输出设备范文1
常见的输出设备：
显示器、打印机、绘图仪、影像输出系统、语音输出系统、磁记录设备等。
什么是输入输出设备：
是计算机系统的重要组成部分，文字、声音、图像等媒体信息通过输入设备进入计算机，计算机经过加工、处理后，由输出设备输出到屏幕或纸张、磁盘、光盘等介质中保存。
输入设备举例：
包括键盘、鼠标、手写板、扫描仪、光电阅读机、磁盘或光盘等。
输出设备的作用：
输出设备范文2
在输出特性文件中， 通常包含了6个颜色查找表， 分别用AToBx和BToAx表示， 其中A表示设备颜色空间， B表示连接颜色空间PCS （CIEXYZ或CIELAB等表示的参考颜色空间）。当进行颜色转换时，色彩管理模块（CMM）会选择不同的查找表，按照不同的意图实现颜色转换。另外，ICC色彩管理规范中只规定了特性文件的格式和要求，并未对具体的颜色转换方法进行规定，因此色彩转换的精度不但取决于各种色彩管理软件供应商提供的转换算法，而且查找表本身的精度也会影响特性文件的好坏。本文使用循环测试法对查找表色彩转换精度进行了考察和分析，有助于我们在实际使用中评价ICC特性文件，以及更深入理解色彩管理系统的颜色转换机制。
主观评价法是指在相同的评价环境条件下，由印刷图像及相关行业管理人员、技术人员和客户来观察原稿和经icc转换后的图像的质量，即通过屏幕软打样主观评价色彩的转换精度。此方法依靠的是相关人员的视觉判断及个人经验，会导致结果差异很大。
绝对色度意图正向表是由制作ICC特性文件的测量数据生成的，因此将IT8或者ECI2002等制作ICC特性文件的标准CMYK值输入到绝对色度意图正向表，比较实际测量数据与输出值的色差可以评价查找表的生成精度。
对于输出设备的特性文件，期望它能够通过应用特性文件中BToAx表来执行颜色空间转换来进行预览和打样。循环法是指首先将设备颜色空间中的颜色（例如CMYK网点百分比不同的色块）输入到AToBx正向表，经过插值输出为CIEL1*a1*b1*值，然后将CIEL1*a1*b1*值输入正向表对应的BToAx反向表，最后再次经过正向表得到一次循环后的CIEL2*a2*b2*值，通过比较两者色差判断查找表的精度。
循环测试法评价查找表精度的具体流程如图1所示。
若在循环测试中使用了输出设备，则会将输出设备的稳定性误差、重复精度误差等引入查找表精度的评价当中。
因此，为了能够精确评价输出特性文件查找表的精度，本文对一组色块应用循环测试法评价色彩转换的精度，并且不通过打印的途径，而是通过色彩转换软件直接进行分析。具体实施方法是一个给定的CMYK值经过特性文件AToBx表转化都有唯一确定的CIEL1*a1*b1*值，当LAB值通过软件用BToAx表转回CMYK时，得到的CMYK值由于BtoAx表的精度问题并不是最初的CMYK值。于是我们将第二次得到的CMYK值再经过一次AToBx表转化得到CIEL2*a 2*b2*，我们将两次得到的CIEL*a*b*进行比较。
另外，由于输出设备特性文件中包括了感知、饱和度、相对色度和绝对色度4种再现意图，经过AToBx表转换，所有的输入值都对应一个输出的CIEL*a*b*值。如图2所示为ISOcoated_v2_eci特性文件饱和度、相对色度、感知再现意图与绝对再现意图查找表的色域比较。
