交叉检查工作方案范文1
为充分发挥国债资金的使用效益，确保国债资金的安全，我部决定于今年9月至11月组织驻各地财政监察专员办事处（以下简称“专员办”）对部分国债投资项目的资金管理使用情况进行一次专项检查。现将有关事项通知如下：
一、检查对象和范围
本次检查的对象主要是1999年以来国债专项投资的项目，重点是生态建设类、交通类、城市基础设施类项目。除指定检查的项目外，各专员办在力量允许的情况下，可根据本地区实际，适当增加上述重点类的项目纳入此次专项检查，并报财政部备案。有关涉及国债资金拨付、管理、使用的地方财政部门、有关项目主管部门和项目建设单位均列入检查的范围。
本次检查采取就地检查和异地交叉检查相结合的方式进行。
二、检查的内容和处理
各专员办根据财政部《关于加强国债专项资金财政财务管理与监督的通知》（财基字〔1998〕619号）、《关于对国债专项资金违规问题处理意见的通知》（财监字〔1999〕132号）、《关于印发〈财政监督专员办事机构对中央预算内基本建设资金监督检查实施办法〉的通知》（财监字〔2000〕40号），以及现行财政、财务法规的规定进行检查和处理。检查的内容主要有：（1）项目配套资金是否落实；（2）资金来源是否合理；（3）项目建设资金是否按基本建设程序和工程建设进度及时、足额拨付到位；（4）国债资金是否专户存储、专款专用；（5）有关部门是否严格执行国债资金管理的各项法规制度。
采取就地检查方式的，由专员办就地处理；采取异地交叉检查方式的，由我部统一处理。
三、部门协调
各专员办要根据《监察部、国家计委、财政部关于联合开展国债资金管理使用情况监督检查的意见》（监发〔2000〕4号）的要求，加强与当地监察、计委等部门的协调配合工作，避免重复检查，对就地查出的重大违纪违法问题，要及时移交监察部门追究有关责任人的行政责任。
四、工作要求
各专员办接到本通知后，及时部署此次检查工作。参加交叉检查的专员办要做好检查的各项准备工作，组成5～6人的检查组，并选派副处级以上干部担任检查组组长，于10月10日前直接赴有关省进行检查。被检查省、自治区的专员办负责检查组的接待和联络工作，规定标准范围内的由部统一安排。
各专员办在检查工作中要严格执行财政部《财政检查工作规则》等规定，认真细致，实事求是，坚持原则，严格执法，廉洁自律，树立良好形象。各专员办要注意做好信息反馈工作，及时报告检查动态和重大违纪问题。检查工作结束后，属于就地检查的，专员办将工作总结报告、典型案例材料、《国债资金检查情况汇总表》等于12月10日前报送我部；属于交叉检查的，专员办将《财政检查报告》、《国债资金检查情况汇总表》、代拟的《检查结论和处理决定》（交叉检查的专员办）、工作总结报告、典型案例材料等于11月30日前报送我部。上报的工作总结报告、典型案例材料等一式两份（监督检查局、经济建设司各一份）。
附件：一、国债资金检查名单（就地）（略）
交叉检查工作方案范文2
1专项施工方案的要点及人员配置
1.1专项施工方案的要点
专项施工方案的制定，关键要抓住机械群之间及与施工人员立体交叉混合作业的安全问题。如上层空间作业的塔吊，对中层空间作业的汽车吊，及下层空间作业的施工人员、挖掘机、运输汽车、混凝土输送灌注车等构成的不安全因素；中层空间作业的汽车吊，对下层空间作业的人员和机械设备构成的不安全因素；塔吊之间、汽吊之间、钻机之间，塔吊与汽吊、钻机之间，汽吊与钻机之间，挖掘机与其他机械之间，塔吊、汽吊、钻机、挖掘机与作业人员之间，都存在着大量不安全因素。要针对这些不安全因素，明确具体要求，采取详细措施以确保施工安全。除此之外，还要明确各机械活动的范围，包括水平活动及垂直活动范围等，避免引起平面或立体空间中的碰撞，导致机械损毁垮塌、上层空间的不慎坠物对下层空间人员及机械的安全影响；天气（如台风、暴雨、雷电、大雾、严寒、酷暑等）对机械、基坑及人员安全的影响；夜间施工尤其是下半夜施工的不安全因素；施工用电及氧气、乙炔等易燃易爆品的放置和作业人员劳动保护等。对这些所有相关的不安全因素，都要制定详细的安全措施和定期检查制度，并有完整的检查记录台帐。
