整车拆装实训总结范文1
【关键词】城轨车辆车门实训方案构思内容要求
【中图分类号】U279，3
【文献标识码】B
【文章编号】1672-5158（2012）12-0435-01
在城轨车辆中，车门是最重要和最复杂的部件之一。对于城轨车辆运用与检修专业的学生，在学习了一定的理论知识后，必须进行城轨车辆的综合实训，而车门的实训又是车辆实训的重点内容之一。通过对车门的实践技能训练，使学生全面掌握车门的结构特点和检修基本知识。经过调研，目前国内还没有行之有效、合理完善的车门实训方案，使得车门实训环节不够完善，所以对城轨车辆车门实训方案进行研究意义重大。
一、制定实训方案的构思
1 在制定城轨车辆车门实训方案时，应紧密围绕本专业教学计划和教学大纲的要求，根据本专业工作人员的应知应会内容，结合新工艺、新设备，确定车门实训的内容、重点和难点，以此达到预期的教学目标。
2 在制定城轨车辆车门实训方案时，应充分考虑学校或实训单位的实训教学设施和设备，使实训方案能够有的放矢的得以落实。
3 在制定城轨车辆车门实训方案时，应根据各个实训环节的特点，明确实训对象、实训任务和实训内容，使得学生在实训时目标明确。
4 在制定城轨车辆车门实训方案时，应形成完整的、合理的、符合教学计划和大纲要求的城轨车辆车门实训指导书，以指导学生正确完成车门实训任务。
二、实训方案能达到的预期目标
根据城轨车辆车门实训方案的构思，本实训方案制定了相互链接的几个项目，下面就每个项目所能实现的预期目标作以论述：
1 车门构造实训
本实训方案中的第一个项目就是车门的构造实训，构造实训是一切实训的基础，只有在熟悉了车辆车门的基本构造，掌握了各部件的结构特点和作用，才能进行车门的其它实训。
本项目应以学生所在地区或意向工作区的主型车辆车门为重点进行实训方案的制定。如我校学生主要面向沈阳地铁和轻轨，所以可以选择沈阳地铁一号线或二号线地铁车辆车门作为案例进行实训，我校也购置了沈阳地铁一号线的实物车门作为演练设施，为学生的演练创造了条件。
在本项目中应阐明车门的基本结构、各部件的作用、工作原理和结构特点，特别是门控和驱动部分的结构和工作原理应作为重点进行演练。以达到使学生熟练掌握车门结构及作用原理的预期目标。
2 车门拆装实训
在学生熟练掌握了车门的基本构造及作用原理后，通过对车门各部件的拆卸和组装实训，使学生对车门各部件之间的关系及部件的内部结构有了更加深刻的认识。在完成此项演练时应结合学校的实际晴况进行灵活掌握拆装内容。
本项目应阐明车门各部件的拆卸和组装顺序、拆装方法和注意事项，以达到使学生能够顺利完成车门拆装的预期目标。
3 车门检修实训
在学生掌握了车门拆装过程的基础上，通过对车门主要部件的检查、检修实训，使学生了解车门主要部件的检查要点、尺寸要求、配合间隙、更换时机、检修方法等知识，并能掌握车门的开关门性能试验。
由于受检修设备的限制，本项目着重点应放在车门的检查方面，特别是车门的开关门性能检查，修理内容的选择应根据实训基地设施设备情况而定。
本项目应阐明车门检查、检修和试验的有关方法及要求，以达到使学生能够初步进行车门的检修。
三、实训方案的内容及要求
根据实训方案的构思和所能达到的预期目标，实训方案的内容主要有以下几个方面：
1 认知车门检修设备和工具的使用方法
车门实训需要用到一些工装设备、工具和测量仪器，只有掌握了这些设备、工具和测量仪器的正确使用方法，才能进行车门的正确拆卸、检修和组装。
实训内容：车门主要实训工具和实训设备的使用方法；实训所需物品的性能和使用注意事项。
实训要求：通过实训指导教师的讲授和学生的实做练习，使学生掌握各种工具和设备的特点，能够正确使用各种工具和设备进行实训演练。
2 认知车门的基本结构
车门的构造实训是其它实训的基础和前提，首先让学生掌握车门中每个零部件的作用、工作原理、结构，有助于更好的完成其它实训。熟悉了车门各部件的结构，才能更好的进行部件的拆装和检修实训，更好的把握检修实训的各个环节。
实训内容：车门总体结构及综合动作实训；车门各部件的作用、工作原理和结构特点实训。
实训要求：通过指导教师的讲授和学生实训，使学生掌握车门的基本结构，能够熟练的说出每个部件的作用、基本组成和结构特点。
3 认知车门的拆装方法
在学生掌握了车门的总体结构和部件构造后，进行车门的拆装实训，使学生对车门各部件的连接关系以及部件的内部结构有更加深刻的认识，为检修实训奠定基础。
实训内容：车门的拆装实训，是将部件分解为零件，再按照拆卸的相反过程进行一一组装。包括：部件的拆卸、部件的分解、部件的组装。
实训要求：在车门拆装实训时，要求学生按照车门部件拆卸和分解的顺序，依次拆下各部件，并按规定位置和注意事项进行放置；要求学生对车门部件的拆卸方法、拆卸顺序、组装顺序、零部件的确认等进行全面的实训。
4 认知车门的检修过程和要求
车门检修实训是车门实训的难点，内容设置及要求应符合教学计划和教学大纲，为了顾及学生所在地区使用的城轨车辆类型，在制定车门检修实训方案时可以采用案例的方法，应紧密联系现场实际。
实训内容：应包括车门的主要检查项目、车门主要部件的检查标准及要求、有关间隙及参数的调整、车门的综合性能试验。
整车拆装实训总结范文2
关键词 汽车构造与拆装 “四位一体” 教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058
The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle
Structure and Assembly in Colleges
CHENG Mei
（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）
Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.
Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform
汽车构造与拆装是高职汽车类专业的一门必修的专业基础课程，“教、学、做合一”一直是课程教学过程中的主要手段，但是随着近年来汽车专业的招生热，汽车类专业的生源质量下降，汽车专业课程教学面临着学生多、老师少、设备缺的局面，汽车构造与拆装的课程教学效果一直不好，因此进行教学改革与创新，提高教学质量，培养高素质的技能型人才势在必行。笔者通过两年的教学实践，总结教学经验，形成了“四位一体”教学模式。
1 “四位一体”教学模式的内涵
“四位一体”教学模式就在课程教学过程中把微信课程、理论教学、虚拟仿真、实践操作四种教学方法有机的融合在一起，如图1所示。微信课堂：老师提前将所要学知识上传到公众微信平台，学生通过关注微信，用手机可以随时随地了解课堂学习内容;理论教学：讲解汽车的基本结构组成及工作原理，同时学生在微课学习过程出现的问题在理论教学中由师生共同讨论给出结果;虚拟拆装：利用景格汽车虚拟拆装软件，对汽车各组成部件进行虚拟拆装，在拆装过程中，了解零部件之间的运动关系、内部结构、工作原理;实践操作：通过动手，实物拆装，增强真实感受，巩固教学效果。四位一体教学模式以微信课堂与理论教学为基础，以虚拟拆装和实践操作为翅膀，兼顾传统教学资源与现代信息技术和信息资源，遵循人的逻辑思维规律和学习发展规律，很好的体现了高职教学“以学生为中心，以能力为本位，以就业为导向，培养学生的技能为主”的教学目标，解决了当前汽车专业班级学生人数多，师资力量单薄、实训设备短缺的问题，取得了很好的教学效果。
图1 “四位一体”教学模式
2 “四位一体”教学模式的实施
2.1 微信课程，让学习时时处处
随着手机微信的推出，其获取信息的方便、快捷，让微信课堂的功能发挥得淋漓尽致，微信课程是基于微课，借助手机来实现移动学习。我们设计的微课针对性强，内容少而精，同时，作为学生也可以参与课程内容的设计，教学资源的整合与完善。其次，每个微课后面都有思考题与拓展学习部分。我们开通了汽车构造与拆装微信公众平台，将文字、图片、声音、视频、动画等多种资源进行融合、活泼的学习方式和便捷的交流互动，让学生眼前一亮，深受学生喜爱。根据学生的学习特点，我们还提出了“微学习”、“微阅读”等理念，将汽车的前沿技术以“微阅读”、“微视频”的形式呈现给学生，以满足学生对汽车前海沿知识的学习需求。学生对于微课学习过程中有不懂的地方，可以笔记，在课堂内进行讨论解决，同时，对于课堂上没有弄懂的地方，可以课后通过微信课程补充答疑。以项目任务“发动机水泵的拆装”为例，在公众平台上，上传了“冷却系统的组成”、“冷却系统的工作原理”、“冷却系统大、小循环”等文字、图片、视频学习资料，学生利用手机提前了解学习内容，并自学，对于不懂的地方，学生做好记录。
2.2 理论讲授，答疑解惑
理论讲授，是以前面的微课学习为基础，以问题引导的形式开展，问题的提出有两种：一是学生在微课自学中发现的问题，二是老师考查学生微课的学习效果检验的问题。通过两类问题的解答，学生对于理论知识点的已经全部掌握。
