航天文化精神范文1
教学团队“是指为完成共同的教学目标、建设目标,由教学任务相近的教师组成,由教学水平高、学术造诣深的教授领衔与负责,有合理的知识结构与年龄结构,有有效的沟通与合作机制,有合理配置教学资源的途径,经常性地开展教学内容与教学改革的教研,经常性地开展教学经验交流,经常性地开展学术合作,实现优势互补,实现共同发展,实现携手前进的教师群体”[1]。教育部的“质量工程”中对高职教学团队的含义可以界定为:以产学合作教育为共同的愿景目标,为开发、设计某个专业(群)人才培养方案而明确分工协作,相互承担责任的少数知识技能互补的个体所组成的团队[2]。根据不同专家的观点总结,我们可以看出教学团队是一个具有共同教学方向、共同愿景的团体。本文将以数控技术专业市级教学团队建设为例,重点阐述团队文化建设和团队精神建设。
我院隶属中国航科集团,航天精神和航天文化应该在每位教师身上要有很好的体现。因此,数控技术专业教学团队的建设目标为:探索与航天企业共建教学团队的机制,打造航天职业素质过硬、专兼结合的优秀教学团队。这里所说的“航天职业素质”可细化为:执行6S行为规范,树立“严、慎、细、实”的航天企业作风,体现“自强不息、无私无畏、敢想敢为、尽善尽美”的航天企业精神,贯彻航天企业管理理念,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。那么如何才能打造出一支航天职业素质的过硬的教学团队呢？经过深入研究与实践,笔者获得一定的经验与体会。
1教学团队航天职业素质建设途径
1.1建章立制,创造教学团队精神文化建设的土壤教学团队建设要树立“以教师为本、以教师为主体”的理念,要进一步解放思想,增强团队成员自身精神层次提升的自觉性和紧迫感[3]。另外,还要制定有关专业教学团队航天职业素质培养的一系列配套政策和支持措施,从新进教师到专业带头人,每人每学期、每年除了有自己的专业技能、业务水平提升计划之外,还应当有自身的精神、文化层面的提升目标,每个人都不能游离于团队航天素质建设的良好氛围之外。将成员的航天素质考评渗透到职称认定和评优活动中,提高团队成员文化建设的驱动力。总之,通过一系列规章制度的建设,为团队精神文化建设创造良好环境。
1.2多渠道,多方位,多形式进行团队精神文化建设在团队航天素质建设过程中,可采取邀请航天专家、航天企业宣传部门负责人来校进行航天文化和航天精神解读,每年新进教师在上岗前必须参加一次航天文化和航天精神培训。另外,团队成员还可采取去航天企业挂职锻炼、与航天企业优秀现代班组对流、参加航天企业内部培训,以及校企共同开发课程,共建实训基地、共建教学团队、共同研发课题和技术推广等途径,使团队成员多形式、多途径的接触航天企业,深入航天企业,与航天内部员工建立良好关系,耳濡目染的塑造航天职业素质。另外,团队还可组织成员与航天企业职工进行文化联谊活动,通过轻松的氛围,与航天企业员工建立深厚的友谊,在生活中成为好朋友,在日常生活接触中,接受航天企业人员的优良品质和职业素质的熏陶。总之,团队成员要塑造自身的航天素质,首先必须要接触航天企业、深入航天企业、和航天企业的人员交朋友,不拘泥于形式,多渠道,多方位,多形式进行团队精神文化建设。
1.3分类型、分层次进行团队精神文化建设团队成员的来源是不同的,这就要求应按类型不同,进行航天职业素质培养。如直接由高校直接毕业来校的教师,前往航天企业一线进行挂职锻炼,在一线较为繁杂的工作中培养技能和陶冶精神;若是由企业进入团队的教师,则应定期参加团队组织的航天企业参观和技术交流活动,在不断的接触交流中,了解、学习航天精神,塑造个人的航天素质。团队成员的航天素质培养采用分层次培养方式。这里的分层培养主要操作方式为:新进教师由团队负责联系航天企业安排培训和交流机会;双师素质教师由教师自行联系或由团队安排航天企业培训;骨干教师或专业带头人则采用定期互访、研讨会等形式进行交流。分层次的另一层含义指:新进教师在航天企业生产一线培训、双师素质教师在航天企业一线或车间技术部门交流、骨干教师在航天企业厂技术部门交流、专业带头人在航科集团下辖的研究所科室进行交流。通过分类型、分层次的操作模式,使团队每位成员的培训活动实施起来易于实现,即有渠道去、有地方去,为团队精神文化建设铺提供了保障措施与手段。
1.4树典范、从头抓进行团队精神文化建设专业带头人是教学团队的组织者、引导者和推动者[4],是团队精神文化建设的“魂”,团队精神文化建设过程中,时刻要围绕这个“魂”。团队要具有航天职业素质,专业带头人必须要有过硬的航天职业素质和深厚的航天文化底蕴。以专业带头人为领导,推动团队精神文化建设,要及时树立团队精神文化建设典范和标兵,以榜样效应催进成员的积极性。团队的精神文化要树立和传承,就要从源头抓起,即从新进教师和青年教师入手,可采用结对帮扶、导师制等途径提升青年教师和新进教师的航天职业素质。
