机修岗位工作计划范例6篇

机修岗位工作计划

机修岗位工作计划范文1

关键词:机电一体化技术;就业;岗位

当前我国机电一体化技能型人才非常紧缺,负有培养机电技能型人才任务的高职院校机电专业也随之成为热门专业,发展速度很快[1]。为全面掌握该专业毕业生的就业状况以及“中国制造2025”、工业4.0等新形势下用人企业对该专业人才的能力与岗位需求,课程团队选择了区内外十多家生产、制造企业以及历届毕业生就业的岗位与能力需求开展了调研。

1调研过程和方法

团队历时一年多,调研了14家区内外的企业,采用深入企业与人力资源部、生产管理部门及技术骨干座谈的方式,针对机电一体化技术专业的企业人才需求状况、岗位发展等问题进行了深入交流和探讨。对82名往届毕业生采用了电话和问卷的形式进行调研。

2就业岗位及岗位能力要求

2.1机电设备操作员

机电设备操作员岗位占调研就业岗位的17%,该岗位的常规工作就是操作机电一体化设备进行生产及设备日常保养,如日常点检、、班前班后的清洁。该岗位需要具备看懂机械原理图,熟悉工艺流程,能根据设备温度、噪声等判别设备的运行状况的能力。

2.2机电设备管理技术员

机电设备管理技术员岗位占调研就业岗位的24.3%,该岗位工作是负责设备的管理和日常检查,包括设备维护、保养指导、监督、检查和考核,设备资产管理;协助编制设备管理工作计划、设备维修计划;制订设备操作规程,点检作业指导书和日常点检、巡检表;指导完成设备日常点检、巡检及定期检修作业;协助制定设备的更新改造计划。能熟练使用各种检测和维修工具。

2.3产品装配调试员

产品装配调试员占调研就业岗位20.7%。该岗位主要是在制造企业从事机电产品的组装与调试以及协助客户设备的安装与调试。该岗位需要具备阅读机械装配图、电气原理与安装图、工艺文件、作业计划书的能力。

2.4机电产品设计员

机电产品设计员岗位占调研就业岗位的9.7%。掌握了机电一体化设备加工工艺设计、工艺基本方法及基本技能的高职机电一体化学生也有机会进入研发设计部门从事机电产品的设计工作。该岗位需要懂得机电产品的典型结构,轴类零件绘图,套类零件绘图,箱体零件绘图方法,机电设备的原理与应用,简单电路的相关知识及应用方法。

2.5机电产品销售员

机电产品销售员岗位占调研就业岗位的7.3%。此岗位主要工作任务是机电产品的销售及售后服务。需要熟悉机电产品性能和工作原理,产品市场渠道开拓与销售方法。能与客户高效交流,签订购销合同,收集一线营销信息和用户意见等。能协助客户处理机电产品的一般故障。

2.6设备维修工程师

设备维修工程师是机电设备管理员的晋升岗位,占调研就业岗位的2.4%。主要负责制定设备维修和设备改造的方案并指导实施;指导设备疑难故障的维修和关键设备的安装与调试;制定设备的更新、改造计划;参与大型设备的维护保养和维修工作。相比设备管理技术员有更丰富的管理、维护维修经验,有较强的沟通协调能力。能对各项工作进行准确的分析和评价。

3经济发展新形势下的就业机遇与挑战

3.1就业机遇

国家的发展和富强离不开工业的发展,离不开企业的发展和壮大。机电一体化设备是落实第一生产力的载体,是企业赖以生存和发展的物质技术基础。我国在机电一体化设备方面起步较晚,目前还有些应用需要依靠进口设备技术,处于稳步追赶的状态,相关人才的需求整体呈上升趋势。现阶段国家提出了中国智造2025发展战略,是“中国智造”发展的关键时期,企业需要转型升级、技术改造,需要更多掌握机电一体化技术的专业人才。

3.2就业挑战

新形势下企业为增强竞争力,已开始广泛使用各种先进的机电设备和先进的方式进行生产,如工业机器人、物联网等,使机电设备从设计到运行维护的技术要求越来越高。因此相关企业需要大量掌握机、电、液和控制技术的机电一体化技术人才来对设备进行研发、制造、组装、调试、操控、维护和管理。对该专业学生的就业岗位提出了更高的素质、能力要求。另外,高职院校的机电一体化技术专业培养定位相似,毕业生之间本身也存在着就业岗位的竞争。如何才能培养符合新形势下企业所需的技术技能人才,错位发展,办出特色,是值得我们深思和探索的。

