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支护技术论文范文1
随着社会经济的发展，以及城市化进程的加快，城市建筑用地面积在逐渐缩小。在这种情况下，高层建筑得到了迅速发展，并且已经成为现代城市建筑的主体。因此，对建筑施工中的深基坑施工要求越来越高，必须要采用先进的深基坑支护施工技术，以防止在具体的施工中出现位移，从而有效保证施工的质量，以及施工人员的生命安全。
1深基坑支护施工技术
所谓的深基坑支护施工技术，主要在具体的施工过程中，为了保证施工的基坑环境，以及施工的地下结构安全，而采用的一种支护施工技术。但在具体的深基坑施工中，极容易出现安全事故，从而带来严重的危害。因此，在土木工程的施工过程中，必须要采取现金的深基坑支护施工技术，并根据施工现场的实际情况，进行支护施工，避免在具体施工中出现偏移、坍塌等问题，从而有效地保证施基边坡的稳定性，保证施工的质量[1]。
2深基坑支护施工技术在土木工程的具体应用
深基坑支护施工技术在具体应用的过程中，主要从以下两方面进行：
2.1深基坑支护施工前期准备工作
在土木工程深基坑支护施工中，前期准备工作是整个施工的必要环节，是保证工程施工质量的基础。通常，在深基坑支护施工中，其准备工作主要分为三方面：一是对施工现场的周边环境进行详细的勘察。勘察是深基坑支护施工的基础和前提，通常勘察内容主要包括周边建筑的相关信息，以及现场地下设施等，并根据施工现场的周边和环境，对深基坑支护施工进行科学的设计，以免给施工周边的环境造成严重影响。二是对施工现场的水文岩土结构进行勘察。在深基坑支护施工中，水文和岩土结构非常最终，必须要对其进行详细的勘察，如：对施工现场的地下水位、含水层、岩层结构等，给以详细的勘察、作出科学的评价，并有针对性地制定出深基坑支护施工的措施。需要说明的是，在进行岩土勘察的过程中，通常都是采用现场设置勘察点的方式进行，一定要保证勘察点的间隔保持在15m-30m之间[2]，一旦基坑地层岩土结构变化较大，可适当增加一些勘察点。三是做好施工监测与检查工作。在土木工程深基坑支护施工的过程中，极容易受到多种因素的影响，一旦在施工中出现了支护尺寸、支护结构与设计要求不相符合的现象，就会给施工带来严重的影响。因此，施工人员必须要在前期与设计师相互协调，对其进行检查，使得支护尺寸与结构与要求相符合.
2.2深基坑支护施工技术的具体应用
深基坑支护施工技术在应用的过程中，施工现场的具体情况不同，所采用的施工方案也有所差异。土钉墙支护与其施工技术应用：在采用土钉墙支护施工方案的时候，要注意四个支护施工技术的应用。一是土钉的制作技术应用。在制作土钉的过程中，可在土墙上设置对中支架，以有效减少土墙对土钉的阻力，使得土钉能够顺利地进入到土墙内，并且使其一直保留在中间位置；二是第土钉成孔技术应用。在成孔过程中，要严格控制其直径、倾角。并且在成孔过程中，一旦遇到障碍，必须要对倾角、位置进行调整，使得孔径保持在100毫米以内的范围之内；三是送入土钉技术应用。通常，土钉进入土墙的最佳深度应保持在整个土钉长度的95%以上，并且在送入土钉之后，应及时进行加压灌注，使得浆液充分深入其中；四是喷射混凝土技术。喷射混凝土施工比较复杂，喷射混凝土的配比、喷射方式、厚度等要严格按照施工规范进行，并及时做好喷射混凝土的养护工作。护坡桩支护与其施工技术应用：在采用护坡桩支护施工方案的时候，要注意三个支护施工技术的应用。一是在预定的位置进行钻孔。在钻孔过程中，要使用泥浆或水泥护臂的方式，确保钻孔的质量。当钻孔达到设计的位置时，进行注浆。二是当浆液灌注到预定的为之后，要及时停止，并拔除钻杆，并将骨料和钢筋笼陈放到钻孔之中。三是使用高压设备，进行浆液灌注，使其注入到孔底，待护坡桩成型之后要停止。并且在这一过程中，要将压强保持在一定的范围内，并且采用匀速的方式、连续灌注，以免中间出现停顿的现象。
3结语
综上所述，在土木工程施工中，深基坑支护施工是整个工程施工的重要组成部分，直接关系着整个工程的施工水平。因此，在具体的施工过程中，必须要结合施工现场的具体情况，制定科学、合理的施工方案，并加强深基坑支护施工技术的应用，以有效保证整个工程施工的质量。
【参考文献】
[1]黄乔彬.浅述讨土木工程深基坑支护施工技术及应用建议[J].低碳地产,2016,2(11).
[2]姚锐.浅谈土木工程深基坑支护施工的要点及其管理[J].工程技术:全文版,2016(8):00036-00036.
