高边坡防护工程范文1
一、建立健全的安全机制
进场伊始，就成立了由项目经理挂帅成立安全管理班子，专设安全项目副经理，专职安全巡查员。制定了较为详细的安全教育制度及施工规程，并采取了奖罚措施。主要抓住各个具体的作业班组，以班组长为主，负责当班作业人员的安全，同时强调工人上岗前的安全知识教育和培训，考核不合格者不予上岗。
二、多投入、保安全
为了确保安全生产，项目部不惜成本对安全保障物质进行投入。如凡有到高空架子上的作业人员，都必须配戴质量合格的安全带，特制解凉茶，相应缩短高温时的作业时间，在钢管脚手架周转不及情况下，优先考虑保证承重的立杆及加强连接的剪刀撑钢管，而从不以牺牲安全保障代价来赶生产进度，正是项目部对安全的投入，从而从物质上杜绝工伤事故的发生。
三、完善安全技术措施
1、钢管脚手架搭设
由于边坡高陡，脚手架采取从路基面搭起，一直搭设到山顶，这样钢管数量多，自重大，而且架上还要承担人员，跳板及各种机械设备操作等静、动荷载。这要求钢管脚手架一定要搭设牢固，这关系到整个边坡防护工程能否顺利进行施工的关键。为此，项目部专门召开包括搭钢管架子经验丰富的师傅参与的专题会议，研究解决这个难题，决定在传统的坡面双排脚手架基础上，在内外斜撑之间再立一根直立的立杆，立杆脚立于坚固岩石面或者是安置牢固木垫的坡面上，在依次与各层水平短插杆相交处均十字扣锁牢固，虽然此举要增加大量钢管及花费大量人工，但是，加立杆效果显著，使力有了良好的分载并传递到坡面的作用，使工程施工有安全可靠的支撑。作业人员在架上感觉更牢固，施工也更加放心、更安全。此外，项目部还另设一名专职架子安全管理员，随时跟紧刚搭设好的脚手架，检查钢管是否放平、稳、牢；扣件是否用正确，朝向是否正确；螺帽有没有锁紧，是否会滑牙；立杆是否会往外倾，脚是否立于坚固的垫板或岩石上，若发现有问题即时纠正。如果存在问题多则上报项目部并查时原因，追究相关人员安全责任。由于脚手架搭设安全方案正确，措施落实到位，管理抓得严，使这一高难度的脚手架搭设工作顺利地进行并完成，从而为顺利完成该高边坡防护工程施工任务提供了一个安全、可靠的平台。
2、防高空飞石或其他物件坠落
该工程除了坡高陡外，坡面岩体破碎，布满大小碎块石，也是安全生产的一大隐患。当高处碎石快速地砸到人时，伤害力难以预测。项目部除了针对职工加强防高空飞石及其他物件坠落的意识，强调必须戴安全帽，不只是在上班，包括在坡脚下走动也要戴外，还专门制定有针对性的安全措施并严格执行。首先，在每个作业班组架子下设置一层白色结实的安全网，这张网起两个作用，一是防止作业人员坠落，二是当作业人员作业时碰落坡面碎石块，起阻止大的碎石块掉下去，以免砸到下方交叉作业的班组人员或机械。每五层脚手架就设置一层绿色密目防护网，收集从安全网漏下的小飞石。项目部还规定专职安全巡查员要经常检查网有没有与脚手架绑牢固，有没有紧贴坡面，有没有被飞石砸破，网里的石块会不会太多了，发现问题马上解决，使坡面上的安全网，防护网时刻处于良好工作状态。
高边坡防护工程范文2
关键词：框格梁施工；高边坡防固；质量控制；防护施工；
中图分类号：O213文献标识码： A
前言
在边坡防护方法中，框格梁的防护方法成为一种最广泛的直接防护方法。框格梁这种新型的支护结构，通过施加预应力滑动的岩体与稳定的岩体紧密结合为一体，增加各层面的稳固性，通过将锚杆均匀的传递到坡体，可以使边坡受力分布大为改善，不仅加强稳固性，还起到美化环境的作用。一、锚杆框架梁的支护原理 框格梁主要是通过框架梁节点处的锚杆将边坡坡体的剩余下滑力或土、岩石压力传递给稳定的地层，边坡在锚杆提供的锚固力作用下达到稳定状态。 1.组合梁的作用，该理论认为锚杆的使用增加了各岩层的接触力，可以减少出现离层现象，更重要的是增加了岩层的抗剪强度，避免岩层间水平错动。 2.悬吊作用，该理论主张将较软弱岩层悬吊在上部较稳定的岩层上，此法可以增强软弱岩层的稳定性。 3.最大水平应力作用，该理论认为，水平应力一般都具有明显的方向性，而且水平应力大于垂直应力。锚杆的使用可以抑制岩层的膨胀作用，有效保护岩层的稳定性。 二、锚杆框架梁的施工流程 （一）框格梁的适用范围框格梁是钢筋混凝土梁柱与锚杆的复合结构，不需进行大规模的开挖就能有效治理边坡，兼顾了深层加固和浅层的护坡，使主动抗滑与被动护坡有机的结合在一起。框架梁柱可以使坡面的受力变得更加均匀，适合治理不稳固的边坡。 （二）框格梁的施工框格梁的施工工艺流程按照确定孔位、钻机就位、注浆和制作框架梁的步骤来完成。首先进行锚杆孔的测量放线，起止点必须用仪器设置来固定，保证在施工过程中不被损坏。其次进行钻孔和钻机安装，钻机安装要保持水平并且稳固，在钻孔过程中要随时检查。再次，对每个孔进行钻进，然后进行锚杆孔的清理。1、锚杆孔测量放线按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点间距3m。 2、 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面交角为25度。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
