开幕式策划范文1
1. 区域交通：
319、106国道纵横境内，醴浏铁路连通浙赣线，交通十分便捷。浏阳距省会长沙67公里，距长沙黄花国际机场40公里。
2. 地区特产：浏阳市的鞭炮烟花，进入国际市场已有百余年历史，并曾多次获奖。也成功举办过四届国际烟花节，与夏布、豆豉并称“浏阳三特”。河道中所产菊花石为世界一绝,多次获国际赛大奖。浏阳河畔还有湘绣、花炮、豆豉、茴饼、纸伞、竹编等特产。
3. 人文资源：清末民初，前有谭嗣同、唐才常，后有焦达峰、陈作新，均以身殉国，名垂青史；菊花石雕名老艺人、部级工艺美术大师戴清升；现世界著名音乐家谭盾、著名作家张扬、《浏阳河》的词作者等。一曲《浏阳河》也唱出了浏阳的知名度。
二、策划目的
1. 塑造和传播浏阳城市形象，打响浏阳的知名度、提高浏阳的竞争力和影响力，树立品牌。
2. 带动浏阳市的经济发展，吸引投资商、企业家到浏阳投资。
3. 推进湖南省旅游开发建设精品化，旅游宣传促销品牌化，促进全省旅游业发展。
4. 推动浏阳市乃至整个湖南省其他相关行业的发展。
三、策划原则
1. 整体策划，分级负责，协调合作，务求实效。
2. 经济效益、环境效益、社会效益相结合。
3. 活动具有新颖性、独特性、现实性。
四、组织形式
政府主导，各部门分工合作，社会各界力量参与。
五、主题口号（任选一个）
1. 浏阳狂欢夜，唱响新浏阳。
2. 多彩浏阳，中国璀璨之光。
六、主办单位
主办单位：
湖南省旅游局、政府新闻办公室、湖南省广播电视局
承办单位：
浏阳市旅游局及有关县(市)政府
七、主要活动及程序
以舞蹈歌曲形式的大型晚会为主，辅以龙舟、竹排、水上芭蕾、巨型彩龙、日景烟花、彩色气球表演。此外，还将举行湖南各地手工艺品的制作展、国际烟花艺术展暨世界烟花博览会等系列活动。
（一）湖南旅游节新闻通报会
1. 主要内容：政府省长周伯华召开湖南旅游节安排新闻会。
2. 地点：浏阳神农山庄
3. 时间：9月11日 9：00
4. 费用：约20万
5. 邀请人员：境内外各地媒体、记者
（二）湖南旅游推介会
1. 主要内容：推介湖南旅游资源、旅游胜地。推进旅游开发建设精品化、宣传促销品牌化。
2. 地点：浏阳仿古街
3. 时间：9月11日 15：00
4. 费用：约20万
5. 邀请人员：9+2省区旅游局及相关部门的相关领导；境内外媒体、记者；境内外旅行商。
（三）开幕式和“浏阳狂欢夜，唱响新浏阳”大型演出活动
主要内容：
开幕式策划范文2
丰富本校学生的课余生活，进一步增强同学们的组织凝聚力，全面活跃校园文化生活，进一步提高社团联合会在学院的知名度，并过此次晚会给优秀社团颁奖。
晚会名称：“社联文化节”开幕式
策划组织单位：社团联合会
时间：12 月10 日晚上6：30—9：00
参加对象： 东西校区社团代表成员 参加人数预计600人
前期准备：宣传部负责出此次活动的展板，广播站在晚会前进行广播宣传，在学校粘贴海报，所有宣传须注明主办方，承办及赞助单位。
社内选拔节目，社长并负责社内节目彩排，院、系社团节目必须由各社负责人监督彩排
在晚会前三天，由社团联合会秘书长责发放请柬，邀请学院领导，并发给各系部党、团总支书记，辅导员等，及所邀请参加晚会的东校代表。
晚会流程：
工作人员提前俩小时到礼堂收拾场地
主持人开场 介绍莅临晚会现场的领导、嘉宾、评委
学校领导代表致词
晚会节目表演
在节目表演完后进行优秀社团的颁奖
合影
晚会谢幕
预计节目：在礼堂门口轮滑表演 轮滑社
开场舞（待定）
书法表演 书法社和公关礼仪（服装表演协会）
小品相声、三句半节目 绿地文学，演讲社，小飞熊工作室
《大话英语》 音乐爱好者协会
魔术表演 魔术社
歌曲 摄影社
歌曲 乒乓球社
其余待定
场地安排：前三排坐嘉宾，其余各社提前统计参加人数，并在座位上贴上各社标识
时间安排：
12月4号彩排
12月5号练习节目
12月2号出展板宣传
12月8号彩排（邀请老师指导）
12月8号买请帖，邀请各系老师、主席、书记、学生会主席、学生团委会书记参加社联晚会
12月9号练习节目
12月10号正式开始
工作人员安排：
负责人：社联秘书长
对各种突发事件做出明确决定。
节目提醒；待定
负责此次晚会节目上台顺序，并提前让演员做好上台准备
工作人员：大二各社社长（19人）
收拾布置礼堂，并负责活动的一切道具的搬运，维持晚会秩序
接迎人员；公关礼仪社、服装表演协会（10人）
负责接待东区来宾，礼仪工作
主持人：待定（4人）
主持此次晚会
摄影：摄影社（5人）
4人摄像、1人照相
舞台灯光调控：（礼堂部）
负责舞台灯光设备的正常运行，并调控灯光
