加油站核算员竞聘报告范文1
大家上午好！首先，本人非常感谢公司能再给我这么一个自我推荐的机会。作为一个有13年驾龄的驾驶员，对车有一种浓厚的热爱，对车辆的管理，维修及运作成本也有一定的见解，因此本人决定竞聘车队队长。
一、部门现状概况及分析
承蒙领导的关心与支持，_年_月_号借调至行政部代管车队。公司现有的_辆大巴车及_辆电瓶车，_辆大巴车总计金额_元，每辆_元；三辆电瓶车总计金额_元，每辆_元。合计_元，其中不包括_的购置税，那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么？我的分析是我们公司在怀化是龙头企业，也是深入市民心中的诚实守信的企业，为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成，而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务，而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气，将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。
通过近三个月的工作，对整个车队的情况有了全面的了解。在此工作期间，由于对燃油实行一卡化管理，对燃油实现了实时管控。在原有的车辆线路及调配的方案基础上进行了优化调整，在满足线路对车辆需求的同时，提高了车辆的使用效率。由于两项措施的实施，使近三个月车辆的油耗与同期相比有了较明显的降低。（油耗同期对比见附表一）
财务竞聘报告 ·办公室主任竞聘报告 ·教师竞聘报告 ·核算员竞聘报告
二、车辆管理
⑴、协调内外关系，确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。
⑵、召开日常工作会议及安全培训会议，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。
⑶、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。
⑷、加强车辆管理，狠抓爱车例保，确保车辆技术状况良好，制定车辆维护、修理计划，定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。
⑸、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。
⑹、关心员工疾苦，了解员工思想动态，做好员工的思想工作，合理安排调配好驾驶员。
⑺、制定驾驶员考核制度。(见附表二)
三、服务质量的提高及规范
⑴、发车前的准备工作，着装整洁，按规定着装，佩带工作证，检查自己仪容仪表。认真检查车辆的设施及车容、燃油是否充足、轮胎气压是否合适。
⑵、协助顾客放置大件物品，照顾安排好老人和小孩上车、就坐。
⑶、发车前观察乘客是否坐好，关好车门平稳起步，不夹、不摔、不颠伤乘客。
⑷、在运行途中严格遵守交通规则和操作规程，精力集中，礼貌行车，安全驾驶。
⑸、如老人和小孩发生突发性疾病，应立即送病人到就近医院就医。
⑹、到站时，检查车内有无遗失物品。如有，将之收好归还乘客。
⑺、严禁在工作中讲脏话、粗话。
⑻、严禁与乘客发生争吵、斗欧。
⑼、严禁驾驶员行车期间闲聊、接听手机。
⑽、车辆驾驶员使用普通话，遵守公共道德，不乱丢垃圾，不随地吐痰。
⑾、仪表端庄、整洁，不蓬头垢脸。
四、竞聘感想
如果在此次竞聘车队队长中能够竞聘上的话，在接下来的工作中，我将进一步完善车辆的成本管理及日常管理，尤其是车辆的成本管理。同时不断加强自身的学习，促进整个车队人员素质的提高。
如果此次竞聘我落选的话，我会一如既往的做好本职工作，从中反省自己，找到自身的不足，从而提高和完善自己。
加油站核算员竞聘报告范文2
您们好。我是来自采油班的。非常感谢队领导出台这样一个面向全体员工的班长竞聘大会，而且这种运作方式无疑是公平、公正、唯才是举的。
当我得知这个相关事宜的通知后，心里非常的激动，但另一方面却告戒自己要沉静。激动是因为终于有机会参加班长的竞选，能够更好的为我队的发展出一份力，我沉静是因为担心辜负了这么好的竞聘会。随后，经过慎重的考虑，我依然，决然要参加这次竞聘，而且我坚信能够作一名合格的，优秀的采油班长。
我于1990年采油技校毕业后参加工作，随后有函授了营销专业成人中专。在原单位从采油小班干起，先后干了四年的计量站长，两年注水班长。一年多的抽油机维护工作。一年多的注水技术员等。到年底报名来到分公司一厂采油三队。
来到我队后，根据油田的生产方式与管理模式对自我进行三个方面的转变。首先是工作成绩的清零与刷新。过去的只能是过去的，将来的要靠在新岗位一步一个脚印走出来。起初在巡井岗上时，迅速从录取压力、取样做起，虽然工作并不复杂，但要求自我投入工作的深度。每巡一口井，就要根据压力、温度、含水的变化对该井做初步的判断，做到井上生产，心中有数，在接下来的岗位转战到T913、TK315、S70等井，干时间较长的是S72井点，经历了S7201、T205、S7203等四口井的完井、试油、进站投产的大部分过程。第二，是角色的转变，起初总以为自己是外来员工，可能会受到偏见。但看到领导那么亲切，有这么好的工作人文环境，我的顾虑彻底打消了。逐步增强了主人翁意识，开始积极的参与参加，队里、厂里的文化活动，给了我不小的鼓励。另外从工作间隙和休息时息挤出空余来写宣传稿件，从1~12月份在厂简报发表7篇，在西北石油报、中国石化与工人时报共发表9.5篇。从业务方面看，八次队上操作技能中在综合四大队有三次名列前茅。在安全月考核中，获得我队个人第一名。在：“我会安全、我要安全”的演讲比赛中获第一名，在我队本月举行“正压式呼吸器检查与佩戴”中获第二名。“其实这些荣誉并不是最重要的，重要的是进一步建立了我的信心。第三，是思想上的变化。“机会是为有准备的人创造的”。至今在二班工作期间，我遇到三位优秀的班长，起初是班长的平易近人、一丝不苟，后来是班长的雷厉风行、有条不紊和班长的敬业精神。他们既是我的好领导，也是我的好老师。在他们身边，被耳喧目染，学到了很多东西，当遇到问题时，我常想，作为一个班长，我应该怎么办？这种思维训练使我在今后的工作中一定会起重要的作用。第四是情结之变。刚来时给我一种荒芜与干枯的感觉，但现在我爱着广袤的塔里木以及源远流长的，我曾用少有的半天时间和指导员穿梭在威壮的胡杨林和无垠的沙漠中，来感受爱美、感受宽阔，但我更爱油田，在厂庆之即，油田像那矫健俊朗的小伙子，同时又有真诚、纯朴的情感与品质，有谁不喜欢呢？有谁不愿在这充满朝气的环境下工作呢？
尊敬的队领导，我经过这一年来的磨练，我有信心作一名好班长，并具体有以下做法：
首先，积极响应随领导的工作指示与精神，以采油三队“细、深精、专”的一根针精神为指导，努力完成对部下达的油产量和气产量以及其他任务。第二，树立“安全第一，预防为主”的思想。尤其在这种高压、高含硫、多设备的工作环境中，抓好安全是重中之重。因为没有安全，生产就不能有保障，没有安全就没有效益。只有安全，才有快乐的工作氛围。第三，切实贯彻我厂“7s”管理体系，全面提高现场管理水平。第四，我认为采油的岗位不仅在地面，更是在地层。随着油田的开发，怎样减少自然递减率，怎样保护地层，怎样控制含水上升率，提高最终采收率已是摆在面前不争的事实。虽然作为一个班长力所不及，但一定要做到力所能及。第五，整理现场资料。班组的资料是基础资料。只有录取好基础资料，才能为我油藏室对油井、地层区块的分析与评价提供有力的准确依据。为我队的下一步开发提供更多的参考。，第六，节约生产成本。投入精力关注大修、小修，措施井的施工进度与质量，一方面提高开井的时率，一方面提高施工的成功率，减少不必要的作业费用。同时控制材料费用，建立班组统筹计划制，通过修旧利废，提高维修能力，达到材料物尽所用。第七，落实班组五小措施。即调平衡、控制套管气、调参、调工作制度和调防冲距。达到斤油必争的上产理念。第八，加强班组业务技能操作，提高自我与班组对突发事件的应急处理能力，定期进行演练。做我队最好的演练现场，力争红旗班组。最后，是加强班组文化建设，通过小竞赛、小活动增强班组的凝聚力，建立团队合作精神，创建阳光式的工作的软环境。
加油站核算员竞聘报告范文3
助理工程师竞聘演讲稿范文一
各位领导：下午好!
