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工程管理情况汇报范文1
2013年区委、区政府将城管工作在科学发展观综合考核中位次前移，提出了城市管理工作在全市主城区中“确保第二、力争第一”的目标；“坚持以人本、依法行政和、执法为民、服务优先”，按照市委、市政府“城市管理软件建设年”部署；全面推进环境综合整治活动，集中开展污水治理行动。为此，区农水局加强领导、狠抓落实，明确责任，制定整改措施和工作计划，努力做好数字化城市管理工作。
一、总体情况
（一）、数字化城市管理
区农水局至9月20日前总计接案18件，处置案件数18件，处置率100%，按时结案率100%，实现年初制定计划，结案率达到100%。
从数字化案件分析来看，2013年经过区农水局加强了河道管理，落实责任人，实行分段分人管理，加强日常巡查，哪段出现违章建筑、种植、垃圾，就找谁。实行地域、人员、责任、奖惩四落实，从源头控制发案率，相比去年同期发案率明显降低，特别是水域不洁案件比去年减少，每月案件多则2-3件，少则1件。
（二）环境整治，污水治理工作
近年来我市较重视北区水污染状况，于度开始加大水环境治理投入力度。近三年来，共铺设截污管网主管长约40公里，建一座日处理能力两万吨的丁万河污水处理厂，扩建日处理能力20万吨的荆马河污水处理厂。管网工程主要沿徐运新河、荆马河、丁万河、子房河、八里大沟、马场大沟、沈孟大沟等黑臭河道铺设截污主干管。但截污次主干管、支管及居民小区内毛细管网沿未列入议事日程。污水处理厂配套管网很不完善，污水收集率很低，污水处理率无法保障，污水直接进河现象依然存在。
二、加强领导，进一步明确任务。
按照市委、市政府“城市管理软件建设年”部署，确保年内建成江苏省城市管理优秀城市。区农水局领导明确责任，狠抓落实，加强河道管理，加强巡逻，努力将案件发生率控制为零，有案件发生时做到不超期，力争做到结案率为100%。
下一步我局将继续围绕三条骨干河流（徐运新河、荆马河、丁万河）及其支流的水环境建设，加大水生态环境治理力度，清除黑臭河道，确保水环境质量达到城市景观用水的目标，同时积极争取市级以上财政投入和国家、省、市水利、水污染治理工程建设项目。努力做到辖区内骨干河道沿岸截污主干管和次干管全覆盖，排水系统逐步实现“雨污分流”，污水收集率逐步提高，排污口直接入河问题有序推进。同时打造城市景观河道，实施丁万河、徐运新河和荆马河河道的生态化建设。
三、进一步落实方案，切实抓好落实工作
1、加强河道日常管理。河道管理到位是“治脏”基础工作。由于全区河道分布分散，河道长度长，河道管理所加强了河道管理，落实责任人，实行分段分人管理，加强日常巡查，哪段出现违章建筑、种植、垃圾，就找谁。实行地域、人员、责任、奖惩四落实，从源头控制发案率。
2、突出重点，打造全区良好水环境。城市河道管理的最终目标是优化水环境，整合水资源，提升河道综合功能。加强河道的综合整治，继续推进雨污分离，致力各河道排污口全部进入截污管网，加强河道清淤、河堤整形加固和美化绿化，实现由排污河道向景观河道的功能性转换。
四、工作措施
1、加强领导，落实责任。为加强任务的落实，区农水局副局长张晓明负责抓此项工作，张敏负责案件接收并下发整改工作，李伟负责案件现场清理工作。
2、加强宣传，提高全民洁水意识。在加大对向河道内、河堤边乱倒垃圾行为打击力度的同时，加强宣传教育，通过发放宣传单，挂条幅等宣传措施，提高全民洁水意识，全民参与美化环境，努力打造“是我家，环境靠大家”的全员治水、爱水氛围，实现人水和谐，水域清洁。
工程管理情况汇报范文2
区政府：
今年以来，我大队在区委、区政府和上级公安机关的领导下，认真履行法律赋予的道路交通管理职能，扎实开展创建文明城区、实施畅通工程等争先创优活动，取得了一定成效，也存在着一些不容忽视和亟待解决的问题。现就我区今年以来城区道路交通管理情况、存在问题及下一阶段工作打算向领导汇报如下：