（二）框格梁的施工 框格梁的施工过程需要严谨的骤来完成，包括以下两步： 1.钢筋骨架的绑扎模板需要经过检查符合标准的才可进行钢筋骨架的绑扎。横梁的主筋应该在横隔板处断开，锚杆处的加强筋和肋梁的主筋是检查的重点。 2.凝土的灌注灌注混凝土可以分为人工输送和吊机提升。人工提升混凝土费用低，操作更灵活，但是需要用到多个脚手架，材料用量也比较多，操作速度也比较慢。如果想较早完成施工任务则可选择吊机提升混凝土，吊机提升省时省力，最主要的是误差也比较小。三、施工注意事项（一）避免工程质量通病1.按照设计要求和土层条件，要认真进行施工前的组织设计，选择合理的方法进行操作，保证锚杆顺利进行灌注。2.认真进行锚杆安装，按要求组装锚杆。3.严格控制水泥砂浆和水泥浆的配合比例，合理进行搅拌，保证注浆设备处于良好的工作状态。（二）安全技术措施的应用1.在边坡防护施工前，要认真进行技术评估，做到施工中分工明确，统一指挥。2.确保注浆管路的通畅，避免发生塞管、塞泵。3.在机械设备的运转部位安装安全防护装置。
4.保证持证人员安装操作电气设备，电线和电缆必须架空。5.施工人员在施工过程中做好安全防护，遵守安全规程。 四、质量控制的方法和手段选择合理的施工程序、工艺流程和技术措施可以保证锚杆框架梁的质量，保证工程顺利实现，达到边坡防护的目的。为了确保工程质量达到标准，制定以下措施及质量保证体系： （一）保证质量的措施1.工程要严格按照质量体系保证标准，执行有关部门规定的规范。2.严格按照指挥部门和监管部门的要求施工，不得随意改变施工程序。3.妥善保管所有的原始记录，而且必须要清晰、整洁，最重要的是不得随意涂改。4.各种施工器械必须要符合操作要求，制定相应的操作流程。（二）保证质量的体系施工队伍的选取对整个工程具有十分重要的作用。首先要选取那些经验丰富、技术水平高超而且工作认真能干的技术工人，还要选择有管理监督经验，质量意识强的人员在施工过程中进行监督和管理。五、框格梁的防护施工应用（一）施工设计原则1.在满足边坡稳定和公路安全运行前提下，边坡设计总体方案充分利用岩体自身的强度，节约了工程投资、减少边坡处理工程量和护坡结构混凝土量。2.通过选择合适的边坡坡度，边坡获得总体稳定，同时采取截、防、排水系统措施为主，岩锚加固措施为辅的方案进行改善和满足，使边坡防护得到更好的保证。3.采取随机锚杆加固措施进行处理边坡上的局部不稳定体，让每个局部都在自己范围内达到稳定。4.设计方案应该方便施工，同时为管理、公路运营、维修等创造条件。5.选取施工方案时，应充分保护岩体，尤其注意采取有效的控制爆破技术，尽量减少对岩体的破坏。6.把动态设计思想贯彻到全过程中，加强安全监测和施工地质工作，建立迅速准确的信息采集和分析反馈系统，及时调整和优化设计。7.兼顾环境美化与环境保护的要求。8.在设计防护方案时要做到充分考虑岩体和防护结构的稳定性，利用变形分析方法和现代岩体边坡稳定的方法，优化锚固设计技术参数，提出既经济合理又稳定可靠的防护方案。在工程中可以选择锚杆和砼肋拱框架结构方案，这就是考虑各方面的因素提出的最佳方案，这样的防护方案，锚杆和肋拱在整个坡面上可以形成三维立体结构，使边坡可以具有极强的稳定性。 六、文明施工及环境保护措施（一）文明施工的组织措施为了保持施工区域的环境卫生和安全，让施工变得标准化、规范化，整个施工队伍应该建立文明施工责任制，开展文明施工活动，监管人员要加强现场的管理工作，提高文明施工水平，创建文明的施工队伍。（二）文明施工保证措施首先做好施工前平面布置工作，划分开施工区和生活区，做好标牌的安放，不任意拉电线。其次做好成品半成品的堆放，原材料不得随意乱放，要搞好周边道路的养护，在周边排设水沟，确保路面没有积水。最后要做好环境保护工作，要及时清理施工现场，严禁乱堆放垃圾，不得破坏周围环境，定期到指定地点处理垃圾，做到环境保护防治结合。 七、结语框格梁具有防护效果好，型式多样，布置灵活，适用范围广，截面易于调整，框架梁可紧贴坡面，随坡就势，造价不高，施工方便等特点。边坡框格梁的防护施工目前正逐步被接受，其效果得到人们的关注，有效地解决边坡防护工作。该防护方法前景广阔，发展向好。但是，任何防护方法都有其自己的缺点，该方法也不例外，要想做到合格施工，必须要保证工程质量，并且保证对环境负责。总之，边坡框格梁的防护施工发展形势会越来越好。参考文献：[1]《锚杆框架梁施工方案研究—孙会刚》（科技与企业 2012.12）
高边坡防护工程范文3
关键词 ：高速公路；边坡防护；施工技术；技术措施
一、高速公路边坡防护
高速公路在我国经济发展中发挥着至关重要的作用。这就要求加强高速公路质量管理，尤其是在山区高速公路边坡稳定性能方面。在工程设计阶段，设计单位在现场勘察收集资料的时候，需要对山区沿线的地址、水文等自然因素进行详细记录。施工单位在山区进行高速公路建设时，需要加强边坡施工时的质量检查，防患于未然，做好边坡防护工作。
二、高速公路边坡防护方法
2.1生态防护
生物防护主要是指植草防护，其中包括植树、种植草皮。种植草木进行防护，是我国高速公路建设工程传统的防护方式。随着新工艺的不断应用，铺设草皮这种防护方式已经在高速公路建设防护工程中得到了大量的推广。铺设草皮不仅能够很好地起到保证防护工程质量的作用，还可以在短时间内减小高速公路在工程建设中对自然环境的破坏。
2.2 工程防护
在山区高速公路菱形网格护坡施工时，可以采用水泥混凝土预制、现浇或者石砌的方法进行施工作业。菱形网格护坡多在填方边坡等部位进行施工；护面墙厚度大于护坡厚度，在施工过程中所采用的施工工艺比较简单，施工材料比较容易满足，在高速公路中起到防止抗推的作用。同时，使用喷射混凝土护坡进行防护，是高速公路建设中边坡防护经常采用的施工技术，可对一些风化岩石严重的边坡部位起到良好的稳定作用，喷射混凝土的造价相对来说较高，和周围自然环境难以协调。六角空心砖是最近一段时期内在高速公路上逐渐兴起的一种施工工艺，使用水泥混凝土在变坡上预制安装，在其内部可以植入绿化。六角空心转的施工工艺简便、效果美观，但是费用较高，排水性能较差。窗孔肋式护坡使用片石或砼在护坡表面形成肋，排水性能好。
