车船税如何申报范文1
近日，银监会已启动向外资法人银行开放银行卡业务的具体操作程序。外资银行可申请开办银行卡业务，银监会将按照相关规定受理和审批。
根据我国加入世界贸易组织银行业对外开放的承诺和《外资银行管理条例》的规定，外资法人银行可以从事银行卡业务。中美两国第二次中美战略经济对话达成其识：允许具有经营人民币零售业务资格的外资法人银行发行符合中国银行卡业务，技术标准的人民币银行卡，享受与中资银行同等待遇。
4部门强化身份识别
中国人民银行、中国银监会、中国证监会、中国保监会共同制定了《金融机构客户身份识别和客户身份资料及交易记录保存管理办法(征求意见稿)》，目的是预防洗钱和恐怖融资活动，规范金融机构客户身份识别。
基 金
基金券商QDll正式开闸
中国证监会6月21日正式颁布《合格境内机构投资者境外证券投资管理试行办法》(以下简称《办法》)以及关于实施的有关问题的通知，自7月5日起执行。据此，获批QDll资格的基金公司和证券公司，将可分别以发行公募基金和集合理财产品的形式，开展代客境外理财业务。
《办法》允许聘请境外投资顾问提供投资咨询服务，但是投资的首要责任由境内机构承担，规定资产托管业务必须由具有证券投资基金托管资格的境内银行负责；境外投资可以人民币，也可以外币形式募集资金，必须主要投资于已与证监会签署双边监管合作谅解备忘录的国家或地区的证券市场：可以将挂牌交易的股票、债券、存托凭证、房地产信托凭证，公募基金、结构性投资产品、金融衍生品等纳入组合；为使投资者全面了解投资业绩信息，基金应当按照全球投资表现标准《Global Investment Performance Standard》计算和表述投资业绩。
目前已有华安、南方和上投摩根等20多家基金公司和10余家券商具备了QDll申请资格。客户身份资料和交易记录保存行为，维护金融秩序。根据《征求意见稿》规定，商业银行、农村合作银行，城市信用合作社，农村信用合作社等金融机构为自然人客户办理人民币单笔5万元以上、外币等值1万美元以上现金存取业务的，应当核对客户的有效身份证件或者其他身份证明文件。保险公司在客户申请解除保险合同时，如退还的保险费或者退还的保险单的现金价值金额为人民币1万元以上或者外币等值1000美元以上的，应当要求退保申请人出示保险合同原件或者保险凭证原件，核对退保申请人的有效身份证件或者其他身份证明文件，确认申请人的身份。
居民物价满意度历史最低
6月20日，央行公布的《2007年二季度城镇储户问卷调查》显示.城镇居民对当期物价的满意指数降至历史最低点，只有8.4％的居民认为当前物价令人满意。认为“物价过高，难以接受”的被调查者占比升至29.5％。其中，中低收入家庭对肉蛋禽等食品价格的上涨反应最敏感。超半数居民认为3季度的物价走势也将趋高。
6月初，央行行长周小川曾公开表示，央行正密切关注猪肉价格上涨可能引发的通胀压力。
股 票
尚福林5招兴股市
中国证监会主席尚福林6月21日在出席。“首届上市公司高峰论坛”时表示，证监会将着重做好推进多层次市场体系建设等5项工作，促进提高上市公司质量，提升资本市场的投资价值。
具体而言，一是积极推进多层次市场体系建设，努力拓展市场的广读与深度。二是鼓励和吸引优质大型企业和高成长性中小企业发行上市，优化上市公司结构。三是健全和完善上市公司内部制衡机制，进一步提高上市公司规范运作水平。四是不断改进和加强上市公司监管，切实提高监管有效性。五是推进行业自律组织建设，逐步形成行政监管、法制监管、自律监管和社会监管互为补充的多层次、全方位的监管体系。
中期预告报喜比达58.53％
截至6月21日，沪深两市共有475家上市公司通过一季报或临时公告的形式，预告了今年上半年业绩，逾3成上市公司的业绩状况已逐渐明朗化，其中58.53％的公司预告业绩增长。
据Wind统计数据显示，有278家公司因业绩改善或提高而“报喜”，其中149家预增、75家略增、54家扭亏；而在1.62家因业绩下滑或亏损“报忧”公司中，则有28家预减、12家略减、89家续亏，33家首亏。值得关注的是，今年中期业绩预告“报喜”的上市公司，无论是比重还是绝对数量均超过前两年同期水平。
新增A股开户数继续走低
截至6月21日，中登公司统计数据显示，新增A股开户数继续低于20万，降至17.2万户，新增B股开户数则减少为1566户。
中登公司的统计数据同时显示，沪深两市投资者新增开户总数为28.7万户，其中新开A股账户17.2万户，B股账户1566户，基金账户11.39万户，沪深两市账户总数达到10567.8万户。
汽 车
车船税7月起随交强险征缴税额提高1倍
来自国家税务总局的消息，今年7月1日起，机动车车船税将统一由经营机动车交通事故强制保险(简称交强险)的保险公司代收代缴。
与原车船使用税相比，新的车船税在以下几个方面有所改变：一是将车船使用税和车船使用牌照税合并为车船税，统一了各类企业的车船税制；二是将其由财产与行为税改为财产税：三是提高了税额标准。根据《条例》，将原车船使用税税额幅度上限提高1倍左右，各地结合本地情况有所不同；四是调整了减免税范围。国家机关等财政拨付经费单位的车船将不再规定免税。同时，自行车等非机动车、拖拉机，养殖渔船等车船增列为免税车船。
同时还要求，2008年7月1日起，保险机构在代收代缴车船税时，应根据纳税人提供的前次保险单，查验纳税人以往年度的完税情况。对于以往年度没有缴纳车船税的，保险机构在代收代缴当年度应纳税款的同时，还应代收代缴以往年度的未缴税款，并从前次交强险保单到期日的次日起至购买本年度保险的当日止，按日加收应纳税款万分之五的滞纳金。
车牌终身制7月1日起实施换车可保留原车牌号码
公安部近日下发了《服务群众十六项措施》，车牌终身制这一项于7月1日起实施。而按照既往政策，汽车报废时号牌要收回。
《服务群众十六项措施》将分两个阶段实行，7月1日起实施其中10项措施，包括：办理车辆注册登记、核发驾照时限由5个工作日缩短为2个工作日：机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码：交通肇事逃逸案件的受害人及其亲属可以向公安机关交通管理部门查询案件侦办情况等。
9月1日起实施的主要措施包括：交通事故立案后，当事人在接受交管部门询问时，可请委托律师到场；律师可以查阅、复制、摘录交通事故的相关证据材料；在直辖市、省会市、自
治区首府市、计划单列市，试行申请人通过互联网、声讯电话或者设在车辆管理所的计算机等方式自助预约考试等。
交通事故快速处理办法7月1日起正式施行
根据《北京市实施(中华人民共和国道路交通安全法)办法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》有关规定，北京市公安局交管局与北京保监局共同制定了《机动车交通事故快速处理办法(试行)》(以下简称《办法》)。
《办法》规定，7月1日以后，凡是在北京市行政区域内道路上，机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤，且车辆能移动的交通事故，由当事人自行撤离现场，自行填写《机动车交通事故快速处理协议书》后，直接到保险公司办理理赔手续。对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，公安交通管理部门将拖移其车辆至不妨碍交通的地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款：驾驶人有其他交通违法行为的，依法一并处罚。
