事故预防范文1
一、教师在体育课中应注意帮助学生树立好安全意识。在体育教学中，教师不仅自身要具有高度的安全意识，同时也有责任和义务教育学生树立安全第一的思想，如：有的学生上课调皮，站队时相互推撞认为好玩，他们根本也不知掌握力度和分寸，另外加上有的孩子本身平衡协调能力就差，很容易因碰撞而摔倒，造成身体损伤等安全事故，为此教师就应在迅速制止的同时给予适当的批评教育不仅仅让学生明白这是错误的行为及其可能发生的不良的后果，同时要使每个学生都意识到这是不安全的行为，杜绝同类事件再次的发生。这样通过一些事件及时的教育和随时的提醒使学生思想上引起认识和重视，才能时时保持清晰的安全意识，不做有危险的事。促使学生高度的安全意识得以形成，防止安全事故发生。
二、课前考虑要细致周到。
1、对易发生的安全事故要有预见性并加以防范。如，跳的练习中下肢的肌肉群和膝、踝关节容易损伤，投掷练习中腰部、肩部及手指手腕易受损等，那么，就得根据动作技术要求重点做好针对性的准备活动。又如铅球练习要防止意外砸脚或脱手砸到周围的同学，这都要预先想到并考虑好采取针对性的预防。
2、教学方法、组织管理设计要科学合理。科学合理的教学方法和组织管理是防止安全事故的重要手段。在教学活动中，我们要认识到，教学方法不好不仅仅会引起智障学生的积极性不高、注意力更不易集中，同样也会引起意外事故发生的。另外组织管理的好坏也是预防安全的有效手段。如徒手练习时人不要安排站得太挤；器械练习时，要反复强调安全使用器械的步骤后才能组织学生和器械都要在安全范围内进行使用和练习，从而保证教学练习有序进行，保证教学中最基本的安全。
3、教学内容要合理，动作难易程度要得当。我们知道难度过小对学生没有挑战，也不利于帮助他们的身体发展和意志品质的培养，难度过大对他们既难掌握又会失去自信，心理会产生障碍也容易发生事故。所以我们一定要根据学生的实际能力去要求并引导教育学生。
4、对学生练习中的错误动作应及时纠正。在体育教学练习中，学生经常会出现错误的动作，错误的动作（既不合理的动作）往往是最容易导致身体损伤的，如不及时纠正就会变成安全隐患和导火索。所以教学中对不合理的动作应及时的指导和纠正以防对身体造成损伤。
5、要保证好场地器械的安全。
场地器材的准备是最基本的安全预防，也是引发安全事故的最主要外部因素，是可见的，也是可预防的。在上课前我们教师必须仔细做好场地和器材的安全检查，如有安全隐患应及时排除后，再进行组织教学。
三、深入了解学生情况，掌握常见的病症和损伤的急救和处理方法。在体育教学中，教师不仅仅要熟知中学生的生理和心理特点，另外必须要细致了解他们的病史状况，以便合理安排这类同学的体育教学内容，防止因体育教学安排不当而导致病症出现，引发事故。另外教师还注意掌握一些运动医学常识和简单处理方法，如运动中暑、抽筋、脱臼、急性损伤、等情况的应急处理。这样遇到问题知道在第一时间里采取正确的方法进行急救处理或治疗，减少和防止事故发生。
四、注意发现并处理好学生体育课中的异常现象。
事故预防范文2
关键词:瓦斯管理;事故分析;预防
中图分类号:TD713文献标识码:B文章编号:1009-9166(2010)017(C)-0187-01
引言:中平能化集团本部目前有30多对矿井,随着产能的扩大和采深的下延,目前已有10多对高瓦斯矿井,生产条件日益复杂,安全隐患逐年增加。没有安全就没有效益,为提高安全系数,集团公司制定了建设现代化矿井的规划,提出用两年时间消灭炮采的发展目标。同时在今年成立了能源化工研究院、国际贸易有限公司,重点开展煤矿安全生产、瓦斯防治等领域的攻关,下面笔者结合自身工作经验,就集团公司如何预防瓦斯事故的发生做一具体阐述,以供同行探讨。
一、瓦斯事故的源头――瓦斯积聚
众所周知,引起瓦斯爆炸的三要素是足够量的瓦斯、足够量的空气和引爆火源。三要素中足够量的瓦斯应该是最重要的因素。井下作业场所瓦斯达不到爆炸浓度,再有足够的空气和引爆火源也不会引起爆炸。所以,讨论煤矿井下作业场所的瓦斯爆炸,首先应该讨论作业场所瓦斯的积聚。统计表明,瓦斯积聚主要原因是无风、无循环风造成。掘进工作面、盲巷、留煤眼和采空区等为主要积聚区。
二、瓦斯事故预防
(一)防止矿井瓦斯积聚
1、加强通风管理,要求矿井拥有安全可靠,独立,且风向合理、风量稳定的通风系统。2、及时处理积聚的瓦斯,坚持“预防为主,治理为辅”的原则。(1)封闭长期不用的盲巷、盲硐;(2)未封闭的盲硐区安设风板及风简分叉;(3)临时停工的工作面,不得停风;(4)机采工作面及机组应配水力引射和环隙压风引射送风设备。3、积聚大量瓦斯的巷道,不要瞬间启动风机,应制定安全疏排方法。4、严格执行规程,必要时,积极建立瓦斯监控检测系统。5、分源瓦斯治理及抽放,掘进工作面瓦斯超过3m3/min、回采工作面超过5m3/min,应采取抽放瓦斯办法。
(二)对“三违”行为造成的事故认真总结分析
造成“三违”的原因很多,但主要来自思想认识上的错误、生产与技术管理失误及职工素质不高3个方面。