一、今年以来城区道路交通秩序管理情况
今年以来，我大队根据城区交通实际，以“内强素质，外保畅通”为第一要务，突出各项勤务机制和管理措施的有效落实，严查影响交通安全畅通的违法行为，主要措施有以下几方面：
（一）挖掘警力资源，提高管事成效。目前，我大队负责城区交通秩序管理的专门警力有74人，其中民警12人，协警62人，分成13个执勤、巡逻小组。这些警力与狭窄的街道、繁重的工作相比仍显捉襟见肘。为此，大队领导大力实施内部挖潜，在全市率先推出车管、事故、后勤保障、文秘人员等非一线民警的高峰岗执勤制度，即在每天早、晚的上下班时间，将上述车管、后勤、文秘人员充实到城区各主要路口，增强执勤管理力量。为提高民警上路执勤率，确保管事成效，我们还建立奖惩激励机制，实行路段包干到人、任务量化到人，责任落实到人的“五定三包”责任制，做到路面管理日日有检查，周周有例会，月月有考核，季季有讲评，极大地激发了民警的工作积极性。今年至今,我们共在城区路段查纠交通违法行为103200人次，对严重违反交通法律法规者治安拘留42人。
（二）完善城区交通设施，大力实施扩容改造。根据区政府部署发展环境综合整治和实施畅通工程、创建文明城区活动，我大队积极挖掘资源，充分利用现有城区道路，对城区道路进行了一系列垫资改造，总计投入巨资100多万元。一是在劳动路、青年路、县前街、电大路等主街道漆划了一批临时停车泊位，总计可增加停车400多辆。但与城区车辆的需求相比，这些车位仍显杯水车薪。二是对部分路口逐步开展扩容和规范化改造，今年以来，我们已分别在南门丽都宾馆路口、东方明珠路口、县前街与劳动路路口、环城西路与开元路路口、避风塘路口、中医院路口等六个地方进行规范化改造，在其它3个路口更换、增设了信号灯设施。其中，南门丽都宾馆、区政府东南侧路口通过扩容改造，已具备入口2—4车道，出口1—2车道的通车标准，通车能量明显提高。三是在城区范围设置人行道隔离护栏、机动车与非机动车分割的交通护栏1500米。四是增设、更新、完善道路交通标志牌135面，刷划交通标线5800米。上述改造对于改善城区交通面貌、缓解交通压力都起到了较好的促进作用。
（三）适时开展专项整治，严管重罚交通违法行为。我们根据各个阶段的突出违法行为，适时集中警力开展专项整治，具体有，以查处“六类严重违法行为”的全省交通秩序大整治、乱停车整治、黄包车专项整治和路面行车秩序整顿，借以保持持续不断的严管高压态势。现择要汇报如下：
一是在城区范围开展以大型酒店、商场等停车秩序比较混乱的营业性场所和繁华路段为重点的乱停车专项整治。重点在横街路、天长路等七个路段，实验小学、桔都大酒店等六个场所和青年东路口、环城西路北段等七个区域开展专项整治。通过提高路面见警率和管事率等有效措施，加大路面监控力度；在其它路段组织机动警力，强化路面巡逻，促进各执勤岗、点、组的有机衔接，合力整治车辆乱停乱放现象，形成了以点带面、纵深发展、整体见效的整治格局。至今，共查处乱停车20810辆次，占同期查处交通违法总数的20.2。
二是加大对黄包车交通违法的整治力度。根据黄包车违规进入主街道，造成交通拥堵加剧的情况，我们采取与区创建办协同、通告、调整运营区域、加强面上管控等措施，严格查处黄包车违反禁行路线、禁行时间的交通违法行为。同时，充分发挥黄包车协会的社会团体优势，多方调动协会管理人员积极性，让黄包车夫参与自我管理与监督，弥补了管理力量薄弱的问题，促进了城区交通秩序的改善。在专项整治和日常管理中，我们累计查获黄包车交通违法2379人次。同时，着手开展非机动车安装动力的管理，通过路面管理机械、电动动力252台，全部予以销毁，防止重新流入市场，再次上路危害交通。
三是大力整治外地黑车非法运营。随着我区经济的持续高速发展，良好的生活条件吸引了大量外地摩托车、正三轮涌入我区，给道路交通增加了额外负担，尤其是外地正三轮摩托车非法参与载客，对城区交通秩序冲击较大。针对这一情况，大队在调查分析的基础上，确定以城郊结合部为重点，开展专项集中整治，依法查处了一批无牌无证、证照不全、未办保险、已达到报废年限的外地车辆，较好地净化了城区道路鱼龙混杂的混乱局面。
