制动技术论文范例6篇

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制动技术论文

制动技术论文范文1

高职专业人才培养目标定位依据一方面是专业面向的岗位群业务规格要求确定职业知识、职业能力、职业素质结构。另一方面是岗位职业资格标准及职业技能鉴定标准确定作业规范与职业道德。通过对区域内移动通信运营商、移动通信设备供应商、移动代维公司等企业的深入调研和近3届毕业生的跟踪调查,将毕业生主要从事岗位划定为“移动机房管理维护、移动通信基站维护、移动通信安装测、移动通信网络优化”等岗位。邀请企业技术人员与校内专家一起对上述岗位从事的典型工作任务进行分析,归纳出共性职业能力,确定“移动通信设备配置维护、移动通信网络设计实施、移动通信网络分析优化”为本专业人才培养的核心职业能力,并最终将本专业人才培养目标定位为:掌握移动通信系统、移动通信网络、移动通信工程建设等方面的基础知识,具备移动通信基站安装、维护、管理,通信工程勘察、设计、规划,移动通信网络设计、分析、优化等能力,面向移动通信领域的机房基站维护、设备安装调测、网络设计优化等岗位的生产、服务、管理第一线需要的高端技能型人才。

2构建“四阶递进、工学结合”人才培养模式

人才培养模式的构建可以依据不同专业的特点和不同学院的实际情况进行设计。自2011年起,学院先后与数家业内知名企业签署“订单”培养协议。依托订单合作企业,以工作过程为载体,建立“四阶递进、工学结合”人才培养模式。其中“四阶递进”是指职业能力培养分解为四个阶段逐级进阶,即第1、2学期在校内实训基地进行,完成专业基础能力培养;第3、4学期校企交替进行,完成专业核心能力培养;第5学期校企交替进行,完成协岗能力训练;第6学期到企业进行顶岗能力实习“。工学结合”是指第1、2学期利用校企共建的移动通信综合实训平台,开展“教学做一体”的仿真实训;第3、4学期聘请企业技术人员担任指导教师,开展“教学做一体”的全真实训;第5学期在企业技术人员的指导下,协助完成基本岗位工作;在第6学期在校外实习基地开展顶岗综合实习。

3设计以工作过程为导向的课程体系

通过对移动通信运营商、移动通信设备供应商、移动代维公司等企业实地走访及毕业生的跟踪调研,确定移动通信行业面向高职院校毕业生的岗位群。邀请企业技术人员与校内专家组一起对岗位群进行分析,归纳整理典型工作任务。基于这些典型工作任务分析从业所需的职业能力,典型工作任务分解过程如表1所示。再将这些职业能力按照专业能力、方法能力和社会能力进行分类、汇总,并以此为依据构建移动综合职业能力课程体系。由于移动系统有GSM/WCDMA/CDMA2000/TD-SCDMA等,需要从典型岗位任务推演到各系统的典型工作任务,选取岗位工作技能为逻辑载体,分别以对象系统、工作顺序为线索,提炼学习领域课程,形成专业核心课程。

4实施一体化教学模式改革

依托实训条件,创设情境,实施专业核心课“教学做”一体化教学模式改革,启发学生思维、学生在教师的引导下完成各子项目任务,利用情境进行真实配置、在线实际处理,激发学生学习动力和兴趣,并在教学做的过程中锻炼协作、分析、整理的方法能力和社会能力。丰富教学案例视频,展现特色教学方法。充分发挥校企合作的优势,结合实践,收集整理更多案例素材,制作更多的实际案例教学视频,丰富教学内容和教学方法。利用专业教学资源信息化,建成开放、共享的专业与课程资源库,可随时学习自学。搭建资源服务平台,为院校、教师、学生和企业从业人员提供服务,移动通信技术专业教师、学生和从业人员,免费共享个性化学习。改变传统的反馈及测试方式,提高学习质量,激发学生创新思维。通过专业资源平台在线答疑,反馈信息。

