校车调查报告范文1
3月27日，我们班正式开始开展小公民教育实践活动，我们认真做好课前准备，搜集了大量的报纸杂志，经过老师的讲解，大家在了解明白了什么是公共政策问题后，开始查找资料，记录有价值的公共政策问题，每个小组派出同学代表，交流自己小组的公共政策问题，并说明研究问题的原因和现实意义。同学们提出了很多公共政策问题：有：校园周边停车问题、小摊问题、放学交通问题、校园周边网吧问题、校园周边环境卫生问题等等。
活动步骤二：选择班级研究的问题
4月10日，小公民们根据自己对现实的看法，每人可选择2个问题，进行民主投票。最后，通过全班同学的讨论、投票，清点，统计，决定以“校园周边停车问题的调查”作为我们本次小公民道德实践活动的研究问题。
活动步骤三：收集班级所要研究问题的有关资料
课外，我让全班同学去查找校区停车的合理安排资料，以及关于学生接送等问题的调查，并实地考察，形成文字和图片资料。5月15日，我们在综合实践活动课上进行班级交流。同时，大家活动热情很高，将自己收集的材料和收获制作了手抄报和书签，在班内的黑板报中展出。
活动步骤四：整理活动资料，制作精美展版
在前三个活动过程的认真进行中，大家发现了公共问题并积累了很多第一手资料，11月18日，同学们把大家活动的过程和收集的资料分小组制作展版。同学们在制作过程中，回顾了自己以往在小公民实践活动中的点点滴滴，有着不同的感受和体会，经过同学们的积极参与活动及资料收集，在短短的综合实践活动课上，每个小组群策群力，发挥自己的聪明才智，齐动手、齐动脑，制作了漂亮的展版。学生根据校园周边道路情况，划定一定的区域，设置临时停车场，展板的制作，展板是学生社会实践活动课题的基本体现，是学生课题活动的核心，是活动的最后一环，因此它是一个不可忽视的过程。同学们花心思、动脑筋，用自己的巧手制作了一张张展版，把自己的活动以及本组的观点展现得淋漓尽致。“一份耕耘，一份收获”，一块块精美展版见证了学生动手实践能力的极大提升。
活动步骤五：校园周边停车问题听证会
听证会准备：
首先，全班同学分成8个小组，根据我们一学期来对《校园周边停车问题》的研究，自己选取有意义的素材，根据平时积累的资料，分内容、分步骤地制作好美观实用的展版，各小组推选出代表，准备在听证会上一展风采。
听证会上的听证参加人包括校长、副校长、副教导、同年级班主任、任课教师、家长代表以及所有学生。按照指定位置入座。
12月16日，听证会正式开始：
分小组，各代表陈述：
一：我们义庄小学从原来的弄堂小学搬迁到现在宽阔的白雪路边，客观上有效缓解了校园门口交通拥堵问题，但是校园周边乱停车问题、上学放学期间接送学生的车辆造成交通拥堵问题还很严重，需要我们一起想办法采取有力措施来解决。为此，我们小组联系了城南交警中队，在每天的上学、放学时间请交警进行指挥，以缓解校门口交通压力。
校车调查报告范文2
答:小学生作文网为您提供多篇校园环境调查报告写作范文,通过学习模仿校园环境调查报告作文,让您快速提高写作水平.
调查地点:校园
调查时间:xx年xx月xx日
根据老师的要求,我对校园的环境进行了调查.
调查情况如下:
1、几个大垃圾桶内经常有废液流出.
2、花草不经常修剪、浇水,显得杂乱无章.
3、池水太脏,水不流动,造成很多脏物浮在水面.
4、有些地方杂草丛生,废物堆积,无人打扫.
5、校园内出入的车辆较多,造成噪音、废气污染等问题.
6、厕所卫生打扫的不及时,没有专门的洁厕工具.
7、窗台太脏,同学们往往什么东西都往上面撞.
8、黑板上乱涂乱画的严重.
我的建议:
1、几个大垃圾桶换成分类垃圾桶.
2、请专门的人定期修剪花草.
3、定期换池塘里的水.
