摘要：作为空气污染的重要来源之一，机动车尾气排放问题急需治理与改善，将机动车尾气检测作为定期检查的重点工作项目，进行长期、有效的监督。就如何提高机动车尾气检测线检测工作质量控制进行了探讨。
关键词：机动车；尾气检测线；检测工作；质量控制
随着机动车数目的逐年增加，机动车尾气排放已经成为了不得不去治理的问题，它对自然环境、空气质量都造成了极大的迫害，甚至威胁人类的身体健康。近年来，“雾霾天”的增多和雾霾污染范围的扩大，就是受其影响而产生的污染问题。随着公众加深了对污染问题的重视和了解，对加强机动车尾气检测线检测工作的呼声也越来越强烈。机动车尾气检测线是指机动车尾气定期检验机构对机动车尾气实施定期检测的工作流程，在工作中应按照法定的检测方法、检测标准、技术规范进行，不得徇私舞弊。
1目前机动车尾气检测线检测工作质量的监督方法
目前我国对机动车尾气检测线检测工作质量的监督方法主要有三种，派遣专职工作人员驻守监督、专职工作人员巡查监督和网络监控系统监督。1.1派遣专职工作人员驻守监督。为了做到实时监管，保障监督质量，往往会安排专职工作人员长期驻守机动车尾气定期检验机构，对每次机动车尾气检测工作进行监督。但是通常这种监督方式需要大量人手，且要求每一位专职驻守人员都具备全面的机动车尾气检测工作知识，对机动车尾气污染防治的相关法律法规也要有一定的了解，熟知机动车尾气定期检验机构的工作流程和质量体系，能够熟练操作机动车尾气检测仪器等。1.2专职工作人员巡查监督。对机动车尾气检测线的监督工作繁重且复杂，常常会出现人手不足的情况，而专职工作人员巡查监督作为环保部门在应对监管队伍人手不足时的一种折中手段，可以确保机动车尾气检测线监督工作的有序进行，有效的保障监督质量不受影响。1.3网络监控系统监督。随着科技的发展和网络电子信息化的应用，网络监控系统遍布生活中的各个角落，逐渐取代了人工监督。在对机动车尾气检测线检测工作质量的监管上也是如此，它可以弥补人工监督所产生的疏忽，做到无死角监管。
2机动车尾气检测线检测工作质量监督方法的局限性
2.1派遣专职工作人员驻守监督。由于派遣专职工作人员驻守监督的方法需要人手较多，导致人手问题成为了对尾气检测线监督的一大困扰。且专职驻守的工作人员要求具备专业的检测知识、了解排放检测限制，否则极易做出错误判断，影响机动车尾气检测线检测工作的准确性，对检测数据的合理性和监督工作质量也有一定不良影响。同时对机动车尾气检测线检测工作质量的监督工作，还需驻守监督人员拥有强烈的责任心和细致耐心的工作态度，要求热爱机动车尾气检测工作，促使自身全身心的投入到机动车尾气检测线检测工作的监督中，否则将直接影响监督工作的顺利进行和监督水平的提高。在机动车尾气定期检验机构方面，由于各机构之间的监管力量不同，驻守监管人员的监管水平也有所差异，使得整体监管效果受到了一定程度上的削弱。2.2专职工作人员巡查监督。巡查监督具有随机性，受外界影响较大。例如易受交通状况的影响，当巡查监督遇到交通堵塞时，会严重阻碍巡查计划的落实。专职工作人员巡查监督还具有时效性，要求在有限的时间内对多个检测站进行监督巡查，时间紧任务重。出于时间考虑，会使对其中某些检测站的巡查过于流程化、形式化，影响检测工作的执行情况和检测数据的准确性。对于专职工作人员巡查监督的监管方式，机动车尾气定期检验机构极易产生侥幸心理，在巡查监督中应付了事，这会使机动车尾气检测上产生问题，在巡查中没能及时发现，更不用说进一步快速、有效的解决问题。2.3网络监控系统监督。网络监控系统监督是通过摄像头进行画面拍摄，再进一步将所拍摄的画面传输至电脑客户终端的一种方式，其监督的效果直接受摄像头在机动车尾气定期检验机构内分布的影响，由于条件有限会形成一些监控死角，做不到全面监控。而且网络传输上也会受到一定限制，网络传输线路一旦发生故障，环保部门就做不到实时掌握机动车尾气定期检验机构情况，导致监督工作无法执行。环保部门是网络监控系统真正的用户，所以机动车尾气定期检验机构对监控系统的架设和维护意识较低，使得监控系统极易产生故障隐患，影响系统的运行和使用。
3提高对机动车尾气检测线检测工作质量控制
采用以上任何一种单一的监管方法都有其局限性，但将其有机地结合在一起，以网络监控为根本，驻守监督为触手，巡查监督为纽带，同时结合其他手段，建立起立体的监管方式，加强对环检机构的监管力度。3.1加强网络监控的建设与管理。监控中心应保持与驻守环检机构人员的联动，对监督员上报的或中心监控发现的可疑情况及时进行双方同时查证，及时发现环检机构的违规行为进行取证。同时，在线监控值守人员负责统计和检查检测报警和合格率情况，对存在异常问题及时上报，及时处理。对个别环检机构统计数据偏离的情况进行记录并上报提请加强抽查力。3.2派遣专职工作人员到各环检机构驻守。驻现场监督员应依法对环检机构的检测行为进行全方位监管，督促环检机构正确使用检测设备，实行操作人员持证上岗和规范操作，保证监控系统的数据畅通等日常工作的要求进行。驻现场监督员应进行岗前和在职培训，确保其对环检机构工作有全方位的了解，对发现的情况有清晰的了解，对发现的违规行为能够及时上报。同时，驻现场监督员也应配合监控中心进行环检机构现场车辆检测抽样统计，为检测数据真实性比对提供数据来源。3.3组织检查人员进行定期检查与不定期抽查。在定期检查中引入评分制度，量化管理检查中的各个项目，使各环检机构负责人能直观看出问题所在。其中分值较大的是采用标准气体（或标准物质）对检测线分析仪进行示值检查，引导市民自觉提高机动车维护意识。机动车尾气检测工作是一项需要长期为之努力的工作，需要得到国家和政府的大力支持，更需要全体社会成员的积极参与。提高对机动车尾气检测线检测工作质量的控制，是对机动车排气定期检验机构工作的有效监督，有利于加强对机动车尾气排放检测线的管理。
参考文献
[1]孙秀艳.环境保护部首次公布我国机动车污染物排放情况———尾气成城市空气主要污染源[N].人民日报，2014-11-5.
[2]吴敏馨.广州市机动车排气监管发展状况分析[J].广州环境科学，2015（3）：39-42.
作者:赵冰冰 单位:密山市环境保护局