二、当前城区道路存在的主要问题
尽管我们通过日常管理和集中整治相结合的方式对城区道路开展一系列管理，但由于街道狭窄、机动车增幅较快和城区
规划上的原因。目前，城区交通依然不尽人意，突出表现在行人、非机动车闯灯越线多、违章停车多、交通堵塞点多。（一）行人、非机动车闯灯越线问题。受警力紧张原因，我们还难以在城区所有道路、路口布设高密度的定点执勤警力，一般采取“高峰站点，平峰巡线”的勤务管理模式，也就是在早、中、晚交通高峰期，我们安排执勤民警到各交通复杂的点、段定点执勤，疏导交通；高峰期过后，再将各点段的警力撒往其它路段，实行动态巡逻，查纠交通违法行为。这一勤务方式的好处是兼顾了重点与一般，确保辖区路段管理不失控，被各地交警普遍应用到城市交通管理中。缺点是容易导致顾此失彼，一些交通法规相对淡薄、自律意识较差的行人、非机动车以及出租车，就是在交通平峰期间趁路口无人执勤时，无所顾忌，随意闯红灯，占用机动车道行驶，极易造成本就拥挤的路通混乱，甚至交通堵塞。
（二）街道普遍狭窄，汽车一停就堵。近几年，城区规模虽然有所扩展，但由于缺乏有效的交通诱导体系，市民上街购物大多依然选择老城区，造成本就狭窄的老城区青年中路、天长路、劳动路人满为患，汽车一停就堵。加上《道路交通安全法》在立法时出于人性化考虑，较多地使用人性化条款，缺乏实际管理效果。如该法第93条规定：“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。”许多驾驶员却把这一人性化条款当作逃避处罚的漏洞。民警在查处违章停车时因为缺少有力的法律抓手，对人在车上的违章停车只能“令其驶离”。久而久之，管理震慑力大为降低，违章停车屡禁不止。尤其是随着私家车的大量普及，违章停车的危害更为严重。在青年中路工行门前，停车场虽然近在咫尺，前来存取款的客户却大多将车停在街道上，有时甚至二三辆并排停放，并采取一人看车、一人取款的办法逃避处罚。再如实验小学门口，许多有车的家长无视道路狭窄，停着车子坐在车里等小孩放学，造成过往车辆、行人寸步难行。
（三）道路走向缺乏科学，交通资源未能得到合理利用。在城区道路改造上，欠缺全盘长期规划，造成目前的大循环道路小，断头路多的尴尬局面，导致道路分流功能减退，遇有一处堵塞，相近道路却发挥不了交通分流作用。造成交通繁华路段长期超负荷通行，而一些相对偏僻的道路则人车稀少，道路通行资源没有得到最优化利用。
以上问题，原因是多方面的。我们认为，这些问题有许多地方是能够通过群策群力加以解决的。有鉴于此，并遵照区领导的指示精神，我们提出如下工作打算。
三、加强城区交通秩序管理的若干措施
（一）推行机关干部上路协勤制度。针对当前城区道路堵塞点较多、警力相对不足的情况，按照“警力有限、民力无穷”的指导原则，我们拟报请区领导同意，由各方面素质较高的街道办事处干部上路协勤，协同民警共同维护交通秩序。此举的优势有：一是可以充分发挥机关干部的率先垂范作用，借以在全社会形成人人参与交通、管好交通的示范辐射效应。二是机关干部具有一定的威信，发动机关干部上路协勤比其他社会成员在管理效果上更加明显。三是机关干部大多具有多年工作经验，长期与本辖区群众接触，比较善于做好群众工作，在协助管理时抵触面少，易被管理对象接受。
考虑到机关干部本职工作比较繁忙的实际，在具体协勤方式上拟采取以下步骤：
1、时间：除双休日外，每天下午16∶30到17∶30，计1小时。
2、方式：每个执勤点、段由民警带队管理，视路段复杂情况安排若干名机关干部佩戴红袖章（上书“机关干部交通协勤”）协助管理。
3、路段及协管人数：
①横街路实验小学门前路段，需选派机关干部4名。
②天长路农行门口到民航站沿线，需选派机关干部10名。
