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学员心得体会范文1
4月13日上午8:30，国家林业局党校第三十六期党员领导干部进修班38位学员，在党校老师的带领下兴致勃勃地来到了昌
平区虎峪园林山庄进行拓展训练。见过教练，很快我们就被分成了三支队伍，然后全体学员在虎峪山庄的会议室里，聆听了教练对拓展训练相关情况的简要说明以及对此次活动的期望。紧接着要求我们在20分钟内起好队名、队徽、队训，创作队歌，选出队长。我们小组共有12人，经过大家的集思广益，我们将自己小组命名为“红牛队”，并确定了队长、队徽、队训、队歌。其他两个小组的名字分别为“猛虎队”和“爱国者队”。随即三个小组以风采展示的方式进行了pk，我们“红牛队”获得了“最佳创意奖”。作为“红牛队”的一员，我感受到了集体胜利的喜悦。
由于时间有限，只有短短一天半的拓展训练时间，我们参加的项目并不很多，但是正是这五六项活动，给我留下了难忘的印象。尽管拓展训练已经结束，而我的内心依然为之澎湃，久久难以忘怀，给我带来深刻的思考与启迪。总结起来，主要有以下几点体会：
1.周密计划，积极主动地寻找成功的方法，是成功的基础。2.明确目标，以目标为导向，是成功的前提。
在“十面埋伏”这个项目中，我们“红牛队”分成了两个小分队，本来我所在的小分队人员都已靠近对方的大本营，马上胜利在望，不知怎么大家都把心思放在夹击对方人员上，根本不去考虑如何避开对方的夹击，尽快占领对方的大本营，偏离了活动的胜利目标——小分队人员以最快的速度全部进入对方的大本营，最终导致了我们小分队的失败！“十面埋伏”这个项目使我体会到：无论干什么事都要有明确的目标，没有明确的目标，就没有方向，不仅会浪费时间，而且只会失败！
3.遭遇失败，怎么办？！失败是成功之母，是成功中的代价。不气馁、不放弃、不妥协，这是成功的态度。
在“穿越地雷阵”这个项目中，规定全队人员要在40分钟的时间内从“地雷阵”的一边成功地走到另一边，刚开始我们队信心满满，选取一条较为中间的路线作为穿越“地雷阵”的路标，谁知刚踏上第一步我们的队员就被“炸”回了起点，我们遭遇了一次次的失败，一次次调整我们选定的路线，当第三轮也就是最后一轮我们向“地雷阵”的彼岸发起冲击的时候，竟发现我们好像已无路可穿越，但是大家没有放弃！我们静下心来对走过的每一条失败的路经进行梳理，终于发现在“地雷阵”的两侧各有一块没有被标注号码的空地（后被告知是“安全岛”）没有被探索过，我们像发现新大陆一样向“地雷阵”两侧的“安全岛”挺进，经过最后两次的尝试，我们终于成功地到达了彼岸！用时不到30分钟！
经过这个项目的拓展，使我深深地体会到：失败并不可怕，在失败面前不放弃，好好地总结失败的经验教训，最终一定会取得成功！
4.团结就是力量，团队力量是成功的保证。
在这次拓展活动中，每个项目都是团队项目，不是单凭一个人的智慧和能力就能完成。它的最大特点就是群策群力，一个人的成功不能代表整个团队的成功，只有团队中的每个队员团结一心，互相帮助，彼此信任，才能共同完成团队的目标。在本次拓展的过程中，我们“红牛队”的队员之间最关心的都是如何组织、协调配合好，而不是只要自己做好了就行了，队员对团队的关注已远远超过了自身！团队合作的精神更是发挥得淋漓尽致。尤其是“穿越电网”项目，我作为体形较胖的队员，看到“电网”网孔的大小后，失去了成功穿越“电网”的信心，但是团队的其他人都没有放弃，而是将其中一个位于1.5米高位置的最大的网孔留给了我，而且根据我的体重合理地部署了我穿越“电网”时两边的力量，在大家齐心协力地帮助下，我终于成功地穿越了“电网”！那一刻，我的心灵受到了极大地震撼，使我深深地明白了一个道理：在团队面前，一个人的力量是微小的，一个人的成功离不开团队 的帮助！在当今的社会，单打独斗只会失败，很难成功！
学员心得体会范文2
一、此时办培训班是适应当前燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站有关人员转岗的需要。
当前养路费和政府还贷二级公路收费站停收以后，所有的征稽和收费站人员都要面临转岗，这些人当中大部分将来都要从事路政管理和治理超限运输工作，所以加强这部分人员行政执法和路政管理业务知识的培训，很有必要。
二、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。