1.5人文关怀促进团队精神文化建设为增多航天企业职工和团队成员的交流与接触机会,并本着关注成员的工作、生活和身体健康的宗旨,团队组织了一系列登山,红色旅游,社会调研考察等活动,一方面带动成员进行身体锻炼;另一方面通过集体活动促进成员间,以及成员与企业职工之间的交流。团队文化建设工作从团队成员的工作、生活和思想实际出发,时刻把成员的需要和冷暖放在心中,关心、理解、体贴成员,在全心全意为团队成员服务的过程中增强团队精神文化建设工作的感召力和影响力。
航天文化精神范文2
关键词：老航校精神；军事文化；核心价值观
中图分类号：g41 文献标志码：a 文章编号：1002-2589（2013）28-0209-02
1946年3月1日，中国共产党在吉林通化创办了第一所航空学校——“东北老航校”。老航校人用忠诚、智慧和坚韧不拔的毅力，不仅为建立人民空军和开创我国航空事业做出了卓越贡献，而且凝练出了“团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”的老航校精神。老航校精神作为体现人民空军特色文化的一个重要标志，处处闪耀着当代革命军人核心价值观的光辉。空军航空大学作为东北老航校的主要传承者，发展先进军事文化就是要在更高的起点上传承老航校精神，用特色军事文化培育飞行人员当代革命军人核心价值观。
一、发展先进军事文化为传承老航校精神提供了新的视角
老航校精神有着深刻的思想内涵。团结奋斗是老航校精神的首要品质，老航校人靠着忠诚于党的坚定信念、催人奋进的前进目标、凝神聚气的思想保障、五湖四海的合作精神、令行禁止的严明纪律、和谐融洽的文化氛围，紧紧地团结起来，共同为飞天理想而奋斗。艰苦创业是艰苦奋斗精神的集中体现，老航校人展现的敢打必胜的坚定信心、追求崇高的精神境界、乐观向上的积极心态、立足现实的工作作风、不问得失的利益观念和以苦为荣的生活准则，是对艰苦创业最好的诠释和展现。勇于献身是老航校人一往无前的精神支柱，是一种不懈追求的执着，是一种敢于胜利的气魄，是一种无私报国的情怀，是一种不畏艰难的勇气，是一种崇尚荣誉的精神。开拓新路是老航校发展壮大的不竭动力，老航校人把锐意改革和遵循规律统一起来，把求真务实和创优争先统一起来，把大胆设想和严密论证统一起来，把立足现有和改善装备统一起来，闯出了一条前人没有走过的新路。
老航校精神是先进军事文化的一个重要代表。老航校精神是党领导人民军队在长期奋斗中创造的宝贵精神财富，是体现我军性质宗旨、职能任务、历史传统的一种文化形态，凝结着老航校人崇高的理想信念和高尚的道德情操，蕴含着爱国主义、集体主义和革命英雄主义精神。可以说，老航校精神反映了我军先进军事文化的本质特征，是先进军事文化的重要组成部分，是人民空军发展壮大、克敌制胜的强大精神支柱和重要力量源泉。
老航校精神具有鲜明的空军文化特色。经过60多年的奋斗历程和建设实践，人民空军形成了内涵丰厚、独具特色的军事文化。人民空军走的是“先有航校，后有空军”的发展道路，在老航校基础上建立起来的人民空军，从一开始就把老航校精神的价值追求融入了自己的血脉之中，使老航校精神成为空军部队革命精神形成和发展的重要源头，为60余年空军文化建设打下了坚实的根基，并孕育了空军文化生生不息、代代相传的基因，是人民空军发展史上一座永不褪色的丰碑。
二、发展先进军事文化对传承老航校精神提出了新的时代要求
在特殊历史背景、特殊战争环境中培育出来的、蕴含着“忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉”内在品质的老航校精神，历久弥新，具有鲜明的时代价值。在当前意识形态领域斗争尖锐复杂、各种价值体系交织碰撞的背景下，用老航校精神培育飞行人员当代革命军人核心价值观，就必须牢牢把握先进军事文化的时代要求。
一是先进军事文化对政治性的要求更高。老航校团结奋斗的历史就是忠诚于党，为党的事业不懈奋斗的历史。在党的坚强领导下，老航校人开创了我党我军自主培养航空人才的先河，创造了许多人类航空史上的奇迹和“人推火车、马拉飞机”的佳话，为人民空军的建立和航空事业的发展做出卓越贡献。胡锦涛把忠诚于党置于当代革命军人核心价值观的首位，充分体现了人民军队的性质、宗旨和政治本色，为发展先进军事文化指明了方向。传承老航校精神，发展先进军事文化，就要进一步坚定理想信念，强化军魂意识，切实打牢飞行人员听党话、跟党走的思想基础，把军心凝聚在党旗下、军旗下。
二是先进军事文化对人民性的要求更实。老航校艰苦创业的历史就是为
人民、依靠人民的历史。老航校人把党中央“给将来的人民空军建设培养一批种子”的嘱托牢记在心，紧紧依靠广大人民群众，军民合力建设军事航空事业。东北老航校的创建过程，渗透着老航校人与人民群众鱼水相亲、血肉相连的深厚感情。胡锦涛指出：“热爱人民，就是要忠实践行全心全意为人民服务的根本宗旨，视人民利益高于一切、重于一切，永葆人民子弟兵政治本色，与人民群众心连心、同呼吸、共命运，为人民无私奉献。”认真落实这一要求，对老航校传人来说，就是要把老航校精神这根“接力棒”接过来、传下去，始终牢记“人民送我学飞行，我学飞行为人民”。
