安案件和其他各种突发事件的能力；掌握伤员现场救护和自身安全防护技能；正确执行现场警卫职责；熟练掌握自身安全防护常识和装备使用；熟练操作便携式电脑及测速仪、测酒仪等仪器。
（2）交通事故处理岗位民警。能够做到接警及时、出警快速、处警有效；熟练准确勘查交通事故现场，拍摄现场照片和现场录像，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录；依据事实依法公正作出交通事故认定；公开调解交通事故损害赔偿；依法移送涉嫌交通肇事案件；正确填写使用法律文书；规范装订事故案卷。
（3）车辆和驾驶人管理岗位民警。能够严格执行《公安机关窗口单位服务规定》，全面推行“限时办结制”、“首问负责制”、“业务退办单制”和“一窗式”、“一站式”服务制度，对群众需要解决的问题，给予当场答复解决，不能当场答复解决的，及时转办，对手续不齐全的，出具退办凭证，给予详细的退办说明；能够熟练掌握机动车和驾驶证计算机登记系统操作，机动车类型分类及登记操作规范；机动车检验标准和方法；机动车和驾驶人档案管理；被盗抢机动车特征识别和发动机号、车架号的查验、比对；机动车和驾驶人档案资料凭证真伪识别等车驾管业务。
（4）财务后勤岗位民警。能够熟练掌握会计、审计、预算、政府采购等相关知识以及财务管理和会计核算办法；做好固定资产管理及其他后勤保障工作；严格执行国家各项财务管理制度、财经纪律以及上级有关规定；严格执行政府采购制度；严格票据的领用、发放和缴销手续，做到会计核算准确及时，记帐凭证规范有效，会计帐目清楚规范，会计报表真实有效。
4、人员配备已经达到标准。根据目标建设的要求，根据交警大队实际工作需要，结合大队的各岗位要求，为了使各业务岗位在业务办理上更加合理化、合法化。交警大队现有人员8人，其中大队长1人；副大队长1人，驾管岗位民警1人；车管岗位民警1人；档案管理岗位1人；财务管理岗1人；事故处理岗位民警1人；秩序管理岗位民警1人。
（三）业务基础建设上
1、通过改进道路交通勤务模式，将警力调整到交通秩序乱点、堵点和事故多发点。依法履行对三轮汽车、低速载货汽车和摩托车以及机动车驾驶人的教育管理职责。加强勤务考核，落实奖惩制度，提高民警的上路率、管事率和执法的准确率，使勤务安排针对性进一步增强。
2、深入开展交通安全宣传教育工作。以交通安全宣传“五进”活动为载体，以客运企业、中小学校、农村和社区为重点，推进基层交通安全宣传网络建设。事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警要因地制宜地开展交通安全宣传活动，把交通安全宣传工作与日常的执法管理工作紧密联系起来，增强交通安全宣传教育的实际效果。交警中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。各中队把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点，开展人性化的宣传教育。
（四）内务管理上
1、建立规范的工作、学习和生活秩序，牢固树立“用制度管人，用制度约束人”的管理理念，健全、完善、落实学习训练制度、请示报告制度、考勤制度等规章制度。严格落实值班备勤制度。坚持二十四小时值班执勤制度，认真做好值班记录，重大事情及时请示报告，确保政令、警令畅通。建立并落实中队领导带班制度，带班领导每天对民警值班备勤、执勤执法、服务群众等情况进行监督检查。各项基础资料台帐建立齐全，并定期立卷归档。
2、规范办公设置。按照《公安机关人民警察内务条令》的有关要求，结合各自实 际情况，对办公、内务作出具体调整，基本上达到办公环境清洁优雅、宽敞明亮，办公设施整齐划一，车辆停放整齐有序。
3、按要求统一制作、悬挂交警大队、车管分所及有独立办公场所的中队标牌标识。在大队及中队驻地附近醒目位置设置标志牌，标明来队路线，注明队名、方位及报警电话，大队门厅内摆放警容镜，设置举报箱（意见箱）和投诉电话（监督电话）。
4、警容风纪。严格按照《人民警察着装管理规定》的要求和“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的标准，加强了对民警的警容风纪养成教育。民警上班时间着制式警服，保持警容严整；民警上路执勤要举止端庄、语言文明、行为规范。
（五）教育培训上
1、加强基本功训练。按照部长提出的“抓基层，打基础，苦练基本功”的要求，深化大练兵，强化岗位能力培训，通过参加支队、总队培训等多种形式，广泛开展交通管理业务知识及相关法律法规的学习培训，使全体民警都能够熟练掌握和运用从事本职工作必备的基本知识、基本技能、基本本领，做到“三懂五会”，即：懂交通管理基本法律法规，懂交通管理的基本知识，懂公安工作的基本业务；会疏导指挥交通，会查处违法行为，会快速处理事故，会使用执法装备，会开展群众工作。
2、建立健全民警日常学习训练制度。大队、中队制定“一队一所”和交通事故处理岗位的练兵和训练工作计划，有针对性地安排培训内容、重点、方式和要求，结合我们大队的实际情况和特点，我们的“大练兵”活动都是按照公安局的统一部署和安排来完成的，并有学习记录和考勤记录。
三、下一步工作要求
1、加强领导，精心组织。为确保我局交警系统“三基”建设顺利进行，大队成立“全局交警系统抓基层、打基础、苦练基本功建设工作领导小组”，大队长刘方担任组长，副大队长李光明担任副组长，大队全体民警为成员。
交警队后勤工作计划范文2
一、明确目标，提高认识，增强队伍正规化建设责任感
一是提高认识，增强自觉性。我所被泉州市局确定为基层所队队伍正规化建设示范单位后，我们积极向街道党工委、办事处汇报，争取他们的领导和支持。同时，及时召开全所民警思想动员会议，统一思想，提高认识，增强全所民警参与正规化建设的责任感、荣誉感，成立了*派出所民警队伍正规化建设领导小组，制定方案，上足措施，细化责任，搞好规划设计和组织协调。
二是抓住特点，增强针对性。在开展队伍正规化建设中，我们加强与街道党工委、办事处沟通汇报，抓住园区企业高科技、规模大、效益好特点，寓管理于服务当中，着重提高民警服务本领，强化民警的服务意识，为园区创造更加平安、和谐的干事创业环境。在制定正规化建设方案时找准了方向，突出了针对性。
三是有序推进，增强实效性。为确保队伍正规化建设落到实处，我所按照市局要求，结合本所实际，出台队伍正规化建设三年规划，将目标任务分解到具体阶段，落实具体责任人，有序推进队伍正规化建设进程，增强实效性。
二、突出重点，狠抓落实，打牢基层派出所政治工作根基
