新岗位工作思路范文1
道路工程是将道路桥梁工程技术专业中《公路测设技术》和《路基路面施工技术》两门课程整合形成的一门专业课程，在高职院校交通土建类专业均需开设，是从事公路交通行业人员必须掌握的一门专业课程。根据当前我国公路建设市场对道桥专业课程改革的需求，由学院专任教师、行业和企业专家合作，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。以职业岗位能力与素质要求为目标，设计基于公路建设过程系统化的教学情境，按“项目导向、任务驱动”的模式实施教学。以学生就业为导向，根据专任教师和行业专家对该课程面向岗位群的职业能力分析，确定该课程的工作模块和课程内容。依据职业岗位能力需求、工作任务、课程内容、学生认知规律，确定该课程的能力训练项目、学生工作任务清单以及综合评价考核方案。
二、课程调研分析
课程开发团队对行业企业、顶岗实习学生、往届毕业生、专业课教师以访谈、发放调查表形式，围绕高职院校交通运输类毕业生的职业岗位能力、职业素质要求、实操技能、职业发展趋势、专业基本知识构架和道路工程课程主要面向岗位、主要岗位从事的主要工作、课程对应的职业岗位能力、课程内容选定、内容序化、教学模式等方面进行了调研，课程开发团队基于调研结果确定了课程定位、主要岗位、典型工作任务、职业岗位能力、学习行动领域、课程内容以及内容的序化，收集了编制能力训练的基本资料等教学资源。在本课程设计中将学生职业岗位定位为路基、路面施工员。基于调研结果，在道路工程课程设计中将学生职业岗位定位为路基施工员、路面施工员，课程需达到的职业岗位能力目标是：学生能依据公路行业相关设计标准和技术规范，运用公路路线线形、路基、路面基本知识，识读和和核对公路施工图文件，编制路基、面层、基层现场施工方案，并依据公路施工图文件能进行路基、沥青面层、水泥混凝土面层、基层施工。道路工程课程项目化改革突出培养学生的公路施工专业技术能力和职业能力，充分体现了基于职业岗位分析和职业岗位能力培养的课程设计理念。
三、课程项目化设计与实施
1.教学模式设计
在职业教育改革过程中，课程改革是基本和载体，教师职业教育观念和教学模式转变是关键。职业教育必须从传统教学模式转变为“以行动为导向”的教学模式。根据公路行业和路基、路面施工员职业岗位工作特点，在本课程教学设计中，将“以行动为导向”的教学模式转化为具体的“项目导向、任务驱动”教学模式，选用一个二级公路施工建设项目为载体，基于真实的公路建设过程和职业岗位设定具体工作任务和能力训练，教师提供该项目的施工图文件、基本专业知识框架、规范以及行业标准，学生基于工作任务和基本资料完成学生工作任务单，整个教学过程中坚持“学生为主体，教师为主导”双向互动教学模式，实现职业能力培养。
2.课程内容重构与项目设计
职业教育的课程内容设置应以职业需求为起点，而非以学科为起点。作为职业教育，不能将课程目标定为教学内容系统化，而应根据企业职业岗位需求将系统的专业知识做“教学减法”，寻找出最符合专业岗位需求的专业知识和技能，在有限的教学时间内以有限专业知识和技能为载体，基于项目化教学形式，结合学生基础知识结构和思维结构特点，以职业岗位能力培养为主线，并将学生的沟通能力、语言表达能力、分析能力、逻辑能力、自主学习能力的培养融于其中，整个过程中教师始终只是一个引导者和组织者，最终实现在学习过程中逐渐培养学生的职业岗位能力、自主学习能力和可持续发展能力，以保证学生在未来的工作中能够灵活和创造性地利用他们已有的技能和经验完成新的、甚至是不熟悉的工作任务。基于以上分析，道路工程课程职业岗位定位于路基、路面施工员，路基施工员典型工作流程为：识读公路施工图文件和行业规范路基施工准备路基分部工程施工及质量控制路基整修验收，路面施工员典型工作流程为：识读公路施工图文件和行业规范路面施工准备基层施工及质量控制基层验收沥青混合料面层施工及质量控制（水泥混凝土路面施工及质量控制）面层验收。