摘要：海运企业中船舶运输成本的管理具有一定难度，由于船舶运输成本的构成较为复杂，因此海运企业要想创造更高的市场经济效益，必须要实现对运输成本的控制与管理，才能减少对成本的浪费与消耗。本文从海运企业船舶运输成本的分类进行简述，结合船舶运输成本管理的意义，进而分析相关控制策略，以供参考。
关键词：海运企业；船舶运输；成本管理；成本控制
0引言
近年来，随着我国海运行业的不断发展，其船舶运输的成本也随之增加，虽采取了有效的管理措施，但仍难突出其控制作用。经过全方位对成本指标的分析与比较后发现，海运企业应以市场发展趋势为导向，明确计算各项海运船舶的运营成本，并将成本以层次化的方式划分出来，具体规划到各个管理部门与工作岗位，才能实现整体化的成本控制，从而使企业获得更高的目标管理效果。
1海运企业船舶运输成本的构成
1.1海运企业船舶运输成本的相关内容
船舶的运输成本管理属于运输经济学中的内容，也是海运企业必须要予以重视的指标，在当下的市场经济条件下，企业的生产经营活动必须要依赖于对成本的准确计算，才能确定企业自身能够获得多少经济利益，而这些经济利益与企业自身的成本结构是相联系的，也是海运企业决定运输价格的决定性指标，对此，企业应依照自身的运营情况，选择更加经济化的运输方案。在现代海运企业的经营与管理中，船舶运输的成本包括运输中所需要消耗的燃料及物料、船舶的维修费用、人工费用及港口使用费、企业运营管理费等，这些费用都可涵纳于海运企业的船舶运输管理成本之内[1]。
1.2海运企业船舶运输成本的分类方法
1）依照海运企业所提供的运输服务数量，成本也会发生相应变化，从形式上划分可分为固定成本与变动成本。2）依照海运企业的成本费用支付方式，成本也可分为直接成本与间接成本。3）依照海运企业所支付的成本费用内容，可分为航次成本与非航次成本。4）在指定的时间与空间范围内，依照海运企业的经营技术管理水平等条件，也可将成本类型分为可控成本与非可控成本。除以上4种分类方法外，因成本费用的支出责任归属对象有所不同，还可分为资本成本、经营成本、管理成本等。
2海运企业船舶运输成本的必要性
2.1提高了海运企业的经济效益
对船舶运输成本的管理与控制体现着海运企业自身的经营管理水平，海运企业在提供船舶运输服务的过程中，必然要产生各类支出费用，对这些费用进行精细化管理，有利于海运公司进一步提升市场经济效益。在每一个管理环节中，由于工作人员素质参差不齐，一定会存在管理不到位或者工作疏忽之处，海运企业所需要进行控制的地方正是可控成本范围内的事项，这些项目不仅会为海运公司带来巨大的经济压力，同时也消耗着能源与材料，在同样的条件下，企业若能通过合理且有效的控制手段，将其成本压缩到科学的范围内，那么海运企业所获得的经济利益必定可观。依赖于盈利空间的最大化提升，海运企业在作出重大决策时，也会更加倾向于经济型的方案，而企业所获得的市场经济效益也会更高。由此可见，海运企业加强对船舶运输成本方面的控制有利于提高自身的经济效益。
2.2增强了海运企业的市场竞争力
海运企业的船舶运输成本关系到企业的盈亏计算与价格定位，是考核企业经济效益的数值指标，其中必然要体现着海运企业管理者的管理水平。在落实成本控制方案时，企业的管理者必然要通过对成本支出费用的合理控制，才能呈现出良好的成本节约效果，其本质等同于为海运企业积蓄资金实力，让企业有更充足的力量去面对市场竞争，而对于海运企业来说，船舶运输的成本也决定着企业的竞争实力，为加强对船舶运输的成本控制，企业必须要更加全面地了解行业市场，并且要及时地掌握市场的发展情况，与其他企业之间应保持良好的学习态度，企业在这样的运营状态下，其自身实力会得到明显的提升，并通过占据市场份额来体现出这一优势。
3海运企业船舶运输成本管理与控制的有效对策
3.1严格控制港口成本费用
海运企业船舶运输成本管理中的港口费用是指企业在运输生产的过程中，常需要在港口附近的水域停泊，而港口所设置的泊位需要费用支付，并且港口会为船舶提供所需物料及淡水等，这些都需要海运企业进行支付，且船舶在停靠与货物装卸的过程中，港口处所支付的成本费用很难控制，从其本质上讲，这是海运企业向有关部门必须要缴纳的费用款项。因此，港口费用在船舶运输成本中占据着较大的份额，可以说，港口费用直接影响着海运企业的成本控制力度[2]。但从细节处分析，港口费用并不是无法控制，企业的管理者应先对港口费用的产生原因进行深入分析，从战略方法上进行调整，合理地安排船舶的停靠位置，对企业的业务流程进行科学化处理，使一些无作用的停靠口岸从企业的运输计划中剔除，为企业节省不必要的成本浪费。在已经确定船舶运输航线的基础上，企业应对各个国家的港口收费标准作出进一步研究，选定最为经济的船舶停靠方案，可有效降低港口所产生的成本费用。
