钢厂物流工作计划范文1
Abstract： The steel industry has developed to a historical height， and the management of steel structure engineering needs to be more systematic and meticulous. This article elaborated structural steelwork management from the supply chain， logistics and information flow to improve project effectiveness from management and provide a reference for the follow-up project management.
关键词： 钢结构工程；供应链；物流；信息流
Key words： steel structure engineering；supply chain；logistics；flow of information
中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）04-0069-03
0 引言
我国近十年钢结构行业的蓬勃发展，从规模和专业技术都达到了一个历史高度，在设计、采购、制作、安装方面都日趋成熟。钢结构产品也更丰富、美观、有气质，如：一些钢结构的高层建筑，体育场馆，航站楼，大型会展中心等都采用钢结构。目前钢结构工程是最有条件做工程总承包的，工程所需的各项资源容易整合。但随着行业的发展，竞争也随之而来，业务方式的变化引来管理对象的变化、调整，供需上各环节的信息不对称、不协调、传递迟延，物流的延误与积压等现象，给工程带来了严重的负面影响。所以业内者除了在专业技术、硬件配置上要达到领先外，还要在管理上下功夫，来适应新的发展趋势，这样才能在竞争中获胜。现代网络技术、通信技术、为我们新的管理思想提供了环境和条件。
现在已做或在做的钢结构工程管理形式，以宝钢工程为例。一旦项目中标，组建的扁平化项目经理部就承担起了实现工期、质量、安全、成本的目标责任，项目经理部要从内部、外部捕获相关资源，同合作伙伴一起通过有效的组织、管理、实施来达到既定目标。项目经理部要对项目全过程进行管理，从设计到制造、安装、保修，最终向用户交出满意的建筑产品。在繁长的过程管理中，如何做到精细化管理，如何通过更有效的管理来实现项目的工期、质量，产生新的利润增长点呢？撇开已运用成熟的一些管理方法外，我想应该从供应链、物流、信息流这三方面加强管理。现就此三方面作一探讨。
1 供应链的管理
1.1 供应链模型 钢结构建筑产品在其形成与提供给用户的过程中，各有关企业（或部门）间必然会产生供需关系，并相互链接，就形成了供应链。项目经理部要对组成供应链的各链环进行不同深度的管理。钢结构工程供应链的模型如图1所示。
1.2 供应链上各环节的管理内容
1.2.1 设计环节 项目经理部在此阶段重点对设计院的出图时间，出图顺序进行管理，必须根据总体网络进度和安装顺序主动向设计院提出准确的出图时间和顺序要求，从源头上管理运行项目经理部制定的工程计划。
1.2.2 材料计划的制作、审核环节 项目经理部根据施工图作出材料采购计划并严格审核，确定合理的需求日期，计划要有合理的提前期，比如在最快能供货的日期前7天必须报出计划，若有特殊要求的必须详细提出（如需定尺的材料），材料计划强调及时、准确，在施工图到图后几个工作日内迅速完成。在图量很大的情况下可以按施工顺序分批编制，分批报出。
1.2.3 供货环节 供应商收到计划后，要在满足“需求日期”上开展采购工作， 因“需求日期”的先后，与制造的先后息息相关。
1.2.4 制造环节 材料（主材）满足需求到达加工点后，制造厂的人力资源、设备使用分配等要与该工程的加工量和构件的交货时间相匹配，不能因为同时有其它制作项目而弱化了资源配置。在加工过程中，制造厂要对各工序需求中的内部供应链协调好，以高效完成构件加工。
1.2.5 安装环节 要完成一些里程碑的安装节点来形成一个完整的建筑产品，如：吊装开始时间、主体框架安装完成时间、屋面开始封闭的时间、附属构件安装完成时间、竣工验收时间等，对每个阶段成果的控制是过程控制的重要内容，这也是最终向用户提供优质建筑产品的重要保证。
1.2.6 用户使用环节 钢结构建筑产品通过四方验收合格后交予用户，同时保修期开始。
以上各阶段的管理工作有机的结合在一起，就形成了钢结构工程的供应链管理。供应链的管理核心还是在项目经理部，其决策、组织、协调功能贯穿整个过程。
2 物流的管理
2.1 物流过程模型 钢结构工程的物流是为满足用户需求而进行的原材料、制作、中间库存、安装、最终产品从起点到终点间的有效流动，以及为实现这一有效率和效益的流动而进行的计划、管理、控制过程。项目经理部要做的工作是计划、管理、控制。保证材料供货的准确和构件供应满足安装。物流过程模型图如图2。
模型图中将流动分了3种情况，3种情况下共有8个站点，其中1种情况是最快最顺利的流通，其余两种逐渐次之，此两种情况作为重点管理对象，使其流动速度提高，为工程增效。
2.2 物流问题分析 要解决以上两种慢物流，则先分析其产生过程。钢结构工程中常见的物流问题是：
2.2.1 材料供货、构件供货与计划的时间不符 材料供应大多数是受市场因素影响，如市场缺货，其次是受设计的影响，如需要特殊规格的定尺板、型钢等。构件供货流动受材料供应、制造厂资源、设计变更、安装期的天气等诸多因素影响。在安装过程中，解决构件供需问题是很重要的事情。材料供应对物流的影响，部分晚到的材料会影响构件的供应，并最终影响安装进度；同理，设计变更也会对物流产生影响，有些设计变更涉及到材料的变更，或制造的变更，这两项改变势必使交货期改变；
2.2.2 制造厂自身情况对物流有影响 制造厂对本项目的资源配置情况，如制造厂有同时运作多个项目的情况，而分散了资源，使制造进度减速，从而部分交货有点拖延；
2.2.3 安装期的天气也会影响物流 其表现在：因下大雨、下雪、6级以上大风等恶劣天气原因，安装必须停工，使原来的构件需求日期后延，但此时制造厂并没停止加工，那么制造厂对延后需求的构件要入库存放，由于制造厂的库存量有限，库满后，制造厂一般会将即使现不需要的构件也会发送至现场，这给现场造成了二次倒运，制造厂的构件入库和现场构件的二次倒运，都是物流上的效益损失，是企业所不希望的。