5结语语

制动技术论文范文2

【论文关键词】劳动价值论;知识性劳动;价值创造;总体工人

1问题的提出

随着科学技术在生产中的应用,特别是信息技术和智能自动技术在几乎所有领域对人类劳动的不断替代,人类劳动正面临着一场革命,即在人类历史上第一次出现了劳动开始被排除在经济过程之外的现象。美国经济学家杰里米·里夫金认为建立在新技术基础之上的劳动革命实质上是人类劳动结束的进程。并预言,一个多世纪后,在多数工业化国家,很可能不需要劳动了。…美国的约瀚·奈斯比特在《大趋势》中说:“在信息社会里,价值的增长不是通过劳动,而是通过知识实现的,劳动价值论诞生于工业经济初期,必将被新的知识价值论所取代。”因此,正确认识新科技革命下知识对劳动价值的作用,进而正确认识马克思的劳动价值论具有极其重要的意义。

2知识性劳动与价值创造

社会生产发展的历史过程,就是认识知识、积累知识并将知识应用于社会生产的历史过程,知识经济及其物化的科学技术对社会生产力的发展起着重大的作用。马克思认为“劳动生产力是随着科学的发展而不断发展的”,“这种发展归根到底总是来源于发挥着作用的劳动的社会性,来源于社会的分工,来源于智力劳动特别是自然科学的发展。”

知识是属于人的一种对象性的具有客观内容(信息)的意识形式。它不是人脑天生固有的,而是人通过人脑的意识思维活动对相关对象的观念掌握。知识作为人类认识客观事物一种能量的产物,是人类劳动的结晶或劳动成果,而不是人类劳动本身。这种结晶作为“一般人类劳动”就是马克思所说的“价值实体”。

知识经济最基本的特征表现为:劳动是创造、创新性的智力劳动,或称为知识性劳动,这种劳动是创造价值的主要源泉。知识性劳动具有以下特点:

第一,知识的形成和掌握需要更多的社会必要劳动时间,在现代市场经济中,往往表现为对人力资本的投资。例如,教育是对劳动者提高自身能力素质的投资,而生产知识劳动者包括管理人员、工程师、高熟练程度的工人所必需的生活资料的劳动都是这种社会必要劳动时间。

第二,知识性劳动以前所未有的速度更新。在知识经济社会和信息社会,知识经济的社会效用和它创造价值功能的时间是一致的,社会需要的瞬息万变和知识更新周期的不断缩短,使知识性劳动并不是一次性投入,而需要劳动者不断的学习,不断获取已有的更新知识成果。

第三,技术、信息日益成为生产中一种重要的生产要素。在知识产品的生产中最关键的要素已经不再是被称为生产资料的的设备和工具,而是人的知识能量,它们成为劳动者的资本。正如马克思所言:“随着大工业的发展,现实财富的创造较少地取决于劳动时间和已消耗的劳动量,较多地取决于一般的科学水平和技术进步,或者说取决于科学在生产上的应用。”“直接劳动在量的方面降到微不足道的比例,……同一般科学劳动相比,同自然科学在工艺上的应用相比,……却变成一种从属的要素。”

3知识经济下“总体工人”内涵的扩展

马克思明确提出:“我们把劳动力或劳动能力,理解为人的身体即活的人体中存在的、每当人生产某种使用价值时就运用的体力和智力的总和。劳动过程把脑力劳动和体力劳动结合在一起了。”这表明,劳动既是体力也是智力的支出。脑力劳动和体力劳动的分工是随着生产的发展和社会化而实现的。历史证明,也正是这种分工促使了科技文化的迅速发展和劳动生产力的显著提高。企业的经营管理人员也是作为“总体工人的一个器官”而发挥作用的。在知识经济条件下,创造价值的劳动不仅仅局限于直接的物质生产领域和物质产品的生产现场,劳动创造价值的方式也进一步社会化和复杂化,大量的知识劳动、科技创新劳动发生在与物质生产间接有关的社会化过程中,承认这些劳动创造价值并没有否定马克思的劳动价值论,而是对劳动价值论的深化认识。

4服务业与商品价值的创造

第三产业包括第一产业和第二产业以外的其他产业,主要是指流通部门和服务部门。二次世界大战后,世界各国的第三产业得到了迅速的发展,主要资本主义国家均呈现经济服务化的势头。服务业劳动力所占的比重也迅速提高,到20世纪90年代,高收入国家的服务业从业人数已上升到总就业人数的60%~70%,其中美国已超过70%。马克思创立的劳动价值论是针对物质形态的商品生产而言,他在分析社会资本再生产的比例关系时,把流通部门和服务部门全免掉了。我们认为这是与马克思经济学的方法论有关的。在研究物质生产问题时,把非物质生产问题舍弃掉,着重对物质生产领域的问题进行研究,正是《资本论》中运用的抽象法使然。

