二氧化碳排放过多的危害范文1
关键词:大气污染;危害人类和生物;探讨;自然灾害;人类活动
中图分类号:X51文献标识码:B文章编号:1009-9166(2010)014(C)-0257-01
一、大气污染
大气的组成会因自然灾害或人类活动而发生变化,主要是由于自然灾害及人类活动向大气中排放各种有毒、有害气体和飘尘所至。当这些排放物超过一定界限,造成对人类和其他生物的危害时,就发生大气污染。本文主要讨论人为因素造成的大气污染及其危害。依据大气污染物存在的形式,可将大气污染物分为颗粒和气态物质。颗粒物质指大气中粒径不同的固体、液体和气溶胶体。粒径大于10微米的固体颗粒称为降尘,由于重力作用,能在较短时间内沉降到地面;粒径小于10微米的固体颗粒称为飘尘,飘尘能够长期地漂浮在大气中;粒径小于1微米称为烟,通常烟是由燃烧过程产生的。雾是液体颗粒,其粒径一般在0.1―100微米之间。气溶胶体是空气中的固体和液体颗粒物质与空气一起结合成的悬浮体,它的粒径在1微米以下,可以悬浮在大气中。
二、几种典型的污染化合物
(1)二氧化硫(SO2),是含硫化合物质典型的大气污染物。在煤和石油这些化石燃料中都含有一定量的硫,通过燃烧,90%以上的硫被氧化成二氧化硫。在金属矿石冶炼和硫酸制品等工业生产中也向大气排放二氧化硫。(2)一氧化碳(C0)在煤、石油燃料的燃烧中,由于氧气不充足就会生成一氧化碳;当氧充足时,则生成二氧化碳并释放出大量的热能,因此可以作为气体燃料使用。在环境中,作为大气污染物的一氧化碳有80%是由汽车排出的。(3)氮氧化物(NOH),主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)两种,一般通过含氮的有机化合物燃烧时生成或者在高温下由空气中的氮(N2)直接被氧化生成。含氮有机化合物的燃烧主要是指化石燃料的燃烧。(4)碳氢化合物,又称为烃。分为饱和烃与不饱和烃。当碳键上的化学键是单键时,就是饱和烃,称为烷;当化学键是双键或三键时,就是不饱和烃,分别称为烯和从物质状态来分,烃类化合物有气态、液态和固态三种。碳氢化合物排入大气主要是由汽车尾气中没有充分燃烧的烃类(如汽油、煤油、柴油等)以及石油化工工业裂解石油时排出动废气所致。
三、大气污染的危害
(一)危害人类的健康和生命。1、颗粒物对人体健康的危害:凡粒径在1000微米以下的颗粒物称为总悬浮微粒。粒径大于10微米的颗粒叫做降尘。另一类粒径小于10微米的颗粒,可长时间在空气中漂浮,叫飘尘。飘尘的危害主要是在呼吸系统各部位上的沉积。由于侵入的飘尘物理化学性质不同,粒径的大小也不同。因此在呼吸系统各部位的沉积率也不同。2、二氧化硫对人体健康的危害:二氧化硫是大气中主要污染物之一,是衡量大气是否遭到污染的重要标志。二氧化硫进入呼吸道后,因其易溶于水,故大部分被阻滞在上呼吸道,在湿润的粘膜上生成具有腐蚀性的亚硫酸(H2S03)、硫酸(H2SO4)和硫酸盐,使刺激作用增强。3、硫化氢对人体健康的危害:硫化氢是一种具有刺激性的臭味气体,通常把它列为恶臭物质。硫化氢气体对呼吸系统、循环系统、消化系统、内分泌系统和神经系统均有影响。硫化氢急性中毒可致中枢神经系统呈中毒症状,严重时引起延髓麻痹。对皮肤粘膜有刺激,能引起眼结膜炎和角膜炎,严重时影响视力。低浓度长时间接触可致使大脑皮层兴奋和抑制的调节功能失调。4、一氧化碳对人体健康的危害:一氧化碳在大气中的寿命很长,可停留2―3年。因此,这是一种数量大、积累性强的大气污染物。混在大气中毒一氧化碳是一种对血液、神经有害的毒物。长期生活在低浓度一氧化碳环境中的心血管病人,能促使病情恶化,使血液中的类脂质和胆固醇在血管中沉积。5、氮氧化物对人体健康的危害:在一般情况下当污染物以二氧化氮为主时,肺的损害比较明显,严重时可出现以肺水肿为主的病变。而当混合气体中有大量一氧化氮时,出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。6、光化学烟雾对人体健康的危害:光化学烟雾,主要是由汽车排放尾气中的氮氧化物、碳氢化合物在强太阳光作用下,发生光化学反应而形成的。
