国道桥梁工程施工方法范文1
关键词：桥梁；设计；相关问题；解决措施
Abstract: with the rapid development of economy of our country construction, road and bridge construction scale the growing, and bridge construction bridge design is one of the important influence factors, this to the bridge design put forward higher request. Based on the author's experience in road bridge design related problems are discussed for reference.
Keywords: bridge; Design; Related problem; measures
中图分类号： S611 文献标识码：A 文章编号：
一．我国道路桥梁设计的状况
公路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题，但实际使用过程中，部分桥梁仅仅几年时间就不同程度地出现了桥梁结构安全问题。因此，在道路桥梁设计时应该综合考虑构造、材料等因素，采取切实措施加强桥梁结构耐久性设计。此外，还应须知，环境不一样、使用条件不一样、设计对象不一样，设计要求也就不一样，桥梁结构体系的布局和构造等方面也要完善进行调整。桥梁设计规范再详尽也无法也不可能涵盖应由桥梁设计人员解决的所有问题，桥梁设计规范更新再快也不可能完全适应新技术、新思想、新材料快速发展对桥梁设计提出的全新要求。因此，科学合理的道路桥梁结构设计除要满足桥梁设计规范基本要求之外，还要求桥梁设计人员具有较高的专业素质、丰富的设计经验和正确的实践判断能力。
二、道路桥梁设计存在的问题
1、道路桥梁设计存在缺陷
在道路桥梁设计的同时，往往都会碰到设计者很容易出现考虑不全面的问题，还可能会出现设计缺陷。在人们现实中，桥梁是不能没有的建筑，大多数设计人员认真考虑道路桥梁结构强度的计算结果设计要满足规范的要求，但在结构体系、结构材料、结构构造、结构维护、结构耐久性以及桥梁设计、施工到使用整个过程中可能经常会出现的各类人为因素等方面综合性考虑不够全面。比如桥梁设计过程中，道路桥梁的计算图式和实际路线不够明确，使得局部受力过大，再如混凝土等级过低，保护层厚度过薄，钢筋直径过小等问题，都会对道路桥梁的安全性和耐久性造成严重威胁。此外，道路桥梁设计过程中，如果设计人员工作态度不严谨，计算出现失误等，就更会直接造成道路桥梁的安全存在问题。
2、道路桥梁设计方案过于陈旧
道路桥梁建设规模不断的发展，社会对道路桥梁的设计标准提出了高技术的要求。然而，在设计方面，较多城市仍在沿用过去的道路桥梁设计方案，自然无法满足现实需求。面对交通事业的迅猛发展，原有的设计理念已经无法满足现实的交通状况。设计是道路桥梁工程的灵魂，它在很大程度上决定了桥梁工程的质量、造价、施工难易程度和工期长短等。缺少创新意识、经济指标跟不上以及设计观念落后造成的资源浪费、安全性问题已经对我国桥梁工程技术进步带来许多负面影响。道路桥梁设计方案需要创新，但现实却不容乐观，我们的道路桥梁设计在新材料、新结构和新工艺等方面的运用不足。究其原因，大概有以下几个方面因素造成：一是桥梁设计周期时间太短、承接的任务量过重、盲目的追求经济效益，而导致桥梁设计单位没有充足的时间研究如何创和进行优化比较，只能模仿或者抄袭已有的设计方案，驻足不前；二是缺少真正意义上公平、公正的竞争机制，虽然有严格的桥梁设计审核制度和监理制度，然而在某些不正当外力因素影响下，毫无创新和经济指标差的设计方案也可以堂而皇之地通过并付诸实施。三是各类评优评奖活动选评机制不完善，只注重工程规模大小，不管设计创新意识和经济指标情况，影响积极性。
3、道路桥梁施工存在隐患
如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期未必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工而不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏本，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成本、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
道路桥梁设计的建议
1、提高道路桥梁设计水平
桥梁设计水平是决定道路桥梁工程成败的关键所在，要给桥梁设计单位充足的时间，认真地进行科学合理的设计，同时必须遵循采用成熟技术的设计原则，绝不允许拿工程成败做试验，全力杜绝工程质量问题出现。设计过程中，还要处理好采用成熟技术与技术创新之间的关系，既不能提倡为创新而冒险，又要在设计中体现体现创新意识。作为桥梁设计人员，要熟悉施工工作，尽量选择施工风险较小、施工质量易于检查、控制的结构和施工方法。对于重大工程和工程关键部分，一定要用严谨的态度，科学的精神认真计算，杜绝因计算结果有误而引发的事故发生，同时注意与类似工程作好优化对比，保证万无一失。