支护技术论文范文2
【关键词】岩土工程；深基坑支护；施工技术
1引言
在现代化社会的发展中，岩土工程深基坑支护施工技术逐渐成为工程施工的关键内容，在科学技术水平快速提升的背景下，很多先进技术已被应用到岩土工程中，使深基坑支护施工技术在岩土工程中的重要性日益突显。深基坑支护施工主要是支护深基坑的土层和岩层，通过支护结构的设置，使土层和支护结构产生相互制约的作用力，进而维护基坑土体的稳定性。因此，技术人员需要掌握岩土工程深基坑支护施工技术，分析并解决深基坑支护施工问题。
2岩土工程常见的深基坑支护施工技术
通常情况下，会对基坑支护结构主要分为挡土系统、挡水系统和支撑系统。由于基坑所在区域的地理环境、基坑深度、宽度和荷载量存在很大的差异，导致支护结构也有所不同，根据基坑支护结构的不同进行划分，基坑支护主要分成深层搅拌桩支护、地下连接墙支护、排桩支护以及土钉墙支护，下文主要介绍了岩土工程常见的深基坑支护施工技术。
2.1深层搅拌桩支护技术
深层搅拌桩支护技术在固化水泥、石灰等原材料的基础上，利用机械深层搅拌土层和固化原料提高土层的稳定性，形成高强度的桩柱。通常情况下，深层搅拌桩适用于深度小于7m的基坑，利用水泥的不透水性，可提高土体的防水和防渗功能[1]。同时，深层搅拌桩支护技术可以利用搅拌重力抵抗侧向力，内部无须支撑，为施工提供了很多便利，提高了工程的经济效益。
2.2地下连续墙支护技术
地下连续墙支护技术具有较高的刚度和强度，并且防渗效果较好，适用于低于地下水位的软土、砂土等地层和复杂施工环境中，尤其适用于深基坑中分布有软土及墙体埋深较大的情况下。地下连续墙不仅是深基坑支护施工的围护结构，还是主结构的侧墙，能有效对软土层变形进行控制。
2.3排桩支护技术
排桩支护技术主要是针对钢筋混凝土挖孔、钻孔桩在柱列式间隔布置的支撑形式，为了提高柱状围护结构的刚度，不同桩和钢筋混凝土帽梁需要在桩顶浇筑大断面，以进行连接，避免出现地下水对结构的侵蚀问题。该支护技术的灵活性较强，可以根据岩土工程的施工强度调整桩与桩之间的疏密程度，提高支护的整体效果[2]。
3岩土工程深基坑支护施工问题分析
3.1深基坑边坡修理不规范
通常情况下，在深基坑开挖过程中，技术人员需要先进行机械开挖，再对基坑边坡进行人工修复，最后完成挡土支护作业。但是，在实际施工中，出现了过度挖掘以及挖掘欠量等问题，在技术交底不彻底、施工管理不规范、技术人员水平相对较低等因素的影响下，导致基坑作业面平整度和顺直度很难满足设计要求，尤其是后期的人工修复无法达到相关标准，导致施工质量验收不合格。
3.2不注重成孔注浆环节的质量控制
在岩土工程深基坑支护施工技术的应用过程中，成孔施工运用的土钉、锚杆以及钻杆直径需要遵循严格的标准。钻孔前，施工企业需要对土质进行详细的分析，注浆时，需要进行及时详细的检查，确保注浆达到一定的充盈度，进而发挥注浆施工的作用。但是，在具体的施工过程中，操作人员常缺乏足够的质量意识，使成孔注浆施工不具有规范性，严重影响了岩土工程的质量。
4岩土工程深基坑支护施工技术的优化措施
4.1确保边坡支护与开挖工作的协调性
为了确保岩土工程深基坑边坡支护和开挖工作的协调性，施工企业需要根据现场实际情况制定相应的施工方案，为边坡支护和开挖工作的顺利开展提供支持，为了避免出现土层变形问题，施工企业需要做好变形监测工作，及时解决变形风险，提高岩土工程的整体质量。
4.2提升深基坑支护施工的规范性
在岩土工程深基坑支护过程中，相关技术需要严格按照深基坑施工设计方案开展相应的施工作业，为了确保施工过程的规范性，施工企业需要加大施工现场管理力度，严格控制施工人员的施工行为，及时制止施工过程中的各项违规行为。除此之外，在深基坑支护施工准备阶段，施工企业需要定期开展专业技能培训活动，提高施工人员的综合素质，使其认识到施工规范的重要性。
4.3加强深基坑支护施工质量管理力度
为了提高深基坑支护施工的整体质量，相关部门需要做好以下工作：首先，在岩土工程深基坑支护施工过程中，技术人员需要加强过程控制管理的力度，施工企业要做好日常巡检和抽样检查等工作，及时上报其中的问题，并监督施工企业开展整改和修补工作；其次，施工企业需要制定相应的施工质量规范标准，严格按照施工人员设计要求进行，并做好施工技术交底工作，确保施工人员熟练掌握施工作业流程；最后，施工企业需要明确施工目标和施工任务，在专家审核过程中，需要重点确定锚杆长度、数量、规格和摆放位置[3]。并且，为了有效地协调土方开挖施工和支护施工，技术人员需要制定相应的土方开挖方式和顺序，严格按照基坑开挖标准进行，严禁出现乱开乱挖问题，还要缩短基坑开挖无支撑暴露时间。
5结语
为了提高建筑工程项目建设的整体质量，相关部门需要做好基础施工，并根据工程项目实际情况合理地选择深基坑支护方式。同时，设计人员需要合理地设计深基坑支护方案，施工人员应严格按照方案要求进行，实现基坑开挖、基坑支护工序的密切配合。
【参考文献】
【1】肖建军.岩土工程深基坑支护施工技术的实践分析[J].工程技术研究,2019,4(13):85-86.
【2】郭月亮.谈岩土工程深基坑支护施工技术措施[J].工程建设与设计,2018(17):193-194.