道路工程课程以职业岗位能力为本位，将教学内容重构序化为两大模块（识读公路施工图文件、路基路面施工）、6个子项目（认识公路组成及等级、识读公路平面、识读公路纵断面、识读公路横断面、路基施工技术、路面施工技术）、23个工作任务和18个能力训练。基于工作任务编制学生工作任务单，提供相关基本知识，基本知识以“必需、够用、实用”为原则，以工程项目资料为背景资料编制能力训练项目，突出职业岗位能力培养，以实现高职教育培养高技能应用型人才目标。
四、综合评价考核方案设计
1.考核内容
高职院校是培养具有职业岗位能力并能持续发展的社会人，而不是单一的操作工。基于此，在本课程项目化教学设计中，将考核内容设定为两大方面：职业岗位能力和素养考核，以职业岗位能力考核为核心。由于高职院校学生基础知识参差不齐，为实现“分层次教学”，职业岗位能力考核设定两个层次，即专业基本知识考核和职业岗位能力考核。
2.考核形式
在道路工程课程项目化教学设计中，考核结果由过程性考核、阶段性考核、结果性考核组成。过程性考核包括基本考核和奖励，基本考核包括完成项目任务后的学习小组自评及互评、教师评价；奖励包括出勤、学习态度、成果展示、组织、创新等，过程性考核注重学生学习过程和方法的评价，重视评价学生的创新意识和创造性思维的能力，激发学生自主学习的动力。阶段性考核以六个子项目为单元，设置六套单元基本知识测试，以便于学生和教师共同进行阶段性总结和教学反思，调整或改进后续任务的学习。结果性考核为学期期末考试，考试内容将知识考核（60%）和能力考核（40%）相结合，注重学生应用专业基本知识分析问题、解决问题能力的考核。
五、结论
道路工程课程开发团队经调研、设计、改革形成以下结论和亮点。
1.基于企业调研
课程定位于路基施工员、路面施工员；基于职业岗位分析和职业岗位能力培养重构、序化了课程内容，突出了能力本位；知识与技能系统化、情境化。
2.采用“项目导向、任务驱动”教学模式
，以一个公路工程施工项目为载体，按照路基路面施工流程进行项目、工作任务、能力训练、学生工作任务单的设计；项目设计采用真实的工程案例，结合最新的规范与标准；紧跟当前公路施工的新材料、新技术、新工艺。
3.建立以学生综合职业能力考核为主线的开放式
新岗位工作思路范文2
【关键词】技术人才，改任，管理能力，培养思路
1引言
技术研发和创新是各大高校、研究所等技术型单位工作的重点，各项管理工作必须围绕这个“重点”展开，因此技术型单位的管理层必须懂技术会管理。由于在人才结构上，技术型单位以技术人才为主，管理型人才则相对缺乏，因而由技术人才改任管理职务成为解决管理人才空缺的最佳捷径。拟改任行政职务的技术人才，大多数未经受相关管理技能培训，真正会管理的人才相对匮乏，这必然制约着各项管理活动的有序开展，影响单位效益。因此，研究拟改任行政职务的技术人才管理能力培养问题是缓解各单位“技”“管”矛盾，促进单位长远发展的迫切需要。
2技术型人才特点
技术型人才指的是通过学习接受某方面技术知识，具备该专业技术能力的技术人员中较为突出的，熟悉相关技术，并具有自主创新能力的技术人员。他们大多经过地方大学技术知识系统学习和培训，学习能力较强，头脑敏锐灵活，接受新事物能力强，能够紧盯知识前言，掌握信息技术的最新发展。由于长期从事技术研发岗位，对行政管理工作了解不深，缺乏行政管理相关培训和从事经验，管理能力还相对较弱，还不能处理好抓全面发展与中心工作之间的矛盾，工作的计划性、系统性和规范性有待提高。
3管理职务要求