我叫XXX，毕业于抚顺石油学院，学的是电气自动化专业，我在招聘会上了解到我们公司，并通过面试进入到公司任电气设计一职，通过六个月的试用期转为正式员工。
我2007年7月进入公司，在师傅许林昌的带领下，我逐步了解了电气设计的每个步骤，积累了较为丰富的工作经验和相关知识，之所以竞聘这个岗位，是因为我具有以下几个优势：
一、熟悉公司电气设计的职责范围及设计各阶段任务;电气专业与其他专业的分工;电气专业设计各阶段工作程序等等;能够协同主题专业参加现场勘察。选站、选址、选线及收集有关本专业的各种基础资料(包括供电电源、电压等级、功率因数要求、外部线路走向及当地气象条件等);能够论证供电方案，根据工程项目的用电负荷，进行负荷等级划分及用电负荷估算，确定工程项目电气设计的原则，选择变配电所的配置;能够完整的完成项目初步设计和施工图设计;熟悉各专业接口分工问题，确保分工明确。在设计审核方面，有我师傅和其他工程师负责，确保设计无误。
二、在公司两年左右的时间里，我参加了很多工程项目。其中包括：在刚来的时候，抚顺项目部的一、二、三厂及洗化厂的污泥脱水工程、高升轻烃项目等设计都是由我师傅设计，我负责施工前设计交底及竣工图。今年的主要项目有：大庆聚南八放水站沉降罐气浮改造工程及大庆南Ⅱ沉降罐加气浮技术处理含油污水现场试验工程，虽然电气方面的内容工作量不是很大，对撬块内的用电设备配电，但我依然能够细心完成;华锦集团废水处理及回用工程，四台500方气浮及加药系统配电，系统防雷接地等;KBM油田采出水回用蒸汽发生器源水处理中试试验项目，集装箱内用电设备配电，照明、接地等;新疆油田风城油田重32井区1号特稠油联合站污水处理系统，包括撬块配电及过滤管管线电伴热;陆梁作业区水厂水处理设备优化改造工程，撬块内配电。
爱岗敬业，我会把工作当成一种享受，把工作当成一种使命，使我们的企业蒸蒸日上，我会一如既往地努力学习、勤奋工作，不断地增长知识，提高能力，为企业的发展尽自己的一份力量。
助理工程师竞聘演讲稿范文二
尊敬的各位领导、评委、同事们：大家好。
首先感谢公司给我这次竞聘的机会，让我能在这里展示自我。希望通过这次演讲，让大家更多的了解我。我叫***，毕业于*****09年参加工作，我今天在此竞聘的岗位是总监理工程师。
(一)这次参加总监理工程师岗位的竞聘有以下原因：
1、我认为自已充分具备担当这一职务的能力与水平，并愿意通过担任这一职务使自身的水平得到更充分的发挥。
2、我热爱这个工作岗位，愿意为之付出本人最大的努力;
3、我认为这次参加竞聘是锻炼自己的一次很好的机会，不管能否受聘，对自己都是一个较大的提高。
(二)竞争总监一职，我认为本人具有以下优势：
1、专业对口，有利促进工作。
我所学的专业与现所从事的工作及竞聘岗位对口，使自己学有所用，在工作中具有专业优势，理论优势，能更好的促进工作，提高效率。同时，实际工作也能提高我的专业水平，使我更有信心、有能力发挥更大的作用。
2、熟知施工、监理多个工作岗位的工作。
我在施工单位现场负责施工的同时曾兼职施工资料;于10年3月来到本公司在山东**从事资料整理和土建专业监理工作管理。
3、我认为自己具备这一职务所要求的专业知识和综合知识。实事求是地讲，我在建设工程管理的4年里不断学习，并参加了建设工程管理的多项培训，对本行业有一定的了解。
(三)对总监理工程岗位的认识
1、首先要成为一名合格的总监不仅要有深厚的专业技术功底、丰富的工程实践，更需要具备良好的职业素质。
加油站核算员竞聘报告范文4
今天我们在这里召开汽车运输公司职工代表(会员)大会，作为公司董事长、总经理，请允许我代表公司经营班子通报了20xx年公司生产经营情况和20xx年公司工作思路。请予审议。
一、 20xx年工作简要回顾
20xx年，我们在公司经营和发展的道路上经受了重重考验：如全球金融危机的不断蔓延导致客流总量锐减、收入大幅下降，所产生的经济衰退也造成商贸业各市场交易量减少，经营户信心不足，市场不稳定因素有所出现;甲型h1n1流感病毒的的传播不仅增加了生产组织难度，也给企业带来附加的政治责任;燃油税改革后油价在短期内的迅速攀升已使我们的运输成本达到历史新高;客运市场环境进一步恶化，各类非法运输车辆对我们主业的冲击已日趋严重;南北新站建设不仅耗用了企业的大量资金，而且时间紧、任务重、压力大;企业内部不稳定的因素不断出现等。面对种种困难，公司董事会和经营层紧紧依靠广大股东和员工，积极研究对策、寻求机遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初确定的各项目标任务。
一、主要指标完成情况
(一)收入利润：09年，较去年增长2.12%，实现利润与去年持平。
(二)工资发放：09年，我们坚持追求共同发展、回报股东员工的经营理念，克服成本剧增、社保基数调整等困难和压力，着力推行薪酬制度改革，努力提高员工的工资收入，全年发放工资总额2438万元，除经营层人员外，其他在岗员工人均工资收入为21490元，在08年基础上增加了1686元，人均增幅为8.5%。
(三)公司上缴的各项税金：09年，公司向国家缴纳各项税金1526万元，各控股子公司向国家缴纳各项 税金942万元，母子公司共计入库各项税金2468万元，同比增加331万元，多年来公司的入库税金在全市服务行业中一直处于前列。
(四)职工安置费的保全和支付：09年，公司在资金十分紧缺的情况下，仍然努力克服困难，按时、足额地支付了内退人员的生活费、保险费、职工辞职补偿金、遗属补助、六十年代精简下放人员生活费等614.85万元。 截止09年11月底，公司改制剥离的各项职工安置费8227万元已累计支付5037万元，剩余3190万元未支付，按照政策规定和市总工会的要求，公司均以有效的公司资产进行了抵押保全。
二、调整产业结构、确立经营方向
根据企业现状和产业发展前景，年初公司董事会和经营层经过多次研讨，并征求各层面意见，确定公司产业经营的方向为：集中精力做精做强客运、商贸两大主业，形成资源优势和规模优势，努力寻求低成本扩张和市场整合的新途径;加速其他产业经营向客运、商贸业的收缩和集聚，确定修理业作为客运辅助、保障产业的发展方向不动摇;从竞争无力、发展无望、效益低微的弱势产业中逐步退出。
按照这一策略，今年8月经过多次磋商，公司对外全额转让了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在岗员工;年底，在去年减持青旅5.17%股份的基础上，一次性转让了剩余的46.55%股份，将公司的主要精力集中到主业经营上来。
三、南北站建设有序推进
建设南、北新站是事关公司长远发展大计的战略布局，其工程量大、涉及面广、程序复杂、耗时长，近两年公司一直在举全力、斥巨资建设新站，两站的建设也将为公司加快产业结构调整、充分发挥现有资源的最佳效益以及扩充经营空间打下坚实的基础。
就新南站主体完成后的全面装修工程，公司组织高层领导和专业技术人员进行现场值守和全程监控，在平面布置、功能完善、施工质量、统筹安排等方面多次进行研讨论证，积极协调相关主管部门与施工单位解决装修工程中的障碍和矛盾。在施工单位确定和材料采购中，均严格按照市场化运作的原则，采用公告和招投标机制，既保证了工程质量，又大幅度降低了建设成本，于5月份全面完成了主体装修并进入试运行阶段，下半年组织了对供电、消防、保温节能等设施的分块验收，目前正在进行加油站、例保台、通道、停车场地及站内绿化的后续配套建设。
就新汽车北站的建设，公司经与市、区两级政府和主管部门的多次协调和沟通，完成了工程可行性报告的省厅审批、地质勘察、土地征用手续办理、施工图设计、主体工程建设、施工监理的招标确定等工作，已进入工程全面开工建设的最后准备阶段。
四、各产业依托市场、开源节流，努力挖潜增效
