加油站安全管理论文范文1
关键词：以人为本； 安全文化；培育
中图分类号：P624.8文献标识码：A 文章编号：
加油站是成品油整体业务链中重要的一环，与百姓生活息息相关。2006年是中国石油的“安全环保基础年”，要实现“本质安全”这一终极目标，培育加油站安全文化至关重要。文化是企业的灵魂和精神动力，安全文化是企业健康发展的前提和保障。从所周知，造成事故的绝大部分原因是人为因素，构建充满和谐和活力的加油站安全文化，“以人为本”既是出发点，也是落脚石。
“泾溪石险人兢慎，终身不闻倾覆人，却是平流无石处，时时闻说有沉沦。” 诗人杜荀鹤在《泾溪》中就告诫即便平流无石也要居安思危。安全管理是大家老声长谈的问题，作为成品油销售终端的加油站，已有很多成熟的安全管理制度和规范，也有很多人为此绞尽脑汁、尽心竭力，但安全管理仍然令人头疼、辗转反侧。在加油站，安全管理既是一种社会责任，也是企业文化。这种文化不仅仅是办一个文化长廊、贴一张宣传画报等，也不仅是增添硬件设备、改善工作环境等，而是自始至终都围绕“人”这个中心开展工作，为员工、为百姓设身处地考虑问题。
一、加油站安全管理工作的迷局
安全管理是加油站最重要的工作之一，但无论我们怎样反复强调、无论加油站工作开展得多么细致，总是会出现这样或那样的问题。于是再强调、再批评、再检查、再整改，以前出现的问题却总是再次出现，安全工作周而复始、日复一日。安全工作本无穷尽，工作方法也毋庸置疑，执着的精神更难能可贵，但要使烦琐的工作让人乐此不疲，关键是使人们走出原地拉拉磨的迷局。加油站安全管理水平的提升面临以下瓶颈：
一是城镇加油站人员配备。目前加油站人员配备往往根据销量大小来定编，执行与销量挂钩的工资制度。在销量无大幅提高的条件下增加员工会降低其他员工的工资水平。城镇加油站相对来讲汽油销量的比重较大，以小汽车、摩托车车主为主要客户。实际情况是进站车多人多、销售量小但工作量大、现场安全管理情况复杂，站内设专职安全员也对制止不安全行为应接不暇。
二是对加油站人员的教育培训的方式没有充分考虑员工的承受能力。对加油站员工的培训往往偏重理论教育而忽视直观、形象展示，或下发一系列制度和规范，或人手一叠厚厚的教科书，或三令五申……加油员们带着一天的疲倦回到家，还要挑起养家糊口的重担，且不说加油员有多高的学历和接受能力，单就其工作的时间和精力来讲，对文件、制度、规范的掌握程度难免大打折扣。
三是安全管理缺乏有效的激励制度。安全管理是绩效考核的“必要”指标之一，但还不是“主要”指标之一。好比学生考试，“必要”只得到60分，“主要”可能是90多分甚至100分，收效将大相径庭。加油站是安全管理的第一线，员工担负安全重任更为直接和突出。基层安全管理工作量再多、再细致、再深入，也不能体现突出的业绩，容易造成管理激励制度在安全板块的空白。
安全管理需综合考虑人员的各方面需求、技能、承受力、心理、环境等因素。不让安全管理成为一种负担，关键是将人本观念真正扎根，抓住“人”，形成相互理解、相互关爱的文化氛围。
二、培育“以人为本”的安全文化
安全制度需要基层员工去执行，管理经验需要基层员工去总结，安全隐患需要基层员工去发现，安全设备需要基层员工去维护，安全生产需要基层员工去保障……企业安全管理归根结底是围绕基层员工开展工作。
“没有调查就没有发言权。”深入基层调查是有效开展安全管理的前提。一位加油员曾说：“如果机关的管理人员每年抽一天时间呆在加油站里，哪怕只是看看，也能理解我们的工作。”一脸略显无奈，又是满眼的期待。基层调查既是工作的依据，又是安全的情感管理。情感管理暖人心，只有将人性化的情感管理融入到刚性的安全制度管理中，才能把爱心、责任心和上进心凝聚，构建和谐向上的企业安全文化。
首先，从人性关爱的角度打开教条式、或灌水式、或强压式的培训枷索。变被动学习为主动学习，变管理负担为工作乐趣，从单纯追求安全事故为零的执行结果转移到追求全面掌握安全管理的方式方法上来，把培训的重心从理论学习调整为实践锻炼中来，把书本教条调整为电子录像的生动演示中来，把案例的点点滴滴变成站内的每一个阀门、每一个镙钉，帮助加油站员工建立良好的安全生活习惯。
基层操作人员，容易接受较为感观的、形象生动的培训。如加油站哪些环节会产生静电，静电会带来的严重危害等，又如油蒸汽的形成方式，危险程度等，还有电机电器的使用等，加油站安全方方面面，无所不在，用一部万言书也不能完全容纳，记忆起来也比较困难。将安全管理要求结合加油站实际情况，做成录像、图片、声音等方式，有助于基层员工加深印象， 将静电、电器危害的案例以及不规范操作的事故案例反复播放，有助于员工汲取教训，，感受关爱，加强管理，保障自身和社会安全。消防器材的使用，应急预案的演练，让员工直接参与更能得心应手。简单、直观、形象、灵活的培训方式往往事半功倍。
