海事半年工作总结范文1
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一、上半年工作实绩
1、水上交通安全形势保持稳定。1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景点安全措施扎实有效，监督管理到位，水上安全形势保持持续稳定。
2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治“三无黑船”和假证专项执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。
3、船检质量稳步提高。在市局的业务指导和支持下，年初以来，我处严格按照船检法规和船舶检验管理系统的规范要求开展船舶入籍检验工作，加强对船舶修造厂的业务管理与监督，深入一线进行技术指导和现场监督，并对建造船舶逐条登记，确保无一艘船舶逃检、漏检，严把出厂船舶的安全关和质量关，使用权得船舶检验工作质量得到了进一步提升，服务能力、工作效率和综合管理水平得到提高。上半年共检验船舶130艘次，11021总吨，3913.69千瓦，21278载重吨，未发生一起船舶检验质量安全责任事故。
4、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费万元，占年计划的；其务费完成万元，占年计划的；船检港监费万元，占年计划的。实现了时间过半，任务过半。
5、开展“八荣八耻”学习教育活动。在活动中，我处紧贴形势，结合年度工作目标和任务，精心组织，周密部署，扎实有效地开展学教活动，有力推动了各项工作的开展。全处同志明荣辱，树新风，极大地提高了工作热情，增强了执法为民的服务意识。
6、积极开展文明创建工作。今年我们的目标是争创淮安市文明单位和继续保持省级文明海事处称号。目前，市级文明单位验收工作已经结束，省级文明海事处的复检申报工作还刚刚开始。
二、具体做法
回顾半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：
（一）全面、过细、认真负责地做好各项水上交通安全工作。今年上半年我们举全处之力，继续把水上安全作为工作的重心来抓，开展专项整治，落实安全管理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全管理机制，保证了辖区内水上交通安全形势持续稳定。
1、开展危险化学品水上运输安全专项整治工作。为使危险化学品运输船舶专项整治取得成效，我们根据我县特点，制定了《船舶装运危险化学品专项整治方案》，强化危险货物船舶申报签证关、安全检查关，彻底杜绝不适航、不适装船舶载运危险货物。一是坚持现场签证制度，做到现场监装，现场监卸。二是认真检查油类作业船舶的安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。三是结合开展“安全生产月”活动，深入水运企业指导安全管理工作，督促其建立和完善危险化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操作规程，强化安全防范措施。
2、开展渡口渡船专项整治工作。根据《江苏省渡口渡船专项整治活动实施方案》的总体要求，县政府决定在全县范围内开展为期两年的渡口渡船专项整治活动。我县现有审批渡口15道，登记渡船22艘，年渡运量30万余人。农用自备船只100余艘。我们进一步落实了乡镇政府和渡运经营单位的安全管理责任，制订了渡口渡船和游船安全事故应急救援预案。通过严查和督查，切实消除事故隐患，杜绝非法渡运，对违章运营的鲍集镇新迁渡口渡船进行了动力。加强渡运高峰期，节假日、恶劣天气等情况下的监督检查，督促落实安全措施，杜绝违章航行和违章操作，严禁渡船带病或冒险航行，把安全责任落到实处，确保了辖区内的渡运安全。我们正向上级积极争取船型改造政策，计划把主淮河上9道渡口的渡船全部由挂桨机改为座舱机式，以进一步提高渡船的安全性能。
3、加大监督检查力度，确保“五一”期间全县水上安全无事故。为确保全县“五一”期间渡口渡船及水上旅游景点安全无事故，4月18日至4月30日，我处安全执法人员对全县通航水域、渡口及景区内封闭水域的水上安全进行了一次拉网式的大检查。检查发现，我县水上安全形势总体情况良好，特别是渡口渡船由于我们海事部门监督管理到位，安全状况比较令人满意。但也存在一些重大安全隐患，严重威胁船舶通航安全。如位于我县境内的油管、公路两用桥淮河大桥，由于主桥孔上方的油管护栏被过桥的空船（上千吨）刮坏，造成部分损坏的护栏摇摇欲坠，威胁过往船舶安全。还有就是检查发现在铁山寺、明祖陵、八仙台旅游景区内从事或拟从事水上旅游业务的船艇均不同程度地存在手续不全的问题。明祖陵景区内拟用于水上游的四座快速艇属于新购，存在人无证船无照的严重隐患。无证从事高风险的水上旅游经营是安全工作的大忌，一旦游客发生意外事故，造成人命财产损失，将给我县持续稳定的水上安全形势带来负面影响。针对上述隐患，有的当场向责任单位、责任人下达了停止营运和限期
整改通知书，有的在检查结束后，及时向有关单位递交了隐患整改通知书，限期整改到位。同时我们又以文字形式及时将检查情况通报给县交通局和县安监局。
省、市领导也非常重视“五一”渡运安全工作。“五一”前夕，省安全监督局副局长符小民、市地方海事局局长张开春等先后来到我县，指导督查渡口安全工作。
4、做好淮河防汛抗旱工作，及时救助遇险搁浅船舶。6月以来，淮河流域干旱少雨，淮河沿线一些低等级汊河航道通航能力大大下降，给行船安全带来不便，船舶搁浅事故时有发生。我处在此期间，加强了防汛防旱值班，做到快速接警，及时救助搁浅船舶。到目前为止，我们已成功组织施救搁浅船舶20余艘，排档10余次，多次及时疏通航道，解决了船户燃眉之急，缓解了航道压力。
（二）开展文明创建工作。文明创建工作，是我处今年重中之重的一项中心工作。围绕这一中心工作，我处开展了创建市级文明单位的突击月活动。全处人员齐心协力，鼓足干劲，全心全力投入创建工作。我们主要做了以下几项工作：