支护技术论文范文3
由于地层地质的复杂性，大跨软岩隧道工程仍然面临着以下几个急需解决的关键问题:
1)对围岩变形的判断与控制。
对于软岩隧道围岩变形的研究主要集中在三个方面:a．从理论方面对变形机理进行研究;b．选择合理的施工工法对围岩变形进行控制;c．运用有限元或其他数值模拟的手段对围岩的变形量和变形趋势进行预测。从众多的学术论文和科研成果中不难发现，对于围岩变形的机理多是采用连续性介质理论进行分析，而实际工程中的围岩是非连续的，它是岩块和结构面在三维空间的一种非定向关系。尤其是对于地质状况比较复杂的软弱围岩，都是由多种物理成分组成的，且各物理成分的大小、多少及分布具有很大的随机性。但是，在实际的研究和应用中，例如采用数值模拟的方法对软岩隧道围岩变形进行分析时，又必须运用岩体的本构关系，这本身就是存在问题的，更不要说计算结果的准确性了。不论是理论分析还是数值模拟都没有办法对围岩的变形量进行准确的判断。这将引起另外一个问题，就是在采取控制变形措施时，通常采用的是依据相似工程经验制定施工方案，并没有针对不同的变形量采取相应的控制措施，因此变形控制措施也具有一定的盲目性。另外，隧道施工中变形可以达到1．0m甚至更大，软弱围岩变形本质上属于大变形问题，然而岩体力学中使用的弹塑性变形理论虽然对材料的非线性进行了考虑，但是严格意义上仍属小变形理论。
2)对合理支护时机的探讨。
隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题，二次衬砌的支护时机是保证二次衬砌长期稳定的关键。特别是对于软岩大变形隧道，如果二次衬砌施作过晚，则可能造成初期支护变形过大而无法控制，以致隧道失稳;但如果施作过早，则不利于地应力的释放和充分发挥围岩的自稳能力，从而使二衬受力过大而导致开裂，降低了隧道结构稳定性。因此，合理确定二次衬砌施作时机是保证隧道施工阶段和长期运营阶段安全性的关键。但是现阶段，对于隧道二次衬砌支护时机的研究仍然没有形成系统的体系。研究者多根据具体的工程背景选择不同的岩石弹塑性模型，采用的确定合理支护时机的判定方法也各有不同。对于二衬支护时机的影响因素的分析也多是针对单一影响因素，并没有综合考虑。
2软岩隧道的发展与展望
为了满足交通建设的需要，将不可避免的遇到更多的软岩隧道工程。围岩大变形的控制问题仍然是未来软岩隧道工程需要解决的关键问题。从根本上讲要更深入的研究围岩的变形机理，找出适用于实际工程地质状况的围岩的本构关系。在施工的过程中，超前地质预报要贯穿整个隧道的开挖过程，监控测量要及时跟进。对于具有代表性的工程要完善施工工法，以便以后类似工程经验借鉴。隧道是地层围岩和支护结构共同组成的复杂受力体。支护是一个过程，一个好的支护方案要让这一过程与围岩变形过程相协调。考虑到软弱围岩的蠕变特性，围岩的自稳能力是与施加相关的，因此二次衬砌的支护需要一个合理的时机。反过来理解，如果要确定合理的二衬支护时机，首先要对围岩的蠕变特性和变形机理进行充分而深入地分析，只有在此基础上，才能选择适当的支护时机和支护形式以及确定合适的支护参数。由于目前的研究多针对二次衬砌的支护时机探讨，应该将整个支护过程统一起来，形成与不同围岩级别、不同断面尺寸、不同开挖方式、不同支护参数相对应的系统的支护方案，以及更完善的施工工法。
3结语
支护技术论文范文4
【关键词】建筑深基坑工程；施工技术；安全管理
1引言
在建筑工程施工过程中，技术人员需要注重深基坑工程施工技术，做好施工安全管理工作，以满足人们对建筑的实际要求，有效提升施工的整体效率，为建筑施工的有序进行提供支持。
2建筑深基坑工程施工技术存在的问题
在建筑工程深基坑施工过程中，边坡施工是其中的关键内容，但一些项目的实际施工无法满足相关规范要求，其主要原因是施工过程中存在少挖和多挖的问题，导致施工现场工作很难满足实际要求，无法确保深基坑支护施工中边坡开挖的平整性[1]。另外，施工条件具有一定的局限性，严重阻碍了建筑工程边坡施工的有效进行，进而会影响深基坑支护工程的整体质量。另外，一些施工人员的技术水平有限，施工过程不够规范，导致施工技术和施工过程的科学性、规范性受到影响，使基坑的施工存在质量和安全隐患。
3新形势下建筑深基坑工程施工技术
3.1土层锚杆施工技术。首先，技术人员需要根据深基坑支护工程的设计方案和施工现场的实际情况明确锚杆施工方案，准确定位锚杆机，并对锚杆进行认真检查，减少不利因素对土层锚杆施工带来的影响；其次，进行钻孔施工时，技术人员应根据施工标准明确钻孔要求，使用锚杆前，需要仔细检查锚杆的质量问题，针对各项问题进行认真检查和记录；最后，对土层进行锚杆施工时，技术人员应合理选择注浆材料，控制材料的配合比，避免浆液中出现杂物，并采用“边搅拌、边施工”的方式，注满浆液后停止注浆。
3.2钢板桩施工技术。技术人员需要根据土层的基本特点引进落地式帷幕施工技术，严格按照工程项目设计要求，做好落地式帷幕下卧隔水层的深度设计工作，提高工程项目建设的稳定性。除此之外，技术人员应保证钢板桩的打入深度满足设计要求，提升防水施工质量水平。
3.3基坑监测技术。在施工过程中，技术人员需要仔细监测、测量深基坑施工过程中的形变、保护对象、周边环境等，根据获取的各项数据反映的现场实际变化情况调整施工技术或方案。在深基坑施工过程中，通过数据监测能够确保施工的安全以及项目对环境的适应性，通过对比监测数据和预警值，可以明确深基坑水平、竖向、深层水平等各项位移情况，针对施工现场进行管理、控制，避免深基坑支护结构形变超出设计限制，减少对周边既有建筑物带来的影响。
4新形势下建筑深基坑工程安全管理策略
