行车实训总结范文1
驾驶员培训市场管理是目前亟待解决的问题，如何提高驾驶员业务水平，关系到运输市场发展的大事。下面小编给大家整理的2020年车辆驾驶员训练方案范文精选，但愿对你有借鉴作用!
车辆驾驶员训练方案范文1为保障我局日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的，按照机场局及有关上级部门部署，结合我局实际，现将我市二0__年驾驶员安全培训方案制定如下：
一、指导思想
以科学发展观为指导，全面贯彻“以人为本、安全第一”方针，规范驾驶员安全驾驶行为，营造良好的行业氛围。以培训质量为基础，促进驾驶员素质全面协调、健康发展;建立安全行车动态管理体系和监管长效机制。
二、工作目标
通过培训和考评使我局驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实;通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高安全监管水平。
三、职责分工
机场局办公室负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训，汇总上报培训计划。
四、培训范围
全体驾驶员
五、培训内容
1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《山东省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。
2.车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。
3.车辆基本日常保养、维护培训。
4.观看事故录像并进行分析。
六、培训方法
1.采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习，每季度组织考核一次，根据成绩进行奖罚。
2.结合我局开展“安全生产月”活动，对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。
七、培训时间
1.每位驾驶员培训时间每月4个学时，根据具体情况确定时间。
2.驾驶员安全技能培训初定为6月14日，地点312会议室。
八、具体要求
(一)加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，办公室要制定培训工作方案。(二)组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。办公室必须在9月29日前把三季度驾驶员安全培训统计表上报分管局领导。并示情况进行抽查。
车辆驾驶员训练方案范文21、总则
1.1
为使公司的员工培训工作长期稳定统一和规范地进行，使员工培训管理有所遵循，特制定本制度。
1.2
培训的目的在于开发公司人力资源，提高员工素质，激发员工潜能提高工作绩效，使员工获得公司发展所需要的知识和技能，从而与企业共同成长。
1.3
本制度中的培训是指公司员工在特定的场合就某一主题进行的学习、讨论、演练等各种旨在提高员工工作技能和素质的活动。
1.4
本制度适用于公司全体员工。
2、培训机构与职责
2.1
公司的培训工作实行政工人事部归口管理，各部门配合实施的原则。
2.2政工人事部为公司的培训主管机构，政工人事部应依据公司的人力资源状况、各部门的培训需求及公司的全年工作安排制定出公司总体的年度和月度培训计划，经批准后组织实施并考核。
2.3公司的各部门为公司的培训分管机构，各部门负责人应定期向政工人事部提交本部门的培训需求计划，并积极配合政工人事部开展培训工作。
各部门内部应定期组织交流会，相互研讨、相互学习、共同提高。
2.4
政工人事部在培训中的主要职责：
2.4.1
公司培训体系的建立，培训制度的制订与修订;
2.4.2
公司培训计划的制订与组织实施;
2.4.3
对各部门培训计划实施督导、检查和考核;
2.4.4
培训教材、教具的购置、保管;
2.4.5
培训所需仪器设备的申购，保管;
2.4.6
培训教材的组织编写及相关教学资料的制作分发;
2.4.7
对培训师的选聘，确定及协助教学;
2.4.8
外派培训相关事项的管理及外派参训员工的管理;
2.4.9
