照明电气维护方案范文1
一、职责与分工组织控制措施
什么工作人员负责什么工作，说的就是我部门所采取的临时控制措施。怎么去控制，人员怎么分配，各自负责什么工作。用电这样的特种行业应该给工作人员一个安全交底，按照正常的程序来工作，不然会有人生安全，这就是一个实际的组织和控制措施。
我部临时用电主要是电气技术主管负责。他的主要职责是贯彻公司政策法规，落实公司有关用电制度和办法。做好临时用电方案的编制和报批工作。密切跟踪、动态掌握电力供需形势并及时汇报部门领导，积极配合我部门开展有序临时用电督查工作。指导、协调、监督和考核2名电工人员开展临时用电工作。
二、临时用电预案实施
在对用电预案实施、变更、取消用电措施前，我部门电气技术主管应履行告知义务。临时用电实施期间，部门应按照电力供需状况逐日调整用电措施。应对临时用电措施的实施进行动态跟踪评估，发现临时用电预案和实施措施的不足时应及时予以修正和完善。在不影响整体有序用电效果的前提下，我部应尽可能满足公司临时用电需求，优化用电措施。
临时用电预案实施期间，我部门主管将不定期组织有关人员，对临时用电工作执行情况进行监督检查，对存在临时用电方案执行不力、擅自超限额用电甚至违反临时用电相关工作规定等情况的，要予以通报批评并责令整改。
三、临时用电技术安全交底
1、临时用电现场必须遵守安全操作规程、十大安全纪律和文明施工的规定。
2、所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。
3、配电箱、开关箱内电气设备完好无缺，箱体下方进出电线符合“一机、一闸、一箱、一漏”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通。
4、保护零线中间和末端必须重复接地，严禁与工作零线混接，产生振动的设备的重复接地不少于两处。
5、所有电动机具电源都必须通过触电保护器，电线绝缘良好无破损，插座完整，接线正确，严禁将工作零线错接到地极孔中，严禁用电线代替插头直接插入插座内。
6、电气设备手忙脚乱保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止使用其他金属丝代替保险丝。
7、地下室照明和潮湿现场的照明，应采用36伏以下安全电压
8、接地线截面不小于25平方毫米。接地极和重复接地电阻值﹤4Ω，验收时和每季检测一次，每次摇测应填写记录表。
四、安全用电控制措施落实责任
公司临时用电现场必须采取保护措施，可以增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并要悬挂醒目的警告标志牌。在架设防护设施时，必须经公司本部门批准，采用线路暂时停电或其他可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。对于无法搭设防护措施的临时用电现场，必须与本部门协商，采取停电、迁移外电线或改变工程位置等措施，否则不得临时用电。临时用电电气设备现场周围不得存放易燃易爆物、污源介质，否则应予清除或做防护处置，其防护等级必须与环境条件相适应。室内配线必须有短路保护和过载保护。
五、公司临时用电应急预案控制措施关键点
(1)建立临时用电组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。
(2)建立技术交底制度
向部门专业电工、各类用电人员介绍临时用电组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。
(3)建立安全检测制度
从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。
(4)建立电气维修制度
加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。
(5)建立工程拆除制度
公司临时用电完毕后，临时用电线路的拆除应有统一的公司本部门组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。
(6)建立安全检查和评估制度
本部门定期对临时用电现场用电安全情况进行检查评估。
(7)建立安全用电责任制
对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。
照明电气维护方案范文2
【关键词】高速公路路网监控标准化
【Abstract】Take Shaanxi expressway monitoring system for example，，we explore the expressway network monitoring business standardization impact Expressway Traffic Safety and the Routine businessplay to a certain extent.Also，it play greatsignificance on handling a traffic accidence，summary traffic information， development of traffic control measurement.
