联勤联动工作方案范文1
荣隆派出所位于荣昌县西北部，距县城19公里的荣隆镇。荣隆派出所成立于1982年7月，现有民警7人。辖区面积69平方公里，有14个自然村和一个居委会，有常住人口43000多人。辖区街道有居民住宅50余栋，各类商业店面80余处，特种行业和各类企业50多家，同时还与之配套的中小学、医院等数十家。根据辖区特点，荣隆派出所高标准要求，高起点工作，实施社区警务战略，充分发挥人防、技防、物防的优势，发挥警力的最大效能，夯实基础，整合治安资源，严密治安防控网络建立社会治安防控体系长效机制，牢牢驾驭社会的治安。为荣隆镇的两个文明建设添砖加瓦。
开展创建“无案件社区”和“安全文明村”活动，提升治安管理水平。荣隆派出所采用“一封信”的形式，把创建无案件社区和安全文明村活动的要求、措施和目标送到千家万户，发动群众广泛参与，形成形成安全防范的全民行为，有效的遏制了各类案件的发生。高田村相继获得全国和重庆市安全文明先进称号，果园村被评为县级安全文明村。
实行民警弹性工作制，高效利用警力资源。荣隆派出所将民警的工作时间分为日勤和全日勤，日勤为8小时，全日勤为24小时，全日勤还分正、副班正班在派出所值班，副班带领治安积极分子、低保巡逻队等进行夜间巡逻。每值一个全日班轮休一日。节假日、夜间派出所不关门、不上锁，值班民警实行坐班制，随时受理群众报警、来访地。社区民警每周不少于3天深入社区开展工作，派出所要求社区民警做到“进百家门、认百家人、了百家情”，同时还要求片区民警“五必访”：即村组干部和治安队员必访，高危人口必访，种养大户和访；“五必知”：即治安信息必知，重口情况必知，矛盾纠纷必知，上访苗头必知，安全隐患必知；“五必办”：违法犯罪必查办，治安纠纷必调办，上访苗头必报办，有关证照必帮办，安全隐患必督办。还要求民警对辖区村社的地里位置，道路交通、住房、住户、联系方法等绘图制表。
树立警力有限、民力无穷的思想民，充分发挥群防群治力量的辅导作用。荣隆派出所充分挖掘和利用社区资源，调动广大群众参与治安工作的积极性。30余名各单位保安人员以定点看护为主。学校、商业网点、行业场所昼夜巡逻，30余名社区低保巡防队员协助社区民警开展安全防范、巡逻看护和为人民服务工作；积极开展村社联勤联防工作。在当地常委政府的大力支持下，有关联动部门的积极参与下，多次召开群众动员大会，发放2000多份宣传资料。并充分利用镇村广播、闭路电视等宣传工具，广泛宣传联勤联防的意义，将群众“要我防”的心理变为“我要防”。同时建立完善《联户值班员联查》等五项措施，按照自然村居住的相邻院落和相邻户为基础
，由住户推荐片区联户队长96名，联户值班人员378名。负责各村值班守护及义务巡逻、义务消防、社区服务、治安信息反馈等工作。大力作好开满释放人员的安置和预防青少年违法犯罪工作。充分发挥村社基层组织和家庭的作用。对闲散青少年加强教育引导，对在校学生加强法制宣传教育工作，做好刑满释放人员的教育和管理工作。真正对辖区内两劳人员底数清、情况明、不漏管、不失控。同时对联户长和联户值班员进行了一系列有针对性的法律和技能培训，提高了联户联防队伍的政治素质和工作水平。驻片民警定定期与联防队联系，解决工作遇到的实际困难和问题。
大力实施警方提示举措，预防和减少犯罪。荣隆派出所首先利用镇、村的有线广播，通报全镇范围内发生的每一起治安、刑事案件。针对发案的特点，提出防范建议和要求。并以案说法，宣传法律法规。其次，荣隆派出所还充分发挥社区民警入户调查 “警民联系员”的作用主，专门设立了警务宣传栏，结合辖区发案情况，警情预报，广泛宣传家庭防盗、机动车防盗抢、防街头诈骗等一系列安全防范知识。以此提高社区群众的安全防范意识。
联勤联动工作方案范文2
1、建立有效的铁路护路联防工作机制。
2、抓好专兼职护路队伍建设，动员本单位干部职工积极参加铁路护路联防。
3、协助路地公安机关严厉打击各种涉路的违法犯罪活动。
4、组织开展创建安全文明铁道走廊活动，确保铁路大动脉的安全畅通。
铁路护路联防工作领导组制度
1、创建安全文明铁道走廊联席会议制度
为了正确处理好地方与铁路、地方与驻地单位、驻地单位与铁路的关系，街道（社区）与驻区单位要在共创安全文明铁道走廊活动中：