年度、月度培训报告的撰写、呈报，培训报表，资料的收集、汇总、整理与归档。
2.4.10
参训员工的出勤管理。
2.5
各部门在培训中的主要职责：
2.5.1
本部门培训需求计划的制订;
2.5.2
积极配合政工人事部实施培训工作;
2.5.3
本部门年度、月度培训工作总结与培训资料的汇总、整理及归档;
2.5.4
本部门员工的上岗、在岗培训及其考核;
2.5.5
本部门参训员工的组织与管理;
2.5.6
培训工作报告的撰写与呈报。
3、培训方式与内容
3.1
公司对员工的培训方式分为内训(内部培训和外聘培训)和外训(外派培训)两种。
3.2参加外训员工必须在本公司工作满一年(含)以上。
总监级(含)以上员工参加外训由总经理审批，总监级以下员工参加外训由总经理负责审批，必要时，公司需同参加外训的员工签订员工培训合同。合同的具体格式见附表。
3.3外派参加培训的人员在培训结束以后，必须及时将培训期间的学习笔记和培训资料上交到政工人事部进行归档，作为培训素材供公司内训时使用。
否则对外训员工予以记过处分，并且不予报销相关费用。
3.4
依据公司员工的不同级别和岗位，员工的培训内容分类如下：
3.4.1
总监级以上人员的培训：
3.4.1.1
考察本行业先进企业或国内外知名企业;
3.4.1.2
新管理模式的建立与施行;
3.4.1.3
国内外专家主讲的有关专业的讲座、研讨会等;
3.4.1.4
参加上级主管部门组织有关培训。
3.4.2
部长和主管级人员的培训：
3.4.2.1
公司的重大改革;
3.4.2.2
不断发展的企业文化;新管理模式的建立与施行;
3.4.2.3
综合技能的提高培训;
3.4.2.4
参加政工人事部组织的有关专业方面的培训、讲座等。
车辆驾驶员训练方案范文3为加强机动车驾驶员培训管理，查处取缔违法违规经营行为，规范市场秩序，提高培训质量，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《无照经营查处取缔办法》、《机动车驾驶员培训管理规定》、省人民政府办公厅《关于加强机动车驾驶员培训管理工作的通知》文件精神，结合我市实际制定本方案。
一、专项整治的重点内容
(一)查处取缔无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点，或已取得合法经营资格的驾校超越许可范围擅自设立的培训点。
(二)查处取缔各种超越许可范围和脱离属地监管的跨市(设区的市级行政区域)设立的招生派出机构、机构。
(三)查处采用虚假广告和虚假信息招揽学员、欺骗误导学员等违法违规行为。
(四)查处取缔非法擅自挂靠的教练车和不符合规定要求的教练车，以及未经许可擅自新增的教练车。
二、工作步骤
(一)调查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部门对本市的违法违规经营行为进行排查摸底，结合本市驾培市场实际情况，制定详细的活动方案。
(二)召开动员会(11月26日至30日)。召开全市有关单位参与的专项整治活动动员会，安排部署专项整治活动。公布举报电话，发动群众广泛参与，举报违法违规经营行为。
(三)各市检查整治(12月1日至31日)。对本辖区专项整治的重点驾校、重点内容和重点路段，进行明查暗访、认真检查，不留“死角”，对违法违规经营行为及时查处取缔。
(四)检查验收总结(20__年1月1日至31日)。在做好各项前期工作的基础上，迎接省专项整治活动领导小组组织对本市专项整治活动的检查指导，同时对专项整治活动开展情况进行认真总结，并对检查指导中发现的问题进行整改。
三、整治措施
整治期间，市交通局、工商局等部门将组成联合检查组，采取明查暗访和专项检查，上路检查和上门检查，普遍检查和重点检查，单独检查和联合检查相结合的办法，按照各自的职责联合进行检查。检查将深入到驾校、教练场、培训点、招生点、报名点、代办点等源头部位。查看《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》等相关证件原件，教练车标识。交通稽查要积极配合交通运政、工商行政管理部门到源头检查，并上路检查教练车，查看教练车是否贴有教练车标识。
