高空坠落应急处置方案范文1
【关键字】安全危害；建筑施工；管理措施
中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：
引言
形势在发展，技术在进步，体制在变化，因此，只有更新安全管理理念，树立企业安全文化，建立现代化安全管理体制，以适应新形势、新技术、新体制、新生产者的发展要求，才是做好安全工作的关键，才能满足共建和谐社会的需要。
一、建筑工程施工事故类型
1.1物体打击
空中落物、崩块和滚动物体的砸伤；触及固定或运动中的硬物、反弹物的碰伤、撞伤；器具、硬物的击伤；碎屑、破片的飞溅伤害。
1.2触电
起重机械臂杆或其它导电物体搭碰高压线事故伤害；带电电线断头、破口的触电伤害；电动设备漏电伤害；雷击伤害；拖带电线机具电线绞断、破皮伤害；电闸箱、控制箱漏电和误触伤害；强力自然因素致断电伤害。
1.3高处坠落
从脚手架或垂直运输设施坠落；从洞口、天井口和坑口等坠落；从楼面、屋顶、高台边缘坠落；从施工安装中的工程结构上坠落；从机械设备上坠落；其它因滑跌、踩空、拖带、碰撞、翘翻、失衡等引起的坠落。
1.4坍塌
沟壁、坑壁、边坡、洞室等的土石方坍塌；因基础掏空、沉降、滑移或地基不牢引起的墙体和建筑物的坍塌；施工中的建筑物坍塌；施工临时设施的坍塌；堆置物的坍塌；脚手架、井架、支撑架的倾倒和坍塌；强力自然因素引起的坍塌；支撑物不牢引起的物体坍塌。
1.5起重伤害
起重机械设备的折臂、断绳、失稳、倾翻事故的伤害；吊物失衡、脱钩、倾翻、变形和折断事故的伤害；操作失控、违章操作和载人事故的伤害；加固、翻身、支撑、临时固定等措施不当事故的伤害；其它起重作业中出现的砸、碰、撞、挤、压、拖作用伤害。
二、安全管理和技术措施
为保证项目建设的优质、高效，应始终坚持以人为本，科学施工的管理理念。强调施工方案、技术措施的执行。同时抓管理制度，制定和推广了一系列值得借鉴的管理制度。
2.1建立安全责任制度
1)施工安全事故频发主要是施工人员等的安全意识不够强，针对这一问题，可以将安全施工的责任分配到每一个人的身上，每个人都要负责自己的那一部分施工内容的安全。一旦出现安全问题，就会纠其个人责任，并严厉惩罚。比如，对于项目经理，应该负责整体的建筑施工项目的安全，有权利分配施工安全责任负责人，也同时负责安全工作的监督和考核。无论施工现场出现任何安全事故，项目经理都脱不了责任，必须受到相应的惩罚。再如，施工现场应该有专门的安全施工负责人，对施工过程中不按技术标准操作的行为、违背操作规范的行为等进行监督，施工现场出现的任何安全事故，施工现场负责人也都会受到相应的处罚。
2)安全例会制度每周项目安全例会由监理主持，各方参加。会议规定，各分包项目经理和安全主管必须参加例会。在例会上，总包及监理分别以ppt形式汇报一周以来有关安全生产事项的落实情况，分析一周工作中存在的问题，确定下一阶段施工安全管理工作的内容。同时，会议还请到周口市建设工程质量安全监督站领导参加，并指导每周安全工作。
3)定期检查制度本工程每周定期参建各单位共同对施工现场进行安全检查，各单位施工经理必须参加检查。发现的问题要求总包单位于每周定期的安全生产例会进行整改情况通报及书面回复;每逢节假日前夕组织参建各方一同对施工现场进行安全检查。定期对施工现场进行专项安全检查，如临时用电、消防安全、防台防汛、钢结构吊装、大型机械、移动操作平台、内业资料等专项检查。
2.2保证立体交叉防护
1)立体交叉作业审批制度首先规定了立体交叉作业的审批制度，将现场核心筒和工作面进行细致划分，从平面和立面上划分工作面。各分包单位如需要在划定的区域内作业，必须至少提前1d将计划上报总包单位，总包单位对各工作面的作业内容和作业时段统一安排，分包单位严格执行作业计划。
2)临边洞口安全防护措施各施工作业面临边防护均设置防护栏杆和18cm高的踢脚板，并用密目式安全网全封闭;预留洞口采用木板全封闭(短边超过1.5m长的洞口，需设置防护栏杆和密目式安全网，并拉设水平隔离网)。垂直方向交叉作业防护设置水平隔离网或其他安全设施;高空作业防护设置悬挂安全带的生命绳或其他设施。
3)脚手架安装及拆除防护措施项目要求搭设脚手架等各种工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作;下部作业的位置，必须处于以上高度确定的可能坠落范围的半径之外，不符合以上条件时，设置安全防护层。
4)高空坠落防护措施为防止高处坠落及飘物带来的安全隐患，各区段施工单位做到施工区段全封闭作业的要求。现场作业人员必须佩戴安全帽，禁止在高空抛掷任何物件。高处作业时，螺杆、螺母、手持工具、焊条、切割块等必须放在工具袋内，并将工具袋系好固定，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。高空用气割或电焊时，应采取接火措施，防止火花落下伤人;特别是采用氧气、乙炔割除的高温物件，必须用专业铁皮托盘盛放。
三、建筑施工安全对策分析
1）加强现场施工工人的教育和培训
各级建设行业主管部门，必须严格的进行专业从事施工安全和依法管理人员的培训；对于新进场工人建筑施工企业必须实施三级安全教育，合格后方可上岗。培训内容包括施工安全的基本知识，机械及设备性能，安全设施管理等；此外每年进行年度培训，考核时，建筑施工安全检查标准、安全技术新规范新标准也作为主要学习内容，起到补充新知识的作用。对每一位员工，必须有一个独有的安全培训，开展多层次，多种形式的安全教育，全面提高职工的安全防范意识、安全保护知识和自我防护能力，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害。
2）规范施工操作
安全生产监督不到位是造成施工安全事故频发的原因之一，应加强施工现场的监督和管理。监理应依照法律，法规和规范，从时间的检查，指导施工现场的要求，使施工现场的每一个环节的每一部分，严格执行规则，规范，如搭棚，规范建筑现场临时用电，模板工程，加强现场保护和文明施工。在违反法律和法规的建设，施工单位，存在重大安全隐患，应当责令其改正了限期整改工作，坚决杜绝建筑工人操作不当造成的安全事故。
3）抓安全生产工作 密切关注安全生产责任制
