注浆技术论文范文1
1．1注浆技术概述
注浆技术当前在我国各个建筑施工中几乎都可以看到其身影，尤其是在一些混凝土工程中几乎都少不了注浆技术的应用，比如一些市政工程、路桥工程、房屋建筑工程中都可能用到注浆技术，但是其最为常用的一个方面还是在混凝土裂缝的修补上，一旦混凝土施工过程中或者在后期出现了裂缝造成了渗漏现象，我们都可以采取注浆技术来进行修补。具体到房屋建筑中来看的话，很多地方都有可能发生渗漏现象，比如厨房、卫生间、地下室等都会发生渗漏的可能，而这时候就是注浆技术大显身手的时候。具体到注浆技术的应用过程中还是存在很多问题需要我们注意的，比如在最初材料的选择上就需要我们根据工程的性质进行有针对性的选择，而在具体的施工过程中需要我们注意的内容就更多了，只有注意了这些施工的细节才能够最大程度的确保工程施工的质量。
1．2注浆施工独有的施工特点
注浆施工技术相对于其他的一些填补结构裂缝的技术来看的话其施工特点和优势还是比较明显的，具体来看主要表现在以下三个方面:(1)可操作性强，注浆施工技术的应用范围极广，其对于施工环境的要求并不高，因此在任何环境下都可以进行注浆技术的应用，尤其是其和施工场地也不存在明显的关系，对场地的要求不高;(2)效果好，采用注浆施工技术来进行施工裂缝的修补效果是极为明显的，它一方面能够在很大程度上提高修补表面的强度，另一方面又不会对原有的工程表面造成破坏，在很大程度上确保了工程的完整性;(3)环保性能优越，这也是当前我国较为提倡的一点，其对于周围环境的污染较小，减少了对于环境的破坏。
2注浆施工技术在房屋建筑中的应用
2．1如何在施工前挑选施工材料
施工材料的选择对于施工质量来说至关重要，这一点对于注浆施工技术来说也是如此，因此，在注浆施工前我们应该恰当地选择合适的注浆材料。在材料的选择上我们首先看中的就是其快速凝固的性能，一般只有能够快速凝固的材料才能够在最大程度上确保注浆的效果，这也是我们选择材料的一个主要标准，此外，我们还应该关注材料在环保指标上是否存在超标现象，选择对环境污染较小的材料也是材料选择的一个主要指标，就当前现状来看，我们常用的主要材料是一些无污染的化学材料以及水泥浆等。
2．2墙体裂缝的注浆填补方法
墙体裂缝是房屋建筑施工中常见的一种问题，针对这种问题我们采用注浆施工技术能够起到很好的效果，但是就墙体裂缝而言还是存在着很大的不同，尤其是针对不同类型的墙体裂缝我们应该采取不同的注浆处理办法才能够在最大程度上提高注浆效果。一般说来，墙体裂缝的操作流程都是首先进行钻孔，然后埋设一定的管道，最后进行浆体的灌注，这时对于材料的要球不仅仅需要其能够快速凝固还应该具备较强的粘结力，注浆完成后还需要进行封闭处理，尤其是要注意水泥浆可能在施工中会产生干缩现象，这也是需要我们处理的一个主要问题。
2．3对基、桩、柱等结构部位的注浆处理
基、桩、柱等结构部位对于房屋非常重要，它起到了支撑作用，如果出现了问题，一定要及时排查，及时补救，在对结构部位进行处理时，首先要找到病因，可以从房屋的设计、还有施工的过程、房屋的管理使用过程依次进行认真的检查，找到病害部位后，以病害部位为参照点，找到钻孔的孔位，两个孔之间的距离在35cm左右，钻孔的深度根据病害决定，干燥的缝隙表面在离缝隙两边的4cm左右处，涂上环氧胶来进行密闭处理，以免注浆时浆液流出，如果是潮湿的缝隙，就沿着缝隙开槽，槽宽在2.5cm左右，槽深也在2.5cm左右，缝隙一定要小心处理，在清洗钻孔和槽内后，压上早强水泥封槽和埋管，将干缝内注入低粘度的环氧树脂类材料，固化时间要在14h左右，然后进行及时的填筑，这样才能起到相应的粘结作用。用于湿缝中的环氧材料，要具有亲水性和排水性，从而进行固结补强。一定要注意:注浆时，如果注浆液只有部分发生的作用，起到了效果，并没有全部起到粘连效果，这就说明注浆失败了，要进行重复的注浆。
2．4厨房和卫生间出现裂缝的注浆填补工艺
在房屋建筑中厨房和卫生间是出现裂缝并且发生渗漏的重点场所，在这里发生渗漏的话会严重的影响到人们的正常生活，因此，需要进行及时的填补，事实证明，在厨房和卫生间采取注浆填补技术能够起到很好的效果，其主要的施工流程就是先在砖缝上开一个小道，然后注入环氧浆，并且要注意进行多次注浆，确保施工的效果。
2．5地下室发生渗漏的补救方法
地下室发生渗漏也是我们比较不愿意见到的一种裂缝危害，但是地下室渗漏却是常见的一种病害，因此，针对这一现象我们需要及时的采取注浆施工技术进行弥补，首先我们需要找出裂缝位置，然后清理裂缝内的一些杂物，清理完成后进行高压注浆，注浆完成后再针对注浆过程中可能产生的一些渗漏点进行后期的修补和完善。
3结束语
注浆技术论文范文2
钻孔灌注桩后注浆技术主要利用桩身预埋的注浆管，钻孔成桩之后经地面压力系统把固化液通过桩端注浆装置注入桩端地层，这种固化液以水泥为主，包括化学浆液、加外加剂及掺和料的水泥浆、纯水泥浆、超细水泥浆等等。根据具体土层特性和注浆参数与浆液性状的不同情况而定，压力浆液对桩端附近的桩周土体、桩端沉渣、桩端土层都可以起到各种不同的作用，比如压密、填充、劈裂、渗透、固结、置换等等。如果以上任务都被完成，接下来要做的就是在减小桩基沉降量的同时提高桩的承载力，这就需要尽量科学完整地改变桩土间边界条件和土体物理力学性能。选取《桩基规范》当中公式来计算，可以按照如下方法来估算后注浆单桩极限承载力的标准值:Quk=Qsk+Qgsk+Qgpk=uΣqsjklj+uΣβsikqsiklgi+βpqpkAp，得出以上计算结果之后，就容易确定后注浆竖向增强段土层的厚度了。如果超过了有效桩的长度15cm，那么对承载力的增幅的要求也会提高，所以当出现这种情况的时候，本工程就必须要采用桩侧桩端复试注浆。需要在桩侧的1/2处置放三个注浆导管，桩端对称也设置三个注浆导管，注浆导管要保证和桩端导管之间的间隔匀称才可以。所以后注浆竖向增强段长度取桩端上面的12cm，以及桩侧注浆断面上面的12cm，而且还不能忘记减去所重叠的部分长度。并且，桩端与后注浆桩侧阻力增强系数也必须被纳入土层考虑范围之内。完成以上参数确定，还要继续考虑计算并确定后注浆桩端和桩侧的阻力增强系数。因为后注浆对原土层存在着固结、渗透和挤密之类的作用，所以我们可以继续计算和归纳整理出竖向增强段土层范围之中的后注浆桩端和桩侧的阻力增强系数。通过各种估量与计算，我们可以确定，如果一旦采用了钻孔灌注桩后注浆后，qgsk与Qguk的增幅将达到差不多20%至40%，结果表明此技术非常有利于增强桩身的承载力。