客运经营部面对危境，转变思路、调整策略、强化管控，极力扭转收入、效益双下滑的不利趋势。针对市场环境的恶化，客运经营部牵头各专线公司，抽调精干人员，积极与运管稽查部门形成联动，全年共打击各类非法营运客车213辆次、打击各类“黄牛”拉客百余人次，同时采取价格竞争策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家庄等班线上推出特价票、优 惠票等，争取旅客回流进站;加大公司化改造力度，通过多方努力、克服各种困难，于年初完成了洪泽班线的车辆收购并成功组建了淮洪专线公司，在实现短途班线专线化改造上又迈出了重要的一步;继续加大车辆更新力度，全年共投入1250万元更新、新增高一级以上客车31辆，不仅提升了硬件水平，而且提高了综合使用效率;将发展旅游包车作为增收的突破口，特别是快客公司通过与旅行社、机关企事业单位的协作，建立稳定的客户关系，全年创利较去年增长65%，为公司总体效益的稳定做出了积极的贡献;稳步推进新南站的启动，并在老南站保留售票点，开通新老站之间的旅客接送车等，最大限度地减少客源流失;按照公司对客运的战略部署，通过艰苦细致的工作，成功并购淮阴区中北公司，实现挤入农公客运市场的战略目标;依托公司网站，研发和开通了网上购票系统，已售出vip卡422张、充值金额10.45万元、网上购票1681张、票款营收7.17万元，既提高了服务水平，又扩大了客户群体，同时缓解了高峰期站点售票压力，得到社会的认同和好评;将学生流作为市场营销的重点，客运三站围绕各自周边的大中专院校，推出“免费送票进校园”、“客运服务进校园”、“节假日免费接送”、高峰期增开校区单发班等服务形式，吸纳了大批学生客源;注重细节管理，相继出台了《外宾服务要求》、《公营驾驶员服务行为规范》、《流水班车规范化运行制度》、《节假日学生接送服务预案》、《网上购票业务工作人员服务要求》等，不断规范服务流程和服务行为;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春节等节假日旅客运输市场的需求，及早部署、合理组织、提高效率，节假日期间的运量和营收较往年均有所增加。
商贸经营部加大改造力度、强化服务保障、持续深度挖潜，确保全年效益稳中有升。商贸营部在各市场开发已至极限的情况下，以边角地块的挖掘利用为重点，极力扩充经营面积;积极调研内外市场，掌握一线信息，进一步调整和优化市场布局，完成六区二楼过街天桥的架设、七区柜改房的推进和八区三、四楼3000余平米仓储房的加层工作，并同步实施八区一层通道、门面的改造，为改善经营环境、提升市场档次打下了基础;根据市场行情，商贸部合理调整房屋租金标准，在确保稳定的前提下，取消了建材市场自03年以来租金按年减免两月的政策，分区域、按比例调整了书市、汇通到期房屋租金并顺利完成合同续签工作;配合客运站点调整，接收了老南站房屋、场地的管理;实行人性化的市场管理，积极为经营户排忧解难、化解市场经营矛盾、提供后勤维护服务等，融洽市场关系，维护市场的繁荣和稳定;下半年调整了对快餐经营的绩效考核方式，有效调动了快餐人员的积极性，并在食品采购、加工、销售等环节上严格执行卫生监管规定，快餐质量有所提升，获得清河区卫生监管部门授予的“优良餐饮管理单位”;广告经营充分挖掘公司已有的网站、站场、墙体等广告资源，全年新增广告牌位16块。
修理分公司按照修理业作为客运辅助、保障产业的目标定位，将规范车辆维修定点管理流程为重点，逐步健全维修体系、完善检验制度、建立维修档案、提高检修质量，有效降低了车辆返修率;针对设备老化、技术人员匮乏的现状，率先推行薪酬制度的改革，按照多劳多得、按劳取酬的原则，进一步拉开技术人员与管辅人员、一般技术人员与修理技工的收入分配差距，使绝大部分技术人员的收入水平又有大幅提高，充分调动了修理一线人员的工作积极性;修理分公司还严控材料成本，通过市场询价、厂家垫付以及比价采购的方法狠抓配件采购的源头管理，尽可能降低车辆维修成本;加强与客车制造商的联系，增加了中通维修服务站。
出租分公司利用gps管理系统，加强车辆动态监管，坚持每日上路检查和安全宣传、交待，着重压低车辆事故发生频率，降低经营风险;强化对经营行为的考核，引导从业人员树立服务意识和社会责任，参与各类文明创建活动，全年共返还失主失物120余件、现金2万余元，收到各类表扬信件3封、锦旗4面、各类好人好事被电台和电视台报道28次;积极寻求经营方式的转变，排除阻力和干扰，推出公司化经营车辆1辆。
检测站外争政策、内抓质量，强化现场监管，努力争源创收。针对费改税实施后外挂车辆回流以及车辆保有量增加的情况，一方面主动协调主管部门争取检测车源，另一方面动员全体员工“急客户所急，想客户所想”，加班加点完成每日检测任务，全年同比增加检测车辆2400余辆次;积极开展员工专业培训，参加省、市部门组织的专业知识考核，提高全员专业技能，顺利通过省技术监督局组织的计量认证复评审工作及省运管局组织的“江苏省机动车综合性能检测机构信誉管理”考核验收，并被授予“江苏省a级信誉检测站”称号。
驾校狠抓市场、锐意改革、全员营销、稳健发展。驾校始终坚持目标考核管理，对个人营销实绩进行量化考核，既调动了全员参与的积极性，又推动了效益的稳步提高，全年共新增培训车辆2辆、招收学员7800人;面对驾培行业的特点，即学员考试政策的多变性，及时调整经营策略并加强沟通协调，通过开辟新的培训场地、突出从业资格证的培训等，努力保持在市区驾培市场的引领地位。今年，被省、市物价主管部门授予“江苏省价格诚信单位 ”称号，被省电视台评为“江苏省诚信驾校”，实现了经济效益和社会效益的双丰收。
其余子公司依法经营、规范管理、开拓市场、稳中求变，均完成了年初下达的各项目标任务。特别是盱眙子公司完成了租赁新站的全面启用，消除了老站搬迁给经营带来的负面影响，经济效益连创新高;金湖子公司自筹资金、自主完成新站建设任务，在来年即将投入正式运营，同时实现了过渡期经营效益的不下降，达到了预定的目标。
五、各专业管理规范基础、推进改革，努力提高管理水平
安全管理：突出重点、严管，降低企业经营风险。安保部先后制定了《突发事件处置应急预案》、《恶劣天气安全行车应急预案》和《事故应急救援预案》等，完善应急救援和保障体系;开展多样化的安全培训教育活动，着重提高全员的安全意识和事故防范能力;运用gps监控系统，强化对车辆运行的动态监管，严刹超载、超速和移动摄像头等违规行为;针对各单位安全重点部位，提高安全检查频次，查处各类隐患59起并及时整改;会同机务部门定期对所有营运车辆的车况、灯光、燃料箱、涡轮增压器、油路等进行专项安全检查，配合商贸部通过了对市场防火卷帘门及自动消防设施、电器线路的检测;严把驾驶员准入关，对95名社会驾驶员进行了聘用考试，淘汰了42名;根据产业性质，组织和激励各单位开展如“消防预案演练”、“法律法规知识竞赛”、“驾驶员家属座谈会”、“家访”等形式多样的安全活动，共表彰先进161人次、表彰金额6万余元。全年，公司安全形势总体平稳。
财务管理：进一步规范会计基础工作，完善财务内控制度。财务部完成了会计账簿、报表、工资表填制的规范统一;定期审核各分子公司财务报表，做好数据信息地汇总、分析，为经营决策提供依据;加强财务指导和监审，全年组织对各分、子公司的财务专项检查和审计共40余次，对发现的问题及时进行了查处和纠正;高度重视现金管理，紧缩经营性投资和固定资产投入，为建设新站加速资金沉淀;积极关注财务法规的政策变化，定期对各级财务人员进行业务技能培训和考核，逐步提高财务人员的业务素质和操作能力。
人力资源管理：完善业务流程、规范基础工作、强化日常督查，规避各类劳动用工风险。人力部建立了劳务驾驶员聘用档案，完善了招、用、退等各环节的法律手续，并通过公开招聘的方式成立驾驶员机动队，通过分块管理、统一调配，有效解决了高峰期的人力需求和休息休假问题;开展岗位工作分析并实行员工聘用资格管理制度，着力提高公司管理和技术岗位队伍素质;进行制度创新，下半年积极推进员工薪酬制度的深化改革，通过结构调整、量化考核、绩效挂钩，绝大部分员工收入均有一定增长，并使员工收入能够与社会、企业发展相适应。
