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旅行社的技术管理范文1
［关键词］ 内蒙古； 旅行社； 管理信息系统； 问题； 对策
长期以来，旅行社主要依靠手工记事、记账的工作模式，所积累的大量业务信息复用率极低，各种数据统计烦琐易错，经营中的失误和损失难以消除，加之对业务人员的责权缺乏有效监督，死账、呆账时有发生，造成服务成本居高不下；又由于定量依据不足，决策能力薄弱，市场预见性差，难免陷入被动局面。面对不断变化的市场环境，传统管理模式将使旅行社难以适应激烈的市场竞争。
旅行社管理信息系统，是对旅行社管理中的信息流、客流、物流、资金流及其综合运作机制，进行数字化建模、系统分析的计算机管理信息系统。可以对所有经营、管理和执行信息进行集中管理，并随时查询、统计、汇总、预测、决策、报送、归档、备份和交换业务信息。旅行社管理信息系统可以给旅行社带来先进的、信息化业务管理方案，通过增强旅行社的灵活性、预见性和计划性，既提升管理水平，又提升旅游者服务品质，同时降低管理成本，提高运营效率；不仅是旅行社服务实现数字化管理的有效途径，也是管理方式从经验型向数字型转化的方向。
内蒙古旅行社业管理信息系统发展缓慢，而旅行社管理信息系统的发展，已经成为旅行社增强竞争力、开拓业务、提高管理水平、提升服务质量及发展内蒙古旅游业至关重要的环节。
一、旅行社管理信息系统建设的必要性
（一） 竞争的需要
旅游业是一个信息密集型行业，旅游经营管理人员不仅需要掌握科学的管理知识以合理配置和高效运用企业资源，而且还应该掌握先进的信息技术和网络技术以处理日益复杂的信息资源，使信息的快速交换成为旅行社优质服务的基础。国家旅游局于2000年底在全行业启动了“金旅工程”，旨在改变旅游行业的管理形式，利用信息技术提高全行业的竞争能力。
近年来，我国的旅游业进入一个快速发展的阶段。《中国旅游经济蓝皮书（no．2）》报告显示，2009年我国全年旅游总收入约为1．26万亿元，同比增长9％。 又如呼和浩特，2010年8月旅游高峰期间，接待中外游客205．5万人次，同比去年增长21％，实现旅游收入32．06亿元，同比增长17％；2010年内蒙古旅游总收入约为732亿元，同比增长19．74％。从数据中可以看出，旅游在国民经济中的地位日趋重要。然而，随着互联网的发展，旅行社的竞争日趋激烈，一直以劳动密集型作为基本定位的旅行社，想要蓬勃发展同样离不开信息技术的支持。
《中国旅游信息化的发展现状与趋势调查报告》显示，我国旅游业信息化水平至少还比国际水平落后10~15年。要想加快我国在21世纪前叶成为世界首要旅游大国的进程，就不可避免地面临这样一个挑战和机遇：加快中国旅游产业的信息化建设进程，提高中国旅游产业的信息化水平。内蒙古旅行社业的信息化水平与我国旅游发达地区相比更加落后。
（二） 业务发展的需要
旅游行业是信息密集型行业，涉及食、住、行、游、购、娱等方面，其活动的顺利完成离不开相关行业的协作与交流。因此旅行社作为活动的组织者和策划者，利用信息技术沟通就显得尤为重要，沟通是否通畅很大程度上影响旅游活动的顺利进行。
在呼和浩特旅行社中，团队的订餐、订房、订车都通过电话、传真或qq联络确定，逐一进行操作。如在2010年6月某旅行社举办的“第十八届华夏骑游健身文化展示大会” 中，近4 000人的车、房、餐全部为电话和人力联系。在这项工作中动用了大量的人力、物力，反复操作且出错率高，仅完成联系工作就耗时3个半月。该项目中，已显现出旅行社手工操作存在的诸多弊端，接一个大单却没有接待能力，长此以往，旅行社的业务发展将受到影响。
在新的《旅行社条例》中，旅行社门槛的降低、旅行社分社设立不受地域限制等规定，一方面将使旅行社的组建更加容易，同时也使原来挂靠在一些大社下的旅行社及在线旅行运营商可以脱离出来；另一方面也将使旅行社行业进入兼并、重组阶段。2008年，首届入境旅游电子商务论坛在京举办后，促使国内更多的入境游企业向在线服务商转型，互联网已经极大地改变了旅行社的经营模式。内蒙古旅行社业务的发展必须借助新平台提供的机会求得发展，只有站得高，才能走得远。
（三） 管理的需要
旅行社旅游信息管理系统主要是在企业内部网络中使用，也可以扩展到广域网，方便网络用户浏览景点介绍、出游线路、时间安排、导游信息介绍等信息，开发、引进、使用旅行社旅游信息管理系统已成为我国旅行社增加综合竞争力和管理水平的必要手段。国外旅行社业早在20世纪50年代末就已经认识到信息技术对旅行社的重要性，而我国将信息技术引入旅行社业则是近几年的事。
通过对呼和浩特部分旅行社的调查了解，许多旅行社配备电脑的用途多为打字、做报价、传文件、贮存信息、通过qq群信息、联系业务，但线路销售仍然为手工操作，效率低、耗时多，经常出错，旅游者资料不容易整理，丢失风险大，这些因素无疑都已成为限制旅行社发展的瓶颈。如前述“第十八届华夏骑游健身文化展示大会”中，会后核账历时一个月，反复进行多次，并且需要多个部门的负责人同时到场。而在旅行社管理信息系统的财务管理子系统中，可以自动记账、自动编制日报表、月报表、年报表，快速查询各种所需的信息，能及时而准确地处理数据、减少出错率，还具有高保密性、高可靠性，财务工作量减轻，账目简单明了，可以及时处理旅行社与其他部门的账务关系，减少不必要的麻烦。
又如，在呼和浩特166家旅行社中，组团计调和地接计调掌握着旅行社全部的信息和客户资源，这些资源都是计调手中的个人名片，随计调的流动而流动。若失去了一个为旅行社服务工作2～4年的计调员工，这就意味着旅行社将会失去60％的客源，计调手中的客源、房源、车源、用餐、导游等信息全都会因计调人员的流动而流失，尤其是客源，客人从询价到旅游的实现全都是与计调员工沟通，若合作得好，下次出游咨询的仍是计调而不是咨询旅行社，这就要求管理者不得不留住计调员工，造成管理的被动。
由此可知，旅行社要摆脱传统管理的弊端，信息化管理是其出路之一。通过了解旅游管理信息系统的完整知识，掌握信息管理的方法，即从管理的角度去掌握it技术，从信息的角度去管理企业。
二、旅行社业发展管理信息系统存在的问题
我国旅行社在信息化道路上的发展比较缓慢，四川信海威科技有限公司老总张海认为：“总体而言，我国旅行社行业信息化建设起步较晚，信息化水平较之国际同行和国内其他服务行业明显落后。绝大多数的旅行社还没有建立起适合自己日常业务的管理系统，而是整天忙碌于各种传真、电话沟通上。没有科学高效的管理手段和服务水平，拿不下大单子，丢失客源等现象经常出现，旅行社自身对此也深感头疼。” 旅行社管理信息系统包含一个庞大的资源信息库，由自组团销售与接待管理系统、地接团管理系统、散客销售系统、陪同管理系统、票务管理系统、车务管理系统、综合业务及运作中心管理系统、财务管理系统、人事档案管理系统、办公室管理系统、总经理管理系统、旅游信息管理系统等子系统构成。如此实用的信息系统在内蒙古旅行社业应用程度很低，问题的症结在哪里？笔者试着作一分析。
（一） 经营规模小
据2010年不完全统计，以在内蒙古经营相对较好的呼和浩特为例，旅行社共有166家，且多为中小旅行社。约70％的旅行社在人员配备上为4～10人，在办公室配备上为2～10部电话，2～20部电脑等，规模小、配备简单。大约有50％的旅行社选择包部挂靠式。
（二） 经营季节短
呼和浩特—包头—鄂尔多斯三城市是旅游主线，因为内蒙古的季节气候原因，经营时间和旅游时间集中在每年的6-10月初，时间短；虽然冬季可以推出冬季冰雪旅游，但是却不能作为旅行社的支柱产品，旅行社在盈利不稳定或是不多的情况下，增加额外的费用来引进旅行社管理信息系统被认为是不合算的。
（三） 旅游线路固定
旅行社在夏季主推的线路有草原一日游，沙漠一日游，草原—沙漠两日游，草原—沙漠—成吉思汗陵三日游，草原—沙漠—成吉思汗陵—市内四日游，中长线再加上山西或是宁夏，线路推出的时间长，已无新意，手工操作线路已经很熟练，在旅游旺季，虽然客源较多，但毕竟只有几个月旺季。因此，无论区内还是跨区合作，计调们的方式就是电话和qq联系相关事宜。
（四） 网点布局集中
