保安工作思路范文1
关键词：现代博物馆 安全保卫工作 工作新思路 分析探讨、
中图分类号：G260 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2013）07-0137-02
近年来，随着国家对博物馆活动的不断重视，投入资金的增多，使博物馆能够为公民免费开放，这种行为给人们带来了便利的同时也为博物馆的安全保卫工作带来了更大的困难，尤其是随着现代博物馆中藏品的不断累积以及人们对其藏品价值的了解，使其面临着严峻的安全问题，成为不法分子的首要目标[1]。目前，博物馆藏品失窃案件时有发生，不法分子朝着集团式、科技式、智能式的方向发展，使博物馆藏品安全面临着前所未有的危险形势，安全保卫工作也成为博物馆工作中的重中之重，被人们提上议程。本文中笔者将对现代博物馆安全保卫工作的现状进行阐述，找出其所存在的问题，并对此提出建议。
一、现代博物馆安全保卫工作的现状
随着博物馆藏品数量的增加和人们对其价值的关注，博物馆所面临的风险也在直线上升[2]。对此，各级政府部门以及各级博物馆工作部门都增大了对国家颁布各项相关规章制度的实施力度，使其贯彻落实到博物馆安全保卫工作上，从而使博物馆安全保卫工作在理论上、思想上、制度上、实施上都得到了一定的强化；以往活动经费不足、馆内设备落后、管理水平不先进、工作人员配备不合理等现象都一度得到改善。对于现代博物馆所面临的安全问题，各级政府部门以及博物馆管理部门、工作人员都提高了对安全保卫工作的重视程度，将藏品安全提上议程。故宫博物院院长单霁翔曾经强调过：“文物安全是文物工作的生命线”，“文物安全是文物工作安身立命之本”。由此可以看出，无论是省级、市级或其他级别的博物馆，其工作重心都要建立在文物安全的基础之上，工作人员要有这种安全意识，将文物安全放在工作首位，实行综合管理博物馆安全工作；各博物馆中的工作人员，要有不怕困难的决心，共同努力，实行分班制，不分昼夜将文物安全工作落实到实处，有效的降低现代博物馆馆藏品的失窃概率，将安全事故降低到最小。
二、现代博物馆安全保卫工作存在的问题
如上文中笔者所述，在各级政府部门、公安部门以及文物部门的重视和引导下，博物馆的安全保卫工作效率明显有所提高，但是，这并不意味着博物馆的安全保卫工作达到了一种无懈可击的状态，其中还是存在着诸多问题的：
1.博物馆领导对安全保卫工作不够重视
虽然从各级政府或各界人士都在强调博物馆安全保卫工作的重要性，但是仍有一部分博物馆领导人员对安全工作的认识存在偏差，大多“嘴上落实彻底，手上贯彻不尽” [3]。还有许多博物馆工作人员对安全工作的“事先预防”认识度不高，只有等真的出现安全问题了，如火灾、失窃以及其他安全事故发生之后，博物馆藏品受到损坏，才意识到安全工作的重要性，这种行为和认知给文物带来了无法预知的危险和不能弥补的损伤。针对这种现象我们不能在事故发生后才去采取措施补救，要提前做好预防，最大程度降低安全事故的发生率。
2.博物馆保卫制度不完善，管理工作不彻底
现代博物馆中，仍存在部分博物馆管理制度不健全，保卫工作不彻底，工作人员违规操作事件频繁发生[4]。其主要原因就是博物馆中没有完善的安全管理制度，实施安全保卫工作时多是由上级领导临时下达命令，由此造成安全工作不科学，执行起来不严格的现象，没有确实可行的操作性和专业性；还有部分博物馆领导和安全部工作人员忽视保卫工作执行情况，没有检查、督促的意识，即使了解到工作人员的违规行为，也采取不理会政策，不惩处、不批评，视若无睹，任其胡来，不伤人，维护自己老好人的形象。造成了制度只是摆设，挂在嘴边、钉在墙上，却不能落实到工作中。
3.博物馆防范措施落实不彻底，安全隐患严重
一些博物馆中，人力、物力、技术能力等方面的防范措施没有贯彻落实到保卫工作中，存在严重的安全隐患。甚至有部分博物馆夜间的保卫工作完全靠传达室内的值班老头进行，即使有聘请专门保安，也大多没有保卫部领导带班；还有一些博物馆库房或是展示大厅安全措施不到位，仅靠木质门窗和普通铁锁进行防范，各项防范设备不足，消防器材不到位；有的防范技术不够先进，无法满足博物馆内馆藏品风险要求的安全保护[5]。
4.博物馆工作人员对技防设施使用不当
目前技防设备比较先进的博物馆中，有小一部分由于工作人员对先进设备管理不善或使用不当，造成不能发挥原本该有的作用[6]。首先，是对技防设施的分配不科学，监视器或报警器的检测范围没能最大限度的利用，存在诸多死角；其次，当这些技防设施出现问题时，管理人员没有及时进行检修或更换，更多的做法是将其一关了之，给藏品的安全工作带来不便和威胁；然后，就是对中控室的管理工作不够规范，值班人员大多将中控室作为休息室或寝室，在里面生火做饭、打牌喝酒，造成中控室只剩外壳，起不到该有的作用，购进的先进设备也纯属浪费，劳民伤财。