一是政治学习规范化。我所结合基层工作实际，探索出政治学习的四种方法，促进学习的规范有序。①“民警主讲”学习法：利用每月支部党员会，会前确定主题，由一名民警党员作主题发言，其他同志听讲后提问切磋，增进大家政治学习主动性。②“观点讨论”学习法：每周提供一个观点，如警民关系建设等，由各位民警阅读、自学后，利用每周二晚政治业务学习时间进行发言讨论。③“以老带新”帮学法：针对新警业务生疏、情况不熟悉的实际，推行“一对一”互帮互学、互促互进的新举措，组织相互间交流、学习，在提高民警整体素质的同时，形成“协同作战、优势互补”的良好机制，从而增强队伍的战斗力。④“每日早会”集中学：利用每天早会时间，由所长、指导员组织，学习上级公安机关的文件、法规，廉政建设的正反面典型材料，执法执勤中的制度规定等。
二是队伍管理日常化。坚持队伍管理日常化，使民警的思想动态能及时掌握，民警的思想问题得以及时解决。①坚持“三个有利于”：日常管理坚持“有利于公安工作的开展，有利于民警个人的成长，有利于集体的荣誉”为原则；实行开明、开放式管理，定期开展健康积极团队活动，营造和谐的内部关系，保证队伍有朝气、有活力、健康有序的发展，增强队伍凝聚力和向心力。②实行“六必谈”：实行支委成员每月找民警谈心一次，了解民警近期思想动态和个人实际困难。所主要领导坚持做到“六必谈”，即民警受到批评处分、婚恋变故、与群众或同事发生矛盾、有苗头性问题、经常违反规章制度、思想出现波动影响工作时必谈。③实行“六必访”：加强与民警家属经常性互动联系，不定期召开家属座谈会、每年春节期间举行家属团圆聚餐、与家属签定协助监督民警八小时以外生活责任状等。做到每年组织走访民警家庭一次以上，及时了解民警家庭状况，为民警排忧解难。所主要领导坚持做到“六必访”，即民警出现反常情况、家庭纠纷、生病伤残、直系亲属住院或病故、本人或子女结婚、遭意外突发事情时等情况进行家访，到场给予关心帮助。
三是内务管理制度化。我所坚持以制度管人、管事的模式，积极建立完善内务管理机制。①推行信息警务建设。按照“整洁、简便、高效”的原则，为每位民警配备一台电脑，推行“信息警务”，实现无纸化办公，提高工作效率。②深化警务公开。公开报警电话，咨询（投诉）电话，更换了标语牌、民警亮相牌、去向牌，分发警民联系卡，方便群众报警和上门办事。③虚心广纳群众意见。在办公楼一楼设立群众接待室和办证大厅，推行首问负责制、工作预约制和文明用语，热情接待群众，提供便民服务。同时，悬挂意见箱，广泛征求群众的意见和建议，虚心接受社会各界的监督。④落实环境卫生责任制。将办公区域划分成若干责任区，落实到每位民警及协勤人员，实行定期不定期的检查，督促每位民警、职工养成良好的习惯。保持办公、生活区环境整洁、安全，用具物品摆放有序。我所在*年度全局内务夺标竞赛检查评比中被评为优胜单位，授予流动红旗。⑤规范车辆停放。划定停车位，实行车辆分类、定点停放。同时，确定专人负责，做好车辆的维护、保养工作，制订用车规定，确保公务用车正常、安全。各项内务管理制度落实由每日值班领导检查、督促，民警违反的予以扣分，每月汇总一次，并公布上墙。
四是考核奖惩定量化。根据市局绩效考评细则要求，我所进一步完善奖励和惩罚的具体措施，与经济挂钩，量化考核，民警与协勤人员一视同仁，所领导与普通民警一视同仁，每位同志都进行定岗定责定考核指标，奖罚分明。①推行每月评选最佳民警。最佳民警的姓名在楼下值班台亮相，绩效考核为优秀，一年内连续三个月或累计五个月被评为最佳民警的授予年度“五星级民警”称号。②业务指标考核量化。分五等级奖励，业务指标完成好就多拿绩效奖，完成不好则少拿绩效奖。③执行制度情况量化。与经济挂钩，民警遵守规章制度情况实行奖扣分，每分值10元，直到扣完当月绩效考评奖金为止。
三、围绕发展，锐意改革，创新基层派出所勤务机制
我们大胆实践，积极探索警务运行模式新路子。建立健全一套统一指挥、反应迅速、协调有序、运转高效的勤务运作机制，有力地推进队伍正规化建设。①完善接处警机制。实行专人轮值负责接出警和案件受理；白天上班时间由巡逻中队负责接处警，其他时间则由值接出警民警负责，实行在巡逻中处警，在处警中巡逻，达到既全方位巡逻又快速处警的目的。每天值班民警负责当日案件受理，案件于次日早会时移交相关民警，保证社区民警有足够时间深入警务区工作。②完善搭档联勤机制。在原责任区制度基础上划分四大片区，组成4个搭档组，各搭档组实行联责、联勤、联绩制度，互相协作，共同搞好警务区。③完善“入户访查”机制。规定每周
一、二为民警入户访查日，如有特殊情况，以此顺推，保证社区民警每周两天时间下警务区，搞入户访查工作。④完善民警会议制度。除周末外，每天开早会，由民警汇报前天工作情况和当日工作计划；每周二晚召开一次政治业务学习，民警参加政治学习并小结一周工作情况；每月召开一次总结会，民警总结一个月来学习工作情况；通过日汇报、周小结、月总结制度，全面、及时掌握全所工作情况和民警状况。⑤完善治安防控机制。为实现“打、防、管、控、建”各项措施全面落实，我所加大科技投入，先后投入80多万元，安装监控探头37个，建立一套电视监控系统，基本实现全辖区主要路段、复杂地区24小时监控；组建1支镇级专职巡逻队和10支专职社区巡逻队，并做到五个统一：统一招聘、统一培训、统一配备、统一指挥、统一奖惩；推行区域联防（又称百厂联防），做到划区联防，区域互助，统一联动；推行网格化巡逻，充分发挥巡警中队作用，将镇级巡逻队、社区巡逻队、企业保安队三者捆绑，实行划区巡逻，责任到人，做到“路有巡逻、村有联防、厂有保安”，通过电子巡更签到、签名监督措施，保证相互监督、巡逻到位，实现巡逻工作全方位、全覆盖、全过程。
四、上足措施，建章立制，促进基层派出所执法执勤规范化
我所认真总结“规范执法行为、促进执法公正”专项整改活动工作经验；从规范接出警、扣押物品管理等10个方面入手，建章立制，规范执法行为，促进执法公正，实现执法为民。
一是狠抓教育训练正规化。制定下发了《*市公安局*派出所民警教育训练计划》，将年度教育训练主要分为政治理论、法律法规、警务科技、岗位业务和警务技能5个方面，邀请市局业务科室进行授课，要求每个民警年内接受教育训练的时间不少于20个工作日。先后组织开展“实践三个代表，落实两个务必”教育、树立落实社会主义法治理念和荣辱观教育、“树立大局意识，强化宗旨观念”教育和纪律作风教育整顿活动、“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动及其他公安业务培训20来次，对每一次的学习教育和培训，我们都做到有部署、有检查、有交流、有总结，并且给每一名民警建立了学习档案，把每一次的考试成绩都登记归档，直接与立功受奖挂钩，与职务提升挂钩，初步实现了教育训练经常化、制度化。
