驾车技巧范文1
首先车辆起步时一定要注意缓慢的加速，汽车油耗的多少与汽车起步后以及行车过程中的加速有着直接的联系。一般来讲，驾车人士的起步方式可以分为缓慢加速和冲击式加速，据相关数据的统计，冲击式加速要比缓慢加速的油耗高两倍之多，因此缓慢加速更有利于节省油耗。此外，还要注意发动机的声音，把握好油门限度。汽车启动后还要注意保持经济车速，所谓经济车速就是指不同的档位上耗油最低的车速，不同的车辆各个档位的经济车速也有所不同，因此车主应该对自己的车型的经济车速有一个熟悉的把握，避免不必要的浪费。同时车主还应该知道当行车路况较好或汽车载重量较轻时可以采用较高的经济车速，反之则采用较低的经济车速。汽车在行驶过程中，为了更好的节油还可以尽可能的运用汽车滑行，这样就可以利用后备功率，达到节油的目的。另外，汽车的等速平稳行驶也可以节省油耗，因此在汽车行驶过程中，要轻柔地踩踏加速踏板，汽车缓慢平稳的运行能够使燃油进行充分的燃烧，使燃烧产生的能量得到充分的利用，通过有效的数据显示，频繁的改变车速所消耗的油量要比等速行驶所消耗的油量高出两倍之多，在条件允许的情况下，能使燃油燃烧最充分的车速应该保持在60-90公里每小时，并且汽车平稳的运行还可以延长发动机以及制动器的使用寿命，因此车主在平时驾驶过程中一定要养成平稳驾驶的好习惯。
二、养成良好的操作习惯有助于节油
驾驶员的操作技巧和习惯是影响耗油量的一个重要因素，驾驶员在驾车过程中要保持以下的习惯，有助于节省油耗。第一，把握正确的换挡要领，在驾车过程中，换挡操作是必不可少的，掌握科学合理的换挡要领和动作，对驾驶节油有很大的影响。换挡动作一定要注意脚轻手快，并准确迅速的完成换挡动作，换挡要保持汽车的均匀提速，不能因为换挡动作较慢使车速有了大幅度的下降，此外还要尽量避免当节气门较大，发动机转速较高时缓慢换到下一个档位。档位越高相应的车速也就越高，但是当车速一定时，汽车的档位越高发动机的转速则越低，因此当行驶在路况较好的环境时，驾驶员可以尽量使用高速档，这样可以达到节油的目的。此外，进行合理的制动也是降低耗油量的一个重要方式，制动的方式主要有三种，包括制动器制动、发动机制动和滑行减速制动。制动器制动也是日常驾驶中最常用的一种制动方式，顾名思义就是利用制动器来降低车速，但也是是最耗油的一种制动方法，当车速越快的时候，制动器的阻力就越大，同时耗油量就越多。因此在平时驾驶过程中如果条件适当的话要适当的减少制动器制动，可以换用滑行减速制动或者发动机制动。
发动机制动就是利用发动机的牵引阻力进行汽车的制动，比如汽车下陡坡时，可以调低档位，充分的利用发动机进行制动，可以非常有效的降低耗油量，这种制动方法也有一定的弊端，就是有可能会减少发动机的使用寿命，不利于发动机的保养维护。滑行减速制动就是利用车辆的行驶阻力来帮助车辆进行制动，当车辆需要制动停车时，驾驶员可以提前慢松加速踏板，并将操纵杆防雨空挡位置，使车辆通过行使的阻力慢慢地停下来，这种制动方式可以有效的节油，但是这种制动方式的制动距离较长，需要驾驶员熟练的驾驶技巧和恰当的驾驶情况，同时这种制动方法也是最值得提倡的。
三、其他驾驶习惯有助于节油
车辆的定期保养以及形式的路况对汽车的耗油量也有一定的影响。首先驾驶员在驾车过程中要尽量减少汽车的行车阻力，我们知道，汽车前进过程中，迎风的面积越大则行使受到的阻力则越大，因此驾驶员应该做到以下几点来降低车辆的阻力：第一，可以在驾驶室的上端安装导流板或者导流罩，这样当车速高于40公里每小时时可以减少空气阻力百分之二十左右，达到节油的目的;第二，带有篷布的执勤车在条件允许的前提下可以卸掉车上的篷布以及其他附属设备，这样可以有效的降低空气阻力;第三，要保持车身的平整光滑，因为车身的凹凸缺陷也会增加车辆的行驶阻力;第四，当车辆速度较高时，最好不要打开车窗，当车速高于85公里每小时时，由于打开车窗造成的行车阻力消耗的燃油甚至要高于开启车内空调的所消耗的燃油。第五，要尽量减少车重，因为车身越重，所消耗的燃油量则越高，因此在驾驶时要尽量将车内不必要的东西卸掉，减少车身重量，降低燃油量。其次，驾驶员要尽量选择最佳的行驶路线，有的驾驶员误认为行车距离越短所消耗的油量就越少，其实这是不对的，车辆的耗油量不仅与形式的距离有关系，与行驶的路面状况也有一定的关系，行驶的路面平整坚硬干燥要比在松软不平的路面行驶消耗的油量少，因为前者的滚动阻力较小，燃油产生的能量可以更加充分的转化为动能，而后者则需要更多的能量来克服行驶的阻力，从而产生更多不必要的热能。因此，驾驶员在行车前要做好规划，在距离和路况之间做好权衡，找到最佳的行驶路线来达到节油。