呼和浩特规模较大的旅行社如：蒙之旅、蒙圣、金锣生态、盛祥、风情旅行社等，只是在呼和浩特的不同区开设了分社或办事处，在呼和浩特的周边例如武川等小城镇投入的力量不是很大，并未大规模拓展业务，而与办事处之间的联系通常用电话、qq。
（五） 经营者认识局限
一部分旅行社是由经验较为丰富的计调或是导游开设的，其采用的方法为挂靠式的小成本、大收益的经营方法，手工操作对于他们来说得心应手，又因为都为固定的路线，对于这些中小企业的经营者来说，不会有这样的经营意识来引进旅行社管理信息系统，运用现代技术管理企业。同时，旅行社也缺乏专业的人才。
（六） 信息建设缓慢
旅行社的经营者不重视旅行社的网络发展，很多旅行社虽有门户网站，但宣传过于简单，网上也没有在线服务和在线报名，与其他网站链接少，基础建设、传输速度、宽带不到位，更新速度慢，缺少客户答疑，这些问题导致网站的访问率不高，并且缺乏专业资源的支持，未能实现旅游服务项目与旅游者需求的全天候自动化对接，更不要说实现旅游服务与电子商务的彻底整合，建立自动化服务模式等。
以上问题的核心看似一个“小”，但更重要的是“认识”问题。在彭潜的“旅行社信息化调查及解决方案推荐”一文中有这样一个事例。天津健生旅行社是一家名副其实的小企业，该社包括总经理周健在内只有4名员工。从前该公司业务员的流失常常造成企业的销售信息和资料丢失，带来不小的损失。运用信息化管理后，这种情况最终得以完全解决。周健说：“通过信息管理系统，我们现在可以实现各部门各业务员的信息共享，避免了员工离职信息就丢失的情况。我们不仅能一如既往地服务于老客户，同时，也能挖掘出新的客户，实现二次销售、三次销售。”
另外，周健认为，通过这么一个平台来管理旅行社，如客户管理、项目管理、合同管理和公共信息管理，既高效便捷又经济实用。“我们这个行业有很多是兼职的人员，导游是自由职业者，我们有固定员工，还有经理人，所以作为一个小企业，我们五脏俱全，基本上管理需求都能在软件系统上面实现。以前，我们认为我们的账太简单了，就没有重视，有这么一个系统其实做起来很方便。”
周健感叹：“这种管理方式不仅满足了我们对信息管理的需求，更重要的是，还给我们带来了经营思路和管理观念的转变，使我们可以把更多的精力放到自己的核心业务上，分析并不断挖掘客户的需求，从而更好地服务客户。因此，我们希望可以将我们的经验分享给更多的中小企业，改变更多企业的业务模式。”
三、发展旅行社管理信息系统的对策
（一） 政府
政府主导产业，规范产业，对全行业进行信息化建设的整体规划。政府应该针对内蒙古地区的旅游发展情况，把旅游信息化建设提上日程，并制定相关的指导性政策。内蒙古社会科学院的专家姜月忠曾向记者表示，旅游信息化要“两条腿”走路。在企业自身发展旅游信息化建设的同时，政府也要在培育信息市场，搭建信息平台，促进跨行业、跨地区、跨国界的资源整合，以及在完善法律法规上发挥作用。
政府要提供必要的资金、技术等方面的支持，毕竟这是一个大项目，对于一个旅行社或是几个旅行社而言是无法完成的，政府的帮助是必要的，并且还要协调各方面可能出现的问题，发挥监督作用。政府要尽早起动旅行社信息化建设试点工作，以加快旅游产业转型升级，加强旅游市场管理，规范旅游市场秩序，提升旅游服务质量和应急管理水平，促进旅游企业信息化应用和发展。
（二） 企业
传统旅行社运作模式存在许多弊端，如旅行社内部信息不畅，资源无法共享，规模效应不突出，人工成本高，办公效率低，客户流失多，财务易出现漏洞，控制滞后等。
提高企业经营者的意识，认识到旅行社管理信息系统的益处，如提高企业的竞争力，满足游客个性化的旅游需求；改善产品和服务，提高服务水平，使旅游产品和服务顾客定制化，向高附加值的方向发展；开辟网上销售新渠道，多种经营；无论是旅行社还是旅游中间商，注重广告宣传与市场促销；选取电子商务服务提供多种解决方案，如网上预订和支付等。
（三） 高校
高校是人才培养的重地，担负人才培养的任务。2009年《国务院关于加快发展旅游业的意见》中提出，把旅游业培育成为国民经济战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业的战略目标。各高校应根据发展现代旅游产业的要求，围绕应用型创新人才培养目标及旅游行业发展对人才的需要，积极培养这方面的人才，为旅游业转型升级提供人才储备。
通过对“旅行社管理信息系统”的学习，一方面使学生深化新时代的旅游管理思想，理解把计算机技术引入旅行社经营管理过程的必要性和必然性；另一方面，要让学生掌握现代旅行社信息管理的基本原理、基本组成、一般使用方法，如围绕旅行社的线路设计、具体接待业务、组团业务、团队核算、客服管理等业务进行具体的操作学习，理解不同业务操作技术所体现的管理思想。
（四） 相关产业
旅行社业信息化的发展需要搭建相关产业的平台。其关联产业包括食住行游购娱、通讯、金融、软件等。内蒙古旅游业信息技术普及程度较低，旅行社与饭店、交通等相关部门之间的联网系统不发达；金融体系不健全，在线付款还很难实现；旅行社信息共享性差，没有形成实时、完整的数据库；信息技术人才缺乏；与通讯企业合作不到位等。
只有相关产业同步发展，才能使旅行社充分利用现代信息技术，迅速准确地获取、加工、利用信息，加强对旅游景点开发、规划、设计以及对客源市场目标确定、市场竞争战略制定和旅游统计；才能通过信息化引导消费，借助信息技术和网络技术的发展，来大力提升旅游管理，提高劳动效率，节省人力，使管理工作更加迅速、准确、高效。 信息化是实现旅行社管理现代化和国际化的必经之路。
主要参考文献
［1］ 周春林，梁中，袁丁． 旅游管理信息系统［m］． 北京：科学出版社，2006．
旅行社的技术管理范文2
关键词：旅游业效率； 三阶段DEA； 纯技术效率； 规模效率
收稿日期： 2013-03-13； 修订日期： 2013-06-25
基金项目： 齐齐哈尔市哲学社会科学研究规划项目“齐齐哈尔市旅游目的地规划设计研究”（QSX2012-26（QN））
作者简介： 杨春梅（1979-），女，辽宁工程技术大学博士生，齐齐哈尔大学经济与管理学院副教授，研究方向为旅游管理及战略创新。赵宝福（1957-），男，辽宁工程技术大学工商管理学院院长，教授，博导，研究方向为战略创新。随着中国经济的不断发展，旅游业得到快速的发展。2011年，中国旅游总评榜组委会公布旅游城市排行榜，根据往年旅游接待人数进行统计，上海市以年旅游接待人数2.31亿人次位居榜首，重庆市、北京市分别以2.22亿人次、2.1亿人次位居二、三位①。在激烈的竞争中，要获得更高的旅游产出水平就要追求更高的效率。马晓龙和保继刚（2010a）认为要将城市作为旅游经济的生产单元，实现旅游业发展过程中单位要素投入在特定时间范围内实现产出最大化，使所有利益相关者得到总剩余最大化。郭腾云等（2009）指出在一定的生产技术条件下，城市资源有效总产出与总投入之间的比值，是城市投入要素资源的有效配置及管理水平的综合体现。因此，对于旅游城市来说，要素资源效率高不仅意味着其要素资源处于有效配置状态，还意味着旅游城市的经营管理水平和发展决策是否得当（徐喆，等，2010）。国内外学者对中国微观和中观层面的经济增长、技术效率与全要素增长的研究较多，Lau和Brada（1990）研究技术效率对中国企业全要素生产率的影响。Wu和Lovell（1997）测算中国农业、国有工业和民营企业的全要素生产率、技术进步和技术效率的变化。Kalirajan（1996）测算省际效率之间在技术效率方面的差异。国内学者从不同角度对城市效率进行研究。孙威和董冠鹏（2010）利用DEA（Data Envelopment Analysis，数据包络分析）模型和Malmquist指数，对中国资源型城市效率进行研究。邓波等（2011）利用DEA模型实证研究了区域生态效率。吉生保和周小柯（2010）利用DEA模型比较了高技术产业综合技术效率和规模效率。马晓龙和保继刚（2009）研究中国主要城市的旅游效率，对不同时期的效率与总效率的关系进行判定和度量。郭腾云（2010）运用DEA方法对中国主要城市旅游业进行探讨，提出利用效率的有效途径。岳宏志和朱承亮（2010）提出将技术效率引入中国旅游业效率中，运用DEA对旅游业技术效率及其区域差异进行实证分析。已有文献对产业生产效率的研究是深入且有效的，对本文研究具有重要的借鉴意义。然而，目前对旅游城市旅游业效率研究的文献相对较少。部分研究文献中，对城市旅游业效率的研究均未能提出环境和随机误差的影响，不能体现出生产单元的决策和管理水平。因此，本文选择相关数据，借助三阶段DEA模型，期望更为准确地描述著名旅游城市的旅游业效率，并寻找到影响城市旅游业效率的主要因素，为提高城市旅游业效率提供可靠依据。