《办法》还规定，对仅造成车辆损失或人员轻微伤的交通事故，由当事人自行撤离现场，直接到保险公司办理理赔手续。《办法》还对当事人如何自行撤离现场、如何自行确定事故责任，如何填写《协议书》、如何到保险公司办理索赔手续以及公安机关交通管理部门对发生事故后逃逸的如何处罚等进行了详细规定。对于车辆无号牌、驾驶人无驾驶证、驾驶人饮酒3种情况，当事人应等候交警到现场处理。
保 险
交强险奖优罚劣
自7月1日起，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩。《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》中规定连续3年没有出过交通事故和违章记录的司机，在购买交强险时可享受30％的费率优惠，而一个年度曾酒后驾车的司机，次年交强险保费将上浮30％；闯一次红灯保费上调10％，驾驶与准驾车型不符的机动车的、发生机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的保费上调20％，以此实现“奖优罚劣”。另外，制定交强险浮动费率所依据数据来自保险行业协会和交管部门的记录，与车主在保险公司的出险理赔记录无关。
房 产
5月份全国房价上涨6.4％
国家发改委、国家统计局最新调查显示，2007年5月，全国70个大中城市房屋销售价格同比上涨6 4％，涨幅比上月高出1个百分点。涨幅排在前4位的城市为深圳14.2％、蚌埠9.9％和北海9.9％，北京9.6％。其中，上海5月份房屋销售价格的同比涨幅最低，仅为O 6％。
其中，全国70个城市新建商品房平均销售价格同比上涨6.6％，涨幅比上月高1.3个百分点。涨幅较大的城市包括北海15.1％、深圳12.3％、温州10.9％.北京10.3％、蚌埠10.2％和南京9.2％等。二手住房涨幅较大的城市包括：北海15.1％、深圳13.9％、蚌埠10.9％，北京和郑州9.7％、大连8.2％等。
北京土地使用税提高两倍新政调整可能催高房价
6月17日，修改后的《北京市实施办法》(简称《办法》)正式对外公布实施。新《办法》规定，北京市的城镇土地税由原来0.5－10元／平方米提高至1.5－30元／平方米，提高了两倍。专家认为，如果土地新政的后续工作不得力，可能会催高房价。
北京住房公积金贷款最高额度调整至60万元
7月1日起，住房公积金贷款最高额度将由40万元调整至60万元。近期的调查结果显示，近8成市民认为应提高住房公积金贷款最高额度，北京住房公积金管理委员会决定将住房公积金贷款最高额度提高20万元。
北京7月启用《存量房买卖合同》
日前，北京市建设委员会和北京市工商行政管理局联手推出《北京市存量房买卖合同》示范文本。从7月1日起，北京市将正式实施存量房(二手房)买卖合同网上签约和信息公示制度。根据规定，该合同文本只适用于北京市行政区域内国有土地上的存量房屋买卖交易活动。《北京市存量房屋买卖合同》示范文本分自行成交和经纪成交两个版本。
上海对非普通住房出新规居住未满5年将征税
近日，上海市地方税务局根据国家有关规定，就本市个人转让非普通住房征免土地增值税有关问题发出通知。通知明确，对个人转让普通住房仍暂免征收土地增值税。个人因工作调动或改善居住条件转让非普通住房，居住满5年的，免征土地增值税，居住满3年未满5年的，减半征收，居住未满3年的按规定征收土地增值税。
车船税如何申报范文2
一、积极参加科学发展观学习实践活动和蒙城崛起大讨论活动，认真学习税收业务知识
科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。科学发展观，是立足社会主义初级阶段基本国情，总结我国发展实践，借鉴国外发展经验，适应新的发展要求提出来的。科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现。是同马克思列宁主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。作为一个税收政策工作者，必须自觉以科学发展观来指导、引领各项工作，用科学、发展的观点研究工作，开展工作，不断提高税收工作水平，通过学习记录两万元多字，写心得体会三篇，并对工作中存在的问题进行深刻剖析，对蒙城崛起献计献策。2009年是企业所得税法及其实施条例实施的第二年，国家出台很多新的所得税政策，同时以营业税进行修改重新颁布实施，为尽快掌握税法内容，一是利用业余时间自学，二是在每天点名后和大家一起学习，科学发展观和税收业务知识的学习，提高自己的政治业务素质，为搞好工作打下良好的政治业务基础。
二、大力宣传税法，为纳税人和基层分局提供优质服务
为提高纳税人的纳税意识，减少税收工作阻力，化解纳税人的误解和抵触，税政股结合实际工作，坚持不懈地大力开展税法宣传活动，针对国家税务总局提出的“税收、发展、民生”这一税法宣传主题，我股大力宣传诚信纳税的重要性、必要性，在税法宣传月活动中，一是认真编印税法宣传材料发宣传材料。二是亲自向纳税人发放税法宣传资料，接受纳税人税收政策咨询。三是印制《个人所得税纳税指南》、《车船税政策问答》、《安徽省地税系统三项服务措施100条》、《安徽省地税系统促进全民创业措施100条》等宣传手册发给纳税人。四是更新设在体委的税法宣传栏的资料。五是针对金融危机国家出台的支持企业发展的相关政策编印《保增长促发展文件汇编》500本向纳税人进行宣传；六是为企业办税人员举办企业所得税法培训班，对税法中的难点重点进行讲解；七是保险公司代收代缴车船税座谈会，对去年的代收代缴进行总结，安排今年的代收代缴工作，并和参会人员认真学习车船税政策。
三、精心组织汇算清缴和年所得12万元以上纳税人个人所得税
自行申报工作
企业所得税汇算清缴工作是保证国家税收政策贯彻落实的重要措施和纳税人正确履行纳税义务的有效手段，也是企业所得税管理的关键环节，我局根据《企业所得税汇算清缴管理办法》要求，统一部署，精心准备，周密安排，在总结以往年所得税汇算清缴经验的基础上加大对企业的培训力度,一是2月份举办企业所得税汇算清缴培训班,对一百多户企业办税人员进行培训，二是4月2日举办企业所得税汇算清应用软件培训班，通过培训，纳税人和税务管理员业务技能有很大提高，企业所得税汇算清缴工作到五月三十一日圆满结束，在进行汇算今年共对139户进行汇算清缴，调增应纳税所得额1985.78万元，调减应纳税所得额1652.05万元，弥补亏损1933.54万元,调整后的应纳税所得额是1700.21万元，汇算企业所得税425.05万元已全部入库。年所得12万元以上纳税人个人所得税自行纳税申报工作今年是第三次进行，县局领导高度重视，成立局长为组长，分管领导为副组长，各股、室及各分局负责人为成员的年所得12万元以上纳税人个人所得税自行纳税申报工作领导小组，并且将此项工作列为第一季度的工作重点，局长办公会议进行安排并了解申报进度，对个别分局工作不力进行督办。
