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云安全技术方案范文1
关键词：云计算；数字图书馆；虚拟化安全需求；应对策略
1.引言
随着云计算技术的不断发展与成熟，利用云计算技术建设高效、经济、安全的数字图书馆，按照读者需求提供个性化服务已经成为图书馆发展的主要方向与必然趋势。在云计算环境下，数字图书馆的基础设施结构更加复杂，相应的安全威胁也在逐渐增加，读者需求越来越多元化，所以，一定要加强对云计算技术的分析与利用，加强资源的整合与管理，实现数字图书馆运系统资源的优化配置。
2.云图书馆虚拟化安全需求
2.1情况更加复杂多变
随着虚拟化技术的不断应用，数字图书馆在减少云计算、云管理服务器设备采购的基础上，通过虚拟化技术将单一服务器划分为若干设备，按照读者的需求，进行实际分配，满足不同读者的要求。尽管虚拟化技术提高了数字图书馆的云数据资源管理水平与利用效率，但是单一服务器需要承担的业务越来越多，并且越来越密集，针对设备逻辑而言，无法保证其可以完全隔离不同用户与业务，导致数字图书馆安全界限越来越模糊。与此同时，虚拟化环境下，云基础设施结构和软件系统越来越多变、复杂，增加了黑客攻击的概率。除此之外，虚拟化环境下，数字图书馆的安全防范对象与内容也在逐渐扩大，容易出现图书馆服务中断与系统崩溃的问题。
2.2应用效率大幅增加
在云计算环境下，数字图书馆虚拟化具备自动配置、智能管理、动态迁移的特点，并且，云基础设施结构和读者数量越来越多变。所以，在制定、实施云图书馆虚拟化安全策略的时候，存在着一定的困难，一定要结合虚拟化安全需求与用户需求进行相关安全策略的制定与实施。与此同时，在不同虚拟机上实施安全策略的时候，一定要对虚拟化环境监测内容、时间、范围等进行合理的规划，包括安全策略的全面落实。
2.3安全问题更加突出
在虚拟化环境下，需要对云数字图书馆拓扑结构进行重组，数据中心、功能区域、设备逻辑网络结构等方面的改变，均会产生一些新的问题。并且虚拟化网络安全区域的划分越来越模糊，一些传统硬件、软件防火墙无法建设多个安全隔离区，也就无法全面落实相应的安全策略，导致系统缺乏安全保障。与此同时，虚拟交换机和外部拓扑结构非常容易出现变化，知识无法准确定位系统安全威胁和攻击对象，产生一些安全问题，并且进行相应的扩散。除此之外，不同虚拟设备通信链路的建立和断开存在着很大的随机性，非常容易受到黑客的攻击。
2.4存在安全隐患
随着云计算技术的不断发展与应用，在数字图书馆中虚拟化技术得到了广泛的应用，其功能性与适应性越来越强，但是，在虚拟化技术提高云系统易用性、可管性的同时，也使系统越来越复杂，致使系统出现了一些安全漏洞，增加了系统受到攻击的概率。首先，为了有效增强虚拟机安全性，一定要结合虚拟机类型与安全需求等级对云资源和用户进行逻辑隔离，但是，针对传统网关、防火墙而言，其隔离方法已经不再适合现在虚拟化系统的需求。所以，不正确的隔离方法导致系统数据存在着泄露的可能，并且降低了系统的运行效率。其次，虚拟设备存在着逃逸、迁移等问题，导致网址、端口等参数经常改变，增加了管理人员监管难度，为黑客攻击提供了便利条件。最后，在云计算环境下，数字图书馆读者服务具有随机性与突发性的特点，在云资源分配中存在着一定的问题，经常出现乱用资源的情况。
2.5攻击方式多种多样
同传统IT环境相较而言，云计算数字图书馆遇到的安全问题将更加多变、复杂，也就是说，在虚拟化技术提高云系统运营效率与管理水平的同时，也增加了系统的管理难度与复杂度。在虚拟化云图书馆中，除了面临一些传统安全问题与攻击之外，还存在着因为虚拟化管理与应用程序漏洞导致的安全问题。并且，在云计算环境下，黑客可以利用租赁或者攻击的形式获取某一虚拟机控制权，并且通过该虚拟机对整个系统进行控制，进而产生一些安全问题。
3.应对策略
3.1提高虚拟化系统的可靠性
提高虚拟化系统的可靠性，是保证云图书馆应用系统、服务系统、数据中心设备等安全性的前提，也是增强系统防御性的重要基础。首先，图书馆一定要结合云租赁特点、安全需求、环境特点、虚拟化应用，在确保虚拟化系统可以正常、可靠运行的基础上，和云服务供应商一起制定安全策略，保证虚拟化具有一定的可用性、可见性与扩展性。其次，加强对虚拟机的管理，实现管理的高效化、精细化、可控化与安全化，进而保证图书馆云系统的安全、可靠运行。