2传统钻孔灌注桩的不足
传统钻孔灌注桩具有沉渣和泥皮厚的不足，这两大缺陷通常具体表现为钻孔径小于800mm且成孔比较浅的时候，正循环回转钻进成孔效果佳。而当情况相反时，也就是孔径如果增大的时候，那么泥浆循环的时候返浆速度也会随之变低，自然而然排渣能力也会下降。可能此时就会有许多施工者会想到以提高泥浆浓度的方法来继续运作，以为这样就可以弥补缺陷，但其实这种做法也带来负面影响，通常体现为孔壁泥皮变得过厚等等。此时如果换成另一种做法，即如果用反循环回转钻进成孔技术的话，那么排渣能力确实会得到很大幅度上的提升，但是问题并没有被彻底解决，人们看到的只是表面上的暂时有利结果。近年来我国城市楼层建筑越来越高，所以针对于沉降控制和单桩承载力而言，就有了更高的要求。超长大直径钻孔灌注桩单桩承载力无法跟设计要求相符合，这些问题都是由成孔钻进时间过长、孔壁松弛效应、孔壁泥皮太厚和孔底沉渣等引起的。近年来这些问题只是有关工程实例问题的冰山一角，有很多弊端还在渐渐浮现出来，而且这些问题都十分突出。针对于传统技术的缺陷，我国从上个世纪九十年代开始在东部沿海地区尝试着利用了旋挖钻孔桩端后注浆工艺，从此便开始渐渐完善常规钻孔灌注桩技术，能够加快我国城市建设。初步实行此技术的时候，就在上海及其周围地区取得了良好的效果，近年来普遍到我国其他地区，尤其在城市高层建筑中得到非常普遍的应用。很显然，旋挖钻孔灌注桩后注浆在城建工程桩基施工中的应用确实为我国的工程建设事业带来了良好而显著的效益，弥补了传统钻孔灌注桩技术的不足。此技术还可以弥补传统技术的一系列缺陷，比方说如果利用传统技术的话，钻孔灌注桩处于土层比较厚或者基岩比较深的地方就需要将桩径扩大，或者要想方设法使桩端进到基岩里面才可以，传统技术就是如此通过繁琐的过程来满足设计要求的，而且这种处理方式并不经济实用。本论文通过对某个施工场地的具体情况了解之后，进行了后注浆法钻孔灌注桩施工处理，还进行了钻孔灌注桩施工处理，并且对成桩质量进行了验证，当然验证的成功离不开经过静载荷实验。
3确定旋挖钻孔灌注桩桩身混凝土强度等级
通过查阅《工业建筑防腐蚀设计规范》可以知道，当中等腐蚀性影响了施工地点的地下水对混凝土结构的影响时，人们就需要考虑如何避免注浆失败的问题，那就应该首先避免桩身强度先于土阻力破坏的问题。只要细致地了解了注浆后土对桩支撑阻力的匹配原则问题，就可以进一步思考和进行桩身强度设计。为了让后注浆的施工变得高效且科学合理，就必须认真细致地调查并分析各种因素，这些因素包括注浆场地的岩土特性、周围环境、地下水条件以及地下埋设物分布等等。做好以上工作之后，要继续在之前的基础上设计后注浆，然而此种设计依然涉及到了多方面参数，比如说浆液配比、流量、注浆终压力、注浆量、终止注浆条件、后注浆作业等等，以上参数必须被严格确定，精确到精准的值，只有这样才能避免造成施工时的失误，从而将各种安全系数升到最高。以上各种参数的确定都十分重要，如果举例来说明的话，就先来研究一下终止注浆条件参数的确定问题。当注浆压力与注浆总量都能够达到要求时候，或者注浆总量达到设计值的75%并且注浆压力低于3MPa的时候，要开始采用双控标准。但具体情况很可能会随着具体环境而发生改变，所以当地面冒浆的时候，施工者和设计人员必须注意区别对待。如果浆从别的桩或者地里冒出来的话，那就说明这个时候可以将注浆停止了，因为桩底早已经成为了饱和状态，如果再继续注浆，肯定会造成危险的结果。还有另外一种情况，那就是如果浆从桩侧壁冒出的话，那就说明注浆量也已经满足了设计的要求，那么在这种情况之下，施工者也完全可以将注浆停止。第三种情况就是桩侧壁稍稍有一些浆少量冒出，这个时候也可把这个注浆管用压力水或者注浆管用清水冲洗干净之后再重新来住一次浆。如果要后注浆的话，绝对不可以忘记注意以下问题，如在单桩承载力不低的时候，必须注意将结构强度和桩身完美匹配起来。若想采用后注浆工艺的话，就要确保注浆水泥量不可缺少，这么做旨在增强注浆的效果，工作人员需要控制注浆流量等问题。
4总结
注浆技术论文范文3
【关键词】岩土工程；深基坑支护；施工技术
1引言
在现代化社会的发展中，岩土工程深基坑支护施工技术逐渐成为工程施工的关键内容，在科学技术水平快速提升的背景下，很多先进技术已被应用到岩土工程中，使深基坑支护施工技术在岩土工程中的重要性日益突显。深基坑支护施工主要是支护深基坑的土层和岩层，通过支护结构的设置，使土层和支护结构产生相互制约的作用力，进而维护基坑土体的稳定性。因此，技术人员需要掌握岩土工程深基坑支护施工技术，分析并解决深基坑支护施工问题。
2岩土工程常见的深基坑支护施工技术
通常情况下，会对基坑支护结构主要分为挡土系统、挡水系统和支撑系统。由于基坑所在区域的地理环境、基坑深度、宽度和荷载量存在很大的差异，导致支护结构也有所不同，根据基坑支护结构的不同进行划分，基坑支护主要分成深层搅拌桩支护、地下连接墙支护、排桩支护以及土钉墙支护，下文主要介绍了岩土工程常见的深基坑支护施工技术。
2.1深层搅拌桩支护技术
深层搅拌桩支护技术在固化水泥、石灰等原材料的基础上，利用机械深层搅拌土层和固化原料提高土层的稳定性，形成高强度的桩柱。通常情况下，深层搅拌桩适用于深度小于7m的基坑，利用水泥的不透水性，可提高土体的防水和防渗功能[1]。同时，深层搅拌桩支护技术可以利用搅拌重力抵抗侧向力，内部无须支撑，为施工提供了很多便利，提高了工程的经济效益。
2.2地下连续墙支护技术
地下连续墙支护技术具有较高的刚度和强度，并且防渗效果较好，适用于低于地下水位的软土、砂土等地层和复杂施工环境中，尤其适用于深基坑中分布有软土及墙体埋深较大的情况下。地下连续墙不仅是深基坑支护施工的围护结构，还是主结构的侧墙，能有效对软土层变形进行控制。