二是狠抓执法执勤正规化。①规范执法主体。我所将协勤人员只限定在驾驶员、巡逻队员岗位上，并实行了统一考试，择扰录用，制定了《关于加强联防队员、工勤人员的管理办法》，严格落实管理制度，严防协勤人员越位越岗。②改革勤务方式。结合当前警力少、治安形势不断严峻实际，经过充分调研，调整了民警勤务方式，从过去的民警下片承包向联勤承包转变，有针对性地加强了对重点社区、重点时段、重点路段、重点违法犯罪行为的管控，使辖区社会治安管控更加符合实际、更具效能。③完善规章制度。加强内部执法监督，建立重大案件集体研究制度、承办人责任制等一系列内部执法监督制度。制定、细化一系列可操作性的执法办案制度（如案件三级把关制、每月案件分析制、传唤报备制、扣押物品管理、严格办案时效、强化执法监督制度、规范接出警制度、强化培训制度等十项制度），并结合队伍管理，编写了《*派出所规章制度汇编》，以规范促整改，以整改促进公正；坚持每月5号、15日、25日“所长接待日”制度，对群众反映的接处警问题、严格执法程序、依法履行职责等一系列问题全面整顿落实到个人，做到“能办的事、马上办，份内事、坚持决，份外事、帮着办”的承诺；让群众高兴而来，满意而归。④加强监督公开。聘请社会各界人士代表担任我所廉政监督员，加大外部执法监督力度，建立治安案件公开审理裁决的制度，公开裁决治安案件，定期向群众报告近期工作情况，随时接受警风警纪监督员和群众的监督，做到派出所每季度、社区民警每月向群众通报一次工作情况和辖区社会治安情况。到目前为止，我所民警尚未发现有越权执法、插手经济纠纷、违法乱纪等现象，未发生放任非警务人员从事执法的活动的行为。⑤开展专项教育。继续深化“规范执法”教育整改，把执法思想不端正、执法工作不规范等五个方面的问题作为重点长抓不懈，本着什么问题突出就解决什么问题，哪个环节薄弱就加强哪个环节的原则，每名民警都对照问题进行查摆，列出清单，制定整改计划和措施，所领导抓好跟踪督促。
三是狠抓警务保障正规化。进一步加大科技投入和科技应用，加强硬件设施建设，营造和谐温馨的警营氛围。我所现配备有警车6部，警用二轮摩托车15部，计算机及其相应配套设备18部、程控电话3部、传真机1部、数码相机2部，警棍、警绳、手铐、防弹头盔各20件，以及反光衣、电击棒等警用装备。去年来，我所投入20多万元对派出所内部硬件设施进行改造，专门设立报警、户籍、流动人口三个服务中心，全部实现低台敞开式服务，与群众“零距离”，拉近警民关系；我所千方百计落实从优待警，重视民警日常生活，因地制宜建设了小文化室、小健身房、小食堂、小浴室和小洗衣房等“五小”工程；努力确保民警工作中有矿泉水喝、有热饭吃、有交通工具骑、有电脑用、夏季有空调，实行民警住宿宾馆式待遇，经常开展集体性文体活动，改善了民警工作和生活条件，丰富了民警业余文化生活，创造了良好的栓心留人环境。
通过两年来不断的努力，我所队伍正规化建设取得一定的成效，也得到上级的充分肯定。但是，我们也存在着许多不足：一是民警思想认识有待进一步提高，个别同志思想认识不到位，以致未能从思想上真正重视起来；二是民警创新精神有待进一步加强，个别民警主动性、创造性不高，工作按部就班，习惯于老做法、老套路；三是正规化建设推进速度有待进一步加快，一方面加快新所址建设的准备工作，另一方面抓紧补缺补漏，全面落实基层所队正规化建设要求。具体在抓特色、抓重点、抓进度等三方面下功夫：
一是抓特色，在培育亮点上下功夫。五里工业园区是我市吸引外资、发展企业总部经济的重要区域，被称*经济发展的“发动机”。今后，我所将紧紧围绕园区和街道发展部署，寓管理于服务之中，坚持“服务发展、化解矛盾、构建和谐平安社会治安环境”的工作思路，结合辖区实际，努力在园区征地、治安防范、服务群众等方面下功夫、有作为，培育新的亮点。
交警队后勤工作计划范文3
“三路”管理的工作实践
2012年以来，“三路”管理与缓解交通“两难”工作紧密结合，经过半年的实践探索，取得了显著成效。其中最大的成效是在城市主干道、城市交通廊道、潮汐交通、重大拥堵结点等问题的解决上，创造了交通组织管理的样本，为今后全市推广、缓解中心城区交通拥堵，提供了可资借鉴的实践经验。
（一）实践样本之一：主干道交通组织优化———以天目山路为例。天目山路是杭州城市东西向主动脉，地位重要，但是因原有车道、路口渠划、信号配时以及公交专用道设置不够科学合理，制约了道路通行效益的发挥，成为各方诟病的一条道路。在天目山路被确定为支队长领路项目后，通过多次反复踏勘现场，支队根据该路的基本情况与功能定位，确定了“分层定位、主线禁左、信号联控”的交通组织策略，进行交通改善。主要做法：一是采取主线路口禁左措施，中间车道实现了2∶2的配比，提高主线蓄车能力，解决原先车道设置上的瓶颈问题，提高了通行效率；二是调整主线左转车道至辅道，消除了左转与直行车辆排队相互干扰；三是信号配时优化，通过相邻路口信号“绿波带”设置，提高了车流量与流速。经微波监测，高峰时段主道平均时速达38km/h，较项目试点前（6月份）提高13.5%，断面日均流量达63000辆，较项目试点前增加12.1%（详见表1），较好地实现了“转向分离、快进快出、干扰最小、效率最大”的预期效果。
（二）实践样本之二：潮汐交通组织优化———以曙光路为例。曙光路作为沟通市中心城区和风景区、连接城市东西向交通的主要干道，早晚高峰期间“高峰效应”和“潮汐效应”凸显，原有人工分段式疏导的潮汐交通组织已不适应实际交通需要。根据循环交通中关于城西先行先试和“先潮后单”的实施计划，支队在曙光路、保俶路实施了潮汐交通组织措施，解决了早晚高峰交通拥堵的问题。主要做法：一是固化车道。根据潮汐交通流量，对双向4车道按照3∶1比例配置，并以交通隔离设施进行隔离、固化，提高道路资源利用效率；二是固化标志。根据潮汐车道设置，在交通标线、交通标识上统一规范设置，施划导流线、视情增加左转车道及拓宽出口道等多项措施。同时，设立龙门架，清晰显示车道设置情况，做到“上下统一”，确保一致性，规范行车秩序。三是固化时间。在交通早晚高峰时间统一启动潮汐交通组织措施，并对措施进行固化，加强对该措施的宣传，扩大知晓面，方便群众选择路线出行。四是固化信号。根据潮汐交通流特点，在信号配时上进行优化，配合车道设置固化信号配时，强化连续通情报板的诱导，达到了“操作方便、标示清楚、醒目易懂、控制灵活”的目标。经检测，曙光路、保俶路潮汐交通对缓解黄龙商圈交通拥堵效果显著，表现在城西进城主干道通行得以改善，进城转换通道如学院路、教工路通行节点有所改善（详见表2）。实施后的一个月时间，曙光路、保俶路早高峰流速分别提高18.2%和3.7%。