2、提高道路桥梁工程质量
要用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全耐久性问题，提高桥梁结构的使用寿命，加强监测力度，及时对桥梁进行养护维修，桥梁的设计中要充分体现以桥梁全寿命期内的综合费用评价桥梁的经济性和社会效益。桥梁设计方面，设计单位要采用高度发展的计算机辅助手段精心设计，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、施工周期短，中标价格低等不利因素，全力打造精品工程。建设质量方面，建设单位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。要知道，低价中标的施工企业如果要生存，只能通过变更设计来减少亏损，那样就无法保证施工质量、安全和进度。施工过程中，建设单位要为设计、施工、监理单位服好务，让他们全心全意地工作，确保质量安全。
三、结束语
随着时代的发展现代道路桥梁设计中存在的问题已成为桥梁安全的重大隐患之一，所以桥梁设计人员应该积极借鉴国内外成功经验和做法，因此，作为桥梁设计人员，必须具备高超的专业素质、不断创新、丰富的设计经验和正确的实践判断力，在桥梁设计理念、结构体系和加强施工质量管理等多方面做好预防设计。只有这样，我们才能解决桥梁存在的安全问题，保证道路桥梁的耐用性和安全性。
参考文献：
[1]杨大勇.我国公路桥梁建设现状和存在的问题［J］.黑龙江科技信息，2008（27）
国道桥梁工程施工方法范文2
关键词：道路桥梁；桥梁施工；施工要点
中图分类号： U448.14 文献标识码： A
前言：随着我国交通建设项目在数量上大幅度的上升，车流和物流的急聚增加，公路桥梁工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分,尤其是道路桥梁质量安全问题，已经成为一个大家普遍关注的问题。本文基于此，将主要从道路桥梁工程建设的概述，道路桥梁施工中存在的问题及优化措施以及道路桥梁施工技术的现状与发展趋势三个方面进行逐一探讨。
1.道路桥梁工程建设概述
1.1道路桥梁建设的重要性
改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展。随着社会的发展，人流和物流的急聚增加，公路桥梁工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分。道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其重要作用在于可以承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。建设道路桥梁不仅可以有利于景观开发，减少环境污染，还能够克服不良地质现象，减缓重点路段的交通压力，为人们的出行提供方便，为城市的交通压力提供帮助。因此，建设好道路桥梁具有切实实用的意义。
1.2道路桥梁施工的质量控制
施工质量的好坏直接决定着桥梁道路在竣工后的使用效果也直接关系到广大国民的切身利益，因此必须加强对道路桥梁工程质量的控制要求。其控制方面主要有调拱调坡层的施工质量、道路桥梁基层养护、建桥材料的质量选择以及面层平整度、沥青混合料的配合比等六个方面。其中建桥材料是构成工程结构的“细胞”, 加强材料的质量控制 ，是提高道路桥梁施工质量的重要保证，除此之外，还要确保建设桥梁的结构安全，对工程所需的原材料审查其材料质保单、复检报告、见证取样、送检，审查其试验结果，确保原材料质量。其次，还要加强对道路桥梁施工过程中的操作流程，设计方案，施工组织，设计编制及施工顺序的管理。最后，管理人员还要综合考虑各种施工环境因素，有效预防冬季、雨季、夏季会发生的问题，以免工程遭受质量安全的危害。
2.道路桥梁施工中存在的问题及优化措施
2.1道路桥梁材料的折损问题及优化措施
恶劣的天气，不良的自然环境，超载货车以及大流量的车辆行驶都会对道路桥梁路面有巨大的损害。如吊索松弛现象，中承式拱形桥的拱架钢管焊接存在严重缺陷，焊缝出现痕缝性裂痕焊接质量不合格，混凝土强度不足，连接桥梁、桥面与钢拱架的拉索、铆片、铆具都有严重锈蚀，桥梁的两个桥墩的钻孔灌注桩施工质量低劣,桩身质量差,长度不足。桩尖没有达到设计要求的持力层，承载力严重不足等。面对这些情况，首先要抓好安全培训教育,提高安全生产意识,树立安全是桥梁建设管理的生命线观念，联合交警部门加大执法力度，治理超限超载，加强路面执法，科学设计道路中间的安全隔离设施，完善仰口隧道监控、照明、通风系统，做好桥梁的日常维护与保养。
2.2桥梁施工人员的技术问题及优化措施
桥梁施工人员的技术问题大体可以分为钻孔灌注桩偏斜问题、钢筋笼不能顺利入孔问题、探测过程中有障碍物问题、土层软硬不均，致使钻头受力不均问题以及泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水问题的。面对这些问题，首先，施工人员要将安全生产伴随工程建设全过程。安全帽、各类警示牌（桩基、水电等）、围栏等是施工前所必须检查的施工项目；桩基施工尤其是挖孔桩要按规定流程操作；脚手架安装、拆卸均要在安全的情况下进行；梁板安装要按规定流程操作，架桥机的刚度要考虑一定的富于量。跨线桥桥面施工注意可能的坠落物体。道路施工主要是做好施工组织工作，使挖掘机及车队有序作业，安排专业调度员统一指挥。