1、环境建设方面。为营造全新的创建氛围，处里安排了专项资金，将整个办公楼内外粉刷一新，并重新制作创建宣传标语。将原先用于出租的一楼大厅收回重新装修，建成更加方便船户、更加快捷、环境更加优美的海事行政服务大厅，以此为窗口，展现我们海事人员的良好素质和精神风貌，提高我们服务船民、服务水运企业的水平和能力，为构建和谐海事作出新的努力。
2、宣传方面。我们坚持两手抓，一手抓内宣，一手抓外宣。在内宣方面，我们一是出台两个文件，即《关于进一步加强宣传报道工作的实施意见》和《关于下达20__年政务信息任务的通知》。通过这两份文件，我们明确了海事宣传工作的目标和任务，并制定了相应的考核办法和奖惩措施，以激励全处干部职工宣传海事、报道海事的热情和提高创作的积极性。二是办好内部信息刊物《__海事》，及时地将我处的各项工作开展情况及新人、新事、新风貌，还有上级指示、最新的海事动向等报给上级领导，传给每位职工。在外宣方面，我们也做了两项工作。一是挑选专人负责宣传报道工作。在处领导的的关心、重视和支持下，宣传报道工作已取得显著成绩，通过文字、图片、电视画面等不同报道手段，我们多方位地向社会报道了海事部门在抢险救生、安全管理、廉政行风建设等方面的热点焦点新闻。二是建成__海事处电子政务网站，通过网站这种现代交流手段，提高服务水运企业的水平，加强与社会各界的广泛联系。
3、学习和制度建设方面。为适应创建工作需要，根据处领导指示，今年我们将逐步对原来制定的一些办公制度、管理制度等进行修订、补充和完善。在征求全体职工意见的基础上，重新出台了处考勤制度，对职工上下班、请假等进行了进一步规范。为规范财务审批行为，制定出台了财务支出集中汇批制度。规定一切费用报销行为，非特殊情况下，必须由处长、分管领导、财务科长、办公室主任、报销人等于每星期五下午实行集中汇批。通过这一制度的建立，既增加了财务支出的透明度，也方便了外单位报销结算。为加强内部安全管理，确保一线工作人员安全，我们和每位现场监督人员及车、艇机驾人员签定了20__年安全责任状，规定上航人员必须按处里要求穿戴救生衣，严禁车、艇带病工作。
学习方面。我们开展了以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动。一是要求每位职工牢记“八荣八耻”，时时处处约束自己的言行，维护海事形象。二是密切联系当前热点工作开展教育活动。
（三）切实开展规范海事执法整顿活动，全面提高服务水平。省地方海事局在全省开展了规范执法整顿月活动。为确保规范执法整治活动不搞成形式主义的走过场，不搞花架子，我处把完善上航检查制度和控制检查次数，建设安全、高效的通航环境作为整顿工作重点来抓，先后取消了两个水上检查组，建立了现场监督处领导带班制度，严格执行轻微海事违法行为免予处罚的五项规定，积极落实安全诚信船舶免予检查制度。
为把规范执法行为整顿活动引向深入，我处以服务船民办实事为立足点和出发点，努力建设船户信息服务平台，以提高海事部门服务水运企业和船民的水平。首先，我们在海事所签证点设立了一块LED可变情报板，为船员提供及时的天气预报和海事航道等信息服务。其次，我们建立了__海事网站，利用现代网络手段，加强与社会各界及船员之间的广泛联系，以此作为建设阳光海事的一个网上交流服务“窗口”，也为建设和创新海事文化提供了一个崭新的平台。同时制定规划，拟在年内建成淮河江苏段航道“电子眼”，进一步提高水上抢险应急能力，有效预防水上安全事故的发生。
（四）重视规费征收,科学决策，确保完成上半年规费征 收任务。随着船型标准化工程的推进，辖区挂桨机船逐步被拆改，新购和新建舱机船的吨位和功率相对较大，不属于县级管辖，相应的船舶检验、船员管理、船舶登记业务逐渐萎缩，规费征收难度越来越大。面对如此严峻的形势，处领导审时度势，积极研究对策，及时调整工作部署。一是签定年度目标责任状，将指标层层分解，按月考核，及时奖惩。
二是调整充实一线人员力量，加大查征力度。我县扼守淮河要道，为保护淮河江苏段的水上运输安全，我处一向重视现场安全监督工作，一直以来共有五个小组每天24小时白天黑夜对源头和过往船舶实施安全监管。盱城海事所分为两个组专门负责对过往船舶的安全监管，处机关从各科室抽人分为三个组专门负责对源头船舶的进出港管理。这种分组模式一方面不符合规范海事执法整顿工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表现在海事所人员夜班过多，影响身心健康和安全监管；处机关人员身兼两头，顾此失彼，影响工作效率，降低服务质量，船户有意见；消耗过大和机器磨损严重；执法人员偏一线工作，内务管理和机关科室工作不被重视，甚至无人想做，无人愿做，严重影响文明创建和规范化管理工作。新领导班子通过调研，很快就发现了这些问题，迅速进行了改革，本着以人为本抓管理的思路，推出了管理新模式。将盱城海事所由原来的两班变三班，两组变三组；处机关在留足各科室必须人员的基础上基本保持三组三班制不变，然后和海事所的三个组合并形成三个新的大组，每组6个人，既充实和加强了一线执法征收力量，又有利于一线人员的身心健康。这三个组全部编入盱城海事所管理，承担海事所的全部职责，这样既有利于现场执法和征收，又有利于加强海事所的内务管理。而机关不再上航的同志，特别是科室负责人则把精力放到业务科室，提高了机关服务水运企业、服务船民的水平。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收时间过半任务过半。
三、下半年打算
1、继续开展全县水域交通整治活动，加大管理力度，消除安全隐患。一是严厉打击水上各类违章行为，对违章船舶严管重罚。二是建立长效管理机制，坚持实船签证，杜绝超载现象。三是运用电子手段加大对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，加大巡航力度，提高水上交通安全预防预控能力。四是继续开展危险化学品船安全专项整治。结合辖区水上运输的具体特点，狠抓危险品船舶、码头的监督管理，严格把好装卸关、安全关，及时发现和纠正存在的问题和隐患，建立良好的管理机制，确保危险品船舶运输万无一失。
