运管工作要点范文1
2021年水利工程运行管理工作坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立安全发展理念，积极践行“十六字”治水思路，全面深入贯彻落实党中央、国务院、水利部和自治区水利厅关于水库除险加固和运行管护工作的决策部署和工作要求，围绕“抓管理、抓改革、抓创新”工作主线，聚焦水利工程管理规范化、标准化、信息化建设，大力提升管理能力和水平，确保工程安全运行和效益发挥，以优异成绩庆祝建党100周年。
一、强化水利工程运行管理规章制度执行
（一）全面落实水利工程安全责任制。深入推进以地方政府行政首长负责制为核心的水库大坝安全责任制落实落地落细，逐库落实水库安全管理政府行政责任人、主管部门责任人和管理单位责任人。督促和指导各单位落实水库安全责任人和防汛“三个责任人”向社会公布责任人名单，接受监督。按“属地管理、分级负责”原则，压紧压实水库、堤防、水闸工程安全运行的属地管理责任、部门监管责任和管理单位主体责任。
（二）加快推进工程运行管理规范化。制定出台《全面推行小型水库专业化社会化管养的指导意见》《小型水库管护购买服务技术规程》《小型水库工程维修定额标准》《广西堤防工程运行管理办法》《广西水闸工程运行管理办法》等，修订完善《广西水库大坝安全管理办法》《广西小型水库安全管理办法》。
（三）抓好水库安全鉴定和除险加固。制定实施2021年水库安全鉴定工作计划，建立目标任务台账明细，全面完成“两年清零”目标任务，推进大坝安全鉴定常态化规范化；按管理权限及时完成病险水库大坝安全鉴定成果核查。组织各单位根据《广西“十四五”期间水库除险加固实施方案》和2021年实施计划的要求，统筹协调、加快推进水库除险加固前期工作。
（四）进一步加快推进水闸安全鉴定。组织开展超期未鉴定水闸排查，按照“超期水闸全部鉴定、到期水闸及时鉴定”的要求，根据“十四五”水闸安全鉴定总体方案要求，明确完成年度工作任务，精准有序推进落实。
（五）加强和规范水利工程调度运用。督促和指导修订完善水库（水闸）调度规程、运用方案（计划）、应急预案，加强培训和演练。加强调度运行管理监督检查，严格执行防洪与兴利调度运用计划和指令。
二、突出抓好水利工程安全度汛工作
（六）强化工程安全度汛措施落实。严格按照防汛“三个责任人”履职行为和“三个重点环节”工作要求，加强监督检查和工作指导，推动“三个责任人”“有名”“有实”“有能”，强化预报、预警、预演、预案“四预”工作，抓好水利工程安全隐患排查整治，坚决遏制安全运行管理违规行为，确保安全度汛。
（七）重点抓好病险工程安全监管。建立完善水库工程安全
隐患清单、堤防险工险段清单、病险水闸工程清单等三张清单，按管理权限和属地管理原则，分级分类实施精准监管，督促落实 落细安全度汛方案、抢险应急预案，强化运行管理监督检查。
（八）加强雨、水、工情监测预警。督促指导编制完善水库水情预测预报方案，完善水库水情预测预报设施设备，严格按规定报告雨情水情工情，严格执行调度指令。
三、强化工程运行管理监督指导
（九）加大督查及问题整改力度。以线上抽查和线下暗访督查相结合、特定飞检等方式，线上抽查全覆盖，线下抽查水库不少于5%、水闸堤防不少于10%；加大对近2年来水利部、自治区水利厅督查反馈问题整改落实情况的复查核查力度。紧盯问题整改，切实提高问题整改率，抓好整改信息系统填报。
（十）严格执行工作责任追究。贯彻落实水利部关于水利工程和小型水库运行管理的监督检查办法，按照“查、认、改、罚”工作程序和问题认定与追责标准，按“一县一单”督促落实整改，严肃追究责任，坚决遏制管理违规行为。
（十一）落实安全防范工作职责。按职责分工认真落实自治区关于反恐怖、安全生产、防范中小学生溺水等安全防范工作部署要求，督促做好水利工程专用水域安全管理提示、预警、巡查和隐患排查整治等工作。抓好涉库“四乱”问题整治。
四、持续深化管理体制改革
（十二）创新小型水库管护机制。总结、推广示范县成功经
验与案例，发挥示范引领作用。推进深化小型水库管理体制改革
重点县创建，进选培育第二批全国深化小型水库管理改革样板县。加快推广政府购买服务、区域集中管护、“以大带小”等管护模式，促进小型水库管护主体、人员和经费进一步落实。乡镇村组分散管理的30%以上的小型水库完成专业化社会化管护改革，实现专业化规范化管理。发挥中央、自治区财政小型水库维修养护补助资金的导向作用，培育小型水库管护市场，规范政府购买服务行为。
（十三）持续抓好工程管理体制改革巩固提升。巩固提升国营水管单位改革，进一步优化内部管理机制，激发内生动力，增强国营水管单位活力。指导各市县持续完善巩固改革成果，督促足额落实管理工作经费和维修养护经费，人员经费落实率不低于90%、维修养护经费落实率不低于80%。
五、夯实水利工程运行管理基础
（十四）抓实抓好水利工程维修养护。6月底前全面完成上年度公益性水利工程维修养护、小型水库工程设施维修养护项目验收；12月底前完成本年度中央小型水库工程设施维修养护投资的91.44%，自治区公益性水利工程维修养护投资计划92.96%以上。完成水库进库道路升级改造40公里以上。
（十五）全面完成工程管理范围划界工作。督促指导各地充分发挥河湖长制工作平台作用，加快推进水库、堤防、水闸工程管理范围和保护范围划界工作，随机抽查划界成果质量，全面完
成水库、堤防、水闸划界工作。
（十六）切实加快水管单位能力建设。督促指导各地结合深化小型水库管理体制机制改革，积极开展水利工程管理单位能力建设，推动安全生产标准化建设。
（十七）加快推进小型水库雨水情测报和安全监测设施建设。组织各地根据《广西“十四五”期间小型水库雨水情测报和安全监测设施建设实施方案》和2021年实施计划的要求，督促指导项目县（市、区）和工程管理单位抓好项目实施。