宣传方式：一是将省局印制的《个人所得税自行申报指南》200多份向高收入行业人群发放；二是在县电视台播放游走字幕宣传年所得12万元以上纳税人个人所得税如何自行申报；三是召开高收入人群座谈会进行宣传。四是县局将《个人所得税自行申报办法》及申报口径放到县局域网上供大家学习，初步统计访问200人次。自行纳税申报结果年所得12万元以上纳税人个人所得税自行纳税申报8人，年所得额到2009年3月30日，自行纳税申报结果年所得12万元以上纳税人个人所得税自行纳税申报51人，年所得额960.5万元，应纳税款200.15元，已全部扣缴入库；其中五州公司31户，许疃煤矿13户，保险公司1户，。
四、强力推进房地产税收实行“一体化”管理和车船税收实行“一条龙”管理,车船税委托保险公司在办理交强险时代扣代缴工作
为贯彻执行该《国家税务总局《转发国务院办公厅关于调整住房供应结构稳定住房价格意见的通知》（国税发[2006]75号）通知》蒙城县人民政府《关于加强房地产市场税收征收管理工作的通知》（蒙政办[2006]55号），地税部门征收的房地产税收实行“办证征收”与“查实征收”相结合的征收方式，2009止半年年年共征收房地产税收万元，其中营业税万元，企业所得税万元，土地增值税万元城建税及附加万元；二手房转让征收税款(费)万元,其中营业税万元,城建税万元,教育费附加万元,个人所得万元,印花税万元,地方教育费附加万元,土地增值税万元,水利基金8万元。对车辆税收，国家税务总局开发了货物运输业发票税控系统，进一步加强公路、内河货物运输业各项税收的管理，在实际操作中优化服务，实行“一车一证，一车一票”，严把政策，使货物运输税收取得新突破，2009年上半年入库税款万元,其中营业税,城建税教育费附加地方教育附加,所得税,印花税。2009年7月份市政府将机动车辆的年审由市车管所下放到县车管所进行审核，为了使车辆税收在年审前缴清税款，我局在方正检测中心设立地税窗口，经多次与县政府汇报加强车辆税收管理的建议，县政府出台了《蒙城县人民政府关于印发蒙于县车船税收委托工作实施方案》（蒙政[2009]15号），实行“委托，地税管理，部门把关，政府监督”的征管模式，由税务硬机关对未缴清税款的纳税车辆补缴税款后，车辆上线检查，否则不予办理年审、入户手续，7（7月22日）-8月份检测中心税务窗口补征税款105万元。机动车的车船税具有涉及面广、税源流动性强的特点，且纳税人多为个人，征管难度较大。另外，纳税人直接到税务机关缴纳税款又存在道路不熟悉、停车困难、排队时间长等种种不便。《车船税暂行条例》规定，从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为机动车车船税的扣缴义务人，应当依法代收代缴车船税。。
机动车的车船税具有涉及面广、税源流动性强的特点，且纳税人多为个人，征管难度较大。另外，纳税人直接到税务机关缴纳税款又存在道路不熟悉、停车困难、排队时间长等种种不便。2006年7月1日开始施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，在我国道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，都应当投保机动车交通事故责任强制保险。因此，由保险机构在办理机动车交通事故责任强制保险业务时代收代缴机动车的车船税，可以方便纳税人缴纳车船税，提高税源控管水平，节约征纳双方的成本。为搞好车船税的委托工作，一是全面落实国家税务总局、中国保险监督管理委员会《关于做好车船税代收代缴工作的通知》（国税发[2007]55号）精神；二是县局召开保险公司负责人座谈会，统一思想，提高认识并对保险公司办税人员进行代扣代缴业务培训；三是5月份县局组织由税政股牵头，从征管分局、城关分局抽调人员参加的车船税代扣代缴专项检查工作，目前此项工作正在进行中。2009年上半年各保险公司共代扣代缴车船税300多万元.
五、全面贯彻保增长促发展税收优惠政策
由于国际金融危机的影响，国内外经济形势发生重大变化，对于我国经济的平稳较快增长带来很大的挑战和压力。党中央、国务院、省委、省政府、省地税局、市委、市政府、市地税局、县委、县政府和县地税局迅速反应，在扩大内需、确保增长方面出台了一系列促进经济增长的税收优惠政策。我局积极采取应对之策，力保经济平稳较快增长。主要做法是：（一）组织全体税务人员认真学习上级出台的各项税收优惠政策和关于减轻企业负担稳定就业局势的通知等相关政策。（二）对新出台的各项优惠政策进行广泛宣传（三）安徽省地方税务局文件《关于贯彻落实省政府促进我省经济平稳较快增长若干意见的通知》（皖地税〔2008〕103号），我局对困难企业华洋纺织减免土地使用税8万元。全面落实“3456”服务规范和“二十条便民措施”；加强办税服务厅建设，实行业务骨干带班、行政领导值班等制度；推行涉税审批“两集中”“两到位”；进一步拓展12366纳税服务热线功能，扩大税银联网覆盖范围，为纳税人提供经济便捷的多元化申报纳税和咨询服务方式；完善落实“一站式”服务、“一窗式”管理、“一户式”储存、“一票式”征收。（四）关于个人住房转让营业税政策的通知财税〔2008〕174号自2009年1月1日至12月31日，个人将购买不足2年的非普通住房对外销售的，全额征收营业税；个人将购买超过2年（含2年）的非普通住房或者不足2年的普通住房对外销售的，按照其销售收入减去购买房屋的价款后的差额征收营业税；个人将购买超过2年（含2年）的普通住房对外销售的，免征营业税。我局全所减免营业税130万元。（五）关于调整房地产交易环节税收政策的通知财税[2008]137号对个人销售或购买住房暂免征收印花税。对个人销售住房暂免征收土地增值税。土地增值税减免16万元，印花税1万元。下调土地增值税的预征率由1%调为0.5%，减收土地增值税105万元。:
六、认真做好税收优惠政策的落实工作
发挥税收调控作用，促进地方经济发展是地税部门的重要职责，在严格执行国家税收政策的前提下，努力拓展政策空间，用足用活各项税收政策，今年国家为为金融危机对我国经济的影响，促进我国经济平稳较快增长，出台很多税收政策，在实际操作中，我们严格操作程序，提高政策的透明度。下岗职工、残疾人在社会上属于弱势群体，在生活上比较困难，按照法律、法规、规章及有关文件的规定给予一定的税收优惠。对下岗失业人员再就业，我们采取送法上门的办法进行税收政策宣传，让下岗失业人员再就业的纳税人知道自己应享受的权利，另一方面，我们与工商、劳动部门取得联系，了解全县下岗职工人数、及下岗职工从事再就业的人员的分布、从业情况、地址，从事生产经营的情况及分布等，同时根据这些情况，我们到经营户中，对他们情况进行了解，宣传相关政策，告知他们可以享受到的优惠政策。在审批程序上，为规范和加强减免税管理工作，准确执行税收政策，规范税收执法行为，维护纳税人的合法权益,我们严格按照《蒙城县地税局减免税操作规程（试行）》，规定的程序进行操作，对各分局上报县局的减免税资料，县局成立由税政股、征管股、监察室、管理分局各一人的减免税调查核实小组，对城关分局、庄子分局、征管分局上报的减免税在每月20日前进行实地调查核实，写出调查核实报告并向分管局长汇报，分管局长在每月月底前建议召开局长办公会议研究，局长办公会议研究同意后由税政股按公文处理程序下发文件；为提供高效、快捷的纳税服务，保障纳税人的合法权益，凡符合审批减免税条件核定征收的纳税人，因不能及时召开局长办公会议研究的，由分管局长先行审批。2009年上半年共办理下岗职工再就业1户，月税款327元，残疾人16户，月减免税款852元，退伍军人自谋职业减免税款2户，月减免税款100元。同时审批困难减免土地使用税8万元，东升公司减免企业所得税近9万元，石油公司减免土地使用税18.6万元。