1、对瓦斯涌出及积聚规律缺乏辩证认识。机械认为,瓦斯涌出量大才有可能引起爆炸,甚至个别领导认为自己的矿是低沼气矿井,不会发生瓦斯事故。要避免瓦斯事故,根本问题是要预防瓦斯积聚。只要保持正常通风,强化通风管理才能防止发生。坚持执行“一炮三检”、“三人连锁”、电器防爆等制度,坚决执行煤矿“一通三防”齐抓共管责任制,从根本上杜绝瓦斯事故。2、生产与技术管理上失误,直接威胁通风安全。矿井设计低劣,开拓布局不合理,生产安排不当,给通风、防瓦斯、防尘、防灭火带来先天性困难或隐患。3、防治瓦斯燃烧。(1)井下用安全、合格材质的锤打冲击工具;(2)矿灯应保证完好,严禁井下拆、开敲打矿灯;(3)防止机械摩擦起火,安装过热保护、温度检测报警装置;(4)井下使用安全设备和材料,并严格管理。4、不断提高职工素质,适应由低瓦斯向高瓦斯矿的过渡。一些干部、工人安全观念淡薄,安全责任感差。干部表现为违章指挥、决策失当,工人为违章操作,一味蛮干。这里又以采掘区班长最为典型。
三、加强现场管理是防止事故的根本
在井下,加强防止瓦斯积聚措施的施工、工艺管理。加强采掘工作管理,施工时间、瓦斯涌出状况和动力征兆相适应。加强放炮管理,要有专门放炮措施、爆破说明书、炮眼布置:孔数、孔径、孔距、孔深及角度。
1、存在瓦斯积聚(浓度达2%,体积达0.5m3)。其存在的地点主要有采煤工作面,掘进工作面、盲巷、盲硐、采空区、溜煤眼及采空区等。2、超通风能力生产,采掘面风量分配不足。3、局部通风管理不善。其存在的问题主要有通风设备亏欠。通风设施质量差,如风门漏风、永久密闭漏风、采空区漏风等,风流短路,无风、微风、循环风等以及一台局扇向多头供风,无计划停风,局扇“三专两闭锁”不执行,风筒管理不善等。
四、经验与建议
1、加强矿井通风管理工作,完善通风系统,完备通风设施。2、加强矿井瓦斯管理工作,重点是采煤工作面上隅角和掘进工作面瓦斯管理。高瓦斯矿井做到“应抽尽抽”。3、加强安全监督检查,杜绝“三违”。4、加大“一通三防”工作力度,层层落实各级各部门“一通三防”责任制,确保矿井“一通三防”的装备设施投入。5、井下各用风地点,要合理配风。特别是加强局部通风管理。局扇要有专人管理。禁止局扇无计划停风,长距离掘进巷道风量不足。杜绝局扇多头供风,掘进工作面循环风、无风、微风作业。杜绝不合理的串连通风、扩散通风、老塘通风。6、严格执行“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度。采取使用水炮泥、水电钻、放炮喷雾等措施。7、处理电器失爆及高温点,消灭井下任何火源。8、盲巷、盲硐、废巷、采空区等容易引起瓦斯积聚的地方,要及时采取措施处理。
事故预防范文3
党中央、国务院、省委、省政府历来高度重视安全生产工作，3月27日，中共中央政治局第三十次集体学习，总书记强调，各级党委和政府要牢固树立以人为本的观念，关注安全，关爱生命，进一步认识做好安全生产工作的极端重要性，坚持不懈地把安全生产工作抓细抓实抓好。1月25日，总理在全国电视电话会议上就安全生产工作向全国作了重要讲话。3月14日，省政府召开全省安全生产工作会议，对全省的安全生产工作做了总体部署。3月21日，省政府下发了《全省安全生产管理年活动方案》，部署开展全省“安全生产管理年”活动，大力促进全省安全生产形势的持续好转。今天，市政府在这里召开全市第二次防范重特大安全事故工作会议暨预防道路交通事故联席会议，主要是贯彻落实中央领导的重要指示精神，贯彻落实市四届人大、政协会议及全省、全市安全生产工作会议精神，贯彻落实省政府关于开展全省安全生产管理年的活动安排，结合我市“基层基础年”和“城市管理年”活动，进一步加强全市安全生产监管工作，切实加大对我市易发生群死群伤重特大安全事故的行业、领域和部位的重大安全隐患的整治力度，扎实推进各项工作，努力遏制当前各类安全事故频发、多发、易发态势，坚决遏制和防范重特大安全事故的发生，确保全市安全生产形势稳中好转。下面，我讲几点意见。
一、深刻领会中央领导的重要指示精神，充分认识做好安全生产工作的极端重要性
安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局。党和政府历来高度重视安全生产工作。党的十六届五中全会明确提出，要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略。高度重视和切实抓好安全生产工作，是坚持立党为公、执政为民的必然要求，是贯彻落实科学发展观的必然要求，是实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益的必然要求，也是构建社会主义和谐社会的必然要求。各级党委和政府要深刻领会中央领导的重要指示精神，牢固树立以人为本的观念，关注安全，关爱生命，充分认识做好安全生产工作的极端重要性，坚持不懈地把安全生产工作抓细抓实抓好。只有真正认识到“安全第一”的重要内涵，才能自觉将安全生产工作摆在首要位置，才能时刻将安全生产工作挂在心上，才能积极思考做好安全生产工作的办法，全市安全生产工作才能真正落到实处，取得成效。