在色度意图中，其色域反映的是真实色域；然而感知和饱和度的意图的色域范围大于真实色域，其输入值有可能在真实色域范围之外，需要剔除在色域外的色块然后进行循环测试。因此，这里仅讨论绝对色度再现意图下颜色转换的查找表精度。
1.首先，把IT8.7-3 CMYK.txt在ColorLab软件中打开，并将其通过ICC Profile Conversion（源配置文件选择为ISOcoated_v2_eci.icc，意图选绝对意图）把CMYK值转化CIEL*a*b*值，记为（CIEL1*a1*b1*）。
2.接着，将转化成L*a*b*的IT8.7-3 CMYK i1_iO色靶导出为Tiff格式，然后在Photoshop中打开， 在颜色设置中，CMYK工作空间中的特性文件使用ISOcoated_v2_eci.icc，引擎为Adobe（ACE），意图为绝对意图，与上述保持一致；使用指定配置文件将L*a*b*值图像转化为CMYK值。
3.记录色靶中936个色块的CMYK值，将测量记录值保存成新的IT8.7-3 CMYK i1_iO色靶并在Color Lab中打开，并按步骤1将新色靶再次转化成新L*a*b*值，记为CIEL2*a2*b2*。使用ColorLab来计算该值和测量文件中的LAB值之间的色差ΔE2000，记录色差的平均值、标准偏差和最大。计算的实验结果见表1。
从表中我们可以看出在一次色、二次色及灰度的色块还原再现过程中，其匹配效果都比较好。因此结合两者的分析，我们认为ISOcoated_v2_eci特性文件的查找表精度较高，特性文件对颜色的匹配效果好。
输出设备范文3
关键词：雾霾天气；输变电设备；外绝缘；污闪现象
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.09.263
0 前言
伴随着环境问题越加严重，雾霾天气已经得到了人们高度关注。雾霾天气数量增加，为电网运行造成严重影响。根据有关部门统计，在雾霾天气下，输变电设备表面湿度增加大约在80%左右，长期雾霾天气内，输变电设备表面污秽情况越加严重，严重影响电网安全高效运行。
1 污闪机理
污闪主要表示绝缘子出现污闪放电情况。绝缘子污闪放电主要表示输变电设备污秽表面温度在增加之后，输变电设备表面气体就会出现烘干及电离情况，造成输变电设备出现局部电弧。无雾霾天气在一定程度上，有效降低了输变电设备巨外绝缘电压耐受性能，同时由地面因素影响，输变电设备绝缘子污秽程度显著增加，在湿度作用之下，形成导电层，产生漏电或者是放电情况。
1.1 雾水电导率
输变电设备外绝缘表面雾水在显著增加之后，对输变电设备外绝缘性能将会造成严重影响。衡量输变电设备绝缘子性能主要判断指标为雾水导电率。在长期雾霾天气内，生态系统污染较为严重，雾霾天气湿度较高，从而造成输变电设备外绝缘表面湿润度显著提高，输变电设备外绝缘电导率将显著提高。电导率在不断增加之后，输变电设备外绝缘性能将会显著降低。除此之外，在长期雾霾天气内，雾霾也就造成输变电设备外绝缘表面污秽度显著提高。
1.2 雾霾对绝缘子表面污秽度影响
在雾霾天气内，受到雾霾重力及雾霾颗粒大小的影响，输变电设备绝缘子表面污秽程度远远高于非雾霾天气在输变电设备污秽程度，同时雾水导电率在发生变化情况下，输变电设备绝缘子表面污秽度也就受到一定影响。例如，在污染严重雾霾天气内，绝缘子污秽在沉积因素作用之下，输变电设备绝缘子电导率显著提高，雾霾天气时间在不断延长过程中，空气内盐离子含量显著提高，输变电设备绝缘子表面盐含量显著提高，从而造成输变电设备出现漏电或者是放电情况[1]。