【Key words】expressway，monitoring system，standardization
高速公路路网监控系统主要是指高速公路交通监视和控制系统，是以人机结合的方式通过视频图像、事件检测系统迅速掌握所辖路段各类动态信息（实时通行情况、交通量信息、线性天气信息等）的系统。通过道路的动态观测收集到的数据，按照有效的模式进行分析、判断和决策，并将最终决策结果和控制命令通过信息流转告知到交警、养护、收费闸道口等道路管理部门，还将路况信息及预警信息传递至道路使用者，并对道路使用者发出预警信息。在若发生交通事故时，监控管理人员和计算机系统控制能直观、迅速地联动交警、路政、养护等部门施救，达到减少事故对正常交通流的影响。全国高速公路运营管理体制经过多年实践积累已基本成型，以陕西省高速公路网为例，陕西全省高速公路路政管理、养护管理、收费管理、服务区管理、交通安全管理已形成了标准化模式。
一、路网监控业务实现的机电设施基础和发展现状
构成路网监控系统的机电设施主要有CCTV系统、车辆检测器、气象与环境检测器、SOS紧急电话、可变情报板、道路指示器及远程控制系统等。在监控设备设计和布设时，摄像机分布参数仅以距离为标准，未综合考虑到弯道、坡道、线性、气象、特殊路段等因素，导致各线路摄像机布设存在较大差异，许多事故多发路段存在盲点。以京昆高速西汉段（k1101～k1265）监控业务为例，沿线平均2km布设可变焦摄像机一部，长大隧道内为间隔每150m布设定焦摄像机一部。西汉高速秦岭监控中心每3秒查看一路图像。管理者轮番全面排查，对异常交通信息进行重点监视，将收集到的道路交通量、道路通行情况、路产设施、气象等各类信息分析、汇总、上报相关业务部门，并及时道路信息可变情报板信息、更改道路指示器对道路使用者进行引导，在较大交通事故或道路堵塞时通过省收费中心、交通广播、新闻媒体、网络各种途径向社会传递路况信息。各路段监控中心工作职责和内容貌似基本相似，但路网排查标准、排查范围、信息、工作流程、处置方式未形成统一标准。
二、交通信息分析的依据和合理的标准化交通控制方案
因客观环境等不可控因素导致各条高速公路设计理念不完全相同、路况复杂程度不同、通车时间不同、设备老化程度软硬件设施均不同，在日常营运管理后中，路网监控业务重点都有所倾斜，形成很存在较大的差异性。监控中心收集、存储、汇总各类交通信息数据和信息，监控人员根据交通量、车速、交通密度、饱和程度、恶劣天气主要依据分析道路交通情况。监控员对采集到的通过数据分析后，远程控制隧道照明、通风系统，调节隧道照度，将隧道内烟尘控制在允许范围内。当高速公路发生交通事故时，监控中心要通过外场设备及时了解事故现场情况，远程开启紧急照明、广播系统、更改道路指示器、打开应急通道，进行交通指引，又要协调交警、路政、养护等部门到现场处理事故、实施救援，及时调整交通管制措施。制定合理的标准化合理的交通控制处理方案，规范异常情况监控处置流程，并根据实际情况和需要对交通控制方案进行修订、补充、完善，使监控工作有章可依，逐步走上科学化、规范化轨道。
三、路网监控信息采集和建立标准化
高速公路路网监控信息采集主要通过人工视频排查、视频事件检测系统报警、气象仪等，监控人员应将收集到的信息提供给决策者，并收到指令综合处理后，后才能向社会道路信息。日常信息管理制度、信息、审核权限和责任都应建立统一标准。高速公路重点位置和特殊路段都应均布设可变情报板，监控员应该按照信息标准在可变情报板上各类路况通行、安全警示信息、道路养护、预测或实时天气、服务设施信息等综合信息，具体信息位置、范围、时间、信息存留时间、字体、定动、布板、叠加信息等，如紧急信息应该采用定屏定内容方式，不与其他信息滚动。信息信心应直观、清晰、简练，有良好的易读性和接纳性。还应该已以道路影响的范围按照标准通过相邻路段、社会媒体传递给道路使用者。
四、监控日常工作管理和应急预案应建立标准化体系
