新车磨合期范文1
2、新车转速不要太高：对于新车来说，虽然在出厂前，发动机都进行过冷磨合，但是启动之后，我们还是要给发动机、活塞、曲轴、变速箱一定的时间进行融合，而转速过高相当于直接让它们进入了高负荷运转阶段，这对于还没有完全适应工作环境的部件来说，显然是更有机会加速磨损！
3、冬天冷启动，不可不热车：虽然现在的汽车对于热车的需求已经很小了，但是不管是我们还是汽车厂商，都会建议大家开车之前怠速热车一小会，不需要太长，一两分钟足矣，这样可以让沉积在发动机、变速箱底部的机油被带上来，增加润滑效果，再稍微高点转速开车，车辆发动机和变速箱的工作状态会更好。
4、手动挡不要高挡低转加速：很多车主为了所谓的省油，所以在新车上路的时候，便采用高挡低转速的方式，让车辆缓慢的加速，但是这对于发动机和变速箱的损害是很多，而且根本起不到省油的作用，在磨合期，依然要遵循合适的的档位合适的转速形式！
5、不要总是短途行驶：很多人买来新车后，恨不得出门上个厕所、去小区门口去个快递都要开上车，但是对于5km以下的这种短途行驶，还是不要开得太多，原因在于不存在磨合效果，因为短途行驶，车辆各个部件的温度还没有上来达到比较理想的工作温度，车子就停了，长此以往，车辆磨合里程数到了，磨合效果并没有达到！
6、自动变速箱高速巡航不变速：其实对于很多自动挡车主来说，上了高速是很爽的一件事，尤其是带有自动巡航和ACC自适应巡航的车型，但是在磨合期间，我们建议大家以最高挡巡航一段时间之后，还是要降低速度，让发动机的转速稍微降低一下！
7、不要大力、频繁的刹车：正如上述所言，新车磨合也需要磨合车辆的制动系统，那么如果车主老是大力刹车、频繁刹车，那么刹车盘、刹车片还没有形成比较好的工作状态，就已经开始磨损了！
8、磨合期车速不要太高，100km/h为限：前面我们也说了，新车转速不要太高，当然车速也是一样，我们磨合车辆，不仅仅是磨合车辆的发动机、变速箱，还要磨合车辆的零部件配合、车身装配，所以在很多情况下，新车磨合，车速都不宜很高，给底盘、悬挂等部件以比较柔和的磨合空间。
9、不要拉高速：新车的第一箱油，往往会带下油箱里面很多细微的杂质和金属碎屑，而所谓的拉高速，就是高转速、高速度，那么油泵会在高压力的情况下，将这些非常细小碎屑杂质吸入喷油嘴、燃烧室等部件，对于这些部件是有很大的磨损风险！
10、磨合期不要超载：在磨合期内，车辆尽量轻载，不要超载，因为如果车身重量比较大的情况下，车辆的悬挂弹簧、减震器都会在一开始就处于疲劳状态，对于悬挂系统的压力是非常大的。
新车磨合期范文2
1、磨合里程因车而异，磨合里程是一个因车型而异的数字，具体可参见车辆说明书。不过一般的卡车磨合期都在1500-3000km。
2、磨合的对象主要是发动机，一般来说，磨合的对象包括所有相对运动的部件。但最重要的莫过于发动机，当然变速箱和后桥的磨合也是很重要的。
3、新车磨合要温和，温和，是贯穿整个磨合过程的关键词。下面提到的各个注意事项几乎都可以包括在这个关键词中，心中怀着温和的态度去开新车，磨合期过后卡车的状态应该不会太差。
4、避免高负荷保护发动机，新车磨合最关键部位莫过于发动机了，保护发动机，最中心的问题是要避免发动机高负荷，平缓驾驶。
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新车磨合期范文3
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
新车磨合期范文4
塞纳首保是3000公里。首保重点项目就是更换机油和机油滤芯，磨合期发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时地清除，就可能会对汽缸内部产生非正常的损伤。
新车上路行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，开车不可太快，最好不要超过90码。在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油也不要太猛，不然对发动机磨合不好。汽车磨合好以后，车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。
