深基坑支护设计范例6篇

深基坑支护设计

深基坑支护设计范文1

关键词:高层建筑;深基坑支护;设计

中图分类号:TU208文献标识码: A

引言

在最近的几年中,由于社会的发展,城市居民住房的需要,建筑业衍生出了一门新的实践工程学,深基坑支护技术。在当前人口不断增长,住房需求越来越高的社会,需要建设高层的城市建筑,以满足居民的住房需求。这种实际情况下,对深基坑支护技术的发展,起到了一定程度上的推进作用。

1 深基坑支护技术概述

在高层建筑的施工建设过程中,需要深基坑支护技术的辅助。作为一种相对比较新颖的实践工程技术,在建筑业,深基坑支护施工技术被广泛的应用到实际工程中。基坑支护的目的是,确保基坑周边环境和地下结构施工的安全,基坑侧壁及周边环境则用支挡和加固的措施进行稳定性防护。基坑支护是一种特殊的结构方式,具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件,因此,要问题的实际情况,提出符合要求的解决方案,然后选择最优的支护结构。

1.1深基坑支护技术发展趋势

由于国家经济发展迅速,居民生活水平得到了很大程度上的提高,越来越多的居民搬进城市中居住。这大大促进了城市的发展,但也带来了住房资源紧张的难题。为了缓解住房资源紧缺,需要在各方面做出改进,其中最有效的一种方法就是增加建筑的高度,建造出更多住房。建造高层建筑,稳固的地基时不可或缺的,但现在城市的地下空间也是不可多得的稀缺资源,这就使得高层建筑的建设受到了局限性。深基坑支护施工技术很好的解决了这个问题,在建造高层建筑的时候,基于深基坑支护施工技术可以在面积很小的地方挖深度很大的基坑。基坑开挖是一种综合型岩土工程的难题,不仅要考虑强度和稳定性问题,还需要考虑深坑变形和岩土与支护结构之间的相互作用问题。这些问题随着测试仪器、施工技术和技术理论的提高和进步,得到了不同程度上的解决,但是,对于支护技术来说,依然存在着很多问题。目前,对于基坑开挖,面对城市改造工程,无疑是对高层建筑的挑战。

1.2深基坑支护施工的注意事项

在对高层建筑深基坑支护施工的时候,工作的内容主要是支护的施工工艺和研究设计。与设计和施工基坑支护同时进行的是要充分考虑基坑周围的环境条件、基坑需要开挖的理论深度、基坑的土质条件和地理位置。流砂、管涌、坑隆起、地面变形、地下水控制和基坑稳定性等险情是在基坑支护时需要控制的核心内容。此时,需要注意随时根据实际情况对支护方案进行调整,以确保,环境因素和地质条件不会影响施工。在设计和施工深基坑支护时,需要注意以下4方面内容:

1)如果是在城市中施工,那么对环保的要求会非常的高。因此,在选择支护体系时,不但要考虑化学浆液、泥浆、噪声等问题的影响,而且还要考虑在施工过程中支护工程所造成的振动。

2)为周边居民的居住安全考虑。在通常情况下,在施工场地周围,年代较长的建筑物会因为施工震动等影响产生一定程度的损坏。

3) 在城市的繁华地带施工时,由于施工地带高层建筑较为密集,而且地下会有较为复杂的管线系统,对于基坑的施工来说,无疑是一个巨大的限制。这时,垂直开挖技术就显得尤为重要,但在垂直开挖的同时,还必须考虑潜在的威胁。

4) 由于深基坑的场地一般都会十分的狭小,而且施工工期也相对较短,所以,施工时需要的合理安排施工的流程,在施工的过程要同时实施环保工程。

2深基坑支护设计方案

2.1钢板桩支护

钢板桩支护就是将各个钢板桩进行互联,做成一面钢板墙,钢板墙对于泥土和雨水的阻击防护效果是非常好的。钢板的使用使得防护变得非常简单,因此大部分的施工单位非常喜欢用该支护方法。但由于在建设钢板支护时会产生大量噪音和震动,甚至会改变地基的地形,造成地基开裂,这也使得钢板桩支护受到了一定的局限性。在进行地下室基坑支护时,为了防止钢板对深基坑造成破坏,应及时的脱出进行基坑支护时所用的钢板。

2.2排桩支护

柱列式钻孔灌注桩支护是排桩支护最常用的支护方式。在进行排桩支护时,需要将桩与桩之间排成一定的布局形式,如疏排布局、密排布局。在实际施工时,柱列式灌注桩必须需要用钢筋混凝土在桩顶浇筑大截面的帽梁,这样可以增加支护桩的刚度,同时也可以降低工程的成本。在桩背或者桩间,应该使用高压注浆技术,防止地下水或者其他杂志颗粒进入深基坑内。柱列式灌注桩作为排桩支护的一种具有很多优点的支护方式,同时也有一定的缺点,那就是施工的速度慢,工期长,在施工过程中的泥浆处理非常困难,这些也导致了柱列式灌注桩具有了一定的局限性。

2.3复合土钉墙支护

土钉壤支护技术由于支护效果好,性能稳靠,施工速度快,在我国的建筑业中发展迅速。土钉的作用是加固现场原位土体,在施工时,首先用变形钢筋构造出钉孔,然后用注浆的方式将土钉打进孔内。由于土钉与土体之间的粘合力和摩擦力非常的大,使得土体在发生变形时被土钉牵引着,使之成为支护墙,抵挡外力,防止基坑变形。