5.博物馆管理中存在管理漏洞
博物馆中，有些内部管理人员为自身方便考虑，将所任职位或工作内容的重要性夸大，故意忽略安全管理制度，对安全程序视若无睹，从而造成了安全保卫工作管理中的漏洞，对文物保管产生巨大影响，使内部人员监守自盗的概率大大增高。
三、现代博物馆安全问题发生的原因
为了明确博物馆中安全问题发生的原因，笔者对往年发生的文物失窃案件进行分析，发现其主要原因包括以下几方面。
1.对新形势下文物安全问题认识不彻底
博物馆工作人员对安全保卫工作认识不正确，安全意识淡薄，实施措施不当，没有充分理解现代博物馆文物安全保卫工作的复杂性和重要性[7]。部分博物馆工作人员不理解“安全第一”的工作要求，认为安全保卫工作应该是管理部门或安全部门的工作，与自身不存在关系，而且安全部门工作推脱现象严重，因为嫌麻烦而谎称自己有事在忙而拒绝提供帮助。有些博物馆领导也不够重视安全保卫工作，对文物安全是“立馆之本”一说不甚在意，在安全保卫工作实施过程中，存在监管不及时，控制不到位的现象，从而造成了博物馆内工作纪律不严格，管理制度混乱，比如：工作人员忽视规定，没有做到对文物的入库、展示及时登记；工作人员值班时利用办公室电脑进行娱乐活动，上网聊天、玩游戏或看电影等；更甚者脱离岗位。对于以上所述严重违规行为听之任之，使馆藏品面临更严峻的安全问题，方便了不法分子犯罪行为的实现。曾经承德避暑山庄中的故宫藏品就出现失窃现象，流失到香港，就是因为馆内管理制度落实不彻底，内鬼外贼相勾结造成的[8]。
2.馆藏品本身存在巨大的利益诱惑
由于文物本身的巨额价值决定，其对罪犯存在巨大的利益诱惑。而且博物馆中藏品数量众多，都属于价值极高的艺术藏品，从而使博物馆成为犯罪分子的首要目标，且受国际犯罪团体影响，文物盗窃分子不断朝着组织性、技术性发展。与之相对应的是安全部门的组织结构不合理，警力人员不充足，且仅有的民警中也大多不具备专业知识，导致了文物失窃案件破获的机率低，文物犯罪气焰嚣张的现象[9]。目前，文物盗窃分子十分狡诈，利用先进的技术设备，进行严密的预谋计划，实施手段高明的盗窃活动，甚至有猖狂的犯罪分子进行持枪强盗的情况。多年以前的开封博物馆“9.18”案件至今仍给我们留下严重的阴影，其被盗文物数量之多、价值之大使整个世界都为之惊讶。该四名犯罪分子在实施盗窃前，进行了长达两个多月的预谋：首先是对目标文物进行选择，然后对馆内及馆外的路线、地形、监控设备进行分析，找出其中存在的漏洞，根据得到的信息进行策划和演示。这一案件的发生发展，应该为博物馆的安全保卫工作敲响警钟，提高安全意识，万不可掉以轻心。
3.安全保卫部门组织不完善，技术能力弱
现代博物馆中大多存在安全保卫部门组织不完善，技术能力弱的情况。除了省级博物馆中设立保卫处、保卫科，加强安全工作的力度以外，市级或者县级博物馆大多数都没有专门的安全机构，保卫力度不强，保卫人员不足，保卫工作落实不彻底。大部门安全保卫工作人员都明确保卫工作的重要责任，但相比于不高的薪资待遇和低下的地位，无法留住高素质的保卫工作人员，即使有小一部分留下来，也不能安心工作，不具备爱岗敬业，认真工作的精神。而且有些安全部门领导业务能力不强，没有高超的技术能力，甚至连灭火器的使用方法都不懂，这些都是导致博物馆安全事故时有发生的主要原因。
四、现代博物馆安全工作的新思路
博物馆对全社会公民的开放给不法分子带来了更多的可乘之机，他们可以作为参观者光明正大的进入博物馆内，混在众多参观者中，因此，前来参观的观众的成分十分复杂[10]，由此也给博物馆安全工作带来了新的挑战；进行展示的藏品大多放在一墙之隔的展厅内，甚至有很多一部分直接与观众接触，可以被观众所触碰到。由此可以看出，博物馆的安全工作责任重大，风险高，必须采取措施做好万全准备，出现问题时能及时作出处理。
1.增强安全教育，强化安全意识
现代博物馆安全保卫工作之所以一直得不到贯彻落实，其主要原因还是在于工作人员，安全事故的发生很大程度上还是由于人为因素造成的。所以，博物馆安全保卫工作的重点是要抓紧“人”的工作，加强工作人员的安全教育，提高安全意识。博物馆员工和签订的合同工是博物馆各项活动开展的主要力量，对活动中可能出现的安全问题都十分了解，在安全保卫工作中起着重要作用，辅助安保部门更好的实施防御工作。所以，博物馆管理部门领导或安保部门需要对各种活动机会加以利用，在适宜时机开展安全保卫工作相关的宣传教育，对博物馆工作人员进行定期或不定期的安全教育活动，提高其自身的安全保卫意识，认识到工作过程中存在的危险情况，明确文物的安全无损与其自身有着密切的联系。只有他们的安全意识提高了，在工作过程中提高自己的责任意识，主动贯彻落实各项安全保卫措施，才能减少文物失窃或损坏事件的发生发展，使内部安全得到保证。
2.完善安全制度，严格落实执行