1.3 绝缘子污闪电压与雾霾
在雾霾天气内，空气内离子含量显著提高，例如钠离子、镁离子等，污水导电率在显著增加情况下，输变电设备污闪电压数值显著降低，输变电设备外绝缘表面污秽度增加。污闪电压与污秽度在相同情况下，输变电设备绝缘子表面污秽内盐离子含量将直接决定污闪电压。盐离子含量在不断提高中，输变电设备污闪电压也将显著提高，与人工污秽相比较，输变电设备表面绝缘子所形成的污秽更加牢固，输变电设备污秽层附着力显著提高，从而造成雾霾天气所形成的污x与人工污秽相比较，输变电设备污闪电压较高。
雾霾天气内，输变电设备外绝缘污闪电压和绝缘子表面污秽呈现反比例关联，表面污秽度及污闪电压在相同情况下，雾霾天气内盐含量与绝缘子污闪电压之间有着紧密关联。
1.4 绝缘子沿面放电与雾霾
输变电设备在长期室外暴露过程中，输变电设备外绝缘表面将会形成污秽层。天气干燥情况下，污秽层造成输变电设备运行阻值显著提高，输变电设备外绝缘性能受到严重影响。在雾霾天气状态下，空气内湿度相对较高，输变电设备外绝缘表面电导率显著提高。所以，空气湿度在达到一定程度情况下，输变电设备外绝缘性能显著降低，进而造成输变电设备出现放电及漏电情况，严重影响电网运行安全性能[2]。
2 防污闪策略
输变电设备一旦出现污闪情况之后，电网就会造成大范围停电情况，给人们生活造成严重影响，经济损失无法估计。为了能够有效提高电网运行安全高效性能，就需要定期打扫绝缘面表面污秽层，同时合理控制爬电距离，对输变电设备污闪情况进行控制[3]。
首先，按照输变电设备污闪情况，结合盐密度及污秽等级，输变电设备在投入运行之后，定期对输变电设备绝缘表面污秽进行清理。与此同时，输变电设备爬电比距需要合理调控，输变电设备在运行过程中，采取多样化手段对输变电设备线路类别进行划分。例如，输变电设备外绝缘污秽十分严重，可以在输变电设备外绝缘安装防污型玻璃绝缘子，对输变电设备污闪情况进行有效控制。
其次，输变电设备绝缘子污秽程度主要受到三方面因素影响，分别为爬电距离、绝缘子结构高度、爬距。正常情况下，输变电设备爬电距离及绝缘子呈现正比例关联，输变电设备结构高度在达到一定标准之下，输变电设备爬电距离趋于饱和情况下，绝缘子污秽耐受受到显著影响。因此，对防污输电设备进行合理选择，需要对爬电比距、结构高度等因素全面分析研究。
最后，提高盐含量检测工作质量，细致划分污秽等级。工程快速发展建设过程中，新型污染源逐渐产生，传统污秽等级已经无法满足人们实际需求，这就需要充分对污秽区域进行划分，结合先进设备提高污秽等级检测精确度，提高输变电设备日常维修质量[4]。
3 结论
简而言之，在雾霾天气气候下，输变电设备外绝缘性能受到显著影响，其中最为关键因素就是雾水电导率。所以，输变电设备在安装过程中，需要结合实际情况，对输变电设备绝缘合理设置，细致划分污秽等级，有效降低雾霾天气对输变电设备外绝缘造成的影响。
参考文献：
[1]张东坡，刘瑶林.雾霾天气对输变电设备外绝缘的影响[J].今日科苑，2014（12）：91-92.
[2]胡长猛，谢从珍，袁超，李立.雾霾对输变电设备外绝缘特性影响机理综述[J].电力系统保护与控制，2015（16）：147-154.