三、边坡防护的原则与注意事项
1 、“综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护的基本原则。
2 、路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则， 根据当地气候环境、工程地质和材料以及密切结合路面排水等情况， 因地制宜， 就地取材， 选用适当的防护类型， 以保证路基的稳固。
3 、护坡方法应优先考虑采用植物防护， 当土质不宜植物生长及难以保证边坡稳定时， 要考虑经济性、施工及效果， 采用圬工防护或其他能保证边坡防护稳定性施工措施来进行防护。
4 、在防护方案设计时， 应参照上述原则， 初步选出护坡方法。在施工阶段， 要对每个边坡的排水、土质等调查， 在施工过程中发现与原设计不同的地质情况， 或施工中因为天气原因而造成原有设计方案不适合相应边坡时， 应该及时报告给业主及相关单位和人员， 便于能够及时作出方案调整。
5 、在不良的气候和水文条件下， 对粉砂、细砂和易于风化的岩石边坡， 以及黄土和黄土类边坡， 均宜在土石方施工完成后及时防护。路堑边坡应根据边坡岩层组成和坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
6 、对于土路堤的坡面铺砌防护工程， 最好待填土沉实或夯实后施工， 并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌的坡面应预先整平， 坑洼处应填平夯实。
四、边坡防护施工技术措施
4.1生态防护
边坡生态防护技术主要有植草、植树、三维网植被、土工格室植草、客土喷播绿化等。近年来，我国在生态边坡防护上既引进了国外先进的技术，也研发了一些适合我国国情的防护技术。比如目前比较先进的高次团粒喷播技术最先是从日本引进的，通过不断改良，在国内越来越广泛的利用在公路边坡覆绿工程。
4.1.1植草防护。植草防护适用于冲刷轻微，边坡高度较小，坡度缓于1：1的边坡，应选择根系比较发达、枝叶比较繁盛的耐旱草种。播种时可以在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接喷洒在坡面上；也可以在修整好的坡面上，将粘土、种子、肥料、水等混合物用喷浆机直接喷射于坡面与原土壤粘合，种子发芽后便会植根于边坡土壤中，形成整体保护。
4.1.2铺草皮防护。铺草皮护坡是把天然草皮铺设在边坡上的一种传统措施，施工简单，工程造价也比较低。它适用于边坡高度不高且坡度较缓的地区，它不但可用于土质边坡，也可用于严重风化的岩层和成岩作用差的软岩边坡防护工程。草皮防护的前期管理难度大，新铺的草皮容易遭受各种灾害，在新铺草皮养护期间，必须加强管理。马尼拉草皮以其节节生根，根系发达，耐践踏，耐修剪，耐寒，耐旱的特性被广泛使用。
4.1.3三维植被网护坡。三维植被网护坡是利用植物结合三维土工网等工程材料对边坡进行加固。三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点，能起到复合护坡的作用，具有固土性能优良、消能作用明显、网络加筋作用突出、保温功能良好等特点。适用坡度较缓的各种土质、强风化岩石边坡。
4.1.4植树防护。在路基边坡植树可以加强路基的稳定性，降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷。从保护自然环境上来说，植树能防风、防沙、防雪，还可以美化公路的环境，增加收益。在1：1.5或更缓的边坡上及严重风化的岩石边和裂隙粘土边坡比较适宜植树，但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
4.2工程防护
4.2.1喷浆和喷射混凝土防护.对一些易风化，风化程度尚不严重的边坡，为避免边坡进一步恶化，在坡面上喷射一层水泥砂浆。此类防护要求边坡干燥而坚硬，地下水发育或成岩作用差的黏土岩边坡不宜使用。喷浆和喷混凝土防护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。喷射混凝土还分为素喷法和锚喷法。
4.2.2护面墙防护.护面墙防护适用于易风化或风化程度较严重的软质岩石以及坡面易受侵蚀的土质边坡。护面墙应设置在较稳定的地基上，埋置深度因地质条件的不同而不同，对护面墙类型的选择也因边坡地质条件的不同而有所差异。普遍适用的类型有窗孔式护面墙、拱式护面墙和单级护面墙等。
4.2.3干砌片石防护.干砌片石适用于保护边坡免受大气降水和地面径流的侵害，以及保护浸水路堤边坡免受水流冲刷。对严重潮湿或有冻害的路段、长期承受主动土压力地段一般不宜采用干砌片石防护。干砌片石可用于下边坡中的土质边坡防护，坡度为1：1.5～1：2。它不适应于水流速度较大（3.0m/s）的边坡。
五、结束语
随着我国公路事业的发展，公路日益增多，路基边坡防护工作也越来越重，我们在对公路路基边坡进行防护时应根据地质条件、水文条件、气候条件、地形地貌等因素的不同采取不同的防护措施，同时也要注意对生态环境的保护，让公路与自然融为一体，在我们安全行车的同时，也能欣赏到沿途的美景。
参考文献：
[1]王旭伟，浅析公路路基边坡防护.职业技术2009.