既然经济结构已发生了显著的变化,劳动价值论也应该与时俱进。对劳动价值论的研究应该延伸到非物质生产领域,延伸到各种服务劳动中去。笔者认为非物质生产领域的劳动者的劳动也同样包括具体劳动和抽象劳动,也同样创造价值和使用价值。其具体劳动就是某项具体服务,抽象劳动则凝结在具有社会使用价值的服务中,如理发师的抽象劳动凝结在具体理发服务中,教师的抽象劳动凝结在具体的教学中。同时也要认识到只有对社会生产有益的服务劳动才创造价值,诸如航运、物流、旅游等,而对社会生产及社会风尚无益甚至有害的服务,诸如贩毒等虽然为某些人提供了服务,但不创造任何价值。

制动技术论文范文3

1.1发动机再制造技术的概念

发动机再制造技术也称发动机专业修复技术,它主要以旧发动机或不能使用的发动机为原材料通过一系列几乎完全与新机相同的加工工艺使发动机的零部件恢复尺寸和精度后,重新组装成完整的发动机的特殊过程。在这个过程中,将发动机完全拆解、清洗,按照制造原厂家的技术要求对基础零部件(缸体、缸盖、曲轴、连杆等)进行检测和检查,再按照严格的技术要求进行修复,对于易损坏件如轴承、活塞环、活塞、垫片等,在装配中使用原厂配件,然后组装成整机,其装配公差可达到原机装配水平。

1.2发动机再制造技术的应用价值

3Z+_发动机再制造技术的精髓就在于对原有发动机的有效利用,这正符合了循环经济的思想。应用这项技术可以有效降低生产成本,提高售后服务层次,增强产品的综合竞争力。目前,发动机再制造技术主要用于汽车维修行业当中,实施此项技术可在较短时间内完成总成互换,缩短汽车大修时间,由过去的几天时间缩短为现在的几个小时。同时,实施这种再制造技术后,发动机的工作效益都大幅度提高,有利于减少机动车的排放污染。而且,因为再制造后的发动机总成价格远低于新机的价格,这在另一方面也有效地遏制了非法拼装车的蔓延。

发动机再制造技术不仅仅只属于售后服务范畴,而事实上,在发动机的生产环节,再制造技术也发挥着不可替代的重要作用。如在发动机制造厂,应用再制造技术对在线次品进行二次加工后的产品作为维修备件纳入售后服务系统,是对主生产线的重要补充。

发动机再制造技术的应用不仅为汽车工业带来巨大的成本节约,同时也是有利于环境资源再利用的“绿色工程”。

2我国汽车发动机再制造技术的应用现状

发动机再制造技术在国外已经有了50多年的发展历史,已经形成了比较完善的制造和服务体系,并且有了一定的规模。如北美发动机再制造协会就是一个专业的发动机再制造组织,其拥有160余家的会员;世界著名的汽车制造厂如福特、通用、大众、雷诺等或者有自己的发动机再制造厂,或者与其它独立的专业发动机再制造公司保持固定的合作关系,以对旧发动机进行再制造;德国大众在50年时间里已再制造发动机720万台,销售的再制造发动机与配套新发动机的比例为9:1,而且再制造发动机的市场份额还在持续地增长

与国外比较,国内进行发动机再制造起步较晚,目前进行发动机再制造的专业公司仅有上海大众汽车公司和由中国重型汽车集团有限公司与英国ListerPetter公司合资创办的济南复强动力有限公司等几家,其每年的生产量也仅限于特定的范围。显然,发动机再制造在我国的市场竞争还远没有展开,仍然处于起步阶段。而近几年来我国汽车产业迅

中国发动机技术论坛猛发展,目前的汽车生产量和销售量已经跨入了世界的前4位,市场上的汽车保有量在不断提高,而且很多在用的车辆也即将进入大修阶段。2000年,我国达到报废标准的汽车共有210万辆,预计到2010年我国年均汽车报废量将在200万辆以上,这些报废汽车中的发动机绝大多数都有再制造的价值,是一批宝贵的资源。由于应用发动机再造技术比发动机大修在性能价格方面有明显的优势,因而以发动机再制造取动机大修是今后的必然趋势,我国进行发动机再制造的市场空间很大。

