摘要：通过对型号研制阶段进度风险因素的梳理，探讨了在科研生产管理中进度风险管理的流程，详细分析了对进度影响较大的4个维度，提出按照风险指数分级应对风险，尝试将型号研制阶段进度风险管理工作推向系统化、规范化。
关键词：型号研制；进度风险；风险管理
航天型号任务是一项极其复杂的系统工程，科技含量高、政治性强、研制周期长、投资规模大，而且要经历设计、生产、试验等多个环节以及预研、初样、正样等多个阶段，整个研制过程风险重重。在航天型号研制中，我们经常面临“后墙不倒、没有退路”的严峻形势，因此，必须要研究型号研制过程中的进度风险，加强型号研制进度管理中的风险控制，以保证研制质量，完成进度目标。
1航天型号研制进度风险管理的内涵
风险是指不确定的事件或条件，当其发生时会对项目的目标带来影响。风险管理也就是通过进行风险识别、分析等活动，对风险进行有效的控制，从而增大机会应对威胁，以成功地完成任务并实现项目总目标。航天型号研制进度风险管理的过程就是对航天型号研制中的进度风险进行管理，也就是通过识别和分析对研制进度产生影响的风险因素，制定和实施应对这些风险的策略和措施，并以适当的方式监督控制实施过程和效果，形成一个自成体系的系统构架（见图1）。
1.1航天型号研制进度风险识别
航天型号研制进度风险识别是对未来发生的、潜在的进度风险因素进行系统的辨识。任何一个看似微小的疏忽都有可能造成无法挽回的损失，因此风险识别是做好风险管理的前提，是确保研制过程有效控制的重点和难点。
1.2航天型号研制进度风险分析
进度风险分析的目的是分析风险发生的可能性和对进度带来的危害，以及为避免风险可能造成的危害而采取防范措施的时间范围。对风险信息和数据的积累、统计、分析，是做好风险管理的重要基础。首先，对风险发生的概率进行分析。一般将概率分为极低（1%～20%）、低（21%～40%）、中（41%～60%）、高（61%～80%）、极高（81%～99%）几类。其次，对风险进行分类和排序。一般按照对进度影响的程度进行排序，分为1（推迟1～3天）、2（推迟1周）、3（推迟2周）、4（推迟1个月）、5（推迟2个月以上）。在分析了概率和影响后，我们可以综合分析风险指数。风险指数=概率×影响，风险指数是我们后续管理风险的主要依据，也就是风险指数越高的风险，应当是我们优先考虑的风险。风险矩阵见表1。
1.3航天型号研制进度风险控制
航天型号研制进度风险控制就是针对风险项目，采取各种应对措施，降低、分散或转移风险的过程。有的风险可提前预防或消除，对于无法消除的风险要采取相应措施降低风险对进度的影响。主要策略有风险转移、风险自留、风险回避等。
1.4航天型号研制进度风险评估
风险评估是在型号研制过程中持续、系统地跟踪并评价风险管理活动的执行情况和效果，其目的是检查风险控制措施在型号研制过程中执行和落实的情况，同时通过对风险管控活动效果的评估，动态调整并不断完善风险控制措施，最终实现风险管理的闭环。做好风险管理的阶段总结和评价，将为项目后续的风险管理提供有益的帮助。
1.5航天型号研制进度风险管理目标
航天型号研制进度风险管理有两个目标：一是在风险发生前，通过对风险的识别和分析，采取措施来规避风险或减小风险发生的概率，保证项目研制进度正常进行；二是风险发生后，采取措施尽可能减少对研制进度的影响。
2航天型号研制进度风险管理实践
2.1风险识别
基于某航天型号研制过程的特点，可以将所面临的进度风险分为以下4个维度。（1）外部输入风险：外部输入风险一般由总体决定，由于用户相关载荷接口尺寸确认及IDS签署过程中存在反复，导致产品状态确认较晚，使得生产所需的图纸和技术文件未能按时下发，给生产按时启动带来了较大的风险。（2）物资配套风险：物资配套包括原材料、元器件、部组件和子系统，航天型号任务中部分关键元器件、复合材料甚至整机都需要从国外引进，导致物资供应管理难度加大，给研制进度带来较大风险。（3）设施设备风险：由于工装、加工设备、装配、试验、发射设施等达不到要求或推迟到位而对进度造成的风险。（4）人员风险：指在项目实施过程中，因个人原因而产生的风险。如项目的人员素质（能力、效率、责任心和品质）不高，关键骨干进行多型号并行研究出现冲突，项目负责人对项目的支持不够，责任人能力、责任心不强等。
2.2风险分析
根据某型号研制特点，将科研生产过程中的进度风险进行梳理和分析。
2.3风险控制措施
根据风险分析的结果分级进行应对和管控。对于重大风险事项（风险指数12～25），严格制定风险控制措施或应急预案，并具体落实到科研生产管理的各个关键环节中；对于中级风险事项（风险指数5～10），要通过风险规避或风险转移等技术手段，保证其发生概率或影响程度降低至可接受水平；对于低风险事项（风险指数1～4），通常提前采取风险预防措施，或采用风险承担并进行必要的监控，防止其风险等级上升。针对分析出的4个维度的风险，可采取以下应对方法：第一，对于外部输入推迟的风险，需提前介入总体设计阶段，根据生产需求时间向总体反提要求并不断跟踪落实。同时，对于已经确定的零件或部组件可提前进行投产。第二，对于物资配套推迟的风险，需提前启动原材料和元器件的订货。对于重大风险进口元器件到货时间推迟，需提前协调商，同时寻找替代器件。第三，对于设施设备风险，需提前采取替代方案，避免单点设备设施故障。第四，对于人员风险，需提前进行研制队伍规划；对于能力或责任心不满足要求的参研人员，提前进行培训或更换。
2.4风险评估
根据型号研制的里程碑节点，给出风险评估阶段性结论，视情况进行后续风险管理工作。风险评估见表4。
3结语
风险管理是一项涉及面广、复杂、长期的系统工程，“提前抓、向前抓”的科研生产管理理念同样适用于型号研制风险管理。在项目初期，开展有效的风险管理规划和策划，是进行项目风险管理的基础和前提，对项目风险管理的指导作用尤为重要。随着项目研制的进行，尽早地关注后续阶段可能会对进度产生影响的问题是非常有价值的。另外，在各层次、各领域，利用多种方法开展全员参与，集思广益，这在大型复杂项目的风险识别、风险分析和风险控制中有着不可估量的作用。
参考文献
［1］程晓，朱艳芳.航天型号研制风险控制研究［J］.物流科技，2011（11）：1-4.
［2］张宏翔，寿芳.卫星型号AIT过程关键环节的风险控制［J］.质量与可靠性，2014（01）：31-35.
［3］叶振信，李信兴，阮征，等.航天型号研制阶段“四维度”风险管理实践［J］.质量与可靠性，2016（04）：18-23.
［4］赵克坚.对武器型号研制项目风险识别的研究［J］.航天工业管理，2010（05）：25-28.
［5］周凯，贾纯峰，孙薇.航天产品生产制造风险要素的梳理［J］.航天工业管理，2016（07）：36-39.
［6］金洋.基于整体成熟度的XX卫星风险管理［D］.哈尔滨：哈尔滨工业大学，2012.
［7］郭辰?.风险管控在航天型号研制中的探索与实践［J］.航天工业管理，2013（09）：32-35.
作者:陆云霞 朱开鼎 任远 单位:北京卫星制造厂有限公司