3.2严格控制燃料成本费用
船舶运输过程中所产生的燃料成本费用也不容小觑，通过深入分析后发现，在各项价值链中，燃料费用是成本比重最大的项目，随着当代石油资源的日益稀缺，燃料的市场成本逐年增长，而船舶的运输必然要依赖于燃料提供动力，此项目既不能减少又不能剔除，只能通过合理的管理办法予以控制，才能为企业创造更加可观的经济利益。管理者应从船舶的运行状态进行分析，仔细调查船舶在运行时在燃料方面的消耗情况，经研究证明，船舶的燃料消耗变化与船舶功率、航速等存在直接联系。简单来说，如船舶的排水量为10t，此时船舶的燃油耗油率为4.2156×104kg/Wh，而船舶的航速每增长一个阶段，其耗油率会相应的增加19%~35%，由此可见，船舶功率的变化受航速影响，相应的，船舶在运输过程中的耗油量也被影响。所以，企业可以从调控航速方面对运输成本进行控制，选择更加经济、科学的航速方案，使其最低值不低于主机运转所需的最低航速，科学地控制船舶航速也能起到控制燃料消耗的作用[3]。
3.3严格控制船舶维修费用
海运企业对船舶运输成本的控制不仅仅是为了获得更多的经济利润，更是为了提升企业的资金储备，以建立企业的市场竞争优势，使企业拥有更多的资金去周转经营，谋求更大规模的建设与发展。在船舶的运输过程中，对其船体的维修费用也是企业的一大重要开支，而船舶的维修需要消耗大量的备件、物料等，且人工的维修费用也十分巨大，若要对这一方面的成本费用进行合理的控制，那么海运企业必须要加强对船舶的日常管理与维护，如加强对船舶装卸设备及易腐蚀管路的养护，实际上，提升船舶的装卸效率等同于降低了船舶的维修费用。当然，企业不能为刻意地节约船舶维修费用而忽视对船舶的保养，管理者必须要认识到船体维护的重要性，使船舶始终保持在良好的航行状态下，才能为企业获取更多的经济效益，而对维修费用的管理应是一种“以养代修”的控制，才能最大限度地避免航运事故的发生。
3.4积极转变成本控制理念
海运企业普遍存在着成本控制观念落后的问题，这是由于大多数的海运企业会将成本控制的工作内容局限在船舶运输的过程上，而忽视对其他范围的成本控制，就海运企业的运输生产来说，其本质上属于一个价值创造的过程，这一价值主要体现在企业为客户提供的运输服务上，而企业对成本的控制不能从服务质量上降低标准，只能从一些外力因素方面进行合理的控制，否则会违背企业控制成本的基本目标。通过对这一理论的分析，海运企业的管理者应积极转变自身的成本控制观念，加强对有效管理方法的应用，重新构建科学的生产运输供应链，以追求更有效用的成本管理方法[4]。海运企业可先对企业自身的边界船舶运输成本类型加以研究，与其他企业达成合作伙伴关系，将环境风险进行合作分摊，如此一来，不仅有利于构建新的供应链条关系，更有助于降低海运企业的运输成本，使企业拥有更大的力量去迎合市场的发展与竞争。
4结语
当代的经济全球化趋势使海运企业面临着巨大的市场挑战，在严峻的市场竞争中，合理控制船舶运输成本成为企业提升自身竞争实力的关键。对此，海运企业不仅要从宏观角度上关注市场的动向，更要从细节处调整自身的运营模式，深入研究船舶在运输过程中所产生的费用内容，以科学的管理方法为根本，以新进的管理理念为基础，切合实际地调整成本投入情况，力求精准控制与有效管理，使企业的成本耗费情况得以改善。
参考文献：
[1]陈伟.海运企业船舶运输成本控制研究[J].时代经贸,2019,(05):48-49.
[2]张莹.海运企业船舶运输成本管理与控制[J].中国水运,2019,(08):31-32.
[3]陈文娟.船舶海运风险成本管理分析[J].财经界(学术版),2016,(07):114-115.
[4]赵峰.试谈海运企业的成本管理[J].交通财会,1999,(11):40-42.
作者:林汉城 单位:中远海运散货运输有限公司