2.3桥梁施工质量监理问题及优化措施
在桥梁施工监理工作中，要求施工单位在施工过程中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量、无安全隐患。在工程施工开始前，监理单位有必要组织工程相关部门开展质量会议，使各相关部门明确工程质量的标准，明确规定施工过程中的各工序质量控制标准。在施工现场临时用电过程中，必须落实安全用电用线路保证措施。在工地开工前，监理方应会同施工、设计及建设方复查设计图纸，广泛听取意见，避免图纸中的差错、遗漏。分项检查施工方案中的原材料合格证、检验报告及配合比报告，抽查混凝土坍落度、振捣方式、方法。提前做好预防工作，然后分析预想出施工过程中随时可能发生问题，对其进行有效的预防控制。事前监理通过对工程施工过程中的各个环节可能出现的问题在工程项目设计之初便开始进行预防控制，为确保工程质量奠定了坚实的基础。
3.道路桥梁施工技术的现状与发展趋势
3.1我国道路桥梁工程的发展现状分析
当前我国道路路桥梁建设已取得重大成就，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模道路建设奠定了坚实基础。现如今，我国的特大交通道路桥梁已经成立了专门养护机构，对于存在安全隐患的桥梁及时采取管制措施，对不能确保车辆通行安全的危桥严格落实关闭措施，对重要路段桥梁安排专人值守，严防桥梁安全事故的发生。现在已建成的斜拉桥已经有独塔、双塔和三塔式。桥梁管养单位还会委托有资质的桥梁检测单位进一步查明桥梁病害程度和产生病害原因，为加固维修提供依据。除此之外，国内的无背索双向倾斜主塔斜拉桥已经全面建成，我国的大吨位桥梁建造技术也已经取得重大突破，这都为推动了我国道路桥梁事业发展做出了巨大贡献。
3.2我国道路桥梁工程中施工技术的发展趋势
现在道路桥梁已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，同时也是一个国家科学技术、综合国力的综合体现。我国的公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的桥梁，以预应力混凝土结构为主。然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设。重点提高桥梁养管方面的能力，对于桥梁检查与评定、桥梁的日常保养方法、技术、材料、桥梁旧桥维修技术以及桥梁改造加固技术等多学习和借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验，不断地总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。还要在桥梁创新方面深刻反思，去发展一些新技术、新理念的道路桥梁，让我过今后的道路桥梁变得更加舒适、耐久、创新和美观。为推动了我国道路桥梁事业发展而做出努力。
4.结语
总之，,在现代化城市的发展建设中离不开市政道路桥梁工程建设,对于一些不同的道路桥梁结构建筑单位会对其采用不同的施工建设方法。本文从道路桥梁工程建设的概述，道路桥梁施工中存在的问题及优化措施以及道路桥梁施工技术的现状与发展趋势三个方面进行了论述，总结出只有及时针对道路桥梁施工技术中存在的不足进行研究改善，多研究发展道路桥梁的施工技术，才能推动我国道路桥梁的新发展。
参考文献：
[1] 于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J].科技创新导报.2008(07)
国道桥梁工程施工方法范文3
[关键词] 道路桥梁；设计；隐患
一、我国道路桥梁设计的现状
随着国家经济的日益发展，我国在公路工程方面的建设规模也逐渐的扩大，因此，公路工程建设和规划就占据了重要的位置。在日益发展的今天，公路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题。据资料现实，近年来桥梁坍塌事件屡见不鲜，追究其原因，与道路桥梁设计的安全性，耐久性等相关问题是分不开的。此外，还应须知，环境不同、使用条件不同、设计对象不同，设计要求也就不同，桥梁结构体系的布局和构造等方面也要随之进行调整。因此，利学合理的道路桥梁结构设计除必须满足桥梁设计规范基木要求之外，还要求桥梁设计人员具有较高的专业素质、丰富的设计经验和正确的实践判断能力。
二、道路桥梁设计的隐患问题