（十八）推动水利工程管理与乡村振兴有效衔接。积极推动维修养护专业化、社会化服务，实化细化管养分离，增进政府购买服务，吸纳更多农村群众从事水利工程维修养护公益性岗位，为农村发展、农业增产、农民增收提供水利支撑和保障，助力乡村振兴工作。
六、加快推进工程管理规范化标准化建设
（十九）推进工程管理规范化标准化。分类指导典型水库、堤防水闸开展工程管理标准化规范化建设，总结制定标准化规范化管理指导意见，编制工程管理标准化手册，示范带动加快推进全区水利工程管理标准化规范化进程。
（二十）大力提升工程管理信息化水平。利用“全国水库运行管理信息系统”“广西水库大坝安全运行在线辅助监管系统”“广西山洪灾害监测预警及信息管理系统”“全国堤防水闸基础信息数据库系统”逐步进行数据融合、资源共享，实现水利工程安全运行管理、安全管理、工程监测、雨水情监测预警、巡视检查、监督考核等工作信息化管理。组织填报核实完善堤防水闸基础信息管理系统数据库。
（二十一）切实加强工程管理考核工作。按照水利工程管理考核的有关规定，组织开展全市水利工程管理考核工作。自治区水利厅将对20座以上大中型水库工程管理进行年度考核，对全区水利工程管理考核情况进行通报，指导2个水库管理单位申报水利部考核验收。
七、全面加强运行管理能力和队伍建设
（二十二）强化政治建设。学懂弄通做实关于治水工作和对广西工作的重要指示批示精神，积极践行“十六字”治水思路，强化政治机关意识，积极推动党建和业务工作深度融合，从讲政治高度认识水利工程运行管理工作的重要地位，积极谋划、落实落细“十四五”水利工程运行管理计划。扎实开展党史学习教育，强化思想理论武装，发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先进模范作用。
（二十三）强化作风建设。加强廉政风险防控，深入抓好水利工程运行项目建设管理、水库供水保障民生领域、涉库“四乱”生态领域专项治理，坚决整治侵害群众利益的不正之风。推动队伍精神文明建设，弘扬新时代水利精神。加强监督指导，强化典型引领，不断提升水利工程运行管理能力水平。
运管工作要点范文2
关键词：配电线路；存在问题；设备管理；线路运行；检修管理
Abstract: Distribution line can be reliable and high quality as well as the economic and safe operation, often need to run on line to make a reasonable analysis, and puts forward the technical measures to prevent accidents and improve the level of safe operation. This paper first introduces the characteristics of 10kV distribution line, analyzed the main problems existed in the distribution line, and put forward the power distribution equipment, operation management, distribution lines operation management, distribution line maintenance management work of specific measures.
Key words: distribution line; existing problems; equipment management; operation; maintenance management
中图分类号：TU994 文献标识码：文章编号:
前言
在电力应用如此普及的今天，配电网络已经是一个相对成熟与稳定的系统。然而，作为组成电力网的关键结构——配电线路，一直受到长距离传输中不可控外界因素的影响。为了降低线路损耗，提高运营效率，要对配电网络实施科学管理办法，并从设备、线路和运行管理等方面对制度规定进行严格实施，执行规范化、标准化的线路维护手段，做到定期跟踪，及时检修，尽量减少配电线路的事故隐患。
1、10kv配电线路的特点
10kV配电线路结构特点是一致性差，如有的为用户专线，只接带一、二个用户，类似于输电线路；有的呈放射状，几十台甚至上百台变压器T接于同一条线路的各个分支上；有的线路短到几百m，有的线路长到几十km；有的线路由35kV变电所出线，有的线路由110kV变电所出线；有的线路上的配电变压器很小，最大不过100kVA，有的线路上却有几千kVA的变压器；有的线路属于最末级保护，有的线路上设有开关站或有用户变电所等。
2、l0kV配电线路存在的主要问题
2.1 运行维护经验不足
巡视检查不能到位，员工业务技术水平、运行经验不足，在日常的巡视和维护当中，没查出线路缺陷和事故隐患，此外由于运行中不能及时发现处理，最终引发线路故障；城网改造工程中虽然增加了相当数量的柱上断路器，但还有个别线路分段断路器太少，一旦发生故障，即扩大了停电范围。有部分断路器故障时未处理，将断路器短接。
2.2 季节性故障
春季风大，容易造成10kV架空线路之间短路放电或绝缘子闪络将导线烧断；易将临近线路建筑物楼顶基础焊接不牢固的大型广告牌或烟囱刮到，压断或倒压在线路上。夏季雨水多，农网电杆杆基多为土埋，如有大量雨水冲刷和浸泡，易形成电杆倾斜或倒塌事故；大雨易引起导线与金具或其它金具之间短路放电；雷雨季节，雷电较多，线路易受雷击，造成绝缘闪络、导线或金具被烧；冬季冰雪多，导线弛度会增大，当覆冰脱落可能会引起导线跳跃，引起线路故障。
2.3 事故原因