赞助计划
（一） 市场效应分析：
1．我院西校区设有7个系部，共有学生（）多名。我院人多但面积不大。造成人流非常集中，营造了一个良好的宣传和推广环境，这是我院宣传效果好于龙洞其他高校的一大优势。活动当晚将有全校各社团负责人、社员、系部学生、校领导，东校区嘉宾在固定的位置上观看
2．此次活动为我院校大型活动之一，得到学校与系领导的高度支持，届时还会邀请到广州市内其他高校作为嘉宾，整个晚会规模宏大，广告辐射面广，影响力较大。
3．我院学生对新事物接受能力强，并能积极参与各项活动。开拓广阔的校园市场，提高企业知名度；而且能支持教育事业，为企业树立良好的品牌形象。
4．我学院的同学来自五湖四海，需要这样一个可以作为导购的商家进行宣传，通过宣传将会快速、有效地为商家带来不错的直接经济效益。
5．商家可通过学院广播台，教学楼下展板，学院网站等传媒机构加大宣传的力度。
（二）宣传计划
（1）横幅
开幕式策划范文3
篇【1】：运动会开幕式策划书
活动背景：
当青春的旋律又一次在春天响起,当拼搏的精神再一次被激-情点亮,我们迎来了湖北经济学院第六届秋季运动会!随着运动会的日渐临近，让我们一颗颗年轻的心随之律动!我们将继承前辈永不言败的精神与意志,接过承载湖北经济学院历史的厚重与坚强,在本届运动会上放飞梦想,挥洒激-情!
活动口号：
艺术精神 有你有我
青春如火 超越自我
活动内容：
一. 开幕式、闭幕式的组织与要求
(一)运动会开幕式20XX年11月12日上午8时30分在西田径场举行。
1.入场顺序。
①国旗、校旗、会旗方队，②鲜花方队(女生，64人)，③彩旗方队(男生，80人)，④院(系)运动员方队，⑤教职工方队。
2.仪仗方队的组织与培训。
①国旗、校旗、会旗方队人员由团委负责选派;②鲜花方队人员由体育系负责选派;③彩旗方队人员由管理技术学院负责选派;④引导员由各院系负责选派一名女生;
以上院系要保证学生训练人数、时间、各方队技术指导均由体育系负责。
3.院(系)运动员方队的要求
各院(系)运动员方队由引导员带领，安排旗手1名，护旗手2名，要求服装统一，富有朝气。方队队列要求为(7纵队×8横排)。
4.开幕式节目表演。
①表演节目由体育系负责创编和训练。
②龙狮队学生50人由团委选派;扇子舞表演学生100人由电子工程系选派;团体舞
活动背景：
当青春的旋律又一次在春天响起,当拼搏的精神再一次被激-情点亮,我们迎来了湖北经济学院第六届秋季运动会!随着运动会的日渐临近，让我们一颗颗年轻的心随之律动!我们将继承前辈永不言败的精神与意志,接过承载湖北经济学院历史的厚重与坚强,在本届运动会上放飞梦想,挥洒激-情!
活动口号：
艺术精神 有你有我
青春如火 超越自我
活动内容：
一. 开幕式、闭幕式的组织与要求
(一)运动会开幕式20XX年11月12日上午8时30分在西田径场举行。
1.入场顺序。
①国旗、校旗、会旗方队，②鲜花方队(女生，64人)，③彩旗方队(男生，80人)，④院(系)运动员方队，⑤教职工方队。
2.仪仗方队的组织与培训。
①国旗、校旗、会旗方队人员由团委负责选派;②鲜花方队人员由体育系负责选派;③彩旗方队人员由管理技术学院负责选派;④引导员由各院系负责选派一名女生;
以上院系要保证学生训练人数、时间、各方队技术指导均由体育系负责。
3.院(系)运动员方队的要求
各院(系)运动员方队由引导员带领，安排旗手1名，护旗手2名，要求服装统一，富有朝气。方队队列要求为(7纵队×8横排)。
4.开幕式节目表演。
①表演节目由体育系负责创编和训练。
②龙狮队学生50人由团委选派;扇子舞表演学生100人由电子工程系选派;团体舞
篇【2】：运动会开幕式策划书
一、活动宗旨：深化我校艺术教育特色，展现全校师生良好的精神风貌和充满斗志的活力。增强全体师生的竞争意识和集体凝聚力，融洽师生感情，提高我校学生的田径运动技术水平，使学生得到全面发展。
二、活动主要内容：
(一)开幕式进场仪式(以班为单位单独评奖：全校评一等奖8个、二等奖12个、三等奖15个)
1、评比内容及标准：
(1)、队列队形(占60%)：各班进场人数20人，男、女不限，队伍整齐，步伐整齐、步调一致。
(2)、精神文明(占20%)：精神面貌好，有朝气、有活力。
(3)、.服饰(占20%)：服装整齐美观，富于特色。
2、队伍不得在主席台前停超过20秒，否则扣分。
3、进场时两个班并列行进(各班成两路纵队行进，每路纵队走一条跑道)。
4、评委：学校行政、各级长。
(二)体育项目竞赛
1.100M 20XX .400M 800M 1500M 5000M.