3深基坑支护施工时的管理

3.1审核施工单位的资质

施工单位是否具有施工资质是非常重要的,这直接影响着工程项目能否顺利完成。很多开发商为了节约成本,减少预算,而选择一些没有相应经验的建筑施工单位,这就导致了施工质量出现问题,影响着整个工程项目的进度与质量。为了防止这种现象的发生,相关部门应该仔细审查开发商所选择的施工单位,对不符合施工标准的施工单位进行严厉整治和处罚,保证建筑项目工程的整体质量过关。

3.2 加强深基坑支护的信息化管理

在深基坑开挖的过程中,应该进行实时监控,及时迅速的返回各种实时信号,防止意外情况的发生。通过施工过程的监督,可以在最大限度上及时的发现施工过程中出现的问题,如基坑支护是否变形,是否发生了沉降,水平位置是否发生平移等等。通过及时的发现问题,记录问题,可以迅速调整施工方案,减少施工事故的发生,确保工程的质量。

3.3对于施工时突发事故的应急措施

在施工现场需要准备相应的应急材料和设备,如钢筋水泥、喷浆机、水泥和沙袋等等。在施工的时候,如果施工地面出现了裂缝,为了防止地表水的渗入,需要灌浆对裂缝进行修补维护。当土移过大的时,首先要立即停止挖土操作,然后根据施工现场的实际情况,采取合理的回填措施,同时需要增加监测的频率,确保及时的发现问题。

4 结语

在建筑工程领域,科学合理的深基坑支护技术是不可或缺的,它影响着整个工程的质量和进度。为了提高工程经济效益,在施工时需要理论结合实际,选取最适合、最经济的支护结构,这样不但能保证工程的质量还能确保工程的进度。

参考文献

[1] 王锡平, 某高层建筑深基坑支护结构设计与监测[J], 油气田地面工程,2005(9):92-95.

深基坑支护设计范文2

关键词:深基坑工程;桩锚支护;设计计算; 内力分析

深基坑支护问题已经成为建筑界的热点和难点之一,我国的很多城市或地区相继发生多起深基坑事故。造成基坑事故的原因有很多,其中基坑支护方案的设计就是其中一个重要的原因。基坑支护设计是一个半理论半经验的设计,如何确保基坑的稳定,满足周边环境的要求,设计经济,并且在设计中考虑到尽可能多的因素,降低不可见因素的影响等等都具有着重要的现实意义。下面,笔者以重庆轻轨五号线巴山站基坑工程为例,对该深基坑工程的结构设计进行了研究。

1.工程概况

巴山站基坑位于金开大道西段,两侧有民用住宅,建筑密度较高,周边场地狭窄。基坑起讫里程为YAK9+294.350~YAK9+564.350;基坑成矩形分布,南北方向宽23.2m,东西方向长272.0m,开挖面积达7000 ;设计±0.00标高为+307.50m,场地地面标高+306.90m~+307.30m,基坑最深开挖深度为20.24m,属于Ⅰ级基坑。

2.支护工况

根据工程特点及场地条件,经过对土移变化、基坑稳定性、施工速度、工程造价等方面综合考虑,决定该工程采用排桩(截面:1.5m×1.8m、间距: 4.0m)进行支护,加五道锚索(分别距基坑顶2.5m、5.5.0m、8.5m、11.5m、14.5m)。

肋板锚杆挡墙支护形式在本地区应用比较广泛且技术成熟,其特点是施工速度较快,支护效果好,对其他工序的干扰较少,比较经济。其工况图如图1所示。

图1 支护工况图

3.基坑支护结构计算分析

3.1 土压力计算模型及系数调整

土压力计算采用朗肯土压力 理论,“规程”分布模式,除砂土层采用水土分算外,其余土层均采用水土合算,计算所得土压力系数表如表1所示:

表1 土压力系数表

土层

素填土 0.552 0.743 — —

粉质粘土 0.507 0.712 1.973 1.404

砂岩 0.832 0.937 2.572 1.603

粉质泥岩 0.725 0.862 2.035 1.445

3.2 支护结构嵌固深度及桩长的确定

支护结构的嵌固深度,目前常采用极限平衡法 计算确定。根据支护结构可能出现的位移条件,在桩墙的相应部位分别取主动土压力或被动土压力,形成静力极限平衡的计算模型 。由极限平衡法计算得到该工程支护结构最小的嵌固深度3.50m,取作4.0m,从而桩长: ,为便于施工,取做25m。

3.3 内力类型

支护结构为多层桩锚支撑,计算方法采用逐层展开支撑力不变等值梁法,根据开挖顺序用等值梁法分别计算各工况下桩的最大弯矩和最大剪切力。

该工程基坑内力类型以及等值梁法计算所得的内力值如下:

① 基坑最大弯矩为1104.38 KN/m;

② 基坑最大剪力为1188.0KN;

③ 基坑最大侧压力为1272.83KPa。

3.4 桩身的配筋计算

可求得弯矩、剪力的设计值如下:

截面弯矩设计值:

截面剪力设计值:

此桩的配筋为二级环境类别(采用强度为C30的砼,钢筋采用HRB335的Ⅱ级钢筋)下,为截面为 的矩形截面梁进行配筋。经计算 ,故选用28 32( )

3.5 锚杆设计计算

采用非扩孔预应力锚杆,锚固体直径设为130mm,锚杆倾角设为 ,锚杆横向间距为2250mm,竖向间距为3000mm。根据《建筑基坑支护技术规程》(GJ120-99)中4.4节对锚杆拉力设计值如下:

锚杆自由段长度计算得8.15m,取做9.0米;锚固段长度计算得4.56m,取做5.0米。故锚杆总长 ;锚杆配筋计算中,预应力钢筋截面面积计算为614.6 ,锚杆钢筋取1φ28(A1=615.8 )

3.6 基坑稳定性验算

经各项基坑指标稳定性验算均满足要求。

4.结 语

重庆近年来轨道交通的飞速建设出现了大量的地铁与轻轨站基坑,这些(超)深基坑开挖面积极大、挖深极深、又紧邻大型建筑物,兼之“山城”的地质特点,此类深基坑工程的探究已成热点,笔者通过实际工程经验探讨肋板锚杆挡墙的支护形式及内力计算,为该地区类似深基坑工程提供了一种经济上合理、技术上可行的措施,对今后类似工程具有参考意义。

[参考文献]

[1] 洪毓康.土质学与土力学[M].第2版.北京:人民交通出版社,1 990:30—32.