1数据来源与研究方法
1.1指标选取及数据来源
1.1.1投入产出指标选取旅游资源是旅游城市吸引旅游者最重要的因素，是发展旅游业的物质基础，星级饭店是旅游业的重要服务设施，旅行社是旅游业的重要中介和旅游客源的组织者，规模和数量是衡量旅游业发展能力的重要指标（孙浩捷，汪宇明，2009）。由于直接衡量旅游投入比较困难，本文考虑到投入要素的重要性及数据的可获得性，借鉴前人的研究成果，选择旅游资源吸引力、星级饭店数量和旅行社的数量3个要素衡量效率的投入水平。其中，旅游资源吸引力指标使用旅游景区质量级别中的3A、4A和5A级旅游区（点）来反映旅游资源的综合吸引力，确定5A级景区的分值为10分，4A级景区的分值为7分，3A级景区的分值为5分（马晓龙，2009），将城市中所有3A、4A、5A级旅游区（点）的分值加总求和，作为城市总体旅游资源吸引力。星级饭店数量和旅行社数量通过2010年地方国民经济与社会发展统计公报获得。本文将旅游城市旅游业视作生产决策单元，其旅游资源使用效率可表征为生产要素投入水平下的产出结果，产出水平高则效率高，反之则效率低（马晓龙，保继刚，2010b）。旅游者进行旅游活动的产出包括吃、住、行、游、购、娱六大方面，涉及交通、住宿、餐饮、娱乐、购物等各个行业，旅游城市旅游业的产出包含满足旅游者的全部需求与服务（马耀峰，等，2009）。鉴于数据的可得性，本文选取旅游人数和旅游总收入作为衡量旅游城市旅游业效率的两个产出指标。为保证投入与产出指标的充分相关性，运用SPSS 17.0软件中的pearson相关性检验（见表1）。
1.1.2环境变量的选取环境变量须选取对生产效率产生影响但不在样本主观可控范围的因素。旅游城市旅游业的发展中，人力资本和政府支持对旅游业的发展起到不可或缺的作用（何昭丽，等，2010）。（1） 人力资本。本文考虑到旅游业的发展特点，并借鉴其他学者的研究成果，采用6岁及以上人口平均受教育年数为考量指标。假定文盲、小学、初中、高中、大专及以上教育程度的居民平均受教育年数分别为0、5、8、11和14.5年，由此计算出城市旅游业的人力资本（林秀梅，臧霄鹏，2012；金荣学，卢忠宝，2010；任英华，王耀中，2008）。（2） 政府支持。由于我国经济带有政府主导的特点，政府政策会影响城市旅游业的发展，为此本文采用旅游城市中第三产业占固定资产投资的比重作为政府对旅游业发展影响的变量。
1.1.3数据来源2011年，中国旅游总评榜组委会公布了旅游城市“百强城市”排行榜，该排行榜以旅游人数为排名依据。在“百强城市”中，前50强城市的旅游总收入和旅游人数相对较多，知名度和影响力较高，比较适合著名旅游城市旅游业效率的研究，因此本文选取这50个城市作为主要研究对象。其中，50强城市旅游总收入和旅游人数的数据来源于《2011年中国旅游统计年鉴》。星级饭店数量、旅行社数量通过2010年地方国民经济与社会发展统计公报获得。人力资本和政府支持数据来源于2010年地方国民经济与社会发展统计公报进行计算获得。
1.2研究方法2002年，Fried等（2002）提出三阶段DEA模型方法以更好地评估DMU效率。
1.2.1第一阶段：传统DEA模型DEA方法是美国运筹学家Charnes等提出的一种效率评价方法。自1978年以来，DEA方法在管理学领域的地位和影响日渐凸显，许多重要研究成果发表在国际期刊上（Tsaur，et al.，1999）。DEA方法通过达到DMU的Pareto最优，寻找包含所有旅游城市生产集的最小凸锥，该凸锥的边界是生产最优，最终得到效率的测度。DMU效率分为投入导向、产出导向和技术可行导向3种计算方法。本文采用产出既定条件下不同投入组合的投入导向模式，考虑如何从投入的角度进行资源优化配置，提高整体效率，即BCC模型。鉴于传统DEA模型的应用已经相当成熟，在此不再赘述BCC模型的数学原理。
1.2.2第二阶段：相似SFA模型Fried等（2002）认为，第一阶段DEA分析得到投入与产出松弛变量受3部分因素影响：环境因素、随机因素和管理效率因素。通过第二阶段构建类似SFA模型可以测量3个因素对效率的影响，得出仅有管理无效率造成的DMU投入冗余。本研究以投入导向为例，设有n个决策单元，每个决策均有m种投入，有q个外部环境变量，对所有决策单元的投入松弛变量进行SFA分析，构建SFA回归方程为：Sni=fn（zi+βn）+vni+unin=1，2……N；i=1，2……I（1）其中，sni即为第i个样本第n种投入的松弛变量，zi=（z1i，z2i，…，zki）为k个可观测的环境变量，fn（zi+βn）表示环境变量对投入冗余sni的影响。一般取fn（zi，βn）=ziβn；vni+uni为混合误差项且相互独立，假设vni～N（0，2vn），反映随机因素影响，uni≥0反映管理的无效率。利用SFA模型的回归结果进一步对决策单元的投入项进行调整，对那些处于较好外部环境的决策单元增加投入，从而剔除环境因素或随机因素的影响。基于最有效的决策单元，以其投入量为基础，对其他各样本投入量的调整如下：x^ni=xni+[maxi{zkβ^i}-zkβ^i]+[maxk{uik}-vik]（2）其中，n=1，2…，N；i=1，2…，I，x^ni为其调整之后的值；β^i为外部环境变量参数的估计值。（2）中maxi{zkβ^i}-zkβ^i表示将全部决策单元调整至相同的外部环境，maxk{uik}-vik表示将全部DMU的随机误差调整为相同情形，使得每个决策单元均面对相同的外在环境。
1.2.3第三阶段：调整后的DEA模型将第二阶段得到的调整后的投入数据x^ni代替原始投入数据xni，产出仍为原始产出数据vik，再次运用BCC模型进行效率评估，由此得到各DMU的效率值，即剔除环境因素和随机因素后的技术效率更能反映各DMU的实际运营状况。2结果与分析
2.1结果
2.1.1第一阶段传统DEA实证结果利用DEAP2.1软件对旅游城市旅游业效率水平与规模报酬所处的状态进行分析，结果如表2所示。
不考虑外在环境要素和随机变量，2010年50个著名旅游城市旅游业的综合技术效率平均值为0.661，纯技术效率平均值为0.761，规模效率均值为0.865，除北京、广州、成都、苏州、洛阳的旅游业规模报酬递减外，大部分城市的旅游业效率均处于规模报酬递增阶段。其中，上海、重庆、武汉、天津、无锡、宁波、泰安7个城市3项效率值均为1，处于旅游业生产效率前沿，而北京、广州、贵阳、佛山、本溪、惠州6个城市的纯技术效率均为1，处于技术效率前沿面，其他旅游城市的旅游业则分别在纯技术效率和规模效率方面存在不同程度的改进空间。由于包含外在环境要素和随机变量的干扰，并不能反映旅游城市旅游业效率，因此还需进一步研究，把环境因素和随机变量剥离出去。
2.1.2第二阶段SFA回归结果将第一阶段得出的DMU各投入变量的松弛变量取对数后作为被解释变量，将环境变量中人力资本、政府支持取对数后作为解释变量，利用Frontier4.1软件做回归分析（见表3）。
从表3中可以看出，人力资本、政府支持对3种投入松弛变量的系数基本能通过显著性检验。这说明外部环境变量对于城市旅游业的投入冗余存在显著的影响。其中，旅游资源吸引力松弛变量的γ值为0.9999，且达到5%的显著性水平，说明旅游资源吸引力投入在管理因素的投入中占据重要位置。星级饭店松弛变量和旅行社松弛变量的γ值为0，且均通过10%的显著性检验，说明随机误差占据重要位置。管理因素和随机因素对旅游业投入存在显著的影响，对效率影响的剥离分析是很有必要的。（1） 人力资本。该变量对3种投入松弛变量的系数均为负，并且通过10%的显著性检验，说明人力资本对城市旅游业效率产生正影响。人力资本高说明旅游业从业人员的素质高，从而在一定的程度上可以减少资本投入和提高服务水平，进而提高城市旅游形象。这与预期一致。（2） 政府支持。该变量对3种投入松弛变量的系数均为负，对旅游资源吸引力松弛变量和星级饭店松弛变量均通过5%的显著性检验。通过政府支持，可以提高旅游资源的吸引力水平及星级饭店的服务水平。旅行社松弛变量没有通过显著性检验，但是回归系数为负数，具有方向性，说明政府的支持有利于旅游业效率的改进。旅游资源、星级饭店的发展和旅行社的壮大都离不开政策和资金的支持。