2.3排桩支护技术
排桩支护技术主要是针对钢筋混凝土挖孔、钻孔桩在柱列式间隔布置的支撑形式，为了提高柱状围护结构的刚度，不同桩和钢筋混凝土帽梁需要在桩顶浇筑大断面，以进行连接，避免出现地下水对结构的侵蚀问题。该支护技术的灵活性较强，可以根据岩土工程的施工强度调整桩与桩之间的疏密程度，提高支护的整体效果[2]。
3岩土工程深基坑支护施工问题分析
3.1深基坑边坡修理不规范
通常情况下，在深基坑开挖过程中，技术人员需要先进行机械开挖，再对基坑边坡进行人工修复，最后完成挡土支护作业。但是，在实际施工中，出现了过度挖掘以及挖掘欠量等问题，在技术交底不彻底、施工管理不规范、技术人员水平相对较低等因素的影响下，导致基坑作业面平整度和顺直度很难满足设计要求，尤其是后期的人工修复无法达到相关标准，导致施工质量验收不合格。
3.2不注重成孔注浆环节的质量控制
在岩土工程深基坑支护施工技术的应用过程中，成孔施工运用的土钉、锚杆以及钻杆直径需要遵循严格的标准。钻孔前，施工企业需要对土质进行详细的分析，注浆时，需要进行及时详细的检查，确保注浆达到一定的充盈度，进而发挥注浆施工的作用。但是，在具体的施工过程中，操作人员常缺乏足够的质量意识，使成孔注浆施工不具有规范性，严重影响了岩土工程的质量。
4岩土工程深基坑支护施工技术的优化措施
4.1确保边坡支护与开挖工作的协调性
为了确保岩土工程深基坑边坡支护和开挖工作的协调性，施工企业需要根据现场实际情况制定相应的施工方案，为边坡支护和开挖工作的顺利开展提供支持，为了避免出现土层变形问题，施工企业需要做好变形监测工作，及时解决变形风险，提高岩土工程的整体质量。
4.2提升深基坑支护施工的规范性
在岩土工程深基坑支护过程中，相关技术需要严格按照深基坑施工设计方案开展相应的施工作业，为了确保施工过程的规范性，施工企业需要加大施工现场管理力度，严格控制施工人员的施工行为，及时制止施工过程中的各项违规行为。除此之外，在深基坑支护施工准备阶段，施工企业需要定期开展专业技能培训活动，提高施工人员的综合素质，使其认识到施工规范的重要性。
4.3加强深基坑支护施工质量管理力度
为了提高深基坑支护施工的整体质量，相关部门需要做好以下工作：首先，在岩土工程深基坑支护施工过程中，技术人员需要加强过程控制管理的力度，施工企业要做好日常巡检和抽样检查等工作，及时上报其中的问题，并监督施工企业开展整改和修补工作；其次，施工企业需要制定相应的施工质量规范标准，严格按照施工人员设计要求进行，并做好施工技术交底工作，确保施工人员熟练掌握施工作业流程；最后，施工企业需要明确施工目标和施工任务，在专家审核过程中，需要重点确定锚杆长度、数量、规格和摆放位置[3]。并且，为了有效地协调土方开挖施工和支护施工，技术人员需要制定相应的土方开挖方式和顺序，严格按照基坑开挖标准进行，严禁出现乱开乱挖问题，还要缩短基坑开挖无支撑暴露时间。
5结语
为了提高建筑工程项目建设的整体质量，相关部门需要做好基础施工，并根据工程项目实际情况合理地选择深基坑支护方式。同时，设计人员需要合理地设计深基坑支护方案，施工人员应严格按照方案要求进行，实现基坑开挖、基坑支护工序的密切配合。
【参考文献】
【1】肖建军.岩土工程深基坑支护施工技术的实践分析[J].工程技术研究,2019,4(13):85-86.
【2】郭月亮.谈岩土工程深基坑支护施工技术措施[J].工程建设与设计,2018(17):193-194.
注浆技术论文范文4
【关键词】浅埋暗挖法；隧道；施工技术；发展分析
1浅埋暗挖法隧道施工技术的发展
1.1发展方向
从目前隧道挖掘的发展现状来看，我国的浅埋暗挖法隧道施工技术仍随着社会的发展而不断发展。虽然浅埋暗挖法隧道挖掘技术在施工过程中仍面临各种问题，但是都能够根据问题的实际情况有效地解决。在未来的发展中，针对性地解决在隧道挖掘中面临的各类问题，仍然是浅埋暗挖法隧道施工技术发展的重点。
1.2发展重点
从浅埋暗挖法隧道挖掘技术的发展现状来看，一些技术的发展已经达到了非常深入的程度，但是仍然存在很多缺陷亟待提高，譬如一些浅埋暗挖隧道挖掘技术虽然有很高的技术标准，但是并不一定能适应时展的需要，也不能有效解决在实际施工过程中面临的具体问题，另外，浅埋暗挖法隧道挖掘技术还面临一个重要问题，即其成本较高。在未来，要使浅埋暗挖法隧道挖掘技术获得更好的发展，必须注重提升其技术应用效率，即尽量应用较少的成本获得较高的技术水准，只有这样才能充分保证浅埋暗挖法隧道施工技术获得长久的发展，从而在隧道挖掘中有效发挥其应有的价值，也是浅埋暗挖法隧道挖掘技术发展的重点。
2浅埋暗挖法不同技术类型的发展
2.1双侧壁导洞法暗挖技术的发展
双侧壁导洞法也可以被称作眼睛工法，这种方法可以有效改进大跨度地下空间暗挖技术，将大跨度变成应用性更高的小跨度，在实际作业过程中，是将一个大断面调整成多个小断面进行相应的工作，在双侧或中部展开导洞处理，导洞的尺寸应尽可能地保证与实际施工要求相符合。在将双侧壁导洞法暗挖技术应用于隧道施工的过程中，导洞内部施工应采取正台阶法，如果地质条件较差，应用正台阶法需要考虑采用多种可实施的方式展开相应的施工，如中隔墙法或环形留核心土法[1]。总而言之，为了更好地应用双侧壁导洞法暗挖技术，需要充分考虑当地的地质条件，按照实际的环境条件展开相应的施工，否则会产生严重的影响。
2.2中洞法暗挖技术的发展
中洞法暗挖技术曾经发挥了至关重要的作用，为我国隧道工程的发展做出了非常突出的贡献。具体来说，中洞法暗挖技术需要先对隧道的中间部分进行挖掘，而中间部分的挖掘相对比较困难，并且隧道跨度较大，在挖掘过程中需要综合采用多种施工方法，如CD法（中墙隔法）、CRD法（交叉中隔墙法）等，施工时分块要小、台阶尽量短、成环时间要早、环与环之间联系紧密，另外，进行竖向挖掘时，需要注意预留一定的坡度和错台。因此，与双侧壁导洞法暗挖技术相比，中洞法暗挖技术施工具有更多的优越性，无论是从安全性还是稳定性的角度来说，中洞法暗挖技术均优于双侧壁导洞法暗挖技术。因此，中洞法暗挖技术在现代隧道挖掘中比双侧壁导洞法暗挖技术得到了更为广泛的应用，促进了浅埋暗挖法隧道挖掘技术的向前发展。