以项目任务“发动机水泵的拆装”为例，学生在课前已经通过手机微信预习了“冷却系统的结构及工作原理”。首先由学生提出自己的问题，如有的学生问“以前，冬天起动拖拉机时，会灌热水，为什么？是否与冷却系有关。”“节温器是怎样控制大、小循环的？实物结构怎么样”，针对这些问题，学生在课堂上进行分组讨论，给出一个答案，最后由老师进行总结，给出正确答案。接下来，由老师来提问，问题主要围绕“冷却系统的结构及及工作原理”，学生必须理解了之后再自己组织语言来回答，最后由小组进行课堂总结，总结一堂课下来自己的收获、自己所学到的专业知识。
通过一系列的问题练习，归纳与总结，学生的对于专业的知识点已了然于心，同时学生的语言表达能力、沟通能力、分析问题解决问题的能力都得到了很大的提高。
2.3 虚拟仿真，提高感性认识
汽车构造与拆装是一门专业的理实一体化课程，师资配备一般是一个老师带一个班50人左右，如一开始就采用实践拆装，课堂效果会大打折扣，此时，我们先采用虚拟仿真拆装实训，增强学生的感性认识，为后续的实践拆装操作的打下良好的基础。我们采用了景格的汽车拆装虚拟实训软件，如图2所示为景格汽车拆装虚拟实训室登陆界面，在虚拟拆装实训室内，不仅有整体的拆装，还有各组成机构的拆装，如图3所示为发动机拆装实训项目，在拆装过程中，学生必须严格按照拆装流程和操作规范进行拆装，如有操作不当的地方，下一步的拆装操作将无法继续，同时，在作业记录表中对于每一步操作都有详细的记录，对于操作错误的地方，错误动作，错误的原因，一清二楚，学生在完成之后可以查看，这样学生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加强，采用了虚拟仿真实训，有效的防止错误操作导致的零件的损坏，以及重复操作程中零件的损耗，通过反复操作达到了训练目的，虚拟仿真实训为学生提供了生动、逼真的学习环境，通过直接接触强化了形象思维，学生从中总结经验，提高了学生学习积极性，理论联系实际，收到很好的教学效果，提高了教学质量。
2.4 实践拆装，固化教学效果
为了进一步提高学生的动手能力，巩固教学效果，最后进行汽车拆装的实物实践拆装操作。通过实物拆装，加深学生汽车构造的认识，检验其它教学方法学习效果的最终体现。在实际拆装过程中，为了更加有效、有序的组织实践拆装，将学生进行分组，在小组内大家分工合作，让每一个学生都动起来，让每一个学生都有事可做。在拆卸完成之后，所有学生必须对所拆下来的零件进行识别，由组长负责，所有组员识别零件，并说出各零件的作用，然后由老师进行抽查，检查学生掌握的情况。有了虚拟仿真拆装的经验，在实际拆装过程中，学生非常清楚拆装的流程与注意事项，学生通过对比虚拟拆装，总结实际与虚拟的区别，认真观察汽车各组成部件的结构、相对位置关系、相对运动、动力的传递与实现等，学生的大脑里有一台汽车的模型，汽车如何跑起来，都一清二楚，学生的专业成就感油然而生，专业兴趣大大提升。
图2 景格汽车拆装虚拟软件登陆界面
图3 发动机拆装实训项目
3 结束语
通过“四位一体”教学模式的实施，激发了学生的专业学习兴趣，大大提高了学生的学习积极性，拓宽了学生的专业知识面，提高了学生学习能力、分析问题、解决问题的能力，锻炼了学生的语言表达能力，形成了良好的团队合作意识，教学质量大大提升。
参考文献
[1] 张学荣，耿国庆.“汽车构造”立体化教学模式探讨[J].长春理工大学学报，2010（7）.
[2] 朱为国.汽车构造课程理论和实践教学改革探索[J].中国冶金教育，2009（6）.