高边坡防护工程范文4
关键词：路堑； 边坡坡率； 边坡防护
1、前言
近些年，随着山区高等级公路建设迅猛发展，为了达到线形要求的平、纵曲线指标标准，施工中的深挖路堑不可避免。山区地形地质复杂多变，要确保路堑边坡的安全、耐久、稳定，有必要加强路堑边坡的综合设计。
2、山区公路路堑边坡常见的病因分析
山区公路路堑边坡必须力求稳定，否则轻者可使行车不顺畅、不舒适，而且会降低行车速度，重者可阻塞交通，甚至断绝交通，因此路堑边坡只有在稳定条件下，加以美化、绿化，进一步作出景观设计，才会产生多种效益。公路路堑边坡常见的病害，在深路堑中高边坡失稳而发生的滑塌或崩坍，查其病因有的属于勘察工作疏忽，将路线布设在滑坡体或岩堆上，致使在建设期甚至到运营期发生病害，有的属于不可绕避的上述病害处理不力，有的是在深挖方处未对路堑与隧道或桥梁进行认真论证与比较，有的则属于施工不慎，如采用大爆破或防护工程不力在原本稳定的边坡上而产生新的滑动与崩塌。上述这些事例在公路上，尤其是高等级公路上是比较多见的。
3、路堑边坡坡率设计
在边坡设计中，如果通过控制边坡的高度和坡度而无须对边坡进行整体加固就能使边坡达到自身稳定的边坡设计方法，通常称之为坡率法；坡率法是通过控制望坡的高度和坡度，使边坡对所有可能的潜在滑动面的下滑力和阻滑力处于安全的平衡状态。一般的简单岩土边坡(非滑坡)，如果不受场地限制，总可以满足边坡稳定的要求，在公路边坡处理中被大量采用，工程中又称为刷坡。
坡率法设计边坡主要是在保证边坡稳定的条件下确定边坡的形状和坡度。其设计内容包括确定边坡的形状、确定边坡的坡度、设计坡面防护和边坡稳定性验算。但在进行设计之前必须查明边坡的工程地质条件，包括边坡岩土名称性质、各种软弱结构面的产状、地质构造、岩土风化或密实程度、地下水、地表水、当地地质条件相似的自然极限山坡或人工边坡。
边坡的形式一般可以分为四种：直线形、上陡下缓折线形、上缓下陡折线形和台阶形。直线形边坡一般适用于均质或薄层互层且高度较小的边坡；如果边坡较高或由多层土组成而上部岩土层的稳定性较下部好时，可采用上陡下缓的折线形边坡；若上部为覆盖层或稳定性较下部岩土层差时，宜采用上缓下陡的折线形边坡；当边坡由多层土组成或边坡高度很大时，可在边坡中部或岩土层界面处设置不小于1.Om宽的平台，形成台阶式边坡。台阶形边坡稳定性较好，但相应的土石方量较大。
边坡的坡度的确定可以根据岩石性质、工程地质和水文地质条件、施工方法、边坡的高度等因素，对照当地自然极限边坡或人工边坡的坡度确定；对于土质均匀的边坡，可采用力学检验法或稳定性验算法进行确定。
边坡的防护主要是针对容易风化剥落或破碎程度较为严重的坡面，应当考虑坡面的防护措施，以防止各种自然应力对边坡的破坏作用，以保证边坡的稳定性。设计中应注意边坡的防护与边坡环境美化相结合。
4、边坡防护常用措施
坡面防护主要是保护路基边坡表面免受降水、日照、气温、风力等自然力的破坏，从而提高边坡的稳固性。因此，山区公路应非常重视坡面防护。坡面防护包括植物防护和工程防护，当路堑挖方施工时或完毕后，应及时进行路堑边坡防护。施工必须适时，稳定，防止雨水作用破坏边坡的坡面。
4．1植物防护
一般采用铺草皮，种草和植灌木(树木)形式，利用植被对边坡的覆盖作用，植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受大气降水和地表径流的冲刷。植物防护应根据当地气候、土质、含水量等因素，选用易于成活，便于养护，经济的植物类种。最主要的是加强养护管理，保证成活率。植物覆盖对地表径流和水土冲刷有极大减缓作用。植被根系能与土层密切结合，根与根相连，盘根错节，使地表层土壤形成不同深度牢固的稳定层，从而有效的稳定土层，阻挡冲刷和坍塌。另外，植物防护还能美化环境，增加较好的视觉效果。铺草皮防护，适用于各种土质边坡，草皮厚度宜l0公分左右。规格大小视施工情况确定，宜选用带状或块状草皮。根据具体情况，采用平铺、叠铺或方格等形式。从坡脚向上铺钉，用尖木(竹)桩固于边坡上。种草防护，适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微的路基
边坡上。草籽应均匀撒布在清理好的土质坡面上，同时做好浇水、养护管理。路堑较陡或较高时可通过实验，将草籽与含肥料的有机质泥浆喷射到坡面上。灌木(树木)防护，适用土边坡栽植。方法按设计要求，施工时应注意季节。树种应采用耐寒、耐旱，容易成活的树种。规范规定，高速公路、一级公路边坡上严禁种植乔木。
4．2工程防护
工程防护适用于不易于草木生长的岩石面上或水流冲刷严重的土质路堑边坡上。一般采用框格、抹面、捶面和喷桨、坡面护墙、护坡等，框格防护用混凝土、浆砌片(块)石等材料，在边坡上形成骨架，提高边坡表面粗糙度系数，减缓了水流速度。
抹面、捶面防护，由于使用年限短，现在的高速公路很少使用。当道路等级较低时，采用抹面防护合理掺加草籽，既能起到防护作用又能起到绿化效果，可适当尝试喷射防护和喷射混凝土防护，适用于边坡易风化，裂隙和节理发育，坡面不完整的岩石边坡。其主要作用是封闭边坡岩石裂隙，阻止大气降水和坡面流水侵入，从而阻止裂隙中侧向水压，防止边坡继续风化，保护边坡不发生坍塌。为了防止水泥混凝土硬化收缩，产生裂缝和剥落现象的发生，在喷射混凝土前，一般用菱形金属网或高强度土工格栅，通过锚杆固定到边坡上。