⑴街道（社区）每月召开一次铁路沿线驻区单位会议，有关领导要参加会议，针对铁路沿线存在的问题进行分析研究。
⑵要按创建责任书的条款，逐条对照检查落实。
⑶要共同研究制定铁路护路宣传方案，对本单位内部职工要分期分批进行培训。
⑷创建活动中，要深入基层，亲临铁道沿线了解实际情况，并针对突出的问题研究解决办法。
⑸搞好信息反馈，做好会议记录，通报本单位铁路护路工作情况及安全文明铁道走廊创建工作。
2、创建安全文明铁道走廊情况通报制度
安全文明铁道走廊创建活动中，要定期通报各种情况：
⑴对于在铁路护路中做出突出贡献的单位和个人要进行通报表扬。
⑵对铁路护路工作措施不落实，工作不负责，给人民生命财产和国家财产造成重大损失，给社会治安造成严重危害的单位和个人要给予通报批评，受通报的单位要对存在的问题制定改进措施，并将整改情况报区综治办。
⑶本单位在企业经营过程中因矛盾纠纷引发的不安定隐患和问题，涉及职工利益造成职工产生抵触情绪的，要报所在社区、街道办事处的综治机构、区综治办以及主管部门，要做到早预防、早发现、早制止。
⑷对铁路沿线存在的安全隐患和治安问题，能立即解决的，要统一安排部署，组织有关部门解决。凡不能解决的，要向区综治办和上一级部门反映，以保证及时解决，同时要将处理结果进行通报。
⑸对在创建工作中不注重配合、不注重落实的，要及时进行通报，造成后果的要按有关条款追究有关当事人和领导人的责任。
3、铁路护路联防队执勤巡逻制度
⑴执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。
⑵执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。
⑶执勤人员上路执勤巡逻时必须按规定统一着装，佩戴规定的执勤标志，手持规定的执勤械具。
⑷执勤人员在执勤巡逻过程中，必须保持高度警惕，坚持"十看十注意"，发现与制止危及铁路交通安全畅通的不法行为。
⑸遇有突发事件或意外险情应及时采取措施，进行排除，并向当地公安机关和上级领导部门报告。
⑹在执勤巡逻中，不得擅离线路，随意脱离。
⑺在执勤巡逻中，严格按照政策法规，做到依法巡逻，文明执勤，礼貌服务，严禁违法乱纪，越权执法。
⑻在执勤巡逻中，要注意自身安全．防止事故发生。
联勤联动工作方案范文3
一、创新举措，服务临海临港产业做大做强
1．改进外煤进口和锚地过驳作业边检服务。积极支持大唐火电厂进口电煤和建立外煤集散地，主动服务鼎信、海和等重点企业开展海上过驳进口镍矿业务。与市港务局引航站建立实时通联制度，第一时间掌握进口外煤、镍矿船舶进出港动态，实现船舶候检“零等待”、“零滞港”。加强海上巡查监护，督促锚地过驳作业船舶落实安全生产责任，同时加强与涉海部门的协作、加大航道清理力度，保障国际航行船舶通航安全。
2．创新活水鱼出口通关模式。立足活水鱼出口船舶数量急剧增长和“快进快出”的工作需求，推行海上流动办公，现场办理证件，简化办事程序；积极协调口岸各查验部门，实行入出境合并查验模式，同步检查入出境船舶，一次性办妥入出境手续，保证新鲜活水鱼第一时间出境。
3．探索推行诚信管理模式。根据《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则），引入诚信管理，实行量化计分、分类服务，诚信度较高的外轮修造船厂和出入境船舶，以厂方和船方自管为主，尽量减少巡查验证时间，同时根据经营情况和遵章守法情况给予差别化待遇，调动和激发船方、业主自管的积极性。
4．建设大唐区域勤务中心。推进边检勤务模式改革，推行“一体化执勤、一站式服务”，加快大唐区域勤务中心改造工程，达到“功能齐全、设施先进、管理规范”的标准，同时进一步优化警力配置，提高执勤效能，赋予“巡查监护、快速处警、执法办案、证件办理、法制宣传”等职能任务，辐射周边12个对外作业点，进一步为企业节省运营成本、促进企业增长增效。
二、优化环境，促进台经贸交流合作往来
5．全力服务口岸对台货运直航。根据船方为节约成本、避开节假日在台湾港口卸货而支付的高额加班费用、通常安排节假日在港口装货的实际情况，全面推行“假日勤务”和“夜航服务”便民措施，在节假日和夜间科学调整警力，增派勤务班次，确保直航船舶在工作日抵达台湾，缩减船方、业主经营成本。