①短路故障原因。鸟害与放风筝或一些人为向空中乱抛杂物，落在导线上，搭在线路上的异物（如大风时刮到线路上的铝箔塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条等），造成10kV架空线路短路或接地。由于城市建设缺乏统一规划，形成了重大缺陷，电缆线路被挖断事故、车辆撞断电杆、超高车挂断导线等造成断电。随着城市建设的发展，市政建设等大规模展开，电缆的运行环境变得更加的恶劣。
②配电设备问题。线路施工中存在有引线、线夹、隔离开关连接处不牢固，运行一段时间后，烧损引发线路故障。一些运行中的杆塔基础夯实不够，最终电杆倾斜很容易引起线路故障 10kV配电台区避雷器、高压跌落式熔断器质量差，易被击穿。
③运行环境问题。一是一些化工企业大量排放腐蚀气体，造成附近的线路、杆塔严重锈蚀，易造成断线事故，对配网的安全经济运行构成巨大威胁；由于空气污染等原因，尤其是瓷绝缘子容易沾上粉尘，在湿度较大的空气里，设备表面受潮，导电性能增加，容易发生闪络，引起事故。二是长期以来，部分用户的设备老化、陈旧，得不到维护，绝缘状况差，容易发生故障，而这种故障往往会引起配电线路跳闸。
3、加强配电设备的运行管理工作
3.1 线路的运行管理是保证电网能安全可靠运行的基础
3.1.1 当在线路日常运行的维护中发现设备的缺陷时，要及时的汇报所做的记录，还要以缺陷严重程度进行适当的分类并要提出合适的处理意见。要把进来对线路的安全运行影响不大的一般性的缺陷纳入正常的季度与年度检修计划中进行安排与处理。
对一些重大的设备缺陷，虽然在一定的时期内还能维持线路的正常运行，但是却使线路处于危险状态，这应该尽快的消除，并要加强进行巡视。
3.1.2 检修应遵循的原则：①运行单位需要做好检修设备的工作，经常检修对设备进行检修和管理，以使设备处于健康完好的状态，以便能确保电网经济的安全运行；②要贯彻预防为主的方针，坚持应修必修，修必修好的原则，最终要对状态进行检修；③关于线路的设备检修，最好采用带电作业与停电作业结合到一块的方式，并逐渐缩短检修次数；④线路的设备检修，应尽量采取先进的检修机具与工艺的方法，缩短检修的工期，确保检修工作能安全的进行。
3.2 按计划管理
①在确定下一年度的线路设备计划项目检修时，应从巡视检测结果、线路设备健康状况、设备的检修周期与反事故的措施的要求来进行。②运行单位需要在9月份对需要检修的项目进行申报，来编制下一年检修的计划，且需经过上级部门的审批。③在接到运行工区的检修的计划之后，要认真组织各项准备的工作，切实按计划行动。
3.3 加强质量的管理与施工的管理
①在检修工作当中，应该逐步的完善各项制度，例如施工的质量与安全工作和检修的岗位等责任制度，一定要认真贯彻落实各项监护制度，切实做好带电作业与施工的检修记录等统计工作。②对于大型的更改项目与检修工程都需按照正常的程序来审批，完成施工的设计，编制施工的组织措施、以及安全方案，要认真落实实施计划，知道工艺的质量以及方法标准。③技术人员像参与焊接以及爆压与带电作业等工程的需要持有合格的证明以及专门的技术考试才行。
4、做好配电线路的检修管理工作
4.1 运行单位需要严格按照科学的态度对送电线路进行管理，可以根据运行状态对线路进行维修，但不能延长维修的周期与线路的分段维修周期。
4.2 为达到线路的检修质量合格，检修人员需要做到质量的精益求精，不交验不合格的，要按照验收制度，对每一项目进行认真的检查，争取做到质量第一，对达到标准的要做出签名与评价。
4.3 当线路验收竣工之后，检修的单位需要认真填写检修竣工的报告，主要包括开工的日期、检修的计划日期、处理了哪些主要的缺陷、主要的费用以及材料、还存在哪些主要的问题、检修的设备评级等。
5、做好配电线路的运行管理工作
5.1 强化线路巡视的工作
线路巡视根据工作的需要会在不同的时刻出现，类型主要有监察巡视，登杆塔巡视，夜间、交叉与诊断性巡视，事故巡视以及正常巡视。为了方便对事故进行分析，需要及时掌握当时的环境气象等环境条件，还要在事故后进行巡视与检查，以及事故的现场以及原因等。对一些比较重大的事故需要提出相应的措施与对策，不放过未弄明白的事故。
5.2 搞好测量与检查的工作
一定要接地线；对绝缘子进行定期的清扫与零值的测试；架空的线路交叉处是否存在另外的电力线路与弱点线路。
5.3 对设备的缺陷情况进行管理和做好统计工作
①一般性缺陷，指的是不会对近期的安全造成威胁，能列入季度、年检修的计划中区消除。②中等缺陷，指的是设备能在近期安全运行的一些缺陷、也应该尽快的消除，还应加强监视。③紧急缺陷，指的是已经严重威胁设备使其不能正常安全的运行，时刻都可能引发事故的发生。应采取紧急的措施及时处理，及时的消除。
对设备进行分级应按照各省供电设备的评级标准以及电力设备的评级办法来恒定。每年应至少有一次对线路进行评级，并需要提出下年的改进目标与升级方案。很难做到一季一次的评级要求。设备的缺陷分类与评级是密切联系的。需对缺陷进行严密的分类，才能正确的定级，并能对每年的改进工程以及大修工程提供指导。线路的运行及有关规定应保持准确与完善。
6、结束语
综上所述，工作人员应做好各方面的管理工作，并积极应用新技术、新设备，预防线路故障发生，提高线路供电可靠性，从而保证电网的安全、经济和稳定运行，更好地满足社会经济发展的需要。
参考文献：
[1] 李建忠，如何做好输配电线路安全运行维护工作[J]，电力安全技术，2007
运管工作要点范文3
一、工作目标
按照试点工作的要求，积极转变和改进交管站工作职能和工作方法；加强和扩大货运市场的监管，规范经营行为，提供优质服务；健全诚信体系建设，强化货运企业质量信誉考核和驾驶员诚信考核；开展货运市场调查，落实货运运价监测制度；建立业户联系制度，货运企业、货源单位分片包干责任到人；健全交管站各项工作制度、完善基础台账；通过积极工作，使交管站各项工作规范有序，货运市场监管有力，业户经营诚信规范，积累货运管理工作经验，为全省推广交管站货运管理工作规范打下基础。