3.2建设可靠、开放的安全防御系统
虚拟化技术增强了云图书馆管理与服务结构的复杂性，导致一些传统安全防御策略不再适合虚拟化环境下的安全问题，一定要结合云图书馆的实际情况进行安全防御系统的构建，保证云图书馆的正常运行。首先，一定要结合虚拟机的安全级别与任务量，对虚拟机进行双层隔离处理，保证设备的安全运行，并且利用数据库与应用程序进行防火墙、安全监控等方式设置，保证虚拟机的正常运行。其次，在虚拟化产品采购的时候，需要对API开放程度进行一定的监管，保证虚拟化产品具有一定的可控性与安全性，进而保证图书馆云系统的正常运行，更好的为读者服务。
结束语：
总而言之，随着云计算技术的不断应用，数字图书馆建设规模正在逐渐扩大，相应的服务功能也越来越多，其虚拟化安全问题受到了人们的广泛关注，并且成为了云图书馆发展的重要组成部分。所以，一定要加强虚拟化安全问题和云图书馆拓扑结构的结合，保证虚拟化建设的高效性、安全性、经济性，进而在不影响云系统运行的情况下，提高虚拟化安全建设的最大化效益，保证云图书馆虚拟化服务的高效性与安全性，为读者提供更好、更多的服务。
参考文献：
[1] 邓仲华，钱剑红，陆颖隽.国内图书情报领域云计算研究的分析[J].信息资源管理学报，2012（02）.
云安全技术方案范文2
关键词:HAN；油品；安全储运
中图分类号：TJ209文献标识码： A
引言：
HAN是容器阻隔防爆技术的简称，HAN技术是对盛装易燃易爆物品容器的防护技术，因为该技术具备安全性好，占地少、空驶里程少，计量准确，供油保障可靠，环保好、易迁移的优点极大地提高了容器的本质安全度，因此HAN技术是对容器安全防护的最好技术，有着不可替代的安全保护作用，该类技术首先被用于1991年的海湾战争中，之后从军事工业转向民用，已被实践证明是安全可靠的。
一、HAN技术与成品油运输安全
HAN阻隔防爆技术被国家有关部门批准试点以来，先后在汕头、南昌、上海、北京对约20座加油站、50多辆运油车进行了HAN阻隔防爆改造，取得了很好的效果。
有报告统计，成品油运输过程因静电（装卸、流体摩擦）、意外事故（撞车、侧翻车）、维修（焊接、动火）造成的危害占事故总数的95%。由于装卸油时产生静电而引起火灾的事例很多，汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油防静电接地装置导电不良，车体上静电导除不掉，很容易导致火花，油气发生爆炸，而对于汽车油罐车卸油场地设静电接地装置的问题，却很容易在实践中被忽视。喷油式卸油容易使油品产生静电火花，引起着火。这是装卸油时由于进油管未插到罐底，油品喷溅 产生静电火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在设置安装时，都必须按《汽车加油加气站设计规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20cm处。同时在卸油时要严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。许多案例使我们制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我们的经验总结，例如“明确对装卸油前应做好的准备工作的要求。明确装卸油过程中应监控的内容，装卸油过程中对人员、车辆、加油站管理，明确装卸油后应确认的工作，装卸油过程记录的填写”等。
但是，安全管理是伴随技术进步而不断升级的，实现与时俱进的安全和效率的最好办法是依靠科学，采用新的安全技术，HAN阻隔防爆技术是实现“傻瓜”式管理、放心管理的有效技术手段。HAN阻隔防爆技术在运油车上表现如下技术特性：
1、阻浪作用，HAN运油车的油品晃动仅是普通运油车的液面晃动高度的1/40，利于保持汽车转变时重心的稳定，防止转弯失控。
2、消除静电，HAN运油车的体积电阻率为5~10Ω.m，在装卸油和行驶过程中不会产生静电积聚，不会因静电积聚产生放电火花。
3、防爆作用，HAN运油车的（油气/空气）空间被安全保护，即使撞击、明火、枪击、焊接也不会爆炸。