（三）实践样本之三：拥堵结点交通组织优化———以灵溪隧道为例。灵溪隧道是连接城西与西湖景区的重要通道，设计建造为南北双向2车道，日均机动车流量达3万辆，已远大于其设计通行负荷，且在灵溪隧道西溪路口这一结点，由于三股车辆汇集成一股，高峰时三个方向车辆排队通行情况常见，成为一个重大的交通堵点。在该路口被确定为支队长领路项目后，支队通过交通渠化调整攻克堵点。主要做法：一是实施路口禁左。在灵溪隧道进口—西溪路紫荆花路口采取禁左交通组织措施，将三股交通流减少为两股，减少了干扰点，提升南北向通行能力。同时，在道路及路口周边道路连续设置标志牌进行多次诱导，合理引导车流。二是设置车道隔离。在周边路段采取了全路段固定隔离和时段性磁吸柱隔离，杜绝了路口及路段逆向行驶、违法调头、车辆穿插等交通违法行为对主线交通的干扰，规范了行车秩序。三是优化信号配时。调整信号灯相位顺序的优化措施，同一信号周期内进出隧道的放行时间增加了30秒，既保障了由景区驶出灵溪隧道交通流的快速疏散，又确保了在路口东口采取禁左措施后绕行入隧道的交通流量的快速放行。四是强化警力疏导。由中队干部带领民警、协勤员开展定点管理，增加路口疏导管理力量，强化秩序管理与交通事故“三快”处理，有效保障交通组织措施施行到位。早晚高峰期间，北向南进隧道流量分别提高25%、8%，流速分别提高29%、15%；南向北进隧道流量分别提高2%、16%，流速分别提高71%、35%。早、晚高峰结束时间均提前30分钟（详见表3）。
（四）实践样本之四：交通廊道交通组织优化———以莫干山路为例。莫干山路拱墅段全长9.3公里，是沟通杭州老城区与城北祥符、良诸等新兴城区以及104国道进入杭州市区的重要通道。该道路总体交通流量较大，以通过通为主，路段车速不均衡、早晚高峰潮汐现象明显。自该条道路被认定为支队长领路项目以来，支队会同属地大队积极推进，主要采取以下措施：一是制定任务计划书。通过连续跟车法、断面测速法和微波检测法对莫干山路石祥路至环城北路段全程流量、车速进行采集，形成了道路情况分析报告，从城市格局、路网结构、交通结构等方面剖析问题，并据此研究制定了莫干山路领路项目推进计划，明确了改善目标、改进措施及时间进度。二是实施“时空一体化”项目。莫干山路沿线所有信号控制路口实施了智能交通改造。在路段重要结点新增了智能监视系统，完善了信号系统参数设置，并设置了时段性右转信号灯和时段性信号灯直行、转弯同放相位，在信号配时上精益求精。三是实施“1-X”畅流项目。完成中央隔离、禁左、机非绿化缺口封闭、人行横道调整、停车泊位变更等措施，消除了对主线交通流干扰。经试点运行，莫干山路文三路口调整了南口人行横道绿灯时间，南口行人通行时间提高了82%；莫干山路文二路口增加了北口同放相位，并调整北口潮汐车道分布后，该路口南北向平均速度提升15.4%，流量提升20%。
（五）工作经验总结。一是坚持以制度为纲，明晰了职责任务。任何一项活动的开展，制度是保障和纲领。支队党委提出“三路”管理之初即制定了《关于建立支队党委成员认领道路制度的通知》，以文件形式固化“支队长领路”的指导思想、工作任务和要求，同时又通过考核，对“三路”活动进行验收评比。实践证明，一项好的措施的推行，必须要有一套规范的考核激励制度予以配套和保证。二是坚持深入一线，提高了决策水平。在“三路”管理具体实践中，支队上下形成了“现场踏看、现场会诊、现场研究、现场拍板”的“四现工作法”，并摸索出“三路”管理实施流程（见“三路”管理实施流程图），提高了决策水平和效率，带动了机关作风转变。实践证明，“三路”管理以实际行动践行“问题管理、精细管理”的理念，有利于把准交通管理的脉搏，提升科学管理水平。三是坚持在研究状态下抓工作，激发了活力才智。自“三路”管理开展以来，支队成立专门研究小组，形成了支队上下共同研究问题、共同出谋划策的良好工作氛围，激发了队伍活力和民警的聪明才智。实践证明，各级干部只有坚持在研究状态下抓工作，才能不断研究新情况，总结新经验，解决新问题，推动交通管理工作从粗放向精细、从经验向科学管理迈进。四是坚持项目化推进，实现了积小胜为大胜。交通管理是一项系统复杂工程，解决交通问题不可能毕其功于一役。在“三路”管理中，支队上下坚持“试点先行，总结推广”的总体思路，项目化推进，成熟一个就推出一个，逐步实现积小胜为大胜的目标。实践证明，项目化推进的工作方法，对抓执行、见成效意义重大，有利于推进交通管理从理论探索向实践应用的转化。
完善“三路”管理的思考
实践证明“三路”管理是一项有生命力、创新性、实践意义的工作。2013年是浙江全省治理城市交通拥堵五年攻坚的第一年，是支队确定的“排堵保畅攻坚年”。支队要继续深化“三路”管理活动，在支队长领路求拓展、大队长管路求突破、中队长巡路求深化上下功夫，提升交通管理水平，严管道路交通秩序，缓解城市交通拥堵。
（一）支队长领路求拓展，重点抓好决策和整体交通组织。目前，在支队长领路环节上已经有了基本的工作思路、方向和举措，下一步关键是如何在现有基础上进一步拓展，使之定型。一是从决策者的角度来看，要把握认领道路的交通优化整体方向，积极争取交警在道路规划、建设方面的话语权，统筹考虑交通组织、交通秩序与交通安全，指导属地大队从项目立项起，以前期研究策划、中期试点实施、后期总结评估的方式方法推进工作的开展。其中，应避免出现数据为上和以牺牲认领道路相交、相邻道路的交通畅通换取认领道路交通通行效果的情况。二是从管理者的角度来看，支队长领路可以选择路口“点”，推行“一人一路一岗”，在认领的道路上确定一个重点岗位。一方面，可以通过身体力行，换位思考，转变角色，以管理者角度参与路面管理，以驾驶人角度实地感受道路通行状况，看交通秩序、交通流变化、路口渠化情况，辅助决策；另一方面，作为道路的认领者，可以通过掌握路口的交通秩序情况，对大队领导管路、中队干部巡路工作加以督促、指导和考核，促动基层干部在交通管理工作中“带兵打仗”。
交警队后勤工作计划范文4
下午好！今天，我们在这里召开会议，向各位领导报告工作，征求社会各界对公安交通管理工作的意见建议，是进一步畅通联系渠道，密切警民关系，接受社会监督的重要举措，也是我们进一步做好各项交通管理工作，更好地服务城市经济建设，服务广大群众的客观要求，目的是提高管理服务水平，达到人民满意的目标。
下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作情况。
**年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的整体工作思路，深入贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和减少道路交通事故，深入开展交通安全宣传“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推进。
一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通安全、畅通；
今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、周密预案，全力确保辖区道路交通安全、畅通、有序，圆满完成了各类交通安全保畅、警卫任务。