4.1做好施工准备工作。在建筑深基坑施工准备阶段，技术人员需要做好以下工作：首先，对工程项目的地质情况进行勘察，明确工程项目的水文地质情况，尤其在地质复杂和存在不良地质条件时，监测过程中需要设置加密勘探点。其次，技术人员需要明确工程项目周边的既有道路和建筑物的情况，针对沉降问题提前制订防护方案。
4.2强化施工检测与检查力度。在建筑工程深基坑支护准备阶段，设计人员、施工人员需要做好施工检测和施工技术交底工作，还需要根据工程项目的实际情况对深基坑支护技术应用流程、实际操作进行协调，掌握施工技术操作流程、技术应用标准，由高素质管理人员检查深基坑支护施工情况，还需要规范记录检查结果。在建筑工程深基坑支护过程中，技术人员需要做好结构尺寸测量工作，及时记录深基坑支护结构形变量、位移量和沉降量，利用检测装置针对地下水做好周期性检测，明确地下水检测固定周期，了解地下水真实水位[2]。另外，在建筑工程施工现场，技术人员需要加强管理力度，将深基坑支护结构的形变量与位移量控制在一定范围内。
5建筑深基坑工程施工技术及安全管理实践
5.1工程实例。某拟建工程1#~12#楼，为17~33层建筑，属于框剪结构，设2层地下室，拟建人防及非人防地下车库为地下1层。基坑开挖面积约48000m2，周长约1088m。通过分析勘察单位提供的勘察报告发现，土层地质特征如下：①素填土；②粉质黏土夹粉土；③粉土；④粉质黏土；⑤粉细砂；⑥黏土。在场地勘探过程中，地下水类型是潜水、承压水，上部潜水会对工程项目带来一定影响。
5.2施工管理实践。5.2.1基坑支护。在该工程项目建设中，基坑东侧使用复合土钉支护形式，局部区域采用钻孔灌注桩结构进行挡土；南侧使用放坡支护形式；西侧临近单体地下室区域采用双排钻孔桩结构挡土，剩余区域采用钻孔灌注桩结构进行挡土；北侧区域由于12#楼深大电梯井，实际挖深在9.85~10.85m，采用排桩进行挡土。除此之外，在基坑地下水处理过程中，技术人员选择止水帷幕，基坑支护影响范围内分布密实的粉土，止水帷幕使用双轴深层搅拌桩形成全封闭止水帷幕。5.2.2降排水设计。首先，基坑内部采用管井疏干降水，共布置155口管井，降低坑内地下水位，并采用明沟排水，坑外布置21口水位观测回灌井。其次，在基坑开挖过程中，根据施工现场实际情况，沿着基坑周边区域设置排水沟，排水沟宽度是400mm，深度在300~500mm，排水沟坡度是1%，可以排除雨水、地面流水，避免顶部水流入基坑中，并在基坑周边设置护栏，确保人身安全。最后，在开挖前，需要做好试降水工作，根据降水情况，明确是否需要增补降水井、开挖时间。技术人员针对深基坑工程进行了支护桩顶水平位移、支护桩顶的垂直位移以及围护结构周边土体深层水平位移等监测，该工程所处的场区周边环境复杂、地质条件较差、差异性也较大，工期紧、基坑不规则及施工难度大，但在施工控制上整个基坑能够做到信息化施工，针对基坑工程支护安全隐患进行及时、有效的处理，确保了工程项目基础施工的有效进行，是较成功的深基坑支护工程。但是，针对地质条件、基坑支护工程中基坑变形控制措施、监测警戒值的科学确定以及基坑工程信息化施工仍需进一步研究。
6结语
综上所述，在建筑工程深基坑支护施工过程中，管理人员需要合理调整施工方案，引进更多先进的深基坑支护技术，如土层锚杆施工技术、钻孔灌注桩施工技术、钢板桩施工技术、基坑监测技术，并采取相应的安全措施进行管理，确保建筑工程的整体质量、安全性。
【参考文献】
【1】邢光明.新形势下建筑深基坑工程施工技术及其安全管理方法研究[J].居舍,2020(1):40-41.
支护技术论文范文5
【关键词】深基坑支护；施工技术应用；探索
1引言
深基坑支护技术的运用，可以有效地提升建筑工程的质量，但是由于深基坑支护技术的专业性比较强，相关的施工细节比较烦琐，一旦在施工中出现问题就会严重影响建筑工程的质量。因此，需要建筑企业对深基坑支护技术进行不断的探索与研究，以保证建筑工程施工的顺利进行。
2深基坑支护技术的特点
外在的环境因素对深基坑支护的施工区域会造成很大的影响，例如，人口密度、水文条件以及交通条件的因素，因此，在进行深基坑支护技术的施工过程中，一定要考虑这些因素的影响，提前做好相应的防护措施。深基坑支护技术的递增主要包括：为了避免土地资源的浪费，合理地控制土地利用率，而对基坑深度的增加；随着建筑物层数的增加，对地基的基础荷载力有了更高的需求，为此而增加基坑的深度。深基坑支护技术拥有很长的施工周期，而且容易受外在环境因素的影响，因此，该技术具有一定的风险性。除此之外，一些建筑企业没有办法对深基坑支护施工投入相应的成本，没有安全性能高的施工设备，这也大大增加了深基坑支护的安全性。深基坑支护技术之所以会被各个建筑企业在建筑工程施工中广泛应用，其最主要的原因就是，深基坑支护技术能够有效地提高建筑工程的施工质量，还能有效地保证建筑工程的安全性，这让建筑工程的经济效益和社会效益得到有效的提升[1]。
3深基坑支护技术施工方式和注意事项
3.1深基坑支护施工技术的具体方式
常用的方式有排桩支护方式和钢板桩支护2种。要时刻注意工艺质量，保证工程建筑符合工程预期。深基坑作为建筑的基础设施，必须具备过硬的质量，方便后续建造工作的开展。排桩支护的方式一般在土质较为松软的地方采用，排桩中还要灌注土浆，通过这种方法达到防水的目的。钢板桩支护方式在实际建筑作业中更为实用，可在短距离范围内进行施工。钢板桩支护技术具体施工方式就是在深基坑内通过热轧型钢和钢板桩来形成钢板墙，起到隔离作用，防止土壤渗漏和土壤流失，保证建筑地基的稳定性，确保建筑的长期平稳使用。需要注意的是，在闹市区等居住人口较多的地带，谨慎采取钢板桩支护作业，其施工时产生的噪声较大，不符合施工作业的管理条例。
