驾驶员范例6篇

驾驶员

驾驶员范文1

第一条驾驶员必须思想作风正派,品行端正,身体健康,有较强的事业心。

第二条驾驶员(不含正式工,下同)的使用条件有三条:

(一)本人年龄不超过30周岁(续聘者除外);

(二)文化程度初中以上学历;

(三)驾驶车龄在二年以上。

第三条实行用工合同(聘用)制,用人单位要认真考核,严格把关,由用人单位向联社推荐,经联社人事、监保部门审查,并报分管主任同意后方可签订临时用工合同。

第四条合同需有担保人签字并缴纳保证金1000元,担保人承担连带责任。

第五条合同一年一定,并报办公室备案。

第六条驾驶人员要认真贯彻执行党的路线、方针、政策,热爱农村信用合作事业,牢固树立“安全第一,预防为主”的安全意识,严格遵守交通法规,确保行车安全。

第七条联社驾驶员服从办公室的安排和调度,基层社驾驶员服从所在社主任的安排和调度。一律凭单出车,严禁私自出车。

第八条安全驾驶,不开英雄车,不开赌气车,不开疲劳车,不酒后开车,不将车开回家过夜,不得将车交给无证人驾驶。按照规定的地点停放车辆。

第九条押运车驾驶员要严格遵守押运制度,积极配合押运员按时按质完成押运任务,做到安全正点,押运线路及有关事项对外保密,押运途中不得随便停车和带客。严格执行押运处理预案,确保出车安全无事故。

第十条文明驾驶,爱护车辆,始终保持良好的车容车貌。做到“三勤”:勤检查、勤擦洗、勤保养。小故障自己能排除的自己排除,不带故障出车。

第十一条平时检修一次性维修金额在300元以内由驾驶员直接处理,超过300元的,基层社报主任审批,联社机关报车队队长审核签署意见。超过1000元的,基层社先报主任签署意见,再报联社财务部门审批,联社机关经车队队长审核鉴定后报办公室主任审批。一万元以上的需报分管主任同意。

第十二条遵守劳动纪律,按时参加车队安全学习,不迟到,不早退,不跑岗,不串岗(当日出车晚加班至23点以后,次日上午上班可推迟30分钟)。出车归来若在上班时间,在指定地点休息或学习。

第十三条酿成交通事故的,责任单位先向保险公司理赔,缺口部分由责任单位和驾驶员共同承担,分档累进赔偿。属驾驶员负主要责任的,原则上承担缺口部分的30-50%,即缺口在1000元以内的驾驶员负担50%;缺口在2000元以内的,负担40%;2000元以上的负担30%。驾驶员负次要责任的原则上按缺口的10-20%负担。即缺口在1000以内的负担20%;2000元以内的负担15%;2000元以上负担10%。属私自出车酿成交通事故,一切责任由驾驶员自己承担。

第十四条争做优秀驾驶员,对驾驶员每半年考核一次,年终进行综合考核。基层社驾驶员由所在社考核,联社机关由办公室考核。全年行车安全无事故的驾驶员除享受保险公司返还的安全奖而外,可获得1200元安全综合奖。凡考核不合格或发生交通事故的按规定扣减奖金暂缓聘用,直至解除合同。全年发生交通事故3次以上或累计发生过失交通事故2次以上的一律解除用工合同。

驾驶员范文2

1、驾驶员在醉酒,疲劳,大雾,大雪,无证,越级驾驶,情绪激动,路面积水不明路况时不能驾驶车辆。

2、驾驶员在证件丢失的情况下不能驾驶。驾驶证是证明驾驶员驾驶资格的重要凭证,驾驶证损毁,丢失,就相当于是无证驾驶,所以在此期间驾驶员是不能驾驶车辆的。驾驶证接近有效期,应该去交通管理所去换证。驾驶证累积记分达到12分的,应该重新进行理论考试,考试通过,才能重新领回驾照。

(来源:文章屋网 )

驾驶员范文3

岗位名称

驾驶员

岗位编号

所在部门

物流部

岗位定员

3人

直接上级

车队队长

工资等级

直接下级

薪酬类型

所辖人员

岗位分析日期

2018.12

本职:负责公司车辆运输及车辆安全、维修保养。

职责与工作任务

职责表述:车辆运输、安全,车辆维修保养

工作任务

1.

遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车,同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2.

爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件并确保车身漆面、后视镜、大灯、尾灯良好,车内仪表盘、空调等设备良好,如有漆面划伤、设备失灵的要及时报修;

3.

发现车辆有故障时要立即检修,自己无法完成检修的,应立即报告直接上级,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

4.

认真准确填写“行车记录”的内容,不得伪造车辆行驶信息。

5.

对自己及车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

6.

注意休息,不准疲劳驾车,酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,且公司有权对其无偿辞退。

7.

早中外送出的货物做到上车不漏货、下车不遗货,保证货物在上下车及物流途中货物的安全,送完各家货必须把空置食品箱带回厂房。

8.

认真履行好与仓库与门店货物核对交接流程,在不耽误自己本职工作的前提下,必须完成门店的送货要求。

9.