安全制度的完善是博物馆保卫工作正常开展的基础条件，是保卫工作得以贯彻落实并规范执行的重要保证。安全制度对人们的行为作出规定，明确什么事情应该做，什么事情可以做，什么事情不能做，还包括对于员工进行奖惩等，是在各项活动中的操作指南。对以往博物馆安全事故进行分析，我们不难看出，这些事故的原因主要是由于博物馆内没有完善的安全制度，或者是工作人员未按章办事。安全制度的制定需要由安全部门来进行，从实际出发，有针对性的按照博物馆内部情况制定，保证制度的可操作性，还要不断对其进行修改、完善。制定安全制度并不是一件简单的事，要经过各级部门的审核和员工们的讨论，甚至有时还需要经过职代会审批通过。为了方便博物馆工作人员的学习和贯彻落实，可以将制定出的安全制度印成手册，下发给各位员工。
3.紧抓安全检查，及时整改隐患
博物馆安全保卫工作中存在的隐患就像不定时炸弹一样，严重威胁着文物的安全以及博物馆内各项工作的开展[11]。所以，对安全隐患的及时检查是非常重要的：博物馆内部安全部门要保证日常检查的确实进行，通过安全技术防范系统实现整体的，全面的检查监控，同时还要抓住五项重点检查：重点部位和安全设备的检查；举办活动前的专项检查；法定节假日前中后的检查；安全制度落实情况的检查；安全工作值班人员工作状态检查。在以上几项检查中，一旦发现安全隐患的存在，要立即采取措施，并对措施实施后的整体情况进行检查，保证质量。利用定期或不定期的检查，可以检测出安全制度的制定以及保卫工作的实施是否科学、合理、适合本馆的发展。能够及时的发现问题，修复存在问题的零件，使博物馆这项大机械能够正常、高效的运转。
五、结束语
由上述可知，安全保卫工作是实现博物馆各项活动的重要基石，是行政管理工作的构成部分，只有将其运用到博物馆的行政、业务以及其他各项活动中，合理的把安全保卫工作深入到入库、展示、研究、保护以及经营等活动中，才能使博物馆的安全保卫工作顺利实施。同时，安全保卫工作也不能由保卫部门脱离其他业务或行政单位，独立的采取安全措施，避免保卫工作不能正常进行。为了提高安全保卫工作的工作效率，重点是要对安全工作人员进行专业培训，增强保卫队伍的实战能力。安全工作人员在精通保卫业务的同时还要具备一定的宣传、组织能力，借助馆内相关部门和当地公安力量以及消防部门来加大安全工作力度。除此之外，由于安全保卫工作本身的性质决定，比较无聊枯燥，长时间重复单调、机械性的工作，很容易让人厌烦，影响积极向上的工作思想，从而导致负面情绪的出现，对此，各级博物馆领导要经常性的关心、关怀安全保卫工作人员，对其工作态度进行矫正，工作效果进行检查和督促。只有做到以上几点，才有可能将博物馆的安全保卫工作落实到底，降低文物受损的风险率。
参考文献
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保安工作思路范文2
1食品小作坊的现状
说起食品安全，食品小作坊是一个绕不过去的话题，它在很多食品安全事件中都扮演了重要的角色，今年曝光的“染色馒头”、“毒豆芽”、“毒生姜”、“毒腊肉”“牛肉膏”等食品安全事件都与食品小作坊有关。食品小作坊引发的食品安全事故，造成的实际损失和直接危害虽然不如三鹿集团的“毒奶粉”那样大，但由于食品小作坊数量众多，又与我们日常生活息息相关，与我们的一日三餐联系十分紧密，其不断发生的食品安全事故所造成的社会影响和对百姓的心理伤害却是非常严重的。要求加强政府监管的呼声四起，监管不力的怨声也四起，食品小作坊成为不安全的代名词。在目前自治区尚未出台相关食品加工小作坊监督管理办法的情况下，如何将食品加工小作坊监管工作落在实处，抓出实效，成为食品安全监管的新课题。
2提高食品小作坊政府监管有效性应坚持的原则
①提高对小作坊监管的有效性要认识到食品小作坊是市场经济的客观要求。一是消费需求决定了食品小作坊的客观存在。消费者的需求是多元化和多层次的。不同人群有着不同的消费需求。目前，食品小作坊生产的产品销售范围主要是社会底层的低收入群体。由于小作坊食品具有价格和便民等方面的优势，市场对其产品具有一定程度的依赖。对于一些经济收入水平低的群体来说，优先选择廉价食品的消费群体，远远大于“安全需求优先”的消费群体。二是食品属性决定了食品小作坊的客观存在。在食品工业规模化生产的今天，部分小食品的属性就决定了只有在食品小作坊中才能加工而成，才能保持特有风味，例如，臭豆腐、腐乳、甜米酒等一系列的特色小食品，因为这些特色的小食品只局限于某些区域和特定的人群销售，局限于特定的时间或季节销售，或者因运输或者贮藏，或者本身这些特色的小食品的销量有限等诸多的因素，决定其不可能规模化、大批量的进行生产。三是经济发展决定了食品小作坊存在的必然性。任何企业要做大做强，都有积累的过程，特别小作坊在通往大企业的历程中，资本原始积累是一个必然经历的阶段。因此，现阶段食品小作坊予以保留是客观必然，是顺应市场需要的客观要求。四是食品小作坊是保障民生构建和谐社会的需要。在我国，就业收入无疑是绝大多数普通劳动者家庭收入的主要来源。就业问题是一个社会问题，是一个民生问题。由于开办食品小作坊，具有投资少、见效快、风险小等许多优势，能够解决部分低收入人群和弱势群体的就业谋生问题。在我州，从事小作坊食品生产加工的相当一部分是下岗失业人员，农村剩余劳动力、失地农民、残疾人等弱势群体。如果“一刀切”地取缔食品小作坊，可能会产生一定的负面影响，因此，允许食品小作坊的存在，是保障民生构建和谐社会的需要。