4、阻隔作用，HAN运油车的油面上方空间被阻隔，其燃烧（汽油/空气）速度是普通运油车的1/25（徽弱火），即使着火，人也可以上前用灭火毯盖住。
上述的技术特性消除了运油车安全事故的95%。所以说HAN阻隔防爆技术是成品油运输过程中放心管理的有效技术手段。
二、HAN技术与成品油的储存安全
随着城市建设、发展、规划的变化，安全法规的修订，一些城市加油站的安全距离、储存等级明显不足，特别是随着汽油级别的改变，乙醇汽油的挥发性提高了，导致储存危险性增大，城市公共安全发生了矛盾。HAN阻隔防爆技术作为整改方案试点以来，取得很好的效果，HAN油罐表现如下特点：
1、防爆作用，HAN油罐的（油气/空气）空间被安全保护，即使明火、枪击、焊接也不会爆炸。
2、阻隔作用，HAN油罐的油面上方空间被阻隔，其燃烧（汽油/空气）速度是普通油罐的1/25（微弱火），即使着火，人也可以上前用灭火毯盖住。
3、消防静电，HAN油罐的体积电阻率为5~10Ω.m，装卸油的过程不会产生静电积聚，不会因静电积聚产生放电火花。
4、阳极保护，HAN油罐即使埋在地下也不会发生腐蚀，因为罐体得到了阳极材料的保护，有利于延长地埋油罐的使用时间。
5、减少损耗，HAN油罐由于其“填料”作用，因“呼吸”排除油气的浓度仅是普通油罐的1/4，减少了“大、小呼吸”而带来的损耗。
上述5个特点使油站内HAN油罐的安全有了绝对保证，油罐是加油站的安全核心，因此加油站的安全也有了保证，在对加油站的多次罐内点火验收活动中，安全管理部门和公安消防部门都亲历了加油站“安全”的实事，这些实践活动对试点加油站存在的火灾隐患进行了整改，确保试点加油站可以安全经营。宣传报道使公众接受了加油站的“安全”信息，改变了加油站“定时炸弹”的公众形象，周边群众的上告信少了，公共安全矛盾解决了。 加油站便利店这决市场，美国、欧洲、日本都很成功，美国不管是高速公路旁，还是城市内，家家都成功；随着我国轿车产业的发展，私家车的增多，这块市场被看好。中国加油站不同于美国的加油站，占地面积比较小，安全距离和便利店用地易出现矛盾，实践告诉我们，采用HAN油罐是解决用地矛盾的好办法，可以在现有加油站内，减少安全距离的范围，扩大便利店的用地，既保证油罐的安全又解决用地的矛盾，所以说HAN阻隔防爆技术将会对成品油（站）安全储存带来极大的好处。随着加油站数量的增多，燃油挥发对空气的污染以及地埋油罐由于腐蚀产生泄漏对地下水和土壤的污染也日益严重。尤其是对地下饮用水的污染问题，因其直接危害着居民的身体健康而不容忽视。美国CBS电视台在2000年1月16日长达1h的专题节目中，曝光了地下水污染情况及相关部门的治理情况，在全美引起了极大的反响。由于泄漏带来的安全问题亦不容忽视，城市下水管道因泄漏导致的爆炸已经发生多起，地埋油罐泄漏已经给人们生活带来极大的影响。
鉴于上述情况，美国环境保护局在几年前就要求全国所有的地埋式储油罐在1998年完成更新换代。但随后，一些新油罐又发现有泄漏。所以，如何防止油罐泄漏是加强环保的至关重要的问题。近期美国政府进一步要求：储油罐及其附属设备从设计、制造到安装都必须充分考虑其防腐、防漏、防爆性能。同时大力推广地面设置的轻型加油站，一种既安全又无泄漏的高科技环保产品，被认为是保持空气清洁，解决水源污染，同时服务于社会的最佳系统。
HAN阻隔防爆橇装式加油装置除具有HAN油罐的防爆、阻隔、消除静电、减少损耗特点外，还具有以下特点：
1、防止地下水污染。以HAN油罐为主体的橇装式加储油装置设在地面，不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏污染问题。
2、经济适用。橇装式智能油站，以经济为特点，产品设计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的设计可适应各种加油环境。设备的可拆移性确保了灵活使用。
该类加储油装置可广泛应用于汽车加油站、飞机场、码头、油料储存运输和其它特殊加油场所。随着汽车用户的增加，该类加储油装置对于成品油在广大农村乡镇、大型企业、城市特殊区域零售布点有着广泛的应用前景。
参考文献：
[1]康正凌,宫敬,严大凡.成品油管道输送高差混油模型研究[J].石油大学学报(自然科学版),2003,27(6):65-67.