二、主要内容
（一）交管站主要工作任务：
1、协助开展货物运输、道路货运站（场）经营许可和货运驾驶员从业资格证办理工作；
2、建立货运车辆、货运业户、货运驾驶员、货运站场基础台账，监督指导货运经营者完善货运车辆技术档案；
3、做好货运市场的调查分析工作，落实货运运价监测制度，掌握主要货物种类、货物流向、货物流量、货运价格（分种类）、主要运输线路等信息；
4、加强货运市场监管，严肃查处违法违规经营行为；
5、加快诚信考核体系建设，认真开展货运企业质量信誉考核、驾驶员诚信考核工作；
6、加快信息化建设步伐，为全省数据互联和路警运信息互通做好准备；
7、根据运输业户需求，主动提供业务咨询、技术指导等服务；
8、关注农村货运发展和需求。
（二）落实货运源头治理：
1、建立货源单位管理档案；
2、对重点货源单位实施进驻、巡查，确保货源单位100%覆盖；
3、推广应用省货运源头治超管理系统，提升科技治超水平；
4、根据《公路安全保护条例》及其他法规、规章和规范性文件的要求，严肃处理超限运输行为；
5、加强区域联动和部门联动工作。
（三）建立健全各项工作制度：
1、岗位责任制：明确各自岗位职责，其中货运源头治超要分片包干、责任到人；
2、定期座谈会制度：定期召开货运业户、货源单位代表座谈会，引导、培育货运市场健康发展；
3、业户联系人制度：建立重点货运企业、货源单位联系人制度，关注货运市场最新动态，主动为企业提供相关服务；
4、交管员评议考核制度：健全考核制度，及时表彰先进；
5、责任追究制度；
6、严格落实其他工作制度。
三、实施步骤：
（一）制定方案，宣传发动阶段（2011年10月20日至10月31日）。
1、按照省局要求，结合本地区工作实际，制定运管所《货物运输管理工作规范试点工作实施方案》，明确目标，落实责任，细化要求，强化措施。
2、认真抓好组织宣传发动工作，各交管站召开货源单位、运输企业、货运驾驶员代表及辖区内相关部门联席会议，大力宣传开展货物运输管理和货运源头治理的目的和意义，提高试点和治理工作的积极性和主动性。通过开展政策宣传，设置宣传标语、发放宣传单、召开座谈会等方式，大力宣传试点工作和源头治超工作政策、规定，使货物源头企业、道路运输企业，从业人员了解试点和治超工作的重要性，自觉规范装载和运输行为，为试点工作和货物源头治超综合治理工作的深入开展创造良好条件。
（二）开展调查和监管工作，规范建立各项基础资料阶段（2011年11月1日至2012年6月底）。
1、按照试点工作文件要求，积极开展货物运输、道路货运站（场）经营许可和货运驾驶员从业资格证件的办理工作，同时认真开展货运企业质量信誉考核和驾驶员诚信考核工作，并做好基础资料的建立和管理工作。
2、对辖区内的道路货物运输企业、货源单位、货运驾驶员、货运车辆技术状况等相关信息逐步开展登记工作，规范建立电子信息管理档案和基础资料台帐。
3、及时掌握辖区内主要货物种类、流量、流向、运价、主要运输路线等信息，认真做好货运市场的调查分析工作，落实货运运价监测制度。
4、加强对重点货源单位的进驻和巡查。（1）、重点巡查货源单位配备的计重设备，执行货运车辆称重检测的情况。（2）、加强对进出货场的车辆技术状况、道路运输证和驾驶员从业资格证的登记制度。（3）、严把货运车辆进场关、登记关、装载关、称重关、出场关，杜绝违规及非法改装车辆装卸和超限超载车辆出场。
5、在试点工作中执法人员坚持公正执法、严格执法，切实做到边查边纠、边查边改、边查边治理，解决道路货物运输生产领域的各种非法违规问题，着力规范道路危险货物运输企业安全生产经营行为，促进企业加强安全生产全员、全过程、全方位管理。
（三）总结提高，巩固成果阶段（2012年7月至2012年9月）。
1、针对试点工作特点，加强对道路货物运输单位治理和执法行动开展情况的督查检查，进一步完善执法措施，提高执法效能，坚决查处和打击治理道路货物运输单位超载超限等违法违规行为。
2、在开展调查和监管工作中，对试点工作中发现的问题和相关情况进行集中梳理、及时反馈和解决。对突出问题及其成因进行深入调查分析，有针对性地研究和提出进一步规范试点工作的具体措施。
四、工作要求
运管工作要点范文4
--在2006年交通安全生产工作会议上的讲话
同志们：,
这次全市交通安全生产工作会议的主要任务是，贯彻落实省、市安全生产工作会议精神，安排部署全市2006年交通安全生产工作，动员各级各部门以及交通生产干部职工以科学发展、安全发展为统领，强化安全生产管理措施，落实安全生产管理责任，健全安全生产管理体系，完善安全生产管理制度，确保我市交通生产安全稳定发展。现就交通生产安全管理工作将以下几点意见：
一、2005年交通安全生产回顾
2005年是我市公路建设和公路管理运营快速发展的一年，在全市各级各部门的共同努力下，较好地完成了高速公路、干线公路、农村公路建设任务，公路运营生产保持了快速发展的良好势头，较好地完成了公路建设安全、道路通行安全、客货运输安全等生产目标。
--公路管理安全发展理念进一步增强。2005年我市公路管理工作本着“安全、快速、舒适”的原则，加大了投入和管理力度，大力实施了“安保工程”，全年增设波型护栏123公里，施画标线1670公里，增设各类安全标志2389块/1899处，处理险方险段45处，处理路基沉陷和桥涵跳车567处，维修加固危旧桥涵4890米/84座，治理平交道口23415处，采备抛撒防滑料67320立方米，治理超限超载129807车次，全年道路安全总投入达21870万元，确保了道路的安全畅通。