2.跳高 跳远 铅球 等
(三)闭幕式：1、集合。2、颁奖。
三、开幕式活动程序安排
1.07:30～07:45：全体工作人员到岗，各工作组检查准备工作(各组长负责)。
2.07:30～07:45：各班进行活动前教育(各班主任负责)。
3.07:45：各班学生到指定位置就座。各仪仗队和各班代表队在教学楼前空地排队准备进场(由各队指挥老师负责)。
4.08:00：领导、嘉宾上台就座。
5.08:00：开幕式正式开始。
宣布各队伍入场
进场顺序：国旗 牌匾 鼓号队 彩旗队 各班级
6.08:30～09:00
(1)全体肃立、奏国歌、升国旗。
(2)宣布运动会开幕、致开幕辞。
(3)裁判员代表宣誓
(4)运动员宣誓
(5宣布大会纪律
7.09:00各队退场，竞赛开始。
8.工作人员安排
大会主持：
仪仗队：
彩旗队：
鼓号队：
领班牌：
各班代表队：各班主任。
主席台会场布置和校园宣传气氛营造组：熊健、黄泽林、林映辉、李翠、严巧思。
宣传报道组：
播音报道：
摄影摄像：
开幕式策划范文4
知名美容化妆品店开业策划方案
文章标题：知名美容化妆品店开业策划方案
总体思路：
考虑到**消费群数量有限，以及成本因素，因此构想不宜采用长时间的媒体轰炸策略。而宜选用紧凑的全方位媒体组合，减少市场预热，最大限度发挥广告传播的威力，达到广告投放的预期效果。媒体选择与信息表达方式一定要有针对性，多样性。不一定让所有**人知道，或者**的女性都知道，但一定要让五羊城的潜在目标消费群和现有客户了解相关的信息，因为这一部分人才是****店的真正财源；形式上不但要有文字，还要有声音有图片，全方位多角度相关信息。在充分分析了**的媒体特性以及消费者状况后，我们制定了以下的媒体投放策略： **日报作为**的地方主流媒体，影响力大，权威性高，对开4版大报,形象好，**政府机关等单位都有订阅，阅读群体中包含了相当一部分的**机关女性，目标性强。 **日报广告投放表 投放时间 投放媒体 投放规格 单价 折扣 次数 金额 4月24 《**日报》 12cm×17.5cm彩色1/16版 7000 7.5 1次 5250元 绍兴晚报：发行量大，是全面影响**的强势媒体，是消息的理想途径之一，但是费用太高。经综合考虑，决定采用绍兴晚报随报夹送的方式，投放宣传单页7000份。 设计费 投递费用 印刷费用 份数 总价 300 0.12/张 0.22/张 7000 2680 105克铜版纸A3 **电视台：**地方媒体，**城市居民的主要信息来源。考虑到**电视台多频文章来自网道整点时段的游动字幕播出时间为18：50——19：40此时部分家庭女性正忙于家务，部分频道的电视剧或周末期间女性喜爱的综艺类节目尚未播出，因此建议同时在一套推出单频道游动字幕，时间为20：10——21：00以期达到更好的宣传效果，减少遗漏。 **电视台广告投放计划表 投放时间 投放媒体 投放规格 单价 折扣 次数 金额 23、24、26、27、28 **电视台 18：50----19：40 游动字幕 （整点投放） 多频道30字以下900元 30字以上30元/字 7.0 5次 3150元 9、10、16、17、23、24、25、26、27、28 **电视台 20：10----21：00 游动字幕 （整点投放） 一套30字以下300元 30字以上10元/字 7.0 10次 2100元 广播电台：全面覆盖**地区，并辐射周边，影响面广且费用低廉，性价比十分合算。《897点歌台》、《缘分的天空》播出时间为晚上9：05——22：00深受女性特别是年轻女性喜爱，收听率高，时间上刚好与电视游动字幕衔接，使****店开业的消息从晚上18：50至22：00能持续进行无间断出现。 **广播电台广告投放计划表 投放时间 投放媒体 投放规格 单价 折扣 次数 金额 4月9、10、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28 **广播电台《897点歌台》 周末为《缘分的天空》 （晚上9：05） 日播出一次 100字以内，约30秒 60元 9.0 15次 810元 媒体投放总费用：共计13850.00元 注：暂定为4月28号开业，日期定下后依此类推，加下斜线日期为双休日。