③青年中路影城到工商银行路段，需选派机关干部4名。
④青年西路西江大桥到中医院门口沿线，需选派机关干部8名。
⑤环城东路东官河路路口，需选派机关干部4名。
⑥电大路党校门口到联华超市路段，需选派机关干部6名。
4、协管内容：纠正机动车违法停放，请其立即驶离；劝阻非机动车、行人闯红灯、占用机动车道通行。对拒绝机关干部劝阻的交通违法对象，应及时告知带队民警进一步处理。
以上6个协管点段共需机关干部36名。
（二）突破法律瓶颈，建立严管重罚的联合执法队伍。鉴于《道路交通安全法》第93条规定所限，交通民警在查纠有驾驶员在场的乱停车时，往往缺少有效手段，建议建立以创建办牵头，交警、公管、城管参与的联合执法队伍，对违法停车可以根据城管条例或公路运输管理法规，按占用道路资源等条款实施处罚。通过变更执罚主体、执罚条款，提高乱停车的违法成本付出，达到罚一儆百的管理效果。
（三）改变集中放学制度，实行学生叉时离校。从当前情况看，实验中学、实验小学门前路段的堵塞点，其原因既有街道狭窄因素，但更主要的是学生家长在同一时间驾车接送子女造成的。因此，可否考虑通过政府行政手段，改变两处路段周边实验中学、东城中心小学、慈光幼稚园和实验小学学生的离校时间，由学生分批离校来减少家长开车接送的车流，达到缓解交通拥堵的目的。
（四）贯通县前街与国道线连接,形成规范、有序的大循环格局.我们设想，要彻底解决城区交通秩序不尽理想问题，形成长效管理机制，还必须在以下两方面尽快付诸实施：一是尽快将县前街东段与104国道连接.目前，大量车辆、行人拥集在城区狭小地带，昼夜交通流量每天在2.8万辆左右，交通高峰期更是达到每小时近3000辆。这还不包括在同一街道通行的自行车等非机动车辆。这么多的车有相当数量是前往城区西片的，出城道路只有西江大桥和温州路两条并不宽敞的道路，交通拥堵在所难免，且造成相邻的青年路、横街路压力较大。如果在现有两条出城通道的基础上，尽快贯通县前街东段与104国道的连接，这样就可以在主城区形成一个小循环的交通圈，达到分流青年路、横街路车流的作用，缓解城区行车压力。二是继续加大交通基础设施的投入力度。今年以来，我大队虽然通过垫资、筹资等多种手段，先期对一些路段、路口进行了扩容改造，增设了部分红绿灯、隔离带、标志标线等基础设施，但与构建规范有序的城区交通环境相比，在设施投入上还有较大差距。就城区交通需求看，当前和今后一段时间内，急需在环城东路东官河路口、电大路国税大厦路口、青年路三堂后路口、横街路与环城西路路口和国道线轴承厂、浦西路口等路段实施规范化改造，增设完善符合国标要求的多相位交通信号灯和机非分流设施，刷划车道渠化标线。改造资金约需110万元，需要区政府帮助
解决。除此，加强全民文明交通教育，培养广大市民养成遵章守法的良好习惯，以及强化执法人员教育整顿，促使民警严格公正执法，提高上路管事成效，也是优化城区交通秩序的有效途径。对此，我大队已按照公安部部署的“五进”宣传活动和执法规范化活动，正在认真贯彻实施中，在此不一一罗列。
工程管理情况汇报范文3
近来，我大队联合区财社、规建在辖区内开展年底政府工程欠薪治理及企业、施工单位工人工资支付治理专项行动，对各政府工程项目及企业、施工单位进行全面排查、登记造册，特别是2017年12月13日，在市人社局召开人力资源部关于工人工资支付视频会议及12月16日召开的省政府关于2018年春节前工人工资支付工作视频会议后，在区领导的高度重视下，我局劳动监察大队狠抓落实全力做好春节前农民工工资支付工作。现将相关情况汇报如下：
一、基本情况：
（一）企业及施工单位
从2017年12月16日至今，共排查企业40多家。按目前排查的情况来看，园区内绝大部分企业工人工资均属正常发放，用工秩序良好。由于各相关职能局积极配合、工作到位，整体局面可控，尚未出现因欠薪问题引发群体集体上访的问题。
（二）政府投资的工程项目