2.3洞桩法暗挖技术的发展
洞桩法暗挖技术在应用过程中有效克服了地域条件的限制，解决了隧道挖掘过程中的诸多难题。具体来说，所谓洞桩法暗挖技术，主要是应用小导洞的方式进行隧道挖掘。在应用洞桩法暗挖技术挖掘隧道的过程中，应用小导洞挖掘对地层的损害相对较小。小导洞挖掘完成后，再对其内部进行施工，主要包括地下围护桩结构、桩顶冠梁结构和竖向承载桩结构的施工，在完成这些结构施工的基础上，对承载拱结构进行施工。完成大弧拱口拱的施工工作后，即意味着隧道的支护体系建成。在此支护体系的保护下，隧道挖掘可以加快挖掘速度，后面的挖掘会以更快的速度完成。洞桩法暗挖技术的应用已经得到了广泛的认可，并获得了该领域的专利，对浅埋暗挖法隧道施工技术的发展非常有利[2]。
3辅助施工技术的发展
3.1初支和二衬背后注浆技术
初支和二衬背后注浆技术在隧道挖掘技术的发展过程中发挥了非常重要的作用。从初支和二衬背后注浆技术的发展现状来看，其技术的发展基本能满足隧道挖掘的要求，并且能解决在隧道挖掘过程中遇到的各种问题，达到较高的技术水准。初支施工完成后，会出现初支背后与土层不能紧密相贴的问题，或在应用初支施工的过程中出现土层松动以及沉降现象，针对这类现象，如果未采取有效措施进行处理，会很快在地面上显现出来，对隧道的长期使用非常不利，有可能在隧道的后期使用过程中出现沉降现象。应用初支和二衬背后注浆技术后，对解决以上问题有非常关键的作用，甚至能从根源上杜绝这些问题的发生。
3.2双排小导管超前支护技术
在挖掘隧道的过程中，应用的施工技术都不是单一的，而是多种先进技术的综合，应用的每一种类型的施工技术都带有自身的独特之处。从目前隧道施工技术的发展现状来看，双排小导管超前支护技术在整个隧道施工中发挥着至关重要的作用，并且可以在施工中有效发挥其技术优势，具有自身技术的独特性，做到很多其他施工技术无法完成的重要事情，对我国隧道事业的发展做出了非常重大的贡献。在具体的挖掘过程中，需要经过管道，一般经过重要管道时，需要应用长管棚支护技术。而长管棚支护技术在施工过程中，会在曲线和交界施工的地方面临着一定的施工困难，严重时还会造成地面沉降现象，沉降量为4~5m，对整个隧道施工非常不利。因此，为了有效弥补长管棚支护技术在具体施工过程中面临的各种缺陷，产生了双排小导管超前支护技术。从这个角度来说，双排小导管超前支护技术具有防止地面沉降的优势，总体来说有较高的稳定性和安全性，对隧道的整体施工可以产生较为积极的影响。
4结语
综上所述，浅埋暗挖法隧道施工技术发展的技术类型包括很多方面，如双侧壁导洞法暗挖技术的发展、中洞法暗挖技术的发展、洞桩法暗挖技术的发展。另外，浅埋暗挖法隧道施工技术的辅助施工技术的发展主要包括初支和二衬背后注浆技术、双排小导管超前支护技术等。就目前浅埋暗挖法隧道施工技术的发展现状来说，其技术水准已经达到了较高的地步，其未来的发展重点在于时效性以及成本方面。
【参考文献】
【1】董小龙.浅埋暗挖法地铁区间渡线施工技术[J].山西建筑,2009,35(5):132-134.
注浆技术论文范文5
【关键词】道路桥梁工程；常见病害；施工技术
1引言
在道路桥梁工程的建设过程中，其病害问题直接影响着桥梁的正常运营及使用年限，若不进行及时的维修，极易引发安全事故，为人们的生活以及生命财产安全带来威胁。基于此，本文主要介绍了道路桥梁工程中常见的病害类型，并提出了相应的施工处理技术，希望能为道路桥梁工程建设提供参考，保证道路桥梁工程建设的正常进行。
2常见道路桥梁工程病害类型
2.1结构性病害
结构性病害主要是指在道路桥梁路面上形成的整体病害，这种病害在初期不会影响道路桥梁的正常使用，但达到一定程度后会影响道路桥梁的使用效果，降低整体结构的承载力，如结构性裂缝，地基不均匀沉降等。
2.1.1裂缝
裂缝是道路桥梁工程中比较常见的病害类型，造成这种病害的原因主要包括以下方面：（1）温度。温度是造成路面裂缝病害的主要原因，道路桥梁工程的桥面施工材料主要是沥青混凝土。在基层的成型过程中，因材料失水收缩而形成规则的横向裂缝，并且因温度骤降而发生低温收缩开裂，这2种收缩变形使面层底面承受拉力，当拉力超过沥青面层的抗拉强度时，会使沥青面层底部拉裂，随着温湿的循环变化以及行车荷载的反复作用，最终导致沥青面层裂缝。（2）荷载。道路交通量的增多使桥梁承受的车辆荷载越来越大，加之超载、超速现象频发，使道路桥梁工程承受的竖向荷载超过其承载能力时，路面就会出现裂缝[1]。
2.1.2地基不均匀沉降
道路桥梁的地基施工质量直接影响着道路桥梁的使用年限，而造成地基不均匀沉降的主要原因体现在以下方面：（1）相关技术人员在道路桥梁工程设计阶段对施工场地的勘测结果误差较大，导致道路桥梁设计不合理，使施工过程中出现一些问题；（2）施工技术人员在地质勘察精度不够、试验资料不准确的情况下，未核实地质情况匆忙设计、施工，造成施工时地基承载力不足，导致建筑物产生不均匀沉降，甚至发生结构破坏。
2.2功能性病害
功能性病害是由道路桥梁初期的设计使用工程受破坏而形成的。由于桥梁施工现场环境及施工区域不同，其功能性病害也存在一定的差异。其中比较常见的有局部构造破损、钢筋锈蚀及混凝土碳化等[2]。
2.2.1局部破损
破损问题是道路桥梁工程施工中危害性较大的病害，这种病害无法修复，其主要破损部位是梁端头的塑封位置。出现这种病害的主要原因是：（1）设计不合理、计算伸缩缝尺寸不准确；（2）施工人员操作不当，施工工序不合理；（3）道路桥梁工程的后期养护不到位。
2.2.2钢筋锈蚀及混凝土碳化
我国道路桥梁工程的主要材料是钢筋和混凝土，钢筋锈蚀和混凝土碳化也是常见病害，主要原因是空气中的二氧化碳与混凝土中的碱性物质发生了化学反应以及雨水冲刷等。钢筋发生锈蚀后，体积膨大，会导致混凝土路面因拉应力增大而开裂；混凝土碳化会出现混凝土剥脱、坑洼及裂缝问题，降低工程结构的强度。这2种病害会在很大程度上减少道路桥梁的使用年限，为车辆的安全行驶带来严重的影响。
3道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