采取分级管理责任到每一个级别的机制，施工企业成立安全生产委员会，企业的总经理是安全生产第一负责人负责研究和决策的重大问题。分管安全副总经理负责安全生产工作的管理。各单位要完善安全生产管理机构，配备好专职安全管理人员坚持一级抓一级，一对一个负责任，把安全责任制落实到项目团队和生产岗位人员。确保安全生产工作不走过场，不留盲区，不留死角。
4）定期检查和不定期抽查
针对施工现场的生产环境和施工人员技术、文化素质参差不齐，安全管理人员要进行常规性安全检查，尤其对存在安全隐患的施工场地监督和检查，发现问题及时解决。在深基坑支护，脚手架搭设，拆除大型起重作业和特种作战，施工现场进行有针对性的特殊安全检查。根据公司的安全检查制度，每月由项目部组织各班组、分包队参加，开展定期检查施工现场。带有突击性质的不定期检查，是不预先通知，现场没有准备的情况下的展开安全检查，这样，安全问题反映的就真实客观，有效的解决才能落到实处。
5）加强管理的紧急救援工作
地方各级人民政府和各级各部门要加强责任感，做好应急救援工作的实施。此外，事故发生后，尽最大努力控制和减少事故的损失，包括事故预测，预防和报警。加强应急救援体系建设，尽快完善应急管理机构和区域性应急救援基地成立。狠抓应急预案的编制和实施，落实责任，制定措施，储备物资，通过演习、实践发现漏洞，及时改进并完善。制定一系列安全应急预案，如防洪应急计划，地震应急预案等，每年根据实际进行修订和完善。配备应急救援物资、器材和车辆，最好每年都举行一次安全应急抢险演习，各单位进行专项应急演练，检验应急队伍的快速反应能力，提高各部门和单位之间协调配合和现场处置能力。
四、结束语
建筑施工安全管理是关乎国家和人民生命、财产安全的大事，应予以高度重视。只要做到齐心协力、尽职尽责、群防群治，施工生产事故就一定会得到有效预防，我国房屋建筑安全管理工作会更好、更快地走上科学化、规范化、健康化的发展轨道，才能推动企业家庭社会的和谐发展。
参考文献：
[1] 王向权 . 阐述建筑施工安全管理措施[J].城市建设理论研究（电子版），2011(34).
[2] 宋荣兵 . 建筑施工安全管理措施 [J]. 中国新技术新产品， 2010(7).
高空坠落应急处置方案范文2
关键词：山区桥梁；安全管理；安全控制；应急预案
1 前言
桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分，具有施工难度大，施工环境差，施工人员素质不高等特点，这些都加重了安全管理的难度，限制了安全管理水平的提高。山区高速公路桥梁，相对于平原区的桥梁，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，施工难度更大，现场安全隐患更多。尽管在实践中已经开始重视安全管理，相关部门也采取了相应对策和措施，但是施工安全事故仍然频繁发生，施工安全存在着一些不容忽视的问题，安全问题日益突出[1]。
针对山区高速公路桥梁施工分析事故致因，从多种致因理论中找出适合山区高速公路桥梁施工事故分析的理论，对应山区高速公路桥梁施工工序分析可能发生的事故及伤害类型，研究得到山区施工中发生几率最大的事故类型。应用系统科学的方法研究山区高速公路桥梁施工中主要事故类型和发生安全事故的原因[2]。应用作业条件危险性评价法得到，施工中风险级别较高、发生几率大的事故分别为高处坠落、物体打击应用了事故树分析的原理建立了山区高速公路桥梁施工高处坠落事故的事故树，通过对事故树的定性分析识别了引起高处坠落事故的主要风险因素。系统、有序地从施工中涉及的人、物、管理、环境等四个方面，结合山区桥梁施工安全管理提出安全管理对策，找出山区高速公路桥梁施工安全控制的技术方法。
2 相关知识简介
“应急管理”作为一门单独的学科研究只是近年来的事。但是，学者们对于应急管理的研究可以追溯到较为久远的时间，尽管当时可能并没有提出明确的应急管理概念。国内学者陈安教授认为，出于对应急管理的层次性特征的考虑，按风险发生概率的大小和危害程度来分，风险的表现可以是三种情形干扰情形、危机状态和突发事件。与此相对应的应有三个层次的管理概念，这就是干扰管理、危机管理、应急管理[3]。可以认为，干扰管理是应急管理的初级阶段，主要任务是预防危机管理则是应急管理的中级阶段，主要任务是阻止危机发生突发事件是应急管理的高级阶段，主要任务是危机己经发生，进行应急管理。
应急管理是指在应对突发事件的过程中，为了降低突发事件的危害，达到优化决策的目的，基于对突发事件的原因、过程及后果进行分析，有效集成社会各方面的相关资源，对突发事件进行有效预警、控制和处理的过程。
应急预案又称应急计划，是针对可能的重大事故件或灾害，为保证迅速、有序、有效地开展应急救援行动、降低事故损失而预先制定的有关计划或方案事故应急救援预案，又名“事故预防和应急处理预案”或“事故应急处理预案”，最早是化工生产企业为预防、预测和应急处理“关键生产装置事故”、“重点生产部位事故”、“化学泄漏事故”而预先制定的应急预案。目前，事故应急救援预案已从化工行业扩展到其它各行各业，从针对化学事故的对策发展到多种事故和灾害的预防和救援，主要涉及火灾、爆炸、中毒毒物泄漏、工伤事故、自然灾害、刑事案件、恐怖活动等[4-5]。所涉及的易燃易爆和危险化学品生产企业、其它有重大危险源的生产企业、公共场所、要害设施等都应制定切实可行的事故应急救援预案。事故应急救援预案是事故预防系统的重要组成部分。特大生产安全事故应急救援预案是针对可能发生的特大生产安全事故，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动、降低事故损失而预先制定的有关计划或方案，是在辨识和评估潜在的重特大危险、事故类型、发生的可能性、发生过程、事故后果及影响严重程度的基础上，对应急机构与职责、人员、技术、装备、设施备、物资、救援行动及其指挥与协调等方面预先做出的具体安排。
3 重大桥梁应急救援预案的建立
3.1重大桥梁应急救援预案基本要求和不足
1）重大桥梁应急救援预案基本要求
(1)施工单位项目经理部在对危险源与环境因素进行识别、评价和控制策划时，应事先确定可能发生的事故或紧急情况，如火灾、爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等。