2.3 物流问题的解决意向 以上物流过程受一些不可预见因素干扰、制约，如市场变化、设计变更、天气，但有些影响可以通过管理来减少损失，加强对物流中涉及的资源的管理和通过对物流过程中信息的管理来缩短物流问题的解决时间，减少库存和二次倒运，以提高工程运营效率和效益。
3 信息流的管理
3.1 信息流管理内容 钢结构工程在运行实施中会有很多相互联系、相互作用的事态存在，要将这些事态经描述后变成信息，然后对相关者进行传递，就形成了信息流。
项目经理部处于信息的包围之中，要处理来自业务上游的业主、设计院、监理以及下游业务的采购部门、制造厂、安装公司的控制信息以及对信息的反馈，不仅如此，还要对下下游的构件加工过程、安装状态作必要的了解。项目经理部对钢结构工程的信息管理要做的具体工作是：
3.1.1 对业主、监理方、设计院信息的管理 在实际运作中，项目经理部对来自业主、监理的信息首先要进行加工、分类，然后准确、及时的传递给项目管理层，对执行结果要及时反馈。对于设计院方面的信息，设计院是对业主负责，但其设计思想往往要与施工单位结合，所以项目经理部要主动去设计院就施工方面的内容提出合理化建议，让设计意图在既满足设计参数要求的情况下，又便于施工。如构件的安装节点形式可选取方便、快捷类的安装节点，设计时材料的规格选型可考虑与市场规格相符，以便于采购和加工。
3.1.2 对材料采购信息的管理 项目经理部对甲供材料部分所报出的供料计划要充分考虑工程进度，确定好每种材料的规格、数量、需求日期，采购过程也是一个动态过程，其会面对一些市场因素的变化，信息必须互通，对问题及时解决，如材料代用问题，信息要流遍项目经理部、设计院、监理、业主，在达成一致意见并签证后，方可代用。如果此问题的信息传输慢，则会耽误工程进度。
3.1.3 对制造厂信息管理 项目经理部要向制造厂详细的构件需求计划，制造厂在实施计划过程中，应将关于加工状态的信息定向传送给项目经理部，如：已开始加工的构件、已完成构件、将要发货的构件以及当前的有关问题等。
3.1.4 对安装过程的信息管理 这里强调构件安装与制造的信息关系。因制造点与安装点有一定的地理距离，信息的意义相对重要一点。项目经理部向安装公司（或作业组）进度计划及主要节点信息。项目经理部组织协调构件准时进场。构件的进场时间准确度往往是前期较准确，中后期的准确度逐渐递减，一般是供货滞后。随着安装的进展，受材料供应、制造厂资源、设计变更、安装期的天气影响、构件的交货时间已经不等于计划需求时间，这里面有很多因素影响，但与以项目经理部为管理核心的信息管理程度有关，如：项目经理部对材料采购信息的了解是否全面，特别是有比计划晚到的材料供货信息；对制造厂的资源配置是否与本项目的加工量、交货时间相匹配，以及制造厂同时做的有多少个项目、或分配在多少个分厂加工等，对这些客观信息是否作了搜集、分析。还有个联络方式问题，对安装期构件的需求除采用计划书传达外，常用的是电话联络。电话联络有缺陷，即信息不容易存储、信息多了易忘掉或者会出现理解偏差，为了克服这些问题，项目经理部的管理者还是要有意识的去制造厂实地察看或派工程协调人员驻厂收集第一手信息。以便于对工程管理作出正确决策。
3.2 钢结构工程信息管理的建议 信息在整个钢结构运营管理中发挥着重要作用，现代互联网和通讯技术是进行信息管理的主要手段。它能让信息的收集、加工、传输更及时、准确。但我们现在还没有把先进的信息工具发挥得淋漓尽致。钢结构工程信息管理中还存在一些不足，建议通过五冶内部网或因特网，让项目经理部、采购方、制造方、安装方在网上该工程的信息，如：制造厂在网上已开始制作的构件、预计3天内将完成的构件、已完成的构件、今后3天内将要交货的构件等，这样钢结构工程的相关管理者均有同等机会在网上察看到这些关键信息，通过这种方式来避免因信息传输层次多、路径长而使信息失真。将信息在网上还有个优点是：更容易存储信息和查询信息，这也有利于进行责任管理。
4 结论
宝钢某钢结构工程运用此管理技术，使各个环节有序进行，提高了整体运行效率，从末端的安装环节看，安装工期得到了保证，现场二次倒运次数为零，从而验证了从设计、采购、制造、交货环节都按既定的时间节点完成，构成了整个工程的高效运行，为工程降低了成本，为企业增加了效益，此运营管理技术可为同类工程提供借鉴。
参考文献：
[1]刘杲.关于钢结构安装的探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010，（03）.
钢厂物流工作计划范文2
一、强化钢渣系统生产过程管控，优化生产工序流程，降低工序、工艺成本。
1、为了提高生产运行管理水平，优化生产工序流程，降低生产运营成本，生产技术部对钢渣磁选作业区、汽车运输分公司与深加工作业区和钢渣磁选作业区、钢渣保产作业区、汽车运输分公司与中标合作方生产工序运行情况进行了自查自查，对工序检查出的问题进行了整改，调整了中标合作方生产原料和产品的运输、钢渣保产系统作业时间、优质粒铁、精选渣钢直付钢厂等作业方式，既能防止产品流失又降低了生产运营成本。
2、钢系统实现避峰就谷生产，降低工序、工艺成本。生产技术部针对钢渣磁选加工线生产存在的问题，对钢渣生产系统生产工序进行了全面梳理，根据240万磁选线加工能力和渣道渣源情况，实施完全错峰生产的方式，从13:00连续不间断生产至第二天早6:00，避开电价早8:30至11:30波峰，充分利用电价23:00至7:00波谷时间，灵活运用电价峰谷平政策降低电耗。生产统计显示，钢渣磁选线实现饱和生产，日产量平均达到8000吨，创历史最好水平，吨渣加工成本降低显著。其次，针对深加工作业区作业量不饱和的现状，根据料源情况，实行弹性生产模式，试运行钢渣错峰生产方式，相应降低了能源动力费用。
3、通过加强生产过程管控，优化生产工序流程，生产运营成本实现不同程度下降。
⑴、产品制造费用（产品外委加工费）和产品制造比率完成情况：
产品制造费用是指绿源科技公司钢渣磁选后的钢渣固废资源及含铁品位在30%以下的渣坨子外委加工处理所需的费用。产品制造比率是指外委加工费用和内销收入的比值，反映生产过程管理和外委依赖情况，如下表。
2020年
计划
1-10
月份实际
11、12
月份预计
全年预计
增减额
备注
产品制造费用
（外委加工费）
2350
1756
371
2137
-213
产值计划
（不含铁砂）
23506
24078
3797
27875
4369
产品制造费占比
10.0%
7.29%
9.77%
7.65%