3.1裂缝处理
施工技术人员在处理桥面裂缝的过程中，应全面分析桥面裂缝病害的产生原因、宽度及深度，并根据实际情况选择相应的施工处理技术。现阶段，常见的裂缝施工处理技术主要有以下几种：（1）表面修补法。表面修补法是桥面裂缝处理技术中比较简单和常用的方面，适用于裂缝较小或早期裂缝的处理，施工人员首先应对裂缝中的杂物进行清理，并向裂缝中涂抹黏结剂。（2）低压注浆法。低压注浆法适用于宽度为0.2~0.3mm的混凝土裂缝修补。当裂缝数量较多时，先要在裂缝位置上贴医用白胶布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝，使裂缝封闭，大约10min后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆嘴用键包严。固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆漏浆。
3.2针对地基沉降问题的处理技术
地基沉降的处理，可以采取以下方法：（1）地基加固。主要有地基土压密，脱水，固结和换填等技术，具体根据建筑物规模、损伤程度以及地基土性质的差异决定。（2）基础结构加固。多采用另设支撑结构，选择承载力较大的持力层，通过桩、支墩或其他新增基础结构，将上部结构的荷载传到地基上。（3）上部结构加固。除采用裂缝修补的方法，可以采用整体结构加固，即加大和调整整体结构刚度，这种方法难度较大。
3.3桥头破损病害处理技术
在处理桥头破损病害的过程中，可以采用锚喷施工技术。通过应用锚喷施工技术可以向桥头破损部位喷射硅胶材料，并进行模板加固，保证硅胶材料与桥梁结构之间能够牢固黏结。另外，硅胶材料在硬度及强度方面比其他材料更具优势，可以有效地满足病害处理的预期效果，具有强度高、凝结速度快的优势。
3.4混凝土表层修补
通常情况下，施工技术人员会采用环氧混凝土对混凝土裂缝进行修补。在修补过程中，施工技术人员应按照修补层的厚度选用合适的修补材料。其中，对混凝土表层剥脱、开裂比较严重的位置，可在环氧混凝土的基础上加入碳纤维，增强填充物的强度，减少开裂情况出现。除此之外，施工企业可以采用喷射注浆的方式对小范围的混凝土表层进行局部修补。
3.5主体结构加固
施工企业为了有效解决地基不均匀沉降、梁端头破损的问题，必须对道路桥梁的主体结构进行加固处理。现阶段，道路桥梁主体结构加固中，比较常用的方法是混凝土加固法（加大截面加固法）。这种方法主要是通过增大混凝土的截面面积，提升桥梁主体结构的承载能力。同时，施工技术人员可通过加宽、加厚桥面板或加高、加大主梁梁肋的方法，扩大道路桥梁主体构件横截面，进而达到主体结构加固的要求。
4结语
综上所述，随着人们生活水平的提升，交通堵塞问题越来越严重，导致道路桥梁工程在运营过程中出现了各类病害及安全问题，影响人们的出行安全。因此，施工企业应结合实际情况，采取有针对性的病害处理技术，加强对道路桥梁现场的监督，延长道路桥梁工程的使用寿命，为大众提供安全的出行环境。
【参考文献】
【1】袁涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].企业技术开发,2017,36(1):32-34.
注浆技术论文范文6
在盾构隧道运营过程中如果出现渗漏会对地铁的正常运行造成影响，当渗水严重时会使列车终止运行，严重时还会对社会稳定造成影响。论文以实际工程为例，对地铁盾构隧道出现渗漏原因进行了分析，并针对性的采取了相应的堵漏技术，延长了隧道的使用年限，实现了盾构隧道的安全运营。
【关键词】
盾构隧道；堵漏施工；管片拼缝
1引言
随着地铁工程建设的不断加快，产生的隧道问题也越来越多。在隧道运营过程中，隧道防水是保证地铁隧道质量的一个重要环节。受季节气候、地质条件等因素的影响，隧道容易出现渗漏的问题，尤其是在多雨季节隧道运行过程中如果遇到渗漏水的情况，会出现电轨道短路或接触网漏电等等问题，导致列车停止运行。另外，渗漏还会导致隧道内管线生锈，影响隧道使用年限，因此，要做好地铁盾构隧道的堵漏施工。
2工程概况
某地铁轨道使用盾构法进行施工，隧道衬砌使用预制钢筋混凝土管片进行施工。隧道管片设计规格如下：内径5400mm，外径6000mm，管片厚度为300mm，环宽1500mm，管片采用标号C50混凝土，环缝和衬砌纵缝之间使用EPDM弹性密封垫防水。场地地下水主要为全风化带中孔隙潜水、第四系松散层和强中风化岩中基岩裂隙水，裂隙水类型为承压水，水压力大、水量丰富。由于隧道埋设深度比较大，区间盾构隧道环管片拼缝出现了渗漏，对地铁的运行造成影响，需要采取相应的堵漏技术来保持地铁隧道安全运营。
3运营地铁盾构隧道堵漏施工难点
1）地铁运营隧道单次堵漏施工时间较短。在实际施工中由于地铁一直处于运行状态，施工时间有限，通常选取夜间地铁停止运行的时间进行施工，但时间较为紧促，使得有的施工环节不能有效开展。2）机械设备、材料运输困难。在地铁隧道堵漏施工中会使用多种大型设备，比如注浆机、脚手架以及一些材料物资，这些物品都需要施工人员从地铁站亲自搬运到施工区域，这无疑会加大人力负担，而且也会影响工作效率[1]。3）任务紧急。一旦隧道出现渗漏喷水现象，均需在第一时间进行处理，如若不及时会带来不可估量的损失，甚至危及人们的生命安全。
4隧道渗漏水原因分析及整治标准
4.1隧道渗漏水原因分析
1）此隧道埋深大，深度达到27~33m，隧道上部主要分布的是强风化与中风化岩层。强风化岩层裂隙发育，而且地下水较多，水压力达到0.3MPa。2）施工隧道地处中间风井部位，当盾构隧道被打通时，施工人员还没有对中间风井进行封堵处理，造成隧道漏水量较大。盾构施工阶段的管片背后所注的浆液遇水流过大时极易被冲刷，形成局部虚空状态。3）中间风井为盾构到达井，由于盾构达到时推力在逐渐减小，如若管片间的止水带压实不牢固的话，容易出现漏水现象。当推力在不断变小时，管片止水密封条压缩变形量也会逐渐减小，防水效果不显著。此外，如果管片的错台过大或者重合搭接量太小的话，防水性能也会受到不同程度的影响。4）部分吊装头在管片注浆后封堵存在质量问题，如若封堵不彻底，在长时间使用中管片壁也会出现渗水现象。与此同时，该段隧道与盾构吊出井距离较近，而且在吊出井的相应部位设置有集水井泵房，盾构隧道贯通了一段时间后，施工人员仍没有对吊出井实施封堵处理，使得隧道周围漏水现象严重[2]。再加之一些潜在的漏水点由于没有暴露出来，因而在堵漏工作中也未进行及时修复。