(2)制定应急救援预案及其内容。
(3)准备充分数量的应急救援物资。
(4)定期按应急救援预案进行演练。
2）现有重大桥梁应急救援预案不足
首先，应急救援力量分散，应急指挥职能交叉应急救援力量分散于多个部门，各部门根据自身灾害特点建立了相对独立的应急体系，这些应急救援力量在指挥和协调上，基本上仅局限于各自领域没有完全建立相互协调与统一指挥的工作机制；其次，应急管理薄弱，应急反应迟缓；另外，应急装备数量不足和落后，救援能力差；还有，应急法制基础不健全；最后，应急预案操作性差，应急难以有序进行。
3.2应急救援预案编制的原则
1)落实组织机构，统一指挥，职责明确
预案中应当落实组织机构、人员和职责，强调统一指挥，明确施工单位、其他有关单位的组织、分工、配合、协调。施工单位应急救援组织机构一般由公司总部、施工现场项目经理部两级构成。
2)重点突出，具有针对性
结合本单位或本工程项目的安全生产的实际情况，确定易发生事故的部位，分析可能导致发生事故的原因，有针对性地制定应急救援预案。
3)程序简单，具有可行性、可操作性
保证在突发事故时，应急救援预案能及时启动，并紧张有序地实施。
3.3应急预案的编制的步骤
1)成立预案编制小组
重大事故的应急救援行动涉及来自不同部门、不同专业领域的应急各方，需要应急各方在相互信任、相互了解的基础上进行密切配合和相互协调。因此，应急预案的成功编制需要城市各个有关职能部门和团体的积极参与，并达成一致意见，尤其是应寻求与危险直接相关的各方进行合作。成立预案编制小组是将城市各有关职能部门、各类专业技术有效结合起来的最佳方式，可有效地保证应急预案的准确性和完整性，而且为应急各方提供了一个非常重要的协作与交流机会，有利于统一应急各方的不同观点和意见。预案编制小组的成员一般应包括应急管理部门，下属区或县的行政负责人，消防、公安、环保、卫生、市政、医院、医疗急救、卫生防疫、邮电、交通和运输管理部门，技术专家，广播、电视等新闻媒体，法律顾问，有关企业，以及上级政府或应急机构代表等。预案编制小组的成员确定后，必须确定小组领导，明确编制计划，保证整个预案编制工作的组织实施。
2)危险分析
危险分析是应急预案编制的基础和关键过程。危险分析的结果不仅有助于确定需要重点考虑的危险，提供划分预案编制优先级别的依据，而且也为应急预案的编制、应急准备和应急响应提供必要的信息和资料。
3)编制应急预案
应急预案的编制必须基于重大事故风险的分析结果，应急资源的需求和现状以及有关的法律法规要求。此外，预案编制时应充分收集和参阅己有的应急预案，以最大可能减少工作量和避免应急预案的重复和交叉，并确保与其他相关应急预案的协调和一致。
4)应急预案的评审与
为保证应急预案的科学性、合理性以及与实际情况相符合，重大事故应急预案必须经过评审，包括组织内部评审和专家评审，必要时请上级应急机构进行评审。应急预案经评审通过和批准后，按有关程序进行正式和备案。
5)应急预案的实施
应急预案经批准后，应急预案的实施便成了应急管理工作的重要环节。应急预案的实施包括开展预案的宣传贯彻，进行预案的培训，落实和检查各有关部门的职责、程序和资源准备，组织预案的演练，并定期进行评审和更新预案，使应急预案有机地融入到城市的公共安全保障工作之中，真正将应急预案所规定的要求落到实处[6]。
4 应急救援工作的实施和响应
有了应急预案并不能使个人、企业和政府主管部门有效地对实际发生的事故做出响应。经验表明，如果应急响应人员不能充分理解每项职责和步骤，在对事故进行应急救援时，就会出现严重的问题。为了执行应急行动预案，施工单位还必须就预案的整个理念、他们在其中的职责以及执行程序进行培训。培训要确保帮助事故应急救援的有关部门和应急人员充分理解预案。具有事故应急预案而不理解和不明白，在事故应急救援中就不能达到预期目标。
应急救援行动是指在紧急情况发生时，即发生火灾、爆炸和坍塌等重大事故时，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采取的一系列抢救援助行动。
各应急机构应在事故应急的实际工作中，积极运用应急救援预案，开展应急决策，指挥和控制相关机构和人员的应急行动，从实践中检验应急救援预案的实用性，检验各应急机构之间协调能力和应急人员的实际操作技能，发现应急救援预案、工作程序、应急资源推备中的缺陷和不足，以便修订、更新相关的应急救援预案和工作程序。
应急训练与演习的基本任务是，锻炼和提高队伍在突发事故情况下的快速抢险堵源、及时营救伤员、正确指导和帮助群众防护或撤离、有效消除危害后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失。
训练和演习可以看作应急预案的一部分或继续。它是通过培训和演练，把应急预案加以验证和完善，确保事故发生时应急预案得以实施和贯彻。为提高救援人员的技术水平与救援队伍的整体能力，以便在事故的救援行动中，达到快速、有序、有效的效果。经常性地开展应急救援训练或演习应成为救援队伍的一项重要的日常性工作。
5 贵州桥梁应急救援预案分析
针对贵州省山区的基本特征，为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。
根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高处坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。
5.1应急组织机构与职责
项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人，机电经理是触电事故应急小组第二负责人，现场经理是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。
其中下设主要有：抢险组、安全保卫组、后勤保障部、医疗救护组、善后处理组和事故调查组，各个部门、组协调运行，实施自己智能。
5.2 预防与预警
1)预防高处坠落的预防措施
(1)加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。
