一、物资管理现状
目前高级修场物资存储区域内设有先进的物资立体存放库、轮对立体存放架等立体存放设备。此外，在库内配有1吨液压手推车3台，2吨液压手推车3台;5吨起重机2台;2吨电瓶叉车5辆;2吨电瓶搬运车3辆。可基本满足动车组检修物资的存储及搬运需要。
二、物资管理中存在的问题
(一)生产区域广泛，库区布局分散
上海动车段除设立物资储存仓库及危险品库两个大型仓库外，同时结合现场检修实际设立8个周转仓库，仓库总体布局较为分散。分散式的库区布局给仓库管理人员的日常管理带来了一定的困难，同时，在物资搬运入库、出库调用等方面耗时较长，对按时完成动车组的检修作业造成了一定影响。
(二)管理技术落后，物资调用效率低
因仓库面积大，数量多，物资储存量大，对于物资的库存管理提出了较高的要求。对于库存商品，未能根据配件物资材料应用ABC管理法进行管理，对于一些有较高保存要求的配件没有进行重点管理。虽然物资采购部门编制了采购物资的交货周期表，但对于一些数量大、品种杂的小型配件则因为在盘点时容易出错，对于此类物资的库存控制显得非常困难，经常出现有些小型配件和零件在现场领用时发现没有库存，影响动车组检修进度;而有些却是一直未用到过，造成库存积压。
(三)人力储备不足，缺乏现代仓库管理人才
因上海动车段高修场为新投入厂区，配备了当前最为先进的自动化仓储设备和搬运设备。现阶段各仓库管理人员普遍存在年龄偏大、学历偏低的现象。因为年龄的关系，大多缺乏主动学习的热情，缺乏现代仓储管理的专业知识，工作的主动性较低，造成自动化立体仓库以及机械化搬运设备的使用率低、效果不明显、优势不突出，先进设备难以发挥作用等问题，资源浪费现象严重。
三、物资管理对策措施
(一)合理布局仓储空间，实行大类物资集中管理
仓储规划要有利于仓储作业的进行、有利于保证作业安全、提高作业效率，确保物资搬运流畅，避免重复搬运和迂回运输。对此，建议对所有检修物资实行分级管理。即在现有配件库、危险品库及周转库的基础上，结合动车组检修现场实际，设立物资配送中心和备品库。
(二)建立物资管理信息系统，实现物资管理信息化
近年来，随着物资管理逐步向社会化、产业化、标注化、现代化的方向发展，仓库作业的自动化和信息化已逐步取代了原始作业流程。对此，建议设立段物资管理信息系统。通过物资管理系统实现与生产部门的电子数据交换和资源共享，确保各个部门能够及时获取准确的信息，从而减少甚至消除在配件鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，可采用RF和条形码技术，确保库存更新及时，保持最新库存数据，以提高仓库作业的效率和准确度。
(三)加大硬件投入，提升物资存储能力
先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础。目前，上海动车段虽拥有了智能立体仓库和一些仓储机械设备，但对于建设一个现代化的仓库还有一定的距离。随着越来越多动车组达到检修周期，相应的动车组检修物资也势必会成几何级数增长。对此，必须未雨绸缪，在现有智能立体仓库的基础上进一步设立检修物资存储区域，提升物资存储能力。并通过不断地搭建信息网络平台，加大对仓库的硬件投入，逐步实现动车组检修物资入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务核算、安全保卫等各项活动全掌握，最终实现动车组检修物资库存管理现代化。
(四)合理配置物资管理人员，加强现代管理人才的培养
一是要加强仓储管理人员的业务培训，不断提高仓储管理人员自身业务素质及管理能力。二是要鼓励仓库管理人员开展仓储管理知识学习，为其提供学习和培训的机会。三是要吸收仓库管理方面的专业人才，逐步实现动车组检修物资的专业化管理，不断提升物资管理服务服务现场的综合能力。
作者：韦杰利 单位：上海铁路局上海动车段