(二)对工农业生产的危害。大气污染对工农业生产的危害十分严重,这些危害可影响经济发展,造成大量人力、物力和财力的损失。大气污染物对工业生产的危害主要有两种,一个是大气中的酸性污染物如二氧化硫、二氧化氮对工业材料、设备和建筑设施的腐蚀,另一个是飘尘最多给精密仪器、设备的生产、安装、调试和使用带来的不利影响。大气污染对工业生产的危害,从经济的角度来看就是增加了生产费用,提高了成本,并缩短了产品的使用寿命。
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为防范大气污染物危害，就应了解大气污染物的种类，它们又是从哪里来的等问题。
一、大气污染物的种类
大气污染物是指由于人类活动或自然过程排入大气并对人和环境产生危害的物质。按其状态可分为粒子状态污染物和气体状态污染物。
1. 粒子态污染物
粒子状态污染物是分散在空气中的微小液体或固体颗粒，所以也叫颗粒物。粒径大于10微米的颗粒物为降尘，小于或等于10微米的颗粒物叫可吸入颗粒物或飘尘。可吸入颗粒物具有胶体性质，故又称其为气溶胶。它可随呼吸进入人体肺部，并可进入血液输往全身，对人体健康危害很大。颗粒污染物主要包括烟、雾、尘三大类。
（1）烟根据不同来源及成因，烟有黑、红、黄、灰、白等不同颜色，主要有煤烟、油烟、沥青烟、冶金烟（如有色金属冶炼产生的氧化铅烟、氧化锌烟等）。
（2）雾 是指液体雾化，及化学反应等过程中形成的空气中的悬浮体。如水雾、酸雾、碱雾、油雾等。
（3）粉尘粉尘是指悬浮于气体介质中的微小固体颗粒。如石英粉尘、煤尘、水泥粉尘、石棉粉尘、灰土粉尘、金属粉尘等。粉尘通常是在固体物质破碎、研磨、抛光、分装、运输等机械过程中产生的。
2. 气态污染物
气态污染物是指以分子状态存在的大气污染物，主要有以下几种：
（1）含硫化合物，主要包括二氧化硫、硫化氢、硫酸烟雾等。
（2）氮氧化物，主要包括N2O、NO2、NO、N2O3、N2O4、N2O5，通常用NOX表示。其中污染大气的主要是NO2（二氧化氮）和NO（一氧化氮）。
（3）碳氧化物，主要包括CO（一氧化碳）和CO2（二氧化碳），这是大气污染物中产生量最大的一类污染物，是造成全球气候变暖及“温室效应”的主要因素。
（4）硫酸烟雾，系大气中的SO2（二氧化硫）等硫氧化物，在有水雾、含有重金属的悬浮颗粒物或氮氧化物存在时，发生一系列化学或光化学反应，生成的硫酸雾或硫酸盐气溶胶。硫酸烟雾所引起的刺激作用和生理反应等，其危害要比SO2气体大得多。
（5）光化学烟雾，是在阳光照射下，大气中的氮氧化物、碳氢化合物和氧化剂之间发生一系列光化学反应而生成的蓝色烟雾（有时带些紫色或黄褐色）。其主要成分有臭氧、过氧乙酰硝酸酯、酮类和醛类等。光化学烟雾的刺激性和危害要比一次污染物强烈得多。
二、大气污染物的来源
工业源，主要包括工业用燃料燃烧排放的废气及工业生产过程的排气等。
农业源，农用燃料燃烧、某些有机氯农药对大气的污染，施用的氮肥分解产生的NOX（氮氧化物）等。
生活污染源，民用炉灶及取暖锅炉排放到大气中的污染物、焚烧城市垃圾产生的废气、城市垃圾在堆放过程中由于厌氧而分解排出的二次污染物。
具体来源主要有以下几方面：
1. 燃料燃烧
火电厂、钢铁厂、焦化厂等工矿企业的燃料燃烧，各种工业窑炉的燃料燃烧以及各种民用炉灶、采暖锅炉的燃料燃烧均向大气中排放出大量的污染物。燃烧排气中污染物组分与能源消费结构有密切关系。发达国家能源以石油和天然气为主，大气污染物主要是一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物和有机化合物。我国能源以煤为主，主要大气污染物是颗粒物、硫氧化物、氮氧化物等。
