前台工作经验总结范文1
公司前台文员试用期工作总结
我于*年*月*日荣幸地成为公司的试用员工，担任前台文员一职。自入职至今已近三个月，根据公司的规章制度及结合自己的综合表现，现申请转为公司正式员工。
本人为人正直、坦诚、成熟、豁达、自信，高度的工作热情，良好的团队合作精神，优秀的沟通、协调，管理经验。性格开朗、大方，掌握良好的礼仪知识和接待工作经验，头脑灵活、反应敏捷，能够灵活处理工作中的突发事件。
当然，初入职场，难免出现一些失误和不足，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝同类失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
我认为，前台接待工作代表着公司的形象，岗位虽然平凡但却十分重要，因此要做好前台接待工作需要具备极强的责任心。迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，和公司一起成长，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我愿意同贵公司共同发展、进步。
我于*年*月*日荣幸地成为公司的试用员工，担任前台文员一职。自入职至今已近三个月，根据公司的规章制度及结合自己的综合表现，现申请转为公司正式员工。
本人为人正直、坦诚、成熟、豁达、自信，高度的工作热/情，良好的团队合作精神，优秀的沟通、协调，管理经验。性格开朗、大方，掌握良好的礼仪知识和接待工作经验，头脑灵活、反应敏捷，能够灵活处理工作中的突发事件。
当然，初入职场，难免出现一些失误和不足，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝同类失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
我认为，前台接待工作代表着公司的形象，岗位虽然平凡但却十分重要，因此要做好前台接待工作需要具备极强的责任心。迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，和公司一起成长，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我愿意同贵公司共同发展、进步。
公司前台文员试用期的工作总结
为期3个月的试用期已经告一段落，在综合管理部的行政前台这一岗位上，我学到的不仅仅是工作上的一些知识，更多的是如何做人做事。由于刚大学毕业,对我而言工作经验无疑是欠缺的，非常感谢公司提供给我的机会，让我学习让我成长。3个月以来,在行政前台这一岗位上,我完成了多项工作事件,但主要工作事件如下：
一、前台行政事务方面工作
1、转接总机电话，收发传真、信件和报刊;
2、接待来访客人，并通报相关部门;
3、办公用品领用的登记，打印机、传真机、复印机等办公器材的检查;
4、打印、复印文件和管、理各种表格文件;
5、监督员工考勤和外出登记;
6、公司通讯录的定时更新;
7、订购日常饮用水以及花卉护理事宜;
8、及时填充小会议室里面食品;
9、维持前台工作区域和公司大厅的整洁和有序;
10、完成上级交代的事务以及配合或协助他人完成其他事务。
二、日常报销及月底账目方面工作：
1、平时做好日常的零散报销。以电子版格式，每月分类备份保存，以备随时查询账目金额。
2、准确、详细登记每月发生的月结费用，及时更新并与供应商核对消费金额，确保月底账目清楚，及时准确向财务报账、报销、妥善保管好每月发生费用的所有单据，需要报销的发票以留存复印件的形式保存，以备日后查询或物品保修使用。
三、订购机票与酒店方面工作
通过网上搜索、对比价格优惠的机票，为出差员工订购机票。等出差员工回来后，为其报销机票款。酒店预订方面事宜，主要是为王总和其他外公司的重要客人订购。
四、水果时间与考勤方面工作
1、每两周举行一次水果时间，主要由我负责水果的购买、清洗以及水果时间结束后的清理工作。
2、每天都需登记考勤，每周一次对考勤结果进行汇总，至月末将所有考勤记录进行汇总，并且整理出最终的考勤报表交由财务部以及副总经理签字确认。
五、人事行政方面工作
1、预约面试配合人事相关人员，打电话预约面试者，以及预约好后接待面试者。如：询问面试官做英文还是中文的面试题，给面试者发放面试题以及后续的一些工作。
2、入职/离职手续的办理无论是入职还是离职人员，都要为他们办理相关手续;如发放/收取门禁卡、工位牌以及工作柜子钥匙和文具等事宜。
今后的日子里我会更加努力提高服务质量，无论对于公司职员或外来客人都要服务态度良好，尽量让他们都满意。做事麻利,有效率,尽量不出差错，这些都是我所要达到的目标。此外我还会加强礼仪知识和普通话学习，提升自己的综合素质。尽管我自身存在着一些小缺陷，但我相信凭借自己的努力，我能为我们公司的前台打造一个良好的门面形象。
公司前台文员试用期工作总结精选
一、在实践中学习，努力适应工作。
作为文员这份工作的新人，刚加入公司时，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。都说前台是公司对外形象的窗口，一言一行都代表着公司，接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真仔细，对待同事要虚心真诚等等。。。
二、主要工作：
1.完成部门交办的事项：
每个月做两次的餐厅用量报表(每半个月一次)给餐厅组长核对汇报;每个月初统计纸张用量以及电话记录交给企管主管留底汇报，尽量做到节省公司资源;每个月做好顺丰快和申通快递的运杂费报销单交给财务部报销;以及登记写字楼的矿泉水(桶装与小瓶)、办公设备物料(纸张、色带以及墨盒)的领料单。
2.完成日常的正常管辖范围内的工作：
更换传真机的色带,备用复印机，打印机的纸张;处理传真机、复印机和打印机的卡带、卡纸问题;每天登记纸张用量和拨出电话记录;更换饮用矿泉水;以及对一楼走廊通道和样品参观室的门户管理。
3.讯息处理和工作记录：
过滤来电以及接收信息及时转接给所需部门;注意传真内容及时转达给上级;以及记录来往供应商和常用联络方的联系方式，认真做到一眼就能看到所需资料。
前台工作经验总结范文2
关键词：悬臂梁 最大负载 变形 试验
中图分类号：TE2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）07（c）-0087-02
目前，随着国际社会对于石油能源的需求越来越大，海洋石油的勘探开发力度也大幅提高，海洋石油钻井平台建造数量越来越多，悬臂梁式钻井平台由于可以在一个位置进行多口丛式井的钻探而备受欢迎。在建造钻井平台的过程中，悬臂梁的负载试验非常关键，它可以确定悬臂梁在不同位置的负载能力，明确平台以后的作业载荷，关乎到整个平台的安全。本文对整个悬臂梁负载试验的程序进行了优化，采用钻台游动系统提升驳船和在立根盒上施加压载铁的办法模拟悬臂梁载荷对其进行负荷试验，系统阐述了试验过程的注意事项和工作重点，特别是对试验过程中可能存在的安全隐患提出了针对性的措施，为整个试验过程安全顺利的进行提供了技术指导和安全保障。
1 说明事项
（1）在悬臂梁负荷试验前，需提前将技术文件，图纸和方案提交船东、船检人员审核，并得到相关人员认可后方可进行操作。
（2）悬臂梁负荷试验必须在悬臂梁称重试验结束后，得到准确的悬臂梁和钻台重量重心后方可进行。
（3）所有参与试验的人员必须熟悉试验程序，明确各自岗位职责，保证分工明确，在试验过程中由专人统一协调指挥。
（4）要求做试验的当天天气状况良好、风力小于4级、浪高小于1m，且当日最高潮距离平台下底面不小于3英尺（约0.92 m）。