2、切实抓好渡船管理，全面落实乡镇农船安全的长效管理措施。继续开展创建安全文明乡镇渡动。一是进一步完善和落实渡口渡船检查制度。二是加大监控力度，严厉打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。
3、积极推动挂桨机船淘汰改造步伐，加大宣传力度，从创优服务入手，引导船民向标准化船型发展。
4、进一步加大海事信息化建设的步伐，加大软硬件投入，争取早日在淮河江苏__段安装电子监控设备。
海事半年工作总结范文2
2012年5月国家工信部、发改委等5部门联合的《中长期发展规划》，要求到2015年我国海洋工程装备制造业年销售收入将达2000亿元以上。根据山东省出台的海洋工程装备制造业指导意见，到2015年要实现1500亿元的工业总产值，意味着未来山东省海洋工程装备制造业总量可占全国七成左右，从而带动新一轮海洋工程装备投资热潮。2011年1月，国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，标志着同志对山东蓝色经济发展的指示已正式上升为国家发展战略，为山东蓝色经济带海洋经济的战略发展迎来了第一次千载难逢的历史机遇。这也是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。国家对海洋经济的高度重视，激发了半岛发展蓝色产业经济的高潮。根据规划，山东省政府明确提出要将半岛蓝色经济区建成具有较强国际竞争力的现代海洋产业集聚区、具有世界先进水平的海洋科技教育核心区、国家海洋经济改革开放先行区和全国重要的海洋生态文明示范区。目标定为：到2015年，山东半岛蓝色经济区现代海洋产业体系基本建立，综合经济实力显著增强，海洋科技自主创新能力大幅提升，海陆生态环境质量明显改善，海洋经济对外开放格局不断完善，率先达到全面建设小康社会的总体要求；到2020年，建成海洋经济发达、产业结构优化、人与自然和谐的蓝色经济区。烟台市“十二五”规划指出，要把海洋装备制造业作为优先发展的战略方向，突破关键技术，优化产品结构，提高集成化、高端化、集聚化发展水平。到2015年，计划把烟台海洋工程装备制造能力提升到100万t，船舶产量将达到550万载重吨，海洋装备制造业主营业务收入将达到1000亿元。其主攻目标有3个：①优先发展特种船舶，突破发展冷藏集装箱船、高档游艇、公务船、LNG（液化天然气）船、远洋渔船、化学品船、大型重型运输船等产品；②大力发展海洋工程装备，发展自升式和半潜式钻井平台、浮式生产储油装置、多功能供应船、大型起重铺管船、深水系泊系统、自动调压载系统等特色优势产品；③开发高端配套产品，提高舾装件、铝板、管材等产品规模和技术水平，建设船舶中间产品生产中心和船用大宗材料加工配送中心，开发生产甲板机械、舱室设备、船用空调、通信导航和自动控制、海上油气开采装备等高附加值产品，培育发展海洋测绘、海洋物探等精密仪器设备制造业。国家、省、市对海洋工程事业的相继支持，为我国进军海洋事业，争取海洋资源创造了条件，也为烟台海洋工程产业的加速发展来带了千载难逢的机遇。烟台市各级人民政府和相关机关以及海工企事业单位一定要抓住历史赋予的机遇，推进海洋工程事业跨越式战略发展。
2烟台海洋工程产业链发展的优势与挑战
2.1良好的产业基础烟台的海洋工程兴于20世纪90年代，经过十几年的发展壮大，烟台已在海洋牧场、海洋核电、临海工程建设、海上风力发电、大型船舶建设基地、特种船舶建造、海洋石油天然气装备制造业等多个产业链条和产业区，培育了多个区域大型龙头企业。像烟台中集来福士不仅在烟台引领了400多家企业，公司凭着自身的战略性市场发展规划与积累，在国内海洋工程技术上一直处于领先地位，为半岛建设一流的海洋工程服务平台，加快发展产业集群奠定了优势基础。
2.2强大的研发能力目前烟台有中科院烟台海岸带研究所、烟台大学海洋学院、烟台海洋工程研究院、山东省水产研究所等一大批科研单位，周边有青岛从事海洋研究的科研机构中国海洋大学、中科院青岛生物能源与过程研究所、中科院海洋所等为烟台海洋工程的发展提供了强大的科技支撑。半岛地区拥有国内最早从事海洋工程研究的烟台中集船工有限公司，是国内唯一一个同时拥有半潜平台、自升平台及海工特种船舶三大系列产品线的海工企业，也是国内最大的海洋工程设计与制造企业之一，拥有一批高学历、高素质的海洋工程专业研发团队，拥有世界一流的海工建造设施，拥有大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。从中集来福士分离出来的国内唯一的海洋工程研究，被国家能源局授予“国家能源海洋石油钻井平台研发（实验）中心”。搭建起了世界先进的3D产品设计软件和ERP管理软件平台，通过自主开发、优化和改进，形成了特色鲜明、技术工艺领先的设计方法，中心是以船舶、海洋工程装备（平台）为主，集研发与设计为一体的综合性研发设计中心。基于多国籍的国际化研发设计团队，采用最先进的设计理念和技术成果，研发设计中心目前已具备半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计（含总体与性能设计及计算、结构设计与分析、系统原理设计与分析）、详细设计与施工工艺的设计能力，年设计能力多达4～6个半潜式平台或自升式钻井平台或特种船。技术能力涵盖稳性、总体强度、总体疲劳、水动力、振动及噪音、高压管路、系泊等的计算分析，总体、结构、电气、管路、舾装、空调通风等的原理、放样、施工设计。公司在多年的经营探索中储备了雄厚的技术和积累了丰富的经验，可为海洋工程服务平台的建设提供强大的研发能力。为打造半岛海洋工程产业集群，辐射多个产业链共同发展，加快海洋工程研究院建设的步伐，在烟台市政府的支持下，公司正积极与中科院力学研究所、上海交通大学、武汉大学、哈尔滨工程大学进行交流，争取以公司的海洋工程研究为合作点，实现联合共建，或是以此为依托在烟台建立李家春海洋工程院士工作站。积极争取国内海洋工程高端人才和海外归国华侨，为建设半岛海洋工程服务平台奠定坚实的基础。
