道桥专业论文范文1
桥梁工程毕业设计是土木工程道桥方向教学计划中最后的重要教学实践环节。本文首先指出在桥梁工程毕业设计这一环节中出现的问题，接着，针对这些问题分析讨论如何在毕业设计环节更好地贯彻实施“高素质”具备工程能力本科毕业生培养的途径和方法。
关键词：
桥梁工程；毕业设计；教学改革
我国“十三五规划纲要”第七篇“构筑现代基础设施网络”中提到2020年，我国高速铁路营业里程达到3万千米，覆盖80％以上的大城市，新建改建高速公路通车里程约3万千米，新增城市轨道交通运营里程约3000千米，基本建成京津冀、长三角、珠三角等城市群城际铁路网，建设其他城市群城际铁路网主骨架。从此规划可以看出，随着经济发展和铁路、公路网、轨道交通新建及改造建设工作的不断深入，道桥工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。但随着高校毕业生的增多，在人才市场上的竞争越来越激烈，用人单位对毕业生也提出了更高的要求。如何提高学生在就业市场中的竞争力，高校的培养教育是非常重要的。2004年由麻省理工学院、瑞典皇家工学院等4所大学创立CDIO教育模式。CDIO是构思（Conceive）、设计（Design）、实施（Implement）、运行（Operate）4个英文单词的缩写，它是“做中学”和“基于项目教育和学习”的集中概括和抽象表达，它以工程项目从研发到运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习工程，使学生养成现代工程技术的职业素养[1]。2007年，美国土木工程师学会（ASCE）出版的专题报告《2025年的土木工程》，在有关工程师培养改革方面，进一步明确了大学教育将工程理论和工程实践结合的重要性，指出了持续学习的能力、团队协作与沟通能力、创造性的思维能力是21世纪土木工程师的立业之本。这与CDIO工程教育理念（全过程培养学生的工程能力）基本相同。综上所述，对土木工程这一与实践紧密结合的学科专业，我国及世界多个国家都认识到：当今社会，学校不仅要培养学生的专业知识，还要培养学生的动手实践能力、团队协作能力、沟通能力、创新思维、工程管理等多方面的素质，造就适应现代土木工程需求的“高素质”人才[2-3]。本文将结合我校土木工程道桥方向桥梁工程毕业设计这一教学计划中最后的重要教学实践环节。首先指出我校在毕业设计这一环节中出现的问题，接着，针对这些问题分析讨论如何在毕业设计环节更好地贯彻实施“高素质”具备工程能力本科毕业生培养的途径和方法。
一、桥梁工程毕业设计中存在的问题
1.学生对待毕业设计态度不够端正，不认真，不积极主动，缺少钻研精神。相当一部分同学对待毕业设计的态度是敷衍了事，但求及格能毕业就行。在这样的态度下，进行桥梁方案比选时尽可能地选择较为容易完成的等截面的简支转连续桥型方案。只有少部分同学进行变截面连续梁或者连续刚构的设计。对于钢管混凝土等桥型则基本没有同学愿意做。在进行横向分布系数计算、冲击系数等手算内容时也是根据范例照葫芦画瓢，缺少自己的独立思考，对于计算结果的对错也不加判断，直接将其带入进行后续的内力计算，从而导致最后的结果也是错误的。例如：有的同学连续梁的基频算出来小于1.5HZ，有的是大于14HZ，明显不符合连续梁的基频合理范围，从而导致求得的冲击系数过小或是过大，影响活载内力结果。
2.CAD工程图绘制能力弱，缺少基本的绘图常识。毕业设计要求提交的图纸成果较多。主要有方案比选图、桥型布置图、主梁构造图、钢束布置图等。很多同学在图纸绘制时犯一些低级错误：例如不按实际尺寸绘图，各部分构造比例不协调；立面图与平面图不对应，尺寸标注字体太小，图纸布局不合理等。由此反映出很多同学对于基本的绘图常识不了解，平时对实际工程图纸关注少，对一些基本的绘图命令掌握不好，没有养成良好的图纸绘制习惯。
3.利用专业软件完成毕业设计主要的计算内容，缺乏对结果正确与否的判断。由于毕业设计桥型为多跨连续梁，为多次超静定结果，学生主要依靠桥梁博士软件或者MIDAS完成主体计算内容。在毕业设计中需要花时间学习如何利用软件进行建模，特别是施工过程如何准确地在软件中加以模拟费时较多。所以很多同学只管利用软件能算出个结果，而对于结果的对错却缺少初步的判断。例如有同学在支座不均匀沉降值输入时小数点搞错，多输入10倍，造成活载内力结果很大却还继续往下配筋，做了无用功。有的同学在施工过程中边界条件设置错误造成计算结果有误却不知道问题出在哪里。在进行配筋后的验算时，很多同学对于截面应力验算不能通过的情况不知道如何进行调整，乱调一气，造成越调整问题越多。出现以上问题，总的来说还是学生基本力学概念不清晰，出现问题时不懂得如何从受力原理出发分析产生问题的原因从而有的放矢地进行调整来解决问题。
4.部分同学对毕业设计投入时间、精力不够。部分同学在毕业设计初期尚未找到工作，因此无心做毕业设计，耗费较多时间外出找工作。另外，考研同学因为要准备研究生复试，在接近一个月的时间里也基本没有进行毕业设计。这样就导致这部分同学需要在毕业设计剩下的时间内赶进度，造成毕业设计质量不佳。
5.“双师型”毕业设计指导教师数量严重不足。近几年学院教师学历学位的不断提升，一大批高学历的年轻教师走上了大学的讲坛，尽管这些年轻教师理论基础雄厚，自学能力强，思维敏捷，但大多从高校到高校，从书本到书本，理论知识具备但缺乏实践锻炼，动手能力欠缺，普遍存在“重科学研究，轻工程实践”，再加上高校“重论文、轻应用”等评价体系的错位，使专业教师自身不重视工程实践。
二、桥梁工程毕业设计教学改革途径和方法
1.将生产实习与毕业设计及今后工作相结合。我校道桥专业学生的生产实习安排在大四上学期，总共八周。同时将暑假的时间也利用起来实习，所以学生在实习单位能够有16周的实习时间。在安排实习时，详细了解实习单位将来的用人需求，然后将符合条件的学生安排过去。由于有足够长的实习考察期，用人单位一般都会优先录用在实习期间表现良好的学生。这些同学的毕业设计题目跟生产实习期间的工程项目结合起来做，学生进行毕业设计的兴趣较高，愿意主动思考解决在毕业设计中遇到的问题。还有的同学毕业设计选题为今后工作的内容，为了提高在今后就业单位的竞争力，这部分同学愿意选择一些具有挑战性的题目，并且很积极主动地完成。例如：有个同学的就业单位主要是进行钢管混凝土拱桥的施工，他的毕业设计桥型就选择了钢管混凝土拱桥，且利用MIDAS软件进行建模计算，虽然该同学之前从未用过该软件。但在老师的指导和自己的钻研下顺利地利用MI-DAS软件完成了钢管混凝土拱桥的3维建模以及施工过程的模拟，最终很好地完成了毕业设计，该毕业设计还被评为学校优秀毕业设计。
2.对学生进行工程图纸绘制基本常识的培训。在进行毕业设计前，在计算机房，花两天时间对毕业生专门讲解工程绘图的一些常识，包括图框怎么确定；说明字体、标题、标注字体大小如何确定；如何利用分层进行绘图；图纸如何合理布局；常用的一些绘图命令的讲解。并且针对以往同学容易犯的错误专门进行强调。然后结合交通部T梁和斜腹板小箱梁标准图进一步让同学们认识到正规的施工图纸应该绘制成什么样。实践表明通过这样集中培训后，基本可以杜绝以往同学易犯的绘图中的一些低级错误，且绘图效率和图纸质量明显提高。
3.加强过程控制，定期组织集中讨论。指导老师除了平时在网上通过QQ、微信等方式及时解答同学在毕业设计中遇到的问题外，每周至少组织所带同学集中在一起面对面的交流毕业设计进展以及讨论相关问题。通过这样的交流讨论更能激发同学的学习热情，许多问题也在讨论中迎刃而解，且大家印象深刻。同时也锻炼了大家的团队协作能力。
4.提高专业课程教师工程素养，加强“双师”型师资队伍建设。一是向专业教师开展有计划、有步骤、有重点的培养培训工作，健全专业教师到生产单位进行工程实践、学习交流的机制。鼓励支持教师赴企业挂职锻炼，参加工程项目设计、产学研合作项目研究和技术服务。二是积极开展国际合作与技术交流，培养具有国际视野的教师队伍，选派教师到国外高等院校学习和开展合作项目研究，选派教师到国际知名企业进行培训。三是建立一支数量质量稳定、来自生产一线、实践经验丰富的兼职教师队伍，健全专兼结合、校外专家兼职授课机制。四是提倡、鼓励、促进教师积极参加注册工程师考试认证、申报工程系列职称，努力承担工程设计、检测、鉴定、咨询等技术服务项目，参与各种工程技术评审会议，全方位地提升专业教师的工程素养。
三、结语
通过对近几年来在道桥方向桥梁工程毕业设计中存在的问题分析及探讨。文章给出针对性的解决问题的方法及手段。通过将其运用于桥梁工程毕业设计指导中取得了比较明显的教学效果改善，毕业设计以及人才培养的质量也得以提高。
作者：卢春玲 刘均利 王志兵 单位：桂林理工大学土木与建筑工程学院
参考文献：
[1]包秋燕.基于CDIO理念探讨大学生现代工程意识培养[J].福建工程学院学报，2008，6（5）：451-454.
道桥专业论文范文2
摘要：
在高校土木工程专业生产实习教学中，注重培养学生的实践能力，提高学生的创新意识。但是就目前来说，我国的大部分高校中，土木工程专业生产实习上还存在着一系列的问题，这样也就影响了土木工程专业的教学效果。因为为了转变这一现象，就必须要采取有效的教学方法，增强管理的效果，提高管理的质量。基于此本文针对高校土木工程专业生产实习教学模式进行了简要研究，并提出几点个人看法，仅供参考。
关键词：
高校；土木工程；生产实习；教学模式；研究分析
前言：
对于高校土木工程专业生产实习来说，是一项操作性较强的实践教学方式，其主要是帮助学生巩固好课堂上的知识，以此来丰富学生的实践操作技能，加深对于理论知识的理解，通过以培养学生动手能力为出发点，提高学生的工作能力，增强学生对问题的分析能力。且在土木工程专业教学中，主要体现出了专业的针对性与实践性。在素质教育背景的影响下，实现这一教学目标有着极为重要的意义。
一、高校土木工程专业生产实习教学模式中存在的问题
（一）在组织形式上存在问题
在土木工程专业中，所进行的生产实多为集中性的，因此虽然对学生实现了集中化的管理，但是在专业实践上却存在一定的问题。且对于土木工程专业来说，生产实习主要是根据实际建筑活动来进行的，这样就会受到气象条件与意外因素的影响，因此也就存在着工程的计划需要结合实际情况进行调整，这样也就不能遵循工程计划。在生产实际的过程中，许多计划都是需要根据工程计划来实现的，如果面对工程计划调整，就会造成实习计划的变化，最终也就致使实习失去了意义。其次对于建筑工程来说，是一项系统性较强的工程，从开始到最终竣工，短则几个月，长则几年，而生产实际大多为3-4个月左右，因此也难以根据施工步骤来进行，只能够浅显了解其中一项施工环节，这样也就影响了学生实践经验的积累[1]。
（二）实习考核工作不科学
在土木工程专业生产实习中，主要以报告形式为主，以此来考察学生的实习情况，在实习报告中，主要就是记录学生在进行实习过程中的完成情况以及参与情况，其次就是一些学生的心得体会等，这样也就造成了形式化严重的现象。加之监督力度不足，使得学生的实习报告内容千篇一律，难以区分出实习成果。甚至是一些学生出现了消极对待的现象。
（三）在管理上存在问题
学生所进行的生产实多为学校安排，因此在进入到工地中时，大多由施工人员进行相应的指导与管理，而学校中的教师则基本采用定期巡查的方式。且在施工现场中，施工企业为了保证学生的人身安全，往往不愿意让学生参与到实际施工中，因此在指导上也只是趋于形式化。对学生所进行的指导也存在着形式化的现象，即便是让学生进行实习，也只是让学生在办公室中从事资料的整理工作，这样学生的生产实习也就变成了参观，最终也就造成了学生实践能力得不到培养，在一定程度上也就降低了学生参与实习的主动性与积极性。最终也就影响了学生的实习效果[2]。
二、高校土木工程专业生产实习教学模式的改革措施
（一）增强实习的灵活性
在高校土工程专业中，要想提高实习的效果，就可以转变传统的实习组织形式，如采取集中与分散等方式，且在保证实习时间不变的前提下，让学生主动参与到实习中去，如在休息日时，教师引导学生进行分散式实习，或是利用寒暑假来对学生进行集中实习。这样不仅可以促使学生实现边学习边实践，还可以让帮助学生将实践与理论知识结合在一起。且在工程计划发生调整时，学校方面也要及时调整实习计划，让学生可以更好地掌握整个工程中的各个环节，以此来提高学生的实习效果。
（二）构建出有效的评价体系
在高校土木工程专业中，想要构建出科学有效的评价体系，首先要做到的就是要丰富实习报告的内容，不断充实实习报告的形式，如采取议论与叙述相结合的方式等，并实现对项目的记录，并进行深入的探讨。而对于学生来说，想要做到这一点，就必须要查阅相关的资料以来完善自己的观点。此外还可以适当开展专题报告，让学生针对自己感兴趣的部分来制作出专题报告，这样也就可以避免实习内容千篇一律的现象，在一定程度上也增强了实习的成果。另外还可以采取答辩与成果检测等方式。想要提高学生的生产实习效果，就必须要转变传统的评价方式，通过将有效的方式融合在一起，可以从多个角度上出发，保证了评价结果的有效性与准确性[3]。
（三）建立出有效的实习基地
由于土木工程专业具有实践性较强的特点，因此对于学校来说，应当要结合一些优秀的企业与施工企业来共同开展实习，或是构建出规范化的实习基地，并聘请一些专业的技术人员来担任指导教师，在一定程度上也就提高了实习指导的效果。且在这种指导模式的影响下，校内教师负责增强学生的理论知识，校外教师负责提高学生的实践能力，以此来提高学生的专业素养，增强学生的实践能力。
结语：
在土木工程专业生产实习中，通过将理论知识与实践知识结合在一起，可以有效提高学生的实践能力，同时还可以培养学生的综合素质，因此在教学中，要转变传统的教学方法，提高考核效率，增强土木工程专业实践教学的改革与创新质量，为学生的长远发展奠定基础。
作者：栾力文 单位：华北理工大学轻工学院
参考文献：
[1]陈红鸟.魏艳辉.张华刚等.土木工程专业英语教学改革与探索——师生互动教学模式的实践[J].教育文化论坛，2015，（07）：85-88.
[2]周济.大力加强教学工作切实提高教学质量--在第二次全国普通高等学校本科教学工作会议上的讲话[J].中国大学教学，2015，（01）：4-8.
[3]林子臣.万国良.土木工程类复合型执业人才培养的研究与实践[J].北京林业大学学报(社会科学版)，2000，（51）：75-76.
