收费站工作思路范文1
关键词：高速公路；收费站；思想政治工作
由于高速公路收费站是高速公路直接接触群众的基层工作单位，因此需要把握职工的思想状况，在服务中能够做好本职工作。在服务的过程中能够创新工作理念和方法，解决工作中遇到的问题和难题，在解决问题的过程中不断提高自身的思想素质和水平。并在工作和实践的过程中践行社会主义价值观，并以此为基础不断提升自身职业素养，转变工作意识，强化服务意识。
一、高速公路收费站职工思想政治教育工作中存在的问题
（一）执行力较弱
当前，在高速公路的收费站的工作人员中，大部分为青年职工，这一人群具有思维活跃度高、现代主义感较强的特点。然而，当前在经济快速发展的大背景下，高速公路企业在发展中正处于转型时期，因此会出现职工的薪酬待遇与理想有差距的现象。另外，由于收费站工作性质的特殊性，具有枯燥、乏味的特点，这样很容易使得职工出现工作积极性低，难以调动工作热情的情况，导致工作执行力不强。甚至会出现一些青年员工对领导的指令不理不睬的情况出现，这充分说明了一些职工工作责任心低的现状。
（二）人际关系紧张
在高速工作收费站职工思想政治教育工作中还存在人际关系紧张的情况。产生这一情况主要有以下三个原因：第一，管理层和职工之间沟通不畅所引发的矛盾。这是企业在改革的过程中由于其承载着比较繁重的任务导致个别管理者在追求业绩的过程中忽略了工作方法的合理性，导致管理层和职工之间由于沟通问题从而出现不愉快的事件。第二，职工之间由于工作繁忙的原因，从而出现交流甚少的现象，导致职工之间融洽程度降低，甚至在工作中出现一些不愉快的现象，导致人际关系紧张，影响到收费站思想政治教育工作的顺利展开。
二、加强高速公路收费站职工思想政治工作的对策
（一）加强社会主义核心价值观的宣传教育
社会主义核心价值观是当前我国实现中国梦的思想保障，在全面深化改革中起著重要的推动作用。在我国处于重要的社会转型期和深化改革的关键期，培育和践行社会主义核心价值观对于促进经济发展是非常重要的。高速公路作为贯通我国经济发展的枢纽，收费站职工思想政治教育工作有着重要的作用。因此，通过培育和践行社会主义核心价值观来帮助职工树立正确的思想观念，提升其自觉抵御不良风气的意识，引导职工树立爱岗敬业的精神[1]。另外，在工作推动上，应该将核心价值观渗透和融入到管理的各个环节之中，这样可以让收费站职工切实感受到核心价值观对其工作和生活的影响，在潜移默化中融入到其思想和观念中。同时，在践行社会主义核心价值观方面还需要必要的制度和措施作为保障。通过完善奖惩制度和机制，将核心价值观和企业文化结合起来，从而弘扬和发展企业精神。
（二）积极开展思想政治教育实践活动
思想政治工作不仅存在于企业文化和文件中，还需要将工作贯穿在企业实践中，并引导员工自觉行动。在收费站职工思想政治教育工作中，需要将道德实践活动蕴含在收费站廉洁价值理念中，在工作中开展志愿者活动，在时间活动中提高收费站职工社会公德、职业道德水平。其次，在思想政治教育工作中还需要不断深化精神文明创新活动，在实践中加强企业文化建设。通过书法、绘画等文艺活动调动职工的主动性，将提高职工素质和思想意识蕴含在文艺活动中。
（三）创新思想政治教育的工作方式
思想政治工作内容务必要从根据实践进行调整和创新，要在工作中贴近收费站职工的生活和实际工作，了解并贴近员工的思想状况。在工作评定、劳动竞赛等活动中结合思想政治教育工作内容，实现思想政治教育工作的多样性和生动性，减少职工对于思想政治教育工作的抵触感，使职工易于接受。随着社会的快速发展和科技的进步，思想政治工作在实践中也需要结合时代特征，积极创新工作方法。改变原有的灌输方式，以人为本，从尊重职工出发，采用双向交流、自我教育的方式引导职工进行自我教育和改进[2]。
（四）发挥领导干部和党员的带头作用
单位内党员和干部的言行举止会在无形孩子能够影响到整个企业的氛围和风气，因此，在加强高速公路收费站职工思想政治教育工作中需要党员干部通过践行社会主义核心价值观来带动整个企业风气的转变，作出表率，起到引导的积极作用。在员工中通过践行社会主义核心价值观来提高自身的思想觉悟，关键在于干部和党员的示范以及引领。着就需要党员能够做到时代先锋，提高对自身的要求。