2.3市场的残酷竞争
2009年我国海洋生产总值已经占国内生产总值的10％，“十二五”期间预计这一比例将有望提高5个百分点达到15％。未来10年我国海洋油气产量将以20％的速度递增，海洋工程装备具有广阔的市场前景。但是也给国内的海洋工程企业带了激烈的市场竞争。在海洋工程整个产业链中，海洋装备制造业成为当先拉动蓝色经济的重要力量，主要包括钻采设备零件、海洋工程设备和油井建造，其中受益排在第一位的将是高端的海洋工程装备制造，主要包括钻井平台、浮式生产系统、工程船舶、水下工程等相关装备。目前国内外，海洋工程装备制造主要在中国、韩国、新加坡、美国、挪威等国，在国内市场，大连重工、外高桥造船、中远船务、烟台来福士在世界海工市场的竞争中都占有一席之地。来福士被中集船工收购之后，由独资企业转变成了纯国有企业，在国家的大力扶持和培育下，已成为中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，其制造实力处于国际一流水平。但是这并不等于烟台市的海洋工程产业在国内的竞争就处于优势，为了储备持续稳定发展的创新技术力量，国内大型海工企业都在创新思维，千方百计地提高自己的创新和应对不良风险的能力。许多企业加快了研企合作、中外合作等，提高企业的竞争能力。烟台市的企业在这些工作上相比已被落在了后面，企业的消极创新、政府的政策性鼓励欠缺都有可能在几年后使烟台市目前在海工方面具有的优势悄然褪色。近几年青岛北船重工、大连重工等在海洋工程上异军突起，建造能力连年提升，2012年大连重工在海洋石油半潜式钻进平台建设上取得了国家863计划支撑，击败了烟台市势力雄厚的中集来福士，为烟台市海工企业转变思维、重视科技创新能力、提高市场科技竞争意识敲响了警钟。南通中远船务从2012年9月到2013年8月先后不到1年的时间为墨西哥建造了“高德1号”和“高德2号”两座半潜式海洋生活平台，展现了大型海工产品应用广阔性、领域多样性，也说明海洋工程产品不一定就要应用于海洋资源的开采，可以延伸到更多的领域。海洋工程可以拓展到人类生活更多的领域，海洋工程企业有更广阔的发展空间。
3烟台海洋工程产业发展的建议
3.1以超前战略思维，建立独立的海工创新实体从中集来福士的发展历史看，发展海洋工程产业需要长期的积累和大量的实践探索，企业和政府必须要有超前的思维，尽快在企业的基础上建立独立的海工创新实体，实现实践科研一体化的海工科研机构。中集来福士的成功来源于企业一批具有30多年建造经验的国际海工人才的不懈奋斗，公司拥有的国际化海工专家队伍，对海工产业有着较为深刻的理解，对海工产业培育周期长、资金投入大等现实情况有较充分的思想准备，并抵御了国内船舶产业投资见效快、利润高、配套成熟的诱惑，坚持走海工发展的道路，在国内当时无产业基础、无经验可循的现实情况下，通过15年的艰难探索，结合国内船舶产业发展特色，率先为国内海工产业建立了一种独特的发展模式，推动了国内海工产业的快速成长。但是今天，烟台市海工企业的这一切已经不能满足当前国内外竞争的需求，必须再次发挥超前思维，立足当前国内外激烈竞争的环境，加快建立新的创新和引领动力。建设好、利用好烟台的海洋工程研究院，必将给烟台的海洋工程产业带来新的增长点。
3.2鼓励企业结合海工特点，寻求模式创新烟台市的海洋工程产业虽然在国际上占有一席之地，但是与新加坡、韩国等国外企业还是有一定的差距，所以要根据我国海工产业的特点，抓住国家产业政策调整和半岛蓝色经济区建设的机遇，鼓励企业尽快缩短与新加坡、韩国的差距，同时基于对海工行业的深刻理解，致力于企业建造模式创新的发展思路。要形成企业的独特优势，同时要紧跟国内外发展方向，加快发展深海石油钻井平台等海洋油气装备建设，加速培育专用设备制造及相关配套产业，努力打造具有较强竞争力的海洋工程装备制造产业链，同时根据企业情况实施拓展产品应用领域。
3.3依托区位优势企业，发展海工产业集群海洋工程产业是一个复杂的大型产业链条，作为海洋工程发展的新兴区域，烟台的产业聚集效应相比长三角、珠三角而言还有很大差距。烟台市应抓住拥有国内一流的大型海工建设基地，充分利用上下游产品的开发、设计、生产，推动区域产业集群建设，不仅要让中集来福士、大宇造船、杰瑞石油这样的龙头企业实现自我发展，还应通过技术外包、劳务外包、设备材料采购等多种形式，引领和带动烟台本地及周边地区许多配套企业实现快速发展。同时也要加强与国内外其他地区的大型国际公司、区域龙口企业合作，以吸引他们在烟台本地注册分公司，推动烟台海洋工程产业集群化发展，为山东及烟台经济发展做出直接贡献。
3.4鼓励企业自主创新与国际合作同步进行虽然我国海洋工程事业发展已经有了30多个年头，而且海洋工程产业在未来向国内转移的趋势不变，但是海洋工程发源于国外，特别是欧、美地区，他们仍然有着绝对的技术优势。从目前来看，整个海工装备全球化分工协作模式仍将长期持续，包括全球顶尖的海工设计公司，最知名的钻井、动力设备供应商，都来自海工产业成熟的欧、美地区。所以要想赶上欧、美企业，挤占国际市场，烟台市企业要充分认识到自主创新和加强国际合作的重要性，在逐步完善自己的创新体系的同时，主动争取与欧、美海工公司建立战略合作关系，合作进行船型设计开发，共同优化平台设备的适用性等。通过国际合作，争取利用全球海工资源，打造海工核心竞争力。
4结束语
海事半年工作总结范文3
关键词： 航海高职院校 半军事化管理 团队分工与协作
航海类专业的职业环境的特殊性，要求船员必须具备高技能、高素养、具有高度的责任意识、服务和服从意识，必须做到令行禁止；决定了在航海高职院校实施半军事化管理的必要性和可操作性；航海高职院校半军事化管理团队主要包括系部领导、辅导员、班主任、学生干部四个层面，对这四个层面组合的团队进行科学的分工与协作，是推进半军事化管理的关键环节。
一、航海高职院校半军事化团队不同管理岗位的分工与职责