机务技术管理：机务部积极应对燃油税改革、公营比例提高、成本巨额增加的新形势，将节能降耗、公营成本控制作为管理重点，调整公营车辆运行成本消耗定额管理方法，建立车辆成本档案，及时统计、分析、计算、评估和考核;加强对车辆维修定点流程的监管，协调运修关系，指导各单位完善机务管理基础工作，以减少机务事故、提高技术状况、延长使用寿命;购置并安装使用车辆维修管理系统，实现了车辆维修信息在运、修双方的统一和共享;开展机务技术培训和操作竞赛，制定并落实了全公司机务人员学习车辆维修、技术检验、检测、类型划分和等级评定的培训计划，组织了国三柴油机使用维护知识培训2期，举办了淮汽20xx“安康杯”车辆二级维护技能操作竞赛。
党群组织：围绕企业发展和生产经营为主线，开展企业宣传、文明创建和员工文体娱乐活动;做好困难员工和弱势群体的帮扶工作，全年为公司各类困难员工和家庭给予帮扶、救助金19.1万元、为员工子女高考入学提供补助金3万余元;党群办牵头各单位、部门加强公司网站的管理、维护和建设，及时更新栏目、充实内容、信息、宣传产品、收集意见、答复咨询、处理投诉，使网站逐步成为联通社会、客户和员工的沟通平台;公司党委按照市委的统一部署，在企业内开展了历时半年的“学习实践科学发展观活动”，在整个学习活动中紧密联系民营企业自身的发展和实际，将学习活动与提高公司生产经营发展水平相结合，分析公司发展现状、深入分析评议、查找突出问题、制定整改方案，收到良好的效果。
六、存在的问题
总结充满艰辛的20xx年，我们应该清醒的看到公司在现实经营和未来发展中存在的困难和问题：一是缺少对企业发展战略的研究和定位，发展思路及具体目标不够明晰;二是企业中层管理队伍锐意进取意识和与时俱进的观念不强，缺乏工作思路、创新意识和勤勉精神，而小富即安、满足现状、得过且过的思想普遍存在;三是随着新站建设投入的不断追加，资金短缺问题已日益凸现;四是公司客运、商贸两大主业因城市规划、政府管控和车辆分流，积累多年的资源优势将被削弱，经营结构将面临全面调整;五是燃油价格节节攀高，各项成本逐年增加，经营的压力和负担日趋沉重;六是企业发展所需的科技、专业技术人才匮乏;七是制度建设滞后，各项内部管理制度随着企业的发展和社会环境的变化急待调整、变革和创新;八是作为服务行业，我们的总体服务水平仍处于较低的层次，与社会发展和客户需求尚有一定差距，服务方式陈旧，服务品牌退化，服务质量投诉仍时有发生;九是企业文化建设收效甚微、推进困难，民营企业的价值观和行为方式并未得到广泛认同，企业的凝聚力还有待提高。这些困难和问题不可回避，我们必须正视和面对，并拿出符合实际、切实有效的措施尽快加以解决。
第二部分 20xx年工作安排
20xx年是公司发展的关键之年，新一年调整和发展的成败决定着公司未来的生存与安危，我们全体员工，特别是各位股东和中高级职员务必高度关注未来一年的各项工作，一切以企业稳定和发展大计为重，坚定信心、迎难而上、抢抓机遇、积极创新，努力实现企业的持续发展和长治久安。
20xx年的工作重点是：以发展为目标、以市场为导向、以创新为手段，加快南北新站的建设和启用，规划客运业经营布局，扩展商贸业经营空间，提高可持续发展能力;推进制度创新和机制改革，完成基本制度的修订，规范企业行为;坚持科技创新，加快信息化建设，提高生产效率、服务质量和社会形象;以公司网站为抓手继续推进文化建设，培育企业核心竞争力;格守民营理念，进一步提高员工收入和各项福利待遇，增强各级员工的工作积极性。
20xx年生产经营的主要目标是：上缴国家各项税金1600万元，员工人均收入增长不低于7%，实现利润与09年持平。
围绕上述目标，我们要重点做好以下工作：
一、加快南北新站的建设和启用
因城市发展和规划调整，总站的分流搬迁已列入政府工作的重要议事日程，社会各界对总站搬出城市中心区域的呼声也逐渐涌现。就我们自身而言，在投资额度不断增加的情况下，如何发挥新站场的资源优势和集聚效应、最大限度地腾挪产业经营空间更是迫在眉睫，为此，我们必须加快新站的建设和启用，使之成为扼南守北的经营基地，以抵御可能出现的各类风险。
新南站建设的重点是突破土地被无偿占用的瓶颈，积极协调政府主管部门实施道路规划和动迁，尽快将被占用土地纳入后续建设，同时完成一期配套工程，以达到符合整体验收和正式使用的条件。新北站建设应尽快完成围墙封闭、高压杆线迁移、临时用水用电安装、取得工程建设必备的土地证、规划许可证和建设许可证，争取早日正式开工，年内完成主体工程建设。公司所有负责、参与新站建设的人员应按照“精简、节约、实用”的原则，严控工程质量、压缩投资成本并能够满足今后实际经营的要求。
二、谋划客运产业经营战略布局
我们已经获知，淮安机场将于年内建成并通航，淮扬镇高速铁路已于今年开工建设，加之老站分流、新站启用，以及社会和旅客需求的不断提高，我们不仅面临大客运格局的悄然到来，更面临当前客运内部经营结构的急迫调整。
客运业战略布局一是迅速研究三站班次分流、站务作业、场地使用、人员配置、指挥系统、维修保障、社会宣传以及市场管理的综合方案，通过征集各层面的意见予以确定并能够分步实施，其重点为协调政府和主管部门加强对各类营运客车的交通管制;二是定位实现与航空、铁路的合理分工和短驳衔接，避开正面竞争，坚持车头向下的经营方向;三是优化现有运力结构，针对油价的攀升，积极尝试使用技术成熟、容量大、座位多、耗能低的客车，以降低运输成本，提高运营效率;四是建立有效的联动机制，推动、配合运管稽查部门实施对市场的整治，遏制环境恶化的不利局面;五是加强品牌建设，从规范化、标准化、人性化入手，切实改进现有品牌的质量和形象，并通过积累和创新，多创专业性强、科技含量高的客运品牌，提高社会认知度和旅客满意度。公司各级客运领导、所有客运单位和全体客运员工必须牢固树立主业经营的危机意识和竞争意识，坚定产业发展信心，加快内部调整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎缩缩，要强化质量控制和成本管理，极力保持主业的经营效益，为公司未来发展奠定坚实基础。
三、实现三宗地块的联动开发，扩展商贸业经营空间
公司改制以来，商贸业得以快速、持续发展，与客运形成鼎足之势，这主要依赖于我们拥有得天独厚得地理位置和土地资源。20xx年，我们要因势利导、因地制宜、抢抓有利时机，实现老南站地块、建材市场地块和总站班次逐步分流后空余场地的联动开发，最大限度地扩展商贸业经营空间，以保证正常、稳定、长远的收益。
商贸经营部应立足自身条件，加大对现有各市场的优化升级改造，着力改善落后、陈旧、拥挤的市场经营环境，要引进名优品牌产品进入市场，向精品化、个性化方向发展。汇通八区要拓宽通道，增加消防、照明、通风、空调等设施，以弥补先天不足;八区二层及六、七区要进一步推进柜改房和仓改房;淮汽大厦五楼要在业户逐渐流失、出租率逐渐下降以及周边办公用房大量增加的情况下，积极寻求整体租赁;快餐经营要根据收入、成本、效益及资源占用，尽快转变经营体制;广告经营要调整考核机制，充分激发广告人员挖掘资源、发展客户、提高收益的积极性。
四、完成公司基本制度的修订
《公司基本管理制度》为民营淮汽的快速、稳定发展提供了有力的制度保障，近年来，因客观环境的变化以及公司经营、管理的实际需要，公司的制度建设已显得滞后，虽然我们也进行了局部调整、修缮，但不够系统，更急待创新、补充、完善。20xx年，公司经营层、各部门和各单位要按照遵循科学、尊重客观实际的原则，以坚持合法经营和人性化管理为基础，加快对制度的研究、提升、细化，制订有扬有弃并有较大创新的规章制度，以全面规范企业各项行为，促进内部管理水平和管理效率的提高。