管理工作是一个单位进步发展的基础性工作，它影响着一个单位的发展方向。作为技术研发单位的行政管理者应当具备以下特征：一是沟通协调能力要强。管理者特别是中层管理者处在一个上下协调的纽带位置，做好上下级的沟通和协调是处理好各项工作的关键。二是管理水平要高。管理的目的是效益，作为管理者其首要工作就是怎么运用科学的管理理念来指导和实施管理，提升管理水平，不断提高单位的竞争力和生产力。三是技术指标要掌握。技术研发单位的输出产品就是科技成果，一名合格的管理者应对技术研发的指标、研发进度、成果评估评价标准等内容了解和熟悉，只有这样才能在无形中驱使技术人员高标准的完成各项技术任务。四是思路要开阔。当前，各国角逐的就是科技创新，有创新才有发展，才有市场。管理者也是技术的顶层谋划者，思路影响着创新，因此思路开阔对于管理者来说非同寻常，过时的技术带不来成就和发展，只有不断创新才能在国际市场上占有一席之地。
4管理技能培养方法
由于技术型人才改任行政管理岗位后普遍存在岗位适应期较长，进而影响工作。笔者通过与技术研发单位行政管理者进行多次座谈讨论后，结合当前技术人员自身优势和存在的不足，提出了一种压缩技术人才改任行政管理岗位适应期的培养方法，即确立培养路径、重点弥补弱项和搭建实践平台。
4.1确立培养路径。规划设计拟改任行政管理岗位技术人才培养路径的最终目的是要为拟改任者制定一个“路线图”，明确这一岗位的学习内容、培训和任职的经历，以及每一阶段的时限。依据技术人才的不同特点，按照解决急需、固强补弱的原则，区分层次规范培养模式。着眼解决“能力不足”的问题，实行“213”（岗前培训2个月，岗位见学2个月，岗位任职3个月）的培养模式。着眼解决“思想不活”的问题，实行“222”（岗前培训2个月，岗位见学2个月，岗位任职2个月）的培养模式。着力解决“后劲不足”的问题，实行“321”（岗前培训3个月，岗位见学2个月，岗位任职1个月）的培养模式。若在问题上有交叉，相同岗位培训时间在相对较长者基础上增加一个月。值得注意的是岗位见学这里所指的是任职管理职务助手之职。
4.2重点弥补弱项。针对弱项重点施训。培训是提升管理素质的基本途径，要针对技术人才存在的薄弱环节，科学制定培训计划，抓好岗前培训，切实把适应岗位最急需的，管理岗位最缺少的，完成任务最薄弱的作为培训的重点突出出来，做到针对问题集中训，结合任务专题训，融入工作随时训。通过领导登台授课、典型管理事例剖析、体会交流讨论等方式解决好工作统筹不起来，管理抓不到位的问题。
明确要求分类指导。在管理人才的培养上不仅要抓住共性问题，更要深入了解特性需求，如在设定培养指标，制定培养计划上，充分考虑个人差异、不同岗位的特点，加强培养针对性。个性差异要充分考虑技术人才的气质、性格、能力、兴趣及受教育程度和思想觉悟等方面，搞好因人施教，分类指导。同时要注重整体和个别的集合，做到共性与个性的辩证统一。
4.3搭建实践平台。人才的成功离不开平台的支撑，在管理人才培养上要想方设法给足他们平台，使他们的潜能发生“催化反应”。一要提供实践锻炼平台。在临时代职人员任用上，要破除因循守旧的保守观念，敢于放手使用，多鼓励，让其在一次次赢得认可中培养自信，在一次次挫折中积攒教训。二要压好“担子”。让管理者时刻能够感知自身的责任，时刻有履职的压力和动力，通过经常讲评他们履职尽责的情况，时刻提醒，让他们感知自身的担子，有效激发他们的主官能动性。
5结论
本文分析了技术研发单位在管理型人才选拔上面临的问题和困难，介绍了技术人才自身的优势和不足，探究了管理职务对人才特性要求，并结合技术型管理职务岗位需求，提出了拟改任行政管理岗位技术人才的培养思路和方法即确立培养路径、重点弥补弱项和搭建实践平台。
参考文献：
[1]田恩，刘坤，王立爱.浅谈青年干部如何实现从专业技术型人才到管理型领导干部的角色转变[J].中国化工贸易，2013.
[2]汪利祥.管理型人才培养模式的研究与探索[J].商场现代化，2009（7）：292-293.
