空气的性质范文1
【摘要】 目的分析比较不同采集方法制备的干姜中的挥发性成分。 方法分别采用水蒸气蒸馏法和顶空加热提取挥发性成分的方法，对其进行GC-MS分析。结果两种提取方法无论在成分还是其相对含量均存在一定的差异，采用水蒸气蒸馏法可鉴定出28种挥发性化学成分;采用顶空进样技术，可鉴定出26种挥发性化学成分;共有成分为18种。结论两种样品采集方法，分别提供了干姜不同沸点的挥发物的化学信息;运用这两种方法可以建立更全面的干姜挥发性成分GC-MS表征体系。
【关键词】 干姜; 挥发性成分; 气相色谱-质谱; 水蒸气蒸馏; 顶空进样
Abstract：ObjectiveTo compare the difference of volatile components in Rhizoma Zingiberis treated with different sample preparation methods.MethodsVolatile components from Rhizoma Zingiberis were extracted by steam distillation (SD) and headspace injection (HS) respectively and then analyzed by GC-MS. ResultsThere was a certain difference between the volatile compounds extracted by the above two methods; 28 volatile chemical compounds were identified in volatile oil which obtained by SD; whereas 26 volatile components were identified in the herb treated with HS;among the detected compounds in the samples treated with different method， there were mutual compounds with different relative contents. ConclusionThe above two methods combined with GC-MS can be used for the analysis of volatile compounds in Rhizoma Zingiberis and thus be feasible to establish GC-MS representation system for it.
Key words： Rhizoma Zingiberis; Volatile components; GC-MS; Steam distillation; Headspace injection
干姜为姜科植物姜Zingiber officinale Rosc.的干燥根茎。冬季采挖，除去须根及泥沙，晒干或低温干燥。趁鲜切片晒干或低温干燥者称为“干姜片”，具有温中散寒，回阳通脉，温肺化饮的功效[1]。临床上主要用于治疗腹痛、呕吐、泄泻、冠心病、心肌梗死等疾病。近代药理研究发现其具有镇静[2]、镇痛抗炎、抗肿瘤、治疗脑血管疾病等作用[3]。廖晖等[4]研究发现干姜挥发油成分具有促进局部血液循环的作用。
“中药四性性-效-物质三元论”假说认为[5]，中药药性寒热的主要依据是药效，决定药效的是中药的物质基础，故分析其挥发性成分将有助于认识其药性的物质基础。药物分析中，样品的制备方法非常重要，不同的采样技术，将影响最终的分析结果。本实验分别采用水蒸气蒸馏法(steam distillation，简称SD法)和顶空直接进样技术(direct headspace sampling，简称HS法)，对干姜挥发性成分进行了采集和GC-MS分析，并对其GC-MS分析结果进行了比较。
1 仪器和试药
GC 6890 气相色谱仪，MS 5975 质谱仪，7683B自动进样器，7694E顶空进样器，色谱数据处理系统(MSD Chemstation D.03.00.611)(美国Agilent公司);质谱检索数据库: NIST MS search 2.0;所用试剂为分析纯。干姜由山东中医药大学李峰教授鉴定为姜Zingiber officinale Rosc.的干燥根茎。
2 方法
2.1 挥发性成分的提取
2.1.1 SD法精密称取干姜粉末(过40目筛)50 g，加蒸馏水500 ml与玻璃珠数粒，振摇混合后，按《中国药典》2005年版(Ⅰ部)附录XD挥发油测定法(甲法)[1]项下连接装置。自冷凝管上端加水至充满挥发油测定器的刻度部分，并再精密加入3 ml的乙酸乙酯于挥发油测定器刻度上方。置电热套中加热提取6 h，至测定器中油量不再增加，停止加热，放置片刻，取出乙酸乙酯层。用乙酸乙酯溶解转移至10 ml量瓶中，并定容至刻度，用1 g无水Na2SO4干燥，取上层清液作为挥发油供试液，用于GC-MS分析，进样量0.2 μl。
2.1.2 HS法取新鲜粉碎的干姜粉末(过40目筛)0.5 g，准确称定，放入10 ml顶空瓶中密封，置顶空进样器中按顶空进样条件进样。顶空进样条件：样品瓶加热温度100 ℃;样品环温度120 ℃;传输线温度140 ℃;样品瓶加热时间40 min，样品环平衡时间0.05 min，进样时间1 min。
2.2 GC-MS分析条件