3我国汽车发动机再制造技术的发展讨论

虽然在我国发动机再制造技术有很大的发展空间,但由于应用时间不长,还不成熟,所以国家相关部门必须注意合理地引导与控制,尽量使它规范化、合理化,只有这样,才能使它更好地服务于社会。

3.1国家政策法规是发动机再制造技术健康发展的理论依据和有力保障

在2006年,国家发改委、科技部、环保总局新的《汽车产品回收利用技术政策》中明确提出:2010年起,我国汽车生产企业或进口汽车总商要负责回收处理其销售的汽车产品及其包装物品,也可委托相关机构、企业负责回收处理。在我国销售的汽车产品在设计生产时,需充分考虑产品报废后的可拆和易拆解性。在政策允许的前提下,鼓励合格的拆卸零部件重新进入流通,作为维修零部件装车使用

中国发动机技术论坛并且,《汽车产品回收利用技术政策》还提出了具体的目标:201O年起,所有国产及进口的M2类和M3类、N2类和N3类车辆的可回收利用率要达到85%左右,其中材料的再利用率不低于80%;所有国产及进口的M1类、N1类车辆的可回收利用率要达到80%。这其中,汽车的核心部件发动机自然是回收再利用的重点。

由此可见,国家是非常重视汽车旧件的回收利用的。发动机再制造技术的应用与推广有了国家政策法规的大力支持,就有了健康发展的前提和保障。

3.2消化吸收国外的成功经验是发动机再制造技术快速发展的有效途径

国外发动机再制造技术比我国早发展了几十年,从技术标准、生产工艺、加工设备、到供销和售后服务,已形成了一套完整的体系,积累了成熟的技术和丰富的经验,且已形成足够的规模。我们可以借鉴国外一些发展得好的发动再制造企业的成功做法,结合我国的实际情况,来制定相关的政策文件、法律法规、行业标准等,以促进发动机再制造技术在我国健康快速的发展。我们国家汽车产业的迅猛发展不也是走的“引进吸收”这条途径么?这说明消化吸收国外的成功经验的确是个切实可行而又高效的办法。

3.3建立完善的质量保障体系是发动机再制造技术应用与长远发展的关键

目前,虽然我国在政策上支持与鼓励发动机再制造技术的应用发展,但在我国建立完善的发动机再制造市场体系尚需一段时间,因为还有许多问题有待解决,包括法律和法规的完善、制造商责任制的建立、行业准入标准的制定与颁布、再制造发动机技术标准的制定与颁布、严格和完备的废旧发动机回收体系的构建等等。其实这些问题可以归结为建立完善的质量保障体系问题。因为质量保障体系建好后,再制造发动机的质量才有可靠保证,它才有存在和发展的意义。质量保障体系是一个系统工程,短时间内难以完善,我认为可以先采取试点、再进行经验总结推广的办法,例如可以在我国两家发动机再制造技术应用得较早的企业(上海大众公司和济南复强公司)进行试点,对他们的质量体系进行分析评价和对他们的再制造发动机产品进行监测,得出对发动机再制造企业的基本要求、再制造发动机技术标准和工艺流程等关键数据,从而为国家制定相关的法规提供依据。

4结束语

发动机再制造技术的应用克服了汽车大修中低质、低效、高耗的缺点,具有较大的实用价值。由于它在我国的应用时间不长,还有许多不成熟的地方,为促进它规范、健康地发展,国家相关部门必须对其加以正确、及时的引导和监管。

参考文献:

[1]发动机再制造与工程机械维修.中国发动机网:

制动技术论文范文4

关键词:电动执行器单片机CAN总线

引言

本文所设计的全数字电动执行器,是在湘仪电子电器设备厂的9610R系列的全电子式电动执行器的电机驱动电路基础上所做出的进一步的改进。我们将控制部分用基于80C196单片机的数字控制代替原有的模拟控制,以提高具控制的精度与运行的可靠性。同时,为方便调试,增加了红外遥控的功能和基于CAN总线的通信功能,以适应现代工业控制的需要。

1原全电子式电动执行器的特点

原9610R系列的全电子式电动执行器是以220V交流单向电源作为驱动电源,驱动电机采用单向交流电机,位置反馈采用高性能导电塑料电位器。

伺服放大器的原理如图1所示。

①当UY=0时,

K_=Uo/Ux=-[(R4+R5)/R5]×(R6/R1)