深基坑支护设计范文3

关键词: 深基坑;施工现状;问题;建议

Abstract: this paper according to the deep foundation pit supporting some of the problems encountered in construction, and analyzes the reasons, and focuses on the deep foundation pit supporting design and construction experience and puts forward some Suggestions for reference.

Keywords: deep foundation pit; Construction the present situation; Problem; suggest

中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:

深基坑支护设计和施工现状

目前的建筑施工, 其中的深基坑支护因其专业性较强, 一般都分包给了岩土专业施工公司, 比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位, 另外还有一些规模和实力较强的专业公司, 当前市场上,个人岩土公司也有一些。

从设计和施工资质上看: 比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质; 而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质, 而没有设计资质,这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。最近两年, 一些业主为了提前开工等多种因素, 在招标时改变常规, 对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标, 随之而来出现了一些新现象: 许多大的建筑总承包单位为了抢占市场, 纷纷参与了投标, 一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。然而, 不论是业主还是监理单位, 他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题, 这给将来的施工造成了很多隐患。

从承包模式看: 基坑支护施工一般都实行分包, 有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司, 然后纳入总承包单位管理; 而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位, 而由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将任务直接分包, 故

在总包单位管理时易出现管理难的问题, 而后一种模式容易出现工程质量问题。

从深基坑工程特点看: 深基坑开挖深度大, 很多深基坑紧邻其它建筑物(或构筑物) , 施工难度较大, 除了合理设计外, 必须加强施工管理, 确保严格按设计和相关规范施工, 必须对基坑边坡和周围建筑物(或构筑物) 加强监测, 实现信息化施工。

2 施工中遇到的问题

2.1基坑边坡坍塌

这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。在某一工地, 基坑支护刚完工不到两天, 边坡从上至下整体坍塌,长度达50 余米。纠其原因, 支护施工单位没有经过合理的设计, 也没有严格按设计施工。从坍塌的坡面看, 尽管是土钉支护, 但是没有按土钉支护规范进行。大多数土钉没有注浆, 只是打了一些孔把钢筋去; 有些土钉虽然注了浆, 但是孔内浆体没有注满; 有些土钉孔位置根本没有打孔, 只是将土钉杆体直接击入土体。

2.2边坡水平位移较大

一些基坑边坡水平位移较大, 达到4cm 以上,并且经监测, 水平位移还在继续加大。面对此种情况, 结构主体施工单位停止了地下主体施工, 业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析, 并就出现的问题提出处理措施。

2.3 附近建筑物变形

在城市建设中, 很多基坑紧邻建筑物, 处理稍有不当, 附近建筑物就极易变形。一般来说, 建筑物变形都是其地基沉降引起的。建筑物出现较大变形后, 不仅危及楼上的居民或工作人员的安全, 而且也对在施的工程造成威胁, 使得工程难以继续进行下去。

2.4 边坡堆载不明确

基坑支护完成后, 如果不需要地基处理, 则很快就转入了结构主体施工。因可利用场地有限, 同时为了施工方便, 很多钢筋都放在了离基坑上口线不到1m 的位置, 并且堆载量较大; 在进行结构混凝土浇筑时, 混凝土罐车离基坑上口线也较近; 在进行塔吊安装时, 大吨位吊车非常靠近边坡坡顶。结果, 基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形, 有的甚至坍塌。之所以出现如上现象, 主要是因为施工人员不明确基坑坡顶的极限承载力,不明确基坑坡顶容许堆载量与距离的关系。

2.5临建对基坑边坡的影响没有考虑

基坑支护单位在进行基坑支护设计时, 除了特别强调说明外, 坡顶荷载一般考虑较小, 通常为20kPa , 但是等到总承包单位进场时, 由于现场临建需要较多, 同时受场地条件限制, 临建不得不靠近边坡设置, 并且一般都设置2~4 层。对于深基

坑边坡支护, 临建荷载是一个不小的数值, 并且其存在时间较长。因很多临建都是在基坑支护施工一段时间后才搭建的, 故施工各方都忽略了临建荷载对基坑边坡稳定性的影响。很多基坑因临建荷载而发生了不同程度的边坡变形。北京市东城区某一在施工地, 基坑深度达16m 之多, 在基坑支护施工前期, 经基坑变形监测, 水平位移仅几个毫米, 但三层临建办公楼搭建后, 靠近临建的边坡坡顶发生了218cm的水平位移, 根据最近观测, 水平位移仍在继续增大。

3 深基坑支护设计和施工的几点建议

针对深基坑支护施工中出现的一些情况, 为了后续的结构主体施工能够顺利、安全、有序地进行, 特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。

3.1明确基坑支护设计单位

深基坑工程越来越多, 而深基坑坍塌的事故也频频发生, 为防止深基坑工程事故, 地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位, 同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位, 提交了深基坑支护设计单位资质, 这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人, 可追溯性强。