6．支持港区建设台轮维修基地。研究出台相关监管和服务措施，进一步方便台轮进港维修，推动福安赛江加快成为台轮维修基地。规范在台轮上服务的中外籍船员的管理和服务，探索研究人船分离查验模式，为服务员工提供出入境通行便利。
三、以人为本，打造口岸文明行业示范窗口
7．取消边检证件收费。取消办理《登陆证》和《登轮许可证》、《停留许可证》、《往来港澳小型船舶证明书》、《搭靠外轮许可证》等证件的工本费，减轻企业单位负担。
8．打造“全天候”报检服务。坚持口岸365天工作和24小时服务制度，公布值班员姓名及预约联系电话，保证任何时候均能在5分钟内到达窗口现场，确保出入境手续随到随办、出入境船舶随到随检。充分发挥“网上报检室”的功能，依托国际互联网实现网上证件办理、移泊申请、咨询投诉、船舶预报、业务预约等功能，确保手续随到随办、证件随到随领，必要时提供送证上门服务。对于已办妥预检手续的出入境船舶，到港后即可装卸货物、上下作业人员。
9．简化出入境检查手续。对台航线直航定班轮免收《船员物品申报单》、《航行国际航线船舶出境自查报告表》，将每日每航次申报《船员名单》调整为每月第一次出境或入境申报。继续实行所有中国公民（含港澳台及华侨）出入境免填登记卡。放宽船员家属及作业人员登外国籍或港澳籍船舶限制，方便船员家属会亲和作业人员工作。提供全国联网查询本人出入境记录服务，方便群众就近查询。
10．开设边检“紧急救助通道”。积极回应服务对象的特殊需求，必要时采取专人查验、登轮人证对照、优先办理联检手续等措施，特别是对急症重伤船员，在船舶未办理入境边防检查手续或已办妥出境边防检查手续的情况下，允许其离船接受治疗，并给予力所能及的帮助或救助，事后为其补办出入境手续。
四、严密管控，创建平安和谐有序通关环境
11．健全联勤联动工作机制。推进“三三管控”机制建设，加强与边防支队、海警第一支队的沟通联系，适时开展联合处突演练，强化口岸应急处置能力；深化与市公安局国保支队、海关、海事局的联勤协作，健全“联防、联治、联巡、联办、联处”工作制度；加强与公司、船务公司、码头、船厂的沟通协作，规范边检信息员、协管员队伍的管理使用，完善群防群治网络，形成以边检部门为主、相关职能部门和社会力量共同参与的口岸安全防控体系，推进口岸“大管控”格局建设。
12．加快信息化手段的应用。积极运用DMS系统，实时掌握口岸船舶出入境动态，同时深化与海事局建立的信息协查机制，第一时间联系协查可疑船舶，派遣边检信息员现场核查，将口岸管控延伸至船舶航行全程。加快电子口岸系统建设，积极推广应用电子证件。依托“全球眼”监控系统的移动侦测报警功能，实现自动报警，丰富远程闭路监控手段。运用巡查车载监控探头，与远程闭路监控系统互为补充，实时传输一线官兵执勤画面，形成对港区现场、执勤执法的立体监督体系。
13．实行弹性勤务派遣制度。根据港城澳、下白石、牛头山、三沙等对外作业点的边检业务量，整合各执勤业务科警力资源，科学安排出入境检查勤务，派出两班或多班勤务，及时办理边检手续，确保不因边检原因而影响船舶正常出入境。
五、培树典型，塑造忠诚可靠的边检队伍
14．固化执勤官兵服务定式养成。严格对照部局《边检标准化服务手册（2.0版）》和《执勤执法标准化规程》相关要求，严密组织勤务。落实部局《边检执勤岗位基本业务能力标准》及考核实施办法，督促各岗位执勤官兵通过日常学习、每月考核的方式，不断强化业务能力。组织执勤官兵到兄弟边检站参观学习，交流工作经验，促进共同提高。
联勤联动工作方案范文4
1 联勤体制下出现的多元化新特点
1、1 联勤后疗养范围扩大，特勤人员多元化在联勤之前，本区担负的特勤疗养对象主要是海军特勤人员。实行联勤后，在原来基础上增加了空军及陆航的特勤人员疗养，从而使特勤疗养范围有了明显扩大，初次入院率也明显增加。
1、2 医务人员多元化 疗养院实行联勤之时也正值全军整编之际，大批现役医务人员特别是军护相继转业、退休，大量非现役医务人员充实到疗养一线。医务人员由原来单一的军人而转变为由军人、非现役文职人员、合同制等多元化组成。非军人医务人员大多毕业于地方院校，由于军地学校课程有所不同，这些非现役医务人员对军事医学知识掌握较少，尤其是特勤知识和疗养知识更加缺乏，与现在疗养院服务保障功能和要求差距明显。