一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的顽强作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的胜利。
二是大队根据交管局有关工作部署，对照全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁负责、谁丢分，谁负责”的追究责任制，全力开展文明路口管理和停车秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委综合测评期间，我大队全体**名民警充分发挥不怕苦、不怕累的顽强作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区**个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等主要备查干道上，积极开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。
经统计，今年以来，在大队领导的积极带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务**起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。
二、突出重点，体现特色，大力强化交通秩序整治；
今年以来，我大队结合管区交通管理实际和特点，立管局“1043”秩序绩效考核，以三项整治、双迎双创等工作为依托，科学调配警力，强化日常管理，争取政府支持，牢牢抓住管区交通难点、乱点问题，大力开展全方位、多时段地的综合治理，坚决遏制秩序回潮，确保整有改观，治有成效。
1、在重点违法行为的管理上，我们重点开展了四项整治、打响了“三大战役”，即一方面开展了以残疾车为主的“三小车”秩序、机动车闯信号以及外牌摩托车、外地货车秩序等四项整治，整治中，大队专门成立专项整治组，通过采取区域性整治与集中联勤整治、突击清理与长效管理相结合的形式，不断加大重点时段、重点路段行车秩序管理，尤其突出了对晚间及夜间整治工作，将治理工作纳入日常、长效管理，起到了良好整治效果。另一方面结合管区特点及全年重点工作，打响了渣土车秩序整治攻坚战、禁酒风暴、助力车无牌、走快道秩序整治等三大战役，整治过程中，大队进一步科学调研、完善长效管理方案，确保整治工作有效性、延续性。
2、在乱点地区的管控上，我大队积极落实长效管理措施，一方面定期组织警力，开展专项整治，进一步扩大整治声势、营造严管氛围；另一方面科学调整，完善现有勤务管理模式，重新明确各中队分片承包区域，积极落实责任倒查机制，有效做到承包到人、责任到人。截止10月份，我们共查处各类非机动车违法行为起，其中查处正三机辆，残疾车起，拆除残疾车载人装置个，查扣人力三轮货车辆，电瓶三轮客货车辆，外牌摩托车辆，查处助力车违法行为起。查处各类机动车违法行为起，其中闯信号起，酒后驾驶起，处罚闯大桥外货起，暂扣驾驶证本，拘留人。
3、在静态秩序管理上，一是积极采取“大队承包到中队”、“中队承包到民警”的分片包干方式，强化主次干道机动车停放的管理，用足用好清拖、贴单曝光等处罚措施，今年我大队共张贴违停通知书张；二是积极开展调研，对确有停车需求的姜家园、盐大街、金川门外大街等支路街巷，积极施划停车泊位、完善标志、标线，开辟路边停车场，以有效缓解停车难的问题，今年以来，大队通过调研共在辖区条支路街巷施划停车泊位个、漆划禁停标线米。三是进一步推进“治安警管交通”工作，大队专门落实经验丰富、执法能力强、素质高的民警前往辖区各派出所兼职交通管理中队指导员，进一步强化派出所民警交通管理技能培训，带领派出所民警一起开展支路街巷机动车静态秩序管理，有效缓解了大队警力不足的现状。
4、在路口秩序整治上，一方面，积极向区委、区政府汇报，争取支持，并在区文明办、团区委的帮助、支持下，先后采取了由区机关、企事业单位分别就近承包路口以及组织学生上路协勤，招聘专职协勤人员上路协勤等方式，强化路口非机动车、行人劝导、教育工作，确保路口秩序良好。另一方面，针对行人交通违法等管理难点问题，组织开展路口违法行为协勤1小时及联合新闻媒体积极开展行人闯红灯违法抄告行动，截止10月底，大队共抄告行人交通违法起，媒体曝光余人（报纸、电视、网络），行人义务协勤人。
5、加大监控取违力度，强化重点违法管理。今年，大队在科学调研、合理规划的基础上，专门在辖区各主要路口、重点路段安装监控设备个，不断强化对管区大桥南路、中央门、建宁路、龙江路、四平广场、幕府西路等重点地段的秩序管理，取得明显成效。今年以来，大队共利用监控查处各类交通违法行为起，有效规范了重点路段秩序。
三、优化组织，完善设施，努力提高交通管理水平；
一是积极完善交通设施，1月份以来，我大队通过调研，共增设路口信号灯5处，交通监控点17处，增设更新隔离护栏**套，交通标志56块。
二是科学调研，合理组织，不断渠化路段交通。今年以来，在交管局指导下，我大队通过认真调研，先后对四平路广场及大桥南路高架长江大桥上桥口、热河南路察哈尔路口等进行了合理渠化，从而有力提高了路口路段的通行能力，深化了交通管理。
四、重点防范，打防结合，有效压降道路交通事故；
今年以来，我大队以健全完善交通事故预防工作机制为目标，以坚决遏制道路交通死亡事故为重点，充分运用科技手段，提高管理效能，突出整治工作重点，大力强化路面整治，狠压交通事故的发生。
一是我大队以幕府东、西路、中央北路为整治重点路段，以晚间夜间为重点时段，结合日常路面交通秩序整治，突出对超速行驶、酒后驾驶、闯红灯、逆向行驶等易引发重特大交通事故的重点交通违法行为实施全面控制，将日常勤务管理与压事故专项整顿紧密结合起来，加大执法力度，大力预防和减少了交通死亡事故的发生，确保全区交通安全形势持续稳定。
二是大队进一步科学调整勤务，加厚夜间巡逻整治力量，扩大夜间巡逻整治覆盖面，通过亮灯巡逻，进一步形成严管氛围，有效遏制各类重点交通违法行为，全力确保夜间辖区道路交通安全。
三是积极完善事故多发路段标志标线及隔离设施。积极调研、迅速落实，先后在中央北路、热河南路等重点路段通过增设中心隔离护栏，有效压降了事故，实现交通事故稳中有降。
五、丰富形式，深化宣传，切实提高交通文明水平；
一是全面占领社区交通安全宣传阵地。以社区为单位，专门成立社区交通安全宣传站，设立交通宣传窗口，开辟宣传橱窗，并落实由各片区承包中队落实民警兼职宣传站站长，定期组织开展形式多样的宣传活动，有力提高了社区居民的交通文明素质。