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开幕式策划范文5
摘 要 本文通过文献资料法、实地考察法与专家访谈法等，以南阳市第七届全国农运会为例对大型综合性运动会筹备过程中的办赛特色与口号、市场开发和开闭幕式工作进行了剖析，对办赛规律性问题进行了梳理和总结。
关键词 大型运动会 特色 市场开发 开闭幕式
自北京奥运会成功举办以来，大型综合性体育赛事可以在短期内快速促进城市发展，提升城市知名度与美誉度，可以完美诠释城市发展的“催化剂”作用。后奥运时期，各地纷纷效仿，积极申办各类大型综合性体育赛事。全运、亚运、大运、城运、农运等等，一系列大型体育赛事接踵而至。如何对大型综合性运动会筹备过程中的问题进行梳理与总结，为以后赛事的举办提供借鉴就成了一个值得探讨和研究的话题。
一、关于办赛特色与口号的思考
到目前为止，农运办了7届，全运办了12届，城运办了7届，体育大会办了4届，每个运动会都有自己不同的特色，不同的口号。从北京奥运的“科技、人文、绿色”到伦敦奥运的“回归奥运本质”与“激励一代人”；从南昌城运会的“数字化办赛”到南京青奥会的“活力、创新、节俭”；从泉州农运会的“绿色农运 金色梦想”到南阳农运会的“展农运风采 创中原辉煌”。如何巧妙把城市经济、文化与运动会特征相结合，以确定办赛特色与口号就显得尤为重要。在“办赛口号”的具体征集过程中，务必要集思广益，广泛收集各界人士的观点与意见，切忌地方领导一人拍板决定。以南阳为例，此次“口号”与“特色”宣传语的征集工作就采用了广纳意见、社会参与的策略。拒不完全统计，在长达半年的征集过程中共收到各类口号近万条，此后又组织市民参评选，最终确定口号。不仅提升了市民的参与度，同时也广泛宣传了农运会。
二、关于运动会市场开发工作的思考
市场开发，顾名思义就是向市场“要钱”。如何向市场“要钱”？怎样向市场要更多钱？这一系列问题是值得深入研究的。在市场经济的今天，任何一个大型运动会的市场开发工作都是至关重要的，也是不可或缺的。市场开发工作绝不是简单一个计划，然后去找人谈，或者有人来了就谈。首先必须制定好全面、科学、先进的市场开发工作方案，不仅要在思想观念上统筹，在战略与战术层面，具体操作层面上也要统筹考虑。
第一，思想观念层面。首先要更新观念，如何实现运动会品牌与价值的再提升？就拿南阳第七届全国农运会为例，此次盛会是第一次在河南、在中原大地上举行的全国规模的综合性体育赛事。要知道中国的真正市场在农村，在经济危机大背景下，体育营销市场却逆势上扬。运动会办了这么多年最多只办到了南京、上海、广州、山东，在中原大地上正好需要全国运动会这么一个“抓手”去提振城市与经济发展。只有从思想观念上充分认识到这个“抓手”的重要性，有关部门和单位才能群策群力大胆创新地推进市场开发工作。
第二，战略与战术层面。运动会市场开发工作，首先在战略与战术上要“大”，只有这样才能为下一步工作奠好基础。比如，南阳第七届农运会市场开发策略就定位为：立足全省，辐射全国。立足省级企业，辐射省直机关。立足组合开发，辐射个体。赛前2年就成立了市场开发部与资源开发责任公司，同时成立市场开发领导小组，名誉董事长请省政府领导担任，把省直相关单位的负责人都纳入委员行列，为后续工作铺平了道路。所有，只有从战略、战术上全面完善地做好设计，才能最大化地实现市场开发目标。
第三，具体操作层面。首先要认清，赞助商与组织者之间是一种合作关系，是彼此间资源的置换，各取所需。（一）一般来讲，现在各类大型单项或综合性运动会市场开发工作都分为：合作伙伴计划、赞助商计划、供应商计划、支持单位计划和活动赞助计划等。（二）具体操作中，以南阳全国农运会为例，整个农运期间，除了上述计划外，还创新实施了“台湾美食展”，倒计时系列活动，以及众多企业促销活动的冠名或合作。其实此类创新早有先例，全运会市场开发中，甚至还创新为中国人寿公司设计了采集“圣土”活动，在全国11个地区采集“圣土”在奥体中心种下一棵长春书，去体现其企业理念。（三）此外，在具体操作中，企业捐赠也是必不可少的，并不是所有企业的产品在定位上都与运动会相吻合。（四）政府支持计划也是市场开发的一部分。政府采购计划、名誉支持计划、政府政策项目于服务支持计划等在具体操作中都可以开拓创新地去实施。
三、关于开闭幕式的思考