4结语

本次就业岗位及岗位能力要求的分析,对专业人才培养方案的修订,课程体系的调整有很好的参考作用,使专业人才培养目标定位更准确,课程体系更合理,有助于培养更符合企业需求的人才。

作者:刘东海 方小菊 方韶珍 单位:广西职业技术学院

参考文献:

[1]李增平.高职院校机电专业实践教学评价体系构建[D].南昌大学硕士学位论文,2010.06.

[2]黑龙江农业工程职业学院自动化学院.机电一体化技术专业人才培养方案[J].职教研究,2013(4):1~21.

机修岗位工作计划范文2

关键词 铁路企业 新工 培训

铁路一直被视为国民经济的大动脉,是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官。2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路超过2.2万公里。成绩都源于技术的进步和科技的创新,和谐型大功率机车是我国铁路技术创新的重大成果,是铁路装备现代化的重要标志。西安机车检修段作为全路七大检修基地之一,主要承担西北地区大功率和谐型机车的C4、C5检修任务。作为这样一个成立时间短、全段新工占80%以上的新型检修企业,如何使新工快速转变角色,掌握岗位技能,胜任机车检修任务,是关乎机车检修质量的大事。笔者作为职工培训管理人员,在严格执行铁路总公司培训规范的基础上,做好培训需求调研,创新培训手段,充分利用激励机制增强职工学技练功的主动性,在新工培训中取得了良好的效果。

一、校企衔接,做好培训需求调研和计划制定

近年来,铁路企业青年职工都是高职院校的应届毕业生,学校课程设置偏重于专业基础知识,对实际工作中遇到的新设备、新型机车所需的理论知识没有涉及。机车车辆专业对机械方面的专业知识了解得比较多,而电气化知识涉及较少。针对这种情况,段劳人和职教部门应利用校企合作的机会与高职院校学生和老师进行座谈和日常交流,了解学生在校学习情况及专业课程知识体系。结合西安机车检修段的用人培养方向,根据人力资源开发的规律做好需求分析,开始制定培训计划。通过分析发现总公司颁布的培训规范相对于西安机车检修段实际来说,仅仅要求了最早、最基本的机车专业知识,远远达不到我们和谐新机型检修知识需求。经段职教委会多次商讨并在生产一线开展调研,决定在执行总公司培训规范的基础上,结合西安机车检修段实际,加入和谐型大功率机车的各类理论知识及岗位实作技能,制订新工的培训计划。由职教科组织一线管理、技术人员经过讨论分工种、分班组细化培训方案,使新工培训更具用实效性和针对性。

二、严格规范,教好入职安全第一课

新工从校门到工作岗位,不仅对环境很陌生,对铁路行业的危险性更是知之甚少。铁路局职教处及段领导高度重视新工培训,未雨绸缪对入段安全教育提出了更加具体的要求。职教科严格执行总公司铁路劳动安全培训规范的科目及课时安排培训,段党政一把手亲自讲课,语重心长地讲授入段安全第一课,从各类案例出发,采用触目惊心的PPT课件进行安全警示教育。接下来聘请安全科专职人员进行不少于24个学时的学习,使得新工从理论到际对安全知识有了很好的掌握。安全教育闭卷考试,要求对安全知识百分百掌握,不能有一点疏漏。对考试未达到满分的学员进行补强培训,直至考试合格。严格执行安全三卡死制度,段培训合格后才能到车间、班组接受安全教育。车间根据实际情况进行不少于24个学时的车间级安全教育。由车间主管教育副主任亲自负责安排培训课程,由车间管理人员及一线的工人技师担任授课教师。