驾车技巧范文2
2、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
3、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
4、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
5、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
驾车技巧范文3
积水中熄火的车辆，请勿尝试打火启动。汽车上电器元件、发动机和油路的最大“天敌”除了火可就是水了。车辆在涉水时熄火，千万不要尝试再打火启动。因为水不能压缩，水进入气缸后如果试图再启动，活塞连杆会被顶断。如果未投保发动机涉水险，保险公司不会对此进行理赔，那您可就赔大啦。
雨刮器、天窗要注意检修。雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜晚在雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。全车密封条的也要进行检查，带有天窗的车辆还要注意对天窗的检修。如果密封条已经皲裂没有了弹性，容易造成“外面下大雨、车里下小雨”。
及时检查变速箱。如果在行驶过程中，水位高于轮胎中心线，那雨后就应该及时检查机油、变速箱油及油。假如发现机油变色，就需要立刻更换。而检查变速箱油是易被忽略的环节，实际上变速箱尤其是手动变速箱非常容易进水，如果水位没过轮胎中心线，检查更换变速箱油是很有必要的。地面污水会冲掉底盘各部位的油，加剧机件间的磨损。因此还是尽量少涉水为好。
雨天行车要缓踩刹车，避免紧急制动。由于雨水会使刹车盘片摩擦力明显下降、轮胎与地面附着力降低，雨天汽车的刹车距离会大大延长，所以行车时应保持一定的安全距离。大多数汽车虽然装配了ABS系统，但并不能保证在雨天路滑的情况下减少制动距离。如果轮胎花纹磨损严重，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车侧滑、甩尾和制动距离加长。因此，雨天行车一定要缓踩刹车，尽量避免紧急制动！
驾车技巧范文4
1、直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。
2、转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握慢行车，快转向的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
3、倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标；无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡即可。
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驾车技巧范文5
1、换胎。跑乡镇路，轮胎被石子扎破的几率并不低，你自己会换轮胎吗?对于老手而言是小菜一碟，对于新手，恐怕难如登天。如果爆胎发生在半夜，你又该如何应对?
2、开两个小时，休息半个小时。归家心切，更多人习惯跑4~6个小时，然后再休息个十分钟，上上洗手间，然后又马不停蹄地往回赶。新手切忌不能这样，放慢速度的同时，要多增加休息次数。
3、不要夜间开车。许多长途客车是夜间发车，坐车坐习惯了，会想当然认为夜间更适合跑长途，车少，安全。恰恰相反，夜间开车更容易出事，驾驶员容易犯困。
（来源：文章屋网 ）
驾车技巧范文6
2、注：切记，车辆在P或N档时，才可以启动，起步时不要踩油门，挂当时不要松刹车！
3、行驶过程中，最好根据实际情况变换档位，正常路面上行驶，挂D档；坡道或者崎岖路面，一般挂S或L档；等红灯时，若红灯时间不长，只有二三十秒，踩住刹车即可，若红灯时间长达一分钟或以上，建议挂N档，拉手刹。
4、当需要加速超车时，正确操作应该是先踩油门加速，达到加速效果后，立即松油门，此时自动变速器自动升入高档位，汽车动力增强，再踩油门加速超车。