（5）对试验海域进行一定的地质调查和计算，确保试验过程中不会出现桩腿下沉导致平台倾斜的风险。
（6）对于在试验过程中可能存在的潜在风险要提前做好应对措施。
2 试验总体方案
首先需要明确悬臂梁的负载主要包括以下3个部分：大钩载荷，立根载荷，转盘载荷。
总体方案是针对悬臂梁移到最外侧位置、钻台中心移至左/右舷最外侧位置进行悬臂梁负载试验。首先用足大钩载荷（基本设计中明确了此位置的大钩载荷），准备一艘驳船用于模拟大钩载荷，对其进行压载水配载，使其总重量等于基本设计中的大钩载荷，此时转盘载荷为零，剩余的立根载荷则用一定重量的压载铁加在立根盒上（基本设计中已经明确了此位置的悬臂梁载荷的数值，用这个数值减去此位置的大钩载荷得到的数值就是应该添加的压载铁的重量）。通过吊索具将驳船与顶驱吊环连接（如附图1所示），然后用钻井绞车将整个驳船提离水面完成悬臂梁负荷试验，并测量记录悬臂梁结构发生的挠性变形量。
3 试验前准备工作
（1）检查平台和悬臂梁所有设计修改工作已经完成，并保证施工修改已经完成。
（2）悬臂梁负荷试验前，平台的升降试验必须完成。
（3）平台配载工作完成，保证悬臂梁，钻台移动到试验位置时整个船体重心在基本设计规定的范围之内。
（4）钻台、悬臂梁上设备设施安装完成。
（5）井架整个游动系统（钻井绞车、游车、顶驱等设备）安装调试完成。
（6）升起平台前，必须完成平台的预压载工作，以避免在试验过程中出现桩腿下沉导致平台倾斜的风险。
（7）查验并保证下列系统调试完毕，工装处于可工作状态：电力供应系统；升降系统。
悬臂梁和钻台的液压移动系统；平台各舱压载系统；悬臂梁及钻台的固定装置；影响悬臂梁的所有其它相关联系统
（8）检查并保证参加此次负荷试验的驳船及相应试验载荷准备完毕，布置在试验指定区域。需提供船东和船检该驳船的自重以及其它一些相应资料。
（9）使用驳船前，需对该驳船的自重、重心和预压载水重量、重心和提前放入的潜水泵重量重心进行计算、核实，确保准确无误。确认在驳船压载舱内已有醒目水线标志（若没有，需重新打上）。在该驳船艏、艉以及左右舷两侧外板上分别做出醒目吃水线标志（线垂直间距为10 mm），并在岸边架上若干水准仪。当驳船打入预定压载水时观察吃水线变化，保证总压载水重量一定的前提下，驳船在海面上处于平浮状态。此项措施关系到吊装驳船的安全性，需要指定专人负责并跟踪落实。
（10）驳船上要焊接足够强度的标准形式眼板，要求分布均匀，使驳船能够平稳吊起，要求试验前，对使用的眼板进行核实并作MT探伤处理，确认无误方可试验。
（11）检查和准备此次试验中所用的吊索具，要求吊索具满足负荷试验要求，并提供相应证书，满足船东、船检要求。
（12）检查确定此次试验中所用的所有测量设备和通讯设备完好，并提前布置完毕。
（13）检查平台此次试验的海域无影响此次试验的障碍物；在悬臂梁和钻台的行程区域，无影响悬臂梁和钻台行程的阻碍物。
（14）检查所有为记录偏移量所作的标示，并标示和安置在合适位置。
4 试验程序
（1）起升平台到气隙高度为2 m。
（2）分别在悬臂梁左右两侧标记5个点，并在左右侧甲板上各架设一部水平仪用以测量悬臂梁的变形量，如图1所示。
（3）移动悬臂梁到最外侧位置，移动钻台到最左侧位置，为防止出现滑移风险，必须安装固定楔铁。
（4）要求平台升起前，驳船预先到达指定位置，且驳船先处于空载状态。根据预先制定的配载计划，向驳船各舱室内加压载水。
注意事项：①应均匀加载以避免驳船出现不稳定情况。②加载压载水时，应分三个阶段加载，派专人记录下驳船处于空载以及三个阶段时的吃水变化，并在每个阶段对驳船进行调平，在保证压载水总重量一定的前提下，最终保证驳船前后左右吃水一致，前后左右吃水差不超过50 mm。③加载在悬臂梁上的总负荷（包括驳船自重、压载水、潜水泵及软管、立杆盒上的压载铁、除钻台起重系统外的额外吊索具重量总和）等于基本设计最大载荷，不得超载。现场派专人注意观察，避免驳船压载水过量。
（5）平台升起后，通过吊索具将钻台顶驱吊环和驳船连接，缓慢上提钻井绞车并配合潮水落潮，使驳船底部升至距离水面1～2英尺（约0.3 m～0.6 m）。
（6）在使用钻井绞车上提驳船过程中，严密观察司钻室内绞车悬重读数，分别在读数达到驳船总重量的25%、50%、75%以及100%负荷下各停留5分钟，用水平仪分别记录在此负荷情况下图1所示10个位置的悬臂梁变形量。记录内容填入附表1中。
（7）在100%负荷情况下保持上提状态15 min后，观察无异常现象，排出驳船内的压载水。排水要求两侧压载舱均匀排水，尽量保持驳船水平状态。
（8）然后下放钻井绞车，使驳船处于完全漂浮状态，将连接的吊索具从驳船上拆除。
（9）保持钻台立根盒上的配载重量重心不变，记录驳船卸载后图1所示10个位置的悬臂梁变形量。
（10）移动钻台至最右侧位置。
（11）根据基本设计中这个位置的悬臂梁负荷数据和大钩载荷数据，对驳船重新进行压载，操作步骤同4.4项相似，根据压载水配置，再通过吊索具将钻台顶驱吊环和驳船连接。加载在悬臂梁上的总负荷（包括驳船自重、压载水、潜水泵及软管、立杆盒上的压载铁、除钻台起重系统外的额外吊索具重量总和）等于基本设计最大载荷，不得超载。现场派专人注意观察，避免驳船压载水过量。
（12）用钻井绞车缓慢提升驳船并记录如图1所示10个位置的悬臂梁变形量以及司钻房内钻井绞车悬重读数。所有操作过程同上述第4.5项、4.6项相似。记录内容填入附表2中。
（13）在100%负荷情况下保持上提状态15分钟后，观察无异常现象，则排出驳船内的压载水。排水要求两侧压载舱均匀排水，尽量保持驳船水平状态。
（14）然后下放钻井绞车，使驳船处于完全漂浮状态，将连接的吊索具从驳船上拆除。
（15）保持钻台立根盒上的配载重量重心不变，记录卸载驳船后如图1所示10个位置的悬臂梁变形量。
（16）移动钻台至悬臂梁中心线位置，完全移走钻台立根盒上的压载铁，记录悬臂梁完全卸载后如图一所示标定的10个位置的悬臂梁变形量。记录内容填入附表2中。
（17）移走驳船，保持平台高度不变，打掉铁楔块，回收悬臂梁到固定位置，同时监控回收过程中液压系统压力情况，以及回收过程中是否出现移动阻碍异常情况的出现。
（18）整个悬臂梁负荷试验结束。
5 试验完成
悬臂梁负荷试验后，以下结构需进行外观检查和MT探伤检查以确保在负荷试验中结构未被损坏。
（1）悬臂梁结构（悬臂梁重要结构，如下底面板相关联的焊缝需MT探伤抽查）。
（2）平台艉封板内外需MT探伤抽查。
（3）锁紧座、支撑座、顶推座以及导向座与主甲板的连接处需MT探伤抽查。
（4）锁紧座上部结构需进行MT探伤抽查。
（5）吊装用吊索具进行外观检查。
（6）驳船吊耳进行 MT探伤检查。
（7）顶驱吊环MT进行探伤。
6 结论
悬臂梁负荷试验是一项系统的，庞大的工程项目，必须做到程序完善、准备工作充分、安全防范措施到位才能顺利的完成，通过严谨有效的组织和实施，可以准确测量悬臂梁在承受不同载荷情况下的变形量和结构强度。经过试验得出的悬臂梁负荷试验结果，为以后生产过程中明确悬臂梁载荷提供了有力的理论保证。
前台工作经验总结范文3
关键词：住宅楼 阳台悬挑板 保护层厚度加固 解决方案
中图分类号：[F287.8] 文献标识码：A 文章编号：
某小区某号楼六层砖混结构建筑面积9630m2,南侧、北侧阳台板悬挑长1500mm，板厚120mm,主筋ФZ7@100，两侧阳台栏板厚100mm，主筋Ф27@100，设计砼强度等级为C20，共计88个阳台。
检测后，发现有24个阳台保护层厚度最大为59mm,最小为5mm,鉴定结论为该工程部分阳台保护层厚度超厚，不满足结构安全要求。
鉴于以上原因，首先对阳台配筋进行验算：
一、阳台主要静载荷有：100mm厚、1200mm高栏板，两侧栏板100mm厚，阳台底板120mm厚，窗荷载40kg/m2及动荷载200kg/m2
1、100mm厚栏板砼荷载