高速公路路网监控工作为24小时全天候对所辖线路进行排查和信息处置。标准化的监控管理系统应对监控人员岗位职责、工作流程、操作规范进行的标准化要求，做到职责分明，落实到人。监控人员应能分析交通流参数并判断道路通行状况；能快速调阅视频图像；能对数据进行备份；能编写和规范的图文信息；能发现监控设备故障；受理路况咨询电话。在发生交通事故或异情况时，应对事故点附近进行重点监控，结合计算机软件分析数据，监控人员能做好与交警、路政、养护等部门的信息流转，同时将事故基本情况、现场处置进度、恢复程度等信息向上级部门报告，将信息如实记录在工作记录中，根据事件影响范围，将信息向社会传递。
道路监控应急预案是交通安全控制保障体系的重要组成部分，是协调建道路所有管理者和相关部门共同参与的交通安全与信息联动处置方案。标准化、可操作的应急预案流程在高速公路发生特大、严重交通事故、危险品泄漏、桥梁隧道坍塌、极端恶劣天气等伤害范围较大事件，交通管理部门及时启动应急预案，排除主要危险源，变被动为主动，控制性逐步恢复交通，避免更大损失和恶劣影响，可以做到稳妥、有效处置。
五、对机电设施维护维修应建立标准化标准
机电设备的标准化维护维修对高速公路机电设备维护与管理是具有重要意义的，。对机电系统的运行环境情况、维护方法、内容、工作标准作出了具体量化的规定，为设备发挥功能奠定了一个良性、可循的标准。机电设施管理单位应对设备建立系统化、科学化、精细化的设备管理资产库和维护记录，并应该按照设备寿命和实际使用频率、损耗建立标准化的维护计划和预算。系统化的机电设备资产信息可对设备损耗和设备老化提供分析、比对数据，才能确定系统是否正常运行，是否需要改造升级等。对机电设施的维护维修应该做到日常养护和定期维护相结合，维护为主，维修为辅。在设备维护维修遇到突发事件时还应该做到及时启动应急预案，限时抢修。
五、结语
高速公路监控系统正常运行是高速公路服务水平和道路保畅的重要保障，标准化的工作制度和流程才能真正实现交通管理职能化。也是高速公路管理者应该积极探索的高科技新领域，如何保障机电设备发挥最大作用，科学、高效、可持续为道路使用者提供安全畅通到行车环境，我们还需要积极学习和探索。
参考文献
[1]高速公路监控技术要求.人民交通出版社. 2012
照明电气维护方案范文3
关键词:用电设计用电管理维护与改良
中图分类号： S611 文献标识码： A
1.临时施工用电设计
施工现场前期准备，部署用电设备，架设高低压电缆线，必须要有专职电气人员编写的临时施工用电设计，遵循建设部2005年行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》。为有效防止工程施工中的电气设备、线路故障率及人员安全降低了隐患。
施工用电设计最主要需要注意的是电动机械设备、总用电量估算、电压等级确定、供电方案、安全用电措施等5个方面。
1.1电动机械设备
用电设备在配电系统的终端，施工现场的用电设备基本上可分为三大类。电动机械、电动工具、照明器。施工用电设备需要准确细致的确定其额定功率，额定电压等常用参数，明确其工作状态是否完好。再做临时施工用电设计的时候，场内施工用电设备的数量，种类，类型，一定要全面切不可遗漏。对于不明确用电设备额定功率和电压的坚决不用。
1.2总用电量估算
工程上负荷计算的方法有很多种，施工现场用电系统的负荷计算，通常采用其中将用电设备分类编组的所谓需要系数法。
经上一步，确定出施工现场每一施工阶段用电设备的总的额定用电量，根据以下公式：
计算参数： 施工动力设备用电P1
工地照明设备用电P2
其中： P：计算用电量，即供电设备总需要容量
Kx：用电不均匀系数
K1：全部施工用电设备同时使用系数 0.75
K2：全部工地照明设备同时使用系数 0.80
公式并不能完全准确确定各施工阶段的即时总用电量，不过对于电缆线的选型及用电设备的区域性部署具有重要的借鉴意义。
1.3电压等级的确定
各种施工机械采用380V的动力电源，照明采用不同的电压，地表照明电压选定220v，地下施工照明选定220V安全电压，保证作业区工作人员的安全，杜绝触电事故。
1.4供电方案
供电方案需要明确箱式变压器的安装位置，配电电路配置和配电箱安装，现场电线的敷设，选择导线截面和电器类型。
1.5箱式变压器