参考文献：
收费站工作思路范文2
一、收费站撤销中人员思想及维稳工作的重要性
撤销普通公路收费站是我省乃至全国交通公路系统的一项重要工作。在工作实践中，做好撤站人员思想及维稳工作具有很重要的现实意义，其重要性具体表现为：
1.是交通公路系统以人为本的具体表现
做好撤站人员思想稳定，体现了交通公路系统以人为本，注重一线员工的集体利益和合法权益，是遵循劳动合同法、尊重公路人个人情感的表现。只有人员思想稳定，才能更好的服务公路事业，让所有公路人都能爱岗、敬业，全身心地投入到公路事业中去。
2.是维持社会稳定，构建和谐交通的表现
广东公路人拥有几百万人之众，保证公路行业的稳定，保证收费站撤站员工的思想稳定，使大家对撤站政策能理解、支持，不出现过激行为，顺利平稳过渡，维持交通公路畅通和正常运转，体现和谐交通，维持整个行业和整个社会的稳定。
二、收费站撤销中人员思想及维稳工作几点具体措施
在之前的撤站工作中，我们在人员思想及维稳工作中摸索了几点具体的措施和可行经验，供大家以后参考。
1.应该有统一的思想指导和撤站原则
做好撤站人员稳定工作，首先应明确指导思想和撤站工作基本原则，以统一全省公路职工的思想，提高认识。笔者认为全省普通公路撤销工作总的指导思想和基本原则是按照国家、省相关法律法规及省、市的撤站实施方案，按照“谁主管、谁负责”的原则，坚持以人为本，有序推进撤站工作，确保各项工作稳步推进。各有关单位及人员要从服务经济社会发展大局、促进和谐社会建设的高度出发，统一思想，服从上级组织安排，积极配合上级的撤站任务，切实把取消收费各项措施落到实处。
2.应该健全组织机构，分工明确
在撤站过程中，应加强领导，健全指挥机构。各地方市人民政府应组织相关部门召开撤站协调会，成立专门的撤站领导小组，组建撤站小组办公室，具体负责撤站各项工作。各地方公路部门应切实负起责任，按照省、市人民政府的统一要求，加大撤站工作力度，精心组织，周密部署，落实到人，负责到人，分工明确，确保按期按质地完成收费公路专项清理工作。
3.应该提前调研，摸清情况，制定撤站总体方案
在每一个收费站撤销前期，都应由地方交通、公路、财政等部门组成收费公路撤站调研小组，对收费站的性质、债务、人员、劳资关系、历史遗留问题等情况进行摸底调查，了解第一手现场资料，充分了解员工的诉求，为接下来撤站工作打好坚实的基础。在做好调研和充分听取员工的合理诉求的情况下，按照劳动合同法及省、市相关法律法规，参照当地以往的撤站实际，合理制定收费站撤站总体方案。在撤站实践中，应重点做好收费站人员安置及补偿方案和收费站撤销应急及维稳方案，做到依法依规，同时兼顾以人为本，合情合理，确保方案的合法性和可操作性。
4.应该稳步开发，做好撤站工作的宣传
收费站撤销工作涉及面广，人员情况复杂，各有关单位应充分认识到撤站工作的复杂性和艰巨性，注重工作方法，依法依规开展工作，并妥善处理工作中出现的问题，确保稳定和谐。同时，各有关单位应结合工作实际，加强对外的撤站宣传，营造良好的社会舆论氛围，做好对内的政策解释，争取收费站员工的理解和支持，以公平、公正、公开的原则做好撤站工作。
5.应该着重做好人员分流安置及遣散工作
该项工作是总个撤站工作的重中之重。有关单位应严格按照撤站方案的要求，做好以下工作：一是对符合人员分流安置条件的员工应充分考虑单位自身实际，以员工的就业意愿为参考，做好上岗前的就业培训，合理安置新岗位；二是对经济遣散人员应做好补偿方案的解释，补偿标准应合法合理，经济补偿方案应提前公示，补偿金的发放应专款专用，及时到位。同时，应重视员工对方案提出的一些合理意见和建议，充分讨论，保障员工合法权益。
6.应该深入开展矛盾纠纷排查化解工作
在整个撤站过程中，应成立专门的队伍，建立纠纷排查机制。我们应综合运用定期排查、特别定期排查以及动态排查等工作方法，深入开展行业内矛盾纠纷排查化解工作，并对排查出来的信案建档跟踪办理，做到底数清、情况明。
收费站工作思路范文3
同志们:
刚才，***宣读了《****深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确了工作任务、时间节点和工作要求，请大家务必对号入座，抓好落实。下面，我就贯彻落实全市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作部署会议精神、推动我县深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作，强调四点意见。
一、统一思想，提高认识，切实增强做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作的责任感和紧迫感
深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作，是党中央、国务院基于提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，促进经济高质量发展的迫切要求，是基于实现不停车快捷收费，让高速公路更高速、让公众出行更便捷，进一步增强人民群众获得感、幸福感、安全感的热切期盼。这不仅是一项严肃的政治任务，也是一项重大的民生工程。党中央、国务院，省委、省政府，市委、市政府提出了明确要求，社会也给予了广泛关注。取消省界收费站对我县来讲，时间紧、任务重、工作量和工作难度都很大，各单位、各部门务必要进一步统一思想，深化认识，提高政治站位，切实把思想和行动统一到党中央、国务院和省委、省政府以及市委、市政府的决策部署上来，全面增强做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作的责任感和紧迫感，确保各项工作不折不扣落实到位。
二、认清形势，对标对表，坚决完成深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站各项工作任务
按照党中央、国务院“推动取消高速公路省界收费站，进一步降低实体经济物流成本”的重大决策部署，以及省、市有关工作要求，今年年底前我县在籍汽车ETC安装必须达到80%以上，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上，力争2019年底前取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。按照ETC安装率必须达到80%以上测算，我县任务为*****辆，从今天开始到年底平均每天要发行***余辆才能基本完成目标任务，时间非常紧迫，任务相当繁重，形势非常严峻，各单位、各部门一定要认清形势，对标对表，坚决克服一切困难，集中一切资源和力量，倒排工作时间节点，强力推进深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站各项工作任务，全面完成市政府下达给我县ETC发行的硬任务。
三、加强领导，团结协作，强力推进深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作
目前，市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组已经将2019年新增ETC发行任务指标按汽车保有量分解到我县，距完成目标任务时间实际上只剩5个多月，我们必须扛起主体责任，强化担当，主动作为，坚决打赢取消省界收费站这场硬仗。一要加强组织领导，压实工作责任。县交通运输局要牵好头，各单位、各部门、各发行方要把握关键环节，按照县政府制定的工作方案和工作任务分解表，细化措施，层层落实责任，确保按期完成各项目标任务。二要强化统筹协调，形成工作合力。要密切协调联动，形成工作合力，统筹推进取消省界收费站各项工作。三要健全工作机制，高效有序推进。各单位、各部门、各发行方要落实工作台账制度、报告协调制度、检查督导制度和考核问责制度，形成“一项任务、一名领导、一套方案、一抓到底”的工作机制。
四、稳妥推进，强化督查，确保我县深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作取得实效
收费站工作思路范文4