(2)重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。
(3)随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。
(4)各类脚手架及垂直运输设备搭设、安装完毕后，未经验收禁止使用。
(5)安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。
2)火灾、爆炸事故预防措施
3)触电事故预防措施
5.3 应急响应
主要包括：大型脚手架及高处坠落事故应急处置、触电事故应急处置、坍塌事故应急处置、电焊伤害事故应急处置、车辆火灾事故应急处置、重大交通事故应急处置、火灾、爆炸事故事故应急处置和机械伤害事故应急处置。
5.4 应急物资及装备
救护人员的装备头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等灭火剂水、泡沫、、卤代烷、干粉、惰性气体等灭火器干粉、泡沫、、气体灭火器等简易灭火工具扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等消防救护器材救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器等自动苏生器适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。通讯器材固定电话一个，移动电话原则上每个管理人员一人一个，对讲机若干。
5.5 预案管理
1)培训
根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。 培训内容鉴别异常情况并及时上报的能力与意识如何正确处理各种事故自救与互救能力各种救援器材和工具使用知识与上下级联系的方法和各种信号的含义工作岗位存在哪些危险隐患防护用具的使用和自制简单防护用具紧急状态下如何行动。
2)演练
项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。
5.6 预案修订与完善
1)为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，以及对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。
2)对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新。
3)在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化。
6 结束语
本文重点介绍了重大事故应急救援预案的编制方法，对相关的基本概念以及应急预案的管理要求、山区桥梁施工现有应急救援工作及应急预案的不足进行阐述，详细说明了重大事故应急预案的建立过程，应急救援工作的实施与响应工作的进行流程，并对山区桥梁事故应急救援预案进行举例。
参考文献：
[1]宋晓东.山区桥梁的抗震概念设计[J].地震工程与工程振动,2004,24(1)
[2]杨沪湘.高烈度地震山区桥梁抗震设计研究[J].公路,2009,""(8)
[3]王航.山区桥梁基础的设计与研究[J].中外公路,2008,28(6)
[4]田炜.西部山区桥梁深水基础钻孔平台施工[A].第十八届全国桥梁学术会议论文集[C].2008.
高空坠落应急处置方案范文3
【关键词】：钢结构 施工 安全措施
中图分类号： TU319 文献标识码： A
随着业主对工程进度的要求越来越高，在厂房建设中，大量地采用钢结构代替传统的钢筋混凝土结构，钢结构也以其工程进度快、适应大跨度结构等特点越来越多地应用于现代厂房建设中，然而如何采取相应措施确保施工的安全生产，也越来越受到施工单位的重视。
一、钢结构厂房施工特点
1、钢结构厂房的位置一般相对固定，在有限的场地和空间上集中大量的人力、物资、机具来组织施工活动，容易产生物体打击等伤亡事故。
2、施工过程是露天作业，工作环境相当艰苦，容易发生伤亡事故。
3、厂房施工存在大量的高处作业，容易产生高处坠落的伤亡事故。
4、施工人员流动性大，素质较差，增加了施工安全管理的难度。
5、工序多为手工操作，对施工人员的体力消耗较大，作业过程中也存在着大量的职业危害因素。
二、制订组织、制度措施
1、组建项目安全管理组织结构，以项目经理为安全第一责任人，把安全生产责任层层分解，落实到人。由公司安全管理职能部门、项目经理、现场专职安全员组成安全生产管理网络，负责日常的安全检查、监督、安全巡视和安全教育工作。
2、建立健全安全生产管理制度
（1）建立安全检查制：公司每月组织一次安全生产大检查，项目每月组织两次不定期的安全生产检查，班组每天组织岗前安全生产检查，发现问题及时整改。
（2）建立安全生产岗位责任制，定人、定岗、定职责，实行责任挂牌制和班组安全值日制。
（3）制定安全生产奖惩制度，做到“安全生产有奖、违章作业重罚”。
（4）对起重设备和特殊安全设施，实行验收制。如塔吊、操作架、防护架等安设好后必须经检查验收合格后方准使用。
（5）建立进场工人安全教育制度，凡进场参加本工程施工的人员，必须经过进场安全教育，方能上岗。
（6）严格执行安全交底制度，严禁违章指挥，违章作业，使安全生产做到谁指挥、谁负责，谁操作、谁负责。
3、完善施工现场的安全防护设施
（1）悬挂醒目的安全标志，大门设置醒目的警戒标志。进入施工现场人员必须戴安全帽。机具设备处悬挂醒目的操作警示牌。
（2）在钢架吊装时，在吊车工作半径内严禁站人，并且在吊装区域用警示带围一个工作区，并安排一位安全人员看护（带袖章），阻止非工作人员进行吊装区。
（3）夜间作业时，在作业场地和人行通道必须设置足够照明设施，危险地段设置警示红灯。
（4）施工现场设置急救药品，发生事故及时处理。出入口设专人指挥车辆，车辆按规定线路行驶。
4、制订施工现场安全事故应急救援预案，组织对现场施工人员进行应急救援培训和应急演练，储备充足的应急救援设备，重点制订高处坠落、物体打击、触电、倾覆等事故应急救援预案。
三、制订施工专项保证措施
1、防止起重机倾翻措施
(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2)严禁超载吊装。