2.1.3第三阶段调整DEA实证结果 对2010年旅游城市旅游业进行投入变量调整，将调整后的投入值与原始产出代入BCC模型进行分析，利用DEAP2.1软件得到第三阶段各决策单元的效率值及规模报酬状态（见表4）。
2.2分析表4显示，综合技术效率和各分解效率相互影响和制约，根据DEA的效率评价原理，可以判别相互关系和影响综合技术效率的原因。利用三阶段效率值，建立基于各城市旅游业的综合技术效率与规模效率、综合技术效率与纯技术效率的二维有序坐标对散点图（见图1、见图2），并根据图中散点位置来判断各分解效率与综合技术效率的关系。
图1PTE3-TE3
图2SE3-TE3
图1绝大部分散点均偏离45°，未表现出围绕45°的状态，图2绝大部分散点均围绕着45°。根据综合技术效率、纯技术效率和分解效率的关系可知，散点越接近于45°，综合技术效率对分解效率的影响和制约性越强，散点越偏离45°，综合技术效率对分解效率的影响和制约性越弱，因此可以得到综合技术效率受到规模效率制约和影响更大。对比DEA第一阶段和第三阶段的结果，剔除环境因素和随机因素的影响之后，可以看出DMU效率均发生了改变。从中国各旅游城市旅游业效率来看，第三阶段综合技术效率值的均值由0.661下降到0.559，规模效率均值由0.865下降到调整后的0.634，而纯技术效率均值由0.761上升到0.872，50个城市中有42个城市的规模效率均值有所下降，33个城市的纯技术效率均值有所上升。从规模报酬来看，除个别城市有所改变外，大部分城市的规模报酬递增状态保持不变。无锡和泰安因规模效率的下降从技术前沿面退出，之前的高效率并不能真实反映其技术管理水平。广州在剥离环境因素和随机因素干扰后的同质环境下旅游业规模效率均值提高到1，规模报酬达到不变，说明广州旅游业综合技术效率受当地环境的影响。除此之外，其余城市的旅游业效率均有不同程度的下降，其中，本溪、贵阳、泰安、佛山下降最为显著。3讨论与结论
3.1讨论旅游业与其他产业相比，属于技术含量相对比较低的服务性产业，旅游城市从电子商务、标准化建设和产品等方面进行技术创新，但是这些技术的排他性和专有性较低。因此，旅游城市的技术效率总体水平比较高，空间的扩散能力较强，城市之间的旅游业利用效率和旅游技术效率水平差距较小。根据旅游发展阶段的判断标准，目前中国旅游城市整体处于规模收益递增阶段，旅游城市在发展过程中有较大的需求空间利用资源（马晓龙，2008）。当旅游城市发展对资源需求尚存在较大缺口时，任何资源投入都可能被旅游城市生产所消化，投入资源方向与类型并不影响城市旅游生产对资源的消化。受区域经济发展不平衡性的影响，北京、上海、重庆、广州等经济发展水平较高的城市往往具有较大规模的旅游业发展投入要素，例如劳动、资本和城市形象等方面的投入。而九江、上饶等城市相对而言经济发展水平较低，城市旅游发展规模较小，在资源投入上存在很大的差异，最终导致旅游城市综合技术效率的差异。对比表2和表4，剔除外部环境变量和随机因素的影响后，调整后城市旅游业综合效率发生了较大的变化，主要原因是规模效率下降造成的，这与已有研究呈现一致性。总体而言，城市旅游业效率在剔除外部环境变量和随机因素的影响后更不理想。调整前，上海、重庆、武汉、天津、无锡、宁波和泰安7个城市处于效率前沿，调整后，上海、重庆、广州、武汉、天津、宁波6个城市处于效率前沿，其中，上海、重庆、武汉、天津、宁波的综合技术效率从第一阶段到第三阶段均为1，规模报酬一直处于领先地位，说明这5个城市无论是否受到环境因素和随机因素的干扰，旅游业的效率仍然处于相对较高水平。相比第一阶段，第三阶段中北京、广州、烟台、洛阳、青岛、潍坊、泰安、金华处于规模效率递减阶段，说明这些城市的高效率与所处的有利外部环境密切相关，其真正的技术管理水平并未达到第一阶段所呈现的高效率。成都、深圳、苏州、杭州、南京、昆明等37个旅游城市均处于规模报酬递增阶段，说明其技术管理水平较高，而规模效率还有提升空间。
3.2结论本文对中国50个著名旅游城市的旅游业效率进行分析，得到以下结论。①在第二阶段调整前后，旅游城市旅游业效率发生明显的变化，说明环境因素和随机因素对旅游城市旅游业效率存在显著的影响。在外部环境因素中，人力资本和政府支持是旅游城市旅游业效率的有利因素，起到应有的效应，随机因素是不可控因素，因此控制外部环境是提高旅游城市旅游业效率的必然选择之一。根据对外部环境因素的分析，应当以人才战略为根本，提高从业人员的素质，加大政府支持力度，促进旅游城市旅游业的发展效率。②各城市在发展旅游业的过程中，旅游业效率受到了环境因素和随机因素的影响，综合技术效率受到规模效率的影响和制约更大，利用三阶段DEA方法对旅游城市旅游业效率进行分析颇有必要。剔除环境因素和随机因素的影响，各城市旅游业综合技术效率均值从0.661下降到0.559，规模效率值从0.865下降到0.634，而纯技术效率值从0.761上升到0.872，42个城市的规模效率值有所下降，33个城市的纯技术效率值有所上升。
3.3研究不足与未来研究方向本文的研究存在以下局限，有待于后续研究进一步改进和完善，具体表现如下。①由于旅游城市旅游业的复杂性和综合性，因此在投入指标选取方面需要进一步改进。②效率分析对数据要求较高，通过旅游统计年鉴和相关网站获取的数据之间存在差异，导致研究结果出现偏差。③本文研究的对象是2011年旅游城市前50强，采用的数据是2010年，没有反映旅游业效率的历时性变化，因此今后可以利用多个时间点对旅游城市旅游业效率测算。④由于旅游城市旅游业效率测算方法的不同，将会导致不同的结论，因此采用不同方法进行比较是今后研究的方向。
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An Tourism Efficiency Evaluation of Famous Tourist Cities in China
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情境再现教学法的特点是以真实的专业工作环境为依据,在课堂上再现工作中的场景及可能出现的各种案例情境,使学生能够做到学以致用,促进学生实践能力的提升,激发学生学习的兴趣.旅游酒店管理应用专业是一门实践性很强的专业,对学生综合素质的要求很高,情境再现教学法有助于学生提前了解未来工作的真实环境,不断提高学生的职业能力以及未来就业的核心竞争力,有助于我国高素质旅游酒店管理应用人才的培养.
关键词:
情境再现教学法;旅游酒店管理应用专业;职业能力
1引言
随着我国经济的不断深入发展,人们生活水平也不断地得到提升,旅游成为人们新生活的方式,有力的带动了国民经济的发展.旅游业人才的培养成为职业教育关注的重点对象.近些年来,为适应市场对旅游专业人才的需求,高校在该专业招生人数方面显著提升,但是教学质量却差强人意.情境再现教学模式即情境教学模式,其特点是模拟专业未来真实的工作环境,创设相类似的教学情境,以提高学生解决实际专业问题的能力,加深对有关理论知识的理解和实践应用能力.
2情境再现教学模式的重要作用
情境再现教学法非常适合旅游酒店管理这种应用性较强的专业,可以有效促进学生学习效率,使学生感受未来真实的就业工作环境,其重要作用体现在以下两点.
2．1使学生真正做到“学以致用”教学的主要任务之一就是促进学生学习效率的提升,让学生能够应用所学到的知识解决实际的问题,做到学以致用.情境再现教学法将真实的工作情景搬到了课堂,通过模拟创设真实的情景可以让学生马上检验自己掌握知识的程度,及时发现自己所学的不足,这种理论与实际相结合的方式,不仅有助于改变传统上课方式的枯燥乏味,激发学生学习的兴趣,同时还有助于培养学生在上课过程中不断地探索新的问题和解决问题的能力,促进其实践能力的提升以及核心就业能力的提高,适应未来岗位的要求.