随着燃油税费改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时展的需要。
三、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成。
从此次培训班的开班典礼到培训结束总结，市局的主要负责人都亲临现场，为学员们作动员报告，向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性，并对大家提出很高的期望和要求。市局的其他主要领导在学习培训期间也天天到培训现场，亲自指导培训学习工作，关心大家的饮食起居和学习情况。
四、各位授课劳师精心准备授课内容，不辞辛苦为学员们上课。
在培训期间，省局路政业务处的沈处为大家上了一堂生动而精彩的课，让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识，学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是，市局路政科的两位副科长为了办好这次培训班讲好课，很早就开始着手准备讲课材料，并且把授课内容印成了册制成了书，发给大家，让大家在上课的时候有的放矢。市局的两位副科长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等相关业务知识和实务进行学习，理论联系实际，并且结合我们自身发生的一些典型案例给大家进行讲解，努力提高大家的综合素质和路政管理水平。
学员心得体会范文3
九月的阳光毫不吝啬的从天空洒向大地，人们却无暇顾忌阳关的呵护，大家都为心中理想的人生在奋斗。看吧！在蓬勃发展的××学院又来了一批新的员工们，他们像今天的太阳一样生机勃勃，光芒四射，他们的人生即将翻开崭新的一页。
通过为期五天的学习培训，大家对省公司的企业文化有了更深刻的了解，对××学院一路风风雨雨的发展历程和各项制度也更加熟悉，为新员工更好的融入××的大家庭，更好的工作打下了坚实的基础。首先，学习企业文化，最求自我发展。企业文化是一个企业的精神财富，是企业在长期实践过程中取得的文化成果，要了解一个企业必须先了解它的文化，要认同一个企业，必须认同企业的文化，只有当员工的价值观与企业文化的内涵相互一致，企业和员工才能够共同进步，共创佳绩。通过老师的精彩讲解，大家知道了我们省公司的企业文化是“努力超越，最求卓越”。短短的八个字言简意赅，向员工提出了企业的发展方向和对员工的工作要求。这是一个不断最求进步，不断要求创新，努力最求发展的文化。这就给员工们提出了要求，树立了目标，身为其中的一员我深感责任之重，压力之大。就像老师讲的那样企业文化是水，能够让不同层次的人吸收能量，拥有在同样的水平，所以我们唯有让公司的文化内涵注入自己的思想，武装自己的头脑，才能像国网公司一样在风雨的磨砺重不断前进，不断发展。
其次，学习建设强大执行力。什么是执行，老师告诉我们执行就是按照统一的标准，一丝不苟的去做，而执行力就是贯彻战略意图，完成预定目标的操作能力。只有建设强大的执行力，员工才能更好的领会学校的发展战略并为之努力奋斗，才能够在部门里更好的领会领导的意图，把部门的工作做到更好，更完善。那么如何建设执行力呢？老师告诉我们：第一要认同企业文化。员工只有认同企业的文化，才能够使之成为企业未来的一部分，随着企业共同成长。第二，要统一观念。一个团队的价值观不统一，无从来谈凝聚力，没有凝聚力人员则会一盘散沙，那么后果不言即明，所以要建设员工的执行力，统一观念使必不可少的一环。当人心思齐，团结一致时，没有什么困难还能够被称为困难了。第三，提高沟通能力。部门时由一个个人组成的团体，只有沟通舒畅，意见一致的时候，才能发挥出组织的力量。正如人体的循环系统必须畅通无阻，人的身体各部位就能协调运作，就能够精力旺盛，身强体壮。所以组织中的个人必须具备良好的沟通能力，才能够使大家人尽其才，和谐共处，创造佳绩。
最后，学习了××基础知识。正如书记所说，身为××学院的一员走出去就代表了学院，如果对基本的××知识都一窍不通，肯定会贻笑大方，不但让自己脸面无光，更重要的是有损学院的声誉。所以，人资部派来一位××知识丰富的老师给我们补上了一个知识的漏洞，让我们都了解什么是电流，电能的转换和××系统的工作流程，使大家受益匪浅。
培训很快就结束了，通过培训大家深刻体会到××对人才的重视和对新员工的期望，我们也会以自己的努力来回报学院的期望，谨记着“爱××，做主人”的校训，不断发展自我，为××明天的辉煌播洒自己的一缕阳光。