护面墙防护是为了覆盖各种软质岩层和较为破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修的墙，称为护面墙。可有效的防止边坡冲刷，防止三类坍塌，是最常用的一种防护形式。护面墙除自重外，不担负其他荷载，也不承受墙后土压力。护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙等。实体护面墙用于一般土质及破碎岩石边坡；孔窗式护面墙用于坡度缓于1：0．75边坡，孔窗内可捶面或干砌片石；拱式护面墙用于下部岩石较完整而需要防护上部边坡者。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：0．5。山区高等级公路防护中，护面墙是采用较多的形式。而且多为实体护面墙。根据边坡高度，岩石风化程度以及岩体的地质特性，采取半防护和全防护形式。在半防护措施中，有时采用坡脚护面墙。因为自然降水从坡顶沿坡面下流，流至坡脚时，速度最大，冲刷最严重。因此，在坡脚处设置护面墙是最起码的防护措施护坡防护是目前最常用的路基边坡防护形式。
高边坡防护工程范文5
生态建设和环境保护是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。基本建设的快速发展与生态环境的不协调，导致了人类赖以生存环境的生态破坏，同时也制约了社会经济的可持续发展，对人类的生存和社会发展构成了威胁。因此，项目开发与环境保护兼顾是经济可持续发展的重大课题，在工程建设中合理利用资源、保护环境、美化环境，是我们必须正视和认真对待的问题。
公路、铁路、水利等工程建设与自然环境密切相关。其工程规模大、项目多、涉及面广，土石填挖工程形成的大量土石边坡，破坏了既有植被，对当地生态环境影响较大，以往通常采用单纯的工程防护，如浆（干）砌片石、喷锚防护等，这些工程措施都导致原有植被破坏、水土流失、滑坡、边坡失稳等一系列生态环境和工程问题。国家已经十分重视工程建设中的生态建设和环境保护，国务院下达了［2000］31号文件“关于进一步推进绿色通道建设的通知”，工程建设中的生态建设、环境保护已提上议程，这对整个工程建设的可持续发展战略的实施起到了推动作用。
2.边坡生态防护现状
近十多年来人们开发出了多种既能起到良好边坡防护作用，又能改善工程环境、体现自然环境美的边坡植物防护新技术，与传统的坡面工程防护措施共同形成了边坡工程植物防护体系。
根据不同的边坡土质条件，采用不同的施工方法和施工工艺可将边坡植物防护技术分为：①人工种草护坡；②平铺草皮护坡；③液压喷播植草护坡；④土工网植草护坡；⑤OH液植草护坡；⑥行栽香根草护坡；⑦蜂巢式网格植草护坡；⑧客土植生植物护坡；⑨喷混植生植物护坡。各类边坡植物防护技术的主要作用及应用条件各不相同。
2.1人工种草护坡
人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。具有施工简单、造价低兼等特点。但由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。
2.2平铺草皮护坡
平铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。具有施工简单、工程造价较低等特点。适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程，是设计应用最多的传统坡面植物防护措施之一，但由于施工后期养护管理困难，平铺草皮易被冲走，且成活率低，工程质量往往难以保证，达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失、坍滑等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程。近年来，由于草皮来源紧张，使得平铺草皮护坡的作用逐渐受到了限制。
2.3液压喷播植草护坡
液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是交草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的。其特点是：①施工简单、速度快；②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致；③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能；④适用性广；⑤工程造价低。目前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。
2.4土工网植草护坡
土工网植草护坡，是国外近十多年新开发的一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型边坡植物防护措施。该技术所用土工网是一种边坡防护新材料，是通过特殊工艺生产的三维立体网，不仅具有加固边坡的功能，在播种初期还起到防止冲刷、保持土壤以利草籽发芽、生长的作用随着植物生长、成熟，坡面逐渐被植物覆盖，这样植物与土工网就共同对边坡起到了长期防护，绿化作用，土工网植草护坡能承受4m/s以上流速的水流冲刷，在一定条件下可替代浆（干）砌片石护坡。目前，国内土工网植草护坡在公路、堤坝边坡防护工程中使用较多，铁路部门相对较少。
2.5OH液植草护坡
