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公务车辆管理方案范文1
一、健全组织，责任到人
为确保该项工作有序推进，取得实效，我局成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，由局长同志任组长，纪检组长同志任副组长，办公室主任、业务科室负责人、直属事业单位负责人为成员。落实专人管理，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。
二、加大宣传，提高认识
我局坚持每月召开一次公务用车工作会议，研究部署下个月公车治理工作。结合全局干部职工大会，组织全体机关工作人员认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于印发＜德阳市公务用车管理暂行规定＞的通知》等文件精神和有关规定，充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时，进一步加强党员干部队伍的思想政治教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
三、注重细节，措施得力
（一）完善公务用车管理制度。按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，为进一步规范公务用车制度，我局出台了《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件，印发了《文明交通千日行活动实施方案》（市民[]165号），与驾驶员签订了安全岗位责任书，制作了安全行车牌，严格公务用车使用制度，确保行车安全。
（二）有效节约燃油。我局严格公车管理制度，不断加强公务用车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了车辆使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，有效节约燃油。
（三）加强驾驶员管理。为严格车辆管理，避免用油浪费，以及杜绝公车私用现象，我局与驾驶员签订了安全岗位责任书，进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理，努力提高驾驶员的政治素质和业务水平；采取培训、评选先进等方式，鼓励驾驶员钻研业务，提高技能，树立机关驾驶员的良好形象；完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。
（四）实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作，我们实行了车辆维修申报制度，并由车辆管理人员负责，使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费，堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理，采取季度检查和随时抽查的办法，从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查，保证维修质量。
公务车辆管理方案范文2
第一条为进一步规范我县党政机关、事业单位的公务车辆购买、配备、使用和管理行为，依据《州公务用车管理暂行办法》有关规定，制定本办法。
第二条公务用车是指党政机关、事业单位使用财政性资金购置或接受捐赠的车辆。
第三条凡属编制的公务车辆（救护车、消防车、有固定设备的工程抢险及维护车辆除外）全部纳入公务用车管理。
第二章编制管理
第四条管理原则
（一）各单位配备公务用车应根据工作需要和财力，在公务用车编制内逐步配备。不得超编配备公务用车，车辆空编不作为财政安排购车资金的依据。
（二）自收自支单位不核定公务用车编制，车辆按配备标准购置，纳入非编制车辆管理。
（三）非常设机构不核定公务用车编制计划，需要用车时由其主管部门或挂靠单位负责调剂使用。
（四）撤、并或升、降格单位，原公务用车编制作废；新组建单位的公务用车编制重新核定。