2.2.1 色谱条件色谱柱Agilent HP-5 MS (30 m×250 μm×0.25 μm);进样口温度250 ℃;载气为He气，流量1 ml·min-1。用于SD法程序升温条件：初始温度50 ℃，以2 ℃·min-1的速度升温至220 ℃，再以8 ℃·min-1的速度升温至280 ℃(保持5 min);用于HS法程序升温条件：初始温度50 ℃，以1.2 ℃·min-1的速度升温至150 ℃，再以2 ℃·min-1的速度升温至190 ℃，再以10 ℃·min-1的速度升温至300 ℃。
2.2.2 质谱条件标准谱图调谐;电离方式EI，电子能量70 eV;离子源温度：230 ℃;数据采集扫描模式:全扫描，溶剂延迟时间：挥发油分析为2 min，顶空进样为0.1 min。
3 结果
按“2.2”项下分析条件，对干姜挥发性成分进行GC-MS分析，其GC-MS总离子流图见图1，以峰面积归一化法计算挥发油各组分相对含量。A-SD法 B-HS法图1 干姜挥发性成分GC-MS总离子流图采用计算机对各峰质谱图进行NIST标准谱库的检索并参照相关文献[6～8]进行确认，人工谱图解析、查对有关质谱资料、对比基峰相对丰度等几个方面进行直观比较，从而确定干姜挥发性化学成分的结构。结果见表1。表1 干姜主要挥发性化学成分GC-MS分析结果
4 讨论
从干姜的GC-MS分析结果可以看出，两种挥发油的提取方法所提出的成分有一定的差异，但主要成分差别不大。SD法共检测到64个色谱峰，鉴定出其中的28种化合物，其峰面积相对含量占总峰面积的90.7%;HS法共检测到59个色谱峰，鉴定出其中的26种，占总峰面积的87.1%。两种提取方法鉴定出18种共有化合物，其中含量较高的有：姜烯(在SD法和HS法中的含量分别为31.18%，23.37%，下同)、倍半水芹烯(13.62%，14.21%)、α-姜黄烯(12.95%，23.49%)、β-没药烯(9.24%，8.42%)、α-依兰烯(2.82%，2.89%)、α-金合欢烯(2.62%，3.45%)。
本实验采用HS法分析干姜的挥发性成分，分析时将样品粉碎，直接装入样品瓶中，加热平衡即可取样测定，大大减少了样品预处理的繁琐操作，并避免一些化学成分加热分解、被氧化及见光反应的可能性，可广泛应用于中药材挥发性成分的研究。但HS法分析结果与SD法存在一定差别，对于某些成分的检出具有一定的侧重性，例如α-姜黄烯在SD法中为12.95%，在HS法为23.49%;而莰烯只有SD法可以检出2.32%;2-侧柏烯只有HS法检出2.01%。
笔者认为，研究中药药性的物质基础，采用GC-MS对其挥发性成分进行表征时，宜同时采用顶空直接进样和水蒸气蒸馏提取挥发油两种样品前处理方法，分别侧重于不同类型的挥发性成分，可以得到更加全面的成分信息，有利于建立全面的中药药性物质基础GC-MS表征体系。
参考文献
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空气的性质范文2
【关键词】空气消毒；手术时间；手术感染
【中图分类号】R612 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7484（2013）03-0010-02
Laminar flow operation room air quality on intraoperative equipment safety study
Sichuan Provincial Academy of Medical Sciences・Sichuan Provincial People's Hospital operation room/Bai Xiaoxia .
【Abstract】objective：Analyze the effect of laminar flow operation room air quality change on intraoperative equipment of bacterial colony growth ，take effective measures to ensure the air quality of laminar flow operation room ， prevent intraoperative equipment pollution， improve the quality and safety of operation. Methods：Choose the area of 30M2， air cleanliness class of 100 laminar flow operation room to take 40 operations， operation time are more than 6 hours， the 40 operations were randomly divided into intervention group and control group. By monitoring the surface colony number of two groups of instruments， compare the bacterial colony number and intraoperative air colony number. Results：There is no bacterial growth in the intervention group or bacterial number was minimal， and no correlation with operation time. The gloves and intraoperative equipment of control group in 2 hours have bacterial growth， equipment covered have no bacterial growth. Conclusion：In the laminar flow purification air conditioning equipment running under good conditions， if we strictly control the operation flow and reduce the times of opening number in operation process ，we can ensure the air quality，and prevent equipment pollution.