二、进一步增强责任感、使命感，切实加强对安全生产工作的领导
人的生命是最宝贵的。我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价。我们的政府是人民的政府，我们所做的一切都要对人民负责。加强安全生产工作，是维护人民群众根本利益的重要举措，是保持社会和谐稳定的重要环节。搞好安全生产工作，是各级政府的重要职责。我们必须树立正确的政绩观，抓经济发展是政绩，抓安全生产也是政绩。不搞好安全生产，就没有全面履行职责。各级领导干部要进一步强化安全责任意识，增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感。总书记指出，搞好安全生产，领导重视是关键。各级党委和政府要充分认识加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。要坚持把实现安全发展、保障人民群众生命财产安全和健康作为关系全局的重大责任，与经济社会发展各项工作同步规划、同步部署、同步推进，促进安全生产与经济社会发展相协调。安全生产责任重于泰山，每一位领导干部务必高度重视肩头沉甸甸的安全生产责任，不辱使命，为官一任，确保一方平安。
三、强化企业安全生产责任主体，强化政府安全生产监管主体，坚决落实安全生产责任制
安全生产责任载体包括企业安全生产责任主体和政府安全生产监管主体两大部分，落实安全生产责任制就是要完善安全生产管理的体制机制，严格执行安全生产的各项规章制度，确保政府承担起安全生产监管主体的职责，确保企业承担起安全生产责任主体的职责，把安全生产的各项要求落到实处。
强化企业安全生产的责任主体，关键是推动企业加大安全生产投入，持续不断地改进安全生产条件，推动企业依法履行安全生产的责任和义务，逐步建立起企业自我约束、自我激励的安全生产机制，切实保障广大职工的生命安全和身体健康。重点做好以下工作:一是建立健全安全生产规章制度，夯实安全生产管理基础；二是加大安全生产投入，完善安全生产经济保障制度；三是做好建设项目安全设施“三同时”工作，提高设备设施的安全保障水平；四是实施安全生产许可证制度，严格高危行业市场准入标准；五是加强现场管理和协调，加大整治违规作业、违章指挥、违反劳动纪律等“三违”行为的力度；六是积极推进安全质量标准化活动，搞好企业安全生产基础建设；七是加强项目承包的安全协调，严格审查承包方的资质条件；八是落实安全教育主体责任，加强职工安全技术培训，加强对外来务工人员的管理；九是加强安全隐患和危险源监管，建立完善应急救援预案；十是加强伤亡事故管理，严格落实生产安全事故责任追究制度。
强化政府安全生产的监管主体，关键是狠抓政府安全管理规章制度的建立，加大对安全生产的监管力度。重点做好以下工作：一是完善政府监管、企业负责的安全工作体制，进一步理顺综合监管与行业监管、政府监管与企业管理等方面的关系，明确各自的职责；二是要强化事故责任追究制度，对已经发生的重大安全事故，要查清事故原因，严肃追究有关人员的责任；三是要强化安全生产责任制考核，加紧出台《深圳市安全生产责任制考核办法》，突出对各区政府各部门安全生产第一责任人、直接责任人的履职考核；四是要加大安全生产各项工作的问责力度，做到责任清晰，责任到人，追究到位，确保各项工作落到实处；五是加强安全监管、执法队伍自身建设，尽快建立市、区、街道安全生产执法队伍，增加力量，保障所需要的装备和经费。市编委已批准建立安全生产执法队伍，市安监局、各区区委、区政府要加快落实，市安委办要进行跟踪督办。六是加快安全生产应急救援体系建设，加强应急管理，提高快速反应、应急处置能力；七是加强安全生产法制建设，加紧完善安全生产法律法规体系，加快建立安全生产法治秩序，加大安全监管监察执法力度，增强政府、企业和全社会的安全生产法治观念；八是进一步加大对重大安全隐患的排查整改力度，建立健全重大危险源登记建档和监控制度，对存在重大事故隐患的从业单位实行“挂牌督办、专人负责、限期整改”的制度，明确整改目标，落实整改责任，对整改后仍不符合安全生产条件的，坚决予以关闭；九是加强政策引导，研究制定提取安全费用、提高事故赔偿标准和安全生产风险抵押金三项经济政策，强化导向作用，促进企业加强安全生产。
四、贯彻落实市安委会《关于进一步加强安全生产监管工作的通知》，切实抓好重点行业安全生产专项整治，坚决纠正违反安全生产的行为，消除安全隐患
市安委会印发了《关于进一步加强安全生产监管工作的通知》（深安〔2006〕7号），在全市范围内启动安全生产监管预警制度、安全生产约谈制度、事故通报和新闻媒体曝光制度，强调进一步深化安全生产专项整治，加大事故查处力度，加强安全生产应急救援，规范安全生产信息报送，一系列制度和措施的出台，将有力促进我市安全生产形势的稳定好转，各区政府、各相关部门要全面贯彻落实，认真组织实施。