②提高对小作坊监管的有效性重点在于提高监管措施的可行性和守住安全底线。食品安全法明确规定，食品小作坊不与食品企业实行等同的许可制度，所以将食品小作坊纳入生产许可证考核是不必要的，也是不可能实现的。目前，各地对小作坊的监管也有一些新的探索和偿试，如：“公司+散户方式”、 “联营取证方式”和 “HACCP 体系制度化管理”方式，在这些监管方式中，公司加散户方式重点考虑了产品出厂检验问题，但易造成质量责任错位；联营取证方式重点考虑推动食品小作坊由小变大的问题，以力求达到食品生产许可证的申报条件，忽视了目前食品小作坊必然会存在社会现实；HACCP 体系制度化管理重点考虑质量控制问题，但没有对落实制度可行性进行思考；同时上述三种方法都存在着增大了食品小作坊的管理成本这一致命缺点，与小作坊低成本、低价格的特点相违背。限区域销售模式虽然是现在的通行作法，但缺点是明显的，它违反了市场经济公平竞争的原则，也基本上使食品小作坊处于无人监管的真空状态。提高政府监管的有效性，就要紧紧围绕食品小作坊低成本、低价格、小规模的特点，充分考虑食品小作坊对监管要求的承受力和执行能力，力求以尽可能小的增加成本达到最大的安全效果，推动小作坊在确保安全底线的基础上，通过充分的市场竞争来提高产品的质量水平。
③提高对小作坊监管的有效性，还要尽量保持较低的监管成本。我州的食品小作坊数量众多，监管人员少，监管能力有限，监控难度很大，特别是较多低收入人群对小作坊的廉价食品有较强的需求偏好，使小作坊的食品有较大的生存空间。若对食品小作坊进行全方位、全过程的监管需要巨额的投入支持，不但难于实现，也难于从根本上解决食品安全问题。若要以有限的精力达到最大的监管效果，在今后对小作坊监管过程中必须走低成本、高效率的监管路线。
3关于食品小作坊政府监管工作的思考
保安工作思路范文3
春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元；没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。
回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：
一、积极动员 提高认识
针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导 政令畅通
为确保2019年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神；研究讨论春运期间的工作方法；总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段 务实求效
为贯彻落实 “安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：
1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《2019年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。
2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图2000余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
四、热情服务 塑造形象
春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。
一、积极动员 提高认识
针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导 政令畅通
为确保2010年春运工作及“三优三保”活动的顺利开展，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作暨“三优三保”活动工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运政策和“三优三保”活动要求，研究讨论春运期间的工作方法，总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段 务实求效