学员心得体会范文4
作为一名从事城市道路设计工作的技术人员，通过多年的工作实践，对市的交通状况也有了一定程度的了解，在工作中，深深的感觉到城市交通体系的重要性。本次知识培训学习，使我在工作之余，又重新梳理和熟悉了许多相关的专业知识，并且结合实际工作，引发了一些思考，对今后的工作起到了很大的推进和帮助。下面就我市交通整体状况谈几点学习体会：
1、市城市基本概况
市是黑龙江省省会，国家级历史文化名城，著名的东北老工业基地，东北亚国际经贸中心，世界冰雪旅游名城，国家东北部交通枢纽重镇，我国东北北部政治、经济、科技、文化、贸易、信息、旅游事业的现代化中心城市。
市经过百年的建设与发展，建成区的空间结构基本上是依松花江市区段的流向和与市区历史同步建成的滨绥铁路在市区的走向布局建设而成。河流和铁路这两大历史制约因素，使的市区路网形成先天性的结构缺欠，难以适应21世纪市作为新兴的现代化城市对市区交通功能的迫切需求。
进入21世纪，市的经济发展在改革开放的进程中获得了飞速发展，先后实施了“八路五桥”“九路九桥”等城市路网改造建设，使市的道路交通状况初步改观。哈市城区路网已经建成内环路、二环路两个联接市内老的建成区的环路及沟通市区通外省外市的四环绕城公路，还有正在规划和实施中的联接江南与江北，连通市内新建城区和郊区乡镇的三环路。这些规划与建设中的道路形成后，将使市的交通功能有相应的提高。
2、交通设施现状及存在问题
2.1交通设施现状
市的对外交通由铁路、公路、内河航运、航空四部分组成,形成了东北北部地区交通枢纽的地位。
现有市政道路1208条，道路总面积1678.56万平方米(只包括南岗区、道里区、道外区、香坊区、平房区)，铺装面积1626.88万平方米(机动车道铺装面积1063.12万平方米、人行道铺装面积563.76万平方米)。其中：市管一类道路42条，道路总面积556.24万平方米(机动车道面积421.77万平方米、人行道面积134.47万平方米);区管二类以下道路1166条，道路总面积1122.32万平方米，铺装面积1626.88万平方米(机动车道面积664.36万平方米，铺装面积641.35万平方米，人行道面积457.96万平方米，铺装面积429.29万平方米)。
2.2市城区道路破损情况
2007年冬是我市历史上56年气温最高的“暖冬”，我市道路翻浆和破损状况严重，调研中发现，建设部《城镇道路养护技术规范》中规定的道路坑槽、翻浆、网裂、拥包等18种病害，在我市道路破损中均有出现。我市1208条市政道路中，出现不同程度破损现象的道路有703条(段)，破损面积420.78万平方米，占市政道路铺装面积的25.8%。
(1)按道路类型划分：市管一类道路破损面积为79.73万平方米，占全市破损道路总面积的18.94%;区管二、三类以下道路破损面积为341.06万平方米，占全市破损道路总面积的81.06%。
(2)按道路结构类型划分：采用三灰碎石半刚性基层结构的道路破损面积为0.8万平方米，占全市破损道路总面积的0.19%;采用灰土基层低标准结构的道路破损面积为419.98万平方米，占全市破损道路总面积的99.81%。
(3)按道路病害种类划分：翻浆道路面积为6.8万平方米，占全市破损道路总面积的4.6%;坑槽道路面积为50.49万平方米，占全市破损道路总面积的12%;碎裂道路面积为117.82万平方米，占全市破损道路总面积的28%;沉陷道路面积为75.74万平方米，占全市破损道路的18%;其他病害道路面积为169.93万平方米，占全市破损道路总面积的40.4%。
(4)按道路破损程度划分：大面积破损，应进行整体改造的道路面积为247万平方米，占全市破损道路总面积的58.7%;局部破损的道路面积为173.78万平方米，占全市破损道路总面积的41.3%。
2.3.市城区道路破损主要原因
(1)原有道路结构标准不适应车辆荷载的大幅度增加
我市60%以上的道路修建于上世纪八至九十年代，本次结构性升级改造工程涉及道路的道路56%上世纪八至九十年代修建，为当时设计的交通荷载标准和结构抗压强度较低，道路结构大多是40厘米至60厘米灰土基层，只能满足当时10吨的荷载车辆通行要求。市以前设计的城市道路大多是在比较潮湿的土基上铺筑黑色路面。因该路面结构透气性差，路基中的水分不能通畅地从表面蒸发出来，使路基强度降低，在行车荷载的作用下就会出现严重的翻浆现象。近年来，随着社会经济快速发展，车辆荷载能力不断提高，加之运输车辆超载，实际载重量超过60吨(相当于一节火车货运车厢的荷载)，有的甚至载重达到70吨以上，远远超过道路的承载极限，造成道路脆性破坏，加剧道路破损。
