我家是个动物园范文1
我家是个“动物雷锋”，里面住着一只羊、一只老虎和两只猴子。
羊是妈妈。她不仅长得漂亮，而且脾气很好。不仅我们这样认为，全村人都夸她脾气好，还说这是我们一家人的福气。她说话的时候语气非常温和，总是面带微笑，让人听着非常舒服。妈妈很少发脾气，即使是批评我们的时候，她还是那样温和。
我和弟弟是两只小猴子。我们俩非常顽皮，总是把家里弄得乱七八糟。记得有一次，我跟弟弟只顾玩耍，把家里弄得一团糟。午饭时间到了，妈妈要求我们收拾好了再去吃饭。饭菜的香味不断飘过来，勾起了肚子里贪吃的小虫。我们看她一点都不严厉，只是嘴上答应。妈妈还没有反应过来，我和弟弟已经开动发动机奔向饭桌了。正当我俩要大吃一顿的时候，耳边传来一声巨响，“回去收拾！”我和弟弟吓得赶紧放下筷子，老老实实地回去收拾“残局”了。这个时候，妈妈还在一旁微笑着看我们收拾。
老虎是谁？不用说，你也能猜出来吧。老虎太凶了，不知道你们害不害怕，反正我想起来就害怕。
这就是住在我家的“动物”，你家里也有这些动物吗？
我家是个动物园范文2
济南动物园原名金牛公园，后称金牛动物园，始建于1959年10月，1960年5月1日开放，1989年9月8日改称济南动物园;济南动物园位于济南市北部，下面是济南动物园导游词，欢迎查看。
济南动物园导游词一：
您好!我是利津县凤凰旅行社的导游——张智勇。我在利津县第二实验学校四年级一班上学，我给大家做导游，相信你们一定会玩得高兴。
今天，我给大家介绍一下东营的动物园。进去大门先看到的是两个棕色的大柱子，有三米多长，看那里有鹦鹉的表演，它们有的骑自行车，有的滚轮胎......
还有金钱豹在里面往外扑，看它那凶猛的样子好玩极了!老虎在洞里睡觉任凭谁怎么叫唤，它也不肯出来。棕熊一下子顺着网子扑上去，已经爬到两米多高，让我们赞叹不已。山羊长的无比的健壮，有一只羊的角断了，血流不止。斑马身上的花纹密密麻麻，就像公路上的人行道。
你们看动物园里的动物各式各样，是不是很喜欢呀?
今天的旅游到此结束，有机会还为大家服务。
济南动物园导游词二：
大家好，我是你们的导游。我姓杜，今天我们将一起旅游济南动物园。
济南原名金牛公园，后称金牛动物园，始建于1959年10月， 1989年9月8日改称济南动物园。济南动物园位于济南市北部，现有各类动物200多种，2000余只，1995年被国家建设部命名为"全国十佳动物园"。
这就是金丝猴，它是脊椎动物，哺乳纲，灵长目。金丝猴群栖高山密林中。主要在树上生活，也在地面找东西吃。主食有树叶、嫩树枝、花、果，爱吃昆虫、鸟、和鸟蛋。金丝猴的尾巴和身子差不多长，瘦长的身体上长着柔软的金色长毛，最长可达三十多厘米，披散下来就像一件金黄色的"披风"，得到了"金丝猴"的美名。
看，东北虎是现存最大的猫科动物，东北虎主要分布在我国东北的小兴安岭和长白山区，平均体长为2.8米左右，体重350余千克，背部和体侧具有多条横列黑色窄条纹。头大而圆，前额上的数条黑色横纹，中间常被串通，极似"王"字，故有"丛林之王"之美称。
看，长颈鹿是世界上身体最高的珍奇动物，主要分布在非洲的等国。长颈鹿的脖子为什么那么长呢，由于地球生态环境和气候的变化，食物缺乏，脖子短点的长颈鹿因为够不着高树上的树叶而相继死去，脖子长点的则顽强地生存下来。
参观结束，请旅客多来此处玩。
济南动物园导游词三：
国庆节这天，我和爸爸、妈妈来到济南动物园。只见那里人山人海，挤得我透不过气来。动物园里当然少不了动物了。看：猴子、老虎、袋鼠、长颈鹿......一个赛一个的有趣。
我们先来到了猴山，一只调皮的猴子正悠闲的荡秋千，突然，一个前滚翻，它"噌"地一下就跳到假山上，还抓耳挠腮地做鬼脸，引得大家哈哈大笑。往前走，就看见了老虎，只见那只老虎在笼子里一圈圈地转，两只眼睛发出幽幽的光，不时地扫视大家，我不由得想起一个成语——虎视眈眈。
我们又到了鸟的乐园，那里的鸟非常多，有天鹅、鸽子、孔雀......看：孔雀开屏了，彩色的羽毛扇动着，还向大家展示几个优美的舞姿呢。