二是积极开展“五进”宣传工作，定期深入辖区企事业单位及中小学校积极开展交通安全宣传，通过发放宣传资料、摆放展板、播放录像等形式，深入开展交通安全宣传教育，取得了良好效果。上半年以来，我大队共开展开展交通安全教育课**次，受教育群众达**人次，发放宣传图册**余份、播放宣传录像100场次。
三是进一步加强与新闻媒体的合作，积极通过新闻途径宣传管理动态和队伍中的好人好事，扩大了社会宣传效果，提高了知名度。10月份以来，我大队共播发新闻稿560篇，**次。
六、立足本职，发挥职能，进一步提升交通治安能力；
一是超前预案，快速反应，妥善处置路面突发事件。今年以来，根据治安防控体系的总体部署，我大队超前预案，拟定落实了道路交通治安防控体系处置预案以及处置突发事件和工作预案，不断强化信息收集和上报制度，由于准备充分，反应迅速，先后妥善处置了家乐福大桥南路超市门前群众学生因反对西方不友好言行上街聚集示威活动、“三小车”主堵路以及多起群众堵路事件，没有造成严重的交通堵塞和社会影响。
二是结合路面执勤，增强治安防范意识，严厉打击违法犯罪行为，今年以来我大队结合日常工作破获机动车、非机动车盗窃案**起，现行**起，其中抓获“三逃人员”**人，假套牌机动车辆46辆，充分发挥了一警多能作用。
七、严格监督，规范管理，切实提升队伍正规化水平；
今年以来，我们紧紧抓住奥运安保、文明城市创建等工作的有利契机，以深入开展学习“十七大”活动为载体，以提高民警执法水平，打造交通警察良好执法形象为目标，以“公正文明执法，服务和谐交通”和“深入学习《公务员法》《人民警察法》，强化宗旨意识”、岗位执法“三熟练”、“一口清”等主题教育活动为抓手，大力强化政治建警、素质强警、从严治警、文化育警，积极推行“早点名”、“队伍分析日研判”以及“星级中队、民警”评选活动，紧抓中队学习、先进典型培养、队伍分析研判、家访谈心等重点工作，全队民警思想认识有了新提高，执法形象有了新提升，窗口形象有了新面貌，队伍正规化建设有了新发展，广大民警执法为民的责任感和使命感明显增强。据统计，今年以来，我队民警共为群众做好事办实事**件，收到锦旗、感谢信82面（封），交还群众遗失物品**件次，受到了广大市民群众的一直好评。
交警队后勤工作计划范文5
陕西省府谷县交警大队大队长张志鹏带领警员以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以服务府谷县经济发展为主线，紧紧围绕“降事故、保畅通、保安全”为中心任务，全力遏制群死群伤事故，积极开展了“平安畅通县区”创建活动。进一步改进和创新工作模式，深化“三基”工程建设和“五进”宣传活动，全面推进“一队、一所、一岗”目标建设，坚持走政治建警、素质兴警、机构活警、从优待警、科技强警之路，开展业务培训、岗位练兵、技能比武、素质考核活动，全面提升队伍素质和管理水平，为创建“平安畅通府谷”，构建和谐社会，营造了良好的交通环境。
府谷县位于陕西省最北端，地处陕、晋、蒙三省（区）交界处，以交通发达、矿产资源丰富而被称为陕北的“黄河金三角”。这里有一支执法严明、服务热情，深受当地群众和过往司机称赞的执法队伍，它就是陕西省委、省政府命名的“省级文明单位”――府谷县交警大队。
陕西省府谷县交警大队下设三室一所九中队，分别为政办室、法宣室、督察室、车管所、事故处理中队、秩序一、二中队、城区中队、孤山中队、三道沟中队、清水中队、武家庄中队、大昌汗中队。大队拥有警力277人、协警员244人、共有党员38人。
作为陕西省府谷县的公安局副局长兼交警大队大队长、二级警督的张志鹏，已过而立之年的他，依然精力充沛，思维深邃，情感执着，做事踏实，典型的高原汉子。在长期的社会治安工作实践中，先后成功处置了90余起，解决了疑难复杂的治安事件和纠纷370余次，协调处理了非正常死亡案件200余起，参与并组织侦破了杀人、抢劫、伤害等重大刑事案件30余起，打击处理了街痞、村霸等各类流氓恶势力120余名，被誉为“打黑英雄”。与他工作的战友和与他打过交道的人无不为其豁达干练、果断的魅力折服。
队伍建设是公安机关全部工作的根本，也是保证。近几年来，陕西省府谷县交警大队始终把队伍建设放在首要位置，坚持政治建警、从严治警和从优待警方针，坚持不懈抓规范管理，抓典型示范，抓激励竞争，强化教育培训，着力提高交管队伍理论素养和业务水平。府谷县交警大队认真组织全体民警和交通协管员系统地学习党的十七大报告、科学发展观和社会主义法制理念教育等内容，反复组织开展以“我为交通管人民，还是我为人民管交通”为主题的思想讨论和 “队伍作风整顿”、“以人为本，
文明执法”、“端正执法思想，提高人民满意度”等一系列专项教育整改活动，使全体同志澄清了模糊认识，摒弃了以管人者自居的思想，坚定了“立警为公，执法为民”的执法理念。同时，坚持不懈开展练兵竞赛活动。以“三懂五会”为目标，制定了详细周密的训练计划，不定期邀请县局及邻近县市公安法律专家、各警种业务能手授课，分期分批开展全员封闭式轮训，不间断开展微机技能操作、事故模拟现场勘察、假牌假证识别、拼装报废车辆鉴别等业务技能训练比武活动，苦练岗位基本功，实现“三熟一精”和“一口清”目标，有效提高了民警执法水平和实战能力。重新修订了包括党务、政务、事务、财务以及岗位职责、值班备勤、执勤执法、教育培训等各项规章制度共计19类174项，用制度约束、规范民警的行为；建立了一种绩效考核机制，制定了各个工作岗位目标责任，研究出台了《目标管理考核奖惩办法及实施细则》，实行考评结果与岗位津贴挂勾、民警考核与单位争优衔接的等级化激励竞争机制。强化督察措施，将警务督察工作贯穿于日常工作始终，把“五条禁令”和无违纪责任书的落实兑现作为队伍管理的基本要求，进一步完善和加强队伍纪律
管理，加强对民警执勤执法行为的有效监督，确保了执勤执法工作的规范。
在府谷县委县政府和上级公安机关的正确领导下，府谷县交警大队认真贯彻落实行政效能八项工作制度，对政务公开、首问负责、服务承诺、限时办结、过错责任追究等制度进一步细化，提出明确的目标和要求，研究出台了十项便民利民措施，并通过多种形式进行宣传，向社会承诺，接受全社会的监督。结合窗口服务实际，启动窗口文明规范服务行动。在队伍建设上重教育，重管理，更重整章建制；重整改，重激励，更重典型示范；在抵预风险、迎接挑战的历程中培育了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍，树立了一批有勇有谋、能征善战、领导放心、人民满意的将才和典型，总结出了一套队伍管理和业务工作模式并初步形成了长效机制。