4.2整治质量标准
通过对现场情况进行分析，最终得出盾构区间隧道防水等级为二级，顶部以及结构内都不能出现漏水等现象，结构表面允许有少量的湿渍，但湿渍面积应进行严格控制。比如100m2防水面积上湿渍应小于3处，单个湿渍的最大面积应控制在0.2m2以内。此次整治的范围主要包括区间内上行线中间风井与靠近风井洞门一定区域内的管片，主要针对管片接缝漏水点以及管片裂缝漏水现象进行改进。
5隧道堵漏施工技术
5.1管片裂缝堵漏施工流程
管片裂缝主要指的是由于管片受到盾构千斤顶推力的作用而出现的纵向裂纹现象，按照地铁设计相关标准规定，如若盾构管片出现0.2mm以上的裂缝时，需采取一定的措施进行防渗堵漏处理。具体的施工流程如下：1）施工人员在渗漏区域顺着缝隙部位人工凿槽，一般凿成U型或者口型槽，这样便于后续施工的顺利实施；2）将防水胶水泥填充在缝隙部位，确保槽与管片表面相平，而且要注意压贴紧密；3）按照渗漏实际情况，预留埋设多个注浆嘴，等到刚性胶凝固到一定程度后，从事先预留的注浆嘴部位向缝隙内注入高分子化学浆液比如改性环氧树脂等，浆液进入到缝隙后会迅速扩散，经过长时间后会凝固成强度很高的凝胶，这样可提高裂缝的密实性；4）堵漏工作完成后应使用砂轮机将注浆嘴表面不平整部位进行处理，使其处于平整状态。
5.2管片拼缝堵漏施工工艺
1）明确漏水点的具体方位。施工人员可按照管片出水点的位置以及出水量的实际大小明确漏水点的具体方位，紧接着在漏水点的两端距离一定部位打终止孔，将注浆管预先埋设在此处。2）钻终止孔。施工人员应在管片渗漏部位的端头顺着缝隙部位钻入一定深度的孔，孔的深度主要由内侧的止水条位置决定，绝不能超过止水条位置，这样会损坏管片，起不到应有的防水效果。用流水冲洗终止孔后将水泥膏注入孔内，直至到达孔口即可。3）钻注浆孔。首先顺着渗漏缝向孔内钻注浆孔，孔径以及孔深应进行严格确定，孔径应达到1cm，孔与孔之间的距离应控制在0.3~0.5m之间；其次将注浆孔与渗漏缝中的杂物进行彻底地冲洗，以提高灌浆质量。4）埋铝管嵌缝。首先使用一定硬度而且处于微膨胀状态的水泥注入孔内的铝管内，压实紧密，但要注意的是管片要流出铝管10cm的距离；其次嵌缝压入水泥时动作要迅速，注入水泥越多，效果越显著。5）注浆环节。1）施工人员首要一步是将注浆软管与预埋铝管进行有效连接，为了提高其稳定性，可使用铁线进行绑扎处理。2）试压时应密切关注嵌缝封闭的效果以及浆液的质量，若无异常情况时则可使用改性环氧树脂进行堵漏处理。3）为了提高材料的黏接性，可在速硬水泥中加入一定量的聚合物氯丁胶乳。4）施工人员应现配水泥浆液，水灰比的浓度应满足相关要求。5）注浆工作结束后应立即对注浆机以及管路进行彻底地清洗，确保表面整洁。
5.3管片吊装孔施工工艺
管片吊装孔施工流程如下：1）将吊装孔中的杂物清洗彻底；2）在吊装孔中埋设两只铝管，一支铝管起到泄水减压作用，另一支铝管作为注浆管，并在铝管周围使用速硬微膨胀水泥进行填筑处理；待水泥凝固完全后，将注浆管连接到位用手动泵压注水泥浆，直至完成。
5.4管片背后注浆施工工艺
管片背后注浆方法主要用来解决管片背后注浆不饱满所引发的不良现象。按照实际施工情况可在渗漏点的上方选取1点位或者11点位的吊装孔作为泄水孔，而在渗漏点下方的第4点位以及7点位设置注浆孔，所设置的注浆孔与泄水孔的连线应横穿渗漏点。考虑到此施工区段地下水压力较大，可使用冲击钻打穿吊装孔。为了确保管片的安全性，施工人员可在注浆管路部位设置压力表与安全阀，及时检查管路周围的水压力状况，一旦发现超过标准应立即打开安全阀。压浆应请专人全权负责，注意观察管片有无异常变化情况，浆液喷射时不能对准施工人员，以免使人员受到伤害。
6结语
综上所述，本地铁盾构隧道经过堵漏施工后，有效治理了隧道的漏水问题，实现了预期的治理效果，值得类似工程借鉴或参考。需要注意的是，在拌制水泥时要使用干净的水进行拌制，不能只是为了方便，选择地下水来拌制水泥，以免影响水泥的质量。
作者：张辉 单位：中铁十六局集团有限公司
【参考文献】
注浆技术论文范文7
【关键词】公路工程；施工；软土路基处理技术；应用
1引言
为进一步推动我国城市化的发展进程，公路工程在使用功能方面逐渐呈现出多元化的发展趋势。由此，人们对公路工程的施工质量也提出了更高的要求[1]。在公路工程的施工过程中，软土路基处理技术的应用效果对施工质量的保障有重要的影响。因此，结合工程实例，探究软土路基处理技术在施工中的应用十分必要。
2软土路基处理技术相关理论概述
软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等，特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等[2]。我国是一个国土面积较广的国家，软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点，采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在公路施工过程中，若没有采取合理的施工技术处理软土地基，会导致地基发生较大的变形，进而影响公路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦公路破损，需要大量的资金投入，进而增加工程成本[3]。因此，在公路工程的施工过程中，应用软土路基处理技术非常重要。在实际的应用过程中，还应对软土路基处理技术的应用质量进行控制。在公路工程的施工过程中，常见的软土地基处理技术包括固结排水法、强夯法、置换法、垫层换填法、添加剂法、抛石挤淤法、加筋处理、高压喷射注浆法以及静载法等[4]。本文重点介绍强夯法、强夯置换法、处理表层技术以及高压喷射注浆法4种软土地基处理技术。