（一）重点开展危险化学品生产企业的专项整治。重点检查构成重大危险源，生产、储存火灾危险性为甲类危险化学品，生产、储存剧毒化学品，以及生产过程存在高温、高压和剧烈化学反应，容易发生泄露、中毒事故等五类生产企业。全面检查企业的安全生产条件、现场作业管理、制度建设和人员资质等，并采取“一厂一表”，实施“挂牌公示、限期整改、指定部门、专人督办”制度，落实事故隐患整改。整改结束后，组织验收。验收合格的，要督促其在规定期限内申办安全生产许可证。对拒不整改或整改后仍达不到安全生产基本条件的危险化学品生产企业，要报请政府作出关闭或搬迁决定。通过专项整治，消除事故隐患，清理解决存在的安全问题，有效改善企业安全生产的状况。
（二）严格执行危险化学品从业单位“关、停、搬、转”制度。对周边安全距离不足，内部布局不合理，不能满足安全生产基本条件的危险化学品从业单位严格实施“关、停、搬、转”。对构成重大危险源，生产、储存火灾危险性为甲类危险化学品，生产、储存剧毒化学品，以及生产过程存在高温、高压和剧烈化学反应等四类周边安全防护距离不足的危险化学品从业单位制定搬迁计划，力争3年内完成搬迁，其他的在5年内完成。
（三）进一步加强各类工程施工领域的安全监管。要加强对建筑施工、公路施工、港口施工、水利施工、场地平整和边坡整治施工等现场的安全监督检查。建设、交通、水务、国土房产等部门要加强各类施工工地的现场安全监管力度，不留死角，特别是对高处作业、露天作业等危险作业场所和场内运输作业车辆的管理，要采取切实有效措施，防止高处坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆伤害、中毒和窒息等事故的发生。要全面推行《建筑工程安全生产监督管理导则》。建立层级监督、预警提示等制度，健全完善建筑施工工程安全生产管理制度，规范建筑工程安全生产监管行为；进一步健全建筑施工重大事故企业“清出”机制，加大对事故企业的处罚力度。
（四）进一步加强工矿企业生产安全的监管。各级安监部门要继续推行安全生产巡查制度，采取强有力的措施，加大对工矿企业的执法监督力度。一要督促企业作好防触电、防高处坠落等事故，特别要针对在工业厂房屋顶从事小型维修、清洗和安装作业过程中重复发生的踩破采光瓦高坠事故，凡厂房屋顶有采光瓦的，一律采取加盖钢筋网等方式进行有效封闭，防止继续发生此类高坠事故；二要督促企业加强对机械设备以及涂层烘干室的安全监管，防止发生机械伤害、爆炸等事故；督促企业合理组织生产，做好防暑降温工作，做到劳逸结合，防止因疲劳作业导致发生恶性事故。各级安监和劳动保障部门要进一步健全和完善工伤事故信息共享机制，加大对工伤事故多发企业的安全生产执法检查力度，重点整治冲剪压切设备和木加工机械设备安全隐患。
（五）进一步加强交通行业和道路交通领域的安全监管。各级交通部门要加强对港口码头作业、船舶和汽车修理等方面的安全监督管理，对易发生触电、物体打击、机械伤害、中毒和窒息等事故的场所和区域开展有针对性的重点检查和整治，并督促这些企业切实改进安全管理。各级公安交警、交通、海事等部门，要督促各类交通运输企业加强运输安全管理；加强对车辆、船舶、飞机、机车技术状况的检查检验，突出加强对客运车辆和校车的安全检查，坚决杜绝各类交通运输工具带病运行；加大对客货车船超载超速、驾驶员疲劳驾驶等严重违法违章行为的查处力度；加强对长途汽车客运车、定点班车的安全监督，加强对司乘人员的安全教育，保证安全驾驶；加强对全市事故多发易发路段、危险桥梁和航道的监控；切实维护交通沿线及车站、码头、机场的治安秩序，做好旅客携带易燃易爆、剧毒等危险品的查堵工作。
（六）继续深化消防安全专项整治。重点抓好商场、市场、学校、医院、网吧、酒吧等人员密集场所，以及易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区（城中村）的消防安全、电气电路安全检查，加快各级政府挂牌督办隐患项目的整改治理，防范重特大火灾事故。
（七）进一步加强特种设备的安全监管。各级质监部门要加强对锅炉、压力容器和管道、起重机械、厂内机动车辆、大型游乐设施、架空索道等特种设备的安全监督管理，督促各类特种设备使用、管理单位规范特种设备管理。
（八）进一步加强学校安全管理工作。各级教育部门要认真吸取祸及学生生命安全的交通、踩踏、坍塌事故教训，对学校安全隐患进行全面排查整改，进一步加强学校安全管理工作。
五、进一步加大道路交通安全管理力度，坚决遏制重、特大道路交通事故的发生
刚才，刘广琪同志通报的一季度全市安全生产形势中，1至3月份，全市共发生3起死亡3人以上的重大安全事故，都属于道路交通事故，造成17人死亡，7人受伤，其中“1?25”重大道路交通事故发生在春运期间，影响很大，8人死亡。去年发生的“8?23”特大道路交通事故是我市建市以来死亡人数最多的一起道路交通事故，影响恶劣，损失极为惨重。重、特大道路交通事故的连续发生，暴露出我市道路交通安全管理工作存在薄弱环节，足以引起我们高度重视，务必采取强硬措施，将预防道路交通事故作为我市防范重、特大安全事故的重中之重，坚决将重、特大道路交通事故的多发态势压下去。