三是先进军事文化对战斗性的要求更新。老航校人勇于献身的历史就是敢于胜利、善于胜利、彰显过硬战斗精神的历史。在极其艰险的战争环境中，老航校人从容面对生与死的重大考验，始终表现出为我党我军的航空事业无私奉献、英勇战斗的崇高境界。当前，国家安全环境错综复杂，空军作为我国军事力量的重要组成部分，在国家安全战略全局中具有举足轻重的地位和作用。在这种背景下，传承老航校精神，发展先进军事文化，就要像老航校人一样树立敢打必胜信心，爱军精武，爱岗敬业，努力学习新知识、掌握新技能、练就新本领，在深入贯彻落实主题主线重大战略思想中，为促进空军战斗力生成模式转变做出自己的贡献。
四是先进军事文化对创新性的要求更广。老航校开拓新路的历史就是敢为人先、求真务实、善于创新的历史。在缺乏基本条件的情况下创办航空学校，世界航空史上没有先例，遇到的困难和挑战前所未有。老航校人迎难而上、集智攻关，创造了酒精代替汽油、直上高教机等奇迹。当前，空军建设正处在转型建设和跨越式发展的攻坚期，挑战严峻，任务艰巨，这就要求我们像老航校人一样大胆探索，开拓新路，为空军建设科学发展提供人才和智力支撑。 三、发展以老航校精神为核心的特色军事文化，培育飞行人员当代革命军人核心价值观
作为老航校传人，我们不断从老航校精神中提取文化要素，丰富文化内涵，在传承创新、铸魂励志中打造特色军事文化，让老航校精神植根于飞行人员思想深处，为培育当代革命军人核心价值观提供强大的精神动力和文化支撑。
一是把握特色军事文化的科学内涵，树立培育核心价值观的政治意识。
把老航校价值取向作为文化育人之本。我们着眼老航校精神与当代革命军人核心价值观在本质内涵上的同一性，坚持把老航校人坚定的政治信仰作为大学文化建设的内核，依托校园文化全方位、多维度感染学员，在潜移默化中培育当代革命军人核心价值观。用通化路、报国门等校园标志性景观，让学员时刻感悟老航校人的艰难求索和崇高追求；用各种文艺形式向学员展现老航校辉煌历史；用学员喜闻乐见的载体再现老航校人的丰功伟绩。
把老航校战斗精神作为文化激励之魂。我们制定了《学员战斗精神培养实施纲要》，总结凝练出“四阶段、五环节”战斗精神培育法，采取情感激励、实践磨炼和环境熏陶等方式，重点在入校阶段解决“为战而来”、基础教育阶段解决“为战而学”、专业学习阶段解决“为战而练”、毕业结业阶段解决“为战而飞”的问题。在日常教育训练中注重培养学员的应变能力和果敢作风，在各种复杂环境中反复锤炼学员的战斗精神和心理品质。在国庆60周年阅兵中，我校飞行学员方队展示了老航校传人的意志品质和英武形象，接受了党和人民的检阅。
二是坚持特色军事文化的人文关怀，营造培育核心价值观的浓厚氛围。
打造体现老航校风骨的“雄鹰”文化品牌。我们坚持用“雄鹰”主题牵引大学文化，构建了“雄鹰精神培育、雄鹰行为规范、雄鹰品牌打造”体系。紧贴育人使命，设置了干部教员“育鹰”奖和学员战士“雏鹰”奖，创作了《蓝天召唤我》校歌，组建了“雄鹰”艺术团，开通了“雄鹰之声”校园广播。围绕宣扬主题文化，拍摄制作了《起飞》、《雄鹰摇篮》等专题片和《天梯》宣传画册，推出了《霹雳苍穹》等一批具有大学特色的文艺作品，逐步使以“雄鹰”为主题的大学文化成为空军文化的一个重要品牌。
构建彰显老航校神韵的文化氛围。我们按照“再现辉煌历史，融合时代精神，发挥教育功能”的原则，全面实施了文化环境改造工程。制定了《大学校园文化建设发展规划》，着眼突出老航校文化基调，展示老航校文化符号，再现老航校历史脉络，
建设了展示老航校人光辉业绩的“英模广场”，建立了大学航空馆、基础基地荣誉馆和飞训基地历史馆等教育场所。每年新学员入校教育和新教员培训，都要到这些场所接受传统教育。老前辈们回到母校后都高兴地说：老航校精神没有失传！
三是发挥特色军事文化的塑造功能，培育践行核心价值观的行动自觉。
航天文化精神范文3
论文摘要：载入航天精神是一种强大且具有威力的战斗精神。这种精神在军魂中铸就，在智勇中生成，在创新中流长。我们要努力发挥载人航天精神的教育作用，促进装备建设的全面发展。
每一次，当载人航天飞行圆满成功之时，举国欢腾，它都预示着中国人民再一次勇攀于世界科技高峰。然而，历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。矗立在伟大的载人航天工程丰碑的背后，是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能公关、特别能奉献”的载人航天精神，是具有强大威力的战斗精神!这种精神可穿越时空、可铸就辉煌!