第二篇：土木工程专业工程案例教学分析
摘要:
土木专业旨在培养道路、桥梁建筑、房屋建筑、地下建筑等各方面工程建筑领域从事设计、规划、研究、管理以及施工工作的技术型人才。在教学中除了注重培养和扩宽学生扎实的基础理论知识外，还注重培养学生动手实践能力和创新能力。工程案例教学是土木工程专业应用非常广泛的教学方式，对培养本专业学生的综合能力具有很好的作用。本文从工程案例教学的概念和优点，在土木工程专业中的应用展开讨论分析。
关键词:
工程案例教学;土木工程专业;应用
前言
土木工程专业在建筑领域中属于重点的基础性学科，是为国家输送优秀的高级工程技术型人才的基地［1］。在土木工程专业的教学中，要注重理论和实践的相结合，培养应用型和创新型的人才，因此老师在教学中采取有效的教学方式极为重要。工程案例教学是土木工程专业中非常有效的教学方式，但是在实际的教学中仍需要老师结合实际合理地应用才能取得预期的效果。以下是对工程案例教学的概念和优点以及应用在土木工程专业中的一些分析。
1．工程案例教学的概念和优点
工程案例教学方式指的是授课老师以教学目标和内容为依据，在设计教学方案时准备好有关的案例，在课堂教学过程中让学生对案例进行独立或小组合作等形式展开讨论分析，从中获取相关的理论和实践知识，同时加深学生对所学知识的理解和记忆。工程案例教学是将实际工作中的例子结合到课程的理论教学中，对于培养学生的综合能力有很大的帮助［2］。通过工程案例教学与纯理论教学相结合，可以改变枯燥乏味的课堂形式，对提高学生的学习兴趣有很大的促进作用，增加学生学习的主动性。而案例的选取来自实际的生活中，切近学生的生活，在便于就地取材的同时还可以方便学生的理解。在土木工程专业的教学中应用案例教学还可以让学生感受工程的实际施工情况，更加的了解本专业的相关技能要求，从而提高本专业学生的行业竞争能力。
2．工程案例教学在土木专业中的应用分析
2．1工程案例的选择要以小见大，由易到难
在本专业应用工程案例教学时应合理地选择案例，比如对于大一的新生而言，对本专业了解的程度不高，甚至非常的陌生，刚开始接触本专业需要一个缓冲适应的过程。因此授课老师在教学时要注意选取较为简单的案例，结合教材进行教学。比如在《土木工程和土木工程专业》这一课的教学主要是让学生了解土木工程的概念，了解本专业的具体内容、现状以及发展等各方面的概论知识。这时老师可以就学生身边熟悉的建筑工程作为案例，比如地铁的修建、城市已建成或者在建的一栋栋高楼、隧道建设、桥梁建造等均是土木工程所要学习的，学生对这些建筑也都比较熟悉，通过回忆和联想就会对本专业有了更深的认识。而随着课程进入到技术知识的教学时，老师可以取身边的例子或者国内外的经典案例与学生一起进行更加深刻的分析，比如城市高楼建设的结构、反震系统设计等等技术层面的知识。总之在土木工程中应用工程案例教学要合理、循序渐进，以小见大，由易入难。
2．2工程案例分析要结合教学大纲和进度
在土木工程专业的教学中应用工程案例教学还应该以教学大纲作为参照依据，结合课程的进度选取和分析案例［3］。这和前面案例的选择应注意的由易入难有些类似，但又有所不同，结合课程内容和课程进度需要老师把握好案例教学的度，不需要每个知识点都选取一个案例，这样会造成学生对案例认识的偏差，过分的关注案例本身而忽略了理论知识的学习。毕竟采取工程案例教学是为了使更好的的理解理论知识，并获得相关的实践知识，而不是用来替代专业理论的教学。同时进行工程案例分析时避免盲目的扩宽知识范围，比如在《材料的力学性质》的教学中，在分析工程案例时应着重从本节的知识点去分析探讨，而对于相关的建筑的构造要素、施工等方面的知识可以稍微提到但是不作为重点分析项目，等到学习该知识点的具体课程再进行深入的分析，这样就不会使学生抓不住重点、造成思维上的混乱等现象。总之老师在应用工程案例分析时要明确课程内容和教学的目的，把握好工程案例教学的度，通过案例学习而不是为了学习案例而进行教学。
2．3工程案例教学中注意培养学生对本专业的兴趣
选择本专业的学生不一定是因为兴趣才报的志愿，可能是调剂或者其它原因，也有的学生原来带着浓烈的兴趣报考本专业，但是接触后觉得与想象中的有出入而失望，渐渐地失去兴趣等等。当学生对本专业兴趣不高甚至毫无兴趣时，学生学习的主动性会很差，学习的效率不高，最终就达不到本专业的培养目标。兴趣才是最好的老师，因此授课老师在工程案例教学中应该注意培养学生对本专业的兴趣［4］。可以通过选取典型的案例吸引学生的注意，如在讲到桥梁的内容时，可以选取武汉长江大桥经历过70多次甚至有一次是大桥的7号桥墩受到一艘载重万吨的游轮撞击，只留下擦痕并无其他的问题，其中的关键是该大桥采用了“裁牙齿”的世界领先工艺。学生在听到案例时会被大桥的坚固所震撼，被整个案例吸引，渐渐地就会对相关得知识产生好奇心和兴趣。另外还可以在案例分析的过程中采取小组合作、主题辩论等样化的形式进行，不仅活跃课堂的氛围，还可以多提高学生的参与积极性，培养学生的兴趣。
3．结语
土木工程专业涵盖工程结构、土工、工程测量、土木工程材料等实验室，强调培养理论知识扎实、动手实践能力与创新能力均具备的复合型技术性人才。本着为国家输送优秀的工程技术人才的理念和目标，在土木工程专业的教学中应采取有效的教学方式。工程案例教学具有十分明显的优点，有利于人才培养的目标，而土木工程专业应用工程案例教学时应注意案例的选取要以小见大、由易入难，工程案例的分析要结合教学大纲和进度，并在案例教学的过程中培养学生对本专业的兴趣。
作者：罗少云 赵会艳 单位：张家口职业技术学院
参考文献:
［1］盖晓连，邰连河．工程案例教学在土木工程专业的应用研究［J］．神州，2013(03):79．
［2］李亚芝．工程案例教学在土木工程专业的应用研究［J］．才智，2015(08):
［3］秦立朝，杨素娟．浅析工程案例教学在土木工程专业的应用［J］．江西建材，2015(17):253．
［4］卓德兵．工程实例教学在“土木工程概论”课程教学中的应用探讨［J］．课程教材改革，2014(02):117－118．
第三篇：土木工程制图识图模块化教学改革
摘要：
拥有识图绘图能力是对土木工程专业学生的基本要求，如何让学生学好这门专业入门技能，首先大学课程安排要科学合理，课程体系要有完整性和连贯性，知识结构不能脱节。本文对目前教学普遍存在的问题进行了分析，然后对如何进行教学改革提出几点建议，以其使学生更好的掌握知识。
关键词：
工程制图；模块化；课程体系；模型
1土木工程制图识图介绍
图是工程界的“语言”，无论是工程各参与方的交流，还是施工管理人员与技术人员的沟通，工程图是交流的最重要的方式，可以说图是工程的基础。而作为土木工程类专业的学生，对于工程图的掌握是必不可少的基本本领，这里的掌握包括能够拥有绘图、识图、计算机辅助作图的能力。作为培养土木工程人才的高校，从培养方案的制订，到课程教学大纲的研究，每一个环节都要精雕细琢，反复琢磨，最大程度做到使学生通过教学学习能够真正掌握制图识图技能，为后续的材料力学、结构力学、房屋建筑学、建筑工程概预算、建筑结构等课程打下基础，并且作为日后工作的基本能力。
2土木工程制图识图模块课程体系的构思
识图绘图能力在土木工程专业的重要性是显而易见的，再结合工作后的实际应用，大学期间学生需要掌握的能力为制图基本原理、工程图的识读、制图标准的掌握、手工绘制工程图、CAD绘制二维三维图、天正建筑软件绘图、pkpm软件绘图等。模块以课程群的形式呈现，将制图识图相关的课程组合在一起统筹安排课时、学分、开设学期、教学大纲，做到课程安排科学合理、知识点连贯且无重复和遗漏。笔者认为识图绘图模块的课程主要安排在1-3（以8个学期为例）这三个学期进行，学生除了学习英语高数等公共课程外，制图课程为第一门和专业相关的课程，掌握绘图基本知识需要学生有较强的空间想象力，大部分学生感觉有难度，老师要多鼓励学生排除困难，扎扎实实学到真本领。笔者对识图绘图模块的课程安排有如下想法：
2.1《画法几何及土木工程制图》安排在第一学期，80学时。通过本课程的学习，学生要掌握的知识：投影图的形成、绘图基本原理、制图标准、识读建筑工程图等。
2.2《土木工程制图大作业》安排在第一学期，实践一周。将课堂学习到的原理和制图标准加以实践，让学生手工绘制建筑施工图、结构施工图等图样。
2.3《建筑制图CAD》安排在第二学期，32学时。在掌握制图原理和标准的基础上计算机辅助作图，学生借助软件绘制二维三维图样，要求学生熟练应用基本命令。
2.4《天正建筑软件》安排在第二学期，实践一周。学习天正建筑软件基本命令，绘制建筑模型。
2.5《pkpm软件》安排在第二学期，实践一周。学习pkpm软件基本命令，进行单体建筑结构设计。
2.6《工程识图》安排在第三学期，16学时。学生需掌握整套建筑工程图样、道路（包括桥梁、隧道）工程图等图样。
3目前课程教学过程存在的弊端
识图绘图模块在土木工程专业课程体系中的有着举足轻重的地位，老师和学生也足够重视，但就目前学校开设此模块，笔者认为还存在如下弊端：
3.1教学学时数少。随着培养应用型人才和为了更好适应社会职位多样化的要求，学校开设课程亦趋于多样化，课程开设的数量在增加，相应课程的学时数有所减少，在这样的环境下，识图绘图模块的课程亦面临学时不足的情况。
3.2课程有一定难度。绘图基本原理（画法几何）部分，要求学生有较强的空间想象能力，为了全面掌握知识，学生在认真听讲的同时课后需要做大量的习题巩固知识，几乎每个新的知识点都有相对应的作业，又因为绘图过程中需要遵守绘图标准，一笔一划的完成作业，造成做作业的时间延长，很多学生在这个反复学习的过程中产生疲惫心理。
3.3基础配套设备偏少。手工绘图需要基本的绘图工具和配套专业桌椅，计算机辅助作图需要足够的计算机和软件设备，学校现有设备远远达不到要求。学生初始手工绘图，必须养成良好的作图习惯，绘图工具齐全而且合适，由于绘图板和丁字尺数量不足，部分学生在普通教室或宿舍绘图，往往达不到规范要求。学校现有容纳两个班级的绘图教室，在同时进行其他课程设计和毕业设计时，出现教室紧张的现象。
3.4缺乏实践，识读工程图有困难。识读建筑施工图，需要学生对照图纸和实际建筑构件，学生缺少专业知识作为基础，识图凭想象，教学效果不佳。例如为了全面识读结构施工图，老师要补充梁、柱、板等结构构件的平法标注的内容，除此之外，由于没有实物对照，比如学生对架立筋、受力筋、箍筋等认识不够直观。
4教学方法改革
4.1多媒体和传统教学相结合。两种教学方式各有利弊，如果全部使用传统教学方式，黑板绘图占用大量时间，在现有学时数的情况下，教学时间紧张，老师上课也往往从头讲到尾，课堂不会留有学生思考的时间，但此教学模式能够让学生跟上节奏，学生跟着老师同时画图，掌握程度较好。多媒体教学，形象直观，学生理解起来容易，而且节省老师现场绘图的时间，但部分学生反应跟不上，没有老师手把手教学绘图，学生往往不知如何下手。如果两种模式结合使用，对于难点，可同时运用多媒体和传统演示，从而让学生加深印象掌握知识点。
4.2《画法几何及土木工程制图》和《建筑制图CAD》的有效结合。这两门课程虽然分设在两个学期，但内容应该是融会贯通的，教学过程中最好安排同一个老师教学，这样老师能够将两门课程做很好的融合。第一门课程中手工绘制过的例题和建筑图样，在第二门课中用CAD来实现，既让知识点有了连贯性，老师又能准确把握学生的掌握程度。
4.3《工程识图》以案例教学的方式开设。此课程是《画法几何及土木工程制图》和《建筑制图CAD》课程的总结和知识的巩固，也是遗漏知识的必要补充。需要老师搜集全套完整的建筑工程蓝图、道路桥梁隧道工程图，读图过程循序渐进，由粗到细，由整体到局部，让学生系统的有序的掌握实际工程案例。
4.4以竞赛促进教学。充分发挥学生第二课堂的潜力，可开展工程字大赛、绘制工程图大赛，发动学生绘图的积极性。
4.5动手建立模型。模型教学是制图识图课程的特色，通过课堂展示实物模型，有助于学生理解。还可以鼓励学生自己制作模型，通过识读三面投影图，分析出空间模型，然后不限材料来制作模型，优秀模型加以展示和奖励，激发学生学习课程的欲望。实践证明，学生对于制作模型的热情高涨，所制作的作品也往往超乎想象，学生们的潜力是无限的，只要搭建平台让他们去发挥去创造。
结束语
教学方式是多种多样的，由于时间、环境等各因素的影响，各个学校在制图识图模块的教学方式上也是各有特色。教学改革是一个逐渐完善的过程，是建立在很多位老师的不断总结和进步上的，笔者会继续努力，以学生为中心，探索更好的教学方法。
作者：赵晓会 单位：河西学院
参考文献
[1]叶建学.浅谈“工程制图”的课堂教学[J].科教文汇,2012(8):60-61.
[2]谢艳华,张炳晖《.建筑识图、构造与CAD制图》课程教学创新[J].才智,2015(14):72.
[3]李凤莲.浅谈工程制图的课堂教学[J].科技与企业,2015(19):171-171.