在某些规模较大的施工现场里，由于临时用电负荷比较大，常常设置一个配电室作为总的配电枢纽，其内部设置的配电柜在供配电系统中的地位和作用相当于大多数施工现场中的总配电箱。按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，配电室的位置应结合施工现场的实际状况按下述原则综合考虑确定。
a.靠近电源。
b.靠近负荷中心。
c.进、出线方便。
d.周边道路畅通。
e.周围环境灰尘少、潮气少、振动少、无腐蚀介质，无易燃易爆物，无积水。
f.避开污染源的下风侧和易积水场所的正下方。
1.6配电电路配置和配电箱安装
供电线路选用五芯电缆，供电系统做到“三级配电，三级保护”，施工机具严格执行“一机、一箱、一闸、一漏”的标准要求。
1.6.1现场电线的敷设
动力线和照明线严格分开（因启动动力时，影响照明亮度）：埋设电线时，选用施工高峰期能通过最大用电量的电线。为了便于修理、避免干扰、保证安全，电线（或电缆）与各种压力管线保持一定的距离，将电线套管埋于地下，埋深不小于0.6米，电缆地面采取硬化措施，并设置警示标志。
1.6.2选择导线截面和电器类型
配电干线或母线上的计算负荷实际上就是施工现场用电工程的用电总计算负荷或总用电容量，也是选择配电支干线、干线导线和总配电箱电器，以及供电变压器容量的主要依据。一般套用以下公式：
其中K表示用电设备的需要系数
通过铜制电缆线每平方毫米的负载量大概是5~8A左右，来确定所需电缆线的截面积。
根据用电设备负载情况，确定各级供配电箱的用途和个数。
1.7安全用电措施
编制安全用电措施应该依据《施工现场临时用电安全技术规范》从技术措施和组织措施两个方面考虑，并且要符合施工现场的实际。
1.7.1安全用电技术措施要点
a.所有进场的变、配电装置，配电线、缆，用电设备，必须预先经过检验、测试，确认合格后方可使用。不得采用残缺、破损等不合格产品。
b.用电系统所有电气设备外露可导电部分必须与PE线作可靠电气连接。
c.用电系统接地装置的设置和接地电阻值，必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。
d.用电系统必须按《施工现场临时用电安全技术规范》规定设置短路、过载、漏电保护。
e.用电装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置；周围不得有杂物、杂草；进线端必须作固定联接，不得用插座、插头作活动联接；进出线上严禁搭、挂、压其他物体。移动式配电装置迁移位置时，必须先将前一级电源隔离开关分闸断电，严禁带电搬运。
f.配电线路不得明设于地面，严禁行人踩踏和车辆碾压；线缆接头必须联接牢固，并作防水绝缘包扎，严禁带电线头，严禁徒手触摸和在钢筋、地面上拖拉带电线路。
g.用电设备严禁溅水和浸水，已经溅水或浸水的用电设备必须停电处理，未断电时，严禁徒手触摸和打捞。
h.用电设备移位时，必须首先将其电源隔离开关分闸断电，严禁带电搬运；搬运时严禁拖拉其负荷线。
i.照明灯具的型式和电源电压必须负荷《施工现场临时用电安全技术规范》关于使用场所环境条件的要求，严禁将220V碘钨灯作行灯使用。
j.停电作业必须采取以下措施
需要停电作业的设备或线路必须在其前一级配电装置中将相应电源隔离开关分闸断电，并悬挂醒目的停电标志牌，必要时还可以挂接地线；
停、送电指令必须由同一人下达；
送电前必须先行拆除加挂的接地线；
停、送电操作必须有二人进行，一人操作，一人监护，并应穿戴绝缘防护用品。
使用电工绝缘工具。
1.7.2安全用电组织措施要点
a.建立用电组织设计和安全用电技术措施的编制、审查、批准制度及相应的档案，以保障用电工程的安全可靠度。
b.建立安全检测制度，通过技术交底提高各类人员安全用电意识和水平。
c.建立安全检测制度。主要是检测接地电阻、电气设备绝缘电阻和漏电保护器额定漏电动作参数，并建立相应的档案。
d.建立电气巡查、维修、拆除制度。对巡检、维修、拆除工作要记录时间、地点、内容、技术措施、处理结果、相关人员（工作人员及验收人员或认可人员）等，并建立相应的档案。