2．2实现“因材施教”的目的学生个体存在着较大的差异性,这种差异性主要表现在个性化、知识能力水平、处理问题能力、教育背景等方面.传统的教学模式以理论讲解为主,上课的方式很难显现差异化的要求,满足不同学生未来职业发展的需要,对于学生实践能力的培养方面的作用也比较弱.情境再现教学模式可以说弥补了传统教学模式存在的缺陷,通过旅游酒店工作情境再现,学生会更乐意参与到教学活动中,表达自己不同的意见,教师可以听取不同水平层次学生的意见,根据其意见特点,给予有针对性的引导,同时还可以根据学生个性化特点、能力水平等的不同,进行创设不同难度的情境,让每个学生都可以在情境再现教学活动中找到更适合自己岗位工作,真正地实现因材施教、寓教于乐的目的,促进学生综合素质能力的提升,同时,更好地提前做好自己的职业规划.
3旅游酒店管理应用专业应用情境再现教学模式的策略探讨
情境再现教学法与学生未来实际的工作情境相贴近,因此比较容易引起学生的兴趣,活跃课堂气氛,提高教学的趣味性,旅游酒店管理应用专业实践性较强,应用情境再现教学模式可以采取的策略主要有以下几点.
3．1积极引导鼓励学生参与到情境教学活动中旅游与酒店管理应用专业涉及到的课程内容较多,首先,旅行社管理包括运行体制以及在管理中所涉及到的问题、旅游产品开发、旅行社营销管理、技术管理、客户与产业关系管理,导游技能等;再有酒店管理方向,涉及的实践问题更广,比如酒店一线部门:餐饮业务管理、房务管理(包括:前厅与客房);二线部门:酒店的市场营销管理、酒店人力资源的管理、酒店安全管理、酒店运营管理、商务会议、商务旅行、集会以及展览等内容,这些都需要学生有非常强的实践能力才能够适应岗位的需求.教师在教学中除了要充分做好传统的理论知识准备之外,还应该根据专业的需要创设符合教学任务要求的情境模拟教学,比如酒店餐饮业务管理,涉及到餐饮“菜单的筹划与设计制作”,教师可以围绕这一教学目标,设置相关的情境,可以通过问卷调查等方式,调查分析客户需求,再让学生分小组进行讨论,根据顾客对餐饮的要求设计一份让顾客满意的菜单,最后进行归纳总结菜单的筹划与设计制作的相关要领.旅游方面如“导游词讲解”,将旅游景点用视频方式播放,让景点再现课堂,学生们可以边游览边做讲解,将导游的工作真实再现展现在同学们面前,更好地提高了专业知识的应用能力等.
3．2教师要提高情境再现教学的驾驭能力旅游酒店业的发展可以说是日新月异,对学生的要求也在不断提高,教师要更好地进行教学工作,提高情境再现教学的驾驭能力,尽可能地参加教师“挂职锻炼”,深入旅游或酒店一线部门实践学习,同时,要时刻关注行业的发展动态,行业对人才的要求,不断地更新教学理念,创新情境的创设.在课前要注意收集大量的涉及到旅游酒店管理方面的真实存在的案例,在教学活动中,要能够从所创设的情境进行适当的拓展.在学生参与情境再现活动的过程中,教师要能够紧紧围绕教学任务给予学生专业的指导,确保情境再现教学过程不会脱离课堂教学的主题.
3．3教学手段多样化对于教学活动而言,没有最好的手段,只有最适合的手段.旅游酒店管理应用专业涉及到的课程内容较多,不是所有的知识点都适合采用情境再现教学法,教师应该要会判断哪些章节的知识点比较适合采用情境再现教学法,在开展情境教学的活动中要注意避免手段的单一化,不局限于使用某种教学方法.例如,有的比较适合使用问题情境再现法,即从问题出发,引导学生进入到真实的情境中,比如关于“斟酒的方法”,教师就可以通过问题来引导学生掌握相关的技巧.而如果是关于“导游的相关知识点”,教师则可以采用角色扮演的方式,让学生来感知作为导游,在为顾客做旅游服务的过程中,所要掌握的一些基本知识点.此外,需要注意的是,情境再现教学法需要有实践基地的支撑,学校应该要加大对这方面基地的建设投入,如:模拟前台、客房、餐厅等实验室,使教师有更好的开展情境再现教学的平台,不断地丰富教师的教学手段.
4结语
情境再现教学模式对于应用性较强的专业,非常有助于提升学生的实践能力,使学生在情境模拟中感受到本专业的魅力所在,激发学生学习本专业的兴趣.本文重在探讨旅游酒店管理应用专业应用情境再现教学模式的策略,希望能为相关的研究提供重要参考价值。
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>> 世界最富有的国家 最富有的老师 最富有的悲剧 飞行员的砝码 飞行员的选择 流泪的“飞行员” 俄罗斯最富有的人 史玉柱：最富有的上海居民？ 世上最富有的私人博物馆 我家最富有的时候 谁是中国最富有的女人等 天下最富有的人 最富有的收藏家 青春是最富有的贫穷 东南亚最富有的女人 东南亚最富有的20人 世界上最富有的街道 我家最富有的时刻 谁才是最富有的科技公司 马旺：中东近代史上最富有和最神秘的间谍之死 常见问题解答 当前所在位置：中国 > 艺术 > 最富有的飞行员和最便宜的航空 最富有的飞行员和最便宜的航空 杂志之家、写作服务和杂志订阅支持对公帐户付款！安全又可靠！ document.write("作者： 万宏蕾")
申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 春秋航空机组人员正在空客A320驾驶舱中做飞行前准备工作
6个月里两家航空公司上市，中国的低成本航空在2015年上半年经历了史上最明媚的春天。
5月27日，吉祥航空上市，开盘即涨停，涨幅44.01%。而于2015年1月上市的春秋航空，这一天收盘价已达到141.22元，是其发行价18.16元的近8倍。
除了股价远高于几大国有航空公司，因员工持股安排，上市还为低成本航空造就了中国最富有的飞行员――春秋航空副总裁、东航飞行技术管理处前负责人沈巍。
当年从东航到春秋航空，沈巍也曾是“转会”价格最高的民航飞行员。
时间回到10年前，没人想到这位已有20年驾龄的成熟机长、当时东航最资深的空客A320驾驶员会选择去一家刚刚成立，“前途未卜”的民营航空公司。
10年过去，中联航、西部航空转向低成本航空，华夏航空、重庆航空、成都航空、首都航空等也纷纷跟进。即使在国际航空市场上，英航、汉莎、法航都已经或准备退出3小时以内航线，交给旗下的低成本航空公司运行。
不一样的航空公司
沈巍原以为自己会在东航飞行技术管理处一直工作下去。
1988年航校毕业后他被分配到上海民航管理局，加入刚刚成立的东方航空。因为赶上了上世纪90年代中国民航狂飚突进的大发展时期，沈巍很快从副驾驶被提升为机长，“才400飞行小时，这个升级速度放到现在简直不可想象。”
此前1981年，上海市长宁区遵义街道办事处党委副书记王正华“下海”，用3000元创办了春秋旅行社，它就是后来的春秋国旅――春秋航空母公司。
进入新世纪后，春秋国旅计划进入民航，王正华的副手都认为这个想法“简直疯掉了”。实际情况却是春秋国旅1997年至2004年共包机近3万架次，平均客座率为99%。
春秋航空新闻发言人张武安告诉本刊记者：“每天有近20架飞机是为春秋飞的。最多的时候一年要包8000个航班。”
2004年5月26日，春秋航空获批，总部在上海。
作为中国第一家低成本航空公司，春秋航空初创期的乘客主要是对价格比较敏感的商务客人和旅游观光客，99系列特价机票更是成为其标志。
为了节约成本，春秋航空不进入中国民航票务预订系统，对乘客免费携带的行李重量和体积有严格限制，且不提供免费餐饮。
以至于很多人抱怨：低成本航空的盈利是从乘客身上省下来的。
彼时为保证初创航空公司顺利运行，在主管部门协调下，春秋、吉祥等航空公司在筹备阶段都得到了东航、南航的支持。沈巍由此借调至春秋航空。
王正华告诉《t望东方周刊》，“一个成熟机长的培训需要8年到10年的时间。初期我们的机长、飞行员大部分都要从其他航空公司引进。”
春秋航空机长的另一个来源是部队，还引进了国外机长，而且“我们从开航的第一年开始，就在大学和美国的航校开始培养自己的飞行员”。王正华说。
对于沈巍这样的前国企机长来说，“除了众所周知的待遇差别，从职业发展前景、子女教育等多方面考察，来上海、到春秋似乎都是不错的选择。”
只是后来，“有的飞行员对资质考核过严有看法，个别还闹情绪。”王正华回忆。