2 特勤疗案常见的问题
2、1 首页存在的问题 疗案首页包含内容多，是疗养院最原始的信息宝库。但对疗案数据采集及录入中还存在着一些问题：①漏项，如从事特勤工作多年的特勤人员在累计特勤时间栏中为“0”小时。②不规范，如同一联系人却有多个联系地址。③录入错误，如职务栏中把“主任”错打成“zr”，还有同音同形不同义字问题。④疗效概念不明确。⑤诊断上存在不确切、不一致、概念不清、漏诊、误诊等情况。
2、2 疗程记录中存在的主要问题存在疗案记录前后矛盾，包括疗养记录与检验单不符。还存在主诉等描述不妥，出院小结记录不全，以及概念不清引起的问题，引(运)用医学术语不当等情况。
2、3 缺页 有缺疗案记录单、各种检查单等，甚至缺少首页的，使疗案不完整。
3 做好特勤疗案质量管理
3、1 全员参与特勤疗养质量管理
3、1、1 提高全员对特勤疗案管理重要性的认识特勤疗案不仅是对特勤人员医疗过程的记录，也是医务人员科学态度的体现以及业务水平、文字能力的表达，每份疗案的完成，是各科室医技护共同协作的结果，只有全体医务人员提高疗案质量意识，端正书写疗案态度，充分发挥主观能动作用，通过全员共同努力，才能使疗案质量得到提高。
3、1、2 加强全员教育培训 凡是参与疗案形成的医务人员都是教育的对象。坚持正确的疗案书写标准，是提高疗案质量的有效手段。我院编写的《杭州疗养院疗养医疗文书书写规范》(以下简称《规范》)对特勤疗案有了统一的标准，作了具体要求，疗区组织进行了系统学习，并把《规范》通过局域网让全体医务人员进行反复学习，使大家熟知《规范》明确的文书标准。定期组织医务人员进行“三基”训练及知识考评，通过业务学习提高诊断的正确率。同时，加强语言文字学习，防止错别字出现，提高文字表达能力，使疗案不但在形式上保持正确，而且更使疗案内涵得到提高。
3、2 对特勤疗案的全过程管理 要加强全过程质量管理，使医疗质量管理从原来的终末控制逐步向基础质量和环节质量转变。随着卫生信息建设的大力推广，疗区局域网的应用，电子疗案的出现，增加了医疗质量管理手段，使疗案质量全程监控得以实现。从入院开始至出院止进行全程监控。每一个环节都能包含着特定的质量信息，哪一个环节失控都会使相应的信息“丢失”，都会出现质量问题。通过加强疗案质量全程监控，对发现问题及时与疗养科室沟通解决，真正做到“以疗养员为中心”，达到提高医疗质量的目的。
3、3 建立健全保证疗案质量的规章制度 疗区领导重视疗案质量管理，区医办、护办要形成共识，实行三级医疗质量管理制度，各负其责，才能确保疗案质量控制工作顺利进行。质控部门聘请老专家加强力量，疗养科室成立质量管理小组，由科主任、护士长及医护技术骨干组成。科质量管理小组要充分发挥作用，注重把好疗案质量的第一道关，科室除做好自查外，还要进行互查工作，发现问题及时处理。对归档前的疗案，科主任、护士长要做详细检查，保证记录准确无误。按照《规范》要求对特勤人员健康疗养记录进行规范书写，对照特勤疗养记录质量检查评定标准，把≥80分定为甲级，70～80分为乙级，＜70分为丙级。每季召开一次医疗质量分析会，分析存在的问题，提出解决办法，表扬优质疗案，不定期举行疗案的展评，实行疗案质量与个人业绩考核挂钩，做到责任到人。
4 抓好重点环节的特勤疗案质量管理
联勤联动工作方案范文5
一、基本情况，
1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
1.2006年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。
（1）春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。
（2）节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
3.五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。
2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。