从上表不难看出，2020年产品制造费（外加工费）预计发生2137万元，比计划减少支出213万元，制造费用比例由计划10%降至7.65%，降幅达2.3个百分点，创历史最优，充分反映了日常生产管理水平。
⑵、钢铁物料单位加工成本情况：
通过加强对生产过程管控，优化物流运输流程，钢铁物料单位加工成本下降幅度较大。2020年1至10月份，每吨钢铁物料成本为362.3元，年计划为402.12元，钢铁物料输出51.66万吨，每吨降本39.82元，共降本2057.1万元。考虑到钢铁物料存在吃库存、开发新产品等因素，钢铁物料单位加工成本应该稍高一些。
⑶、钢渣系统吨渣加工成本情况：
2020年股份公司2020年钢产量计划1900万吨，产渣率按11.5%测算，预计来渣量218万吨，钢渣吨渣加工成本年计划为93.7元。2020年1至10月份，钢渣吨渣加工成本为84.39元。每吨降本9.32元，钢产量为1465.4吨，钢渣来量168.5吨，增效1402.9万元。由于钢渣来量相对稳定，不受其它因素影响，成本下降更有说服力。
二、在内销产品输出上，围绕重点品种，加大生产、输出力度，拓展盈利空间。
2020年内销产品全面开花，全部超计划完成。预计累计输出钢铁物料61.6万吨，实现销售收入2.78亿元左右，超计划4300余万元，增幅18.5%。同比2019年，钢铁物料输出总量增加11.07万吨，销售收入增加3000余万元，增幅达12.1%。内销产品输出我们主要做了以下工作：
1、抓重点、强弱项，内销产品齐头并进全面发展。
精选渣钢（含废钢）、精选粒铁是内销产品的支柱产品，收入比重达60%以上。因此，我部紧紧抓住这两个龙头产品，加大生产、输出力度。预计全年分别超计划完成2.8万吨（含废钢）、3.0万吨，增利3600余万元。同时，目前有近3万吨精选渣钢库存，将为完成明年生产经营目标形成强有力支撑。
粉状物料（磁选粉、脱硫渣钢粉）的输出始终是内销产品输出的弱势项目，受很多因素制约，如灵山料场环保问题、储存量等以及炼铁生产配比的调整、生产成本的控制等等诸多因素。通过与炼铁及时沟通协调，了解其生产状况及需求，提前消化上述不利因素，使粉状物料输出也超计划完成，开创了内销产品齐头并进全面发展的历史新局面。
2、调整产品输出结构，实现效益最大化。
脱硫扒渣铁与精选渣钢相比，无论在价格上还是运输成本方面都存在较大优势。因此，通过加强与机总铸钢的沟通与协调，密切关注其冶炼品种，平衡好与资源储运经营中心对精选渣钢的需求量，减少因产品扣量带来的损失，实现效益最大化。全年预计对机总铸钢输出脱硫扒渣铁8.2万吨，超年度计划1.2万吨，增加销售收入700余万元，增幅达17.4%。比照精选渣钢，实现増利745万元，其中，因价格因素増利287万元，减少扣量损失约458万元（精选渣钢扣量约10%左右）。
3、加强沟通与协调，实现产品多渠道输出。
对资源储运经营中心输出的精选渣钢始终是内销产品输出的“老大难”问题，受其储存场地、验质、配槽等多种因素影响。我们生产技术部仅仅抓住股份公司降成本的有利契机，经与炼钢总厂协商，成功开通精选渣钢直付炼钢总厂输出渠道，降低运输成本，实现产品效益最大化。这种方式，既简化了物流运输流程，降低了生产成本，又解决了该产品因单一走向而带来的诸多问题。生产统计显示，累计直付钢厂精选渣钢预计近3万吨，减少扣量损失约80万元，降低运输成本约30万元，增加效益约110万元。
三、加强质量基础管理，提高质量管理水平。
1、强化检验工作制度化管理，细化到每个岗位。
细化检验工作，每周制定检验计划，将待检验样品、检验频次进行了系统性规定。2020年，大规模的实验有：基准水泥对比、活性剂（多家）的实验、分高炉水渣检验、鞍鲅两地矿渣粉比表面积和活性的定期对比、周边同行产品对比等。通过制度化管理，化验室的检验工作更加规范。
2、加强质量管理，对矿渣粉出厂进行质量抽查，提高用户满意度。
2020年2月和8月共有两批矿渣粉出口美国，为保证产品必须合格，我们生产前准备水渣、准备生产方案，生产中加强管理监督，入库后活性检验、出厂时鞍鲅两地的化验室进行跟踪检验，两批矿渣粉共出厂5万余吨，均满足要求。2020年10月，矿渣粉送上海法晋检测技术有限公司进行法晋检测，打开了矿渣粉走出国门的通道。
2020年8月起，我们分别开始对鞍鲅两地的矿渣粉比表面积进行抽查，增加了当班出厂抽查和月度出厂抽查。针对出厂不合格的批次，按制度规定对两地矿渣粉作业区进行了相应的考核。通过加强出厂产品的监督管理，不仅提高了矿渣粉的实物质量，而且高质量工作已成为微粉操作岗位职工的准则，自2020年8月至现在，未发生过质量异议。目前，该项管理已纳入日常化。
3、对化检验重点岗位人员进行培训，提升检验能力。 9月份，由鞍鲅两地化验室的9名人员前往鞍山冀东水泥有限责任公司进行参观学习，每个人都受益非浅，其中洪一林、李欣及周子凯、许小峰又进行全分析检验和物理检验的单独学习。目前，化验室的检验能力有了很大的提高。
四、采用先进技术解决质量问题，在创鞍钢品牌上发挥作用。
1、在线颗粒级配项目稳步推进，启动科技力量指导矿渣粉生产。2020年4月，在公司组织的三先活动中，我们申报了鲅鱼圈在线颗粒级配检验项目。通过前期了解得知：因为水泥新国标对水泥中的细颗粒有严格要求，国内水泥企业增设在线颗粒级配检验设备已很普遍，矿渣粉企业应用在线颗粒设备的有三家，分别用的是上海的马尔文英国技术、苏州的新帕泰克德国技术和山东的仿马尔文技术。2020年6月，我们组织了三家企业到公司内进行了技术交流。2020年10月，我们先后去了南钢嘉华、江苏淮安和金隅鼎鑫水泥厂进行考察。结论是，用在线颗粒级配方式可以控制矿渣粉的比表面积参数。目前，该项目已进入优选方案阶段。预计2021年正式实施。
2、矿渣粉活性剂工作有所突破，为矿渣粉销售腾提供质量保障。 一年来，我们一直在研究矿渣粉活性剂在矿渣粉生产线的应用，先后有10余家的活性剂进行化验室小试，4家进行生产实验，今年8月、9月浙江长盈活性剂实验在我们鲅鱼圈矿渣磨机上反映良好。目前，鲅鱼圈矿渣粉生产线已安装了贮药罐和加药泵，具备活性剂使用的条件。
五、积极组织参与质量月活动，开展矿渣粉产品检验对标和矿渣粉生产线体系认证年审等工作。
在9月份全国质量月活动期间，制定了活动计划，有挂横幅、网答试题等。各作业区均按照要求积极参与，我公司二百三十多人参加中国质量协会的质量竞赛，其中40%的人员答到了100分，该活动有效地提高了全体员工的质量意识与质量理念。