（五）中央、省州驻县行政事业单位公务用车编制，参照本办法执行。
第五条编制核定
（一）县委、县人大、县政府、县政协按领导实职职数，每2人核定1辆公务用车编制。
（二）县级机关事业单位的公务用车编制，不按领导职数和单位人员编制总数配备，原则上各单位只核准1辆公务用车编制，因单位特殊工作需要，可增加1辆公务用车编制。乡（镇）的公务用车编制，不按领导职数和单位人员编制总数，只配备1辆公务用车编制。
（三）政法系统的公务用车编制，参照本办法执行；业务用车编制，按有关政策规定执行。
（四）具有行政执法职能的单位业务用车，根据单位性质、任务、范围，按照国家有关规定执行。业务用车必须喷凃专业的标志、标识。
第六条审批程序
（一）县委、县人大、县政府、县政协的公务用车编制，由县政府办公室统一报州政府办公室审核、州政府审批；县级各部门、机关事业单位、各乡（镇）的公务用车编制，由县财政局审批。
（二）每年9月底前，拟购车单位将下一年度的公务用车购置申请送县政府办公室。月底以后，原则上不再受理车辆购置申请，不再安排购车经费预算。特殊情况下，经政府同意，另行安排。县政府办公室根据用车单位编制情况和财政部门下达的年度车辆购置经费预算控制数，汇总编列购置分配方案，按审批权限报批。审批后由财政部门纳入次年财政预算，下达采购计划，并报送监察、审计部门备案。
（三）财政部门对未经批准擅自购置车辆的单位，不得支付购车资金，公安、稽征等部门不得办理相关手续。
（四）车辆未达到国家机动车报废标准的，不得随意更换（9座以下乘用车，使用未满10年且行驶未满25万公里，不得更新）；因发生交通事故需更新的，严格按照国家机动车报废标准审批。
第三章采购管理
第七条采购标准
（一）采购越野车。县委、县人大、县政府、县政协配备的车辆，排气量在4.0升及其以下、价格在70万元以内。县级机关事业单位配备的车辆，排气量在4.0升以下、价格在50万元以内。乡镇配备的车辆，排气量在4.0升以下、价格在20万元以内。
（二）采购轿车。县委、县人大、县政府、县政协及县级机关事业单位配备的轿车，排气量在2.0升及其以下、价格在20万元以内。乡镇不配备轿车。
严禁超标配备、购买大排气量豪华型车辆，车辆价格以购车发票标明的售价为准，不含规定缴纳的税费。
第八条采购方式
（一）实行政府采购。按《县政府集中采购管理暂行办法》规定，由购车单位委托政府集中采购中心按规定程序实行统一采购。
（二）未经批准不得在定点采购以外的供应商处采购。
第九条采购要求
有下列情况的单位不得购置车辆：
（一）未经机构编制委员会批准设立的机构。
（二）未核定公务用车编制的。
（三）未列入财政年度资金预算，无正当购车经费来源的。
（四）未经批准擅自将公务车辆调拨、转籍、变卖、报废等的。
（五）公务车数量已达到编制控制数，且车辆未达到报废标准的。
第四章车辆管理
第十条超编的公务车辆，由县政府统一调剂调拨给有编无车单位使用。
第十一条公务车辆不得用于非公务活动，不得参与经营。领导干部严禁私驾公车，一经发现则辞退驾驶员，私驾公车造成的法律责任和民事责任等一切后果自行负责；严禁公车私用，一经发现，收回公务车辆，公车私用产生的一切费用不得报销。公务用车过程中严禁擅自搭乘与公务无关的人员，否则发生事故引发的相关责任自行承担；公务用车期间，严禁驾驶员饮酒，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶，一经发现，立即予以辞退。
第十二条领导干部调离（交流）时，不得带车带编、带车辆牌照，其公务用车由新的工作单位负责安排。
第十三条用车单位应建立车历档案，健全派车登记、维修、加油、回场等制度，掌握车辆状况、动态。实行派车单制度，严格审核和报销过路、过桥费。
第五章资产管理
第十四条用车单位应建立车辆资产台帐，未经批准不得擅自调拨、处置、报废或随意改变车辆的使用性质。
第十五条公务车辆转籍、过户、注销等凭国有资产管理部门和车辆编制管理机构的批文办理。
第十六条公务车辆处置、报废时，按国有资产处置程序办理相关手续，所得款项，全部上缴本级财政。凭国有资产管理部门资产处置批文核减固定资产台帐。