3.2深基坑支护结构风险预防
从施工方案开始着手，组织施工小组不断进行施工方案的研究探讨，确保整体基坑作业的安全效率。实际基坑开挖前，做好实地考察工作，将地基周围的地貌地况进行调查汇总，进行专家论证，确认当地是否适合进行基坑施工，有了一致决定后再开展作业。除此之外，还要选择合适的地址进行施工。在施工过程中定期对周围可能影响施工进程的因素进行检测，同时做好降水排水工作。在施工过程中一般采用的是人孔挖孔桩的方式，护壁一般都是用钢筋混凝土。灌注桩成桩的方式是对混凝土进行浇筑，运输工具用的是吊桶和电动葫芦，用土方开挖的方式。所以想好提高成桩的质量，一定要加强施工阶段的质量控制[2]。
4深基坑支护技术在建筑工程施工中的应用
工程深基坑支护施工技术是在制订钢筋混凝土支撑方案的基础上，对连续墙的强度进行分析，以及计算支护结构的内力和支撑配筋，最后合理布置钢筋混凝土支撑。
4.1锚杆支护技术的应用
锚杆支护技术的运用主要是为了对深基坑的岩土进行加固处理。锚杆支护技术的工作原理就是运用锚定工具，把螺栓的一头固定在岩石和土体中，另一头与相关的机械设备进行连接，然后对其进行预应力的施加，让深基坑的支护效果得以体现。锚杆支护技术不容易受外界环境因素的影响，对环境有很强的适应能力，而且也不受基坑深度的影响，因此，在现在建筑工程建设中锚杆支护技术得到了广泛的应用。需要注意的是，在建筑工程建设中大部分的土锚杆支护技术很难应用在有机物的建设上。
4.2土钉支护施工方式
在深基坑支护技术施工过程中，土钉能够对深基坑起到很好的支护效果，在具体施工过程中，要想促进土钉的使用，一定要使土钉的拉力达到要求的标准，更好地对侧边坡进行固定。将士钉投入房屋建筑施工之前，一定要做好土钉的质量检测，使土钉能够最大限度地发挥其效力。为了有效保障土钉支护技术能够很好地发挥价值，在施工过程中也要严格控制注浆工艺，牢牢把握好注浆的比例和添加剂的用量，进而才能有效地保障建筑工程的安全性，提高工程施工质量。
4.3地下连续墙支护技术的应用
地下连续墙支护技术也是在深基坑支护中比较常见的一项支护技术。连续墙的强度主要体现在极限弯矩方面，需要根据结构的尺寸和配筋的情况。根据墙厚、墙材料、钢筋强度，计算出各墙段的允许极限弯矩。地下连续墙支护技术主要采用的是钢筋混凝土墙。在进行技术施工前，首先要对机械设备的使用情况进行检查，对基坑轴线的位置进行分析，保障泥浆护壁开挖工作的顺利进行。此外，在进行钢筋混凝土浇筑工作时，一定要确保钢筋笼的稳定性，保障钢筋混凝土墙的坚固稳定性。地下连续墙支护技术的合理运用不仅提高了地基的强度，在大大减少施工成本的同时，保证了整个建筑工程经济效益的最大化。
4.4深基坑搅拌支护技术的应用
钢筋混凝土支撑的布置，目的是为了便于深基坑土方的开挖，创造控制连续墙强度的有利条件。深基坑搅拌支护技术主要是添加软土水泥固化剂，然后再进行搅拌，以确保混合过程中混合物的均匀性。深基坑搅拌支护技术的原理是运用水泥以及软土之间发生的一系列物理和化学反应而形成的支护结构，从而加强地基的强度以及抗拉性，起到预防沉降等现象的发生。不单单是搅拌均匀，深基坑搅拌支护技术还具有高效的防水性能，能够有效地提升地基的稳定性。在进行基坑开挖施工时，要确保基坑的深度能够满足建筑设计的需求，结合实际施工情况进行相应的技术工艺处理。此外，还要做好相应的防护措施，避免周围环境对工程所造成的影响，进而保障深基坑搅拌支护技术的施工质量[3]。
5结语
深基坑支护技术是一个复杂烦琐的过程，但是该技术的运用，能够高效地保证建筑工程的施工质量，很好地促进了我国建筑企业的发展。为此，建筑企业在进行深基坑支护技术时，同时还要做好多深基坑支护技术的创新与研究工作，以推动建筑行业的进步，促进我国社会经济的发展。
【参考文献】
【1】孔祥祎.建筑工程深基坑支护施工技术的应用方法探究[J].城市建筑,2014(6):75.
【2】王志广.对建筑深基坑支护技术的应用分析与研究[J].科技创新与应用,2013(2):195.
支护技术论文范文6
【关键词】市政工程；道路建设；基坑；施工技术
1引言
开挖管沟工程施工水平是否理想，对市政道路施工整体质量具有很大的影响。伴随我国社会经济的稳步发展，城市建筑越来越多，所需的天然气用量和污水排放用量也进一步提高，在此种背景下，要求开挖管沟的施工质量更高[1]。故而，在市政道路施工中，一定要选用合理、科学的管沟开挖技术来支护已经开挖的基坑，以防质量出现问题。
2市政道路基坑工程出现破坏的原因
市政道路基坑支护主要具有止水和挡土这两大功能。在进行市政道路基坑施工时，若是支护不到位，就容易出现基坑塌方的情况，进而影响到道路基坑周边的建筑与道路，甚至引起基坑周边的路面出现塌陷，或是建筑沉降，对市政道路施工的可靠性、安全性都造成严重影响。通常，管沟开挖完成后，要等待一段时间，才可埋设线管，故而，在开挖管沟前，就须对管沟进行边坡支护，以避免基坑边坡出现坍塌。然而，出于节省费用的考虑，一些施工队伍在实际施工中，直接对基坑进行开挖，跳过了钻孔桩、施工钢板桩等步骤，这就给基坑土体的稳定性带来了不利影响。甚至，个别还将开挖出的土地，堆载于基坑的边缘，如此基坑边坡的负担就进一步加大，基坑安全性很难得到保障。
3市政道路开挖及支护的施工要点
3.1合理选择基坑支护方法