1.2专项方案管理机构人员配置
尽管在整个工程建设项目中有总的管理机构体系，但针对这类危险性较大的分项工程，仍须单独建立管理机构体系，明确具体负责部门、具体负责人和各部门及人员的工作职责及相互关系，使管理工作井然有序。本工程机械群施工专项方案管理机构，设置施工项目总负责人1人，机械群施工安全负责人1人，机械设备安全工程师1人，机械设备管理工程师1人，机械设备租赁合同管理1人；现场每日3班倒的4台塔吊司机每班4人共12人，3辆汽吊司机每班3人共9人，3辆履带式旋转孔桩机司机每班3人共9人，2台挖掘机司机每班2人共6人，3辆汽车司机每班3人共9人，3辆混凝土运送灌注车司机每班3人共9人，基坑以上每班2人各指挥2台塔吊，共6人；基坑以下信号指挥每班4人，负责指挥塔吊、汽吊、桩机共12人。人员配置总计77人。
2加强安全技术培训交底和检查
安全措施的实施是靠人来完成的，人对安全意识程度的高低，决定着对安全措施的执行力度。制定了完善的安全制度，但仍然存在对安全的认识和重视程度不一样的问题。在白天与晚上、晴天与雨天、热天与冷天等不同的工作环境；在休息是否良好、是否连续加班作业等不同的工作状态和不同的疲劳程度下，人的安全意识、表现状况也存在差异。针对上述情况，在本工程中除了制定管理办法约束施工和监理单位完善相关制度、认真进行安全技术交底外，还要加强督促检查，做好监控工作，切实做到进场人员时刻保持高度的安全意识和标准的安全作业状态，有效保证安全管理的效果。
2.1强化培训及交底
本建设项目对参与机械群施工作业的全体人员，坚决落实须经过集中安全培训，并经考试合格方能上岗的制度，要求特殊工种须同时具备资格证上岗。安全负责人、安全工程师每日班前须进行安全技术交底，并根据施工进展，定期或不定期地组织召开安全技术交底会、碰头会等，将安全规定及要求交底至每一个人，将专项施工方案的要求传达给每一位作业人员，发现不规范事项及时指出纠正；每次交底或碰头会必须有详细交底内容记录档案，以备随时抽查，防止敷衍了事的现象发生。
2.2加大检查频率
制度写在纸上，挂在墙上容易，实施起来往往就会有折扣。本工程针对这种情况，通过制定《南宁铁路局调度所工程施工、监理及设计单位考核细则》，将以往的每季度检查考核1次的制度，改为每月检查考核1次，对检查考核结果均予以通报，并与相关单位经济效益挂上钩。这里要说明的是，随意加大检查频率，会干扰正常施工，起不到应有的效果，对质量安全反而可能造成一定的负面影响，要慎用。本工程加大检查频率是为了应对施工工期缩短、施工进度加快的无奈之举。
2.3加强检查组织工作
桩基础机械群施工阶段属于工程初始阶段，对该阶段检查工作的组织要注意抓好以下3点：1）检查组成员的专业构成要尽量全面，应有房建、水电、通信信号、机械、安全等专业人员。2）检查内容要有针对性。应根据施工进展中的关键工序及上次检查发现的问题，制定有针对性的检查项目和检查内容，有的放矢，避免虚晃一枪走过场的检查形式。3）注重对下一步施工安全的指导性。对执行力度、标准化作业要细化检查内容，进行反复检查，发现存在的问题，应从管理制度上找出根源，改变头痛医头、脚痛医脚的管理方法，对症下药，使各参建单位在管理制度上得到完善，管理水平上得到提高，从而达到加大预防力度，从根本上解决问题的效果。