公司人力资源管理的重点是改革干部聘任制度，要在坚持逐级聘用的原则下，创新干部聘任、考核、解聘机制，推行对各级干部的民主测评，结合上级评价和业绩评价，确定干部的升、续、降、奖、罚，并从次要职位进行外部人才的引进实验，以改变当前干部队伍素质和能力参差不齐、主动性差、竞争强度低的状况;要建立目标管理考核制度，通过岗位分析，明确各项工作、每个岗位的应知应会、目标要求和管理责任，并以目标责任细化年度考核，使每个人都能够在具体工作中负起责任;要建立激励和使用人才的机制，全面推行岗位和职位的内部招聘，为各类人才提供公平竞争、公正选用的个人职业生涯发展空间;要健全员工培训机制，按照实用性原则，提升员工队伍业务技能和整体素质;要制定符合企业发展需求的人才引进计划，为企业发展积聚和培养有用人才，打破缺乏竞争意识、创新能力不强的沉闷局面，公司人力部和各级人力机构要在人才的选拔、任用、考核、评价中真正履行起职责。
公司财务管理要加快构建新形势下的财务管理和会计核算新体系，规范财务代账和会计委派的管理机制，建立健全各级财务管理内控制度，强化财会内审、稽查、检查、核查，发现问题应及时纠正，重大事宜立即上报;要研究、改革已不适应企业发展需求的差旅费、业务费、通讯费、行车津贴等成本费用，要进一步加强对各单位经营业绩考核和经营过程分析，为经营决策提供准确信息和有力依据;要严控成本支出，加速资金积累，提高资金运作效率。
公司安全管理要重基础、重防范、重落实、重创新。安保部和各级安全机构要加快对安全法律、法规及相关政策的研究，结合公司发展实际，确定公司四大安全工作的管理重点，创新管理手段和方法，尽快完善各项制度，适应安全管理的新形势和新要求;要强化目标考核，根据不同时期和产业特点，坚持开展有针对性的安全专项检查，深入一线、深入现场，把握重点部位、重点人员、重点设施和重点环节，加大隐患排查、整改力度;要建立安全活动的分析和评价制度，定期查找管理盲点、弱点、难点，制定切实有效的措施加以防范;要寻求安全宣传、教育、培训的新形式，开展形式多样的安全活动，增强全员安全意识和处理突发事件的应急反应能力。
公司机务技术管理应以保持车辆技术状况、延长使用寿命、降低成本消耗、提高运营效率为重点，加强对维修质量、维修时效的督查、评价和考核;要通过对车辆营运过程及驾驶行为的监控和分析，科学测定燃油、材料、轮胎等成本的消耗定额，并实施考核奖惩机制，调动驾驶人员和基层单位节约成本的积极性;要完善车辆定点维修制度，按车辆使用年限、维修频次、运行强度和技术状况的不同，合理确定维修定额标准;要建立车辆更新、选型的综合评估制度，遵循“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”的原则，从源头上进行控制，推进节能降本工作。
五、坚持科技创新，推进企业信息化建设
科技是第一生产力，现代科技手段的运用不仅可以推动企业管理水平和服务质量的迅速提升，更可以大量减轻员工的劳动强度、提高生产效率、改善社会形象，20xx年，我们要继续以现代科技手段的运用作为发展的主要途径，坚持科技创新，推进企业信息化建设。一是维护和建设好公司网站，各单位、各部门要按照管理分工和职责，及时信息、充实内容、收集意见、处理投诉、分析市场，提高网站在管理、宣传和沟通中的作用;二是完成网上售票通过支付宝的系统升级，满足社会、旅客的呼吁和需求，提升系统使用的方便性和影响力，争取潜在的客户群体，并作为战略营销的重要手段;三是依靠科技人员，加快研发客运结算系统、人力资源系统、合同管理系统、安全管理系统、资产管理系统等，逐步构建企业信息化技术体系，以促进各项管理工作的程序化、标准化、规范化，成为企业可持续发展的加速器。
六、加快企业文化建设
文化是企业的精神脊梁，是企业成败的关键，是企业生存竞争和发展的灵魂，自07年以来，我们年年都提出文化建设的目标，但收效甚微、一度停滞、甚至倒退。公司何以出现这样或那样的不稳定因素，从表面上看是个别坏人在利用员工的心理做文章，而本质上是我们文化虚无的结果。
加油站核算员竞聘报告范文5
2002年冬天一个雪花飘舞的日子。秦文贵离开柴达木，坐了38个小时的火车风尘仆仆赶到北京。这位身上围绕着“全国劳模”，“中国青年五四奖章”获得者
当代青年榜样耀眼光环的年轻人是来竞聘总部新岗位的。
“就是把我身上的模范和荣誉全部去掉我也符合所有的要求!”对于此次竞聘秦文贵很是自信。
他的自信是有道理的。20年基层工作经验两次出国求学正处级领导岗位――早已为今天的竞聘做好了准备。
是时，亦是中石油改革风云变幻的一年。从计划体制到市场体制，从传统国企到上市企业，始自1998年的改革不仅让中石油凤凰涅，获得了从未有过的市场活力，也带来了利益交缠错综复杂的新问题。
赴京赶考
2002年11月28日下午3时许，首都机场。
刚下飞机的秦文贵乘上汽车，快速驶向六铺炕街。他是去参加场不同寻常的考试，考试的时间原定为下午二时。当他走进大楼8层的考场不久，时钟指向四点，全体考生们听到主考官宣布考试开始。
匆匆走进考场的秦文贵很快就进入了状态。然而，考试之后却有人提出了尖锐的问题一场考试因一个人而推后两个小时是不是秦文贵是个有着特殊身份的人物?
担任那场英语考试主考官的集团公司人事劳资部副主任任金华对记者说：“秦文贵只是普通考生中的一员我们对考生视同仁。但是秦文贵在青海工作，距离远，加上工作原因得到考试通知的时间较晚他以最快的速度飞到北京是下午三时左右，为了尊重他参考的权利，我们才后推了两个小时。
这是次英语考试是中石油首次从集团公司范围内招聘直属机关和在京单位副局级领导干部的考试之一。说它不寻常，不仅因为这样的选拔领导干部的方式，在这座历经半个多世纪沧桑的大楼里是从来没有过的还因为这次考试自此改变了秦文贵的人生轨迹。
在青海油田这片土地上，秦文贵路“进步”，从石油工人到钻井队长，直至成为油田钻井部门的主管领导。与此同时他也逐渐成为了石油行业的“名人”。1999年，他被集团公司党组授予“石油青年的楷模”荣誉称号。同年，全国青联全国学联授予他当代青年的榜样称号，并号召广大青年向他学习。
就在他“出名”不久，1999年下半年的中石油集团公司进行了重组，作为青海油田的钻井处长，他被留在了存续部分。有人对他说，凭你的为人和名气找找领导，调进核心肯定没问题，秦文贵拒绝了。那时的他，也还是典型的基层干部，对于自己能去总部工作，感觉“遥不可及”。
转折点在2000年。如果没有那次机遇，秦文贵很可能一辈子都将留在青海。那年，秦文贵被派往美国留学，学习的内容则是工商管理。这次留学成为秦文贵日后由技术转为管理岗位的重要前奏。
2002年，无论对于中石油，还是对于刚刚回国的秦文贵，都酝酿着变化。
国外石油行业的市场化，竞争意识契约精神，让秦文贵印象深刻，而此时的中石油也正酝酿着市场化改革，其中一个重大举措即是所有中层以上干部都要“全体卧倒，分别起立”，竞聘上岗。
秦文贵想试试，左右衡量，他都觉得市场部副主任的岗位几乎就是为自己准备的，“三年以上正处级，外语要棒。我一听就很有信心，把模范和荣誉都去掉，我也符合所有的要求。”
就这样，中石油改革和秦文贵的人生巧合地交集在了一起。
“竞聘前做了什么准备?”
“领导，同事家人都希望我能竞聘成功。竞聘要做一个竞聘演说他们就给我出主意，想办法。我说怕什么?我在美国学工商管理的时候，就经常要演讲这个正是我的长项。”
你作为一个基层干部，去应聘总部的职位，有没有疑虑?
“青海的领导和同志们都鼓励我去，也有个别好心人对竞聘抱怀疑态度，劝告我说，别考了半天给别人当了电灯泡。我没有这个担心，考试就是公平竞争嘛。
与英语考试相比，更为重要的是11月29日的面试。主考官都是集团公司部门主要领导与专家。考官们的问题都非常有水平，其中有着英国著名大学博士背景的集团公司科技发展部主任刘振武用一口流利的英语对所有考生进行面试。
两次考试都很顺利，感觉良好的秦文贵第二天就踏上了西去的列车。半个月后，在油井工地，他接到了一生都难以忘记的电话，青海石油管理局组织部的一个干部在电话那头近乎吼叫地喊道：“文贵，快回来!你的竞聘通过了!”
走马上任
一个月后，秦文贵顺利成为了中石油市场部副主任，他的人生也由此巧合地和中石油错综复杂的市场化改革联系在了起。
报到那天，秦文贵去看望中石油纪检组长李克成，当年宣传过他的老领导。李克成上下打量了秦文贵遍，第一句话就说：“文贵，你这身打扮可不行啊!来机关了还穿着翻毛鞋，邋里邋遢的，不行啊!”