第四篇：土木工程概论认识实习课程教学探讨
摘要:
土木工程概论是土木工程专业的一门专业基础必修课程，对土木工程专业人才培养起着十分重要的作用。针对土木工程概论课程学时少、内容多、理论性强的特点，分析了目前课程教学中存在的主要问题，提出了概论课程与实习环节穿插进行、精选内容、改进授课形式、改善考核要求等教学改革思路与举措。
关键词:
土木工程概论;认识实习;教学改革
土木工程概论是对土木工程所涉及的地上或地下、陆上或水中的各种工程设施、建筑物或构筑物及修建有关工程所使用的材料、设备和进行的各种技术活动的概说和导论。使学生了解专业培养的目标和学习目的，了解土木工程概貌和基本建设国情，建立为祖国建设服务而学习的思想和感情〔1〕。作为土木工程专业的一门专业基础必修课，土木工程概论课程对土木工程专业人才培养起着十分重要的作用〔2〕。针对土木工程概论课程特点，分析了目前课程教学和考核中存在的主要问题，提出了基于认识实习调整课时、精选内容、改进授课形式、改善考核要求等教学改革思路与举措。
1土木工程概论课程的特点
土木工程概论课程主要培养学生掌握土木工程专业领域的基础理论和专业知识，了解土木工程专业的前沿发展现状和趋势。该课程有如下特点:(1)必修课。土木工程概论是土木工程专业在第一学期开设的一门专业基础必修课程，其目的是让学生对土木专业所涉及的学习内容有整体了解，并引导激发学习兴趣。(2)内容多。土木工程概论课程包括绪论、土木工程材料、基础工程、建筑工程、道路工程、铁路工程、机场工程、隧道工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利工程、水电工程、给水工程、排水工程、土木工程施工、建设项目管理、土木工程防灾与减灾、数字化技术在土木工程中的应用等内容。基本涵盖了大学四年所要学习的内容，涉及范围广，知识面宽泛。(3)学时少。土木工程概论的课时为16学时，在专业基础必修课程中属于学时最少的课程，这与该课程较多的内容形成了矛盾。(4)理论性强。由于学生在学习该课程时尚不具备土木工程相关专业知识，所以该课程中出现的大量专有名词对于学生来说比较陌生，荷载、应力、应变等内容对于学生来说理论性较强。
2土木工程概论课程教学中存在的问题
(1)学时少，内容多。大部分高校将土木工程概论的课时定为16学时，而本课程内容涵盖了土木专业大学四年所要接触的大部分课程，每一章都是高度浓缩的内容。如，第三章基础工程仅安排2学时，实际需要工程地质、土力学、基础工程三门课程的系统学习才能掌握，这就要求教师将教学内容进行高度的浓缩。教学内容的适当取舍，授课计划的合理安排是本课程能否上好的关键问题。(2)学生基础薄弱，内容理论性强。本课程于第一学期开设，学生不具备土木工程专业的相关知识，本课程中大量出现的专业名词使学生理解产生困难。比如在讲解土木工程施工的相关内容时，网络计划、模板、脚手架等相关内容;地基与基础工程中的地基处理方法、各种基础形式;建设项目管理中的单项工程、单位工程、分部工程、分项工程等概念学生不能很好的区分。(3)课程论文空洞或抄袭。本课程考核方式主要有两种，一种是以开卷考试的形式考查本课程的概念和基础知识，而掌握基本知识并不是本课程的唯一学习目的;另一种考核方式是撰写课程论文，该方式能够充分的激发学生主动学习土木工程专业知识的热情，但其不足之处在于论文内容空洞或抄袭。其根本原因是学生没有实践经验，缺乏工程背景知识，撰写的论文或长篇大论、言之无物，或抄袭专业性、理论性强的科技论文。
3认识实习环节的特点
认识实习是土木工程专业教学计划中的一个重要教学环节，其目的是通过实践认识学习本专业相关知识，增强感性认识，补充课堂教学不足。通过实习，使学生对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能和空间组合有较全面的了解，对其施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的认识，为后续课程的学习积累感性认知〔3〕。认识实习环节对于学生的学习有以下几个特点:(1)针对性。认识实习的实习内容根据土木工程专业学习内容及今后就业方向进行安排，实习形式包括参观、讨论、甚至具体施工操作，是学生乐于参与的教学环节。(2)实践性。认识实习不同于传统课堂教学，学生不再被动接受知识的灌输，而是根据所看所想，主动提出问题由老师或现场工程师回答，实践性强，且能够引导学生与所学理论进行结合。(3)多样性。认识实习环节的实践基地形式多样，可以是民用建筑也可是工业厂房，可以是道路工程也可以是桥梁工程，还包括地下工程、基础工程、土木工程材料认知等内容。实习内容根据教学内容和学生兴趣灵活选择，内容丰富。
4基于认识实习的土木工程概论课程教学改革思路
结合认识实习特点及土木工程概论课程不足之处，对两门课程的学习时间和内容进行适当调整，使得两门课程能够优势互补，互为促进，共同进步。土木工程概论课程一般设置16学时，在本科教学学时总量减少的大前提之下，单纯的增加本课程课时量以解决课时少、内容多的矛盾并不现实。应将认识实习环节调整到第一学期，将土木工程概论课程与认识实习环节穿插进行。传统的认识实习环节是集中2周时间进行实习，期间不进行理论课教学。这种做法的缺点是学生对实习中遇到的问题不能及时进行集中讨论学习，仅靠学生个人学习积极性询问教师疑难问题。本文提出将2周集中实习时间分散到8周时间，每周2学时土木工程概论课程对应1次认识实习内容。每次概论课程分成两个方面:一方面是实习过程中与土木工程概论课程相关内容的探讨与学习;另一方面是课程新内容的学习，并作为下次实习的知识储备。课程中抽象的概念放在实习环节中结合工程实例进行讲解，这样既能缓解课时少的问题又能理论结合实践提高学习效果。同时，由于学生刚进行了土木工程概论课程的学习，对于实践的认识和了解非常渴望，实习积极性得到极大提高。学生个体学习的差异性也会促使学生在实习过程中关注的侧重点有所不同，比如在民用住宅基地，一部分同学将重点放在建筑工程材料的认识上，一部分同学更加关心基坑降水内容，还有一部分同学则对于二次结构的施工过程甚感兴趣。实习过程中，学生主动的思考问题，改进了土木工程概论课程学习的效果。2)精选内容土木工程概论课程的教学内容涉及到土木工程各个领域，包括各类土木工程结构以及施工、管理、监理、经济和计算机应用等多方面，涉及到土木工程材料、土木工程结构、建筑工程、地下工程、桥梁工程、道路工程、抗灾减灾工程等学科，内容庞大而复杂。土木工程概论课程内容的安排应结合两点要求，一是要满足本校土木工程专业培养方向要求，如重点培养建筑工程方向的学校应尽量减少桥梁工程，给水工程、排水工程等方面的内容;二是要充分利用认识实习针对性强、实践性强的特点，将授课内容与实习内容紧密结合，根据实习基地特点，有针对性的安排授课内容，使得实习内容涵盖授课内容，以达到通过实习解决课程学习中遇到的问题，通过实习理解授课过程中接触的概念的教学目的。教材是教学观念和方法的反映，教材的质量是教材的生命，教材建设是提高教学质量的重要环节，是实现人才培养目标的关键〔4〕。土木工程概论课程应选用言简意赅、图片丰富、案例多样的教材，比如由高等教育出版社出版，叶志明主编的《土木工程概论(第3版)》就是一本非常理想的教材。3)改进授课形式从前期教学总结来看，学生普遍反映土木工程概率论课程的知识面宽、理论性强。针对该问题，提出以下几点解决方法:(1)改进授课形式。以2学时为一个专题进行讲解，一个专题内容对应一次认识实践，系统地建立知识框架，从整体上把握土木工程概论课程的内容，符合“使学生掌握土木工程专业领域的基础理论和专业知识，了解土木工程专业的前沿发展现状和趋势”的教学目的。(2)工程案例引导式教学。教师准备的工程案例应能够涵盖本次课程所要讲解的知识点。通过工程案例引出知识点，再结合案例中丰富的图片、视频辅助学生深入理解该知识点，将抽象问题具体化。(3)实物、模型进教室，所见即所得。如讲到土木工程材料的相关章节时，可将少量石灰、石膏、砂、石、混凝土、玻璃等材料拿到课堂;讲到土木工程结构时，可将往届学生参加结构设计大赛时的模型带到教室让学生参观学习;测量相关内容可结合测量仪器实物展示。4)完善考核要求课程考核要求撰写课程论文，论文内容结合认识实习经过，从课程专题学习的几个方面任意选择一个方向进行撰写，例如从土木工程材料、基础工程、建筑工程、道路工程、桥梁工程等几个方面任选其一;论文提交应安排在认识实习结束后、学期结束前进行;评分标准从论文格式规范性、内容正确性、选题与实习结合紧密性及个人心得体会等几个方面进行评价，个别优秀论文鼓励在班级、学校报刊发表。
5结语
针对土木工程概论课程特点，分析了目前课程教学中存在的主要问题，包括学时少、内容多;学生基础薄弱、内容理论性强;课程论文空洞或抄袭。提出了概论课程与实习环节穿插进行、精选内容、改进授课形式、改善考核要求等教学改革思路与举措。
作者：胡坤 朱平华 伍君勇 单位：常州大学环境与安全工程学院
参考文献
〔1〕龚昕，杜晟连，王玉娥．“土木工程概论”课程教学的探索与思考〔J〕．实践与探索，2010，(5):242－243．
〔2〕叶志明．土木工程概论〔M〕．北京:高等教育出版社，2009．
〔3〕张毅，郭东明．土木工程专业认识实习课程革新探讨〔J〕．科技创新导报，2011，(30):175．
〔4〕王清标，初明祥，胡永强，等．大土木背景下《土木工程概论》教学模式创新研究〔J〕．当代教育理论与实践，2012，4(4):75
第五篇：土木工程青年教师课堂教学构建
摘要：
青年教师是高校课堂教学的重要群体，提高其授课质量是保证高校教学长远发展的紧迫任务。文章以地方高校的土木工程专业应用技术型人才专业培养试点改革为依据，针对培养应用技术型土木工程本科的新形势，分析了当前土木工程专业青年教师的特点，阐述青年教师应具备的素质。对课堂教学的实施及学生的课堂行为进行分析。
关键词：
青年教师；土木工程；课堂教学
教学工作是高校的基础环节，教学质量的高低对学校培养的人才质量有重大影响，全球的高等学校都注重并一直探寻提高教学质量。应用技术型本科人才的培养是国家从战略高度对未来我国高等教育发展提出的新课题，如何培养也成为共同关注和研究的热点。2013年山东省定位山东理工大学为应用技术型创新人才培养试点高校，土木工程专业成为首批试点专业。两年多以来，土木工程专业在课堂教学构建及实施方面进行了一系列改革，取得一定效果。本论文结合专业改革的实施对青年教师的课堂教学构建进行分析。
一、土木工程专业青年教师的特点
土木工程是我国经济的支柱产业，10多年的快速发展造成社会对专业人才的需求持续增加，与之相适应的高等学校土木工程专业的数量和招生人数也不断加大。为了满足教学要求，土木工程专业的年轻老师随之增多。2014年统计表明，山东的高校从事土木工程专业教师中40岁以下（含40岁）为64.2%，成为土木专业主要的教学群体，这些青年教师教学的共性表现为学历提高几乎全部是博士；薪酬期望值较高，特别关注申报各类科研项目；与老教师相比，责任意识较为薄弱，与学生沟通少，有个别青年教师上完课就走人，学生有问题找不到老师；教学经验缺乏，相当数量的青年教师博士毕业后直接从学生转变为教师，参加省教育厅的暑期教学培训后上讲台授课；缺乏工程经历。多数青年教师都是从学校到学校，由学生转变为教师，不了解本学科业界的实际，更谈不上向学生传授本学科工程的技能了。这是当前土木工程本科教育的一个国际性的严重缺陷。由此培养出的学生不仅创新能力差，甚至普通的工程技术也不具备。这也是一些土木工程单位不愿意录用大学应届毕业生及一部分大学生就业困难的基本原因。
二、青年教师具备的素质
1.师德为先。
优秀的师德是一个教师教学优秀的前提和基础。拥有优秀的师德，青年教师的才能够关爱学生，才能够为培养合格的学生而认真备课。师德也决定其科研态度。大学生已步入成人阶段，已经具备了自己的人生观和是非观。教师既要传播给学生知识和技能，又要做道德的表率[1]。
2.关爱学生。
爱学生是教师的天职。“教育技巧的全部奥秘在于如何热爱学生”[2]。作为高校老师，要赋予关爱学生新的高境界的内涵。特别应体现在学生知识与技能的应用与实施；学生专业方向的选择和技能的提高，比如学生的考研、出国及就业等，特别需要青年博士教师们出谋划策。关爱学生的前提是了解学生。在信息社会老师与学生的沟通与联系方式很多，青年教师在这方面有很大优势，要学会运用各种方法和机会与学生探讨，了解思想状况、班级动态、知识运用等，创造和谐的师生关系，做学生的知心人。
3.淡泊明志。
当前土木工程专业的教学任务繁重，青年教师要以教师名师为榜样，践行社会主义核心价值体系，甘当绿叶，甘为人梯。在高校不可能成为金钱富翁；高校教师一定要做精神财富的富翁和传播者[3]，这种精神是推动教学提高的源动力。
4.勇于创新。
创新的理念与教育是当前全球高校教学改革的重要方向。要培养创新学生，青年教师也必须是创新型的教师。要具备这点，青年教师必须毫不动摇的进行或者参与科学研究。对于许多青年教师，刚参加工作可能没有自己的科研项目，应当深入土木工程的设计咨询和施工企业中，在土木工程的社会实践中寻找创新点。我校土木工程的年轻教师在参加工作的第一个五年里必须到资质一级及以上的土木工程企业实践一年；评聘高级职称前必须到国外知名高校访学一年。这两个硬性条件从制度上保证教师具有了工程背景和国际视野，为教师的科研教学创新提供了平台。
三、课堂教学的实施
1.认真备课。
备课是教师的基础工作，是按照教学大纲的规定，依照教学计划，研读教材制定讲课内容。备课的质量决定着讲课的效果。首先要精通教材，这里指的教材不仅包括国内高水平的最新教材如教育部规划教材，也包括国外知名高校和学者出版的相关专业书籍。青年教师要依据所施教学生的知识背景，结合自己的理解，参照优秀老教师讲课的前提下，写出自己的备课稿。比如目前我校的土木工程专业分为三个层次：山东省级卓越工程师班、普通班和春季高考招生班。卓越班的学生数学英语基础好，高考分数比录取线高30分以上；春季高考班是从各个职业院校和职业高中录取，数学英语甚至物理化学基础都较差。针对这三类学生，讲课的内容进度和方法应当是有区别的，学校也制定了针对不同类别学生的教学大纲。
2.使用信息技术。
土木工程的新材料、新工艺、新设备、新政策等日新月异，青年教师应注重积累并应用在授课中。信息社会要充分利用微信、微博、网页、邮箱、视频、数值模拟等信息技术，提高课堂的知识性、生动性和可视化。
3.形成自己的讲课方法。
青年教师应当多听多看教学名师的课堂教学，包括各个高校部级教学名师的教学录像，结合土木工程专业的特点，认真思考，逐步形成自己的授课特点并在实施中改进和提高[4]。
4.重视课堂讨论和课后作业。
在爱尔兰国立大学访学期间，作者全程听几位教师的课堂教学，发现国外和国内大学在教学方面最大的差距是课堂的互动和课后作业。爱尔兰国立大学的授课老师精心准备课堂的互动问题和课后的作业，每年都会更新。课堂互动的时间最少是1/3的教学时间。一些作业必须分组完成，每组至少两人，以培养学生的团结协作精神。学生都会认真完成作业，因为作业的内容与最后的学期末考试有一定的贯通，而且作业在最终的成绩评定中占30%的分值，学生都极其重视。爱尔兰国立大学土木工程本科所有课程都是闭卷考试。课堂互动和课后作业方面，我们做的不够，应当加大力度，创新属于自己的课堂互动和课后作业体系制度。
四、课堂中对学生的要求
中外的高校教育者对学生的课堂行为规范是有区别的，但也有一致的。比如课堂上勤于思考，对知识的理解与教师形成互动[5]。作课堂笔记，这对学生课后温习是必要的。作者在爱尔兰国立大学听课发现，该校土木工程的学生课堂笔记做的认真工整。遵守课堂的纪律。课堂上要禁止学生做扰乱课堂秩序的事情如学生随意说话、睡觉、玩手机游戏等。在这点上有部分青年教师认为自己的任务是讲课，学生的行为不用约束。这种观点是错误的，教师的职责是教书育人，育人是第一位的；况且学生扰乱课堂秩序，自己不听课还干扰别的同学导致课堂教学传授知识的目的也无法实现。只有保证良好的课堂秩序，才能保障学生安心听课和思考问题掌握知识。确保学生课堂出勤。只有学生参加课堂听课才能保证知识传授给学生，每次课堂都要求学生参加是教师的职责。国外高校的工科专业实行小班授课，人数少点名签名占用时间短。我校目前土木专业普通班有120人，分开授课也是60人，点名花费时间较多，青年教师可以创新出自己的点名方法确保学生的课堂出勤率。
五、结语
若干年后现在的青年教师必成长为土木工程专业的骨干教师，提高青年教师的课堂授课质量是高等教育科学发展的基础工作之一。我校土木工程专业的改革处于起步阶段，但近3年的实践表明教学效果提高明显，学生的就业质量和考研、专业竞赛等硬性指标呈现持续向好。在以后时间应继续深入改革，走出适合本校土木工程特色的教育模式。
作者：王军 柏云 单位：山东理工大学建筑工程学院 爱尔兰国立大学工程与信息学院
参考文献
[1] 邓涛.新课程与教师素质发展[M].北京:北京出版社,2005:6-12.
[3] 宋军.应用技术型本科院校双师型教师队伍建设策略分析[J].教育与职业,2014(36):63-65.
[4] 周海涛.试论一流大学教师队伍建设[J].现代大学教育,2003（5）:73-75.
[5] 张宇庆.高校青年教师工程素质培养路径探索[J].中国电力教育,2014（2）:207-208.