对无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点、或已取得合法经营资格的驾校违规设立培训点等违法违规经营行为，由工商行政管理部门和道路运输管理机构依照《无照经营查处取缔办法》第十四条和《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条查处取缔。正在培训的学员，由违法行为人全额退款，学员自主择校。
对驾校超越许可范围和脱离属地监管的跨市(设区的市级行政区域)设立的招生机构、机构超范围经营等违规行为，由道路运输管理机构参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处，所招收的学员一律不予办理培训记录等有关单证领取使用手续。
对采用虚假广告信息招揽学员、欺骗误导学员等扰乱市场秩序的行为，由工商行政管理部门依照《中华人民共和国广告法》进行查处。
对非法擅自挂靠的教练车，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十三条进行查处。
对未贴全省统一教练车标识的教练车以及未经许可擅自新增的教练车等违规行为，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处。
对查处的驾校和培训点以及乱设点招生等违法违规行为要在、网站上予以曝光。
四、组织领导
领导小组下设办公室，办公室设在市道路运输管理处，同志兼任办公室主任。各市也要成立相应的机构，具体负责本市范围内专项整治工作的组织实施。
五、有关要求
(一)加强协调配合。各市要积极向当地政府汇报，争取政府和其他部门的支持，交通、工商行政管理部门要密切配合、协作，开展联合整治，提高专项整治效果。
(二)加强社会监督。市、县都要公布投诉举报电话，主动与新闻媒体取得联系，对查处违法违规行为要进行跟踪报道，接受媒体和社会监督。市交通局投诉举报电话：，市工商行政管理局举报投诉电话：。
(三)加强宣传报道。要充分发挥广播、电视、报刊等新闻媒体的作用，加大整治宣传力度，及时报道查处行为，通过典型案件的曝光，揭露违法违规经营的危害，提高群众自觉抵制违法违规行为的自觉性。
(四)坚持整治与规范结合、查处与疏导结合的原则，对查处的驾校、培训点、教练车符合法律法规规定资格条件，能够列入当地驾校规划的，应当列入规划，并督促、引导其依法办理相关手续，合法经营。要进一步完善进驻机动车驾驶员培训服务监管大厅驾校的招生报名工作程序和工作规范，适时启动网上招生报名工作。
行车实训总结范文2
通过智能教学的实施，在技校汽车维修专业教学中的主要实施目标分为知识、技能、能力等目标。目标的实施对汽车维修专业教学有着重大的作用，制定合理的教学目标可以更好的提高学生汽车维修专业知识的学习和掌握能力。知识目标，主要针对汽车维修的各个部件、系统、结构等理论知识进行教学；技能目标，主要是掌握汽车电气的各个系统、汽车设备的组装和拆卸、各个部件信息等，通过对各个技能的理解，在汽车维修中也便于理解和处理；能力目标，对能力的目标来说主要是以培养为主，通过不断培养学生的各个能力作为提升学生维修的主要能力，例如，汽车电气的各个设备掌握的能力、对电气各个系统的掌握能力等。通过智能教学在技校汽车维修专业教学中的应用，可以对学生进行针对性的教学，主要以实践教学为主，突出教学的实用性，另外，可以加强对学生电路、电气故障的分析、诊断和排除的能力，使得学生能更有效的掌握解决汽车故障的技能，而且智能教学可以充分体现出“举一反三”的教学，发挥学生主动分析和动手的能力，充分提高技校汽车维修专业的教学效果。
2.智能教学在技校汽车维修专业教学中应用的过程
汽车维修是一项非常繁琐的工作，当然，如果采用传统的教学模式教学比较简单，只需照本宣科的方式将教材上的理论知识传输给学生既可，然而，这种过分依赖理论性教学的方式却不利于学生学习效率的提高，而采用智能教学的方式则会凸显出汽车维修工作的实用性和实践性。尤其是在应用到技校汽车维修专业教学的过程中，显得教学过程非常详细，如，汽车维修基础知识介绍、现场教学、实训等，而且涉及到的教学工具也非常多，如，汽车维修中应用的各个部件、汽车设备、蓄电池、万能表、发动机台架、整车等，但教学效果还是很好的，相比于传统简单的教学方式，智能教学更有提高学生汽车维修专业技能的优势。具体教学过程如下：