其次，从硬件上完善加油站安全管理的设备设施，减轻员工工作压力。安全措施的执行要充分考虑基层员工的工作量。在加油站经常会看到“禁止打手机”的标识，因为打手机可能引发火灾，也可能导致计量不准，但很多人对此持无所谓态度，工作人员上前劝阴也会置若罔闻。多数司机曾在加油站使用过手机，对此全盘否定，也有听说过手机引发火灾，对此将信将疑的，还有部分心存侥幸的。加果加油员委婉劝说他们根本不理，如果语气强硬，常常引起不满，引发纠纷。部分社会加油站为了防止加油站打手机而安装了手机信号屏蔽装置，从根本上避免打手机问题。
第三，管理人员要在实践的基础上实现“三强”。企业从事安全管理的人员专业基础知识要强、生产技术技能要强，安全基础知识要强。安全管理有“三忌”：忌外行参与安全管理，忌不切实际、忌安全管理人员违章。没有出色的专业知识，缺乏较强的技术能力，安全知识不够全面，一是难以获得基层员工的认可，人心难以凝聚，管理缺少威信；二是容易形成不懂的管理懂的人，瞎指挥，乱挑刺，增加基层压力，使操作人员无所适从，造成管理混乱。
培养员工对安全工作的感情，离不开管理层与基层员工的亲密接触，管理层的基层实践，能对安全操作规范有细致、深刻的了解。比如接卸油流程如何操作，哪些是必要的，哪些是可以改进的，对下一程序产生什么影响，每一步骤需新手、熟手各需多少时间，探寻更有效、更便捷、更安全、更理性的操作方式。又如实行24小时营业的加油站，要了解晚上营业额、还要考虑晚上加油员工的安全问题。
第四，安全管理信息实现共享。安全的底线来自“五到位”，即安全意识要到位、安全素质要到位、安全责任要到位、安全措施要到位、安全资金要到位。安全责任和安全措施两项都与安全信息共享密不可分。由于中国石油是国有大型企业，企业规模大，地域广，管理层级多是不争的事实。各管理层级出于对安全的重视，难免出现检查次数多、检查结果重复、整改意见不易统一等现象，基层员工应付检查频繁，对安全问题易出现疲劳。安全管理信息要相互参详，避免形成对基层的“检查轰炸”，增加员工的厌烦情绪。
第五，建立行之有效的安全激励制度，调动员工积极性。在基层，员工将大量的时间和精力用在安全管理上，加油员制止安全事故发生、提出安全管理建议是常有的事。因为事事平凡，往往被管理层忽视，基层的努力得不到上级的认可，燃起的热情有可能瞬间被浇灭。安全管理作为绩效考核的一部分，要从“必要”向“主要”的方向转变。人的意识和行为都受利益取向的驱使，对基层员工来说，待遇的适当提升最能体现对其工作的肯定。有人曾说：“有满意的员工才会有客户的满意。”安全工作上，有满意的员工才会有满意的安全。
感情是社会生活殊的磁场。人性化的安全管理有利于促进一个集体的团结，有利于建立健全合理的规章制度，还能充分调动员工的主观能动性，给予员工一种家的感觉，将安全意识向家庭、社会延伸。安全管理本就是“以人为本“的管理，安全与人性化的融合，需不断探索和长期努力。
参考文献：
1、《中国石油报》
2、《商业时代.加油站》
加油站安全管理论文范文2
关键词：加油站 安全评价 评价标准 评价深度 对策
2013年3月 1日上午11时40分许，成都市锦江区（微博）成龙路街道办皇经社区中石化成都分公司金晖加油站发生闪爆事故，一名男子被气浪冲到了约3层楼高处摔下遇难，事故共造成1死2伤。根据成都市安监局初步调查，该起事故是因施工单位在停业进行二次油气回收改造施工过程中发生闪爆事故。我们从事安全评价工作的许多人认为加油站已经比较成熟了，看到这起事故，觉得加油站的安全评价还是不能放松，感觉在安全评价工作中还有不少问题需要不断完善，作者结合工作实际，提出一些看法与大家共同磋商。
一、加油站安全评价概述
加油站的安全评价是针对加油站选址、建筑设施、电气、消防设施、人员情况及安全管理状况进行的一种全面的、综合性的安全评价。通过评价，可以确认该加油站选址、站内平面布局、外部安全条件、建筑设施及电气、消防设施的安全状况，加油站安全管理、安全制度的完善程度及执行情况。针对评价发现的安全隐患，提出相应的对策措施和建议，为该加油站消除安全隐患提供依据和建议，预防和减少加油站在乙醇汽油经营过程中安全事故的发生。