2. 工业生产过程
化工厂、石油加工厂、钢铁厂、水泥厂等各种类型的工业企业，在原材料及产品运输、粉碎以及各种原材料制成成品的过程中，都会有大量的污染物排放到大气中。由于工业企业的工艺流程、原材料及操作管理条件和水平不同，所排放污染物的种类、数量、组成、性质等差异很大，这类污染物主要有粉尘、含硫化合物、挥发性有机化合物、含氮化合物及卤素化合物等。
3. 交通运输
各种机动车辆、飞机、轮船等均排放有害废物到大气中。由于交通运输工具主要以燃油为主，因此，主要污染物为挥发性有机化合物、一氧化碳、氮氧化物、含铅污染物、苯并芘等。排放到大气中的这些污染物，在阳光照射下，产生光化学烟雾，是二次污染物主要来源之一。
4. 农业生产过程
农业生产过程对大气的污染主要来自农药和化肥的使用。有些农药能在水面悬浮，并同水分子一起蒸发进入大气；氮肥在施用后，可直接从土壤表面挥发成气体进入大气；而以有机氮或无机氮进入土壤的氮肥，在土壤微生物的作用下可转化为氮氧化物进入大气。此外，稻田和一些畜牧场释放的甲烷，也会对大气造成污染。
5. 地面尘土
垃圾被风刮起，可能将化学性污染物（如铅、农药等）和生物性污染物（如结核杆菌、粪链球菌等）卷入大气。水体中和土壤中的挥发性化学物（如挥发酚、氢氰酸、硫化氢等）也很容易进入大气，危害人体健康。沥青路面也可由于车辆频繁摩擦而扬起多环芳烃、石棉等物质。
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一、汽车尾气的有害成分
汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的气体化合物，主要是来自汽车发动机燃烧产生的废气，含有很多危害人体健康的成分：
1.一氧化碳气体
一氧化碳主要是由于烃化燃料在局部缺氧或低温条件下不能充分燃烧生成的产物，混于内燃机废气中排出。当汽车负载过大、慢速行驶或空挡运转时，燃料不能充分燃烧导致一氧化碳含量明显增加。
2.粒状悬浮物
汽车尾气排出后，尾气中含有很多固体悬浮颗粒，其成分较为复杂，并且具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
3.氮氧混合物
汽车尾气中的氮氧化合物主要是指一氧化氮、二氧化氮等对人体有害的气体成分，氮氧化合物是在汽车内燃机气缸内气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。
4.碳氢化合物
汽车尾气中的碳氢化合物主要来自于汽车内燃机废气排放、曲轴箱泄露以及燃料系统蒸发。在紫外线作用下，会产生具有刺激性的浅蓝色烟雾，含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。
5.含铅化合物
铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。
二、汽车尾气污染对人体健康的危害
1.固体悬浮颗粒随呼吸以扩散沉积的方式滞留在人体呼吸道不同部位，会引发热体呼吸系统疾病。积累达到一定浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤毛囊汗腺，引起皮肤炎和结膜炎，甚至造成角膜损伤。
2.一氧化碳是无色无味的窒息性有毒气体，经呼吸道进入人体血液循环与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，削弱血液输氧功能，危害中枢神经系统，可能给人造成可怕的缺氧性伤害，造成人的感觉、反应、记忆力等机能障碍，重者导致生命危险。
3.碳氢化合物在太阳紫外线作用下，会产生含有苯醛类化合物、臭氧、硝酸脂类等多种复杂化合物的刺激性浅蓝色烟雾，对人体的突出危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。氮氧混合物对人体呼吸系统危害极大，可造成呼吸功能失调。