在基坑开挖施工中，所选用的基坑支护方法一定要合理。首先，为方便施工人员精确把握基坑的开挖位置，应在基坑开挖处放出边线，随后，将钢板桩打入到基坑两侧，标高一定要与施工要求相符合。当开挖到一定深度时，则要将顶撑打入两排钢板桩之间，以形成开挖支护。其次，针对型钢的施工，建议采用机械施工法，如此既有利于施工稳定性的提升，又能使钢板桩得以良好的固定，并且与施工现场需求相符合，也便于施工方调节钢板桩的垂直及水平位置，使得钢板桩校正工作更容易。最后，应控制好钢板桩打入的位置间隔，不超过55cm最佳，并将挡土板插入钢板桩之间，挡土板的厚度则应根据基坑开挖的距离和深度进行适当调节，约为55cm[2]。施工时，2根钢板桩为1组，打入的高度必须与设计图纸相符合，并把桩尖底口封闭好，同时，若钢板桩出现变形，在使用前一定要先校正，如此才可对施工现场的各项要求做良好满足。图1为基坑支护平面图。
3.2管沟下部槽体开挖工作的注意事项
在对市政道路管沟下部进行开挖时，支护的材料要先选好，可选用吊钩或是自行制造的钢板桩。施工到设计标高后，再进行横撑、围檩的安装，但是安装之前须挖出沟槽中的土体，开挖深度约为1m，确保围檩和横撑的安装质量符合基坑开挖的要求。然后，将围檩与横撑采用焊条焊好，以形成一个可进行开挖的空间。展开机械开挖时，在距离槽底标高约30cm时，机械开挖工作要停止，采用人工开挖的方式到达设计标高。若是在开挖的过程中，遇到淤泥质土或是松软土体，则可采用密集型钢板桩进行处理，适当减小钢板桩的间距，如果需要还应进行补桩。如果开挖时出现明沟，则要将这部分土体换填，并且要尽可能减少对周围土体的影响。另外，在追求开挖质量的同时，也应追求开挖速度，因为基坑放置时间越长，越容易出现坍塌的情况，故而，回填工作必须及时。
3.3开挖之后的管沟处理方法
针对地下一些水位偏高的地段，可选择真空井点降水或是明渠排水等方法来控制地下水位。开挖工作的前期方案在得到监理工程师同意后，才可展开，首先将详细的开挖位置放样出，随后于管沟垂直的位置开挖出一条侧沟，并清理干净周围的土体，对于容易出现积水的管沟，还须在其两侧进行排水通道地开挖，确保可经通道将多余的水渍排除，以使管沟内部能够保持干燥。同时，开挖管沟还应考虑到季节因素，考虑到管沟受洪水的影响，避免发生灾害，如泥石流、水土流失等[3]。
4市政道路管沟开挖支护的施工顺序
首先，开挖基坑时，应放样钢板桩的位置，并进行认真校对。在完成放样后，就需展开钢板桩的施工。施工过程中，要严格校核钢板桩插入的标高与深度，完成施工后，则要进行位移和沉淀观测点的设置，为后续的时刻观测提供方便。然后，就是开挖基坑，在开挖到设计深度时，为有效保障基坑的安全，应做好横向支撑，并将之与钢板桩牢固焊接在一起，一同支护基坑。若是在开挖过程中，遇到地下水较高或是地质较差的情况，应对地基土做换填处理或是做好排水措施，并清理干净管沟两侧的杂物和垃圾。其次，在清理完杂物后，就能在基地埋设钢管的支撑，为了避免出现因剪力而断裂的情况，在完成钢管埋设后，应连接其断裂位置，再做基坑回填处理。回填过程中，分层厚度是一定要注意，最好控制在30cm内，并且回填的压实度也须严格符合设计的规定和要求。
5结语
总之，伴随我国社会经济的不断发展，人们的生活水平也会不断提高，因而对于城市生活的配套设施也会提出更高的要求，这就需要市政道路建设中，要尽量提高管沟施工的质量。为了达到这一点，就必须要提高开挖与支护管沟的技术方法，采用更为合理、科学的方法来着手管沟的处理，从而为管道铺设工作的有序展开奠定良好的基础。
【参考文献】
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支护技术论文范文7
关键词:地基工程;基坑支护;应力标准
0引言
随着科技的进步和社会的发展，建筑工程已经成为推动社会经济的重要内容，为了满足人们日益增长的物质文化需求，逐渐将建筑工程拓展到地下空间，由于在发展过程中存在着诸多问题，因此必须根据实际情况优化设计内容，切实提高城市地下空间工程质量和水平。
1基坑支护设计在城市地下空间工程中的重要性
在进行城市地下空间工程建设过程中，由于基坑支护设计和质量对施工进度、安全具有较大影响，所以必须要加大对基坑支护设计的重视力度。第一，基坑支护自身具有良好的保护性能，能够保证基坑四周的土体始终处于稳定状态，同时还能够进一步满足地下环境施工保留充足的活动空间，换句话说，其也是地下空间施工的必要条件［1］;第二，基坑支护还能够保障四周相邻建筑物、地下管线等多种地下设施在施工期间不受损害，其中包括基坑坑壁土体变形、地表面及地下土体出现垂直或水平位移等情况，能够将以上情况控制在可接受范围内;第三，基坑支护能够通过截水、降水和排水等措施，保证基坑工程施工作业面保持在地下水位以上，能够有效避免水量过多对地下施工造成消极影响。因此，必须在原有基础上对基坑支护进行优化设计，同时还要对诸多影响因素进行综合考量，比如建筑施工场地的周边环境、地质水文情况、人流密集程度等，切实突出基坑支护设计在城市地下工程中的重要意义。
2城市地下空间工程基坑支护设计的关键点