4、让扫地的同学定期清扫杂草.
5、禁止与学校我关的车进入校园.
6、定期打扫厕所.
7、购买专门的洁厕工具.
8、让各班请同学定期清扫窗台.
9、定点擦黑板.
我的结论:
1、为了美化校园,首先要对工具进行处理.
2、然后,对学习氛围做好相关的事.
校车调查报告范文3
一、车辆调度
（一）学校公务用小车由党政办公室统一调度和管理。
（二）学校公务用小车只用于学校各项公务活动和各种突发事件。
（三）学校正校级领导（在岗或继续留用）采用专车接送上下班及公务活动用车，副校级领导和在专业技术岗位延长退休的校领导上下班及公务活动用车采用搭配用车。
（四）学校领导乘坐公务用车原则上应事前告知党政办公室，如因特殊情况直接用车，出车驾驶员必须在出车前向党政办公室小车调度人员报告，以便及时掌握车辆运行情况，便于统一调度使用。
（五）如遇各种紧急突发事件，可由校领导、安全稳定部门、党政办公室、值班人员直接调度值班小车，事后补办有关用车手续。正常公务用车，未经办公室调度，小车驾驶员不得出车，否则视为私自用车。私自用车由驾驶员自费承担以下费用： 里程费（3.0元/公里）、过路费、过桥费、停车费等所发生的相关费用，并承担相应的安全责任。
（六）学校公务用车原则上仅限于z市辖区范围内，省外公务活动不得乘坐学校公务车。特殊情况需要派车，须经学校校长审批。
二、安全管理
（七）驾驶员应热情服务，礼貌待人，爱岗敬业，服从调度和管理，遵守保密制度，并做好车辆的维护、保管、保养及年检等各项工作。在每次出车前必须对车辆进行检查，出车返回后及时入库，确保行车安全和车辆安全。
（八）驾驶员应严格遵守交通法规和交通规则，严禁违章行驶，禁止私自用车和擅自将车交给他人驾驶。擅自出车而引发交通事故，均由驾驶员个人承担事故所造成的一切责任，并按一次扣发一个月岗位津贴给予经济上的处罚以及相应的纪律处分。
（九）驾驶员所驾驶的小车如果在公务出车期间发生交通事故，应及时报告小车管理部门并积极配合有关善后处理工作，在未查清事故原因前不能出车；公务用车中发生交通事故，根据责任大小给予驾驶员相应的处罚。事故责任的划分，以出现场交管部门认定的结果为准。年度内驾驶员公务出车发生交通事故，负有全部责任和主要责任且直接费用单次在2000元以上的，扣发其年终安全奖，同时扣发当月岗位津贴30%，取消当（学）年考核的评优资格。
（十）驾驶员不得私自将车辆的零部件、工具或油料等送人或转卖，一经发现和查实，将按原价值的100%予以追缴，并按一次扣发一个月岗位津贴给予经济上的处罚以及相应的纪律处分。
（十一）设立学校公务用车技安维护员岗位，由驾驶及车辆维护技术较好、安全责任意识较强、熟悉道路交通管理法规的驾驶员兼任，按月给予200元的技安维护补贴。
技安维护员职责：对学校驾驶员进行行车安全、交通法规、驾驶、年检及车辆日常维护等方面的业务指导；除正常保养和维护外，对学校小车进行修理前的故障诊断、责任的明确和修理过程中的厂家、费用和质量监督；与车辆调度一起核查车辆公里数，包括学期末和学期初的行车里程数。
学校小车的修理需先由技安维护员诊断确认，并在驾驶员提交的修车报告上签字认可，经车辆调度验核，再经办公室负责人、分管校领导审签同意后方可进行；修车费用也需按上述程序签字报销。
（十三）小车的洗车费实行每月300元包干使用（如果一个驾驶员管理两个及以上车辆的，第二辆车洗车费按照200元每月包干使用，第三辆车的洗车费按照100元每月包干使用），超过部分不予报销。
三、核算报销
（十五）半年月均超2500公里定额公里数的计算方法为：由车辆调度员和车辆技安维护员直接在车辆仪表显示盘上查取半年末和半年初的行车里程数（均扣除非规定、非公务用车公里数）相减后，再减去15000公里，即为半年超定额公里数。
（十六）公务用车所发生的过路过桥费和停车费等相关费用需填写《公务用车月核算报销单》，油料、维修耗材费用凭发票，经车辆调度员、技安员验核、办公室负责人审签、分管校领导审批后按月报销结算。
（十七）校属各二级学院因重特大公务活动确需使用学校公务车，应事先向党政办公室提出申请，提前预约，填写《公务用车申请审批单》，经学校分管领导同意，由党政办公室根据事情轻重缓急和车辆运行情况综合调度。各二级学院公务用车按2. 0元/公里（商务车2.50元/公里）核算，并承担所发生的过路过桥费、停车费和洗车费等相关费用。乘车人员用车完毕签字确认乘车里程，出车驾驶员将审批单带回交党政办，由党政办工作人员定期到计划财务处结算用车费用，所结费用根据《z电子工程职业学院创收分配管理办法》执行。