4.含铅化合物是一种毒性重金属物质，汽车尾气的大量排放造成了严重的铅污染，容易造成人体铅中毒，主要危害人体神经、消化、造血、泌尿和免疫等系统，人体中的铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝肾等重要器官的功能。对儿童的威胁最大。
另外，汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生极大影响。汽车尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致酸雨发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林植被的生长。
三、汽车尾气的防治措施
随着现代生活环保意识的增强，为了防治汽车尾气带来的环境污染和健康危害，在实践中提出了以下对策：
1.提高车用汽油质量
汽油质量对汽车尾气含毒物质的排放有着关键性的影响。使用不符合标准的燃油，会损害车辆供油系统，加剧汽车尾气的环境污染。提高汽车燃油的质量是当前减轻汽车尾气污染的重要任务。降低汽油中烯烃含量和硫含量，保持汽油中适当的含氧量和芳烃含量，是降低汽车尾气毒害成分排放的有效途径。
2.优化尾气净化技术
尾气净化技术是目前应用较为广泛的汽车尾气处理技术。它是通过在汽车排气系统中安装各种净化装置，采用物理或化学方法对汽车内燃系统产生的废气进行有效净化的处理技术。我国对汽车尾气排放的控制起步较晚，要在开发新材料、新工艺基础上，加快研发汽车尾气净化技术，保障汽车尾气的高效净化。
3.开发新型代用燃料
依靠科学技术，坚持科技创新，开发新型的代用燃料，是治理汽车尾气污染危害的根本途径。使用天然液化气生物柴油等新型代用燃料可以杜绝或者大大降低汽车尾气的毒害气体。轻径作为石油化工的副产品，原料来源十分广泛，与其他燃油相比，轻烃具有高热值、无毒害特点，对环境几乎达到零污染。
4.研发太阳能电动汽车
电动汽车是理想的无污染型汽车，推广使用太阳能电动汽车是避免汽车尾气污染危害的重要措施，也是未来汽车工业发展的方向。目前由于技术条件不够成熟，电动汽车还得不到普及，必须拓展和优化技术资源，开发有利条件，研发新型太阳能环保性电动汽车，避免汽车尾气的产生和危害。
5.加强道路交通管理
科学使用和合理保养汽车是减少汽车尾气排放污染的重要措施。驾驶员良好的驾驶习惯和正常的保养维护有利于汽车的科学使用，合理的交通状况能够促使用燃料充分燃烧，从而减少有害气体的产生。另外，加强道路绿化建设和交通管理、也是减轻汽车尾气环境污染危害的有效途径。
6.宣传增强环保意识
汽车尾气毒害物质的排放超标，大多是人为因素造成的。为减少和防止机动车尾气污染危害，各部门要加强汽车尾气污染危害的宣传教育，增强社会环保意识，倡导正确使用和科学维护汽车保养，减少和控制机动汽车尾气污染。
四、结束语
总之，随着现代生活质量的提高和环保意识的增强，人们对于汽车尾气造成的环境污染和健康危害有了重要认识。科学探索有效措施，实现汽车尾气综合治理的实践创新，是保障和优化人们现代生活质量的有效途径。
参考文献
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地球是我们的母亲，毫不保留地为人类提供各种赖以生存的资源，而我们却不知道珍惜，还随意地毁坏自然资，比如森林砍伐，比如废气排放，导致泥土流失，树木被黄沙替代，破坏性风暴增多，生物种类减少，这些都是人类造成的。
科学家发现，至少有100多种大气污染物对环境产生危害，其中二氧化硫，氮氧化合物，一氧化碳，氟氢烃等都对人体有着较大的危害。工业生产与交通工具排放的尾气和尘埃是造成大气污染的主要途径。工业废气中的尘埃颗粒还会吸附许多有毒有害物质，这些污染物在大气中还会发生各种化学反应，生成更多污染物，形成二次污染。大气污染物在空气中积累导致空气质量下降，直接危害人类健康，并且使臭氧层受到破坏，致使全球气候变暖。环境问题已经发展成为全球性的问题了，甚至影响着全人类的生存与发展。最新研究表明，当年的尼德兰人就是在气候突变中灭绝的。