10月13日，我们先后将矿渣粉样品送样到鞍山冀东水泥厂、省站，由鞍山冀东、辽宁省建材产品检验站和鞍鲅两地共四个化验室分别对一个样品进行检验对标。通过对标，鞍山冀东、本部化验室和省站的检验结果均在误差范围之内，鲅鱼圈的七天活性检验结果偏高，其检验水平有待提高。
10月30日，我公司的矿渣粉生产线在多部门的配合下，顺利通过质量体系、环境体系、职业健康体系认证的年审，维护了我公司矿渣粉产品的形象。
2021年主要工作：
2021年，我们将继续发挥各方面优势，扬长避短，力争内销产品销售收入不低于2020年，技术质量管理再上新台阶，主要开展以下几项工作：
1、利用现有库存坨子资源，加大精选渣钢打碎及铸余钢的生产和输出力度，力争将资源全部加工，为公司多创效益。
2、加强与机总铸钢的沟通、协调，密切关注其冶炼品种，满足其生产需求，将精选渣钢输出渠道以资源储运经营中心为重点逐渐向机总继续倾斜。同时，探索开拓炼铁总厂、机总粉材等新的市场。
3、为提高矿渣粉活性、增加矿渣粉小时产量、提高比表面积，改善矿渣粉粉磨系统工况，与活性剂厂家合作，在2020年基础上共同进行矿渣粉活性剂大生产实验，对活性剂厂家进行优中选优，进行产量、质量、效益等多方面评估。
钢厂物流工作计划范文3
摘要：钢铁厂属于加工工业，由原材料进口至成品输出，钢铁厂内的每年物料流动量数以百万吨计，组成了场内物料流通系统。本文由物流种类、量、流程、时间等角度，基于企业道路运输生产物流优化钢铁厂总平面布置。
关键词：企业道路运输 生产物流 钢铁厂 总平面布置
在钢铁厂内，各车间在生产过程有物流，各工序间也存在大量物流，针对运输工程而言，物流处于钢铁厂的重要地位，若确定了生产设施竖向标高、平面位置，基本确定流动时间、流程。因此，钢铁厂的总平面布置，也是物流规划过程，物流作为总平面布置的前提基础，必须科学优化运输生产物流。笔者根据自身多年的经验，基于企业道路运输生产物流优化钢铁厂总平面布置。
一、总图运输过程中的物流地位
首先，物流决定了钢铁厂的主要生产设施的竖向、平面设置，物流设计合理与否，对全厂生产效益具有重要影响。
其次，物流对钢铁生产物料搬运合理性具有直接影响，物料搬运费包含车间内部搬运费，有关研究显示，约占35%的钢材生产成本。
第三，厂内物流影响了厂内生产流动，对厂外运输系统具有重要影响。
二、钢铁厂物流优化分析
首先，物流种类。其一，厂内的物流种类。由于钢铁厂具有数百种的物料生产流通，按照物料特性，主要包含普通物流与特种物流。特种物流主要根据专门负责设备物料的搬运、运输。铁路运输选择混铁车运输铁水、普通铁水罐车。道路运输利用特种汽车运输钢渣、钢水与铁水。普通物流指负责上述物料之外的物流，通常常温状态下，修理辅助用料、耐火材料、备品备件、散装生产物料的流动。焦碳、矿粉、烧结矿、燃料处于冶金物流中，具有较大比重。其二，总平面布置与物流种类之间的关系。在物流种类中，特种物流可有效控制总平面布置，主要有如下三方面的表现：供物料车间、需物料车间的距离较近，呈现一定相关关系。例如练钢车、高炉、铁水运输不能车间距离，要求线路布置具有灵活、便捷作业。利用胶带机联系设施，约束平面布置：工艺流程必须保持通畅，上下来给你道工序、两个转运站之间具有竖向的平面距离，合理控制标高，整齐布置建筑物。利用汽车运输物流，进行门对门布置，所以相关车间、设施满足相关要求，确保物流流程的顺利、便捷。
其次，物流量。厂内物流量主要包含厂内物流、厂外物流，厂外物流主要包含辅助材料、原燃料、备品备件等钢材、水渣等出厂、进厂物流，厂内物流主要包含工序物流。其一，通过物流量分析。根据流通物料范围，主要划分为厂内物流、外内运输的厂外物流。其二，根据物料生产性质，主要分为辅助物流、主要物流。主要物流主要分为生产所需成品、半成品及原燃料，还包括钢渣、铁渣等等生产伴生物，且数量较大，构成整体物流主体。辅助物流主要包含检修、生产所需物料流通量。通常主物流站84～92%的总物流量，辅助流站8～16%。
第三，总平面布置受到物流量影响。物流关系具有两道工序，物流量互相靠近，运输线路具有短距离、便捷等特点，尽可能选择与厂房邻近位置，以便于总图布置。利用胶带机运输量，具有连续、容量大等特性，只需条件许可，应大量采用，对总平面布置具有较少约束。在总平面布置中，铁路运输物流量大具有大的物流强度、复杂的作业，布置需选择加复线，设置车站牵出线、增加进路。
第四，物流起迄点。由于钢铁生产是连续性，各生产工序紧密连贯上下工序生产活动，各工序起迄点确定如何分析物流，针对钢铁厂物流而言，物流起迄点是工厂编组站、厂区道路及水运码头出口、运输大门。
第五，物流流程。钢材生产物流交换，因不同运输方式、各工序设施处于钢铁厂的位置，物流流动不同路线的运输，可在物流流程和总平面布置呈现直观关系，物流流程可分为六种：其一，I型，属于单一流程，是一字型平面布置，主要在大宗原料工厂入厂处出现，生产车间根据生产工序进行布置，钢材通过厂区另一端再出厂，厂区的狭长状布置。其二，O型、U型。这两类型属于同类型，若全厂只有一个出入口，就是O型出入口，若厂区同侧两个出入口，同为一侧码头，就是U型出入口。其三，L型，主要应用于具有两个出入口钢铁厂，因场地条件差异，两臂夹角应大于90度。其四，Z型，通常在炼铁之前，设置并联、串联平面布置，从练铁方向至练钢，接着轧钢转向出口，构成Z型。其五，T型。主要在两个出口、一个入口钢铁厂不是。
第五，物流时间。总平面布置中，物流时间主要在局部地段选择合适的物流强度，增加铁路股道数、宽度与胶带机条数，利用能力加以扩大，使运输路径改变，使相关设施位置进行合理变更。
第六，总平面布置和物流流距。物流量同所经过路程之间的乘积就是物流距，主要用于搬运物料，物流距评价钢铁厂的总图运输方案，采用t/km的单位。由物流距角度而言，若想缩小物流距，设施位置同物流流程保持一致，不需要折角，使运输迂回。在生产流程中，使各生产设施配置之间限定关系，尽量缩小物流距。由设施间位置而言，也必须缩小物流距。利用建设场地条件，对全厂物流造成一定影响。根据生产规模、车间组成方式、运输方式差异，物流对总图也会造成一定影响。
三、结束语
综上所述，本文主要阐述总平面布置中的物流内容，对于总图运输人员而言，不仅要熟悉微观基础知识，利用宏观规划能力，综合利用专业知识，考虑近期、远期建设关系，降低、防止工程建设中存在的缺陷，为企业长远发展、生产运营奠定坚实基础，综合考虑物流种类、物流量、物流起迄点、物流流程、物流时间、物流流距的因素，合理设计钢铁厂的总平面布置，确保企业道路运输生产物流实现最优化。
参考文献：
[1]王倩.基于企业道路运输生产物流优化钢铁厂总平面布置[D].西安建筑科技大学，2011.