为贯彻落实 “安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：
1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《2010年春运工作暨“三优三保”活动预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。同时按照预案督促养护单位及施救单位落实应急人员、物资、装备、机械，确保其快速反应能力。
2、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，检查公路设施的安全性及完整性，清除路面障碍物，及时排除安全隐患；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场作为重点巡查，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。
3、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。一是向司乘人员发放宣传资料2000余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“安全行车”专项宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队发扬连续作战、顽强拼搏、无私奉贤的精神，共处理23起交通事故，其中2月11日因冰雪天气道路仅开通10小时，我队在63KM辖段内处理8起交通事故，做到了“高效出警、高效管制、高效处理、高效清场”，保证了及时疏通道路，没有出现一起因交通事故造成道路堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位。春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患13 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡、消防、养护、施救等相关单位的协作，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
7、强化恶劣天气下的道路控管力度。春运期间我队辖段内雨雾天气11天，冰雪天气8天，异常天气比例较高，按照《***高速公路恶劣天气条件下联合交通应急工作预案》精神，我队积极联合高巡进行应急处理，及时在收费站入口预警信息，协同高巡进行道路管制分流8次计69小时，确保了道路安全畅通。
四、全力以赴 防滑保畅
今年春运以来出现冰雪天气8天，尤其是2月10日、11日两天的低温雨雪冰冻天气造成我队辖段公路长时间的冰冻。我队齐心协力，全力以赴，明确责任，确保领导到位、工作到位、人员到位、措施到位，战冰雪，斗冻滑，保畅通，加强对路面冰冻情况的巡查和处置。发现100余处积雪点和冰冻点，及时督查、组织、指导养护单位抛撒融雪剂、沙砾，铺设草袋，铲除冰雪，保证道路安全畅通。重点路段加强管控，在积雪冰冻严重的桥梁、涵洞、弯道及上下坡等重点部位巡逻疏导，通过开启警灯、利用喇叭喊话等方式，警示过往车辆注意交通安全，提醒司机谨慎驾驶。在2月10日16时左右，因零下三度的低温导致道路冰冻而在***进行分流，大量车辆滞留在***收费广场及内外匝道，内外匝道抛撒沙砾，铺设草袋，另一方面引导车队缓慢有序通行，直至凌晨1时所有拥堵车辆全部疏导分流完毕。2月11日16时左右，道路因低温导致大面积冰冻，部分在路通行车辆不敢继续前行，60多辆客货车停靠在路肩，我队采取执法车以时速20公里压道领行，将所有车辆就近带至驶离高速公里。通过以上措施，确保了在低温雨雪冰冻天气没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通严重受阻、司乘滞留等现象，切实保证了道路安全和通行秩序。
保安工作思路范文4
线路党总支，辖两线(京九线、武九线)、5站(站、九里垄站、瑞昌站、白杨畈站、夏畈站)、47名党员。以站工作为例：
我是在站K23线路所发生“8.30”事故之后走马上任的，担任书记刚满一个月。第一次接触政工工作，很多地方不懂，况且是主持一个大站的党务工作，更是不知如何展开。新姑娘出嫁头一回，硬着头皮也要上。通过深入现场调查研究发现，首先要解决的就是如何做好“8.30”事故之后全站职工思想动态、维护职工队伍稳定、全面扭转安全被动局面等三个方面出发，开展好车站党务工作。当前，摆在我们面前的既是一个重点，也是一个难点。