第六篇：土木工程工程化学课程教学实践
摘要：
工程化学是土木工程专业的一门重要的基础课程，课程的教学目的是培养学生在今后实际工作中能有意识地运用化学观点去思考、认识和解决问题。本文通过阐述对新疆大学建筑工程学院土木工程专业工程化学课程理论教学内容的优化、实验教学内容的更新和完善以及课程考核方式的多元化改革内容的教学探索，希望能为工程化学课程的教学改革和提高教学质量积累一些经验。
关键词：
工程化学；教学实践；教学改革
工程化学课程是针对高等院校非化学化工专业本科生开设的公共基础必修课程，在工科大学生的知识结构体系中占据着重要地位，工程化学教学在专业培养中的定位是传授基础工程化学知识、健全学生的知识结构体系，训练学生掌握专业工程实际应用中涉及的基础化学知识和实验操作的技能[1]。工程化学课程从物质的化学组成、化学结构和化学反应出发密切联系现代工程技术中遇到的如材料的选择和寿命、环境的污染与保护、能源的开发与利用、生命科学的发展等有关化学问题，使学生掌握有现实应用价值和有潜在应用价值的基础理论和基本知识，促使学生在今后实际工作中能有意识地运用化学观点去思考、认识和解决问题[2]。因此，工程化学课程的学习对非化学化工专业学生的全面培养起到相当重要的作用。由于高考化学课程所占比例有所降低，过去原本在中学化学课程中讲授的内容放到大学来进行学习，工程化学基础课程对于现在非化学化工的大学一年级学生来说，存在着内容多、学时少，新名词新理论多、跨度大等问题，学生学习起来普遍感觉吃力、抓不住重点、掌握不住方法[3]。因而，在大学里工程化学的教学就显得尤为重要。新疆大学建筑工程学院自2014年通过国家教育部土木工程专业评估后，为提高我校土木工程专业学生的化学素养及基本化学实验能力，将工程化学课程教学课时从原来的28学时调整为36学时，并增加了10学时的实验课课程教学。因此，如何在这有限的课堂教学和实验教学中提高我院土木工程专业学生的化学素养，让学生能在今后的学习和工作中能够有意识地运用化学观点去思考、认识和解决问题，是摆在工程化学课程授课教师面前的紧迫任务[4]。对此，笔者结合我院土木工程专业讲授工程化学课程的经验，结合我院大一新生特点，根据工程化学课程的内容并结合土木工程专业后续课程内容的需要，对工程化学基础课程的教学方法进行实践与思考。
一、优化课程教学内容
目前，工程化学课程使用化学工业出版社出版的贾朝霞教授主编的《工程化学》一书，全书从物质的聚集状态、化学反应的基本规律、溶液的离子平衡等基础理论出发，结合了无机材料、有机材料、常用油品和化学与环境保护等内容，适用范围较广。结合我院土木工程专业的人才培养目标，对工程化学课程的基本知识、基本原理、专业知识和技能知识的讲授比例进行了优化，在保证基本知识和原理内容的教学课时的基础上，通过增加课程学时的办法，较大比例地增大了课程的专业性和技能性。当然，要想在有限的学时数里让学生掌握工程化学课程中涉及的所有内容，这是不现实的。因此，就需要教师在有限的讲授课时中，让学生真正领悟到化学是一门与我们生活息息相关的科学知识，激发学生学习兴趣，进而产生一股潜在的驱动力让学生提高自主学习的能力，使他们愿意将其学好、学透。工程化学课程相较于化学化工专业的普通化学课程而言，是让非化学化工专业学生从较为具体和实际的化学角度认识和分析解决工程技术中的问题，这是一种通向学以致用的途径。因而工程化学课程应该有明确的专业针对性。因此，在基础理论的讲解过程中，对于应用量子力学的知识去理解核外电子运动状态的这部分内容，这部分教学内容笔者认为应重思维而轻具体内容，只需要求学生对量子力学解决原子结构问题的思路即可。讲授过程中可以较为系统地介绍人类认识微观世界的发展过程，从道尔顿提出的原子学说到卢瑟福的含核原子模型，由波尔理论、鲍林规则到量子力学理论的产生后，人类是如何逐步深入的探究微观粒子的运动状态、化学键和分子结构。使学生认识微观世界的本质，了解和掌握波粒二象性、测不准原理以及化学键的成键本质；再从微观本质的基础上，进一步学习化学变化的宏观现象，介绍如何运用这些原理来指导实际的科学问题。如可以现代液晶电视中分子间作用力是如何被表征的；混凝土中减水剂分子是如何通过表面化学现象实现高减水的等等。这样可使知识的讲授环环相扣，也避免了枯燥的理论满堂灌。
二、实验教学内容的更新和完善
工程化学实验是工程化学课程体系的重要组成部分，是培养学生工程实践基本素质的一个重要环节，为将来运用工程化学知识解决和化学有关的实际问题打下一定的基础。以往工程化学课程的实验项目多为验证性实验，如化学实验仪器的基本操作、酸碱滴定等，实验内容比较单一，综合性和设计性实验项目偏少，不能有效培养学生综合运用化学知识解决问题的能力[5]；并且对于土木工程专业学生来说也无法突出专业特点，与后续专业课程的学习衔接性不好。目前，我院对工程化学实验课的开设提出要积极增加综合性、设计性和创新性的实验项目，压缩验证性实验项目的要求。对此，实验室将原有化学实验仪器的认识和电子天平的使用、双指示剂法测定混合碱液中组分含量、水质检验及水硬度测定、氧化还原与电化学、固体氯化铵生成热的测定等五个实验调整为化学实验仪器的认识和电子天平的使用、粗食盐的提纯、水泥熟料中二氧化硅含量的测定和金属的防护与防腐等四个与今后专业课程内容联系更为紧密的实验项目。而且我院在实验室规定的开放实验时间内，学生可以通过查阅资料、拟定方案、设计实验并和老师讨论后可进实验室进行实验项目工作的开展，让学生自我发挥的空间更大。新开的实验课项目在满足实验的基础性和创新性的前提下，注重了实验的设计与综合。大学实验课较为强调作为主体地位的学生在实验过程要有发散性的思维，敢于试错。指导教师要尊重学生的主体地位，不能再以教师为中心或者以知识权威者的身份进行知识的灌输，而是把学生作为中心，围绕学生的特点需要，以帮助学生学习不断进步为目的，与学生商讨问题，解决问题，把工程化学实验室建造成为大一新生步入的第一个进行研究性学习的场所，让他们学会利用大学的有利环境，锻炼提高自身的专业能力、心理能力和社会适应能力。通过实际教学发现，根据专业需求设置实验项目内容，在大一新生掌握他们所需的化学知识和实验操作技能的基础上，还可使他们对今后所学专业的应用前景有一个初步的了解。
三、课程考核方式的改革
当前，工程化学课程在大一入学第一学期开设，我院对于土木工程专业将其设定为考查课。这对于大一新生来说，考核方式与高中一场接一场较为狭隘的学习目标有所不同。大一新生对大学的学习抱有强烈的好奇心，但经过对大学课程的接触后就会发现大学教学内容、方式和手段与中学时有很大差异，对于长期习惯于学生和老师捆绑式的鸟儿喂食的教学方法的大一新生开始感到茫然，很难在短时间里找到适应大学阶段的学习方法。而工程化学课程内容多、学时少、跨度大，入学的大一新生往往稍不努力学习，就会感觉学习吃力。高考胜利所带来的良好感觉将逐渐消失，精神压力也感觉较大。对此，笔者认为在授课过程就应指出大学工程化学课程与高中化学课程学习的巨大差异性，其中，课程的考核方式不在是单纯依靠期末的卷面成绩，而是要更多考查学生自主学习能力、实践能力和创新能力等综合素质的评价。考勤（5%）+作业（5%）+实验成绩（10%）+期终卷面成绩（80%）这种传统的理论课考核权重方式和大一新生高中阶段的学习考核方式相仿，比较侧重于终结性的评价，笔者感觉这种方式由于与高中学习考核方式的相仿而不利于调动大一新生的学习积极性；对此，我院工程化学课程考核方式调整为考勤（5%）+作业（5%）+实验成绩（10%）+期终卷面成绩（40%）+个人专题论文（20%）+团队创新实验（20%）这样六部分构成。考核方式的多元化改革是希望学生逐步提高自主学习和团队合作的能力，在这种新体系的考核方式中，更突出了过程性考核，有利于学生将来走向社会后的职业发展。
四、结束语
通过实际教学发现，化学作为一门与工程实践紧密结合的基础科学，不仅要让学生掌握好基础理论，更要让学生学会运用所学的理论知识思考、解决所面对的生产实生活中的实际问题。由于当前工程化学课程设置的教学时数和实验课时数相对较少，有限的学时往往也限制了部分教学方法和手段的使用，这些问题和不足，笔者认为随着今后互联网的蓬勃发展，信息化建设水平的不断提高，今后可在网络教学平台上搭建出一个不受教学时间和空间限制并且教师与学生能够良好互动的24小时教室。总之，工程化学课程的教学改革取得了一些成绩，积累了一些经验，但改革是一项长期而艰巨的任务，需要相关教师在当前学校以教学为基础、以科研为导向的政策支持下，付出更多的努力。
作者：温勇 刘耘 汪海琴 单位：新疆大学建筑工程学院
参考文献：
[1]吴芳辉.关于工程化学基础课程教学策略的探讨[J].安徽工业大学学报：社会科学版，2012，（29）：121-122.
[2]冉敬文，任乃林《.大学化学》教学经验与体会[J].广东化工，2009，（5）：214-215.
[3]王卫.基础化学原理教学改革探索[J].大学化学，2011，26（4）：21-23.
[4]周祖新，王根礼.大学工程化学课程的教学实践[J].大学化学，2010，25（4）：22-23.
[5]赵仲丽，李刚刚，李小东，等.工程化学实验教学改革探讨[J].山东化工，2015，44（13）：112-113.
第七篇：土木工程道桥方向实践教学探讨
摘要：
结合塔里木大学水利与建筑工程学院土木工程系在实践性教学改革与实践，通过深入分析当前土木工程专业道桥方向实践教学环节存在的问题，就如何解决现存问题从转变思想观念、拓展教学内容、增加实践经费、拓展校内外实践基地建设及“过程管理”式评定学生实践教学成绩等方面提出进行探讨。
关键词：
土木专业；实践教学；过程管理
土木工程是一门理论与实践相结合而且实践性非常强的应用型学科[1]。在教学过程中，实践教学是高校教学体系重要的组成部分，基本理论的掌握和基本技能的获取都是通过实践教学这种方式来实现的，在培养学生的实践能力和创新能力等方面具有不可替代的作用[2]。因此，提高土木工程专业的实践教学质量，不断优化实践教学环节，建立理论教学相匹配的实践教学体系，提高学生对专业知识的综合应用能力就显得尤为重要。[3]在日常教学工作中，不少高校的土木工程专业存在“重理论，轻实践”的现象，不但逐渐弱化了学生的实践动手能力，而且影响到了学生的培养质量与就业。但是，由于实践教学时间的安排需要综合考虑多门课程的安排，使得在特定时段内找到工程内容与实习内容一致的实习场地成为一件难事。因此，本文结合本校土木工程专业道桥方向开展的实践教学，分析问题，找原因，想对策，对道桥方向的实践教学改革进行探讨。
一、道桥方向实践教学存在的问题
按实践教学的内容不同，土木工程专业道桥方向的实践性教学可分三大类，分别为实验、设计和实习。其中实验可分为基础课程实验（如：物理）和专业课程的试验（如：土力学、道路建筑材料等）；设计可分为课程设计（一门课程）和毕业设计（综合性）；实习也可分为课程实习和毕业实习。目前，在道桥方向的实践教学中普遍存在以下几个问题。
1.实验。
目前，道桥方向的实验教学多为理论课程的一部分，每门课程都有配套的实验指导书，学生只需按照指导书中的实验方法、操作步骤进行，就可完成任务，实验结果的数据处理也较简单，学生只需按照公式计算即可，实验结果的分析就只有几句话；代课老师根据实验报告和课堂表现给出实验成绩。这种情况导致学生缺乏主动性和创新性，学生实验报告的相似性较高。而设计性、开放性、创新性实验项目开设的较少。
2.设计。
目前，课程设计的常用做法是指导教师直接下达课程设计任务书，学生按照任务书的要求比照参考设计实例进行设计；而毕业设计多是按指导老师规定的形式和要求完成结构选型、计算，结构设计、图纸绘制等任务的。致使多个学生设计题目类似，使得个别存在依赖心理的学生抄袭现象严重。
3.实习。
由于近几年土木工程专业就业形势较好，较多高校扩大招生，学生实习人数增加，致使实习单位和教师指导的难度越来越高。各门课程的认知实习时间较短，一般在1周以内，且往往安排在理论课程学完之后，由任课老师自主安排到学校周边进行认知实习；而毕业实习时间相对较长，一般在4周左右，多为集中实习。由于道桥建设工程量大、工序复杂、周期长，在短时间内只能看到某个工程的局部，因此，致使学生无法全面了解施工过程和掌握施工工序。再者，这种集中实习往往给施工单位造成极大的管理方面的压力。出于安全考虑，施工单位往往会压缩实习内容，缩短学生实际操作时间，从而导致学生只能从表面上了解道路桥梁施工的相关过程、方法、机械设备以及管理内容。还有部分学生选择自己联系实习单位，脱离集体，回来交一个实习报告了事，无法保证实习效果。实习考核往往是根据考勤、实习日记、实习报告等材料来评定，这种考核已流于形式。另外，由于道桥施工大多在较为偏远的地方，实习基地建设的难度很大；再者，出于安全方面的考虑，施工单位也不接受大量学生集中来工地实习，联系实习单位就比较困难。由此可见，实践教学体系中的实验设计实习三个主要环节都存若干问题，三者之间也没有相关的联系，不能较好地调动学生利用已学理论知识解决实际工程问题的积极性，也激发不了学生的创新意识，无法培养学生的实践能力。
二、实践教学改革措施
1.转变思想，重视实践教学。
高等教育的主要任务是培养具有创新精神和实践能力的专业型人才，发展科学技术文化，促进我国社会主义现代化建设[4]。由此可见实践教学在高等教育中的重要性。教育部前部长周济先生曾在第二次全国普通高校本科教学工作会议上的讲话中强调“：大力加强实践教学。知识来源于实践，能力来源于实践，素质更需要在实践中养成；各种实践教学环节对于培养学生的实践能力和创新能力尤其重要；实践对于大学生成长至为关键”[5]。因此，没有实践，素质教育只是一句空话。作为高校教师，我们应该从思想上重视实践教学，切实转变“重理论、轻实践”的传统观念。
2.拓展实验教学内容，加强学生实验创新能力。
在实验教学中，基本上为传统的基础实验，应加大综合性、设计性、研究性及创新性的实验。对于一些基础实验项目，可让学生自行设计实验步骤进行实验；对于一些设计实验，教师要根据工程实验检测的内容，有选择性地开设综合性强的设计性实验[6]；对于一些创新实验，学生可根据自己的爱好兴趣制订实验方案、以激发学生的积极性和主动性。而对于一些研究实验，其主要的教学目的是激发学生的学习热情，提高学生综合分析、解决问题的能力。教师可结合自己科研项目，设计一些难度适中的实验。先成立试验小组，通过小组讨论的方式确定实验的方案，然后由小组各个成员合作完成实验并撰写实验报告，这样既可提高小组成员间的团队合作意识，也可取得较好的教学效果。
3.加大实践教学的经费投入，拓展实践实习基地。
教学经费取得实践教学良好效果的重要保障[7]。完善校内土木工程专业实验建设，配制相应试验设备、仪器等，充实校内实验室资源。校内外实习基地的建立，校外实践基地的联系、实习的交通及为学生购买意外伤害保险费用等，都需要大量经费的投入。如何拓展实践教学基地？目前，我校是从两个方面入手。一方面，学校拟建设近工科实训大楼，包括一个1000平方米的水利试验大厅和一个700多平方米的结构试验大厅。并需购置大型的实验设备，组建工程结构实验室、材料实验室、土工实验室。工科实训大楼是一个开放性的科研和教学基地，师生们可根据相关的科研项目和实验课程相互组合，完成相关的科研和试验任务，实现教学、科研、实践的三结合。另一方面，强化学院和企业之间的合作，建立校外实习基地。目前，我院正在积极与本市的公路管理单位及一些施工、监理、设计单位沟通联系，建立稳定的实践教学基地，可利用学校与企（事）业单位不同的教学环境和资源，可通过实习基地的相关教学活动，加深学生对实际工程的直观认识。同时，也可为青年教师提供更好的实践机会，提高教师的实践能力，从根本上解决学校教育与社会需求脱节的问题。
4.完善“过程管理”的实践教学考核方式。
实践教学结束后，如何评定学生成绩？这是大家都比较关注的。学生提交的实践成果一般包括日志、总结和设计成果三部分内容，但教师仅从提交的资料来评定学生的实践成绩是不合理的，因为这三部分内容并不能真实地反映学生主动性和创新性，我们需注重实践实习的“过程管理”，完善实践教学的考核方式。对集中安排实习并有指导教师带队的学生，教师可以通过学生的实践表现（实习纪律、实习参与内容、团结协作情况、动手操作能力等）、实践成果（日志、报告和设计成果等）、实习答辩三种方式来进行，教师可以根据以上三部分考核内容选择不同的权重来评定学生的实践成绩，这样可以较为客观、全面、公平地评定学生的实习效果。对自主联系实习单位的学生，要加强事前（出发前，从严审查接收单位和实习指导人）、事中（通过多种途径检查实习内容、进度）及事后管理（返校后，严格评审实习学生递交的实习成果，并组织答辩）来综合评定学生成绩。
三、结语
综上所述，土木工程专业道桥方向的实践教学是一项系统的全面的工程，一项长期而且非常重要的教学工作。我们要切实提高实践教学的质量，就必须充分认识实践教学的重要性，它不但需要高等教育者的反复思考、实践、探讨、论证，而且需要其采取具体有效的对策，高等教育者必须充分认识实践教学的重要性，同时采取具体有效对策，展开具体的实践教学活动，以提高实践教学的效果，实现土木工程专业的人才培养目标。
作者：张勤玲 单位：塔里木大学水利与建筑工程学院
参考文献：
[1]董倩，刘东燕，黄林青.卓越土木工程师实践教学体系构建[J].中国大学教学，2012，（1）：77-80.
[2]王春芬，王恩茂.土木工程专业学生实践能力培养的探索[J].实验技术与管理，2009，（2）：136-138.
[3]王志英，邹莉，李丹蕾，等.优化实践教学体系培养学生的综合能力[J].教育教学论坛，2013，（14）：252-253.
[4]张炳生，陈志刚.工程实践教学体系的构建[J].江苏高教，2006，（1）：102-104.
[5]周济.大力加强教学工作切实提高教学质量：在第二次全国普通高等学校本科教学工作会议上的讲话[R].北京：中华人民共和国教育部，2004.
[6]王刚.建筑材料课教学新方法探讨[J].成都大学学报：自然科学版，2005，（9）：227-229.
[7]郭兵兵，陈国祥，徐星.采矿工程专业实践教学体系的优化[J].中国地质教育，2011，（2）：34-38.