首保需要检查的项目有：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查制动器及离合器液面位置；检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象；检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查汽车尾气排放是否达标。
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新车磨合期范文5
2、燃油使用品质较好的。汽车在使用过程中，不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上)，这对于仍处在磨合期的车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油，最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告总说得很美，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现像。
3、忌紧急制动。因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性，为了避免紧急刹车的发生，开车时最好确定一个安全的距离，在这个安全距离内便开始缓慢刹车。
4、不宜高速行驶。磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌负荷过重。汽车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
6、忌长途行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用。
7、避免频繁刹车。逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合，频繁的刹车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
新车磨合期范文6
道达尔快驰系列（TOTAL QUARTZ）油，包括全合成Q9000，半合成Q7000，合成技术Q5000等全系列产品，可全面满足现代车主的个性化需求：全新升级配方，以国际领先的合成技术制成，达到或超越APISN级别，可有效减少发动机磨损，提升发动机清洁度，节省燃油消耗，延长换油周期，令发动机面对各种严苛环境仍有出色的动力表现：五大心动特点，令爱车尽享“更多呵护、更多里程”。
（1）全新升级版合成技术，全面满足日新月异的不同品牌汽车发动机技术要求。
（2）杰出Antifriction抗摩技术，提升发动机清洁度。
（3）无惧恶劣天气或严苛的驾驶环境，使发动机动力始终表现出色。
（4）独特燃油经济性配方（FE），有效降低燃油消耗。
（5）优质油品，延长换油周期。
美孚1号油
采用多重Anti-wear抗磨损专有技术的美孚1号油结合抗磨添加剂和精心处理的高性能流体，具有出色的抗发动机磨损功能。多重Anti-wear抗磨损专有技术配方系统在高温下不分解、黏度极强，在一些极端情况下表现出众。采用多重Anti-wear抗磨损专有技术的美孚1号合成机油超出了最严格的工业标准要求，具有出色的抗发动机磨损，卓越的高低温性能，有效防止油泥和有害沉淀物，并在特定级别更省油。
美孚1号油的原料中包括聚α烯烃（简称PAO），属于四类基础油。PAO的合成技术做为一项专利技术为埃克森美孚所拥有。PAO具有天然的清净能力，可以使发动机产生的油泥悬浮在机油中而不易沉积，进而被机油滤清器所过滤。
嘉实多磁护合成油
嘉实多磁护合成油拥有高纯度的磁护智能分子，抗磨表现出色，超越APISN最高级别行业标准。磁护智能分子吸附在发动机金属部件表面，形成一层额外保护油膜。在高危磨损的起动和热车阶段，磁护智能分子能够显著减少发动机磨损，真正做到“未起动，先保护”。