第十七条因债权、投资等原因收回的车辆，符合编制和标准等条件的可过户到有编无车单位使用。
第十四条公务用车实行定点保险、定点加油、定点维修。定点单位由政府集中采购中心通过招标方式确定。
第六章监督管理
第十九条凡对违反本办法的，依照相关规定追究单位领导和直接责任人的责任。
第二十条对超编、超标购置的公务车辆，一律予以收缴。同时，财政部门核减违规购车单位公用经费预算的50%。
公务车辆管理方案范文3
一、加强自身学习，提高行政管理水平
2014年，我认真学习，完善自我，珍惜自己的岗位，认真学习公司的工作精神、制度规定与工作纪律，提高行政管理水平，在思想上、工作上、行动上与公司保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，做到刻苦勤奋工作，忠诚于公司，把公司利益放在各项工作的首位，时刻维护公司的利益。我培养自己吃苦耐劳、爱岗敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得公司领导和员工的满意。
二、尽心尽职工作，完成全部工作任务
作为行政部副经理，我以身作则，负责集团本部公司的日常行政事务管理工作。我深刻认识到各项行政管理工作都是公司的重要工作，都是为集团本部以及各部门后勤保障服务的。为此，我增强自己的工作责任心和工作紧迫感，按照公司的工作精神和工作要求，刻苦勤奋、尽心尽职工作，全面完成本职工作任务，取得较好成绩，着重做好以下三方面工作：
一是完成行政部门全年工作计划，完成2014年行政部门全年预算，完成节能减排管理制度和物业部门管理制度，完成郑总和行政部、物业部、全体人员工作岗位职责说明，修订行政部门工作考核制度和编制会议室管理制度。完成全年酒店结算及公章管理制度，按工作流程执行，完成办公用品、日用品等耗材采购工作，完成办公室的各项管理工作，涉及规章制度的健全和完善，各类报表的汇总存档工作。完成其他部门的服务计划。2014年行政工作的宗旨就是搞好服务，为公司发展做好了后勤保障工作。认真完成领导交办各种会议通知、会务安排、公务招待安排等工作，节假日值班安排以及车辆管理。这些工作的完成，对促进行政部门工作发展，促进管理制度化、规范化起到积极作用，有效提高工作效率和工作质量。
二是完成外联协调沟通工作，做好2014年集团本部以及公司商标跟踪工作，解决员工子女就学问题，使员工不必担心子女读书，能够安心从事工作。完成全年各节假日放假通知工作，积极配合物业部门做好集团本部、员工宿舍卫生安全检查，做好迎接新春布置工作。完成了普查集团本部产权跟踪工作，完成固定资产及办公用品盘点工作。春节期间慰问、走访相关单位，增进公司与相关单位的感情，为公司行政部更好地开展工作，打下良好的关系。
三是完成集团本部停车管理规定，解决了集团本部停车无序状况，确保本大厦交通安全。完成修订车辆改革方案，修订车辆费用以及各公司、部门费用分摊规定，虽然两项方案和规定没有得不到原财务领导采纳，但为公司车辆管理工作奠定了一定基础。
三、加强作风建设，做到刻苦勤奋工作
作为一名行政部副经理，要树立自己形象更要完成公司交待各项行政事务工作任务，才能获得公司领导和各部门及全体员工的肯定。我加强作风建设，以良好的工作态度对待每项工作，认真对待每一项工作，要求自己做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为集团公司和员工服务。我遵守集团公司工作纪律，端正工作态度，具有勤业务实精神，做到脚踏实地、勤奋努力工作，不敷衍塞责，不做表面文章，增强岗位责任心，勇于承担责任，认真做好每一件工作。我讲究工作成果，按时正确、保质保量完成工作任务，做到日清月结，努力实现工作的高效。我强化时间观念和效率意识，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习，抓紧时机、加快节奏、提高效率和工作进度。我坚持依法办事，按照集团公司的工作精神和有关规定，认真履行职能，加强调查研究，提高决策科学性，大力推进行政事务公开，提高行政管理的透明度，促进各项工作发展，力争取得良好成绩。
四、对加强集团本部管理工作的几点建议