3.2 投标和施工时提交基坑支护设计

深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计, 故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前, 都应单独提交基坑支护设计, 设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样, 在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时, 才能够很快找到设计人, 也便于快速解决问题, 同时也便于追究责任。

3基坑支护应明确的几个问题

基坑支护不仅负责基坑支护施工阶段的安全与稳定, 同时应考虑到将来的结构施工能顺利、有序地进行。基坑支护设计应包括如下方面的内容。

(1) 基坑坡顶堆载的说明

对于坡顶堆载, 应结合现场实际情况, 充分考虑结构施工阶段现场堆载要求, 在进行基坑支护设计荷载选择时进行全面考虑。在设计说明中, 应明确边坡堆载量与坡顶距离的关系。这样在将来的结构施工时非常明确基坑边坡堆载要求, 有效避免了基坑坡顶过量堆载而导致的基坑边坡变形或破坏。

(2) 临建的布置

在进行基坑设计时, 应结合现场情况, 主动了解或最大可能地考虑总承包单位临建的布置位置,以便在设计时考虑坡顶荷载。

(3) 塔吊的布置与吊装

塔吊的位置选择应根据总承包单位的要求, 但是在基坑支护及土方开挖时必须考虑, 如果布置在槽内, 则需进行塔吊位置处的土方挖除; 如果塔吊布置在基坑边坡处并与基坑边坡下口线重合, 则需考虑塔吊处的土方开挖和边坡支护。在进行塔吊安装时, 基坑支护应给出大吨位吊车离开边坡上口线的最小距离。

3.4 专项施工方案的编制与下发

在基坑支护施工时, 应编制专项施工方案。考虑到上报、审阅与返回周期, 专项施工方案应在施工前几天编制, 并及时上报监理。监理应抓紧批复, 在批复后及时返回施工单位, 以便施工单位能够及时准确下发到各相关部门和人员。施工单位在接到正式批复的施工方案前不得进行施工。在当前的基坑支护施工中, 施工方案未批复前就开始施工的情况时有发生, 这作为深基坑支护规范化施工是应当避免的。

3.5 施工前开总动员会

施工前的施工动员会是很有必要的。参加人员应包括业主现场代表、施工监理、总承包单位主要管理人员、深基坑支护所有施工人员和深基坑支护设计人。会上应介绍各方主要施工负责人员, 明确各方的责任, 强调安全文明施工和施工质量, 让所有施工人员特别是深基坑一线施工人员都有一个明确的安全意识和质量意识。设计人应留下联系方式, 以便在工程出现问题时及时沟通。深基坑支护单位技术负责人和安全员应向所有施工人员进行技术交底和安全交底。通过总动员会, 不仅每个人员都更明确自己的职责, 而且更方便在将来施工中的快速沟通。

3.6 施工过程控制

深基坑支护施工中, 应加强过程控制。施工中必须严格按照基坑支护设计、基坑支护施工组织设计、技术交底和相关规范等进行施工。施工中如出现异常情况, 应由现场技术负责人根据情况的性质和大小,向基坑支护设计人汇报, 设计人应及时根据现场实际情况进行设计变更, 将问题消灭在萌芽中。

3.7 地下水的控制

“十坡九塌因为水”, 这应该作为所有深基坑支护人员的警言名句, 我们必须加强对地下水的控制。

对于边坡内土体积水, 宜疏不宜堵, 除了采用降水方式降低地下水位外, 而且还应在基坑边坡上每隔一定距离设置泄水孔。施工时必须保证泄水孔的质量, 保证基坑边坡土体内积水快速从泄水孔排出。否则, 坡内土体则会因积水饱和而导致基坑变形乃至破坏。

在基坑开挖之前, 应加快地下水的抽降, 以保证基坑开挖的正常进行和基础底板的正常施工。当能保证基础底板正常施工后, 应严格限制地下水的继续抽降, 其一, 地下水对附近建筑物(或构筑物) 影响较明显, 过度的降水会使其发生沉降、变

形乃至破坏; 其二, 在我国的很多城市中, 因城市建设不断抽取地下水, 形成了较大的降水漏斗, 现在, 我国的地下水资源比较贫缺, 尤其是大中型城市供水紧张情况更为严峻。据最近报道, 我国正面临50 年以来的最严重枯水期, 故珍惜地下水资源是我们每个人的责任和义务。

4深基坑支护施工预案

对易发生的情况和可能预见出现的问题做预案设计,有些预还应经过审批。有了充分的应急准备,遇有异常情况时,才能及时调整施工措施,若出现紧急情况时,必须采取果断措施,采取回填反压、坡顶卸载等其他预备措施,目的是要阻断事态的发生,再进行加固处理,消除隐患后发可继续施工。

5 结语

对于深基坑支护设计和施工必须加强管理, 要做好深基坑支护设计和施工, 需从以下几方面着手解决。

(1) 设计应全面考虑深基坑支护的设计依据和条件, 这是做好深基坑支护工程的前提条件。

(2) 深基坑支护应重视设计, 加强对设计的全面管理; 投标时应单独提供基坑支护设计。

(3) 基坑支护施工是工程得以安全、顺利进行的保证, 应加强施工过程控制。

深基坑支护设计范文4

关键词:不同;地质条件;深基坑;支护体系;设计

Abstract: In engineering project designs and so on modern architecture, water conservation, mining, electricity generation, the engineering design personnel can meet the deep hole excavated for building foundation supports and protections design the question. In view of the different geological condition, the designers unify the engineering project construction the actual need, then formulates the science, reasonably, the correct design proposal, this regarding the deep hole excavated for building foundation supports and protections system construction, as well as the building quality’s safeguard is extremely important, is absolutely not allow to neglect.