我局劳动监察大队联合区财社、规建对我区6个政府投资的工程项目（1.XXX项目；2XX大道项目；3XXX公园建筑工地；4.XX广场（食品加工区）；5.XX卫生院升级改造项目；6.XX大道三期工程项目。）进行了全面排查。截止2018年2月6日，在排查的过程中我局劳动监察大队既没有发现上述政府投资工程项目存在欠薪的情况，也没有接到任何有关上述6个政府投资的工程项目存在欠薪的投诉。
（三）今年岁末与其他时段相比，没有出现农民工欠薪问题集中爆发的迹象，年末接到的投诉与平时相比基本持平，这也是我大队判断春节前我区农民工工资支付问题可控的依据。据统计，2017初至今，我大队共接拖欠农民工工资投诉23起，涉及260多人 涉及金额600多万。其中较为典型的案例：一是茂名市XX氮肥拖欠员工工资一案在我大队和相关部门的共同努力下（已移交司法机关），传来好消息150多名工人已拿到2015年间的部分工资。二是XX租房一期项目经全力化解为工人追讨工资金额共计20多万。
（四）春节前待化解的问题及建议
自2017年12月16日农民工工资支付工作相关会议以来，我区共接拖欠农民工工资投诉6起，其中4起已解决，较为典型的是园区内2间企业其工程项目承包商拖欠30多名工人工资共计20多万，经我局劳动监察大队介入调查处理，在企业的积极配合下，30多名工人20多万的工资已全部足额拿到手。在尚未处理完毕的个案中XXX广化工有限公司（以下简称XX）存在的欠薪问题，涉及的主体较多、涉及的工人较多、金额较大，情况较为复杂。具体情况如下：
2017年12月26日，我大队接到XX池等人投诉XX化工存在欠薪行为。接到投诉后，经对劳资双方进行调查询问，该公司法人代表承认存在欠薪事实。但由于XX目前正处于破产重整阶段，其相关的债权债务及工人工资支付问题已进入司法程序，工人工资的支付问题理应通过法律程序解决。即已进入司法程序的欠薪案件不在我部门的受理管辖权限内。我局的主要职责是协助、指引司机配合法院由指定的清算小组（管理人）做好债权的登记（审定欠薪的金额）。清算小组审定欠薪金额后，关于如何发放、何时发放都应由具有管辖权的人民法院作出裁定。
但由于此案涉及的工人较多、金额较大，可能存在非法上访和越级上访的风险。
X
综上述，建议：
一是由于此案涉及工人多，金额大，可能存在不稳定因素。我局劳动监察大队继续在职权许可的范围内继续做好协调工作。同时做好工人的法制教育工作，指引工人依法按规配合法院和管理人通过司法途径解决。
二是加强与其他兄弟部门的沟通，全力做好春节前的维稳工作。
三是建议XX38万元科创经费，在XX广拖欠工人工资问题未解决之前，暂不划拨至XX的账户，而是由中XX人XX个人向科创局以现金的形式借款，用于发放工人工资，待企业经营好转后再向XX广法人（XX）追偿。若此建议可行，则在我局劳动监察大队的全程监督下尽快在春节前两天完成工人工资的发放。
另一起未处理完毕的投诉为，2018年1月10日我局劳动监察大队接到车XX等5人投诉XX事达网络科技有限公司（法人代表：谢X建）拖欠其5人2017年5月至12月工资共计约65000元。经我大队介入调查处理，该公司法人代表谢X建已与5名工人达成协议，定于2018年2月10日结清工人工资，我局劳动监察大队将继续全程监督落实工人工资支付情况。
二、目前我区欠薪特点
我区园区企业都是一些有资质、实力强的企业，如涉及园区企业的劳资保障问题都能快速化解。但就目前我大队接到的劳动投诉个案分析，我区的欠薪投诉案例存在如下特点：
一是在劳动违法案件举报、投诉的接待中，经常遇到投诉者委屈可怜却又提供不出必要的证据；没与用人单位签订劳动合同、拿不出职工签到表、拿不出职工花名册和领薪花名册。这对案件的调查取证工作增加了很大难度。这些个案主要存在个体经营户中。
二是部分企业不规范发包、转包。建筑领域工程的层层转包，产生了大量非法用工主体，资金支付扯皮，各方权利义务不明确。以园区某企业外墙脚手架工程为例，在该工程项目中，园区企业已向项目承包商支付了项目工程款（100%），但由于承包商将此项目工程转包他人，造成了该项目工程出现欠薪的情况。