1.道路桥梁设计方案过于陈旧随着经济的飞速发展，道路桥梁建设规模日益加大，社会对道路桥梁的设计标准提出了更高层次的要求。然而，在设计方面，许多城市仍在沿用过去的道路桥梁设计方案，自然无法满足现实需求。面对交通事业的迅猛发展，原有的设计理念已经无法满足现实的交通状况。设计是道路桥梁工程的灵魂，它在很大程度上决定了桥梁工程的质量、造价、施工难易程度和工期长短等。缺少创新意识、经济指标跟不上以及设计观念落后造成的资源浪费、安全性问题已经对我国桥梁工程技术进步带来许多负面影响。道路桥梁设计方案需要创新，但现实却不容乐观，我们的道路桥梁设计在新材料、新结构和新工艺等方面的运用不足。究其原因，大概有以下几个方面因素造成：一是桥梁设计周期时间太短、承接的任务量过重、盲目的追求经济效益，而导致桥梁设计单位没有充足的时间研究如何创和进行优化比较，只能模仿或者抄袭已有的设计方案，驻足不前；二是缺少真正意义上公平、公正的竞争机制，虽然有严格的桥梁设计审核制度和监理制度，然而在某些不正当外力因素影响下，毫无创新和经济指标差的设计方案也可以堂而皇之地通过并付诸实施。三是各类评优评奖活动选评机制不完善，只注重工程规模大小，不管设计创新意识和经济指标情况，影响积极性。
2.道路桥梁施工存在隐患如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期未必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工而不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏本，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成本、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
三、减少道路桥梁设计隐患的措施
1.关注道桥的使用寿命。从以后的建设工程方面来看，将逐步从过去的单纯设计标准上加强为既可以满通压力即载荷强度的要求，又可以道桥对寿命需求的新想法。为此，设计者更应该在道桥的结构方面下功夫。在我国，一般设计的道桥寿命只要设计50年，如果是高速公路或者是有其它方面价值的道桥，则需设计是100到150年。但这些寿命的设定并不一定准确，因为道桥在建设的过程中，设计，施工，运行也需要考虑进去，只有更好的监测与维护，才能相对延长道桥的寿命。
2.在施工情况下减少环境对施工材料方面的影响。在施工过程中，往往发现环境可以对混凝土和钢筋造成影响，例如在潮湿的环境下，氯离子对钢筋的腐蚀程度比较严重，不可忽视，在设计上应注意，在桥面要有一定的坡度，，在混凝土桥面板与路面层之间设置可靠的防水层，以免水向下漏，降低环境对桥梁的影响。
3.对道桥进行定时的监测与维修。道桥每天都要承受车辆的荷载，时间的磨练之后，难免会有问题出现。长时间的承受重力，道桥的内在结构会产生循环变化的应力，这样不仅可以引起结构的振动，还会引起结构的累积损伤。由于道桥所采用的材料会存在许多小缺陷，在上时间的经受荷载后，这些微笑的缺陷会逐渐的发展，对道桥造成损伤。若得不到有效的控制，就有可能引起道桥材料及结构上的断裂，这个后果往往是灾难性的，应该引起我们的重视。
4.道路桥梁施工存在隐患。如今的道路桥梁施工速度惊人，施工周期越来越短。然而，过短的设计周期和施工工期米必是一件好事，这其中也随之留下了许多隐患问题。如施工方由于承包价格过低，甚至只包工面不包料，还有的连施工设备都得由业主租赁和购买，施工承包方仅剩下低于定额的工钱而已，他们为了不至于亏木，只能被迫分包给资质低、经验少的工程队施工。如此层层分包下去，降低成木、偷工减料、以次充好的现象经常发生，结果造成工程质量差，达不到规范和设计标准，对道路桥梁安全性造成严重威胁。此外，目前材料市场上还不同程度地存有假冒伪劣问题，钢材、水泥、器材、模板以及基础工程材料都有不同程度的质量问题。施工过程中，虽然有施工监理制度和质监制度，但漏洞加之不正之风盛行，要想做到高度负责和严格把关难度较大。
5.要用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全耐久性问题，提高桥梁结构的使用寿命，加强监测力度，及时对桥梁进行养护维修，桥梁的设计中要充分体现以桥梁全寿命期内的综合费用评价桥梁的经济性和社会效益。桥梁设计方面，设计中位要采用高度发展的计算机辅助手段精心设计，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、施工周期短，中标价格低等不利因索，全力打造精品工程。建设质量方面，建设中位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。要知道，低价中标的施工企业如果要生存，只能通过变更设计来减少亏损，那样就无法保证施工质量安全和进度。施工过程中，建设中位要为设计、施工、监理单位服好务，让他们全心全意地工作，确保质量安全。
总之，道路桥梁设计的安全性对社会的进步、城市的发展都是相当重要的，是一个复杂系统的工程，设计中的隐患问题值得我们重视和思考。作为道路桥梁设计人员，我们要综合考虑多方面因索，根据具体桥梁做出科学合理的工程设计。
参考文献：
国道桥梁工程施工方法范文4
【关键词】公路桥梁工程；施工管理；影响因素
1路桥施工管理概况