整车拆装实训总结范文3
关键词 实训系统；积木模块； 电控发动机
中图分类号U46 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）94-0197-02
在汽车检测与维修专业所开设的汽油发动机电控系统检修及发动机机械系统检修、发动机故障诊断技术课程中所使用的实验与实训设备存在着许多不足，需要进一步改进，主要体现在：其一， 高集成度结构， 使得实验、实训过程过于简单化， 不利于学生技能的训练， 且设计思维易受到局限， 不利于创新思维和创新能力的提高； 其二， 功能延展性差， 对于不同专业、不同课程、不同层次、不同类别的不同要求适应性差； 其三，不符合实车检测环境，实车检测时，维修手册上的电路图量大，复杂，不可能一一画在实训台架的面板上，所以台架面板上的电路图往往有不准确的地方，给学生造成误解，也不能锻炼学生自行查找维修手册的能力；其四、价格较高， 动辄上万元。本文针对上述实验实训设备存在的不足， 设计并研制了新型积木式发动机实训教学系统。
1 实训系统设计方案
1.1整体设计方案
新型积木式发动机实训教学系统由五个子模块组成，通过子模块间不同组合搭建成三个功能模块，完成对三门课程的实验与实训教学功能。五个组成子模块分别为：A模块：操纵台，操纵台主要安装有发动机电脑，电脑诊断插座，另外安装汽车仪表，如转速表、里程表、机油表、燃油表、水温表、进气歧管压力表等，同时是风扇、散热器，燃油箱，进出水管等的安装基架；B模块：4GB发动机，带翻转台架，可实现对发动机拆装时的自由翻转；C模块：发动机电控元件与整车线束，对线束进行改造，与传感器连接端不变，与控制器连接端采用38针插接器焊接；D模块：连线实训箱，该箱分上下两部分，上部分绘制传感器示意图与接线孔，下部分绘制控制器端子示意图，学生在工作时必须通过查询电路图找到传感器端子与控制端子的对应关系，才能正确连接，接通电路，同时为了防止同学们误操作，损坏发动机电脑，还设计了检测电路，当同学们连线正确时，检测电路通过，如有一处错误，则检测不通过，需重新连接。E模块：电脑端子接口，插接器插座，由于该模块要与发动机电脑连接，所以安装在A模块的操纵台上，但做为一个独立的模块。由这五个组成模块按A+B+C组合组成了“发动机拆装运行功能模块”、A+B+C+D组合组成了“传感器与执行器、控制器连线功能模块”、A+B+C+D+E组合组成了“发动机电控系统故障诊断功能模块”三大功能模块，分别针对发动机机械系统检修、发动机电控系统检修、发动机故障诊断技术三门课的实训与教学应用。
1.2 发动机拆装运行功能模块
如图1所示，该模块主要由模块A操纵台、模块B4GB发动机，模块C发动机电控元件、控制器与整车线束，若干导线与插接器、附件等组成。操纵台上的操作面板按实车的操纵台来设计，设置发动机控制器诊断仪插口、点火开关、汽车仪表、增加燃油压力表、进气道压力表（真空表），控制器端子插口等。学生在实训过程中，可以对发动机进行机械部件的拆装，主要包括曲柄连杆机构、配气机构拆装，气缸压力测量，气门间隙调整，进气系统拆装，燃油系统拆装等，当机械部分拆装完成，曲轴盘活后进行运行试验，以验证拆装的质量，这时需要正确连接发动机与附件，保证冷却系统与燃油系统正常工作，安装发动机电控元件、正确连接与控制器线束、仪表线束后，蓄电池电压足够，进行打车实验。观察发动机能否起动，燃油压力表与真空表的读数，在不在规定范围内。如果不能起动，或是起动后，油压与真空的参数不对，进行故障判断。
本模块主要满足发动机机械拆装能力的训练、发动机运行能力的训练的需求，培养汽车维修工的初级能力。学生通过对发动机总成的分解、调整、部件的安装，如电控元件的拆装、冷却系统的拆装、系统的拆装、电控元件线束与控制器线束的插接，进行发动机的运行试验，可以有效地检验学生在拆装1.3 传感器与执行器、控制器连线功能模块
如图2所示，该模块主要由操纵台、4GB发动机、连线实训箱，导线，电控元件插接器，控制器插接器等组成。将电控元件与发动机进行正确的安装后，将发动机线束上与连线实训箱A面板通过37孔集成插接器相连，B面板与控制器、仪表面板用37孔线束集成插接器相连，A与B面板之间，通过学生对电路图的查询，将对应孔用导线相连，完成发动机电控元件与控制器之间的对应关系的连接。
通过该功能模块主要满足了发动机电控系统的拆装、检测能力训练，维修手册电路图查询训练，培养汽车维修工的中级能力。学生通过对电控元件的安装，可以进行单体检修，认识该元件的结构，端子数，安装位置及作用；通过对元件与控制器端子的连接，为就车诊断铺平了道路；连线实训箱的实训为该模块的核心功能，一可以有效地锻炼学生对电路图的查询能力，对端子的诊断分析能力；二是可以设置电控线路故障，明确故障现象，从而使学生直观了解传感器、执行器等对发动机运行的影响；三是可以对电控元件进行测量，而不必插拔和破坏其插头、插座，保护了原车线束与插头；通过以上训练，对整个汽车的电控系统的检测与故障诊断打下坚实的基础。
1.3发动机电控系统故障诊断功能模块
如图3所示，该模块主要由操纵台、4GB发动机、电控元件与整车线束，集成插接器，控制器，控制器诊断端口模块等组成。