根据省公路局《关于确保全省普通公路通行费征收正常的紧急通知》及全市通行费工作会议精神，______收费站结合本站实际，以“保稳定、促增长”为工作重点，以“尽快恢复正常收费秩序，尽快提升收费征管水平，确保通行费收入与去年同期相比不下降”为目标，多措并举保稳定促增收。
一、抓政策宣传，营造和谐收费氛围。一是利用__电视台《交通纵横》栏目积极向社会各界宣传当前费收政策，尽力消除车主片面理解燃油税费改革给收费工作带来的不利影响，争取社会各界对收费工作的理解和支持。二是向过往司乘人员发放宣传单3000多份，主动上门到运输企业和运输大户宣传服务，加强与收费站驻地附近的单位、乡镇和村组的联系沟通，及时解决收费中的热点、难点问题。三是在收费现场耐心细致解释收费政策，对投诉电话进行细心记录，及时给予答复，减少收缴纠纷，确保通行费征收工作健康有序开展。
二、抓秩序整顿(来源：文秘站 ），提高通行费实征水平。在上级领导的支持下，__收费站联合公安交警、路政部门，从3月10日起开展为期半个月的收费秩序整顿工作，重点清理整顿使用过期ic卡车辆、转借使用ic卡车辆、强行冲岗逃费等车辆。整治期间，共收缴过期ic卡351张，查处废卡13张，办理ic卡472张，日均增收5000千余元。整治活动有效维护了公平、和谐的费收环境，提高了实征水平，为全面完成今年收费任务夯实基础。
三、抓内部考核，促进通行费征管增效。全市公路工作会议后，__收费站迅速制定了工作目标和思路。首先是强化目标管理，把年度计划分解到月，落实到班，同绩效工资挂钩。其次是从创新管理体制入手，以站稽查小组为依托，每月进行10次以上的内部稽查，加大了对通行费收入和票证的稽查工作，进一步约束了职工行为，严肃了站风站纪，使全站各项工作明确化，规范化。
收费站工作思路范文5
高速公路作为专供汽车高速行驶的交通基础设施,其最大的特征就是安全、畅通、快速和高效。交通对于时间是特别敏感的,尤其是当车辆经过收费站时,由于停下来交费,很容易造成常发通拥挤。收费站作为公路瓶颈部位,其通行能力小于公路本身的通行能力。收费站的通行能力是指在一般公路条件下,收费车辆排队出站,而且收费员始终处于繁忙状态时,一定时间内收费员所能处理的最大的汽车通行数量。当收费亭达到满容量且排队通行时,在收费亭不远处设置一条参考线,当一部车的尾部越过参考线到下一部车辆越过此线所需时间称为服务时间。随着交通量的不断增长,服务时间和服务水平将愈来愈不能满通量的需求,而传统的方法是扩建收费站增加收费车道数量,但这样做存在一些问题,包括征用土地、拆迁、施工与交通相互干扰等。因而,在现有收费设施条件下,如何提高收费站的通行能力是值得我们探讨的重要课题。
二、加强高速公路收费管理的对策思路
（一）加强教育，统一认识，树立高标准的服务质量观念
要提高收费工作的服务质量，首先要统一员工的思想认识，强化员工的质量意识，教育员工树立高标准的质量观念。由于客观上交通需求量较大，所以服务质量意识很容易被弱化。在许多收费员的头脑中”用户至上，质量第一”的观念仍非常淡薄车流量的大小，通行费的多少都与己无关;“冷、硬、横”的服务态度司空见惯与司乘人员的纠纷也屡见不鲜。一流的公路并未实现一流的服务。我们应该清醒地认识到.收费工作的服务质量如果仍停留在原来的水平上那么，随着国道、省道路况和服务质量的不断改善，目前高速公路与国道、省道相比所具有的优势也会逐步减弱，企业的经济效益和社会效益包括整个企业的形象都将会滑坡。近几年，各级政府都很重视交通基础设施的建设.对国道、省道和其它地方道路的投资力度明显增加。贵州公路狭窄、拥挤、经常堵塞的现象已明显缓解。随着公路投资、管理体制改革的不断深化和路况的不断改善，司机对公路的选择余地也越来越大。各类收费公路为吸引车流，增加通行费收入展开的竞争已日益白热化。尽管高速公路畅通、快捷的优势是普通公路所无法比拟的.但高速公路因其建造和维护的成本高使其收费标准也明显比普通公路高。加之全封闭的道路不能随心所欲地上下调头、与城市连接线较长等因素，则又使其在与普通公路的竞争中处于不利地位。因此我们要要”居安思危”，强化服务质量意识，严格遵守职业道德，增强提高服务质量的紧迫感;从上到下每个人都真正从内心深处树立起”用户至上”的观念.把用户的满意和信赖作为我们应追求的最高的服务质量标准。把”一切为了用户”作为服务质量管理的出发点和归宿。想用户所想急用户所急，解用户所难.做用户所需，使用户满意。