目前我国道路与桥梁施工的有两个基本的管理方法，一个是项目管理方法，另一个是项目实施方法，其中项目管理方法是很多路桥建设工程管理中广为应用的一种方法。项目管理方法指的是规划道路与桥梁建设项目。采用项目管理方法能够让施工更加科学、合理，所以被广泛的采用。在运用项目管理方法的时候要求道路与桥梁工程的负责人严格自律，一定要一丝不苟地按照施工资金的投入顺序，并且按照施工环节进行设计资金投入，这样才能够保证道路与桥梁工程按时、精准、高效地完成。与此同时，项目管理方法保证了技术上的准确性，这也避免了施工返工现象的发生。项目实施方法包括两个方面的内容：一是技术设计，二是施工技术。项目实施方法就是说在道路与桥梁建设过程中，实现最初的预期目标。和项目管理方法比较来说，项目实施方法的应用还不是很广泛，有待今后不断的发展。
2影响因素分析
2.1施工环境的影响
在道路桥梁施工管理的过程中，施工环境是最为直接，也是影响最大的一个因素。道路桥梁工程本身具有施工内容复杂、涉及范围广泛、技术要求高质的特点，大部分的道路与桥梁工程是跨地域的露天作业工程，必定受自然环境和施工条件的影响巨大，一旦天气因素不利于施工，必定会致使正在施工的项目停工，导致工期滞后。一般来说，道路与桥梁工程的施工对于施工环境都不希望出现暴雨或大风天气，同时，昼夜温差较大的天气对于施工的影响也很大，也是施工过程中不愿意遇到的天气。
2.2施工材料的影响
对于当前我国的道路与桥梁工程管理来说，建筑施工材料的质量问题一直困扰着施工管理人员，成为普遍存在的大问题。众所周知，建筑施工材料的好坏程度直接决定着整个道路与桥梁工程的质量，只有保证了质量才能确保人民的生命安全和财产安全，从而确保整个社会的稳定发展。所以要求道路与桥梁工程的管理负责人员一定要严格把握施工材料的质量关，保证每一批进入施工现场的材料都是合格的，保证每一件材料构筑的道路与桥梁都是安全的。反之，对于劣质的建筑施工材料，不仅会在很大程度上增大施工的难度，同时也将严重影响施工管理工作的顺利展开。
2.3机械设备的影响
在目前的道路与桥梁工程施工过程中，越来越多的现代化设备被投入使用，逐渐取代了人工作业，在道路与桥梁建设施工中充当着不可或缺和至关重要的角色。采用机械作业不仅能够节省人力、提高了道路与桥梁工程的施工质量，同时也大大的提高了施工效率，缩短了施工的周期。机械设备的正常运转非常关键，一定要确保机械设备的可用性、先进性和齐全性，从而确保设备的正常使用。在日常的道路与桥梁建设施工管理工作中，一定要重视对机械设备的保养、检查、养护和维修等工作，确保机械设备能够正常投入使用，并且保证机械设备在道路与桥梁的施工过程中的质量与安全。
3提高管理的措施
3.1加强管理
施工的企业在道路与桥梁施工项目中标之后，第一要务就是建立完善的道路桥梁施工质量管理制度，明确管理责任制，采用分级管理，确保责任明确落实到个人。要明确责任，施工事业法人是整个施工项目的第一责任人，随后在道路与桥梁工程的每个环节都有与之对应的管理负责人，如项目经理、施工负责人、施工队长等。同时，还有质量监察与自查，而自检工作是施工过程中非常重要的一项工作。不仅要对路桥施工质量负责，建立健全路桥施工管理实验室开展工作，建立施工过程资料库档案等，还要完善路桥工程管理机制，确保路桥施工质量以及施工工程工作的顺利进行。
3.2严格监查
在道路与桥梁工程正式开工之前，一定要制定出一套规范的质量监控程序，施工开始后，要严格依照质量监控程序的标准进行施工。施工开展的同时要不断整理相关的资料，并制定出合理的施工报告以方便日后查阅。施工过程中，要不定期的对各个环节进行抽检和自检，先由施工企业进行自检，自检合格后，方可向监理工程师提出检查申请，随后监理工程师进行现场的抽查工作，只有在抽查过关的情况下才能继续开展其他的施工工作。因此，对于路桥施工质量、技术标准、各环节的自检以及抽检等都要严格按照规范流程进行。
3.3严格选材
施工材料的质量问题已经成为道路与桥梁工程施工过程中普遍存在的问题，因此，要严格选择材料，保证道路与桥梁的施工质量，在选择材料的时候一定要做好以下几个方面的工作：一是重视采购工作，尤其是筛选钢筋水泥等原材料，它们质量的合格与否决定着施工质量的好坏，很有可能影响社会公共安全。另外，还要把控砂浆、混凝土等材料的质量。
3.4科学的处理数据
在道路与桥梁的施工过程中，施工现场存在很多问题，例如说质量问题。在道路与桥梁施工现场要求相关工作人员务必做好试验检测工作，及时地发现问题，并尽快采取补救措施、及时地解决问题。一定要把安全和质量放在第一位。在检测完毕，一定要对数据进行科学的处理，根据数据结果及时调整施工技术手段，妥善解决问题。
3.5各施其职
在道路与桥梁的施工过程中，责任一定要落实到各级各层负责人的头上，监理、监督等管理人员也要做好分内的本职工作，以保证路桥施工工程按部就班的进行。因为路桥施工工程项目本身就是一个很复杂、涉及范围广的一个项目，为了避免意外情况发生，要确保每一个环节都有相应的人负责追踪、管理，才能确保整个项目顺利的完成。
4结语
综合本文的论述不能看出，在道路与桥梁的施工项目中，加强施工项目的管理，完善管理体制、严格监控施工质量，这样才能保证提高道路与桥梁的施工质量，进而确保人们的出行安全。同时，要严格把好材料的选择关，施工过程中各级人员各尽其职，在工作中认真、负责，发现问题，及时解决。
参考文献：
[1]朱明勇.对路桥施工项目管理的探讨[J].中小企业管理与科技,2012.