(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4)绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5)不吊重量不明的重大构件设备。
(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
2、防止高空坠落措施
(1)操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
(2)在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
(3)工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.8～1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作、
(4)如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置生命线。
(5)登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。
(6)操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。
(7)安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
(8)操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
3、防止高空落物伤人措施
(1)地面操作人员必须戴安全帽。
(2)高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
(3)在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。
(4)地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(5)构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。
(6)吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。
(7)在安装屋面板时，应在操作地点下挂设安全网，在挂设安全网时，应与钢构件连接牢固。
4、防止触电、气瓶爆炸措施
(1)起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
(2)搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。
(3)电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
5、其它安全措施
(1)明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。
(2)起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
(3)吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。
(4)非机电人员严禁动用机电设备。
(5)坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。
四、总结
综上所言，在钢结构厂房工程施工施工中加强安全管理、采取相应的安全保障措施是不可缺少的工作。通过建立项目安全管理组织结构、建立健全安全管理制度、在施工过程中采用安全的施工方法、制定相应的安全施工保障措施、加强对施工人员的安全意识和安全操作技能的培训，提高操作人员的操作技能，进一步减少人的不安全行为、物的不安全状态和环境缺陷，以此达到实现安全生产的目标。
【参考文献】:
高空坠落应急处置方案范文4
一、编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《特种设备安全督察条列》
《建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91》
《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88》
《建筑基坑防护技术规程JGJ120-99》
《建筑安装工程安全技术规程》
公司《应急救援预案》
二、工程项目的基本情况
1、本工程为湖南省同发白沙湾嘉园置业开发的白沙湾嘉园住宅小区工程, 位于长沙市白沙湾路,体育新城南侧，由北京中华建设计研究院有限公司设计,湖南长沙麟辉建筑工程有限公司施工,长沙升达建设工程项目管理有限公司监理。工程为A1、A2栋住宅为剪力墙结构，地下车库为框架结构，建筑面积约40000m2，其中地下一层,地上A1栋为28+1层，建筑高度为87m, A2栋为30+1层，建筑高度为93m。
2、工程特点：施工现场场地狭小，且位于城市中心地带，不能影响周围居民正
常生活，文明施工要求高，本工程场地土类型属中硬场地土，建筑场地类别为二类。 三、本工程火灾危险源的特征及对周边的影响
根据工程现场情况，高处坠落和物体打击危险源主要有：外脚手架作业、攀登作业、交叉作业、临边作业、楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口、物料平台、室内操作架、以及塔吊吊物、外用电梯和门式吊。
四、工地周边医院、消防分布图 五、项目部的应急救援组织机构、组成人员、职责划分
为科学安排职业安全卫生管理工作，明确各岗位职责，使之在管理工作中互相协调，各司其责，促进项目环境和职业健康安全管理工作的有效开展，建立本项目应急工作组织。
1、组织机构
本项目成立以项目经理为组长、安全员为常务副组长、技术负责人、施工员、材料员、设备管理员、劳务相关负责人等为组员的安全领导小组，应急救援组织即为应急小组。并指派安全员邓政元、周伟负责日常管理，是项目环境紧急事故发生时现场救援的主要责任人。