【Key words】intraoperative equipment；laminar flow operation room；operation infection；
手术室空气的环境洁净程度直接影响到患者的伤口愈合，也是引起医院感染和交叉感染的重要因素[1]。外科手术的危险之一就是术后感染，轻者使患者医疗费用增加，重者造成死亡[2]。手术室空气的尘菌主要来源于空气室外，占空气总量的90%[3]。有效的空气消毒是预防疾病和防止医院感染的重要措施，也是医院质量管理的重要内容之一[4]。我院手术室均为层流手术室，手术复杂，种类繁多且手术间负荷大，部分手术持续时间长，患者切口及手术器械长时间暴露在空气中，存在细菌污染隐患。为此，笔者通过对手术时间较长的21台手术进行空气培养，按一定间隔时段进行细菌菌落数监测，分析在手术安全时间内的细菌数量、细菌变化情况，以及变化规律，为采取有效措施控制细菌增长提供参考建议。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选择一间30M2的百级手术间为研究地点，选择从2010年1月-6月期间的21台手术时间较长的手术为研究对象。其中脑外手术中的桥小脑肿瘤切除4台、动脉瘤切除5台，脑膜瘤切除2台，骨科手术中脊柱侧弯矫正术2台、关节置换术6台、关节翻修术2台。手术开始至结束为研究时间。
1.2 研究方法
1.2.1 监测项目 手套、遮盖器械、使用器械、未使用器械表面及手术间空气。
1.2.2 监测时段 手术开始（0h），术中2h，术中3 h，术中4h，术中5h，术中6h，术中7h，术中8h，术中9h。
1.2.3 消毒与采样方法
1.2.3.1 空气净化 手术前30min开启层流装置，手术开始持续动态空气净化至手术结束。术中严格控制参观人员，控制好手术间温湿度（温度：20～25℃、湿度：50～60%）。
1.2.3.2 手套监测采样 被检人五指并拢，将浸有无菌9g/L氯化钠溶液的棉拭子一支在双手套曲面从指根到指端来回涂擦各两次（一只手涂擦面积约30cm2），并随之转动采样棉拭子，剪去手接触部位，将棉拭子放入装有10ml采样液的试管内送检。
1.2.3.3 遮盖器械、使用器械及未使用器械表面监测采样 用浸有灭菌9g/L氯化钠溶液的棉拭子1支，在器械表面内横竖往返各涂抹5次，并随之转动棉拭子，剪去手接触部分，将棉拭子装入10ml采样液的试管内送检。
1.2.3.4 空气监测采样 按照医院消毒技术规范要求，置直径9cm的培养皿于手术间左上，左下，中间，右上，右下5个空间点，距地面垂直高度1.5米，暴露时间为30min。
1.3 资料收集与处理
受过培训的课题组人员负责培养皿的放置和收集，收集到的培养皿送至微生物检验室进行细菌菌落数检查。数据采用SPSS 13.0统计学软件进行分析。
2 结果
2.1 对21台手术样本各项目检测数据见表1。
2.2 细菌数量与手术时间的拟合分析
本次研究中，只有15个样本手术时间持续到9小时，其余样本均未持续到此时间，故未监测细菌菌落数，可视为零值。此外，第3号、4号、12号样本在手套上，7号、20号样本在遮盖器材上在检测时间出现成片生长细菌，原因可能与培养皿受到污染有关，此属于异常值，将其剔除，不参与统计分析。将有效数据按某一检测时间的所有检测项目细菌菌落数进行统计进行非线性拟合分析，其拟合曲线见图1。通过统计回归分析，拟合细菌菌落数和与手术时间的非线性回归方程为y = 0.2752x3 - 4.8933x2 + 21.873x + 0.6638。
3 结果
由图1及其拟合回归方程可得细菌菌落数与手术持续时间呈非线性关系，随着手术时间的延长细菌数目在前4～5小时呈上升趋势，而后呈下降趋势，在4、5小时左右基本达到峰值。统计分析显示出细菌菌落数与手术时间的非线性关系，也反应出手术时间与细菌菌落数变化的情况，提示较长时间手术在4～5小时内应考虑更换器械及敷料以减少细菌的生长，从而降低手术部位感染率。
4 分析与讨论
4.1 层流手术室的原理是利用净化空调系统来净化手术室空气，其最大优点是在动态条件下对细菌进行全过程的控制。外科手术主要是在动态条件下进行的，从控制感染角度出发，整个手术过程需要“全过程控制”，即在手术过程中切断污染传播途径，阻止外源性微生物接触手术切口[5]。空气的动态监测直接反应手术过程中空气质量状况，根据空气及物品表面的细菌群落数采取空气净化、更换器械等措施以减少细菌对手术病人伤口的影响。
4.2 人员流动、手术台上移动病人及各种包布的抖动，以及手术间门的开放，医护人员的着装等都会影响到手术室空气洁净度，从而增加细菌繁殖的速度和数量。因此，术中需控制好人员的流动，维持层流手术室的正压，尽量减少开启手术间门的次数；术前安置好病人，避免术中挪动病人，减少手术切口感染几率；同时应减少在开台后对敷料的抖动，提高手术室被服和布类的清洁度[6]；建立规范的管理制度，规范医护人员的着装，消除感染隐患。
4.3 根据Kirkland[7]研究表明，手术部位的感染所造成的经济损失是正常的1.96倍。为减轻病人的痛苦和经济负担，本次课题研究的目的是希望通过分析出手术时间与菌落数之间的关系，采取一定的措施降低手术病人切口感染率。对手术时间超过4个小时的手术更换器械或敷料同时加强对层流装置的保养保证尘埃过滤效果[8]相比对病人输入过多抗生素预防切口感染，前者更经济实惠，对病人的意义和价值更大。