站是以CTC调度集中为一体，K23所线路所、城际场和既有场相结合的多方向车站。车站主要担负着武九、京九、昌九城际三个方面的列车接发及办理客运任务。车站设4个运转班组，3个客运班组，全站管理人员人，职工人，其中党员23人。全站干部职工年龄结构主要在“20-50”间，职工年龄结构、文化层次、队伍素质等各方面差距较大，如何结合以上特点，一改站以往消极懈怠的工作面貌，线路总支主要从以下几方面出发，做好党务工作。
1、以党员“安全屏障”为载体，以开展党员反思会为抓手，充分发挥党员先锋模范带头作用保安全。
发扬党员先锋模范带头作用，是我们党务工作保安全的主要手段。介于当前站发生事故之后职工士气低迷，线路党总支召开党小组长会议。深入现场实际、调查研究，全面了解掌握党员思想动态。及时解决处理部分党员思想中存在的问题。加强对党员思想政治学习,始终牢记自己是一名共产党员。要用党的创新理论不断地武装自己的头脑，认清形势、增强警惕、提高觉悟，不断增强职工铁路运输政治责任感和使命感。认真吸取他人事故教训，举一反三，开展“安全大检查、大反思”活动。充分发挥党员先锋模范带头作用保安全，严格按章作业、按标作业，搞好行车组织工作，确保铁路运输，特别是旅客运输的绝对安全。
2、开展“两违”职工谈心帮教活动，以身作则感化职工干好本职工作保安全。
站运输任务重，安全压力大，车站职工收入低。很多职工有消极怠工的现象，混一天是一天。执标不严、减化作业，无形的成为铁路安全生产的巨大隐患。如何从骨子里改掉职工中的这一突出问题，就要求我们管理人员深刻了解职工的内心活动，开展与职工谈心，将心比心，加强与发生“两违”职工沟通，抓住职工内心思想动态，制定对策，开展有针对性的帮教活动。同时，全站干部以身作则，积极带头参与职工工作，以实际行动感化职工干好本职工保安全。
3、想职工之所想，急职工之所急，一心一意为职工办实事、办好事，解决职工后顾之忧保安全。
保安工作思路范文5
关键词：安全生产 和谐发展 思想工作
目前，我国铁路企业正进入安全生产与和谐发展的关键时期，事实证明，安全事故的发生与职工的思想因素有着直接的联系。思想隐患往往就是产生安全隐患的根源。因此，在当前安全形势较严峻的情况下，做好安全生产过程中的职工思想政治工作就显得尤为重要了。
1.及时把握职工思想动态，树立思想政治工作服务安全生产的使命感
铁路运输生产一线职工的工作内容枯燥，任务繁重，职工心里压力不断加大，要避免职工产生消极抵触情绪，同时激发其主观能动性，首先要注意及时把握职工的思想动态，并加以正确引导，培养职工爱岗敬业的思想，使职工感觉到自己的工作有意义、很重要、和安全生产关系密切，工作本身受领导重视，在工作中形成一种责任和荣誉意识，才能使职工在各种艰苦的工作环境中经受住考验。
2.加强人文关怀，增强思想政治工作的感染力
在安全生产实际工作中，绝大部分职工群众不怕“脏、累、苦”，只希望得到领导、同事们的尊重、理解、支持和肯定，也就是说随着物质生活的不断丰富，职工群众的精神追求日渐高涨。职工获得尊重、关心、理解和信任，得到培养和重用；职工的合法权益受到保障；职工对企业民主管理、政务公开的满意度；管理者管理行为的公正和公平；企业对职工个人价值实现的认同和为其提供的条件等等。这些方面与金钱关系不大，却与“幸福感”有直接作用。企业给职工以幸福的满足，职工则回报企业以敬业和奉献，这才是人企关系理想上的良性互动，才能营造一个催人上进、追求进步的和谐氛围。
3.培养职工的安全文化意识，树立“两观”
一是培育职工的道德观念，广泛开展职工道德教育，突出职业理想，职业道德，职业纪律和职业技能教育，把职业道德与安全生产紧密结合起来，在职工群众中形成爱岗有责、敬业光荣的工作氛围；二是培育职工的安全发展观，在日常工作中通过各种宣传教育，将一切工作都围绕安全而展开，把安全文化建设融入思想政治工作当中，能够不断增强职工保安全的意识，使安全管理得到进一步的强化，同时增强企业的凝聚力，营造积极向上的敬业精神，更好的实现和谐安全铁路建设。
4.提高思想政治工作的可操作性和实效性
在当前形势下，职工越来越厌倦形式主义的东西，而追求求真务实的思想和作风。因此，企业思想政治工作要注重操作性，只有以扎扎实实的“操作性”才能赢得实实在在的“实效性”。如果只停留在理论层面上，而不重视解决操作性的问题，那就难以真正加强和改进，只有当新的概念、好的思路化为可操作的创新举措、具体方案和载体方法时，思想政治工作才能由虚变实，才能被职工群众所接受，才能产生预期的效果。
5.将思想政治工作的宣传方式向形式多样化发展
我们的社会发展日新月异，职工群众了解接受信息的平台如互联网、电视、短信等千姿百态，网络等现代传媒的发展不仅对职工产生了极大的吸引力，而且无形中也成为更容易影响职工思维和习惯的方式，过去思想政治工作简单的照本宣科已经不能满足职工群众的实际需要。因此，不断适应职工“口味”的宣传载体，更增强了思想政治工作的感染力，不仅让职工乐于接受安全教育，更让职工在“随风潜入夜，润物细无声”中“入脑入心”，在运输生产一线时刻保持强烈的安全责任意识。