M1=1.2×1.2×0.1×25×1.5=5.4KN/m2
2、120mm厚底板砼荷载
(1)砼自重
0.12×25×1=3KN
(2)抹厚自重
0.03×20×1=0.6KN
M2=1.2×1/2hl2=1.2×1/2(3+0.6)×1.52=2.43KN/m2
3、阳台侧板砼
1.2×0.12×25×1=3.6KN
M3=1.2×3.6×0.6×1=2.6KN/ m2
4、窗荷载
M4=1.2×1.5×0.4×1.2×1=0.864 KN/ m2
5、活荷载验算
设计规范规定，板活载承重指标为2KN
M5=1.4×1/2ql2=1.4×1/2×2.0×1.52=3.15 KN/ m2
6、配筋验算
Δs=M/fyγsh0=(5.4+2.43+2.6+0.864+3.15)×103/(360×0.93×0.105)=411mm2
Ф27@100每米抵抗弯矩值为423mm2 >411mm2
阳台钢筋配筋虽然偏小，但符合设计要求。
二、阳台处理方案
依照施工规范要求，阳台板保护层厚度的允许偏差范围为+5mm~-8mm，即阳台保护层厚度至多达到20mm，且超标点数(即保护层厚度>20mm)小于20%才算合格。鉴于以上结果，对以上阳台处理方案如下：
1、对加固阳台悬挑板，具体做法为：
(1)将原阳台板砼表面开槽，开槽尺寸3000×50×50（单位：mm），槽与槽之间间距200mm
(2)植筋，将Ф12@200埋入开槽之中
(3)将结构胶砼注入槽中
(4)砼终凝后浇水养护不少于7d
施工方法见附图一
图一
注：.用C25细石混凝土，浇筑厚度不少于30mm
.墙孔用Mw微膨胀水泥砂浆堵
此方案可行且符合设计要求，缺点是穿墙钢筋施工非常困难。
2.在侧壁栏板内埋植拉筋
具体施工方法为，在侧壁栏板内埋植2Ф16拉筋，埋入栏板长度不小于1.45m，斜向埋植，另一端与主筋粘结，并破除构造柱结构层内50mm，使钢筋下返200mm，最后砼C25浇筋。
施工方法见附图三
图三
此方案与上一方案原理相同，理论上可行，但施工起来十分不便，第一，2Ф16钢筋植入构造柱时无作业面，如果施工必须将室内墙面破除；第二，钻孔所用冲击钻钻头最长为400mm，而墙厚420mm，无法进行操作，所以此方案无法执行。
三、最后解决方案
经过以上几种方案评定，评定结果均不可行，与有关部门商量后，决定彻底破除24个阳台。鉴于所有阳台设计钢筋配筋率偏小，因此要对所有阳台进行加固。具体施工方法见附图四
图四
5—5 剖面
1.破破除原窗台板，并调直原钢筋，剔除圈梁60mm，原倒下钢筋缓平扶正；
2.在阳台根部埋植加强筋Ф20@500伸入室内砼板200mm，加结构胶固结，L=500mm;
3.侧壁栏板埋斜拉筋2Ф16，长度1450mm，另一端与墙内构造柱主筋焊接，焊缝长度≥200mm；
4.侧壁栏板原构造柱配筋变成结构配筋，原Ф6改为Ф10伸入墙120mm;
5.其它未破除阳台按以上3、4条执行。
四、对加固阳台四项检测指标
阳台加固后，我们用静载实验法对长4.8米阳台进行测试。因为此阳台长度最大，具有典型性。
静载实验法要求对构件强度、刚度、抗裂度、裂缝宽度进行测试。
1.强度检验
KS=qs/q≥βK
式中KS—构件检验所得强度安全系数 K=K1K2
β— 强度检验系数
K1,取1.4，K2取1，强度验算前面已经验算。
2.刚度验算
fs a ≤[ f a]
fs a — 标准荷载作用下，短期试验挠度值
[f a] — 短期允许挠度值
[f a]取值为ι/200 ，但由于阳台板为悬挑构件，[f a]取值为ι/100 ，即本阳台悬挑长度为1.25m，加荷后[f a]
3.抗裂度检验
(1) 一般按设计规范规定的抗裂设计安全系数进行检验，检验结果应符合下列公式要求：
Ks f ≥[K f]
式中 Ks f —构件检验所得的抗裂安全系数，即试验时第一次出现裂缝的荷载与设计的标准荷载(均包括自重)的比值。
[K f]—构件抗裂设计安全系数。
(2)当设计要求按计算值进行检验，或仅作刚度、抗裂度、裂缝宽度检验，检验结果应符合下列公式要求：
Ks f ≥K f
式中K f—计算所得的抗裂安全系数
本次试验采用放大镜观察，未发现可见裂缝，达到设计要求。
4.裂缝宽度检验
构件裂缝宽度的检验结果，应符合下列公式要求：
屋架托架的受拉杆件
δsdf max≤0.15mm
处于正常条件的构件
δsdf max≤0.2mm
式中 δsdf max —在标准荷载作用下，受拉主筋处短期试验最大裂缝宽度。
本次试验符合裂缝宽度要求。
五、对加固后阳台测试
1.试验条件
阳台尺寸为4.8m×1.25m，塑窗已安完，但未上玻璃，(加荷按40kg/ m2计量)，底层灰抹完，地面未作做。
2.加荷验算
a.阳台所承受活载：200kg/m2×1.4=280kg/ m2
注：根据设计要求，阳台板受力为200kg/ m2
b.阳台承受荷载实际面积：0.84×4.8=4.032 m2
c.阳台板承受实际荷载：4.032×280=1129kg
d.地面50mm抹灰重：1×4.8×0.05×2.2=484kg
e.塑窗重：4.8×1.5×40=248kg
f.荷载总重：1129+484+248=1861kg
3.前期准备
在阳台中间段，及阳台两端固定标志杆，并记录未加荷载前标杆尺寸，准备放大镜，并做好安全防范工作，以防不测。
4.布载
a.经计算阳台内共布置5×16行砖，每块砖实测值≥2.3kg，最后按2.3kg计量，砖载平面布置图如图五：
图五
b .每行砖重：5×16×2.5=184kg
c.加砖层数：1861÷184=10.1行
5.加荷步骤
按规范要求：
a.砖与砖之间间距≥50mm，≤150mm，取60mm;
b.先期加载为总重量30%，即此次试验加三行砖，沉降10分钟后，为发现阳台有异常变化；然后又先后分两次加总荷载重量的30%，沉降10分钟后，阳台仍未发现异常变化，再后加荷载总重的10%。
c.观测结束，在加上全部荷载后，分别在5分钟、10分钟、15分钟及30分钟进行观测后，未发现阳台有异常变化，即阳台挠度未发生变化。沉降一天一夜后，实测仍无变化，最后卸载，证明此阳台符合设计和使用安全要求。
六、结论
本次加固过程中，由验算到施工、到测试，历经40天以上，经过对以上各加固方案可行性分析比较后，才采用最终方案。实践证明，最终方案受住了考验，达到使用功能和安全功能的要求，符合设计规范和施工规范，此方案可行。
文献资料：
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2001
《简明钢筋混凝土结构计算手册》
前台工作经验总结范文4
关键词：船体监造 支线集装箱船 中日航线
2013至2015年，考虑到1 100TEU集装箱船在支线集装箱船细分市场中的中日航线上的盈利能力和船队更新的需求，我司下单订造了6艘该型船舶，入CCS船级社，挂香港旗。然而船舶监造工作是决定船舶建造质量和进度的关键所在，经过近三年时间对这6艘新船的现场监造工作，现对该型船船体监造要点总结分析如下：
1钢料加工阶段
船舶开工建造后，船用钢板和型材将开始大规模加工制作，本船钢材加工量约3 100吨。在此期间，对钢料的使用、加工的检验是监造的要点：
1.1造船用钢材的等级、规格检验
（1）本船所用钢板主要有：A级板，厚度在12～24mm区间，全船大量使用；A32级板，厚度在14～20 mm区间，主要用在船中前部的双层底、舷顶列板、球鼻艏、艏舷墙等区域；A36级板，厚度在13～16 mm区间，主要用在艏舷墙区域；D级板，厚度为31mm，用在艉柱和艉轴管端部区域。