加油站的安全评价过程与一般危险化学品的安全评价的过程是一样的。加油站的安全评价方法中主要使用安全检查表，列出与加油站相关的法律、法规进行检查。加油站安全评价只进行新、改、扩建后的安全设施竣工验收评价，三年换证进行的现状评价，一般不进行安全条件评价；验收评价需要专家勘查现场，对报告进行评审，换证评价不需要专家评审。
2.评价标准使用中的一些问题
有些评价公司还使用2003年的《危险化学品经营单位安全评价导则》（第38号），该导则有不少检查条款不适用或者不涉及加油站，有鉴于此，一些地方政府针对加油站设置了加油站安全评价导则，有的省份则没有加油站专用的导则。2013年7月后开始使用新的《汽车加油加气站设计与施工规范》，目前，还没有一个根据该规范定制的导则。
《汽车加油加气站设计与施工规范》是加油站评价中使用最多的一个规范，在规范使用中发现不少问题。《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）附录B中规定了一、二类保护建筑物的面积，三类保护建筑物规定小于二类的都是三类保护建筑物，这个规定没有明确三类保护建筑 物的面积，当检查到该规范12.2.11条：辅助服务区内建筑物面积不应超过规范附录B中三类保护物的标准，其消防设计应符合现行国家标准GB50156的规定，让人不能确定辅助服务区内建筑物的面积究竟不能大于多少？该规范5.0.12对加油站围墙设置与后面规范解释条文有冲突，条文是在满足条件的情况下可以设置非实体围墙，而条文解释中满足条件应设置非实体隔离墙。该规范12.2.16条：“位于爆炸危险区域内的操作井、排水井，应采取防渗漏和防火花发生的措施。”怎样算采取了措施呢？条文解释没有明确的说明，容易造成随意判定为合格。
《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）也有不少不同之处，在评价过程中应该注意。如：老规范中要求埋地油罐人孔操作井宜设置在行车道以外，而新规范要求设置在行车道的油罐人孔操作井可以在行车道下，但是密闭井盖和井座要求是专用的。还有：新增加油机应设置紧急切断系统，增加了渗漏报警措施，加强了环境保护方面的要求；而对于加油站与外界围墙设置，加油设施与内、外部建构筑物距离要求降低了。
《新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工验收规范》是地方标准，很多省份在2004年就规定加油站必须按照《新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工验收规范》进行改造，否则不能开业。该规范与《汽车加油加气站设计与施工规范》有不少重复的要求，也有一些不同的要求，很多评价报告中的检查表没有一条体现该规范的检查内容，在最后报告结论中却冒出符合该规范要求。
二、评价深度问题
安全生产管理是按照具体的管理规定和程序有计划的组织的一项管理活动，活动不仅有目标、有形式，还应有记录的过程资料。对于中石化、中石油这样的企业，总部按照国家规范对省市分公司下达指令，基本能够按照国家标准、规范建立行之有效的安全管理体系，能够有效运行，有明确的记录资料，而一些个体经营的加油站，职工人员少且人员变动频繁，安全管理制度形同虚设，记录形式不规范，内容缺陷多，且部分规定与实际切合不紧密，甚至没有记录，安全管理执行不到位。许多小的民营加油站虽然建立安全管理制度，但是要求安全管理制度执行到位的难度大。实施加油站安全评价，如果能够深入检查企业是否认真执行安全管理制度，从而督促企业认真执行安全管理制度，能有效降低加油站安全风险。
一些隐蔽工程的现场检查存在难度。如：油罐周围充填细沙厚度要求0.3m；进油管、通气管横管坡向应大于0.2%；加油管距离罐底不大于20mm，还有一些排水工程管道埋已经在地下。接到评价任务书后，这些隐蔽工程已经埋入地下，在现场不能一眼看出是否符合要求。当要求评价单位找建筑安装施工资料，经常发现资料不全，不容易进行深度、准确的评价。
《汽车加油加气站设计与施工规范》有第13章工程施工，许多评价的检查表中没有对该章节中有关条款进行检查。
三、主要对策
1.标准使用的看法
首先评价报告应根据2008年国家安全监督管理局编制的《危险化学品建设项目安全验收评价细则》编制报告，不仅仅列出检查表进行检查，而且要进行TNT当量和爆炸事故模拟。其次，有地方制定了加油站评价导则的应使用地方评价导则，没有的要借鉴其它地方制定的评价导则，利用导则中的检查表，结合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）编制适用的加油站安全评价检查表；