（二）抓规范化建，设提高管理水平
规范化管理是做好各项工作的保证。(1)应根据高速公路收费站的工作特点建立健全各级组织机构,规范相关工作程序,完善各级收费、票款、监控等不同岗位的工作职责,严肃工作纪律,以章办事抓制度,健全各项管理规章制度,严明纪律,规范行为,做到有章可依,违章必究,以健全完善的制度来促进工作。(2)在业务上,通过强调规范进出口的图像数据、特殊事件核查制度,规范特殊情况车辆的处理和操作,制定完善的收费保通应急预案等,来强化现场管理控制职能。(3)在各个层面积极推进各级考核体系,提高工作积极性,以制度化、程序化、规范化的管理体制保证各项征收业务的顺利开展。
（三）加强通行卡流失的预防和治理
在高速公路收费管理中,通行卡的管理直接关系着通行费能否有效足额征收,在偷、逃通行费利益的驱动下,同时由于各种主观及客观原因的存在,通行卡的流失成为普遍存在的问题,详细分析通行卡流失的原因,采取必要可行的预防措施,杜绝通行费的流失,成为高速公路管理势在必行的工作。针对每一种流失途径,均应采取一定的措施加以预防,达到堵漏的目的。概括起来,具体的措施有如下几方面:
(1)加强对IC卡的索赔程序,做好宣传教育工作。这一措施主要为了防止部分司机对通行卡不加以保护或故意破坏的行为。首先要将索赔标准及索赔程序合法化,即向物价部门申请有关索赔批文,在实际工作中加以执行。其次要加强对有关通行卡的作用,丢失损坏索赔等事项的宣传工作,提高司乘人员保护通行卡的意识,确保索赔程序的顺利执行。
(2)协调管理,封堵异常出口。首先,对于高速公路上除收费关卡以外的不正常出口,主要靠管理手段进行约束,且必须在各级主管部门间相互协调,制定有效的控制措施,严格执行,长抓不懈。其次,对于收费站本身而言,必须有健全的收费系统,保证全天候全部车道正常运作,堵塞因无电子收费系统或系统不运作带来的收费漏洞。
(3)加强入口的检测监控环节,改进收费系统。对入口的薄弱监控及其自身简单的车辆检测等问题,均是导致收费员人为模拟拿卡,造成卡流失的原因。这一流失虽然无法统计,但不加以控制将是一个较大的缺口。所以对入口的监控除了特殊事件的微机监控外,同时也要进行数据叠加实时录像监控,这样可以从一定程度上有效地控制入口卡的流失
（四）加强队伍培训提高素质建设
收费站工作思路范文6
一、当前收费站工作的总体现状
(一）毋庸置疑，公路收费政策在我国取得了巨大成功。短短十几年时间，正是依靠这项政策筹得的巨额建设资金，为我们维护和保养公路提供了强有力的资金后盾，使我们的公路交通条件发生了质的飞跃。
(二)建设公路的目的是发展公路交通运输，进而促进地区乃至全国的经济发展。但实行公路收费后，制约了相当部分车辆使用收费公路，影响社会效益的发挥。费额过高造成道路使用者负担过重是最主要的影响因素。
(三)实行公路收费政策是为了偿还贷款和进行公路养护，保障公路安全但获得尽可能高的收入。但收费公路增加了收费设施，其建设成本和运营成本均比免费公路高。在我国，由于大量采用人工或半自动收费方式，收费员及管理人员队伍庞大，用于收费业务本身的投资及运营费用又占相当大的比重。
(四)建设收费公路本为方便道路使用者，但相当部分的道路使用者(或部门)对交费有抵触，甚至发生纠纷，等等。
二、存在的主要问题。
（一）是规费征收管理理念与科学发展观不适应，有的同志仍习惯于单船靠提高速度、增加投入等措施来推动发展，有的工作因重进度、轻质量，影响了征收工作。
（二）是行业管理水平与当地经济快速发展不相适应，改革措施不够完善，跟踪管理不够配套，引发出一些不稳定因素，科学管理、依法管理和民主管理的意识不够强，管理方式需要改进。
（三）是干部综合素质于执政能力要求不适应。法制观念淡薄，依法办事自觉性不强，损害了公路形象。充分报漏了极致的缺陷、管理得不规范和干部综合素质的差距。这些问题务必引起我们的足够重视，切实加以解决。
二、省道310线利津收费站主要做法和成绩
（一）文明征收，树文明窗口新形象