精彩看开幕，历来大型运动会都比较重视开闭幕式。因为开幕式党和国家领导人会出席，同时也是最精彩，商业价值最高的活动。从北京奥运会开始，某某运动会开幕式每10分钟花费超过1000万元等等各类运动会开闭幕式的各种天价花费也屡屡见诸报端。我们不禁要思考：究竟运动会开闭幕式该怎么办？毋庸置疑，开幕式需要精彩！但是在返璞归真的背景下，开闭幕式是否也应该践行节俭，在不失精彩与特色的同时，也能尽力体现出“节俭办赛的理念”呢？此次南阳全国农运会开幕式就把开幕式安排在了下午3点举行，节约了近千万元的灯光、舞美花销，把重心放在了节目的制作上，得到了社会各界的广泛好评。
参考文献：
开幕式策划范文6
关键词：交通组织 交通总量控制 车辆通行证
第九届全国运动会（下称“九运会”）于2001年11月11日-11月25日在广东隆重举行。本届全运会实现了广东省委、省政府提出的“一流的设施、一流的环境、一流的组织、一流的成绩”的目标，同时也展示了广州交通的崭新面貌。根据九运会赛程安排，广州赛区除了承担大部分的比赛项目外，开幕式及闭幕式也分别在广州市区的广东奥林匹克体育中心和广州体育馆举行，交通压力非常巨大。从九运会开闭幕式和赛事期间的广州市的交通状况来看，交通秩序井然，运动员和裁判员都能顺利到达比赛场馆，特别是参加开幕式的观众和演员人数达到了10万人，吸引交通量达7000多PCU（标准小客车），在45分钟内就基本疏散完毕。应该说广州市的交通经受住了九运会的考验。本文对九运会的交通组织经验作一总结，希望对大型活动的交通组织能够有所启发。
一、广州市交通状况的改善为九运会交通组织提供了基础
最近几年广州市加大了基础设施的建设力度，重点建设好交通基础设施。基本形成了对外高速公路及内环路加放射线的道路主骨架路网，为九运会交通组织提供了道路交通设施条件。
1999年～2000年内环路及东西南环高速公路建成通车，随后又相继建成黄埔大道放射线、增槎路放射线、东晓路放射线、广园东快速路等，市区的交通面貌有了较大改观。中心区机动平均行程车速由1997年的15km/h，提高到2000年底的20-30 km/h。同时地铁1号线也于1999年6月28日正式投入运营，平日客流为17万人次，高峰日达30余万人次，也分解了很大一部分地面交通压力。
二、成立九运会交通组织实施方案研究工作小组，并开展研究工作
为做到保证九运会的顺利进行，又能保持广州市正常的交通秩序，由广州市政府和“九运会”组委会领导，经广州市建设委员会和广州市公安局主持立项，广州市公安局交警支队为课题研究主编单位，广州市交通规划研究所为副主编单位，广州市城市规划局、广州市公用事业局、广州市交通委员会、广州市市政管理局、广州市交通管理科学研究所、市政工程设计研究院、珠江实业集团公司和市中心区交通项目办公室等单位为协编单位，成立九运会交通组织方案研究工作小组。
工作小组从2000年10月正式成立，系统全面地进行了大型运动会期间的各项研究，及早地将交通管理介入到交通规划、交通建设中去，研究期间督促交通配套设施按照交通组织方案进行建设，对整个交通组织方案的顺利实施起到了重要的作用。
整个项目研究的过程可划分为五个阶段：
1.研究立项阶段（2000年10月）
2000年10月市建委确定九运会交通组织实施方案研究项目，由市交警支队和市交通规划研究所共同提交了《九运会交通组织实施方案研究工作大纲》。
2000年10月25日，九运会交通组织实施方案研究大纲通过了市建设科技委组织的专家评审。
2.《初期报告书》编制阶段（2000年11月-2001年3月）
本阶段主要进行基础资料的收集，现状交通调查与分析，同时到国内有关城市学习举办大型运动会交通组织的经验，对九运会的两个主要会场--广东奥林匹克体育中心和广州体育馆提出相应的交通设施建设建议和初步的交通组织方案，提交初期报告。本阶段主要的工作内容如下：
1) 工作小组对九运会的基本筹备情况以及各个场馆详细情况进行了调查，对重点研究场馆的周边道路交通、公共交通、停车场情况等进行了详细实地踏勘，并对两个重要场馆--广东奥林匹克体育中心和广州体育馆的周边道路交通流量进行了调查，对整体的路网有了清晰的认识。
2) 项目小组到北京、上海等地学习大型活动的交通组织经验。在北京通过交流、座谈等形式了解第十一届亚运会的交通组织、建国50周年庆祝活动的交通组织等；在上海市学习“八运会”期间的交通组织。通过考察学习对九运会交通组织方案的制定有了一个基本的思路，对制定九运会交通组织方案有着重要的启发作用。