Key words: different; geological condition; deep hole excavated for building foundation; supports and protections system; design

1深基坑支护设计的要点

在现代建筑工程建设项目的设计中,深基坑支护的设计是地基项目施工的主要技术保障与施工依据,对于地基施工的进度与质量都具有十分重要的意义和作用。深基坑支护设计的工作难度较大,需要由专业的建筑工程技术人员来进行,否则难以保证设计方案的科学性与可操作性。深基坑支护设计的要点,主要有以下几点:

1.1深基坑挖土施工的组织设计

在深基坑支护设计中,一定不要忽视对于挖土施工的组织设计。深基坑挖土施工普遍要在地下十几到几十米的空间中进行操作,在施工中存在技术要求高,以及危险系数也相对较大等问题,如果没有制定科学、合理、有效的施工组织设计,必然难以保证深基坑支护项目施工的顺利进行与完成。深基坑挖土施工组织设计中,要明确施工项目的主体与责任人,并要重视监理单位的作用。

1.2支护结构的变形计算

深基坑支护在具体施工中,由于人为或外界压力等原因,都有可能导致支护结构的变形,因此,在深基坑支护设计中,设计人员要充分考虑到各方面有可能出现的因素,提前对于支护结构的变形现象进行计算。支护结构变形计算中,设计人员要尽量保证各项计算项目数据与结果的真实、准确,以便在发生突发事件时,可迅速提出整改方案。

1.3支护结构的强度设计

在深基坑支护设计工作中,支护结构强度的设计是尤其需要重视的设计问题之一。支护结构是建筑工程项目地基部分施工的重要环节,其强度是否符合国家相关工程质量标准与技术要求,将直接关系到地基工程项目的整体质量、耐腐蚀性、使用年限等问题。支护结构强度的设计要考虑到多方面的因素,设计人员要在熟悉工程现场的地质、水文条件的基础上,并结合工程项目的实际需要,还要对于建筑材料的选用严格把关,这样才能确保支护结构强度达到深基坑施工的要求。

2不同地质条件的深基坑支护设计重点

深基坑支护项目施工往往需要在不同的地质条件中开展和进行,因此,设计人员一定要根据不同地质条件的特点,而在深基坑支护设计中抓住其重点,进而保证支护系统设计方案的完善与科学,更好的服务于深基坑项目施工工作。不同地质条件的深基坑支护设计重点,主要表现在以下几个方面:

2.1淤泥质黏土的深基坑支护设计

淤泥质黏土主要分布于大中型江流湖泊的周边地区,主要是由河流冲刷所带的淤泥而形成。淤泥质黏土层的含水量一般在40 %~50 %左右、孔隙比一般在1.2~1.6之间,土层的压缩性高,抗剪强度较低。在淤泥质黏土的深基坑支护设计中,设计人员一定要注意挖掘机械的应用,以及施工人员的具体操作流程等实际问题,并要在设计方案中分别制定出有针对性的解决措施与方法。淤泥质黏土层开挖深度普遍要求小于6 m,也可以根据工程项目实际需求而有所增加,但是要尽量控制在6 m~10 m之间,如果超出这个深度数值,就难以保证深基坑施工的安全。

2.2软土的深基坑支护设计

软土的成分主要为:深灰色淤泥质黏土、砂质黏土、粉质黏土等。软土分布较广地区的年均降水普遍较大,而且常年处于较高的温度,因此,在软土的深基坑支护设计中一定要特别注意这一问题。近年来,国内对于软土的深基坑支护设计,主要采取悬壁式、单支点及多支点式、圆筒式等支护结构,各种支护结构都有其显著的特点,并被广泛应用于软土地质条件的深基坑项目施工中。由于软土的性质偏软,因此在深基坑支护设计中一定要考虑到深基坑的整体硬度和强度,对于部分土层较软的部分,还要进行必要的加固设计,确保深基坑施工中的安全性与稳定性。

2.3填土的深基坑支护设计

目前,填土的深基坑支护设计是国内较为常见的地质条件之一,具有较强代表性与典型性。填土层的地下水主要有三层,即上层滞水、潜水和承压水。上层滞水埋藏于粘质粉土层、粉土、填土中;潜水埋藏于砂卵石层中;承压水也埋藏在砂卵石层中。在制定填土的深基坑支护设计方案时,一定要特别注意深基坑施工中对于地下水系统的破坏,还要充分考虑到由于地下水的流动与冲刷对支护系统的腐蚀,要采取有效的措施排除深基坑中的存水量,确保深基坑施工中施工人员的安全,以及机械设备的稳定。

3不同地质条件深基坑支护设计技术的科学发展

现代社会是一个科学技术高速发展的新时代,一切事物的发展都着重强调科学发展的全新理念。在未来的社会中,敢于创新、勇于探索的科学发展理念将是一切事物发展与进步的强大动力与源泉。近年来,我国不同地质条件深基坑支护设计技术已经在相关技术人员,以及建筑行业专家、学者的共同努力下取得了很大幅度的提升,并已初步形成了一套较为完善的设计技术理论与实践经验,但随着时代的发展,以及科学技术的不断进步,国内现行的深基坑支护设计技术已逐渐难以适应现代建筑工程的实际需要,因此,不同地质条件深基坑支护设计技术的发展也一定要坚持科学发展的理念。