三、师徒结对,做好实作技能传帮带

段、车间、班组三级安全教育考试合格后,职教科、劳人科汇同车间精心选拔师傅,按照每个新工工种和特点选派师傅,集体签订师徒合同,在明确师徒双方的权利和责任的同时增强责任感和荣誉感。师傅每周结合培训计划及徒弟的实际情况,制订周培训计划,在完成班组生产任务的同时教授徒弟。徒弟每日在跟班日写实上做好跟班记录和学习笔记,每旬职教员检查签认。师傅采取“你看,我说你干,你干我看”的方式,帮助徒弟提高实际操作技能。为了充分调动师傅教、徒弟学的积极性,职教科要健全完善师带徒管理办法。一是建立师傅津贴制度,如果当月徒弟没有发生违章违纪,并能按要求完成学习任务,师傅就可以享受300元津贴,反之则免发。二是建立师带徒考评机制。车间根据培训计划,分工种和岗位每月对徒弟进行理论、实作考评。机车钳工主要进行机车检修基础的实作考核,机车电工主要是机车电器检修及常见故障排除项目考核。整个考核过程段主管领导、职教科和车间领导全过程参与,保证师带徒制度的实效性。

四、严格考核,把好资格准入关

严格执行持双证上岗的规定,在对新工进行实作技能培训的同时,结合国家职业资格的考试要求对所需的理论知识进行强化培训。6个月学习期满后,徒弟进行小结,师傅进行评价,车间对整个师徒合同履行的过程及取得的效果进行总结。职教科统一组织考核考评。考核考评分为安全、理论、实作三个科目,安全和理论分工种命题,实作根据所在班组的生产实际应达到的岗位技能进行命题,即使相同的车间、同一个工种,实作考试项目也不相同。考试时由段领导及劳人、安全、职教部门共同监考,考试过程全程摄像备查,实作考试更是一人一录,确保了整个考核考评过程的严肃性和公正性。对于任何一个科目考试不合格的学员,推迟3个月定职,继续在师傅的带领下学习,直至考试合格方能上岗。师带徒培训的形式解决了我段老职工少、新工多、技术力量薄弱的大难题。特别是组织的职业技能鉴定强化培训,使西安机车检修段技能鉴定通过率从2015年的第一批参加鉴定起,三年来每次创局新高,并逐年提升,2016年取得了92.7%的好成绩。

五、激励机制,增强学技练功的主动性

充分发挥培训考核与待遇一体化激励作用。按照“三层五级单元化培训”分工,举办车间、班组工班长及职教员专题培训。充分发挥车间班组职教员在实作技能、业务培训、示范演练的组织作用,大力开展职工基本技能演练活动,使职工学在日常、练在岗位,通过标准视频的对比学习和实地演练,切实提高职工标准化作业能力。每月随机抽取2个班组,采取现场提问、业务抽考等方式对“三层五级”单元化培训考试情况进行跟踪检查,对不合格人员除按照段有关规定进行考核通报外,还要进行重新培训,直至合格,保证职工业务学习的效果。最后,将“三层五级”单元化培训与使用待遇一体化相结合,实现对职工岗位技能星级评定。依托“三层五级”验证结果,健全完善以培训为基础、分配为手段、使用为目的的职工岗位技能等级星级评定激励机制,明确职工业务技能考核与收入分配的挂钩比例不低于路局相关要求,通过经济杠杆充分调动职工学业务的内动力。

六、结语

机修岗位工作计划范文3

你们好!

感谢公司领导和评委给我这次展示自我的机会。我叫**,41岁,中共党员,本科学历,现任**管理处办公室主任,我应聘的岗位是**管理处副处长,负责管道保护和管理。 一、 应聘条件: 8管理处办公室主任;我应聘***管理处副处长有以下几方面条件: 3、在业务能力上:曾任过人事教育科长、工程科科长,和办公室主任,所学的专业是储运专业,专业对口,并熟悉机关管理工作,具备一定的管道保护和管理工作经验,有较强的组织、协调和指挥能力;并与省、市等政府有关部门非常熟悉,保持了密切的交往和联系,非常有利于工作上的协调和配合。

4、在工作表现上:干一行,爱一行,在不同的岗位上认真地履行职责;每年接待上级和有关部门 的领导现场办公人数千人次,组织召开各级大中型会议的会务工作几十次、受到公司及各部门领导的肯定。多次荣获集团公司、公司等先进个人和优秀党员等各级荣誉称号。积极倡导企业制度管事、文化管人的工作理念;建立起了多方位的交流渠道、营造和谐的工作环境。

5、我今年41岁,身体健康,正处于年富力强的最佳时期,各方面条件均符合公司聘任有关规定。因此,我决定竟聘副处长的岗位。

二、工作设想:

由于**管理处刚刚组建,将面临着人员新、设备新、管理经验少,基础工作薄弱等特点。如果我竟聘成功我将在以下几个方面开展工作:

1、强化三级目标管理,夯实管理基础工作。

基础工作建设是管理工作的核心,是工作高水平、高起点重要保证。一是抓好整章建制,实施三级目标管理,对各岗位、岗位人员制定明确的岗位职责、工作流程和工作标准以及考核细则,各岗位人员根据管理权限制定本年度工作计划,确定了工作内容和完成时间。明确工作任务和分工,完善和落实岗位责任制。二是按照QHSE体系要求高水准、规范化、建立各类管理工作的基础台账、设备台帐、安全管理、巡线查岗记录,培训记录、第三方施工档案等,场站的基础资料统一样本,统一格式,统一标准;三是进一步加强了管理处、站场、巡线员三级管道巡护的监管力度,不定期对巡线员的巡线卡填写情况进行检查,对他们的工作实施有效监管,使巡线员尽职尽责。四是建立完善信息化网络平台和数据库的建设,畅通上情下达、下情上报的渠道,实现管理办公网络化。

2、加强同政府合作、加大宣传力度,形成管道保护工作良好氛围。**管理处地处新区,沿线政府和群众对《管道保护条例》还不是很熟悉,所以应着力加强同各级政府、安监和公安部门的合作力度,开展一系列宣传教育活动,利用各种媒体和平台,加大《条例》宣传力度,加强沿线居民对天然气、对西气东输管道的了解和保护意识,深入开展管道违章占压专项行动,重点加大清除违章力度、加强第三方施工监控,努力实现违章占压清除和新增违章控制为0,同时建立起天然气管道长效保护机制,构建110社会联动体系,切实保证管道安全运行。

三、以人为本,结合实际加强培训,抓好管道管理队伍的建设。

积极创建学习型团队,以岗位责任制为基础,对巡线员进行政策、法规和管线安全和工作程序进行集中培训,掌握应知应会,尽快使员工素质满足安全生产的要求。通过提高巡线员劳动保护待遇、确定人性化合理巡线路线、执行奖罚制度等措施,激励巡线员的工作热情,保证新增违章占压为0的目标。同时做好防汛,防爆、反恐等自然灾害和突发事件的

应急反应预案制定和联合演练,未雨绸缪,防患于未然;同时要建设一只工作过硬,技术精湛的维抢修队伍,切实提高维护维修能力、抢修能力、计划控制能力,不断在实战中积累经验,完善应急反应预案,使其更具有操作性、实效性。

四、积极推行PDCA管理和质量管理,加强水工保护和管道设施维护

严格坚持PDCA工作法,在管道水工保护大修理项目、阴极保护测试桩的大修理、杂散电流测试、维修阴保设备,实施计划、执行、检查、整改的PDCA管理,围绕着阴极保护工作的五项技术指标进行精心维护,对发现的电位不正常及时进行排查,对损坏的设备进行及时维修,保证施工进度和质量。确保阴极保护设备开机率达到9xxxx,管道保护率达到10xxxx。

五、提高计划控制能力,实施成本有效控制,保障生产安全运行。

机修岗位工作计划范文4

关键词:课程改革、校企合作、机电课程体系、校企深度合作、调研

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2014)04(a)-0000-00

1 机电一体化专业从事的岗位

目前,中国已成为世界制造业大国,随着产业结构的布局调整,机电行业正处于平稳和较快的发展态势。毕业生就业率处在各行业前列。特别是高技能人才供不应求。

实施“高职人才培养改革”具有深远影响,人才培养改革中课程改革显得尤为重要,以保障专业培养目标的实施和人才能力可持续发展。我们对山东半岛蓝色经济区进行了调研,专业团队对山东盛泰车轮有限公司、山东魏桥集团、山东华宇铝电有限公司、山东铝业公司进行调研得出就业岗位。(表1)