[2]唐涛.基于总平面布置的钢铁企业生产物流分析[D].西安建筑科技大学，2012.
[3]祁明明，王力，袁超等.基于eM-Plant的铁水铁路运输物流系统建模与仿真[J].工业工程，2010，13（2）：76-81.
钢厂物流工作计划范文4
通化钢铁集团公司是吉林省的钢铁基地，全国100家建立现代企业制度试点单位之一，总部位于长白山西麓通化市东北郊的浑江岸边。公司拥有固定资产56.21亿元，在职职工3.5万人，其中管理及专业技术人员7000余人。集团公司已成为集采矿、选矿、烧结、炼铁、炼钢、轧钢、焦化、耐火以及机械加工、动力、运输、建筑安装等完整配套的国有大型企业。公司由于历史原因，存在着工作效率低下、负担重、人员富余、信息情报工作滞后等弊病，主要体现在：
1、企业决策时，缺乏准确及时的企业数据和状况分析。
2、数据不能共享，各部门需要重复输入和处理数据，造成工作效率低下。
3、由于集团存在多个采购公司、多个生产单位的复杂组织体制，并且各公司模拟市场独立考核，所以虽然各个公司内部畅通，但集团没有一套完整的物流系统将整个集团的各个公司连接起来，不能实现互动管理。
4、存在多家财务系统，难以实现集团的合并管理。
5、质量管理和检斤计量系统还完全停留在手工模式，职责难以划清，数据难以传递。
6、物料编码集团难以统一，库存管理不清，高库存和物料短缺同时并存。
为了从根本上解决管理中存在的问题，实现管理的科学化、现代化，提高各种资源的利用率，减少库存积压，降低生产成本，提高企业对市场的应变能力，通化钢铁集团公司委托金蝶公司为其设计了一套基于金蝶K／3系统的、完整的ERP解决方案。
二、方案设计
通化钢铁集团公司属于典型的流程式制造企业，并且其部分半成品具有很大的不确定性（加入同样的原料和辅助材料，产生的不一定是同一种产品），其主要原料为各类煤和矿石。在整个生产过程中大致可以分为以下几个主要步骤：A、煤作为焦化厂的原料进行生产，产生焦炭；矿石作为烧结厂的原料进行生产，产生各类矿产品（如烧结矿、球团矿）。B、焦炭和各类矿产品提供给炼铁厂作为炼铁厂的原料，炼铁厂生产出铸铁。C、铸铁作为炼钢厂的主要原料，经过炼钢厂的进一步加工生产出钢坯。D、钢坯作为各类轧钢厂、高线厂的原料最终产生各类钢材。
当然在整个生产过程中，还需要氧气厂、设备厂、运输处、质量管理部等很多辅助单位，同时也会产生很多附属单位，如医院、招待所、电厂、建筑公司等。
透析通化钢铁集团公司的整体结构，可以得出以下主要特点：
1、集团按照生产流程，横向分为不同的模拟单位（对外不具备法人资格，内部进行独立核算和考核），如产生焦化厂、烧结厂、炼铁厂、第一炼钢厂、型钢连轧厂、高线厂等。
2、按照企业职能将集团纵向分为质量管理部、财务部、检斤计量处、信息处等不同的部门。
3、业务类型涉及生产、工程、设备制造、建筑安装等。
4、地域涉及国内、国外，集团进出口公司负责国外矿石的采购和钢材产品的国际销售。
5、同一业务类型不同公司分别执行。如采购业务，集团按照物料类别设有炉料公司（专门采购矿石、煤等主要原材料）、材料公司（专门采购生产辅助材料，如有色金属、劳保用品）、设备公司（负责采购生产设备的配件）等部门。
6、配套单位和辅助单位并存，如电厂、医院、建筑公司、物业管理公司、招待所等。
根据上述特点，结合金蝶软件的特点，做出如下实施方案：
1、将每一个模拟公司（如焦化厂、炼钢厂等）视同独立单位，作为一个完整的物流循环来考虑，即视同他有自己完整的采购、仓存、销售、财务、生产等环节，而事实上每个模拟公司也确实如此。这样便将集团分解成很多生产单位，而每一个单位都采用了金蝶K／3系统的总帐、报表、采购、仓存、销售、核算等模块，由此搭建了基本的物流和财务系统。
2、为了解决集团财务的统一数据管理和合并的要求，各个模拟公司和集团均采用了金蝶K／3的合并报表系统，这样便形成了集团财务的分散和统一的管理，同时辅以结算中心系统达到集团资金的高度集中和统一管理。
3、如果说各个模拟公司或独立子公司均是一个个完整的物流循环的话，则站在集团这个大物流循环的角度，这些模拟公司或独立子公司均是这个大循环中的一个个点，为了将这些点连接起来，将集团这个大的物流循环“动”起来，于是开发了“票据传递系统”，以使各个模拟公司或独立子公司之间单据实现自动传递。通俗地讲，该系统类似一个银行的票据交换中心，在这里可以实现单据的转换和处理。
4、为了解决集团诸多采购部门的采购计划管理，开发了“内部采购计划系统”，该系统具有二级单位填报采购申请、采购部门汇总采购申请、采购部门生成采购计划、合同检索和查阅等功能。
5、为了解决集团质量管理，开发了“钢铁行业质量管理系统”，该系统具有质检站填报质量数据、相关数据统一、相关数据汇总和上报等功能。
6、采用金蝶K／3工资管理系统，进行集团劳资的统一管理和计算。集团3万多人的工资数据统一在一个数据库中进行处理，便于集团的汇总、查询、统计的处理，该系统支持GUI和Web两种方式。
7、开发“检斤计量系统”，以进行整个集团所有检斤站和计量站的数据处理。
8、开发“工程结算系统”，以进行工程的成本结算处理。
经过以上系统的应用和开发，通化钢铁集团公司在整个集团范围构建了适合自己情况的ERP系统。
三、实施过程中遇到的典型问题及经验体会
以“效益驱动、总体规划、分步实施、重点突破”为项目实施总体原则，根据通化钢铁集团公司的具体情况，确定了分阶段的项目实施计划：第一阶段主要实施进销存、财务；第二阶段实施计划管理（侧重于采购计划）、质量管理、检斤计量管理和车间管理。企业实施ERP项目，是一个始终的过程，企业在不断地发展，ERP也必须不断地从深度和广度拓展应用。在通化钢铁集团公司ERP实施过程中，我们把一些典型的问题和解决方法向大家介绍，作为经验谈与广大的ERP用户、软件供应商、管理咨询机构分享。
编码问题：企业业务管理在ERP的运作，从数据的角度出发，首先是数据的编码问题，这也是良好基础数据的关键，也是影响企业ERP应用效果的关键要素之一。在通化钢铁集团公司ERP实施的基础数据准备过程中，编码规则既要考虑企业各业务部门的需求和要求，也要考虑企业未来的发展需要，同时，也要兼顾操作的方便性。编码工作要形成文档性的标准文件，基础数据及企业未来新增的数据要严格按编码规则执行，同时，也要严格按编码申请的流程进行审批。经过一段时间的整合，通化钢铁集团公司制定了ERP运作的所有编码的规则和申请流程，同时，也发现和纠正了未实施ERP之前多套编码的问题，确定了编码的惟一性，为企业数据集成提供了保障。