2.1对学生做好汽车维修基础知识的了解教师主要通过有效的方式来引导学生通过观察汽车维修间的工作、在平时多翻阅一些汽车维修资料或观看一些汽车维修视频等方式，以此来提高学生对汽车维修的了解，掌握汽车维修的定义以及基本知识，而学生在教师的引导下，通过以上几种方式来收集汽车维修的相关资料，可以利用直观的方式来加深自己对汽车部件、结构以及设备的理解，如，通过一些图片、实物、文字等方式，通过智能教学的第一个过程，学生在教师的正确引导下，可以提高自主动手、动脑的能力，通过这种方式来提高学生学习汽车维修专业技能的兴趣，正所谓“兴趣是学习最好的老师”，有了学习兴趣才能增加学生的学习效率。
2.2对学生掌握的汽车维修专业水平进行分组教学这个过程主要是对学生学习的专业水平进行调查和分析，再根据学生的学习情况将其分为诺干个小组，通过分组实践实训来指导学生掌握汽车维修的基本技能，而学生在这个过程中所能掌握的汽车技能主要有：零件、设备、部件的拆卸；各个零部件以及结构的功能；掌握各个结构的组成，以及组成汽车各个零部件的形状；对汽车各个零部件的安装位置进行了解和掌握；掌握汽车的各个零部件、结构的工作原理等。通过智能教学的第二过程，可以有效培养学生对汽车维修知识的归纳、总结的能力，并锻炼学生的语言表达能力，在此过程中让学生收获成果，获得成功的喜悦来提高学生学习的兴趣，并培养学生之间的合作意识，对技校汽车维修专业教学有着重大的作用。
2.3组织学生讨论，增加学生的总结能力在这个过程中主要是针对上一个实训过程进行总结，教师可以组织学生之间进行有效的讨论，通过讨论的过程来发现汽车维修实训中的问题，并作出相应的总结，而在此过程中，每组学生都有机会发表自己的见解，通过学生的共同讨论来进行总结，在这个过程中可以让学生学会如何分析问题、表达问题、解决问题，为学生在今后汽车维修专业学习提供有力的保障。
2.4对汽车维修实训的提问在实训总结的过程中，充分锻炼了学生的阅读能力、自学能力、归纳能力等，而在这个过程中教师需要发挥引导作用。教师可以通过观察学生汽车维修的实训状况对学生展开关键知识的提问，如，汽车大致分为几个系统？每个系统都有着什么样的作用？每个系统的工作原理以及组成部件等。而学生在实训中是按照自己的思维能力去学习、去操作、去理解，可能会存在一些偏差或对汽车维修知识理解不全面等问题，教师对学生进行提问，通过回答教师提出的问题来发现自己掌握知识的不足之处以及偏差之处，有效提高了学生学习汽车维修专业技术的效率。
2.5总结再实训通过教师提出的问题，学生明确知道自己学习中哪里出现误区、哪里掌握不全，通过翻阅一些资料、同学之间的探讨、观看一些视频等方式来完善自身理论性知识，然后教师再对学生组织实训，通过再次实训来巩固所掌握的知识，在这个过程中与上一个实训过程不同之处是在于知识的掌握面以及实训的目的性，上一个实训过程是学生自主的发挥，通过自己的理解来进行实训操作，而这个实训过程是在原有的基础上再次完善操作的过程，对学生汽车维修整体操作性都有着一定的意义。
2.6布置汽车维修专业技能课后作业教师通过在课堂上对学生进行智能教学以后，充分提高了学生对汽车维修技能的掌握，为了提高学生汽车维修技能，要将智能教学发展到课后作业，通过留取课后作业的形式，让学生在课下自主的去翻阅资料、自主去学习，促进学生学习的进步，激发学生的求知欲，智能教学主要体现在实践的教学形式，而学生可以在课下的时间去走访一些车间、企业等方式来提高自身的专业水平。
3.结束语
行车实训总结范文3
关键词：汽车电器 实训 探索
面对汽车的社会化普及和汽车电控化的出现，部分高校的汽车实训教学不只限于对汽车专业学生开设，同时也延伸到了面向全校各专业的学生开设不同内容的汽车电器实训教学。但目前教学的单一、枯燥等问题制约了汽车电器实训教学的发展。本文结合汽车电器实训台在实践教学中的成功应用，主要探讨汽车电器实训教学模式的改革方向。
1.汽车电器实训课程特点
1.1汽车电器实训教学的特点
汽车电器实训教学通常是理论教学之后的实践练习部分，对各系统的总体感性认知和理论分析必须通过实践教学才能掌握。因此学生需要花大量的时间才能熟悉各电器系统、整车电路，并经过反复实践操作才能领悟其中的原理。但对于非汽车专业学生学校不会安排大量时间让学生去实践，这就需要指导教师将理论有侧重点的浓缩讲解，并通过易于理解的实践形式去快速吸收相应知识。
1.2汽车电器实训教学现状