三是承包商把工人工资及材料款混淆无法分开，部分承包商以追讨工人工资的名誉追讨工程款。
针对此，下一步
一是定期检查企业（个体私营企业）签订劳动合同、职工签到表、职工花名册和领薪花名册情况。同时通过普法宣传增长劳动者的自我保护意识，为司法解决拖欠农民工工资问题提供条件。
二是农民工工资保证金是维护农民工权益最直接、最有力、最有效的保障，要始终把征缴农民工工资保证金作为保护农民工权益的重中之重，做到应收尽收并做好管理工作。
三是做好受理案件台账，对涉嫌拒不支付劳动报酬罪的违法行为，根据《中华人民共和国刑法修正案（八）》关于拒不支付劳动报酬罪的规定，坚决及时移交公安部门处理。
四是落实总承包企业欠薪清偿责任制。总承包企业对所承包工程的农民工工资支付情况全面负责，分包企业对分包工程的农民工工资支付直接负责。总承包企业要对分包企业劳动用工、工资发放情况进行日常动态监督，采取有效措施，确保农民工工资按时足额发放。总承包企业因转包、违法分包工程造成拖欠农民工工资的，由总承包企业承担欠薪清偿责任。
三、工作中的问题及建议：
（一）由于我区属于经济功能区，不属于行政区，在开展工作中，受实际行政权限制，多数业务在市劳动监察支队的指导下开展，很大程度上影响了工作进展。
建议：争取理顺我区劳动监察管理体制，解决独立执法资格问题，落实专职监察人员问题。
（二）我局劳动监察大队工作基础、人员组建力量薄弱。目前我局暂没有专职的劳动监察员、专业监察设备以及开展日常劳动监察工作的工作用车，部分工作人员身兼多职，劳动监察工作经常需从XX工作中抽调人员及车辆。
建议：一是向市劳动监察部门请示，借调一名专职劳动监察员在一段时间挂职我大队指导劳动监察工作。二是我大队在一段时间内派出劳动监察员到上级机关参与相关工作，边参与边学习。三是组织业务骨干参与上级机关组织的各类学习，到兄弟单位学习好经验、好做法。
（三）没有专项经费保障。我局劳动监察大队挂牌以来，日常工作经费开支，一直由我局控违预算经费中列支且监察执法设备有待提高。
工程管理情况汇报范文4
一、认真组织学习，坚决贯彻执行
我公司认真组织相关单位和部门学习和宣传贯彻实施《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》精神，充分认识《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》精神对加强安全管理，有效防范和坚决遏制较大事故的重要意义，严格按照要求，结合公司实际，认真督促各部门、各单位落实安全生产责任，强化外包采掘施工队伍、外包工程管理。对照《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》要求开展自查自纠。
二、落实安全生产责任
1.严格准入把关，公司对外包工程单位的安全生产许可证、施工资质、安全管理制度、组织机构、人员配置、安全设施和设备条件等保障生产安全的必备条件进行严格审查。
2.公司外包工程安全生产工作全面负责，并将外包队伍及外包工程作纳入公司管理体系进行统一安全管理，严禁“以包代管”。与外包施工队伍签订了安全生产管理协议，并安排专职安全生产管理人员进行安全检查和协调。
3、强化外包工程现场安全检查，认真督促施工单位及时消除并解决安全生产中的事故隐患和安全问题，防止外包工程施工伤亡事故的发生。
4.外包工程发生事故的，其事故数据纳入公司的统计范围，公司和承包单位根据事故调查报告及其批复承担相应的事故责任。
5.我公司外包施工队伍已经按照有关要求及时办理了备案登记手续。
6.各施工单位对本单位安全生产全面负责，对承包工程负直接安全生产责任，具有非煤矿山安全生产许可证和相应等级的施工资质，并按要求配备有安全管理人员。各施工单位没有外包工程再次分包现象。