军魂中铸就。军魂铸就了敢于战斗、善于战斗的精神；军魂生成了自强不息、锲而不舍的动力；军魂涵养了敢于负责、压倒一切的豪迈。作为中国航天领域迄今规模最庞大、技术难度大、质量可靠性与安全性要求最高的载人航天工程，从试验室到各个生产企业。从大漠风沙到瀚海惊涛，无不留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。正是他们拥有军魂意识，才能知难而进，顽强拼搏，在困难面前百折不挠，在牺牲面前绝不退缩，才书写出载人航天史上如此壮丽的篇章。军魂，已成为当代军人的历史意识与现代观念熔铸的审美制高点。在装备建设发展的今天，我们要牢固军魂意识，拥有爱国、忠诚、奉献之情，勤勤恳恳、踏踏实实，为实现人生最大的价值，为实践崇高而伟大的报国之行。
智勇中生成。起步较晚的中国航天人瞄准世界航天科技发展的前沿，依靠科学，尊重规律，不断探索，反复试验，终于取得了令人鼓舞的重大进展，获得了一批具有世界先进水平的核心技术和关键技术。正是他们讲究谋略、以智取胜，拥有很高的知识水平和科技素质，才能在较短的时间内，占领科技制高点，使中国一跃成为有能力实现载人航天的国家。勇是军人的武德，是取得胜利不可或缺的重要因素。要有太空，需要的不仅是浪漫的情怀，更是勇敢、用于献身的爱国精神。勇敢精神和讲究谋略历来也是兵家取胜之道。有勇有谋，其力无穷；智勇双全，所向无敌。《孙膑兵法八阵》中也曾有“智不足，将兵，自恃也。勇不足。将兵，自广也。”对于装备建设发展的今天，我们要继承中华民族崇谋尚智的优良传统，加强装备建设及高科技知识的学习，奋勇攀登科技高峰，不断提高谋略水平和实践指挥的能力，努力使自己成为能文能武、智勇双全的新型军事人才，并在更高的起点上推进军队装备建设又快又好的发展。
创新中流长。创新是一个民族进步的灵魂。歌德曾说，“不断改革创新，就会充满青春活力，否则，就可能会变得僵化”。在助推梦圆飞天的力量中，有一股强大的动力，那就是自主创新。在很多工程论证、立项时，工作人员面临着困难，大胆提出技术大跨越的思路。经过艰辛的探索，一步步把飞天梦想变成现实。创新是发展的本源，不创新就会陷入因循守旧，固步自封的状态。我军的装备建设要发扬创新精神，要坚持把自力更生、自主创新与积极借鉴国外先进技术相结合，通过原始创新、消化吸收再创新等形式，不断提高自主创新发展能力。我军的装备建设要在科学发展观的指引下，深入开展战略性、前瞻性、基础性研究，培养造就军事斗争准备和装备现代化建设需要的高素质具有创新思维的人才队伍，并为履行新世纪新阶段历史使命提供了强有力的支撑。
精神的力量是永恒的，正如那潺潺之水。它可以激励人们战胜困难，战胜自我；走出困难，超越自我。对于载人航天凸显的伟大的战斗精神，是我国航天工作者在载人航天事业奋斗中孕育产生的一种精神，是以爱国主义为核心的中华民族精神。它是军人的职业精神，是军人美德和价值的集中体现。战斗精神和武器装备是战斗力生成的两个非常重要的因素。在装备现代化建设的今天，我们要努力发挥载人航天精神的教育作用，发扬这种战斗精神，并以此不竭的动力之源促进装备建设的全面可持续发展!
航天文化精神范文4
中国航天艰苦奋斗精神形成的基本条件
回顾和总结中国航天57年的发展历程，艰苦奋斗精神的形成主要基于四个基本条件。
艰苦奋斗是贯彻自力更生方针发展航天事业的必然要求。中国的航天事业是在“一穷二白”的基础上从零开始艰辛起步的。创立初期，各方面都面临着诸多困难，如技术力量薄弱，办公、科研场所匮乏、人才严重不足等，西方资本主义国家对中国发展航天事业不仅不会有所援助，而且时刻企图把红色新中国扼杀在摇篮中。加之中苏关系恶化，苏联单方面撕毁协议，撤走专家，断绝一切援助，刚刚开始起步的中国航天面临着严峻的考验。党中央、国务院下定决心做出英明决策，独立自主、自力更生，靠自己的力量搞航天！因此，自力更生为主，力争外援和利用资本主义国家已有科学成果是中国航天在当时特定的国际国内环境下的唯一选择。
实践证明，没有自力更生的劲头，就不可能激发艰苦奋斗精神；没有艰苦奋斗精神，就不可能达到自力更生的目的。它们相互依赖，相互促进，从而推动了航天事业的不断发展。正是由于自力更生与艰苦奋斗这种不可分割的内在联系，人们往往把它们联系起来，称作“自力更生，艰苦奋斗”。航天职工把自力更生，艰苦奋斗，战胜困难，建功立业看作是自己对社会主义祖国应尽的义务而感到无比荣耀。
艰苦奋斗是在艰苦条件下发展航天事业的必然选择。航天事业发展初期，我国经济实力有限，无论工业基础还是科技水平，都比较落后。要发展航天尖端技术，必然遇到物质条件匮乏，试验设施简陋，人才奇缺的客观现实。尽管当时党中央、国务院、全国人民倾力支持航天事业，但从无到有、从零开始创建和开拓一个崭新的技术领域，靠的就是艰苦奋斗的精神。在艰苦的环境和条件下，广大研制人员因陋就简、土法上马，以巨大的毅力和锲而不舍的精神战胜各种困难，创造出了令世界惊奇和折服的尖端技术产品。极具时代特征的“三线建设”就是一个极好的佐证。