我院航海技术系现有在校学生约2500人，其中航海技术专业学生约2200人、海事管理专业学生约300人；分管学生工作副书记1人，中队辅导员11人，兼职班主任49人，主要学生干部约170人。系部提出学生在校三个年级阶段教育管理的做法分别是：一年级：我的人生航船我把舵——“我成长、我设计、我负责”；二年级：侧重专业技能和职业素养——“厚基础、重证书、强技能”；三年级：强调树毕业班形象——“感恩母校、奉献航运、展现高素质海员风采”，三个年级全部实施半军事化管理，其中主要抓手为学生量化考核。
（一）系部领导
分管副书记在宏观层面总部署，对各片辅导员、兼职班主任和主要学生干部作半军事化管理环节的总的要求，并指导各片辅导员、兼职班主任和主要学生干部的工作路径。中观层面协调其工作进程，督查各片辅导员、兼职班主任和主要学生干部的工作成效，考核各片辅导员、兼职班主任和主要学生干部，并疏通学生诉求渠道，等等。
（二）辅导员
辅导员教育管理一个中队（约5个班级），对本中队兼职班主任作、学生干部和学生作半军事化管理环节的具体要求，并配合兼职班主任和主要学生干部的解决半军事化管理环节的主要问题，对学生违纪情况进行核实与跟踪，并做好记录，适当处理违纪学生，必要时通知学生家长。就本中队学生半军事化管理的情况，及时向分管副书记报告；并协调兼职班主任和主要学生干部工作，同时给予兼职班主任和主要学生干部工作作考核，解决中队学生的诉求，等等。
（三）班主任
班主任为兼职，对所管辖班级学生作半军事化管理进行思想教育和专业引导教育，具体半军事化管理细节配合辅导员开展工作，并对本班级主要学生干部作半军事化管理量化考核工作作分工，指导学生干部展开量化考核工作，及时对违纪学生进行思想教育，必要时报中队辅导员，若学生违纪情节严重，适当时联系家长共同教育；对班级学生干部和学生进行半军事化管理进行考核汇总，解决班级学生的诉求，等等。
（四）学生干部
1.学生会干部
学生会主抓半军事化管理的干部来源主要有主席团、量化考核工作组、体育部、学习部、生活部和纪检部。具体分工与职责分别如下。
（1）学生会副主席。
分管半军事化管理，检查督促量化考核工作组、体育部、学习部、生活部、纪检部学生干部工作，检查量化考核工作组汇总与上报的数据，并根据系部领导、辅导员的半军事化管理要求，向上述部门长及时传达，并就技术环节作指导。
（2）量化考核工作组长。
负责汇总体育部、学习部、生活部和纪检部日报半军事化管理量化考核的班集体和个人数据，并按周报辅导员、数据公示月报系部领导、学期排名报学生工作处，且就中队辅导员分管班级的数据动态异常情况，及时报系部领导。
（3）体育、学习、生活和纪检四部长。
体育部长负责半军事化管理早操环节，对于各班级学生早操的出勤率、早操的纪律进行检查与督促；学习部长负责半军事化管理早晚自习环节，对于各班级学生早晚自习的出勤率进行检查与督促；生活部长负责半军事化管理内务卫生环节，对于各班级学生内务卫生进行检查与督促；纪检部长负责半军事化管理纪检环节，对于各班级学生纪检环节的队列队形、制服统一、晚点名、晚就寝进行检查与督促；四个部门长对相关环节进行班集体和个人考核，同时日报学生事务管理办公室和量化考核工作组长，且听从学生会副主席早操统一调度与安排。
2.中队干部
中队长检查本中队班级学生的早操、早晚自习、内务卫生、队列队形、制服统一、晚点名、晚就寝环节，指导各班长的半军事化管理工作，提出管理的细节要求，并配合学生会干部的检查与督促，同时就本中队半军事化管理的情况及时报班主任和辅导员。
3.班级干部
班级干部由班长、副班长和团支部书记共同组建半军事化工作小组，带领其他班委和宿舍长一道督查班级同学的半军事化管理环节，并配合学生会和中队干部的督查，将半军事化管理的情况及时报班主任和辅导员，等等。
二、航海高职院校半军事化团队不同管理岗位的协作与联动
（一）系部领导
根据各阶段半军事化管理的动态情况，及时召集辅导员、班主任和学生会干部传达工作要求，对于同年级、同中队在半军事化管理环节作协调，处理各环节因时间、场地、人员等方面情况冲突与矛盾，及时反馈学生诉求的共性问题，并要求辅导员、班主任和学生会干部整改等，必要时纠正并补位各片辅导员、兼职班主任和主要学生干部的工作盲区，解决系部学生的诉求，等等。
（二）辅导员
根据学生会干部、中队干部和班级考核工作小组反馈的半军事化管理量化考核的信息，及时与兼职班主任作沟通，适当时召开中队例会或主题班会，对学生遵守半军事化管理情况作通报和要求；就本中队班级学生半军事化管理的情况，及时向分管副书记报告；并协调兼职班主任和主要学生干部工作，同时给予兼职班主任和主要学生干部工作作补位，尽可能协调解决中队学生的诉求，等等。
海事半年工作总结范文4
会上，上海闽龙达实业有限公司董事长任长艳介绍了闽龙达响应上海市对口援疆的规划，打造精品红枣种植基地，培育新产品，帮助当地人员就业，并带动几百户农民增收致富的成功经历。
执委会成员、全国优秀企业家、上海东浩兰生国际服务贸易（集团）有限公司党委书记、董事长戴柳交流了自1997年11月11日建立东浩公司以来，17年创新发展，塑造以“骆驼精神”为核心的企业文化，实现超越式发展的经验。
执委会成员、上海外高桥投资实业有限公司总经理谢伟明介绍了上海自贸区建立以来的最新发展形势及为在自贸区建立一周年的时候，拿出一批可复制可推广的经验等工作进展情况。
执委会成员、南外滩工贸实业总公司总经理钟赤兵，在回顾了企联上半年工作的基础上，提出为使企联可持续发展，要优化上海企联的基因、创新思维、强化为企业服务的建议。
上海企联会长胡茂元在充分听取大家的发言后，对上海企联上半年的工作作了简要的总结，对企联面临的形势作了重点分析，并提出了工作要求。
他说，听了大家的发言，收获不少。企联是一个很大、很好的交流平台，是一个互帮互助，共谋发展的平台，希望以后我们可以有更多的机会进行交流。协会上半年工作总的来说，运作做到了规范、有序，活动开展做到了务实、有效，秘书处班子团结，工作是得到广大会员信任的。去年倡议的“手拉手”活动得到了广大会员的支持，通过这一互帮互助平台，企业间有了更多的交流与互动，为企业带来了更多的发展机会，取得了一定的成效。