凸轮轴行业程序IVA磨损测试表明，当真实的发动机凸轮轴经过100h的测试之后，在放大500倍的情况下，可以发现使用磁护智能分子配方的凸轮轴表面比没有使用该配方的光滑15倍。此外，台架实验结果表明，没有磁护智能分子保护的发动机部件的噪声要比有磁护智能分子保护的发动机高出1.5dBA个声压级。
昆仑天元发动机油
昆仑顶级油天元SM采用全合成基础油和最新的复合剂配方技术，性能较SL级别的油在抗阀系磨损、抑制沉积物、抗氧化性能及排放系统保护等方面具有较大提高，满足最新汽油发动机的使用要求。该产品具有超强的清净分散性，能有效减缓及清除气缸壁及活塞上的沉积物，抑制高低温油泥的生成，保持高标准的发动机清洁度。并具有超凡的热氧化安定性，可减缓油品老化时间，延长换油间隔周期；改良了摩擦性，从而降低燃油消耗，减少烃污染；低温性能优异，寒冷天气发动机起动快、保护及时，延长发动机与点火系统寿命；超高黏度指数，在各种驾驶方式、驾驶条件下都具有出色的总体性能和抗磨性能。该产品适用于目前所有车型，尤其是高性能涡轮增压乘用车发动机，并特别适用于极端苛刻工况下的发动机。
金吉星（JUSTAR）系列发动机油
全新一代长城油金吉星（JUSTAR）系列轿车发动机油，秉承航天科技，采用独有的添加剂及其配比技术，创新精密护卫因子，可实现强效清洁、抑制积炭生成、减少油泥堆积和保持发动机持久清洁。该系列产品双重耐磨、减振降噪，使车辆发动机的性能得以充分发挥。针对不同档次的发动机和不同需求的人群，金吉星（JUSTAR）系列发动机油配有多种级别的产品系列。其中SN级别的J700具有强效清洁、强抗氧化稳定性，能够大大延长换油周期：SM级别的J600具有出色的清洁分散能力，使发动机内部长时间保持清洁，并更加节省燃油；SL级别的J500采用低磷配方，可全效保护三元催化转换器，并起到减振降噪的作用；SJ级别的J400具有超强的油膜保持能力，可满足频繁起停、长期高负荷的发动机系统需求。
东昊SM级别全合成汽油发动机油
该产品根据中国道路情况不断研发，汲取国际先进工艺于一身，运用添加剂与基础油的黄金比例精心调配而成，能同时满足宝马、奔驰、大众、福特和通用汽车等世界顶级乘用车的使用要求。纯正进口PAO全合成基础油及复合添加剂，独有的吴能HN02活性抗氧化离子材料，在机械内形成游离性的修复保护膜，对机体形成有效保护，极大地延长换油周期3～5倍，符合APISM标准。
该产品具有极佳的冷起动和耐高温特性；具有优秀的抗氧化性能，可防止积炭和油泥的形成；具有卓越的清净分散性，长期保持机件表面洁净；防止发动机起动磨损，降低机械噪声8dBA以上。
摩圣原子态修护油
库圣原子态修护油系列产品包括高品质矿物油、经严格加氢裂化的半合成油、聚α烯烃和酯类全合成油。其基础油源自欧洲北海油田，添加剂选用了国际公认的世界级添加剂厂家的产品，稳定性更好，可以承受更长的换油周期。摩圣原子态修护油具有对金属摩擦零部件的再生修复功能，更加节能环保，使油和零部件的使用寿命都更长。
摩圣原子态修护油具有以下特点。
（1）让客户拥有非常好的驾驶感觉，动力充沛，噪声极低。
（2）特别适用于走走停停的城市路况，清净分散性能很强，确保油路长期处于清洁状态。
（3）具有极强的抗磨损和防过载能力，确保在至少1.5万km的换油周期内没有磨损。
力魔（Liqui Moly）陶瓷抗磨修复剂
德国力魔（Liqui Moly）陶瓷抗磨修复剂真正实现了国际前沿科技水平的“无接触摩擦”，其效果持续长达5万km，其所含的仅0.5μm大小的陶瓷颗粒保证了油的流通性，并结合了固体剂和化学保护剂的优点。经德国独立测试机构APL测试表明，德国力魔（Liqui Moly）发动机陶瓷抗磨修复剂是一款高科技机油添加剂，含有细微陶瓷颗粒，保护发动机并减少磨损。
在对该产品的实际测试中，一个齿轮驱动另一个齿轮在恒负载增加的情况下直至达到某一磨损程度。其测试结果显示，标准油达到第4级抗磨要求，而含有发动机陶瓷抗磨修复剂的相同机油达到第9级抗磨要求。德国力魔（Liqui Moly）陶瓷抗磨修复剂杰出的抗磨保护体现在延长发动机使用寿命、降低崩溃的危险以及降低磨损从而提高燃油经济性。
道威（DOORWAY）FOF机油增强剂DW122