（十八）校领导公务用车在非接送时间，根据工作需要，由小车管理部门统一调度，调剂使用。校领导出省（市） 外用车，需报学校校长审批。
四、附则
校车调查报告范文4
1.1调查对象
采取分层整群抽样方法，随机抽取普通初中、重点初中、普通高中、重点高中、职业高中和大学各2所共12所全日制学校。每所学校随机抽取1~2个班全班学生做为调查对象。
1.2调查方法
1.2.1统一使用《中国青少年健康危险相关行为调查》问卷，分为初中、高中和大学3套。调查内容包括：性别、年龄、年级等一般情况；骑自行车违规行为（包括骑自行车双手离把、攀扶其他车辆、追逐打闹、逆行、带人、闯红灯、乱穿马路行为）和步行违规等道路交通相关行为。
1.2.2调查以班级为单位采取不记名方式，由经过培训的学校卫生专业人员实施。过程采取严格的质量控制，现场无老师，答卷采取匿名方式统一发放回收。
1.3统计学处理
剔除不合格问卷，采用Epidata3.02双录入数据库，SPSS17.0统计软件包进行分析。
2结果
2.1一般情况
本次调查2587人，回收有效问卷2577份（有效率99.6%）。其中男生1382人，女生1195人，男女比例为1∶0.86，年龄11～24岁，平均年龄（15.8±2.7）岁。
2.2骑自行车违规行为
在调查前30d内，62.3%学生有骑自行车违规行为，高中生略高于大学生，初中生最低（χ2=28.176，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=9.225，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，普通高中最高，其次重点高中、职业高中、普通初中，重点初中最低（χ2=47.852，P＜0.01）。
2.2.1骑自行车双手离把在调查前30d内，15.2%学生有骑自行车双手离把行为，高中生高于初中生，大学生最低（χ2=30.161，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=202.735，P＜0.01）；不同类型学校发生率间差异无统计学意义（χ2=5.741，P＞0.05）。
2.2.2骑自行车攀扶其他车辆在调查前30d内，10.8%学生有骑自行车攀扶其他车辆行为，高中生高于初中生，大学生最低（χ2=40.685，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=37.222，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，职业高中最高，其次普通高中、重点高中、普通初中，重点初中最低（χ2=23.722，P＜0.01）。
2.2.3骑自行车互相追逐、打闹在调查前30d内，10.4%学生有骑自行车互相追逐、打闹行为，高中生高于初中生，大学生最低（χ2=13.161，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=64.946，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，职业高中最高，其次普通高中、普通初中、重点高中，重点初中最低（χ2=25.640，P＜0.01）。
2.2.4骑自行车逆行在调查前30d内，21.3%学生有骑自行车逆行行为，高中生高于初中生，大学生最低（χ2=47.512，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=45.062，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，普通初中最高，其次职业高中、普通高中、重点高中，重点初中最低（χ2=22.946，P＜0.01）。