春秋航空注册资本8000万元人民币。如今王正华租下今天的春秋航友宾馆2号楼作为办公室，没进行任何装修。直到现在，他办公室里摆放的还是十几年前的旧沙发，当时花100元置办的。
低成本作风也让初来乍到的沈巍颇不适应。2005年7月12日，沈巍从北爱尔兰空接回了春秋航空的第一架飞机：机龄6年的老飞机，“因为空客维修工厂在农村，大家都住在爱尔兰农民的房子里，一住10来天。”
这些作风后来成为常规。现在沈巍与王正华出差，后者还会带着电饭煲、泡面、咸蛋、榨菜。
“去伦敦参加全球低成本航空年会，早餐是一锅自己熬的小米粥，晚餐则七八个人挤在房间吃泡面，住印度人开的便宜小旅馆，出行搭乘机场免费巴士或地铁。”沈巍说，王正华住的房间卫生间只有1.5平方米。这位董事长至今和CEO同用一辆比亚迪。
驾驶这架6岁的老飞机，沈巍等4名春秋航空的首批机长成功首航上海―烟台。加上其他3架租赁的空客A320飞机，4条航线以及上海虹桥运营基地，开始了低成本航空在中国的扩张之路。 万米高空上春秋航空的空乘人员在服务
把奖金都发给飞行员
2005年底沈巍回到东航。他的内心很动摇：“我纠结了近一年时间，犹豫要不要辞职，春秋航空也不存在刻意挖人。”
王正华只是对他说，“如果你以后有机会跳槽，希望能到春秋来。”
2007年沈巍提出辞职。“当时几乎作了最坏的打算，这步险棋没走好的话，可能连普通飞行员都不能做了。”
辞职后半年内，他甚至不敢告诉父母。
沈巍是当时民航飞行员流动的“标王”。“我不能告诉你具体数字，总之给东航赔了一大笔钱。”沈巍也表示理解，“毕竟我处在管理层的级别上，东航认为不能把我‘贱卖’了。”
因为飞行员流动的繁琐程序，沈巍在家等待了14个月。这一时期更多民营航空公司开始涌现：东星、奥凯、华夏、鹰联、东北、祥鹏等纷纷亮相。
在家蛰伏的沈巍觉得自己的选择没错。
2008年8月，沈巍正式开始了在春秋航空的工作，出任总飞行师。
王正华说，春秋人力成本甚至比国有航空公司还高50%。但民航局报告显示，“春秋航空的销售费用比行业平均水平低80%”。
因为付给飞行员的钱，还是可以通过对飞行员的管理赚回来。“为了降低燃油消耗，春秋航空的飞行员不得不冒着紫外线辐射的危险，在起飞后尽快将飞机升至1万米最高航高。”沈巍说，在春秋航空并非所有部门平均分奖金，而是与节油量挂钩，主要奖励飞行员和相关人员。
“打个比方，少用一吨航油节约1000元，公司会拿30%奖励给飞行员，剩下的70%就是节省下来的运营成本。”他说。
这种“低成本”精神也会引发吐槽，比如春秋航空的飞行制服确实不如大型国有航空，以至于有的飞行员在飞行前一晚，不得不把制服扣子重新钉一遍，不然很容易崩落。
抠门公司的另一面
早在创立春秋航空之前，王正华就把春秋国旅大部分股权分给员工。“这也是以‘抠门’著称的春秋航空能留住人的主要原因。”沈巍对此感慨颇深。
对春秋航空来说，“是否上市是一件颇为慎重的事，为此内部论证了很长时间。”王正华并不喜欢“花别人的钱”。
他认为：“春秋航空的负债率只有百分之四五十，而且投资方并不一定能完全认同春秋式管理。”但是最终，“春秋希望有更大的发展，改变过去过于依赖领导权威的传统，内部管理上要更符合现代企业制度。”
2015年1月21日春秋航空上市。在其后连续11个涨停板、估价处于68元高位时，春秋航空一位资深工程师还是倾其所有购秋股票。
原定由春秋航空副总裁王刚作为飞行员代表敲锣，但王刚力荐沈巍。
根据春秋航空的招股说明书，春秋航空有四大股东公司――春秋国旅、春秋包机、春翔投资、春翼投资。2010年成立的后两家公司“就是为了让更多员工分享上市红利。”沈巍说。
春翔投资是春秋航空的48个中高级管理人员、核心技术人员、飞行员等业务骨干设立的公司，春翼投资则为春秋航空和春秋国旅的39个管理层和骨干设立的公司。
沈巍由此成为中国资产最高的飞行员――接受采访时他刚从境外执行航班返回。
凌晨飞行员
对于低成本航空的未来，“第一个就是我们中国的旅客，我们怎么能够通过更好的沟通，能够更好地在契约方面达成一致。”王正华如此形容低成本航空的现实挑战，“是我目前比较要花大力气解决的。”
为什么没有餐食？为什么大件行李要付费？……低成本航空的国际惯例在中国似乎永远需要解释。
至于“低成本航空=不安全”的结论，似乎在各种空难后都要被提出来。
“民营企业不能在安全上有任何闪失。”王正华的账本是，风险给民营企业和大型国有公司带来的后果是不一样的，因为它们的承受能力不同。
有一年台风过境，可能正面袭击上海。没有一架春秋航空的飞机在上海过夜，损失约500万元人民币。
“开总结会时有人批评我们过于谨慎，说其他航空公司半数以上的飞机照飞回来。当天指挥的总经理有点抬不起头。”王正华说，“领导班子坚决支持，因为我们不能靠侥幸，必须留有充分的安全冗余。”
至于沈巍和他的飞行员同事们，则更深刻地感受到民营航空受到的制约。
京沪航线是中国民航最赚钱的黄金航线，日常客座率在80%以上。春秋航空自成立之日就不断申请，2011年才获批经营权，且初期仅能运营一个班次：每晚22时从上海起飞，次日早6时返回上海。
这被王正华形容为“完全没有盈利的条件”。
于是，“全球市场上的频繁试错与灵活调整，是春秋相比国有航空的优势之一。”张武安解释。
“郑州搭建起‘米’字形铁路网后，春秋几乎停掉了飞往郑州的全部航班。”沈巍回忆。
最难逾越的障碍或许在于有限的飞机和飞行员数量。
2013年春秋航空曾计划在5年内将机队规模扩大至100架，2014年就缩减到60架。
“关键是飞行员，飞行员比较紧张。”王正华重申了对未来市场的看好。目前旅行社客源在春秋航空的乘客比例已降到15%以下，76%的客源是46岁以下的白领客户。
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关键词：旅游英语；旅游产业；人才培养
一、我国旅游产业的发展现状分析
目前，我国 旅游产业的主要瓶颈在于：一是旅游就业增长滞后于产业增长，旅游就业的潜力还没有充分释放储量；二是旅游就业质量较低，保障不足，管理体系不健全；三是人的素质偏低影响了产业规模的有效扩张，人力资源开发相对滞后，教育培训还不能适应产业发展的需要；四是目前旅游业大量集中在以住宿接待和餐饮为主的初级阶段，省市之间旅游就业发展水平差距很大，城市旅游就业对周边地区的就业带动不足，旅游就业结构影响了整体效益的发挥；五是旅游就业管理与服务不到位，没有建立专业化的就业服务体系。
二、旅游市场急需高级英语人才
一名合格的旅游业管理人员必须首先具有事业心和责任感；必须具有艰苦创业的精神;必须具有相关工作经验和高等教育学历；必须具备团队协作精神和开拓精神；必须善于协调和善于沟通，勤勉敬业，诚实守信。因此，要大力培养既具有一定专业理论基础知识，又有一定专业技能的专科层次的高等技术应用性人才。同时，在旅游企业，也需要一批能从事应用技术的英语高级人才以及在第一线从事技术管理、服务管理和服务经营的人才。与专科层次的毕业生比较，这类人才在知识、能力、专业面及深度上都应有更高的要求，在教学内容和要求方面、在技术应用能力及综合素质培养方面都需要提升，这也是现代旅游产业发展的客观需要。
旅游行业对人才的需求一直处于方兴未艾的状态之中，国内旅游、出境旅游、涉外宾馆酒店旅行社都为高级英语人才培养模式提供了广阔的发展机会，旅游英语教育对英语高级人才需求负有时代重任。如英语导游首先要能熟练应用中外两种语言，口笔表达能力要强，口齿清晰度要好，反应速度要快，声音要亮，具有健全的职业心理素质，包括工作时做到不紧张， 遇到突发事件能够及时高效解决问题，正视各种挑战，对自己的缺点和失误有清晰的认识，具备一定的演讲才能和组织能力，在各种复杂的场合要有果敢的处理能力。
三、适应市场需求的高级旅游英语人才的培养模式
（一）课程设置要以职业能力为核心，力求做到既重视理论又重视实践
为适应旅游英语专业的培养目标：即培养从事旅游行业第一线需要的高等技术应用型人才，毕业生既应掌握一定的文化基础知识与相应的专业技术理论，又必须具有很强的应用能力和现场管理、导游等技能，就业后能很快上岗并能很快进入角色，适应岗位要求。因此，要加强实践教学的建设和改革。一是课程设置要以人为本，承认人的个体差异，尊重差异，发展个性。课程模式的目标去向是“人格本位”，即在能力本位的基础上，注重培养学生健康的职业心理和职业素质以及积极向上的精神和自主创业的意识。二是要加强理论与实践的结合，打破旧的传统学科体系的框架，以市场需求为主线，以技能形成为根本，将整个教学内容模块化。旅游英语专业课程可分为四大模块：:即英语课程模块、旅游专业课程模块、实践课程模块、素质教育模块。