3加强机械设备的管控
3.1完善制度及规程
通过制定《调度指挥中心建设物资设备管理暂行办法》、《南宁铁路局调度所工程施工、监理及设计单位考核细则》，对施工单位及设备租赁单位管理制度进行检查，促进其完善对机械设备和操作人员在设备使用、维修、保养等规章制度和操作规程方面的细化措施；通过对现场检查发现的问题，追溯相关制度的完善情况，使制度和规程更切合实际，更具针对性和实用性；通过不断的循环，进一步完善和细化机械设备管理有关制度和规程，对确保安全起到真正的实效。
3.2确保机械设备施工作业标准化
要求施工单位详细制定机械群施工专项施工方案，明确机械群施工质量安全管理体系，编制各分项工程的作业指导书及施工作业要点卡，对现场的各类安全标识、临时设施，均按标准化建设的要求进行布置，确保机械群立体交叉作业现场有标准可依。建设指挥部主要采取定期检查和不定期抽查的形式，对施工单位机械设备自检、调试、维修、保养的制度化、正规化、标准化执行情况及现场机械群的指挥协调情况进行检查和监督。通过到现场核对施工单位与监理单位，当天原始记录的真实情况等方式，促进各施工、监理单位对标准化作业的执行力度，确保机械群立体交叉作业全过程，按标准化的要求稳步推进，最终达到安全无事故的目标。
3.3设定机械设备的工作范围
机械群施工无组织、无计划、各行其是会大大增加事故发生的概率。为确保安全，必须根据施工进度的推进，适时明确各机械的空中、地面、平面、立面的立体活动范围与行动路线；设备要配置限位卡或限位器，杜绝机械空中或地面发生碰撞，以及对施工人员造成安全危害。本工程中，4台塔吊的起重臂运转范围相互都有重叠，在竖直高度的限定上采取相互错开2m；在水平吊装范围的限定，则根据桩基础施工推进情况及时调整每台塔吊的吊装范围，采取限定塔吊起重臂中起重行车的水平移动距离的方式，对吊装范围进行限定，使相互吊钩、吊绳之间的最近水平距离不小于2m，避免塔吊重叠碰撞；在立体交叉吊装情况下，必须严格禁止在同一时间、同一垂直面汽吊、塔吊同时进行吊装作业。吊装物体应避开从人员或机具设备上方经过，具体由信号指挥员负责指挥。
4注重气候及环境监测
4.1加强天气观测
天气对安全的影响至关重要。如台风对塔吊的影响，暴雨对塔吊、汽吊、旋钻孔桩基础的影响，严寒、酷暑、大雾对机械操作人员、施工人员的影响等，这些都是可能造成机毁人亡的危险因素。本工程制定有详细的制度，监理、施工单位分别每天有专人进行天气预报方面的管理，遇到台风、雷雨等特殊天气，提前发出通知，提前采取预防措施进行规避，以确保施工安全。
4.2加强环境管理
制定了《调度所工程建设期环境保护、水土保持及文物保护管理办法》和《调度所工程建设文明工地建设管理实施办法》，对工地及其周边环境进行管理。尤其针对台风暴雨天气，明确了施工场地因积水而导致深基坑的高边坡坍塌、塔吊与其它机械设备基底软化、场地塌陷、道路毁坏等不良情况下迅速采取的措施，以尽快恢复施工场地及周边的环境，保障施工的安全局面。
5加强统一指挥协调