正是李克成的这句话促使秦文贵在北京买了第一双皮鞋，开始稍微“讲究”起来。不过，摆在他面前的更大的烦恼还是自己身上的重重“光环”。
“不可回避的是，你是‘名人’，和大家起工作，总有一个距离感。和同事们接触，他们说：秦主任，你咋一点架子也没有啊?比我们还随和呢。以前老在电视报纸上见过，这回见着活的了。我就问有没有那么高大?就是人嘛!”“秦文贵笑着说，以后他们慢慢熟悉了我这个人，就没有隔阂了。”
应该说，秦文贵的到来恰逢其时。
10年前，中石油还只是一家主要负责行业管理的公司，主营业务是原油勘探开发，和综合性国际能源公司的目标相去甚远。
转变源自10年前的两次重组。1998年的石化行业进行了重组，1999年的中石油内部按照分开分立，分离的原则再次进行了重组。两次改革的目的非常明确那就是打破垄断直接与市场对接。
在内部重组中，中石油集体油气与服务两大业务板块实现了整体分离油气作为能够挣钱的核心业务上市非上市部分则“受尽了委屈。”
上市的主要是油气核心业务，也就是最能挣钱的业务。服务这一摊子，留在了没有上市这部分。秦文贵告诉我们。
这次分离对中石油此后的发展影响深远。
“上市之后，上市和非上市的两部分在账面上就是两家人了，相互之问的交易也转变为关联交易。原来大家都在中石油个旗下，共同建设中石油现在分开了我成‘扛长工”的了你成东家了，这就出现了些矛盾。”秦文贵说。
为了解决改革中出现的各种矛盾秦文贵所在的市场部应运而生。集团公司赋予其两大任务：第一，负责管理中石油非上市公司，第二，负责非上市公司和上市股份公司之间的关联交易。
上市的“核心业务”公司轻装前行而非上市部门这些“困难户”则打包交给
了市场部，上任之初，41岁的秦文责便承担了如此紧要的角色。
回忆工作之初秦文贵感慨万分“刚开始连办公室也不正规，一个办公室七八个人，有的人连桌子都没有。工作开始主要是协调上市与非上市公司关系我们不知道怎么协调，他们也是当甲方的不知道怎么当甲方，当乙方的不知道怎么当乙方。
上市公司盈利颇丰，非上市的各个油田公司却普遍陷入了困境。这种“两极分化”的状况不仅极大阻碍了中石油继续深化改革，也造成了很大的社会问题。为了理顺两者的关系，秦文贵所在的市场部强力推进了两大改革。
第一是搞反哺
由上市的中石油股份有限公司拿出利润反哺困难油田。第二是搞“顺价”，理顺上市与非上市公司进行交易的物价把1997年的物价标准转变到现在的物价水平上来。
两件事儿都不容易。搞反哺，秦文贵
遍遍地与上市和非上市两方部门沟通，苦口婆心。搞顺价往往两方都得罪吃力不讨好。凡此种种，秦文贵感叹说那几年干得比在基层还要累。
亲历改革
人们说俏皮话：重组上市了，老铁人王进喜也不是石油人了。
记者(以下简称“记”)：从您自身工作出发，能否谈谈中石油的上市改革?
秦文贵(以下简称“秦”)中石油1998年开始搞重组上市，1999年正式上市，上市的主要是油气核心业务，也就是最能挣钱的业务。服务这摊子，留在了没有上市这部分。没有上市这部分，得有个部门管吧?这就是从技术业务角度放在了我所在的市场部这是一个管理职责。
记：当时您作为中石油市场部的副主任，工作面临的主要难题是什么?
秦：和基层的工作形态完全不一样了，和课本上学的也不样，是个崭新的工作。中石油刚上市，不可避免地出现了一系列新的矛盾和问题。上市和不上市的两个部分，成了业主和服务方的买卖关系，有些石油工人心理上承受不了。当时把钻井公司分出来，归于非上市部分，叫做存续企业。人们就说俏皮话重组上市了，老铁人王进喜也不是石油人了。那时候的宣传工作也有一定的偏差，说要逐步做大作强核心业务逐步萎缩非核心的存续业务。
记：什么叫核心与非核心?
秦为上市的油公司提供工程施工、技术支持以及生活后勤服务的这部分，也就是我们管的这摊子叫非核心业务，按当时流行的说法是要逐步萎缩。采出油来能赚钱的就叫核心业务，要壮大。在中石油这面大旗下，两个部分要独立核算，你那儿的工资能不能挣得回来，奖金能不能发得出来，那就看你业绩了。就是亲兄弟明算账各过各的日子。后来就闹得受不了，未上市部分日子很难过，股份公司的日子过得也不顺心。出现了干完活结算不了，价钱压得比成本还要低等一系列问题。
记：如何协调两方面的关系?
秦：怎么协调，只能两边跑，或者把两边人请到一张桌子上谈。当时未上市部分有6家特困户，一年下来亏得很厉害。有一个油田的党委书记到北京来开会开完会这个书记找总经理说我们不回去了。总经理问为啥不回去呀?那个书记说我们现金流断机票都买不起。当时有钱的也就是上市的这一块没有上市的这一部分，工作量不足，挣得那点钱还不够维持那个摊子。
如果动不动工人就打上标语敲上锣到街上游行去了，这怎么行?
记：既然是一家人，没有出现让利的情况?
秦：没有。我们是集团公司，上市的股份公司和未上市的各公司都是集团公司的一部分。
个油田几十万人，单独剥离出来，所有的石油基地设施吃喝拉撒睡医院学校等等都在非上市部门里，这一部分活不下去油田也就失去了支撑,也难搞好!所以就研究搞“反哺”。方法也很简单就是集团拿出一部分钱来，根据各自的实物工作量对未上市的部门作相应的支持。
记：这是一个探索，搞起来阻力大不大?
秦：是有个艰难的摸索阶段。我们部门必须和其他部门，尤其要和股份公司沟通。因为中石油不仅仅要挣钱，还承担着很多的社会责任政治责任。如果动不动工人就打上标语敲上锣到街上游行去了，这怎么行?
记：具体谈反哺数额的时候，谈的怎么样?
秦：剑拔弩张啊。最后打官司打到总经理那去了，各个油田管理局说我给他干了那么多的活，应该给我20个亿。股份公司说他干的那点活就值10个亿。我们部门最难，因为是具体搞反哺的要站在一个公正的立场上。企业作为经济组织，都希望多进少出。只要站在公正这个立场上两边都要“得罪”。你站得不公正可以得罪一边，另边对你很欢迎，但这不可能啊!作为集团公司负责关联交易的部门我们只能站在公正的立场上，也就常常得罪人。
记：有没有大家都欢迎的方案呢?
秦：你想这可能吗?就是零和博弈。虽然都在中石油这个旗帜下，但是中石油有自身的特点。交税是下面的企业去交，都是独立的法人。分开来说就是，经济责任最终要体现在企业，而政治责任社会责任最终体现在中石油。
记：上市的股份公司是集团控股，股份公司应该听集团的呀?
秦：大家都在摸索，的确需要一个过程，搞的反哺政策，其实还不行，太少，困难的企业还是老上来找。问题出在哪儿呢?我国经济发展这几年都很快，物价上涨也快，尤其是原材料，钢铁、水泥上涨都很快，物价也翻了几倍。但是，各个服务企业给股份公司干活的定价还是按照1997年的定额。而那时候一吨钢管才几千块钱，现在涨到万多，你还按照1997年的物价水平怎么行?所以又搞了顺价。股份公司可以按照1997年的定额来结算，但是结算之后，我要从你利润里拿出你少拿的那部分来还原给未上市企业，这就叫顺价。一连顺了两年，未上市企业的日子才日渐好转。
记：在顺价的时候，会不会出现漫天要价?
秦：漫天要价也不可能，还有一个定额体系作保障呢。比如，你打这口井需要多少材料，需要多长时间，这都是可计算的。
美国有很多油，人家让我们去采吗?俄罗斯也有很多油，让我们采吗?
记：能否谈谈中石油在国外的发展?
秦中石油海外业务的发展应该是起步于1990年代，大发展始于进入苏丹。现在我们工程技术这个板块在海外大概有五万多人，有200多台钻／修井机，约五分之一的收入来自海外。
记：在“走出去”过程中有没有遇到过挫折?
秦：挫折肯定有，但现在看来那些挫折也正是我们最大的资本。从具体操作层面讲，最大的风险就是恐怖活动。
记：既然知道存在的风险，为什么还要去发展?
秦：美国有很多油，人家让我们去采吗?俄罗斯也很稳定，几乎没有恐怖活动，让我们采吗?在那些动乱地方，各种势力，力量错综交杂这就存在空间，我们才可能有机会。
记：和西方相比，我们的技术有哪些差距和优势?
秦：差别肯定会有，我们要发挥我们的相对优势嘛。应该说中国在石油勘探技术上还是很有优势的，发展特别快。基本的设备，中石油自己可以造出来，我们每年卖给外国人很多钻机，上世纪80年代和90年代我们很多技术与设备都要依靠国外，现在自己都可以做了。
记：差距主要体现在哪里?
秦：有些指标我们可能赶不上人家。为什么，与中东比，中国的油田基本上属于低产，高产的很少，中石油有十多万口井才能保证一亿吨稍多的产量，你看国外的大油公司，虽然只有万把口井，但是产量并不比我们低，利润还比我们高。关键原因就是他们舍得拿出钱来花高价雇用尖端的工程技术。我们要不要学?要学，但要结合自己的特点，走低成本高效益发展之路。一味的追求高新技术可能会得不偿失。不是我反对高新技术，你要用国外的旋转地质导向来打井，一天的费用起码两万美元，我们国内的油田就承受不了。所以，这些年我们加大科研投入，开发出了批具有自主知识产权的新技术和新工具，用这些相对便宜很多的技术和工具作油田发展的强力支撑，才能确保我们油田的低成本高效益发展。
记：那我们在国外的竞争靠什么?