七、认真搞好社会保险费及其他基金费征收的指导工作
坚持税费并重的指导思想，不断创新工作思路，强化细化社会保险费及其他基金费征缴措施，使我县社会保险费征缴工作迈上了新的台阶，2008年年共征收社会保险费万元，其中养老保险费万元，失业保险费万元，医疗保险费万元，工伤保险费万元，另外残疾人保障金万元，征收水利基金万元，文化建设事业费万元，地方教育费附加1万元。(一)规范征收、严格处罚、不断开创新的征收方式。2002年以来我们对养老、失业、医疗保险费进一步加大了征收力度，并实行科学管理，把参保单位缴费基数，人数及相关资料全部录入微机，全部实行微机开票，提高了工作效率，降低了征收成本。我们要求参保单位必须按时到办税大厅申报缴费，逾期由资料员传递逾期未缴费清单，由征缴人员到企业崔缴，严格加收滞纳金，促使企业按时申报，均衡入库，规范了社会保险费的征收，同时我们根据养老、医疗、失业三项基金不同特点，采取了不同的征缴方式。（二）、争取领导和部门支持，大力清欠部分参保单位，由于资金紧张或企业法人缴费意识不强等原因，经常会出现欠费情况，为此除进行日常清欠外，积极争取县委、县政府的大力支持和有关部门的协调配合，定期进行大规模、高规格的清欠活动，以清促征，以清补欠（三）协调有关部门积极做好扩面征收工作要提高社会保险费收入总量，需要不断地扩大征收范围，才能使费源不会枯竭，才会给社会保险费注入新的活力，大力培植费源，做好扩面征收工作，不断寻找社会保险费收入的增长点（四）巩固社会保险费全员全额管理工作，各分局按照县局统一安排对社会社保费源级别、缴费能力认定：A、B、C、社保缴费状态、资金来源、工资发放情况等根据实际进行重新认定。（四）贯彻落实省劳动局、地税局、财政局、经委等关于减轻企业负担稳定就业局势的通知配合劳动、财政、经委等对蒙城县破产、关闭企业养老保险欠费31户上报上级部门批准核销养老保险费4000多万元。（五）、贯彻落实《蒙城县人民政府办公室关于减轻企业负担稳定就业局势的通知》对105户困难企业一是缓缴社会保险费。允许困难企业在2009年内缓缴社会保险费，缓缴期限不超过6个月。二是降低社会保险费费率。在2009年内降低参保企业的失业、医疗、工伤保险缴费费率。具体为：企业缴失业保险费费率由2.0%降为1.4%；企业缴医疗保险费费率调整为5.5%；企业缴工伤保险费费率在现行费率的基础上下调30%。将少征收失业保险费30万元，医疗保险费150万元，工伤保险费3万元。
车船税如何申报范文3
一、按时保质保量完成区局**年安排的税政工作
（一）加强对货物运输业的税收征管。完成了货运业**票中介机构和自开票纳税人年审工作，州直3户货运业自开票纳税人年审合格，给予自开票资格。1户自开票纳税人不符合自开票纳税人年审要求，给与取消。2户**票中介机构经州局年审合格上报区局，继续给予**票资格。
按照区局《关于清理整顿货运业自开票及**票工作有关问题的通知》文件精神，5月又对州直3户货运业自开票纳税人，2户**票中介机构进行了检查，按时将《关于清理整顿**州直货运业自开票及**票工作总结》上报区局。
（二）为进一步做好车船税的征收管理工作，州局和州保险行业协会联合下文，成立由我局和州保险行业协会人员参与的代收代缴车船税工作领导小组，明确了双方单位对车船税的征收方式和具体操作方法，协调解决代收代缴车船税工作中遇到的问题，规范车船税代收代缴工作，不断提高车船税代收代缴工作质量，安排县市局每年3-4月份，开展一次车船税代收代缴专项检查工作，通过州局年度绩效考核检查，各县市局都按州局要求对保险公司代收代缴车船税进行了专项检查，并对查出问题及时纠正和处罚。
（三）为进一步加强车辆定额税收管理，堵塞征管漏洞，根据《关于印发自治区地方税务局道路货物运输业核定营业额征税管理办法的通知》（新地税发〔〕180号）和《关于加强道路货物运输业税收工作的补充意见》（伊州地税函〔**〕74号）文件精神，州直各县市局积极加强与运管部门的协调沟通，对货运业定额税征收工作已全面展开。奎屯市地方税务局**年1－11月征收车辆定额税209万元。新源县地方税务局在县政府的大力帮助和协调下，制定并由县政府以正式公文下发了《新源县车辆税收征收管理办法》。该《办法》自7月份执行以来，共车辆定额税105.16万元。填补了多年来货运车辆税收定额管理的空白，有效地增加了税收收入。
（四）是按照《国家税务总局关于加强土地增值税征管工作的通知》（国税发【**】53号）要求加强了土地增值税的预缴和清算工作；对达到清算标准的企业，及时要求进行土地增值税清算，促进了房产企业规范化管理。
（五）根据自治区地方税务局《关于开展营业税和地方各税政策业务调研工作通知》的文件精神，组织各县（市）地税局对营业税、房产税、契税等地方税政策执行中存在的问题进行了深入调研，对税收征收管理和政策执行过程中存在的问题向区局及时反映。对由于历史原因造成有部分集资建房的购房人持购房合同长期不办理房产证，房产转让时才办理房产证，造成目前追缴集资建房销售不动产营业税难度大的问题和土地整理项目修建田间道路征收营业税政策不明确的问题，专题向区局请示后，得到解决。
（六）根据自治区财政厅和自治区地税局《关于开展耕地占用税立法有关调研工作的通知》（新财法税（**）1号）文件精神，我局与州财政局、州国土局相互配合，按时向区局上报了《**州耕地占用税立法有关调研报告》（伊州财法税（**）28号）。
（七）及时贯彻落实《关于调整全区营业税起征点等问题的通知》，及时宣传政策，开展调查摸底，经依法确认营业税起征点调高后，州直减少个体经营户11734户，减少税收2347万元。
（八）对区局安排的《关于开展金矿资源情况调研的通知》，我局立即就州直辖区新疆阿希金矿岩金矿资源有关情况进行了专题调研，对区局安排的《关于在全区开展公共交通车征免税情况的调研》立即安排及时上报。
（九）根据《关于开展非居民享受税收协定待遇专项执法检查的通知》，我局及时安排部署，根据文件要求，各县市局学习《非居民享受税收协定待遇管理办法（试行）》，制定出《非居民享受税收协定待遇实施办法》（试行）和非居民享受税收协定待遇审理流程图，并对此项工作进行职能设置、职责分工，实行专人专管制，为更好地开展此项工作提供有力保障。
（十）我处按时向区局上报营业税、城建税、“七税一费”的总结、报表及州直“耕地占用税和契税决算报表”和季度报表。
二、在税政管理和税收征管相结合方面所作的工作和存在的问题
（一）今年州局领导非常重视耕地占用税的征收管理工作，在年初工作计划中就将此项作为工作重点，不论是在年初工作会议还是在每个季度的税收分析会上，都强调要各局要高度重视此项工作，继续做好辖区内耕地占用税税源调查核实工作，掌握准确基础数据；各县市局积极争取当地政府的支持，加强与国土部门配合，加大工作力度，落实税收政策，抓好此项税收征管工作。州局为掌握州直耕地占用税征收情况，建立了《州直耕地占用税征收情况登记表》。今年奎屯市局实现耕地占用税征收零的突破。天北新区征收的首笔耕地占用税税款100万元征缴入库。截至11月底耕地占用税征收入库5337万元，比去年同期增长3348万元。