本工程项目经理部组成：项目经理卢昆、项目副经理毛辉望、、项目技术负责人李文红、施工现场专职安全员罗鹏、施工员鲁电波、蔡小林、张波，办公室刘定良，材料员袁志长、设备管理员何彦明、电工钟华。
2、安全领导小组分工及职责：
项目经理：第一负责人，负责协调项目部内部各部门的关系及项目部与建设方、监理方、其它承包方的关系，负责安全资源的提供，从宏观上确保安全生产的环境；负责批准本预案的启动和终止。
安全员：第一负责人，负责潜在事故或紧急情况发生时组织应急小组按应急预案实施抢救工作；负责保护事故现场及相关数据。
项目副经理：直接责任人，负责安排、督促安全措施的落实，负责人员、资源配置、应急队伍的调动，组织应急预案的演练。
技术负责人：直接责任人，负责组织制订项目部应急救援预案，负责安全设施及安全制度的策划工作，负责组织对应急救援预案进行改进。
施工员：直接责任人，负责安全措施的落实。
材料员：直接责任人，负责安全防护材料的采购质量。
设备管理员：直接责任人，负责机械设备的安装、运行、保养和检修，保障正常运转，预防机械事故和机械伤人。
电工：直接责任人，负责临时用电设施按要求施工，保障用电设施的正常使用。
保卫：直接责任人，预案启动时负责人员疏散、撤离和救援车流组织
劳务相关责任人：直接责任人，负责劳务人员的安全教育、交底工作，确保劳务人员的安全行为。
六、救援设备与器材
1、安全通道。发生安全事故时，必须保障从事故发生点到工地大门的通道通畅。
2、分别准备软担架和硬担架各一副以上，四副以上绑带。
3、通讯设备：对讲机、手机、固定电话、口哨等。
七、应急准备
1、物资准备：足够的健康安全防护用品和救援设施、防暑降温物资和御寒防冻物资、其他防护物资；合适的摄影或摄像设备，在事故发生时，应摄取现场事态发展的资料；配备保证现场急救基本需要的急救箱，定期检查补充，确保随时可供急救；其它辅助物资，如手电筒、蓄电应急灯等。
2、对项目员工进行现场急救常识教育、培训，如摔伤、骨折、自救知识等。
3、医疗救护点的具体位置及行驶路线，应制成书面资料，并使所有应急小组成员掌握了解。
4、公布对外常用联络电话，并应保证电话在事故发生时能应用和畅通,可保证在事故发生时能及时向有关部门、单位拨打电话报警求救。
火警119
医疗急救120
事故急救110
5、财务部门应预留一定量现金以应急需。
6、应急救援预案应保证安全领导小组成员人手一册，确保人人熟悉掌握。
7、对工地周边人员进行应急响应宣传，主要以联系单位或居委会、张贴布告、发放传单等方式进行。
八、事故发生前的监测和预警措施
对高空坠落和物体打击事故的控制以消除隐患、预防为主。
监测和预警措施：安全常识教育会，以教育所有参建人员安全常识、教育作业人员遵章作业为目的；项目部组织定期和不定期检查，以检查制度、措施、整改是否落实为目的；安全小组人员的日常巡查，以制止违规作业、及时发现并消除事故苗头为目的。
1、外脚手架：架体内每三层用架手板封闭，并每隔三层挂好兜底网，起挑层的兜底板用模板封闭，架体内散落的砼、模板、木枋及时清理干净，架体超出操作面两步架
2、模板工程：拆临边支模架时，需有专人看守，防止落物。
3、塔吊、外用电梯：定期检查防坠落装置。
4、楼层卫生清理：楼层卫生及时清理干净。特别是临边不能堆物。
5、临边洞口防护：及时做好临边洞口防护，特别是搭好安全过道和安全防护鹏，电梯井除做好防护门外，并每隔三层做好兜底网。
九、事故发生后应采取的措施
1、事故一旦发生，实行现场负责制，即现场第一个知晓事故的安全领导小组成员负责迅速拨打119、120、110请求支援。然后通知项目经理、安全经理或现场安全值班负责人，由项目经理、安全经理或现场安全值班负责人组织应急救援小组进行救援。同时将事故情况通知各相关单位。
2、救援小组应将管理人员分成救治小组、疏散警戒小组、警戒小组迅速就位救援。
3、疏散小组主要疏散事故以上施工人员，疏通安全通道，以保障受伤人员能尽快运至救护车上，要分层分派任务，责任人应保证负责的那一层所有施工人员知晓事故，并根据情况分别从楼梯间、人货电梯抬运，当由于扑救需要人货电梯停电，顶层人员可用挂梯从外架下到楼梯间施工完毕的那一层再行疏散。夜间失事时，疏散小组应人手一支手电，确保人员安全照明。
4、救治小组主要是在120急救车到达之前进行临时救治和到达之后协助抬运伤员。对于伤员，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。处理伤员的同时要安排担架，或制作临时担架，可采用模板钉木方制作，同时派员到工地门口处接应120急救车。急救车到达后，救治小组必须将各伤员临时处理措施书面或口头向医生汇报，同时派人将伤员平抬到担架上运送到救护车内。最后救治小组应找财务人员借支伤员救治款，随车护送到医院并派人护理伤员。
5、警戒小组主要负责保护事故发生现场，直到事故调查结束。
6、善后处理：对事故伤亡者做好妥善的医疗、保养、抚恤、赔偿等善后事宜；根据上级处理意见组织处理，并尽快恢复施工现场，继续组织施工；安全领导小组组织对事故进行总结，并立即组织整改。
十、应急救援记录
应急预案终止后，由项目安全副经理主持，对应急救援的全程进行记录，记录资料包括文字、相片、录像等，形成应急救援记录。救援记录作为本预案的重要组成部分，以作为事件调查和今后改进的依据。
十、应急救援预案演练和改进
由项目经理根据工程进展情况分主体施工阶段和装饰阶段，组织对应急救援预案进行演练，根据具体情况编制演练方案，以不影响工程施工进度、质量及现场文明为前提，在取得建设单位、监理单位及周边单位、居民、人员同意后进行。
演练后，项目部根据演练情况做出总结，找出不足和原因，并加以改进。
十一、预案的响应
工地发生高空坠落或物体打击事故时，第一发现人应在第一时间立即通知项目部应急小组成员，应急小组应立即启动应急预案，采取事故处理措施。
高空坠落应急处置方案范文5
关键词： 自动扶梯事故 隐患 安全性
中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：
1自动扶梯安全状况