随着建筑行业的不断发展,深基坑作业环境也在不断的发生变化,越来越多的施工项目需要在地质条件极为复杂的地区进行。传统的设计理念与技术已经难以适应现代不同地质条件的深基坑设计工作的实际需求了,必须适时进行革新与完善。不同地质条件的深基坑支护的设计要坚持与时俱进、创新发展的科学理念来进行实践与工作。同时,深基坑支护设计人员只有在日常工作中注重自身知识的积累,并不断吸取国内外先进的设计理论与知识,才能逐步具备更高的技术水平与能力,更好的满足于建筑工程深基坑支护设计工作的实际需要。不同地质条件的深基坑支护设计技术是现代建筑行业设计技术的有机组成部分之一,深基坑支护设计技术在得到科学发展的同时,也就必然的在客观方面推动了建筑工程行业整体设计与施工技术的发展与进步,由此可见其所有的意义是十分深远和重大的。

参考文献

1 赵松宇、魏翰林.浅谈现代建筑工程中深基坑支护设计的重点与难点[J].建筑行业学报,2007(9)

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深基坑支护设计范文5

关键词:深基坑;支护设计;常见问题

引 言

近年来,伴随着社会主义经济建设的迅速发展城市中涌现了大量高层建筑。由于城市地价越来越高,建筑物的拓展空间只有高空以及地下两个方向开发利用。这种可能对建筑基坑的设计计算施工技术理论提出了更严峻的考验,但是与此同时也推动了深基坑工程设计理论以及施工技术的进步。尽管当前已发展了许多种具有特色且实用的基坑支护方法,但是还有许多深基坑支护设计方案依然不安全或者过于保守导致浪费。如何保证深基坑工程的设计能达到既安全又经济,已成为当前岩土工程设计人员不得不考虑的问题。笔者将根据自身总结出来的经验,论述了有关深基坑支护设计过程中仍存在的一些问题并提出处理方案。

1 深基坑支护系统

在城市建筑建设中,由于建筑物密度太大,在建筑深基坑开挖过程中,没有多余地方供边坡放坡之用,所有经常依靠于支护手段来确保基础工程的正常开展。需要支护的结构大致有以下几种形式:

(1)经深层搅拌或高压喷射而形成的水泥墙。这种支护适用于开挖深度小于6m的基坑,此方法施工过程中噪声较小,且抗渗能力较强,能够提高人工降水的效果。

(2)钢筋混凝土的支护桩。目前这种类型的支护应用非常广泛,在加设锚杆的情况下可以用于较深的基坑护坡。

(3)拱圈式增体结构。这种方法合理利用了拱式结构受力均匀的特点,可适于开挖深度在10m左右的基坑。

(4)地下连续墙和沉井结构。这种结构的水平刚度相对较大,并且对周围环境影响小,而且对土层条件适应性强,可以适用于各种深度基坑的开挖,而且还可以做主体结构。

(5)纤维织物袋装土迭垒、土钉墙等方法。

对于支护结构的选择必须根据基坑周边环境、开挖深度、水文地质与工程地质条件等多因素综合考虑。水平方向上的土压力是作用在支护结构上的主要承载,另外土压力大小的确定现在仍沿用以前的土压力理论来确定,但是由于理论的工程实际与假设条件存在有一定的差别,实现主动以及被动土压力都与支挡物的位移有直接的关系,且它大小对试验参数影响也是非常敏感的,所以,要想精准的确定支护系统结构上土压力的大小是非常困难。

2 设计方案常遇见的问题

2.1 设计依据不够恰当

在当前的设计方案中,有很大一部分设计方案在设计依据一栏中经常发现一部分已废止或不恰当的规范仍在延用,此外还有一些地方法规或地方标准的,必须按地方设计标准执行,其中《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99次之。规范之间的内容或有存在相互矛盾的地方,另外对于设计方案如果能通过之后,现场监理有可能会按照设计依据上提及到的不同规范来要求施工企业,即是从严要求。一个比较完整的设计方案必须包括诸如:设计的方案总体描述(设计参数以及采用的什么支护结构等),必须把有可能出现的问题提及到。这既是设计单位技术的体现又是对自己的保护。

2.2 深基坑的安全等级

基坑的安全等级是衡量支护结构和周边环境对变形的适应能力以及基坑工程对周边环境可能造成的危害程度的量度,对于一个基坑而言,必须根据周边环境,将整个工程合理的分成多个区进行分区处理,然后再根据每个区块的情况,将基坑侧壁分为多个安全等级,力争做到对基坑规划做到更加合理经济。

2.3 确保基坑周围环境足够完善

当前有许多基坑周边环境的条件不够完善,尤其是周边建筑物(构筑物)的基础型式,距离基坑的距离、管线的类型、走向、埋深等。

2.4 基坑设计中技术与经济问题

基坑设计方案没有绝对的对错之分,基坑设计只有越接近极限平衡状态越好。任何设计方案只是一个失效概率问题,没有绝对的最佳方案。这就要求我们设计人员在方案设计中高度重视基坑支护检测结果,监测单位不断反馈的数据,就能积累到一些经验。基坑支护方案往往做不到技术、经济同时兼顾,如果工程没有资金方面的压力的话,对于任何一个工程单位来说都能够做,对于临时工程(基坑工程)来说,业主是非常重视资金方面的投入,经常不愿意投过多的资金,很多业主把基坑支护设计做到“摇而不倒”的境界,虽然这是不可能做到,但是业主必须得深刻地认识到基坑支护工程的重要性与必要性。根据基坑工程安全等级,选用合理的系数来进行计算。