3) 提交道路、停车场和监控设施的建设建议。
4) 拟定开幕式和闭幕式初步的交通组织方案。
2001年3月6日，《九运会交通组织实施方案研究（初期报告）》通过了市建设科技委组织的专家评审。
3.《中期报告书》编制阶段（2001年3月-6月）
根据初期报告评审意见，跟进交通设施的建设，同时和设计单位进行协调，并对九运会的广州赛区各场馆进行详细的交通组织方案设计，包括开幕式场馆内部交通组织方案、闭幕式场馆内部交通组织方案以及赛事期间广州赛区各场馆的交通组织方案设计，形成中期研究报告。
2001年6月7日，《九运会交通组织实施方案研究（中期报告）》通过了市建设科技委组织的专家评审。
4.《最终报告书》编制阶段（2001年6月-9月）
根据中期报告专家评审意见和设施的建设情况，修改完善开幕式、闭幕式和赛事期间的交通组织方案，同时根据九运会组委会提供的最新赛事安排等，制定运动员、裁判员的往返比赛场馆路线交通保障方案。
结合相关的活动对交通组织方案进行检验和完善，如2001年7月11日、7月14日针对广州体育馆落成后的首次大型演出活动进行了跟踪调查，及时发现广州体育馆中存在的交通问题，提出相关的改进建议，并提交交通运作评估报告。2001年9月22日九运会主会场--广东奥林匹克体育中心落成庆典晚会，是开幕式交通组织的一次演练。项目组对本次晚会的交通组织进行了调查分析，并提交了交通运作评估报告，及时发现存在的问题，并提出相应的改进建议。
同时项目小组又于2001年8月到北京观摩第21届世界大学生运动会开幕式的交通组织，为九运会的交通组织积累了更多的经验。
2001年9月28日，《九运会交通组织实施方案研究（最终报告）》通过了市建设科技委组织的专家评审。
5.实施、完善、评估阶段（2001年10月-11月）
本阶段主要是将《最终报告》提出的方案具体实施，并跟踪评估，加以完善；同时做好交通组织的宣传工作和编制《交通指南》手册。
结合广东奥林匹克体育中心2001年10月5日的九运会开幕式彩排、11月8日的九运会开幕式预演和11月11日的九运会开幕式3次大型活动，进行了跟踪调查，并都提交了交通运作评估报告。对2001年11月23日和11月25日在广州体育馆举行的九运会闭幕式预演以及闭幕式进行了跟踪调查，提交了交通运作评估报告。
三、制定科学合理的交通组织方案
1.目标
1) 确保“九运会”期间各大赛场交通的有序畅通，维持广州市正常的交通秩序。
2) 确保在60分钟内疏散“九运会”开、闭幕式散场集中的人流、车流。
3) 根据“九运会”赛程安排，预测各项赛程的交通需求，制定相应的交通组织实施方案。
4) 为参加“九运会”的首长、来宾、代表团、裁判员以及运动员的交通引导和交通安全保卫工作提供建议。
2.方法及技术路线
本项目是一个综合性的交通研究项目，涉及规划、建设、经营、管理等各方面的问题，在研究工作中，不但要考虑技术--经济的因素，还要协调上述各方面之间的矛盾，以保证实施方案的有效性和可操作性。因此，在工作方法上，要注重和体现出本项目的特点，以定量、定性的交通分析和规划方法为基础，从实际出发，结合和尊重现有的城市规划和建设计划，根据具体的交通需求，提出合理的道路交通建设项目和有效、可行的交通组织方案。
项目的工作方法和过程体现在以下四个方面：
1) 在收集有关资料的基础上，通过分析预测不同时间、不同方式的交通需求，结合有关的道路交通情况，制定九运会开、闭幕式及各项赛事期间的交通组织原则和策略。
2) 将预测的交通需求分为时间、空间、方式、政策等方面的因素，并针对这些因素提出相应的供给方案（如停车场建设、道路交通设施建设、交通管理政策等），以满足实际的交通需求。
3) 充分考虑九运会期间的各种活动和赛事安排，提出九运会开、闭幕式及赛事期间的交通组织方案、交通设施设置方案及交通管制措施。
4) 通过成熟的交通研究理论方法和交通分析模型，定性、定量分析具体的交通组织方案，寻求最佳方案和进行方案评价。
根据上述工作方法和过程，制定如图1所示的技术路线。
3.原则
优先满足重要来宾车辆的停车需求和提供快捷的疏散线路；
充分利用现有道路交通设施，依托高容量的高、快速路和主干道向外疏散交通；
优先选择大运量的集体交通和公共交通疏散人流；