（一）狠抓落实道路交通事故预防工作责任制。进一步明确道路交通安全的基础设施、源头把关、路面管控、宣传教育等各个环节的相关部门的职责和任务，制定工作目标，明确责任单位和责任人，加强领导，动员全社会力量，把预防道路交通事故的各项基础工作抓实、抓好。进一步强化责任倒查和追究，凡发生一次死亡3人以上的重、特大道路交通事故，严肃事故调查，分析原因，查清责任，吸取教训，强制整改，依法依纪严肃处理负有事故责任的相关人员。
（二）进一步加大路面管控力度，坚决纠正道路交通各类违法行为。加强路面管控是预防道路交通事故最直接、最有效的手段，公安交警部门要切实提高管控率，切实把那些可能引发重、特大事故的违法行为查纠在事故发生之前。重点加强晚上至凌晨时间段的路面管控，加大勤务监督的力度，严格查处超速驾驶、酒后驾驶、客车超员、闯红灯、货车载客等严重交通违法行为。加强高速公路夜间的测速，对车辆经常超速的单位、企业，通报各区预联办，各区联席会议要督促整改，责令其加强对驾驶员的教育和管理。充分利用电子监控、GPS卫星定位等科技装备，加强非现场执法力度，对各类严重交通违法行为要做到发现一起查处一起，消除管理盲区。宝安、龙岗两区要加强对无牌无证摩托车的打击力度，保持高压的态势。
（三）切实加强道路交通安全专项整治。由市公安交警局牵头，联合相关部门大力开展道路交通安全专项整治行动，重点整治客运车辆、校车、大型货车、摩托车四类车辆和酒后驾车、疲劳驾车、超（低）速行车、违反交通信号指示行车等四类交通安全严重违法行为，重点整治事故多发点段和危险路段，完善道路安全设施，齐抓共管，形成合力，坚决遏制重、特大道路交通事故的发生。
六、加大安全生产宣传教育力度，加强安全文化建设，增强全社会安全意识
事故预防范文4
指导思想
深入贯彻科学发展观，坚持以人为本，牢固树立道路交通安全发展的理念，按照市政府有关加强道路交通安全工作，切实预防道路交通事故的要求，针对我乡道路交通特点和当前交通事故预防的薄弱环节，采取坚决有力的措施，集中开展道路交通安全整治工作。通过集中整治，有效消除道路交通安全隐患，坚决遏制和防范重特大道路交通事故的发生。
组织领导
为切实加强该次道路交通安全集中整治专项行动的组织领导，经研究，决定成立以政府乡长邹新民为组长，党委委员、副乡长周水文为常务副组长，陈峰、陈思泉、严荣禄为副组长，李子居、廖树美等为成员的吴屯乡道路交通安全集中整治工作领导小组，统一组织协调有关部门开展集中整治工作。领导小组下设路检路查队和办公室，办公室设在派出所，办公室主任由严荣禄兼任，具体负责组织实施全市道路交通安全集中整治工作。
工作任务
(一)对道路交通秩序进行集中整治，扎实提供路面通行守法率。乡路检路查队每周由乡领导带队与派出所一同对路面进行一次路检路查，每个墟日从各站所抽调人员配合派出所进行一次集中整治，扎实加强对农村道路的安全监管，进一步加大道路交通秩序的管理力度，对超速、超员、酒后驾驶、无证驾驶，驾驶资格与准驾车型不符，不按规定让行，三轮车、拖拉机、农用车非法载人等严重违法行为，要从严查处，真正形成高压严管的态势。
(二)对道路交通安全隐患进行集中整治，扎实提高事故预防工作能力。各行政村要结合两季汛期对山区道路危害的特点，组织人员对辖区内道路安全隐患进行一次深入排查和整治，对排查出的事故多发路段及时报请有关部门，组织专门力量及时整改，对急弯、陡坡、临水、临崖等重点危险路段必须增设警示标志或安保设施，以确保道路通行安全。
（三）对交通安全宣传教育进行集中检查，扎实提高全民交通安全意识。各行政村、厂（场）、乡直各单位要结合当前正在开展的“提升市民素质教育”活动，积极将道路交通安全宣传纳入此次教育活动中，各村要利用“数字武夷”屏幕的平台，进行字幕滚动宣传交通安全内容，掀起宣传高潮，学校应当将道路交通安全纳入此次教育活动中，利用橱窗、课堂对学生进行交通安全辅导。各单位还要以广泛张贴标语、悬挂横幅的宣传方式，营造“重视交通安全，参与交通安全，保证交通安全”的氛围。
（四）对道路交通社会化管理机制进行集中检查，扎实提高综合预防交通事故水平。在这次交通安全集中整治中，要进一步健全完善“政府统一领导、部门各司其职”的道路交通社会化管理工作格局，特别是要将农村道路交通安全工作摆在更加突出的位置。各单位要加强对交通安全的组织领导，对本单位的所有机动车、驾驶人员详细造册建档，以此夯实交通安全基础，落实安全管理责任。中、小学领导对学生周末乘车问题，在没有统一校车的情况下应由家长负责接送。
工作要求
(一)加强领导，落实责任。各行政村、厂（场）、各单位要深刻理解此次集中整治的重大意义，加强对道路交通安全工作的领导，认真组织好此次集中整治工作。各行政村、厂（场）、各单位主要负责人是本管辖区域道路交通安全集中整治工作的第一责任人，把集中整治各项具体工作落实到人头上。
事故预防范文5