（二）培养途径要实行产、学结合，工学交替
针对旅游英语专业实践性强的特点，其人才培养最有效的途径只能是产学结合。因此除了加强实训室，校内、校外实习、实训基地建设外，还应根据社会岗位人才素质、知识、能力的要求，从以下几个方面进行努力：
1. 既抓英语教学又抓专业实践
旅游英语专业的特色应是“英语+专业+职业技能+个性特长”。旅游英语人才培养，要加强英语教学，特别是注重口语教学和对学生实际语言应用能力的训练和培养。旅游英语教学实践中，要建立“导游模拟翻译活动现场”，在教师的指导下，到模拟现场进行较为逼真的口译和导游专业训练。专业教学要强调实践教学环节，建立模拟客房、模拟餐厅、模拟酒吧、模拟导游厅等实训基地，对学生进行实用性专业技能训练。
2. 开展“订单培养”
所谓“订单培养”就是按照用人单位的要求，学校对学生进行英语基础课、专业理论课的教学，专业实践课主要由旅游企业派出具有实践经验的技术员授课，学校负责把经过专业学习、培养的合格人才按照企业的要求，按时送到企业。
3. 尝试“工学交替”
“工学交替”就是学生在学校掌握了一定的理论知识和基本技能之后，从第二学年起就到相关的旅游企业顶岗实习，第三年又返回学校继续学习，毕业后再去就业。工学结合体现了新时期以就业为导向的人才培养模式的要求。
4. 加强就业服务指导
旅游专业的学生，很多是抱着对旅游的热爱，抱着旅游就是享受生活的概念选择这个专业的，如果没有进行就业上岗的心理承受教育，往往会将自己的位置摆得很高，觉得自己应该是旅游企业未来的高级白领，是未来的高级管理人才。而实际上从事旅游服务的人员是为旅游者提供服务的，自己从事的是一种旅游职业而非旅游本身，要具有很强的奉献精神和服务意识。而且随着我国高等教育逐渐普及，人才供应市场的结构发生了变化，旅游企业对人才的要求也相应有了结构性的变化，在整体学历水平上升的将来，即使是最基层的工作人员也会相应有更高的学历要求。因此，学校在教学中应该安排就业指导课程和就业专题讲座，帮助学生正确认识社会，客观评价自己，树立正确的择业观与就业观，让学生懂得“服务也是一种职业”。
参考文献：
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旅行社的技术管理范文6
关键词：农业旅游，开发模式，策略思考
Abstract: Based on agricultural tourism as the research object, analyzed the market status and tourism development of agricultural tourism in China problems, learn from international agricultural tourism success stories, and summed up the experience of agricultural tourism industry development, put forward the suggestion of strategy of development of agricultural tourism in china.
Key words: agricultural tourism, development mode, strategy thinking
中图分类号: F592
1.研究背景与意义
1.1相关概念
农业旅游是农业和旅游业相融合的产物，以农业活动为基础，以市场为导向，通过对农业景观、科技和文化的挖掘，优化农业生产结构美化乡村环境，满足游客观光、品尝、购物、习作、体验、休闲、度假等旅游活动需求的复合产业。
1.2农业旅游的发展历史
国际上的农业旅游起步较早，在农业产业化的进程中，现代农业的功能从生产性拓展向观光、休闲、度假等生活，同时随着人们收入增长与生活节奏的加快，城市中的居民亦希望着更多的乡村环境中放松，早在二十世纪50年代就开始了早起对乡村旅游开发的研究。
我国的农业旅游起步于80年代末，主要通过农业科技展示吸引城市人口进行观光、采摘、垂钓等活动，20世纪90年代，我国农业旅游业开始快速发展，国家旅游局相继推“98华夏城乡游”和“99生态旅游年”。2004年，在全国旅游工作会议上，国务院副总理吴仪指出：旅游业发展要围绕“五个统筹”抓发展，把发展旅游与促进就业结合起来，与解决“三农”问题结合起来，积极开发农村旅游资源，大力发展农业旅游。同年国家推出了203个农业旅游示范点。2006年，全国旅游宣传主题为“2006中国乡村游”，宣传口号为“新农村、新旅游、新体验、新风尚”。
1.3研究意义
鉴于农业旅游业在我国的迅速发展以及十对美丽中国、生态文明建设的重视，对农业旅游的研究将会对农业和旅游业各自的产业体系优化与产值提升产生积极作用，也会促进一、三产业更好地融合，更加能够为三农问题的解决起到重要作用。
2.农业旅游发展模式与国际案例
纵观国际上农业旅游业的发展情况，本文将农业旅游发展模式分为观光体验型、都市科技型、休闲度假型三大类：
2.1观光体验型
观光体验型是农业旅游的最基础的模式。现代人向往对传统与自然的回归，乡村地区的农业生产和农村生活与城市反差鲜明，对现代市民游客的吸引力极大。全国各地在城市近郊或风景区附近开辟特色菜园、果园、茶园、花圃等，游客在内可以体验拔菜、摘果、采茶、赏花等多种农业活动。其中以日本和韩国为代表。日本旅行社开发了丰富多彩的农业旅游产品，组织旅游者春天插秧，秋天收割，捕鱼捞虾，加工海带，草原放牧，牛棚挤奶，参加者有农牧学研究人员、学生、银行职员、公司白领。韩国的“观光农园”集休闲、体验、收货为一体，有主题列车活动引导游客参观，韩食旅行让游客前往农村品尝韩式套餐，茶园旅行组织游客带茶园采茶，周末农场组织城市一家老小耕作收获。
2.2都市科技型
都市科技型是农业旅游与科技农业相结合的产物。以高科技为特征,在城市或近郊建立农、林、牧现代农业生产园区，它们平时是城市农副产品生产基地和供应基地，也可以作为现代化新型农业的实验基地和推广站，兼具农业生产和科普教育的功能。国际上以新加坡和马来西亚为代表。从20世纪60年代起至今，新加坡创建了10大高新科技农业公园，兼具观赏、休闲和出口等多重功能，在花卉、鱼类和珍稀动物的观赏基础之上，应用最新的技术管理，如养鱼池配有循环处理系统，菜园则用栽培池组成，由计算机控制养分，同时另有50个兼具旅游特点和提供鲜活农产品的生态农业走廊，每年吸引500至600万的国际旅游者，年创汇超过50亿美元。马来西亚建立有农林旅游区以实现科技示范和生态保护的功能，四季馆内有温控四季农业景观，其中冬景馆对热带游客吸引力巨大。
2.3休闲度假型
随着传统观光体验型农业旅游业的延伸和拓展，休闲度假型农业旅游产业也在蓬勃兴起。主要利用多种农业资源，如森林、牧场、果园等，通过各种体验性、游乐性活动吸引旅游者前来短期住宿、休闲度假。其中以法国、澳大利亚和美国为代表。比如法国的“农庄旅游”，建立有“欢迎莅临农场”的组织网络，包括有农场客栈、农产品市场、点心农场、骑马农场、教学农场、探索农场、狩猎农场、暂住农场和露营农场等九大系列，并通过旅游宣传手册大力推进法国的农业旅游。澳大利亚通充分利用农牧业，策划剪羊毛、喂羊羔、挤羊奶、看珍稀种羊等参与性项目，吸引市民利用周末和假日驾车前往牧场进行几日的度假休闲。美国政府鼓励将森林、水利等农业资源开发为农业旅游区，各家农场在报刊登广告，招揽游客驾车前往采摘水果和度假。
3.中国农业旅游现状
3.1资源利用不够充分与深入，品质一般