在机械群立体交叉作业中，指挥与协调工作是重要的一个环节。连续性3班倒，人员的疲惫、机械设备的劳损导致施工进度偏离计划，造成机械群立体交叉作业超出安全许可范围，都会导致机毁人亡事故。为此，指挥人员必须具有经过相应专业机构培训的上岗资格证，并对紧急情况有应急经验。单个机械的指挥服从小组群的指挥，小组群的指挥服从总指挥。指挥人员须配备信号良好、不同系统的2套通讯工具如对讲机、手机等，一套使用，一套备用，并有统一协调的指挥信号和语言。指挥协调的重点：1）对作业进度和作业面的指挥协调。随着施工进度的推进，各小组机械群因机械自身状况、性能及周边环境影响，经常偏离总体施工计划进度，出现个别机械或小组机械群侵入其它小组机械群的作业范围，导致机械相互之间距离超过安全界限，造成不安全作业。为此，对抢工超前和施工滞后情况需进行统一指挥与协调，滞快促慢，以达到整体推进，防止意外事故发生。2）对作业小组或作业人员之间的矛盾进行指挥协调。各作业小组、作业个人，为抢进度或有利的作业面，或抢机械设备优先使用权，也会发生矛盾，一旦矛盾激化，也会造成安全事故，需要统一指挥协调。
交叉检查工作方案范文3
全市政法队伍教育整顿开展以来，按照教育整顿任务目标要求，结合各个环节的工作内容安排，市教育整顿办下设的案件线索组抢前抓早，先谋快动，以制度为抓手，以执行为实践，采取“推磨式”等交叉检查方式，迅速落实重点案件评查工作。
一是通盘筹划，领导决策有力。案件线索组成立之初，组长第一时间召开了会议，要求全组统一思想，凝心聚力；主动作为，尽职尽责。亲自带领大家学习领会教育整顿相关的政策文件精神，对指引中明确的工作内容进行细致的研读和分析。明确提出，案件线索组要制定相应的工作制度、工作流程和实施方案，并结合承担的职责任务逐项的分解落实到位。在领导的精准部署和超前谋划下，案件线索组在三月中旬就制定出台了《佳木斯市重点案件评查实施方案》，与省政法队伍教育整顿办领导提出的压茬推进各项工作不谋而合。
二是集中力量，保证评查质量。方案对目标任务、工作要求、评查重点、工作安排和评查方法及结果运用做了具体的规定。重点围绕以来，容易滋生司法腐败、执法不公的特定范围重点案件开展全面评查，重点发现程序违法、定性不准、量刑不当等法律适用的个案问题。为保证评查质量，集中优势力量开展工作，方案对人员抽调和工作纪律方面也进行了规定。要求各县（市）区由案件线索组负责带队，从法院、检察院、公安局、司法局抽调业务骨干成立至少五人组成的案件评查专班，开展县区之间的评查工作。目前全市10个专班已经成立，人员已经全部到位，并已正式入驻所查县（市）区开展工作。
三是多措并举，创新推进方式。方案明确重点案件评查采取自查、交叉互查和重点抽查的方式开展。为保证评查结果精准有效，打消评查单位顾虑，按照就近、节约的原则，重点对县（市）区提出了推磨式的异地交叉评查方式，进行分片互查。即：东部地区抚远市、同江市和富锦市进行推磨式交叉互查；中西部地区桦川县、桦南县和汤原县进行推磨式交叉互查；四城区独立循环进行推磨式互查。市直各政法单位采取自查的方式开展。目前全市各单位已经自查完毕，全市重点案件台账已经建立。下阶段，市教育整顿办案件线索组将在梳理各单位上报的倒查案件台账的基础上，对筛查出来的重点案件进行抽查。对评查中发现的个案问题和涉嫌违纪违法问题线索进行跟踪督办，确保一查到底。
交叉检查工作方案范文4
1．1平面设计
路面大修工程，顾名思义主要进行路面工程维修，基本没有或少有路基工程，工程项目性质决定了路线平面线形与原有公路平面线形完全一致，因此大修工程路线平面设计，主要是测量原公路平面线形数据。外业测设中要收集原公路平面线形资料，现场进行线位拟合，实测路线中心线要与原路线中心线保持一致。外业测设中，除进行路线中心线测量外，还要注意下列问题:(1)精确测量原公路平曲线超高值、加宽值。(2)精确测量主线与沿线国省干线公路、县乡公路交叉的被交路高程。(3)现场调查原有交通标志、交通工程设施、排水设施及沿线筑路材料等。
