1公路桥梁施工技术的现状
1.1桥梁施工难度增大
其一，在公路桥梁施工过程中，施工的现场环境难以预料，现场环境复杂多变。地形、交通、电缆线路等因素都会对公路建设造成或多或少的影响，因而在好多的公路建设施工过程中都需采用高墩桥梁建设，这无形中就增加了施工的难度。其二，工程规模大、施工周期短等问题都存在于公路桥梁施工过程中。这对施工人员以及施工技术的要求就更高。在实际的施工过程中，会面临着诸多的问题。需要开发更有实效的技术来解决公路桥梁施工过程中遇到的问题。
1.2监督工作不到位
当前公路桥梁施工建设的监督工作不到位。一些县级职能部门建设单位没有健全的监督制度，也没有相应的监督措施对公路桥梁的建设进行相关的监督。公路桥梁施工的监督工作没做好就自然而然的导致了施工过程中出现质量问题，还使施工过程存在安全隐患。在当前一些公路桥梁建设中，一些工作人员缺乏安全意识，不明权责，对监督措施不重视。导致监督工作的落空，在施工过程中产生了严重的安全问题。
1.3公路桥梁存在质量问题
施工材料、施工环境、施工设备是决定公路桥梁工程质量的三个重要因素。在施工过程中，首先就需要采购施工材料，优质的施工材料是确保施工质量的关键因素。而目前公路桥梁施工建设中由于得不到充足的资金支持，致使施工材料的质量和施工设备的先进性都得不到保障。外界自然环境和天气状况都会给公路桥梁施工增加难度，当处于恶劣的自然环境下，而施工技术又达不到要求，因而也就难以保证公路桥梁施工的质量了。
2公路桥梁施工技术
基于我们目前公路桥梁施工的现状，我们需要采取一些施工技术来解决这些问题。
2.1充分利用信息科技技术
近年来，各行各业都很重视对互联网、计算机技术的应用和开发，对信息科技技术的应用使得很多工作不断简化。然而，在现代化公路桥梁建设的施工过程中，并没有充分的利用现代的信息科技技术。其实，利用信息科技技术可以对公路桥梁施工的现场数据进行模拟仿真，还能确切的检测数据、分析结果、检验标准。现在的信息仿真技术、网络技术以及优化与建模技术都可以实现这些功能。在公路桥梁施工前利用仿真技术就可以模拟现实环境中的复杂情景，解决现实场景中的各类问题，大大减少了实际建设过程中的难度。而使用优化技术就可以对实际的工程进行合理规划，包括直接参与、管理、施工等各个阶段。优化施工成本、管理成本、资源投入，实现优质工程。保证工程的经济效益。大大减少了实际工程操作的难度。在现代公路桥梁建设施工过程中信息技术的应用方法如下：第一，信息管理系统化、信息收集自动化等都包含于信息技术中。因此，为了方便公路桥梁信息化的施工管理，需要从实际的现场施工管理情况出发，制定有效、科学的施工规划。传统的公路桥梁施工信息管理只能通过人工的方式进行处理，这种处理方式的效率和工作质量及其低下，信息的交流和传递都很困难。同时，在信息的传递过程中还会出现失真和缺失，出错率较高。另外，大量工程数据的传递还给施工单位造成时间和人力不足的巨大压力。而在公路桥梁施工过程中采用信息化手段就正好可以避免这些问题。建立桥梁工程网站，对工程信息进行即时管理，对工程的材料用量、施工进度、施工周期等信息做出集中化和统一化的管理。提高工程信息的传递效率和准确性。还有利于行业间进行资源的交流和分享。降低了公路桥梁施工过程中信息管理的难度。
2.2保证公路桥梁的质量问题
施工材料和施工设备是决定公路桥梁施工质量的两个重要因素。因此，加强对施工材料、施工设备的管理可以在很大程度上保证工程的质量。为了保证施工材料的优质性，首先，企业可以成立专业的调查小组，对公路桥梁施工的具体要求和性能进行科学的分析；其次，经过调查和研究后在市场中选择出符合工程要求的施工材料；最后，在采购过程中建立严格的监察制度，避免采购人员以次充好。充分保证施工材料的优质性。加强对施工设备的放置管理，保证工程施工过程中现场的有序和整洁，成立专业的队伍对施工设备进行定期检查。保证施工设备在公路桥梁施工过程中正常使用。减少施工设备、施工材料对桥梁工程质量的影响。
2.3解决车辆超载问题
从实际情况分析，车辆超载情况的出现有以下几个方面的原因：车辆经桥梁的通行率高，现代交通繁重；很多公路桥梁使用年份太久；在交通高峰期时超出原来设计的车辆通行流量。桥梁超载会造成很多问题，超载的车辆会加大桥梁的应受力，损害桥梁，还会破坏桥梁结构，严重时发生事故，造成人们的安全和财产损失。因此在公路桥梁施工过程中，需要事先考虑桥梁的超载问题。并对此做出相应的对策。如在公路桥梁竣工后对过往车辆的数量和载重进行严格的限制。在施工过程中加强原料的质量，提升桥梁在应对超载时的能力。还可以加固桥梁的结构来提升桥梁的抗超载能力。
2.4预防公路桥梁施工裂缝的产生
采用科学的混凝土浇筑施工方法可以有效的避免公路桥梁施工裂缝的产生。在混凝土浇筑过程中，热胀冷缩会使混凝土表面产生裂缝。为了解决这一问题，可以用草席或者塑料膜铺设在浇筑完成后的混凝土表面，保证其湿度和温度。另外，在浇筑工程中采用逐层浇筑的技术。浇筑完成后还需要对其进行定期专业科学的养护。在混凝土达到规定的强度后才能开始拉伸，拉伸的程度不能超过混凝土自身能承受的范围。另外，在公路桥梁施工过程中，对于腹板混凝土的振捣也需要遵循一定的技术。需要最大程度的保证振捣的密实程度，即使在一些管道密集的地方也要充分振捣。
3结语
本文就目前我区的公路桥梁施工的现状和问题着手，主要探讨了一些在公路桥梁施工过程中解决当下问题的技术。这些技术能促进桥梁工程的发展，也希望能给业内人士一些启发和思考。
作者：韦立咏 单位：东兰县公路管理所