4.4 国内有研究表明，手术室物面消毒有助于空气的净化[9]。在手术日晨，应用500mg/L含氯制剂湿式方法清洁手术间所有物体表面和地面；当日手术结束后，用符合消毒标准的清洁剂彻底消毒和清洁所有物品和表面；每周彻底清洁手术间包括对天花板、墙壁、门窗等都要彻底清洁。通过对手术间环境的处理可以有效减少手术过程中病人感染的机会。
综上所述，影响空气中细菌增多的因素较多，得出细菌在手术进行到4～5小时左右繁殖较多的规律，对掌控手术时间以及管理洁净手术部减少细菌的繁殖均具有较好的参考价值。更重要的是，采取有效措施控制医院感染发生率，减少抗生素的使用，保证患者的切身利益是此项课题研究的最大意义和价值所在。
参考文献：
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空气的性质范文3
关键词 地下铁道车辆,空调客车,空气参数
目前地铁车辆空调系统设计过程中,没有现成经验可以遵循,尤其缺乏车内空气参数的相关标准,给地铁车辆空调系统设计带来一定难度。这样容易造成车内温、湿度等参数设计不合理,无法满足乘客的热舒适性要求。车内通风效果差、低浓度污染物长期存在以及低劣的室内空气品质,严重威胁乘客的身体健康。如不重视车内空气环境品质的综合研究并制定相关标准,必然会出现与病态建筑综合症类似的严重问题。本文就地铁空调客车车内空气参数标准涉及的内容和相关问题进行探讨。
1 室内环境品质评价指标
1. 1 室内热环境评价指标
热环境是对人的热损失影响的环境特性。热舒适是人对热环境满意与否的表示。热环境是客观存在的;而热舒适是人的主观感觉。
国际标准组织的标准iso 7730 以丹麦fanger 教授的pmv(predicted mean vote) 模型为基础,运用pmv -ppd ( predicted percentage of dissatisfied) 指标来描述和评价热环境。pmv -ppd 指标综合了影响人体热感觉的6 个因素,即:空气温度、湿度、平均辐射温度、空气流速、衣服热阻和活动强度。目前,这些指标已经成为主要的热环境评价指标。
1. 2 室内空气品质评价指标
在美国暖通空调工程师协会(ashrae) 标准ashrae62 -1989r 中,首次提出了“ 可接受的室内空气品质”的概念,并将其定义为“ 空调空间中绝大部分人(80 % 或以上) 没有对室内空气表示不满意, 并且空气中没有已知的污染物浓度达到了可能对人体健康产生严重威胁的浓度”。
随着对室内空气品质研究的深入,室内空气的内涵不断扩展。目前,室内空气中发现所含污染物种类繁多,对空气品质的影响各不相同,因此选取的各项评价指标必须具有代表性而避免重复。除新风量是最基本也是最重要的指标外,一般还推荐一氧化碳、二氧化碳、可吸入性微粒(ip) 、二氧化硫、甲醛、室内细菌总数、温度、相对湿度、风速等12 个指标。
1. 3 室内气流组织评价指标
室内气流组织是指气流的流型与分布特性。室内空气龄、新鲜空气的利用率、室内的换气效率、空气的排污效率等指标可用来反映所选择的气流组织是否恰当。
合理的气流组织,不仅可以将新鲜空气按质按量送到工作区,还可以及时将污染物排出,提高室内空气品质。由于对室内气流组织问题的重要性认识较晚,因而至今尚未形成统一的标准。一般认为,室内气流组织的评价指标至少应包括室内空气龄、新鲜空气的利用率、室内的换气效率和空气的排污效率、空气流速、质点空气变化率等。其中室内的换气效率、室内的排污效率是从排除污染物的角度对气流组织进行评价的指标。
1. 4 综合评价
从热环境和室内空气品质的定义出发,不应将室内环境品质仅仅等同于一系列污染控制指标,并简单地判断这些指标是否合格;而应采用主观评价和客观评价相结合的方法,对室内空气环境品质进行综合分析。
2 地铁空调客车车内空气参数选取
过去,室内空气参数标准主要以温、湿度为指标的热舒适性为主,涉及空气品质的也只有二氧化碳含量、含尘量、新风量,对其它低浓度污染体的认识不够。随着空气品质的深入研究及对低浓度污染物认识的加深,发现其对人体身心健康有很大影响。因而在制订地铁空调客车车内空气参数标准时,要考虑将这些低浓度污染物控制在卫生标准允许的范围内。
地铁空调客车车内空气参数可根据建筑空调室内空气参数研究成果,从地铁车辆的实际情况出发,结合热环境、空气品质、气流组织等三方面评价的各项指标来选取。
2. 1 热舒适性指标
(1) 温度
温度是影响人体热舒适性的重要指标。有效温度(et3 ) 是一个等效的干球温度。et3 值把真实环境下的空气温度、相对湿度和平均辐射温度规整为一个温度参数,使具有不同空气温度、相对湿度和平均辐射温度的环境能用一个et3 值相互比较。它综合评价室内的热环境的状况。
(2) 相对湿度
对静坐者的舒适性来说,湿度对人体热舒适性的影响不大。虽在有效温度指标也包含了湿度的作用,但由于湿度对呼吸的健康、霉菌的生长和其它与湿度有关的现象有很大的影响,因此将湿度又单独作为一个指标。
(3) 空气流速
空气流速是车内热舒适性的重要指标,也是车内空气参数的一项重要指标。大量研究表明,空气流速对人的热舒适感有很大的影响。气流速度增大时,会提高对流换热系数及湿交换系数,使对流散热和水分蒸发散热随之增强,加剧人的冷感。气流速度过小,且衰减快,风吹不到地面,容易造成车内垂直温差过大,有头凉脚热的感觉。
2. 2 空气品质指标
(1) 新风量