7.各施工队成立了工程项目管理机构，明确有项目负责人和安全管理人员。有完善的安全生产管理制度，设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员和有关技术人员。项目部负责人具有安全生产管理人员安全资格
8.强化现场作业管理，各施工单位定期排查并及时治理事故隐患，落实各项规章制度和安全操作规程。并严格执行带班下井制度。
工程管理情况汇报范文5
自年初以来，河道管理站在局党委的正确领导下，经全站干部职工的共同努力，圆满地完成了局党委交付的各项工作任务，取得了一定的成绩。现将有关工作情况汇报如下：
一、抗旱调水工作
今年我县降雨较少，旱情比较严重，春节过后我们就积极协调上级业务部门做好抗旱调水工作，自2月20日开始引水截止目前，先后多次引黄河水、徒骇河水达1.1亿立方米，工作中我们采取多种措施，最大限度地将黄河水、徒骇河水引入我县，并及时协调上下游乡镇用水，保证下游乡镇优先用水，为全县乡镇合理配水。今年汛期降雨偏少，发生秋旱几率增大，为此，我们主汛期，在确保防洪安全的前提下，尽可能多蓄水，珍惜有限的水资源，并于汛未抓住有利时机及时为下游乡镇引调徒骇河水，以保证秋耕作物的灌溉水源，截止目前全县累计灌溉面积203.3千公顷。今年虽然旱情严重，但我们早准备，早行动，不等不靠，科学调度，不误农时，有效地保证了全县工农业生产用水。
二、防汛工作
今年的防汛工作，县委、县政府和局党委都十分重视，按照上级防指和省市县领导对防汛工作的要求，我们积极备汛，严格落实各项措施，坚持“防重于抢”的原则，立足本职做好工作。一是做好防汛工程的检查维修。汛前我们组织专业工程技术人员利用两周时间对全县骨干河道防汛工程进行了拉网式检查，发现隐患及时排除，投资18.42万元对德惠新河三皇庙生产桥进行维修，投资34.33万元对徒骇河防汛公路营子涵至商惠边界段防汛公路配套建筑物进行建设，其中新建穿堤涵30座，引水涵1座泛水池3座，并投资3万元对全县骨干河道上40余座节制闸的启闭设施进行维修，使这些设施达到启闭灵活；二是利用两周时间对全县21处雨水情遥测站点进行维修保养，并投资1万元对部分遥测设备进行必要的更新，以保证雨水情信息收集及时，传递迅速，为领导决策提供科学依据；三是进一步修订和完善了各项防洪和抢险应急预案；四是按照市防指要求清除河道内阻水障碍物，确保汛期河道行洪畅通；五是协助县政府召开了全县防汛工作会议，传达省、市防汛会议精神，安排部署了我县防汛工作，进一步落实各项防汛责任制；六是坚持24小时防汛值班制度，及时记录天气预报、雨水情信息和接收上级文件、指示，做好上传下达；七是科学合理地启闭各节制闸，做到防汛、蓄水两不误，目前全县河道蓄水达4000万立方米，为秋耕作物备足抗旱水源，同时，也有效地补充了地下水源，满足生态用水，为今后的抗旱工作打下基础。
三、严格执法，加强河道工程管理与维护
春委两季是河道堤防及设施破坏较严重的季节，今年我们进一步落实管理责任制，对骨干河道各重点河道、堤防、涵闸承包到人，并与责任人签订《河道管理站包河道、堤防、涵闸责任书》将责任分解细化到工程、到人，实行定期巡查制度，查处乱取土破坏大堤等违法行为数起。在执法过程中，我们本着“严格执法，热情服务”的原则，早发现，早制止，早处理，有效地减少了违法行为的发生，同时也维护了我们的合法权益，树立了良好的水务形象。
四、积极争取上级支持，多渠道开展经营和创收
为保证水利工程设施安全运行，我们积极向上级争取资金项目，向市局引黄处争取资金15.25万元对大张家涵闸进行维修。
由于胜利油田今年在我县投入资金较少，因此对油田国有土地占用费征收难度加大，我站积极与油田方面交涉，争取尽早足额收取。
对于由河管站管理的资产，我们充分利用其开展经营和创收，承包到期的重新签订合同，无法承包的安排专人负责，努力减少支出，增加收入，增加经济效益。
工程管理情况汇报范文6
一、创先争优活动中的思想政治表现及职业道德。