（2）本船所用型材主要有：球扁钢A级钢，厚度在9～10 mm区间，高度在200～240 mm区间，主要用在两舷侧区域；球扁钢AH32级钢，厚度在9～12 mm区间，高度在120～160 mm区间，主要用在双层底和艏部舷侧区域；扁钢A级钢全船大量使用；扁钢AH32级钢，厚度在14～20 mm区间，高度为200mm，主要用在两舷侧顶部区域。
（3）钢材外观的检验：因钢材来源和存储的情况不同，可能存在麻点钢材、夹层钢材、裂纹钢材、锈蚀钢材等不合格情况，发现后需根据缺陷情况要求更换或修补来达到合格标准。
（4）本船所在造船厂钢材色标分为：A级钢材为灰色底漆，AH32级钢材为绿色底漆，D级钢材为红色底漆，用底漆色标来区分钢材等级方便实用。
（5）钢材的材质报告的检查和存档，对于有疑问的钢材可以查询对应材质报告核实。
1.2钢材曲面加工成形和平面加工检验
对于船舶艏部球鼻艏区域和艉部艉柱艉轴区域的外板和肋骨型材、舭部的肋骨型材等带有线型的板材加工，一般通过辊压机或水火弯板工艺制作，需要有专用检测工具或靠模测量等方式验证线型是否合格，以确保后续工作正常开展。 一般来说因钢材平面加工量巨大而采用巡z抽查方式检验，核实对应零部件的尺寸是否与图纸相符。另外，为达到涂装的工艺要求，对于压载舱区域的板材和型材的自由边要求满足R2倒角打磨或者等效处理（PSPC标准）；对于非压载舱区域的板材和型材自由边要求满足R1倒角打磨。
1.3钢材零部件的防护检验
该检验以巡检和督促为主，因造船周期较长，为防止零部件锈蚀一般采用跟踪补底漆方式处理加工过的切面和底漆破损处。
2分段制造阶段
分段制造阶段是船体零件组成构件，构件组成部件，部件组成分段的过程。本船共划分为99只分段，作为船舶制造的重要中间产品，该阶段的监造要点为：
2.1 分段主尺度的检验
分段完工检验时，首先要查看船厂质量部门提供的分段自检报告和精度报告，并对主尺度进行复核，要注意有设计余量的位置、主要纵向构件距船中尺寸、主要水平构件距基线尺寸、主要横向构件的肋位间距等。
2.2 结构检验
（1）外部检验
主要检查外板线型光顺度、甲板或平台平整度、舱壁垂直度等是否满足CSQS要求。
（2）内部检验
主要有结构完整性检验，是否有构件漏装、错装、材质替代问题；节点检验，包括球扁钢球头的削斜，扁钢的削斜，补板的型式，是否有结构错位；开孔检验，包括流水孔、透气孔、止裂孔、设备管系的结构开孔尺寸和位置检验，水密舱壁两端的止流孔是否已经开了并已封堵。
（3）焊接检验
① 焊接型式的检验：主要有全焊透区域检验，位于舱口围腹板与甲板处（横舱壁前后500mm区域）、上甲板与外板连接处（艏艉区域）；深熔焊区域检验，位于机舱双层底、海水箱区域、上甲板与外板连接处（板厚14mm以上的船中区域）、挂舵臂和艉柱区域、舱口围腹板与面板处、舱口围腹板与甲板处（除横舱壁前后500mm区域）等；常规角焊和平焊检验，全船大量使用。
② 焊接质量的检验
a.目测检验：主要有坡口形式的检验，尤其是全焊透区域、深熔焊区域的破口应严格按《焊接规格表》检查；焊道质量的检验，注意焊道中常见问题如气孔、夹渣、裂纹、咬边、余高不合格、表面成形差等问题；厚板焊前预热的检验，通常板厚超过30mm或与铸锻件焊接时需将焊缝两侧150mm区域预热至110℃以上来保证焊接质量。
b.设备检验：主要通过X射线探测（XT）、超声波探测（UT）、磁粉探测（MT）、渗透探测（PT）四种方式检测，根据不同区域和实际情况决定采用适合的方式检验。
（4）预舾装件检验
由于现代造船的模块化制造方式要求提高预舾装率，使得大量舾装件在分段阶段预装，因此该阶段的预舾装件检验亦需重视，主要有舱室标记、通道直梯、道门底座、拉手、管系或电缆支架、设备基座、吸口处冲击板、栏杆、横舱壁分段预装的导轨架及加强、舱盖分段的箱脚及加强，其中涉及压载舱内安装的有镀锌要求，舾装件的安装都有相应的标准可在CB标准中查询。
3 船台搭载阶段
船台搭载阶段是分段（总段）通过吊装、定位、安装从而组装成整个船体的过程，为了实现船台快速搭载，一般采用平地先将分段总组为总段后再上船台搭载。该过程可减少船台立体交叉作业，改善施工和检验环境。本船共划分23个总段，作为主船体成形的关键阶段，该阶段的监造要点为：
3.1 总段检验
（1）基准总段检验：本船基准总段20A包括201、210两个分段，总重量125吨符合船级社上船台安放龙骨要求。该总段检验需注意：基准总段是用来确定船台搭载的基准基线和艉 轴中心线定位，将基准总段刚性固定在船台上并在船台中心线（船体中心线）处敲洋铳标记作为后续搭载的基准。
（2）其他总段检验：机舱区总段检验需注意船体中心线与艉轴中心线的对中，艉轴中心线与基线高度的一致性，主机基座平台距基线的高度，各层机舱甲板距基线的高度，艉柱和挂舵臂对接的公差；船中区总段检验需注意船体型宽尺寸、货仓内宽和内长尺寸；船艏区总段检验需注意艏柱中心线和船中心线一致性、艏侧推围阱尺寸公差、各层平台距基线高度的公差；上层建筑区总段需注意外墙钢板和内部舱壁、地板的平整度，内部舱壁上下层的对中。
（3）船台合拢检验：主要有船台合拢的基准线以基准分段的基线和船体中心线为准向前后两侧搭载。全船主尺度总长、型宽、型深的检验需满足CSQS要求，尤其本船有总吨接近且不能超出10 000的要求。全船外板线型的光顺度、合拢焊缝处间隙、错位和超差的检验；舭龙骨对接和外板开孔的工艺和位置检验；全船基线的勘划、载重线标志的勘划检验；轴舵系拉线照光的定位基准尺寸检验；货仓舱口围的水平度和定位基准的检验等。
① 焊接检验：主要有船台合拢环缝、内部构件对接的检验，要注意坡口形式和有船中对称焊接的要求；艏部和艉部狭小空间对接的检验，要注意采用单面焊双面成形或塞焊的技术要求；常规焊道检验方法同分段阶段。
② 密性检验：全船的密性检验是船台结构搭载完成后的一个重要环节，主要有压载水舱、油舱、空仓、污水舱等的舱室气密性检验，一般通过向舱内泵气压加焊道喷肥皂水的方式检查；外板焊道的气密性检查，一般通过喷肥皂水加真空罩抽真空方式检查。
③ 船台舾装检验：主要有货仓箱脚位置的平整度测量检验，用做后续集装箱箱脚安装的高度调节使用；带缆桩、导缆孔、导缆滚轮的装焊检验；外板标记和水尺检验；放水塞、海底门、艏侧推格栅等水线以下舾装件的检验；船名、港籍名、IMO号码、公司标志等检验；各主要通道的尺寸检验，尤其本船主甲板两侧通道仅为600mm设计宽度。
4 码头舾装阶段
码头舾装阶段是在船舶下水后进行的，主要分为系泊试验检验、航行试验检验和交船前缺陷整改三部分。该阶段是造船的最后阶段，也是检验船舶各专项性能和整体性能的阶段，监造要点如下：
4.1系泊试验检验
主要有船体设备的安装检验和功能试验检验，包括货仓集装箱吊箱、甲板机械、货舱盖、门窗小舱盖、舷梯、物料吊油管吊、救生设备、生活区内装等。安装检验要注意仔细查看设备的船级社证书、工厂证书、编号、型号、样式等，确认设备的正确性和安装的规范性；在功能试验过程中严格按《系泊试验大纲》有关程序执行，确保设备达到设计要求。
4.2 航行试验检验
主要有船舶总体性能检验和甲板设备的海试检验，包括船舶试航状态确认、测速试验、惯性试验、紧急停车后退试验、Z型操纵试验、威廉姆逊回转试验、抛锚试验、救助艇收放试验、振动噪声试验等。要注意总体性能试验时船舶的压载状态、海况、天气情况需满足试验要求，抛锚试验时的水深、救助艇收放是母船航速、振动噪声试验时主机转数等有关试验要求。
4.3交船前缺陷整改
系泊试验和航行试验后会发现一些船体方面问题，需在交船前解Q从而达到船舶该有的设计要求。
5 结语
1 100TEU集装箱船的监造难点主要是主船体尺寸较小，又要满足国际航行规范要求和载箱量的最大化，造成船体结构很多用到趋于极限，同时和机电设备空间干扰情况较多，这些都需要在船体监造过程中仔细检验和研究，力求满足规范和设计要求的同时保证船舶的经济性。
参考文献：
[1] 陈可欣.《最新船舶建造质量检验测试与监造全过程控制实务全书》[M].中国交通科技出版社，2011年.