②当Ux=0时,

K+=Uo/UY=[R3/(R2+R3)]×[(R4+R5)/R5]×(1+R6/R1)

根据线性叠加原理,Uo=K+UY+K_UX。

由上可知,由于电阻很难做到完全匹配,所以原9610R电动执行器存在着电机正反转不对称的问题。电机驱动电路如图2所示。

图2中,Uo为从伺服放大器来的电压信号,当Uo>0.7V时,电机正转;当Uo<-0.7V时,电机反转。C1为控制电机制动的电容。

重新设计的全数字电动执行器对电机的驱动电路进行了改进,用±12V的开关量信号的时间长短来控制电机的正反转,并实现了电动执行器的制功与反向截止功能。新的电机驱动电路如图3所示。

图3中,Ukp和Ukn分别为80C196的两个高速输出引脚,T2-1/T2-2、T3-1/T3-2、T4-1/T4-2、T5-1/T5-2、T6-1/T6-2、T7-1/T7-2分别为6个光电隔离器。当Uk为+5V高电平时,T2-1/T2-2导通,从而T*-1/T6-2导通使电机正转;当Uk由高电平到低电平的瞬间,T4-1/T4-2瞬间导通,使得T7-1/T7-2瞬间导通,电机瞬间反转,电容放电结束后电机停止;同理,当Uk为0V低电平时,电机反转。这样便实现了电机正反向控制。

图3新设计的电机驱动电路

系统输出与驱动电路之间完全实现了光电隔离,这样可提高系统的抗干扰能力和可靠性。

2控制系统结构

以80C196KC单片机为核心的全数字电动执行器的控制系统结构如图4所示。图4中,除80C196KC单片机外,还选用了X25043实现掉电保护功能,以MAX7219驱动LED数码管显示阀位的给定值与反馈值以及阀位的状态与控制方式;同时,以改进的4~20mA恒流电路直接将阈位反馈信号转换成4~20mA的信号送至室内模拟二次表显示,以保证其模拟与数字控制的兼容性。利用80C196KC内部的A/D转换口,将阀位反馈与阀位模拟给定信号转换成10位的数字信号,用软件判断阀位故障(堵转,超限),进行故障处理(报警或停机),在控制输出端与故障处理端用MOC3061光电隔离将单片机系统与电机驱动电路隔离开来,达到抗干扰的目的。

选用1838红外遥控接收解码一体化集成芯片,接收来自遥控器的红外遥控信号。CAN控制器采用Philips的SJA1000集成芯片,CAN总线驱动选用82C250集成芯片,在SJA1000与CAN总线驱动82C250之间用6N137快速光隔进行光电隔离处理,与单片机接口实现单片机与上位机的通信功能。

各部分的主要硬件电路介绍如下。

(1)改进的4~20mA恒流电路

整个恒流电路,由1片集成的4通道运放LM324和6个精密电阻、1个可调电阻、1个瓷片电容及1个二极管组成,电路结构非常简单,电路如图5所示。图5中,R1=R2=R3=R4=R5=100kΩ,R6=200Ω,R7为0~100Ω可调电阻。

从图5电路可知:在R2、R3、R4、R5这四个电阻匹配得比较好的情况下,U1-U2=U1,通过调节R7使得R6+R7=250Ω,从而Io=U1/250Ω达到使1~5V电压转换成4~20mA的目的,且不论输出端的负载如何变化,这种关系都不会发生变化,达到恒流的目的。为为使该恒流电路可带的负载尽量大,集成运放LM324的电源最好用+18V电源。

(2)红外遥控接收电路

作为电动执行机构,在工业过程控制应用时,常常会遇到安装位置不便于调试的情况。采用红外遥控调可以说是一个很好的解决方案,可以免去常规调试所需要做的一些工作,比如打开控制盒盖进行调试线路更改等等。红外遥控接收芯片采用红外遥控接收解码一体化集成芯片1838。电路如图6所示。

图6中,电阻和电容组成去耦电路,以抑制电源干扰;除此以外不需要任何外接元件,中心频率为38kHz。但是,由于1838集成芯片的增益高且不可调,没有屏蔽,特别容易受到外界的干扰,因此必须采取屏蔽措施。最好的办法就是利用金属材料做一个屏蔽盒,将1838装入,只留红外接口在外。