新岗位工作思路范文3
“人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，不至于因为虚度年华而痛悔，也不至于因为过去的碌碌无为而惭愧。能签约到兰州铁路局，我是荣幸的，我要把这种荣幸转化为立足岗位实践的动力，让青春在岗位上闪光。”
在兰州铁路局2015年大学毕业生入路教育培训班上，新入路员工这样发表感悟。
为引导新入路大学生尽快实现角色转变，尽快适应岗位需求，兰州铁路局团委举办了青年典型与大学生话谈人生座谈会。这是兰州铁路局团委拓宽服务青年载体，缩短青工成长周期，进一步深化“青年职业生涯导航”活动的又一重要举措。
会上邀请了五位来自不同岗位的先进典型，讲述他们从一线岗位勤奋学习、顽强拼搏的成长经历，现场向大学生传授工作学习方法，鼓励大学生到一线的艰苦岗位中去磨炼提高，“少一些抱怨，多一份努力！”
精彩发言赢得阵阵掌声，大学生们纷纷表示要向先进学习，扎根一线勤于实践。
近年来，为帮助新入路青工快速渡过工作“迷茫期”，兰州铁路局团委在经过现场大量调研的基础上，组织开展了“青年职业生涯”导航活动，着力解决职业定位不清晰、工作心态不积极、学习主动性不高等问题。
新入路青工具有很强的可塑性，所以这个活动将周期设定为三年，划分为两个阶段实施。在第一阶段（工作后的第一年）引导新入路青工通过自我分析认识自我，思考和设计成长方向。在第二阶段（参加工作后的两到三年）通过定名师、定项目，推进培训预案，并结合开展的“名师带高徒”活动，为他们选配“名师”，从工作作风、业务技能、思想道德上进行全方位帮带，使他们带着责任、课题、目标在生产实践中快速成长。
为不断丰富活动载体，在每年的新入路职工培训期间，兰州铁路局团委主动介入，组织开展了丰富多彩的主题团日活动。通过开展“当我走向工作岗位”主题征文演讲比赛，让青工及时调整心态；通过开展岗位成才座谈会，让青工更加深入了解铁路工作性质；通过举办大合唱比赛，培育新入路大学生的爱国、爱企热情，打造他们的团队意识；通过结业汇报演出，培养挖掘了一批具备文艺潜能的青年职工。并编制了《新入路青工入职导航》，涵盖了路局改革发展前景、热点问题、青春榜样、青春感悟、魅力兰铁等内容，作为送给新入路青工入职的第一份礼物。
同时，兰州铁路局团委采取多种方式，走进青工的生活。组织部分团干部定期深入课堂、操场和宿舍等场所，与大学生同学习、同训练、同吃住，了解他们的心声，答疑解惑，竭尽全力协调解决；专门拟定下发调查问卷，以抽样调查的方式对150名大学生进行了群体特征调查，为下一步开展工作收集资料。同时，成立新媒体制作兴趣小组，指导新入路大学生制作电子画册、微电影、H5网页等反映大学生培训期间学习、生活的新媒体作品，并在“兰铁青年”微信公众平台上设置专刊集中进行，实现了团组织和新入路大学生的线上线下互动交流。
新岗位工作思路范文4
关键词：团委工作 事业单位
在当前新时期，团委工作越来越重要，地位也尤为突出。基层团委认真贯彻落实马克思列宁主义、思想、邓小平理论和“三个代表”等思想，认真贯彻科学发展观的要求，团委带领广大团员青年认真执行党的方针政策，为基层的建设和发展做出了突出的贡献和努力。基层团委坚持民主集中制，加强自身建设和作风建设，坚持按期换届，坚持民主选举的方针，并组织广大的团员青年积极分子参与基层民主建设和实践活动。因此，单位团委工作也面临着全新的挑战，同时，对单位政工工作者的政治理论水平和解放思想，真抓实干的工作能力也是全新的考验。
一、加强思想教育，不断提升青年职工思想政治水平