通过大量调研归纳出机电一体化专业毕业生从事的职业岗位主要有:机械产品绘图员、钳工装配、钳工维修、电工维修、电气设备操作、机电产品售后服务。核心岗位为钳工装配与维修,电气设备操作与维修,由核心岗位重新规划机电一体化专业课程体系,使专业与岗位对接。以产学研结合为人才培养的基本途径构建课程体系,进行机电专业的课程标准化、规范化和特色化建设,根据机电产业的发展和机电市场的变化,以提高质量为核心实现校企合作、工学结合、优化人才培养方案;根据行业,企业职业要求,制定课程标准,不断研究和开发本校课程,突出与专业特色相关的理论教学、实践教学等方面的课程建设;积极探索高端技能型人才培养新模式,加强与企业的直接合作,大力开展与企业联合办学,进行课程体系建设、教材建设和实训基地建设;教学改革与教学研究规划。进一步提升专业服务行业和区域经济的能力。

2 机电一体化专业课程体系

2.1 课程体系的改革

实现课程体系与设备维修岗位职业能力的对接,解决专业服务企业岗位的问题。根据社会需求确立专业培养目标,职业技术教育的教学过程要突出实践性,将教学做融为一体,做到优化基础,强化应用,突出能力。高职课程体系和教学内容的构建是教学改革的重点和难点,以技术应用能力为主线设计学生的知识和能力结构,来构建课程和教学体系。德国职业教育的主要形式“双元制”模式:由企业和学校共同担负培养人才的任务,按照企业对人才的要求组织教学和岗位培训,并由培训条例和教学计划两部分组成的双元制课程标准;以岗位能力为基点开展课程改革。在课程体系设计上,根据“机械制造装备+铝冶金设备”维护维修岗位能力及制图员、机修钳工、维修电工国家职业资格标准选择,能达到这些目标的知识、技能、职业态度等内容,进行优化整合。以真实的工作任务为载体设计教学过程和教学模块,把课程学习内容联系行业企业市场设备维护维修实际工作,提出各种问题并形成主题任务,进行任务驱动式教学;学习注重对学生基本能力素质的综合培养,加大实践教学课程的比例,教学做一体化,落实实践教学课程化;对原有的课程体系进行内容整合,使之更加精炼、实用、具有针对性;使课程体系与企业岗位群相对接。

2.4 具体实施

机械工程系机电一体化专业2010级机电专业1-5班,2010机电专业1-2班,以上七个班级的全体学生共计308人,教学效果显著。

2.5 推广应用价值

机械工程系机械制造及自动化专业、数控技术专业、模具设计与制造专业共享机械技术及教学资源库,电气工程系电气自动化专业,应用电子技术专业,工业网络技术专业共享电气自动化模块及教学资源库,带动专业群发展。

3 结论

机电一体化技术专业创建和实施了多样化的工学结合人才培养方式。人才培养方式改革的试点与推广,极大地提升了机电一体化专业建设水平和人才培养质量。由学校与企业共同合作,设计核心课程,与职业岗位工作内容相一致,学历教育与职业资格培训认证相融合,人才培养过程与实际工作过程相吻合,把学生技能训练与企业项目有机结合,由学校专任教师和企业技师共同完成教学过程,课程体系建设以就业为导向以素质为基础,以能力为核心,紧密围绕岗位要求和专业核心能力培养设置课程体系,对提高教学质量具有深远意义。

参考文献

【1】《浅论高职院校课程体系建设》 2008、7 作者 王襄

【2】教育部高等教育司《高职高专教育启示录》M高等教育出版社 2004.3

机修岗位工作计划范文5

【关键词】HSE岗位培训;需求矩阵;火烧山油田;准备工作;成果 问题

1.HSE岗位培训需求矩阵应用前期的准备工作

(1)制定完成HSE培训需求矩阵项目实施方案。(2)制定完成HSE培训需求矩阵实施计划。(3)对HSE需求矩阵实际工作小组人员进行确定。(4)完成对各级培训师的选拔工作。

2.HSE岗位培训需求矩阵工作实施情况介绍

2.1确定HSE岗位培训需求矩阵工作的工作流程,一般分为八个步骤:(1)依据火烧山油田的具体工种进行细分;(2)对每一个岗位明确其具体的操作范围和项目;(3)修订岗位操作卡;(4)对火烧山油田岗位培训需求展开测评;(5)对需求测评进行复核;(6)HSE岗位培训矩阵的形成;(7)编制操作项目矩阵、制作课件;(8)对火烧山油田员工开展培训,并对培训结果进行考核。