培训问题：培训是使企业从管理和技术上掌握ERP思想和运作的过程，是企业成功实施ERP的关键要素。在进行培训时，采取多层次、分重点的策略，从培训人员上分中高层领导、业务骨干、操作层进行逐级培训，从培训内容上分为对中高层领导的管理理念以及ERP思想和应用效果的培训、对业务骨干的业务流程的培训、对操作层的具体操作的培训。以实际发生的业务数据为材料，对各岗位进行举一反
三、不厌其烦的培训。同时，为了保证培训的效果，协助对方进行培训考核，给考核通过的人发放KCE证书。通过严密有效的培训，既保证了ERP录入数据的准确性，也比预期缩短了实施周期，保证了项目的良性实施。
实施小组的定期会议：在应用过程中，总会发生一些非理想化情况，出现问题并不是坏事，只要企业和实施小组能重视和解决，就更能促进和理顺管理环节。在通化钢铁集团公司ERP的实施过程中，我们始终强调，实施小组的定期会议是不可缺少的。在每一周周末，实施小组都要开一个碰头会议，分析和总结各部门的应用成果、出现的问题，这样既有内部经验的交流，也能集中协调部门之间的问题，同时，也能调动各部门使用ERP的积极性，激起各部门在应用中多出成绩的良好竞争局面。
钢厂物流工作计划范文5
关键词 钢结构厂房；防雷；设计
中图分类号TU98 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）85-0146-02
0引言
钢结构建筑色彩多样，大方美观，隔热隔声阻燃，耐大气腐蚀，工程造价低，建设周期短，空间利用率高，因而得到了尤为广泛的应用。正是因为独特的钢结构建筑体系，在很大程度上使得钢结构厂房的防雷设计与普通框架结构、砖混结构的建筑物防雷设计有着一系列明显的差别，再加上不同的厂房有着不尽相同的使用性质，甚至许多厂房还有着爆炸和火灾等危险因素的存在，所以，在钢结构厂房的防雷设计当中，应当切实的按照其特点，采取科学有效的防雷措施。
1钢结构厂房的防雷设计策略
1.1明确防雷等级分类
建筑物防雷设计工作的首要问题就是确定建筑的防雷等级，相关设计人员应当对厂房的重要程度、气候条件、地区差异、雷击所导致的破坏程度以及爆炸危险环境等影响因素进行综合考虑，同时通过计算预计雷击次数综合确定防雷等级。《建筑物防雷设计规范》中明确的规定了建筑物的防雷分类，对于工业厂房，应当对其具有爆炸、火灾等危险环境与否加以确定。按照所使用的产出品、中间产品和原料是否为易爆易燃物质，贮存、生产过程及生产工艺时候存在易爆易燃物质泄露等加以确定。对于工业厂房的危险等级，应当按照各项相关设计规范确定防雷类别。通常可以将甲类可燃固体环境、甲类可燃液体环境及甲类可燃气体环境划分成第一类防雷建筑，而小型的甲类可燃固体环境、甲类可燃液体环境及甲类可燃气体环境则划分成第二类防雷建筑，第三类防雷建筑包括乙类可燃固体环境、乙类可燃液体环境及乙类可燃气体环境。当厂房中对第一类防雷建筑、第二类防雷建筑、第三类防雷建筑加以兼备时，则应当根据第3.5.1及3.5.2条的《建筑物防雷设计规范》中具体规定划分防雷分类。
1.2接闪器
1）设置避雷针及避雷带。在设置接闪器方面，通常在厂房容易受到雷击部位对避雷针及避雷带进行设置，同时在建筑物屋面按照防雷等级形成规定的建筑物避雷网络，接闪器除了采用混凝土构件以内的钢筋以外，还可以使用扁钢或者圆钢避雷针、避雷带，有时为了不影响厂房的美观，还可以采取暗设避雷的措施，这时应当将避雷带的截面适当的加大；2）金属屋面的接闪器。根据相关设计规范，除了防雷建筑的第一类以外，通常金属屋面的接闪器应当为其自身的屋面，并且必须满足：金属板下面如果存在易燃物品，则其铁板厚度要不低于4mm，铜板厚度要不低于5mm，铝板厚度要不低于7mm；金属板下面不存在易燃物品时，则其厚度应不低于0.5mm；金属板无绝缘被覆层；金属板之间如果为塔接，则其塔接长度要不低于100mm。与此同时，1mm厚的聚氯乙烯层、0.5mm厚的沥青层及薄的油漆保护层并非为绝缘被覆层。一般钢结构厂房的屋面为彩钢夹心板以及彩钢压型板，绝大多数均采用条或者自攻螺栓进行连接，整体的结构钢柱与金属屋面之间能够形成较好的电气通路。
1.3引下线
引下线的主要作用是在接地极中导入雷电流，按照规范要求可知，采用暗敷时扁钢界面要不低于80mm2，圆钢直径要不低于10mm。往往扁钢截面以及圆钢直径越大，那么其效果便会越理想。另外，设置越多的引下线，那么每根引下线所流过的雷电流便会越小，对电子设备及感应范围的影响越小，引下线数量的增加也有助于屏蔽效果的增强，所以，在设计过程中，除了与引下线间距的规范要求相满足以外，还应当将引下线的数量适当的增加，这对设备的防护非常有利。从钢结构厂房的结构特点而言，不管是钢梁与钢梁之间，还是钢梁与钢柱之间，都已经有天然的电气通路形成，在引下线的泄雷电流效果、截面积、屏蔽作用对线路或者金属物的反击保护、厂房的施工难度、等电位等诸多方面，将结构钢柱设计成引下线有着突出的优势。对于钢结构的厂房，根据柱距对恰当的钢柱进行选择后，将屋面接闪器与钢柱进行电气连接，只需把钢柱下端连接接地装置，便能够使全部钢柱均成为引下线。
1.4接地装置
箱型基础、独立基础、条基、桩基和筏板等形式是尤为常见的钢结构厂房结构基础。在设计接地的过程中，往往选择基础以内钢筋网进行自然接地，同时运用40×4镀锌扁钢制成环形接地网或者接地体。当采取的是人工接地体时，那么扁钢要不低于25×4，圆钢直径要不低于10，正是因为在混凝土基础内敷设人工接地体，因而有着导电性能高、抗腐蚀性强及不易机械损坏等一系列优点。在连接基础与钢柱方面，比较常见的有平板式、外包式和杯口型等，通过进行结构专业沟通可知，不管采用的是怎样的方式，在专业设计结构的过程中，必须综合性的考虑钢柱方便移动及施工，尽可能的避免基础钢筋网与钢柱的接触，也就是基础钢筋网与钢柱不能形成电气通路，其实这往往背离了电气设计的期望，所以，在设计接地时要尤其注意接地网与钢柱之间良好的电气贯通。同时，切勿忽视钢结构厂房接地设置所具备的特殊性，也就是接地螺栓与基础钢筋本身不具备电气连接，所导致的后果为整个钢结构厂房缺乏有效的接地网，因此，可采取有针对性的补救措施，也就是利用40×4的镀锌扁钢形成等电位环网，过钢柱时镀锌扁钢应当可靠的与下侧柱底板进行焊接，这样镀锌扁钢便能够充当接地线以及接地极的角色。
2结论
总而言之，在钢结构厂房的防雷设计过程中，设计人员应当对钢结构自身所具备的优势加以充分的利用，尽可能的确保厂房防雷的最优化和简单化，并且及时的与结构专业进行沟通，加强全面的了解，从而制定出理想的设计方案。
参考文献
[1]洪健，唐海翔.钢结构厂房防雷和接地设计[J].城市建设理论研究（电子版），2012（21）.