我家是个动物园范文3
想必每个人都喜欢去动物园吧！也都去过动物园吧！那里有许许多多“奇怪的动物”，比如：满身黑毛的大猩猩，森林之王“老虎”，爬树能手“猴子”，动物园里那体态各异的动物，那一天，天气晴朗，我就去了小朋友最喜欢的“动物园”了！
那是一个春暖花开的春天，我不满6岁，听伙伴说：“动物园可好玩了，有许许多多奇怪的动物。”我回到家就缠着家人，带我去动物园吧！XXX，XXX，XXX……都去过了，我还没去过呢！！家人知道，只要他们不同意，就会被我缠上一整天，想想那是什么滋味啊！家人只好答应我去动物园。
一走进动物园，我便看见了一个路牌“鸵鸟园就在前面，快买好食，喂他们吧！”我听了广播，又缠着妈妈买食，我拿着食物，跑进了鸵鸟园，那些鸵鸟看见许多小朋友拿着食物朝他们走来，他们不时的伸着那长长的脖子，好像已经迫不及待的想冲出围栏，吃那“地上美食”，小朋友都把鸵鸟食往地上洒，生怕被那锋利的嘴尖啄伤我们那嫩嫩的小手，只有几个大人勇敢一些，冲进围栏喂它们，它们也毫不示弱，恨不得飞过围栏。喂完了鸵鸟，我们又向猴子园走去，只见许多人拿着香蕉，桃子，苹果，瞧！它们正吃的津津有味呢！这一路我们又观看了很多动物，像大象，鳄鱼，巨蟒，还有各色的野鸡，高贵的天鹅，美丽的孔雀，只是没有见到那憨态可掬的企鹅，他们生活在南极，希望有机会也可以看到这个小家伙，这一程玩的真是开心极了……
你去过动物园么？如果没去过，你快去看看吧！肯定会让你回味无穷的！
郑州市纬五路一小五年级:赵虔诚
我家是个动物园范文4
[关键词]循环经济 生态工业园区 现状
生态工业园区是建立在―块固定地域上的由制造企业和服务企业形成的企业社区。在该社区内，各成员单位通过共同管理环境事宜和经济事宜来获取更大的环境效益、经济效益和社会效益。整个企业社区能获得比单个企业通过个体行为的最优化所能获得的效益之和更大的效益。
一、生态工业园区的概念、理论基础和特征
生态工业园区的目标是在最小化参与企业的环境影响的同时提高其经济效益。这类方法包括通过对园区内的基础设施和园区企业(新加入企业和原有经过改造的企业)的绿色设计、清洁生产、污染预防、能源有效使用及企业内部合作。生态工业园区也要为附近的社区寻求利益以确保发展的最终结果是积极的。比较成功的生态工业园区的例子是丹麦卡伦堡共生体系，卡伦堡已成为区域不同产业之间链接起来的模版。生态工业园区是继经济技术开发区、高新技术开发区之后中国的第三代产业园区。它与前两代的最大区别是：以生态工业理论为指导，着力于园区内生态链和生态网的建设，最大限度地提高资源利用率，从工业源头上将污染物排放量减至最低，实现区域清洁生产。与传统的“设计一生产―使用一废弃”生产方式不同，生态工业园区遵循的是“回收―再利用一设计一生产”的循环经济模式。它仿照自然生态系统物质循环方式，使不同企业之间形成共享资源和互换副产品的产业共生组合，使上游生产过程中产生的废物成为下游生产的原料，达到相互间资源的最优化配置。
20世纪发展起来的工业生态学和循环经济是生态工业园区的理论基础。工业生态学是专门审视工业体系与生态圈关系的、充分体现综合性和―体化的一种新思维。它强调用生态学的理论和方法研究工业生产，把工业生产视为一种类似于自然生态系统的封闭体系，其中一个单元产生的“废物”或副产品。是另一个单元的“营养物”和投入原料。这样，区域内彼此靠近的工业企业就可以形成一个相互依存，类似于生态食物链过程的“工业生态系统”。
循环经济是对物质闭环流动型经济的简称，它是以物质、能量梯次和闭路循环使用为特征的，以“资源一产品―再生资源”为主的物质流动经济模式。它改变了传统工业经济高强度地开采和消耗资源。高强度地破坏生态环境的物质单向流动模式，即“资源一产品一废物”，使环境保护和经济增长做到了有机的结合。生态工业园区综合地运用了工业生态学和循环经济理论，把经济增长建立在环境保护的基础上，体现了人与自然和谐相处的思想，是21世纪经济可持续发展的一种重要模式。