e.建立安全教育培训制度，教育培训要记录教育时间、地点、人员、内容、效果等。通过教育培训提高各类相关人员安全用电基础素质。
f.建立安全检查评估制度。通过定期检查发现和处理隐患，对安全用电状况作出量化科学评估，并建立相应的档案。
g.建立安全用电责任制，对用电工程各部位的操作、监护、检查、维修、迁移、拆除等分层次落实到人，并辅以必要的奖惩。
h.建立临时用电管理责任制，将临时用电管理纳入各级相关领导和管理者的职责中，以全面提高安全用电的管理水平。
2.维护与改良
施工现场用电设备在日常监控、监管的同时，也要做好细致的维护保养工作。施工现场环境比较恶劣，在多尘，潮湿，振动影响的情况下，对电气设备的平稳运行提出了极大的考验。同时，随着社会生产技术水平的提高，伴随着现代企业规模化、生产技术参数化、在线跟踪数字化及其精密化的发展，原有的生产设备无法使生产出来的产品达到高品质、高精度、高效率的需求。因此，对旧机电设备的自动化改造日益摆到重要的议事日程。
2.1设备维护保养
设备的维护保养分为配电装置的维护和用电设备的维护两种。
2.1.1配电装置的维护
a.配电装置的设置场所应保持干燥、通风、常温。应及时清除易燃易爆物、腐蚀介质、积水和杂物，并留有足够二人同时工作的空间和通道。
b.配电装置内不得放置任何杂物，尤其是易燃易爆物、腐蚀介质和金属物，并经常保持清洁。
c.配电装置的进、出线应防止瘦腐蚀、拉力和机械损伤，不得被杂物掩埋。
d.配电装置在进行定期检查、维修时，必须将其前一级相应的隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”标志牌，严禁带电作业。停、送电必须由专人执行。检查、维修人员必须是专业电工，并穿戴绝缘、防护用品，使用绝缘工具。
e.配电装置内更换电器时，必须与原规格、性能保持一致，不得使用与原规格、性能不一致的代用品。
2.1.2用电设备的维护
a.为防止机器的损耗、延长机械的寿命，注意不要带载启动。
b.绝对不要进行超规格作业。
c.感到机械有异常时要立刻进行检查。特别要注意异常音、异常振动及异常发热，如果确认确有此情况时，要立即停机，调查其原因。
d.要经常保持机械清洁。通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等，另外也对防止事故起一定的作用。
2.2电器设备的改良
由于在施工现场吊送管片的门式起重机的小勾，没有变速装置，操作起来相当不便，也有很大的危险性。经分析决定，为小勾电机为变频电机，加装变频器。获得了很大成效：
a.启动电流小，对总用电枢纽影响小。
b.在起重和下落过程中可以调节速度，使吊送物品稳定。
c.断电自动锁死功能为安全生产多了一层保障。
照明电气维护方案范文4
传统的应急照明系统主要有以下两种方案：①采用自带畜电池的应急照明灯具组成的应急照明系统；②采用专用直流电源集中供电的应急照明系统。这两种方案只是将应急照明系统作为一个独立的供电和配线系统来设计，与消防报警没有联网，无法做到响应火灾现场的变化，更不能动态地调整逃生方向指示，对现场逃生带来困难，此外，应急标志灯的日常维护和检修上存在着严重地滞后现象，应急标志灯最主要的作用是能在发生火灾时应急启动，而应急启动的关键在于其电池充放电工作是否正常。依靠人力的维护和检修，不能及时发现产品问题，其反作用是在发生火灾时往往会给逃生疏散指示带来许多盲区，满足不了火灾逃生的要求。
我们在做某大型公共建筑项目的电气设计方案时，采用了具有电脑主机控制的智能型中央监测型应急照明系统，这一系统采用北京某公司推出的智能应急照明控制系统的解决方案。该智能应急照明控制系统由带地址编码的应急灯，信号中继器及集中控制主机组成，该系统应用处理器和总线技术把建筑物内各防火分区的独立运行的应急照明灯组成了一个实时、高效、分布式控制的网络系统。