输出设备范文4
关键词：中央电视台 海外传输平台 Nimbra Vision[Application] 仿真
中图分类号：TP216 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）05（a）-0016-02
以中央电视台海外传输平台为蓝本，对中央电视台海外传输平台进行仿真。实验所采用的仿真软件Nimbra Vision[Application]对中央电视台海外传输平台设备完全兼容，可对电视传输网进行实时仿真，仿真与优化结果完全符合实际数据。仿真采用的是Net Insight厂商的仿真软件Ninbra Vision[Application]，与Nimbra系列设备完全兼容，使得仿真的结果更准确，并可以与设备进行实时性仿真，仿真结果完全真实、可靠，因为Ninbra Vision[Application]是专门针对Nimbra系列设备研发的，所以Ninbra Vision[Application]软件对Nimbra系列设备的测试结果比其它软件的仿真测试结果，更加具有权威性，更加真实可靠。
根据业务的需求，中央电视台海外传输平台以STM-1方式将北京Nimbra680设备与各个POP点的Nimbra360设备相联接；POP点与记者站Nimbra340设备、海外分台Nimbra380设备相联接。根据上述联接方式将中央电视台与海外分台、记者站、POP点组成一个传输网络。业务侧可采取多点接入，多点接收的部署，按需接入和分发，网络拓扑变化时网管可自动进行拓扑更新。中央电视台海外传输平台需要传输ASI、DS3电视信号使中央电视台和POP点（POP-Point of Production终端，是指处理生产时信息的终端）、海外分台、演播室建立电视信号连接，因此，采用了ATM over SDH传输方式。而且考虑到中央电视台的海外传输平台要求可以同时满足数据业务（ATM）的传输要求，因此，采用了MSTP（Multi-Service Transfer Platform）平台。中央电视台采用了Nimbra 680设备，POP点、海外分台、记者站分别采用了Nimbra 360、Nimbra 380和Nimbra 340设备。
中央电视台海外传输平台采用北京Nimbra680设备为中点，与各个记者站、POP点、各个分台相联接的结构。考虑到海外分台的重要性，海外分台配备了主、备两个Nimbra380设备分别与POP点Nimbra360主、备设备相联接。各个分台与POP点之间的传输为分台Nimbra 380主、备的信号分别与POP点Nimbra 360主、备的相联接。各个记者站Nimbra 340的信号与POP点Nimbra 360主的信号相联接，并通过POP点Nimbra 360主、备之间的级联与POP点Nimbra 360备相联接。这样保证了北京Nimbra680与POP点Nimbra 360之间的信号传输都有主备之分。当北京Nimbra680设备的主或备的信号出现问题是，可以通过北京Nimbra680主、备设备之间的级联将符合标准的信号提供给出现问题的一方。
北京Nimbra680设备的电信号接口为DVB标准的ASI信号，以便于与各个演播室和压缩系统信号相联接。各个记者站和分台采用的是DS3信号与POP点互相传输，因为DS3信号比STM-1传输方式的租用光缆费用较低，适合低于45 Mbps的传输系统。POP点作为北京Nimbra680设备与分台、记者站Nimbra设备的信号转接点，与分台、记者站进行DS3信号传输，并负责将中央电视台的欧洲Remux压缩系统ASI信号、北美平台压缩系统ASI信号和CCTV1香港ASI信号分发给各个转播商和卫星上行站，作为播出使用。北京Nimbra680设备与POP点之间采用STM-1光传输联接。
在中央电视台海外传输平台各个设备都在运行的情况下，得到仿真测试结果如下。（见图1～图9）