秦：中石油是个综合性的能源公司，其综合性也体现在我们工程技术服务力量是很雄厚很厉害的。别人废弃的油田都不产油了，我们接手后，把我们的技术用上去又能达到很高的产量。为什么，首先是我们人强马壮，装备精，十八般武艺在手。这是很重要的。另一个就是要走市场化之路，通过竞争来提高自己实力。队伍不通过竞争永远上不去。是骡子是马拉出来遛，这个遛就是遛市场。好队伍是市场给遛出来的。以市场为练兵场，通过市场竞争提高实力。应该说，中石油的队伍在海外发展的很快，海外的大公司和专业协会对中石油的关注度也越来越高了。
加油站核算员竞聘报告范文6
这次工作会议的主要任务是:贯彻落实省、市公司工作会议和县委工作会议精神，总结回顾过去三年的工作情况，表彰先进，落实责任，动员全体员工唱响做大做强零售的主旋律，签订XX年业绩合同和安全工作责任状。下面，我受领导班子委托向大会做工作报告。
一、关于前三年工作回顾
三年来，石油公司在省、市公司的正确领导下，在县委、县政府的大力关怀下，紧紧围绕“大而强、名而优、严而细”的总体目标，突出了唱响《做大做强销售》主旋律的工作重点，以做“细”做“实”为要求，以“增量增效”为中心，狠抓内部管理，实施“规范”管理，夯实“三基”工作，进一步提升网络运营质量。在全体员工的共同努力下，销售和经济效益呈大幅度上升趋势，成绩突出、形势喜人，零售量每年平均递增*****吨。特别是XX年实现了历史性和实质性发展，全年销售成品油*****吨，零售总量完成******吨，占年度计划***%，同比增加***吨。零售比例为73.3：22.7。财务管理4项可控费用控制在预算之内没有突破，吨油现金成本****元，比同期下降****元。上缴税金*****万元，占计划的*****%。可以说三年来，是我们奋发向上全力拼博的三年，是强化管理，励精图治、实现明水石油公司跨越性发展的三年。
(一)灵活运用竞争策略，不断提升零售比重
这三年来，为开发油品零售新的增长点，我们实施“一把手”工程，重新划分了销售区域，布署下达全员零售直销任务。按照扩销方案，灵活运用竞争策略，全力推进零售工作。一是依靠服务提升网络运营质量。为进一步转变思想观念，改变工作作风，树立“服务至上，顾客至尊”的经营理念，我们在提高服务质量，加强服务性工作上做了大量工作。如：员工服务客户不仅是停留在整理，打扫卫生等，更重要的是使客户了解公司的管理方向，得到更多经营指导和市场信息，让客户得到实实在在的“实惠”。通过实行“心连心”走访客户联系制度，加强了与客户的交流和沟通，增进与客户的“鱼水情”，使广大客户成为我们的“同盟军”，让他们感受到我们销售的不仅是油品而是我们的真诚、信誉和形象。在以加油“十三步曲”为主要内容的服务中，公司提出用“一心一意的心态，一诺千金的诚信，一往直前的精神和一丝不苟”的责任心的“四个一”服务赢得客户的信赖。二是美化加油站外部环境。在不能增加广告牌，指示牌的情况下，我们采取用差异色彩绿化来吸引顾客，在加油站上方悬挂彩旗，在绿化带及加油站范围内种上花草。员工亲自栽种、剪枝、施肥、浇水，加油站鲜花四季开放，以鲜花做广告，吸引很多过往的车辆来这里加油。有的顾客称我们站是花园式加油站。许多客户说，到中国石油加油站加油是一种精神享受。三是形成规范服务达到一流品牌。我公司领导班子有个共识，好服务要靠人去做，好设备要靠人去用，企业创优品牌要靠全体员工的齐心协力。我们始终把提高员工素质放在重要的位置，在激励人，教育人上下功夫。在加油站实行日考核，月积累，季排队，尾淘汰的员工竞争上岗机制，在分配上实行日考核，月积累，凭销量，乘得分，分配到人的分配办法，多劳多得，上不封顶，收入与经济业绩挂钩，大大激发了加油员工搞好服务工作，多卖油，增效益的积极性。我们将XX年定为公司员工教育培训年，对各岗位员工都进行了培训考试，如加油站手语指挥服务礼仪，吨油核算等，并兑现奖惩。四是全面占领农村市场，以租赁的五个农村站点为中心，逐步向周围和周边延伸，对没有租赁站点的乡镇发展销售，充分发挥销售的作用。实施“包销”工程，即每个基层单位包销直销一个乡镇或几个村屯，将农村市场变为我们销售新的增长点。并发挥零售加油车的作用，组成尖刀班深入村屯直销，完善4台流动服务车，抓住春、秋旺季，为农民送油到田间地头，填补了偏远农村乡镇销售盲区和缝隙。仅XX年就增加零售量近*****余吨。全年实现零售*****吨，同比增加零售量*****吨,零售比例为73.3：22.7。
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(二)夯实企业三基建设、确保企业长治久安
一是积极开展主攻营销策略，做好大客户的营销工作。做好大客户的营销工作，历来是石油市场营销工作的重中之重，也是提高经营质量的关键。公司多数加油站通过与车主的沟通，掌握更多的信息，与大型消费单位后勤服务主管取得联系，说服各个单位的经理，后勤主管等人与本站合作，因为他们希望能将严格管理司机，避免他们在用油方面舞弊。加油站与他们鉴订油品供应合同，采取预存款的方式，给予一定优惠，登记车号，即来即加，建立长期的供销合同，三年增加大客户****户，增销油品******余吨;二是加强油品计量、质量管理，夯实基础工作，使油品流通各环节计量，质量管理得到全方位，全过程的有效监控，以精准的数量和优良的质量赢得客户;三是实行定置化管理。将加油站划分为加油区、办公区、油罐区、汽车区、绿化区、配电房、厕所区、宿舍区、就餐区等10个区域，并根据各区域的不同功能，确定需要配置的物品。制定物定置，人定位的加油站现场管理制度，改观站容站貌，改善站内卫生，促进加油站整体外观得到明显改观。通过物定置，人定位达到人与物的有机结合形成事事有标准，使中国石油的品牌形象得以提升，促进零售业务的增强;四是加强安全基础建设。开展“安全生产基础年”，“强三基、反三违、除隐患、保安全”为主题的活动，建立安全管理的长效机制。加快qhse体系的建立,健全、完善安全监督体系及应急预案,逐级签订安全监督责任状****份，加油员全部参加安保培训，使广大职工素质得到全面提高。建立隐患监控与治理的有效机制，隐患台帐进行动态管理，不断夯实安全管理基础工作。三年来争取加油站改扩建资金*****万元，改扩建加油站***座。同时抓好反习惯性违章行为工作，确保了万无一失。为全系统经营目标的实现提供了安全保障。
(三)突出企业营销重点、广泛推广文明用语
近三年，为了突出营销重点，提升营销质量，提高营销效益。我们加大规范的稽查监督力度，大练现场服务的基本功，解决规范服务问题。每年都利用一个月时间，开展文明用语强化月活动，针对加油站在现场服务方面存在的问题，重点强化“加油十三步曲”和“收银六步曲”。把加油、收银工作重心前移，把规范服务，文明用语，持枪加油和唱收唱付做为服务准则，促进了加油站服务水平的提高。同时为使细节管理成为一个集体行动，我们先在管理层面上下功夫，领导班子提出：细节决定成败的理念。依靠精细管理，诚信经营，规范服务吸引顾客。站内醒目的监督栏内有值班站长及加油员的照片，旁边还有监督电话，加油员上岗统一着装，佩带服务卡，整齐化的管理模式，充分展示了中国石油加油站的良好形象。在此基础上积极开展服务监督和承诺服务活动，每月评出一名服务明星和一个优秀班组，并以此为榜样激发全体员工的工作积极性，形成人人学先进，人人赶先进的良好氛围。与此同时积极拓展市场，各个加油站经常走出去联系顾客，对固定顾客不定期的进行走访，主动征求顾客意见，并按顾客需求改进服务方式，实施情感销售，攻略不同的细分市场，在稳定销量的基础上全面提升销售结构，真正把经营变为“精”营。【2】
(四)强化企业文化建设、积极开展保先教育
去年，我们紧紧围绕做大做强销售工作，开展“党员先进性”教育活动，切实加强企业文化建设。一是加强领导班子的思想建设，作风建设。坚持廉政自律，严格执行中纪委提出的“四大纪律”“八项要求”“三个不得”和《党员领导干部廉洁法从政若干准则》及国有企业领导干部廉洁自律的各项规定。二是抓好队伍建设，突出抓好加油站经理队伍建设，加油站经理实行聘任制，强化竞聘制的考试考核，进一步提高加油站经理的政治素质和文化素质、业务能力、管理能力和攻关能力。三是大力开展再学规范活动，积极参加分公司举办的《党务、纪检》知识竞赛与迎“七一”等各项活动。对入党积极分子严格考察，搞好培养。四是在开展第二批先进性教育活动中,我们通过“学习提高, 分析评议, 整改提高”的先进性教育活动的开展，坚持统筹兼顾，做到“两不误、两促进”，增强了自重、自省、自警、自励的意识和自我提高的能力。筹集爱心基金、捐赠帮扶资金、实物***万元，帮扶困难职工**人。通过先进性教育活动,提高广大党员思想认识，锤炼了经久不衰的营销力，以优质、创新服务树立中油企业新形象。