2.评价深度问题
对于新建、改建加油站，验收评价检查表应增加一些条款，如：增加GB50156第13章有关工程施工的要求，增加13.1.1和13.1.2中有关施工单位、安装单位资质的检查，对该章节的设备材料、设备检验、土建工程、设备安装、管道工程、电气仪表等内容进行选择性的检查；通过检查是否严格执行工程管理中的有关规定，是否做好工程资料管理，是否做好隐蔽工程的验收并保留有关图纸和验收资料，以
便于掌握是否符合国家有关建设规范，也便于今后判定隐蔽工程是否符合。
增加《新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工验收规范》中第5、6章节中的一些要求，为了不与GB50156-2012规范发生重复，至少应检查该规范中5.2条：“车用乙醇汽油储罐的操作井口应高于罐区地坪，操作井应采取防水措施，避免雨水渗入井内；罐区地坪应坡向罐区以外，不得积水。”第5.4条：“未设油气回收系统的加油站，车用乙醇汽油储罐的通气管应加装干燥装置，干燥装置应安装在便于观察和更换干燥剂的位置。”
安全管理是制度是安全管理的基础，能否认真执行是安全管理的保证。所以应该对安全管理制度是否执行进行认真仔细的检查，应加强安全管理制度检查的深度，克服安全管理检查走过程的现象，对有关安全的台账、记录检查一遍，不能看到安全管理制度就轻易写下“能够认真执行安全管理制度”的结论，增加有关安全管理台帐的检查内容，在安全评价阶段就不能让安全管理制度束之高阁。2013年3月 1日中石化成都分公司金晖加油站发生闪爆事故就是没有认真执行外来施工人员管理规定，做好防爆措施，野蛮施工造成的。
四、结语
加油站安全管理论文范文3
【关键词】加油加气站;防火防爆;措施探究
当前，国内加油加气站的安全生产经营理念不断增强，事故率也较过去明显有所降低，但不可否认，少数地区或个别加油加气站仍然存在一些严重的安全生产隐患，如设施设备不达标，安全制度不落实，员工安全意识差、操作不科学等。加油加气站是城市群中的一颗“小心脏”，不可或缺，但也不允许出差错，否则将带来无法估计的严重后果。
1 加油加气站的危险性分析
1.1 易燃性
在加油加气站内，其经营的液化石油气、柴油、汽油或者天然气都属于典型的有机物，主要的组成元素是碳氢化合物或者它的衍生物，具有较低的燃烧点，并且能够在短时间内相互引燃，这也从根本上导致加油加气站是火灾隐患的重要场所。
1.2 易爆性
加油加气站经营的主要产品都能够在短时间内燃烧，并释放巨大的能量，这也是其为汽车提供动力的根本。因而，当这些物质与空气相互混合之后，一旦达到一定的浓度，遇到外界的明火引燃后便会发生剧烈爆炸。理论上，我们将易燃物质能够在空气中引发爆炸的最小浓度和最大浓度，分别称作爆炸下限和爆炸上限。在加油加气站内，汽油的爆炸极限是1.4%―7.6%，甲烷的是5%―15%，丁烷的是1.8%- 8.4%，内烷的是2.37%-9.5%。
2 加油加气站的防火防爆措施探究
2.1 控制火源
（1）控制明火。加油加气站内采暖时，必须选用包含有有除尘功能的锅炉，而且锅炉的烟囱出口必须高出屋顶2m以上，在锅炉烟囱上做好有效防止火星外逸的措施。汽车加油或者加气的时候必须熄灭发动机;大巴车加油的时候，所载乘客应当全部下车在加油站的附近等待。在对加油机器进行检修时，如果需要使用电焊，则应该首先办理审批手续，落实防火防爆措施，多方确认危险排除之后才能施工。在加油加气站内绝不允许检修车辆，以便因敲击铁器产生火花。
（2）控制静电。管沟或者地上敷设的液化石油气、天然气管道等油品的始端和末端以及分支处必须设置具有防静电的接地装置，通常接地电阻小于30Ω。卸车场地中也必须安装能够防雷电的接地装置，并设置能够监视接地装置情况且能够检测跨接线的静电接地仪。卸载油品的时候应当科学控制流速，防止油品喷溅，引起静电，同时进油管的末端应该放入罐内靠近罐底，并保证没有被弯曲。从业人员应当按照安全操作手册，穿戴具有防静电功能的服装。此外，所有的静电接地装置都应该定期保养。
（3）防被雷击。所有的油气储罐装备必须有至少2处以上的防雷接地装置。通常，为了节约资源，防雷接地与防静电接地适合共用一套接地装置，但防雷接地的电阻要小于4Ω。此外，埋在地里面的油罐或者液化石油气罐也应当与工艺管道之间相互连接，同时接地。当然站房以及罩棚也需要做防雷处理，一般采用进雷网保护。信息系统的电线或导线方面，必须按照要求全部采用穿钢管的方式配线。同时，配线电缆保护钢管的两端、金属外皮的两端都必须接地。雷雨天气来临时，加油加气站以及附近发生突发事件之后，应当立即停止作业。最后对所有的防雷设施要定期检查，及时修理出现的毛病。