生态工业园区最基本特征是园区中各企业间相互利用“废物”作为生产原料，最终实现园区内资源利用最大化和环境污染的最小化。目前，生态工业园区的研究和实践还处于探索发展阶段，与传统工业园区相比，生态工业园区具有以下特征：具有行业特征；园区内的企业互相联系、协同发展；现代化管理手段及新技术的应用；园区内的基础设施完善、生产工艺先进；对进入园区的企业有限制要求。
二、我国生态工业园区的发展概况
我国的生态工业园区建设起步较晚，自1999年开始启动生态工业示范园区建设试点工作，建立了第一个贵港国家生态工业(制糖)示范园区。但在国家高层领导的重视和推动下，生态工业思想的影响逐步扩大，全国各地生态工业园区建设项目开展迅速，生态工业园区成为继经济技术开发区、高新技术开发区之后的第三代工业园区发展模式。2001年4月清华大学化工科学与技术研究院成立了过程工程与生态工业研究中心，在国家自然科学资金项目等支持下，率先开展了生态工业研究工作，主要内容包括工业生态系统规划、物质和能量集成、废物资源化、生态工业园区建设规划等。2001年12月中国生态经济学会成立了生态工业经济与技术委员会。据不完全统计，中国环境科学研究院、北京化工大学、大连理工大学、南京大学等研究机构相继开展了生态工业园相关课题研究。国家环保总局在2002年正式确认广西贵港生态工业(制糖)园区和广东南海生态工业园区为国家生态工业示范园区，并予以挂牌；随后通过了包头国家生态工业(铝业)示范园区、黄兴国家生态工业示范园区、鲁北国家生态工业示范园区等建设规划论证。截至2008年，全国共有部级生态工业园区29个。国内部分生态工业园区及其特征见表1。
三、我国生态工业园区的类型和发展现状
我国的生态工业园区分为综合类生态工业园区、行业类生态工业园区和静脉产业类生态工业园区三种类型。综合类生态工业园区主要指在高新技术产业开发区、经济技术开发区等工业园区基础上改造而成的生态工业园区。行业类生态工业园区是以一类工业行业的一个和几个企业为核心，通过物质和能量的集成，在更多同类企业或相关行业企业间建立共生关系而形成的生态工业园区。静脉产业类生态工业园区是以静脉产业为主体建设的生态工业园区。静脉产业(资源再生利用产业)是以保障环境安全为前提，以节约资源、保护环境为目的。运用先进的技术，将生产和消费过程中产生的废物转化为可重新利用的资源和产品，实现各类废物的再利用和资源化的产业，包括废物转化为再生资源及将再生资源加工为产品两个过程。
1、我国综合类生态工业园区的发展现状
我国综合类生态工业园区主要有：南海国家生态工业示范园区(绿色板材厂废弃物生态链)、长沙黄兴国家生态工业示范园区(电子工业生态链、生物制品工业生态链)、天津泰达经济技术开发区国家生态工业示范园区(电子信息业产业链、汽车制造产业链)、苏州高新区国家生态工业示范园区(电子信息产业链、精细化工产业链)、大连经济技术开发区国家生态工业示范园区(固体废弃物综合利用)、苏州工业园国家生态工业示范园区(机电一体化产业链)、烟台经济技术开发区国家生态工业示范园区(粉煤灰处理产业链)、张家港保税区国家生态工业示范园区(电子、纺织生态产业链)等。下面以天津泰达经济技术开发区国家生态工业示范园区为典型园区来介绍我国综合类生态工业园区的发展现状
天津泰达生态工业园区属于部级工业园区(图1)。截至2006年，工业园区公共绿地面积达406.77万平方米，人均绿地面积79.26平方米，是国内第一家通过生态工业园建设规划的经济技术开发区。2008年3月，被批准成为国家生态工业示范园区，泰达正在逐步形成一个产品代谢和废物代谢的闭合产业链条。该生态工业园区主要以电子信息业、生物制药业、汽车制造业和食品饮料业四个支柱产业为重点，通过产业链、产品链和废物链的构建与完善，资源和废物的减量化等措施，大力发展生态工业。各主导产业之间积极开展共生合作，实现了物流、