道威FOF机油增强剂可以吸附氧化产物，将其分散在油中，减少发动机内部胶质、油泥和沉积物，并形成抗氧化、抗腐蚀层，提高油品氧化安全性，延缓油品氧化速度，隔绝酸性物与金属接触并具有抗磨性，确保油的的清洁。分散剂能将低温油泥分散于油中，以便油循环中将其滤掉。该产品全面平衡机油的处理成分，并能够满足世界公认的机油制定标准，具有良好的减磨抗摩功能。它可以在机油离开发动机工作表面后，接替机油工作并提供保护，并能够延长机油的氧化诱导期，防止机油衰变，使机油的功能更全面，进而为发动机提供更多的保护，使发动机的使用寿命延长，并且提高动力性能，减少污染物质排放。
德国奥普菲（AUTOPROFI）特级纳米发动机保护剂B
德国奥普菲（AUTOPROFI）特级纳米发动机保护剂B可在发动机内部零件表面形成一层高效纳米抗摩擦保护膜，从而优化发动机性能。该产品在冷起动状态下可提高油的流动性，使发动机运行更平稳安全；改善热车状态下的性能，延长发动机的使用寿命，减少燃油消耗。该产品适用于所有汽油及柴油发动机。使用方法十分简单，只需在每次更换发动机油后，在新油中加入本品即可（每5L发动机油中加入250ml），它将随着发动机的运行而持续发挥作用。
企业访谈
诺达尔油（中国）有限公司全国销售及市场总监 夏冰
道达尔油在中国市场已有20余年的销售历史，总部设立在上海，从1998年开始在中国本土生产产品。道达尔油（中国）为用户提供一系列的高品质产品，主要产品包括：汽机油（快驰系列）、柴机油（红运系列）、摩托车油（动驰系列）及各种配套辅油产品。
从2005年开始，道达尔油（中国）开始实现高速增长。著名的美国调研公司Kline在其最新的调研报告中明确指出，道达尔是在过去3年里在中国油市场上成长最快的公司。
道达尔油符合许多整车厂的原厂标准，并获得认证。道达尔公司是法国PSA标致雪铁龙集团全球唯一的油供应商。在中国，道达尔油为神龙汽车的东风雪铁龙和东风标致提供车用油。同时，上汽通用五菱、上海通用、上汽集团、长城汽车、海马汽车、三一重工、普茨曼斯特及金城摩托车等均认可并选用道达尔油产品。
道达尔油秉持严谨的技术支持，注重品质研发，开发出提升发动机清洁度、具有杰出抗磨保护表现以及在各种严苛驾驶条件下仍具出色动力表现的油。作为唯一同时赞助全球三大顶级赛事——F1、WRC和Dakar的油品牌，道达尔不断向赛事提供顶级产品，并将此技术运用到民用产品中，令全球用户得以享受顶级赛事的尖端技术。同时，道达尔油（中国）在过去几年也积极赞助如长城等中国本土赛车队参加国内和国际赛事，并屡创佳绩。
为了更好地服务中国市场的用户，道达尔油于2009年启动快驰工坊项目，致力于投资和建设专业门店，以统一形象、规范工艺、专业团队和优质产品更好地服务终端；并在天津投资新厂，不断提高产能以满足快速增长的市场需求。与此同时，道达尔公司亦始终坚持其企业社会责任，致力于长期投资于社会公益、爱心捐赠和新能源开发和宣传等。
3大产品系列覆盖油细分市场
在乘用车油领域，埃克森美孚旗下的3个油产品系列分别是：美孚1号TM、美孚速霸Ⅲ和美孚力霸TM。这3个产品系列覆盖全合成油、合成油和矿物油各个细分市场，形成了一条完整的产品线，为不同需求的中国消费者提供选择。秉承美孚对中国市场的一贯承诺，这些产品都是根据中国的路况，为中国消费者而开发的高端、优质的油产品。
本土化生产，国际化标准
作为埃克森美孚旗下的旗舰产品，美孚1号TM油在上世纪80年代作为最早被引入国内的全合成油进入中国市场。自2011年4月份起，美孚1号在太仓工厂实现本土灌装，以提高供货效率，缩短供货周期。美孚速霸和力霸系列也都已经在美孚位于太仓和天津的工厂实现了本土化生产。美孚在国内的工厂也采用全球统一的标准化流程和质量管理体系，以确保产品质量水平达到全球一致。
凭借一流的品质，美孚1号获得众多全球领先的汽车制造商的青睐。在全球范围内，美孚和奔驰、保时捷等品牌长期保持紧密的合作伙伴关系。同时，美孚和中国自主品牌如奇瑞、比亚迪等一起推出联合品牌发动机油产品。
销售网络与服务平台齐头并进