回顾三年来工作，我们虽然做了大量、细致的工作，但工作中，仍存在有以下几点不足：1、市场管理的质量不够高，达到的效果不够理想。零售工作还存在局部的盲目性，广泛性的服务工作还没能有效的展开。2、规范化管理必须要有新突破。去年公司两次对营业窗口进行明查暗访，暴露出服务质量低、环境卫生差等诸多问题。3、少数职工的安全意识还不强，习惯性违章仍未做到根除。所有这些问题需要我们在XX年实际工作认真解决。
二、关于XX年工作任务
XX年是我国实施“十一五”的开局之年，也是我们持续发展关键时期的起步一年，对完成“十一五”各项任务至关重要。为了完成各项业绩指标，明水石油公司对今年的工作基本思路是：以省、市公司会议精神为指针，以努力建设一流水准的零售型地区公司为中心，以做大做强零售市场为重点，以“推进管理创新提高加油站综合管理水平、发展大客户”和“三保、两好、一满意”为目标，进一步改善营销结构、提高营销质量、持续扩大零售市场份额，不断提升全县成品油销售业务的竟争能力。
今年的主要工作目标是：
(1)、成品油销售总量******吨;
(2)、零售总量：******吨;
(3)、高标号汽油销售：*****吨;
(4)、润滑油销售量：****吨;
(5)、油品质量监督抽查合格率100%，重大责任事故死亡率为零。
在具体运行工作中，XX年，我们要围绕分公司“五个新突破”的战略方针，全面提高营销质量，积极构筑坚固的市场防线，精心打造黄金终端网络，全方位占领市场主导地位，力争取得实效。坚持以体系管理为基础，以责任落实和现场管理为重点，以管理力提升竞争力，实现持续健康发展。我们把XX年确定为“提升零售质量年”，确立了实现零售比75：25的市场开发指标和其他工作目标，并重点依靠九项工作措施来保证目标和任务的实现。
(一)、依靠服务、提升网络运营质量
当今市场竞争是服务竞争的时代，服务质量是销售网络赖以生存的灵魂所在。服务的全方位、系列化以及把服务做到无限的周到细致，是巩固销售网络的唯一道路，“无”缺陷加上对客户“零”距离的服务才等于圆满的销售网络。因此服务的量化、细分化、层次化、标准化、人性化将是今年的重点工作之一。今年我们要继续加大十四项零售措施工作力度，重点拿入机构用户开发与管理。建立客户档案，提供优质服务，建立长期合作关系。开展“支农送油到村屯”活动，把油品直接销售给农民，确保“三农”作为提高零售比重的增长点。今年计划租赁加油站**座--**座，拓宽网络建设的渠道。通过这些办法措施，承担起与市场份额相匹配的社会、政治和经济责任。《3》
(二)、树立现代营销观、提升员工综合素质
今年的所有经营活动都要以提高客户满意度为根本原则，从顾客的角度和观点来分析研究客户的需求，把为客户提供满意的产品和服务作为企业的责任和义务，通过客户满意度的提高，建立客户忠诚，从而使企业获得长期的收益。抓住员工培训，根据不同层次的员工分别给予多视角、全方位的培训，主要从领导才能、经营理念、人力资源管理才能及个性化才能等方面来对不同特长的员工进行专业化的培训与提高，全面提升员工的知识结构，综合素质有一个质的飞跃，届时评选出全公司业务技术能手，参加省、市公司技术竞赛，今后每年全省系统都要组织一次技术竞赛，选拔出全省的业务技术标兵，给予工资晋级，疗养休假等奖励。
(三)、打造职业化、专业化的加油站经理
职业化、专业化的销售链是企业迎接挑战的必由之路，是企业运用现代营销手段。公司将根据这一发展趋势，通过全方位的培训工作，打造一只职业化、专业化的加油站经理队伍，主要从分析能力、决策能力、沟通能力、人际关系能力、组织能力及效率等方面强化加油站经理素质。成长起来的加油站经理，将根据所具备的能力，精细化经营活动，把经营功能分解成若干环节，把各部分的潜在价值充分挖掘，攻略不同的细分市场，将会在稳定销量的基础上全面提升销售结构，真正把经营变为“精”营，从而提高企业的管理力。
(四)、坚持严格考核、完善绩效考核制度
在严格执行“三岗互控、三层督查”的基础上，推行绩效考核制度，将从业绩、管理技能、销售技能、人际关系技能、对成果的关注、职业敏感度、工作效率等方面来综合评价员工的绩效，严格考核“加油十三步曲”和“收银六步曲” 。把规范服务，文明用语，持枪加油和唱收唱付等最基本的服务准则,作为改进和加强的重点。同时，对加油站经理、公司中层管理人员，要通过素质考试、业绩考核和民意测验三个程序，由公司领导班子择优聘用。健全和完善社会用工管理机制，规范劳动合同和社会保险管理，稳定企业职工、社会用工队伍。
(五)、强化内部管理、引进先进管理模式
在不断完善各项内部管理制度的同时，引进海尔的“oec”式管理方法，做到日事日毕，日清日高。oec管理模式，是由海尔首席执行官张瑞敏发明的，其中“o”(代表over—aⅱ”)，意为“全面的”;“e”(代表"everyone，everything，everyday”)，意为“每个人、每件事、每一天”;“c”(代表"control and clear'’)，意为“控制和清理”。其含义是全方位地对每个人每一天所做的每件事进行控制和清理，做到“日清日毕，日清日高”，每天的工作每天完成，而且每天的工作质量都有一点儿(1%)的提高。具体地说，oec管理模式意味着企业每天所有的事都有人管，所有的人均有管理、控制内容，并依据工作标准对各自控制的事项，按规定的计划执行，每日把实施结果与计划指标对照、总结、纠偏，达到对经营发展过程日日控制、事事控制的目的，确保经营向预定目标发展。进一步规范职业操作，提升工作效率。
(六)、发展创新、实施品牌战略
我们要通过充分了解客户的需求，以最合适的服务去满足市场的需求，形成品牌效应，从而提高零售结构，提高市场占有率。今年，我们将重点培育“规范、精细、创新”的管理理念，“工作无小事、事事关形象、事事关市场”的服务理念。一次性把工作做准确的工作理念，“个性化服务，精细化运作，双赢式发展”的经营理念等明水执行文化。力争以强化执行文化，以强化全方位管理，全面提升企业竞争能力。同时，做好加油站改扩建项目上报工作，搞好改扩建项目踏勘工作，争取更多的加油站改扩建项目资金。(4)
(七)、很抓安全质量、提升现场管理水平
安全工作是一切工作的重中之重。运营的特殊环境要求我们的安全防范工作不能有丝毫懈怠，今年的安全工作关键是抓好现场管理为主的基础管理工作。广泛开展以“强三基、反三违、严达标、除隐患”为主题的安全环保基础年的活动，建立起企业长效安全机制，杜绝习惯性违章。强化现场管理，开展以“规范化现场管理“为内容的竞赛活动，制定出惩罚规则，做到令行禁止、惩罚分明，促进现场管理水平的提高，很抓安全质量管理，健全公司、加油站后勤保障三级安全质量管理网络，强化全员，全要素，全过程的安全质量管理，抓好qhse管理，大力推广加油现场管理体系，建立应急预案，搞好自救技能培训，提高员工的安全防范能力，重点抓好持证上岗、油品运输，重点要害部位，劳动保护用品的管理，严格设备管理，加强内部设备资源的共享和调剂，提高设备使用率。
(八)、创建和谐企业、推动民主管理进程
不断巩固和扩大先进性教育活动取得的成果，要继续推进“四好”班子建设，要发挥基层党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，深入细致地做好改革发展稳定工作中的思想政治工作，使员工队伍始终保持奋发向上的精神状态。抓好党风廉政建设和反腐倡廉工作，重大经营决策必须提交经理办公会集体讨论研究决定，积极推进民主管理和企务公开，创建和谐企业，维护企业稳定大局。
为了实现以上各项目标，公司还要依靠高素质人才来发展、来创新，在拓展业务的同时，注重人员培训，提高员工的各项素质。在业务上要增强服务观念，提高服务水平，以出色的业务和到位的服务成为广大客户不可缺的合作伙伴。同时，调整公司奖励