(2)交通量快速增长影响了道路使用年限
道路的使用年限除了取决于道路荷载能力，还取决于车辆的通过数量。近年来，我市交通流量迅猛增长，据调查，目前我市城区每天通行的车辆约40万辆左右，比上世纪八十年代初增加了近10倍，城市道路的流量负载远远超过预计指标，大部分道路累计轴载次数提前达到设计年限，造成道路疲劳性破坏，缩短了道路使用寿命。
(3)气候对道路的影响
的气候属中温带大陆性季风气候，冬季长而严寒，夏季短而湿热，是全国地理纬度最高的特大城市，太阳辐射年内变化较大，最大冻土深度2.05米，冬季的是世界上同纬度最冷的地区。加之受西伯利亚冷气团和副热带暖气团影响，四季温差大。市气温具有春季升温快、秋季降温猛的特点。这对道路的施工和养护非常不利。
(4)水害的道路的影响
道路路面在使用一段时间后，不可避免地要出现各种病害，水害是不可忽视的，水可以通过裂缝、接缝、路表面和路肩渗入路面，还可以通过高水位地下水、截断的含水层进入路面结构，积滞在路面结构内的自由水对路面产生各种有害影响。水害是造成并加剧道路损坏的重要原因。目前，我市排水普及率仅达66.2%，低于国家80%的规定标准近14个百分点，部分道路没有排水设施;各排水区域管网密度最多相差8.54公里/平方公里，布局也不够合理;建于1960年以前的排水管道达124公里，占总长度的12.6%，管线老化，渗漏严重。由于排水设施不足，每逢春融期间和遭遇大雨、暴雨，道路积水不能及时排泄，长时间浸泡道路，致使道路严重受损。
(5)日常维修、管理和养护不够
道路出现零星小坑、裂缝等轻微病害，不能及时进行填补、封闭，在冻融、雨水渗透、车辆荷载的作用下，病害迅速恶化，“小坑不补、大坑受苦”的现象十分普遍，导致道路大面积破损，丧失正常使用功能。近年来，我市大量开挖道路，恢复道路质量较差也是加剧我市道路破损的重要原因。
3、交通发展战略
(1)加快三环路建设
三环路江南段不含跨江桥全长36公里，平均距二环3公里，两侧有大量土地，可以增大城市外延，减少中心区交通压力。从全国同等规模城市比较，其他城市市区环路大多已经形成，对中心区交通压力起到了很大的缓解作用。
(2)结合路网升级改造，充分利用二、三类街路分流主干路交通
明年开始我市将用三年时间改造三百余条市区二、三类街路，这些道路基本分布在中心城区，建议利用这一时机充分发挥这些道路分流主干路的车流。首先可以在有条件路段实行单向交通，加大单向通行能力;其次利用这次改造对交叉口充分渠化，增加通行能力，配套建设公交停车港湾和路侧停车场;三是抛弃现在路有多宽就修多宽的思想，按规划修、该杀树就杀，该拆就拆，否则路花一次钱没有修到为，成为鸡肋。
(3)建议调整部分信号灯配时，提高通行能力
首先是同一进口道左转配时与直行不协调，左转排队可能5个信号通过直行两个就可以，这样造成左转车辆占用直行道再进左转道加塞。如北环路左转至十四道街和顾乡大街左转至乡政街。
其次在交通量大的路口可以适当增加信号周期时间，可以增大通行能力。
(4)提高交通民警专业水平
在高峰时间交叉口可以根据具体情况采取临时措施加大通行能力，如经纬街左转进入新阳路处理的比较好，其他交叉口可以采取类似措施。
执法不严，除货车司机外对小汽车管理较松，有时让你找人。有没有办法度绝人情执法。交警工作量按罚金与奖金挂钩现在不行，但路面违章执法能不能作为工作完成指标控制，否则其他方法目前不一定有效。
4、未来工作目标和方向
随着近几年来哈市房地产业的发展，大量的人群被吸引到二环以内的城市空间中，而房地产之后的汽车消费热的兴起，又使城市中心区的汽车保有量迅速增加，这些因素使哈市中心城区交通能力面临严峻挑战。
作为一名专业技术人员，我深知自己肩负的职责，为城市交通事业发展出谋划策是时代赋予我们的光荣使命。要解决城市交通难点问题，首先要从成因抓起，
目前我市城区路网交通不畅，二环快速干道速度不快，其根本原因是两个主要方面，一是内部堵塞，二是外部疏导不通，化解这个矛盾，同时需要从两个方面入手。一是从外部建设通向松北、通向郊区、通向市外的三环、四环快速路。
学员心得体会范文5
