摘要：桥梁支座的变形、破坏也在急剧增加，要解决质量病害，要从最根本的支座垫石抓起。由此，桥梁工程支座垫石在业主、设计、监理、施工方中逐步得到重视。支座垫石是桥梁工程下部构造的重要组成部分，它的好坏直接影响到桥梁工程使用寿命和结构安全。因此对支座垫石缺陷进行了原因分析，将缺陷进行修正，完善支座垫石施工质量控制。
关键词：支座；垫石；质量；病害控制
1前言
近年来，交通量日趋繁重的情况下，桥梁支座的变形、破坏也在急剧增加，要解决质量病害，要从最根本的支座垫石抓起。桥梁工程支座垫石在建设方、设计方、监理方、施工方中逐步得到重视。《公路工程质量检验评定标准》将支座垫石工程列为：单位工程中下部构造的分部工程中的单独分项工程。支座垫石是桥梁下部结构的重要组成部分，垫石的好坏直接影响桥梁整体使用寿命和结构安全。支座垫石是设置在台帽或盖梁安放橡胶支座的位置处，支座垫石的作用是保证橡胶支座质量不受剪切力的破坏的方面起着重要作用。为了方便以后更换、调整橡胶支座，在盖梁顶面设置支座垫石给后期安装千斤顶预留出位置。支座垫石结构具有砼体积小、承受压力大、受力集中、钢筋骨架密集、施工标准要求高等特点。因此对支座垫石质量缺陷分析，修正、完善支座垫石施工质量控制的目的。
2支座垫石质量缺陷分析
2.1支座垫石质量缺陷产生的原因
支座垫石混凝土强度不足，混凝土表面剥离、压碎、开裂，支座垫石中心偏位，支座垫石与盖梁（台帽）之间不能完全结合，产生滑动面，支座垫石高度不足，预留空心板锚栓孔深度不够，垫石钢筋保护层不足出现露筋现象，安装预埋钢板与垫石混凝土之间有气泡、空洞，垫石结构尺寸不满足要求，防止橡胶支座安装悬空，垫石混凝土表面出现蜂窝、麻面、开裂现象，支座垫石顶面高程四角高差大于1mm等质量缺陷。
2.2支座垫石质量缺陷造成的危害
桥梁上部所产生的静、动荷载是通过橡胶支座传递到桥梁下部及基础结构，是受外界压力集中的部位。橡胶支座和垫石不能出现脱空和不密实，桥梁整体本身自重大在车辆动荷载作用下，支座垫石位置会出现沉陷和偏向受压，在长期作用下将会致使橡胶支座和支座垫石不能均匀受力，导致局部受力过大引起变形、减少使用寿命、橡胶支座提前破坏，从而导致桥面系、伸缩缝破坏、橡胶支座损坏，如果不能及时找到原因进行修补完善，以后将会增加日常维护、更换橡胶支座等费用。在日益车流量增加的前提下，将会带来一定的经济损失，并给后期交通监管带来隐患。
3施工控制措施
3.1模板控制
在施工过程中，为了提高支座垫石的施工质量，首先在模板入手。传统的方法是采用竹胶模板，而我项目全部采用钢模板。在模板设计方面，分为上部构造和下部构造，将上部模板套入下部模板。下部模板两脚采用螺丝上紧，混凝土浇筑完成后，在拆模阶段，直接将对角螺丝松开，方便拆模，避免拆模对成品构件的损坏；上部构造在顶面设置4个活动螺丝，可以调整标高，使四角高差控制在1mm范围内，在压光过程中保证了平整度。
3.2施工测量放样
支座垫石结构尺寸施工放样及高程控制根据二阶段设计施工图在盖梁顶面确定垫石的几何尺寸，正确计算出各橡胶支座的中心点坐标及高程。并通过测量设备正确的在盖梁、台帽上放样出中心位置，并有墨线弹出垫石正确的施工位置标线，为橡胶支座、垫石施工提供条件。支座垫石顶面高程测量：采用水准仪复测，支座安装就位后其顶面高程与设计高程相一致，要求平均误差不大于±2mm。支座垫石顶面高程、平整度要严格控制。支座垫石顶面高程要求在同一片空心板两端处于同一水平面上，相对误差不大于1mm，橡胶支座安装不得产生偏位、脱空和受力不均匀等现象。
3.3钢筋安装
支座垫石钢筋数量及安装位置是控制重点，垫石钢筋竖向筋必须在盖梁钢筋骨架中预埋准确，最下层钢筋网片必须埋入盖梁骨架中，剩余三层钢筋网片在施工垫石进行安装，尤其注意对支座垫石与盖梁（台帽）结合部的凿毛要彻底及最上层网片安装在竖向钢筋顶部，同时确认混凝土保护层厚度。
3.4混凝土配合比设计
针对支座垫石钢筋多、间距密等特点，混凝土采用细石混凝土，塌落度控制在100~120mm。
3.5混凝土浇筑
模板采用定型钢模板，避免了在混凝土浇筑过程中的变形，模板利用四个螺丝调整标高及平整度，并用小型振捣棒振捣密实。
3.6顶面收平
砼浇筑面振实后略高于模板2~5mm，用刮尺沿模板顶部纵横方向多次收浆刮平，并用铁模子收面抹光，在压光的过程中采用水平尺随时检测及不得洒水收面。
3.7养护
砼初凝后，覆盖5cm厚海绵并整体加盖土工布进行包裹，洒水养生14d。3.8检查验收拆模后验收顶面平整度和高程，对超出规范要求的部位用砂轮磨光机再次进行修整。
4结语
在近年来，支座的损坏受到各方的高度重视，在施工过程中受到了行业、地方对支座的控制、排查的很多文件。因此，使支座不受到破坏，必须重视基础工作，重视支座垫石的施工。
参考文献
[1]JTGF80/1-2004公路工程质量检验评价标准[S].北京：人民交通出版社,2004.
[2]JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范[S].北京：人民交通出版社,2011.
作者:吕林伟 单位:宁夏交通建设股份有限公司