[2]樊映阳.论路桥施工中的现场管理[J].建材与装饰,2012.
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关键词：道路桥梁；结构问题；施工；加固措施
1.道路桥梁结构的施工及后期出现的各种问题
我国的道路建设中存在着很多问题，最为凸显的现象是，我国目前有相当数量的道路桥梁还未达到设计和使用期限，却出现了耐久性破坏，比如道路桥梁结构性的裂缝或者微小组件的脱落等等。这些问题严重降低道路桥梁使用寿命，降低道路运输的效率，对道路安全造成很大隐患，具体主要是几个方面问题：
其一是桥梁主体裂缝。道路桥梁出现裂缝不仅会对桥梁正常使用造成阻碍，同时严重削弱桥梁结构的刚强度，导致工程事故发生率扩大。混凝土浇筑我国的道路建设工程主要材料和工程方法，在混凝土结构中裂缝问题的出现也是最为高发和建筑工程领域致力于通过研究和实践加以避免的。裂缝的成因由多种原因造成，桥梁结构的混凝土材料质量好坏决定着工程质量好坏和桥梁寿命的长短。从施工角度来看，混凝土强度的等级至关重要，在具体工程施工过程中，混凝土材料的规范配比也是产生裂缝和坚固耐用系数的重要保证。在混凝土的浇筑过程中，对材料的搅拌力道和搅拌时间的控制，和浇筑中水温，环境温度的调节与变化也影响着混凝土在凝固过程中热应力和拉应力的表现，对后期裂缝的产生有着最为重要的影响和作用。
其二是桥梁钢筋结构的绣浊与腐蚀。钢筋材料虽然牢固具有很大弹性和应力，但其使用寿命依然是有限的。在道路桥梁工程中，钢筋的寿命尤其与桥梁的使用寿命有密切关系，桥梁的钢筋结构出现腐蚀现象是相对严重的问题，对于桥梁的使用寿命和道路的安全存在非常大的隐患。钢筋结构受到腐蚀的因素也同样很多，原材料的密度、强度，使用环境的温度、湿度程度与变化，道路桥梁的设计，尤其是与混凝土浇筑方式的设计，施工期间的各种问题等等都会影响钢筋结构的寿命。
其三是桥梁铺装表层结构的松散或者脱落。桥梁的铺装层结构由于是在道路桥梁工程施工的最后一个部分，其施工力度较小，在整个桥梁结构中所占的体积也不大，相对来说危害性是不大的，但它却是保证道路交通顺畅的一个首要因素。在一些桥梁工程的具体施工中，对与铺装层的施工质量往往不是很重视，施工工序控制往往不甚，施工管理也最为薄弱，由于这一部分对工程的质量没有决定性的威胁，一些偷工减料的工程队伍只需做好表面涂层工作，使表面看上去平整即可，但外表质量的敷衍常造成桥面在投入是使用后不久便出现裂缝，或者松散与脱落等各种问题，不仅缩短维修周期，加大道路维护成本投入，同时对交通顺畅造成很大阻碍，无意间增加车辆在路段行驶所耗时间，对运输造成损失。
除以上施工问题以外，桥梁结构的损伤还因为多种客观原因造成如：工程原设计荷载偏低，造成交通发展后车辆荷载增大，桥梁因承载能力不足产生问题。第二，由于结构设计中存在缺陷，所设计桥型结构不当，设计假定不合理造成桥梁结构问题。第三，不重视桥梁后期的养护工作，没有及时消除已产生的问题。第四，不可抗力因素如自然灾害等的损坏。第五，地质条件不好，如滑坡和软基等环境造成桥梁耐久问题。
2. 对于道路桥梁结构加固的几种措施
导言：针对道路桥梁施工和后期使用过程中的种种问题，我国道路建设的发展应对这些问题给予高度重视，并在各大工程中积极采取应对，逐步改善一些存在已
久的问题。道路桥梁在投入使用的过程中仍然还会发生问题，有关部门应该未雨绸缪，做好后期养护工作和桥梁结构问题相关解决方案，以避免和尽快解决问题。
在桥梁结构发生问题后，需要积极采取相应措施进行加固，维修或者桥梁更换，首先需要专家进行桥梁结构问题的鉴定，再讨论一系列加固或者维修方案的制定，其中对于结构性加固的问题需要进行施工前设计和具体施工安排的制定和实施等。针对桥梁结构容易出现的问题，有关部门应采取几个主要加固和修护方案：