我站自征费以来，坚持优质服务、优良秩序、优美环境，按工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化的“三优五化”标准加强自身建设，着力塑造“东营公路西大门”文明窗口形象。在收费工作中重点做了以下二个方面的工作。
1．坚持五个到位。
（1）宣传到位。充分利用新闻媒体、宣传栏、互联网广泛宣传通行费政策，争取各级政府的支持、车主的配合，增强运输单位、车主按章交费意识，营造良好的征费环境。累计集中宣传两六次，散发宣传材料5000余份。
（2）激励机制到位。坚持一把手负责制，分管领导考核制和调度制，对通行费实行月月考核，月月通报，把考核情况与评先树优、奖金分配相挂钩，做到责罚分明、奖惩兑现。
（3）任务落实到位。将任务目标层层落实到科室、中队，采取计划倒排的方法，作到目标、责任、任务三明确三到位。去年10月份自永莘路开通以来，途经我站车辆明显减少，我们坚持作到管理不松、思想不乱、队伍不散，要求职工做到：领导在与不在一个样，检查与不检查一个样，晚上与白天一个样，各项工作的开展有效的保障了任务的完成。
（4）工作措施到位。进一步修订完善了管理办法，通过建章立制加强规范管理，杜绝了私放“人情车、关系车”的现象发生；与当地公安部门配合积极开展打击逃费车辆活动，加强源头治理，最大限度的减少通行费的流失。
（5）服务到位。提出“人人都是文明窗口，处处都是公路形象”的口号，教育收费人员树窗口意识，强化服务理念。同时，加强监管力度，严肃收费纪律。
2．开展四项活动
（1）开展岗位练兵活动。实行军事化管理模式，强化军事训练活动，推行“一眼清，一口准”的操作标准，利用一年两期的军训活动，组织了以政治理论学习、新闻宣传报道、应急情况处理、技术比武表演、军事科目训练为内容的岗位练兵活动，极大的提高了干部职工的政治素质和业务技能。
（2）开展优质服务活动。开展“假如我是司机车户”换位思考活动，变被动管理为主动服务，重点推出微笑服务、承诺服务、温馨服务、首问负责制等服务项目。要求收费员在收费时，对车主司机使用文明用语，并在收费区设置了便民服务箱，配备了饮水桶、工具箱、医药箱、消防器材等。两年多来，收费员帮助修理车辆、倒水送茶不计其数，好人好事曾出不穷。通过活动的开展使征费队伍真正达到了素质高、业务精的标准，以热情、文明、周到的服务，得到了各级领导和广大司乘人员的一致好评。
(3)开展卫生创建活动。把创造一个良好的收费环境，当作“内强素质，外树形象”的重要环节来抓，制定了详实的《卫生达标和扣分标准》，对机关、收费区进行了卫生责任区划分，做到包干到科室、中队，责任到人，及时清理车道和保持良好的工作生活环境。严格周五检查制度，通过检查和评比，评选出卫生先进单位，从而建立了有效的卫生保洁长效机制，做到了站容、站貌清洁优美。加强个人内务管理，严格按照军事化内务规范标准进行检查和考核，物品统一摆放，被褥叠放整齐，所有宿舍整齐划一。
(4)开展诚信建设活动。开展以“信用东营”为契机的信用创建活动，通过开展信用教育规范信用行为、公开信用承诺、加强信用监督，逐步建立完善了信用建设相关制度，构建了一套行之有效的信用管理机制，用制度规范员工的信用行为，切实做到了“诚信收费、树立新风”。累计向服务对象发放800多份“服务承诺卡”300多份社会“评议表”，通过现场调查，车主满意率达100%。
转贴于 （二）抓好“四项建设”，夯实收费保障基础
1．抓好领导班子建设，增强战斗力和凝聚力。我们始终
把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓，做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力。二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制的原则，重大问题班子集体决定，通过每周工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通。三是坚持抓廉洁自律不放松。建立和完善一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。坚持领导带头搞廉政，从小事做起，每月和职工一样交伙食费，有力的保证各项工作的开展。