1、2014年行政部、人事部两部门职责分工不明确，存在管理不顺、效率不高的问题，影响行政部、人事部的工作发展，建议集团公司明确行政部、人事部两部门职责，以利于2013年行政部、人事部顺利开展工作。
2、车改实施方案即没有彻底垄断，公司还增加财力、人力、信息系统，信息部特为享受车补领导建立一个专用系统，而且公司每月提出一部分资金，享受车补领导作为月产生车辆费用作运转。公司现在是非常时期，每月提出小金额不成问题，但这说明了一个问题，国有单位已经不存在大锅饭，而我们公司大锅饭观念还没转变。车改目的即没有全垄断，也没有减轻工作量，而且增加财力，人力、信息跟踪，这说明，享受大锅饭已经习惯了。建议“一刀切”，“把水抽干”办法，享受车补的领导，每月发生车辆费用按月、季或年度报销，抵销车补计算办法。减少公司经济、财力、人力和信息系统负担。
3、员工手册包括考勤制度、奖惩制度、薪酬福利考核等基本人事制度等，员工手册需要员工、决策者确认签字后执行，在相当程度上降低了用人风险。但是目前员工手册没有任何领导确认、决策者并没批准已实施两年之久，说明公司管理制度不够完善，应加强管理力度，建立监督机制。
公务车辆管理方案范文4
1、高度重视，建立健全文明行动及创建工作机制
一是加大领导力度，成立相关组织机构。。制订了《市人口计生委文明行动及创建工作制度》，委机关和下属单位把文明行动工作任务落到实处，责任到具体人，对创建工作实行目标管理，做到工作有计划、有部署、有检查、有考评，一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实。建立卫生保洁制度，保洁区域划分明确，保洁人员落实到位。三是响应号召，积极参加挂点街办创建义务劳动。我委积极响应市委、市政府号召，积极参与全国文明城市创建工作，从3月份开始，指派一名干部负责挂点街办联系督导工作，每周五下午4：00—5：30安排全体机关干部参加街办组织的集体劳动和周末卫生日活动。同时，市人口计生委结合工作实际，在全市广泛开展了“婚育新风、生育文明与创建文明城市同行”活动，有效促进了各项创建工作任务的落实。市创建办、市城管委、市爱卫办《周末卫生日简报》连续报道了我委挂点街办督导文明城市创建工作动态。
2、扎实推进，深入开展“五大文明工程”活动
根据市委、市政府《关于全面推进现代文明花园英雄城市精神文明建设的若干意见》的要求，为使我市的精神文明建设向更高、更深、更广的层次、水平迈进，结合人口计生系统工作实际，制定了市人口计生委“五大文明工程”的实施方案。为切实加强对“五大文明工程”的领导，成立了市人口计生委“五大文明工程”领导小组，组长：任美清；副组长：俞宗英、万保平、姚玉珍、孙乐水、陆春华、万鹏、田有华；成员：姚敏、陈咏梅、薛家明、胡文振、李东剑、张建昀、郭如、沈洁。领导小组下设办公室，办公室主任张建昀（兼）。一是通过宣传教育、行风评议、提高服务效率推行文明行风工程。二是通过深入开展婚育新风进万家活动推行文明社区工程。三是通过推进“城乡互动，四级联创”的模式推行文明村镇工程。四是通过健全中心组理论学习的制度、开展“五五”普法和依法治市工作和“崇尚文明，争当表率”主题教育活动推行文明表率工程。五是通过广泛开展全民健康教育，普及卫生知识，组织全市计生专干进行健康体检，提高各级计生专干健康素质推行文明市民工程。
公务车辆管理方案范文5
随着社会的发展，各个单位的事业也呈现出不断提高的局面，单位每天在车辆方面的消费也随之增加。怎样减少公车使用过程中的支出，是每个单位都在思考的问题。近几年，我国在公车管理的改革上不断进行探究，努力加强建设节约型的车辆管理模式。在节约型的社会环境里，对于单位车辆管理模式进行创新，提高单位车辆的使用性，减低单位车辆支出的改革势在必行。
关键词：
车辆管理；创新；效率
近几年，我国单位公车管理的改革逐步展开，单位车辆管理变得更加精细化，已经和构建节约型社会的总体要求联系起来。针对单位的实际情况，对单位公车的管理模式进行创新改革，能够有效的减少单位在车辆上的花费，从而提高单位的经济效益。同时，多单位车辆管理模式进行创新，能够使单位的车辆使用得到合理的配置，让车辆管理的效率得到明显的提高。
一、创新车辆管理模式的必须性