（二）针对占用**州直生产建设兵团耕地征收耕地占用税难度大的问题，我们向州人民政府上报了《关于征收占用**州直生产建设兵团耕地的耕地占用税返还兵团比例的请示》，州人民政府办公厅以伊州政办函［**］29号进行批复，我们及时制定了《**州直生产建设兵团耕地占用税征收管理办法（试行）》，积极与农四师领导沟通，目的是与农四师国土部门协商联合发文。（困难很大）
（三）针对耕地占用税征收难的问题，州局与州国土资源管理局联合向州政府上报了“关于上报批转《进一步贯彻落实《新疆维吾尔自治区耕地占用税实施办法》的意见》的请示”，目的是地税部门建立与国土资源部门联动工作机制，加强土地信息沟通渠道，及时获取国土资源部门批准使用土地信息，夯实“先税后证”的工作基础。州政府非常重视提交常务会，在会上州政府领导认为若批转此文，将不利于引进外地企业，暂不予批转，现行如何征收还如何征收。
（四）认真贯彻落实《国家税务总局关于实施房地产税收一体化管理若干问题的通知》（国税发〔〕156号）文件精神，对房地产交易环节所涉及的营业税及城市维护建设税和教育费附加、个人所得税、土地增值税、印花税、契税等税种实行了“一窗式”征收，在对转让或销售房地产的单位和个人在办理《土地使用证》和《房产证》时，国土资源管理局和房管局办证人员必须查验房地产交易中转让人和承受人缴纳的完税凭证原件，无税票或税种缴纳不全的不予发放《土地使用证》和《房产证》；不仅方便了纳税人，也有效地防止了房地产税收的流失。
（五）加强**管理，严格实行“以票控税”。通过**监控管理办法的落实，强化了对用票人及受票人**使用的管理，严格审核房地产公司自开票纳税人资格，对建筑业均实行到税务部门开具**。
(六)进一步加强对建筑行业税收的管理。一是加强对大型投资、重点工程税收征管，对大型投资、重点工程项目重点监控，不断建立、健全建筑业管理台帐和重点工程信息资料档案，并要求纳税人严格按照工程进度申报纳税，详细掌握建筑企业的纳税情况，并在工程完工后做好税款清算工作；不断规范建筑业**管理，为纳税人****时，必须以建筑工程的合同为依据，否则一律不得****。
（七）针对房地产交易价格真实性是一个征管中的薄弱环节和不规范因素，州直伊宁市局、新源局、口岸局向当地政府汇报后制订了《二手房交易价格标准》，有效地规范了管理。
（八）强化房产税、土地使用税管理。今年，在继续抓好行政、事业单位、私人出租房屋房产税、土地使用税管理基础上，各县市局在申报期内，对纳税人申报资料，对照新标准进行逐户审核，严格把关，保证企业正确申报缴纳税款。
三、强化税收分析，进一步促进税源管理
每季度召开一次州直税收分析会，通过税收分析工作，一方面全面了解税收政策对税收收入的影响，准确地查找日管工作的薄弱环节和不足，有效地堵塞管理漏洞，提高税收管理的针对性。另一方面，使税收政策部门能及时了解到税收政策的执行情况，针对征管中的薄弱环节完善征管措施。
四、在税收调研方面所做的具体工作和经验
对由于历史原因造成有部分集资建房的购房人持购房合同长期不办理房产证，房产转让时才办理房产证，造成目前追缴集资建房销售不动产营业税难度大的问题和土地整理项目修建田间道路征收营业税政策不明确的问题，我局经过反复实地调研，专题向区局请示后，得到解决，受到基层局的好评。由此我们认为对纳税人反映的问题，要引起税务部门的重视，州局要实地调研，认真研究现行税收政策，向区局反应时，将存在的问题、现状和解决问题的建议向区局书面请示，以便于区局决策。
五、在税政业务学习和交流、税法宣传与辅导所作的具体工作
税政部门在干部税收政策培训方面做了大量的工作。按照“注重综合素质、提升执法能力、创新培训方式、实施全员培训”的要求，强化教育培训，形成多层次、多渠道、大规模的教育培训工作格局,每年的大比武出题都是税政部门，基层局坚持每日一题、每周一课、每月一考的方法开展业务知识学习，使干部掌握税收政策，执法水平不断提高，执法素质和能力得到了提高。
在对外宣传方面开展了一系列内容丰富、形式新颖的活动，收到了显著成效。首先，以税收宣传月为契机，开展了税法宣传活动；印制税收宣传单、印制税法宣传册；开展税法宣传进企业；召开税企座谈会，了解企业困难，征求企业意见，为企业发展出谋划策，宣传税收政策；开展“税官下企业”活动；将老百姓关心的热点税收政策提供给州局办公室，按期在《**晚报》上登载，通过以上各种形式，增强了税收宣传的效果。
参加每年两期《新广行风》、《伊广行分》热线，解答纳税人提出的问题，解答纳税人网上咨询、电话咨询、上门咨询税收政策问题。
在解答纳税人问题是，实际上是对我们税务部门执行政策的一个考验，税收政策执行的公平到位，纳税人不会有意见，但若要不公平，纳税人就会有意见。因此税收政策执行部门，一定要严格贯彻现行税收政策，做到政策执行不走样。
六、明年的工作安排
（一）做好政策的上传下达，贯彻落实各项税收政策；
（二）对各税种政策执行情况进行定期不定期的调研，掌握政策执行中存在的问题。
（三）制定州直客运车辆税收征收标准；
（四）做好下半年应用房地产评估技术加强存量房交易税收征管工作；
车船税如何申报范文4
而这还只是冰山一角，近日多家银行先后发难，向长航凤凰讨债。
疯狂岁月
作为航运业的央企上市公司，在航运业景气时，*ST凤凰曾经市值超过百亿，但近几年可谓经历坎坷，先因连年亏损被ST，其后又深陷业绩亏损及财务危机。
2006年，长航凤凰实现借壳上市，2007年航运市场低开高走，波罗的海干散货指数BDI一举跃过万点大关。长航凤凰在2007年度的董事会报告中这样形容：“沿海运输异常火爆，但运力紧缺增收受限。”——这让主要优势在长江内河航运的长航凤凰，有了扩充远洋运力的理由。
2007年，长航凤凰开始疯狂地扩充运力，并提出了“江海洋联运”的扩张性发展策略。财报显示，2007年长航凤凰在建工程陡增744.32%，达13.5亿元，在建及完工船舶68艘，总运力近148万吨。在此基础上，长航凤凰还对2008年作出了更为“激进”的扩张策略——计划总投资约30.28亿元（不含跨年项目）购置船舶资产。“回过头看，我们认为当时步子迈得快了点。但站在那个时点，市场是有需求的，你很难判断后来的行情”，在2012年的一次股东大会间隙，长航凤凰董秘李嘉华曾对经济观察报这样回忆那段“疯狂岁月”。
债台高筑
2008年突如其来的金融危机，令长航凤凰的扩张战略遭遇空前压力。干散货市场高开低走，进入四季度后航运市场急转直下。财报显示，2008年，长航凤凰实现归属于上市公司股东的净利润7398万元，较上年同期减幅80.01%。但“开弓已无回头箭”，2008年，长航凤凰在建的船舶项目总金额近70亿元——其中绝大部分为银行借贷，这也成为其后沉重的债务负担。
此后，长航凤凰业绩连连滑坡。截至2012年底，长航凤凰亏损18.79亿元，净利润下滑1112.91%。同时，前期大量举债购置船舶资产，已令长航凤凰债台高筑。其2013年第一季度业绩报告显示，截至今年一季度末，其总负债达58.45亿元，总资产50.83亿元，资产负债率达到115%，已然资不抵债。