1．2纵断面设计
(1)纵断面拉坡前，根据外业测量资料，核实路线沿线主要高程控制点如国省干线公路交叉点、沿线桥梁控制高程点及其他特殊要求的高程控制点。(2)一般路段纵断面设计高程按加铺结构层厚度控制。(3)设计中纵坡设置要严格拟合老路高程变化趋势，纵断面设计标准不能随意提高，避免新、旧纵断面高程填挖高度变化较大，大量增加底基层找平层数量。(4)大修工程路面纵断面设计中的平曲线超高要与原平曲线超高基本一致，这是因为当新、旧平曲线超高差别较大时，路线内外侧标高与老路内外侧标高高差不一致，造成路面底基层厚度不一致，找平层工程量大，不方便工程施工。(5)纵断面设计中，桥梁、国省干线交叉点等高程控制点与一般加铺路面结构抬高路段结合部位，注意路线平、纵指标的合理使用。路面设计高程不满足加铺路面结构厚度路段还要注意老路面结构的合理挖除，保证全线路面结构的整体一致性。
1．3横断面设计
大修工程横断面设计，主要是路面设计高程升高以后，路肩随之升高，增加新路肩与原路肩边坡结合部位工程数量即培路肩工程数量。设计中现场实测横断面数据，采用纬地软件“戴帽子”，合理扣除软件计入的路面结构层厚度，生成路基土石方数量表，就是培路肩工程数量。
1．4安全设施设计
(1)标志设计原则上尽量维修利用原有交通标志，要根据现有标志调查的完好程度及实际作用，确定是否更换或利用现有标志。(2)根据沿线交通发展状况，补充、增加的缺失标志，如当平曲线超高横坡度小于规范值时，需要增加限速标志;平曲线半径小于一般最小半径时，设置急转弯标志。(3)中央分隔带开口位置设置靠右行驶和注意行人双重标志。(4)平曲线半径小于一般最小半径时二级公路中心线设置黄色实线不允许跨线行驶。(5)桥梁路段设置桥梁标线，限制车辆跨线通行。(6)国省干线公路平面交叉设置交通渠化标线及转向车道标线，合理疏导交通流。(7)车道边缘线在交叉路口位置设置实虚线。(8)中央分隔带开口路段设置人行横道标线。
2路基路面设计
大修工程由于路线规模不变，路基工程设计一般比较简单，包括原有边坡维护、泄水槽、路缘石维修等。路面工程设计是路面大修工程的主体工程部分，占工程投资的80%以上，主要工作就是大修工程路面结构方案的确定。主要包括:原有路面病害调查分析及路面病害处理方案确定、路面大修结构方案研究确定。
2．1原有路面病害调查分析及路面病害处理方案确定
(1)原有路面病害调查根据原路面病害情况，分病害种类如裂缝、沉陷、车辙等进行全线病害调查。(2)路面病害原因分析路面病害出现的原因，应当根据公路交通荷载组成及增长变化情况、原有路面结构形式、原有路面结构使用性能进行细致分析，找出路面病害产生的原因，在大修工程路面病害维修方案中避免病害进一步发生发展，彻底解决病害问题。(3)路面病害处理方案确定根据路面病害情况，结合病害形成原因，借鉴省、市公路养护部门成功的病害处理方案，确定路面病害处理方案。如裂缝一般采用热沥青开槽灌缝法，沉陷一般挖除病害部分，采用基层材料填补;车辙一般铣刨路面车辙，采用路面面层材料维修等方案。
2．2路面大修结构方案研究确定
(1)老路面检测:包括主要有老路面弯沉值、平整度、强度、病害程度PCI等。(2)老路现状交通量调查及分析，确定交通荷载及交通量增长率。(3)路面结构计算，利用老路弯沉值，采用HPDS软件，进行路面强度计算，结合大修路面成功经验，确定路面结构形式。(4)基层、面层结构的确定:G105线位于黄河北岸，地下水位高，对路基稳定有一定的影响，因此底基层采用15cm级配碎石;上、下基层采用方便施工，方便控制进度质量，便于大规模工厂化生成的水泥稳定碎石结构;下面层采用中粒式普通沥青混凝土结构，上面层采用SBS改性沥青混凝土结构;为了保证面层、基层连接，下封层同步碎石封层，碎石采用沥青用量0．4%热拌加热除尘。