胡茂元对企联的可持续发展提出几点意见。他说，一是要牢记企联的宗旨，把企联办成“企业之家、企业家之家”。希望上海的企业要做改革开放的排头兵和科学发展的先行者。韩正书记提出要“四个着力”，提高核心竞争力。这对上海的企业提出了更高的要求，对我们协会工作也是更高的要求。为上海的企业和企业家服务，为上海经济和社会发展作贡献，这是我们的宗旨。我们要牢牢把握需求导向与服务能力建设两个抓手，深入调研，从企业、社会和政府的需求出发，制订好协会的服务计划。同时要创新工作思路，改进工作方法，提升服务能力，在促进企业、企业家守法、自律，发挥好桥梁纽带作用，协调企业与政府、企业与企业、企业与社会、经营者与劳动者的关系等方面，为企业做好服务工作。协会是大家的协会，协会的工作也要依靠大家。我们要注重激发龙头企业的带动作用、先进典型企业的鼓动作用以及骨干企业和活动积极的企业的支撑作用，为协会不断注入新的活力与动力，把上海企联真正办成企业之家、企业家之家。二是要充分利用企联服务平台，创建企联特色的服务品牌。要在企联服务平台建设上下功夫。要继续开展好劳动关系三方协调、“手拉手 互帮互助 共谋发展”活动、上海企业百强排序、全国优秀企业家推荐、优秀企业文化建设推广、中小企业培训咨询等项目。要把这些品牌项目巩固下来，持之以恒地办下去，做到精益求精。同时，研究和弘扬海派企业家精神，维护企业家合法权益、关注企业家成长，树立优秀企业家典型，借鉴成功经验，挖掘可推广的典型案例，确保各项活动务实有效。
胡茂元对今年下半年的工作谈了几点意见。一要关注需求导向，就是要了解到企业、企业家、社会和政府的需求，要与上海其它协会、联合会、委办机构加强联系，相互帮助，要充分利用委办提供信息，这样需求找到了，我们就能做一些事情，企业和政府都高兴。二要抓好5A级社团组织的创建，要抓好基础建设。这项工作既是对协会工作的梳理，同时也是一种自我加压。通过这一过程，秘书处要认真总结，不断地自我发现问题，解决问题，制定整改措施，使之制度化、长效化。三要提高我们的工作能力，要提高队伍的素质。刚才讲到基因这个概念，吴孟超讲过，人的生命长短是由基因决定的。基因是决定性因素。我们要有好的队伍，要可持续发展，团队是关键。基因不仅是物质的，还有精神的。我们要塑造和优化我们团队的基因，提升团队的整体素质和工作能力，才能胜任我们的工作。加强队伍建设，还要坚持老中青三结合，注重培养青年积极分子和年轻干部，才能确保协会可持续发展。
海事半年工作总结范文5
Abstract： Combined with the practice and the real management case， the semi-militarized management experience is shared， the role of semi-militarized management in students management is summed， the advantage and disadvantage in the operation of the system are analyzed and discussed. Finally， it is pointed out that as a management mean of navigational students， its ultimate goal is combine the maritime culture with semi-militarized management.
关键词： 半军事化管理；案例分析；航海文化
Key words： semi-militarized management；case study；maritime culture
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）19-0254-02
0 引言
我国从1956年起就批准大连海运学院（现大连海事大学）航海类专业实行半军事化管理，1986年，中国远洋运输总公司下达了《关于对远洋院校专业学生实行半军事化管理的通知》，从航运公司的角度明确了航海类学生实行半军事化管理的迫切要求。经过不断的改进和提高，以办学目标国际化，质量管理程序化，学生管理军事化的三个专业核心建设思路被提出。由此可见，在航海类专业实行学生半军事化管理是航海类专业教育不可或缺的目标之一。
1 航海专业实行半军事化管理制度
安徽交通职业技术学院自试行半军管制度进行学生管理已有一个学期，对于在学生管理中所体现出来的管理成效是显而易见的。因此本文以安徽交通职业技术学院目前半军事化管理现状作为案例进行分析。目前我系学生半军事化管理的主要管理制度有以下几条：
1.1 半军事化组织机构及岗位职责条例
组织机构的搭建和岗位设定是进行学生半军事化管理的基本要求。在遵循分层管理，逐层汇报的原则下。安徽交通职业技术学院的学生半军事化管理组织融合了系部主要领导、学生管理岗位教师、学生干部等各层群体。其中，由系主任、系党支部书记分任大队长及大队政委，从而使系部领导能够真正融入学生管理工作中来，及时了解基层学生管理老师和学生干部在管理中出现的各项问题。学生管理老师及各班级辅导院任中队管理职务，再从各班级学生干部及班委会成员中选拔优秀学生干部任小队管理职务。从而形成纵向管理，逐层汇报的管理模式。从而确保学生管理工作及时，准确的上传下达。
1.2 半军事化管理学生一日生活制度
学生一日生活制度是进行半军事化管理的核心内容。参照部队军事化管理的具体实施内容，因而合理的制定学生在校的起居，学习，及管理的各项安排，一方面有利于培养学生的纪律和服从意识，培养良好学习生活习惯，另一方面也有利于学校进行学生统一管理和培养。其中主要包括统一学生作息时间，列队出操及列队上课，学生着装，学生参与集体活动等各项方面。
1.3 半军事化管理内务卫生管理制度