目前大部分汽车电器实训教学都为汽车专业学生开设的，只有少数学校在探索着面向全校各专业的学生开设不同内容的认知型的汽车电器实训教学。并且在汽车电器实训教学中全国相关院校都采用购置或自制实验台、示教板或教学车辆等形式进行。同时，这种教学专业性太强，不适合普及性教育。
除了教学硬件各院校投入不同外，从事汽车电器实训教学的指导教师水平也参差不齐。这也制约了教学的发展。
2.汽车电器实训教学改革方向
针对汽车电器实训教学现状，云南交通职业技术学院汽车学院自2009年部级示范校建设时结合学生认知性实训需求进行了一系列的教学改革和探索。
2.1汽车电器实训教学硬件建设
自行改造的汽车电器实训台是以原理图的形式展示给学生，学生必须了解控制原理和看懂原理图方可进行正确连线。从实习学生掌握知识角度看，此实训台具有较强的实践性。
自行改造汽车电器实训台是以桑塔纳2000的汽车电器为模型，综合了点火开关、照明、信号、刮水，洗涤、电动后视镜、车门玻璃升降、电喇叭等电路的接线训练。除实训台外教学中还配备了相应器件的实物，方便教师讲课过程中的示范和增加学生的兴趣。
2.2汽车电器实训教学模式改革
大多汽车实训练习都是理论教学的补充和实践，但对于非汽车专业学生没有安排相应理论课。在实训中兼顾理论讲解，因此为了提高学生的学习兴趣和积极性。采取了．一系列措施：
1)汽车电器实训模块化教学
根据课程的要求和各专业学生侧重点不同，在实训中采用模块化教学方式，将汽车电器实训课程分为电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号与仪表系统和辅助系统等六大模块。但对于认知性实训教学，该实训以电路连接训练作为主要内容，兼顾系统功能介绍和主要元器件介绍。
2)采用电教化教学手段
枯燥、生硬的理论讲解后减少学生对实训的兴趣，为了能将理论讲解的更加形象生动和深入浅出。我校制作了多媒体课件并配备了多媒体设施，将难于理解的部分用图表或动画的形式向学生演示，通过视觉和听觉的双重作用提高学生学习兴趣。
3)理论结合实物讲解
一味的讲解理论知识学生难于理解，需增加直观性，例如：讲到起动系统时，火花塞的工作原理尽管配合动画仿真讲解但是从工作过程讲解，学生并不解实物的结构，此时，教师将实物展示给学生让其自己观察总结，加深了学生的印象也调动了学习的主动性。
4)讲解、示范、总结相辅相成
教师的讲解是教学中老师传授知识的必要途径，通过老师示范讲解强调实习过程和实习内容，增加学生的自信，然后让学生动手操作，给学生更正时间，通过教一练一改一教的方式能提高实训效果。
5)实训考核的科学性
实训考核的目的是检验学生的学习效果和对技能的掌握情况，指导老师在巡回指导过程中观察学生的操作熟练程度、学习态度、纪律性、安全意识、节约意识等，并做相应记录，练习结束后老师规定题目对学生进行实训操作考核。
6)加强实训教师队伍建设和实训教材建设
汽车电器实训教学具有很强的专业性，它要求实训指导老师不仅要传授基本的专业知识，还要讲解、示范、指导等操作过程，这就需要对教师实践操作能力的提高，教师不仅要具有相应职称还应具有职业资格证书，因此“双师型”实训教师队伍建设十分必要。
3.结束语
汽车电器实训在非专业院校进行教学，是目前少数学校正在进行的改革，也是学生与时俱进更新实训内容的必要过程，本文结合南昌航空大学自制汽车电器实训台在学生实训中的改革进行探索，并取得一定的效果，但还有很多方面仍需进一步加强。比如在实训课之前面向全校学生开设相应理论选修课等。因此汽车电器实训教学的模式改革还需大家不断探索和实践。
参考文献：
[1]徐长英，杨作文．汽车电器实训审建设的探索与实践[J].黑龙江科技信息，2009(27)：35．
[2]蒋璐璐，骆美富.高职院校汽车电器课程开放式实训教学的他探索[J]．浙江交通职业技术学院学报，2006.7(4)：57―59．
[3]索文义.汽车电器实训教学中技能训练的方法和技巧[J].甘肃科技，2007.23(5)：115-116．
[4]张志勇.《汽车电气设备》课程模块教学体系架构及改革[J].职业技术教育研究，2004(8)：25-26．
行车实训总结范文4
关键词：中职学校；车间实训；项目教学法