前台工作经验总结范文5
（福建省农业科学院农业工程技术研究所，福州350003）
摘要：运用循环农业的生态经济学原理和系统工程方法，将大中型养殖和种植基地通过循环农业工程技术进行整合完善，规划构建福建平潭综合试验区种养结合循环农业示范基地，建设示范基地核心区、扩展区、辐射区，实现农业的产前、产中、产后各环节产业链条的完整结成、种养废弃物节能减排、增值以及与种植业、加工业等产业不同农业资源的有效链接，达到生态、经济和社会三大效益的有机统一，同时通过示范基地的农业科技、管理机制的创新，突出建设“4 个平台”，完善和提升示范基地的集成功能，使之成为集种养结合循环农业综合开发、农业科技交流与培训、生态农业观光和农业文化建设等功能于一体的生态农业示范基地带动平潭综合实验区养殖业、种植业、农产品加工业、休闲观光农业的全面发展，推动平潭综合试验区农业区域经济和农业科技的对台融合互动，更好地发挥综合实验区在两岸交流合作和对外开放中的先行先试作用。
关键词 ：4R原则；生态农业；农业示范基地
中图分类号：S-1 文献标志码：A 论文编号：2014-0907
基金项目：福建省省级农民创业园专项资金“福建省人民政府支持福建农民创业园建设”；福建省科技厅项目(2014R1015-13)；福建省农业科学院青年科技人才创新基金项目(2014CX-13、2014CX-14)。
第一作者简介：黄婧，女，1985年出生，研究实习员，硕士，主要从事环境工程与规划研究。通信地址：350003 福建省福州市鼓楼区五四路247号高新大楼四楼工程所，Tel：0591-87869461，E-mail：lzzjing@163.com。
通讯作者：陈彪，男，1965年出生，副研究员，硕士，主要从事能源与环境工程研究，E-mail：ny_chenbiao@sohu.com。
收稿日期：2014-09-12，修回日期：2014-12-04。
0 引言
根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（国发〔2009〕24 号）的精神，为推动平潭对台交流合作的先行先试，2011 年11 月18 日国务院正式批准《平潭综合实验区总体发展规划》，其中在农业发展规划上，鼓励台湾农民特别是中南部农民到平潭投资兴业，发展设施农业、休闲观光农业和海洋渔业，建设平潭水仙花卉栽培园、海峡渔业科技交流园，推进两岸精致农业合作基地建设[1]。综合试验区的设立，确立了两岸交流合作“先行先试”的战略定位，这不仅是国家对平潭发展和建设的支持，也为世界认识平潭提供了新的视角，为试验区农业发展提供了极佳的投资环境、良好的政策条件以及潜在的市场。因此，搞好综合试验区农业区域规划[2]，进一步发挥人文、区位和资源优势，通过芦洋种养结合循环农业示范基地的构建，加强对农业先进技术的引进示范、辐射带动以及农业管理模式的创新，探索两岸农业技术合作交流的新模式，提高综合实验区农业经济竞争力。笔者根据综合实验区农业基础条件、发展现状、农业产业结构和区位优势，遵循循环农业的基本原则对综合实验区种养结合循环农业示范基地进行区域规划与分析，仅供参考或借鉴。
1 地理区位基本情况
平潭县简称“岚”，俗称海坛，主岛面积251 km2，位于福建省东部海域，东临台湾海峡，距台湾新竹港仅68 海里，是福建省第一大岛。平潭气候属亚热带海洋性气候，年平均气温19.6℃，年平均日照1869.5 h，平均降雨量1180 mm，地下水资源充沛，适宜农业综合开发。2012 年“海峡号”直航台湾加快了平潭综合实验区交通体系的形成，从平潭到台湾只需2.5 h，至福州交通里程128 km，至莆田、厦门分别为114 km、249 km，具有明显的东南沿海的交通区位优势。
2 区域农业经济发展情况
20 世纪80 年代改革开放以前，平潭县受历史战略地位因素的影响，主要以自给自足农业生产为主，全县农业人口为32.3 万人占总人口的80.5%，而且工业产业发展滞后，整体区域经济落后。从《2013 福州统计年鉴》统计数据表明，2012 年平潭县财政总收入为13.40 亿元，国民生产总值137.94 亿元，其中农业总产值占42.63%为58.8 亿元。从图1 中可以得知，在2010年之前农业生产总值占总体生产总值的比重都超过一半以上（最低为52.9%），虽然农业生产总值比重从2008 年的61.7%下降至2012 年的42.63%，一方面是农业生产已经从家庭式自给自足农业逐步向规模化产业农业转变和提升的结果，另一方面2011 年《平潭综合实验区总体发展规划》的批准，基础设施建设的实施推动了非农业产业如地产、旅游、建筑等产业的发展，提高了非农业产业的产值和生产总值比重，但年均农业生产总值比重为51.96%乃占主导地位。
3 规划区农业基础条件
示范基地规划区域芦洋乡位于海坛岛中腹部，全乡面积31.86 km2，其中耕地面积486.7 hm2，林地面积702 hm2，滩涂面积297.3 hm2，主要作物有甘薯马铃薯花生等粮油作物品种、西红柿大白菜四季豆等蔬菜品种和纽荷尔脐橙芦柑等水果品种三大类。经过近十年的发展，基本形成了“地成方、林成网、路相通、渠相连”的现代规模农业发展基础，并随着农业产业结构的逐步升级，相应的科技与信息服务体系、产品安全监测体系等也不断完善和提升，已发展成为平潭重点的农业生产区和农业主导产业区。同时在芦洋北有海岸线长达4 km的原生态长江澳海滩景区和面积333.3 hm2的长江林场，全省第二大风电基地，拥有丰富的旅游资源。因此，规划区具备了打造集观光与生态农业为一体的农业生态园的区域基础条件和发展潜力[3]。
4 规划发展功能定位、空间布局和建设目标
以综合实验区地域区位优势与特色农业产业为基础，依托芦洋乡境内的重点农业基地，以芦洋乡境内的平苏路以北（文明路两侧）的洋中村、芦北村、西边寮村为重点规划区域，规划实施“1.4.4”工程。在规划中重点体现园区的示范性，强调园区的展示示范、辐射带动、科普教育等社会功能。因此，以芦洋乡芦北村为创业示范基地中心发展区域，规划示范基地的功能定位和合理的空间布局，通过引进资金、品种、技术、设备及管理经验，构建创业示范基地核心区、扩展区、辐射带动区，挖掘对台农业合作潜力，优化区域生产力要素的空间分布，突出建设“4 个平台”，进一步带动平潭综合实验区养殖业、种植业、农产品加工业、旅游观光农业的全面发展[4]，使示范基地成为两岸农业科技交流合作与创新的先行区[5]。
4.1 主要功能定位
根据综合试验区芦洋乡现有的农业产业结构和布局，将大中型养殖和种植基地通过循环农业工程技术进行整合完善，规划构建农业示范基地。以种养废弃物节能减排、增值化和产业化技术整合集成为重点的产业链网络模式，将种植业、养殖业、加工业、农副产品综合利用等产业通过不同农业资源进行连接[6],主要通过改善生产条件、保护生态环境，进行种养结合循环性生态农业综合开发，将农业的产前、产中、产后各环节结成完整的产业链条，达到生态、经济和社会三大效益的有机统一，使之成为集种养结合循环农业综合开发、农业科技交流与培训、生态农业观光和农业文化建设等功能于一体的生态农业示范基地[7-8]。根据规划区现有的农业基础、农业资源及综合实验区总体规划要求，示范基地的主要功能定位如以下6 点。