首先要本着严肃认真、突出重点、稳步推进的工作态度，在单位各级团组织和青年团员中开展争先创优活动， 教育和引导广大青年团员认真贯彻落实公司的各项决策部署；第二，开展青年团员爱岗敬业宣传教育活动。 不断加强团员青年的爱岗敬业精神，引导青年职工以积极饱满的热情投入到自己的工作岗位中；第三，要充分利用网络资源，拓展宣传阵地。 建立团委 QQ 群、青年飞信群、腾讯微博等网络平台， 让青年团员及时了解近期工作的开展情况以及国内外发生的时事政治；第四，抓实“推优”工作，促进青年团员成才。 各团支部认真组织、教育青年团员思想上积极上进；最后，认真开展青年职工思想动态调研活动。 团委可以通过调查问卷的形式开展调研活动，对收回的问卷及时整理汇总、分析原因，形成调查分析报告，为今后共青团工作的开展提供参考。
二、提高青年职工综合素质，推动各项工作顺利完成
首先，要不断提高青年团员的业务能力。结合青年职工岗位实际，召开交流会，通过专业技术交流和沟通，对提高青年团员的专业技术能力起到一定作用。其次，切实开展“双学、双过硬”活动。 根据青年职工的实际情况，我们在青年团员内开展“学理论，培养过硬思想；学本领，培养过硬技术”的主题教育活动；组织青年团员观看爱国电影，加强思想政治教育活动。另外，不断提升团干的综合能力。 近年来，我们单位定期召开了团干学习会，开展各种学习交流活动，用丰厚的知识来提升团干工作能力。 与此同时，我们还在单位图书馆，为基层团干购置了相关工具书，供给他们平时学习和参考，从实践效果来看，团支部工作质量得到很大的提高。
三、开展青年职工喜闻乐见的业余活动
每年举办一次单位文化朗诵会活动，增强单位的文化氛围；组织青年职工开展“文明我先行”的宣传教育活动，培养单位员工文明的生活行为；结合“百日安全”等活动，在全单位团员中开展安全生产教育和安全生产的“金点子”活动，对切实有效的创意给出奖励，提高他们创造性和积极性。
四、加强青年安全监督岗建设，发挥青年安全监督岗作用。
首先，加强完善青年安全监督岗员队伍建设，重新调整和设置青年安全监督岗员队伍，完善岗位责任，对工作表现不好的岗员进行清除等；同时，积极开发新员工、为单位注入鲜活的力量，形成新的青年安全监督岗员队伍其次，逐步完善单位团委青年安全监督岗员制度建设。 在执行原制度的基础上， 顺应时代的要求， 一步规范单位团委的工作制度。 单位各基层团支部结合单位发展实际， 制定了新的 《岗员管理》、《岗员责任》、《岗员考核》等规章制度和手册，进一步完善单位青年安全监督岗员队伍的工作制度。
五、建立思想政治工作新运行机制，努力在实践中探索规律，改进方法
针对现代单位制度运行的特点， 坚持以建立动力机制为出发点，分层次、有侧重地开展思想政治工作，走出一条对单位思想政治工作机构设置不求全而求精， 对思想政治工作内容不求繁而求简，对开展思想政治工作不求形而实的思想政治工作新路子，逐步建立和完善适应现代单位制度要求的思想政治工作的领导机制，教育机制，活动机制，反馈机制，管理机制和考核机制，尤其要强化监督职能，完善监督机制，明确监督范围，落实监督的组织机构，规范监督的制度，调整监督工作的领导体制，加强对监督工作的责任考核，通过强有力的监督，推动单位的改革和发展。 只有从体制与机制入手，才能使思想政治工作走向良性循环的轨道。
六、进一步完善团委工作的服务功能
在新形势下，团委的工作还要勇于创新，不断改进工作方法和工作思路，不断增强团组织的凝聚力、感召力和影响力。要制定有效的活动方案，把每一项的团委工作落实到实处。强化和改进团委组织的作风，进一步完善团委内部的团委制度、团组织的工作制度和团员的管理制度，充分调动基层团员地积极性和主动性，有效地提高团委工作的质量和效率。此外，还要增强青年工人的集体意识，围绕团组织青年开展各种有价值、有意义的活动。让“先进精神”的思想深深地实践到团组织内的各成员当中去，开拓创新，勤奋工作，爱岗敬业，严于律己，用先进模范和典型引导广大团青年的工作，增强先进意识。要强化团员的教育和指导，促进整体素质的发展。积极组织团员的政治学习，广泛开展特色学习和读书活动，增强学习教育的成果，基层团委的工作要紧跟团组织的路线和方针。