--客货运输安全管理进一步规范。我市交通运输管理部门，通过整顿道路运输市场秩序，开展专项整治活动，强化源头管理工作，建立健全了客货运输安全保证体系，完善了各类安全生产管理制度，将道路运输经营者的安全生产条件作为经营许可的重要内容，规范了道路运输行政许可行为，开展了职业技术培训和安全教育活动。加强了节假日期间的道路运输全管理，落实了节假日安全防范措施，实现了节假日道路运输安全、优质、有序的目标。开展了机动车驾驶员队伍整顿工作，增强了驾驶员队伍的整体素质。通过把“三关”，管“三口”，查“三品”，严格控制雪后运营等措施，保持了良好、安全的交通运输运输生产形势，使我市道路运输安全生产工作步入了规范化、制度化的轨道。
--公路建设安全意识进一步提高。2005年，我市在公路建设中增强了安全发展理念，公路隧道照明、通风、防火系统进一步完善，标志标线设置更加科学、规范、合理，安保工程投入逐年增加，各类安全设施更加齐全，以人为本的安全设计、施工理念逐步得以体现。
--安全管理体系逐步健全。从市局到各县区以及各企事业单位都建立健全了安全生产管理体系和目标管理体系，完善了安全生产管理制度，落实了安全生产管理责任，建立健全了安全生产领导机构和管理机构，配置了专门的管理人员，使全年安全生产工作得以较顺利地开展，全年没有发生重大安全生产责任事故。
回顾2005年我市交通安全生产工作，虽然未出现重大安全生产责任事故，但安全生产形势依然严峻，在设计、施工、公路运营、水上运输等方面仍然出现了人员伤亡事故，这无疑为我们敲响了警钟，我们还要清醒地看到我们工作中存在的差距和工作中的安全隐患。一是干线公路安全运营形势虽有好转，虽然事故率同比去年下降2.9%,但仍存在潜在安全问题。个别路段技术指标和安全设施虽然达到规范要求，由于山区公路坡陡弯急等特点，加之农村公路运营里程的大量增加，公路运营安全形势依然严峻；二是高速公路运营刚刚开通，安全运营管理工作有待于加强和提高；三是以人为本的安全发展理念在工程设计和施工的全过程中还需进一步体现；四是客货运输安全管理工作力度还须进一步加大，一些企业还存在“以包代管”忽视管理、超员超载现象，农村客运市场的安全监管工作仍有死角，超长途客运包车、带病行使、疲劳驾驶安全管理措施还须进一步加强；五是个别单位、部门和企业领导对安全生产工认识还不到位，重生产、效益，轻安全、不落实安全责任的现象依然存在。以上这些问题都需要我们加以认真地克服，我们必须引起高度的重视，做到警钟长鸣，常抓不懈。
二、2006年交通安全生产工作部署
2006年，是“十一五”规划的开局年，又是“安全生产落实年”，在这五年间，我市要建设500公里的高速公路，建设500公里的干线公路，建设5000公里的农村公路，要实现这一宏伟目标，安全生产是保证。为此，做好2006年交通安全生产工作，对于构建安全交通、和谐交通，完成“十一五”交通建设目标，保持我市交通建设健康发展至关重要。
（一）2006年交通安全生产工作总体思路：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展、安全发展为统领，以不出现重大责任事故为目标，以强化安全生产责任、强化企事业单位主体责任、强化安全生产监管措施、强化交通生产安全意识为保证，加强安全生产基础管理，完善安全生产管理制度，建立健全安全生产管理体系，确保交通事业健康发展。
（二）2006年重点做好的几项工作
1、提升安全生产意识，增强安全发展理念，贯彻安全生产方针。
确保交通生产安全发展，是构筑和谐社会、创新型社会的必备条件，是建设以人为本的交通、和谐交通、安全交通的基本要求，党中央、省市领导对安全生产工作极为重视，在国务院、省政府召开的安全生产会议上，温总理、季省长亲自出席并作了重要讲话，要求我们充分认识搞好安全生产的极端重要性，把安全生产工作摆在更加突出的位置，以对人民群众高度负责的精神，努力做好安全生产工作。
党的十六届五中全会提出了安全发展的新理念，安全就是发展，安全就是和谐，安全就是稳定，安全就是创新，安全就是效益。增强安全发展理念就是讲政治，就是促发展，就是保稳定，也就是坚持了科学发展观。各级交通部门要把增强安全发展理念，作为一项重大政治任务，加以认真研究落实。
“安全第一，预防为主”是我国全面建设社会主义的安全生产工作方针，贯彻和落实好这一方针，是生产发展、人民安乐、社会和谐、稳定的首要条件，也就是把握住了安全生产的规律和特点。为此，各县区局、局直各企事业单位的领导要把贯彻和落实好这一方针作为本单位、本部门的首要任务，切实抓紧抓好。
2、贯彻安全生产管理法规，落实安全生产管理责任，完善安全生产管理制度，健全安全生产管理体系。
根据《安全生产法》的规定，行政主要领导要切实肩负起第一责任人的责任，其他要按照“管生产、管业务必须管安全”的原则和生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责的要求，切实抓好分管部门和本单位的安全生产管理工作，宣传、贯彻、落实好各项安全生产法规。一是要健全安全生产管理机构，充实安全生产专人员。根据《安全生产法》的要求，各部门和单位要调整充实安全生产管理组织机构，加强对安全生产的领导，定期召开安全生产会议，把安全生产作为本部门、本单位的头等大事来抓，充实安全生产专门管理人员，市局要求，各县区局至少有2人以上专门人员负责安全生产管路工作，局直各部门、各企事业单位至少有1人专门负责安全生产管理工作，有固定的办公场所和监管手段，确保安全生产监管工作常抓不懈；二是要明确目标，落实责任。2006年全市要达到减少一般事故，不出现重大责任事故的目标。为此，各级各部门要围绕这一目标认真逐级分解，完善目标管理体系，落实目标管理责任，逐级签订《安全生产目标管理责任状》，制定实现安全生产目标的各项措施，形成一把手负总责（第一责任人），分管业务和生产领导直接负责（直接责任人），一级抓一级，下级对上级负责的安全生产管理体系；三是要完善制度，遵守规程。