云安全技术方案范文3
通过对铁路运输的安全问题分析，提出了铁路运输安全的重要性，对提高铁路运输的有效竞争力，有一定的借鉴作用。
关键词：铁路运输 货物装载 安全运行
一、将铁路运输放在优先发展的战略位置
铁路是需要大发展的重要交通运输方式，目前，它正处于行业的成熟发展期。从我国铁路运能短缺这一基本事实判断，铁路运输行业处在行业的成长期，应加大发展力度，以尽快发挥其应有的经济和社会效益；另外，从节约资源兼顾环境保护的角度考察，公路和航空运输耗费石油巨大，土地资源日益锐减。相反，我国可转化为电能的煤炭和水利资源丰富，因此，占地较少、对环境影响甚微的铁路运输，特别是电气化铁路和城市轨道运输，应成为我国交通运输体系发展的战略重点。
世界铁路在全球范围内重新崛起，正处于行业的成熟发展期；而我国的铁路运输行业现处于行业的成长上升期，由此决定了制定的行业发展战略应保证其优先得到发展。
二、加强铁路货物装载措施的落实
首先要检查所使用的装载加固材料是否符合要求，使装后车辆能够达到《铁路货物装载加固规则》的要求，确保装一辆重车，保一路平安。否则，将会发生很严重的后果。如2009年7月31日郑州南站承运到乌北站卷钢，在 TPDS 零口检测点检测偏重前19.91t，新丰镇超偏载仪检测偏重前21.36t，TPDS 和超偏载仪检测均为严重偏重，新丰镇站做扣车处理。如果该车严重偏重的情况未被发现，继续运行，则可能会发生车辆脱轨、倾覆等严重事故，后果不堪设想。
对于这起严重偏重事件，郑州南站未严格落实作业标准是重要原因。装车前未认真核对装载加固方案，盲目受理，在装车前车站货运员和专用线企业运输员对承载卷钢的木座架过小，而且结构不合理，不足以达到方案要求的情况，也未认真检查，留下了安全隐患。致使货物在运输途中因外力作用，造成货物倾覆、滚动。按照车站要求，对重点货物装车，装车站货运负责人必须亲自到现场检查、指导货物装载，但这次卷钢装车，郑州南站货运值班员及主管货运的副站长均未到现场亲自检查装车情况，自控、互控、他控制度流于形式，简化了作业程序，最后造成了无可挽回的后果。
三、提高货运人员的业务素质是安全的基础
2001年7月13日，29008次货物列车运行至达成线营山站至小桥站间，机后11位平车装载的钻井仪表组合台，因捆绑的铁线松脱，输出传动箱向列车运行方向右侧转动倒下侵限，造成铁路边乘凉的沿线村民22人死亡，16人受伤。
在这起事故中，成都东站违章承运的钻井仪表组合台，之前发货单位到成都南站要求承运，因未提供货物外形尺寸和装载加固方案，在成都南站被拒绝受理。但到了成都东站，因货运人员业务较差，在未提供该货物的外形尺寸、重心位置及装载加固方案的情况下，违章受理了该批货物，在路企交接时，违反《铁路货物运输管理规则》中“车站应提高专用线装车质量，严格货物（车）的交接检查，防止超载、偏载、偏重、集重、超限或坠落及匿报品名。”对核对货物品名是否相符，有无装载加固方案，就办理了交接手续，货运人员业务能力较差显露无遗。
由于装载时加固不牢，造成所装货物活动部件转动超限，撞击了铁路边和桥梁上行走、纳凉的村民，造成人员伤亡。
从成都东承运的过程来看，货运人员业务能力差是一个十分重要的因素，因此，必须加强对货运人员的业务培训，除积极参加铁路局组织的各种业务知识培训班外，充分发挥站段、车间、班组三级培训网络的作用，组织全体货运职工举办货运业务知识培训班，培训注重实际，理论与实际相结合。
四、严格落实铁路运输安全措施
1、尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范。
我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均（也有用时间窗的）等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。
2、重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作。我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。
3、大力加强列车与轨道相互作用系统安全性方面的系列研究。世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车与轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、 管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车与轨道系统的安全性，必须重视加强列车与轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有：车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。
4、减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。
云安全技术方案范文4
关键词：甲醇 污染 安全运输 防治 措施
中图分类号：TQ223 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0092-02