2.2 注意通风排气
虽然在密封方面做了很多功夫，但要想完全密封是存在一定困难的，这也说明仍然会有部分的气体泄漏到设备之外，这时我们就要做好通风排气。主要的措施是针对装置有易燃物质的房间，设置通风排气口，及时通过风力将漏入外部的易燃气体进行稀释，避免达到可燃物的爆炸下限。理论上，对于通风排气具体要求，一般要求室内的可燃气体浓度不得高于该可燃气体爆炸下限的四分之一。在加油加气站内，所有处在危险区域的房间，都应当尽量做好通风排气措施，并且在通风排气时，要防止密度较大的可燃气体积累在房间底部，尽量通过多处通风等措施对上、下、中以及房间死角内的可燃气体进行全面排放，从而保证无论任何区域，泄漏的可燃气体密度都处于该可燃气体的爆炸下限。
2.3 防止爆炸性气体混合物形成
据业界人士统计，加油加气站的产品销售中，每年挥费的油气占到全年加油加气站销量的1%，不仅造成资源浪费，还带来了火灾隐患，污染了环境，甚至有可能发生爆炸威胁周边群众的生命财产安全。因此，应当尽量避免爆炸性气体混合物的形成，降低火灾爆炸的风险。主要措施相关文件有详细规定，在此就不再赘述。
2.4 做好日常消防工作
一方面，要做好内部管理。加油加气站应当根据国家有关规定和相关技术指标，建立健全各项内部安全管理制度，结合站内情况，制定每日巡视、定期检查等制度，并严格要求工作人员做好记录。在上下班交接的时候，不应当存在安全空隙，应尽量采取提前15分钟上班和晚15分钟下班制度，利用半小时完成工作交接。加油加气站内的所有工作人员都应当接受由专业部门组织的安全知识培训，有岗位职责的人员应当熟练掌握岗位技能并达到相关操作的标准，并能够在事故突发时，及时予以处理，避免事态扩大。
另一方面，在强化内部管理的同时，做好对外来人员和车辆的管理。由于外来人员，尤其是新购买汽车的成员，对加油站内的相关规定并不是很了解，容易触碰加油加气站内的规定。因此，应当在站外醒目地点张贴相关规定，并对进入站内的车辆或人员提前警示，将“请熄火，关闭手机、不要吸烟”等词语作为家有前的必需提示语，从而保证有个良好的外部环境，避免外来的因素导致火灾事故发生。
3 结束语
安全生产大于天。加油加气站是城市建设不可或缺的一部分，但其高度的危险性也需要我们时刻牢记安全知识，加强巡查和隐患处理，确保安全加气、安全加油，切实保护好群众的生命财产安全。
参考文献：
[1]庞建军，杨志波.汽车加油加气站爆炸原因分析及预防措施[J].工业安全与环保，2008（06）.
[2]刘杨.汽车加油加气站消防安全防范措施初探[J].内蒙古石油化工，2008（07）.
加油站安全管理论文范文4
我叫，现担任加油站站长职务。在公司的正确领导和大力支持下，认真贯彻党的十精神，以强化内部管理，坚持文明经营、诚实守信、用户至上的服务为宗旨，以确保加油站安全生产无隐患，保障集团公司内部单位用油为目的，一年来通过全站职工卓有成效的工作，加油站在站容站貌，规范服务，及员素质，经营水平等方面都有了较大的提升和改善，有力的促进了商品油销售采购和供应工作，圆满完成了运输部下达的各项工作任务。我现将一年来的工作汇报如下，请审查：
一、经营情况
（1）商品油销售量：计划销售量9600吨；实际完成8085吨，完成计划销售量的84%。
（2）商品油销售收入：计划收入7800万元，截止11月底完成收入6311.62万元，完成计划的81%；
（3）利润指标：计划260万元，实现经营利润251.92万元。完成利润计划的97%。上年度亏损233.07万元，今年圆满完成扭亏为盈18.84万元。
（4）安全生产：全年内职工无人身事故，无非生产性安全事故，实现了安全生产责任书确定的管理目标。
二、主要完成的工作任务
1、实现年内扭亏为盈目标。今年以来，在运输部的直接大力支持下，通过不断创新商品油经营销售、安全管理理念，转变工作思路和销售方式，以灵活多样的措施，实现和落实了上级下达的年内扭亏为盈目标，为加油站今后持续健康发展奠定了坚实基础。
2、政治理论学习教育。及时组织职工传达学习党的十精神及公司党政文件精神，使职工及时掌握了解公司改革发展举措，保持了思想稳定。全体职工凝心聚力，信心坚定，思想认识明确，有力的促进了加油站各项工作的持续健康发展。