3桥涵设计
路面大修工程由于路线线形及规模不变，桥涵工程主要是桥梁维修方案确定。G105线通车多年来，交通量增加较大，桥梁损坏程度不一，我们根据山东省桥梁检测中心对沿线桥梁的最新检测报告，对沿线桥梁病害进行实地调查研究;对病害严重的桥梁，请山东省桥梁检测中心进行进一步病害鉴定。大修工程桥梁设计，一般不能拆除新建整座桥梁，设计中需要对桥梁病害进行细致认真的分析研究，对满足荷载要求的桥梁结构保留利用，对不能满足荷载要求的桥梁结构拆除新建。这样存在一座桥梁下部是老结构，上部是新结构，或者半幅是老结构，半幅是新结构的问题，存在老结构老标准，新结构新标准的问题，设计中对保留利用的老荷载标准桥梁结构进行局部维修加固，对新桥梁结构采用新荷载标准进行设计。
4路线交叉
(1)与国省干线公路交叉，采用加铺转交形式，一般设计高程不抬高，设置交通渠化标线和左转弯车道标线，加铺转角路面结构形式与主线相同。(2)与县乡公路交叉，采用加铺转交方式，设计高程服从路线设计高程，被交路每侧顺坡25m，加铺转角路面结构形式一般采用上面层+两层路面基层的形式。(3)与农用路交叉，采用直接交叉方式，设计高程服从路线设计高程，被交路每侧顺坡15m，路口两侧设置红白警示柱，路面结构采用上面层+一层路面基层的形式，基层下采用挖除旧路废料填筑。
5交通工程及沿线设施
(1)养护工区的房建部分设计(包括工程概、预算)应委托具有资质的建筑设计部门设计。(2)部分交通工程及沿线设施工程造价包含设备购置费及设备安装费，其中设备安装费计入第一部分建安费，设备购置费计入第二部分工、器具及其他设备购置费。
6施工组织
交叉检查工作方案范文5
按照《扶贫领域腐败和作风问题专项治理整改“回头看”交叉检查工作方案》，我局于2018年8月9日对教育局“回头看”开展情况进行检查，检查情况如下：
一、 工作准备情况：教育局制定了实施方案、组织机构、工作制度，设立了公开举报电话、邮箱，并有专职人员受理，能够及时调度处理。
二、 资料档案建立情况：教育局留存了《平山县扶贫领域腐败和作风问题专项治理实施方案》的通知和《石家庄扶贫领域腐败和作风问题专项治理整改“回头看”实施方案》等上级文件，建立了相关台账，没有发现新问题。有阶段性材料和报表。
三、 卷宗整理规整情况：各类卷宗整理有序、齐全。
四、 机构制度建设情况：有扶贫领域廉政风险防范管理制度等制度文件，能够执行到位，效果良好。
通过互查，该单位工作开展良好，工作扎实。
2018年8月9日
交叉检查工作方案范文6
今年初，为进一步发挥工商部门的监管执法职能，切实维护公平诚信的社会主义市场经济秩序，××市××县工商局围绕“四个只有”原则和“四化建设”、“四个转变”、“四高目标”的要求，完善七项制度，加强新时期基层执法办案工作。
一、完善案件移送制度。按照新的“三定”方案，该局成立了专职执法机构——经济检查执法大队（以下简称执法大队），局机关实行统一办案、集中执法，其他科室不再负责办案工作。但由于执法大队人力有限，还难以对全局各项工作实现全面掌控，而且从近几年执法办案工作实践看，很多案件线索都来自于日常巡查和业务管理工作。为了确保执法大队充分发挥职责，该局建立完善了系统内部“横、纵、交叉”3条案件信息网络和移送机制。一是机关科室与执法大队加强横向联系，凡在业务管理工作中发现的案件线索，一律在当日移送执法大队调查处理。二是工商所与执法大队加强纵向联系，一般登记类案件（“两虚一逃”除外）和案值1万元以下的其他类型案件，委托工商所查办，其他案件需在3个工作日内移送执法大队。三是执法大队内设的2个科室在合理划分案件领域的基础上，实行交叉联系，对案件调查过程中发现的其他线索，可以并案的移送并案查处；属另一科室查办领域的，移送查办。