2.2.5骑自行车带人在调查前30d内，41.9%学生有骑自行车带人行为，高中生高于大学生，初中生最低（χ2=54.846，P＜0.01）；男、女生差异无统计学意义（χ2=0.439，P＞0.05）；不同类型学校发生率有差异，普通高中最高，其次职业高中、重点高中、普通初中，重点初中最低（χ2=88.076，P＜0.01）。
2.2.6骑自行车闯红灯、乱穿马路在调查前30d内，9.6%学生有骑自行车闯红灯、乱穿马路行为，高中生高于初中生，大学生最低（χ2=22.442，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=66.763，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，职业高中最高，其次普通高中、普通初中、重点高中，重点初中最低（χ2=48.039，P＜0.01）。
2.3步行违规
51.1%学生有步行过马路时不走人行横道/过街天桥/地下通道的步行违规行为，高中生略高于大学生，明显高于初中生（χ2=40.685，P＜0.01）；男生明显高于女生（χ2=57.824，P＜0.01）；不同类型学校发生率也有差异，普通高中最高，其次职业高中、普通初中、重点高中，重点初中最低（χ2=87.428，P＜0.01）。
2.4交通事故
在过去12个月里，13.2%学生报告因交通事故导致严重伤害，高中生最高，其次是大学生，初中生最低（χ2=8.533，P＜0.05）；性别间差异无统计学意义（χ2=0.034，P＞0.05）；不同类型学校发生率有差异，职业高中最高，其次重点高中、普通高中、重点初中，普通初中最低（χ2=11.918，P＜0.05）。
3讨论
校车调查报告范文5
调查时间：2021年1月至2021年6月。
调查方法：观察、听民众反映。
调查内容：沿路（街、学校）噪音。
调查对象：卖菜车噪音、卖餐饮车噪音、收废品车噪音、收家禽车噪音、广告车噪音。
调查结果分析：
一部分人，为了自身利益，不顾他人感受，做起各种各样的买卖或广告，开着宣传车一样的车，走街串巷。只要有路，无所不到，并把车上宣传音响开到最大限度，唯恐外星人听不到。所经过之处，人们不得安宁，非常怨恨，但又无处申报，因为国家还没有立这类法律。如，他们经过正在上课的学校周围，教师要停课等待他们走过才能正常上课；他们走过打电话办事的人的周围，也要等他们走过才能正常通话；他们走过正在协商大事的人们身边，也要赖心等他们过、人们正在午休，时常被那超大刺耳的声音惊醒……
校车调查报告范文6
差旅费自查报告范文(一)
根据市纪委《关于开展“三公”经费专项检查的通知》要求，我局对20**年至20**年2季度公务接待费、外出学习培训参观考察费用、公车购置及运行费进行了自查.现将具体情况汇报如下：
一、 提高思想认识，加强组织领导
为进一步搞好“三公”工作，我局成立了以书记、局长李立安为组长、副局长彭胜辉为副组长、其他班子成员和各股室负责人为成员的“三公”经费管控工作领导小组，今年年初重新下发了《公务接待管理办法》和《公务用车管理办法》等各项规章制度，严格实行会审联签制度，从制度对全局支持进行规范，确保“三公”各项要求落到实处。
二、强化工作落实，严控“三公”经费
1、会议及公务接待费用
我局2019年会议及接待费用预算为7.2万元，2019年会议及接待费用预算为6.24万元。我局2019年会议及接待费用为40.5万元，2019年会议及接待费用为53.5万元，2019年1-6月会议及接待费用支出14.3万元。
我局对公务接待费用实行会审联签制度。接待安排先由需接待部门的经办人员向领导请示，由办公室统一安排，报销时必须由经办人员、会审联签小组会签，经分管领导审批后，财务股核报。经调查，我局不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况，支出偏高的原因：按上级要求，我局开展了多次公路专项整治行动，上级检查多，部门联系公务接待较多;路政巡查加班餐费等共同导致。
2、外出学习培训参观考察情况
2019年外出学习培训11次共96人花费49011元，2019年外出学习培训14次共36人花费21361元，2019年1-6月外出学习培训1次共1人花费1300元。除2019年自行组织退休老同志考察学习、党员学习以外，其余都为参加省、市组织的学习培训，无国(境)外学习事项，且呈逐年递减趋势。