输出设备范文5
关键词：港口货物运输 设备管理 存货管理 环境 绿色海港
一、港口货物运输中存在的主要问题
目前，我国的港口货物运输处速发展的阶段，为经济的迅速发展起了巨大的推动作用。近年来，港口货物运输的机械化程度不断提高，促进了货物运输的质量和效率的不断提高。然而，在激烈的市场竞争中，港口货物运输还存在着诸多问题，这些问题成为港口货物运输的瓶颈，制约着港口货物运输的健康发展。
（一） 港口货物运输中的设备管理问题
随着机械化水平的不断提高和竞争的不断加剧，港口货物运输对机械等设备的依赖越来越大，很多企业对设备的管理不当，缺乏完善的设备管理体系，在很大程度上制约了港口货物运输的发展。
第一，缺乏高素质的管、用、养、修人员。设备是港口货物运输的主要载体，关系着港口货物运输的效率和质量，然而，在目前的港口货物运输中，缺乏相应的设备管理人员。一方面，各个港口为了降低成本，精简维修设备管理人员，另一方面，港口作业的环境复杂恶劣，设备管理和使用人员的待遇不高，以及激励机制的不健全，无法调动设备管理和使用的积极性。另外，在港口货物运输作业中，对设备使用和管理人员缺乏相关的培训，制约了设备管理的健康发展，阻碍了港口货物运输的健康发展。
第二，设备的维修保养技术落后和设备管理体系不完善，跟不上设备现代化的要求。由于港口货物运输的作业环境恶劣复杂，任务重，对设备的使用频繁，导致设备磨损加剧，寿命缩短，因此需要对设备进行维护。维护机械是一项技术含量很高的工作，并且工作环境恶劣，导致部分维护人员不负责任，不对设备进行维修，而是更新设备，造成了浪费。同时，个别港口，重视设备的使用，忽视设备的管理和维修，也加剧了设备的磨损，不利于港口货物运输的可持续发展。没有建立健全的设备管理体系，设备管理的责任不明确，出现不负责任和推卸责任的现象，不利于设备的有效管理。
（二） 港口货物运输中的存货管理问题
随着港口货物运输的的飞速发展，存货总量也不断增大，港口的吞吐量骤增。这就对港口的存货提出了更高的要求，然而在港口的存货方面存在很多问题，不利于港口货物运输的健康发展。
首先，设备的配件类存货的消耗量大。由于受货物运输量和作业环境的影响，设备的磨损加剧，很多管理人员用购买新设备来取代对设备进行维修，专业就加大了设备的消耗量。其次，重置储备也是一个严重的问题，一般来说，港口货物运输的设备需要统一的购置，然而部分港口为了满足自身的发展需求，自行采购，出现了重复储备的现象，造成了浪费。
（三） 港口货物运输引发的环境问题
港口货物运输中存在的环境问题时不可忽视的，由于不合理的管理，导致大量的环境破坏和生态破坏。
第一，破坏生态，污染环境。港口货物的运输极大的改变了原有的地貌，各种滨海和湿地也遭到了极大的破坏，致使水生生物的生存空间缩小，使其生存环境更加恶劣，同时，船舶航行的噪音破坏了生物的声纳系统，运输的垃圾使水域的水质恶化，水污染严重。
第二，海域纳潮量递减，淤积严重。港口货物运输的不合理进行，造成了环境污染和生态破坏的同时，还造成了水质恶化，使航道变浅，进而造成了港湾的淤积。在这样的影响下，海水的自我净化能力大大的降低。
第三，增加了交通压力，产生严重的噪音污染。随着港口运输吞吐量的增加，区域的交通量也随之增加，交通压力增大的同时，还产生了噪音污染，对人们的日常生产和生活造成了消极的影响。
另外，在港口的运输货物中，石油的运输是重要的部分，加之国外进口量的增加，石油的泄露导致污染事故的频发，极大的破坏了环境和生态，致使环境风险加大。
二、对港口货物运输的问题的解决对策
要想港口货物运输健康有序的发展，必须针对出现的问题，采取相应的解决措施，从设备管理、存货管理和环境发面着手，为港口的货物运输提供借鉴和帮助。
（一） 加强设备的有效管理