2.2关于对火烧山油田HSE岗位培训需求矩阵工作进展情况介绍:依据火烧山油田的工种细分岗位,经统计,共划分了22个岗位,其中采油工8个岗位,联合站14个岗位。

a)明确火烧山油田岗位操作范围和项目。此次主要岗位划分原则是:干什么-学什么-考什么。即:要求员工从事何种岗位的工作,就要根据培训计划的要求培训何种岗位的操作知识,根据培训计划的进度实施考核。

b)修订“五会”操作卡。在修订操作卡工作环节中,火烧山油田根据HSE培训需求矩阵要求,共修订操作卡138项,其中采油工种操作项目73项,联合站65项。并针对每个岗位划分的操作项目制定了各岗位的五会操作卡。

c)开展岗位培训需求测评。火烧山油田按照修订后的操作卡内容对各岗位进行了培训需求测评。火烧山油田作业区共计参加岗位需求调查人员共有236人,因各项事务未参加调查的人员27人。

d)开展测评复核。火烧山油田根据HSE岗位培训需求矩阵的要求,组织各基层队站进行测评的复核工作,由小组成员回到各自队站,组织各基层站队在队领导的配合下在本队进行,对一次复核不合格的人,进行二次复核,复核结束后将不合格项目纳入培训计划。经统计,作业区共复核员工203人。

e)形成培训矩阵。根据火烧山油田6个基层队站的结构,以及对各岗位的需求测评和复核结果,逐步各基层队站形成了个人、队站的培训矩阵大表,并及时告知每个岗位员工,使每个员工清楚的知道什么时间该培训、培训项目的是什么、由谁来负责培训。

f)编制操作项目矩阵、制作课件。根据新修订的五会操作卡的操作项目,组织矩阵小组成员进行了小矩阵的制作,共制定小矩阵138项,应用“工作前安全分析表”这一安全工具,把操作过程进行了细化分解,辨识并标示出操作过程中所有风险,根据LEC法来计算出风险值,针对性的提出防范措施,共制作课件48个、收集视频53个。

g)开展培训与考核。根据形成的各基层队的矩阵培训大表,火烧山油田各基层队站运用了操作项目小矩阵、培训课件和视频、操作示范这几种培训手段对员工展开培训,共计培训人员197人。对需要集中授课的操作项目,由作业区组织集中培训。

2.3取得的成果

(1)提高了“五会”成绩达标率。根据实施HSE岗位培训需求矩阵后,火烧山油田于10月18日,在采油厂开展了“五会”达标考核活动,对作业区一线操作岗位员工“五会”达标情况进行了考评。作业区被抽考人员达标率为100%,顺利通过考核。

(2)违章起数比往年同期有所降低

年度 油田公司 厂监督站 作业区安全办

2011 1 3 19

2012 0 1 14

下降率(%) 100 66.7 26.3

通过上表可以看出各级单位查出的违章起数均有所下降。

(3)员工技能鉴定合格率上升

员工技能鉴定成绩对比表

年度 考试人数(人) 合格人数(人) 合格率(%) 对比效果(%)

2011 60 28 47 +24%

2012 105 71 71

通过上表可得:通过HSE岗位培训需求矩阵工作的开展,2012年员工技能鉴定合格率较2011年上升了24%。

(4)认识到了操作中的盲点。通过开展HSE岗位需求测评后,火烧山油田的管理人员能够及时发现员工普遍对“佩戴正压式空气呼吸器”、“各种气体检测仪的使用”这两个操作项目存在操作规程不熟悉、不清楚的问题。而这两项操作是员工基本的安全防范技能,如果员工不懂得具体的操作方法,势必会给油田生产造成重大的安全隐患。因此作业区快速组织员工全员加大了相关培训的力度,避免了生产中风险性的发生。

(5)明确了直线责任,强化了属地管理。按照员工干什么,学什么,会什么原则,由队长来确定班长岗位操作项目,班长来确定班员的操作项目。明确了岗位分工,细化了岗位操作项目,使岗位人员明白自己的工作职责、范围以及流程,清楚本岗位培训的计划和学习内容。杜绝以前员工培训“会与不会一锅烩,不分岗位一堂课,经常考的用不上、会干的不如会考的”等等怪现象的出现。本次HSE矩阵培训工作实行逐级负责制,队站长培训班长,班长培训班员,明确了直线责任,强化了属地管理。