1965年，航天四院从四川泸州搬到内蒙古漠南荒岭创业，那里气候恶劣，条件极端艰苦，职工们六到八人挤住在“干打垒”单身宿舍里，到几条苇席围成的“食堂”里就餐，吃的是玉米面和“老三样”（白菜、土豆、胡萝卜），而国外对固体火箭技术严加封锁。四院人迎难而上，抗风沙、战暴雪，争时间、抢速度，边基建、边研究、边攻关、边生产，克服了常人难以想象的困难，只用了五年时间，就研制成功了作为长征一号运载火箭末级的固体发动机，将我国第一颗人造卫星送上太空。“在厕所里搞发动机”，别以为这是天方夜谭。067基地创建之初，试验室基建跟不上型号研制进度，科技人员们只好因陋就简，把山坡上一个闲置的厕所改装成简易的小型发动机试验室。在这个简易的试验室里，他们先后进行了二十多台份的各种试验，我国第一台姿控发动机就是在这里诞生的。为了中国的航天事业，“三线”基地的职工做出了巨大的牺牲。建设时期，在那些“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”的深山丛林、荒郊野岭、戈壁大川，他们终日跋山涉水，晴天一身土，雨天一身泥；基地建成以后，他们从此告别繁华喧嚣的都市，隐姓埋名，扎根深山大沟，把智慧和汗水、青春和热血甚至是子孙和生命都留在了那片土地上。工作条件是艰苦的，生活条件更加清苦，但为航天事业奋斗的心是火热的，没有人怕苦，没有人沮丧，更没有人退却。艰苦的工作生活环境所带来的客观条件，锻铸凝结出中国航天人艰苦奋斗的崇高品格。这种崇高品格，成为中国航天人在艰难困苦条件下始终能够保持旺盛斗志和热情的精神源泉。
艰苦奋斗是航天工程独特的技术特点催生的必然产物。航天技术要求博采各种最新技术成果，攻克重大技术关键，不断开拓前沿技术，因而航天工程是一项复杂劳动，自始至终是一个艰苦的创造性劳动过程。我国航天工程是在比世界航天大国晚几十年后起步的，为了缩小差距，迎头赶上，中国政府在发展航天事业伊始，就提出了要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越发展的道路。历尽艰难成伟业，人间万事出艰辛，几十年如一日，中国航天始终坚持自力更生、艰苦奋斗的精神，走出了一条自主创新、自我发展的光辉之路，中国航天人在一个又一个的第一次中创造了一系列让世界为之惊叹的骄人业绩：第一枚导弹仿制成功；第一枚运载火箭发射成功；第一颗原子弹爆炸成功；第一颗氢弹顺利升空；第一颗人造卫星发射成功；第一枚潜地导弹水下发射成功；第一枚洲际导弹发射成功；第一艘人造试验飞船发射成功；第一次载人航天飞行成功……艰苦奋斗始终是铸就这一次次辉煌成就背后的重要法宝。
一代代航天人薪火传承、发扬光大是艰苦奋斗精神形成的根本条件。艰苦奋斗精神，是航天人在从事航天事业中形成的一种科学世界观的外在表现。它在长期的实践中培育，经过几代人薪火传承、不断发扬光大最终形成的宝贵精神财富，是我们事业兴衰荣辱的关键所在。航天事业初创时期，“老五院”提出了“自力更生，艰苦奋斗，克服一切困难，为国争光”的口号，并把艰苦奋斗，出成果出人才，完成科研生产任务作为主要目标，要求广大科技人员、技术工人为航天事业的创业作出贡献。从全国各地，尤其是部队抽调来的大批优秀干部，他们身先士卒，深入科研生产第一线，与科技人员一起同甘共苦，夜以继日地工作，带来了革命时期“老八路”的光荣传统，对培养艰苦奋斗精神起到了积极的示范作用。此后一代又一代航天人为这种精神赋予了更多的时代内涵，艰苦奋斗的精神得到了不断的丰富、充实，最终成了航天事业无往而不胜的宝贵精神财富。
艰苦奋斗精神的基本内涵
及在中国航天的生动表现
艰苦奋斗是指不畏艰险、奋发图强、努力拼搏、刻苦钻研、勇于创新的精神以及艰苦朴素、勤俭节约的作风。它包括两个层面的内容，一是指思想意识，反映人们克服困难，征服自然，取得革命和建设胜利的思想境界；二是指工作作风，是思想境界的外在表现。艰苦奋斗不仅是因为条件艰苦才要奋斗，通过奋斗来改善艰苦的环境，达到人类改造自然界的目的；对于技术密集、知识密集的航天工业来说，更重要的在于奋斗是一个艰苦的创造性劳动过程，它既包括体力劳动生产航天设备和航天产品的出大力、流大汗的艰巨性，更包括如型号设计、技术革新、科技攻关、攀登技术高峰等绞尽脑汁、含辛茹苦的脑力劳动的艰巨性。因此，艰苦奋斗精神体现在航天工程研制的各个环节上，就是不畏艰难困苦，压倒一切困难的英雄气概；就是刻苦钻研、不达目的绝不罢休的坚强毅力；就是勤俭节约、勤俭办事业的优良作风；就是立志把有限的一生献给祖国航天事业的执着追求；就是不讲条件、“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的进取精神。
几十年来，艰苦奋斗的精神已经成为中国航天事业生存和发展的强大精神支柱和力量源泉，生动而集中表现在以下四个方面：
国家利益、人民利益至上，面对艰难困苦始终甘之如饴，以“艰苦”为荣、以“奋斗”为乐的人生追求和革命乐观主义精神。爱国奉献是航天“三大”精神的核心。航天人特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神，根植于忠诚祖国、报效祖国的情怀。凭着热爱祖国、为国争光的坚定信念，航天人自觉把个人理想与祖国命运、个人选择与祖国需要、个人利益与祖国利益紧紧联系在一起，始终以报效祖国、成就航天事业为最高荣誉，立志把有限的一生献给祖国航天事业。在中国航天人的人生词典中，“祖国”是分量最重的词语之一。对他们来说，“祖国需要”就是神圣的召唤。这种浓烈的爱国情怀，激励着一代又一代航天人为了心中神圣的事业奉献终身、奋斗终生而乐此不疲。在“三线建设”时期，航天建设者们在居住的草棚门外，贴上了这样的对联，上联是“头顶青天，脚踏荒山”，下联是“胸怀祖国，放眼世界”，横批是“乐在其中”。环境的恶劣、条件的艰苦，在具有博襟和革命乐观主义精神的建设者心中根本不以为意。
不畏艰险的大无畏精神和刻苦钻研、顽强攻关，不达目的绝不罢休的