3 计算书中常遇见的问题

3.1 水泥土重力式格挡墙

水泥土重力式挡墙在深基坑围护工程中,是一种较为经济的方案,该支护结构形式具有工程造价低、工期短、止水性好等优点,不需要另外设置止水帷幕。但是是泥土重力式格挡墙的缺点也存在,其要求基坑开挖深度不能太大,否则就会降低其经济效益。在地下水位较高的软土地区,用水泥土支护墙的基坑开挖深度一般不宜超过7m。当基坑开挖深度在5m以下时,才能获得比较好的技术经济效果。

3.2 土钉墙

深基坑支护设计范文6

[关键词]岩土工程;深基坑;支护;设计施工

引言

在岩土施工中,为确保施工安全,建立深基坑以确保岩土工程的稳定性和安全性并在岩土工程的长期发展中发挥重要作用。因此,在岩土工程中,必须注意地下施工的安全性,制定科学、合理、安全的施工方案。本文主要对岩土工程中土木工程支护施工问题进行了深入研究,并提出了适当的施工对策。工程企业要想在市场上竞争就必须具有一定的实力,而建造质量是衡量工程公司实力的重要标准。基坑在岩土工程中的深厚支撑决定了岩土工程的整体质量。因此,本文解释了对基坑深层支撑的重要性,概述一些施工问题,并提出了适当的对策。

1在岩土工程中支持深基坑的设计要点

1.1做好开挖的组织规划

在规划岩土工程的深基坑支护时,必须注意基坑的组织设计。在岩土工程施工期间,深基坑的深度相对较深,对挖掘的难度需求很大,这是岩土工程的基础。为了满足现代建筑施工的更高要求,技术人员需不断进行技术创新以及技术探索,强化深基坑的支持水平。为了做好岩土工程中深基坑支护的工作,设计人员在规划深基坑开挖的施工组织时,就要创建完善的规划,提升施工水平。

1.2计算深基坑支护结构的变形

岩土工程中深基坑支护的施工很容易受到外界和人为因素的影响,从而导致支护结构发生变化。这一变化将对岩土工程中的深基坑支护产生重大影响。因此,在岩土工程中规划深基坑支护时,必须考虑各种因素,并应事先防止可能的因素。由于岩土工程中深基坑支护的变形,设计人员在施工之前必须充分考虑到这一点,并且必须进行合理计算。

1.3做好深基坑强度设计

在构造岩土工程的深基坑支护时,结构强度是非常重要的内容。因此,应确保深基坑支护的结构强度符合国家有关规定。这就要求规划和施工人员在设计深基坑之前,要对工程现场的地质和水文状况进行彻底的调查和监测,并设计结构强度和变形,以确保对深基坑的全面支持强度。

2岩土工程深基坑支护设计与施工中存在问题

2.1支持结构性问题

土壤压力是土壤之间相互作用的结果。它与结构的变形和地面本身的性质密切相关。常规计算仅考虑几种极限状态,即主动、被动和静态。在无支撑或锚固的钢筋的情况下,由于支撑结构的变形受梁、锚固等的影响,土压力可能会达到有效土压力的状态,或者处于静土压力和土压力之间。并且随着基坑的开挖而不断变化。传统的兰金土压力理论不能考虑结构变形的影响和土压力分布的空间影响,也不能完全考虑开挖过程中土壤固结,流变和土壤扰动的影响。因此,需要技术人员对支持结构性效应进行深入研究。

2.2坑内土壤取样问题

在设计用于深基坑的支撑结构之前,设计人员应首先对岩土工程基础的底层进行科学的样本分析,以便获得更合适的土壤物理力学指标,以为将来构建支撑结构参考提供依据。挖深基坑时,必须按照国家规定进行采样。避免过度钻孔,以减少勘探和工程成本。然而,设计人员在基坑开挖过程中获得的土壤样品存在随机性,地质结构更为复杂,这意味着获得的土壤样品不符合要求,支撑结构的设计也与实际不符。

2.3技术施工偏离施工图

在岩体工程施工中,由于未按照设计图纸进行施工过程而造成的。这些问题对工程的进度和质量有重大影响。例如,建筑工人在钻孔时,并未使用指定的工具进行实际测量,并且为了提高工作效率,仅在粗略估算后才钻孔。这种情况将对以后的建筑安全和施工中的隐患产生重大影响。整个项目的建设很可能无法继续并且项目被延迟。只能重新设计蓝图。在岩石工程的深基坑施工中,施工人员起着关键作用,因此对施工人员的职业素养有着严格的标准。

2.4施工技术过程中的问题

重新设计自然坡度和人工坡度以满足项目要求的过程是岩土工程深基坑施工的重要环节。项目的建设和施工计划会因此产生影响,从而影响项目的整体质量。造成此类问题的主要原因是缺乏设计和管理。施工技术在重新设计天然和人工边坡以满足项目需求方面起着重要作用。必须对开挖的土方进行适当处理,以避免过多的土壤积聚和堵塞。这些因素导致开挖过度和开挖不足,由此可见,在深基坑中支持施工技术在建设过程中发挥了关键作用。

2.5项目建设管理存在缺陷

为了满足项目的要求,对自然和人工边坡进行了改造,并修建了深坑,项目建设管理是其中的核心环节。为了缩短施工时间,一些建筑公司加大了对先前确定的项目的建设,增加了公司的利润,而忽略了施工过程中的困难。由于项目建设管理人员的随机指示和人员的不当分配,例如未经足够建筑材料处理的斜坡结构及其他部位,严重影响项目建设的安全性、稳定性,山体滑坡的可能性会增加,挖掘过度或挖掘不足会导致项目的总体施工质量下降。