结束语：在新时期，在现代多元化社会，要真正做好事业单位的思想政治工作是很不容易的。 站在新起点上，事业单位政工工作者面临的任务更加艰巨，使命更加光荣，广大政工人员对当前形势必须有清醒的认识和全面的把握，既要充分看到单位发展面临的严重困难和严峻挑战， 积极探索新形势下政工工作的新路子，进一步增强责任心和使命感，努力化危机为机遇，以高度的政治责任感、奋发有为的精神状态和辛勤扎实的工作作风切实抓好并创新单位思想政治工作， 为单位生产经营工作服务。 团委工作在事业单位中起着青年思想教育和青年思想领导的作用。
参考文献：
新岗位工作思路范文5
之所以考虑参与本次竞聘，首先是基于对群众艺术馆推行竞聘上岗改革方针的支持和拥护，根据《直事业单位岗位设置管理部分试点单位实施方案》的精神和我馆实际工作需要，制定的竟聘上岗，目的就是为了更好的深化事业单位人事制度改革，建立健全事业单位岗位设置管理制度，实现事业单位人事管理的科学化、规范化、制度化。
其次我是想着通过上岗竞聘，更强的锻炼自己能力、展现自我风采，为进一步具体角色定位、更好的担任群众艺术馆副馆长职务。希望并相信，这次竞聘将会成为馆长生涯提升一个新阶段的良好的开端。
一、个人简历
本人毕业分配到群众艺术馆工作至今，已任职十多年，先后荣获院先进工作者、积极份子及馆6嘉奖“优秀文化先锋”等荣誉称号，先后在全国性权威学术研究期刊发表过多篇专业文化艺术讨论方面核心论文。同时跟随馆长多次参加全国性的文化艺术研讨会。也多次代表我馆参加县组织的各类体育比赛，取得了较好的成绩。
我认为本人已经具备了连任群众艺术馆副馆长的绝佳条件。下面我就对自身本职工作作详细述职，并且针对竞聘岗位作出本人的工作思路及决心，希望能得领导认可。
二、竞聘优势
我认为本人竞聘岗位优势如下：
一是具有比较扎实的多学科群众文化艺术专业知识。学过大众文化史,群众艺术发展,群众审美思维引导学、优秀管理学等知识，自从事群众文化工作以来宏观上研究国家文化走向政策，微观上研究群众文化艺术发展现状，广泛吸纳各方面的群众文化新知识、新信息，勤钻研、多思考，不断丰富自己，提高自己的艺术修养.
二是具有较为丰富的实际工作经验。任职十几年来,积累了特别是开展群众文化艺术活动方面丰富的工作经验，熟知目前群众文化馆服务群众存在的问题。
三是具备良好的政治素质、身体素质和业务素质。
在“群众艺术服务至上”的神圣职业操守熏陶下，我热爱祖国、热爱党，热爱文化服务事业。作为一名光荣共产党员，工作中时刻以党员标准要求自己，学习党的理论知识，永葆共产党员先进性。团结同志，相容性好。对待工作一贯严谨、认真、踏实，具备一名工作人员应有的素质。
三、对竞聘岗位的基本认识和上岗的设想
如果我竟聘岗位成功的话，我会思索以下几个方面
群众艺术馆理论学习，加强馆人员的思想建设、组织建设和廉政建设方面,加大免费培训和面向基层文化活动的工作力度，进一步完善公共文化服务体系方面,以及承办市重大文化活动要更加用心去落实，要求馆内人员组织承办大型文化活动的能力不断提升方面,抓好办公室管理和服务，为全馆各项工作顺利进行提供有力保障.加强全馆人员的思想建设方面,我认为思想是决定一个人的主导，一个人只有对自己的单位，对自己从事的工作抱以极大的热情，才能极大地发挥潜能，并在工作中找到乐趣。
四.岗位职责目标和如何实现的具体措施