坚韧顽强的毅力。中国航天事业发展历程中所遇到的艰难困苦，在世界航天史上是罕见的。航天系统的广大干部、科技人员和技术工人不但没有被这些困难所吓倒，而且以大无畏的精神，征服了这些困难，创建和发展了航天事业。由于航天技术的突出特点，航天事业艰苦奋斗的精神，突出表现在勤奋学习，刻苦钻研，掌握丰富的科学知识和先进的生产技能，跟踪世界先进水平上。同志在谈到如何对待外国援助时曾说过：“不管要到，学到，买到与否，或者多少，主要还要靠自己钻研，自己不钻，不仅不能有独特的创造发明，而且也不能把要到，学到，买到的用于实际和有所发展。”刻苦钻研是航天技术得以创新和发展的必要前提。“老五院”初建时期，一无设备，二无资料，更没有导弹、火箭的模型实物，确实是两手空空，一张白纸。刚回国不久的钱学森同志被任命为五院副院长，除了他以外，谁也没有见过导弹，更不知该如何设计、制造。就由钱学森同志和一些院内外专家讲授导弹、火箭的基本知识，组织全院的科技人员进行学习，边干边学。这是一颗生机勃勃的种子，我国航天事业的参天大树就是在这颗种子的基础上生根、发芽、成长起来的。
埋头苦干、勇于攀登、拼搏奋斗的进取精神和夜以继日、锲而不舍、连续作战的工作作风。航天人艰苦奋斗精神还突出表现为锲而不舍、勇攀科学高峰的情怀。在57年的中国航天史上，广大科技人员敢于走前人没有走过的路，敢于向未知的领域挑战。他们不断追求，勇于探索；他们矢志创新，百折不挠；他们坚持“有条件要上，没有条件创造条件也要上”。航天事业每前进一步，航天科技水平的每一点提高，都是航天人克服障碍、锲而不舍的结果。同志在庆祝神舟六号载人航天飞行圆满成功大会上的讲话中指出：“在我国载人航天工程比世界航天大国起步晚30多年的情况下，广大航天工作者知难而进、锲而不舍，勤于探索、勇于创新，攻克了飞船研制、运载火箭的高可靠性、轨道控制、飞船返回等国际宇航界公认的尖端课题，不仅在一些重要技术领域达到了世界先进水平，而且形成了一套符合我国载人航天工程要求的科学管理理论和方法，创造了对大型工程建设进行现代化管理的宝贵经验。”
勤俭节约、多快好省干事业的
优良作风。勤俭办一切事业是我国经济工作的一项基本原则，也是发展航天事业的一条重要准则。1958年，国防部五院在制定1958年工作规划中明确提出“勤俭办科学”的要求，批评和纠正了研究、设计、试验中脱离实际、宽打窄用思想和“败家子”作风。“”结束以后，1979年在航天系统又开展了增产节约运动，提出了党委理财，开源节流，清仓利库和压缩基本战线任务，进一步强化了勤俭办航天事业的思想。勤俭办航天事业的精神主要体现在：制定切实的航天技术发展目标，在研制导弹的基础上发展航天技术，进行必要的有限的试验，坚持试验和应用相结合。各研制单位，本着勤俭节约、少花钱多办事的精神，用尽可能少的资金，取得举世瞩目、意义重大的成就。以红缨五号甲的试制为例，做到了收效快，前后只用了五年多时间；费用省，整个试制费仅花了几千万元。在研制运载火箭的几年里，广大工程技术人员、工人和干部不畏艰难、奋发图强、埋头苦干，先后建起了总装厂房、静力试验室、五吨振动台、发动机液流试验台、模拟试验室等一系列大型厂房、设备，以及钎焊炉，固化炉装配架等大型工艺设备，为运载火箭的研制，为人造卫星的上天创造了成功的条件。新新机器厂安装大型钎焊炉，现有厂房高度不够，技术人员发挥了自己的智慧，提出了用几个千斤顶同步协调工作的巧妙方法，硬是将厂房的屋顶在短短的几天内升高了1.7米，大体满足了安装要求，既为国家节约了投资，又为自己创造了适用的工作条件。
新时期的中国航天事业需要
大力弘扬艰苦奋斗精神
在新的历史时期，航天人的工作生活条件得到了极大的改善，但是面对复杂的国际形势和国内环境，我们面临的困难和险阻依然很多，更加需要发扬艰苦奋斗的精神。半个多世纪的奋斗实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，航天“三大精神”，特别是艰苦奋斗的精神和优良作风永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。
从总体上说，我国是个人口多，底子薄的发展中国家，社会生产力水平还比较低，经济比较落后，要实现建设社会主义强国、构建和谐社会的宏伟目标，必须集中力量发展国民经济，不断满足人民日益增长的物质和文化的需要。这种情况就决定了国家不可能拿出大量资金来发展航天事业。发展航天事业确实会给国民经济的技术面貌带来突破性的改观。并且，世界高技术的迅猛发展对我国提出了严峻挑战。因此，又需要加快航天事业发展的步伐。这样就产生了航天事业发展对投资的需要与国家经费供给不足之间的矛盾，这个矛盾在一个较长的时期内将存在。要保持航天技术的发展势头，在世界航天领域中占有一席之地和领先地位，仍然要继续保持和发扬艰苦奋斗的创业精神，坚持量力而行，反对铺张浪费，少投入，多产出，使有限的投入带来航天事业更大、更快的发展。
在新的历史条件和形势下，大力弘扬“艰苦奋斗”精神和优良作风，必须将热爱祖国、奉献祖国作为航天人毕生追求的道德境界，牢固树立为中国航天跻身世界强国之林奋斗终生的远大的志向。远大的志向和坚定的信念是一个人投身事业、勇往直前的动力源泉。无论时代怎样变化，没有目的和信念的个人奋斗都将成为过眼烟云，都会轻如鸿毛，唯有以“祖国”为事业之根的远大理想，才会激励我们为祖国和人民奉献更加精彩的人生。新世纪新阶段，社会主义荣辱观的价值取向要求我们在航天事业的伟大征程中，时刻准备用鲜血和生命报效祖国，忠实履行祖国和人民赋予航天人的历史使命，把心里装着祖国、时刻为了祖国、甘愿为祖国牺牲奉献，视为航天人最大的光荣和最高的荣誉，真正做到在任何时候、任何情况下都坚持以国家荣誉为先，以国家利益为重，以献身航天事业为荣，不损国威，不忘责任，不辱使命。这既是中国航天人荣辱观的基本准则，也是中国航天人世界观、人生观、价值观的最高追求，更是自发、自觉地继承和发扬艰苦奋斗优良作风的精神之源。