高速公路建管处、运管处、公路处、工管处、地方道路管理处、征稽处要负起行业安全生产管理职责，制定、完善具有行业特点的安全生产管理制度，研究制定施工作业、养护作业、公路、水路通行、客货运输、规费查收等《安全生产操作规程》或《安全生产指导书》，其他部门和单位也要结合自身特点，完善、制定安全生产管理制度和《安全生产操作规程》或《安全生产指导书》，确保公路建设、公路养护、公路水路客货运输、规费查收和各项生产工作有制度可循，有规程可依，进而达到安全之目的;四是要强化考核，奖惩严明。市局公安科和各部门单位要强化对安全生产工作的检查考核力度，定期检查安全生产工作中的预案、目标、措施、责任、制度、规程等落实情况，加大通报和奖惩力度，实行安全生产一票否决制，实行安全生产风险金抵押制，实行对经检查发现安全隐患不及时认真整改的单位领导诫勉谈话制，切实落实《安全生产奖惩制度》。
3、抓好重点领域，把握好重点部位，控制好重点时段，监管好重点人员，发挥好行业主管重点部门的作用。
交通安全生产管理工作是一个系统工程，涉及到的部门多，路线长，地域广，要抓好安全生产管理工作，必须认真把握和研究其重点性、突发性、不确定性这一规律，这就要求我们各级领导必须抓住重点，把握难点，控制关键点。一是要抓好安全生产的重点领域。把道路旅客运输、危险货物运输、水路运输、危桥及危险路段、公路建设施工作为重点领域，加强监管控制工作，对道路旅客运输落实“三关一监督”措施，对水路运输要把好船舶检验、船员适任、资质审核三个关口，对危桥及危险路段要落实监管措施和责任，明确监管人员。对公路建设施工项目业主和指挥长要落实安全设施“三同时”的要求，在公路规划、设计项目中把公路安全作为重要控制参数，在施工招标中把安全生产管理作为选择施工队伍的首要条件，在工程建设中把安全生产管理作为施工组织设计的重要内容，把安全生产管理措施落实效果作为计量支付的重要组成部分；二是把握好安全生产的重点部位。把客货运输车辆、水上运输船舶、桥梁隧道、冰雪路面的技术状况作为交通安全生产的重点部位加以认真把握。加强客货运输车辆和船舶的监测工作，对不具备安全条件的不准运行，完善营运车辆、船舶技术管理制度，强制维护和定期检验，在检验中坚持谁主管，谁签字，谁负责，严禁带病车辆和船舶参加营运。强化桥梁隧道的观测检验工作，建立桥梁技术状况档案，对发现的安全隐患及时采取措施，对容易出现冰雪路面的路段要备足融雪霁和防滑料，确定专门人员及时抛洒，确保行车安全。三是控制好重点时段。春节、五一、十一、雪雾天、汛期、工程爆破和桥梁吊装是安全生产的重点时段。为此，加强这些时段的安全生产管理工作非常关键，在这些时段中要有预案和安全生产组织计划，部门和单位主要领导要亲临现场，靠前指挥，确保万无一失。四是监管好重点人员。营运驾驶员、船员、爆破员、炸药保管员、高空作业员、路政巡查员、桥梁隧道监管员、车站安检员是安全生产管理工作中的重点人员。增强这些人员的安全生产意识、安全责任感和安全操作水平至关重要，要加强这些人员的安全技术培训，做到不培训不得上岗，不取得资格证书不得上岗，安全生产知识考试不合格不得上岗，按照“谁雇佣谁负责，谁培训谁负责，谁发证谁负责”的原则，加强对这些人员的使用控制工作，建立安全生产重点人员使用档案，实行黑名单制。五是发挥好重点行业主管部门的作用。运管处、公路处、工管处、海事局、地道处、征稽处是安全生产管理工作的重点行业主管部门，发挥好这几个重点行业主管部门的作用，是做好安全生产管理工作的关键环节，为此，市局要求这几个行业主管部门要认真履行行业主管部门的安全生产管理职责，把安全生产管理工作作为本行业管理的重点工作，建章立制，颁发行业安全操作规程，列入行业考核标准的重点内容，严细认真地做好本行业的安全生产管理工作。
4、开展好安全生产“专项治理”和“安全生产落实年”活动。
运管工作要点范文5
【关键词】电厂；运行管理；强化方法；探索
对于电厂的运行管理，需要管理团队关注起团队整体的文化建设，打造可以团结协作的整体，不能养成不良的习惯，可以借助于多样化的宣传主题、活动来进行表彰选择。下面先从电厂设备管理人员方面讲解电厂的运行管理。
一、强化电厂设备管理人员的意识
电厂的生产过程里设备管理人员需要时刻把握设备的运行状态以及影响设备的所有因素，使电厂设备可以安全的、经济的运行，肩负起应有的责任，设备管理人员不单单需要有操作设备的综合性技能，还需要具有第一主人的意识以及高度的责任心。管理人员在设备管理及生产过程中全方面地对设备着想、为整个电厂生产运营负责、为电厂的所有机组负责，在设备的具体管理过程中做到以下几个方面的内容：首先是充分重视起电厂设备的运行工作，充分承认运行人员价值，可以让电厂运行人员感受到自己的日常工作给电厂经济方面、安全方面带来的重要作用，通过这一点来着重强化电厂设备管理运行人员第一主人的意识；其次是电厂运行人员需要主动的、积极的做运行分析，以便可以及时发现设备的异常举动。这也可以作为电厂运行人员第一主人翁的应尽职责。设备出现故障、异常时，电厂运行人员能够初步判断设备产生的故障类型，划出设备故障影响的范围，然后在第一时间做好故障、异常处理工作；三是有电厂运行人员需明白电厂系统之间相互制约的条件，要做到能够感知电力系统不同状态下的主要危险点、主要矛盾；四是通过事故预想的方法来提高运行管理人员对事故的快速反应能力，不管是管理人员还是运行操作人员，都需要把握好设备的生产主线以及运行状态，积极分析各个状态下设备的运行危险点，做出事故预想；五是电厂的运行管理人员需要了解掌控生产管理的所有标准，明白清楚设备的运行程序。如果电厂运行管理人员不具有清晰的工作思路就会导致设备发生故障时不知所措；六是电厂运行管理人员需要掌握清楚设备的运行状况，可以在任何状况下对机组设备做出应急方法措施，而不是产生推卸责任、消极等待的做法和想法。
二、管理运行者要有服务于操作者的意识