我馆文化工作总体思路是：紧紧围绕主席在十七大报告中提出的“推动社会主义文化大发展大繁荣”讲话精神，围绕构建强大的公共文化服务体系，建设“和谐深圳，和谐社会”目标，坚持“三贴近”，唱响主旋律，打好主动仗，全面完成各项文化工作任务，为推动深圳经济、文化、政治又好又快发展营造良好的文化氛围。针对我馆的工作思路,副馆长岗位的职责就是认真的贯彻落实上级的政策,狠抓工作目标，督促馆内人员做好每个阶段的群众艺术活动任务.协助馆长开展各项工作.采取的具体措施如下:
一、加强领导班子建设，发展党员队伍，加强党政思想学习和建设，使群艺馆在新领导班子率领下不断开拓创新，创造更辉煌业绩。
二、落实科学发展观，根据文化事业单位职能结构特点，制订适合我馆实际的各项管理规章制度；落实岗位责任制、目标责任制和绩效考核等各项制度。
三、加强在职培训，努力提高职员业务水平和管理水平，铸造一支出色的文艺队伍，配合市文化局完成更多更高要求的国际、国内和全市重大文化活动。
四、抓好文化创新，创新思路、创新方法和创新内容，努力打造一批深圳原创的文化精品剧目，参与角遂全国群众艺术大赛、争取获得更多部级奖项。
五、继续开展少儿和老年公益艺术培训；提高培训层次，注重培训效果，把免费培训做大做强，形成品牌效应，成为全国公益培训的典范。
新岗位工作思路范文6
关键词：铁路； 教育； 作用； 内容； 方法
在铁路运输管理中， 职工教育和作业标准化是密切相关的。通过分层次的、系统的职工教育， 有助于不断提高职工的技术业务素质和职业道德， 落实标准化作业， 从而确保安全生产。
1.职工教育的作用
职工教育是按照每个岗位从业人员履行其职务必须具备的素质而进行的、旨在提高本职工作能力的培训， 其目的是适应铁路发展和改革的需要， 培养一支以中级技工为主体， 高级技工为骨干， 技术结构比较合理，政治、文化、技术素质较高的职工队伍。
1.1 从铁路运输生产的规律和特点看职工教育对保证安全生产的作用
铁路是一个特殊的物质生产部门， 又是一个多门类科学技术综合运用的企业。铁路运输是生产过程在流通领域的继续。它具有能力大、消耗小、成本低， 适于远距离、高速度、大运量、全天候、连续生产的特点。铁路运输生产的这一特点， 要求铁路企业中各个运输生产岗位都必须有严格的标准、明确的职责。同时， 又要求每一个上岗位工作的人员都必须符合岗位规范， 作业标准化， 以保证在运输生产上实行高度集中， 统一指挥， 准确及时安全正点地完成运输生产任务。而职工教育所制定的岗位规范， 确定的教育内容和大纲， 以至进行的培训、考核和 晋升等做法， 恰恰是符合这一要求的， 是行之有效的好方法。
1.2 从铁路运输运能与运量的矛盾看职工教育对保证安全生产的作用
一直以来， 铁路运输能力满足不了运量的需要， 运能和运量的矛 盾十分尖锐已成为不争的事实。繁忙干线的列车普遍超员， 各大中城市都有大量积压物资亟待运输。乘车难、运货难， 已成为铁路运输中的突出难题。而长期以来铁路的状况是， 一方面运输能力十分紧张， 另一方面又由于人为的原因， 白白浪费了许多运输能力。产生这一问题的 原因是多方面的， 其中职工素质差是很重要的因素。而职工教育正是通过系统而有计划的培训， 提高职工的专业理论知识、技术业务素质和政治理论水平， 加强职业道德修养， 从而使其以娴熟的技术业务能力， 高尚的职业道德， 自觉劳动的态度， 挖掘运输潜力， 扩大运输能力， 这样既能缓和运能与运量的矛盾， 又可以杜绝许多事故隐患和事故， 保证安全生产。
1.3 从职工教育的改革， 看其对保证安全生产的作用