3软土路基处理技术在公路工程施工中的应用
3.1强夯法的应用
强夯法在实际应用过程中，主要具有使用设备简单、施工快速、效果显著以及成本较低的优势。但是，也存在一定的局限，例如，施工期间会产生较大的噪声，进而影响附近居民的生活，因此，不适合应用于居住地密集的区域。在软基处理过程中，采用强夯法对提高地基承载力有重要的作用。在提高该技术效果的过程中，可采取以下2种措施：（1）在夯实处理时，施工人员应严格依据相应的施工顺序进行夯实，并对最后的夯实质量指标进行核实；（2）为确保施工区域周围建筑结构的稳定性，应采取适宜的措施，如保持安全距离进行施工，或开挖隔震沟等，以减少对周围既有建筑的影响。
3.2高压喷射注浆法的应用
高压喷射注浆法适用于淤泥和淤泥质土的处理。这种处理技术有3种基本形式，如图1所示。
3.3固结排水处理技术的应用
固结排水处理技术主要应用于有机质黏土、饱和黏土含量较高的地基处理过程中。固结排水处理技术的排水系统主要由2部分组成，即竖向排水体和水平排水砂垫层。一般来说，水平砂垫层的铺设厚度应达到50cm，选取的砂石应主要以中砂或粗砂为主。另外，由于水平砂垫层的宽度会大于路基的宽度，因而应注意排水的通畅性。竖向排水选取的材料主要以塑料排水板为主。在水平砂垫层和竖向排水连接处，应铺设砂垫层，并设置横坡，然后建立排水体。固结排水处理技术的应用不仅能起到很好的排水固结效果，还对挤密地基有较好的作用。另外，固结排水处理技术在施工过程中，需要的施工设备简单且宜操作。因此，在公路工程施工的过程中，固结排水处理技术也是较常使用的一种处理技术。
4工程概况
某公路项目工程，位于地势平缓、低洼处。同时，该工程项目所处地域的气候条件处于半湿润的季风气候。岩层主要有3层，即冲积层、海积层和人孔填筑层。在该项目工程中，路基长和宽分别为13.24km、25m，车辆的行驶速度为100km/h。在该工程项目中，地下水主要是孔隙潜水，同时地下水补给主要是依据地表水，因而水位较浅。该项目中的地基受地下水和地表水的腐蚀较为严重。
5施工设备以及注意事项
在施工过程中，涉及的机械设备主要有推土机、挖掘机、装载机、振动压路机以及三轮压路机等。由于该项目工程中水位较高、淤泥较厚，同时还存在严重的排水和积水问题，因而在施工的过程中，应采用固结排水处理技术。
6控制软土路基处理技术应用水平的建议
为进一步确保施工质量，施工监管人员应对软土路基处理的过程采取适宜的控制措施，具体措施主要包括以下几方面：（1）注重并加强对地基周围填土的清理。主要是由于在施工过程中，公路路基周围填土杂质或耕植土会影响施工质量，尤其在植物根系腐烂后，会影响地基的稳定性。（2）软基处理技术的应用水平与施工人员的素质有密切的关系，要提高路基处理技术的应用水平，应对施工人员进行技术培训，促使施工人员熟练掌握施工技术。最后，在应用处理技术的过程中，应做好实地勘察工作，以全面了解土质的性能。
7结语
为保障公路工程的施工质量，应用软土路基处理技术至关重要。在应用相应处理技术的过程中，为确保工程质量，应结合项目工程的实际情况，注重路基周围填土的清理以及施工人员素质的提高等。总之，只有从项目工程的实际情况出发，以土质条件为依据，选择适宜的处理技术，并采取适宜的措施进行保障，才能确保施工的质量。
【参考文献】
【1】党荣,徐文.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析[J].交通世界,2017,19(29):71-72.
【2】侯伟强.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].科技风,2018,25(7):126-128.
【3】邱华兵.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用[J].科学技术创新,2017,16(28):166-167.
注浆技术论文范文8
【关键词】建筑工程；地基基础；桩基础；施工技术
1引言
随着我国社会的发展，我国土地资源可用面积不断缩小，建筑工程施工常面临着复杂恶劣条件，对建筑基础工程施工技术提出了更高的要求。如今高层建筑已经成为建筑市场的主流工程，具有容纳率高、占地面积小的优势，对地基稳定性提出了更高的要求。因此，需要加强对地基和桩基施工的研究，利用施工技术提高建筑工程质量，推动建筑事业的进步和发展。
2建筑工程地基基础和桩基基础的地位
在建筑工程中，地基基础是工程的基础，施工效果会直接影响工程稳定性，需要施工单位高度重视。地基在建筑结构中负责承担建筑整体重量以及传重压力。尤其是高层建筑，自重压力大，在后续使用过程中，如果不能分流受力，容易导致建筑倾斜甚至倒塌的事故。在施工期间需要加强对地基的管理，为后续施工奠定良好的基础。一般情况下，地基施工可以分为人工地基和天然地基。人工地基施工成本高，施工周期长。天然地基主要是具备岩石结构的地区，在施工期间，不需要进行加固施工，岩石强度基本满足分流实力需求。但是，由于作业面积小，往往还需要利用人工地基施工进行加固处理。桩基础在建筑施工中也十分重要，需要在施工范围内找到最佳成桩位置。在桩孔内填充合适比例的拌和材料，从而起到加固建筑结构的作用。在桩基结构中，主要包括承台结构和基础桩结构。基础桩结构常见于固定成桩结构，承台结构稳定机械，改善成桩质量。在施工区域进行桩基础施工能够优化土壤结构，让土壤结构达到设计强度标准，从而提高建筑结构综合性能。如今我国土地可用面积不断缩减，建筑工程高度逐渐上升。很多建筑工程需要在复杂的环境中施工，对施工技术和质量控制提出了更高的要求。应用桩基础施工能够改善基础作业环境，达到施工要求。如软土地基施工，采取桩基础施工，能够显著提高基础结构强度，推动建筑施工顺利进行。
3建筑地基和桩基的施工难点分析