我国近几年正在进行构建节约型社会的建设，这一建设也要求单位的车辆管理模式进行改革，创新单位车辆管理模式和国家的政策相得益彰。单位进行车辆管理模式的创新有两方面的必要性：首先，单位车辆管理模式进行创新符合我国现代社会发展节约型社会的需求。我国社会当前发展的重要内容就是建设节约型社会，而作为企业更应该起着带头作用，从车辆管理模式入手，对建设节约型社会贡献出自己的作用[1]。随着改革开放的提出，特别是经济发展飞速的今天，企业的数量越来越多，企业进行车辆管理模式的改革能够降低企业经济费用的支出，同时也能以车辆管理为起点对企业内部的管理模式进行改革，从而提高企业的竞争能力。然后，单位车辆管理模式的创新能够优化配置车辆资源的使用，让工作人员的工作效率得到提高。根据单位的实际需要对单位车辆的管理模式进行科学的创新，使单位的公车资源得到合理的配置。
二、创新车辆管理模式的具体对策
1.优化车辆的使用方案
单位的车辆管理人员能够对单位的车辆进行统筹的规划，根据需要进行合理性的配置，做到既不会影响每个人的工作，又能使车辆的使用效率得到最大的实现。通过对单位车辆管理模式进行创新改革[2]，能够对车辆的进行制度化的管理，俗话说“不以规矩，不成方圆”，要想使单位车辆得到合理的使用，就必须建立起严格的车辆管理制度。杜绝把单位公车当成私家车使用。除了上班的时间，必须把单位的车辆停放在单位的停车场，有特殊情况要用车的，。必须经过各级相关领导的审查和批准。
2.加强车辆管理网络信息系统建设
在网络信息时代，车辆管理也应该和网络技术联系起来，把车辆管理依托在网络信息技术中，构建车辆管理信息平台。使用网络信息技术进行车辆管理，能够让单位车辆的使用情况变得透明化，有效的使车辆的使用情况和单位人员的情况相符，提高工作人员的团结性和工作效率。对于报销的路桥费用和油料费，必须要有相关合法的记录，从而让单位的车辆运营成本相应减少。
3.提高车辆管理人员的服务态度
单位的车辆管理人员服务的对象是单位的工作人员，这就要求单位的车辆管理人员要有认真负责的态度。和谐的社会与和谐单位的环境需要每个单位员工的维护，车辆管理人员要认识到自己工作的重要性，严格根据单位的的岗位要求进行车辆管理行为。同时，单位要对车辆管理人员进行有关培训，让单位车辆管理人员的业务水平和服务意识不断的得到提高。
4.加强对驾驶员的考核培训
在进行单位车辆驾驶人员的招聘时，单位的车辆管理部门要严格对应招人员进行考核，制定专门的规则，并对这些规则进行详细的说明。车辆管理人员要对单位驾驶人的驾龄、驾证和是否有不良的行车记录进行严格的调查。在驾驶人员的管理方面采用薪酬等级制度，对驾驶人员定时进行公开透明的考核，并对考核的结果实行奖惩制度，以此激励驾驶人员对自身各方面的素质进行提高[3]。
5.加强能耗以安全管理
企业的车辆管理人员要把减少车辆的损耗当作自己的使命，树立高度的责任感，把减少车辆的损耗当作己任。车辆管理人员除了责任感之外还要有节约精神，在工作中减少车辆无效的运作，为单位节约车辆的使用成本。并且在油耗上进行奖惩制度，减少车辆的油量消耗。车辆管理人员平时要经常对车辆进行维护，保证每辆车都能够正常得到使用，车辆管理人员要为每辆车建立起全面的档案，以便能够对每辆车的使用情况有着直观的认识。
三、结语
车辆管理模式的创新改革是每个企业都不可避免的。车辆管理人员要树立起节约的思想，坚持对车辆的管理制度进行优化管理，对单位车辆管理制度进行完善，使得单位的车辆成本得到有效的控制，促进单位的经济效益得到提高。
作者：景学俭 单位：中国人保财险山东省分公司
参考文献：
[1]俞玮.挖掘内部潜力，创新车辆维修管理模式[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(23):67-67.
公务车辆管理方案范文6
关键词：机关车辆；管理工作；管理制度
中图分类号：C931 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）17-0087-02
一、引言