开展标本兼治工作，管住源头，全面推进道路交通管理社会化综合治理，以中国特色社会主义科学理论体系为指导，站在关注民生、构建和谐社会高度，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，按照建设“平安”、构建社会主义和谐社会总体要求，突出监管重点，更好地为我镇经济社会发展创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
二、工作目标
进一步加强乡村道路交通管理基础工作，健全综合协调机制，改善乡村道路交通安全设施建设，提高交通安全管理水平，杜绝镇乡村道路交通重大交通违法行为的发生，客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重违法行为明显减少；建立长效机制，使道路通行秩序进一步好转，乡村地区道路交通安全隐患明显减少，交通安全基础工作得到进一步增强。
三、组织领导
开展预防乡村地区道路交通事故集中整治，预防重特大道路交通事故。派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心及相关站所领导是集中整治的第一责任人，要加强对乡村道路交通事故规律、特点的研究，及时向党委、政府提出意见和建议，把整治行动主动权置于党委、政府的坚强领导之下，确保集中整治工作的顺利进行。
四、工作重点
重点情况掌握：辖区内乡村道路、机动车、驾驶人底数。
重点执法道路：全镇所有道路特别是乡村、山区公路。
重点整治的违法行为：客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等。
重点宣传教育群体：车主、驾驶人、乡村中小学生以及集中出行的乡村群众。
五、工作措施
（一）职责分工，形成合力，严厉查处严重交通违法行为。镇政府对派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等单位为进一步细化任务，明确目标，落实工作责任，着力解决好辖区乡村道路交通安全中存在的突出问题和具体问题，采取有效措施，科学调整勤务，最大限度地将力量和装备向乡村道路延伸，加大对乡村道路的巡逻管控力度，扩大管控覆盖面，确保重点路段、重点时段有人员执勤和巡逻，派出所和交警中队加大对严重交通违法行为的查处力度，营造良好的交通秩序，严防重特大道路交通事故的发生。按照《省公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》的要求，派出所、罗次交警中队及相关部门相互配合，针对本辖区乡村赶集日等群众集中出行的实际情况，在镇重点路段设立执勤点，加强路面秩序管理，严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重交通的行为，及时消除安全隐患。镇政府成立预防乡村道路交通事故领导机构，全面抓好乡村道路交通安全隐患的排查工作，分析研判辖区交通安全形势，健全“四支队伍”，加强宣传教育工作；司法部门要有计划、有组织、有落实、积极地开展宣传教育工作；学校每学期集中对学生进行道路交通安全宣传教育；村委会和村民小组要在辖区内开展道路巡查及对本村机动车车辆调查摸底，登记造册，并积极开展宣传，教育、劝阻本辖区群众在公路上打场晒粮、乘坐拖拉机等违法行为。
（二）集中排查治理乡村道路安全隐患。按照国务院统一部署和公安部、省、州、县上级部门的具体要求，组织相关部门，集中对乡村道路安全隐患开展一次全面排查，特别是对交通安全设施和标志标线缺失严重，易发生事故的弯道、坡道等路段，要实施重点排查，确实做到底数清、情况明，不留死角和空档。对排查出的安全隐患逐一进行研究并提出治理方案和意见，并向党委、政府汇报。对一时难以治理的危险路段，采取增派人员、多次设置临时执勤点、设立标志等有效措施，加大管控力度；对正在整治的危险路段，加强对施工单位的安全监管，督促施工单位依法设置相应的警告标志，并要求派出所、交警中队、农技推广服务中心安排专门人员进行交通疏导指挥；进一步加强对镇三岔路口等交通经常性堵塞点的整治力度，及时采取针对性措施，消除隐患。
（三）强化乡村地区道路交通安全源头管理。罗次交警中队和派出所以无牌无证低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机、摩托车为重点，组织警力，深入辖区乡村道路，对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查，彻底清理整治无牌无证机动车，建立长效机制，有效遏制无牌无证机动车违法上路行驶的现象。