1.做好缺陷管理
电厂的管理人员，需要做好自己工作对电厂整体人员行为的引导工作，有一个清晰的工作思路以及明确的目标，使运行人员可以有良好的环境来工作，使电厂机组可以安全顺利运行，同时还需要关注劳动者心态，管理者要有言必行、行必果的表率能力。在缺陷管理工作方面，需要加大设备治理的力度，让设备可以保持一个长期的健康状态，使电厂设备运行有较好的硬件条件。治理好了电厂设备，也就会稳定安全地运行发电。
2.提高热工自动保护投入率
电厂大容积的机组，需要积极的提高热工自动调节，自动化的高水平才能使机组稳定、安全、经济的运行，使运行人员减低在操作调整上的劳动消耗，可以顺利的进行事故处理操作。电厂运行管理人员还需要规划好操作的具体任务，任务需要有书面的要求，通过固定的流程进行。不能使电厂运行管理人员感到工作的繁琐、盲目，避免做一些重复性的工作，提高正确操作的概率。运行操作管理要严格根据运行规程来执行，对于设备存在缺陷、需要特殊运行、设备异常的情况，需要电厂运行管理人员及时制定出相应的技术防范措施，作为运行操作的依据。在安全生产责任方面要做到层层落实，坚决制止那些违章、违规、的操作现象，对错误现象及时纠正并采取年终考核方式。
三、对运行人员进行技能培训
电厂运行管理人员的技能水平提高是设备经济、安全、平稳运行的第一要素。受到电厂运行管理人员流动性加快以及集控运行含量增加的影响，电厂运行管理人员的培训显得越来越重要，对此，需要注意使电厂运行管理人员深刻了解到运行规程、安全规程、安全制度。安全规程做到熟练掌握，对运行规程、安全制度，电厂运行管理人员不能采用死记硬背的方式，而是需要融会贯通、加深理解。电厂的运行管理人员还要熟练掌握设备的运行原理、系统的基本结构，使电厂运行管理人员可以在任何情况下做出正确的判断，使用最优的方法解决处理设备故障。对电厂运行管理人员进行的培训工作要有针对性、时效性，管理人员做出的命令能够帮运行人员理解到位。通过“传”、“帮”、“带”的培训方式可以有效提高电厂运行管理人员的工作技能。
四、进行两票三制式管理
电厂运行工作的重点和难点就是两票三制，对此必须做到严格执行，做到以下几点内容。一是避免出现无票工作，电厂工作票的审批程序不能简单的走走过场，只想方便就不开具工作票，缺失许可、审批的手续，造成电厂事故的隐患。在电厂运行管理人员方面，需要严格把关工作票的许可手续，防止无票作业。二是做好交接班工作，电厂接班人员在掌握了电厂设备的运行情况后才能进行接班，需要接班人员加强电厂设备的巡视，查阅出设备的统计记录以及休班时期发生事件的原因、处理结果。做好交接班的签字工作，这能够有效提高接班人员的责任心，使接班人员意识到这不是走形式的过程，而是进入工作状态的过程。在交班会上，需要对本班的工作进行及时总结分析，把握好时效性，促进电厂运行工作质量的提高。三是加强电厂操作票管理工作，电厂的电气操作管理是集控电厂运行管理的一个重要部分，需电气操作人员认真执行电气操作的制度。四是加强电厂运行管理人员的巡视工作，电厂的运行管理人员需分析对比相关的参数变化，使监视画面、抄表、巡视设备发挥出应有的作用。五是进行两票三制工作的定期试验以及轮换，这也是电厂运行管理人员检验备用设备以及运行设备是否良好的重要方式。
总结
电厂的运行管理涉及到很多方面，需单元机组的运行管理人员加强内部的配合分工，进行良好的信息沟通，形成一个团结的集体，进行两票三制式管理、对运行人员进行技能培训、管理运行者要有服务于操作者的意识、强化电厂设备管理人员的意识，这样一来，就能促进电厂的进一步发展壮大。
参考文献
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运管工作要点范文6
关键词：变电运行 管理 事故点 防范 对策
中图分类号：TM732 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）09（a）-0016-02
变电运行管理是指电力企业为保障电力系统安全运行而采取的一系列人工控制行为，是电力系统管理工作的核心内容。但在对变电运行管理过程中不难发现其中存在诸多安全隐患，为此，必须切实采取针对性预防措施减少变电运行安全事故，维护电网安全运行。
1 变电运行管理工作中的事故点分析
笔者结合变电运行管理工作经验，现总结出变电运行管理中较为常见的几个事故点：
1.1 母线倒闸操作问题
母线倒闸操作是变电运行管理中倒闸操作的关键环节之一，该环节对电力工人有极高的技术要求，若操作人员未做足前期准备工作，或在操作过程中未按规定操作原则进行操作，就会增大变电站的危险隐患，降低了电力系统运行的安全性与稳定性。经实践分析发现，母线倒闸操作时，其危险点主要表现为如下几点：第一，自动装置与继电保护装置发生切换错误，最终导致整个变电系统危险运行；第二，运行人员未停电进行母线倒闸操作，而采用带负荷拉刀闸，这增大了变电系统运行过程中发生故障问题的几率；第三，在进行空载母线充电时，开关设备中的电容和电压互感器形成一次串联谐振，使得变电系统危险运行。
1.2 变压器操作问题
变压器操作对电力工作人员的细心严谨度要求较高，以防止因某细节因素而对整个变电系统运行产生影响。但在变压器实际操作时，因技术人员操控不当所引起的事故点频频发生，大致可分为如下两方面：第一，变压器操作时，若设备电压被持续增大，会间接损坏其它设备；第二，进行空载变压器切合转换操作时，易发生操作过电压，造成变压器内部零件损坏，而降低变压器运行的安全性。
1.3 直流回路操作问题
一般而言，为提高变电站运行的安全性，运行人员会从多方面操作变电运行设备，直流回路的操作若未按照规定要求执行，可能会导致直流系统接地，便会增大变电运行的危险性。直流系统能否可靠运行对变电站的安全运行极其重要，所以，运行人员必须严格按照变电运行操作规范进行，以降低直流系统接地的频率，有效的控制直流系统接地带来的风险。