能流、信息流乃至资金流的跨产业流动。泰达生态工业园区以“循环经济”为基本理念，致力于在企业与企业之间建立共生关系，以一个企业的废料作为另一个企业的原料；在政府与社区之间建立合作机制，开展资源开发、清洁生产、生态设计、绿色消费、环保服务等活动，从而实现整个区域“废物零排放”的生态工业梦想。2003年3月至2004年2月间，园区共引进20家丰田体系一级供应商，汽车产业链在园区的不断扩大将有助于这一共生网络的完善与成熟。除了汽车产业链外，泰达生态工业园区还将逐步构建和完善跨行业物质代谢链(跨行业废物交换与再生利用)，如针对食品饮料业能源消耗量大且稳定的特点，积极开展企业内部和行业间的蒸气梯级利用；积极开展各行业之间以及污水处理厂、新水源公司、园林绿化公司、市政公司的共生合作，构建废水代谢链条。与此同时，园区还将致力于雨水的收集和再生利用，致力于垃圾分拣和再生，使泰达生态工业园形成―体化固体废物管理方案：即占总量1％的危险废物全部由具有合资资质的单位进行分类回收系统实现资源化；占总量9％的有机废物进行堆肥处理；剩余生活垃圾经过分类回收、循环利用后进行垃圾焚烧发电，底灰进行填埋处置。
2、我国行业类生态工业园区发展现状
我国行业类生态工业园区主要有：贵港国家生态工业(糖业)示范园区(制糖网络系统造纸网络系统)、包头国家生态工业(铝业)示范园区(电厂粉煤灰生产链)、鲁北国家生态工业示范园区(磷铵生产产业链)、抚顺矿业集团国家生态工业示范园区(煤废弃物的循环利用)、贵阳开阳磷煤化工国家生态工业示范基地(废弃物回收利用产业链)、包钢国家生态工业示范园区(钢铁生产为核心的产业链)、郑州市上街区国家生态工业示范园区(铝工业生产为核心产业链)、潍坊海洋化工高新技术产业开发区国家生态工业示范园区(卤水产业链)、山西安泰国家生态工业示范园区(煤焦化产业为核心相关产业链)等。下面以广西贵港国家生态工业(制糖)示范园区为典型园区来介绍我国行业类生态工业园区的发展现状
广西贵港国家生态工业(制糖)示范园区是我国第一个试点。该园区以贵糖(集团)股份有限公司为核心，以蔗田系统、制糖系统、酒精系统、造纸系统、热电联产系统、环境综合处理系统为框架建设生态工业示范园区。园区各系统之间通过中间产品和废弃物的相互交换而相互衔接，形成一个较完整和闭合的生态工业网络(图2)。园区以市场对有机食品的需求为导向，以资源减耗为首要原则，在原料产品“生产、消费和还原”的全生命周期中采用创新技术、依靠政策支持、依据环保法规综合运用3P，(减量化原则(reduce)、再利用原则(reuse)、再循环原则(recycle)的简称)原则，通过强化废弃物再循环，形成了以农保工、以工促农的循环经济模式。这种模式的突出特点，是它对农业产业化和工业生态化并举，二者统一于循环经济。近几年来，贵港市通过逐步制定出台财政政策、税收政策、招商投资政策、发展甘蔗生产扶持政策、土地税费优惠政策、排污费返还政策等一系列的配套政策和措施，并在现有的生态工业雏形的基础上，通过12个重点优化项目的建设充分高效地利用上游生产过程产生的废弃物进行物质集成、能源集成以及水系统集成，实现甘蔗制糖、蔗渣造纸、废糖蜜制酒精的传统产品向高附加值的精制糖、低聚果糖、有机糖、CMC、酵母精等产品结构的战略性调整，增强园区市场竞争力与抗风险能力。
3、我国静脉产业类生态工业园区发展现状
静脉产业类生态工业园区(VIP)，是以从事静脉产业生产的企业为主体建设的生态工业园区。根据2006年国家环保总局制定的标准，VIP包括废弃物转化为再生资源及将再生资源加工为产品两个过程，是废弃物资源化处理的平台。青岛新天地生态工业园是我国第一个静脉产业类国家生态工业示范园区，它与青岛六大动脉产业集群共同组队，构成一条完整且具有鲜明特色的“6+1”生态工业体系，以带动青岛乃至山东省循环经济的发展。