气候变暖真的导致灾难吗？人们的疑虑不是没道理的。二氧化碳的排放？这和我们有关系？当然，人类只要呼吸便会排放二氧化碳，可是总不能不让我们呼吸吧？这应该是那些轰轰向天空吐出一团团黑烟的化石能源企业的责任吧，化石能源消耗产生的二氧化碳才是导致气候变暖的罪魁祸首。可是我们和那些能源企业的距离真的不相干吗？会有谁想过，这些消耗制造大量二氧化碳的企业最终把生产出来的能量输送哪里？谁又是他们的消费者?我们的日常生活中，电脑，手机，热水器，空调，电灯.....哪一样不需要消耗能量？在升入高空的二氧化碳中，你“贡献”了多少？
减少二氧化碳的排放，选择“低碳生活”是每个公民应尽的责任。电脑，电灯，空调，任何电器一旦不用了应随手关掉；手机一旦充电完成，立即拔掉充电插头；使用节能电灯泡，一只11W节能灯的照明效果顶的上60W的普通灯泡，而且每分钟都比普通灯泡节电80%，如果全国使用12亿只节能灯，节约的电量相当于三峡水电站的年发电量；选择节能空调，温度不要开的过高或过低，这样不但耗能，而且让人不舒适，削弱了人体自动调节体温的能力；多步行，骑自行车，坐轻轨或地铁；电视机屏幕不要太亮，调成中等亮度，则既能节能又能保护视力，3亿台电视机，仅调暗亮度这个小动作，每年就可以省电50亿度。
我们面临是日益恶化的环境，即将枯竭的化石能源，居高不下的生活成本......其实只要举手之牢就能让世界变的更美好。保护环境，节约能源是我们是基本国策，我们要实现可持续发展，既要促进人与自然的和谐，实现经济发展和人口，资源环境相协调，又要坚持走生产发展，生活富裕，生态良好的文明发展道路，保证一代一代永续发展
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大气污染对地球的影响很大，主要有以下几方面：
首先是对人体健康的危害：人需要呼吸空气以维持生命。一个成年人每天呼吸大约2万多次，吸入空气达15～20立方米。因此，被污染了的空气对人体健康有直接的影响。，因此，若是大气中污染物的浓度很高时，会造成急性污染中毒，或使病状恶化，甚至在几天内夺去几千人的生命。其实，即使大气中污染物浓度不高，但人体成年累月呼吸这种污染了的空气，也会引起慢性支气管炎、支气管哮喘、肺气肿及肺癌等疾病。
其次是对植物的危害：当大气污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等对植物的危害是十分严重的。当污染物浓度很高时，会对植物产生急性危害，使植物叶表面产生伤斑，或者直接使叶枯萎脱落；当污染物浓度不高时，会对植物产生慢性危害，使植物叶片褪绿，或者表面上看不见什么危害症状，但植物的生理机能已受到了影响，造成植物产量下降，品质变坏。
大气污染对天气与气候的影响最为显着，也是危害最大的，如会减少到达地面的太阳辐射量：从工厂、发电站、汽车、家庭取暖设备向大气中排放的大量烟尘微粒，使空气变得非常浑浊，遮挡了阳光，使得到达地面的太阳辐射量减少。有时候，从天空落下的雨水中含有硫酸。这种酸雨是大气中的污染物二氧化硫经过氧化形成硫酸，随自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和农作物毁坏，能使纸品、纺织品、皮革制品等腐蚀破碎，能使金属的防锈涂料变质而降低保护作用，还会腐蚀、污染建筑物。天气和气候的影响还会增高大气的温度，在大工业城市上空，由于有大量废热排放到空中，因此，近地面空气的温度比四周郊区要高一些。这种现象在气象学中称做"热岛效应"。