（四）加强乡村地区交通安全宣传教育。结合《省道路交通安全条例》进行宣传贯彻，针对乡村集市等群众集中的时间、地点，深入到公路沿线的村庄、学校和交通安全隐患突出的村组，通过派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等部门组织向农民群众宣传乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机的危险性，开展“拒绝乘坐存在安全隐患的车辆”等教育活动。充分利用各种宣传材料，建立宣传阵地，创办专门栏目，采取以案说法、曝光违法行为等形式，广泛宣传交通安全法律法规。“交通安全宣传队”要充实力量，结合本地道路交通事故特点，运用生动的宣传教育材料，深入乡村开展宣传活动，让农民群众切实认识到拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人的严重危害性，提高宣传实效。要在学校放假前、开学后，集中组织中小学生上交通安全课，提高学生的交通安全意识。
（五）认真总结，切实加强乡村道路交通安全管理工作。认真总结本地区推广“丘北经验”工作的情况，分析乡村地区交通安全的现状、存在的问题和差距，积极向党委、政府汇报，当好党委、政府的参谋助手，从解决乡村群众出行难入手，疏堵并举，标本兼治，进一步加强乡村地区道路交通安全管理。充分发挥村委会和各种社会力量的作用，落实和完善乡村地区“一盯一”、“一帮一”的监管办法，构建乡村地区交通安全防控网络。
事故预防范文6
一、工作目标
（一）确保全县道路交通事故起数、死亡人数、直接经济损失三项指标实现"零增长"。专项行动期间，道路交通事故死亡人数比去年同期有所减少，力争不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，杜绝一次死亡5人以上的特大道路交通事故。
（二）全县公路机动车超速，货车超限，客车超员，酒后驾驶，违法超车，无证驾驶，三轮汽车、残废车和拖拉机违法载人、无牌无证机动车上路等交通违法行为明显减少，超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制。
（三）月底以前完成市级督办的2处道路交通事故多发点（段）整治工作。年内县级道路交通事故多发点（段）和市、县级临水、临崖、高落差危险路段整治启动率达到100%，治理完成率80%以上。
（四）重点车辆（客运车辆、危险化学品运输车辆、学生接送车）和驾驶人全部实现户籍化管理。其中，重点车辆和驾驶人的信息采集率、外省籍拖拉机临时档案建立率、一年内驾龄的驾驶人"实习标志"发放率、中小学生专门接送车辆标志牌发放率均要达到100%。
二、工作措施
（一）加强路面管控，从严查处交通违法行为
1、实行多部门联动。公安、交通、农机管理、安全监管等部门要加强沟通协作，由安监部门牵头成立交警、交通、农机联合执法检查组，加强路面监管。交通部门要全面了解和掌握客运班车通过本辖区的时间、行驶路线等情况，并及时提供给联合执法检查组，以便有针对性地部署警力；对客运主要线路，特别是跨地市长途客运线路和重点旅游线路，要加强巡逻、重点布控，做到对营运客车以及中小学校的校车、接送车逢车必查，逐车登记，及时查处客运车辆超员、超速行驶、驾驶人疲劳驾驶等严重交通违法行为。要继续严厉查处货车超限违法行为，特别加强"十一"黄金周期间旅游线路的交通安全管理，迅速形成严管高压态势。整治期间，确定安文台口为固定的联合执法检查点，进行定点检查，东仙线为主包括磐缙线、墨新线为流动检查线路，每天要分别安排人员进行巡查，形成定点与流动相结合的管控网络。
2、实行"四个一律"。对限速70公里/小时及以上限速路段车速超过限速50%以上的驾驶人，或在限速60公里/小时及以下限速路段车速超过限速70%以上的驾驶人，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的驾驶人，一律予以暂扣驾驶证3个月的处罚；对醉酒驾驶机动车的驾驶人，一律予以暂扣驾驶证6个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的驾驶人，一律予以行政拘留10日以上（含）的处罚。
3、实行科学监管。公安、交通部门要认真排查事故多发的重点时段、重点路段、重点车型、重点人群，科学调整警力开展针对性管理。公安交警部门要充分发挥科技装备的作用，将警力和6F测速仪器、车载雷达等装备重点投向交通高峰、事故多发时段和路段，调整勤务考核办法，引导执勤民警从单纯追求执勤"数量"向数质并重转变，提高交通违法行为的发现率和查处率。加大非现场执法力度，对悬挂外地牌照逃避监控处罚的车辆，要列入黑名单，在路面管理中予以重点监控，一经查获，从严处理。