3、公务用车购置和运行费用
我局2019年车辆购置及运行费用预算为6万元，2019年车辆购置及运行费用预算为3万元。我局2019年车辆购置及运行费用为18.7万元， 2019年车辆购置及运行费用为17.7万元，2019年1-6月车辆购置及运行费用为16.8万元，其中，2019年5月，因路政大队2019年由省局统一配置的猎豹皮卡车使用年限过长，使用频率高(已行驶31万多公里)，车辆状况极差，已无法正常运行，经市局同意，我局购置大众上海大众朗逸汽车1辆，价值10.7万元，严格按照控购手续，经市财政局控购办同意购买。支出比例偏高的原因一是我局属于公路管养部门，需长期对公路沿线进行巡查和执法，造成使用费用偏高;二是车辆因使用年限长、频率高，车辆状况较差，造成修理费用偏高。
我局对公车购置及运行费用实行单列记账，定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度。经查，我局在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为。
三、积极完善监管，共建长效机制
根据自查结果，我局对严格“三公”支出管理，提出了八项强化措施。
一是提高工作效能。增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。控制出市、县参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。出差之前提前填写出差申请单，作为报销时的依据。
四是加强对公务车辆的管理。规范和控制公务用车修理、用油等行为，修理前报机务股并填写修理审批单，并到定点机构进行修理;节假日和不使用时车辆一律停放到机关院内。
五是加强用水用电管理。对空调、照明、用水等进行统一管理，提倡节约用水用电。
六是控制公务接待费用。严格按照“公务接待管理办法”中的审批程序进行接待，严格控制接待标准。
七是规范大宗购置及办公用品管理。大宗商品购置一律按政府采购规定实施，办公用品采购实行定点采购，需要办公用品的股室填写办公用品采购单，经分管领导批准后，统一由办公室进行采购。
八是规范财务管理。公务费用支出实行计划管理，规范批报手续，实行“一支笔”审批和财务公开制度。
差旅费自查报告范文(二)
根据武教办[2019]20号《关于转发<武义县财政局关于开展差旅费管理规定执行情况检查的通知>的通知》要求，对照武财预[2019]34号《武义县财政局关于开展差旅费管理规定执行情况检查的通知》文件精神，我校于日前启动开展差旅费管理规定执行情况检查。现将自查情况报告如下：
接到通知后，我校领导高度重视，专门成立以校长任组长，分管副校长为副组长，以校务监督委员会委员、工会组长、总务处主任、报账员为成员的自查小组。针对2019年4月1日以来的差旅费，管理规定执行情况开展自查，并将差旅费使用情况在校务监督公开栏进行公示。
一.制度建设情况
1.我校建有出差审批制度，外出开会、培训、听课、办事等都需经分管领导事前审批，差旅费报销时要凭出差审批单报销。
2.我校有《差旅费报销细则》等内控制度，学校成立校务监督委员会定期对差旅费进行审查，每学期将所有人员差旅费进行公示。
二.支出标准执行情况
1.不存在违规扩大差旅费开支范围，擅自提高开支标准情况;
2.未发现出差人员乘坐飞机出差，乘坐火车、汽车等城市间交通都在规定等级内;
3.住宿费都在相应级别住宿限额标准内;
4.未发现出差人员擅自扩大伙食、公杂费报销范围。差旅费检查自查自纠报告。
三.审批和报销管理
1.差旅活动按规定履行事前审批手续;
2.差旅费报销时出差审批单、机票、车船票、住宿费发票等凭证合规、完整;相关票据与出差审批单相符;不存在报销规定以外票据;
3.住宿费、机票支出等出差相关费用均按公务卡使用规定结算;差旅费检查自查自纠报告。
4.不存在实际发生住宿而无住宿费发票又报销伙食补助费和公杂费;
5.无城市间交通费票据的实行减半报销公杂费;
6.超标准、超范围开支的由出差人员自行承担。
四.出差纪律执行情况
1.不存在无实质内容、无明确公务目的的差旅活动;
2.不存在以出差名义和方式变相旅游;