除了性能卓越的产品，美孚也致力于为中国消费者提供优质便捷的服务。目前，通过逾千家美孚1号车养护店和博世、马牌及倍耐力等美孚的精英合作伙伴以及快修店、超市等其他零售渠道都可以买到美孚的正品机油。在构建起以这3大销售渠道为主的销售网络的同时，美孚不遗余力地针对网络中的技术人员以及销售人员进行专业培训。每年一度的“美孚1号车养护技能大师赛”、“美孚精英学院”在线培训课程等一系列全面的培训和竞赛，都帮助他们提升了专业素养，以便为消费者提供值得信赖的优质服务。
不仅如此，埃克森美孚也一直致力于借助各种渠道帮助消费者学习汽车保养知识，提高汽车养护意识。在美孚的官网上，消费者可以全面了解油产品的相关信息，而其中的选油助手可以帮助消费者选择合适的机油产品。同时，美孚还借助美孚博士博客、汽车论坛等新媒体积极与消费者沟通，为消费者提供专业意见。而在线下，利用和奔驰、保时捷和凯迪拉克等汽车制造商的良好关系，美孚通过体验式路演活动把油知识以寓教于乐的方式传递给消费者。
德国力魔汽车养护及美容产品中国总经销市场总监林敬东
力魔（LIQUlMOLY）是德国市场销售量第一的汽车养护品牌，该品牌最大的优势就是产品线全面，2000余款产品几乎覆盖了汽车养护的所有项目。特别是针对发动机系统的清洁剂、MOS2抗磨剂、陶瓷修复保护剂、发动机长效保护剂以及发动机强效剂等等。
做为德国力魔品牌在中国的总经销商，当初我公司选择这个品牌，正是看到了中国巨大的汽车后市场潜力。我公司经过不懈努力，使德国力魔产品在中国的市场份额正以惊人的速度不断扩大。我们在全国的经销商已遍及中国近60%的地区，而且，这个区域还在扩张。我们的销售渠道包括了4S店、汽车维修企业以及一些终端消费群体。我们十分重视维修企业这个市场，因为我们有许多产品是针对专业的维修服务企业的，这些产品与维修企业的专业知识和设备有机结合，可达到最佳功效。
目前车用油市场还比较混乱，产品质量良莠不齐。由于很多系统产品不能在短期内看到效果，导致很多企业只为追求利益，而忽视产品的质量。而德国力魔的产品则把产品效果放在首位，确保对系统的有效保护，为此，力魔的主要产品均获得德国APL（德国汽车工程协会）的效果实验认证。力魔的MOS2抗磨剂，是世界上首次将固体抗磨剂转化成液体悬浮液，实现了“液体MOS2”抗磨技术，液体悬浮液的细小颗粒直径小于0.3μm，目前这在世界上也是首创的尖端技术。
嘉实多技术经理 黄东永
嘉实多目前生产销售的汽车发动机油产品主要有：适用于高端豪华车型的极护全合成系列油、适用于中高端车型的磁护合成油以及适用于中低端车型的可有效抵抗油泥的嘉护系列油。其中主要盈利的产品是极护和磁护系列。
迄今为止，嘉实多已在全国各地建立起了众多的分销网点，并以专业的理念、卓越的产品和顶尖的服务赢得了超过200家经销商和近5万名客户的信任。而且，嘉实多一直在探索更为多元化的销售渠道和方式来进一步贴近广大的汽车消费者，比如我们现在在全国30多个重点城市发展了200家嘉实多护车保养站，为车主提供维修、保养的一站式便捷服务。
在国内，嘉实多也有很多长期稳定的原厂配套合作伙伴，像宝马、奥迪、大众进口车、捷豹路虎和斯柯达这些知名汽车厂商，都向他们的消费者推荐使用嘉实多油。同时，嘉实多与这些汽车厂商联合开展技术研发，为不同品牌、不同性能的发动机量身定制极护、磁护专享系列油，因此消费者可以方便地在4S店中找到适合自己爱车的嘉实多专享系列产品。
在车用油的选择方面，嘉实多建议消费者选择适合自己的产品，这要根据原厂推荐、用户所在的地域、行驶路况条件、驾驶习惯、保养习惯和车辆使用里程等因素综合考虑。
在购买发动机油产品时，为了避免遇到假冒伪劣产品，嘉实多建议消费者尽量到正规、口碑好且资质高的零售店购买，或者从嘉实多的授权经销商处购买嘉实多的油，不要购买售价明显偏低的产品。此外，在购买油产品时，应多留意一下产品的外包装。正品油的外包装印刷精美、标识清晰且标贴完整。
上海东昊油品有限公司技术总监兼销售营运总监 潘健康
在东吴的汽油和柴油发动机油产品中，分别包括吴能、吴派和吴优三大系列。在产品技术上，东吴一方面不断引进国外先进生产设备和技术，加强生产设施建设。另一方面加强吸收优秀人才，不断进行创新产品的技术研发，提升产品品质。东吴的油产品优势主要包括以下几点。
（1）东吴将来自国际著名公司润英联、路博润的添加剂和韩国GS、SK基础油进行了黄金比例的匹配。