我们选用一种通用红外遥控器作为电动执行机构的调试装置。80C196KC单片机首先将遥控器各按键的命令码测出,然后对它们分别赋予我们所需要的调试命令,这样就可使开发周期大大缩短。

图7CAN总线通信接口电路

(3)上下位机通信

CAN(CantrolAreaNetwork)是控制局域网络的简称,最早由德国BOSCH公司推出,用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。其总线规范已被ISO国际标准组织制定为国际标准,广泛应用在离散控制领域。其信号传输介质为双绞线。通信速率高达1Mbps/40m,直接传输距离最远可达10km/5kbps,挂接设备最多可达110个。

CAN的信号传输采用短帧结构,每一帧的有效字节数为8个,因而传输时间短,受干扰的概率低。当节点严重错误时,具有自动关闭的功能,以切断节点与总线的联系,使总线上的其它节点及其通信不受影响,具有较强的抗干扰能力。CAN总线通信接口电路如图7的示。

80C196KC的AD15端口作为SJA1000的片选信号,故CAN控制器SJA1000所占用的地址为:8000H~80FFH。使用CAN总线收发器PCA82C250目的是进一步提高CAN总线的驱动能力。它的工作模式由RS控制引脚来提供,取决于斜率电阻(200kΩ可调电阻的阻值)。

上位机通过一块华控的公司的HK-CAN30BPCI总线非智能隔离型通信板,可对工业现场具有CAN通信接口的仪表和控制设备进行监控。

(4)掉电保护和抗干扰措施

系统实现现电保护的元件采用Maxim公司的X25043。X25043有三种常用的功能:看门狗定时器、电压监控和E2PROM,组合在单个封装内。X25043对于要求电路板空间尽可能小的该系统来说是非常适用的,电路如图8所示。

X25043的看门狗定时器对微控制器80C196提供了独立的保护系统,可选超时周期有:1.4s、600ms、200ms,也可禁用。当系统故障时,在超出所选的超时周期以后,X25043看门狗将以RESET信号作出反应,使系统复位。利用X25043低VCC检测电路,可以保护系统使之免受低电压情况的影响。当VCC降到最小VCC检测电平时,RESET变为低电平,给系统复位,直到VCC上升到最小VCC检测电平200ms为止。此外,X25043还具有512×8位串行E2PROM,使得本系统无须另外扩展数据存储器RAM。

系统的抗干扰措施包括硬件措施和软件措施。硬件上:①在输入和输出通道采用光电隔离来进行信号传输,电机驱动电路上采用光电隔离器MOC3061,在上下位机通信电路上采用快速光隔6N137;②在每一个集成电路芯片都安置一个0.01μF的陶瓷电容,以消除大部分高频干扰;③模拟地与数字地分开;④在CPU抗干扰措施上,除了配置掉电保护电路外,还配置了人工复位和自动上电复位电路。软件上:①指令冗余,在一些双字节和三字节指令之后插入两条NOP指令,以保证跑飞的程序迅速纳入正确的控制轨道;②利用软件陷阱强行将捕获到的程序引向对程序出错处理的程序;③启用80C196KC内部监视定时器(watchdogtimer);④对A/D输入信号采取软件数字滤波。

3系统的软件设计

本系统程序框图如图9所示。首先,是程序的初始化,包括对硬件和变量的初始化。然后,程序判断全局变量RUN,若RUN=0,表示程序终止运行,则跳转到程序的末尾复位看门狗,随后再跳转到程序的前面,判断RUN标志,循环执行;若RUN≠0,则程序执行主循环,再复位看门狗。这样,通过设定RUN变量来控制程序的执行。

在中断程序程序中只处理基本的操作,如数据的输入和输出等;一些复杂的数据处理,如输入通道的软件滤波等等,都放在主循环里面处理。在主程序里,给每一个断分配一个全局变量作为中断标志,当有中断发生时,对此标志置1。在主循环里,程序依次判断每个标志位,来决定是否要执行相应的子程序,即过程或函数。在主程序中处理完相应的中断服务后,要对对应的中断标志清零。

主程序的功能包括:确定阀位和阀位状态、阀位和阀位状态的LED显示、阀位控制输出、判断阀是否堵转以保护电机避免电机过热、红外外遥控命令解码和遥控命令控制输出。在阀位控制输出上,采用以控制电机正反转的时间来控制阀位,将A/D采样的周期控制得非常短,如10ms,甚至更短。以这产的周期来控制电机的动作,在要求的阀位0.5%精度范围以内,保持电机不动作,以保证阀位控制的准确性以及避免阀位来回震动。