第八篇：构建土木工程实践教学新体系研究
摘要：
在构建土木工程专业中采用实践教学新体系，可以有效的培养学生的创新能力和操作能力，使学生能在日后建构土木工程时熟练的操作，而在此实践过程中，培养学生的专业素养和综合能力是十分重要的，因而，教师要能将土木工程教学新体系应用到教学过程中，从而培养学生的实践创新能力。
关键词：
土木工程；实践教学；新体系
前言：
构建一个成功的土木工程，是需要有一个良好的团队和专业的技能人员的，因而，在培养学生的构建土木工程的教学过程中，要能有效的培养学生之间的团队精神，教师要使每一个学生都能得到充分的教育和锻炼在，而在实践教学过程中，教师也要能对教学方法进行创新，将先进的构建土木工程理念融入到教学过程中，从而引导学生积极主动的动手实践，并能有效的完成教学任务。本文将对构建土木工程专业实践教学新体系进行分析和研究。
一、关于构建土木工程专业实践教学现状的分析
（一）没有系统的实践教学体系
目前，在土木工程的教学过程中，教师缺乏完整的教学体系和独立的教学目标，这使得教师在教学过程中无法有效的提升教学质量和教学水平，学生在学习的时候也不能明确教师教学的目标，从而在学习时显得迷茫，由于教师缺乏合理的教学体系，在土木工程的实践教学过程中，也就无法充分的培养学生的各方面的能力和专业素养，使得实践教学的新体系在构建土木教学过程中没有起到任何的作用
（二）教师缺乏实际实践教学经验
据调查显示，土木工程教师在教学过程中，只将理论性知识教授给学生，尽管学生已经能够熟练的掌握理论知识，但教师却仍然无法带领学生进行构建土木工程的实践操作，这使得枯燥乏味的教学内容更加对学生没有吸引力，从而教师无法激发学生的学习兴趣和对构建土木工程的求知欲，而这也严重的阻碍了学生的动手实践能力，学生无法在实践教学中掌握构建土木工程的技巧，在日后的工作中也受到了阻碍[1]。
（三）教学方法落后
随着时代的发展，构建土木工程的技巧也逐渐科学化，先进化，因而，这就需要教师在教学过程中，能过将科学的构建方法引入到教学过程中，但部分教师在教学过程中，却缺乏做到这一点，教师的教学方法落后，跟不上时展，导致学生学习的知识不符合现代社会的需求，从而学生逐渐脱离社会轨道，与此同时，教师也不能够让学生形成自主的探究能力，致使学生的思维能力的发展受到了限制。
二、构建土木工程专业实践教学的重要作用
在土木工程教学过程中，采用实践教学可以帮助学生掌握基础知识,在实践教学过程中学生也能够实际操作，这样就可以有效的提升学生的操作技能，从而提升学生对问题的分析和解决能力。而实践教学的目标重在培养学生的综合能力，教师需要使学生能够在实践教学过程中提升自身独立思考和操作的能力，并能够使学生形成良好的创新精神。因而，构建土木工程的实践教学对学生而言也着重要的作用和影响，它可以使学生拥有良好的学习的技巧，从而帮助学生完成学习任务，并以后的发展打好基础[2]。
三、针对构建土木工程专业实践教学提出的策略
（一）改变传统教学模式
新颖独特教学方法，对于教师而言，可以有效的激发学生学习的兴趣，使学生积极主动的参与到教学过程中，而教师在对实践教学方法进行创新时也可以提升自身的专业素养和教学能力，只有教师拥有丰富的专业知识，才能在实践教学过程充分带动学生学习，使学生的动手操作实践，因而，这就要教师要能够结合各种教学方法，吸引学生注意力，从而培养学生的综合能力。与此同时，教师采用新颖独特的教学方法，不仅可以使学生参与到教学过程，也可以培养学生的思维创造力，使学生日后能够成为一位优秀的土木工程建筑人才。
（二）科学合理的制定实践教学的方案
在进行构建土木工程实践教学前，教师要能够明确教学目标，制定合理实践教学方案，这样才能保证学生能够在安全的基础上进行实践操作，而教师制定合理的教学方案，也可以使实践教学过程顺利的完成，并能让学生根据构建土木工程的过程进行实践，只有这样，教师才能够构建完整的教学框架，也才能帮助学生有效的学习土木工程专业[3]。
（三）创设实践情景教学，调动学生的学习的积极性
构建土木工程实践教学过程，需要教师能够调动学生学习的积极性，让学生能够主动参与到教学过程中。因而，教师可以词采用灵活的教学方法，将教学内容与实践过程紧密结合，这样才能保证教学效率，但这需要教师能够根据教学内容为学生营造一个良好的实践氛围，学生只有真实的体会到如何构建土木工程，学生才能掌握到其构建技巧，所以，教师可以创设情境教学，使学生能够根据教学环境融入到教学过中，从而提高自身的构建能力。
结束语：
总而言之，要想有效的构建土木工程的实践教学，教师就要及时的改变传统的教学观念，提升自身的专业素养和能力，这样才能开放土木工程的实践教学，激发学生的学习兴趣，使学生参与到实践过程中，并真实的体会到构建土木工程的过程，从而培养自身动手操作能力和专业能力。教师也要能是土木工程专业的学生具有良好的团队精神和创新意识，才能有效的培养学生的各方面的能力。只有这样，实践教学的新体系才能在构建土木工程的教学中发挥重要的作用。
作者：栾力文 单位：华北理工大学轻工学院
参考文献：
[1]谢东,刘泽华,周书葵,李惠敏,熊军.多站式协同轮训的本科院校土木类专业实践教学体系改革研究[J].高等建筑教育，2014，(01)：14-90.
[2]翟红侠,彭永东,胡普华.材料科学与工程专业实践教学新体系探讨[J].高等建筑教育，2013，(03)：33-56.
[3]刘沛,刘洵,王翠红,杨君,谢红霞,廖超林.高等院校实践教学新体系的建构与实施——以“人文地理与城乡规划”专业为例[J].农业教育研究，2014，(02)：38-39
第九篇：土木工程英语教学和考核方法改革
当今世界，科学技术突飞猛进，我们生活的世界变成了地球村，在这个地球村里通行的语言就是英语。对于土木专业的学生而言，要和世界接轨，进行国际合作和交流就必须学好《土木工程专业英语》。土木工程专业英语是面向土木工程专业高年级本科生开设的选修课程。教学目标是通过本课程教学，能够让学生了解国际著名文献检索和专业的发展趋势，内容涉及要包括建筑工程、道桥工程、施工组织及管理等方面的内容。
1专业英语教学和考核现存的问题
（1）专业英语的教学有别于其他专业课程的教学，要求老师不仅需要具备扎实的英语语言能力及相应的专业业务知识，而且需要具备现代化教学理念。
（2）专业英语的教材更新跟不上时展的需求，现存的专业英语教材基本是摘自早期的国外原版教材或某些外文刊物，学生在学习专业英语的时候了解不到土木专业的最新发展的动态，学习失去兴趣。
（3）学生对专业英语的重要性认识不够，以为这是一门专业选修课，只冲着学分来，没有把专业英语的学习作为一项专业课来学习。大部分的学生课前不预习，课后不复习，完全依靠教师在课堂点名简单的读几句，翻译一下应付过去。根本不去管课文读的是否标准，翻译的是否通顺。甚至有些同学上课也不听老师给其它同学指出的错误，随后马上犯一样的错误。
（4）考核制度不完善。根据土木工程专业教学大纲的要求，学生的平时成绩占20%~30%，期末成绩占70%~80%。传统的考核方式，根本无法激发学生平时的学习兴趣。反而会给学生带去习惯性的错误观念，只要考前复习，平时学不学没有关系。
2提高专业英语教学质量的方法
（1）提高专业英语老师本身的素质。首先，专业英语教师要不断提高自己的阅读和翻译能力，不断的拓宽自己的专业知识面。不断提高汉语表达能力。其次，专业老师要不断的提高自己的英语口语能力。要达到准确发音，能准确的纠正学生错误的发音，尽量在课堂上用英语口语与学生进行交流。
（2）编写合适的教材。教材是教学之本，有高质量的教材才能有高质量的教学。一套好的教材应符合以下要求：①与时俱进性，教材要和土木工程的发展保持一致，学生通过教材的学习能了解到土木工程领域的发展近况，进而激发他们的学习热情。②要符合专业英语的教学规律，从“学”到“用”的过程，逐步的增加专业文章的难度。③教材中应增加些图片，增加学生学习内容的印象。
（3）改进教学方法。在教学上要突出交互性，提高学生课堂练习的力度，多给学生自己练习的时间和平台。在授课方式上，教师应采用英语教学，给学生创造一个学习英语的语言环境。课外时间应安排学生阅读外文的刊物，并与其它同学分享阅读内容。另外，课堂上应选学生感兴趣的话题作为课堂的主题，鼓励学生上台用英语分享故事，活跃课堂的气氛，并看时机给予学生奖励，提高学生听说能力。
（4）优化考核制度。首先，要改革传统的专业英语成绩分配比例。应提高平时的比例，平时成绩比例应占到总成绩的一半以上。要求学生多注重平时的学习，而不是依赖期末的临时抱佛脚。其次，采用多种考核方式相结合的考核方法。不采用传统的简单的期末试卷考试完结该课程。听说读写应分别进行考核，上课阶段可以考核听说读的能力并使其所占比例增大到60%。学生平时学习的压力增大，要求他们注重平时学习。最后，增加考核机会。有自我准备的接受考核和被动考核两种方式。
3总结
土木工程专业英语是一门继承大学英语教学，但却有别于大学英语教学的教学。它是学生结合专业知识，进一步提高英语水平的课程，是大学英语教学中一个重要环节，其教育应结合其特点，因地制宜地进行改革才能真正做到提高教学质量。
作者：占雪芳 肖和玉 单位：中南林业科技大学土木工程与力学学院 长沙新动源液压有限公司
【参考文献】
[1]刘柳,刘洪峰.土木工程专业英语的教学问题及对应措施探讨.黑龙江科技信息,2010(19)
[2]陆春华.土木工程专业英语教学方法探讨.山西建筑,2010(14)
[3]英伟.土木工程专业英语教育教学改革研究.邢台职业技术学院学报,2011(03?)
道桥专业论文范文3
【关键词】道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1引言
随着我国社会经济的快速发展，道路桥梁基础设施建设规模不断扩大。为了保证道路桥梁的施工质量，需要对工程项目所在地的地质条件进行勘察处理，尤其是对道路桥梁工程中的沉降路段，加强此路段路基路面的施工技术应用，提高道路桥梁的施工技术水平，延长道路桥梁的使用年限，保障人们的正常使用，提升道路桥梁的社会效益和经济效益。
2道路桥梁沉降的主要原因
2.1台背地基形变的问题。在道路桥梁的建设过程中，经常会遇到一些特殊的地基，比如，道路桥梁台背在河流的两旁或沟壑等环境恶劣的地区，需要首先确保地基的稳定性，由于这些地区土壤含有较高的水分，可塑性极强，通常会导致施工出现沉降现象，再加上地基强度有限，又受到填土高度和土壤间隙的影响，地基压缩性不断增加，当按照50cm的范围进行填筑后，容易导致地基的承受能力不足，引发沉降问题，从而出现桥头跳车的情况。地基沉降的另一主要原因是施工设计，如果工作人员不能根据规范要求设置钻探深度和钻孔数量，就无法勘探软土地基存在的深度，最终无法运用针对性策略进行软土地基处理。除此之外，在软土地基技术应用的过程中，需要采用精准的计算参数并根据软基的具体情况进行施工，否则，就会导致桥头软土路基出现沉降的情况，加上雨水侵蚀，使得路堤逐渐流失，进一步降低强度[1]。
2.2台背回填质量的问题。在道路桥梁的施工中，需要进一步加固桥台基础，从而有效控制桥台沉降的问题。在工程实践中，诸多因素都会影响施工导致各种问题层出不穷，最终影响台背的回填质量，导致施工技术无法满足质量标准，影响道路桥梁工程建设质量，给工程建设带来安全隐患[2]。
2.3设计因素引起的路基沉降。在进行道路桥梁施工设计时，部分设计人员会出于经济性的考量而选择使用小跨径桥梁来设计大河面或是大沟壑区域，这样便会造成桥头路堤太长或是桥涵尺寸与规定不相符的问题，当工程项目投入使用之后会进一步发生排水不顺畅的状况。其次，设计人员未能充分、全面地处理好台背、台前的防护工作，由于填料压力太大，路基沉降极易发生水平位移的问题。
2.4土层结构松散的问题。桥梁道路建设最常见的就是桥台软基问题，而土层结构松散是引发桥台软基问题的主要因素。在处理桥台软基的过程中，由于施工人员的专业技术和施工经验有限，造成桥梁存在下沉的情况，从而对桥梁质量产生不利影响。河流地下层的淤泥也会影响整体桥梁工程，进而威胁车辆的安全驾驶[3]。
3沉降段路基路面施工技术
3.1地基的回填法。采用沙砾回填法和灰土回填法可以有效增加地基强度和路基的承载度。灰土的抗水性较强、强度较高，硬化的灰土可以充分增加和土壤之间的依附力度，同时提高回填土的密实度，进而提高整个桥梁路基路面的强度，避免由于过大的压力路面出现变形的情况。在实际的施工过程中，需要在施工之前制订好回填土的计划，确保按照施工要求进行回填，确保使用的沙砾的颗粒大小、用量满足施工要求，按照施工需要对颗粒大小、用量进行科学的计算。在大型桥梁道路的施工过程中，通常在引道下部适当增加骨料、碎石，再采用浇筑的方式开展施工，避免施工出现问题，引发沉降问题，对桥梁道路工程建设质量产生影响。
3.2沉降段的搭板施工技术。为了保障路桥沉降段和路基路面的最顶端保持平行，在设计阶段，设计人员需要结合自身的工作经验，根据沉降段的搭板设计标准合理设计搭板位置。在具体的实施过程中，充分考虑桥头路堤、桥台沉降量和行车要求的关系，有效保障设计方案的科学性和合理性，确保道路桥梁的最底部与搭板的最顶面始终处于协调统一的情况。整个沉降段的搭板顶面平行于路基的最顶端，才能确保路基路面与桥梁的搭板设计规范化。在后期施工阶段中，注重锚栓和拉杆水平方向的稳定，保持限制位移方向和水平拉杆方向一致。施工人员需要精准掌控距离，针对距离搭板较近位置时，需要选取橡胶材料以确保施工的安全性和稳定性。施工人员还可以采用土木格栅技术以有效保障路基路面和土层的位移情况和移动方向，进而保障路基路面的可靠性和安全性，降低路基沉降发生的可能性[4]。
3.3路基路面排水施工技术。道路桥梁沉降的另一主要因素是积水的侵蚀。因此，提升路基路面的排水效果可以有效解决桥梁的沉降问题。在路基路面的排水施工过程中，一般设置边沟、急流槽，截水沟和地表排水管以起到有效排水的效果。在设置排水沟时，需要合理控制排水沟和管道的长度，结合周边的施工环境和地质、水文情况，遵循就近取材、预防第一的原则进行施工，确保路基路面排水的有效性[5]。
3.4压实施工技术。路面压实是道路桥梁工程施工的关键环节，对道路桥梁的施工质量产生直接的影响。一般需要对沉降路段进行压实以保证通车的顺畅和安全。进行压实施工作业时，必须控制好压实的填土含水量和干水量，综合其他参考因素，制定出合理的驼峰水实曲线，确保土壤在最佳含水量时进行压实，以保证最大的密实度。由于碾压程度很容易受到气温、风速的影响出现各类问题，因此，要科学把控压实作业的数值，控制好碾压度，结合压实设备的性能、碾压程度和摊铺速度进行。
4结语
道桥专业论文范文4
【关键词】沙特；工程管理；施工技术；高效；控制点
1项目概况
1.1项目概况
麦麦高铁桥梁项目位于沙特阿拉伯，该国既是中东阿拉伯国家的代表，又是中东伊斯兰国家的代表[1]。沙特的国际建筑工程承包市场庞大，国内绝大多数大型建筑工程项目均由外国企业承包[2]，因此，属于成熟规范性市场的范畴。沙特麦麦高铁桥梁项目是连接伊斯兰教两个圣城麦加到麦地那的高速铁路，途径沙特第一大港口城市吉达，该线路全长450.25km，设计最高时速360km，是世界首条穿越沙漠地带的时速最高的双线电气化高速铁路。
1.2施工标准
麦麦高铁作为沙特工程的代表之一，其建筑工程技术主要采用欧洲标准，特别是控制质量严格采用过程控制的方法，检查验收包括材料供应商的选择、材料的购买、工程本身、模板脚手架系统、劳保用品的质量、工作生活区域的安全卫生等。
2面临的主要问题
2.1自然条件
沙特是热带沙漠气候，气温较高，秋季伴随沙尘暴，影响混凝土的浇筑及技术工人在现场作业，混凝土高温易开裂。降水比较急促，集中在自然年年底和年初，由于城市降水排水系统不健全，往往会导致交通瘫痪，施工现场漫水。
2.2物资方面
沙特建材市场主要是卖方市场，监理认可批复的供货商及厂家数量有限，建材会出现短期断货的现象，导致因材料到货延迟，工程滞后。
2.3审批验收
沙特项目工程监理审批验收十分严格，每一步工序都要经过监理审批，同时，在张拉灌浆、浇筑混凝土等特殊工序时，监理要现场参与过程监控，确保工程质量。且监理人员调动流动性较大，每一步工序都要附上已通过的对应的验收单，重复性工作普遍。
2.4二次经营
沙特建筑市场虽然成熟，但是项目的二次经营获利困难。
3项目管理关键点及施工技巧
3.1项目管理关键点
3.1.1项目内部管理
1）严格执行工程材料以及劳保用品等需要监理批复后方能入场的规定，所以为了降低成本，保证材料按时供应，应在项目前期，让不同厂家及供货商配合，尽可能多地提交同类产品的资格审核文件，加大监理方材料许可清单的种类。2）针对于沙特是卖方市场，物资提前预定，跟供货方签订供货合同，规避送货滞后的风险，做好物资计划表以及资金计划表。3）由于沙特机械设备市场保险制度完善的特点，应为大型机械设备配置全险，采用风险转移的方式来降低风险。4）由于监理方要求会比较严格，且监理更换后，需要及时重新提交过往的工程资料，为保证施工现场工序连续进行，后期二次经营以及历史遗留的变更索赔顺利解决，需要档案部对收发文进行归档，并保存好原件，保证能够及时提供工程支撑文件。
3.1.2商务技巧
1）如遇到现场与合同约定的不符时，需要第一时间发送邮件，同时，纸质文件递交后，要将接收确认件存档，为后期变更索赔工作提供有利证据。2）现场工程师需要根据施工进度，编写更新日施工计划、周施工计划、月施工计划等，并定期发送给业主。宏观上为项目工期考虑，如实际实施进度与施工计划发生偏差，需要分析原因，如果是业主的原因，需要做记录存档，及时向业主发送邮件，为今后的变更索赔提供证据。3）如遇突发雨季，造成大型设备损失，立即向业主和保险公司进行双索赔。
3.2施工技巧
1）高温天气施工时，混凝土表面易开裂，所以一般采用夜间浇筑混凝土的方式，混凝土出仓温度保持在28℃，且混凝土搅拌车不能长距离运输，且时间不能超过30min，泵送混凝土速度不能超过50m3/h，浇筑方法为水平分层，分层厚度控制为约30cm[3]。混凝土浇筑后，应及时涂抹养护剂，并使用塑料膜进行覆盖。2）雨季来临之前，在基坑周边准备好沙包袋，以防大量降水流入基坑。3）国际工程实施中，安全工作为重中之重，通知监理检查所有结构部位时，首先确保验收通道及验收平台的安全性。4）监理检查结构物时，现场工程师通知相关木工工长、钢筋工工长、瓦工工长陪同监理一起检查，如遇监理提出需要整改的地方，当面及时解决，保证当天验收通过，如期进行打灰。5）沙特吉达是港口城市，地下水分较多，易发生沉降，桥梁工程关键在于接缝部位的处理[4]，为了避免独立基础沉降影响接缝部位，通常采用地基标高下30cm换填的方式进行处理。6）国际工程承包中，对环境保护的要求较高，对建筑垃圾的处理十分严格，项目部在开工之前就应该对水质进行检测，在项目运行期间，环保部门会不定期抽查水质，以确保项目没有对周围环境进行污染。环保费用没有明确的费用值，一般约占项目合同额的0.5%[5]。7）在混凝土浇筑时，向搅拌站要混凝土时要做到每次少要混凝土，多次要混凝土靠补方来完成混凝土的浇筑工作，避免混凝土订单超量，造成浪费。8）现场工程师陪同监理检查的项目主要是：钢筋的数量、钢筋的搭接长度、保护层、模板、坐标以及标高。这里需要特别注意的是保护层，由于钢筋工在下料以及绑扎的过程中可能造成保护层过大，需要加筋减小保护层，造成钢筋的浪费，所以需要时刻提醒钢筋工严格按照规定的尺寸下料和绑扎，从而控制成本。9）现场用到的建筑材料，如灌浆水泥、泵送剂、养护剂、涂料、植筋胶、止水带等，需要把验收通过文件提前提交给监理，避免监理因此发出停工的指令。10）对于现场出现临时变更或者突发情况时，做好施工日志以及拍照存档，规避责任，同时，为今后的变更索赔提供有力证据。
4结语
通过对工程管理关键点的控制及施工技术总结，大大提高了现场的工作效率，控制项目成本，有利于项目的二次经营创收。同时，高效专业的施工经验也可赢得国际市场的认可，对我国建筑公司占领国际市场具有深远的影响。
【参考文献】
【1】王广大.中国企业在沙特阿拉伯王国经营环境的比较研究[J].国际观察，2013（2）：59-65.