（2）拥有世界先进脉冲调合流水生产线、智能化操作系统以及全自动灌装设备等一流的设备。生产过程无废水、废气及废物产生，符合国家鼓励发展的节约、环保型企业要求。
（3）2009年，东吴油品联袂上海国防战略研究所、上海交通大学和油行业协会，共同成立了东吴专业系统产品科技研发中心。2011年，东吴再次联合中国石油大学成立了国内首家新型油研发中心，在上海生产工厂建立“工学硕士和工程硕士培养基地”。
（4）东吴系统产品的包装桶全部采用真正原包料，结实耐用不渗油，防伪盖圈不变形。产品标签由特殊材料制成，避免了撕标、掉标和窜标情况的发生。所有产品包装桶下，都贴有防伪商标。
（5）东吴在售后方面配备了专业服务团队，并对客户进行跟踪回访。养护门店的开设进一步保证了油品的质量和终端服务。
东吴的销售渠道分为线上和线下两大类。线下销售主要依靠全国各地的经销商和商，通过布点的方式开拓市场，以点带面，最终形成一个完善的网络体系。另外，东吴通过开设汽车连锁养护门店的方式，和终端市场直接互动，进～步促进油品的品牌宣传和销售。在线上销售方面，东吴根据市场方向，积极开拓电子商务和电视购物等新兴渠道，深耕细作，在保证产品质量的同时让利回馈消费者，使东吴品牌进一步深入人心。
北京埃勒维斯科技发展有限公司董事长，总经理 郭凤炜
北京埃勒维斯科技发展有限公司销售的油产品主要面向汽车售后服务市场，市场推广的重点既面向终端车主，也面向维修企业。主要销售渠道为全国连锁的“摩圣汽车深度保养中心”、专业汽车维修养护企业和部分品牌汽车4S店。摩圣在中国已经设立了1000多家汽车深度保养中心，在全国的一级经销商有50多家。在长三角、珠三角和京津冀等核心区域，摩圣每年都有固定的市场推广活动。摩圣油产品的优势主要有以下几点。
（1）在传统油6大功能的基础上增加了全新的“再生修复”功能，确保车辆不被磨损。
（2）为用户提供国际上较为专业的选油指导。
（3）摩圣汽车深度保养中心提供个性化的换油周期检测服务，用量化的数据告诉用户何时换油。
（4）作为最高级别的油，通过了最为严苛的权威测试和国际认证，得到诸多汽车厂家的广泛使用。
另外，“摩圣”系列产品知名度较高，其高品质得到了普遍认可，为油的推广打下了良好基础。“摩圣”在解决“烧机油”和“延长换油周期”方面积累了宝贵的经验，为突破油市场的“怪圈”，提供了可靠技术支持。“摩圣”独有的产品+服务销售模式为油市场的专业服务奠定了坚实基础。这些都成为摩圣在激烈竞争中能够稳健发展的重要原因。
最初的摩圣原子态修护油是国外厂家的产品，随着国内微、纳米再生剂加工技术和工艺的跨越式发展，现在，摩圣原子态修护油已启动全面国产化计划。在不远的将来，广大的中国用户就可以享受到品质更高、价位更低的摩圣原子态修护油了。
上海妙声科技有限公司技术支持部技术顾问 钱金飞
奥普菲（AUTOPROFl）是上海妙声科技有限公司最新引进的汽车发动机养护品牌，奥普菲（AUTOPROFI）在德国具有数十年的发展历史，一直为德国车主提供着优质的发动机养护产品。
近几年，随着各大汽车制造企业越来越重视中国市场，很多国外的新车，在国内几乎同期上市，这也在一定的程度上带动了汽车用品制造商进入到中国，并慢慢与国际市场接轨。同时国内车主的用车理念也渐趋成熟，对于发动机养护产品的要求和认识越来越高。为此，妙声科技引进了奥普菲（AUTOPROFI）发动机养护系列产品，该系列产品包括脂喷剂、特氟龙油、有机硅脂以及特级纳米油等，这些产品全部由德国制造，原装进口。系统养护类产品有：机油系统清洁剂、机油泄漏防护剂、液压气门活塞保护剂和机油黑烟去除剂。
德国奥普菲（AUTOPROFI）的发动机养护产品，经过了欧盟及德国最严格的检验，是极具优势的产品。加上妙声科技成功的品牌运作经验，我们相信，奥普菲（AUTOPROFI）发动机养护产品在中国的后市场份额会逐渐地扩大并占有一席之地。
中国的汽车发动机养护产品市场虽然经过了多年的发展，但是还没有完全地成熟起来。目前市场上各种品牌、各种类型的产品虽多，但是存在着质量参差不齐的现象。而且，国内现阶段假冒伪劣现象也比较严重。这一方面给车辆的使用带来了隐患，另一方面也造成用户对发动机养护产品的效果心存疑虑。为此，妙声科技在进行产品推广时，采用专业仪器现场观察的方式，将产品的使用效果展示给客户，让他们有个直观了解。