乡村地区的自然资源与文化资源丰富，但是目前多数的农业旅游业对当地的农业旅游资源利用仍存在利用不充分的问题。多数农业旅游项目的开发仍停留于表面的观光旅游的阶段，缺乏与当地的文化与乡村特色的结合，却是向城市生活与娱乐方式打造，这样的开发方式忽视了队当地特色农业资源的重视，也导致了农业旅游缺乏特色与乐趣，对农业旅游可持续发展的影响是负面的。农业旅游的资源相对于城市更为丰富，更具有潜力，只有因地制宜地结合当地的山水、文化、农业资源，才能突出地方特色，实现农业旅游的深层次、高品质发展，为旅游活动的开发设计奠定良好的基础。
3.2旅游产品单一，吸引力不足
国内多处农业旅游产品的设计缺乏合理的规划与定位，单纯的照搬模式容易导致产品与旅游形式的单一，品质也较为低下。农业旅游的产品形式在国内多为农家乐、农园观光，相对来说，较为高档次的度假农场尚不多见，造成现在农业旅游收益率低下的局面。农业旅游活动停留在普遍的观光、采摘体验活动上，缺乏地区之间的差别化发展，各地的农业旅游之间易形成激烈的同质化竞争，易造成资源浪费。由于旅游产品的品种单一原始，缺乏创新，旅游活动千村一面，周边景区之间缺乏合作联系，导致农业旅游的周期一般为一日游，旅游的活动集中在白天，农业旅游在产品上和周期上都缺乏延伸与发展。
3.3配套设施简单，支撑体系不完善
农业旅游的开发一般都是划园划区，而对旅游用地之外的配套设施则缺乏必需的改善，农村的基础设施和服务设施建设较为落后。
基础设施建设落后，特别是交通、电力、通讯、卫生等方面，交通缺乏指引与标识，路面情况与通车情况较差，通讯信号较弱，卫生安全不能得到保障，水电供给也存在一定的限制，这些问题对农业旅游的品质造成影响，脏乱差的环境也影响了农业旅游地区在游客心中的印象。
乡村服务业质量低下，农业旅游中的工作服务人员大多为当地居民，缺乏专业的培训教育，服务意识薄弱，服务技能匮乏，在服务态度与服务专业化程度上都不能达到行业标准，对游客体验造成消极影响。农业旅游管理系统薄弱，乡村地区的旅游管理者在产业经营与旅游管理上缺乏相关系统的专业知识，不论是对内旅游景点的管理机制还是对外市场的营销与推广，都缺乏积极主观的意识，易造成农业旅游的开发混乱无序，缺乏对旅游市场的研究，易导致与市场的脱节。
3.4管理制度与政策落后
农业旅游产业作为中国近期兴起的新兴产业，仍处于深化发展的探索过程中，政府的科学管理必不可少，在其中起到的作用至关重要。政府对农业旅游的作用主要表现在两个方面，一方面试扶持作用，通过优惠政策的制定，能够在土地使用和招商引资上为农业旅游营造良好的成长环境，一方面是规范作用，通过相关针对农业旅游的法律法规的制定，能够规范农业旅游开发的行业行为，引导农业旅游的良性发展方向。然而在我国，政府管理监督在以上两方面都未起到非常有力的作用。
政府对农业旅游的扶持缺乏有效政策。在农业旅游的资金方面，缺乏政府对农业旅游项目的招商引资，财政投入也较少，农业旅游缺乏财力的保障。在服务业质量方面，缺乏政府对专业人才的引进与培训，在农业旅游的开发、管理、经营上都缺乏专项高层次人才，对当地从事旅游服务业的农民也缺少规范的服务技术培训。在平台建设方面，缺乏针对农业旅游的相关组织，政府对行业协会的帮助与指导匮乏，导致整个农业旅游行业缺乏交流与提升的平台。
政府对农业旅游的统一有效规范不成熟。我国各地陆续出台相关的农业旅游行业规范与标准，但是行业规范的效力一般，只是出于尝试性的举措，作用有限，相对国外来说，成熟的农业旅游相关的法律法规仍然缺失。
4.我国农业旅游开发策略思考
4.1精品旅游：提升景观品质，营造美丽乡村环境
原生态的山、水、林、农地等自然资源是乡村地区的一大特色，通过人为合理的串联与打造，就能够提升整体的景观品质，营造美丽的乡村环境，形成水陆互动的有机生态网络。
开发河流沟渠，在原有的不连续的水系基础上，打通水系脉络，串联水库湖泊，以形成珍珠项链般的网络化的水体生态系统，促使乡村地区的水体向系统化、精致化的方向发展。
整理原有的散布的林地，框定种植的范围，形成片状的树林、林场，对树木的种植进行分类分区。以形成规模化的树林景观，对林地能够进行大面积的景观引导与生态治理，对水体进行点缀与丰富。
规划精品乡道，增强绿地系统的符合利用功能，强化生态、休闲和旅游功能，制定相应的控制与引导政策，在保护的前提下，引导部分绿色开敞空间按规划进行适量的旅游休闲娱乐等设施的开发。以形成联系主要景观生态节点，为人与自然的互动提供平台。
4.2多元旅游：拓展产品范畴，延长游客逗留时间
对旅游产品的开发，应当对原有的产品系列进行拓展与提升。通过多元化的旅游产品，延长游客逗留的时间，将农业旅游的品质与效益有效提升。
优化观光型旅游产品，通过自然风光、农业科技、人文风情等常规型旅游要素形成核心吸引力，吸引游客群主要为本地游客，结合水体打造岸边休闲农庄项目，组织山水田园的自然风光游和主题类民俗人文风情游，配套相关的休闲餐饮、运动及观光活动。
开发度假型旅游产品，通过特色文化、特色运动、特色建筑等特色型旅游要素，吸引更广范围的自驾游范围内的城市游客，开发农业休闲度假产品，以度假居住形成核心吸引力，开发旅游地产和度假区组群，将农业旅游的空间拓展至镇区及旅游度假区全范围，在整体空间范围内打造旅游地产及特色型的休闲空间。
4.3便捷旅游：落实旅游配套，打造旅游信息平台
随着农业旅游产业的发展，先进的配套设施的优化必定是农业旅游可持续发展的必备条件，为了落实乡村地区的农业旅游配套设施，应当建立网络化的旅游公交体系，信息化的旅游服务平台。
建立网络化旅游公交体系，实现便捷旅游。一方面做好城乡公交联系，将农业旅游景点通过高等级道路与城区、新市镇相联系；其他通过乡村道路网络来实现，结合聚落体系的调整对乡村道路网络进行规划，提升整体道路网络等级水平。一方面做好村与村之间的公交网络建设，加快推进农村客运班车通达工程。
建立信息化的旅游信息平台，实现线上线下旅游同步。建设“智慧旅游”的公共服务信息系统、便民服务系统和应急指挥系统。公共服务信息系统用于建立旅游公共信息数据库和基于地理信息的旅游服务平台，实现旅游行业信息的收集、分类、处理、的自动化。便民服务系统建设包括城镇旅游卡建设、旅游营销信息、旅游服务在线预定平台、旅游星级饭店、景区等旅游企业提供的在线预定和智能服务，为游客量身定做一条在景区“吃喝玩乐”的旅游线路。能够在当地建设旅游公共查询系统，使游客旅游时能即时查询当地的吃、住、行、游、购、娱信息，从而拥有贴心的“电子旅游顾问”。应急指挥系统能够运用智能视频监控、移动网络、物联网等技术和手段，建立动态感知游客活动信息和旅游企业状态的信息网络。
4.4创新旅游：加强政府扶持，引导农业旅游发展
政府对农业旅游的政策需要通过政府的机制创新，在法律保障、资金支持、宣传营销、组织保障、人才培养等多方面对农业旅游提供支持和指导，以促进农业旅游的发展，扶持农业旅游业的同时也实现农业旅游行业的规范化。
法律保障方面，政府应当通过制定相应的法律法规，为农业旅游的可持续规范化发展提供保障。通过土地流转制度的创新、税收制度的创新、合作制度的创新，保障当地农民的权益，通过对旅游产品质量规定、对旅游安全指标的规定保障旅游者的权益，通过对环境生态指标、开发强度指标制定刚性规定，确保对生态环境保护。
资金支持方面，政府需要通过优惠政策为农业旅游的发展提升提供资金基础。提供低息贷款，减免税收，鼓励企业、私人投资入股，通过多种渠道、多种方式来帮助解决开发资金不足的问题。
宣传营销方面，政府需要拓宽思路，通过多样的宣传形式和渠道实现农业旅游品牌化营销，以更好地接近客源市场。随着科技发展与信息全球化的趋势，网络等现代信息技术成为最有效的营销平台，通过网络营销、节庆营销、大事件营销相结合的方式打造特色农业旅游品牌，将有力提升旅游知名度。
组织保障方面，政府需要利用自身优势与资源，建立相关协会与组织，统一管理农业旅游行业，促进行业交流与共同发展。政府内部可建立相关机构，统筹农业旅游业的发展，整合农业和旅游业之间的资源，解决二者之间的矛盾。在农村地区，基于农业合作社的基础，可以建立农业合作社联盟，通过合作社的再联合，实现规模经济、市场拓展和规范化操作。
人才培养方面，政府应当对外引进优秀的专业人才，对内进行建立培训机构，培养新型农民，提升农民素养，促进农业旅游领域内的农民职业化。通过培训教育，培育具有市场眼光、专业旅游管理知识的农民，鼓励农民创业。
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