我们做了以下两种方案：①采用自带蓄电池的组成的应急照明系统（附图一）；②采用专用直流电源装置组成的应急照明系统（附图二）。考虑该项目为一大型公共建筑，建筑内人员密集，疏散通道比较复杂，且应急照明灯具比较分散，不同防火分区内应急照明灯具数量差别很大，为了保证系统的可靠性，我们采用了自带畜电池的组成的智能应急照明控制系统，该系统比专用直流电源装置组成的应急照明系统有更高的可靠性，在分支电源线路故障情况下，应急照明灯仍能在一定时间内工作，缺点是电池放置分散，电池事故点多，维护较复杂；该系统中每盏应急灯内设置高能畜电池和微处理器，并通过数据总线与中央监测仪相连接，中央监测仪全天候无间断对每个灯具实时巡检，对现场各灯具的电源、电池、线路及灯具自身状态进行监测，并在第一时间以声光报警方式提示并显示故障灯的位置及工况，这样每盏应急灯具有无故障可以得到及时报告，方便了应急灯能得到及时维护，并有效保证了应急照明的可靠性。
智能型应急照明控制系统能与消防报警系统联网工作，在消防控制室确认火灾信号后，智能应急照明控制系统能及时自动点亮疏散区域内的应急照明灯具，并在正确的安全出口处增加闪烁及声音提示，与传统应急照明系统相比，减少了人为误操作的可能性，缩短了应急照明的响应时间，使现场被疏散人员在第一时间得到正确的疏散导向指示；以避免逃生人员错过出口延误逃生时机。智能型应急照明控制系统，能对现场每个应急疏散灯进行编程控制，可使疏散指示以光流的形式，动态指示逃生路径，这样在烟雾环境中，逃生人员可以清晰及时的判断逃生方向。
智能型应急照明控制系统与消防报警系统联网，在确认火灾信号后，使所有应急疏散诱导灯按照合理的逃生逻辑调整指示方向，其遵循的逃生逻辑为：①诱导方向必须远离着火点方向；②着火点以上楼层应避开向着火层火点发生的临近的出口疏散；③接近或到达出口时有声音提示，以免错过出口，延误逃生时间。
照明电气维护方案范文5
1.2018年上半年电气修理费用分析
1.1 复合肥产品部电气领料共74.8569万元，其中未按技改订单号出库的技改物资39.0366万元占比52%，电机维护检修16.1386万元，照明维护检修6.4862万元，电气元件更换3.2341万元。
1.2氮肥产品部电气领料共97.6636万元，其中未按技改订单号出库的技改物资45.3784万元占比46%，电机维护检修18.2664万元，照明维护检修8.5374万元，电气元件更换15.1328万元。
1.3电机外委修理费用共计9450元
降低费用措施：
1.目前公司现场灯具主要以老式金卤灯、荧光灯、节能灯为主，灯具功率大照度低，部分装置照度不够，并且由于灯具质量与线路老化，导致照明维护费用、电费及人工维护成本居高不下。建议选一套装置开展绿色照明技改方案，根据夜间工作要求重新安排灯具亮度及位置，原有灯具全部更换为LED灯具，经过现场实测在相同照度的情况下LED灯具省电60%-70%，改造完成后节省下来的电费与绿色照明改造单位分享，分5-7年付清全部费用。
2.由于东厂区现场环境比较恶劣，现场使用的变频器故障率较高，更换变频的费用5万元，目前我们已将水溶肥计量称变频器迁改到锅炉配电室，效果良好。其他变频器正逐步进行整改。
3.电机轴承领用费用较高（20.0274万元）， 主要是由于更换轴承的主要依据是使用周期及经验判断，没有按规范和测量数据进行更换。
2.设备管理方面的问题
2.1电气各类台账22个，种类繁多，班组之间的台账存在差异，下一步计划进行合并和补充，统一台账管理标准，并每月进行检查和考评。
2.2配电室原有照明为荧光灯管，日常维护费用较高并经常损坏，部分荧光灯管更换为节能灯，既不美观照度也明显不够，下一步计划进行统一整改。
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关键词：风力发电 承台结构防护模式
中图分类号：TM6文献标识码：A 文章编号：
1．引言
随着社会经济发展越来越快，人类对能源的耗用越来越大，但是常规能源是有限的，而且常规能源对环境的污染较为严重，这就需要人们不断寻找开发利用新型清洁能源，风能是一种很好的选择。基于此，我们国家正在大力发展风电建设，如何优化风机设计，缩减风机造价的问题引起了人们的普遍关注，成为了当前一个重要的课题。
2、成果的主要用途、技术原理
2.1 成果主要用途
本项目是积极响应国家大力发展新能源、实现节能减排号召，以降低我国滩涂地区风电建设成本、促进中国风电建设为目标，以推动风电产业市场化，降低风电价格，提高新能源产业的竞争力，为使风电尽快成为主要的替代能源做出贡献。