在新的历史条件和形势下，大力弘扬“艰苦奋斗”的精神和优良作风，必须不断立足本职岗位，磨砺思想，增强素质，塑就建设社会主义新航天的过硬的技术、素质和本领。进入新世纪，中国航天面临着新的形势，新的挑战，新的任务，新的使命。为此，集团公司提出了实现“双千亿”、铸造国际一流宇航公司的宏伟目标，集团公司张庆伟总经理向全员发出了“围绕新目标，建设新航天，取得新成就，实现新跨越”的动员令。实现宏伟的奋斗目标，要求中国航天人必须继承和发扬艰苦奋斗的优良传统，不断学习，刻苦钻研，苦练硬功，增长才干，以顽强拼搏的精神、坚忍不拔的毅力、锲而不舍的追求和脚踏实地的作风，时刻准备服从祖国需要，听从祖国召唤，高标准地完成祖国和人民赋予每一位航天人的神圣使命，在续写中国航天事业更加辉煌的业绩中贡献自己的毕生力量，实现自己人生的价值，也使得艰苦奋斗的优良作风不断闪烁新时代的光芒。
在新的历史条件和形势下，大力弘扬“艰苦奋斗”的精神和优良作风，必须将“艰苦奋斗”的观念和作风融入到具有时代特征的航天企业文化中。伟大的事业孕育伟大的精神和文化，这种无形的力量正越来越成为一个组织直接和现实的生产力，成为组织的核心竞争力。艰苦奋斗的精神和作风产生、形成于航天科研生产的实践，更需要与新的实践结合，在新的实践中进一步发扬、光大。一种观念、一种精神唯有真正成为企业全体或多数员工共同一致、彼此共鸣的内心态度、意志状况，成为这个组织员工共同遵循的文化理念和价值准则，才能永远充满活力，永葆生命力。今后必须注重从企业文化层面去培育艰苦奋斗的理念，自觉树立艰苦奋斗的行为准则，养成艰苦奋斗的职业习惯，形成艰苦奋斗的全员工作氛围。
在新的历史条件和形势下，大力弘扬“艰苦奋斗”的精神和优良作风，必须充分发挥在党领导下的思想政治工作的优势，激发人的主观能动性和积极性。尽管新中国成立以来，我国社会主义建设各项事业取得了辉煌的成就，但和发达国家比较，我们的经济力量和科学技术水平仍有相当大的差距。在今后相当长的时期内，我们仍将在经济不充裕的条件下发展航天技术。因此，必须大力发挥我们政治思想工作的优势，充分发挥人的积极因素。即使今后，物质条件进一步得到改善，还是要靠发挥人的因素，因为事业总是要靠人去做的。具有高度思想觉悟和科学技术水平的航天职工队伍，是过去、现在，乃至将来航天事业发展的可靠保证。
航天文化精神范文5
关键词：载人航天精神 战斗精神 教育作用
每一次，当载人航天飞行圆满成功之时，举国欢腾，它都预示着中国人民再一次勇攀于世界科技高峰。然而，历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。矗立在伟大的载人航天工程丰碑的背后，是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能公关、特别能奉献”的载人航天精神，是具有强大威力的战斗精神!这种精神可穿越时空、可铸就辉煌!
军魂中铸就。军魂铸就了敢于战斗、善于战斗的精神；军魂生成了自强不息、锲而不舍的动力；军魂涵养了敢于负责、压倒一切的豪迈。作为中国航天领域迄今规模最庞大、技术难度大、质量可靠性与安全性要求最高的载人航天工程，从试验室到各个生产企业。从大漠风沙到瀚海惊涛，无不留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。正是他们拥有军魂意识，才能知难而进，顽强拼搏，在困难面前百折不挠，在牺牲面前绝不退缩，才书写出载人航天史上如此壮丽的篇章。军魂，已成为当代军人的历史意识与现代观念熔铸的审美制高点。在装备建设发展的今天，我们要牢固军魂意识，拥有爱国、忠诚、奉献之情，勤勤恳恳、踏踏实实，为实现人生最大的价值，为实践崇高而伟大的报国之行。
智勇中生成。起步较晚的中国航天人瞄准世界航天科技发展的前沿，依靠科学，尊重规律，不断探索，反复试验，终于取得了令人鼓舞的重大进展，获得了一批具有世界先进水平的核心技术和关键技术。wwW.133229.cOM正是他们讲究谋略、以智取胜，拥有很高的知识水平和科技素质，才能在较短的时间内，占领科技制高点，使中国一跃成为有能力实现载人航天的国家。勇是军人的武德，是取得胜利不可或缺的重要因素。要有太空，需要的不仅是浪漫的情怀，更是勇敢、用于献身的爱国精神。勇敢精神和讲究谋略历来也是兵家取胜之道。有勇有谋，其力无穷；智勇双全，所向无敌。《孙膑兵法八阵》中也曾有“智不足，将兵，自恃也。勇不足。将兵，自广也。”对于装备建设发展的今天，我们要继承中华民族崇谋尚智的优良传统，加强装备建设及高科技知识的学习，奋勇攀登科技高峰，不断提高谋略水平和实践指挥的能力，努力使自己成为能文能武、智勇双全的新型军事人才，并在更高的起点上推进军队装备建设又快又好的发展。
创新中流长。创新是一个民族进步的灵魂。歌德曾说，“不断改革创新，就会充满青春活力，否则，就可能会变得僵化”。在助推梦圆飞天的力量中，有一股强大的动力，那就是自主创新。在很多工程论证、立项时，工作人员面临着困难，大胆提出技术大跨越的思路。经过艰辛的探索，一步步把飞天梦想变成现实。创新是发展的本源，不创新就会陷入因循守旧，固步自封的状态。我军的装备建设要发扬创新精神，要坚持把自力更生、自主创新与积极借鉴国外先进技术相结合，通过原始创新、消化吸收再创新等形式，不断提高自主创新发展能力。我军的装备建设要在科学发展观的指引下，深入开展战略性、前瞻性、基础性研究，培养造就军事斗争准备和装备现代化建设需要的高素质具有创新思维的人才队伍，并为履行新世纪新阶段历史使命提供了强有力的支撑。
精神的力量是永恒的，正如那潺潺之水。它可以激励人们战胜困难，战胜自我；走出困难，超越自我。对于载人航天凸显的伟大的战斗精神，是我国航天工作者在载人航天事业奋斗中孕育产生的一种精神，是以爱国主义为核心的中华民族精神。它是军人的职业精神，是军人美德和价值的集中体现。战斗精神和武器装备是战斗力生成的两个非常重要的因素。在装备现代化建设的今天，我们要努力发挥载人航天精神的教育作用，发扬这种战斗精神，并以此不竭的动力之源促进装备建设的全面可持续发展!