将4GB发动机与电控元件正确安装，整车线束与控制器用集成插接器连接，通过操纵台进行着车实验，顺利起动后，将诊断电脑与操纵台上的诊断接口相连，可能通过电脑进行故障码的读取与数据流的分析，同时当对某一个元件进行怀疑时，可以利用控制器诊断端口模块进行单个电控元件着车时的数据检测，从而分析问题所在。
通过该功能模块主要用于发动机电控系统故障分析与诊断能力的训练，培养汽车维修工的高级能力。学生通过对诊断电脑的插接，进行诊断电脑的使用训练，对电脑故障码的读取与数据流分析进行故障原因分析与诊断的训练，通过对控制器诊断端口的测量进行元件的故障排除与检测，使学生切实有效地提升岗2 实训系统应用举例
以传感器与执行器、控制器连线功能模块应用举例：曲轴位置传感器的拆装检测。具体操作步骤如下：
1）正确拆装曲轴位置传感器，通过维修手册查得曲轴位置传感器的安装位置：用螺栓安装曲轴位置传感器，拧紧力矩：9.3N·m；
2）通过维修手册进行曲轴位置传感器的端子查询：如图4所示曲轴位置传感器端子、如图5所示曲轴位置传感器与控制器连接示意图，把元件端子1与E5插接器的12号脚码连接，端子2与E5插接器的28号脚码连接；
3）对曲轴位置传感器进行检测：停车熄火，用万用表电阻档测量1、2间的电阻，阻值应该在1.6～3.2千欧姆；着车后测量NE+与NE-之间的交流电压应该有随着发动机转速变大而变大的交流电压，电压约为7V～30V之间。如果以上步骤测量数据正确说明元件正常，否则说明元件损坏。
2 本方案的优劣分析
与正在使用的同类设备相比， 用本方案设计的实验实训系统具有如下优点：
1）通过积木式设计理念，可以完成不同级别能力的训练：本方案的最主要的特征是可以根据不同的用途进行组成模块间的随机组合，如同搭积木一样，以满足不同能力的训练，通过这一套实训系统可以满足汽车维修工的初级、中级、高级能力递进式培养；
2）结构简单、灵活、功能延展性强：本方案将一个复杂的设备变成了一个个简单的模块， 虽然每个组成模块的结构很简单，只完成一项或几项任务， 但通过合理的组合却可以灵活地满足不同课程的需要；
3）操作方便， 思路清晰， 动手机会多。师生在实验、实训及科研过程中要进行结构的拆装，拆装后进行各组成模块之间连接电源、信号、搭铁等线路连接，连接后再进行验证式的着车，当发动机顺利起动后的成就感可以极大提高学生的学习积极性，养成自己动手及主动学习的习惯；
4）易于制造。本方案中的各种组成模块结构相对简单， 制造工艺不复杂， 很适合汽车电子及维修类专业学生在汽车实训课中制作。
本方案所涉及的实验实训平台的缺点是：
其一， 保护电路设计不够完善，不能很好对所有元件的电源进行保护，对汽车控制器的损害还在一定程度上存在；
其二， 由于接点较多易出现接触不良， 故对于师生的实验、实训操作要求较高。
积木式设计理念的实训台架，为我们今后的汽车实训教学系统开辟了新思路，它可以最大限度地满足不同能力的培养需要，创新性强，实用性强。通过该台架的设计与制作也锻炼了教师队伍，提高了老师的业务水平。
整车拆装实训总结范文4
关键词：汽车检测与维修 高等职业教育 实训教学
汽车技术的发展对汽车维修行业从业人员和职业院校的教师来说，既是机遇，也是挑战。作为汽车维修行业人员重要培养基地的高职院校，如何通过实训教学培养出能跟上汽车技术的发展、适应社会需求的学生，是一个必须思考和探究的问题。
一、汽车检测与维修专业实训教学现状
1.“双师型”实训教师匮乏
在高等职业院校汽车维修专业中，懂理论教学的教师无实践动手能力，有动手能力的教师不一定具备理论讲解能力。既具备丰富的理论知识又具有实践经验的教师严重不足。目前大多是聘请的大学毕业生或者企业技术骨干作为实训教师。由于师资力量不足，时常存在一名教师同时指导20～30人的情况，教学效果不理想。
2.实训教学模式单一
实训教学采用“教师教着做，学生跟着学”的教学方法，学生只是机械地模仿操作，不能有效拓展学生实训的创新操作能力，从而降低了学习兴趣。
3.教学内容陈旧落后
汽车类专业课多数以讲授基本理论和原理为主，所用教材涉及新车型及实用新知识较少。实训所用车型往往单一而落后，使用的都是一些报废车及拆旧件，与目前汽车维修行业所使用的设备设施脱轨，使学生毕业后进入企业还需要一段很长的适应期，不能迅速适应企业需求。
4.实训指导书缺少有效性
实训指导书不完善，对实训目的、实训内容、实训步骤、实训效果缺少明确说明，指导操作图片太少，不够直观，不能很好地起到指导作用。学生课前不清楚实训的意义，课后不会总结实训的收获，实训效果大打折扣。
二、汽车检测与维修专业实训教学探索
1.建设优质的“双师型”实训教师队伍
职业院校专业教师的培训应当像4S店企业内部培训员工一样定期举办，根据企业需求制定培训方案，使教师随时了解掌握新车型的新结构、新工艺，使理论教学和实践教学与实际工作状态有效对接。
2.构建企业工作环境实训教学场地
按照汽车4S维修厂标准，构建维修企业式的汽车总成维护和修理等工作流程的实训教学环境。不仅购置供学生拆装与检测需要的整车及总车件，包括各种电控台架、挂图等教学设备，还需要配置一定数量的工作台、工具车、常用的拆装工具、工量具、检测仪器设备等。在实训基地车间墙面体现汽车厂商的企业文化，张贴或悬挂汽车维修行业所规定的各工种或系统的拆装和检测操作流程，从而体现功能一体化实训室特点。整个场地布置要求符合汽车市场中各主流厂家的维护规范和要求。