2．1基坑外侧竖向应力标准值。在基坑支护设计施工前期，必须对施工位置周围环境进行高标准、严要求的分析探究，然后根据实际情况进行施工设计。在基坑开始挖掘之前或是进行支护之后，需要在设计过程中考虑到可能由于外界因素导致支护变形的情况，因此需要不断融入相应的变形设计，才能最大程度避免对周围建筑物、地下管线等设施造成破坏。当土体发生变形时很难对其进行有效控制，因此，必须要注重对基坑外侧竖向应力标准值的精准测算。在进行基坑支护结构材料选择时，必须以相关标准为主要依据，选择强度高、刚度优质、耐腐蚀等特点的材料，一般情况下，与其他材料相比，钢管混凝土桩比较符合支护应用的特性，不仅能够提高支护体系的整体刚度，还能对多种因素导致的土体变形具有良好的控制作用，其中包括地下线路损坏、基坑开挖操作不慎等。在实际操作过程中，为了减少基坑变形情况，可以在基坑开挖之前将预应力分别施加在施工各个环节构成的整体体系上，体系内容主要包括锚梁、水泥石粉桩、木桩以及钢管抗滑树根桩等，有利于避免施工地表发生沉降现象，同时还能对周围建筑物、地下管线等设施起到保护作用。在完成基坑施工后，相应的地表、状体都会发生一定程度的变化，通常情况下，状体顶部会出现位移现象，且最大距离应为20mm，相应的最大变形度则为40mm。如果地表出现沉降现象，由于其基坑外侧竖向应力标准值的有效确定，则其最大限度一般都不会超过25mm。在此基础上，如果基坑外侧竖向坑壁会产生滑动现象，想要保证其始终处于稳定状态，则必须对土体的滑动力、阻滑力和护壁结构的抗滑力等影响因素进行充分考虑［2］。比如:设定滑体容重是20kN/m3，土体滑动角度为30°，其中还存在着10°的内摩擦角，由此能够进一步测算出深基坑预应力的标准数值，相应的，其极限嵌固深度的安全系数＞11，而锚索复合支护结构整体抗滑的安全系数＞1．3。
2．2基坑侧壁安全等级及系数。在进行地下空间工程建设过程中，必须加强对安全的重视力度，最主要的就是保证基坑基槽挖掘，以及人工挖孔桩等带有基础性施工操作的正确性、规范性和标准性。在基坑施工前期，需要对基坑侧壁的安全等级进行科学评估，保证评估结果的真实性和准确性，并与实际情况相结合，根据基坑的特点对支护方法进行针对性选择。想要对基坑侧壁安全等级进行有效确定，首先必须严格以相关技术规范为主要依据，同时还要根据其对周边环境和地下结构的破坏程度，以及产生的消极影响进行总体评判，相应的还要考虑产生的经济损失、安全威胁、社会影响等。在支护结构遭到破坏之后，土体失去了固有的稳定性，继而会使原有土体发生较大程度的变形，因此可将对周边环境及地下结构产生的影响程度从严重到轻微可分为一级、二级和三级，其系数分别为1．10，1．00和0．90。想要对基坑侧壁安全等级进一步确定，除了以对周边及地下结构破坏程度为依据，还应该对施工现场的水文环境、地质条件等多种因素进行充分考量，除此之外，还要对工程自身所具备的特殊性质进行深入分析探讨。在进行安全等级划分时，可从基坑的开挖深度、基坑挖掘规模及角度等多方面，划分为低级、中级和高级三种等级，在此基础上，以工程建设的地质环境、水文条件为参考依据，根据基坑的各项指标和产生的消极后果来进行安全等级的划分，可大致分为三个等级。对于一级和二级而言，工程所在地的地质条件都较为复杂，前者更为恶劣，相应的地下水位也较高，一级的基坑深度＞12m，二级的基坑深度＞6且＜12m，在这种较为复杂的自然环境中施工，极易对基坑产生严重破坏。对于三级而言，工程所在地的地质条件较为简单，且地下水位始终属于较低水平，基坑深度＜6m，由于施工的自然环境较为简单，其产生的破坏效果大幅度降低［3］。按照以上方法能够对基坑侧壁的安全等级进行有效确定，同时还能对基坑的支护方法进行精细化选择，有利于保证工程的基础性建设，以及整体施工的安全性和稳定性。
2．3水平荷载和抗力标准数值。对于基坑支护设计来说，必须加强对基坑支护水平荷载标准值、水平抗力标准值的重视力度，确保二者数值计算的科学性、稳定性和精准性。一般情况下是通过挡土墙内侧所产生的被动土压力进行有效引用，大多数都会采用弹性抗力的方法对挡土墙的位移情况进行有效控制，但是可能由于挡墙内侧与弹性抗力仍存在连接关系，因此不能够完全达到被动状态，从而进一步体现出水平荷载桩的水平抗力数值的重要性。通常情况下，外侧主动土压力主要指的是施加在墙体上的水平荷载力，在实际水平荷载标准数值计算过程中，首先就是要对基床系数进行有效选取，由于其对计算结果具有重要影响，因此必须保证系数数值选取的真实性和准确性，确保符合基坑支护的实际情况。一般来说，深度比例与基床系数始终处于正比状态，随着深度比例的增长，基床系数也会出现相应变化。在基坑支护设计的计算过程中，需要根据应用方法进行适当改变，以土抗力法为例，此种方法促使土体处于前后的基坑支护结构，那么就可以将其看做是由水平方向的弹簧组成的计算模型，进一步突出其弹性特点，与此同时，在进行挡土结构墙体的弯矩、剪力和变形值计算时，需要根据挠曲线的特点，采用与其类似的方程式进行标准数值计算，以此为依据可以进一步得出相应的有效结论，同时还能保证其具有精准性、真实性特点，换句话说，就是如果在进行计算时出现了弹性变形，就可以证明其点的水平方向的反力与弹性变形呈正比状态，促使基坑支护结构设计在原有基础上得到优化提升，推进地下建筑工程的积极发展。
3结论
综上所述，不断优化基坑支护设计内容是满足现代化地下空间工程建设的重要内容，在实际施工过程中，必须根据现场情况进行针对性的基坑支护设计，同时还要选择高质量的应用材料加以支撑，确保支护方案具有多样性特点，有利于实现经济和社会效益的和谐统一。
参考文献:
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支护技术论文范文8
关键词：城市；明挖隧道；深基坑支护技术；应用
明挖城市隧道深基坑支护施工技术的应用具有一定的风险性，并且实际应用过程中也相对复杂，在整个维护结构设计环节有必要全面且细致的进行地址参数分析，而后再制定针对性的设计方案。本文主要针对盐城三期快速路网工程隧道施工支护相关问题进行研究。
1城市隧道施工难点