6.将思想政治工作的宣传内容人性化、简单化
铁路基层需要贯彻的精神多、宣教的内容多、灌输的理念多，这也是新形势下铁路企业安全生产工作的实际需要和必要途径。为了更有效地将上级领导或部门的要求贯彻落实到位，需要我们不断研究职工群众的心理变化，分析职工群众的心理承受能力，探索思想政治工作人性化的方法。仅靠过去那种一般性的政治灌输、说教式的大报告来做思想教育已经不行了，讲“大道理”有时甚至事倍功半、适得其反，引发职工群众的厌烦情绪和逆反心理。因此，思想政治工作者要把大道理和现实有机地结合起来，把道理具体化、通俗化，密切联系实际，将高深理论简明扼要，转化为职工群众看得见、摸得着、感受得到的，多用职工群众熟悉的语言、熟悉的事例，摆事实、讲道理，只有把理讲“实”、讲“准”、讲“透”、讲“活”，讲到职工群众的心坎上，更符合人性化的需要，才能使他们感到平实可信，产生“共鸣”，才能更容易被职工所接受，进而达到思想交流的目的。
7.突出示范引领作用
树立一面旗帜，能够潜移默化的影响和带动职工群众，尤其是群众身边的模范事迹更能起到带动他人、鼓舞士气的作用，使大家在各项安全生产工作过程中形成积极向上的自觉行动，严格规范自己，自觉的执行各项规章制度，使企业整体安全生产实力得到强化和提高。同时，身教胜于言教，思想政治工作者本身也要有丰富的文化修养，高尚的人格形象，脚踏实地的工作作风，使职工产生敬佩之心，形成无形的吸引力、感召力和凝聚力。同时还要在工作中以情感人，从内心融入职工，从言行上让职工感受到一种亲切感，和风细雨，帮助职工查找原因及教训，肯定成绩做鼓励，才能使职工群众和思想政治工作者同心同德。
8.安全生产中的思想政治工作要有前瞻性
铁路思想政治工作的最终目的是要引导人，所以必须要具备一定的超前性，尤其是铁路思想政治工作与安全生产的紧密联系更要牢固树立以预防为主的安全思想，经常准确地分析职工的思想动态，增强思想工作的预见性。思想政治工作者必须要有全局观，要站得更高，看得更远，要提高工作的敏感性和主动性，认真研究和掌握上级组织的文件精神，立足于铁路企业思想政治工作实际，准确把握企业思想政治工作的新动态、新发展，找准切入点，制定思想政治工作长、中、短期规划，研究探索思想政治工作新措施、新办法，采取现代的安全管理技术，变事后处理为预先分析，变事故管理为隐患管理，变被动管理为主动管理，做到“防患于未然”，起到为运输生产安全保驾护航的作用。
思想政治工作是安全工作和其他一切工作的生命线。在如今铁路事业现代化进程加快，改革更加深入，安全形势紧张，各种矛盾相对集中的新情况下，我们应该进一步加强铁路企业思想政治工作的针对性和有效性，更新思想政治工作新观念，健全和完善工作方法，使思想政治工作跟上社会的进步，要以负责的精神、科学的态度和务实的作风，深入推进铁路运输生产一线职工的思想政治工作，充分发挥思想政治工作对促进铁路运输生产安全的重要作用，只有通过深入细致的思想政治工作，才能启发职工的安全觉悟，才能引导职工的安全行为，才能不断打造出企业的安全文化，才能有效的杜绝各类事故的再度发生，才能开创思想政治工作与铁路运输生产安全和谐发展的新局面。
参考文献：
1.期刊论文 黄红平《切实做好思想政治工作确保生产安全》—《中国经贸》2010
保安工作思路范文6
创新思路建机制 打防并举保平安，在局党委、路局和有关部门的大力支持下，我们站党委认真贯彻落实党的十七大精神，努力实践科学发展观，以建设和谐铁路为目标，紧紧围绕安全运输生产，全面落实内保工作的各项措施，坚持“打防并举、预防为主”的方针，积极有效地开展治安环境整顿，努力打造平安车站，争创一流站段，为车站改革发展营造和谐稳定的治安环境,为成功举办上海世博会、促进和谐社会建设做出了积极的贡献。我们的主要做法是：一、创新思路建机制,全面化解不稳定因素 我们以维护稳定工作为重点，创新思路，以“四个到位”、“三个挂钩”打造维护稳定工作新机制，超前防范，重点解决重信重访典型案件，以思想教育、法制教育和人本关怀相结合，成功化解了车站所有历史遗留的不稳定因素，提前超额完成了路局提出的“一杜绝、两减少”稳定工作的任务。四个到位：一是组织领导到位。成立了以党委书记、站长为组长，其他班子成员任副组长，各职能科室、车间、中间站党政正职为组员的领导小组，实行“一岗双责”，承担、稳定工作的重大政治责任；二是思想认识到位。认识决定一切，车站党委站在讲政治的高度，统一思想，把确保上海世博会期间的稳定做为政治任务和头等大事，全身心的投入到稳定工作中去；三是机制保障到位。