4、实行重点管控。公安、教育部门要督促学校在加强对校车驾驶人的安全教育的基础上，从严执行中、小学生接送车安全检查制度，要求驾驶人在出车前必须对机动车的安全技术性能进行认真检查，杜绝安全设施不全和机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上路行驶，并保证驾驶员须有三年以上的安全驾龄，做好中小学生接送车辆标志牌发放工作，确保发放率达到100%。同时，教育部门要切实做好学生外出活动的交通安全管理工作。公安、安全监管部门要坚决执行《危险化学品通行证》制度，加强危化品运输车辆的检查和管理，严格控制其通行路线、时间，对未按规定通行路线、时间行驶以及超速、超载等严重违法行为应当依法严格予以查处。公安、农业（农机）部门要深化、完善公安驻农机联络室制度，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶、报废和脱检车上路等严重违法行为。交通、公安部门要结合乡村道路的特点，重点查处占道堆物施工、晾晒农作物等影响安全行车的违法行为。
（二）强化源头管理，努力消除交通安全隐患
1、加强客运企业监管。公安、交通部门要严格审查客运车辆驾驶人的驾驶资格，公安部门要对近3年来有重大以上交通责任事故、记满12分和一年内有2次超员或1次超员50%的驾驶人要及时向交通部门通报，并责令单位对其进行再教育、调离岗位或解聘。交通部门要严格落实"三关一监督"制度，监督运输企业加强交通安全生产管理，督促落实责任主体；加大对客运车辆及驾驶人运行过程的动态监控，及时发现并制止驾驶人疲劳驾驶、超速行驶等交通违法行为。公安部门要积极配合交通、安全监管部门，定期对客运企业进行检查，对不具备基本安全生产条件的交通运输单位，要停业整顿，限期达标，逾期不能达标的予以取缔。
2、加强重点车辆及驾驶人管理。公安部门要切实落实重点车辆及驾驶人"户籍化"管理措施，排摸掌握客运车辆、危险化学品运输车辆、学生接送车辆和外省货运车辆底数、车辆安全技术状况及驾驶人安全行车情况，规范信息采集、录入，做到一车一档、一人一档，实现路面管控和源头管理信息互通和户籍化，逐步建立长效监管机制。要在工作中着力强化外省籍车辆的管理，通过引导建立自治组织、建立专门数据库，切实把外省籍车辆纳入本地化管理，实现对外省籍车辆交通安全管理工作的新突破。进一步加强驾驶人源头管理，严把县管车辆考试关和把机动车驾驶人"实习标志"等制度落到实处。新闻部门要配合公安、交通部门推行客车超员、三轮汽车、拖拉机载人有奖举报制度，通过报纸、广播等媒体进行公开宣传，以增强广大群众的交通安全意识，对交通违法行为形成有效监督。
3、完善道路安全设施。公安、交通、安监部门加强事故原因调查和分析，确保完成市级事故多发点（段）整治，加大交通事故多发路段排查整治力度；加大道路基础安全设施建设投入，完善主干公路交通标志标线等安全设施，新建、改建公路安全设施建设，做到新建、改建道路时，交通信号灯、交通标志、交通标线、交通监控、防撞护栏及其他交通安全设施，按照国家标准与道路同时规划、同时设计、同时建设、同时验收、同时投入使用。
（三）加大宣传力度，增强全民交通安全意识
1、深化"五进"活动。公安、宣传、教育等部门及各乡镇要深入开展以"关爱生命，平安出行"为主题的交通安全宣传教育工程，深入到中小学校、客运企业和公里沿线企业、村镇大力开展以《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和交通安全"十不违"为主要内容的交通安全宣传教育，不断深化交通安全宣传"进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭"的"五进"工作,把交通安全宣传教育工作贯穿于预防重特大道路交通事故专项行动始终。
2、深入开展专项行动宣传。宣传、新闻部门要积极配合公安交管部门在《今日》和广播电视等媒体上开设专栏专题，对专项行动中查处的严重交通违法行为进行新闻曝光，通报典型事故案例和分析事故原因，强化人民群众的交通安全自我保护意识。
3、执法与宣传教育相结合。公安部门应当结合群众办牌办证、接受交通违法处罚、处理交通事故等业务及日常执勤执法工作中，向群众宣传交通安全法律、法规。在车管所、驾驶人考试场及有条件的执勤岗点展出交通安全宣传挂图，播放光盘。交通部门要指导客运企业等重点单位，组织开展交通安全学习宣传教育活动，落实内部交通安全管理措施，发挥客运企业的带头和示范作用。农业(农机)部门要结合农时特点，采取适合农村特点的有效形式，加强对拖拉机驾驶人的安全宣传教育。
三、工作要求
（一）提高认识，加强领导。县政府成立由县委委常委、常务副县长陈志身为组长，县府办、交通、安监、教育局、农业、交警大队等部门领导为成员的预防重特大道路交通事故专项行动领导小组，领导小组下设办公室，地点放在交警大队，由交警大队长兼任办公室主任。各有关部门也要成立相应的整治工作领导小组，按照本方案精神，结合实际，精心组织，迅速行动，确保专项行动取得实效。
（二）强化督查，狠抓落实。专项行动期间，县政府将派联合督查组到各乡镇和有关部门进行督查，月下旬各有关部门要对专项行动进行认真总结，县政府将对照四项工作目标对专项行动进行考核，对措施有力，成效明显，特别是死亡人数同比去年减少且没有发生特大交通事故的乡镇给予表彰；对工作不力、效果不佳的乡镇和部门，要在全县通报批评，对发生一次死亡3人以上特大事故的，要组织倒查，严格追究有关人员责任。