甲醇（alcohol）是一种在化学领域非常重要，用途最为广泛的有机产品。甲醇在化学生产和生活方面常常用于制造油漆、橡胶、染料等有机物。甲醇在交通运输的过程中会涉及安全与防污染等现实问题，在《国际海上危险物运输规则》中，甲醇被列为危险品，而其作为散装性质的化学物品又被IBC规则列为危险性不明确的物质。这种在不同规则中对甲醇的危险性定义的差异显然会涉及其安全等级，因此如何对甲醇尤其是其呈现散装运输状态时的危险性定义和安全污染防治正是该文所要研究的问题。
1 甲醇的危险性分析
据资料显示，甲醇在不同规则中对其是否是有毒液体物质的界定尚不明确，也有的安全规则将甲醇排除在海洋污染物之外。而不可否认的是甲醇无论是包装还是散装状态运输，都具有危险性。一般将甲醇的危险性分为几个主要方面：燃烧和爆炸的危险性、化学反应危险性、健康和污染的危险性。而该文主要研究的是其污染方面。
1.1 燃烧爆炸的危险性
甲醇在自然温度484 ℃即发生自燃现象，而其闪点为12 ℃。甲醇在自然状态下极容易与周围的空气混合物在有火星的情况下产生燃烧并释放大量的热量。同样甲醇的爆炸上下限范围为6%～36.5%，是一种危险性极强的易燃易爆气体。
1.2 化学反应的爆炸性
甲醇易与很多物质发生化学反应，例如金属、酸性和碱性物质等，除此之外，甲醇也会和一定的氧化剂发生化学反应。因此在储存化学物质上应考虑到甲醇的@一特点，避免甲醇轻易与不相容的化学物质堆放在一起。
1.3 健康与污染的危险性
甲醇对人的伤害主要是通过人的器官如呼吸道和皮肤等。据资料显示，人体在服用10 mg或稍低于此值的甲醇就会引起双目失明，如果单次服用大于10 mL还会引起严重的中毒事件甚至死亡。在日常生活中，我们个体在环境中吸收一定浓度的甲醇就极易引起慢性中毒。如果甲醇浓度达到300～500 mg/m3就会导致视力减退，严重的话可以导致神经衰弱。因此我国在不同的生产领域对甲醇的浓度是有限制的。甲醇对人健康的伤害可以通过污染水源以及水体生物，甲醇可以使水中的COD值增加，DO值减少，对水质的影响非常大。
2 甲醇的运输安全分析
2.1 包装类甲醇的安全运输分析
甲醇在包装状态下需遵守有关规则的规定，应注重的几个主要环节包括储存、包装与装卸、隔离与消防。
首先，在储存中要避免将甲醇积载在舱内，要远离船舱内旅客一定距离。甲醇会散发一定的蒸汽，因此要避免其燃烧的一切客观条件，要适度保持甲醇的周围环境温度在比较冷的状态，防止自燃。运输中，甲醇由于密度大于空气，因此在堆载的地点上要考虑这一要素。
其次，在甲醇的包装与装卸中，要保证存放甲醇的包装有足够安全性能，以抵抗其内压力，且甲醇在包装的容器中不能装满，而要留有一定的空间防止膨胀，也可适度避免包装变形等。甲醇在包装的明显位置应明示危险有毒化学品标志。装卸甲醇时，要切断一切火源，避免烟气影响，装运甲醇要穿特殊的工作服，戴呼吸器，如不小心将甲醇遗漏，应立即采取应急措施。
再者，在甲醇的隔离消防控制环节，要遵守IMDG规则所提出的甲醇与特定物质的安全距离，在与甲醇接触的交通运输工具防护上，要采取安全性能高的设备和实施，如船舶的电气要避免形成短路，保证甲醇蒸汽的通风条件。
2.2 散装液态甲醇的安全运输分析
甲醇在液态散装状态下的危险系数高，在具体的运输安全方面要考虑以下几点。
尽可能用化学品液货船来装运甲醇，在船型的选择上，要考虑运输工具的透气性、电气设备的安全性、防火防毒等消防设施的便利条件等因素。在运输不止甲醇一种化学品的过程中，要考虑到甲醇与几类物质常常发生反应的特点，按照货物的相容性表合理安排运输物质并进行切实有效的隔离。考虑到甲醇易和酸碱、氧化物发生反应，因此要选择合适的隔离方式。为确保液态甲醇运输安全，在结合甲醇特点和现场环境的同时要参照危险化学物安全运输规则和做法。
3 甲醇的污染防治分析
甲醇虽说危险性并不是化学物质中最强的，也并没有被列入国际污染物防治公约定的危险化学物质中，但当甲醇处于危险环境中，且其浓度和数量达到一定程度时，其危险性是非常大的，引发的后果是难以估量的。达到一定浓度与数量的甲醇对环境的污染也是非常引人关注的问题，甲醇在运输中极容易对水体造成污染，因此切断甲醇对水的污染应主要考虑以下几个方面。
3.1 运输中遵守相关规则和条约
甲醇运输中无论是包装还是散装，无论是海运还是陆运，要严格遵守IMDG和IBC规则对其安全运输方面的要求，要尽可能把甲醇的污染浓度降到最低状态。在运输的工具选择上也要严格使用安全系数高、安全性能优的运输设备。
3.2 保证正确的运输操作方式
无论甲醇是包装还是散装运输，在运输和装卸中要有正确的安全操作方法，遵守相关的安全操作章程。如甲醇海运中有可能会产生泄漏，为此要控制好船舱阀门和控制装置，避免甲醇渗漏到海底对水体造成大面积污染。一旦甲醇被丢入海中或被冲入河流下游，要及时打捞回收，并及时对事故进行报告，采取环境应急措施。甲醇和水体一旦相融，可适当采取稀释的办法减少污染范围。
3.3 甲醇及受污染水体排放标准的设定
为控制甲醇的大面积污染，相关部门或者条例应严格对甲醇的排放标准做出限定，如1989年12月实施的《上海工业废水排放标准》对甲醇的污染物的排放标准设定为15 mg/L，此外，排放甲醇污染物和污染水质的时候，也要遵守《船舶污染物排放标准》对于危险化学品排放标准的要求。
4 结语
为控制甲醇的污染，保证甲醇的安全运输，应做好甲醇的堆放与储存、装卸与搬运、隔离、消防与保护措施。要严格遵守甲醇污染物排放标准对其浓度与数量的要求。该文主要分析的是甲醇主要运输途径――海运过程中的安全运输，在其他运输途径的安全与污染防治措施可以参照该文所述的方法进行控制。
参考文献
[1] 李又明.甲醇安全运输及防污染问题的探讨[J].交通环保，1990（6）：8-12.