该项技术是国外近十多年新开发的一项边坡化学植草防护措施。它是通过专用机械，将新型化工产品HYCEL_OH液用水按一定比例稀释后和草籽一起喷洒于坡面，使之在极短时间内硬化，而将边坡表土固结成弹性固体薄膜，达到植草初期边坡防护目的，3～6个月后其弹性固体薄膜开始逐渐分解，此时草种已发芽、生长成熟，根深叶茂的植物已能独立起到边坡防护、绿化双重效果，具有施工简单、迅速，不需后期养护，边坡防护、绿化效果好等特点。尽管OH液植草护坡具有理想的边坡防护、绿化效果，但由于该技术所用的这种HYCEL_OH液还末能实现国产化，使得其工程造价较高综合造价达40元/m2左右，故目前还无法推广应用。只是在京九铁路等个别工点进行了尝试性试验。
2.6行栽香根草护坡
香根草是近十多年才被人们“重新发现”的一种禾本科植物，具有长势挺立，在3～4月内可长成茂密的活篱笆；根系发达、粗壮，一年内一般可深入地下2～3m；根系抗拉强度大，达75MPa，耐旱、耐涝、耐火、耐贫瘠、抗病虫、适应能力极强等特点。行栽香根草护坡就是在土质边坡上行栽香根草进行边坡防护的一种工程措施，该技术充分利用了香根草的优良特征，具有显著增强边坡稳定性和理想的固土护坡功能，大有取代传统片石护坡之趋势。目前国内应用较少，还有待于在公路、铁路、堤坝、城市建设等边坡防护工程中进一步试验推广。
2.7蜂巢式网格植草护坡
蜂巢式网格植草护坡，是一项类似于干砌片石护坡的边坡防护技术。是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式网格后，在网格内铺填种植土，再在砖框内栽草或种草的一项边坡防护措施。该技术所用框砖可在预制场批量生产，其受力结构合理，拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流，减缓水流速度，防止坡面冲刷，保护草皮生长。这种护坡施工简单，外观齐整，造型美观大方，具有边坡防护、绿化双重效果，工程造价适中，略高于浆砌片石骨架护坡，该技术多用于填方边坡的防护。
2.8客土植生植物护坡
客土植生植物护坡，是在边坡坡面上挂网机械喷填（或人工铺设）一定厚度适宜植物生长的土壤或基质（客土）和种子的边坡植物防护措施。该技术的特点是可根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性，多用于普通条件下无法绿化或绿化效果差的边坡。由于客土可以由机械拌和，挂网实施容易，因此施工的机械化程度高，速度快，无论从效率和成本上都比浆砌片石和挂网喷砼防护要优越，而且植被防护效果良好，基本不需要养护即可维持植物的正常生长。该技术在公路边坡防护中已被大量应用，在日本等国家已经被作为边坡绿化的常规方法加以应用。
2.9喷混植生植物护坡
喷混植生植物护坡，是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后，采用专用喷射机，将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上，植物依靠“基材”生长发育，形成植物护坡的施工技术，具有防护边坡、恢复植被双重作用，可以取代传统的喷锚防护、片石护坡等圬工措施。该技术使用的种植基材由种植土、混合草灌种子、有机质、肥料、团粒剂、保水剂、稳定剂、PH缓解剂和水等组成，其种植基材的配方是成功的关键，良好的配方能够达到在陡于1∶0.75的岩质边坡上既具备一定的强度保护坡面和抵抗雨水冲刷，又具有足够的空隙率和肥力以保证植物生长。该技术已广泛应用于铁路、公路、水利等各类岩石边坡绿化防护工程。
3.边坡绿化工程中的难点问题
随着边坡植物防护技术的推广应用，各类边坡植物防护技术已发展成为公路、铁路绿色通道建设中的重要组成部分，但也存在一些难点问题。
3.1边坡植草的退化
在公路、铁路等工程建设中，其边坡绿化防护上投入的资金比例较低，在低投入、低养护或无养护情况下，边坡草坪处于自生自养状态，极易退化、死亡。因为人工种植草种生长较弱、品种单一，随着时间的增长，在养分水分供应较差的边坡上都会呈现不同程度的草坡退化现象，这是一个十分突出和严重的问题，若草被退化得不到解决，不仅造成重复建设、资金浪费，而且起不到边坡绿化防护效果，最终可能会引起水土流失、坡面坍塌等许多不良后果。
3.2喷播时的植物种子配比与最终植物状态
在较短的时间内把开挖的边坡恢复到自然状态，施工者将面临：①植物种子的配比如何确定；②如何考虑当地自生优势群落的结构特点进行种子配比；③如何确定喷播时的植物配比与最终形成的植物群落之间的动态关系。只有对这些问题作详尽的调查研究分析，才能正确指导施工，否则边坡的植物生长将无法实现人工强制绿化向原始植物群落的顺利演替。
3.3干旱对土体很薄的坡面植物构成威胁
开挖后的岩石边坡，岩石层厚、整体性好，坡体高陡，对边坡进行植物绿化后，随着时间的增长，秋冬季干旱、夏伏季炎热，土体养分逐渐流失，土壤肥力降低，如何解决边坡呈现的无土、缺水、缺肥的状态及边坡植被面临的干、热威胁，这将直接影响到边坡最终的绿化效果和生态效益。
4.边坡绿化工程可持续发展的着眼点
可持续发展，是指在人类与自然和谐的前提下，不断提高人类的生活质量和环境承载能力，满足当代人的需求又不损害对子孙后代的需求；满足一个区域或一个国家的需求面又不损害其他区域或国家的需求。根据可持续发展内涵的要求，边坡绿化工程中应着眼于与自然环境（生态系统）的协调性和环保生态功能，结合目前国内边坡绿化防护工程现状及问题，提出以下对策与建议。
4.1注重边坡生态防护的设计与资金投入