在职业教育高速发展的今天，一所中职学校办得是否具有特色，是否具有影响力，是否能为当地经济建设服务，培养出一批既懂理论又会实际操作的中、高级技能型人才，很关键的一点就在于学校实训课的开展。如何开好实训课，更好地激发学生的学习兴趣，使学生既能学到理论知识，又能培养动手能力，以达到提高分析问题和解决问题的能力，是摆在教师面前一道重要的问题。尤其是在中等职业学校生源严重下滑，学生基础差，学习的兴趣低的情况下，教学面临着新的挑战。
笔者在长期的车间实训教学中，认真总结学习，采用项目教学法，通过这几年的教学应用，教师的能力得到提高，学生在各级技能大赛中也取得了好的成绩，达到了“教与学”共同提高的很好效果。
一、项目教学法的含义
项目教学法就是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。
该教学方法是学生在教师的指导下，以小组合作的形式完成一个项目的全过程。教师已经不是教学中的主体，而是成为学生学习过程中的引导者、指导者和监督者，学生具有极高的积极性。学生通过具体项目的学习，掌握整个过程中每一环节的基本要求和知识点，在掌握知识技能的同时，能够强化多向思维的培养，强调知识、能力和素质的协调。
二、项目教学法具体设计过程
（1）明确任务。教师提供零件图纸，布置任务，学生主动思考，积极获取工作任务的信息，达到激发学生的学习兴趣。
（2）任务分析。学生根据工作任务，集思广益，分析图纸和加工内容，确定加工工艺和切削用量、刀具、量具的选择。教师提醒学生注意对工作任务的细节描述，该过程着重提高学生对理论知识的理解、应用。
（3）决定计划。学生各组开展工艺和加工的可行性分析，教师听取学生的各个方案，并指导帮助学生做出正确的决定，该过程重在增进师生互动，提高学生总结问题的能力。
（4）实施计划。各组根据正确的工作计划，选择正确刀具、量具，同时重视安全操作，完成零件的加工。在加工过程中，学生要认真操作，耐心细致，教师要不断巡回指导，提醒学生注重加工过程中的细节，注意观察和总结，并做好记录，以防出现不该出现的问题。
（5）检查工件。工件完成以后，组内分工完成零件尺寸的测量。教师要严格检查学生检测过程，按中、高级工的标准控制好质量关，切合工厂实际，使学生体会质量问题重要性。
（6）评价反馈。各组根据加工出的工件，对工艺、加工中存在的问题进行总结。教师在听取各组的总结后，针对学生的任务完成过程，对各小组加工进行综合评定。切记注重理论与实践融合，注重学习积极性和工作的严肃性。
三、项目教学法在车间实训教学中的实际应用
学校先后建立相应的完善的机械加工车间，购置大量设备，例如加工中心、数控车床、普通车床铣床、电火花、线切割等，充分满足机电、数控专业学生技能训练的要求，为在专业实践教学中开展项目教学法打下基础。
下面，讲述一例在普通车床上加工套类零件采用项目教学的实施过程。
（1）明确任务。第一，根据班级学生的基本情况，将学生分为若干个工作小组，每组合理搭配，并选出小组长，实行组长负责制，这样既有助于培养学生间的协作和团队精神，又有助于顺利完成任务。第二，教师给出轴套零件图，要求学生明确加工要求，确定项目任务：制定零件加工工艺、选择切削用量、进行零件加工、产品质量检验。第三，通过本项目的训练，要求学生达到以下目标：熟悉套类零件加工相关工艺知识，掌握外圆及内孔加工工艺制定，工件加工操作中具备对刀、尺寸控制与机床调试的能力，掌握类零件尺寸的检验方法等。
（2）任务分析与决定计划。各小组根据图纸，做好任务分析，教师帮助指导决定出加工计划。①分析图纸。看懂零件图，零件材料为45 钢，毛坯规格为φ50 mm×50mm，确定尺寸精度、表面粗糙度。②加工工艺分析。选择沈一CA6140车床，制定加工方案及加工路线。③工、量、刃具的选用。量具方面选择必要的游标卡尺、外径千分尺、内径千分尺和内径百分表。刀具选择45°外圆车刀、90°外圆车刀、φ20mm麻花钻、φ20×45mm内孔镗刀等。④切削用量选取。粗、精车外圆，粗、精车内孔等加工内容，根据实际生产经验选择合理的主轴转速、进给量、背吃刀量。⑤确定加工工艺。1）用三爪卡盘夹持毛坯外圆，约伸出20mm左右，找正夹紧，加工图纸右端；2） 用45°外圆车刀平端面；3） 用90°外圆车刀粗、精车φ45mm外圆到尺寸要求；4） 用φ20mm麻花钻钻通孔；5） 用内孔镗刀粗、精车φ22mm内孔到尺寸要求；6） 用45°外圆车刀对φ45mm外圆倒角；7） 检查无误后，调头用软卡爪装夹φ45mm外圆，找正夹紧，加工图纸左端；8） 用45°外圆车刀平端面控制总长40mm；9） 用90°外圆车刀粗、精车φ35mm外圆到尺寸要求，同时保证φ35长度25mm；10） 用45°外圆车刀对φ35mm外圆倒角，对工件去毛刺；11） 仔细检查各部分尺寸，卸下工件，完成操作。