因违章或证件不全被交警部门罚款的,公司不予报销,违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

10.

上级领导安排的完成其他工作,不得阻挠,不听从调度。三次以上的自动解除劳动合同

职责二

职责表述:完成上级交待的其他事务

职权

对违规用车有拒绝权;对车辆维修和保养有建议权

工作协作关系

内部协调关系

门店、仓库、车间

外部协调关系

交警部门、运输部门、交通部门、保险公司

任职资格

教育水平

高中以上

专业

物流专业、汽车连退伍军人优先

培训经历

驾驶培训、管理培训、安全技术培训、道路交通法规培训

经验

有驾驶车证C/B/A证,道路运输从业资格证

知识

熟悉道路交通运输政策法规、熟悉产品运输模式,掌握每辆车的车况信息

技能技巧

熟练的驾驶技术、熟悉路况

个人素质

领导能力、判断与决策能力、人际能力、沟通能力、计划与执行能力、应急处理能力

其它

使用工具/设备

车辆

工作环境

无固定场所

工作时间特征

工作时间约8小时,根据需要加班

所需记录文档

司机人员出勤记录、非本车人员驾驶车辆记录、车辆大修记录

考核指标

员工满意度、后勤支持投诉率,重要任务完成情况,车辆管理情况

驾驶员范文4

尊敬领导同志们:

我叫xxx, xxx年 xx月入伍, 是一名共产党员,现担任xx边防支队机关驾驶员。在XX年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:

不断提高政治思想觉悟:

一年里我认真学习各种书本知识来充实自己,积极参加支队单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想,有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。

认真履行职责,立足岗位:

我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为机关的一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。

加强军事训练,不断提高军事技能:

以为一名机关驾驶员,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,来提高自己的军事素质和服从意识。

遵守纪律和一日生活制度;

我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象. 在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,争做有理想、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。。

驾驶员范文5

第一条为规范营业性道路运输驾驶员职业培训活动,提高营业性道路运输驾驶员职业素质,加强道路运输安全生产管理,提高道路运输服务质量,制定本规定。

第二条驾驶机动车从事营业性道路运输活动的驾驶员(以下可称营运驾驶员),应当按照本规定参加职业培训,取得营运驾驶员从业资格.

第三条县级以上人民政府交通主管部门主管营运驾驶员职业培训、考试和管理工作,其所属的道路运输管理机构(以下简称运政机构)具体负责本规定的实施。

第二章职业培训与考试

第四条营运驾驶员职业培训由县级以上人民政府交通主管部门运政机构按照交通部制定的营运驾驶员职业培训教学计划、教学大纲的规定组织实施,由符合国家规定条件的职业培训机构或者道路运输企业具体负责培训。

第五条持有《中华人民共和国机动车驾驶证》的机动车驾驶员,可以参加营运驾驶员职业培训.

参加营运驾驶员职业培训结束后,符合规定条件的,可以向市级(设区的市,下同)以上人民政府交通主管部门运政机构报名参加营运驾驶员从业资格考试.

第六条营运驾驶员从业资格考试分为营业性道路旅客运输驾驶员从业资格考试、营业性道路普通货物运输驾驶员从业资格考试、营业性道路危险货物运输驾驶员从业资格考试。

营运驾驶员从业资格考试科目包括理论考试和实际操作考试。

营运驾驶员从业资格考试大纲由文通部另行制定.

第七条营运驾驶员从业资格考试每个科目考试一次、考试不合格的,可以补考一次;补考仍不合格的,自接到补考成绩通知之日起30日后可重新报名参加营运驾驶员从业资格考试。

在营运驾驶员从业资格考试中有舞弊行为的,其本次考试成绩视为不合格,且在本次考试结束之日起180日内不得再次参加营运驾驶员从业资格考试.

第八条营运驾驶员从业资格考试合格的.由市级以上人民政府交通主管部门运政机构核发营运驾驶员从业资格证书。

第九条需取得多种营运驾驶员从业合格的,应当参加相应的培训和考试,符合规定条件的,由发证机关在其营运驾驶员从业资格证书中加注相应的从业资格.

第十条各级人民政府交通主管部门及其所属运政机构要加强对营运驾驶员从业合格证书发放的管理,严格依规定的条件和程序进行审查;对不符合规定条件的,不得发证。

第十一条各级人民政府交通主管部门及其所属运政机构、工作人员不得参与营运驾驶员职业培训经营活动。

第三章从业资格管理

第十二条营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动,应当持有相应的营运驾驶员从业资格证书。

第十三条道路运输经营者不得使用未持有营运驾驶员从业资格证书的人驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动.

第十四条道路运输经营者应当加强对营运驾驶员的管理,经常组织营运驾驶员学习业务知识和职业技能,教育营运驾驶员遵守有关道路运输的法律、法规和规章.

第十五条营运驾驶员从业资格证书每间隔二年审验一次.经市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验合格的,加盖继续有效印章.

超过有效期限180日未接受审验的,营运驾驶员从业资格证书自行失效;不得继续使用.

第十六条营运驾驶员从业资格证书持有人死亡,由原发证机关注销营运驾驶员从业资格证书.