城市桥梁施工面临着众多困难因素，例如在隧道长达3000m的位置施工，即可采用明挖法进行施工，因周围的建筑或地质比较复杂、电力设备、通信线路以及地下管线比较复杂的情况，导致施工过程中面临诸多问题，如拆迁问题，三点迁改的数量太大，隧道的埋深过浅、一次性的浇筑用具太多等，这些或多或少的会对城市建设造成一定影响。有些街区的交通问题还需进行进一步的协调和管理。有的基坑段距离存在比较重要的建筑物，这也会引起施工过程中产生不必要的风险，所以要采取加固措施；另外，明挖的基坑深度相对较大，进行作业的空间也就相对狭窄，进而导致地质层中砂层和水给基坑支护增加难度。众所周知，我国是人口大国，并且建筑行业一直是国民经济的重要支撑，在建筑行业施工过程中城市隧道工程的建设直接影响建筑行业的发展水平，并且也体现了整个国家的交通运输状况。最近几年来人们提高了对于明挖城市隧道项目以及施工质量方面的要求，基于这一发展形势，越来越多的业内人士提高了对于明挖城市隧道施工项目效果及质量控制方面的重视，随着技术要求的不断提升，施工单位所肩负的施工压力也更为沉重，在此发展形势下，更要不断的进行技术完善与技术更新。下图1为深基坑支护施工图。
2应对城市明挖隧道深基坑支护施工难点的解决方案
2.1围护和开挖深基坑
围护深基坑的主要方法包括放坡开挖技术、型钢支护技术、连续墙支护技术、混凝土灌注桩支护技术、土钉墙支护技术、锚杆支护技术以及混凝土和钢结构支撑支护技术。因隧道工程的环境相对复杂，所以不同的地段以及周边环境等的不同，选择使用的基坑围护方法亦不同[2]。如环境极度复杂，则可采用锚索支护技术、混凝土灌注桩支护技术以及钢结构支护技术结合的方法，这种方式比较适用于软弱淤泥地层以及高层建筑较多的区域；如果地质条件以黄土、粉土、弱胶结砂土、粘性土以及杂填土为主，则可选用土钉墙支护技术，以保证周边的建筑群能进行妥善的拆迁；地表多杂填土，5m以下深度的地方是软弱淤泥地层，则可采取钻孔桩和钢支撑的支护方式。
2.2基坑施工技术要求
施工的要求要注意一些常见的问题。比如土钉成孔的直径不得小于120mm，注浆的过程中要保证全段，可使净水泥净浆，水泥可选用硅酸盐水泥；试验室要做好优选喷射混凝土和现场的配合与控制，正式施工前要做好试喷的工作，合格后在进行喷射，规定好喷射大板，并做好检验；喷射混凝土的过程中不得连续两次进行，为保证搭接方便，下部300cm处不喷射，保持45度鞋面形状；为保证施工稳定进行，基坑土方开挖和支护要做好配合工作[3]，开始之后则要立即土钉施工，保证工作面的暴露时间夏雨24小时；及时检查混凝土的厚度，不满足时进行填补；不可使用回弹料替代喷射料。
2.3施工基坑降水
如果施工现场的地下水位相对较低，则要采取坑外降水的方式，同时还要根据现场的实际情况进行必要的井管降水，确保建筑设施安全，此时降水的深度不得小于桩底1米，可按照情况进行梅花状布置施工。
3深基坑支护技术类型
3.1排桩支护
排桩支护主要指的是通过助列式间隔布置的方式进行钻孔灌注逐步形成系统化的挡土结构。柱列式间隔布置要求桩与桩之间的布置形式更加密切，并且提高维护结构的刚度，使得整个结构更加可靠、更加严密，过程中还应当重视排桩变形的问题，若在软土区域施工那么则要提前做好软土地基的处理，而后再用水泥进行浙江搅拌，提高区域范围内的抗力，避免结构出现变形等问题。
3.2钢板桩支护
钢板桩主要有钳口等共同构成，钢板砖的连接可以有效构筑钢板桩墙，主要用来挡水或挡土，它的应用价值相对较高。在施工规模小以及工程量少的情况下应用较为广泛。钢板桩施工同样存在弊端[4]，比如，可以引起地基变形以及噪声污染，将给周边居民的生活带来巨大影响。在深度较大的隧道深基坑坑支护施工环节此支护措施的应用需要重点控制，并且它的使用也易受到限制，要求相关施工人员做好系统化的设置，防止出现变形等多项问题，若基坑之后深度超过7米那么不可采用此支护方式。
4项目实施环节深基坑支护技术的应用与控制
明挖隧道深基坑支护技术的设计与应用过程中相对关键的环节当属初步设计，设计方案的好与坏直接影响隧道工程的施工质量，同时也决定了技术应用的可行性与合理性。深基坑支护施工技术的应用，要求在设计阶段相关设计人员掌握深基坑支护施工技术的应用要求，后再做好技术设计与规范，尽可能使得深基坑支护施工技术的应用更加科学化、合理化，尽可能使得设计目标与实际工程施工更加统一，从而令设计目标与技术应用方法处于协调的状态[5]。明挖城市隧道深基坑支护施工技术的应用过程中要结合技术的应用需求，对整个工程施工过程加以管理，从而保证施工进度按计划开展，并且也有可符合合同控制的要求，达到质量控制的标准，长此以往，有助于形成质量控制体系，利于日后技术的管理与控制。要求深基坑技术应用过程中本着经济性与安全性的原则，制定对应的深基坑支护方案，同时还需结合施工的具体情况与外部环境的变化，其中包括基坑周边的复杂环境以及基坑深度等多项因素，选择可行性较高的施工方案，同时也要加强技术管理与施工管理。实践操作环节需要结合工程规模以及施工现场周边的建筑物构筑布局，再参照基坑工程的安全系数以及稳定系数、抗滑移系数等等，尽可能使得支护结构尺寸达到隧道工程的施工标准，若过程中出现施工误差那么也应控制在合理的范围，避免出现支护结构变形等诸多问题[6]。此外，需结合区域范围内的水文条件与地质条件选择最为适宜的支护结构，保证构筑物的施工质量，同时也可减少对于整个工程施工质量的影响[6]。
5结束语
综上所述，本文主要针对明挖城市隧道深基坑支护施工技术的应用相关问题进行分析，提出了相应的建议，以期为有关业内人士带来借鉴与参考，尽可能保证深基坑支护施工技术应用的有效性与可靠性，规避不必要的工程事故，保证施工进度，最终为施工质量的提升提供保障。
参考文献
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