新风量是车内空气品质的一项重要基本指标, 其作用是调节车内空气质量,使车内环境中的各种污染物浓度保持在卫生标准所容许的浓度值以下。人们对新风的研究已从仅仅注重其“ 量”转变到更关注其“质”的问题上来,强调新风的利用效率和新鲜程度。传统观念认为,新风仅是为清除人体所产生的生物污染。而ashrae62 -1989r 中认为用以确定新风量的污染物来自人体和室内气体污染源两方面,对最小新风量提出了新的、更严格的要求。因此,在空气参数标准对新风量的要求仍不能忽视。
(2) 二氧化碳(co2)
co2 是车内污染物的主要成分,它由人呼出, 其发生量与人数及活动量有关。人们在呼出co2 的同时,身体其他部分也不断排出污染物,如汗的分解产物及其它挥发气体(异味产生的主要因素) 。在以人为主要污染源的场合,co2 浓度的高低基本上能完全反映人体污染物散发的情况。因此co2 浓度指标可以作为车内异味(主要是人体体味) 或其它有害物质的污染程度的评价指标,也是可以反映室内通风情况的评价指标,是判断空调列车污染程度最主要的参数之一。
(3) 一氧化碳(co)
co 作为主要的燃烧产物,往往被作为室内环境烟雾的评价指标。ashrae62 -1989r 认为, 只要室内出现环境烟草烟雾( ets) ,就不能达到可接受的室内空气品质。据此,一旦车内有吸烟现象发生,地铁空调客车车内空气品质肯定达不到要求。因此将co 选为车内空气参数的目的是防止co 浓度过高而危害人的健康。
(4) 可吸入性微粒(ip)
地铁在隧道内运行,运行中因电刷、闸瓦制动产生的粉末及隧道内灰尘,必然会通过各种渠道进入车内。人员的庞杂及其上下流动性较大,对车内尘埃浓度有很大的影响。再加烟雾中含有大量的烟尘微粒,使可吸入性微粒也成为车内空气品质必要的衡量指标。
(5) 挥发性有机化合物(voc)
地铁车辆为保证车体气密性及车内装饰和节能的要求,车内使用了大量的装饰材料和保温材料。这些材料释放的voc , 造成车内污染物的增加,影响室内空气品质。voc 的浓度过高会直接刺激人们的嗅觉和其它器官。其主要代表物质为甲醛。在空气参数标准中应将甲醛作为一项控制标准。
(6) 二氧化硫(so2)
室内空气中含有的so2 成分主要来自室外大气污染渗透和吸烟产生的烟雾之中,虽然so2 浓度不是很高,但由于其危害性较大,也将其选取为空气品质指标之一。
(7) 空气微生物
客车内空气中细菌的来源很多,必须选定一个指标来反映空气微生物的污染情况。室内空气细菌学的评价指标技术一般多采用细菌总数。我国仿照日本采用层降菌法,以菌落数判断空气清洁程度。
(8) 空气负氧离子
根据人体卫生要求,在每立方米的空间负氧离子含量不少于400 个,否则人就会感到不适。当负氧离子浓度达到一定程度, 可降低车内的漂尘、co2 含量、细菌数目等,也可消除悬浮的微生物、车内有害气体、霉菌,并抑制细菌滋生,改善车内的空气品质。考虑到空调客车人员密度极大的特殊情况,有必要将其作为衡量车内空气品质的指标之一。
2. 3 气流组织指标
换气次数是一项传统的通风设计参数。室内空气龄定量反映了室内空气的新鲜程度,可以综合衡量车内的通风换气效果。地铁空调客车虽然车内限界低、空间狭小、人员多且站立,但车辆到站频繁、车门多且宽、开关门频繁、乘客停留时间短,因此只要保证一定换气次数就可获得较好的通风换气效果,无须具体地研究空气龄等指标。
3 地铁空调客车的特殊性
3. 1 地铁车辆与铁道车辆
地铁车辆从某种程度上可视为“ 移动的建筑物”,与地面铁路客车有许多相似之处。地面铁路客车车内空气参数标准经过长期研究,积累了丰富的成果,也为地铁空调客车车内空气参数标准的研究提供了经验。但地铁车辆空调与地面铁道车辆空调在运行条件和舒适性要求方面有很大差别,因而两者的车内空气参数标准也应有所区别。
3. 2 地铁车辆运行特点
地铁空调客车虽然室内空间狭小、人员密度大,但运行区间短、乘客逗留时间短、上下乘客相对多,乘客对车内温、湿度感受十分明显,但对空气品质敏感程度相对较低。可见,乘客对车内热舒适性的温、湿度的指标要求较高,对车内空气品质的要求相对低一些。因此,建议车内空气参数标准中仍然以热舒适性指标为主,而空气品质中某些指标可适当降低,其中co2 含量和含尘量标准可以适当放宽。
3. 3 空气流速
空气流速不仅是室内热舒适性的重要指标,也是室内空气参数的一项重要指标。地铁客车室内限界低、空间狭小,顶高仅为2. 1 m 左右,且乘客人员多(定员为6 人/m2 ,严重超员时可达8 人/m2 ,多数人处于站立状态),因此不能直接把风送到地板上,会有头凉足热的感觉。此外,由于工作区离送风口较近,给送、回风带来一定难度:若送风的平均风速低,乘客就会感到不凉爽,且由于风速低、衰减快而排风困难,容易造成送风短路(即风刚出送风口未经人体热交换就会从回风口又回到机组);若风速过高,由于出风口温度低(仅15～20 ℃),又会使人有吹冷风的感觉。因而,地铁客车室内的空气流速指标应充分考虑上述影响因素,与建筑空调及铁路客车标准有较大区别。道内的空气主要是通过隧道通风设备摄取的地面空气,在通风过程中可能出现二次污染,其“ 质”有所下降。
3. 4 新风问题
同时地铁运行时产生大量灰尘,也将污染受地铁车辆限界影响,制冷机组的选型受到限隧道内的空气。在地铁车辆的新风问题上,不仅要制,一定程度上限制了车内新风量的摄取。新风清注重“量”,更要注重“质”的要求。特别是地铁客车洁度近年也受到人们的关注,在地铁空调客车内新新风量受到各种限制时, 新风利用率更加显得重风的质量也应该引起重视。特别是地铁车辆在隧要。道内运行,客车吸入的新风是隧道内的空气。
参 考 文 献
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空气的性质范文4
关键字：民用建筑室内空气；检测；实践
一、前言