[2]马健，林同炎，李国豪，刘国栋.钢结构建筑防雷设计[J].科技信息，2010（16）.
钢厂物流工作计划范文6
关键词：三峡工程 业主供材制 六大主材 物资供应 合同管理
三峡工程施工工期长，投资大，施工项目多。三峡工程的建设采取了业主负责制、招标投标制、工程监理制和合同管理制的管理体制。
根据计算，三峡工程将耗用钢材约75万t，水泥约615万t，粉煤灰约135万t，油料约105万t，炸药约10万t，木材约25万m3。这部分主材的费用约为三峡工程建安工程总成本的30％左右。为有效实施“三控制”中成本控制的管理目标，对影响工程成本较大的钢材、水泥、粉煤灰、炸药、油料、木材（以下简称“六大主材”）实行了业主供材制，即由业主对三峡工程建设所需的六大主材的计划、订货、采购、检测、储运、配送等各个环节实施全面管理，对工程建设物流的全过程实施全面监控。
物资供应是为工程建设服务的，物资供应合同是工程建设合同的延伸。但物资供应合同又有其自身的特点，为此将三峡工程的物资供应合同主要分为3大类进行管理，即物资采购类合同、物资供应类合同和物资委托管理类合同。
一、做好合同的事前管理
招标文件编制得是否细致，对合同双方责、权、利的规定是否合理，将直接影响到今后合同能否得以顺利实施，它是合同管理的先决条件，因此应认真做好招投标文件的编制和审查工作，尽量避免合同的先天不足而导致实施过程中的合同纠纷，即对合同管理实施事前控制。
（一）物资采购类合同
三峡工程，“千年大计，质量第一”。为此对构成三峡工程主体建筑物的主要材料的采购，应牢固树立质量第一的指导思想。在编制和审查物资采购类合同时，重点突出质量，详述质量条款及违约责任，其次是价格、产量和信誉等。
（1）水泥、粉煤灰：其需用量约750万t，供应量不均衡，施工高峰年水泥和粉煤灰的需用量分别达到90万t和40万t左右，约为正常施工年的4倍和6倍，且施工高峰年主要集中在三峡二期施工期的4年时间内（1999～2002年）。为此在三峡工程即将进入二期工程施工的1997年，业主对水泥和粉煤灰面向全国的水泥生产厂家和火电厂进行公开招标采购。组织专业人员进行招标文件编制和审核工作，在质量条款上，除满足国家有关规范规定外，针对三峡工程的特点，对水泥的某些指标如MgO和碱含量给出了三峡工程的质量标准。为保证混凝土的浇筑质量，首次在三峡工程上全面采用一级粉煤灰；考虑到每年的准确采购量未知，在采购标的上采用单价合同，要求投标人分品种和运输方式报到三峡工地综合单价。在评标中按照“产品质量、厂商信誉、运输条件、应急能力、到工地综合单价”五项原则选取了三家水泥主供厂家和五家粉煤灰主供厂家。
（2）钢材：考虑到钢材市场比较成熟，为提高厂家的质量意识和服务意识，并降低采购成本，对普通钢材采取每年2次（上半年6月份和下半年12月份）公开招标采购，择优选取5～6家钢材生产厂家进行供应。对特殊钢材如压力引水管用高强钢板则面向国际市场进行公开招标采购。在编制和审查招投标文件时，重在质量条款上，以确保钢材的质量。
（3）油料、木材：基本上采取与钢材类似的模式，根据三峡工程的进度和需求不定期地进行竞价采购。
（4）炸药：属于国家专控产品，主要委托公安部和国内贸易部指定的京昌公司进行供应；又委托葛洲坝易普力公司供应部分混装炸药。在委托合同中要求两家公司对所供炸药质量负全面责任。
（二）物资供应类合同
在编制物资供应类合同时重点放在物资计划、物资核销、质量争议和物资进出场管理。
物资申请计划为编制物资采购计划的重要基础，物资申请计划的准确率直接关系到物资采购供应的准确性和及时性，关系到业主采购资金的周转占用水平，仓储管理的应急能力等。为此在物资供应管理协议中明确规定了施工单位对各类物资计划申报的责任、义务及违约责任，也规定了业主方的供应责任。考虑到水电工程施工特点，对月度施工计划除了每月22日申报下月的正式计划外，还增加了每月10日前申报当月的调整计划，以适应现场施工变更的需要，有效地提高了计划申报的准确率。
由于各施工合同项目在整个工程施工期间，其六大主材供应采用招标文件中规定的固定单价进行供应，随着市场的变化，固定价格与市场价格之间存在一定的正负价差（如0#柴油标书规定的供应价格为2200元／t，2001年二季度宜昌市场价格约2900元／t，价差约700元／t），因此如何考核各施工项目业主所供应的六大主材耗用量的合理性，保证三峡工程所用材料的质量及防止六大主材价差流失，目前来看，较有效的合同措施是物资核销和物资进出场管理。通过月度和年度物资核销进行物资消耗的过程控制，通过竣工物资核销进行物资消耗的事后控制。通过物资进出场管理防止不合格的材料进入三峡工程和三峡工程所用物资流出三峡。同时对施工过程中可能出现的材料质量争议，明确规定双方的责任和义务。
（三）物资委托管理类合同
物资委托管理类合同主要包括仓库委托管理、专用设备委托维修管理以及物资中转、储存委托管理等。委托管理类合同重点在服务和安全上，受托方应承担保管和服务的责任，要防止材料的变质，制定合理的材料进出流程并及时向委托方提出异常情况报告等；受托方还应制定详细的安全操作规程，确保材料保管和进出的安全。
二、做好合同的过程控制
一份好的合同是合同得以顺利实施的基础，但合同签订后能否按合同规定的目标顺利完成，很大程度上依赖于合同的日常性检查、分析和协调，即合同的过程控制。通过对合同的过程控制，检查合同双方责任和义务的履约情况，针对合同履约过程中出现的合同纠纷进行分析和协调，并对合同有关内容通过合同双方的协商进行补充和完善。