1.4 外界环境影响
外界环境对变电运行的影响是不容忽视的，若变电运行时，外界环境极度恶劣，便会增大变电站设备出现故障的几率。例如，在寒冷的冬季，昼夜温差大，容易导致断路器的SF6气体或空气压力降低，发生告警甚至闭锁分合闸，影响设备的正常运行；在酷热的夏季，容易导致断路器的SF6气体或空气压力升高，发生告警。SF6气体或空气压力过高或过低都会对断路器正常运行产生影响；风力过强，容易有漂浮物或树木搭在线路上，导致线路接地短路或相间短路，引发设备跳闸事故；大雾天气，容易引发闪络现象；雷雨天气，容易造成线路接地故障。因此，必须积极做好变电运行防范工作，以确保电力系统能够在各种环境下安全稳定运行。
2 变电运行管理中的事故点查找方式
变电运行过程中的事故点查找方式分为如下几种：
2.1 普查
普查是指对电力设备的性能进行全面统一检查，并详细记录检查结果，以形成事故点监控数据。变电运行普查工作可以使得工作人员详细了解变电运行过程中可能存在的事故点，熟悉设备当前运行状态，最后，普查形成的数据资料对日后变电运行检查极为有利，便于提前发现事故隐患，将危险扼杀于摇篮之中。
2.2 变电运行过程中的查找
在变电运行过程中事故点查找可分为三方面，分别为设备验收、工作票执行与倒闸操作。从上述三方面展开事故点查找，可有效掌握外变电设备的老化程度、外界刺激因素对变电运行的影响程度等。
2.3 维护过程中的查找
变电运行危险点的查找、补充也可在电力设备的维护过程中实现。在日常开展变电设备维护工作的时候，工作人员可仔细查看设备实地运行环境，积极研究设备受环境影响的程度，以及设备反作用于环境的情况等，如此便可进一步确定设备运行过程中的事故点，便于尽早发现问题，防患于未然。
3 变电运行管理中事故点的防控措施分析
3.1 变压器事故点防范措施
针对变电运行中变压器操作中存在的危险点，可从下列两方面进行防范：第一，当发现变压器空载母线电压大幅增高时，电网调度员可利用调相机，降低变压器受端电压值，或降低变压器送端电压值；第二，对变压器中性点做接地处理，以防止操作过电压问题发生。
3.2 母线倒闸事故点防范措施
母线倒闸事故点防范措施主要表现在如下几点：第一，因母线倒闸工作中的连接设备和工作元件较多，在操作时必须严格依照变电运行操作规范程序进行操作；第二，及总结倒闸操作过程中容易发生失误的地方，熟练掌握母线倒闸操作方法。
3.3 结合大修，给予针对性预控
在开展变电设备改造或大修工作之前，要积极配合检修部门拟定检修工作计划，详细掌握设备的实际运行情况及设备运行中存在的问题，真正做到“器械、、工具、人员”三落实，并做到明确“安全措施、技术措施、组织措施”等三项措施内容；对三措中该次改造或大修存在的危险点做明确标注，并拟定预防措施；在改造或大修期间，应准确记录每天所需接地线的数量、接线装设具体地点，以避免接地线遗漏而导致带接地线合闸出现误动作。
3.4 科学预控，规范操作标准
一般情况下，变电运行预控内容包括如下几方面：（1）对闸刀―侧带电―侧不带电情况，需为不带电侧接设接地线，在装设导体一端时，身体要远离带电一侧，尽可能地远离带电部位的导体一端；（2）部分开关柜在进行长手柄接地线装设时难度较大，此时可在外侧相进行标准手柄接地处理，而后对内侧相实施接地处理。
3.5 强化继电保护工作的重要性
继电保护是维护电网正常运行的重要保障，若继电保护工作落实不到位，则会增大各项危险事故的发生率。所以，在变电运行过程中，应强调继电保护的安全性，切实管理好直流系统回路、分支回路与压板等工作，同时，还需预防各类误操作的发生，以保障继电保护装置始终处于安全运行状态。
3.6 规范操作行为，提高电力工作人员的危险意识
在变电管理运行中，多数事故是由操作不当所致，所以要重点规范电力工作人员的操作行为规范，并建立一套与之相匹配的奖惩机制与用人机制。
对变电运行管理中存在的事故点进行分析属于反向思维形式的一种，它利用变电事故后果来时刻警醒电力操作人员密切关注变电运行中存在的危险。另外，还可定期开展危险教育培训工作，以使其更具实效性、针对性、具体性。通过这种方式逐步增强电力操作人员的安全意识与危险防范能力，及时改正违规操作行为，以实现电力安全生产。
3.7 提高电力工作人员的综合素质
目前我国变电运行管理虽趋于系统化与规范化，但受变电操作人员素质差异性影响，给变电运行管理工作的顺利开展带来了较大阻碍。所以，在变电运行管理时，需时刻注意提升电力工作人员的综合素质，加大业务培训力度，定期不定期开展专业技能培训，此外，还可加强各部门之间的沟通与交流，为变电工作人员提供交流平台，让不同变电站工作人员聚集在一处相互探讨变电管理知识，提升其思维水平。
3.8 落实变电运行管理规章制度
规章制度保障一切管理工作顺利运行的重要手段。切实制定各类规章制度，如：奖惩制度、安全生产责任制等，需要相关工作人员通过细化操作事项，对于已有的规章制度进行完善，做到违章必究，使得各项工作具有实际可操作性，从而更好的激励工作人员以高亢的热情投入变电运行管理工作中。
4 结语
变电运行是电力系统的骨架，变电运行管理工作具有重要意义，如果变电运行的管理工作不到位，变电运行出现故障，就会给企业带来损失，损害人们正常供电，甚至震荡整个电力系统。所以，要高度重视变电运行的管理工作，保证变电系统安全正常运行。变电运行管理中存在许多显性与隐蔽性事故危险点，该文从强化继电保护、落实变电运行管理规章制度、提高电力工作人员素质、规范操作行为、科学预控、增强电力工作人员的危险意识等方面探讨了变电运行管理预控措施，以提高变电运行管理质量与效率，为变电设备安全运行提供保障。
参考文献
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