3.实训教学内容改革
职业院校工学结合的人才培养模式刚刚形成，在核心课程建设、实训资源共享、技术共享、评价标准制定、企业文化与专业文化融合等方面都刚进行尝试。需要进一步探索和完善实训教学课程体系，以培养能满足生产一线需要的高素质、高科技、高技能的综合性人才为目标，根据汽车行业岗位需求实施教学，要求学生掌握汽车结构，能对汽车进行正确和熟练的拆装和调整，培养学生基本的汽车维修能力和车辆故障与排除能力。对每一阶段的能力培养目标可分解为项目式的形式融合到实训中，形成独具特色的实践操作训练体系，使学生毕业后能适应汽车维修企业需求。
4.实训效果考核改革
实训期间的考核是衡量学生在实训期间对所学知识的掌握情况，是构筑实践教学的重要环节。其考核可分为两个方式，一是学校的检验，通过考核，既能掌握学生整体实训情况，又能发现实训教师教学过程中的不足之处；二是社会的检验，由学校创造条件建立职业技术考核鉴定站或者让学生参加社会上相应的职业岗位技术等级考核，使学生在校期间就可获得所需的职业资格证书。
5.校企合作对实训教学的意义
校企合作是一种行之有效的强化实践教学环节、提高教学质量的运行模式，既能资源共享，优势互补，又能提高教学质量，推动企业发展，也能有效地实现教学项目与汽车维修项目对接、教学过程与维修过程对接、学生角色与员工角色对接，最终实现教学与生产的高度融合。
总之，职业教育的教育和职业双重属性决定了实训教学在职业教育中不可被忽视。从职业教育的培养目标、职业导向和企业需求等方面，都要求实训教学中更应注重以学生为中心，以教师为主导，最大限度地激发学生的学习积极性和创新意识，使实习工作状态和课堂教学能融为一体，实现学校学习与实习工作岗位之间的零距离对接，培养出企业需要的高素质人才。
参考文献：
整车拆装实训总结范文5
“汽车电气设备构造与维修”课程改革的实践
1基于“能力本位”，确定培养目标
课程目标可分为知识目标，能力目标和素质目标3种。知识目标描述的关键词是“了解什么、理解什么、掌握什么……”等;而能力目标描述的关键词是“能做什么”。根据“汽车电气设备构造与维修”课程的目标，确定其知识目标是:1)掌握常见汽车电气设备的结构和基本工作原理;2)理解汽车电气设备的使用、维护及故障分析的相关知识;3)了解汽车电气设备的新产品和新技术。能力目标是:1)能读懂汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的基本工作情况;2)能对汽车常用电气设备进行拆装与检修;3)能叙述常见汽车简单电路故障的诊断和排除方法;4)能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。素质目标是:1)具有正确的人生观和价值观，热爱本职工作，乐于奉献;2)有较强的集体荣誉感和团队合作精神;3)认真学习积极向上，诚实、吃苦耐劳，对工作认真负责，有较强的使命感、工作责任感;4)服从安排、严于律己，自觉遵守各项规章纪律;5)热爱学习、不断进取，在技术上不断进步，完善自我。
2设计达到能力目标的项目任务
总体思路是:针对行业企业的工作特点，以真实工作任务为基础，结合学生的认知特点，融入相应的职业资格标准，依据能力目标的要求，设计恰当的项目任务，让学生在完成任务的过程中训练其能力。为此，教学内容必须以真实项目为导向进行整合和序化。能力训练项目设计如表1所示。
3项目化课程改革后单元教学实施
采用分组学习模式，教学环境创设工作情境，教学设计按照汽车维修企业实际工作情景进行设计。以学生为主体，教学步骤为:上课情境(案例)任务问题示范/模仿任务完成知识归纳功能扩充独立完成知识归纳新任务对能力反复训练(提高要求)知识总结评估下课。例如，在学习“汽车蓄电池的检测与维护”单元时，准备好丰田轿车整车、常用拆装工具、蓄电池、充电机、电量检测仪、密度计、玻璃棒等，其能力目标是能应用常用拆装检测工具对蓄电池进行正确检测、拆装、维护，设计的项目任务是:让学生分组根据任务单、课件PPT查找相关资料完成以下训练:1)对汽车进行蓄电池电量、电解液密度与高度检测并记录分析;2)从汽车上拆下蓄电池;3)对蓄电池进行维护、补充充电等，装复;4)根据所学进行案例分析。
案例1，王某的波罗1．4L小轿车放置3个月后出现启动困难、灯光昏暗，请分析原因及处理办法。
案例2，李某的解放小货车由于驾驶马虎将蓄电池撞坏，导致汽车无法启动，幸好李某车上有一个满电量的该车蓄电池及随车工具，请问李某怎样更换蓄电池。
案例3．汪某是某公司的货车驾驶员，经常在泥泞山路上拉货，某天一声巨响，蓄电池爆炸。汪某摸不着头脑，请分析可能原因并用专业知识为汪某解释。
整个课堂教学以学生小组自主学习为主体，配合科学的评估方式，如目标考核和过程评价相结合，学生互相评价和学生自我评价相结合。考核注重实践能力，可以极大地发挥学生学习的积极性和主动性，培养创新精神。通过项目化的训练，达到了该教学单元的能力目标，培养了学生的技能。与传统的“老师讲，学生听”的知识传授方式比，学习效果显著提高。