近些年来，随着我国社会的不断发展，人们环保意识的不断提升，对于生活环境的要求也变得越来越高。就目前来说，室内空气的质量问题成为人们广泛关注的话题。尤其随着新材料、新技术以及低端产品鱼目混杂被应用于建筑中使室内空气质量问题也层出不穷。针对具体情况，对室内空气进行检测实践，从而找出可能的污染源，最终便于人们高效处理室内空气污染。
二、室内空气检测实践的意义
随着经济和技术的不断发展，人类居住条件不断提升以及人们思想觉悟的不断增强，室内空气质量好坏也逐渐被人们重视。室内的空气主要指人们居住、工作、消费或娱乐等场所相对密闭空间内的空气。如果人们在空气质量不达标（依据GB50325-2010标准中，苯、甲醛、氨、TVOC和氡含量超标）的环境中长时间吸入空气中有害气体，可能出现身体不适或生理机能相悖的现象，严重者甚至会致癌。因此，使用前对室内空气进行检测实践，才能够及早发现室内空气中不符合标准的现象，并及时的采取有效措施改善室内空气质量无毒。因此，对室内空气进行检测实践对于人们生活质量和身体健康状况的保证具有重要的意义和价值。
三、室内空气质量检测实践过程中的要点
1.检测采样数量和布点要点
在室内空气检测实践过程中，依据建筑面积大小及房间数量按比例确定室内空气检测采样点数量，其检测房间数量不少于三间，如果房间总数少于三间的则需全部抽检。在建筑物验收时，如果抽检的样板房合格，则抽检房间数量可以减半，但最终抽检数量不得少于三间。针对采样结果分析，如果为单点采样其结果评定为单点评定，如果为多点采样则以均值作为这间房子的最终值。
对于室内空气采样点的分布而言，需科学合理的将采样点进行分布。原则上采样点分布在室内的对角线上，并且应避免通风口和门窗，采样仪器距离墙壁要保持0.5m的距离，采样点的高度保持在0.8m-1.5m。
2.室内空气检测实践的质量保障
为了更客观的反应室内空气质量，在室内空气检测实践的过程中应注意以下几点，第一：如果抽检的房间是采用自然通风则需安装好门窗并在检测前依据标准对房间进行密闭；如果房间采用中央空调，则采样时需在空调正常运转的情况下采样；第二：在进行具体采样之前检查所用动力采样器的气密性以及在抽样时用皂膜流量计校准采样流量并确保空气流量大小在一定的标准范围内；第三：对于采集氨和甲醛的吸收液必须按标准在采集前现配，而对于苯和TVOC的采集管在采样前必须进行活化；第四：采样时准确记录采样起始、终止时间和采样时间内的温度及压力；第五：采样时尽量避免雨天；最后：对于采集的样品要在标准规定的期限内完成检测分析。
3.室内空气检测实践中样品分析应注意的问题
目前民用建筑室内检测主要检测的污染气体为苯、TVOC、氨、甲醛和氡，其中氡为现场检测，其他均须先采集样品后进行后期分析（苯和TVOC使用气相色谱，氨和甲醛采用分光光度法）。针对气相色谱法，在检测过程中需要注意以下方面问题。首先：采用的载气纯度应满足标准；其次：一不同型号的色谱仪需先做标准曲线确定仪器最佳使用条件，一般情况下为半年做一次标曲，如果样品较多时需三个月做一次标曲；最后：解析时采样管安装方向应与采样时方向相反，这样便于更好的将吸附气体随载气进入色谱管。分光光度法测氨和甲醛，其规范的操作和严格的条件控制影响实验最终结果。以下简单介绍一下实验过程中应注意的问题：一、所有化学试剂的纯度、保质期应满足要求；二、如果实验室温度与玻璃仪器上使用温度有差异时，需先校正玻璃仪器后再使用；三、分光光度仪使用前需先预热；四、分光光度仪的吸光度在一定的范围能准确反映待测样品的实际浓度，如超过这一浓度其所测值可能偏小；五、在做氨和甲醛标曲时，每加一种样品需及时盖好玻璃仪器，避免试剂见光分解影响实验结果。
四、室内空气检测实践中存在的主要问题
1.检测实践结果与标准数值之间存在的差异
目前而言，对于室内空气质量检测的两个标准中污染物含量指标有一点差异，虽这两种标准中数值相对接近，但是在室内空气进行实际的检测实践时其检测结果可能介于两者之间，为此就无法判定此次室内空气的检测结果是否合格。除此之外，室内空气检测实践的过程中由于人类个体体质差异，可能出现即使检测结果符合标准的住房也不一定能够保证人们居住的环境质量。
2.室内空气检测实践中的衔接问题
虽然目前存在两种空气质量的标准数值界定，但由于室内空气的检测条件不同，这样就会使得检测的结果也各不相同。因此，这种室内空气检测结果就缺乏一定的科学性。针对这种情况，首先要对室内空气的检测实践目标进行合理性的选择。目前室内空气检测实践目标主要有三种，即对室内空气污染源的检测、对室内空气质量的检测以及对室内空气检测结果的验收。根据不同的室内环境和性质，要采取不同的检测实践目标的种类。如果是对于一般性建筑而言，要依据相应的民用建筑室内空气环境进行相应的控制。如果是对于人们居住的环境而言，主要依据室内空气质量的相应标准指标进行相应的检测。而对于室内空气污染源进行检测的过程中，主要就是把室内中的家具和室内装修具体的分开来看，只有仔细的将家具和室内装修分开，进行单独的仔细检测，才能够准确的确定室内空气污染源的具置。
3.室内空气检测方法缺乏科学性
对于室内空气进行的检测实践过程中，检测的方法选取对于检测的结果的准确性具有重要的影响，因此，只有针对实际的情况对室内空气进行检测的方法选取，这样才能够有效的保证室内空气质量的检测结果的准确性。但就目前而言室内空气检测的方法缺乏科学性，并且在整个室内空气检测实践的过程中检测方法相对复杂。因此对室内空气质量进行检测的方法有待提高，只有将检测方法进行不断的完善和改良，才能够有效的保证室内空气质量检测结果的准确性和真实性。
五、结束语
随着现代化的不断发展和进步，室内空气质量问题得到了广泛的关注，因此对室内空气进行检测实践就变得至关重要，只有科学合理的对室内空气进行检测实践，才能够有效的提高室内的空气质量。
参考文献：
[1]王栋.室内空气检测实践中几个问题[J].城市管理与科技，2006，10（5）：67-68.