[2] 陈晶.甲醇运输为何成“高爆炸弹”――晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3・1”特别重大道路交通危化品燃爆事故分析[J].湖南安全与消防，2014（7）：44-45.
[3] 石怀琦.使用甲醇―汽油掺合物作运输用燃料的技术问题[J].煤炭转化，1985（4）：33-42.
云安全技术方案范文5
一、前言
云计算的出现改变了传统电信运营商的发展模式，使电信企业实现了精细化管理，尤其是云计算资源集中成为了可能，便于计算信息服务，不仅降低了成本与能源消耗，还促进了企业进一步发展。但依然需要重视与计算资源池数据安全防护，并联系实际提出信息安全保障技术，只有这样才能促进企业又好又快发展。
二、云计算含义
云计算概念最早出现于2006年，其定义与内涵一直是IT界讨论重点，由于认识与理解不同，导致云计算含义始终没有明确定义。现阶段，美国相关部门对云计算框架模型进行了描述，并概括云计算的特征。
云计算特点有以下几点：第一，网络接入广泛，即通过云计算实现网络供应，并涉及大量客户端;第二，资源池，它以物理资源为基础，在虚拟化的作用下，逐渐映射成为具有虚拟化、模块功能化以及多用户服务的资源池，并按照系统要求为客户提供服务;第三，快速弹性计算，这一特征要求系统规模与计算资源一定联系用户需要实际进行调整;第四，按需自服务，它要求云计算服务是不需要人工参与就能进行的服务，以自助服务为主，如开通服务、更换配置、缴费等;第五，服务检测，它要求运服务是可以进行检测的，同时也制定了明确的收费标准与政策，所有服务都是透明的，便于服务者与用户查询[1]。
三、云计算资源池概述
云计算资源池就是将服务器物理资源转化为逻辑资源，使得一台服务器可以转化为几台甚至几百台相互隔离的虚拟服务器，不仅可以提升资源利用率，还可以使系统管理更加简化，便于服务器资源整合，同时也可以使IT界更好的应对业务变化。要利用云计算，就要构建大容量资源池，确保在业务高峰期能够满足用户各种要求，为用户提供优质服务。
四、云计算资源池数据的安全防护与保障技术分析
4.1软件安全防护措施与保障技术
云计算资源池平台中的各个虚拟终端都需要通过虚拟主机虚拟层与外部进行交互与联系，一旦虚拟层出现漏洞或被入侵，就会导致虚拟环境发生风险，因此，强化虚拟层安全异常重要。云计算资源池管理服务器属于虚拟化平台基础架构组成部分，用于虚拟主机、网络与各系统的统一控制与管理，这就需要联系实际情况做好虚拟服务器入侵检测工作，并建立起良好安全控制系统与防护功能，这也是确保虚拟架构安全加固的必要方式。在资源池中应用安全防护软件，主要是为给资源管理服务器提供入虚拟入侵检测策略，强化入侵防护能力。对于IDS入侵检测来说，因包括以下几点策略：首先，对重点虚拟化文件访问进行监控，同时也要对监控虚拟化软件关键命令与工具执行;其次，了解虚拟化软件关键配置变化情况，且实时关注虚拟机标准网络接口与各关键部分的工作情况，制定出较为简单的虚拟软件动作监控日志;再者，重视虚拟化管理服务器上的成功与失败访问，确定执行命令，并做好虚拟管理服务器关键事件通用与审计工作;最后，确保虚拟管理服务器主机始终保持完整，了解主机配置变化[2]。IPS入侵安全防护则要关注以下几点策略：第一，重视Windows安全防护，加强对管理服务器应用组件的保护，确定基本架构组件与应用程序文件，更要重视敏感数据目录的构建;第二，控制管理服务器网络访问权限，增加可信应用程序，对需要访问的管理服务器访问工具加以保护;第三，调整好Windows基线，了解用户与用户组的变化情况，一旦发生登录失败，就要检点配置文件等是否被篡改;第四，检查文件是否完整，若不完整就要通过管理平台调整检查策略，实时了解平台中各种文件的变更与配置情况，同时也要监控管理平台日志，尤其要重视Web交互日志[3]。
4.2核心业务主机安全防护与保障技术