坚持开门评警，开展“大走访”开门评警活动，紧紧抓住“走访、评议、反馈、整改”四个环节，力争在走访交流中受教育，监督评议、整改落实中求进步。抓走访进基层，突出一个“全”字，开展入户走访、五进宣访、案件回访等全方位走访活动，听民声、访民意、解民怨；抓评议拓领域，突出一个“广”字，邀请部分人大代表、政协委员、政风行风评议员、新闻记者等社会各界人士召开征询意见座谈会，举办了多种形式的警营开放活动，广泛听取社会各界的呼声和意见，认真检查剖析队伍和执法中存在的问题；抓反馈重民生，突出一个“情”字，坚持带着真情访民情，带着问题听民声，带着责任找差距，带着收获回警营，从群众最关心的现实问题入手，为群众做实事，办好事；抓整改促成效，突出一个“实”字，
对走访查找出的问题一一进行梳理，拿出整改方案，由大队领导分工负责，逐一解决落实。府谷县交警大队将队伍建设和公安交管执法工作紧密结合，在执勤执法活动中，严格遵照《交通警察道路执勤执法工作规范》，全面推行“说理执法”模式，坚持做到“四个讲清”。积极推行人性化执勤执法活动，真正做到依法管人、以理服人和以情动人，杜绝不规范不文明执法现象。对交通违法行为进行处罚时，坚持教育与处罚相结合和重教育、轻处罚的法理精神，认真落实“宽严相济，留有余地”的法律政策，开设“交通安全宣教课”，帮助违法驾驶员学习相关法律知识，有效地促进了违法行为的公正处理。同时，严格落实执法责任制度，建立执法工作基础台帐和单位、民警执法档案，健全执法监督、执法质量考评和执法过错责任追究制度，将执勤执法工作纳入全程监督之中，并把信息化手段渗透到执法办案的各个环节，做到以信息化规范执法程序，落实执法制度，强化执法监督，提高执法质量。
随着县域经济的发展，城乡居民生活水平日益提高，全县小汽车拥有量与日巨增，城区的道路交通秩序压力很大，特别是近年来私家车与电动车的增长势头迅猛，而城区道路的承载能力远远跟不上车辆增长的速度，造成了道路交通供需矛盾的日益激化，加剧了城区道路交通的拥堵，直接导致了停车矛盾、车与路矛盾以及行人、非机动车与机动车的矛盾进一步尖锐。人车路矛盾的突出，特别是各中小学、幼儿园门前的交通秩序不尽如人意。为此，交警大队在学生上下学安全问题方面下了很大的功夫进行治理：首先是科学安排警力，在上学放学时段，给各
中小学幼儿园门前路段增派警力，强化特殊时段、路段交通秩序管控；坚持不懈开展校园周边交通秩序整治活动，增设交通安全设施、警示标志和标线，开展禁止鸣笛、文明行车等多种形式的交通安全宣传活动；启动了旨在保护中小幼安全的“护卫天使行动”，在校门口设立了“护学岗”，组建了“女警队”，承担起学生的道路安全保卫任务，全力为青少年儿童铺设一条交通安全保障线；与各学校进行广泛交流和协调，通过学校、班主任、学生要求家长在接送学生时尽量不驾乘私家车，不在学校门口停车等候学生；与城建部门协调配合，架设过街人行天桥和地下通道；与运管部门共同探讨协调，在上学放学时段增加公交车班次，有效缓解学生乘车难的问题，全力以赴做好校园周边交通秩序管理工作。
酒后驾车已成为交通事故中的“一大杀手”，严重威胁着交通安全，为了确保人民生命财产安全，张志鹏队长带领交警大队干警坚持不懈的开展了对酒后驾驶行为的查禁和治理。酒驾适用新的法律规定出台之后，他们抓住这一机遇，开展了不同层次、不同形式的宣传活动，使新的法规家喻户晓，特别是对醉驾第一人进行了全方位的宣传教育，收到了良好的效果；每周组织两次查禁活动，严格规范执法，加大处罚力度，坚持不懈开展酒驾查禁活动，通过治理彻底杜绝酒驾行为。
以煤炭为龙头的经济发展模式为府谷县带来可观经济收益的同时也造成了很大的交通压力，一方面经济的发展让这个县的运煤车辆和其他各种车辆逐年的递增，另一方面交通道路基础设施没能得到有效、及时的改善，加之当地正式交警的人数少，从社会招来的协警成分复杂，这些问题交织在一起让原本就困难的当地交通雪上加霜。为了缓解府谷县主干线路的交通压力，交警大队的全体警员在队长张志鹏的带领下科学安排勤务，在管控道路里程长、警力严重不足的情况下，尽最大可能的把70%的警力摆在路面上，实行24小时三班四运转得勤务模式，并采取定人定责、划段包干、错时联勤、远程分流、领导带队等多种科学有效的措施，做到“白天见警察，晚上见警灯”，确保路面管理秩序不失控。进一步加大道路巡查管控力度，让每一辆巡逻执勤的警车高效运转起来，让每一位交通民警和协管员发挥最大的管理潜能，让每一起交通违法行为在尽可能短的时间内得到管理和纠正。持续加大对故意、恶意交通违法行为的处罚力度，对所有逆行、插队的机动车驾驶人不仅要按上限处罚，而且必须强令其绕行到队尾重新排队等候行进；对所有涉牌涉证、驾证不符等违法行为，充分运用扣车、扣证、记分等强制措施，加大处罚力度；对一些尾随、跟踪执勤人员伺机违法甚至公然挑衅，围堵执勤人员和车辆的严重不法分子进行秘密取证，从严从重予以打击处理。协调配合，形成长效机制，主动与超限、煤检、公路收费等部门配合，扩宽道路空间，提高工作效能，形成管理合力，保证府谷县境内主干线和出境口畅通。加大宣传力度，栽设警示标牌、发放温馨提示卡，提醒过往司机按序通行。同时邀请媒体记者随警作战，跟踪报道，加大对违法行为的处罚和曝光力度。
交警队后勤工作计划范文6
市中级人民法院司法警察工作情况的汇报
省高院政治部、法警总队：
20__年，七台河市中级法院法警支队在全省考核排名中名列第四位，取得了自法警支队组建以来前所未有的好成绩。这些成绩的取得是省高院的具体指导、中院党组的正确领导及我们新警共同努力的结果。在具体工作中，我们主要做了以下几项工作：
一、抓队伍，走强警之路
首先，在指导思想上，明确了司法警察的应有地位和作用。由于法院的领导对法警工作有很高的认识，因而在宏观指导和决策上就自觉地形成了法警工作只能加强，不能削弱的共识，搭建了一个有利于法警队伍建设的高标准平台。其次，在具体措施上，形成了一套行之有效的建队强警机制。考虑到法警职业的特殊性，各级法院党组在考察配备警队班子时，都把政治素质放在第一位，要求把政治坚定，作风过硬，事业心强，有管理协调能力的同志选拔到司法警察领导岗位上来。第三，加强法警的政治素质。坚持用马列主义、思想、邓小平理论特别是“三个代表”重要思想武装广大法警的头脑，努力强化法警的政治意识、大局意识、服从意识，做到无论在任何时候、任何情况下始终与党中央保持高度一致，服从于党和国家的大局，服务于审判这一法院工作的中心。
二、严管理，兴规范之风
建设一支指挥灵、素质高、战斗力强的司法警察队伍，管理是关键，而管理的最有效形式是制度，通过制度规范法警工作的运行机制，保证法警队伍的健康发展。市中院法警支队紧密结合审判工作实际，积极探索法警管理新路子。建制度，抓管理，落实规范化管理。文秘站版权所有
一是建立健全各项规章制度。为了加强管理，法警支队制定出台了《法警支队工作管理规定》、《车辆管理规定》、《聘用制法警管理规定》、《提押、看管人犯工作细则》、《协助送达、保全、执行工作细则》、《值庭、巡逻工作细则》、《法警工作奖惩考核细则》、法警考勤制度、执勤汇报制度、工作岗位轮换制度等管理制度和工作规范，并将之汇编成册，下发每个法警人手一册，作为法警工作的指南。由于管理制度齐全、管理手段严格，从未发生过人犯脱逃、自杀、自残的现象和各类事故。