自动扶梯是一种带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力驱动设备。其设计不能确保本质安全，需要满足乘客头不能伸出扶手之外、手必须握住扶手、脚必须站在黄线以内等安全措施才能确保安全。自动扶梯的安全等级较电梯低，且使用环境向公众开放，不像电梯一样有专用空间，增加了发生事故的几率。
近年来，随着电动扶梯在商场、机场、车站等公共活动场所的广泛使用，我国各地扶梯事故呈上升趋势。虽自动扶梯事故死亡率较电梯低,但发生频率较高，造成的经济损失和对当事人的伤害很严重。
2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站电梯逆行致1死30伤；2011年11月26日，深圳罗湖地铁站扶梯骤停，致七旬老人向后摔倒头部受伤；2012年1月29日，西单发生扶梯事故，一名男孩被夹死；2013年5月14日，湖北宜昌沃尔玛超市手扶电梯断裂，老人被绞坠亡。除此之外的夹伤、摔伤事件时有发生，鞋子被夹掉、衣服被夹破等造成财产损失的事故更是频频出现。人们期待着自动扶梯不再“咬人”，给人方便的工具同样给人安全的保障。
2 自动扶梯的主要安全隐患
2.1坠落的危险
据调查，自动扶梯安全事故中，坠落事故占到15%，并且大多数坠落事故都造成严重后果，往往是非死即伤。造成坠落的主要原因有：两台扶梯间隙过大；在扶手转向端被扶手带提起并坠落；受害者本人行为鲁莽等。GB 16899已经考虑到在使用者发生某些不当行为时避免危险，但并不包含全部情况。
2.2运行中逆转
自动扶梯运行过程中逆行多是由于扶梯制造环节存在质量问题或驱动部分异常造成，虽不常发生，一旦发生其后果严重，受伤害人数多，社会影响大，需要尽量避免。采取一定的措施，严格控制电梯生产质量，经常检查维护，增加附加制动装置，可完全避免这类事故的发生。
2.3与物体发生碰撞、剪切
扶梯与墙壁或障碍物间存在过大空隙或夹角，如果没有设置适当的防护装置，在乘客身体或头手伸出扶手时，易发生此类事故，约占扶梯事故的15%左右。新国标GB16899-2011 做出规定，在相邻区域必须增设防护装置，防止此类事故的再次发生。
2.4 机械部件间隙产生挤压
平时所说的扶梯“咬人”指的就是机械部件间隙产生的挤压，发生频率较高，占自动扶梯事故的43%以上。扶手带和围裙板部分极易发生此类事故，多是由于无适当防护、乘扶梯者行为不当等，造成当事人受到局部伤害或财产损失的事故。
2.5 跌倒
老人和小孩乘坐自动扶梯应得到额外的关注，由于身体、心理或者不了解扶梯特性等原因，这类人群更容易在扶梯上受到跌倒事故的伤害。此外，扶手带的运行速度与梯级运行速度不一致，易导致大面积跌倒，发生事故。
2.6 管理不善
目前，国内扶梯使用过程中普遍存在管理不善的现象，由于管理原因造成的自动扶梯事故多种多样，此处不再一一分析。
3 自动扶梯的安全使用与防护
增加防护装置
提高自动扶梯安全性，努力实现本质安全化，要从厂家入手，增加安全防护装置，同时加大对电梯安全性的研发。根据新标准TSB-T7005-2012，自动扶梯应具备以下几个安全装置：扶手带入口保护；梳齿板保护；超速保护；非操纵逆转保护；梯级驱动元件保护；驱动装置与转向装置之间的距离缩短保护；梯级下陷保护；梯级缺失保护；扶手带速度偏离保护；多台连续且无中间出口的自动扶梯停止保护；检修盖板和上下盖板开启监控；制动器松闸故障保护；附加制动器；梯的间隙照明；护栏围裙触点保护：防护挡板和防夹毛刷。
此外建议增加：超重报警器；醒目提示牌、提示语；紧急制动装置；扶手防攀爬装置；附加制动器。
3.2 落实安全教育
很多电动扶梯事故均是由于乘坐者对扶梯使用不了解导致，扶梯使用场所应有明显的电动扶梯使用规范，并通过广播、等媒介加强宣传，提醒乘客头不能伸出扶手之外，同时注意以下“十不要”：
乘用时手扶住扶手带，不要在乘扶梯时打手机；
请站立于扶梯内侧，面朝运动方向，不要脚踩在黄色安全警示线上；
不要让老人或孩子单独乘扶梯，要有人看护或搀扶；
儿童不要在扶梯出入口围栏周边玩耍、攀伏；
不要运送笨重货物，携带过大行李箱；
不要运输手推车、轮椅、婴儿车或其他大件物品，应使用升降式无障碍电梯；
不要跨骑、倚靠扶手带；
不要在扶梯上跑动、争抢，或将头部、四肢伸出扶手装置以外；
不要赤脚或鞋带松脱时乘扶梯，不要蹲坐在梯级踏板上，随身携带的手提袋等不要放在梯级踏板或手扶带上，以防滚落伤人；
保管好淋水雨具，不要让水滴在扶梯上，以免扶梯发生故障或危险。
3.3建立应急预案
拥有完善的应急预案系统，可以在事故发生时最大度的减少人员伤亡和财产损失。建立应急预案，不仅要考虑火灾雷电水淹等恶劣外部条件下的事故，也应尽量包含扶梯本身急停、卡入杂物等一般事故的应急处理。
3.4 检修与维护
电动扶梯应保持定期检查，经常维护清理。每15天做一次日常检查，每年大检查，及时更换磨损严重的部件，定期清理维护，可保障扶梯在使用寿命内安全地完成运输任务，延长扶梯寿命。
3.5 加强监督与管理制度
电动扶梯应该配备专门的管理人员，尤其是人流量大的时段和地区，易发生事故，应及时提醒乘客遵守自动扶梯使用规范，及时制止其不安全行为，坚决避免超载现象。另外，扶梯使用单位自查自管要与国家及地方安全监管结合起来，共同保障扶梯运行安全。
3.6 完善相关法律法规
4 结语：
本文针对自动扶梯安全性进行分析，指出了扶梯运行中安全隐患，并提出安全使用策略以及提高其安全性的一些方法，具有实用价值。由于实际使用时的外部环境以及自动扶梯品牌和类型各不相同，可能存在着一定的差异。
参考文献：
[1]GB16899-2011自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
[2]TSG T7005-2012电梯监督检查和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道
[3]徐格宁，袁化临.机械安全工程[M].北京：中国劳动社会保障出版社.2008
[4]蒋宇雷，李永亮.自动扶梯安全使用应注意的问题[J].中国设备工程.2007
高空坠落应急处置方案范文6
关键词：铁路高架站；施工安全；管理