不管是物理服务器还是虚拟化服务器，都会遇到相同的安全防护问题，主要有网络是否被入侵，是否遭到病毒攻击，是否存在漏洞或数据被盗等情况。资源池安全管理平台需要为物理机与虚拟化服务器提供全套安全防护体系，强化系统入侵，不断增强虚拟服务器系统的安全性，确保数据安全，所以，核心业务主机的安全防护与保障措施需要从以下几方面入手：第一，做到零日攻击，为实现这一目标可以利用沙盒技术与白名单技术来完成，可以有效减少恶意程序借助零日漏洞攻击重点业务服务器，同时也能有效防止恶意程序的传播。第二，加强对细粒度系统的访问与控制，通过锁定操作系统程序等，对各个操作系统与应用程序进行控制，并为其创建以行为虚拟Shell为基础，用于监控内核系统调用情况的策略，且通过设计访问控制列表，监控与访问程序，能够识别与核对用户身份与权限，明确可以访问的网址与访问时间、权限[4]。第三，确保文件等完整，主要是重视物理主机与虚拟主机的完整性，保证两者中的文件无论怎样变动都不会发生实时性改变;第四，收集与制定适用于物理与虚拟服务器使用的机制，并将其直接呈现在控制台上，联系手机应用程序确定策略控制与白名单;第五，重视系统与用户监控审计，不仅要监控用户登录核心进程，还要通过这种方式拦截用户登录过程，利用主机用户进行行为审计等;第六，构建高性能防火墙，强化防火墙性能，监控TCP/UDP实时流量，加大对缓冲区的防护，做好进程访问控制，重视各进程启动保护。此外，还要关注物理服务器与虚拟服务器系统的监控与审计，强化系统入侵防护，真正做好检测工作。
4.3运维管理的安全防护与保障技术
云计算资源池管理特性较为特殊，管理员权限较大，如果人员变化将直接影响业务安全。为保证运维安全，实时验证用户信息就要构建合适的云计算资源池堡垒机制，记录与保存操作过程。可以从以下几方面入手：首先，为云计算资源池供应细粒度访问控制，减少虚拟化平台的特权访问，重视用户访问虚拟资产管理;其次，做好自动定期系统配置与安全设置评估工作，准确记录成功操作与失败操作，以便为数据审计提供可靠依据，同时，重视命令级别的访问控制，区分管理权限，确定虚拟机访问对象;再者，重视账号集成管理，及时回收现有资源池管理员权限，无论是哪一用户都要经过运维管理软件认证以后才可以管理虚拟平台;最后，根据虚拟机的不同进行区分授权，通过多方认证以后才能使用服务器，这也是保证其身份合法的重要举措[5]。
结论：通过以上研究了解到，云计算资源池数据的安全防护与保障以及成为电信企业重点关注内容，不仅可以确保云计算安全，还可以完善云计算资源池平台，有效减少存在云计算中的安全问题，使其更具安全性，因此，本文联系实际实际情况，提出了一些构建安全防护的有效措施，希望能为相关人士带来参考。
云安全技术方案范文6
关键词：煤矿机电运输；安全管理；隐患预防
中图分类号：TD62文献标识码：A文章编号：16749944（2013）12021502
1煤矿机电运输中存在的安全问题
1.1管理工作不到位
在煤矿机电运输中，很多工作人员对安全管理工作的认识不到位，缺乏必要的安全意识，没有认识到安全生产的重要性，过于注重煤矿的生产效率，没有贯彻和落实“安全重于泰山”的思想观念，在工作过程中无视相关的工作规定和规章制度，导致出现一系列违章违规的现象，使煤矿机电运输中存在着很大的安全隐患。为了增强工作人员的安全意识，必须开展一系列的矿井安全教育工作，提高工作人员的安全生产意识，而不能过于重视矿井的经济效益。此外，很多工作人员对设备的管理和维护不当，也容易造成煤矿机电运输安全问题，阻碍了煤矿机电运输管理工作的正常开展。
1.2顶岗替工问题严重
在人员管理方面，很多煤矿企业中存在着管理混乱的问题，导致顶岗替工问题严重。很多煤矿机电运输工作人员都是替工人员或代岗人员，不具备相应的专业知识和操作技能，对相关的工作流程和安全管理要点也不清楚，没有受过系统的专业培训，无法满足煤矿机电管理工作的要求。很多顶岗替工人员没有树立起强烈的责任意识和安全意识，也不具备相应的安全生产知识，容易导致违章违规操作和乱指挥等问题的出现，给煤矿机电运输工作造成极大的安全隐患，甚至引发煤矿安全生产事故，给整个矿井带来无法挽回的损失。煤矿安全事故的出现很大程度上是由于岗位管理不规范造成的，也与工作人员的专业素养和安全责任意识有密切的关联。
1.3特种作业人员的管理不到位
特种作业人员的管理是煤矿机电运输安全管理工作的重中之重。现阶段，很多煤矿企业对特种人员的管理较为松散，存在着不规范、不合理、不系统等问题，很多特种作业人员不遵守相关的规章制度，随意调整工作岗位，造成人员管理方面的混乱，岗位调整杂乱无章，给煤矿企业带来了一系列的安全问题。特种作业人员必须具备一定的专业知识和操作技能，必须经过专业化的培训，并且要取得相关的操作合格证。
1.4煤矿机电设备存在安全隐患
当前，很多煤矿企业没有做好机器设备的隐患排查和维修工作，没有建立健全相应的设备维修和验收制度，不能有效地对设备的性能进行科学的检查。此外，很多矿井在井下设备的安装与运行维护方面存在着很多问题，如安装与维护之前的准备不充分、不能很好地把握安装的位置与要求等，都可能会给矿井的安全带来威胁。
2加强煤矿机电运输安全管理的对策
2.1建立健全煤矿机电运输安全管理制度
在煤矿机电运输安全管理工作中，需要根据安全管理工作的要求和矿井企业安全管理的现状，制定出有针对性的煤矿机电运输安全管理制度，充分发挥机电运输安全管理工作的作用，以科学化、规范化、系统化的安全管理条例将安全管理任务落实到位。此外，要增强煤矿机电运输安全管理制度的可行性与可操作性，使安全管理制度符合企业自身和行业发展的需要，能够切实有效地指导和引领相关人员做好安全管理工作，为煤矿企业营造良好的作业环境。
2.2做好机电运输设备的安装与验收工作
机电运输设备的安装与验收是安全管理工作的重要环节，也是做好煤矿机电管理工作的前提与基础。为此，要建立机电运输设备安装与验收的规章制度，规范工作人员的安装与验收行为，严格按照相关规定开展机电运输设备的设计、改造、安装、施工、验收等工作，并充分发挥监督管理部门的作用，加强对设备安装与验收过程的监督与管理，消除煤矿机电运输安全管理工作中存在的安全隐患，制定全面、系统、可操作的机电运输安装与验收制度，并加大执行力度，确保相关管理制度落实到位。
2.3加强对特殊工种的用工管理
煤矿机电运输工种是一种特殊工种，需要相关的操作人员具备相应的专业技能与专业素质，具有很强的专业性与技术性，应当杜绝顶岗替工的现象发生，确保相关工作人员具备相应的专业素质。为此，要加强特殊工种的用工管理，避免出现其他岗位人员顶岗替工的行为，杜绝煤矿企业采用临时用工的方法解决专业人员缺乏的问题，严格煤矿机电运输安全管理人员的准入制度，使相关工作人员都具备安全管理工作要求的专业技能与综合素质，打造一支技术能力强、专业水平高的专业化的人员队伍。此外，应严格控制煤矿企业的临时用工行为，尽力避免在机电运输安全管理工作中出现临时用工的行为，提高煤矿机电运输安全管理人员的素质与水平，并加强对于操作人员的管理。
2.4实现矿井质量标准化
矿井质量标准化是新时期煤矿机电运输安全管理的要求，也是煤矿安全管理工作的发展方向，是确保煤矿企业安全生产的重要保障。为此，要对矿井生产进行统一化、标准化、规范化的管理，实现矿井质量标准化，使煤矿企业的安全管理工作更加规范、系统、科学，避免发生操作不当和管理混乱等行为。在煤矿机电运输安全管理工作中，只有贯彻落实矿井质量标准化的相关措施，才能为煤矿机电运输安全管理工作的有效开展打下基础，取得事半功倍的效果，提高矿井的生产效率。为此，要将矿井质量标准化作为煤矿企业的一项重要任务来抓，使煤矿质量标准化贯穿矿井生产安全管理的全过程，并实行动态管理的方式。煤矿企业应高度重视矿井质量标准化工作，提高对矿井质量标准化的认识，树立强烈的安全生产意识和责任意识，使矿井安全生产工作完全达标。
2.5加强培训与教育力度，提高工作人员的素质
在煤矿机电运输安全管理工作中，工作人员素质水平的高低在一定程度上决定了安全管理工作能否取得实效，只有提高工作人员的专业素质，才能确保安全管理工作的顺利开展。为此，应认识到提高工作人员素质的重要性，加强对于员工的培训与教育，通过一系列的安全知识教育和安全业务技能培训，使员工树立安全意识和责任意识，提高安全管理的技术水平和专业素养，有效消除矿井中潜在的安全隐患。要贯彻和落实“以岗定人”的原则，完善管理岗和操作岗的竞争机制，并精简工作人员，利用竞争上岗的方式提高相关人员的积极性与主动性，使其积极主动地学习相关安全生产知识，提高技术水平和专业能力，有效提升全体工作人员的专业技能水平与整体素质。
3结语
针对煤矿机电运输安全管理工作中存在的问题，只有高度重视煤矿机电运输安全管理工作，提高认识，建立健全煤矿机电运输安全管理制度，提高相关人员的专业素质，并加强对于工作人员的培训与管理，才能有效预防机电运输安全事故，提高矿井安全管理水平。
参考文献：
[1]姜存生.煤矿机电运输安全管理及隐患预防[J].中国电子商务，2013（16）.