营运驾驶员从业资格证书持有人因健康或者其他原因不适合继续驾驶机动车从事营业性道路运输活动的,应当将营运驾驶员从业资格证书交回原发证机关.

第十七条营运驾驶员从业资格证书失效或者交回,需重新取得营运驾驶员从业资格证书的,应当依照有关规定重新参加相应的职业培训和考试.

第十八条营运驾驶员从业资格证书持有人迁移户籍或者变更暂住地,营运驾驶员从业资格证书在有效期内继续有效。有效期届满后.属于迁移户籍的,到新的户籍所在地的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证;属于变更暂住地的,到新的暂住地所在的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证.也可以在原行住地所在的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证.

第十九条营运驾驶员从业资格证书遗失的,在有关新闻媒体上刊登遗失公告30日后,可向原发证机关申领新证.营运驾驶员从业资格证书污损的,可以向原发证机关换领新证.

第二十条县级以上人民政府交通主管部门运政机构要按规定建立营运驾驶员从业资格管理制度,妥善保存营运驾驶员档案资料.

第二十一条营运驾驶员从业资格证书由省级人民政府交通主管部门运政机构按照交通部的统一规定(营运驾驶员从业资格证书式样见附件)负责印制、发放管理.

第四章罚则

第二十二条从事营运驾驶员职业培训的培训机构、道路运输企业不按规定进行营运驾驶员职业培训.弄虚作假,造成不良后果的,处以1000元以上5000元以下的罚款.

第二十三条未取得营运驾驶员从业资格证书,驾驶机动车从事营业性道路运输活动的,处以200元以下的罚款。

第二十四条营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输活动,其所驾驶的机动车与其所持有的营运驾驶员从业资格证书核准的从业资格不一致的,处以100元以下的罚款.

第二十五条道路运输经营者使用未取得营运驾驶员从业资格证书的人驾驶机动车从事营业性道路运输活动的,处以200元以上1000元以下的罚款.

驾驶员范文6

2015年3月24日,德国之翼航空客机在法国阿尔卑斯地区失事,事故的调查方向之一竟是副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨的人为肇事。

27日,德国杜塞尔多夫市检察院说,警方在安德烈亚斯的公寓发现一张被撕碎的病假条,病假条的休假日期包括航班失事当天。初步判断他曾接受过医生的治疗,并可能向航空公司隐瞒病情。

据法国主要报纸《费加罗报》于3月28日报道,安德烈亚斯患重度弱视、近几年陷入抑郁。据其前女友透露,其精神状况有问题且从不多说病情,只透露自己正在接受精神方面的治疗。

交通运输工具驾驶者的工作关乎千家万户的平安、幸福,这里的驾驶者,不仅包括飞机驾驶员,还包括更普遍的机动车驾驶员。

2013年10月17日早上,福州出租车驾驶员吴师傅驾车途中癫痫发作,撞上路边一棵行道树。事发后车头严重变形,但吴师傅却启动车子继续行驶,最后将出租车停在交叉口斑马线上,下车后一头栽在地上,全身抽搐,口吐白沫。

2015年3月27日,浙江南浔发生一起交通事故。经查,驾驶人黄某因吸食冰毒产生幻觉后自残,致车辆失控,造成7名路人受伤,而黄某本人因失血过多,抢救无效死亡。

那么,我国法律对于飞行员、司机的健康状况有哪些要求呢?

法眼聚焦

我国民航系统对驾驶员的管理目前采取半军事化、集体集中的方式,比欧美国家对驾驶员的监管更有力。飞行员除了飞行以外,很多时间都是由航空公司来管理,有定期的学习、体检、集中培训制度。公司领导和工会会从各方面了解、沟通、排查,一旦发现反常现象或问题,会及时跟进。

相对于飞行员来说,机动车驾驶员的管理就不容乐观了。

公安部的《机动车驾驶证申领和使用规定》明确规定,有下列情形之一的,不得申请机动车驾驶证:(一)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的。(二)三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年,或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。(三)取得驾驶证后具有正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒或社区康复措施三种情形的,予以注销驾驶证;吸毒后驾驶机动车者,其驾照将被注销。

目前,申领驾照者只做常规检查,有的医生甚至都不询问申请者是否有相关疾病;而公交公司、出租车公司在招聘司机时,除了要求做传染病、心脏病等疾病的检查外,不会对其是否有精神或心理方面的疾病做检测。

其实,对机动车驾驶员的管理,可以借鉴公安部对毒驾管理的经验。

截至2015年3月底,公安机关依法注销了近15万名吸毒、毒瘾未戒人员的驾驶证,拒绝l万多名吸毒人员申领驾照。为打击毒驾,公安机关主动出击,把吸毒案的数据库跟驾驶人员的数据库对接。各地公安机关对本地驾驶人进行全面排查,并明确正在依法执行社区戒毒、强制隔离戒毒和社区康复措施的人员属于吸毒成瘾未戒除人员。驾驶人属于这些人员的,当事人要在30日内申请注销驾驶证。当事人不主动申请,公安机关将强制注销。