【2】包澄章.中国在沙特推进“一带一路”建设的现状、风险及应对[J].阿拉伯世界研究，2018（4）：74-89.
【3】辜亮.尼日利亚铁路现代化项目铁路桥梁施工技术[J].工程建设与设计，2017（7）：151-155.
【4】李新鹏.道桥施工技术要点研究[J].工程建设与设计，2017（5）：159-163.
道桥专业论文范文5
【摘要】
结合桥梁工程的课程特点，以及应用型高校学生的基本学情和就业特点，现在各高校普遍采用的《桥梁工程》存在缺陷，更关键的是对应用型大学不具有针对性。为此，提出对于应用型大学更具有适用性的教材改革方案。
【关键词】
应用型大学；桥梁工程；教材改革
1桥梁工程课程特点
桥梁工程是道桥工程、交通工程、渡河工程等专业的专业课，教学内容较多、较难，教材较厚，各高校在培养方案中也都给桥梁工程分配了较多的学时总数，一般为70学时左右。桥梁工程这门课程的难度主要表现在其先导专业基础课较多，主要包括理论力学、材料力学、结构设计原理、结构力学、土力学等，而且这些专业基础课也都有较高的难度。学生通过系统学习桥梁工程这门课，可以掌握各类桥梁的构造、设计计算以及各种桥梁的施工工艺。可以说，学生对于这门课的掌握程度直接决定了其自身就业后的专业素质和从事专业工作、解决专业问题的能力。
2应用型高校学生的基本学情和就业特点
应用型高校的学生，基础知识不牢，学习能力也相对较差，学习主动性低，整体学风并不乐观，至少有一半学生的学习的动机和学习目标可以总结为“60分万岁”。对于理论力学、材料力学、结构设计原理、结构力学、土力学等这些计算较多、难度较大的专业基础课，学生的掌握情况基本是“考过就忘”。而多数院校都是把桥梁工程开设在大三下学期甚至是大四上学期，这给教师授课和学生学习都带来很大困难。应用型高校道桥工程、交通工程专业的学生，就业去向以施工单位为主，也有少数学生进入设计院、监理单位等。应用型高校生所就业的设计院基本都是地方性的小设计院，设计的桥梁绝大多数为中小桥。从学生的就业特点来看，应用型高校道桥工程、交通工程等专业的学生，在学习桥梁工程这门课时，应该更多的学习桥梁的构造和施工，并掌握中小桥（一般为简支梁桥、连续梁桥）的设计计算即可。
3教材、教学现状及存在的问题
3.1《桥梁工程》教材现状
目前各大高校，包括应用型大学，选用的教材基本为人民交通出版社出版的姚玲森主编或邵旭东主表的《桥梁工程》，这两本教材桥梁界有名望的专家精心编写的，厚度均达到600多页，内容丰富全面，基本内容包括桥梁的总体规划、桥梁上的作用、各类桥梁的构造、设计计算和施工方法，以及桥梁墩台的构造、设计和施工。这两本教材对于研究型大学具有较好的适用性，但也存在一定缺陷，尤其是对于应用型大学并不具有针对性，具体问题包括：
1）教材改版更新速度慢，严重滞后于有关规范的更新进度和桥梁新技术新工艺的发展速度。以姚玲森主编的《桥梁工程》为例，自1985年第一版后，仅2008年改版一次。教材当中提到的汽车—15级、挂车—80等荷载等级在新规范中早已不复存在；装配式板桥的构造这一小节，还在重点介绍矩形实心板桥，并写明这种板桥时目前采用最广泛的形式，但实际情况确是，这类构造早已淘汰。教材当中还有很多类似问题。2）教材厚、内容冗长，既不能满足应用型大学不断压缩理论学时的新常态要求，又严重制约了教材的更新速度，造成了教材缺陷的恶性循环。
3）对于应用型大学适用性差。这两本教材都占用了大量篇幅讲解各类桥梁整体或局部的设计计算方法、原理等，结合应用型高校学生的基本学情和课堂的实际教学效果，这些设计计算的教学内容当中有很大一部分成了“讲了没人听，听了没人懂”的虚设内容。而桥梁构造、施工工艺等部分内容，学生比较感兴趣，对于应用型高校的就业去向而言，这部分内容也显得尤为重要，但是教材的讲解深度和篇幅却远远不足。
3.2桥梁工程教学现状
桥梁工程这门课涉及到大量复杂的设计计算，这些计算基本又都是以材料力学、结构设计原理等前续专业基础课的力学公式等为基础，学生前续基础课“60分万岁”的学习目标和“考过就忘”的基本学情导致学生学起桥梁工程这门课显得非常吃力。如果教师额外花费时间给学生讲解前续专业基础课的内容，那桥梁工程本身就不足的课时又进一步受到了压缩；结合应用型大学的学风实际，调动学生课下自我补习的主动性就更加难以实现；再加上这门课设置在大三下学期甚至是大四上学期，很多学生认为自己马上要脱离学校的束缚了，不用再学习了。上述这些因素最终导致大量学生对这门课的态度是厌学、弃学。桥梁工程的另一教学现状就是实践环节薄弱。桥梁自身复杂的构造特点和施工工艺，决定了桥梁工程这门课必须要重视实践，对于应用型大学更是如此。而实际情况确是，真正为桥梁工程这门课安排实践学时的高校寥寥无几，但却无一例外的都额外设置了桥梁工程课程设计的学时。有些学校安排了专业实习，但在实习的过程中只安排了1到2天桥梁的“认识实习”，这种定位的实习只能是走马观花是的观光性实习，对于学生较好的掌握桥梁的构造和施工几乎没有什么帮助。
4桥梁工程教材改革方案
针对以往《桥梁工程》教材更新速度慢、内容冗余以及对应用型大学不具有适用性的缺陷，前人也进行了诸多研究[1-2]。笔者提出将《桥梁工程》教材进行模块化的改革方案。将正本教材拆分为桥梁构造、桥梁施工、梁桥的设计与计算、拱桥及缆索承重体系桥梁、桥梁墩台这五大模块，共五册教材，并分学期进行教学。模块化改革后的教材优势在于：
1）模块化以后的教材共分为五册，大大方便了教材内容的更新改版，不需牵一发而动全身，只要局部更新局部改版即可，即与哪一册教材相关的内容颁布了新规范或者出现了较大的技术更新等，那就只需改版这一册教材。这就较好的解决了教材更新严重滞后于规范更新和桥梁发展现状这一问题。
2）模块化后的教材将桥梁构造、桥梁施工这两部分都各自成册，这两部分是学生比较感兴趣的内容，不涉及设计计算的内容，更不需要以理论力学、材料力学和结构设计原理等这些复杂的前续专业基础课作为学习基础。所以通过这两部分的学习可以激发学生对于整个桥梁工程的学习兴趣，一改学生之前对于这门课的厌学甚至弃学的态度，大大提高了教师的教学效率和学生的学习效果。而且这两部分单独成册，无论是从深度还是广度上，都能更好的促进学生对于桥梁构造和施工的把握程度，结合应用型大学毕业生的就业去向，也就更具有针对性。
3）五册教材分学期进行教学，满足了课时被不断压缩的现实需求，即便平均每一册教材的学期课时数定为20学时，总学时数也达到了100学时，远远超过之前的70学时，这大大缓解了教师的教学压力，也能让学生更好的吸收所学的知识内容。另外，桥梁构造、桥梁施工这两册教材的学习基本不需要前续的专业基础课作为铺垫，可以设置在大二的上、下两个学期，甚至是大一下学期就开始进行学习，大大缓解了学生一个学习学习正本600多页教材的学习压力。最后，这样的五册教材，环环相扣，几乎每个学期都在开设桥梁工程的课程,避免了学生“考过就忘”这一现状，可以更好的培养学生的专业素质，有利于学生将来的就业。
5结论
通过对桥梁工程课程特点、应用型高校学生的基本学情和就业特点，以及对桥梁工程教材、教学现状及存在的问题进行详细论述和分析，提出了将将《桥梁工程》教材进行模块化分解成桥梁构造、桥梁施工、梁桥的设计与计算、拱桥及缆索承重体系桥梁、桥梁墩台，共计五册的改革方案，此方案较好的解决了教材更新速度严重滞后、教材不满足学时要求、教材内容制约教材改版更新，以及教材对于应用型大学的学生不具有针对性等诸多问题，效果良好，值得推广。
作者：李龙 王凤丽 张东明 姚梦佳 单位：同济大学浙江学院
【参考文献】
［1］廖玉凤.“桥梁工程”课程教学方法改革研究[J].科技视界,2012(31).
［2］汪时机,等.《桥梁工程》课程教学存在的问题与对策[J].西南师范法学学报:自然科学版,2012,4,35(2).
第二篇：桥梁工程教学创新微课应用
[摘要]
结合工程实例和教学视频，制作成微课课件，用微信公众平台作为微课课件的载体，教学时将阐述单一知识点的微课课件与阐述系统知识的传统多媒体课件有机结合起来，提升教学效果。笔者将这一授课模式应用于“桥梁工程”课程教学中，取得了较好的效果。这种模式能将理论知识学习与工程项目实践有效结合，有利于培养具有发现、分析、解决问题能力的工程应用型人才。
[关键词]
微课；桥梁工程；教学实践
“桥梁工程”是一门理论与实践紧密联系的课程，主要讲授各种桥梁的总体布局、构造特征，以及桥梁结构在车辆及人群荷载作用下的力学特点、结构分析计算、施工技术等多方面内容。这些内容涉及面广，和工程实践密不可分。因此在教学中，有必要对桥梁工程的课程内容进行有效切割和整合，充分利用现代传媒手段，让学生在课堂内外随时学习，尽可能多地接触工程实例，掌握桥梁的构造和施工技术，克服理论与实践脱节的问题，尽快与工程实践接轨。
一、桥梁工程教学现状
通过对我国普通高校土木工程专业“桥梁工程”课程教学现状调研，发现目前大多数高校受教学经费、学时等方面的限制，实践教学呈现日趋减弱的趋势。
1.学生普遍重理论而轻实践
笔者在教学中发现，多数学生重设计而轻施工，重计算而忽视对桥梁基本结构体系和构造的学习。然而，基本结构和施工方法是设计与计算的基础，如果不引起重视，就会导致理论与实践脱节，缺乏解决工程问题的实际能力，无法进行合理的桥梁设计。
2.传统教材内容枯燥，缺乏与时俱进
随着我国交通工程、基础设施建设的飞速发展，桥梁建设同样日新月异。新材料的发明、新技术的引进、新工艺的应用等，使桥梁工程发生巨大变化，规范不断更新。但目前所用教材大都滞后于这种变化，学生从书本上得不到相应的知识。并且教师使用的课件通常是根据教材制作的，多年没有变化，实际工程案例的更新速度赶不上桥梁工程的发展，这也导致学生学习兴趣不浓，一定程度上影响了学习质量。
3.课程设置和教学方法急需改革完善
本科“桥梁工程”课程教学一般分为理论课、课程设计两个部分。理论课60学时，理论课结束后，安排为期一周的课程设计，理论教学所占的比例较大。同时，目前理论课教学主要是教师用传统多媒体课件讲授，学生被动地学习理论知识，这种单一的教学方法影响学生的学习积极性和主观能动性的发挥。针对上述问题，本着知识、能力、素质三位一体的思路，将微课与专业课教学结合起来，在理论课讲授时，穿插使用微课课件。根据笔者在“桥梁工程”课程教学中的实践，这是一个可行的教学改革方案。
二、微课发展现状
微课是由美国圣胡安学院高级教学设计师戴维•彭罗斯（DavidPenrose）于2008年首创的，他把微课称为“知识脉冲”（KnowledgeBurst），以产生一种更加聚焦的学习体验。Educause将微课定义为“一节短小的视音频，呈现某个单一的、严格定义的主题”，在被用作在线、混合或面对面教学的一部分时，这些简短的课程就成为学习活动的点缀，这些活动有利于增强课程主题的学习。2011年，萨尔曼•可汗（SalmanKhan）在《用视频重新创造教育》的演讲中提及，现在美国有一些学校已经采用学生回家学习可汗学院（KhanAcademy）的微课视频来代替上课。相比国外微课在日常教学中的应用，国内的微课建设和发展尚处于探索阶段。其中，广东佛山的微课建设居于国内领先地位。2012年，微课迅速在国内各个教育教学领域受到关注。到2013年底，全国高校教师网络培训中心的首届高校微课大赛，中国教育技术协会联合的首届全国微课程大赛等全国性微课大赛先后举办。传统多媒体课件通常是系统的介绍多知识点，而微课课件是单一、简短的，如何将这两者有机结合起来，完成课程教学，这是本文论述的主要内容。
三、微课在桥梁工程教学中的创新应用
微课在“桥梁工程”课程教学中的创新应用主要有以下两点：一是将复杂的课程内容切分为单个独立的小知识点，针对每个知识点制作一个微课课件。微课与传统课件最大的不同在于，一个微课课件一般只讲授一个知识点，而不是系统的若干个知识点，这样就使微课授课目的更明确、主题更突出，学生的注意力更容易集中。微课内容短小精致、时间长度恰当，有利于教师在理论课环节针对不同知识点穿插引用。桥梁构造是“桥梁工程”课程的难点，可以通过对应的微课课件各个击破，解决该课程知识点多且杂的问题。二是录制微课视频后，对微课视频进行后期处理和制作，创建和推广微信公众平台，并定期在微信平台上更新，便于学生利用零散时间学习，提高学习效率。在授课过程中，教师应抓住学科的每个知识点，充分发挥多媒体教学的优势，有机地将多媒体课件与微课课件穿插结合，有效地完成教学。具体实施方案如下：
1.收集桥梁工程实例，获得微课资源
要制作贴近工程实际的课件，必须掌握基本素材，这需要在设计、施工经历中积累，从施工、设计单位获取，或通过其他渠道搜集。笔者曾在施工单位和设计院从事桥梁施工与设计工作，在大学任教后，主持了十余项科研课题，与多家施工单位、设计单位有工程项目合作，这些经历为“桥梁工程”的微课制作积累了大量的素材。针对“桥梁工程”的各知识点，对这些照片、视频进行后期处理，制作成重点阐述某一结构构造或某一施工方法的短片或图文课件，将这些微课课件发送到相应的微信公众平台，即可作为授课时随时调用的微课资源。
2.将微课课件与常规多媒体课件有机结合，穿插使用
随着我国交通工程、基础设施建设的飞速发展，桥梁建设同样日新月异。新材料、新技术、新工艺几乎每年都不断出现，桥梁设计的相关规范也在不断更新。例如，2014年，交通部就颁布了新的《公路工程技术标准》。反观教材，一般都是几年修编一次，大都滞后于当前的工程技术发展，造成课堂教学内容在一定程度上脱离实际需要。利用微课就可以帮助我们有效解决这个问题。不管是新材料还是新技术、新工艺，只要一出现，我们就把它制作成微课课件，纳入授课内容，与常规多媒体课件有机结合，穿插使用。这样既能保留桥梁工程的知识结构体系，又能让桥梁工程的内容随着微课课件的更新而与时俱进。
3.创建微课公众微信平台，使微课效用最大化
创建桥梁工程微课公众微信平台，将微课课件在微信平台上推广，让更多的人享受微课带来的知识。同时通过微信平台与其他高校老师进行课件交流，实现校际甚至国际桥梁工程微课课件共享，不断完善和更新资源，使学生更有效地进行“桥梁工程”课程的学习。
四、教学实践效果
笔者在讲授“桥梁工程”课程时建立了微信群，将桥梁专业微信链接适时发到微信群，方便学生随时浏览、查阅。比如在讲授桥梁墩台构造、计算与施工时，结合“筑龙路桥网”的公众微信平台，将与该课程知识点相关的微课链接发给学生，让学生在课堂上学习、讨论。课后也可以随时调出来复习、观摩。学生在阅读微信资源的同时，结合老师讲授的课本理论知识，能有效掌握墩台构造形式和施工方法。在讲授悬索桥结构与设计理论时，考虑到悬索桥结构复杂，没有任何实践工程经验的学生难以凭借课本上几幅示意图清楚的了解其构造。笔者引用了“路桥网”公众微信平台的文章链接：《润扬长江大桥悬索桥上部结构施工动画》。学生结合悬索桥的三维施工动画，可以非常直观地了解悬索桥的建筑构造和施工过程。16分钟的动画演示，胜过教师讲2节课，不仅激发了学生的学习兴趣，活跃了课堂气氛，而且有利于学生在课后随时复习。课后学生反映，非常喜欢这种在课堂讲授中穿插微课链接的授课方式。这种新型的授课方式为“桥梁工程”课程注入了活力，使原来枯燥的工程理论知识变得生动、有趣、直观，极大地激发了学生的学习兴趣和积极性。从考试结果来看，2012级学生比2011级学生平均分有所提高，不及格人数减少，学生参与实习的积极性显著提高。
结语
“桥梁工程”是一门实践性很强的专业课，由于其知识点多、杂、繁，容易使学生感觉枯燥乏味、与实践脱节。在课堂讲授中穿插微课环节，可以使课程变得直观、有趣。学生一般都有智能手机或个人电脑，加入微信群后，课后也可以随时将微课链接调出来温故知新。笔者将上述教学方法应用于佛山科学技术学院2012级土木工程本科班的“桥梁工程”课程教学，获得了较好的效果。由于微课教学还处在探索阶段，笔者还未建立系统的“桥梁工程”教学微课平台，还存在一些需要进一步探索的问题。思考如下：
1.桥梁工程知识点的优化和拆分。
桥梁工程知识点很多很杂，但又是有机联系在一起的，而微课课件要求短小、内容单一、切中要点。如何将复杂的桥梁工程知识点离散为一系列单一知识点，并选择相应的微课素材，是接下来需解决的问题。
2.微课课件的制作和推广。
在微课制作过程中，没有强大的后期处理软件的支持，所有好的素材和教学内容都只能是孤立的。故选择合适的处理软件，不仅引用已有的土木工程微信平台，同时建立适合桥梁工程教学的微信平台，也是接下来需要做的工作。
作者：彭可可 单位：佛山科学技术学院环境与土木建筑学院
[参考文献]
[1]郝付军，焦胜军，张修身.微课在“铁路桥梁施工与维护”课程中的实践[J].太原城市职业技术学院学报，2013（12）：59-60.