（一）物资采购类合同
物资采购类合同的过程控制的重点是物资质量、成本、产量和物流组织。
对物资质量的控制重在检查和落实各厂商在投标文件中所承诺的质量保证体系和质量控制措施。对未落实的督促其改进和落实，并协商进一步提高产品质量的手段和措施。如散装水泥采购合同，在实施过程中，发现运抵三峡工地的水泥有部分温度偏高，某些指标不能满足三峡工程的标准。为避免水泥运抵三峡工地后由于质量原因退货造成合同双方不必要的损失，经协商，双方决定委托国家水泥质检中心进驻水泥主供厂家，对运往三峡工程的水泥实行出厂检验，对不符合三峡工程质量标准的水泥不准装车发运；为从源头控制水泥产品的质量，双方决定委托中国建筑材料科学研究院，对专为三峡工程生产的水泥进行全面质量监理（从原材料到成品水泥）。通过以上措施力争使优质水泥用于三峡工程。
为提高三家主供水泥生产厂家的竞争意识和质量意识，并考虑工程施工特点，业主按工地拌合楼进行分厂供应，每座拌和楼配备一家主供水泥厂，一家辅供水泥厂。在供应过程中，综合考虑产品质量、产量、物流和采购成本，对各拌合楼的主供、辅供厂家进行及时调整，以确保工程施工的需要。由于原水泥采购合同无具体水泥数量，三家水泥主供厂家的合计年水泥产量又较大，而三峡工程的水泥需用量有限，为有利于生产厂家合理安排为三峡工程生产和面向市场生产，业主根据三峡工程施工的特点，对2001年的水泥采购，按工地拌合楼实施竞价排序，将各水泥厂家对应到工地各拌合楼，从而保证了各水泥厂家有了全年的水泥基本供应量。从目前实施的情况看，不仅保证了水泥的质量和数量，而且降低了水泥的综合采购成本，使合同双方在日常工作中处于主动。
三峡工程在全国水电工程中率先全部采用一级粉煤灰，粉煤灰是火电厂的发电副产品，在粉煤灰采购合同实施过程中遇到了较多的问题。由于火电厂的发电负荷由电网进行调度，加之汛期受水电站发电的影响，另外粉煤灰运输还受长江汛期航运和铁路运输的限制，因而造成粉煤灰的质量稳定性和供应量难以保证，使供应工作十分被动。曾有一段时间，三峡工程面临粉煤灰断供的危险，不得不采用公路应急运输方式，增加了部分采购成本。对此，采取了一系列合同措施：首先，业主与粉煤灰主供厂家一道向三峡建设委员会和国家电力公司发函，要求保证向三峡工程供灰的几家主供火电厂家的发电负荷；其次，督促粉煤灰供应厂家完善质量保证体系，增大在厂内和宜昌的储备；最后，决定引进后备资源厂家。在1999年底，面向国内十几家大型火电厂竞价采购2000年三峡工程所需的粉煤灰，通过实施情况来看，既保证了粉煤灰的质量和数量，同时又降低了粉煤灰的综合采购成本。2000年底对2001年三峡工程所需的粉煤灰又进行了一次竞价采购，进一步提高了优质一级粉煤灰的比例，同时粉煤灰的综合采购成本有了进一步降低。
对钢材采购，通过每年两次的竞价招标采购，不仅降低了采购成本，而且大大提高了产品质量，有些质量标准甚至超过了国家颁布的有关标准，如产品包装等。各钢材供应厂家都树立了质量、信誉第一的指导思想。对钢材供应过程中出现的质量争议，除在招标文件中严格规定外，同时委托国家建筑钢材质量监督检验中心进驻三峡工地，对到达三峡工地的钢材进行质量检查；另外采取增加钢材检测数量和频率的措施。
对于木材、油料和炸药，虽不构成工程主体，但仍严格执行质量第一的原则，对不符合合同文件规定质量标准的坚决予以退货。
（二）物资供应类合同
物资供应类合同过程控制的重点在物资计划、物资核销、质量争议和物资进出场管理。
物资计划准确率的提高是一长期的过程。经过统计，三峡一期工程计划准确率平均在65％左右，经与施工承包单位多次协商和协调，进入三峡二期工程施工后物资计划准确率在逐步提高，平均在80％左右，但各施工项目和分品种材料的计划准确率还很不均衡。物资计划准确率主要受施工计划和设计变更的影响，施工计划的完成率更受现场诸多因素的影响。因此如何将物资申请计划准确率进一步提高将继续是一个难点，采取库存的方式可缓解一部分压力，但也增加了材料积压的风险。
对施工过程中出现的材料质量争议，及时进行记录和检验，并请权威部门进行仲裁。在责任未分清前，为保证工程施工首先及时更换材料。
根据业主制定的《三峡工程主要物资核销暂行办法和实施细则》，物资核销工作取得了一些成绩，已为业主追回100多万元的价差损失。但还存在一些问题，主要是物资核销标准和物资核销深度有待进一步完善。从2000年1月开始，对进出三峡坝区的主要物资实施全面的进出场管理，通过这些合同措施，力争使优质材料用于三峡工程，并使材料消耗趋于合理的水平，同时防止业主供应的六大主材价差流失。
（三）物资委托类合同
日常性的合同检点在被委托方的服务和安全上。通过走访施工单位和供货单位并结合日常性的检查来了解受托单位的服务水平和服务质量，对存在的问题督促其改进和提高；对于安全（特别是油料仓库和炸药仓库），同坝区公安部门进行联合检查，对安全隐患提出整改措施以确保安全第一。同时对合同中不明确的地方进行协商加以明确。
三、做好合同的事后分析和总结
三类物资合同数量多，合同有效期不同，各合同执行完后，应对其进行认真分析和总结，找出合同文件编写上的不足和执行过程中的困难，在新签订的物资合同中进行改进和完善，以使物资合同管理水平逐步向前迈进。如散装物料集装箱维修委托合同，重点考核指标是集装箱的完好率，但在一期委托合同中未对完好率制定出可操作实施方案，导致合同执行过程中发生较多合同纠纷。为此，在进行二期委托合同编制时，即在对一期委托合同分析和总结的基础上进行了完善，目前合同执行情况良好。