保障课程改革实施的条件
1完善的软件、硬件条件
1)校内实训场地。参照国家一、二类汽车维修企业，建设汽车维修综合实训车间，配备完整的工具与检测设备。选择能够代表当前先进水平的车型、实验实训台、总成部件与配件，建立完备的数字化教学系统，满足讲、演、练一体化教学的需要。2)校企合作建立校外实训基地或者建立校办维修企业，使学生在工作岗位体验，在真实工作环境中培养专业技能和职业素质。3)课程教学资源库建设。不断完善、更新课程网站资源，加强师生网络互动。开通专业技术网站，利用网络优势，快捷获取有价值的学习和研究资料，提高教与学的水平。
2高素质的师资条件
1)主讲教师应具有“双师型”素质，具有汽车检测与维修行业企业工作经历，具有与课程内容相关的实践能力，能够边操作、边演示、边讲解。2)掌握先进的高职教育理念与教学方法。3)具备一定的课程开发与教学设计能力。
3配套的政策支持
整车拆装实训总结范文6
（①西安职业技术学院，西安 710077；②中国重型机械研究院股份公司，西安710032）
（①Xi′an Vocational and Technical College，Xi’an 710077，China；
②China National Heavy Machinery Research Institute Co.，Ltd，Xi’an 710032，China）
摘要： 现代生产企业对“能生产、懂维修”的技术人员需求很大，本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，结合专业培养目标，通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。机电一体化专业是我院最早的省级重点专业，以前主要进行装配钳工基本技能训练，实训课题单一，时间久了学生兴趣不浓。通过机械拆装实训室的建立，不但可以解决我院机电一体化专业学生实训课题单一的现象，还拓宽了学生的就业方向。本实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。
Abstract： Modern production enterprise has a great demand for the technical staff who "can product and understand repair". With the basic principle of "taking the employment as the guidance， the service as the purpose"， combined with professional training objectives， the students can master the basic skills of mechanical disassembly， master the basic knowledge of mechanical equipment disassembly and assembly， be familiar with the repair technology of typical parts through the analysis and training of typical equipment disassembly process， to lay a foundation for follow-up study. Mechatronics specialty is the first provincial key specialty of the college， before this specialty mainly conduct the assembly fitter basic skills training， because the training subject is single， in a long time the students’ interest is not strong. The establishment of mechanical disassembly training room not only can solve the phenomenon of single training subject， but also can broaden the employment orientation of students. The training room pays attention to the unity of theory and practice， combines with their hands， pays attention to guiding practice with theory， and gives full play to the subjective initiative and shows innovation consciousness.