经过十一天的学习,我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次学习的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从厂区到车间，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一天，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同工作岗位的同事,老师聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论技术水平和工作能力。以下是这些天的几点体会：
一、多种形式的学习，提高了理论技术水平
作为一名维修人员，我有了一定的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。通过李百强老师,江顺利老师,朱大国老师深入浅出的讲授，感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大。通过系统地学习华润雪花十年的发展精神，让我强化了科学管理的意识，同时让我更清晰更全面地看到了加快学习技术知识和适应大集团模式转变理念的意义。
总的来说，各位老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。
二、不同地域的学习，开阔了视野
这一次学习给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对厂里对车间更加深入的认识，也对现在的高科技自动化的车间、理念有了进一步的了解。
华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包一车间的阮持军工程师的30分钟的交流与沟通给我们4人的安全教育和发放眼睛护袖的情况下，让我们站在了更高的台阶上重新地认识、学习各方面的理论知识，这样让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足。,
华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包二车间的李百强工程师的精心安排下对D线和E线八天的学习和观察让我有很大的感触——一个车间的发展如此惊人。当我们感叹她现在的发展成果时，我们更应想到当初为了现在的成果有多少人付出了多少的努力。我们不认同“人有多大胆，就有多大产”，但一味的甘于落后、甘于现状是绝不能有现在全新的现代化的高科技自动化的包二车间。
对包二车间的D线和E线的学习参观，让我们感受了企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。通过对一个企业的发展过程的了解，让我们看到了自己的影子，我们不能一直梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有这样才能赢来美好的明天和辉煌的未来。
三、事实的分析，警惕了自我
培训这几天朱大国老师给了我们一个具体的吻合我们当前具体情况让我们跟班，通过跟班学习我的老师李百强,江顺利老师天天特别忙,合理的工作计划,合理的工作安排,例如1江顺利老师在这样的艰苦的工作环境下默默无闻得奉献自己力量.啥工作环境呢,就连办公的桌子都没有就是一个装设备用过的破木箱子来当办公桌,用一个废旧的铁盒子做凳子,没有风扇,况且在一个不足6平方米的房子里还有车间的总配电柜占用的环境下无私的工作, 让我们认识了江顺利，并为他而骄傲更为我们雪花啤酒而骄傲，同时更提醒了我自己,江顺利本身业务素质、政治素质有很高也有很好的心理素质，这样的人值得我们虚心学习了。等……
通过对事实例的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，也让我们看到的同时看看自己。给别人找问题的时候比较容易，但给自己找问题的时候往往比较难，所以老师让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己不要犯类似的错误。正确处理各种关系是干好工作的前提之一。事例也告诉我们没有好的上下级关系、群众关系，最终会导致工作无法开展，所以我们要着重注意自己的言行举止，处理好各种关系，在阳光心态下工作。就是在学习快要结束的时候,包二的设备主管朱大国的一句话是我启发很大,就是做设备维修这一快,看起来容易,做起来好难啊.