铁路企业的职工教育有很长的历史， 但是， 一直以来往往重视学 历教育， 忽视技能培训， 在内容和方式上， 同铁路运输生产岗位的具体要求相脱节， 不适应铁路安全生产的需要。改革后的职工教育则从根本上改变了这种状况。它从铁路运输企业的实际出发， 以提高职工的 职业技能为首要任务， 进行按需施教， 定向培训， 学用结合， 从根本上 改变了过去那种单纯着眼于职工文化教育， 而忽视对在职职工的职业技能培养和提高的倾向。这样一来， 职工教育就与铁路运输实际相结 合， 与安全生产挂上了钩， 使铁路企业的职工教育明确了发展方向， 找 到了一条新途径。通过岗位规范的确定、岗位的任职、晋升、调转的程序的制定， 岗位培训管理办法的建立， 岗位培训的教学计划大纲编制，以及岗位培训的考核和合格证书的颁发， 使职工教育做到了办学有计 划， 教学有规范， 培训有目标， 考核有标准， 晋升有程序， 管理有制度，促进了铁路企业职工教育逐步走上教育与生产紧密结合， 学习与应用紧密结合的正规化、制度化、规范化、系统化的轨道。
2.职工教育的内容、形式和方法
职工教育是按照职工岗位的不同， 制定出不同岗位的规范要求， 再组织不同层次、不同内容、不同形式的培训； 根据培训的不同进行考 核； 根据其成绩， 决定分配和使用， 这是一种将培训、考核和使用结合起来的制度。
2.1 职工教育的内容和形式
根据岗位职务范围， 职工教育的主要内容是： 专业理论知识、技能 培训和政治理论、职业道德教育。
职工教育的办学形式， 要适应劳动组织形式和工作班制的实际情 况， 采取灵活多样的培训方式。按培训时间分， 可分为脱产、半脱产、业余、定期或不定期间隔培训制等多种形式。专业理论知识允许单科积累， 技能培训可以单项合成。按培训方法又可分为办学习班、岗位练 兵、师徒合同、技术表演、小型函授、技术讲座、抽签问答等。
在办学方式上， 还可以实行跨单位、跨地区的横向联合的办学方式。这种办学方式既可以发挥各自的优势， 取长补短， 互通有无， 又能 提高教学质量， 充分利用现有条件培训更多的人员。
随着科学技术的进步， 各种电化、多媒体教学设备得到运用， 并显现出它特有的优越性： ①可以解决师资、基地不足的问题， 有利于节约 办学； ②形象逼真， 增强学习兴趣， 加深对所学内容的理解； ③机动灵活， 可以利用业余、非生产时间， 在列车、宿舍等均可学习， 不必抽调大量脱产人员有利于解决工学矛盾。
2.2 在培训的方法上要突出重点
职工教育是针对全体人员的培训， 但是在具体实施中， 一定要坚 持抓重点带一般的原则。一般来说， 在实行职工教育中要突出抓住四 个重点： 第一， 行车主要工种。按铁路现行规定， 铁路技术主要工种有53 个， 其中直接与行车有关的工种 36 个。这些职工的文化、技术业务 理论、操作技能以及政治思想、职业道德水准， 都直接影响铁路运输安全生产和经济效益。如果有一个人作业技术达不到基本要求， 就有可 能给国家财产和人民生命安全造成重大损失， 所以实施职工教育， 首 先要抓住行车主要工种的人员培训。第二， 中级层次的人员。突出中级层次人员培训， 一是这个层次人员的数量大， 二是这些人员大部分都 在生产关键的岗位上工作。他们的素质高低直接关系到安全生产和经济效益， 所以实施职工教育必须强调中级层次人员的培训。第三， 班组长。班组是企业生产的最基层组织形式， 班组长是班组的核心， 工班长 的素质决定着班组的素质， 班组的素质又最终决定企业的素质。所以对工班长和岗位培训是关系到企业生存和发展的重要环节。第四， 新职人员。一个企业要发展， 总是要不断的补充新职工。新职人员必须坚 持“先培训， 后上岗”的原则。对其按照岗位规范要求， 进行培训、考核， 取得合格证后才能上岗。这一条必须严格执行， 否则将破坏职工教育的原则， 造成恶性循环。第五， 关键人。铁路运输生产上的关键人， 是指 那些技术业务不过关或思想上出问题的顶岗人员。这些人的技术和思想问题不解决， 势必时时威胁着安全生产， 因此必须抓好关键人的培训。在技术业务上， 缺什么补什么； 在思想问题上， 做好细致的思想政 治工作， 直到让人放心为止。