注重加强自身政治理论学习，不断提高思想政治素质认真学习邓--理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神，积极参加公司“作风教育月”活动，切实转变工作作风，在工作中时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，顾全大局、令行禁止，秉公用权、廉洁从政。同时针对基建工作的特点，经常组织科员学习公司有关工程的管理规定、办法和违法、违纪案件通报，加强廉正教育，防微杜渐，防止贪污、腐败事件的发生，努力打造一支团结奋进、务实求真、奉公守法的优秀团队。
二、创先争优活动完成工作情况
1、加强内部管理，提高工作效率进一步明确了科室内部人员岗位分工、职责权限及办事程序，避免了遇事相互推委、职责不清和多头管理、口径不一给施工现场造成的混乱，大大提高了办事效率。在工作中努力做到既敢于管理又善于管理，不徇私情，不讲情面，不拿原则作交易。
2、注意及时化解内部矛盾，维护科室内部团结作为学院的工程管理部门，要保证工程又好又快地完成，同事之间的相互支持、相互配合非常重要。因此，对在工作中产生的问题和矛盾，我不避讳，而是积极加以疏导，主动和同志们进行勾通和交流，以诚待人，作好每个人的思想工作，将矛盾化解在初始阶段，为科室工作创造一个良好的精神氛围。
3、主动学习专业理论知识，不断提高业务水平半年来，我利用工作之余，主动学习专业理论知识(包括学习新材料、新技术、新的工程造价管理办法以及软土地基处理等)，并将所学知识应用于工程管理实际，为学院工程管理规范化、科学化，降低工程成本做出了贡献。
4、勤奋努力，全面完成各项工作今年上半年是我院建设任务最繁重的时期，既有二期新建工程又有大修、小修工程，同时还有大量的设备采购和管理工作;从计划下达到完成工程实体并资料归档有大量工作要做，包括计划申请、图纸设计、规划审批、招投标工作、现场管理、合同管理、预、决算审核、资料归档等。为按时完成以上工作，我做到腿勤、手勤、口勤，尽量使工程前期工作又好又快地完成，为后期施工争取时间。寒暑假期间和同事们一起放弃休息时间，坚守在各自的岗位，在工程关键部位和施工紧张阶段，不计个人报酬加班加点，为全面完成各项工作尽责尽力。上半年主要工作如下：⑴、全面完成金蓝大道工程;⑵、基本完成本部总图工程(包括绿化、道路、围墙、地下管路等)的设计、施工任务;⑶、完成本部宿舍南楼大修项目的招投标及施工;⑷、完成2501室练功房改造;⑸、完成1#教学楼厕所改造;⑹、完成食堂(包括本部及西区)的装修、改造工作;⑺、完成公司下半年工程建设检查工作;⑻、完成XX年维修工程决算审核;⑼、完成西区宿舍楼维修;⑽、完成5#机房等设备采购工作。
5、爱岗敬业、大胆进言，做好领导的参谋在工作中，不随众、不刻意附和领导，敢于提出自己的观点，为领导决策当好参谋。工程建设具有投资大、返工成本高的特点。因而在设计方案的确定和施工阶段，作为工程专业人员我能够客观地、实事求是地提出自己的观点，不人云亦云，不为讨领导喜欢而违心附和。我认为，人非圣贤，领导也不可能事事精通，如果明知不妥而不指出，那就不是一名好干部，更不是领导的好助手，其结果不仅不能维护领导的威望，反而会使国家、集体的利益受到损害。如在处理金蓝大道软土地基过程中，学院领导因担心地基沉陷，曾准备将地下3~4米深的淤泥全部挖除更换，此想法也得到相关设计人员的认可。当时，我完全可以照办，即便工程超支也是现场条件造成的，更何况还有领导的指示，设计人的认可，我不会承担任何责任。但是，凭着多年的施工管理经验和专业知识，我觉得这样处理不是很妥当，所以我并没有立即执行。之后在查阅了大量资料和向专家请教后，我向领导提出了新的处理方案：根据现场情况和场地的承载要求，只要在0.8米深度范围内进行换土处理就完全可以避免沉陷并满足使用要求。实践证明，这一方案不仅是经济、合理的、也是可行的，它不仅使工程质量得到了有效保证，也为公司节约了一大笔建设资金。