空气的性质范文5
关键词：空气质量；时空分布特征；相关性
中图分类号：X24 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2017）17-0207-04
1概述
城市群作为推进新型城镇化的主体形态，已经成为加速我国经济增长的坚实力量。然而，随着城市群经济的快速发展，带来了严重的区域空气污染问题，已成为威胁我国可持续发展和人类健康的重要挑战。2016年11月-2017年1月，京津冀地区发生7次中、重度霾天气，比2015年同期增长两次。2016年12月29日-2017年1月4日，山|省17地市共有16市重污染天气预警。2016年12月19日，我国重度污染的省区市数量有17个，重度霾污染区域的面积达到58万平方公里。根据美国耶鲁大学的《2016年环境绩效指数报告》显示，我国空气质量排名在全球属于倒数第二，是空气污染重灾区，其中城市群作为经济更发达、人口更集中区域，其空气污染过程同步性更明显，区域污染特征更显著。因此，城市群空气质量问题成为目前的研究热点问题之一。另外，在我国工业化、城镇化的进程中，我国政府始终重视空气质量问题。虽然在政府和社会各方面的不懈努力下，我国空气污染防治工作取得许多进展，但是随着我国经济的迅猛增长，城市群在经济、社会、文化等方面发展的同时，其空气质量出现复杂的时空特征，使得空气污染形势仍非常严峻。因此，根据不同城市群面临的特定问题，充分分析空气主要污染物的时空分布变化特征，并找到影响该时空变化特征的因素，是进一步促进空气质量的提升、推进新型城镇化进程的关键问题之一。
目前国内的研究内容大多数集中到自然因素、社会经济因素对城市群空气质量的影响研究。例如，李明华等（2008）研究了秋季海风的出现对珠江三角洲城市群空气污染浓度增加的影响。袁博等（2009）、罗岳平等（2014）等主要分析了主要污染物的季节变化特征。周德平等（2010）分析了2007年春季沙尘暴对辽宁中部城市群的可吸入颗粒物的影响，研究得出沙尘暴天气会使得PMIO与PM2.5质量浓度明显增加。廖志恒等（2014）分析了长株潭城市群2013年近10天的空气污染过程，分析得出秸秆焚烧火点分布、大气环流、高压等对该区域的空气质量有重要的影响。陈永林等（2015）利用2013年全国省会城市、直辖市及主要地级市共156个城市的数据，运用双变量分析法，主要揭示了季节、降水、气压、温度等对全国城市群空气质量的影响，以及AQI、PM10、PM2.5与地区生产总值、工业用电量等之间的相关关系。胡秋灵等（2016）利用AQI数据，统计分析了滇中、黔中、北部湾三个城市群的空气污染差异性，并得出城市群空气污染存在季节效应与节日效应，首要污染物种类明显不同等结论。
国外学者主要研究城市层次的相关空气质量研究。比如，Laureti等（2014）利用STIRPAT模型，分析了马德里城市的社会一经济因子与空气质量环境因子之间的复杂关系，发现私人交通工具相关变量与NOx排放存在正的统计相关性。Tsegas等（2015）利用不同尺度上的耦合系统，模拟了巴黎地区大气污染的扩散与城市冠层结构之间的时空关系。Rodriguez等（2016）利用贝叶斯平均选择模型，实证分析了欧洲249个大城市的结构与造成空气污染的主要因素：NO2，PM10，SO2之间的关系，结果显示，城市结构与空气污染存在显著相关性。基于空气质量变化的复杂性与潜在的非线性，Thunis等（2015）提出了一种新的函数时间平均方法，来量化空气质量模型中的非线性效应，并利用欧洲城市空气质量中PM10、PM2.5、03在年、月、日平均中体现出的非线性，实证分析了该方法的有效性。为了评估大范围尺度上的可持续化发展，X.Feng等（2015）提出了一种基于空气质量轨迹分析与小波变化的人工神经网络模型，用来预测可吸入颗粒物的日均浓度。
综上所述，国内外关于城市群空气质量时空分布特征及其影响因素的研究不多，而且已有的城市群空气质量时空分布研究往往局限于空气质量指数AQI、可吸入颗粒物PM10与PM2.5的年平均值为基础数据，这种数据分析基础很难准确的体现城市群空气质量的时空变化。另外，相关的数据分析与仿真模型很少是运用MATALB软件进行研究的。因此，本文以山东半岛城市群2013年12月-2016年11月的空气质量指数AQI、可吸入颗粒物PM10与PM2.5、SO2、CO、NO2、O3的月数据为基础，采用MATLAB软件进行编程计算其Moran’Ⅰ指数，计算了该城市群空气质量的时空分布特征，并运用MATALB编程双变量相关分析法分析了影响该城市群空气质量的因素，为促进城市群空气质量的提升、推进新型城镇化进程提供新的实证基础，同时也为我国如何进一步解决区域空气污染问题提供可借鉴的参考理论。
2数据来源与研究方法
空气的性质范文6
【关键词】压缩空气品质；水份；油份；提高；措施
0 概述
仪用压缩空气素有电厂“第二备用电源”之称，随着自动化水平的日益提高，仪用压缩空气广泛应用于电厂的各个环节，如何有效提高仪用压缩空气的品质，尽可能降低其水份、油份及灰尘含量，对于提高电厂机组运行的稳定性具有不可忽略的作用。
1 我公司仪用压缩空气系统流程特点及对压缩空气品质的影响
1.1 我公司仪用压缩空气及后处理系统流程
空压机――精密过滤器――微热吸附式干燥机――精密过滤器――储气罐――用气端（气动执行机构、热工仪表等）
从功能划分可以分为三部分：（1）压缩空气的生成：空气自空气过滤器及卸荷阀吸入，进入压缩机主机进行压缩。压缩后的油气混合物通过单向阀进入油气分离器，在此完成油气分离，然后压缩空气经最小压力阀进入空气冷却器，冷却后的压缩空气经气水分离器向气网提供压缩空气。