（3）实施计划及检验过程。实行组长负责制，组长第一位完成加工任务，生产出合格零件。本组其他同学认真观察总结，适当做些记录，找出出现的问题的原因，以避免自己实际操作中重复出现该问题。在项目实施过程中，教师要巡回指导、答疑，时刻强调安全，遇到共性问题集中讲解、示范，以便各组学生都能按要求完成项目任务。
（4）评价反馈。第一，各个小组介绍自己的加工过程，展示成果，根据评分标准进行自评，再由教师对各组的工件进行综合评测，做出中肯的点评，让学生明白在项目实施过程中自己的优点和存在的问题。第二，项目完成后要求学生写“实习报告”，把他们在项目实施过程中的思考方法、理论知识上的不足、加工过程中容易出现的问题以及相应的解决方案都总结出来。
四、项目教学法实施注意事项
（1）合理设计教学任务。车间实训课实践性很强，既能巩固理论知识，实现理论与实践的结合，又能让学生更好接近生产实际，利于就业。车间实训采用项目教学法，要处理好理论与实践的关系。这就要求教学项目的设计必须能将教学内容的理论与实践结合在一起，激发学生的学习兴趣。同时，学生完成的任务比教师讲解实例要难些，尽量结合其他学科，有一定的综合性。
（2）指导要准确清晰。教师对知识的讲解要抓住重点，避免重复，对技能的演示要合理规范。同时，尽量让学生独立完成项目，在完成过程中发现问题、解决问题，提高技能。学生在完成项目的过程中遇到困难，教师应针对不同层次的学生，指导的深度有所不同。
结语：实践证明，项目教学法能有效地提高教学质量。在今后的实训教学中，将不断地探索、完善和总结项目教学法，培养出适应社会需求的高技能人才。
参考文献：
[1]郁庆寿.项目教学法在钳工技能与训练课中的运用[J].职业时空，2010（11）.
[2]范晓鹏.谈项目教学法在数控实训教学中的应用[J].西北职业，2011（10）.
行车实训总结范文5
2020年10月5日至10月6日，我有幸参加了深圳风向标的专家老师们关于1+X证书培训考核设备汽车制动系统及电控悬架系统试验台架的培训。在这次培训中我了解到电控悬架系统、制动系统方面的结构及工作原理，了解到比亚迪E5纯电动汽车一站式实训系统，现将这几天的培训收获总结如下：
培训内容主要分为三个项目。第一个项目为汽车制动系统试验台架培训；第二个项目为汽车电控悬架系统试验台架的培训；第三个项目为比亚迪E5纯电动汽车一站式实训系统。
5号上午，受邀专家首先讲解了汽车电控悬架系统结构、原理；示范了汽车电控悬架平台操作使用；示范了汽车电控悬架平台设故考核系统使用。
5号下午，受邀专家依次进行了比亚迪E5纯电动汽车一站式实训系统布线连接、调试培训；比亚迪E5纯电动汽车一站式实训系统设故考核系统培训；比亚迪E5纯电动汽车一站式实训系统维护培训。
行车实训总结范文6
【关键词】机械专业车工技能教学效果
车工技能这门课程是职业学校机械专业的一门基础课程，它在培养中职生专业技术能力，训练中职生的职业素养，为今后他们走向工作岗位，可以更有效地汲取新知识、新技术以及新方法等打下坚实的基础。经过车工技能实训以后，笔者发现，学生基本具备机械加工与制造的基本技能，进一步了解了车床操作技能；也具备了产品检测能力以及辨别零件制作质量的技能；也具备对基础性加工设备实施维护与修理常见障碍的技能。笔者近几年来，对如何提高车工技能教学有效性进行了探究，认为传统的职校车工技能实训形式早已不能适应新形势的发展需要。 本文则在总结与分析当前职业学校车工技能教学现状及不足之处的基础上，提出了如何提高车工技能教学有效性的策略，以供参考。
一、车工技能教学现状及存在不足
1.师资短缺
目前，由于车工实训教师严重短缺，导致车工实训教学通常是由一个教师引领几十名中职生在一个实训车间里，而学生流动性比较大，则难以高效实施组织与管理，并且常常会出现顾彼失此的现象，并且整个实训过程犹如在“放羊”，造成老师身心具疲。
2.难以及时纠正学生错误操作
车工实训需要学生亲自动手进行一些车床的操作，在操作的时候学生常常会出现错误操作，而在错误操作发生后，教师往往难以及时帮助学生纠正错误，从而难以使中职生形成优良的专业习惯。