4.1.1 投资创业功能按照农业产业化的要求，引进农民合作经济组织和农业企业到规划区投资，培育主导产业和优势产品，促进区域农业产业经济的发展。
4.1.2 科技合作功能有计划引进农业高优品种、先进技术和农业管理经营经验，有目的地组织开展引进技术的吸收、消化和创新工作，特别是台湾农业的引进、对接和合作。
4.1.3 示范辐射功能通过示范基地建设，强化、扩大辐射示范作用，形成现代高新技术农业的示范样板并以此为平台进一步拓宽两岸农业合作领域。
4.1.4 科技培训功能以示范基地为中心，建立农业技术交流与物流服务中心，通过多元化的技术展示、技术培训和组织多种形式的科普活动，促进农业先进技术推广应用和农业科技知识的普及。
4.1.5 体制创新功能积极探索农业企业间合作的运用规律与模式，以农业创业投资为主体，引入社会化服务的市场机制，把分散生产与集中加工、区域农业物流服务结合起来，形成新型的资本、技术、人才的合理组合和产、加、销一体化的农业投资合作管理模式和运行机制。
4.1.6 农业观光功能依托长江澳“林海风车”景区，整合规划区的果园、生态林地，以观光与农业文化相结合为主体，发展生态观光农业文化园，打造精致生态观光农业，逐步达到以农兴旅、以旅助农的目标[9]。
4.2 基本空间布局规划
示范基地规划以发展种养结合循环生态农业为基本目标，按照农业循环化(Recycle)、再利用(Reuse)、减量化(Reduce)、可控化(Regulate)的4R 原则[10]，以发展设施农业、畜牧和农产品初加工为主导产业，突出示范辐射、科技合作、体制创新和农业光观等功能定位[11]，突出示范基地现代高科技农业的示范样板作用，逐步建成示范基地核心区、扩展区、辐射区，推动实验区农业结构调整和区域经济、社会、生态的可持续发展。
核心区是以芦洋乡芦北村为中心，以建立设施农业、生态果园光观农业、种养废弃物处理与循环利用示范基地和农产品粗加工4 个示范基地为主，规划面积超过333 hm2，主要建设集约化大棚设施、农业数控设施、废弃物处理与循环性利用、农产品粗加工、农业技术交流、物流服务和培训服务中心等。
扩展区主要通过完善和提升示范基地的环境基础条件，依托长江奥“林海风车”景区，以观光与农业文化相结合，扩展示范基地的观光休闲农业旅游功能，推动创新农业和文化农业的和谐发展。
辐射带动区是以示范基地为中心，以基地为核心示范作用，辐射带动综合实验区的旅游休闲观光农业、种养结合循环生态农业、农产品加工，进一步促进优良品种推广、先进技术的引进消化和管理经验的借鉴，进一步促进不同农业产业的链接和农业物流业的发展。
4.3 规划主要建设内容
以综合实验区地域区位优势与特色农业产业为基础，依托芦洋乡境内的重点农业基地，规划建设“1.4.4”工程即一个中心、4 个基地和4 个平台。
4.3.1 农业技术交流与物流服务中心在交通发达的示范基地中心区——芦洋乡芦北村，依托进入示范基地的重点农业企业的基础设施条件，联合相关农业科研院校，建立平潭综合实验区农业交流与物流服务中心。该中心集示范基地管理、创业服务、专家咨询、农业信息、科技培训、劳动力转移、农产品检验检测等服务于一体的综合性农业服务机构。
首先通过建立农民和农业企业俱乐部、成立农民专业合作社，旨在为入驻示范基地创业的农业主体提供良好的技术、市场、管理经验等信息交流与服务平台，及时引导和指导企业适时调整生产计划，减少生产的盲目性和风险性；
其次加强高、新、优农业良种和先进配套技术引进和消化的再创新，开展农业高新技术的指导与服务。主要通过邀请农业技术、农业企业管理专家，以专栏、板报、图片及现场观摩等多样化的形式，开展农业高新技术的指导与服务，促进农业新技术的推广和应用；
再次是建立农产品物流服务中心，通过完善的信息网络，面向示范基地内企业提供网络营销与物流服务，在验货、储存、配送、结算等作业有机地结合起来，形成多功能、集约化和多方位服务的农业物流枢纽；
最后是建立农产品检测中心，负责示范基地农产品质量安全性和农业生产资料的合格性检测与评价工作，协助农民和企业无公害农产品、绿色食品和有机食品的申报，标志管理工作等，达到保障农畜产品食用安全，增强示范基地农产品的市场竞争力的目的[12]。
4.3.2 示范基地建设
（1）设施农业示范基地。依托规划区域地势平坦具有良好的设施农业建设的自然环境优势和现有的农业种植基地基础设施，通过进一步配套完善供电、道路、水渠等基础设施，打破传统农业的耕作方式，通过大比例地提高耕地单位面积承载系数，提高农业耕地的利用率，同时引入机械化的生产方式，将非设施农业改造升级成设施农业，使示范基地大部分达到设施化、规模化、无公害的生产要求，形成设施农业示范基地，进一步提高农业的现代化水平。
（2）生态观光果园示范基地。根据规划区内的农业产业结构基础和农业文化旅游综合开发的地理环境基础条件，从名优水果的引种培育、种植与栽培管理等多方面完善生态观光农业的基础条件，逐步形成优质水果生产和观光休闲采摘专业区。通过精致农业、高效农业技术的引进、消化和创新，建立现代精致农业科技园，同时加强与农业研究机构和教育机构联合，设立农业技术示范和农业科普教育基地，提升生态高效农业的观光休闲旅游功能。而且依托长江奥“林海风车”景区，整合周边的生态原生林，以观光与农业文化相结合，逐步达到以农兴旅、以旅助农，推动农业生产、观光、休闲、生态和谐的观光示范基地建设。
（3）种养废弃物处理与循环性利用示范基地。以规划区内的养殖基地畜禽污染物治理为前提，按照省级标准化规模养殖场建设标准进行合理布局，采用生物工程技术建设有机肥生产示范基地，将养殖场的固体排泄物用于无害化堆肥生产有机肥，解决畜禽排泄物污染问题的同时实现资源的循环利用，达到养殖污染物资源化、增值化的种养结合生态目标，达到生态效益、经济效益和社会效益的有机统一。
（4）农产品粗加工示范基地。着重利用示范区内现有加工企业的基础，以示范基地如水果、蔬菜、禽蛋等主导农产品的加工为主，充分考虑周边地区的加工资源，通过引进农产品加工、保鲜、储运等先进技术和相关配套设施的开发，对原有的加工生产线进行技术改造更新升级，扩大加工规模，提升原有产品价值，延长产业链。
4.3.3 服务平台建设
（1）建设新型农民创业平台。根据不同区域条件和产业区域规律，按照《平潭综合实验区产业发展指导目录》中“生态外向型集约农业的开发、休闲观农业”的产业发展布局[13]，突出抓好蔬菜、水果、生态循环型畜禽养殖等主导产业，完善示范基地的资源融合、政策优惠与合作机制，为农民提供创业平台和空间，引导农民合作经济组织、农业企业和高素质农民到区内创业发展，建成一批产业关联度大、技术装备水平高、带动能力强、辐射面大的农民创业示范基地。