机关车辆的定位和职能就是为行政公务提供安全、高效、及时的用车，让行政机关工作人员的工作效率得到有效的提高，扩大服务范围，更好的完成自身工作。而在新形势下，机关车辆的责任、任务以及影响都有了不同程度的提高，更体现了机关单位的形象。因此，做好机关车辆的管理工作对于机关来说非常的重要。
二、机关车辆目前存在的问题
随着社会发展速度的不断加快，行政机关的工作量和任务也日渐增多，从而增加了机关车辆的使用，引发了一系列的问题，主要表现在：①车辆配备不合理，使用量激增。②机关车辆并没有根据任务的轻重来安排，造成车辆利用率低下。③季节性变化较大，缺乏足够的沟通，调度难度较大。④司机聘用标准与待遇等不一致。机关车辆的问题除了“硬件”方面之外，“软件”方面同样也存在着问题，“软件”指的就是对机关车辆的管理工作。由于管理工作做得不够好，造成了车辆的使用和管理存在着明显的矛盾。
三、机关车辆管理工作目前存在的问题
1.缺乏健全的车辆管理制度。随着行政机关的任务和工作量越来越多，公务用车的数量也在不断增多，但在对车辆的实际管理过程当中并没有考虑到实际的情况，仍然是使用旧的管理制度，不符合新形势的要求。正是因为没有健全的车辆管理制度，导致车辆管理方式陈旧且单一。同时，在车辆运转方面也没有一个统一的标准，让车辆管理非常的混乱，对车辆的综合利用率造成了严重的影响。
2.车辆管理人员的管理水平不高。在目前，机关车辆管理工作的主要问题之一就是机关车辆管理人员的管理水平不高。在机关车辆管理的过程当中，不仅要登记好使用的车辆，包括地点、出行任务以及行程等等，手续相对比较繁琐，但在管理人员的工作过程当中，很多人的工作积极程度并不高，管理方式相对落后，疏漏情况时有发生。同时，一些机关车辆管理人员并没有及时核对驾驶员提供的加油记录与加油站提供的记录，浪费现象严重。
3.车辆管理人员的服务意识不强。车辆管理属于机关单位的后勤管理部门，工作人员大多数属于编制人员，但待遇跟其他编制人员存在着一定的差距。这就对车辆管理人员的工作态度造成了影响，随意性非常强。同时，由于受到社会上不良风气的影响，一些机关车辆管理人员的思想态度并不端正，缺乏应有的服务意识。另外，一些管理人员在安排车辆的时候并没有对任务的轻重进行考虑，而是只是根据谁的权力大谁优先的原则，对车辆的综合利用率造成了严重的影响。
4.驾驶员管理存在问题。在机关车辆的管理工作当中，驾驶员对于维修和包养车辆方面的积极性不强，很少及时地对车辆进行检查和包养，增加了车辆出现故障的几率，严重的话还会发生安全事故，严重影响了车辆的正常使用。另外，在维修车辆的过程当中，由于缺乏健全的审批和查验程序，导致车辆维修成本偏高，让车辆管理的成本增加。
四、如何增强机关车辆管理工作
1.提高机关车辆管理的认识。机关车辆管理工作是为机关中心工作服务和保障的重要方面；机关车辆的管理水平也能够有效地让机关自身的管理水平得到体现；机关单位的车辆管理制度能够有效地促进机关单位的管理水平，提高机关的形象。机关车辆管理的科学性和合理性直接决定了机关单位的形象和日常工作，必须要记录好机关车辆的洗车费、油费以及维修费等等，然后机关车辆管理中心在财务部分做好成本预算的工作，并登记好每辆车的洗车费、油费以及维修费。车辆管理中心也应该对车辆的使用情况进行定期的核对工作，确定无误后再反馈给相关部门。要根据实际情况建立科学的制度，如车辆保养维修制度和车辆管理相关责任分配制度等等。在制定好制度之后，必须要严格的执行，让机关车辆管理的意识得到有效的提高，做好机关车辆的管理工作。
2.建立规章制度。要想提高机关车辆的综合利用率，就必须要建立相应的车辆管理制度。机关车辆的使用要严格按照相关部门的统一管理，区别开个人用车和部门用车，遵循先领导、后科室，先急后缓的原则。在正常工作期间，由办公室安排车辆的调配工作，要想使用车辆就需要提前一天向办公室申请。在经过配车局的签字之后，再由办公室统一调配车辆。不仅要对车辆的使用管理制度进行加强，还要对道路安全行驶的要求进行深入的贯彻和落实，如果没有特殊情况的话，都统一由办公室来对各个部门的车辆进行调配。必须要制定相关的制度才能够让机关车辆的管理变得科学。在健全车辆管理制度之后，要对机关车辆编制审批的管理强度进行加强，严格规定好机关车辆的调配和编制，严格按照人员的安排来配车，服从办公室的调配。对于机关车辆的购置、加油、维修以及保险等方面也要积极的引进好的管理机制。在日常的管理工作当中，必须要严格的按照相关的规章制度来使用机关车辆，使相关规章制度的有效实行得到保证。