在公路、铁路设计与建设中，人们常将设计重点和大量资金放在它的工程功能及安全功能上，而生态功能的设计与投资力度不足，生态防护工程往往采取低价中标的方式，这种低投入、低质量的恶性循环，使边坡生态环境发展不够好，抗灾能力不强等。应建立和加大公路、铁路边坡建设、养护和生态环境保护的专项资金，在设计上要深入细化，根据不同气候条件、不同环境、不同区域结合具体情况单独设计，注重落实边坡的生态环境保护方案。
4.2边坡植草退化的防治技术
防治边坡草被退化的重要措施就是乔灌草相结合，尽量模拟出当地的植物群落结构，走向本地化。实际上国外已经开始流行以乔灌木为主的绿化方式。天然植被一般都是草木混生的，在较高的贫瘠土质或石质边坡上，采用草灌结合的客土喷播或喷混植生技术施工，可以将草种和灌木树种进行混播，早期以草坪防护为主，后期以灌木防护为主，构建乔灌草立体防护生态体系，达到恢复自然植被的目的。植物种子的选择及配置应走本地化的道路，以地带性植被、乡土植物为基调，适当引进适于本地生长条件的野生植物和外地植物。同时也应考虑浅根植物和深根植物的结合、豆科植物与非豆科植物的结合，还要尽可能配置抗逆性强的植物和水、肥、光、热利用率高的植物，这样才能使植物更能适应当地气候与自然植被融为一体，建设一个具有生物多样性的稳定的、生命力强的立体生态群落。
4.3积极引进开发边坡生态防护新技术
边坡绿化工程中的难点问题，是对边坡生态防护可持续发展和环境科学技术的挑战，边坡生态防护技术涉及到工程力学、生物学、土壤学、肥料学、园艺学、环境生态学等学科，必须不断在这些理论领域有所突破，积极引进开发新材料、新工艺及配套施工机械设备，充分吸收新的科研成果、先进技术和工程施工经验，注重国际和行业间的技术交流与合作。总之，提高边坡生态防护技术的科技含量，是边坡绿化防护工程成败的重要环节。
目前在边坡绿化防护工程中，液压喷播、客土喷播、喷混植生是具有典型生态防护施工技术；在边坡绿化养护工程中，滴灌、渗灌、注水根灌、插管根灌、膜孔灌等是具有节约水资源、提高成活率、促进草灌木植物生长的灌溉技术；在土壤肥力方面，ABT生根粉、菌根菌、农菌及各种微生物肥料的应用，具有促进植物生根、生长和发育，提高植物的生理机能和抗逆性。在这些新技术的应用过程中，还有许多问题和工艺需要探讨、改进，使其成本更低、操作更为简单、效果更好。随着边坡生态防护各项科研技术的不断深入，其各项新技术新工艺的应用将日趋完善和成熟。
5.结论
①在边坡植物绿化防护施工措施中，根据目前的国情、机械化施工程度、适用性、经济性和质量效果比较，液压喷播、客土喷播、喷混植生是具有典型生态防护施工技术，符合边坡绿化工程可持续发展的理念，值得普遍推广应用。
②正确的决策必须建立在相关科学研究的基础上，在边坡生态防护方面，针对难点问题有必要开展系列研究，加大这方面的科研投入，积极引进先进的技术和设备，鼓励和扶持施工企业朝生态防护专门化队伍方向发展，为彻底解决边坡生态防护可持续发展问题提供坚定的基础。
高边坡防护工程范文6
关键词 ：高速公路；边坡防护；施工技术；
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
引言
随着人们对行车安全性、舒适性等要求不断提高，需要公路在保证边坡稳定的同时，能够提供视觉舒适的行车环境，因此生态防护与工程防护的结合使用也是很常见的边坡防护措施。
一、高速公路边坡防护
高速公路在我国经济发展中发挥着至关重要的作用。这就要求加强高速公路质量管理，尤其是在山区高速公路边坡稳定性能方面。在工程设计阶段，设计单位在现场勘察收集资料的时候，需要对山区沿线的地址、水文等自然因素进行详细记录。施工单位在山区进行高速公路建设时，需要加强边坡施工时的质量检查，防患于未然，做好边坡防护工作。
二、高速公路边坡防护方法
2.1生态防护
生物防护主要是指植草防护，其中包括植树、种植草皮。种植草木进行防护，是我国高速公路建设工程传统的防护方式。随着新工艺的不断应用，铺设草皮这种防护方式已经在高速公路建设防护工程中得到了大量的推广。铺设草皮不仅能够很好地起到保证防护工程质量的作用，还可以在短时间内减小高速公路在工程建设中对自然环境的破坏。
2.2 工程防护
在山区高速公路菱形网格护坡施工时，可以采用水泥混凝土预制、现浇或者石砌的方法进行施工作业。菱形网格护坡多在填方边坡等部位进行施工；护面墙厚度大于护坡厚度，在施工过程中所采用的施工工艺比较简单，施工材料比较容易满足，在高速公路中起到防止抗推的作用。但是，由于护面墙的自身重量比较大，在施工时不可建设在高边坡部位。块石护坡有浆砌护坡和干砌护坡，使用喷射混凝土护坡进行防护，是高速公路建设中边坡防护经常采用的施工技术，可对一些风化岩石严重的边坡部位起到良好的稳定作用，喷射混凝土的造价相对来说较高，和周围自然环境难以协调。六角空心砖是最近一段时期内在高速公路上逐渐兴起的一种施工工艺，使用水泥混凝土在变坡上预制安装，在其内部可以植入绿化。六角空心转的施工工艺简便、效果美观，但是费用较高，排水性能较差。窗孔肋式护坡使用片石或砼在护坡表面形成肋，排水性能好。高速公路的边坡加固包括了预应力锚索、抗滑桩等几种。边坡不稳定，经常会在大气自然降水的时候出现垮塌现象，因此，加强边坡排水的防护也是高速公路边坡加固的一个方面。抗滑桩投资费用高，可以防止边坡出现滑坡等现象，预应力锚索可以很好地对边坡起到稳定作用。可以在护坡上部设置截水沟，然后在边缘地方设置拦水带，引导水流进入截水沟，最终达到防护边坡的目的
三、边坡防护的原则与注意事项