（2）建设农业科技引进消化平台。加快引进一批优质、高效、市场前景广阔的农业优良品种和以良种为中心的生产、加工、保鲜等先进技术，把先进技术和当地农业现状有机结合，加强创新，推进农业科技成果的转化，通过吸收消化与推广应用，形成高科技农业突出的农业合作经济带。
（3）建设两岸农业对接合作平台。有针对性地借鉴国内外尤其是台湾农业发展管理机制、经营模式和管理经验，先试先行，探索建立对农民有吸引力的农业合作创新机制和体系，推动海峡两岸农业对接、引进和合作。
（4）建设两岸人民合作交流平台。通过农民创业示范基地建设，建立以台湾农民为投资主体的闽台农业合作创新机制和体系，将更加密切两岸人民之间的往来，有利于进一步做好台湾人民的工作，增进台湾人民对祖国的了解，增强台湾人民对祖国大陆的向心力和认同感，推动“寄希望于台湾人民”的对台工作方针的落实。
5 分析与讨论
笔者以福建省有关城市规划、村庄规划、土地利用、环境保护、地方政策等方面的法律、法规、条例及其实施办法为基本依据。项目规划突出示范基地的农民创业功能和优化产业、典型示范的主要功能和作用，组织实施“1.4.4”工程，通过主导产业发展，进一步优化区域生产力要素的空间分布、带动当地的农业科技水平和农业产业效益的提高。通过建设创业示范基地核心区、扩展区、辐射带动区，构筑高水平的农业合作交流平台，着力发展名、优、特、新、稀等优质农产品，着眼发展农业产业化，带动提升综合实验区的农业科技水平，使示范基地成为综合实验区种养结合生态农业的主要示范基地和发展高优农业的样板[14]，推动实验区农业的转型升级，推进两岸农业更紧密合作，发挥综合实验区在两岸交流合作和对外开放中的先行作用。
5.1 农业综合生产能力有待加强
综合试验区整体经济还不发达，现代农业经济的基础还比较薄弱，丰厚的农业资源还未能得到科学合理的开发利用，尤其是农业投资软硬环境存在一定差距，农业综合生产能力不高。因此，在引进外来农业资金、技术上，应充分利用资源优势的基础条件和“先行先试”的政策优势，提升岚台现代农业合作的深度和广度，促进试验区农业综合生产能力的提高。
5.2 农产品现代化加工水平有待提升
目前农产品生产仍以大宗初级农产品为主，近年来农产品加工业虽有较快发展，但是整体竞争力不强。如今急需引进现代化的农业企业，尤其是农产品加工企业，以提高当地农产品商业化生产的附加值，提升农产品竞争力水平。规划中的农产品加工示范基地的马铃薯清洗、烘干、保鲜以及深加工、蛋品的初选检验、精装等项目和园区营销中心的整合即是着眼于现代农业，立足于发展种植生产、精加工、运销一体化的完备的农业产业链模式。
5.3 对台农业合作机制有待完善
虽然岚台农业合作已经发展了较长时间，带动了当地农民收入的较快增长，也为平潭农业的发展注入了新鲜活力，但目前台商在综合试验区直接投资农业的规模小、后劲不足、持续力不强的问题依然存在，带动农民持续增收的长效机制也没有建立。因此，逐步建立一个稳定灵活高效的对台农业合作模式与机制，还有待探索和完善。
参考文献
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前台工作经验总结范文6
这次会议主要是深入贯彻落实全省农村党员干部现代远程教育工作的部署，进一步推进全省农村党员干部现代远程教育基础建设，确保按时完成今年在全省农村推开远程教育基础设施任务。受部领导委托，我讲两个问题：
一、前段我省远程教育基础设施建设的基本情况
前一段时间，省远程办和省网通公司对全省远程教育基础设施建设情况进行了调研指导。总的情况看，各级党委对开展农村党员干部现代远程教育工作认识到位，思想重视，态度积极，摆上了重要议事日程，各级组织部门和本地网通公司紧密配合，基础建设各项工作稳步推进。
1、各级领导高度重视。多数市州和县市区委召开了常委会、远程教育工作会议，传达中央和全省远程教育工作精神，并就推开农村党员干部现代远程教育工作进行了研究部署。松原、白山市委书记对抓好远程教育作出批示，镇赉、长岭、抚松等市县委书记主持常委会，对远程教育工作提出具体要求。各级组织部门、网通公司领导相互沟通，建立联系，多次研究部署，抓了很多具体工作。组织部门和网通公司主管领导经常深入基层乡镇村，研究解决站点场所选定、电视机以及桌椅配备、网线进村部路由和数据信号测试等具体工作。
2、明确了建设任务。多数地区对今年的站点建设、网络铺设任务明确。积极主动与上级部门和网通公司沟通联系，形成了建设方案，各项工作开展的扎扎实实。白山市今年计划建设的170个村的宽带入村任务，在10月10日全部进入了采购施工阶段。延边州对拟新建的站点进行了调查摸底，准确掌握了站点的基本情况，为全面施工提供了第一手资料。松原市计划建设的站点位置都已经确定，已经完成38个无校村建设任务，128个无校村完成路由勘察和总体设计，目前线路正在抓紧建设。四平市在线路建设资金没有到位的情况下，不等不靠，采取多种法，建设完成了86个无校村，比原计划多完成8个村。辽源市采取先借光纤等基础设施建设材料的办法，61个无校村线路铺设正在抓紧建设当中。
3、千方百计筹措资金。各地对平台建设资金非常重视，千方百计筹措落实资金。一些地方常委组织部长积极协调资金，一部分县的主要领导同志还亲自安排资金问题。吉林市、延边州等地区专门下发了《关于落实好农村党员干部现代教育播出平台建设经费的通知》，明确了资金要求。白城市采取财政投一点、相关部门集一点、有条件的地方帮一点的办法，有效解决了资金问题。梅河口市在完成平台建设经费基础上，又多争取11万元用于电教设备、办公室扩建等方面。长春市、松原市一些县(市、区)在建设资金上加大投入，用于站点配套建设上。各地都采取以财政投入为主，其他筹措方式为辅的办法努力解决资金筹措问题。目前全省大部分市级平台建设资金已经基本到位，多数县市的平台建设资金基本落实。
4、加强场所和制度建设。各地重视加强场所和制度建设，借鉴试点地区的做法，结合实际制定了一系列的规章制度。长春、吉林、延边州在试点基础上，进一步加强了站点日常管理制度建设，明确了活动场所、机器设备、人员配备等各项管理制度。其他地区也都学习试点市州和外地的经验，着手教学组织管理和培训的准备工作。白城市结合本地实际，提出了“三好”标准，即基础设施好、运行管理好、使用效果好。松原市为站点统一制作了标牌、工作职责、技术管理员职责、联络员职责、学习制度、设备管理制度和“三簿一册”等基本规章制度。各地还对一些村部进行了维修，购置了桌椅和资料柜等。
5、积极建立工作机构，组建了一批骨干队伍。各地普遍成立了农村党员干部领导协调小组，一些地方依托电教工作机构，建立了远程教育工作机构，并依托党员电化教育干部队伍，乡镇村干部、中小学教师，农业、科技、科协组织的专业人才、当地农村实用人才以及广电、信息通信等部门的专业技术人员，成立了设施管理、教学资源开发、教学辅导、技术服务队伍。临江市充分考虑工作实际需要和远程教育发展要求，建立了农村党员干部远程教育中心，增加3个编制，隶属于市委组织部管理，依托电教播放员、农业技术员、网通技术员等队伍建立了由120多人组成的管理员队伍。抚松县通过智能工程、学历教育等渠道超前对141人的教学管理员和部分验收员进行了技术培训。很多地方注重远程教育的宣传工作。长春、松原、白山、白城市都编发了工作简报，宣传总结工作典型经验，四平市正在拍摄远程教育工作片，白城市洮北区正在拍摄远程教育设备使用和维护专题片。吉林、延边、通化、辽源市等地通过电视台、电台、报纸对远程教育进行宣传，松原市在党建网站首页开设了农村党员干部现代远程教育专栏。