内务卫生管理制度主要是针对于学生在校寝室及个人卫生等各类生活习惯做到约束和要求。做到内务卫生每日一整理，一周一评比，一月一大检查。尤其是对于航海专业学生来说，其主要学生均为男生，因此个人卫生问题及生活习惯问题更加显得重要。半军管的执行，有利于培养学生养成个人良好的生活习惯，杜绝寝室脏乱差等情况。
1.4 学生军容风纪，队列管理制度
此项管理制度主要在于通过进行标准队列训练锻炼学生军体素质，提升学生精神风貌。在队列队形的练习中，学生根据教师的“口令”做规定的动作，并使自己的行动和集体协调一致。这就要求学生具有集体的组织观念和较强的纪律性。严格要求的队列队形练习。要求学生通过训练后，课外活动、广播、体育课集队时做到快、静、齐，精神焕发，从而展示了安徽交通职业技术学院学生良好的训练素质，体现了水运男儿的精神风貌。
除了以上的各项管理条例以外，目前执行的半军事化管理条例中还包括“学生请销假制度”，“半军事化管理量化评分细则”，“学生考评及奖惩制度”等各方面管理制度，在此不一一介绍。
2 半军事化管理制度运行经验成果及不足
由于当前各项规章制度仍处于试行阶段，在总结其取得的成果同时，也需要发现在运行中出现的问题，其中半军管在执行中所体现出的成效主要有一下几点：
2.1 提高了学生纪律意识
学生在执行半军管制度过程中，纪律意识得到了一定的提升，其中尤其表现在XX航海班。其各方面表现均相比较大一有了很大的进步。其中，大规模缺课及旷课现象得到了明显的抑制，经过学生和老师的反映，本学期学生的学习主动性和学生的积极性都得到了明显的提升。
2.2 降低了上课迟到率，缺勤率
通过半军管集合列队的要求，学生在课前统一集合列队上课并进行相应的考勤。促使学生养成了按时起床，准时集合的好习惯。对于学生要求在7：45统一集合列队上课一项，就得到了学校老师和领导的好评，这一方面体现出了我们航海专业学生的健康向上的积极面貌，同时也能够起到带头模范作用，在该校形成了一道亮丽的风景线。
2.3 起到了督促学生内务整洁的作用
在半军管一日生活制度中明确要求寝室内务一日一查的生活制度，其中要求各生活委员每天早上在集合期间对各寝室进行统一检查，督促学生养成了起床叠被，整理内务的好习惯。解决了学生寝室，尤其是男生寝室脏乱差的问题。
2.4 锻炼了学生干部能力，发挥学生干部作用
半军事化管理的核心目的就是调动学生自我管理能力。其分为两个方面，一方面是学生的自我约束和管理能力。是在通过半军管制度的学习和管理中所养成的自我约束的习惯。另一方面是在学生中培养优秀的学生干部，通过学生干部来执行半军管制度的相应检查和考勤。并充分调动学生干部的积极性和创造性，使他们能够独立的解决一些在制度执行过程中出现的问题。最终做到学生自治的核心目标。
2.5 明确了学生管理制度，做到公平统一
半军管制度的本质在于其制度的执行，和其他学生管理方案一样，半军管制度的持续稳定运行的诀窍就在于其制度的公平化和合理化。而安徽交通职业技术学院半军管制度从几个方面来解决此类问题，其一是建立合理的半军管组织体系，实现逐层负责，多层管理的金字塔形结构。其二是在考勤制度上创新性的构建独立的相互监督的考勤模式。通过班级考勤，半军管部门考勤和监督部门三个部门的独立考勤而进行相应的比对，借此避免在考勤中人为因素的干扰。从而保证数据的真实可靠性。
同时在半军管制度实行的过程中，也暴露出了一些问题，总结起来有如下几点：
①学生在管理上的过度约束和抵制；②制度自身部分要求可能存在脱离实际情况；③学生干部的能力仍与要求有所差距；④半军管制度的覆盖面需要包括整个学管和教学体系；⑤半军管的考评机制及制度评价标准不明确；⑥工作体制和各部门间的组织关系仍然不够清晰，高效。
3 制度的改进和提高
从开展航海专业学生半军事化管理的过程中来看，提高学生思想认识，丰富管理方式及内涵，加大力度建设半军事化管理队伍。从通过半军事化管理的手段来对学生进行约束和管理，到上升到把其作为一个体系化制度的高度，还有一下几点可以着手改进。
3.1 实现学生半军事化管理的过程与结果相统一，简单来说就是过程的纪律与结果的反馈相一致
在任何体系管理的组织结构中，信息流的重要性就如同人体血液一样重要。我们需要做的，不仅是搭建起整个组织的血脉流通关系。同时也需要注意信息这个血液在流动过程中的监督和最后结果的反馈。只有我们随时注意对结果进行总结和反馈，才能够时刻改进在运行中体现的不足之处。
3.2 提高管理者及学生干部的管理和领导水平，借以形成共抓共管的良好局面
在实施半军事化管理的过程中，队伍的建设是至关重要的。一方面来说，笔者也深深的感受到自己经验和管理水平中暴露出的不足，这些都需要不断的学习他校的优秀管理经验来进行弥补。多多加强该校与他校之间就半军管经验的交流和互通，学习他校先进的管理制度和想法，能够极大的有助于该校半军事化管理相关的管理者的水平，增强管理效率。另一方面来说，学生干部的管理能力也是需要经过不断端粒和提高的。对于学生干部的管理，既要关心爱护，了解学生干部的一举一动。同时也需要制定职责考核标准，把考核的结果与学生干部的最终考评相挂钩。
3.3 加强文化管理在半军事化管理中所凸显出来的作用
总的来说半军事化管理和准军事化管理实现的主要壁垒，就是被管理者在执行相应管理制度中所体现出的高度自律的意识。对学生进行航海专业及军事化管理的文化熏陶，能够促使学生从抵触学生管理到学生自我管理的转变。而文化和制度相互结合，才是制度管理的高级手段。
总体来说，航海学校进行学生半军事化管理的重点还是在于师生上下的统一认识和支持，并在思想上和行动上共同做到真抓实干，开拓创新。既要学习部队军事化管理的手段和方法，也要结合航海专业学生和学校实际情况，从而制定符合本校实际的管理规章制度。同时，还要注意半军事化管理组织结构建设，积极融入学生干部力量，挖掘学生自管自治的能力。最后还要注意到，实施半军事化管理是一个长期的管理任务。因此只有实现将管理制度转变为院校特有的管理文化，通过常年的经验积累和提高，最终完成从制度认同，制度执行，最终达到融入学校文化的高级管理目标。
参考文献：
[1]张伟，季超.航海类专业学生半军事化管理实证研究[J].学理论，2009（20）.