第一，对桥梁裂缝的加固增强。
方法之一是针对裂缝的修补，在裂缝表面填充防水材料和其他修补材料，提高防水和耐久性，对于敏感裂缝部位采取伸缩性材料填补。二是进行注浆。在裂缝中注入水泥、树脂采用低压注入法，再配合钢钉以增强裂缝整体性，可防止裂缝延伸。针对较宽裂缝，采用挖深槽并充填粘性材料如水泥沙浆、沥青和化学补强剂等方法。
第二，桥梁整体的加固增强。
对于梁式桥面，其上部结构的加固增强主要通过这几种方式：加大横截面，增大构件截面面积，增加荷载大小，具体分为加大截面面积为主或者加配钢筋为主两种方案。外部粘连加固法，通过运用型钢和玻璃钢等材料和环氧树脂粘合在桥梁结构外部，以提高结构整体承载能力。外部预应力提高加固法，运用应力原理在桥梁结构增设的构件或者原本有的构件上岸一定初始应力加固，通过抵消部分自重应力起到减小裂缝宽度甚至闭合裂缝的作用。改变结构体系的加固方法，其原理是通过增设支撑体或者桥墩，将简要支架改变为连续性的支架，同时在桥梁下增设钢架类的劲性骨梁或者叠合性骨梁，以减小桥梁内部控制截面峰值，达到提高道路桥梁承载能力的目的。
第三，加强现场管理，保证表面涂层质量。
在桥梁施工现场对桥梁进行严格质量管理，严格执行质量管理流程，保证施工质量。在施工现场指定严格的表层施工工序，指定专人进行必要的涂层施工管理，预防和杜绝偷工减料造成的涂层脱落问题。加强对于原材料的管理，严把材料进口关，保证原材料的质量，防止出现材料问题，进而保证桥梁表面涂层的稳定，防止出现脱落。
参考文献：
国道桥梁工程施工方法范文6
【关键词】道路桥梁；施工管理；问题；措施
在我国交通事业不断发展的过程中，我国通车的公路路程速度也逐渐加快，与此同时，桥梁的数量也在不断攀升。道路桥梁工程是我国的基础设施设备，因此对其施工管理存在的问题进行分析，并针对性的提出优化对策，有利于道路桥梁工程建设过程中各项活动的顺利开展，从而为人们提供更为安全、便利的交通条件。
一、道路桥梁施工管理存在问题
当前，我国道路桥梁工程项目中的施工管理面临着一系列的困境，主要包括进度控制不严格、资金浪费现象严重、质量监督环节薄弱、设计变更频繁等问题，对这些困境的分析有助于制定针对性的解决措施。
1.1进度控制不严格
现阶段，我国道路桥梁工程的施工难度较大，并且建设周期较长，因此导致一些工程的进度得不到有效的控制，从而导致道路桥梁工程出现延缓工期的现象。众所周知，我国建设道路桥梁工程项目的任务比较繁重，并且涉及到的影响因素也较多，同时道路桥梁工程的施工存在较多的外部影响因素，导致其管理与成本问题比较严重。在这种情况下，如果工期进度不能得到严格的控制，势必会造成道路桥梁工程不能在规定的期限内完成任务，致使竣工验收阶段出现延期。
1.2资金浪费现象严重
在道路桥梁建设过程中，施工的进行需要各种施工要素的参与，并需要多种多样的变更与规划，因此其施工需要支出的资金较多。并且对施工资源的合理配置，对施工材料的优化采集是阶段施工目标完成的基础条件，同时也是工程项目获得更多经济效益的关键。然而，就目前看来，我国道路桥梁工程中的资金浪费比较严重，这必然给工程施工造成严重的经济负担，并且在一定程度上会增加工程的投资成本，导致项目工程资金存在严重的浪费。
1.3质量监管薄弱
就目前看来，我国道路桥梁工程项目的质量监管力度比较薄弱，致使工程施工过程中存在较多偷工减料、操作错误的不良现象，并且岗位责任制得不到有效的落实，使得施工人员的责任意识较差，在道路桥梁工程施工过程中出现得过且过的不良心态，如此必然会对道路桥梁工程的施工质量造成一定的影响。
1.4设计变更频繁