与此同时，随着债务陆续到期，已无偿债能力的长航凤凰，亦是诉讼缠身官司不断。目前，已有进出口银行、招行青岛路支行、浦发银行武汉分行等六家银行，将长航凤凰告上法庭。长航凤凰旗下的部分船舶资产，所持有股权则被司法冻结或查封。
在今年5月的年度股东大会间隙，长航凤凰总经理王涛曾对媒体表示，目前公司的主要账户已被银行冻结，公司主要靠工资、社保和生产账户等不能被冻结的账户维持运营。长航凤凰证券事务部一人士也对经济观察报记者表示：“在化解债务的问题上，公司目前确实也没有很好的办法。”
以船抵债
自今年4月24日*ST凤凰披露2012年年度报告后，该公司便因净利润连续两年报亏而披星面临退市风险。而其后三个月内，该公司共披露了13个关于民事裁定书和民事诉讼的相关公告，公告内容大致相同，多是银行向法院提出民事诉讼，要求*ST凤凰“以船抵债”。
据公开资料显示，进口银行在武汉海事法院提讼，要求*ST凤凰偿还截至今年4月7日的贷款利息941万元，本金3.6亿元。后中国进口银行、招商银行青岛路支行、浦发银行武汉分行于4月上旬向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求冻结*ST凤凰银行存款，或查封、扣押其等值财产，涉及金额11.4亿元。近日，中国民生银行在武汉海事法庭向长航凤凰提起法律诉讼，要求后者偿还6笔价值4.2亿元的贷款，同时中国农业银行要求其偿还1亿元。
*ST凤凰发自8月4日晚间的一则公告显示，该公司7月31日收到武汉海事法院的民事裁定书，武汉海事法院对民生银行武汉分行的海事证据保全申请做出裁定。据公告，武汉海事法院经审查认为，民生银行武汉分行的申请，符合法律规定，准许民生银行武汉分行的证据保全申请，对被申请人长航凤凰股份有限公司或被申请人长江交通科技股份有限公司所属长永海等共12艘船舶的所有权证书予以复制。
对此，*ST凤凰表示，由于本案尚未开庭审理，其影响暂无法准确估计。
据*ST凤凰董秘李嘉华透露，公司目前参与经营的船舶并无变化，与2012年年末公布的船只数量相同。据其介绍，只要船舶还未被卖出去，就一直参与公司的经营。
重组信号
7月4日，武汉市有关部门、长航集团、部分债权人银行曾专门组织召开了一次针对长航凤凰债务问题的调研会议，研究目前的债备现状和解决办法。这也一度被市场理解为长航凤凰重启重组的信号，7月5日，长航凤凰停牌公告。“我们是为了避免消息泄露，引起股价波动，而主动停牌。”前述长航凤凰证券部人士解释。而据了解，上述调研会议并未就长航凤凰当前的债务困境形成一个有效的解决方案
7月12日，*ST凤凰连续两则公告，公司的两家债权人——南通天益船舶燃物供应有限公司、珠海亚门节能产品有限公司分别向武汉市中级人民法院提出破产还债的申请。但这两起提起“破产还债”的纠纷，所涉及的债务数额并不太高。其中，长航凤凰应付南通天益船舶燃物供应有限公司油款及利息共计1067万元；而应付珠海亚门节能公司士帕能装置费用仅180万元人民币。
根据公告披露，法院尚未正式受理上述两项申请。
对此，二级市场一度乐观地认为，作为央企控股的上市公司，直接走向破产清算的可能性不大。基于此逻辑，市场甚至一度将此理解为长航凤凰重组在即的信号：上述破产申请后的两个交易日，长航凤凰连拉两个涨停板。
但经济观察报此前报道中提出，由于长航凤凰为央企驻武汉的上市公司，涉及的各方利益错综复杂，包括债权人利益、员工安置等现实问题，在是否选择破产的路径上，各方都相当谨慎。
由于长航凤凰近60亿元的债务缠身，无论是“卖壳”，还是引入战略投资者均存在较大的阻碍。另一方面，长航凤凰的实际控制人——中国外运长航集团自合并以来，中外运和长航两派人马在整合中的“貌合冲离”，也在一定程度上延缓了长航凤凰的重组步伐。
丢卒保车
长航凤凰的命运掌握在了其大股东——中外运长航集团手中，日前《中国经营报》记者从中外运长航的内部人士口中证实，目前集团对于长航凤凰已经“形成了决议方案，将在近期公布”。业内纷纷揣测，ST凤凰或成为全国第一家破产的航运企业。
外部人士分析，自中外运集团与长航集团重整以来，人事纷争不断，随着中外运长航前总经理刘锡汉被调任到中海集团做副总，集团层面的口径已经日渐统一，中外运长航或对长航凤凰实行“市场化处理”：即该破产的破产，该退市的退市，该剥离的剥离。航运专家吴明华认为，在过去几年中中外运集团本身已经耗力不少，加之市场短期内看不到回暖希望，此时如果对长航凤凰通过注资等手段施以援手似乎不值得。
回顾四年前，中外运集团与长航集团进行重组，被市场誉为“强强联合的婚姻”。目前，该集团旗下共有5个上市公司：从事货代物流业务的外运发展、从事航运业务的中外运航运、从事空运和快递业务的中国外运，以及从事油品运输的ST油运和干散货运输的ST凤凰。其中，ST油运和ST凤凰属于原来的长航集团，因为连年亏损都面临着退市风险。
但正是这份强强联合，导致了日后话语权纷争不断，整合难以为继。“二者最大的问题是企业文化和市场理念的不同”，一位熟知中外运长航的外部人士告诉记者。有关人士表示，中外运与长航都有航运板块，但始终没有捏合在一起形成合力，业务上各自为政，只是报表合并。究其原因，在于高层在理念上存在较大分歧。
中国经营报记者了解到，中外运长航集团对ST凤凰进行注资的可能性不大，不排除会利用市场化手段让其自生自灭。而ST油运的命运尚悬而未决。此外，目前中外运长航集团主要的业务板块为物流、航运和造船，记者获悉，中外运长航集团的整合将步入实质阶段。在物流业务方面，集团将以中国外运为平台，将上市公司之外的从事综合物流业务的公司注入上市公司或由上市公司托管。
新加坡自由港竞争之道：开放·高效·低税负
为提高新加坡海港的竞争力，新加坡海事和港务局今年将修订港口税结构，预期最多83%的船只停泊有望支付比现行水平更低的港口税。
在全球经济环境和海事行业都面临挑战的状况下，如何保持海港的吸引力，对于以贸易立国的新加坡而言，至关重要。历时200年的自由港
新加坡贸工部长林勋强曾表示，新加坡的主要策略之一是保持开放，把握全球化和区域经济发展的机会，同时提高生产力。
1819年，英国人莱弗士在新加坡登陆，并因其地理位置优势建立了货物码头，把新加坡开辟成为一个完全自由港，外国商船自由进出海港，进出口货物免征关税，由此形成新加坡的国家经济地理雏形。
为了更好地保持自由港的“吸引力”，自1983年以来，新加坡采用简化的关税分类方法，将原来的5700种商品分类，简化为2600种商品分类。
目前，全球超过90%的货物可以自由进出新加坡而不需要缴纳关税，应税货物只有酒类、烟草产品、石油产品以及车辆等四大类商品。应税货物和非应税货物进口到新加坡都要征收7%消费税。
此外，新加坡还与全世界多个国家地区签署了自由贸易协定（FTA）可以绕开贸易壁垒，获得更多关税利益。
不仅是货物相对自由进出、大部分货物免征关税，新加坡还自1968年起逐步放宽外汇管制，1978年6月1日全面开放外汇市场，取消外汇管制。
税制简易税负低
新加坡是世界上税制简易、税负最低的国家之一。比如，新加坡的企业所得税税率为17%，远低于上海的25%；新加坡个人所得税最高税率为20%，上海最高是45%；新加坡仅对进口产品征收7%的增值税，而上海的增值税税率为17%。
根据世界银行、国际金融企业、普华永道发表的环球税务系统调查报告《交税2008》，新加坡在全球178个国家中交税简易度排名第二，仅次于马尔代夫。