为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：（1）流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。（2）为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。
为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。
（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。
针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215，宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。
（六）积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
2.加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
三、存在的问题
（一）抗法、拒检等情况仍较为严重。
上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。
（二）队伍建设，安全管理尚需进一步加强。
由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足；大多新同志的安全意识有待加强。
（三）大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。
目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障；开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。
四、第三季度工作计划
（一）继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。
（二）开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。
（三）提前部署、全力以赴做好2006年国庆节前的道路运输秩序整治工作。
（四）进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。
（五）继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。
（六）继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。
（七）贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。
（八）注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。
（九）继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。
（十）不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。
（十一）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
（十二）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。
联勤联动工作方案范文6
［关键词］新时期;高校;后期管理
1引言
后勤管理所涉及的内容及方法较多，包括财务预算、项目建设、暖通管理、施工方案协调、房屋配置、食品管理等方面的内容，并且这些管理内容对促进高校的发展有直接的影响。因此，教师需协同工作人员探寻新时期后期管理的方法，积极融入互联网技术，同时利用创新的运行思维打造出完整的后期运行体系，从而解决资源利用不协调、分配不合理方面的问题，也能提高高校后勤管理的质量。
2高校后勤管理的原则及意义
2.1原则。高校后勤管理的业务内容较多，且管理方法也存在一定差异，尤其是校园内档案使用、伙食管理、医疗卫生服务及暖通设备的管理较为复杂，需要采用详细的服务理念进行管制，从而提高后勤管理业务的流畅性。当前教育体制的不断完善，为高校教学制度、教学方法及办学理念提供了可靠的运营方案，但传统的后勤管理方法已不适应新时期的管理规划，因此高校后勤管理工作者需要根据我国后期管理计划及服务方案进行探讨，完善以下服务内容:①建立完整的后勤管理制度，分析高校的地理环境、物资使用情况、资金分配情况等项目。②提高管理人员的服务意识，确立科学的服务体制，将专业化的服务内容及管理方法融入实际管理项目中。［1］③明确改革目标，围绕具体的改革要求及改革要素设立完善的服务模式。④明确改革进度，确定基础服务及建设的时间点，可消除传统管理的运行问题。2.2意义。“互联网+”背景下的社会服务形式的构建，促使整体后期管理趋于智能化建设。在此过程中，传统人力管理形式无法满足高强度信息及档案的管理要求，需要根据后期管理计划的实际情况设计出符合信息时代的管理内容，同时针对管理制度确立出创新的服务目标，可巩固信息产物的价值。由此可见，教师需对现有的数据信息及档案进行汇总构建，设立完整的网络框架模型，并将智能化、信息化的基础模式融入学校管理，可提高核心管理的流畅性，也能提高高校各个部门之间的沟通效率，巩固行政、财务等部门的凝聚力。总之，通过不断改革后勤服务模式及方法，并在大数据内容的管理过程中进行改革，可全面提高服务人员的综合能力，促使后期管理服务更为协调。［2］
3新时期高校后勤服务管理创新的要求
3.1不断扩大服务对象。2015年高等教育的学生人数约3647万，到2019年年底高校学生的人数突破4003万，并且在校学习的学生人数还呈现上涨趋势。因此，为了服务好各学生的生活、学习方面的要求，同时满足学生的物质需求及精神需求，需要设立完整的服务体系，满足各学生的本质需求。通过运用智能化的管理方案，可提高后勤事务的管理质量。在此过程中，不同学生对基本服务要求及服务内容的要求不断提升，需要不断完善现有的配套设施，根据必要的服务形式设立可靠的工作思路，转变工作人员的工作理念，能为高校师生提供更优质的服务形式。3.2坚持“以人为本”的服务理念。人本理念下的后勤管理服务，需要设立优质的服务内容。在此过程中，后勤管理人员需重视营造完整的服务模式，明确后勤管理的服务要求，再结合必要的育人方案及育人环境打造出高质量的服务团队及服务水平，这对于巩固后勤管理服务的质量是有利的。由此可见，工作人员需设立完整的保障机制，重视保护学生的基本权益，能解决传统后勤服务中不科学的部分。通过要求工作人员贯彻发展的思想意识，实现职工技能、职工素养的全面提升。3.3设立新颖的管理模式。不同项目的管理方法及技术均不相同，若仅采用传统的管理及操作模式，可能会导致后勤管理不科学，致使部分信息无法落实、管理不到位情况的发生。在此过程中，工作人员需在实际工作中融入创新的思维模式，逐渐发掘管理过程中的不足之处，同时在创新、效仿的过程中实现管理创新及开发，以便学校后勤管理人员能够提高自身的管理技能，方便更快适应创新化的后勤管理要求。其中，工作人员还需借助新颖的管理技术及管理方法，在暖通、财务、车辆等方面的管理中对资料内容进行分类，同时在有效的服务创新中融入特色的管理技术及管理方法，进而提高整体后勤管理效率。在后勤管理的创新中，需将“互联网+”的思想展现于高校后勤管理过程中，利用合理的管理方法及管理形式进行创新，同时要求后勤管理部门采用创新型的管理思维进行信息交互，以便更好地落实互联网推广服务及推广形式。同时，创新中还应要求管理人员进行线上的沟通及交流活动，将现有的管理问题展现于高校的发展建设中，并要求技术人员设立可靠的改革方法，利用新媒体平台(如今日头条、抖音、百度贴吧)的形式进行服务更新。［3］
4新时期高校后勤管理技术的创新方法