(6)提高了员工应对突发事故的应急处置能力。通过实施HSE岗位培训需求矩阵工作,组织员工积极参与各种突发事故应急处置演练,通过对各种程序的不断演练,快速提高了员工的应急处置能力。

2.4应用过程中存在的问题。(1)各岗位之间存在的差异。通过对火烧山油田岗位操作项目的划分,首先不同岗位之间掌握项目数量差距比较大,承担的风险、责任也就不同;其次各岗位员工学习的主观意愿也存在差异,有强有弱。因此要将HSE岗位培训需求矩阵推进工作顺利开展,需要保障已制定的激励机制和配套的管理办法及时得已实施;(2)员工素质不一造成的差异。员工之间的个人素质也是参差不齐的,有一批岁数比较大的员工,文化比较低,还有一些少数民族同志汉语水平比较差,培训起来比较困难。这也会给矩阵工作的推进带来一些阻力;(3)人员流动性大给培训矩阵工作带来极大的影响。火烧山油田各基层队站请假次数及人员较多、参与培训的人员也比较多,测评、复核、培训的时候不在,销假后再对这些请假人员重新组织进行测评、复核、培训,使得日常培训工作量大幅增加。因此,人员流动性大给HSE岗位培训矩阵工作带来的阻力是很大的。

2.5巩固措施。(1)将新修订的“五会”操作卡纳入了作业区的作业指导书。(2)制定了“五会”及矩阵考核及奖惩办法。(3)进一步完善现场应急处置程序。

机修岗位工作计划范文6

关键词:选煤厂 均衡化生产 调度

1前言

均衡化生产,就是在避免大量生产的同时,有效的满足顾客的需求,最终带来整条价值流中的最优化的库存量、系统生产时间、设备维护时间。选煤厂的均衡生产是指合理协调检修与生产的关系从而达到公司外运计划的平稳实现。

选煤厂的均衡化生产,本质上是流程均衡。其一是指:原煤的供应与装车外运的均衡,避免出现有煤无车,有车无煤的情况;其二是指:生产的各个环节,也就是各车间之间的均衡,因为从原煤到商品煤的过程需要各车间相互协调、流水作业,这个过程中一旦有一个车间出现故障那么将会影响整个选煤厂的顺利作业。

选煤厂的正常运行影响因素,具体如下图所示:

2调度室在选煤厂均衡化生产中的作用

选煤厂的均衡化生产,既要克服内部影响生产顺利进行的因素,更要克服外部的影响:如矿井、运销、铁路带来的影响。厂内的影响有生产设备与装车系统是否能正常运行。克服外部的影响主要通过生产指挥中心下发的和公司下发的的预防性检修计划表,比如某日矿井有检修,那么可以把厂内的检修安排在同一时间段,或者尽量利用这段时间,以减少对生产的影响时间。铁路天窗时外运计划会比平时少,调度室应该利用天窗时间,安排厂内的检修。

2.1合理安排系统停车起车时间

调度员需根据生产指挥中心下发的外运计划,及时与矿调联系了解矿井的生产情况,然后根据本厂的仓存情况以及原煤仓的仓位情况,来安排日常检修和预防性检修计划,确定生产系统的停车时间和起车时间。在外运备足确定了停车时间后,要通知生产指挥中心和矿井调度,看是否有突况发生影响计划好的停车时间和起车时间。总之,调度室要随时与业务相关单位取得联系,并及时沟通,保证原煤供应、选煤厂生产系统运行、商品煤装车都顺利进行。

2.2 随时掌握现场生产情况

随时通过集控画面监控系统运行状态,如皮带过煤量、设备电流、桶位、密度等监测数据,并根据这些数据判断系统是否运行正常,如有问题如实、迅速地告知现场岗位司机,对于不易处理的还要告知车间主任,如有必要还要汇报厂部值班领导和生产指挥中心,指挥现场人员排除故障,最终达到尽最大可能缩短故障影响时间,尽快恢复正常生产的目的。

2.3 组织和协调生产准备工作

及时追踪各检修与保养项目的贯彻落实情况,对停产检修和一些季节性工作做到统筹安排,对选煤厂经济技术指标如:灰分、水分、发热量要求及完成情况做到心中有数,分析原煤加工、运销过程中可能存在的问题及影响,并提前做好应对工作。