作为第一个静脉产业类国家生态工业示范园区，园区建设了山东省固体废物信息交换中心，整合回收热线电话、信息系统和回收站点，形成客户交投、信息交换、废物回收、在线监控和政府监管回收网络平台，在我国率先使废旧家电及固体废物回收处置实现全程管理信息化。园区先后承担了中日循环型城市(青岛)的建设合作项目，以及与比利时、瑞士、德国、韩国和中国台湾等国家和地区的国际环境保护交流与合作的有关项目和事宜。园区以固体废物收集运输储存、固体废物的处理处置、固体废物的资源化、污染土壤的生态修复和最终处置为基础，完全企业化运作，已承揽了具有机电产品综合利用、废弃塑料橡胶玻璃综合利用、废日光灯管处理、易拉罐再生、废硒鼓墨盒和电池综合利用、废纸再利用等具有丰富经验的企业入驻。新天地将投资重点放在环保产业和新能源上，注重与中国环境科学研究所合作，通过规划把整个园区分为研究区、实验区、服务区、生产区4个功能区和一个预留区。新天地已经成为山东东部大量危险废物、工业固废和电子垃圾的终端处理站，形成了完整的物质和能量代谢链网。青岛新天地的成功为发展静脉产业提供了思路，各地静脉产业园区逐步建立。辽宁环保静脉产业园是在辽宁建设生态省和循环经济省、促进资源枯竭型城市转型的背景下，为有效提高全省危险物处理水平而建设的。上海城司已开始建设老港静脉产业园，功能包括废弃物资源化科技的研发、废弃物资源化的生产、废弃物资源化的交易、早期垃圾场的生态修复与休闲和未来垃圾场的卫生填埋。此外，浙江、鸡西、烟台等地也纷纷投入建设静脉产业园区，使各地的废弃物资源化处理更加专业和规模化。
[参考文献]
[1]鞠美庭、盛连喜：产业生态学[M]，高等教育出版社，2008
[2]管玲飞：生态园区的工业生态系统构建――以绍兴滨海生态工业示范园区为例[D]，浙江大学，2006
[3]孙婷：我国部级生态工业示范园建设研究[J]长春理工大学学报(高教版)，2009(4)
[4]尹炎、邓志勇：国内外生态工业园区发展初探――以布里斯班和天津泰达生态工业园为例[J]，内蒙古科技与经济，2005(7)
我家是个动物园范文5
一、创设有效的幼儿物质文化环境
幼儿园不仅仅是幼儿学习、生活、娱乐的场所，就其本身来说就是一本活的教材，我们应该充分利用好这种与幼儿密切相关的物质环境来影响幼儿的环保意识。幼儿园的空间、设施、活动材料等应有利于引发、支持幼儿的游戏和各种探索活动，有利于引发、支持幼儿与周围环境之间积极的相互作用。为此，我们应该充分挖掘园内资源，尽量为幼儿创设一个接近自然的绿色环境。幼儿园应该在结合本地气候特点，考虑园内地势特点的基础上，充分利用好园里的每一个角落，开辟既有小桥流水、竹林小径、种植园地，又有具有本地特色的自然场景特色的活动场地，为幼儿提供观察、了解、感受不同的生态环境的机会。在园里的每一个角落都树立一些富有情趣的儿童化的环保标志牌，将这些标志牌有针对性地布置在幼儿园的各个角落上，时刻提醒着幼儿参与到我们的环保行动中来，做个环保的小卫士。公共地方以及各个班级小环境的布置，可以体现出一个环境的文化氛围。我们可以将环保的理念、环保知识等内容变成以环境教育为主题的儿童宣传画等来装饰布置我们的环境，通过一种文化的氛围潜移默化地影响着每一个孩子。例如在开展“我喜欢动物”的主题教学时，我们可以在主题画板上用废旧材料做许多可爱的小动物，展示动物与人类的关系，既可以激发孩子喜欢动物保护动物的意识，让他们明白动物是人类的好朋友，同时也让他们从中学习到生活当中的这些被称为垃圾的东西原来可以做出这么多可爱的小动物，积极参与到变废为宝、装饰环境的行动中来。我们还可以和幼儿一起利用活动室的窗台、自然角种植各种植物等进行绿化环境，通过种植活动，让孩子们学习照料、观察、感受植物种类的多样化。
二、积极提高教师的环保素质