动、静态交通结合，实行就近停车和人车分流，保证安全；
各种不同性质的交通流向明确，管理上简单可行；
交通管制措施尽量减轻对市区正常交通的影响。
4.主要内容
1) 九运会主要交通通道整治规划和保证九运会顺利举行需要的配套设施建设建议
2) 开、闭幕式及各项赛程交通需求分析与预测
根据“九运会”的赛程安排，预测开、闭幕式及各赛项相关道路的交通需求。
3) 开、闭幕式及各赛项交通组织实施方案制定的原则与策略
明确交通组织原则、交通分流与交通调整改善策略。
4) 开、闭幕式及各赛项交通组织实施方案研究
根据组委会的赛程安排制定相应的交通组织实施方案
提出机动车、非机车与行人交通组织方案；
提出受影响范围内交通管制措施；
提出公交车交通组织及其站场布设方案；
提出交通调整、改善方案
包括交通指挥人员和公交车临时调配计划；
提出交通设施设置方案
包括交通标志、标线指示以及交通诱导系统等；
提出针对突发事件的应急措施；
提出交通管理模式和管理组织形式。
5) 交通组织方案模型仿真测试、评价
通过计算机交通模型仿真测试，并评价方案的可行性。
6) 编制研究报告书及《九运会交通指南》手册
7) 公众宣传策划
8) 跟进、完善评审后的方案
方案评审通过后，因一些影响因素的变化需对方案不断完善。
9) 评价方案实施效果
在运动会完成后，及时评价方案的实施效果，为今后举办大型活动进行交通组织提供参考依据及可借鉴经验。
四、根据交通组织方案，做好九运会交通配套设施的建设
1.进行九运会必经道路的整治工作
为了确保九运会期间各项赛事的顺利进行，以崭新的面貌迎接九运会的召开，并提高九运会必经道路的车速，进行了连接九运会场馆和运动员裁判员驻地的九运会必经道路的整治工作。包括交通秩序、道路景观、绿化、标志、标线、照明等，尽可能做到道路周边环境优美、路面平顺、路灯明亮、标志和标线清晰。
2.建设九运会场馆配套道路交通设施
对九运会场馆，特别是新建场馆进行相应的道路配套和行人过街设施的建设以及周边道路的改造。
如修建了进出奥林匹克体育中心的专用车行隧道和一座人行隧道，以及进出广州体育馆的两条车行隧道、一座人行隧道和一座人行天桥，广东奥林匹克体育中心的环场路和广州体育馆的环场路。这都为车辆顺利进出场馆提供了保证。
3.做好九运会停车场的建设
为满足九运会车辆停放的需要，针对九运会场馆普遍存在的停车场不足的矛盾，一方面督促有关部门做好规划配建停车场（库）的建设工作，另一方面对开闭幕式的两个场馆，进行了临时停车场的建设工作。如广东奥林匹克体育中心，为满足开幕式停车需要，提供了14个停车场，提供小汽车泊位4598个，公交车位800个，大客车泊位1328个，合计6726个，详见表1和图2。开幕式实际停放车辆5232辆，其中小客车3580辆，大客车1050辆，公交车602辆。
广州体育馆为满足闭幕式观众、表演人员、运动员代表及工作人员等1.1万人的停车需要，提供了小汽车位1635个，大客车位65个，公交车位40个，合计1740个泊位，详见表2和图3。实际停放车辆1151辆，其中小客车1008辆，大客车102辆，公交车41辆（部分大客车通过路边停车解决）。
五、九运会期间实行交通总量控制，均衡路网流量
九运会期间尽量减少外市籍的机动车辆进入广州市区，安排途经广州市的车辆绕道行驶；在九运会开幕前，由九运组委会与广州市相邻的地市协调，利用当地的电视台、报刊向群众、司机进行反复宣传、张帖告示，争取他们的支持和配合；同时在广州市十五大进出口及高速公路主要进出口设置文字标志牌，提示司机绕道行驶。
在保证比赛项目顺利进行的前提下，尽量减少对正常交通的干扰，制定相关的强制性交通管制措施：
表1 广东奥林匹克体育中心停车场配置表
图2 广东奥林匹克体育中心停车场分布
表2 广州体育馆停车场配置表
图3 广州体育馆停车场分布
1) 延长货车禁行时间：九运会赛事期间在目前货运车辆禁行范围、车辆类型不变的情况下延长货车禁行时间，禁行时间由19：00时延长至21：00时，以减少货运车辆对交通的影响。
2) 针对开闭幕式和大型比赛项目制定专门的临时交通管制方案。
这些措施的实施对保证九运会赛事期间的交通顺畅起到了重要的作用。
六、充分依靠高载客率的交通工具进行大量人流的输送