制动技术论文范文5

变频技术与水泵的应用密切相关,变频器因为与水泵具有不同的功率,就会造成电流和电压的不稳,造成水泵工作效率下降,影响水泵的基本功率发展,甚至造成水泵无法工作。因此,合理的控制变频器的功率变化,实现与水泵功率的有效统一,是提高变频器有效工作的主要目标,从而实现事半功倍的效果。变频器的基本工作原理有自动控制和手动控制。在闭环条件下,变频器通过自动控制实现系统的有效测量,调节,确定变频水泵的电机功率,完成对电动机组、变频器的有效控制。变频器的有效额定电流是电动机整体额定电流的一倍以上,水泵电动机的内部测量值中,水管压力的主要测定仪器是变速器,通过对水压的速度测量,确定水管内的水流动压力,将水流动的压力以信号等等形式传递为电信号,通过传输系统进行调节,完成变频系统的压力分析。变频技术中的重要设备是调节器,系统通过调节器完成电信号的有效输出和输入,其基本输出的电信号由PID系统控制,而后面的几个基本零部件依据逻辑技术基础完成有效系统设计过程。水源从水泵处将水输入,经过管道完成压力测试,将测试的水管压力与水流量进行比例分析。在一定的时刻条件下,水管的压力保持一定的值,这样的压力会通过电信号完成系统传递,传送到系统调节器内部,通过对电信号进行工业压力测试转换,再将其输送到系统内部。确定有效电信号在一定的基础误差范围内,对传输系统中的设备进行基础调整,确定变频器可以调整的电源输出最大功率和最小功率,实现有效的水泵使用,完成电机转动转速调整。

2水泵自动控制的应用

水泵自动化可以采用电路系统内的软件和硬件系统进行结构设计和调整,通过编程操控,对数据进行设置,实现多台水泵的自动开启、停止、功能叠加或转换。实现自动控制,应急处理。采用浮球水位控制原理,调节自动控制标准。在实际的电机传动水泵自动调节过程中,通过调节电动机的频率确定功能效果,对水泵的基本效率进行节约处理。减少未使用调频水泵的调频次数,提高水泵能源的调频使用效果,从而提高企业的经济效益,实现水厂工业频率调整,结节约不必要的电能费用。变频技术调节分为交流变直流、直流变交流两种。在工业生产活动中,交流变直流的应用较为常见,广泛的应用于工业生产和日常生活中。前者的组成电路由整流器、电路逆流器、过滤器综合组合,形成变频装置设备。将交流电转换为直流电是依靠整流器完成。整流器是供电设备的逆变装置。在电路交直流转换过程中,电路会剩余一部分交流电,将直流电中的交流部分过滤的设备是过滤器装置。电流过滤器是将电流重新分化,去电电流中不稳定的元素,完成交流电或直流电的平稳过渡,最终实现电流的逆变过程,输出需要的直流电流或交流电流。电流逆变和电流整流是相互对立的,也是通过调频控制电路,完成电路桥接。电机应用电路中的电流进行交换处理,实现有效输出。调节电机的运转频率,从而提高电机的运转速度,确保水泵的有效功率。电机在使用过程中,通过调频控制技术完善电源的有效功率设定,逐步改善电源的有效频率,确保频率的使用效果。逐步增加电机转速。通过控制电流的使用频率,提高水泵的使用寿命,改善水泵基础运行环境,逐步减少水泵的基础维修费用,降低人力消耗,降低物力消耗,减少噪声污染水平,确保工作人员的基本工作环境。

3结语

制动技术论文范文6

要严格遵守因地制宜的原则,根据吉林省的土壤条件、气候条件、生产条件、技术水平及病虫害发生情况等,选用抗性强、产量高、抗倒伏的优质高产水稻品种,如吉粳88、吉农大19号、吉粳809、长白19号、白粳1号、东稻4、九稻58、通禾858、吉隆868等。

2种子处理

播种前要对种子进行处理,包括浸种、晒种等。浸种前要做2~3次发芽试验,发芽率达到95%以上方可使用。确定品种后,用盐水选种,保证种子质量。选完的种子要用清水冲洗,去掉种子表面的盐分。种子在背风向阳处摊开,厚度约5~6厘米,晒种1~2天。切忌铺在石板路、水泥路上晒种,易发生高温伤种。再用3%的多菌灵药液浸泡12小时,清水淘洗,用湿麻袋把种子包好,温度保持在30℃~35℃,24小时即可催出稻芽。