3改善岩土工程深基坑建设技术管理的策略

在岩土工程中规划和建造基坑支护时必须考虑许多因素,例如建造基坑的位置的地质条件,建筑区域的气候条件,基坑开挖的深度和支撑结构的使用寿命。有关规划者应根据环境条件和施工现场的技术要求,合理设计承重结构。在施工过程中,施工人员必须记录施工的各个环节,并采取有效措施,确保施工质量。近年来,高层建筑的快速发展促进了支持深坑的技术的进步。我国在深基坑支护的规划和建设方面已经有很多技术经验,并且出现了许多新的基坑支护技术和施工技术。但是,由于当前缺少城市土地,许多基坑都非常靠近建筑物。这给建筑带来了很大的困难,对建筑物的周围环境也有很大的影响,也为基坑提供了支撑,保护技术的建造成本也大大增加了。另外,现有的深沟支护技术和方法已不能满足当前的要求,与挖掘和支护深沟的实际情况不符,在基坑工程中带来了一些安全事故,造成了很大的麻烦。经济损失也是对人类安全的重大威胁,因此,施工人员应注意技术的创新和发展,为基础打下坚实的基础。

3.1改善深基坑支护的设计和管理

为了确保基坑支护的规划工作的顺利进行,应高度重视施工和测量人员,以确保当事方的人员能够适当地履行职责并消除处理问题。在计划基坑支护时,勘测工作至关重要。因此,测量单位应对建筑物周围的地质情况进行详细地调查,以确保数据的准确性和可靠性,从而确保评估依据的真实性。同时,组装还应确保设计基坑支护结果的质量,并确保结果合理、安全和经济。组织施工人员进行施工时,施工人员应始终贯彻执行安全原则,加强施工人员的配合,以确保基坑支护的规划工作的高效率。

3.2与时俱进

对基坑支护使用先进的设计方法在规划基坑支护时,设计方法的选择非常重要。如果单位想高效地进行基坑支护设计工作,就应该与时俱进,根据以往的经验采用以前的基坑支护设计实践,并以这种方式应用于实际工作,确保基坑支护得到有效的设计。从而实现岩土工程的顺利发展。在支撑基坑的设计项目中,观察基坑的倾斜度是结构单元应特别注意的一个环节。为了确保观测结果的准确性,组件应引入观测工作和现代信息技术等先进的观测技术,并结合起来,对观测过程和观测结果进行计算机监控。

3.3明确技术要求

精心设计的深基坑支护方案对于岩土工程非常重要。它不仅可以提高地基的承载能力,还可以进一步提高岩土工程的稳定性和安全性。为了确保岩土工程的顺利进行,建筑单位应首先明确基坑支护的设计目标,并根据设计目标进行设计。

3.4对基坑的支撑结构进行适当的测试

确保基坑支护结构符合技术要求为了保证基坑支护结构的可靠性和稳定性,机组还应对基坑支护结构进行相关试验,以确保基坑支护结构符合技术要求。尽管这样的实验从装配中消耗了大量资金,但是在确定可靠的基础支撑结构再投资时,所消耗的资金远远少于基础支撑结构问题的影响。

4岩土工程深基坑支护规划与建设的有效措施

4.1运用新的设计理念

近年来,我国已经大大改善了支撑基坑的技术,这主要体现在很多方面。例如,支撑结构的轴承结构,对如何获取更全面、更合理的基坑设计的设计数据,有更深入了解。实际上,许多设计人员在基坑中搬运结构时都保持了这种传统的设计理念,他们在建筑设计的过程中依旧使用传统的设计方法,并继续使用“等效梁方法”来计算承重桩。这种传统的计算方法导致结果与实际值之间存在很大差异。

4.2加强变形监测的完整性

在岩土工程中,变形监测主要通过数据监测,包括对周围建筑物,基坑坡度和地下管线等进行监测,以便及时了解和分析土方工程和设计方案。在随后的施工过程中,应及时检查设计过程中的偏差,并应及时检查和纠正所构造的零件。为此,必须及时确保现场变形测量的数据,并且负责人员应根据设计计划进行精确的测量,以确保质量。一旦发现异常,应采取有效措施将其停止。如果出现重大的滑动或变形问题,则在此阶段有必要对问题的原因进行立即彻底的分析,找到合理的解决方案,并防止滑动或变形沿不利的方向发展。

4.3提高深基坑土壤采样的质量

在进行岩土工程的规划和施工工作之前,必须提前进行足够的抽样工作。深基坑的支护结构一般较为复杂,事先对土壤样品进行取样可形成深基坑,基坑的设计更为合理,可以更好地适应实际建筑条件。当然,除了实际的取样和深基坑工作外,施工人员还应接受专家的培训,以提高他们的专业技能。

4.4加强深基坑支护的质量检验水平

深基坑支护工程的质量检查主要确定梁的主体是否变形。如果确定发生了变形,则必须及时进行修复,以避免变形问题进一步恶化。如果问题足够严重,则必须直接重建深基坑支护,以确保深基坑支护项目的正常使用。利用支撑深基坑的技术,只能通过确保结构的稳定性来确保结构的质量。因此,在质量检查期间必须检查深基坑支护的结构,以确保没有结构问题。

4.5适当选择参数

为了确保岩土工程中深基坑的平稳支撑,施工人员必须选择适当的机械参数。对于支持岩土工程中深基坑的设计人员、施工人员可以有效地记录施工进度,并通过选择适当的机械参数来澄清施工内容。随着时间的推移,岩土工程中深基坑的支撑结构将发生某些变化。为了确保岩土工程中深基坑支护结构的完整性,必须不断改进各种施工技术并确定合适的施工方法,该技术体系使施工人员能够更好地投资于施工并进一步提高工作质量。