[2]朱显鸽.微课在高职“土木工程施工技术”课程教学中的应用研究[J].陕西教育：高教，2015（03）：50-50.
[3]苏小兵，管珏琪，钱冬明，等.微课概念辨析及其教学应用研究[J].中国电化教育，2014，（330）：94-99.
[4]孟祥增，刘瑞梅，王广新.微课设计与制作的理论与实践[J].远程教育杂志，2014：24-32.
[5]徐德峰.“微课”在数学合作学习中的作用[J].新课程学习•上旬，2014（11）：71-71.
[8]李玉平.微课程—走向简单的学习[J].中国信息技术教育，2012，（11）：15.
[9]张静然.微课程之综述[J].中国信息技术教育，2012：19-21.
[10]胡铁生，周晓清.高校微课建设的现状分析与发展对策研究[J].现代教育技术，2014，24（2）：5-13.
[11]教育部全国高校教师网络培训中心.中国高校微课研究报告[DB/OL].[2014-01-10].
[12]汪滢.微课的内涵、特征与适用领域——基于首届全国高校微课教学比赛作品及其征文的分析[J].课程.教材：教法，2014：17-22
第三篇：桥梁工程课程试卷教学改进措施
【摘要】
《桥梁工程》课程是土木工程专业桥梁、道路等方向的专业核心课程，通过考核学生对该门课程的掌握情况，从而了解教学效果，达到应用型专业人才培养的目的。本文以重庆交通大学2012级土木工程专业桥梁方向的试卷为例，从考核方式、试卷命题及最终成绩等方面分析该门课程的考核情况，并针对考核中存在的问题提出改进措施，为《桥梁工程》课程的教学提供一定的参考。
【关键词】
桥梁工程；教学；考核方式；试卷命题；试卷分析
桥梁工程课程是土木工程专业和道路、桥梁与渡河工程专业的主干课程，为适应高等教育改革与发展的需要和满足培养“宽口径”复合型人才的要求，重庆交通大学在专业课程设置方面除了在交通特色鲜明的道路工程方向和桥梁工程方向外，在交通工程专业、安全工程、建筑工程等专业和方向均设置了桥梁工程课程，以适应社会对交通领域应用型人才的需求。桥梁工程课程涉及数学、物理、力学、材料科学与实验科学等多个学科，并与多个相关的国家和行业规范相联系，课程与实际工程结合，内容丰富，实用性强，具有很强的理论和应用实践性。由于桥梁工程课程的较强的专业实践性，本门课程的教学主要目的旨在期望学生通过本课程的学习，并配合课程设计、生产实习等实践环节，使学生了解桥梁的发展、设计程序、设计基本原则、设计荷载并掌握桥梁的布置，掌握常用梁式桥的结构体系、构造特点、设计方法、计算要点和主要施工方法，了解大跨度梁桥的结构体系、构造和施工方法。培养学生初步具备大中型桥梁分析问题和解决问题的能力。近年来随着课程体系及教学方式的调整，课程理论教学课时不断被压缩，学生学习专业面不断扩大，在知识结构体系的广度不断扩展的情况下如何保证深度的加强，需要对学生掌握的知识结构进行评估，而考试是教学过程中的一个重要环节，考试的检测与反馈功能是教育目标管理的主要手段。试卷分析是考试阅卷完毕后对学生试卷进行的综合分析，是课程考核统计分析工作的重要组成部分。考试的结果既能反映学生的学习态度、努力程度和学习效果，也在一定程度上反映了教师的治学态度和教学水平以及学校的教学管理水平，同时也是检测学校教风、学风的重要尺度。通过对考试试卷进行分析，为教学管理部门获取考试以外的大量宝贵信息，为后续教学方式及内容提供基础信息。本文基于桥梁工程课程的教学目标，对期末考试的答题情况进行分析，发现课程教学过程中存在的问题并提出改进措施，提高后续教学质量。
1考核方式
为督促和检验学生学习桥梁工程课程的效果，有必要采取一定的考核方式来对学生的学习情况进行考察。目前学生课程学习情况的考核方式主要有平时作业、试卷考试（开卷与闭卷）、论文等形式。诚然每种考核方式均有自己的优点和缺点，如通过平时作业可考察学生对每个知识点的掌握情况，并督促学生形成一种“细水长流”式的学习过程，养成课后复习的长期性学习习惯，但会加重任课教师工作量，且需要学生的高度自觉性作为保证；通过论文考察可培养学生自我学习的能力，且通过查阅资料，开阔学生的眼界，增长见识，培养学生学习专业知识的兴趣，但考核标准难以统一；通过试卷考试可衡量学生对课程整体知识结构体系的掌握情况，但容易造成学生“突击式”的学习，“死记硬背”应付考试，不能将知识点形成强化记忆。因此，为保证学生掌握桥梁工程专业基础知识，真正达到教育教学的目的，宜根据学生的综合素养，合理选择考核方式，灵活运用一种或多种考核方式引导学生养成良好的学习习惯。重庆交通大学作为一所交通特色鲜明的教研型大学，注重教学与实践的结合，桥梁工程课程的考核以试卷考试为主，配合课程设计与小论文形式考察学生对桥梁工程基础知识的掌握情况和专业技能应用能力。
2试卷命题
作为教学效果检查的重要教学环节，必须对考试试卷的质量严格把关。因此，试卷的命题要按照教学大纲的要求，通过对课程知识点掌握程度的不同要求合理配置不同题型进行考察。桥梁工程课程是土木工程专业桥隧方向的专业基础课，也是交通工程、安全工程等其他专业的重要课程。通过课程教学，配合课程设计、生产实习等实践环节，要求学生了解桥梁的发展、设计程序、设计基本原则、设计荷载，重点掌握桥梁的布置，掌握常用梁式桥的结构体系、构造特点、设计方法、计算要点和主要施工方法。此外，通过课程的引导还可以让学生了解大跨度梁桥的结构体系、构造和施工方法。培养学生初步具备大中型桥梁分析问题和解决问题的能力。因此，为了不同层次地考核学生，试卷题型设置有单项选择题、填空题、名词解释、问答题和计算题。试题的题型灵活多样比例适当，客观题占30-40％，分析问题、培养能力的题型占60-70％。其中，本门课程要求学生掌握的计算内容包括梁式桥的荷载横向分布系数、主梁的计算等，因此，将计算题型布置在相应知识点中；其他要求学生重点掌握的知识点通过问答题、名词解释等题型考察；要求学生了解的知识点通过选择题和填空题进行考察。试卷考题知识点除了严格按照教学大纲要求外，要兼顾课堂教学与课外自学，试卷考察知识点80%以上来自课堂教学，以考核学生对基础理论、基础知识、基本技能掌握的情况为重点，适当配置一定份量的具有综合性、灵活性和创新性的试题。试题难易设置方面，相对容易的基本知识型题约占70%，中等难度的综合型约占20%，用于检验学生综合分析问题、解决问题能力的提高型难度题约占10％。因此，桥梁工程课程的题型设置和难易题目分配是相对合理的，既包含了课程教学大纲的主要内容，又能区分不同学生的学习程度。
3成绩分析
重庆交通大学2012级土木工程专业桥梁工程方向参考人数共计97人，通过对试卷成绩统计分析，发现其平均成绩为71.8分，及格率（高于60分）为86.6%。通过进一步对学生的答题情况进行总结，发现在学生对知识点的掌握情况方面，失分较严重的地方出现在计算题，这表明学生对梁式桥的计算要点掌握不牢，对梁式桥的荷载分布系数计算、主梁、横隔梁等的内力计算掌握情况较差；其次是问答题失分较多，表明学生在解决问题过程中不能正确运用基础知识，盲目死记概念，不能灵活运用。分析其中原因，主要因为桥梁工程是一门实践性较强的课程，而目前学生主要通过课堂教学吸收知识点，教学方式单一、抽象；此外，学生对梁式桥的分类、构造等知识点能较好地掌握。
4存在问题及改进措施
桥梁工程课程是一门实践性较强的专业基础课程，并且桥梁建造历史悠久，桥梁数量与结构形式众多，让学生仅仅通过几十个学时准确、系统掌握不同类型梁式桥的构造原理、结构性能、设计理论、计算方法和施工技术等大量知识显得不尽现实；桥梁工程课程学习过程中需要深刻的前期知识储备，不仅需要扎实的数学、力学以及工程制图知识，还需要具备桥涵水文、工程地质、结构设计原理等相关专业基础知识，该门课程的学习实质上是多学科知识的综合应用，因此对学生综合素质的要求较高；桥梁结构构造复杂，对初学者而言，较难在短时间内培养起桥梁结构的空间实体感觉，而且桥梁结构内力与施工工艺相关，因此施工工艺及方法的课堂教学效果较差；此外，“公路桥涵设计规范”是指导桥梁设计的行为准则，但规范条文枯燥乏味，在课程教学过程中难以培养学生看规范的习惯，也使得学生达不到真正学习此门课程的目的。桥梁工程课程的学习是一门长期性学习的过程，为了更好地达到教学目的，培养学生的专业素养，建议在以后的学生培养过程中尽早建立和培养起学生的工程意识和专业兴趣，发挥学生的主观能动性，解决基础知识难点关。针对低年级学生即开设认知实习课程，早下工地，亲临现场，使学生对本专业课程有初步了解，充分利用重庆“桥都”文化，带领学生现场参观，使学生对桥梁有直观的感性认识。在课堂讲解过程中，分解重点、难点，控制教学进度。针对首次系统学习桥梁工程的学生，为避免学生难以理解和建立起桥梁结构空间实体、普遍感觉学习难的实际情况，一方面把桥梁工程中的重点、难点分解到各个章节、各个教学时段，另一方面控制教学进度，采取前期教学进度慢、后期教学进度稍快的改进方式。在课程教学方法上，以力学为主线，贯穿构造、施工、计算教学全过程，注重力学概念在学生学习中的建立，从力学的角度讲解桥梁构造的作用，并结合工程实践中出现的问题应用力学知识进行讲解，培养学生分析和解决问题的能力。此外，在教学方式上，桥梁工程如果仅通过课堂讲授是比较抽象和枯燥的，学生不能保证全程保持集中注意力听课，因此可改变教学手段，注重学生课堂参与，积极应用启发式、讨论式等教学方法，实现教与学的互动，增强课堂互动性，提高学生学习的自主性和积极性，为学生知识、能力、素质的综合协调发展创造条件。
5结语
本文针对桥梁工程这一课程的考试试卷进行分析，结合桥梁工程课程的教学特点对课程考核的方式、试卷命题和成绩分析方面进行了探讨，并以重庆交通大学2012级土木工程专业桥梁工程方向的试卷成绩统计分析为例，分析了目前教学过程中面临的问题，并提出了改进措施，分析结果为桥梁工程课程的教学及改革提供一定的参考。
作者：严仁章 王帅 韩英锋 单位：重庆交通大学土木工程学院 重庆航天职业技术学院
【参考文献】
［1］喻梅,周水兴.《桥梁工程》教学模式与教学方法研究[J].中国科技信息,2010(20):306-307.
［2］张新军,彭卫兵.桥梁工程课程教学改革的探讨与实践[J].高等建筑教育,2008,17(6):72-75.