在新加坡，公司每年平均仅需花49个小时来处理税务工作，公司只需办理5项税务，在最少税务国家排名榜上列在前10名。
新加坡经济发展局网站上显示，新加坡还签署了T50个避免双重课税协定和30项投资保证协议，使选择在新加坡进行跨国业务的总部公司，享有税务优势。高效的物流体系
2012年PSA宣布将花费35亿新加坡元（约合28.5亿美元）扩建西南部的帕西班让（PasirPanjang）港口，扩建项目计划在2020年完工，项目完成后新加坡集装箱年处理能力将上升至5000万标箱，能够提供最深18米的泊位以容纳更大的集装箱船舶。
“新加坡始终保持竞争力，是因为持续投资于基础设施建设，以及广泛应用先进技术。”新加坡国立大学商学院战略与政策系副教授杜民兴说，信息通信技术的使用，确保了到港船舶的无缝衔接，以及货物和集装箱装卸的调度。一艘3000个标箱的货船，周转时间只有6小时。
车船税如何申报范文5
提议
公元494年，即北魏太和十八年，孝文帝推行的改革走出了最为关键的一步―迁都洛阳。但随之而来是百万军民的供给问题，还有如何保证政府运作的财政供应，这都是当时财政部门必须面对的最重大的问题。首先就是要建构起将各地征收的赋税转运到洛阳的运输系统，这是一个十分庞大和复杂的工作。当时的尚书令陆说，“运给之费”是“日损千金”。
这时，一份关于改进财政运输的建议书递到了尚书省。这是三门都将薛钦递交的将当地运送洛阳的赋税，由水运替代陆运的提议。在提案中，他仔细算了一笔账，认为可以极大节省运转成本，对公对私都有很大好处。薛钦首先计算了陆运的花费：其所辖二州五郡，即汾、华二州、恒农、河北、河东、正平、平阳五郡，其每年的租赋锦绢及资麻等都折算成公物，雇佣牛车送到京城。大略计算，华州一部牛车，官方酬金是绢八匹三丈九尺，按九匹计算，雇佣民工的价格是布六十匹；河东一部牛车，官方酬金是绢五匹二丈，雇佣民工的价格是布五十匹。其余州郡，虽然不知道具体的价格，但按照远近推算，应该不会比这两个州的价格低。如果雇佣私民运输，近的地方是一匹布能运一石粮食，远的地方一匹布只能运五斗粮食。而且三门峡一带道路险峻，古代就有崤函之险的说法，加上长途运输，民夫疲惫，途中损耗丢失难免，公私双方都受到很大损失。
如果改用水运，一艘船就能装十三车的财物，而造船费用加上雇佣工匠劳工，包括其食宿费用在内，不过三十九匹绢，也就是十三辆车每车不过摊上三匹。那么计算下来，可以节省绢七十八匹，布七百八十匹。如果运输粮食，按照官方标准，一辆车只能装四十斛粮食，但一艘船能运粮七百石。七百石粮食如果陆运，需要布一千四百匹，改为水运加上种种杂费，也不过需布三百匹，一艘船就能节省下来一千一百匹布。
而且，造船所需，不过砍伐木材，具体工作都可以分派给当地驻军，都不需要另外向百姓摊派。
另外还有从陆上运输到水边的费用。汾州有租调的地方，距离汾水不超过百里，华州距离黄河不到六十里，都计算里程，依靠原来的酬价，雇佣牛车送到漕船所在地。调用一车需酬绢一匹，租用一车需酬布五匹，这样，公私双方都方便有利。
审批
在当时，一项财政政策的出台，要先由地方先按程序“申表”，然后由主管财政的度支尚书下属的度支曹进行初步的审议，这包括了会计核算和可行性分析，然后由度支尚书拿出建议，上报尚书令。经由尚书办公会讨论，由尚书令作出处理意见，上报皇帝，经皇帝批准后执行。
从其他案例看，当时有些申表只是提出建议，并没做会计核算，而是由度支曹核算。薛钦的这次申表，本身已经做了大量的计算工作。接到提议申表后，度支郎中朱元旭首先对其提供的数据进行了核实和重新计算，认为是可行的。但薛钦的申表主要停留在业务层面，朱元旭则从政治层面、操作层面及与其他制度接轨等多方面进行了分析，他首先深挖政治意义，认为：“最有效的政治措施是以富民为根本，朝廷政治以强国为首。所以，大禹专心治水，以便于四方水运之利；汉代兴修水利，也是为了充分利用百川的功能。这种水利的功绩在当时就显示出来，声誉也留存在青史中”。所以他认为薛钦的意见是很可取的，但对于一些细节，他认为需要修改。如调用士兵造船，他认为可能造成防务缺失，不宜这么做，可以从节省下来的雇车费用中提出部分款项来购买材料和劳力。对于船运途中的责任，他也一一做了辨析，明确了各方责任，及惩处赔偿办法。
并在时间上做了安排和规划，以能和以前各项规定相衔接。新制度必须要保证按时运达国库，必须“即时交纳，不得前后相杂混合，违背常规。”对于航线问题，他也做了调研，认为“三门峡一段河道，号称天险，激流千里，很不容易通过。但既然有利于大局，就不能被这一点风险压抑”。
当时转运费用，官民分摊，官府出绢，民间出布。朱元旭认为节省下来的费用不能马上减少民众的负担，如果效果不佳还得征收以弥补损失。一年以后，再根据实际情况决定。
度支尚书崔林则对历史上水运的情况尽量了解，在文件上写道：“在上古时代，人类就知道木削为船，通过开凿河渠畅通水运，获益无限。汉代张良称利用河渠漕运粮食是一个伟大的设想。东汉张纯和西晋的陈勰，都因漕运立下大功，漕运的利益可以说由来已久。考查薛钦提出的办法，的确切实可行，朱元旭的意见非常合理”。他通过对历史经验的追溯，认为水运不应局限在薛钦提出的三门峡地区，而应是全国能走水运的地方，不论远近都要尽量走水运。古人曾远通褒水、斜水以便利关中的漕运，南面远至交州、广州，漕运粮食以补充关中、洛阳等京城地区的供给，这些古迹都还存在。何况漳水、洹水这种平坦的水路，黄河、济水这种宽阔的河流，航运条件都要大大好于三门峡水段，都应该利用起来，以节省经费，均衡劳力，使政府和民众公私都能获益。
崔林在向尚书办公会汇报时介绍自己在东州任地方官时，也曾亲自试验过水运的方法，亲身体会到水运的好处实在比陆运多太多，即使是五百里、三百里的短途，车船运输，核计其好处，仍然是不少的。他建议“薛钦所列举的州郡，请求允许按照其提出的办法兴造船只运输。”并且请求“允许全国所有通水运的地方，都能这样利用水路来漕运粮食”。
经过尚书办公会商议，尚书令作出批示，上报皇帝：“漕运的利益，古今一样，水运与陆运的耗费，实在悬殊很大。薛钦所列举的只是关中西部而已，如果全国都这样办，足以让国家和民众双方都获得巨大利益。经过商议，我们建议按照批准执行，以便节省经费与劳力，致民于小康。如果这一建议得到批准，就必须使水道畅通无阻，请求先行疏通或兴建有关河渠。有的先前已经开凿，有的自古已有河道，一切旧有的现在都可利用起来，所费功夫不会很困难。今冬农闲季节，可令各地民众修疏完毕，使得来年春季水涨之时，漕运畅通无阻。”
批复
最后申报到孝文帝，最终决策权在皇帝。可能因朱元旭提到砥柱天险，《水经注》里也说“激石云洄，波怒溢，合有十九滩，水流迅急，势同三峡，破害舟船，自古所患”。孝文帝趁出巡之便，还亲自坐船考察航道。随从以黄河浚急，虑有倾危，劝阻孝文帝。孝文帝说：“黄河急浚，我此行才更有必要。”孝文帝最后下诏，要求按照尚书会议的决议执行。执行的效果最后由御史来审核。“一年之后，须知赢费，岁遣御史校其虚实，脱有乖越，别更裁量”。同时派遣官员检查各地水道，对于壅滞不通的，要求地方官利用农闲季节进行治理，使之尽量通船运输。东路各州县，因为历史上就曾通水路，争取本年度赋税增收起来的十月就能改用水运来转运，如果来不及造船，可以先向民间租用。希望用不多的花费，一时的辛苦，节省转运成本，换来永久的安逸。
车船税如何申报范文6