6、积极与网通等有关部门的沟通联系，积极协调解决遇到的困难。各地加大了与网通、教育等部门的沟通协调，得到了一些部门特别是网通公司的大力支持。白山市提前与网通公司共同研究确定了市级平台建设地址和工作间的具置，并将平台建设的空间、电源、数据、模块等具体硬件指标量化，下发到各县(市、区)，具体落实建设任务。白城市协调有关方面，解决网络模块局占地问题。蛟河市与网通公司积极沟通联系，提前制定了平台建设方案，及早解决了机房交流电源等方面的问题。各地也都与网通公司建立了沟通联系机制，保证了工作的顺利开展。同时，组织部门也积极帮助解决网通公司在基础设施建设过程中遇到的问题。
督查中，我们也发现了一些问题和不足。有的地方对开展现代远程教育的认识程度还不高，说得重要，做的次要；有的地方认为，平台和站点建设是省远程办、省网通公司的任务，与自己关系不大，主动开展工作的意识不强；有的地方还没有明确的工作计划，工作落实差距大，指导基层和协调网通公司工作不到位，有的地方把平台和宽带铺线工作单纯看成是网通公司的任务，自己很少参与，情况不清，任务不明等等。这些问题都需要我们在下一步工作中尽快改进。
二、关于下步工作的几点意见
第一，要切实把完成今年远程教育基础设施任务当作重要工作抓好。中央和省委非常重视农村党员干部现代远程教育工作，中央办公厅在今年7月专门下发了意见，总书记在党的十七大报告中又对这项工作提出了明确要求。省委、省委组织部在年初研究今年工作时，列为工作要点。我们要从贯彻落实党的十七大精神的高度，从推进社会主义新农村建设的需要出发，切实把农村党员干部现代远程教育作为一项重要工作，按照省里的统一部署，完成好今年的基础设施建设任务，为明年全面完成在全省农村推开远程教育的任务奠定基础。
第二，要切实推进工程建设进度。确保基础建设任务如期完成。在全省农村推开党员干部现代远程教育的任务已经明确。在这里我进一步明确一下。我省是扩大试点省，按照中央的要求，总的任务是除农村中小学建立的站点外，要于2008年底，全面完成无校村站点建设任务。我省无校村总数4000多个，试点期间已经完成900个，其余无校村建设任务今明两年完成。我省在推开远程教育中，选用的是电信宽带网终端站点建设模式。这种建设模式终端站点建设成本低，为此，我们考虑有利于普遍推开需要，充分利用这种模式的优势，除完成全国远程办要求的无校村站点建设任务外，还要根据省网通线路进村的速度，在有校村也建立站点，解决村校共用中小学站点不方便的问题。同时，实现站点进社区、进企业、进机关、进新的经济组织。宽带互联网模式需要建立省市县三级平台。
基于上述考虑，我们今年要完成的具体任务是，完成省市县三级平台建设，完成3200个终端站点建设，其中无校村站点1000个。明年根据网通的线路进村计划，完成3000个站点建设任务，其中无校村站点2000个。这样，我们不仅完成了无校村站点建设任务，同时，还在有校村建立起一大批终端站点。现在离年终的时间不多了，今年平台建设、终端站点建设必须按时完成。现在要抓紧抓好三方面工作。
一是抓紧线路改造和铺设工作。这是我们完成任务的前提。如果上冻前，不完成这个任务，我们今年的任务就会放空。在3200个终端站点建设中，有2600个村已经通互联网，但需要进行升级改造。其余600个村需要新铺设线路。所以必须在11月底完成这个任务。要层层明确责任，一级抓一级，一级对一级负责。在这方面，网通公司已经明确表示，要按照招标合同的要求，按时完成任务。各级组织部门特别是电教机构，要积极配合，协调有关方面，解决实际困难，力所能及提供必要的支持。要对本地建设计划、建设进度清楚，要对本地宽带线路改造和铺设的总量、新建多少、改建多少清楚，当前完成多少清楚。要做到两个清楚，就要进一步做好规划设计。根据今年任务总量，确定工程总体进度，制定月计划，明确工作进度。从现在开始各级都要建立工程建设上报制度。
二是要在12月完成三级平台建设任务。现在省网通三级平台的设备已经到货，即将进入安装调试阶段。现在，我们要抓紧落实三级平台机房、运行和操作办公室。技术方案已经明确，三级平台机房都放在本地网通。三级组织部门电教办公地点作为客户端。省市平台需要设立运行和操作办公室，用于平时的运行和办公。目前，多数地方平台和办公室已经落实，但还有少数地方没有落实。所以会后必须抓紧落实，不能影响平台设备安装工作。要严把建设质量关。要严格按照技术标准和规范，加强站点施工的质量监控，对站点建设的全程把关。要严把网络铺设关，保证信号传输顺畅；严把设备运输及保管关，保证终端设备运行的质量和安全；严把站点接入关，督促站点配套建设及时到位；严把安装调试关，确保不留质量隐患。及时发现和解决问题，确保把此项工程真正建成“放心工程”。要认真学习和把握技术方案，做到设备清单清楚、数量清楚、基本功能清楚。要跟踪设备安装、调试的全过程。市县两级都要建立工程质量小组，协助本地网通，把好工程建设质量关。工程建设基本完成后，省要组成有关部门专家参加的验收小组，要对市级平台进行全面验收，对县级平台和终端站点进行抽查验收。市州要组成验收小组，对本级和县级平台进行全面验收，对终端站点进行抽查验收，并填写验收表，形成验收报告，上报省里。县也要组成验收小组，对本级平台和终端站点进行全面验收。
三是要按时完成终端站点建设任务。互联网开通和平台建设结束后，就要进入终端站点设备安装。由于时间紧，数量较多，所以要提前做好准备工作。要做好安装场所准备。在村部建立站点，要确定好位置。要准备好电视机。在明确一下，机顶盒由省里解决，电视机由本地解决。每个站点要配备29英寸以上电视机。对于少数没有电视机的村，各地要抓紧解决，不能影响站点安装工作。考虑到各地经费紧张，省里正在争取资金，到位后将及时拨到各地。要抓好环境建设，站点教学活动室应具备桌椅、照明、取暖等良好的条件，同时具有防火、防盗、防尘、防潮、防雷等设施。
第三，要注重抓好队伍建设，提供工作保证。目前，平台和站点有关设备将要陆续到货安装。设备安装时，供应商将现场指导培训平台和终端接收站点操作人员学会正确使用整套系统。各级网通公司已经明确了数据机房管理维护技术人员为平台操作员。终端站点需要的操作员，要抓紧落实。并和网通公司配合搞好培训工作。还没有落实站点操作管理员的，要抓紧确定人员。随着基础设施的建成，远程教育管理操作、教学组织任务越来越重，各地还要整合相关部门骨干力量，组建远程教育操作员、技术维护员、教学管理辅导员队伍。采取分层培训的办法，对各类队伍进行培训，形成一支稳定、高效、适应远程教育需要的工作骨干队伍。