在道路桥梁工程的施工过程中，外界各种影响因素必然会造成工程面临着不可预见的设计变更，因此导致道路桥梁工程项目在进行设计变更的过程中面临着较大的麻烦与问题，从而使得施工活动正常进行的同时存在不稳定因素，如此不仅为工程的施工造成较重的阻力，并且浪费了施工成本，同时影响了工程施工质量的提高。
二、道路桥梁施工管理的优化措施
2.1对施工现场进行科学合理的控制
首先，道路桥梁施工工艺的控制是提高其质量的有效手段，因此，在施工方法选择以前，需要对其经济性、适用性、先进性进行考虑与分析，从而为工程施工质量的提高提供保证。与此同时，在施工过程中，施工工艺的运用需要依据具体的工程要求进行一定的规划，并针对工程的变更对施工工艺进行合理的调整，以适应工程施工的要求。其次，对施工进度的控制与管理是保证道路桥梁工程施工质量与施工安全的重要手段。道路桥梁工程项目对施工进度的确定将总进度网络计划作为其参考的基本依据，因此需要对施工阶段与施工工序进行充分的考虑，并对不同专业的工作进行科学的分解，从而对差异进度项目的分期目标进行确定，从而实现工程施工的动态性控制。
2.2优化钢筋材料，运用防锈技术
首先，在道路桥梁工程项目的施工过程中，需要选择质量过硬的涂层钢筋，这种钢筋与普通钢筋相比来说，比普通钢筋增加了防腐涂层，因此使钢筋变得更加耐磨，同时耐腐蚀性能也更好，因此其稳定性与使用性能更好。其次，在钢筋材料的应用过程中，需要积极运用防锈技术，现阶段比较流行的防锈、除锈的技术主要是电化学防护法，此方法可以有效地避免钢筋生锈。为了推广这种技术，施工单位需要对技术人员进行一定的专业培训与实际训练，从而提高其操作舒连成程度。除此之外，对于已经发生腐蚀的钢筋，需要对其进行积极的修复工作，在这种情况下，需要采用喷砂法对钢筋上的锈迹进行清除，从而保证钢筋的使用性能。
2.3提高桥梁铺装层的管理力度
在道路桥梁铺装层的施工过程中，施工人员需要保证铺装层的弯曲性能，并需要做好防水措施，目的在于防止铺砖层被水冲刷与浸泡，如果已经发生透水，需要在最短的时间内采取有效的措施进行补救。另一方面，对于长期处于冰冻状态的道路与桥梁，需要在其表面进行沥青混凝土的铺盖，从而降低冰冻对道路与桥梁造成的损害，对于那些非冰冻地区的道路桥梁可以采用防水混凝土铺盖的方式提高结构的稳定性，从而提高道路桥梁工程项目的安全性与稳定性。
2.4提高道路桥梁施工人员的综合素质
道路桥梁施工企业需要对施工人员进行严格的挑选，对其施工资质进行严格的审查，待其符合工程的施工要求后才使其参与到工程施工中来，对于一些思想水平较差、技术操作能力较低的施工人员需要停止聘用。施工企业还需要对施工人员进行定期的培训与实际训练，目的在于提高施工人员的综合素质，提高他们的责任意识，并使其具备较高的安全意识与服务意识，同时还要对其进行相关的实际训练，以提高他们的施工操作能力，保证在道路桥梁工程施工过程中不出现施工操作失误及错误。除此之外，施工企业还要落实工作绩效制度与岗位责任制，通过奖励与惩罚充分调动施工人员的工作积极性与能动性，并将具体的责任落实到施工小组和施工人员身上，以督促其积极参与道路桥梁工程项目的建设与施工，从而提高道路桥梁工程项目的施工效率。
结论：当前的经济发展对交通运输业的要求越来越高，道路桥梁的建设在促进经济发展发展的同时也面临着更大的挑战。而施工管理作为道路桥梁工程建设的重要组成部分，其质量与工程的建设水平息息相关，如果工程施工管理中存在困境与问题，势必会造成道路桥梁工程的施工遭到严重的阻力，从而影响其建设质量。基于此，道路桥梁工程建设的相关利益者需要积极制定有效措施，解决施工管理中的问题，进而提高道路桥梁工程的施工质量与建设水平。
参考文献
