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国航专业教学改革

2012-07-21 10:51 来源:教育教学论文 人参与在线咨询

一、专业教学改革的社会背景、行业背景

随着全球经济的高速发展,区域经济合作的日益加强,国家与国家之间的国际对外贸易货物的生产量达到了一个前所未有的高度,在全球的对外贸易中国际远洋运输分担了超过百分之九十的运输量,作为国际贸易的派生需求,国际航运市场目前的经营环境日益回暖,随着航运市场的景气,近几年涉及到航运的公司企业蓬勃发展,如船东公司,各种各样的航运代理公司,如国际货运代理公司,国际船舶代理公司,集装箱运输公司,多式联运经营人,各种经纪人,各大港口码头等等,通过近几年的实践发现,人才储备不足,人才的专业技能薄弱,正成为制约各大公司发展的障碍。我们学校身处华中最大的城市武汉,也是长江中部最大的港口城市,斥巨资建设武汉航运中心,已列为武汉市乃至湖北省“十一五”期间的“重头戏”。加快长江“黄金水道”建设。据长江日报报道,“十一五”期间,武汉港口发展的主要目标是:到2010年,武汉港年总通过能力7629万吨,商品汽车年总通过能力21万辆,总泊位数257个,5000吨级泊位将大幅增加。届时,武汉港货物呑吐量将达6800万吨以上,集装箱呑吐量150万标箱以上。

武汉航运中心的规划具有前瞻性,定位为具有海港、国际性功能的长江上最大内河航运中心,把武汉港作为通达沿海、海外的起运港和到达港。作为国际航运中心,武汉港将迫切需要一批熟悉外向型国际大港现代管理业务的现代化顾客经营人才。于是我们学校把建设武汉航运中心为契机,大力培养既精通外语又掌握国际航运知识的现代化港航人才。

二、国际航运业务管理管理专业教学改革的目标

国际航运业务管理专业教学改革的总体目标是:通过三到五年时间的重点建设,背靠中国长江航运集团总公司,加强校企合作交流,力争将该专业建设成为拥有一定社会知名度,学生就业竞争力强,拥有稳定的用人单位和实习基地,形成科学完善的理论和实践教学体系,成为在省内同类高职高专院校中具有一定影响的品牌专业,教学条件、教学水平和教学质量在全国相关航运职业学院同类专业中达到领先水平,起到引领和示范作用。总体目标细化为:

1、积极探索并创建以产学合作、工学交替为核心的人才培养模式和运行机制。

2、通过对课程体系进行模块化,形成公共基础课群、专业基础课程群和核心的专业课程群,围绕核心课程,重点建设一批精品课程,如《国际货运代理》、《国际航运业务英语函电》、《国际集装箱运输与多式联运》、《国际商务单证实训练》等,精品课程的建设要突出对相应岗位职业综合能力培养,增强学生的就业竞争力。

3、深化教学内容、教学方法与手段改革,实现专业课程的全部多媒体化,在专业课程的教学中,随时增加时事行业最新信息动态,在课程的讲解中渗透行业的必须核心技能,注意教学方法的多变,增加案例教学,专业讨论,发现教学法的互动教学。

4、加强教师的学位进修,通过不断的教师企业实习,建成高水平“双师型”专业教学团队。

5、建成一批稳定的专业实训,专业实习需要的功能齐全的校内外实习实训基地。

6、加强老师和学生生活与学习方面的互动,积极开展各种形式的业余活动,特别是与专业相关的活动,如专业知识竞赛,模拟商务谈判等,提高学生思想品德素质和职业素质培养,为我国航运管理行业提供一批职业素质高、专业适应能力强的专门人才。

三、专业改革的基本思路与方法

1、明确专业教学改革的目的和意义

进一步组织教师深入学习高等职业技术教育有关文件和国内高等职业教育先进经验,开展教育思想、教育观念大讨论,进一步明确教学改革的目的和意义。

2、深入调查研究,选准专业方向

从四年前我们设置该专业以来,我们一直保持和该行业的联系,了解行业对人才数量和业务规格的要求,分析专业岗位群人员工作内容、必备知识、所需技能和素质要求,并不断学习和借鉴国内外高职教育经验,为制订专业培养方案和模式奠定基础,从而保证高职专业方向的有效性,除此之外,我们应该要随时组织对毕业生的跟踪调查,及时修订教学目标和调整相关的教学内容,从而使培养目标和国际航运管理岗位对人才的要求一致。从培养目标出发,对课程体系和内容进行重组,特别是专业性强,岗位实践性强的内容,要和本行业有管理实践经验的人员合作编写实践和实训指导任务书,并聘请他们做兼职教师,以保证专业教学的实用性。

3、加强课堂教学的改革力度

传统的教学模式逐渐显现出其落后和弊端,提高教学质量,培养学生的实践能力,必须要求教师从课程教学改革入手,在上课之前教师要优化教材,认真备课,制定合理的教学大纲和教学计划,在课堂教学中,要从有限的四十五钟里出效率,在教学过程中,随时帮助学生认识和构筑本课程的知识结构,在教学中,不能拘泥与书本,随时引入国际航运行业相关的动态和世界经济和政治发展的内容,积极与学生互动教学,激发学生学习的动机,培养学习兴趣,增加案例教学,多增加一些启发式提问和设问,教师积极参加社会实践,在教学中增加积累素材,把宝贵的实践经验带入课堂。在教学手段上,利用多媒体教学,用声音,影象,图象等对学生传递最直观的印象

4、强化实践教学体系建设

从新生入学到毕业的各个实践教学环节,都要按培养目标要求,科学合理形成一个完整体系,以便有效地培养学生的基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与综合实践能力。在每学期专业培养方案都安排了二周左右的实践教学环节,第一学期是英语强化,第二学期是办公自动化软件应用,第三学期,第四学期和第五学期分别安排了与专业相关,包括货运代理,国际商务单证,航运办公软件等专项的综合实训。

5、依托行业,走产学研结合人材培养之路

依托长江航运集团及其下属的子单位,维持与发展武汉港口集团公司的良好合作关系,积极寻求与其他的单位合作,建立产学研结合人才培养的有效机制,鼓励教师暑假进企业顶岗实习,开展推荐最优秀的学生进最优秀的单位实习的尝试,提高师生实践应用能力,提高与企业合作办学的质量,争取得到双赢。

6、加强师资队伍建设

按高职要求建设一支高素质的、包括一定数量的具有双师型素质的教师队伍,尽快把“学历教育型”的师资队伍转化为“职业技术教育型”的师资队伍。从企业或科研单位引进既有理论,又有本专业实践工作经验的人员充实教师队伍,这部分人均按双师型标准引进和培养。鼓励所有的教师参加在职研究生的学习,在学位上得到提高,鼓励教师积极参与与本专业相关职业技能考试,获得相应的职业技能等级证书,如报关员资格证书,国际货运代理从业人员资格证书,高级物流师证等等。

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