问：我公司准备在中国境内开展集装箱制造加工业务，请问需要向海关办理哪些手续？
答：根据国家现行政策规定：境内制造集装箱的工厂，应当持有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照及中国船级社颁发的《工厂认可证书》，向所在地海关申请递交《集装箱和集装箱式货车车厢制造、维修工厂海关核准申请书》，经核准后由海关颁发《中华人民共和国海关集装箱和集装箱式货车车厢制造、维修工厂海关核准证书》，方可从事集装箱制造。境内制造集装箱可以申请我国海关批准牌照，也可向境外有关国家当局申请外国海关批准牌照。海关总署授权中国船级社统一办理集装箱我国海关批准牌照。
问：出口企业不慎遗失出口报关单结汇证明联，该如何补办？
答：出口单位遗失出口货物报关单结汇证明联，应书面向原签发海关申请补发。在海关报关单电子数据存储期限（一般为一年）内，原签发海关可直接调用报关单结关库予以打印补发，并在补发的报关单左上角批注“补办”字样，同时加盖“验讫章”。
对超出海关报关单电子数据存储期限，且自出口之日起未超过3年的进出口报关单，出口单位需持外汇管理局签署意见的“出口货物报关情况证明”（一式二联）到报关单原签发海关办理相关手续。海关查阅核实存档报关单后，情况正常的，由经办关员签字，并加盖“验讫章”，其中一联由海关存档，另一联退出口单位办理收付汇及核销手续，不需再补办报关单证明联。出口单位凭海关签章的“出口货物报关情况证明”办理收汇及核销手续。
问：对保税区进口成品油，国家有何管理规定？
答：对保税区内企业进口直接运抵保税区的成品油，由海关监管，无需办理进口许可证，在出保税区进入内地时，海关凭商务部及其授权机关签发的进口许可证验放。
问：目前国家鼓励报关服务化、专业化，逐渐趋向以专业报关为主、自理报关为辅的报关体系。请问，私人能否申请开设专业报关公司？
答：根据《海关总署关于处理专业报关企业股权变更有关问题的通知》（署监【2001】61号）第五条规定：对各关转报的外商投资企业、私营企业和个体经营专业报关企业的申请，总署暂不予批准。
问：请问加工贸易项下进口天然橡胶的审批机关、返销期限以及是否需要领证？
答：自2004年1月1日起，各级外经贸加工贸易审批机关均可审批天然橡胶加工贸易业务。天然橡胶加工贸易的加工制成品返销期限按一般商品加工贸易管理规定执行，原则上按企业出口合同有效期限审批，一般不得超过1年。如因客观原因需延长返销期限，须在规定的制成品返销期限内报原审批机关批准，海关凭批件办理延期手续。延期一般不得超过两次，每次延期一般不超过6个月。自2004年1月1日起，对天然橡胶实行自动进口许可管理，加工贸易项下进口天然橡胶免领自动进口许可证件。如需转内销，报商务部批准。
问：我们是一家生产鞋底的加工贸易企业，需要将一批加工贸易保税进口的天然橡胶转为国内销售，请问如何办理转内销手续？
答：天然橡胶加工贸易内销，由省级加工贸易主管部门按照《加工贸易保税进口料件内销审批管理暂行办法》（【1999】外经贸管发第315号）的有关规定和《天然橡胶自动进口许可操作规程（暂行）》（商务部公告2004年第6号）的有关规定，报商务部审批。天然橡胶授权发证机构凭商务部批复出具《自动进口许可证》，省级加工贸易主管部门凭企业提交的内销申请、商务部批复和相应进口许可证件，核发《加工贸易保税进口料件内销批准证》，并在《内销批准证》备注栏注明相应进口许可证件名称及其号码。主管海关凭省级加工贸易主管部门签发的《内销批准证》和天然橡胶授权发证机构相应进口许可证件，办理内销补税和核销手续。如企业无法提交相关进口管理机构签发的进口许可证件，主管海关凭省级加工贸易主管部门出具《内销批准证》补征税款及税款利息，并处进口料件案值等值以下、30%以上的罚款后，按规定为企业办理加工贸易手册核销手续。
问：易制毒化学品、军民通用化学品等加工贸易在内销时无法提交相应的许可证，可否比照农产品罚款核销手册？
答：不行。开展进口料件或出口制成品属于：可做为化学武器的化学品、化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品、消耗臭氧层物质等商品的加工贸易业务转内销，企业须按照规定提供有关部门出具的相应进口许可证件，由省级商务（外经贸）加工贸易主管部门（下称省级加工贸易主管部门）凭企业提交的内销申请和相关进口管理机构签发的进口许可证件核发《加工贸易保税进口料件内销批准证》（下称《内销批准证》），并须在《内销批准证》备注栏注明相应进口许可证件名称及其号码。主管海关凭省级加工贸易主管部门出具的《内销批准证》及其备注栏中注明号码的有效进口许可证件等办理加工贸易内销补税和核销手续。如企业无法提交相应进口许可证件，不得内销。
问：我公司一批出口货物因涉嫌侵犯他人商标权被海关查扣，如我公司愿意接受海关任何处罚，能否在海关作出处罚决定前先申请办理凭保出货手续？
答：根据《中华人民共和国知识产权海关保护条例》有关规定：“我国禁止侵犯知识产权的货物进出口。”因此，如该批货物经海关调查核实确属侵权货物，则禁止出口。
问：加工贸易企业临时进口（半年内复出）的设备，企业能否凭缴纳保证金办理海关通关手续？
答：根据【1998】外经贸政发第383号《关于加工贸易进口设备有关问题的通知》第六条规定对临时进口（期限在半年以内）加工贸易生产所需不作价设备（限模具、单台设备），海关按暂时进口货物办理，逾期补征税款。另根据《中华人民共和国海关对暂时进口货物监管办法》的规定：对于经海关核准的暂时进口货物，申报人应向海关交纳相当于税款的保证金，或提供海关认可的书面担保后，准予暂时免领进口货物许可证和免纳进口关税、产品税（或增值税）或工商统一税和其他由海关的税费。
东方口岸物流信息化产品――海港口岸物流信息平台
海港口岸物流服务平台是在着眼于当地经济发展要求，并在当地已有技术和业务的基础上，全面整合海关、检验检疫、海事、边检、港务局、码头公司、货代、船代、理货公司、运输企业等单位的信息资源，通过管理创新和优化原有业务模式，构建以口岸数据交换、关键信息共享、物流协同工作、物流商务服务、宏观决策支持为核心功能的综合性海运物流大通关系统。平台以提前申报、集中查验、自动核放、关港联动、区港联动为核心内容，实施卡口统一电子化管理和一体化运作。全面应用风险管理手段，整合监管资源，实现进出口货物在海关有效监管下快速通关、自由调拨，促进港区物流业的健康发展。
增强口岸单位，协同工作能力与服务水平――通过构建一体化的协同工作平台，将口岸上的关键办事流程都整合到网上，增强口岸上各关键单位的协同工作能力，提高口岸单位的工作效率，提升口岸单位的服务水平。
提高通关效率，加快物流速度，降低企业成本――通过数据交换与信息共享，解决在传统作业方式中信息沟通不及时、效率低下的问题。通过对关键单据的电子化，实现网上申报和单据准确快速的流转，改变手工传递和重复录入的旧模式，节省大量的时间和人力，提高进出口作业效率，降低企业成本，提升企业的竞争力。
创新口岸管理体制，优化作业模式，提升口岸竞争力――通过构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台，创新口岸管理体制，优化原有的作业模式，创造规范、便捷的服务和通畅、有序的口岸环境，提升口岸竞争力。