九运会交通组织的其中一个重要原则就是优先选择大运量的集体交通和公共交通疏散人流。针对开幕式10万人的规模，充分依靠高载客率交通工具进行大量人流的疏送，车辆凭车辆通行证进入管制区域，禁止出租车和摩托车、自行车进入管制区域，进场交通组织见图4。
图4 幕式和闭幕式均相应延长市区公
同时，公交部门为确保九运会开幕式大量人流的集散，专门开出了12条临时公交线路，闭幕式也开出了4 条临时公交线路。利用公交可方便地到达各区，也可接驳地铁换乘，同时开幕式和闭幕式均相应延长市区公交车的收车时间。赛事期间，专门开出了连接市中心和九运会场馆的公交路线，方便观众观看比赛。铁路部门也专门为九运会开幕式开通了连接奥林匹克体育中心和广州东站的市郊列车。
九运会开幕式的交通方式构成见表3。公交车、团体大客车和市郊列车占到了76%的交 通分担率，对快速疏散人流起到了重要的作用。
表3 九运会开幕式交通方式构成
七、发放车辆通行证，保证九运会车辆的交通顺畅
为保证九运会的顺利进行，同时对交通需求进行有效管理，对九运会用车和几次大型活动采用发放车辆通行证的方式进行管理。车证分为：组委会车证、赛区车证、专用车证和专场车证四类。采用发放车辆通行证的主要优点是：能够保证各种参加活动车辆进出的需要，车种构成容易控制；根据调查，使用车辆通行证后，车辆的平均载客率提高，同时起到诱导交通，均衡路网流量的作用。
1.车证的制作
为了严格按照设计意图进行停车、行车管理和有效控制开幕式的交通车辆，采用发放车证的方式进行管理。分别制作彩排、预演和开闭幕式等不同场次的车证。车证正面用文字注明有效使用的场次，并以编号区分种类，对应相应的停车场，每场使用一种底色，不同的颜色表示不同的场次。背面印有进场、散场行驶路线及停车场位置的示意图。
2.车证的管理
1) 车证的发放数量按实际停车位控制。
2) 所有车辆（包括各类特种车辆）都应凭车证进入停车场地，并按规定地点停放。观众车证由主办单位负责发放。公交车辆也要凭车证进场，由公安交警部门核发。参加保卫工作的公安车辆使用工作车证，由省、市安保部门核发。
3) 车证的发放与门票销售相联系，建议采取以下原则：
团体购票优先发放车证；
外地观众购票优先发放车证；
一般观众根据购票数量按一定比例领取车证，先到先得，发完即止。
4) 持证车辆的驾驶员须将车证放置在前挡风玻璃左下角，按停车证背面规定的行车路线进入指定停车场停放。
5) 车辆进入停车场停好后方可落客，司机停车后要熟悉停车方向和位置，散场时，观众必须在原停车位上车。司机要严格按照现场交通指示标志和停车证背面的散场路线行驶。行人进出停车场按指定的人行通道行走，不要随意横穿马路。
八、结合开闭幕式前的多场活动进行交通组织方案的演练，及时发现问题加以改进
按照九运会开闭幕式的交通组织方案组织开闭幕式前的多场大型活动，对交通组织方案进行检验和完善。如对2001年7月11日、7月14日针对广州体育馆落成后的大型演出活动和9月22日九运会主会场--广东奥林匹克体育中心落成庆典晚会，项目组均对交通组织进行了调查分析，并提交了交通运作评估报告，及时发现存在的问题，提出相关的改进建议。如根据广州体育馆车库天桥通行能力不足的问题，建议增加连接新体育馆主场馆和西南角停车场的临时行人专用通道；针对奥林匹克体育中心交通指示不足的问题，建议有关部门及时增加交通指示标志。
九、做好交通组织方案的宣传工作
交通组织方案的顺利实施有赖于广大交通参与者的支持与配合。交通组织方案的宣传包括向交通管理者和公众的宣传。
通过编制供民警使用的《九运会交通保卫工作手册》和《第九届全国运动会（广州赛区）交通保卫专项工作方案》，做好交通管理者的宣传工作。同时，在每次大型交通管制之前，提前几日通过报纸、电视、广播等进行交通管制措施的公众宣传。另外，针对开幕式公交线路比较多，乘客比较陌生的情况，公交部门专门印制发放了公交车乘车指南。
十、对大型活动交通组织的启示
九运会的交通组织的成功经验可以总结为：“领导重视、部门配合，规划科学、方案缜密，实施严谨、宣传得力”。整个交通组织方案制定的自始至终都得到了各级领导的高度重视，各部门对方案给予了高度的配合；同时交通组织方案坚持理论联系实际，善于总结经验，在实践中不断修改完善；在实施过程中，加大方案的宣传力度，组织方案得到了交通参与者的大力配合。希望九运会的交通组织经验能够为大型活动的交通组织提供借鉴。