另外是臭氧层的严重破坏问题。臭氧层占平流层总量的十万分之一，虽然含量极低，却能吸收紫外线的功能，但是由于人类破坏，臭氧层迅速耗减，被极度破坏。1985至1998年臭氧层破坏面积扩大了十倍，南极的臭氧层出现空洞。1998年1
0月前后，臭氧层破坏面积首次超过了2700平方公里，其面积大于北美、加拿大和美国的面积总和。南极上空的臭氧层是在20亿年里形成的，可是在上个世纪里就被破坏了60%！欧洲和北美洲上空的臭氧层平均减少了10%——15%，西伯利亚上空甚至减少了35%！
许多环境问题是跨国界的，甚至是全球的。像温室效应和臭氧层破坏等大气污染，需要世界各国的努力才可能逐渐解决。如果人类一如既往地破坏环境，那么人类就一定会在不久的将来，如恐龙一般灭绝，地球也将会成为宇宙中一个遥远的历史，所以我们要从现在做起，保护我们赖以生存的地球。我们相信，只要大家共同努力，一定能够够共同见证一片蔚蓝的天空，一定能够共创一个美好的明天。
调查结果： 造成大气污染的途径主要是工业生产与交通工具排放的废气和尘埃，工业生产排放出的尘埃颗粒物还吸附了许多有毒有害的物质。这些污染物在大气中还会发生各种化学反应，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大气污染物中最普遍的一种，它在大气中通过反应可形成硫酸烟雾，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳氢化合物也是大气中常见的污染物，它们在阳光下，发生光化学反应，可形成光化学烟雾。
在干静的大气中，痕量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，可能对人、动物、植物及物品、材料产生危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。造成大气污染的原因，既有自然因素又有人为因素，尤其是人为因素，如工业废气、燃烧、汽车尾气和核爆炸等。随着人类经济活动和生产的迅速发展，在大量消耗能源的同时，也将大量的废气、烟尘物质排入大气，严重影响了大气环境的质量，特别是在人口稠密的城市和工业区域。大气污染的来源很多，如：日益增多的汽车是城市大气污染的主要来源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大气污染；化工厂往往会散发出很浓的刺激性气味对人体危害严重；灰色烟尘主要来自水泥厂、石灰生产厂；黑色烟尘里含有大量焦油、碳黑，主要来自燃煤、燃石油工业；采矿爆破是大气中粉尘的一个人为来源。中国的北京和美国芝加哥市的城市污染状况都很严重。
燃料中含有各种复杂的成分，在燃烧后产生各种有害物质，即使不含杂质的燃料达到完全燃烧，也要产生水和二氧化碳，正因为燃料燃烧使大气中的二氧化碳浓度不断增加，破坏了自然界二氧化碳的平衡，从而引发“温室效应”，使地球气温上升。
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关键词：机动车；尾气；产生；防治；对策
中图分类号：X734 文献标识码：A
一、机动车尾气成分及其产生机理和影响因素
1 产生机理：机动车尾气成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、光化学烟雾等，这些污染物不仅污染环境，对人体也有巨大危害。现主要对一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）等三种最基本的污染物产生机理进行分析：汽车发动机是能量转换器的动力发生源，其作用是把燃料中储藏的化学能转换成热能，提供足够的机械能，燃料在一定的空气中燃烧，最终产生CO2、CO、未燃尽的HC以及高温燃烧产生的NOX等有害气体。