关键词 ： 机械拆装；实训室；建设方案
Key words： mechanical disassembly；training room；construction scheme
中图分类号：G424.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）18-0161-02
作者简介：李玮清（1976－），男，陕西西安人，西安职业技术学院机电工程系高级实验师，本科；辛向华（1977-），男，陕西西安人，中国重型机械研究院股份公司，助理工程师，从事机械制造方面工作。
0 引言
机械拆装实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。以CA6140型卧式车床典型零部件为载体，设置了车床尾座的拆装与测绘、车床主轴箱的拆装、车床进给箱的拆装、车床中滑板的拆装和车床导轨的检测和修复5个训练情景，在拆装机械的过程中融入机械传动原理、公差配合与测量技术、识图与绘图等相关知识，以及精密量具的使用，提高学生的职业能力。文章重点介绍该实训室的建设方案、规章制度、师资及教学方法等。研究的目的：通过机械设备的拆装，使学生了解机械设备的结构和工作原理，掌握机械设备拆卸工具使用方法、基本技能和技巧。
1 机械设备拆装实训室的建设方案
1.1 设计思路 机械拆装实训室本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。使学生掌握本专业所需基本技能操作的同时取得装配钳工高级职业资格证书。在实习经费不足的情况下，利用旧机床进行置换和闲置场地建设机械设备拆装实训室，丰富学生实训内容，拓宽知识结构。
1.2 培养目标 培养学生具备机械设备的调试、安装、检测及修理。重点强化学生动手能力、工艺分析能力的培养，通过实训，能使用装配工具，进行简单零部件的装配；能独立识图及中等复杂零件加工。最终达到装配钳工高级职业资格标准，并通过考试取得其相应的高级职业资格证书。
1.3 实训设备（表1）
1.4 实训工具（表2）
1.5 实训量具（表3）
1.6 教学仪器（表4）
1.7 实训内容及要求（表5）
1.8 实训场地面积 所需面积140平米左右，可同时容纳40左右学生进行实训，具体做法：10人为一小组，分别对主轴箱、溜板箱、导轨、尾座、中滑板进行装拆训练。
2 规章制度的建立
2.1 实训室管理员岗位职责 ①负责所管理的实训室的教学准备等教学服务工作，要求课前10分钟开门，课后及时关门。②负责检查本实训室设备、设施的使用情况，做好设备的管理、保养、维护、维修及报修工作，保证设备、设施的完好；③负责本实验实训室的安全工作，做好防火（主要检查各电器开关及消防设施）、防盗（妥善保管实训室钥匙、检查门窗是否关好、及时发现隐患等）、防潮、防锈（做好设备的保养）、防水、防脏、防浪费、防自然灾害等工作；④严格执行各项规章制度，负责实训室有关制度、规程等的上墙和环境文化建设；⑤严格执行《实验实训室卫生管理制度》，督促搞好实训室的清洁卫生工作；⑥根据教学需要，及时提出实验实训室建设与改进建议；及时报出费用预算与购置计划，确保教学的顺利进行；⑦熟悉院系在本实验实训室的教学项目（课题）的基本内容及对设备的性能、用途和操作的要求。⑧做好课前准备及课后检查工作，参与上课的过程管理，保证正常教学秩序；⑨努力学习，刻苦钻研、善于总结，不断提高自身的服务意识、专业水平、管理水平、工作效率和工作质量。
2.2 机械拆装安全文明生产要求 文明生产是企业管理的一项十分重要的内容。它直接影响产品质量的好坏，影响设备和工、夹、量具的使用寿命，影响操作人员技能的发挥。所以从开始学习基本操作技能时，就要养成文明生产的良好习惯，具体要求如下：
①学生实训前必须接受安全文明生产教育；②学生必须听从实训指导教师的指挥，在实训场地不允许说笑打闹、大声喧哗；③动手操作前必须穿好工作服，不允许穿拖鞋或凉鞋进入实训场地，工作服必须整洁、袖口扎紧。女生必须佩戴安全帽，不允许戴戒指手镯等；④拆卸设备时必须遵守安全操作规则，服从指导教师的安排与监督，认真操作，不得串岗操作；⑤每个学生必须在指定工位上操作，未经允许不得接触其他机械设备；⑥工具必须摆放整齐，操作结束，认真检查工具、量具，避免丢失；⑦多人合作操作时，必须动作协调统一，注意安全；机械运转时，人与机械之间必须保持一定的安全距离；⑧使用电动设备时，必须严格按照电动设备的安全操作规程操作；⑨搬运较重零部件时，必须首先设计好方案，注意安全保护，做到万无一失；⑩注意保持实训场地环境卫生，优化工作环境，创造良好的实训条件。
2.3 机械拆装操作规程 操作时，应牢固树立安全第一的思想，必须提高执行纪律的自觉性，严格遵守安全操作规程，具体规程如下：
①拆装机械必须严格遵守技术操作规程，严禁野蛮拆装；②拆装机械必须严格按照相关技术要求操作，拆下的工件应及时清洗，涂防锈油并妥善保管，以保持设备的完好；③工具和零件要轻拿轻放，严禁投递；④严禁将锉刀、旋具等当做撬杠使用；⑤严禁用锤子等硬物直接击打机械零件。锤击零件时，受击面应垫硬木或用纯铜棒、木榔头等材料敲击；⑥工具、量具必须规范使用，并保持清洁、整齐；⑦用煤油或柴油等挥发性易燃品清洗工件时，周围应严禁烟火及易燃物品。
3 师资及教学方法
3.1 师资 每个班级需配备2名实训教师，技师以上职业资格，有多年企业工作经验且从事机床维修工作，有耐心、责任心。
3.2 教学方法 采用任务驱动法教学为主。例如车床尾座的拆装（表6），车床尾座结构图（图1）。
4 结语
通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械设备拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。实训室的建设，在于场地的选则、设备的选用、工具的配备、教学方法的设计等。解决了机电一体化专业学生实习实训课题的单一性，扩展了专业知识，拓宽了学生的就业方向。
参考文献：
[1]吴学农.基于工作任务的高职机械拆装实训室特色建设及探索[J].时代教育：教育教学刊，2012（7）.