3.科学且合理的调配机关车辆。随着社会的不断发展，机关单位对于车辆的需求量也日渐增长，因此，必须要科学且合理地对车辆的行程进行安排。要做好合理调配车辆，就必须要把握好细节。机关单位的相关部门在安排每天的日常车辆时，必须要具有细节性和远见性。对于提前一天提出出车要求的，要对出车的任务和目的地进行全面的了解，对车辆进行统一的安排。在出车的地点和方向相同的情况下，为了有效增加车辆的综合利用率，可以让单位工作人员乘坐同一辆车。在对车辆进行安排时，也要对任务的轻重程度进行考虑，对于一些较为紧要的事情，要优先安排车辆；根据出车时间要求的不同合理调配不同性能的车辆。为了让出车任务能够及时完成，必须要科学合理的调配车辆，提高车辆的灵活性。对于一些突发的紧急事件，要制定要相关的规定，根据实际情况对车辆进行调配，这样才能够最大程度的降低对紧急事件处理不当的不良后果。必须要让车辆的状态得到保持，才能够在紧急的时候做到随传随到。除了让每天值班的车辆得到保证之外，必须要对空闲车辆的信息和特点进行随时的掌握，这样才能够做到快速、及时、安全出车，随时应对突发状况。
4.提高驾驶员素养。素质高且具有责任意识的驾驶员队伍是机关车辆管理工作的核心，驾驶员在机关车辆管理工作的重要性非常高。驾驶工作看上去并不是很难，但在事业机关单位当中，由于经常会有紧急突发事件，常常会在道路崎岖、天气恶劣等环境下驾驶，因此驾驶员必须具有很强的事业心和责任心。为了能够顺利完成驾驶任务，驾驶员必须要在驾驶的过程当中集中精力，克服种种困难，这对驾驶员的自身身体素质还是事业心都是一个重大的考验。驾驶员必须要在车辆行驶的安全得到保证的前提下，尽量节约驾驶的时间，让相关部门人员的任务能够及时完成。驾驶员除了驾驶技术要过关之外，还需要具有一定的政治觉悟和技术素质。在遇到突发事件的时候，能够有效的协助工作人员。驾驶员必须要有很高的安全意识，这样才能够让机关车辆行驶的安全性和可靠性得到保证。
5.对机关车辆进行保养。在当前，不仅使用机关车辆的情况变得越来越多，情况也变得越来越复杂。因此，对于机关车辆的维修保养工作非常有必要，这样在面对突发紧急时间的时候才能够做到游刃有余。为了保证车辆的正常运行，必须要制定好机关车辆的维修和保养制度，定期检查车辆状况，如果存在问题的话要及时进行维修，对车辆的情况进行准确的掌握。只有准确无误的掌握好车辆的基础情况，对车型、使用性能以及定期保养等进行充分了解，才能够让车辆的调配工作正常进行，具体表现在办公室对车的调度以及驾驶员对车辆的全局把握等等。要保证机关车辆调配的准确性以及车辆运行的流畅性，就必须要让车辆的不利因素全部消除。对于车辆出行的天气变化以及出行的实时路线等等，都要积极与机关单位的相应部门进行沟通和联系。要对用车情况进行实时的掌握，让车辆的程序性问题和使用问题得到及时解决，遇到突发状况时要及时做好补救措施，让用车任务的顺利进行得到有效保证。对于机关车辆的保养制度和维修制度，必须要严格贯彻落实，对车辆的运行质量和安全性进行进一步加强，全面维护保养机关车辆的车身和零部件，对车辆各个部分的实际情况进行及时有效的了解，让车辆突发事故的发生概率大大降低。为了能够对机关车辆的管理工作进行有序的安排和调配，要对车辆管理制度进行不断的改善，将不同阶段、不同时期、不同状况以及不同需求的车辆调配，对现有的方案进行创新。驾驶员也要定期的检查自己驾驶的车辆，及时保养和维修车辆，让车辆的安全性得到保证。驾驶员也需要学习一些比较基础的汽车维修知识，在遇到一些小故障时能够自己及时动手解决，让部门的任务能够按时完成。
五、结言
做好机关部门的车辆管理工作是做好机关各项工作以及保证机关各项任务完成的前提。因此，必须要通过建立并健全一系列的规章制度，对机关车辆管理工作进行进一步的规范；通过科学安排，对机关车辆进行合理调配，让车辆的综合利用效率能够最大程度的提高，让车辆的运行成本最大程度的降低；通过提高驾驶人员的素质，让行车的安全性和可靠性得到保证，从而提升机关的整体形象。
参考文献：