3.个别学生缺乏学习主动性
有的中职生对车工实训教学活动感到枯燥乏味，毫无兴趣可言，似乎来到车间仅仅是为了看热闹，在实践操作的时候从来不动手，面对车间的实训教学时便心生恐惧。
4.教学效果缺乏过程评价
在对车工实训效果进行评价方面，通常都是等学生实习完以后，教师结合学生所做的产品的质量，相应的给出一个成绩，基本上省去了过程评价。
二、提高车工技能教学有效性的策略
1.加强师资队伍建设
如果担任车工教学的教师比较少，则会使得教师承担的教学任务会比较艰巨，显然难以提高教学效果。职校应该加强车工师资队伍建设，一是严格选聘技术过硬、综合素质高的教师充实到车工实训师资队伍中来；二是对现有的师资进行岗位培训，加强他们的继续教育，努力提升其教学技能。
2.实施三级技能指导模式
在上车工技能课的时候，一位老师便要对几十位学生同时进行指导，倘若有多名同学在同一个时间提出了不同的问题，那么教师应如何来处理？导致部分学生要耐心等待，还会出现同学之间讲话以及走动的现象。一位教师的确是很难照顾过来，当时又无法每一节课中都安排两位老师，怎样处理好这一系列的难题？教师第一步要完成好的就是提起预备好技能教学的内容，可以先给“兴趣小组”同学进行讲授，引导其反复的进行操练，让其理解并且掌握，之后再结合相关班级的有关情况，筛选出3到5名学生进行组团，形成一个学生辅导团，要进行教学班级的技能应领讲完之后，再将辅导团内的成员逐个分配到相关的学生中去，引导他们去指导部分同学，有效处理同学所提出的相关问题，最后教师再结合反馈过来的情况，再针对共性的一些问题进行再次强调。如此，经过老师到学生辅导团再到全体同学级技能指导模式，使实训教师分身有术，从无序中解脱出来，更好地驾驭全局。
3.积极开展以赛促学活动
“技能大赛要覆盖每一个专业，技能大赛要覆盖每一位学生，技能大赛要覆盖每一位教师，技能大赛要覆盖每一所学校。”技能竞赛既能起到交流经验、切磋技艺的作用，也能激发学生钻研技术、提高技能的积极性。因此，可以积极开展多种形式的以赛促学活动，比如，每学期将举办技能比赛、操作表演、作品展示为一体的技能节，确定技能竞赛周或竞赛月，形成浓厚的技能教学氛围，切实推动班级技能教学活动的开展，努力提高学生的专业技能水平。
4.加强校企合作
对于职校车工专业的学生，应着重培养其上岗操作能力及分析问题、解决问题的综合能力。学生在学校里接受了基础文化知识及专业理论教育，并接受了一定量的技能操作训练。但毕竟与生产实际存在一定的差距，为使学生全面掌握现代企业生产技术及所需理论知识和生产操作技能，学生还必须在企业里接受职业技能方面的训练。学校应加强对学生下厂实习的各环节的组织与实施。将学生送入相关的企、事业单位实习，学校领导及相关的教师负责检查学生在学习中的情况，根据实习中的表现，作出一定的鉴定，给予适当的精神奖励或物质奖励。通过企业实际的强化性劳动提高学生的实际操作技能和动手能力，对企业生产实际工艺和流程有一个完整的了解。使学生毕业后能尽快顶岗，同时，也能培养学生的质量观念、效益观念和安全文明生产习惯。学校与企业合作，是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。这样一来，学生在实习期间，不仅学到书本外的实际知识，还可从企业里的老师傅那儿学到一些实际经验和操作窍门等。另外，学生在企业实习还可以将书本上难理解的内容与实际结合。
5.注重教学效果过程评价
在学生练习结束后，教师要及时总结练习情况，让学生总结训练中的得与失，对其共性 问题、重点环节着重进行讲评。对于达不到目标要求的学生，给予个别指导，此时教师要多鼓励。对于严重违反安全操作规程的学生，要严肃批评，但批评要有度，并且一定要讲清其危害性。同时，在必要时要对不达标的学生，进行严格管理，要求其重新回到车工训练阶段，直至加工出达标的车工零件。
总之，上述几点是笔者多年在车工教学研究中所积累的一定体会。笔者认为，在职校车工教学中，教师应该积极转换角色，大力激发学生对车工的兴趣，引导学生在“做中学、学中做”，愉快地吸收车工技能知识，从而提高职校车工教学效益。
参考文献
[1]赵丽. 强化实训教学 培养高素质技能人才[J]. 广东交通职业技术学院学报. 2009（02）
[2] 冯高明. 高等职业技术教育实训教学探讨[J]. 中国电力教育. 2009（11）