3、强化安全管理，严抓措施落实。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，始终把安全管理放在首位，及时总结经验，不断创新和探索新的安全管理方法，强化加油站的安全管理，狠抓各项安全管理制度及措施的落实，建立健全各项安全管理制度，补充完善了站库消防安全管理制度，安全隐患排查整改制度，安全交接班制度，成立安全消防督查及应急小组，进一步明确责任，使各项安全管理措施落到实处，筑牢了安全监管防线。积极配合和参与运输部开展的各类安全生产活动，不断加强对职工的安全教育和岗位技能操作培训，从源头上有效预防和消除了各类安全隐患，确保了商品油销售和安全生产。
4、加强基础设施建设，改善生产经营条件。按照县安监局要求，根据公司和运输部的统一计划和安排，7月至9月间，对加油站超期使用的六个储油罐进行了彻底更换，并对站内安全监控系统、营业设施、取暖锅炉等基础设施进行了升级改造，为完成全年生产经营计划打下了扎实基础。
5、多方联系成品油，保障正常生产供应。9月因市场原因造成成品油供应紧张，加油站为保障集团公司内部单位及铁路生产运输需要，多方联系油源，积极与中石油平凉分公司及中石油各个站点联系直销油，保证了集团公司公路运输和铁路运输正常生产经营用油，为完成全年成品油供应任务做出了不懈努力。
6、强化基础管理，创新经营理念。为实现扭亏为盈目标，在销售公司和运输部的大力支持下，适时调整经营策略，细化管理流程环节，从严控制各类费用开支，逐月进行经营销售量化考核分析，最大限度的降低经营销售成本，实现增收增效。积极寻求与中国石油平凉分公司的合作，增加成品油供应量，以增大成品油销量来保证计划指标任务的落实。不断创新和探索科学管理方法，及时安排人员参加成品油检验、测量、卸油安全操作培训，并引进成品油入库数据测量核算办法，使成品油出入库量数据达到精确化，有效的减少了油品亏损，在一定程度上为加油站谋求增收，创造了新的收入增长点。
7、强化班组核算，实现管理目标。严格落实责任和考核制度，规范管理程序，明确管理目标，通过逐人量化考核，激发职工的工作热情和责任心，使责任目标落到实处，严格实施安全班组核算管理，进一步明确责任，细化班组管理。尽最大努力减少和降低管理费用开支，努力实现节支降耗，经营增效班组核算管理目标。
三、廉洁自律方面
在运输部加油站站长岗位上，本人能够自觉遵守廉洁自律的有关规定，认真贯彻执行党风廉政建设责任制的各项要求，严格要求自己，主动接受监督，严格按照《公司党风廉政建设责任制实施细则》中对运输部的四条规定要求自己，从未发生等不廉洁行为。
四、新的一年工作计划
加油站安全管理论文范文5
加油站站长竞聘稿范文
各位领导、各位评委、同事们：
大家好!
很荣幸能够参加这次站长竞聘，借此机会与在座的各位领导和同事进行工作交流。我叫冯XX，今年40岁，现任XX分公司XX加油站站长。自2011年3月任XX加油站站长以来，该站的油品销量月朋攀升，在2012年销售汽 柴油593吨，这不但是我们付出艰辛努力的结果，也是市、县两级公司领导关心和支持的结果。今天，我竞聘的岗位是XX加油站站长。能够竞聘这个岗位，我认为自身具有三个方面的优势。
一、具有较强的责任心
自任XX加油站站长以来，我奉公守法，认真做事，对工作充满强烈的责任感和事业心，喜欢在干中学，在学中干，注重创新加油站管理模式，加强业务素质的提升和工作能力的培养，经常与同事一起交流管理经验，加上我有经营个体加油站17年的经历，熟知和懂得加油站各项基础管理。所以，通过不断努力，我从一个经验不足的年轻人逐渐成长为一名有创新、有上进心的加油站站长。工作中，我善于琢磨遇到的各种难点和问题，并总结摸索出4条工作经验：一是每天在记事本上登记需要办理的事情，注明完成时限，做到天天翻看、对照和清理，确保按时完成任务;二是需要马上处理的事以重点符号标明，防止因拖延而忘记处理;三是积极搜集基层一线素材，注意保存，一旦需要，马上调出使用;四是利用一切空闲时间多看资料，多翻阅书籍、报纸。这4条经验伴随我工作了好多年，也确保了我在繁琐、杂乱、无章可循的日常事务中，能够有条不紊地处理加油站各种工作。
二、拥有很强的沟通能力
我本人性格开朗，心胸豁达，与人为善，好朋好友，不但熟悉目前XX站各种类型的客户，还喜欢抓住客户的心理与他们沟通交流，以此发展和动员他们成为XX站的忠诚客户。我在服务好新客户的同时，还能尽快将大量流失的客户重新聚拢起来。几年来，凭借个人良好的人际关系和与客户融洽的沟通协调，使一些企事业单位相继成为XX站的定点加油客户，现如今也与河南轩铭物流公司的领导达成共识，以帮助加油站进行宣传和推广工作。一些非固定客户的大批量用油，在我的几次走访中，如今也成为XX站的定点客户。