2.4有条不紊地处理紧急情况和突发事件

遇到紧急情况和突发事件,能够按照程序进行处理。发生事故时组织和指挥事故抢险,最大可能地控制和减轻事故造成的危害。当发生重大事故时,调度室需及时汇报车间和厂领导和生产指挥中心,并根据领导指示,组织有关部门,调动所需人力、物力,积极进行抢救,并组织尽快恢复正常生产。

3以调度为中心的补连塔选煤厂均衡化生产对策探析

根据选煤厂调度室在均衡化生产中的作用。本文提出以下几点以调度为中心的选煤厂均衡化生产对策。

选煤厂的均衡生产需要在保证外运的完成的同时,还留有足够的时间进行日常检修和预防性检修工作,从而达到生产与外运的均衡,不出现因为原煤仓满而因为系统故障产品仓空的状况,也不出现在铁路车辆供应充足、外运计划没有完成的情况下,仓空无煤等装。

3.1协调好生产与检修的关系

根据矿井检修情况,外运计划,结合夜间和早晨各车间上报的检修票项目,以及仓存情况合理安排好停车时间与启车时间并报告给各岗位,在备够外运、原煤仓位不高的前提下,留够充足的时间让各岗位充分利用停车时间进行各项检修,减少设备在运行过程中故障的机率,增加均衡生产的机率。

3.2及时追踪各检修与保养项目的贯彻落实情况

每天提前告知岗位停车时间、起车时间将日常检修落实到位,岗位司机在每天的停车时、以及设备运行时,分别检查设备是否正常,从而降低设备故障率。定期进行预防性检修工作,必要时申请机械维修中心与电器维修中心的协助,以及请外委施工单位来解决。产品仓满停车时间如果安排在白天,可以利用该段时间检修,若安排在夜间系统就空停着。浪费了检修的时间,为生产中出现故障造成隐患,不利于均衡化生产的实现。

3.3保持与矿井及运销公司沟通联系

调度室要随时掌握矿井原煤生产情况,掌握列车到达情况,提前询问运销公司对商品煤的需求,及时告知运销仓存情况,避免所安排进车与仓存情况不符。装车情况影响产品仓的仓位情况,仓位情况影响是否能够按时起车生产,如精煤仓满没有精煤车,那么系统会因为仓满而不能起车,这时如果原煤仓满,矿井来压停不下来,那么就会因为补连塔选煤厂的不均衡生产造成矿井单位的不均衡生产,进而造成整个公司的生产不均衡。

3.4减少设备空转时间

设备在起停车时如果各岗位协调不好,那么就会出现设备空转的情况,设备空转会造成电的浪费,造成生产成本的增加,造成检修时间的浪费,增加了设备运行时间。,均衡化生产需要充分利用设备运行时间生产,充分利用停车时间检修,因此设备空转不利于均衡化生产的实现。这需要调度员提前告知各岗位启车时间,岗位工根据停车与起车时间安排检修项目,在起车前检查好设备,有问题提前处理,不要拖延加煤时间。

3.5本质安全的理念牢记于心

对一个生产性单位来说,安全的重要性是摆在任何事情前面的,均衡化生产是以安全生产为前提的,一旦出现安全问题,均衡化生产就失去了意义。调度室在工作中必须把本质安全的理念要了然于心,在停送电过程中坚持谁停电谁送电原则,送电试车时问清每个停电人是否可以送电试车,所有人都同意了方可指挥电工前去送电,在日常调度工作中不违规指挥,不违规操作,不违反劳动规程,坚持安全第一的思想理念。

4结论

通过以上分析,得出结论:调度室都应该“将合理协调检修与生产的关系从而达到公司外运计划的平稳实现”作为日常工作的一个重要目标与标准,克服过程中遇到的各种困难。并提出:协调好生产与检修的关系,及时追踪各检修项目的贯彻落实情况,定期落实对设备的保养工作,随时与矿井及运销公司保持联系,加强调度室的权限树立调度室的权威,减少设备空转时间,仓满停车时间尽量安排在白天,本质安全的理念牢记于心,一下以调度为中心的补连塔选煤厂均衡化生产对策,以供补连塔选煤厂参考。

参考文献:

[1] 张彤臻,侯昌志,精益生产管理体系中的均衡化管理,今日工程机械