2．抓好职工队伍建设，提高职工综合素质。为造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的收费队伍：一是坚持以人为本，采取人性化管理模式，全方位、多渠道地提高职工的综合素质，努力建立一支“学习型”收费队伍，着力培养职工养成为民服务、工作认真、爱岗敬业的良好道德风范。二是积极开展省级“青年文明号”创建活动。组织职工深入学习《新世纪青年文明号》和掌握“青年文明号”应知应会知识，从而使“青年文明号”创建活动更加深入人心。三是不定期举办业务知识讲座，开展以“售票计时、假钞识辩、票据填写”为内容的岗位练兵活动，不断强化收费员的业务技能训练。通过活动的开展进一步激励了员工的服务意识，在职工中形成了学技能、苦练功、赶先进、比贡献的热潮。
3．抓好行风廉政建设，筑牢思想道德防线。一是深入开展“廉洁奉公、执法为民”主题教育活动。对全站干部职工进行理想信念教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹。请党校教授和法院同志讲课，进行法制廉政教育，引导广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观，增强拒腐防变的能力。二是强化约束监督机制，规范行政行为。实行内部监督、上下监督、群众监督、自我监督和政务监督，增加工作透明度，同时严格考核，由站督查领导小组对全站卫生、纪律、文明收费等方面进行督促检查，组织明查暗访、验审工作录象，并将结果及时公布，奖惩及时兑现。三是加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象发生。把治理公路“三乱”工作作为纠正行业不正之风的重点，坚持标本兼治、纠建并举、注重预防的方针，定期开展自查工作。同时，采取召开义务监督员座谈会，发放调查表等形式，广泛征求群众意见，自觉接受社会监督。
4．抓好群团组织建设，发挥自身群众优势。一是积极开展了健康向上、丰富多彩、喜闻乐见的团建活动。清明节前夕，组织广大团员青年到利津县革命烈士纪念馆重温入团誓词，进行革命传统教育；组织了“庆五一、迎五四”和庆七一“党在我心中”联欢晚会；举办了春季运动会；组织的“欢腾腰鼓”节目参加了全省公路系统第三届职工文艺汇演和全市公路系统文艺汇演活动，分别获得了三等奖和一等奖的好成绩；全市公路系统第六届职工篮球赛，女子篮球队获得第五名。三是开展绿化、菜篮子工程。团员青年利用休息时间对收费区两侧空地进行了充分利用，种植了大量的花草苗木、瓜果、蔬菜等，新补植绿化苗木2480余株，成活率达98%，全年共收获各类瓜果、蔬菜2000多斤，既美化了收费区工作环境又丰富了职工餐桌。 三、构建和谐收费站的六维管理措施
坚持科学发展观，全新打造六维管理模式。用科学发展观武装头脑，创新管理视角，营造六维管理模式，提高自主创新能力，为构筑和谐收费站献智献力。
（一）人本管理。人本管理是六维管理空间的重心。以人为本是科学发展观的核心，也是科学发展观的出发点和落脚点。这是在党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出的，是我们党自重要文件里第一次响亮地提出这样的要求。抓好规费征收，服务于当地经济建设，关键在人。古代战争讲究“天时不如地利，地利不如人和”，“人心齐，泰山移”都讲了人的重要性。现在，更需要把人的生存和发展作为最高的价值目标，一切为了人，一切服务于人。“千金易买，人心难得”。 公路收费站应统一制度、统一着装、统一标识、统一物品。在收费人员着装上采用了传统的绿色公路收费制服，象征了一种蓬勃向上、朝气蓬勃的良好精神风貌，表现了”以车为本”的服务意思，体现了“以行车人为本”的理念。
（二）信息管理。准确可靠的信息是科学决策的前提。没有信息做事就是盲目。及时获得省、市公路系统征费行业信息，听取民众心声，搜集有价值的信息，提高工作效率，掌握第一手信息在第一时间内行动。通行费征收是收费站工作的核心。以增加收费额作为中心任务，坚持不懈地抓好路费征收工作，深入贯彻《收费公路管理条例》，保持收入大幅增长的势头。广泛宣传“交通规费，取之于车，用之于路，利之于民”，做好交通规费征收举措，畅通城市血脉。在“广字”上作文章，取得老百姓的理解和信任。在“深字”上下功夫，使征费工作深得民心。突出征费重点，实现新突破。