道桥专业论文范文6
关键词：安全工程;校企联合;培养模式;课程体系
一、人才培养目标及课程体系的建设
1.人才培养目标。人才培养“以培养应用技术型人才为目标，以化工、建筑安全为专业教学方向，以实现人才培养与企业需求紧密衔接为重点，以实习实践课程由校、企共同指导考核为特色。”培养掌握安全科学与工程基本理论，具备扎实安全工程专业知识、工程实践能力和创新精神的高级应用技术型人才。2.课程体系的构建。提出“通识培养+联合培养”课程设置方案；通识培养阶段为第1～6学期，包括德育、外语、身心素质、基础课和专业基础课系列；联合培养阶段（与企业联合培养）为第7～8学期，包括应用专业类、技术研究类、创新创业类和国际拓展类四个方向。其中，通识培养阶段的专业基础课系列分为应用专业、技术研究、创新创业和国际拓展四类（第5～6学期），学生可以对这四类进行选择，但必须与联合培养阶段的方向一致。通识培养阶段主要为理论课，联合培养阶段主要是实践课程。（1）理论教学内容的优化。首先，收集国家安全行业的最新法律、法规及相关研究单位的最新技术研究成果。然后到化工、建筑类企业进行调研，与往届在相关企业工作的毕业生进行访谈，分析企业现场工作急需的安全知识及技能；为课程教学内容的优化及应重点讲解的内容提供现实依据和理论依据。例如，了解当前化工企业安全监管过程中存在的关于企业选址、布局及生产中的隐患问题等，有针对性地调整化工安全等相关课程内容，删除与当前规定不符的内容，由董文庚老师等与企业合作开发编写《化工安全原理与应用》《安全检测》等教材。（2）实践教学体系的改革。校企共建实践教学体系必须以专业岗位需求为目标，构建实践教学体系的内容与形式，优化实践教学的各个环节，强化实践与理论之间的有机结合，实现应用型人才培养的整体功能。首先，积极向学校争取实验室建设资金，完善本科实验条件。其次，实习的教学要求在合作企业中进行，部分专业课的学习、个性化教育和毕业设计都要求与企业导师结合。把行业、企业的一线需要作为毕业设计选题来源，毕业设计（论文）指导教师选取“专职教师+兼职教师”相结合的双导师制，技术主要由企业导师负责，进度及格式等由专职导师负责，实现学生技能方面的零距离就业。3.实践教学基地的建设。按照“校企联手，双向互动”的思路以及校企资源优化整合的建设目标，与石药集团、河北诚信化工、河北电力建设集团、河北道桥交通集团有限公司等联合建立校外实习实践基地，争取企业为学生实习提供食宿的经费。与安监局、企业合作，共建“河北科技大学安全培训中心”，获得住建部“一级机电建造师继续教育培训”资质，成为集教学、实习、培训与技术服务为一体的开放型综合实践基地。
二、教师队伍建设及教学方式改革
1.教师队伍的建设。建立一支知识、技术共享的“双师双能型”专兼职教师队伍。首先，以共建的实习基地为基础，安排专职教师进企业进行工程实践锻炼，提高专职教师的工程实践能力，实现“大学为企业人才进行理论提升，企业为青年教师进行工程实践培养”的目标。另外，建立强大的兼职教师队伍，主要由两部分组成：一是聘请行业内具有注册安全工程师资格或高级工程师资格的技术人员；二是在实习阶段聘请企业实践能力强的技术人员为校外实习导师。学校还出台“双师双能型”型教师队伍建设的鼓励政策，如青年教师有3个月以上的工程实践，评职称时优秀考虑。学校还每年定期组织部分教师去国内其他高校进行短期访学，提高专职教师的教学实践能力，调动兼职教师的教学积极性。2.教学方式的改革。为充分体现教师的主导和学生的主体地位，全面推行案例教学、项目教学；充分利用现代多媒体，声情并茂与视听相结合，使传统教学中抽象的难以理解的内容通过视频、图片的形式，直观清晰地呈现在学生面前。校企共同设计教学方案和教学内容，共同开发教学课件和教学资源，理论教学内容以学校教师为主，案例及实践教学内容以企业兼职教师为主。
三、教学效果考核体系的构建
1.加大理论课课上讨论、回答问题、作业成绩比例，占总成绩的30%～50%，每次课程结束后评出成绩交给授课教师；实现对整个学习过程的考核，规范学生的学习方式，提高学生的学习积极性。2.实践课程采取答辩与作业相结合的形式考核，加强对学生理解、分析和综合解决能力的考核。答辩组由学校教师和企业教师组成。校企合作共建人才培养体系实现了河北科技大学理工学院向应用型大学的转型，发挥了学校理论教学、企业工程实践有机融合的特长。通过共建校企大学生工程实践教学基地、联合培养的课程内容、双师型教师队伍等，提升校企共建的人才培养能力，不但推动了安全工程专业学生“学以致用、学以致产”的步伐，还锻炼了青年专业课教师、企业技术管理人员的工程教育、实践能力。
参考文献：
[1]孙香云.关于高职文科专业校企共建人才培养模式的探索[J].广东交通职业技术学院学报，2014
道桥专业论文范文7
首先分析了桥梁工程双语教学的必要性和现状，然后根据桥梁工程课程特点和学生英语实际水平，从教材与授课内容选定、英语教案编写与课件制作、作业布置等方面阐述了桥梁工程双语教学的实施方法，以期为教学实践提供借鉴与指导。
关键词：
桥梁工程；双语教学；教学改革
工程建设国际合作日趋频繁，尤其是2015年亚投行的成立，对中国与亚洲各国的基础设施建设合作具有重大的推动作用，桥梁工程是重要基础设施，也是我国对外工程合作的重点领域之一。因此，为了工程建设对外合作的需要，必须在土木工程领域培养一批既精通专业又熟悉英语的涉外人才。采用双语教学，可以提高大学生的国际交流与合作能力，土木工程专业有必要开设双语教学，尤其是桥梁工程这样的专业课程。
一、桥梁工程双语教学的必要性
1.涉外工程人才培养的需要。工程建设国际化日趋明显，外国建筑公司逐渐进入中国市场，中国公司也承接或合作开发大量国外建设项目，“一路一带”战略的推进必将进一步扩大土木工程领域的国际合作，这其中的桥梁、公路等基础设施占有相当大的比重，因此在需要技术人员精通专业知识的同时，还要通晓外语，能与国外工程技术人员有效沟通，并能翻译国际标准、招投标文件、勘察报告和设计图纸等。高校作为培养人才的重要基地，有必要在专业知识教育的同时加强专业英语方面的能力培养。
2.对外学术交流的需要。随着科学技术的发展和人均收入水平的提高，我国科研人员参与国际间学术交流日益频繁，大量青年学者出国留学访学，高等院校和科研院所开始主办国际学术会议，我国学者在英文期刊上发表的论文逐年增多，水平也不断提高。这要求我国学者不但专业素养要高，还要能熟练应用英语，能与国际同行自由交流。我们桂林理工大学土木工程专业虽为应用本科，以培养土木工程高级应用人才为目标，但每年都有部分优秀学生考入“211”，甚至“985”院校，从事学术研究。以2015年为例，道桥方向有2人考入湖南大学，2人考入长安大学，还有数人考入长沙理工和重庆交大等原交通类部属院校，如英语不好，会直接影响这部分优秀学生与国际同行的学术交流。
二、桥梁工程双语教学现状
1.学生英语水平参差不齐，整体水平低。学生英语水平的高低是影响双语教育效果的关键因素。根据文献[1]的结论，需要学生的英语四级优秀或通过六级，才能顺利开展双语教学。桂林理工大学位于西部地区，以培养应用性人才为主，主要生源来自广西，当地教育水平较低，大部分学生英语基础薄弱，大学英语四、六级通过率低，不具备较好的英语听说能力、读写能力和足够的词汇量，对他们开展双语教学，势必难以达到预期的教学效果，还影响部分同学对专业知识的掌握。但不采用双语教学，针对直接影响这部分优秀学生的发展。根据学生英语水平进行分班，因材施教，仅对英语基础扎实的学生开展双语教学，在实际操作中存在困难，并不可行。
2.合适的双语教材缺乏。双语教材应鼓励使用一体化设计与多种媒体有机结合的立体化自编教材，逐步培养学生灵活运用双语思维的能力[2]，但目前国内尚没有桥梁工程双语教材。桥梁工程属于专业课，中外之间规范不同，度量单位也不一样，设计理论及设计方法也有所差异。西方原版教材必定是基于所在国规范的，如荷载取值、横向分布系数计算、荷载效应组合等均与国内不同，采用原版教材，授课中必须讲解中、外两种规范，极大增加了学习难度，影响学习效果，也导致了学生对中国规范不熟悉，学非所用，影响学生以后的发展。
3.双语师资缺乏，水平有待提高。学生刚学完大学英语，专业教师的口语水平与英语教师形成鲜明对比，大部分学生对我们专业教师的口语水平不满意。这反映了师资水平有待提高，双语教学要求教师既精通专业知识，又具备熟练的外语授课能力。多数院校的教师往往难以达到，如笔者所在教研室，讲授桥梁工程的教师达4人，均具有丰富的教学经验与科研经历，精通专业知识，但大部分缺少使用外语授课的能力，备一次课需要2—3天，压力极大，需要阅读大量外文资料，掌握讲授过程中可能用到的专业词汇。
三、双语教学实施方法
双语教学是一种“学科教学”，是以英语作为教学媒介语的学科教学，既要提高大学生英语水平又要完成学科教学；而非“语言教学”，理想的双语教学应当做到通过教学和环境，通过强化训练，使英语达到能够替代或接近母语的水平[3]。但鉴于桥梁工程学科特点以及学生和教师的英语水平，我们在课堂教学中同时采用中英文教学，以学科教学为主要目标，只要求部分英语基础好的学生和准备考研的学生阅读英文资料，作业和课程设计用英文做；而英语基础差及不考研的学生，只把课堂学习当作一种专业英语的补充。
1.双语教学分组。根据学生的英语水平、个人发展规划等，将学生分为A、B组，A组为英语基础好和准备考研的学生，要求认真阅读英语教材，用英语完成作业；B组为学习一般的学生，不作具体要求。
2.教材的选用及课件、例题的编写。笔者中文教材选用姚玲森主编的《桥梁工程》[4]，英文教材选用JIMJ.ZHAO编写的《engineeringbridge》[5]，课件用中英文编写，并做好英文例题，供学生参考。在双语教学内容方面，中西方类似的内容，如设计荷载类型、梁桥和桥梁墩台采用双语教学；而中西方差异较大的内容，如荷载效应组合、横向分布系数计算等，只采用中文教学，避免加大学习内容和学习难度。
3.课堂教学。由于桥梁工程知识点多，知识点间关联性差，涉及很多专业词汇，且大部分为学生第一次接触，为使学生更好地理解授课内容，跟上讲授进度，在授课前先上传所有课件、辅助资料与相关视频，让学生课前做针对性预习和课后复习。课堂授课先以汉语讲解，然后以英语解释，解释专业知识的重点、难点和疑点，选用的词和短语也应尽量简单。讲述重要的关键词使用英文教材中的原词、原句，让学生能较快地掌握“原汁原味”的专业英语。解释原理时，尽量用两种以上的表达方式讲解同一专业知识内容，用一种讲解学生可能听不懂，但如果换一种方式表达，甚至于只换一个单词，学生会恍然大悟，提高专业词汇的使用频率，使学生耳熟能详，便于他们听懂和理解。
4.作业、课外阅读资料。课前将相应的英文阅读资料穿上网络教学平台，供学生课前预习，课后复习。编写英文版例题，供学生做作业时参考。要求A组学生用全英文完成作业；B组学生可用英文，也可用中文，不做强制要求。
四、双语教学效果分析
课程结束后对学生做调查问卷，A组学生反映看外文教材就跟看中文教材一样没什么困难了，都感到收获非常大，不仅在专业知识层面上达到了目标，而且认识了大量的专业词汇；还有学生表示，采用双语教学后，学习英语兴趣更浓了，以前目标是学以致用，现在则是为用而学。
五、结语
面对桥梁工程中西方设计规范、设计方法差异大，学生英语水平参差不齐，教学质量难于评估的现状，采用分组做作业、考核等教学方式，对教学内容进行优化和调整，并取得了较好的教学效果。明确双语教学的定位，以专业知识传授为主体、语言为载体，因地制宜，因材施教，从学生的角度来调整教学内容，提高教学质量。
作者：刘均利 卢春玲 景天虎 余文成 单位：桂林理工大学土木与建筑工程学院
参考文献：
[1]韩建侠,俞理明.我国高校进行双语教学学生需具备的英语水平[J].现代外语,2007,30(1):65-74.
[2]张子新,胡欣雨.高校土木工程专业双语教学的实践与思考[J].理工高教研究,2006,24(6):117-118.
道桥专业论文范文8
【关键词】市道路；桥梁工程；造价管理
1引言
近年来，我国城市化发展取得了卓越的成效，各个城市的基础设施日益完善，为城市居民的生产生活提供便利，对促进城市经济发展具有现实意义。但在市道路与桥梁工程建设中，在造价管理与控制方面仍存在一些问题，不利于经济效益与社会效益的实现，因此，建设单位在参与项目建设的过程中，尤其要加强对工程造价管理的重视，充分发挥市道路与桥梁工程在城市长远发展方面的重要作用。
2市道桥工程造价管理的主要内容
2.1建筑材料、机器设备以及劳动力费用的成本控制。在市道路与桥梁工程建设过程中，材料、设备与人员是关键的工程要素，也是工程造价管理的重点对象。从根本上看，在整个施工建设过程中，材料、设备消耗非常大，这些要素的工程造价管理将会对整个工程的造价管理效果产生直接的影响。因此，在工程造价管理过程中，需将材料与设备、人员费用加以科学管理，将造价控制在合理的范围内【1】。
2.2工程建设变化导致的成本变化控制。市道路与桥梁工程建设需考虑的综合性因素非常多，即使如此，在工程建设的过程中也常常存在着诸多的不可控因素，这些不可控因素不仅会增加施工的整体难度，还会经常出现工程变更，从而影响工程造价管理质量。因此，在市道路与桥梁工程项目的开展过程中，有关管理人员需对工程变更加以严格的审核与管理，选择最佳的变更方案。
3道路桥梁工程在造价控制中的主要问题
3.1控制体系不完善。市道路与桥梁工程项目的实施过程中，工程造价的管理对象、范围相对较广，只有制定了完善的造价控制体系，才能够为工程造价管理实践提供重要的参考。当前，大部分市道路与桥梁工程项目中，常常会缺乏造价控制体系，甚至一些工程项目中的造价控制体系不完善，难以符合道路桥梁工程的现实情况，工程造价管理水平相对较低。造价控制体系不完善是由于在实际的工程建设过程中，工程参与主体、部门相对较多，不同主体、参与部门的工作对工程造价都会产生一定的影响，如果缺乏协调性，将会导致造价控制体系不完善，不利于工程造价管理工作的开展【2】。
3.2造价管理水平不高。工程建设实践中，工程造价是市道路与桥梁工程项目管理的重点内容，造价管理人员的专业素质决定着造价管理工作能否顺利进行。现阶段，在市道路与桥梁工程造价管理过程中，造价管理人员的专业素质匮乏，缺乏工程管理、造价控制、经济理论等各种综合性的学科知识，导致工程造价管理处于无序的状态，难以符合全过程、动态化与精细化管理的要求，从而使得整个市道路、桥梁工程难以取得理想的建设效果。
4市道路与桥梁工程的造价管理策略
4.1决策阶段。决策阶段是市道路与桥梁工程实施的最初阶段，也是工程项目的前期准备阶段。在决策阶段，相关人员需要对市道路与桥梁工程进行可行性分析与研究，从项目可行性与经济性的角度来评估工程项目实施的必要性【3】。同时，还需要对项目完成投入使用以后的情况开展综合性的评估，进而分析项目实施可能带来的经济效益与社会效益。在项目决策阶段，相关造价管理人员需结合市道路桥梁的总体情况来进行投资预算的编制，保障编制质量，将其作为后期工程造价管理与控制的重要参考。
4.2设计阶段。设计阶段是工程项目实施的关键阶段，在此阶段，最为关键的是要保障设计方案的合理性，使得在后续的施工过程中，工程人员能够严格根据设计方案来组织相应的施工作业。当项目决策完成以后，相关人员需结合前期的项目分析、可行性研究报告，考虑市道路与桥梁工程的施工要求，来确定最佳的设计方案。设计阶段的工程造价管理是源头上的管理与控制，在此阶段，需将设计方案中的各项造价控制在合理的范围内，从经济性、技术性的角度来确定最为完善的设计方案，注重设计方案的细节控制，避免后期出现设计变更现象。市道路与桥梁工程建设过程中，考虑的因素非常多，相关设计人员需从综合性的因素着手，在符合施工要求的基础上确定多个设计方案，工程参与主体与部门需就市道路与桥梁工程的具体情况，将多个设计方案加以对比与分析，从中选择出最符合经济性与技术性要求的设计方案【4】。
4.3实施阶段。在市道路与桥梁工程的开展中，项目实施阶段主要包含了招投标阶段、施工阶段与竣工结算阶段，为提升工程造价管理的整体水平，工程人员需从这3个环节来开展严格的造价控制。首先，在招投标阶段，最为关键的就是要保障工程量清单的编制质量，发挥工程量清单在招投标阶段工程造价管理方面的参考价值。招标方需根据文件中工程量的具体要求与工程现场的实际情况，确定最终的施工组织设计，结合工程企业的定额以及消耗量定额、市场价格信息等，确定最优的投标方案，对投标报价加以科学控制，赢得更高的中标可能性，在此阶段，工程量清单编制需结合相应的标准与规范来编制。在工程的施工阶段，施工企业需严格按照前期所确定的设计方案来组织施工，将施工过程中的材料、设备与人员消耗等加以科学控制，发挥各种工程资源的最大价值。此外，在工程施工的过程中，尤其要注重工程变更的控制，否则，频繁的工程变更可能会造成造价失控，如果存在必需的工程变更，建设单位需结合工程的具体情况，选择对原有造价影响最小的变更方案，并严格根据相应的变更规范与要求开展工程变更，加强施工的全过程管理，避免不必要的消耗【5】。在竣工结算阶段，工程人员需对工程建设过程中的各种文件资料、数据等加以综合分析，保障文件资料的完整性与准确性，利用科学的计算方法来进行造价计算与控制，保障工程造价的精确性。
5结语