[2]宫春玲.加强半军事化管理 提高学生综合素质[J].青岛远洋船员学院学报，2006（01）.
海事半年工作总结范文6
【酒店上半年工作总结及下半年工作计划范文一】
回顾这半年的工作,我在领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照酒店的要求,较好地完成了自己的本职工作,通过半年的学习与摸索,工作方式有了较大的改变,工作质量有了新的提升,现将半年来的工作情况总结如下:
一、加强自身学习，提高业务水平
虽然我的职务只是一名领班，但要做到优秀，自己的学识，能力等还有一定距离，所以总不敢掉以轻心，向书本，向领导，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步，在管理能力，协调能力及处理问题等方面，有了进一步的提高，保证了楼层各项工作的正常运行。
二、日常管理工作
楼层领班对我来说并不是一个陌生的工作,但嘉海对我来说是一个全新的工作环境.作为一名楼层领班,自己扮演的角色是承上启下,协调左右的作用,我们每天面对的是繁杂琐碎的事务性工作。在新的工作环境中，各项工作几乎都是从零开始，尽快理顺工作关系，融入新的工作环境，是我的首要任务。努力配合主管做好楼层管理工作，本着实事求是原则，做到上情下达，下情上报。本酒店的会议接待任务比较重，上半年多次接待了海关的重要宾客，但由于客房服务人员因种种原因经常短缺，这就要求自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，力求周全，准确避免疏漏和差错。
三，存在的问题
半年来，本人能认真地开展工作，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一。我毕竟到嘉海工作才半年多，许多工作我是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高。第二.有些工作还不够过细，如在查房上，设施设备及卫生检查上，不是十分到位。第三。自己的理论水平还不太高。
四、下半年的工作计划
1.加强学习，拓展知识面，借鉴同行业的优缺点，灵活运用自己的实际工作中，优化工作质量。
2.加强对设施设备的检查和维护保养，给客人在使用过程中以和谐、舒适之感。
3.积极认真配合主管，搞好楼层的日常管理工作。
4.针对一些新员工和操作不规范的服务员进行手把手的教，提高员工的业务水平。
5.加强节能的检查，平时多跟服务员讲节能的意识，努力做到二次进房检查。
6.对客房的日常卫生质量要严格把关，合理的安排好计划卫生。
在接下来的日子里，我要勤奋工作，努力改正不足之处，发扬优点，力争取得更大的工作成绩，为酒店创造更高的价值。
【酒店上半年工作总结及下半年工作计划范文二】
尊敬的严总和公司领导及各位同仁：
大家好!
XX年上半年xx分公司在集团总公司的领导和个部门监督指导下，在xx全体员工团结一心下，共同努力做出一定的成绩，与去年同期相比生意整体情况有所上升。今年上半年完成利润370万元，半年综合毛利55%，现做如下总结：
一.管理方面：以人为本。善于发现自生不足和结合员工实际情况，加强员工厨德和厨艺的培训，积极响应公司号召，裁员增效，整合编制从原有的68人减到60人。让员工得到更多实惠，从而提高员工积极性相反员工做事更认真。更加有责任心。各部门相互帮助，随时听从厨师长调动，哪里需要帮助去哪里。 让每个员工当自己的企业来做事，每月定期对各部门的工作量和责任心进行评比，张贴，公示。以公平，公正，公开为原则使员工付出越多，收获越多。
二.成本方面：今年上半年，成本方面主要做到了以下两点
一.原材料的控制：
1. 库存的货尽量用完再进，先进先用，以免多放变质，过期。
2. 在不影响菜品出品的口味上，减少油脂的用量，使其菜品更加清爽，减少成本。
3. 原材料尽量做到物尽所用，在开发菜品的基础上，边角余料各部门相互互补，相互利用。
二.能源方面：禁止长流水，风机定时开，在工作不忙的情况下，集中时间加工，尽量节约能源。
与去年同期相比：气节约两万元，电节约两万，水节约三千，营业收入多一百五十万。
三.安全方面：严格执行《食品安全法，消防法》，认真抓好食品卫生安全工作，把好食品加工的各个环节，食品添加剂的正确使用以及登记情况，做好台帐，禁止使用三无产品，过期食品，不使用公司规定以外的任何食品添加剂，坚持冰箱生熟分开，加盖，加膜。标签明示在xx特殊环境下经相关行政部门检查验收得到一定认可。坚持公司原则，xx组建的自查小组从厨师长，经理及部门组长亲自带头，每天对厨房食品卫生，消防，员工仪容仪表检查跟进。对做得好与不好的部门及个人做相应的处罚与奖励。并每月评比，张贴，公示与浮动挂钩。加大员工生产，个人安全的培训及相关的教育，正确引导;在消防方面，定期培训并聘请专业人员讲解与实际操作，让员工做到人人消防。
四.菜品方面：菜品是企业的生命力。感谢公司对xx的关心及对我个人的培养，多次外出考察，使我对菜品有更多的了解，自我的提高。xx始终坚持菜品如人品的原则来灌输员工认真做好每道菜，做为厨师长严把菜品质量关，定期培训全体员工，并对差的部门及个人进行单独培训及指导。始终坚持以身作则，并每天坚持亲自炒菜来带动员工，提高员工对出品的责任心。每月定期推出新菜来稳定客源及吸引更多顾客，提高更多效益。厨房认真听取前厅意见及顾客返还意见。总结每日出品问题，并在每日例会中及时改进不足，促进菜品的稳定性及可口性。严格执行公司退菜制度和退菜程序，最大化减少不必要的退单，让客人开心而来，满意而去。
综合上半年的工作，对下半年的工作计划如下：
一.高度同集团公司保持思想一致，配合前厅店长共同抓好，搞好xx管理工作。