制定了《车站工作要点》、《维护稳定工作措施、预案》，针对、等特殊案件，制定了家庭亲戚、好友以及社会包保的方案。进一步完善了《零报告制度》、《首办制度》、《重点项目考核办法》和《领导接待日制度》。领导挂帅，逐级负责，层层签定了稳定工作责任状，实行一票否决，切实增强了干部抓稳定工作的责任感，使命感。四是工作力度到位。本着“特别能吃苦、特别能奉献、特别有思想、特别能作为”的“四特”精神，按照铁路局“解决一批、缓解一批、稳控一批”的工作要求，车站党委高度重视，主要领导多次到重访、缠访人员家中做多种形式的思想政治和法制宣传教育工作，带去组织的关怀和温暖。三个挂钩：一是与上访人员切身利益挂钩。在坚持原则，严格按政策办事的前提下，对上访人员的家庭实际困难，积极出主意、想办法，努力解决，做到有情操作、人文关怀；二是与包保干部的政绩挂钩。注重对包保干部日常做稳定工作的跟踪指导，将包保干部家访、思想引导、执行政策法规、包保成效等工作量化指标，纳入月度干部考核，做为干部奖惩、提拨的依据；三是与法治教育挂钩。做好稳定工作要依法办事，这是做好稳定工作的重要环节。车站党委一方面组织上访人员办班，聘请执法人员和法律顾问开展法治教育；一方面对部分不依法办事，明知不在理，打官司必输，一味缠访闹访人员，依法坚决打击。为认真贯彻 落实“预防为主”的方针，我们把排查化解矛盾纠纷工作放在问题的初始阶段，把矛盾化解在萌芽状态。做到抓小防大、及时处置，小事不出车间，大事不出站段。在强有力的思想政治教育和组织人文关怀的感召下，目前，所有不稳定因素均成功化解，为保证我站的内保工作奠定了基础。二、打防并举抓结合，切实做好反恐和安全防范 我们把反恐和安全防范工作作为一项重要的政治任务来抓，严格按照《铁路局反恐和安全防范工作实施措施》的要求，制定周密的反恐预案和实施措施。建立处置突发事件工作机制，制定了应急分队集结方案、反恐怖应急拉动演练实施方案、上海世博会反恐怖安全防范和应急处置方案。为提高防范突发事件的快速反应能力，车站成立了反恐应急分队，切实保证了铁路运输的安全畅通。为提高应急分队的快速反映能力，车站在严格训练的基础上，先后组织11场反恐演练，有效防止了各类突发事件的发生。为提高民兵应急分队的军事技能和政治素质，车站组织32人到进行拓展训练，全面提高了应急分队人员的业务技术和团结协作能力，为维护稳定工作，处置突发事件，打下了坚实的基础。为加强反恐工作，车站对行车重要岗位和管钱、管物等重点要害部位进行了全面检查，特别是对管内的出租房屋、旅馆、空闲库房等地方进行严格排查，确保旅客生命财产的绝对安全。为加强复退军人管理，车站对复退军人进行集中培训。教育他们认真学习国家的法律、法规、政策，提高法制意识、法制观念。制定了复退军人安全管理责任包保制度，学员在学习期间如发生严重违法、违纪问题，学员家长及所在单位年度综合治理先进将被取消，并追究相关人员的责任。对复退军人我们开展了教育，鼓励职工同违法犯罪行为作斗争，牢固树立良好的社会风气。三、精心组织促落实，深入开展平安建设活动根据铁路局的要求，我站认真落实《铁路局贯彻落实＜平安建设纲要责任目标＞的通知》）、《铁路局平安铁路建设百分制考核办法》，坚持“打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众”的方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，推进了平安创建活动深入开展。首先，加强平安创建活动。将站区安全防范和治安综合治理有机地结合在一起，制定完善的措施，把 综治工作的目标任务分解到各部门，实行领导包片和干部包站，做到了运输安全生产和治安综合治理工作同布置、同检查、同考核。其次，做好[！]站区和谐稳定工作。为维护站区治安环境，防止发生治安案件，车站成立了治安综合治理小分队，对在站内活动的闲杂人员进行及时清理，有效地防止各类治安事件，维护了站区的和谐稳定。通过深入开展平安站区活动，各项工作取得了可喜的成绩，我站连续两年被市评为平安建设先进单位，为铁路局的平安建设做出了贡献。四、整章建制强基础，不断加强自身建设为不断加强自身建设，我们重点在整章建制，规范管理，夯实基础等方面加强了内保工作，及时调整充实内保工作小组，建立健全工作制度和措施，严格落实工作例会制度，健全完善了内保工作。为进一步加强内保工作，我们实行了月报告、半年初评、年终总评的考核机制，把内保工作作为评先的一个重要依据，同综治工作的评先密切挂钩。为提高全站内保工作的整体素质和工作能力，我们对职工进行《铁路运输安全保护条例》、《安全生产法》等法律知识宣传教育，各车间、中间站利用点名会、黑板报、信息快迅等形式组织职工学习法律知识，提高职工的法律意识。通过法制宣传教育大大提高了广大干部职工的法制观念，从而有效地消灭了职工违法犯罪，稳定了职工队伍。年十月
