摘要：文章以成都地铁6号线沙湾站深基坑工程为背景，针对紧邻密集建（构）筑物深基坑施工，开展了相关支护技术研究。通过对试验段监测数据分析，并采取应对措施，最终确保了基坑施工安全。
关键词：地铁车站；深基坑；开挖；支护；监测
随着成都的快速发展，城市规模不断扩大，在有限地域空间环境里的轨道交通建设成网过程中，地铁车站设置受到各类因素的影响，如线位调整、周边环境条件等导致车站站位调整。成都地铁6号线沙湾站因区间线路调整下压3m，沙湾站车站随之进行调整，此时基坑土方已开挖至原设计标高，设计变更为基底标高需下降3m。然而车站位于人口和商业密集区域，基坑施工风险非常大，容不得半点差错，这就对施工提出了严格的工程控制要求。需根据现场实际情况分析工程风险、难点，采取实用、系统的施工技术指导施工，有效控制基坑及周边建（构）筑物变形控制进行研究。
1车站深基坑概况及风险、难点分析
1.1车站深基坑概况及水文地质
沙湾站位于沙湾路正下方，车站两侧建筑密集。车站为地下2层结构，标准段宽度为21.3m，车站长度344m，车站建筑面积17942m2；基坑地层均位于饱和、中密卵石层，地质自稳性差。地下水主要有3种类型：一是上层滞水赋存于黏性土层之上填土层中，二是孔隙潜水位于第四系砂、卵石土层，三是基岩裂隙水。
1.2工程风险和难点分析
1.2.1基坑紧邻建筑物，净距小
成都地铁6号线沙湾站两侧建筑密集。东侧有明阳大厦（7F），地下室埋深6m，距车站最小距离3.2m；西侧有金州家园（7F），地下室埋深5.65m，底层为临街商铺，距车站最小距离2.2m。建筑物沉降变形难以控制。
1.2.2基坑围护桩嵌固深度小
围护桩已按原施工图施工完成，基坑设计深度为22m，已开挖深度为18m，剩余4m见底，围护桩嵌固深度仅为1m。易发生围护结构“踢脚”发生基坑坍塌。
1.2.3基坑周边有多条重要管线
下穿多条既有市政管道，主要有新建DN1400污水管、DN800雨水管、600mm×900mm电力通道、DN1400自来水管、DN300自来水管、DN200自来水管、DN159燃气管道、22孔通信通道、军缆。易随基坑变形影响管线安全。
2各项针对性控制措施
2.1桩前注浆加固
采用直径48mm袖阀管对桩前4m（扩大段8m）范围土体进行注浆加固，深度为设计基底标高3m。采用水泥浆液，注浆参数为：水泥浆水灰比0.8：1~1：1，注浆压力：采用0.2~0.4MPa。
2.2改变土方开挖顺序
基坑开挖按照采取竖向分层，横向分为13段，跳段中间拉槽（见图1）、留土护壁的方式开挖，及时架设钢支撑，减少基坑无支撑区域及暴露时间。2.3增加倒换支撑施工负二层底板及侧墙施工至倒换支撑顶→侧墙养护达到设计强度→挂设托盘→拆除第三道支撑→拆除第三道支撑多余管节→安装倒换支撑
3试验段设置及监测情况
3.1试验段施工情况统计
在基坑小里程端开挖15.5m长作为试验段，试验段基坑深22m，宽26.5m，围护桩嵌固深度为1m。小里程试验段从2018年3月12日开始开挖第四道支撑以下土方，2018年3月28日底板混凝土浇筑完成总共用时17d，施工工序衔接、投入机械设备及人员，满足试验段“短、平、快”施工原则。
3.2监测数据分析
通过每天监测数据汇总，绘制了试验段支撑轴力统计图、围护结构深层水平位移监测图。从图2可以看出，在土方开挖阶段第二、三、四道支撑轴力均有明显波动，土方开挖扰动引起变化。在垫层施工完毕后支撑轴力变化最大处为ZL2-3从770kN下降为680kN，降幅较大，之后轴力变动幅度均比较平稳。第四道支撑ZL4-1、ZL4-2、ZL4-3轴力值均在400kN浮动（设计预加轴力值为500kN），第四道支撑轴力比设计预加轴力值小，且无增大趋势，可以推断出第四道支撑受力偏小。从围护结构深层水平位移监测图（见图3）中可以看出，从第四道支撑安装到垫层浇筑完毕后，测斜均有所波动，其中监测点位CX4在8m深度位移变化最大为15.5mm，超过预警值13.3mm（监测速率未预警），其余点位在预警值范围内变动。垫层浇筑完毕后整体测斜位移趋势平稳，无明显波动。
4结语
（1）通过对试验段支撑轴力和围护结构深层水平位移监测分析可以得出，基坑在浇筑垫层后各项监测数据平稳，无明显波动，开挖后需及时封闭垫层快速施作结构底板，进一步控制基坑变形。（2）在后续施工中，可在前一段底板混凝土达到设计强度后，跳段开挖下段反压土，然后及时架设钢支撑，封闭垫层。以此类推“跳段开挖、跳段施作结构”原则施工，尽快浇筑底板混凝土，减少基坑暴露时间，确保基坑安全。（3）基底桩前注浆加固、增加倒换支撑及采用跳段拉槽开挖措施，可有效控制围护结构水平位移，适用于成都砂卵石地层，对今后类似工程有一定的借鉴意义。
参考文献
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[2]郭飞.高层建筑深基坑支护施工技术探析[J].工程技术研究，2019，4（5）：36-37.
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作者:罗海泉 单位:四川铁科建设监理有限公司