（三）执政管理。执政管理即领导班子管理。领导班子要加强思想政治学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，永葆共产党员政治本色，一心为民，两袖清风。古人讲究“慎独”的功夫，严于律己，敢于反思，“一念之非即遇之，一动之妄即改之”。我国古代朴素唯物主义学者荀子也早有先见之明，“日三省乎己，则智明而行无过矣”。现在，我们更要搞好领导班子建设，完善党风廉政建设、行风建设的各项规章制度，把软环境建设抓好。本着互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心态，集思广益。在班子成员中，长者应发挥“老成持重，中流砥柱”的作用;正职要有“荐人过己、胸怀宽阔”的大度;年轻的要有谦虚好学，敢挑重担的作风。不论年长、学历、资力，真正做到关键时刻站得出来，危险时刻豁得出来，平时看得出来。
(四)安全管理。“安全责任重于泰山”。结合征费行业工作特点和创建“平安东营”的工作要求，逐步建立健全和完善各项管理制度，狠抓落实。严格落实安全生产责任制，建立一个平安型机关。思想决定一个人的意识，意识决定一个人的行动，应将安全意识牢记于心。在通行费征收工作中要一切以服务车主，方便车辆通行为出发点，为车辆行驶提供各种便利；在收费站点落实安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查机制，落实巡查责任；加强对票据、票款管理，保护收费人员人身安全；执行“首问责任制”，提倡“委屈服务”，保持高姿态，使公路服务充分体现人性美、人情美，使我们的工作更加人情化、人性化、文明化。提高服务水平，为东营人民提供畅、安、舒、美的收费环境；树立每个车主都是“最可爱的人”的观念，使车户保持良好的心情，安全驾驶，将安全管理进行到底。
(五）科文管理。科学技术是第一生产力。一个国家的发展在很大程度上决定于这个国家的科技创新能力。而文化则能体现一个国家的文明发展程度和国民的综合素质。科学和文化是一枚硬币的两面，连接他们的是创造力。无论是一个国家，一个地区，一个大集体，还是一个小集体，都必须加强科文创新，否则，如逆水行舟，不进则退。根据征费行业的工作特点，我们应着力应用信息技术，提高计算机和网络应用程度，建立完善收费站综合信息系统。掌创新之舵，打造起数字化公路平台和灵敏的指挥调度体系。笔直的柏油路不仅仅是一条硬邦邦的载体，更体现着收费行业的文化和精神内涵。我们应支起保障平台，提升收费站文化内涵，使公路服务“百尺竿头，更进一步”。
（六）执行管理。执行管理是一个整体而非单维概念。以上五种维度执行管理之间的关系类似于木桶原理（木桶容量由最短的那块木板决定，其中任何一个维度的缺失都可能导致整体大打折扣，甚至全军覆没。）我们的执行管理者就是征费行业的每一个职工。每个职工都应树立一种主人翁的责任意识，团结一切可以团结的力量，调动一切积极的因素。注重与兄弟单位的团结合作，组织联谊文化汇演和体育活动，沟通思想和交流经验。真正协调平衡执行管理，营造起“百家争鸣，百花齐放”的良好氛围。和谐是一种美。自古以来是人类孜孜以求的一种理想形态。“和谐社会应该是民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”这是胡锦涛总书记对和谐社会相处的精辟论述。我们从中悟出，整个公路系统就是一个和谐的大家庭，征费行业就是家庭成员之一，家和万事兴，路和才能保一方平安。和谐要靠发展来促进，改革来推动，公正来维护，稳定来保证，道德素质来孕育，党的先进性来引领。在矛盾中求和谐，在和谐中解决矛盾。在发展中求和谐，在和谐中促发展。结合征费行业实际，应坚持把竭诚服务于车户作为一切工作的出发点和落脚点，增强服务意识，拓宽服务领域，加大服务力度，完善服务机制，提高服务水平，真正把服务于民做实在，做到位，为和谐收费站建设做出应有的贡献，为落实科学发展观提供一个良好的公路征收环境。