4.1设立基本管理标准。管理人员需设定后勤管理内容的服务标准，根据当前标准化的管理需求落实系统的管理方案及管理制度，同时根据现行管理标准确定完整的管理策略，以便工作人员更好地进行技术创新。因此，工作人员需结合以下项目进行:①设立与时俱进的管理标准，尤其是需要注重管理要求及管理细节，避免传统人为操作不精准所造成的录入信息措施、细节项目未落到实处方面问题的发生，进而提高整体项目的管理水平。②完成录入标准后，管理人员需在网络平台中展示管理的项目，具有推广意义的初稿，方便教师、学生对现有的管理项目进行监督，同时提出可靠的管理建议，以便更好地修改、完善后勤标准及制度。［4］③需确定标准化的管理章程，设立规范化的管理模式，以便工作人员完整的录入标准计划。在此过程中，工作人员需注意落实后勤管理的考核要求，明确各项管理技术的特点及方案，在具体化的管理章程中提高项目的可操作性。4.2搭建信息化管理平台。搭建信息化管理平台，要求高校后勤人员对现有的管理形式及管理方案进行调研，采用线上联动线下的模式进行管理工作，以便凸显出信息化管理的价值。因此，工作人员需在线上建立服务号(微信)、今日头条号及官方抖音号，在官方平台推送关于高校后勤服务的要求及方法，同时在必要的统计、调查、管理工作中明确后勤管理方案。例如某学生反映学生宿舍的水管出现爆裂情况时，工作人员可根据学生的反馈信息进行调查，分析爆裂水管的地段、位置、水管型号等方面的参数，方便工作人员第一时间进行维修工作。通过利用互联网的形式调研、收集本部门所需求的信息，进而提升核心后勤管理效率。在平台搭建过程中，工作人员还可建立“在线反馈”一模式，诱导师生在该区域关于后勤维修、项目进度、项目开展情况及失物招领方面的内容，方便师生在服务号中及时获取想要得到的信息。抖音平台搭建过程中，工作人员可在该平台中推广关于校园文化、校园建设及校园发展方面的内容，诱导师生更快速地了解后勤部门的工作情况。信息化水平落实中，高校管理人员需利用计算机技术进行数据分析。例如，可要求管理人员采用Excel表格、数据库等形式进行数据统计、数据分析工作，并将现有的数据绘制成折线统计图，以便管理人员更好地落实服务项目。通过提高师生对平台的满意度，并根据现有的数据档案进行分析和统计，落实数据的质量及价值，也能方便工作人员开展数据的分析及调研工作。4.3融入节约发展意识。在后勤管理过程中融入发展、节约的意识，有利于凸显出节约型社会的价值，尤其是《人民日报》中明确指出了“让勤俭节约理念深入人心”的要求，需要工作人员根据现有的创新意识及创新思维落实节约活动过程，消除传统资源使用过程中的限制因素。因此，需要工作人员完善资源的利用效率，减少金钱、物资等项目的使用，有利于实践发展性的意识。其中，需贯彻以下要求:①需要落实后勤服务管理方案，在楼道、走廊中使用节能灯及应急设备，以便节约所支出的电力资源。②推广资源应用方法，尤其是需要贯彻环保的理念，根据“厉行节约，反对浪费”理念融入科学的用水、用电方法，以期在后续管理中凸显出“节约型”政策。③校园管理过程中，管理人员需在平台中推广节约型理念及意识，在必要的宣传及推广中促使师生明白节约型社会建设的意义，有利于让师生明白节约与后勤管理之间的关系。通过利用互联网搭建可靠运营、管理平台，并在平台中融入个性化的管理方案及管理形式，确保节能理念可融入项目管理中。［5］④后勤管理创新中，需要求其他部门参与到实际管理中，诱导技术人员开展系统的知识宣讲、技能训练等项目，在创新的合作过程中形成团结统一的发展理念。通过要求工作人员明确现代化管理要求，并在过程中融入可靠的创新思维形式，有利于提升高校后勤管理的全面性。
5结论
综上所述，后勤管理创新过程中，需设立可靠的、有效的管理方法、科研方法及操作方法，重视对师生生活、学习方面的调研工作，以便提高后勤管理的有效性。另外，工作人员需在管理过程中融入现代化技术形式，侧重打造“云数据”的管理特征，可提升整体后勤管理的质量及有效性。
参考文献:
［1］王洁，汤顺琦.服务•创新•发展:新时期高校后勤办公室工作研究与探索［J］．当代教育实践与教学研究，2018(8):124－125.
［2］顾琼华.新形势下如何做好高校后勤安全管理工作的创新路径研究［J］．创新创业理论研究与实践，2019(7):161－162.
［3］殷仁坤.市场经济条件下高校后勤管理体制创新研究［J］．智库时代，2019(48):252－253.
［4］姚才来，张春发.新时代高校后勤管理工作中的人文关怀融入研究［J］．智库时代，2019(34):234.