二是实行严格编队管理。为了科学合理地使用警力，从根本上提高法警队伍的战斗力，该大队根据审判工作需要，按照“集中领导、编队管理、统一调配”的原则，将法警支队编为刑事、送达、保全、执行、综合等五个组，定岗、定责、定人，分别制定不同的工作规范和考核标准，做到“人人有其责，人人有其位”，在此基础上定期进行轮换，让全体法警全面熟悉和掌握法警业务；实行法警记录《工作日志》制度，法警将每天值庭、提押人犯、送达、参与保全、执行、安检、出车等工作全部记入《工作日志》，每周交大队长考核，大队长每个月向支队领导汇总报告，通过记录《工作日志》，把工作职责和考核真正落到实处。
三是加强八小时外管理。制定法警八小时外管理措施，严格请假制度，做到了有令则行，有禁则止，一切行动听指挥。文秘站版权所有
三、勤训练，强业务技能
市中院法警支队除了加强政治思想教育和日常工作管理之外，还加强了业务技能训练，主要抓了三个方面的工作，一是制定计划，二是严格训练，三是定期考核，做到了年初有计划，年中勤训练，定期有考核。
首先是制定学习训练计划。市中院法警支队在年初即制定出本年度《法警学习训练考核计划》、《教育训练标准》，将本年度的学习训练分为政治学习、法律知识学习和法警业务训练三大类，根据不同的学习训练内容对考核作出计划，该计划下发全体法警，作为本年度法警学习训练的大纲。在执行学习训练计划过程中，又紧密结合我院的《岗位目标责任制考核奖惩办法》，层层推进和落实，切实把学习训练计划落到实处。
其次是平时严格训练。市中院法警支队除了参加省高院和市中院组织的业务技能训练之外，还根据《年度法警学习训练计划》有步骤地安排了业务技能训练，大致分为几个方面：一是队列训练，每个月利用一个周末组织全体法警进行队列训练，从法警中选择素质比较好的同志担任教练；二是擒敌拳和捆绑术训练，每个月利用一个周末由原特警出身的同志担任教练进行训练；三是体能训练，每个月组织全体法警登山或者长跑一次，到健身房训练等，要求法警自觉训练；四是提押、看管人犯训练，结合日常工作每周训练一次。
第三是定期进行考核。根据不同的学习训练内容，把法警业务技能的考核分为日常考核、每周考核、每月考核、每季考核、半年考核和年终考核多种形式，做到了考核经常化、制度化。对于考核不合格的人员，限期予以整改，仍然不合格的人员坚决予以辞退。
四、重职能，扬法警神威
在审判实践中，该大队不断拓宽法警职能，充公发挥法警的职能作用，出色完成了各项任务。
从20__年末到20__年4月份，市中院法警支队安全押解29件次，提押人犯35人次；执行法庭警卫42次；现场警卫26次；完成值庭任务40次；从没有发生任何纰漏。执行死刑任务达6人次，没有发生任何事故。协助
书记员送达法律文书23件次；协助执行庭强制执行案件9宗，并执行了一批积案，顺利完成了执行标的为600万元的执行任务。由于法警支队的全力配合，保障了全院审判和执行工作的顺利进行。同时，积极做好机关警卫和接待等各项工作。在接待工作中要求每名值勤人员对等上访当事人态度要好，不准对上访当事人冷、冲、硬、横，语言不文明，如果一经发现，严格按规定处理。教育每名法警意识到他的一言一行，不光是代表自己，也是法院的窗口，他头上是庄严而神圣的国徽。通过我们的不懈努力，在每周二院长接待日及面对大型上访活动中，全力做好警卫、疏导等工作，从没有冲击机关、聚众闹事的现象发生，稳定了上访人的情绪，保证了机关的正常办公秩序，得到了院领导及上访当事人的一致好评。
五、精装备，利职能发挥
为了提高法警战斗力，充分发挥法警的机动性与快速反应性，努力打造一支合格的司法警察队伍，20__年末以来，市中院下大力气、加大投资改善法警装备，提高装备的科技含量，更换和增置了部分警用装备。如：重新装备了押解车1辆、执行车1辆、指挥车1辆，新更换手铐24副、警棍24根、头盔24个、武装带24条、袖标24个、安检器2个，其它执行死刑的绑绳、口罩、手套每人各一副。精良的装备，为法警支队出色地完成各项任务提供了强有力的保障，大大提高了警队处置突发事件的能力。
根据《黑龙江省高级人民法院采用注射执行死刑工作实施细则（试行）》的要求，我院正在积极的落实当中。目前，已装备死刑执行车1辆，接受注射死刑专门培训人员2名，注射死刑执行房1间，注射死刑的仪器正在申请购置当中，待注射死刑的仪器购置完后，我院的注射执行死刑工作即可全面开展。
虽然我院的司法警察工作在不断取得进步，但我们仍清醒地认识到，随着依法治国，建设社会主义法制社会的进程，人民法院审判工作和各项工作的规范化程度不断提高，对法警工作的要求也越来越高。我们只有不断增强责任感和紧迫感，充分发挥主观能动性，开拓进取，扎实工作，不断加快司法警察队伍正规化、专业化、现代化建设的步伐，才能为审判和执行工作提供更加有力的保障。为此，在今后的工作中我们将重点做好以下几项工作。
一是进一步提高司法警察队伍的整体素质
首先，我们将继续做好对新警的培训和管理工作。对法警日常生活采取集中就餐、集中训练、集中管理的“准军事化管理”方式。其次，要进一步加强对法警的动态管理，建立更加科学、合理的激励与考核机制，进一步明确、细化工作职责，细化各项工作的达标条件，完善各项奖、惩制度，做到聘任人员有辞有聘，职级、待遇有升有降，逐步调动法警工作的积极性和主动性，提高工作质量和效率。第三，增强人才意识，加强对人才的培养，把政治素质好，有较强业务能力的优秀法警选配到重要岗位，实现人才强警，以人才带动司法警察队伍整体素质的提高。第四，进一步做好司法警的技能培训。将结合实际特点和需要，选择适当的培训内容，确定适当的培训方法，做到计划周密，目标明确，考核严格，抓住培训的各个环节，逐步提高司法警察的政治、业务、体勇素质和实战技能。
二是进一步发挥司法警察的职能作用。
首先是全力支持和保证司法警察依法履行职能。保证司法警察履行对刑事审判工作、民事、行政审判工作的保障职能，确保押解、看管、值庭、安全检查、处置突发事件等庭审保障任务，交由司法警察来完成；保证司法警察履行实施强制措施的职能，确保法院决定的拘传、拘留、罚款等强制措施，交司法警察部门登记和组织实施，充分发挥司法警察的特点和优势，保证刑事执行工作和民事执行工作顺利进行。其次是进一步规范司法警察职能的履行。按照省高院有关文件规定，要求司法警察在履行押解、看管职能时，严格提押手续，严格配警比例；履行值庭和安全检查职能时，严格执行法庭规则，严格实施安全检查；实施强制措施、参与民事执行时，规范执法行为，妥善处理好各种突发事件，坚决杜绝各类事故发生。第三是加强调研工作。针对履行职能中遇到的难点问题不断总结经验，摸索规律，形成灵活应对各种新情况、新问题的措施和办法，确保万无一失。
三是进一步做好警务保障工作。