2 影响因素：汽车尾气的排放除与内燃机结构、燃料品质、组分等有关外，还同行驶工况、空燃比有着密切的关系。（1）空燃比的影响 不同的工况决定着不同的空燃比，在不同的空燃比状态下，汽车行驶所排放的尾气有明显的差异，请看表1。以上分析表明，空燃比是影响汽车尾气的排放主要因素之一，直接影响到燃料是否完全燃烧，而影响空燃比的因素有进气温度、大气压力等运转条件。此外， NOX的产生还和燃烧温度、燃烧室形状、进排气重叠时间、燃料组分等有关。（2）燃料品质的影响 有实验表明，燃油中的含硫量、烯烃含量是主要影响汽车尾气的排放的两个因素，降低燃油中的硫含量可以明显降低尾气中的THC、CO、NOx的排放；降低烯烃含量可降低THC的排放，但会增加NOx的排放，而对CO没有显著的影响。此外燃油中的锰、芳烃、和清净添加剂及燃油的挥发性等对汽车尾气的排放也有一定的影响。
二、汽车尾气的危害
汽车尾气危害是多方面的，其主要污染特征表现有：
（1）光化学烟雾的危害：光化学烟雾是汽车尾气主要污染之一，汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾，对生态环境及人体健康的造成很大的危害。
（2）一氧化碳的危害：汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。
（3）碳氢化物的危害：汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，还有32种多环芳烃，包括3，4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民得肺癌率高。
（4）二氧化硫和悬浮颗粒物的危害：汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。
三、汽车尾气污染的防治措施
1 大力推行清洁能源型交通工具
（1）城市公交车改用天然气燃料替代汽油或柴油。
（2）加快发展地铁等公共交通，控制汽车拥有量猛增带来的大气环境污染 开辟地铁，施行电力牵引行驶，尤其在大城市人口稠密的地区，开辟地下通道，减少地面汽车的行驶量，降低汽车尾气的排放总量，在一定程度上能改善区域空气环境质量。
（3）使用具有高速、安全、平稳、无震动、不污染环境、节省能源等诸多性能的磁悬浮列车。
2 加强城市管理，进一步遏制汽车尾气污染。
（1）优化城市布局、规划，建立无车区，永久性的行人专用区和禁止汽车行驶的住宅区；
（2）搞好城市园林绿化工作，提高城市人均绿化面积，增强城市环境自净能力，减少汽车尾气对环境的影响；
（3）加强城市道路交通管理，改善路况和交通秩序，尽可能避免因路况恶劣和管理混乱导致汽车尾气的高浓度排放或集中排放；
3 加强监管，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染。（1）不断提高我国的汽车尾气排放标准，强化新车准入制度对不符合排放标准的新车禁用。（2）完善机动车的尾气检测体系，促进机动车的维护保养，逐步实现机动车尾气达标排放。
4 提高燃油质量。燃油质量是影响汽车尾气污染的关键因素，应尽快建立清洁油品质量标准和有效监管体系，鼓励兼并或关闭小的炼油企业，防止不合格的燃油流向市场。加大燃油质量研发力度，真正使燃油质量达到国际先进水平，尽可能降低因燃油质量的问题导致的尾气污染。
5 加强机动车尾气净化治理技术的研究。发动机尾气净化技术是指将汽车尾气由原有毒气体变成为无毒气体，再排放到大气中，从而减少对大气环境的污染。
结语
随着我国经济的不断发展，环境污染问题层出不穷，机动车尾气已成为了环境空气污染的一大元凶，机动车尾气治理目前已成为环境保护的一大要务。我国政府已先后颁布了多项法律法规及相关的治理办法，以有效地实现机动车尾气排放的控制与管理。总之，维护和改善大气环境，控制机动车尾气污染是一个长期而艰巨的任务，需要政府的高度重视和大家的共同参与，在全社会形成一种防治机动车尾气污染的合力，促进空气环境质量的进一步好转。