加强设备管理和使用人员的培训，提高他们的设备维修的素质和业务水平，同时提高维护人员的待遇，建立相应的激励机制，提高维护人员工作的积极性。加强设备的有效管理，关键是要加强对设备维护工作的重视，在货物运输中，定期的对设备进行检查和维护，提高运输设备的使用寿命。建立设备管理体制，改进设备管理的技术，是加强设备管理的有效手段。总之，在港口的货物运输中，提高对设备的重视，加强对设备的管理。
（二） 进行有效的存货管理
为了避免存货资金的挤压，要对存货进行有效的管理，降低损耗率。在港口货物运输中，要按同一的标准购置设备，不可单个港口私自采购，以免造成设备的重置，造成浪费。同时，对于能维修的设备要尽力维修，降低设备的成本，为港口 经济效益的提高提高有力保障。
（三）重视环境保护，建立绿色港口
经济的发展不能以牺牲环境为代价，需要在港口货物运输中注意对环境和生态的保护。首先，要提高对环境保护的认识，自觉遵守国家环境保护的法律法规，在发展港口货物运输的同时加强环境的保护，合理的布置港口和配套设施，优化港口和港区内的布局。其次，要加强对港口货物运输的监管，建立相应的环境监管部门，及时的彻查货物运输中环境污染和生态破坏的问题，出现问题及时的解决，加强对港口的环境和生态的保护工作。当前，港口货物运输的发展要走可持续发展的道路，必须建立绿色港口，做好相应的规划工作，在满足环境要求的同时追求经济效益。
总之，港口的货物运输为我国经济的发展做出了突出的贡献，因此需要加强对港口货物运输的规划管理，加强对设备、存货和环境的管理，积极的建立绿色港口，进而促进港口货物运输的可持续发展。
参考文献：
[1].李志刚.港口设备管理的问题及应对措施[J].物流工程与管理2010（09）
[2]阳青龙.加强港口设备管理的探索[J].中国水运（下半月），2008，8（07）
输出设备范文6
【关键词】35KV；输变电；运行设备；状态检修
电力工程的快速发展，推动了我国35KV以下输变电运行设备检修工作的发展，在很大程度上提高了电力系统运行的安全性和稳定性。而电力系统的安全稳定运行与输变电运行设备的检修工作有着很大的关系，但是在35KV以下输变电运行设备状态检修中存在着诸多问题，对电力系统的发展造成一定的影响。状态检修主要是检查电力设备的健康状况，由于现在输变电检修设备中不断增加的检修成本、检修人员素质和技术水平较低等因素，因此在35KV以下输变电运行设备状态检修工作中，必须要加强状态检修水平，针对状态检修工作，提出有效的措施，促进35KV以下输变电运行设备状态检修的发展。
1 输变电运行设备状态检修的意义
（1）构建输变电运行设备状态检修制度的紧迫性。电力设备管理工作中，最为重要环节就是要进行输变电运行设备状态检修工作。电力企业在不断探索和实践设备状态检修时，建立了较为有效的检修制度。在深入研究设备状态检修时，构建输变电运行设备状态检修制度越来越紧迫。为了提供电网运行的安全性和稳定性，必须要定期检修设备的运行状态。定期对输变电运行设备的状态检修，加大电力系统的扩容工程，增强电力设备运行质量，提高输变电运行设备的可靠性。
（2）开展输变电运行设备状态检修的重要性。随着电力设备的不断增加，检修人员检修工作量也急剧增加，并且输变电运行设备检修成本也越来越多，利用传统的检修方式，对运行设备进行周期检修，对电网的正常运行造成一定的影响，并会浪费大量的人力和物力，因此加强输变电运行设备状态检修水平越来越重要。
（3）输变电运行设备状态检修的必要条件。电力工程的快速发展，推动了电力技术发展，不断完善的在线和离线测试技术，对输变电运行设备状态检修提供了必要条件。
（4）输变电运行设备状态检修带来的效益。电力市场规模的不断扩大，对于输变电运行设备状态检修来说，能够提高电网运行的可靠性，在一定程度上扩大电力供销，增加企业效益和社会效益。
2 我国35kV及以下输变电运行设备状态检修发展趋势