（2）压缩空气的初级净化：我公司仪用压缩空气后处理设备配备微热吸附式干燥机，其根据变压、变温吸附原理，充分利用吸附剂在高压、低温下吸附，低压、高温下脱附的特性，提高单位质量内的吸附剂的吸附量，从而达到深度干燥压缩空气的目的。该设备采用双塔结构，一塔在高压、常温下吸附空气中的水分，另一塔在低压、高温下用部分干燥空气使吸附塔中的吸附剂再生，经过一定时间，两塔切换，每个塔的实际工作过程可分为吸附――再生（包括加压再生和冷却再生）――充压。
（3）压缩空气的稳流与再净化：此功能的实现主要是储气罐设备，储气罐具有缓冲、降温、除水和储能的功能。压缩空气在储气罐内扩容，可以减弱压缩机排出的气流脉动，提高输出气流的连续性及压力稳定性，同时进一步沉淀分离压缩空气中的水份及油份，进行压缩空气再净化。
1.2 系统特点及对压缩空气品质的影响
（1）我公司采用MM132有油式螺杆空压机，由于空气与油共同在压缩机主机进行压缩，产生的压缩空气不可避免的含有油份及微量灰尘，空气经压缩冷却后即成为湿饮和空气，并夹带大量的液态水滴。
（2）我公司仪用压缩空气系统先经过微热吸附式干燥机净化处理后再经储气罐扩容稳定后向用户端输送，这一流程的配置使得大量的水份、油份等杂质需由微热吸附式干燥机吸纳并处理，造成该设备负担过重，不利于压缩空气品质的提高。
（3）原储气罐、精密过滤器等装置下部原设计多为手动排污门，需人工排放才能去除水份、油份等杂质，可控制性差，易因排污不及时造成压缩空气品质下降，威胁设备安全运行。
2 通过优化流程功能配置，有效提高压缩空气品质
（1）由于流程设计造成的微热吸附式干燥机负担过重问题，如现场具备一定时间段内切断总气源条件者，可依据将流程变更为空压机――精密过滤器――储气罐――精密过滤器――微热吸附式干燥机――用气端（气动执行机构、热工仪表等）方法，通过管路的重新布置与连接实现；此方式已在电力分公司灰库区ML55仪用压缩空气系统得以应用。
（2）对于现场不具备切断总气源条件，如电力分公司仪用压缩空气系统，则可采用逐台解列压缩机，在压缩机与后处理设备之间增加油气分离器设施的方式解决，这样即可利用油气分离器去除压缩空气中不低于50%的杂质，有效降低了后处理设备的负荷，同时也可延长吸附剂的使用寿命及吸附剂的吸附、脱附能力。
（3）储气罐、精密过滤器及油气分离器底部手动排污门之后加装电子自动排水器实现定时自动排污功能。电子自动排水器无需人工操作，且具有排放周期0～20min可调，单次排放时间0～1min可调功能。
（4）仪用空气的取样点应选自管路的上方，在管路的末端、最低处等易造成水份沉积的地方可考虑增设电子自动排水器来规避压缩空气析出的水份造成的锈蚀及结冰堵塞问题。
（5）如系统对于压缩空气品质要求严格，则可考虑采用组合式干燥机，即先将压缩空气采用冷冻干燥的原理，利用制冷设备使压缩空气冷却到一定的露点温度，析出相应所含水份、油份后的压缩空气再进入吸干机吸附干燥，进一步除去水份到露点温度符合使用要求。
3 强调检修细节，加强运行调整，实现杂质的有效排放
压缩空气中的水份、油份等的存在是不可避免的事实，我们往往会把重点放在采用各种设备析出其中的杂质，而如何保证这部分杂质的有效排出则会在工作中被忽略。只有将分离出来的杂质有效地排出，才使得压缩空气的品质提升具备完整的意义。可采取的措施主要有：
（1）根据季节更替及大气湿度的变化，在夏季及冬季适当提高微热吸附式干燥机加热温度，提高再生气的再生能力，尽可能多地将杂质在塔内析出并通过消音器排出。
（2）及时缩短电子排水器的排放周期及延长其排放时间，是运行人员根据品质变化随时可采取的调整措施。
（3）电子排水前的Y型过滤器在使用一段时间后，滤芯会积留杂质，导致过滤器前阻力增加使排水堵塞不畅，因此应定期对滤芯进行清洗和更换。
（4）每天观察空压机油耗，发现油耗增加，则需尽快停运查找原因，油分分离效果差，空压机回油管插入深度过深及不够以及回收管节流孔堵塞等都是造成空压机油耗增大的主要原因，如处理不及时，液态水直接进入吸附塔会严重恶化吸干机的运行条件，导致出口露点大幅度升高，甚至导致吸干机运行失败。
（5）微热吸附式干燥机吸附剂的选取也是重要环节之一。吸附剂应选取3～5mm的白色球状多孔性颗粒，具有粒度均匀，表面光滑，机械强度大，吸湿性强及吸水后不胀不裂可保持原状的性质。具体性能参数应满足Al2O3含量≥92%，比表面积≥280m2/g，孔容积≥0.4ml/g及抗压破碎强度≥100N/颗。并可在吸附塔上面放入部分亲水性能较强的分子筛颗粒优化配置，使其具有更为卓越的吸附能力。
（6）即使分离干净的纯饱和空气，随着温度的降低仍会有冷凝液析出，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转换成液态水滴。这些析出的水份如未能及时排出，会在冬季结冰阻塞气动系统中的小孔通道。根据这一特点，我们每年冬季来临前可考虑安排干燥机吸附剂及精密器滤芯的定期检查与更换工作，以保证系统各设备在冬季处于最优工作状态。
4 结语
压缩空气的品质的提高对机组的安全、稳定运行具有重大作用与意义，我们在了解水份、油份产生机理的基础上，分析系统优缺点，通过优化流程来完善系统功能的同时，再打出“加强排放”的“组合拳”，推出运行调整与细致检修的“双联掌”，持续保持压缩空气系统良好运转状态，才能使压缩空气品质的提升工作有效开展。
【参考文献】