二、完善联系指导制度。一是以××市局“送教上门、助推转型”活动为契机，加强与市局各处室的衔接联系，积极争取支持，邀请市局处室上门指导，以开阔视野，提升素质。同时，加强市局处室基层工作联系点的建设和管理，以点带面，切实推动全局工作。二是加强与当地法制办、法院、检察院等单位的协调联系，集中开展程序规范、执法方式、监督制约、责任追究和应诉技巧等方面的指导培训，特别是对一些涉足不多、把握不准的案件，要巧借外力，邀请法制办、法院的相关工作人员进行会商，切实提高执法质量。三是对基层工商所，以该局法制工作机构牵头，建立交叉督查指导制度，重点抓好强制措施、立（销）案件、处罚决定书、处罚决定执行结果的监督检查，并认真开展案件回访工作，坚决禁止以罚代法、以罚代管、罚款放行等行为，切实规范执法行为。
三、完善技能培训制度。一是落实分类培训。继续实行分类培训模式，结合基层执法办案人员的工作实际和执法水平，分层次、分批次开展业务技能培训，做到有的放矢，各取所得，努力提高基层执法办案人员调查取证和分析研究等能力。二是开展跟班学习。每季度从基层办案单位选调3-5名干部到执法大队进行实务操作轮训，期间参与大要案件和新兴领域、疑难案件的查处，丰富基层办案经验。三是坚持学用结合。继续坚持“逢训必考”制度，不管是集中培训还是跟班轮训，结束时都要组织考试，检验学习效果。同时，建立大要案件和疑难案件点评辩论制度，分析总结、交流经验、共同提高。
四、完善执法联动制度。一是按照保密工作的规定，依托oa办公系统政务信息平台和手机短信群发管理系统，畅通案件信息渠道，对各办案单位发现的重大线索或查办中发现的共性问题，通过上述渠道及时通知其他办案单位，从而快速查处同一类别、同一批次的案件或商品，形成强大声势，震慑违法经营者。二是按照统一管理、统一指挥、统一指导、统一协调的原则，对全系统办案力量实行统筹管理和调配，哪里有需要就突击哪里，哪里有难点就支援哪里，实行“联合作战”，切实提升部门形象和执法权威。三是加强与纪委、法院、检察院、公安等部门的联动协作，争取部门支持和配合，建立健全重大案件移交、执法安全保障等机制，保障执法人员的切身利益，提高案件查处工作的威慑力，营造良好的执法环境。
五、完善案件举报制度。一是加强12315申诉举报网络建设，争取地方党委政府的支持，将“一会两站”纳入基层组织建设范围，形成覆盖城乡的社会监督网络，以此拓展案件线索渠道，高效快捷查处群众反映强烈的问题。二是建立案件线索举报奖励和保密制度，对隐蔽性较强的违法行为和窝点，依靠社会举报及时查处，凡经查实的案件线索，对举报人给予适当的物质奖励并严格保密，充分调动社会力量强化市场监管工作。
六、完善廉政防范制度。一是深入开展“推进依法行政，规范执法行为”专项教育活动，通过思想政治建设、职业道德教育、问题查找剖析、工作制度建设等阶段性工作，切实解决行政执法、消保维权、执法监督、执法礼仪等方面存在的突出问题。二是加强工商廉政文化建设，在机关办公大楼和各工商所设置廉政文化走廊，设置电脑廉政警句屏保和电话廉政语音提示，营造浓厚的廉政文化氛围，使干部职工时刻做到自重、自省、自警、自律。