3培育壮秧

培育壮秧是水稻高产的关键技术之一,吉林省主要采用旱育秧和育秧盘育苗。首先要做好苗床的准备工作。苗床地应选择地势平坦、土层深厚、向阳、排灌方便的菜园地。苗床地要精耕细作,土壤细碎无坷垃,亩施腐熟的农家肥1500~2000公斤,普钙50公斤,钾肥5公斤作为底肥。播前3~5天作畦,畦宽1.5~2米,沟宽20~25厘米,深10~15厘米,畦长因田块大小而定。其次,要适期播种。当地面温度稳定通过10℃即可播种。常规稻每亩大田需播种量2~2.5公斤。应按畦定量,分次撒种,先稀后匀。播种后搭棚盖膜,保温保湿。再次,要做好大棚管理。棚内温度在种子萌发期,温度控制在32℃以下,最适在25℃~28℃。如夜间频繁遭受3℃以下低温,秧苗易受冻滞长或引发立枯病,应做好夜间保温工作。当秧苗1叶1心时,进行通风炼苗,并结合补水降温,温度保持30℃以下。2~3叶时温度控制在25℃以下,最适温度为2叶期22℃~24℃。最后,要做好病虫害防治。重点严防青枯和立枯病。用二硫氰基甲烷、杀螟•乙蒜素、咪鲜•杀螟丹等进行浸种消毒,防治恶苗病;在营养土喷浇、种子拌种消毒、1叶1心期单独或同时使用甲霜灵药剂,防治立枯病。每床用甲拌磷250克,防止蝼蛄和老鼠危害。壮苗的标准为:秧龄35~40天,苗高15~20厘米,秧苗生长整齐一致,植株个体间差异小,无病虫害,根系发达。

4移栽

大田要精细整地,施足底肥。在前一年收获后及时翻耕,翻埋残茬,栽前进行梨耙。整田要精细,达到田面平整,无大土块。播前要进行泡田,搅浆平地、充分沉降。亩施腐熟农家肥每亩1立方米;过磷酸钙40~50公斤、钾肥2.5公斤、尿素25~30公斤做基肥,可在翻地或旋耕时施入,也可在整地前施入,基肥施用时要力求均匀。插秧一般采用人工插秧和机插两种方式。需要注意的是如果采用抛插,第一次抛70%数量,剩余的30%秧苗视分布程度补抛。抛后根据田块形状每隔3~5米留出30厘米宽南北走向的作业道,同时调整秧苗疏密程度,以方便田间管理。

5田间管理

5.1追肥

追肥主要使用化肥,主要是在水稻插秧后至成熟期追施的肥料。一般分为蘖肥、穗肥、料肥和叶面肥。蘖肥每亩施尿素10~15公斤、过磷酸钙15~20公斤,钾肥4~5公斤。蘖肥可分两次施入,第一次在移栽后5~10天,施蘖肥总量的1/3;隔7~10天施第二次蘖肥。穗肥在幼穗分化期至孕穗期施用,占氮肥总量的25%左右。料肥主要在抽穗后到齐穗时施用,亩施硫铵5公斤。此外,要根据水稻植株长势适当喷施叶面肥,一般采用尿素,而且需要喷施机具。

5.2灌溉

水分采取浅—湿—润—干的管理方法。浅水插秧,插秧到返青,深水活棵,保持4.5厘米水层。分蘖期浅水灌溉,水层经常保持在3.5厘米以内。水稻有效分蘖终止后排水晾田,控制无效分蘖,促进多生新根。穗分化期湿润灌溉,保持不断水。孕穗至抽穗开花期孕穗期是水稻需水量最多时期,约占全生育期需水25%~35%,对水分极为敏感,此期需要灌水厚度5厘米左右。灌浆期间,实行干干湿湿,以湿为主的灌水方法,即灌一次水后,自然落干1~2天,再灌1次水,有利于促进灌浆,防止早衰。进入蜡熟期,则应干干湿湿以干为主,即灌一次水后,自然落干3~4天,再灌水。到收割前5~7天,把水放干,以利收割。

5.3病虫草害防治