四、几位领导的座谈，找准了差距
在包二车间主任,设备主管和李百强工程师的座谈过程中，我们学到了作为一名年轻的基层领导干部如何把所学的理论知识应用于实际工作中去，如何在平日的工作和生活中积累自己的工作经验和理论知识，如何处理工作中棘手的复杂的问题等等。同时也让我们看到了相比之下自己的不足和差距。当然找出差距并非要生搬硬套别人工作的方式方法，而是借鉴别人的方法来完善自己的方法。
学员心得体会范文6
列夫·托尔斯泰曾经说过：“没有智慧的头脑，就象没有蜡烛的灯笼。”俗话说“活到老，学到老”，这话一点不错。即使已经参加工作了，我们也不应该放弃对知识的学习。相反，作为企业的员工，在繁忙的工作之余，读一些开阔心智的书籍，吸取别人的成功经验，大有好处。聪明的人，总是善于用别人的智慧来填补自己的大脑。去年，在全局范围内开展的学习《细节决定成败》、《自动自发》、《没有任何借口》等几本书，让我们受益匪浅。新年伊始，我部就形成了学习“五本书”的热潮，我站的学习也在如火如荼的进行。学以致用，2月份，通过对《精神》一书的认真学习，通过与的全面对比，经过几天深刻的反思，我已查找出自身存在的缺点和不足。虽然我们也许已没有机会成为，但是，我愿意也已下定决心要以的标准来严格要求自己，使自己成为象一样优秀的人，即使我做不到那么好，但是，我深信，只要我努力了，就是进步，就有成功的可能。
下面，就是我在学习之后对自己提出的几点要求，希望籍此可以重新塑造一个全新的自己，成为一名优秀的员工。
一、与企业同呼吸、共命运，坚守职业天职与使命。
既然我们选择了工作，就没有理由不把它做好。一个人一生中除去休息的时间以及不具备劳动能力的时间，剩下的大部分时间都是在劳动中度过的，可以说，工作等于一个人一生的价值。如果一个员工不能站在理想的高度上去看待自己的工作，不能满腔热情的去工作，那么他成功的机会就非常渺茫。对于绝大多数具有上进心的员工来讲，工作绝对不仅仅是为了生存，工作更应该是天职，是神圣的使命。
然而，现实中，常常听到有人抱怨自己被人忽视、没有被安排在好的工作岗位上、没有高工资、没有得到高度的重视等怨言，一副很受委屈的样子。其实，你有没有认真的审视过自己：你真的应该被安排在那个你所认为的重要位置、领到你所期望的工资、得到别人的重视吗？不劳无获，一切都不是理所当然的，没有付出就没有理由索取，当你伸手向企业、向领导要这要那的时候，你有没有认真的审视过自己你为企业付出了什么？你把企业当成自己的家、与企业同呼吸、共命运，全心全意的干好自己的本职工作了吗？如果没有，那就没有资格埋怨别人，要怪只能责怪你自己；如果没有，你就应该摒弃埋怨，积极进取，努力培养主人翁意识，热爱你所在的企业，热爱你所从事的工作，尽你最大的努力，尽可能的发挥自己的才能，为企业多做贡献，相信总有一天，大家会看到你的努力，你也会得到所期盼的一切。
二、坚决服从安排，不折不扣地完成工作任务。
企业是一个严密的组织，不是一个自由的组合体。它是一个有组织、有纪律、有制度、有目标的合成体。在这个组织里，个人不能也不允许自由散漫，不服从管理。服从是天职，也是企业对员工的一项基本要求，即使领导的某个安排你内心无法接受，也要告诉自己丢掉不满情绪，因为企业不只有你一个人，它是一个大集体。个人往往习惯于从自己的角度出发，考虑问题往往先考虑自己，你所看到的、你所关注的也许只是你个人或者是所在小组的利益，这就有很大的局限性；而领导则不同，他所考虑的是全局、是整体。所以，对于领导分配的工作任务，我们一定要不折不扣地去执行。很多时候，很多我们开始并不能够理解的事情，在实施的过程中，自断后路、义无返顾地去执行，原本想不通的事情往往可以得到很好的理解，从而激发了个人的主观能动性，反而促成工作任务的完满完成。