Abstract: This summary of the Beijing-Shanghai high-speed railway Elevated mature housing construction safety practices and experience in the management and control from the field, manage two aspects, highlight basic operations control and guidance of the construction safety of the railway Elevated Housing Works, for the next step of construction safetyahead of pre-control reference and learn from experience.Keywords: Railway Elevated; construction safety; management
中图分类号： U495文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
铁路高架站施工具有建设周期短、点多面广、施工工序多、交叉作业多、机械设备量大等特点，作为站房施工安全管理的牵头单位，须从源头上抓好安全生产，规范站房施工安全管理和施工作业行为，适应于大规模高标准铁路建设安全生产的需要。本篇通过总结京沪高速铁路高架站房施工安全的成熟做法和管控经验，从现场、管理两个方面，突出铁路高架站房工程基本作业施工安全的控制和指导，为下步施工安全超前预控提供参考和借鉴的经验。
1施工现场安全防护卡控要点
1.1 高空作业
铁路高架站房站台面以上施工易发生高处坠落事故，如：雨棚钢结构、吊顶、金属屋面、管线敷设、客服设备设施安装等，在施工过程中，人的不安全行为、物的不安全状态要及时加以排除，从而控制高处坠落事故发生。人的不安全行为必须在有效范围内设专人监护，做好高处作业过程中的监督检查，减少违章作业，杜绝违章指挥；物的不安全状态要从本质上加以排除，使之达到安全要求，以下从7个方面阐述防高坠安全卡控要点：
（1） 上下通道设置
高架站上下设置工具式专用通道，是安全实现封闭式管理的第一道屏障，通道制作须有安全专项施工方案，验收后方可使用。使用时要定期安全检查，重点是基础硬化、与主体拉接点牢靠。见图1
图1 工具式上下通道
（2） 上下爬梯设置
钢柱及雨棚屋面上下设置专用爬梯，作为施工人员的集中上下，从而避免或减少高处作业，有效控制不安全因素的发生。上下爬梯须安全验收后方可使用，班前班后专项安全检查，重点是爬梯与结构固定牢靠。见图2
图2 上下爬梯
（3） 管桁架安全防护
管桁架施工，焊接人员无可靠立足点，冰、雪、霜、雨等天气下作业，易发生高坠事故。主要防护措施：距管桁架下弦杆1.2m处，沿长度方向利用角钢或钢管与腹杆绑扎成护身栏杆，外面满兜平网防护。见图3
图3 管桁架安全防护
（4） 屋面安全防护
高架站雨棚屋面施工无可靠作业面，施工人员移动时易发生高坠事故，为减少风险，多为加大安全投入，设置平网防护。见图4
图4 平网防护
（5）雨棚立面安全防护
侧线栏杆未安装前，线路两侧临边及屋面施工存在高空作业，为防止高坠事故发生，通常以管桁架角柱作支撑点，搭设挑架进行防护，具体搭设方法及钢丝绳型号依据专项施工方案而定。见图5
图5 外挑网防护
（6） 吊装施工安全防护
钢结构吊装时，被吊物重心不稳定、构件定位后人工摘除吊钩时，均会导致高坠事故发生。施工时要核查吊点及吊索的可靠性，如被吊构件高度超过1.5m时，起吊前须设置摘钩挂梯，且吊点之间须设置穿行防护措施。见图6
图6 构件吊装示意图
（7） 维修期间安全防护
站房后期，各项安全防护措施同进度拆除，但涉及高空作业危险点情况较多，如：铝板更换、涂装修补、焊缝处理、设备维修等，如现场防护措施不到位，高处作业监督力不足时易发生高坠事故，主要防护措施：一是利用本质安全机具设备进行施工，如升降梯、云梯等；二是提前设置必要的防护措施，如：生命线、安全带、兜网等。
1.2 起重吊装
站房施工起重机械如行走路线未硬化、路基箱未均匀设置、交叉吊装作业协调不到位均可造成机械倾覆、吊物坠落等事故，施工过程中，项目管理人员一是要有一定的责任心，检查过程中善于提前发现问题，二是采取一定的技术措施，重点对以下2个方面加强管理：
（1） 起重机械管理
高架站施工主要有塔吊、履带吊、汽车吊等起重机械，起重机械要求“一机一册”建立档案，“一人一机”安全防护的制度。主要卡控点是：租赁安装单位安全资证齐全，机械进场安装完成后验收、检测，交叉吊装作业，特殊工种定期梳理，过程定期检查、维修保养等。
（2） 过程卡控要点
塔吊：安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，逐级审批后严格方案施工；安装完成后组织安全专项验收，并进行第三方检测；施工过程中，严格落实各项安全操作规定，定期安全检查、垂直度监测、维修保养。
履带吊：安装拆除必须有专项施工方案，项目、监理备案后方可施工；安装完成后组织专项安全验收，且要求租赁单位进行进场安全检测，合格后方可使用；施工时重点对履带吊行走路线、作业环境进行安全验收，路面未硬化处理、未均匀布设路基箱等情况坚决杜绝。见图7
图7 履带吊示意图
汽车吊：租赁单位安全资质、协议齐全，现场负责人非法人的要求出具法人委托证明文件；进场后统一编号、专项验收后使用；施工过程中重点控制构件吊点平衡、被吊构件重量、支腿伸出长度、钢丝绳质量等，现场严控跨站台吊装。
1.3 支撑体系
支撑体系控制不到位，会导致坍塌事故的发生。高架站房涉及模板支撑和钢结构临时支撑，施工过程中，应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。
（1） 模板支撑
施工前，结合工程实际编制专项施工方案，并逐级制定安全技术交底；搭设前对需要处理或加固的地基、基础进行安全验收，承重杆件、连接件等材料进行复核并抽检；搭设完成后组织安全验收，合格后方可进行后续的施工。
（2） 钢结构临时支撑
安装时，重点对架体组装质量、缆风绳、垂直度进行过程安全检查，完成后组织专项安全验收；构件吊装后，定期进行垂直度观测，留存记录。见图8
图8 钢结构临时支撑示意图