1 、“综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护的基本原则。
2 、路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则, 根据当地气候环境、工程地质和材料以及密切结合路面排水等情况, 因地制宜, 就地取材, 选用适当的防护类型, 以保证路基的稳固。
3 、护坡方法应优先考虑采用植物防护, 当土质不宜植物生长及难以保证边坡稳定时, 要考虑经济性、施工及效果, 采用圬工防护或其他能保证边坡防护稳定性施工措施来进行防护。
4 、在防护方案设计时, 应参照上述原则, 初步选出护坡方法。在施工阶段, 要对每个边坡的排水、土质等调查, 在施工过程中发现与原设计不同的地质情况, 或施工中因为天气原因而造成原有设计方案不适合相应边坡时, 应该及时报告给业主及相关单位和人员, 便于能够及时作出方案调整。
5 、在不良的气候和水文条件下, 对粉砂、细砂和易于风化的岩石边坡, 以及黄土和黄土类边坡, 均宜在土石方施工完成后及时防护。路堑边坡应根据边坡岩层组成和坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
6 、对于土路堤的坡面铺砌防护工程, 最好待填土沉实或夯实后施工, 并根据填料的性质及分层情况决定防护方式。铺砌的坡面应预先整平, 坑洼处应填平夯实。
四、边坡防护施工技术措施
4.1生态防护
边坡生态防护技术主要有植草、植树、三维网植被、土工格室植草、客土喷播绿化等。近年来，我国在生态边坡防护上既引进了国外先进的技术，也研发了一些适合我国国情的防护技术。比如目前比较先进的高次团粒喷播技术最先是从日本引进的，通过不断改良，在国内越来越广泛的利用在公路边坡覆绿工程。
4.1.1植草防护。植草防护适用于冲刷轻微，边坡高度较小，坡度缓于1:1的边坡，应选择根系比较发达、枝叶比较繁盛的耐旱草种。播种时可以在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接喷洒在坡面上；也可以在修整好的坡面上，将粘土、种子、肥料、水等混合物用喷浆机直接喷射于坡面与原土壤粘合，种子发芽后便会植根于边坡土壤中，形成整体保护。
4.1.2铺草皮防护。铺草皮护坡是把天然草皮铺设在边坡上的一种传统措施，施工简单，工程造价也比较低。它适用于边坡高度不高且坡度较缓的地区，它不但可用于土质边坡，也可用于严重风化的岩层和成岩作用差的软岩边坡防护工程。草皮防护的前期管理难度大，新铺的草皮容易遭受各种灾害，在新铺草皮养护期间，必须加强管理。马尼拉草皮以其节节生根，根系发达，耐践踏，耐修剪，耐寒，耐旱的特性被广泛使用。
4.1.3三维植被网护坡。三维植被网护坡是利用植物结合三维土工网等工程材料对边坡进行加固。三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点，能起到复合护坡的作用，具有固土性能优良、消能作用明显、网络加筋作用突出、保温功能良好等特点。适用坡度较缓的各种土质、强风化岩石边坡。
4.1.4植树防护。在路基边坡植树可以加强路基的稳定性，降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷。从保护自然环境上来说，植树能防风、防沙、防雪，还可以美化公路的环境，增加收益。在1:1.5或更缓的边坡上及严重风化的岩石边和裂隙粘土边坡比较适宜植树，但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。树种的选择要结合本地域的特点，最好选择生长速度比较快，根系、枝叶比较发达的杨柳类或不怕水淹的灌木类。
4.2工程防护
4.2.1喷浆和喷射混凝土防护.对一些易风化，风化程度尚不严重的边坡，为避免边坡进一步恶化，在坡面上喷射一层水泥砂浆。此类防护要求边坡干燥而坚硬，地下水发育或成岩作用差的黏土岩边坡不宜使用。喷浆和喷混凝土防护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。喷射混凝土分为素喷法和锚喷法。素喷法是指将高标号砂浆喷射到基本平整、易于风化的岩面上，目的是稳固坡面易松散的颗粒。
4.2.2护面墙防护.护面墙防护适用于易风化或风化程度较严重的软质岩石以及坡面易受侵蚀的土质边坡。护面墙应设置在较稳定的地基上，埋置深度因地质条件的不同而不同，对护面墙类型的选择也因边坡地质条件的不同而有所差异。普遍适用的类型有窗孔式护面墙、拱式护面墙和单级护面墙等。
4.2.3干砌片石防护.干砌片石适用于保护边坡免受大气降水和地面径流的侵害，以及保护浸水路堤边坡免受水流冲刷。对严重潮湿或有冻害的路段、长期承受主动土压力地段一般不宜采用干砌片石防护。干砌片石可用于下边坡中的土质边坡防护，坡度为1:1.5～1:2。它不适应于水流速度较大（3.0m/s）的边坡。
五、结束语
随着我国公路事业的发展，公路日益增多，路基边坡防护工作也越来越重，我们在对公路路基边坡进行防护时应根据地质条件、水文条件、气候条件、地形地貌等因素的不同采取不同的防护措施，同时也要注意对生态环境的保护，让公路与自然融为一体，在我们安全行车的同时，也能欣赏到沿途的美景。
参考文献：
[1]王旭伟，浅析公路路基边坡防护.职业技术2009.
[2]周苍华,唐建平.浅谈高等级公路边坡防护与加固技术措施[J].今日科苑，2009.