三、注重加强自身学习
在加油站近三年的工作实践中，我对XX站有着深厚的情感。工作中，我总是把加油站当作自己的家来经营，带着这份情感，我的内心总会迸发出一种渴望学习的动力。平时，我十分注重自身的理论学习，无论工作再忙再累，我都要抽出时间收听收看远程教育，定时学习办公桌上发放的消防、计量书籍、标准化管理和各种规章制度，通过河南石油微博互相交流工作经验，我对加油站的HSE、设备、安全、帐表单管理、规范服务、环境卫生等方面都熟记于心。熟练掌握了HSE的录入和审核工作，并多次协助县公司对加油站员工进行HSE录入工作培训。
以上只是我竞聘站长所具备的几点优势。如果竞聘能够成功，我将努力做好以下几个方面的工作：
一、不断发展客户，扩大油品销售。
强化员工的优质服务是管理加油站、扩大油品销售的重中之重。工作中，要学会换位思考，不仅站在站长的岗位上考虑问题，还要站在员工的角度上思考问题。在强化员工优质服务的同时，要做到以身作则，率先垂范。既要为员工服务好，还要用自身言行举止来影响员工。通过从员工着装、仪表、及加油站站容、站貌、服务用语等细微点滴入手，规范员工的服务动作，细分每步操作程序。让员工时刻牢记加油八步法操作流程。同时，还要让员工做到来站加油客户热情一点，服务周到一点。不仅为客户提供良好的服务环境，还要让客户感受到一种归家的温馨，体会到来加油站花钱不仅能买到好油品，也能享受到上乘服务。达到让客户走了还想来，来了就不想走的目的，确保油品销量不断攀升。
二、强化基础管理，搞好优质服务。
工作中要做到尽心尽力、尽职尽责。一是严格落实安全工作责任制，树立安全第一，预防为主的意识。把安全工作放在各项工作的首位。对加油站设备做到勤检查、勤保养、勤维修，确保加油站每日安全、卫生检查不走过场，造册记录。特别是在上级公司检查、季节变更和重大节日期间，夏季雨水高峰期和冬季取暖期的安全检查。对安全生产制度贯彻落实情况及时上报主管部门，对加油站存在的安全隐患及时整改到位，把加油站各项应急预案分步建立。二是努力做好站内安全培训。积极组织员工学习安全知识及各种预案演练，对专项应急预案做到人人清楚，牢记于心。通过定期演练，增强员工主动学习安全知识的意识和掌握各种事故应急处理的技能，确保加油站全年安全无事故。通过带领全站员工抓经营、促销售，用自身实际行动强化基础管理，用爱心、细心做好优质服务，为员工创造一个和谐的工作场所，为客户提供一个安全舒适的消费环境。
三、严肃工作纪律，确保工作质量。
注重创新工作管理模式，每月在站内醒目位置张贴《温馨安排工作》等，以告知员工上班期间，工装应穿戴整齐，按时交接班，值班员工加油之余杜绝在营业室玩游戏、看电视、闲聊，要在罩棚下面打扫卫生，擦拭设备等候客户，做到热情为客户服务等，并将工作中需要注意的安全事项写明白、写清楚。进一步加强站务公开和加油站绩效考核办法，树立节能降耗意识，使站内每位员工都成为一个小管理员，共建人人关心加油站销售、关心企业形象的氛围。要多关爱员工，把员工当作自己的亲人，把在一起工作看成是一种缘分，通过对员工的关爱，拉近与员工的距离，激励员工积极工作。
四、上下同心协力，构建企业发展。
工作中，注重搭建市、县和加油站之间的沟通桥梁，努力做到上请下达，达到双方满意。多与员工研讨各种服务方法，如现在XX站推行的一问三多三听的拉家常服务法。一问，就是问候客户像问候自己的家人那样亲切;三多，就是对客户多一点微笑、多用文明用语、多与客户细心交流;三听，就是专心聆听客户的需求和诚心听取客户对加油站的建议，耐心倾听客户对服务有什么不满意。通过这一拉家常方式，真正拉近与这些客户之间的距离，从而为XX站带来不少新客户，确保销量不断提高。
加油站安全管理论文范文6
关键词：加油站工程 建设工程 施工事故 预防；
0前言
随着经济的发展，人们的生活水平也逐步上升，从最早的温饱社会不如小康社会。人们的衣食住行都有着方方面面的改变。单从出行方面看汽车数量的增多就是明显特征再，从近年来加油站在市场份额占有率中的提高和企业的改革政策来看，加油站的建设与使用量也逐步增加，那么加油站的建设就是一个值得关注的点。
1加油站建设工程保证安全的重要性
在如今，石化企业正对加油站的建设与改进上都投入了大量的资金。不论是哪种类型的工程建设，安全生产都是工程顺利施展的前提与保障，加油站工程建设中的更是因为涉及易燃易爆物品，对安全问题更要严格规范要求。