航天文化精神范文6
普罗米修斯为了给人类带来光明和温暖，违背天神宙斯的意愿去偷火种而被钉在高加索的悬崖上，暴露在雨雪风霜和烈日炙烤之中，并遭受鹰隼叼啄的苦难。这则希腊神话，是话剧艺术最源头的戏。
现如今，在中国航空工业舞台上，为了信仰而奉献拼搏的故事也在上演。
《追梦》男主角关之言为了梦想，放弃出国工作的机会，离开妻子和4岁的孩子，带着满腔的热情和无限的思念投身到大飞机科研任务中。若干年后，当女儿以记者身份走进这座航空城，经历了大飞机参研人员的悲欢离合时，理解了父亲，也深受洗礼。
如果说普罗米修斯代表着为了正义和真理而不顾一切的盗火者精神，那么《追梦》则是航空人为了民族不惜一切的大运精神。话剧展现出了中国航空人对祖国、对航空事业无比忠诚的精神风貌，打开了一扇让全社会认识、了解、崇敬航空人以及他们所从事伟大事业的窗口。
当音乐响起，全场起立，演员谢幕的那一刻，我的内心久久不能平静。
这注定是一个振奋的夜晚，一个激动的夜晚，一个难眠的夜晚，感慨之情溢于言表，这是《追梦》的张力，这是追梦的能量，更是作为航空人的感同身受。
《追梦》引发的现实思考
2013年1月26日，由西飞研制的运-20一飞冲天，现场万众欢腾，参研者热泪盈眶、相互拥抱。航空人奔走相告，各类媒体纷纷头版报道。世界在惊呼：中国向航空精英俱乐部迈出关键的一步！大运就像一个明星被推上历史舞台，接受鲜花和掌声，可谁又曾知背后的艰辛与付出。
为了能够真实记录研制历程，将中航工业特有的“大运”精神化作新型号研制的长效动力，中航工业西飞实施了以“铸长空重器，挺大国脊梁”为主题的型号文化建设工程。话剧《追梦》应运而生，通过这个窗口我们了解到一桩桩令人动容的故事和其蕴含的“大运精神”：比如视“大运”胜过自己生命、胜过家庭的奉献精神；有孕在身的女同志为了工作仍然出差奔波导致流产的牺牲精神；研制人员家人病倒却顾不上看望的敬业精神；还有一线工人、技术人员为了保时间、保节点争任务、抢任务的拼搏精神；“型号交给你，孩子交给我”的全员协同精神，还有研制人员为了研制无缝连接，在车间、办公室打地铺随时待命的感人场景……
虽说艺术高于生活。但我相信，《追梦》所讲述的故事即使不都是发生在大运研制中，不都是体现在某一个人身上，也的的确确是发生在我们航空人为国防装备奋斗的一线上。它是真实的！
《追梦》是中航工业“航空报国 强军富民”理念的缩影，是航空人“既做新装备，就得多辛苦”的真实写照，是“祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些为祖国奉献的人”的深刻内涵揭示。《追梦》讲述的是研制大运的故事，也彰显了航空人的毅力与魄力；《追梦》讲述的是西飞的故事，更是五十万航空人拼搏奋斗的集中体现。在这里，大运不仅仅是一个符号，它是我们对航空人的崇高敬意，是我们航空情怀的集中投射。
《追梦》话剧通过艺术再现大运研制过程，告诉观众国企在干什么，在怎么干，价值何在？凡是看了这个话剧的人，不管哪个年龄段，无论什么职业，不分哪个行业，都会被“大运”精神所感染，激励我们每个人在自己的岗位上奋发进取、不屈不挠，以坚强的毅力去奋斗。而这，正是《追梦》传递给我们社会的正能量！
《追梦》是军工文化建设浓墨重彩的一笔。同志曾在延安文艺工作座谈会的讲话中提出：我们的文艺是为什么人的？而列宁也在1905年就指出过，我们的文艺应当“为千千万万劳动人民服务”。这是对我们军工文化的指引，也使我们反思：我们的军工文化是为谁服务？如何服务得更好？《追梦》剧组给出的答案是为广大军工文化服务，而且“自己演，演自己”！剧中除两名主演外，其余角色都由中航工业职工担任，他们以本色的演出，朴实的表达，带来了一场最具感染力的艺术盛宴。演的人激情澎湃，看的人感同身受。无需语言的描绘与勾勒，无需浮夸的演技与台词，无需绚丽的舞台和音效，就这样，航空人自己演、演自己，朴实无华，直击心灵。
《追梦》找到了一条文化建设的实践途径，通过优秀文化的打造，提炼航空文化特色、总结航空人精神内涵，从而让更多的人了解航空、关注航空、热爱航空，发出与传递航空人“实现中华民族伟大复兴”的强音。也使我们更加坚信，军工文化的展现来源于我们职工自己抒发的豪情壮志，它振奋的是我们整个军工人的精神，并通过这种形式增强广大职工的自豪感和责任感。