科学技术的快速发展，输变电运行设备的进步逐渐改善了传统的定期故障检修方式，逐渐采用状态检修模式，促进电力设备的发展和更新。状态检修主要是对电力系统设备状态进行有效预防，保证电力系统设备安全稳定运行。输变电运行设备状态检修能够在一定程度上减少设备维护成本，在一定期限内电力设备能够保证电力系统的安全稳定运行。
在状态检修中，首先是以可靠性为中心的状态检修，对设备进行有效分析和检修实践，深入研究设备，合理判断电力设备会发生何种故障，并分析何种故障会对电力设备造成最大危害，并合理安排运行设备检修的时间，这样主要是为了减少不必要的检修，降低输变电运行设备状态检修成本，避免发生突发性电力事故，造成巨大损失。其次采用诊断技术，对输变电运行设备状态进行预知性检修。预知性检采用诊断系统中的先进技术，对电力设备的运行状态进行监测，这样可以及时发现电力设备运行中出现的故障，并能够进行有效处理，避免不必要的运行设备的检修和维护，减少检修成本。
电力企业进行有效的状态检修，在一定程度上减少了设备检修次数，并且电力设备的使用时间得到延长。另外状态检修工作，避免电力企业不必要的资源浪费，推动了企业的经济效益和社会效益的发展。
3 加强35KV及以下输变电运行设备状态检修措施
（1）建立完善的输变电设备运行状态的评估制度。在35KV及以下输变电运行设备状态检修工作中，可以成立状态检修小组，由生产局长为小组组成，组员主要包括生产技术人员以及各个专业人员。有效确定状态检修设备，由电力公司对35KV及以下输变电运行设备的状态进行确定，根据建立的评估制度，对设备进行评估，有效记录电力设备健康状况，有利于以后的输变电运行设备状态检修，提供一定的科学依据。
（2）35KV以下输变电运行设备状态检修方式由传统的定期检修方法向状态检修方法逐渐转变，将运行设备主要状态进行全面分析，重点掌握状态的关键特征和相关数据。在状态检修工作中，建立完善的电气设备的试验数据库，有效统计设备检修，对设备运行的状态进行有效的分析和判断，确保检修人员能够及时对运行设备进行合理的检修和维护。另外在开展35KV以下输变电运行设备状态检修工作时，要重点管理基础数据。在基础数据管理工作中，要及时收集设备运行、检修的基础数据，确保基础数据的准确性和完整性。同时也可以建立有效的基础数据评价和考核制度，保证基础数据的准确性。要积极推动运行设备状态评价的自动化，进行有效的设备状态决策，增强互动性，以此有效提高35KV以下输变电运行设备状态检修的工作效率和工作质量。
（3）采取重点突破、以点带面的检修方法。首先要对35KV以下输变电运行设备进行状态检修的实践工作，总结有效的实践方法和经验，然后进行推广。同时要建立有效的监理评估系统，对电力设备状态检修制定有效的年度技计划。其次加强35KV以下输变电运行设备故障的诊断工作，找出故障原因和位置，并能够准确预测出故障的发展趋势，采用合理的检修方法在合适的时间进行状态检修。
（4）加强检修人员的培训工作。在检修人员的培训工作中，要培训检修工作的管理水平，同时有效结合现场管理理论和实践的培训工作，建立一支具有高水平的检修技术和管理的人才队伍，从而有效研究电力设备的运行状态，做出准确的决策，保证电力设备的安全稳定运行。
4 总结
在35KV以下输变电运行设备状态检修工作中，必须要建立完善的输变电设备运行状态的评估制度、进行有效的状态检修，同时可以采取重点突破、以点带面的检修方法进行输变电运行设备检修，并加强检修人员的培训工作，以此提高检修质量，保证电网系统的安全稳定运行。
参考文献：
[1]和玉平.35kV 及以下输变电运行设备实行状态检修的建议及推广[J].城市建设理论研究（电子版），2013（05）.
[2]白建青，李三友，沈权海.110kV及以下输变电运行设备实行状态检修的建议及推广[J].青海电力，2004（03）.
[3]李师帅，赵启明.输变电运行设备的状态检修的建议[J].科学论坛，2012（11）.