而要保证加油站工程建设的安全性，那么在加油站工程建设施工中保证施工人员的安全才是保证工程建设的根本条件。所以当加油站建设工程的施工开展或者加油站站内自身规模升级前，加油站建设工程施工中可能出现的事故的预防工作就应该受到高度重视，将这方面的问题放在施工预期之内。从各地的工程事故报告之中，我们不难看出大多数的事故发生原因都是施工人员在作业时的不冷静而错误判断或者是没有按照正确的施工方式作业。比如天津市滨海新区危险化学物品爆炸案的发生，就是因为对这些易燃易爆物质的放置方式不当而引起的人间惨剧。由此可以看出，想要从根本上预防加油站建设工程中的易发生的事故，就要从施工人员的本身素质与施工时的行为进行考察与改善。本文将从摘要中所介绍的四种易导致事故发生的原因进行分析，论述在加油站建设工程时，如何去预防这些事故的发生，并为加油站建设工程中预防事故发生提供了相对应的具体措施。
2加油站建设工程中中毒事故预防
在加油站建设工程中会接触到苯、铅此类有毒化学成分，还有为了保护输油管线和油罐不被腐蚀时施放的物质也会一起接触人员的皮肤病，所以身处其中的施工人员也很容易发生中毒事故。为了预防中毒事故加油站建设工程中必须要为施工人员提供防毒面具、防毒口罩、防毒服和橡皮手套等防毒工具。另外施工人员自身也要增强个人安全保护意识，当身体出现头晕、胸闷、恶心等不良反应是应该要立马远离施工现场并及时治疗。同时施工人员也要保持施工环境的通风，避免空气不流通而引起中毒事故。
3加油站建设工程中触电事故预防
人体属于电流导体，人在触电事故中电流经过身体时会发生严重生命危险。加油站建设工程中用到电的地方也很多，所以在这个过程中也要预防触电事故的发生。第一施工人员要记得将带点用品与其他物品分开存放，与带电设备有一个相对安全的距离。第二施工人员在施工现场可以利用自动开关这种东西来保障用电时的断电防护。第三就是一定要特别注意保证电线的安全性，如果质量不好容易产生超出电路本身的负荷量而发生触电事故。第四施工人员一定要佩戴安全帽能与电流绝缘。触电事故很容易引起火灾事故，所以在加油站建设施工时特别要注意对现场导电物品的管理与存放。
4加油站建设工程中高空事故预防
加油站建设工程中高空工作活动范围小，环境周围阻力大，比较危险，稍有不慎就会失足而产生严重的安全问题。在这种高空作业过程中一定要带着安全网一起搭建稳固的脚手架，当建筑高度高于四米时要采取具有三平方米的安全预防区域。如果没有安全网的防护，一定要有安全带、安全帽的佩戴。
5加油站建设工程火灾爆炸事故预防
火灾爆炸事故预防是加油站工程施工中所有事故预防工作中最基本也是最需要注意的一项工作。爆炸是一种速度很快的能量释放过程，在这个过程中，环境内物理或化学的物质以很快的速度把其内部所含有的能量释放出来，转变为能量形态迸发。所以一旦这些能量呈失控状态，就会发生爆炸事故，破坏性极大。易对施工现场造成毁灭性的打击。加油站工程具体施工步骤包括：安装输油管线、加固存放罐（含补漏与开孔）、检查与修补旧油罐，这些具体施工行为一不留心都很容易就引起火灾爆炸事故的发生。从这些情况看，在加油站建设工程的施工的过程中，必须要加强对火灾爆炸事故预防力度。可以从控制火源、管理罐体与管理施工设备三个事项注意。在加油站建设工程施工火灾爆炸事故预防中的对于施工控制现场火源是最重要的一项预防措施。由于加油站本身就是一个易燃易爆炸的场所，而施工过程中的工具或设备等现场环境会增加新的火源。所以，必须严格落实对火源的控制工作。所有的未经检测的输油管线、油罐等都要杜绝任何焊接操作。另外管理罐体也很重要，
在加油站建设工程中也要注意乙炔瓶、氧气瓶这种危化品都应该注重放置环境，假如这些物品在经受高热度的接触后就容易产生火灾，所以这些方面也要注意。最后就是施工设备的管理，施工人员应该具备自我保护意识，在很多气瓶用完之后一定要对其进行检查是否关闭严实，防止易燃气体的泄露引起火灾。
6结语
所以按照以上四个角度来时刻观察并采取相应措施，一定可以降低加油站建设工程中的事故发生率，而且通过本文一定会有更多的工程施工者善于加强个人安全防范意识，保障个人自身的安全问题，保障工作环境的规范合格，保证工程施工的顺利，预防建设工程中的事故发生。
参考文献：
[1]李博，闫善郁，解卓明.加油站火灾爆炸故障树分析[J].安全、健康和环境，2004（06）：54.
[2]范继义.对石油库和加油站预防事故的几点认识[J].石油库与加油站，2005（01）：92.