2.2 成果技术原理
在滩涂风电场建设中，风机基础多为钢筋混凝土桩上部浇筑钢筋混凝土承台的工程做法。由于沿海地区多烟雾，故需要在钢筋混凝土风机基础承台上覆盖土方进行保护。由于滩涂地区多为湿陷性土质，并且含盐量很大，植被无法生长，很容易被雨水冲刷。所以在风场建设中，需要对风机承台四周的回填土进行防护，如图1所示。
图1 承台维护结构做法
此做法需要大量的回填土和较大数量的护坡工程量。而这种做法的目的是用回填土保护钢筋混凝土承台免受大气的侵蚀。对风机基础的抗倾覆和抗位移的作用很微小，在设计计算中基本没有给予考虑。但此维护结构的工程量较大，造价较高。
为降低风电工程造价，提高风电能源的市场竞争力，优化设计，创新风电工程工程做法，经对风机抗倾覆和抗位移验算后得出的结论为：从风机基础结构安全角度考虑（不含耐久性分析），此维护结构完全可以取消。故将风机维护结构取消，于钢筋混凝土承台表面满刷沥青漆两道防止大气对钢筋混凝土承台的侵蚀，其做法见图2所示。
图2 取消维护结构后的做法
3.具体实施
（1）在不影响风机基础抗倾覆和抗位移能力的前提下，大胆创新，去除了风机多余的维护结构、简化了设计，同时采取于钢筋混凝土承台外部满刷沥青漆的做法，将钢筋混凝土承台与大气进行隔绝，保证了风机承台的耐久性，对风机基础没有造成不良影响。
（2）降低了工程造价。如果按照正常的维护结构施工，每台风机维护结构所需费用在15万元左右，改进后，每台风机钢筋混凝土承台护坡仅需要0.2万元。
（3）缩短了工期。如果按照正常的维护结构施工，每台风机基础工程工期至少也要增加15天，而本做法工期仅增加一天。
4.实验验证
取消风机钢筋混凝土承台维护结构前后承台混凝土碳化深度情况对比见下表
表1.风机承台碳化深度对比表
耐久性分析：经测试，按照有维护结构方式施工和没有维护结构施工的四组钢筋混凝土风机承台的混凝土碳化深度没有明显区别。
从以上结果可以看出，沥青漆防腐与回填土防腐效果基本一致，能够满足风机承台耐久性的要求，在沥青漆防护的个别部位，钢筋混凝土承台的碳化深度远低于填土防护的碳化深度。经平均近两年的观察，方案可行。
5．已应用、推广情况及推广前景
截止到2010年底，该研发成果共计应用于华能河口风电场99台沿海滩涂的风机基础建设。
就本方案而言，每4.95万KW风电场建设可降低千瓦造价155元，该方案的应用，不仅可以节约材料降低了风电建设的能源消耗，还大大减小了风力发电建设用地进一步降低造价和符合国家集约用地的政策要求，同时，该方案也可用于内陆风电建设的风机承台防护，具有很好的推广前景。
6.经济及社会效益情况
截止到2010年底，项目研发成果应用于99台沿海滩涂风机的建设，累计节约基础工程造价1732.5万元，如果推广开来，经济效益更为显著。将推动我国风电行业适应市场的能力，促进了电力建设科学技术的发展。
7.结论
该项措施相较于以往的施工办法，有以下优势：
耐久性优势：在与采用填土方式进行比较，采用沥青漆防腐的混凝土承台的碳化深度无明显变化，在沥青漆防腐层施工质量较好的点位，其混凝土承台的碳化深度远小于采用填土防护的部位。
造价优势：按照填土防护的方式，每台风机承台防护需要投资15万元，按照取消填土的方案，每台风机承台防护需要投资为1万元，同时，该做法每台风机节约占地面积1.2亩，按每亩8万元补偿标准计算，每台风机可减少支出9.6万元。合计每五万风电场可节约投资770万元。提了高风力发电的经济性和竞争性。
工期优势：如果填土方案计算，挖运土方和土方防护，工期至少也要15天，而本做法工期仅增加3天。每台风机基础缩短工期12天。在某种程度上进一步提高风力发电的经济性。
质量优势：该方案使防护工程质量在外部，即使破损也可以即使发现及时采取措施，另外，由于使风机承台外露，对承台发生的变形、裂纹等变化可以再第一时间发现并采取措施，在一定程度上提高了风机机组的安全度，确保了风机基础的安全度。
减小占地优势：采用此方案进行建造，每台风机平均减小占地为1.2亩。每5万风电场可巨节约占地39.6亩。