三、高标准、严要求，苦练专业技能，努力提高自身能力。
“工欲善其事，必先利其器”。这就是说，一个人要想真正成就一番事业，离不开过硬的基本功。还记得上大学时，老师对我们说过的一句话：“关系是泥饭碗，是会碎的；文凭是铁饭碗，是会锈的；本事是金饭碗，是会升值的。”当今社会的竞争愈来愈烈，做任何事情都需要技能。现代企业最需要的、最紧缺的就是精业的员工，就是具有专业能力的员工。在实际的工作中，对待自己，对待工作，一定要高标准、严要求，不要满足于已经掌握的，这个世界是大变、多变、快变的，要努力寻求更好、更快、更富成效的专业技能和技巧，提高自身竞争力，唯有如此，才有可能创造出更好的成绩，才有可能从胜利走向另一个胜利。
四、努力培养团队精神，善于更要乐于与他人合作。
在现代社会，在专业分工越来越细、市场竞争越来越激烈的前提下，单打独斗的时代已经过去，合作变的越来越重要。团队的力量远远大于一个个单独的优秀人才的力量。所以，现代企业招聘员工，虽然都有一套很严格的标准，但是，最重要的条件就是要有团队精神。就算这个人是天才，如果其团队精神比较差，这种人也没有企业愿意用。不能与同事友好合作，没有团队意识的人，即使有很好的能力，也难以把自己的优势在工作中淋漓尽致的发挥出来，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而会把事情弄糟。一个人能力再强，总有能力不能达到之处，团结才有力量，团队成员之间相互取长补短，精诚合作，会把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，这就是1 1>2的道理。
五、自信乐观，积极向上。
现实生活中，我们做事之所以会半途而废，往往不是因为失败而放弃，而是因为失去了自信而失败。创造出奇迹的人，凭借的都不是最初的那点勇气，而是一种自信乐观的精神，在这种精神的支持下，向前迈一步，再迈一步，终会达到成功的颠峰。人最大的敌人不是别人，而是自己，凡事都不会是一帆风顺，一马平川的，总会有这样那样的困难阻挡我们前行的脚步，不要被设想的困难吓倒，要相信自己，鼓励自己，要有战胜困难的决心和勇气。如果你没有做今天这件事情，也许你就永远不会知道给自己一些压力之后，你能够做到些什么。一个人觉得最自豪的事情，是做那些做起来最艰难的事情。一个人应该自信而不自负，执著而又不僵化。人生必须背负重担，一步一步慢慢的走，稳稳的走，总有一天，你会发现，自己是那走的最远的人。
六、谦虚谨慎，戒骄戒躁，勇于创新，敢于挑战。
“谦虚使人进步，骄傲使人落后”这是我们在小学就接受的教育。谦虚是美德，人类如果失去谦虚，那么自信就会变成自大。自大就是自满，自满就会失败。或许因为我们还年轻，没有多少经验，所以比较容易骄傲和急躁，办事也总是急于求成。但是，要知道，没有一个人有骄傲的资本，因为不论过去你取得了多少骄人的成绩，即使是在某一方面的造诣很深，也不能说是已经彻底精通，因为知识是无穷的。谁也不能够认为自己已经达到了最高境界而停步不前，趾高气扬。如果是这样的话，则必将很快就被同行赶上和超过。所以，在实际的工作中，我们一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，求真务实，脚踏实地的做好每一件事。