提高教师环境素养，是开展环境教育的有效保障。教师作为环保教育的重要因素之一，是幼儿的典范，他的一言一行在很大程度上影响幼儿的发展。同样，教师在与幼儿的交往中，本人的环境意识、环境知识以及对环境问题的看法等，都会潜移默化地传递给幼儿，这就需要教师不断丰富自身的环境科学知识，充实新的环境信息。首先幼儿园应该多为教师提供有关环境教育的培训机会，诸如请环保方面的专家学者来为教师作相关的讲座，多开展环境知识的业务学习，为教师提够大量的丰富的有关环境教育方面的书籍以及资料。其次，教师必须要具备积极主动的态度，在有利的条件下，积极争取培训的机会，多查阅书籍，不断充实自身的环保知识，提高环保素质。
我家是个动物园范文6
关键词:物流园区;规划建设;国外案例;选址布局
1 我国物流园区整体概况
经过十多年的发展,我国物流园区建设经历了从无到有、从少到多、从无序到有序的大发展。截至2008年,我国物流园区已经发展到475个。出现了货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型,形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。
目前我国物流园区的整体情况是数量规模比较大、分布比较广,但地域差别明显。东部、南部及北部三大沿海经济区的物流园区总量占全国物流园区总量的一半以上。从宏观经济的角度来看,这三个地区所构成的中国沿海经济带也是我国经济发展最为活跃的地区。到2008年,东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区已占全国物流园区总量的54.7%。其中,运营的占全国运营物流园区的64.8%;在建的占全国在建物流园区46.1%;规划中的占全国规划中的物流园区59.7%。而且,运营效果相对较好的物流园区也主要集中在三大沿海经济区域。因此,如何利用沿海地区优势,进行合理规划,带动内陆地区物流水平的发展,成为了我国物流行业眼下的一个重要问题。
2 国外物流园区规划建设的基本概况
2.1 日本
日本是最早提出和发展物流园区的国家,日本的物流园区一般位于大城市周边或靠近交通枢纽,以围绕城市物流的合理化为主要特色。
日本最早于1965年在东京建立了物流园区。当时建立物流园区的主要原因是为了解决东京与城市间各种产品大量进出城市而引起的物流商流混用、交通混杂拥堵、城市功能日趋低下的状况,由政府负责统一规划,将城市的流通功能从市中心分离开来,通过集资方式,在东京近郊的东南西北各自建设了葛西、和平岛、阪桥和足立4个现代化物流园区,在其中建立了商务交易大厦、大型仓库群和公路货物集散中心等物流设施。在此基础上,通过逐步配套并完善各项基础设施和服务设施,提供各种优惠政策,吸引扶植大型物流企业,实现规模经济效益,由此改善了城市环境,并提升了城市的综合竞争力。
日本物流园区的成功,很重要的一点在于结合了日本具体的地理情况。
2.2 德国
德国物流园区从20世纪80年代开始,一次性在全国规划建设40个所谓的“货运中心”即物流园区。目前已经有20个全国性的物流园区投入使用。德国模式即“货运村”(FreightVillage)的赢利模式,在物流园区的规划和建设上与日本有一定的区别。
德国在较大经济区建设联运站的基础上建设物流中心,并形成货运中心(物流园区),比较着名的是不来梅物流园区,于1985年开始建设,州政府通过直接投资和土地置换的方式对物流园区投资。它最初由52家货运企业自发聚集而成,不来梅政府看到了这种整合需求,采取了优惠土地价格、扩建不来梅园区周边的公路、港口等基础设施建设,使不来梅物流园区得到迅速发展。经过了十几年的发展,德国的物流园区总数已经发展到了33个,基本形成规模化的全国物流园区网络。德国的物流园区有效地带动了地方经济的发展,为国家的经济平衡发展做出了贡献。
德国越来越倾向子不把物流园区简单地看成园区内是否有综合运输换装中转站。根据德国物流园区协会的专家介绍,德国在物流园区的建设中,位置首选是建在人口密集地区附近,最好是交通枢纽,这样可降低运作成本,提升多式联运运输链的竞争力,这一选址的优先性原则和基础设施建设有关,今后也不会改变。