3.1容易受到现场施工条件的影响。我国国土面积大，不同地区土质条件不同，建筑工程施工条件也存在很大差距。如我国沿海地区，由于土壤吸收大量水分，造成土壤颗粒密度小，土质结构不稳定，增加了施工难度【1】。而东北地区气候寒冷，长期处于低气温环境下，土层中含有较多冻土。若气温变化，冻土融化或结冰，将影响地基施工质量，造成土质沉降不均匀问题。在地基和桩基施工前，需要全面考虑地质条件进行施工，将土质条件和现场环境的影响控制在最小限度。
3.2受地下水的影响。如今我国建筑工程高度不断增加，对地基施工质量提出了更高的要求，当建筑地基达到足够深度时，才能保证建筑结构的稳定性，提高荷载力度。当地基深度增加，对水源区域附近或者降水量大的地区，很容易在施工中途遇到地下积水。若没有重视对地基和地桩的处理，很有可能对施工现场产生安全威胁，甚至影响工程未来的稳定性。
4建筑工程地基基础和桩基础施工技术
在施工前需要重视施工准备工作，提高施工的安全性和效率。施工前需要技术人员能够深入现场实地考察，进行全面数据调查，了解作业区的基础环境。根据现场条件选择合适的施工技术，保证契合施工现场。正式施工前，施工人员需要全面清理地基，保证施工环境的整洁度，避免杂质影响施工技术的应用，做好充足的准备，有利于提高工程质量。
4.1高压注浆地基施工。采取高压注浆施工前，先使用钻机进行钻孔处理，再实施注浆施工。钻机钻孔前，提前平整场地，保证钻机机械设备平整，钻杆垂直于地面。若发生偏移，偏移角度不允许超过1.5%。对钻机工作进行检查，确定钻机正常运行，安全措施保证做到位。完成准备工作后再进行灌浆施工。成孔施工应当根据土质条件，合理选择成孔工艺。若土层标准贯入值N＜40，可使用钻机直接插入注浆管。一般情况下，先使用钻井成孔施工，然后再插入灌浆管。用钻机提前成孔，需要保证成孔的直径控制在75~130mm范围内。完成成孔施工后，再进行注浆施工。施工前需要检查注浆口以及输浆管，检查注浆口是否通畅，各管道是否存在泄露。对节点进行检查，没有异常后才能进行注浆施工。完成注浆施工后，拔管清洗干净。拔管后再进行清洗。若浆体凝固地基出现下沉的情况，还需回灌施工，保证回灌高度达到设计高度。
4.2强夯地基施工。在建筑工程中，使用强夯地基施工多见于粉土、砂土等松软性质的土地中，通过添加大颗粒材料强夯，能够构建稳定的地基结构。在强夯施工中，要提前进行强夯试验，观察在强夯过程中振动频率是否会影响建筑物的稳定性，若对附近建筑物产生影响，还需要加强减振处理，保护建筑结构稳定。强夯地基施工前对场地进行清理，保证场地平整，便于储存强夯施工设备。另外，要合理选择强夯地点，需要和附近建筑物保持15m距离。若距离不足，需要设置隔振沟带。建立隔振沟带需要将强夯地带包围起来，沟深度超过建筑物深度。准备强夯设备的同时，要做好安全防护。保证强夯施工期间，起重臂杆不会发生偏移，钢丝绳不会发生摇摆。强夯施工严格按照设计数据进行施工，达到强夯深度附近，要使用水准仪进行测量。夯击后及时回填土质，保证强夯地基下沉能够满足设计要求。强夯过程中务必保证夯锤垂直落下，避免夯坑偏移。在软湿土质条件下施工，还需要设置排水沟，然后才能进行强夯施工。
4.3搅拌桩地基施工。搅拌桩地基施工多见于土壤和砂石土质中，这类土质含水量少。搅拌桩地基施工主要有干法施工和湿法施工2种方法。干法施工多使用粉体喷搅方法，湿法施工多采用深层搅拌方法。要根据施工现场条件以及土质特点合理选择施工方式。在搅拌混凝土前，提前对现场进行清洁和平整工作，同时需要将搅拌机设备调平处理。严格检查施工安全措施以及设备运行状态，确定无异常情况可以进行施工【2】。施工过程中，搅拌机通过旋转机身叶片以及设备重力，设定0.35~0.75m/min缓慢下沉，达到设计深度。然后，按照0.30~0.50m/min速度缓慢提升搅拌机。将混凝土压入地底。搅拌机不停搅拌，让混凝土和软土充分混合，至搅拌机上升至地面高度。加固体呈现出8字结构，加固体纵向长度为1.3m，横向长度为0.8m，加固体之间保持2m距离。搅拌桩地基施工要求桩基垂直度误差控制在1°以内，位置误差控制在0.05m。完成注浆施工后需要清洗搅拌机管道。此外，施工过程中有时还会造成搅拌机停运，出现这种情况时要求暂停时间要超过3h后，才能进行清洗。
4.4冲孔灌注桩施工。在桩基础施工中，采取冲孔灌注桩施工，能够有效适应地层变化，无需进行接柱。施工过程安静，振动噪声小，缺点在于施工工序多，施工进度缓慢。施工后需要一定养护期，不能立刻荷载。施工前需要提前进行放样、制备泥浆等工作。施工期间需要保证桩机稳定，从小冲程密击，锤高度为0.4~0.6m。同时需要及时增加片石、护壁等。冲进时需要注意进行地质勘察，根据泥浆补给情况对冲进速度进行控制。当进入持力层后，冲进10cm要进行清孔取样，鉴定岩样，确定持力层。完成终孔后对孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度等要进行检查，达到合格标准后才进行钢筋笼放置。浇筑混凝土前再次进行清孔，保证泥浆性能满足设计要求，沉渣厚度控制在5cm内，孔底50cm下泥浆比重≤1.25，含砂率≤8%，黏度≤28s。结束清孔后，需要尽快进行混凝土的灌注，要求间隔时间控制在30min内。严格按照各项指标进行施工，可有效控制施工质量。
4.5静压桩基础施工。在桩基础施工中，静压桩基础施工也十分常见。借助于机械设备重力作用展开桩基础施工。施工前需要对场地、设备进行清洁检查，确认无误后进行作业。主要使用吊机设备，将管桩放置于桩机夹持箱内。再进行压桩施工，作为静压桩施工最后环节，压桩时需要在正侧面设置吊线锤，让桩身可垂直向下压，将偏离角度控制在0.5°之内。完成压桩后，需要接头焊接处理，将桩顶超标位置截除。
5结语
综上所述，建筑施工中地基和桩基施工十分关键，直接影响到工程质量和稳定性。施工期间需要根据现场条件和设计要求灵活选择施工技术，保证建筑物施工质量，达到承载要求。施工需要严格根据设计图纸要求进行，提前预估可能出现的施工问题，提前采取预防措施，保证建筑施工安全进行。通过选择合理的施工技术，能够保证建筑工程顺利竣工，为工程质量和社会效益奠定良好的基础。
【参考文献】
【1】魏建成.建筑地基基础和桩基础土建施工技术关键要点[J].建材与装饰,2019(36):16-17.