2.3 韩国
韩国于1995~1996年分别在富谷和梁山建立了两个物流园区,占地规模都是33公顷。韩国在仁川机场建设的物流园区,由韩国邮政集团斥资4300万美元,该园区主要负责为韩国出口及转口家电、计算机部件、计算机制成品等电子产品提供加值、配送、仓储服务,并保持国际快递、仓储和货物处理中心的业务,希望提升货物处理量和进一步成为东北亚的货运枢纽。联邦快递与DHL两大航空快递公司均有意加入营运,其中DHL计划投资2100万美元在该园区兴建一个总面积22000m2的配送中心;而联邦快递有意设立物流中心以利于其主要客户戴尔计算机产品进行配送。韩国根据自身国家的经济发展主要动力,实现以家电及电子产品为主的物流园区建设,推动了韩国经济的快速发展。
3 我国物流园区建设建议
根据以上对我国现有物流园区情况的分析,结合其他国家建设物流园区的成熟经验,对今后我国物流园区规划建设提出几点建议:
①充分利用城市特色及优势,展开互补。我国目前经济较发达地区大多位于东部、南部、以及北部沿海的几个大中型城市,如北京、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳等。这些城市由于地处沿海,交通便利,是进行国际型物流贸易的极佳区域,因此,在这些城市也有不少大中型物流园区,如北京空港物流园区、大连国际物流中心、天津港集装箱物流中心、青岛前湾国际物流园区、上海国际航空物流园区、深圳平湖物流基地等。绝大多数进出口货物通过这些物流园区在世界范围内流通。然而,随着众多物流园区的建立,这些城市趋于饱和,无法容纳更多的数量,在一定程度上局限了物流服务水平的发展。但与此同时,一些同样地处沿海但规模较小的城市或县城,却无法得到很好的经济发展。我国可以结合日本东京物流园区的规划思路,在沿海重要城市的附近选择合适的小型城市或县城,建立品种相对统一的中小型物流园区,将进出口贸易的货物按品种以及物流去向划分,分摊到小型城市的物流园区,减轻大型城市的物流压力,同时也带动了小型城市的经济发展。
此外,随着我国陆地交通线路的不断进步,政府应重点关注和大力发展内陆地区物流水平,利用各大铁路公路交通运输网络,以及长江等各大水系的资源条件,带动内陆城市物流园区建设。
②依附高新科技产业,建立电子产品物流园区。我国目前在高新科技产业方面的发展迅猛,由于价格低品质’好,越来越多的中国电子产品出口到国外,因此相关的物流配送也是一个重要问题。目前为止,我国还没有较为成熟的专门负责为出口及转口家电、计算机部件、计算机制成品等电子产品提供加值、配送、仓储服务的物流园区。电子产业物流园区在我国仍属新兴事物。从全国来看,我国的电子产品研发和生产主要集中在北京和深圳两地,而这两个城市原本即为交通枢纽,物流活动频繁,因此,建立相关的仓储、物流配送中心园区显得更为可行。结合韩国在这一方面的经验,我国还可以与大型国际快递公司进行合作,共同建立物流园区,实现共赢。
③形成全国物流园区联盟组织,实现合作与统一。到目前为止,我国已经在许多城市兴建了大大小小的物流园区,但其中鱼龙混杂,并且存在许多管理运行上的问题,使物流配送无法实现最优,浪费资源也浪费资金。因此,我国可以借鉴欧洲国家在1991年建立的欧洲物流联合会,在全国成立一个协调管理全国物流园区的联盟组织,进行统筹调度和管理。通过全国联盟的作用影响,可大大提高我国物流园区服务的整体水平,并进行优势互补,以沿海城市带动内陆城市,共同提升物流园区效率及质量,拉动各地经济增长。
4 结语
物流建设目前已成为各个国家十分重要的规划建设之一,我国物流园区的规划建设也是一直在不断发展进步的。我们需要时刻关注这一领域的国际化进展,将先进的理念及技术引进到国内,并加以自我创新,不断进步,才能更好的建设具有我国特色、符合我国国情的物流园区,保证物流行业的稳定发展。
参考文献:
